浅谈当前校车交通安全的隐患及对策

浅谈当前校车交通安全的隐患及对策

当前，全市公安机关认真贯彻落实各级党委政府、省厅、市局和支队开展的校园安全保卫工作，作为校园安全保卫工作中一项重要内容的校车交通安全也由此进入人们的视野。

所谓校车，是指用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。目前，运行的这些车辆有学校自购的、雇用的；有部队、企事业单位接送员工子女提供的；有私人接送学生的车辆；也有靠学生自己搭乘社会上的营运车辆等等。因为其搭乘人员多、且中小学生、幼儿具有好动性、情绪不稳定、自制力欠缺等特点，加上当前一些单位或个人用来拉送学生的车辆安全性能低，极容易造成重特大道路交通事故甚至是群死群伤亡交通事故，事故后果非常严重，影响社会稳定。

如何结合当前如火如荼的校园安全保卫工作，有效的管理校车，治理校车，确保校车交通安全，保护师生权益不受侵害，营造安全、和谐、文明的交通环境是当前校园安全保卫工作的当务之急。

一、当前校车交通安全存在的隐患

隐患一：校车管理制度不健全。多年以来，只要一提到校车交通安全问题，一般人都会这样认为，那是交警部门的事情，其他职能部门乃至政府很少参与学生交通安全教育活动。政府部门对学生交通安全的问题没有形成有效的日常管理制度和考核机制，许多地方把解决措施没有上升为政府行为加以贯彻执行，仅凭交警一个部门管理。

隐患二：交警部门、教育部门排查校车力度不够。目前接送学生的车辆五花八门，品种甚多。学校迫于自身经济条件和利益，认为只要将学生送出校门就没有责任，而对违规校车现象置若罔闻。交警及教育部门对接送学生车辆、驾驶人信息掌握不清，底数不明，台帐不全，不便于开展教育管理工作，导致此类车辆成为交通安全管理工作中的一个盲区，更是一个危险区。

隐患三：仅注重了对学生的教育，忽视对学生家长的宣传。目前，交警部门经常对辖区内的中、小学校和幼儿园进行交通安全教育课，这无疑对提学生的交通安全意识起到很好的作用，但对学生家长却很少开展宣传教育活动。中小学生，尤其是儿童，都是无民事行为能力人，自身认知能力差，在许多的行为及做法上家长对学生起着潜移默化的作用。部分学生家长安全警惕性不高，为了图省事方便或从费用考虑，未能主动拒绝违法校车，甚至对处罚取缔“黑车”、“病车”不理解。

隐患四：载客车辆类型多、存在违规改装情形。在对正规校车进行严格管理的同时，也要重视对非专用校车的管理。有的非专用校车为多载学生，让学生挤在原本不够的座椅上或在座位通道内加座，严重影响车辆安全性能，严重违反了《机动车运行安全技术条件》对校车标准有明确规定。特别是部分以盈利为主的“黑校车”使用三轮车、低速载货汽车、报废车和非法营运客车通过改装座位来接送学生现象比较突出。车容车貌脏乱破旧，车内私自改装，车辆的制动器等重要安全部件均难以达标，安全技术性能较差。

二、当前隐患产生原因

从客观上看，校车整治是一件长期而复杂的任务，牵扯部门多，责任大。目前，对校车进行集中整治的单位主要是公安交警部门及教育部门，多部门整治的联动模式运行难度大。交警部门张贴的宣传标语、悬挂宣传横幅、发放宣传资料、展出宣传图板以及与校方、校车驾驶员签订交通安全责任书等只能提高部分学生、学生家长及驾驶员的交通安全意识，大多数学校对于校车的安全运行重视不够，只愿意将有限的资本投入到可以提高教学质量的教师及教学设施上，忽视了对车辆维护及驾驶人的资金投入。

从主观上看，在很多家长眼中，挤公交是常事，因此，在遇到校车超载问题上，也抱着一种无所谓的态度，以为不出事就没关系。另一方面学校迫于自身经济条件和利益，认为只要将学生送出校门就没有责任，而对校车超载等现象置若罔闻，甚至为了吸引生源，号称有校车，实际租用的是无校车准运证的“黑校车”，疏于管理；一些受利益驱动，存在侥幸心理的驾驶人也参与其中。也正是由于这些家长对校车现象的放任，促成了校车超载现象及“黑校车”现象的愈演愈烈。另外，家长维权意识薄弱，缺乏有效措施保护孩子权益。

三、针对校车交通安全隐患的对策建议

校车交通安全隐患存在的原因是多方面的。因此，解决校车安全隐患问题需要社会多方面共同努力，疏堵结合，规范治理，形成有序、长效的交通安全管理社会化机制，才能真正保障学生交通安全。

对策一：协同多部门健全校车及其驾驶人管理长效机制。在校车

管理使用过程中所暴露出的种种问题，不是单靠哪一个部门或是突击整治就能解决的，而要从根本上清除学生出行各类交通安全隐患，最好的办法自然是“党政主导，部门配合，社会参与，综合治理”的管理机制。针对校车少、学生多、路况复杂等情况，各级公安、教育等行政职能部门相互沟通，积极向政府汇报、沟通协调，共同解决学生上下学交通难、隐患多的问题。针对隐患一和隐患二，交警部门应联合教育部门进一步健全完善校车“户籍化”管理档案，多排查，做到校车数量清、底子明。对学校名称、联系人、联系方式、地址、校车型号、使用性质、责任民警以及定期检验情况等进行登记并及时更新的工作台帐，落实车辆及驾驶人安全管理要求，消除一切安全隐患，凡不符合安全管理要求的一律取消运营资格。

对策二：加强对学校、家庭的联系沟通。针对隐患三，首先要通过向师生及家长公布报警联系电话，开展校园安全摸底调查、隐患排查，定期公布校车定期安全检测公告等方式，使家长能够及时掌握学生乘坐校车的安全状况。其次要完善违法举报机制，鼓励大家主动举报有违法行为的车辆，并告之他们有举报违法行为的义务和拒绝乘坐超员车辆的权利，提高广大学生和家长的交通安全意识，增强法制意识和自我保护能力。

对策三：多检测，消除校车安全隐患。由于校车承载对象的特殊性，校车超员问题逐渐上升为一个广为关注的社会问题，也引起了相关政府部门的高度重视。针对隐患四，交警部门要严格接送车的定期安全检测，按照2009年11月公安部《校车标识》（GB24315-2009）

国家行业标准和今年7月1日起正式实施我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》保证运行的校车符合规定。凡车况破旧、安全技术状况不符合要求、擅自改装、安全门窗不能有效开启、消防器材配备不齐或无效的车辆，一律责令限期整改，对达到报废标准的车辆，立即报废，消除安全隐患。要参照客运车辆管理制度，强化车辆日常保养和维护，确保行车安全；要对接送车统一外观标识，便于识别；要将接送车列入强制保险之列，确保一旦发生事故后能妥善进行善后赔偿调解。

关于交通安全隐患排查整改的情况汇报

关于交通安全隐患排查整改的情况汇报 市运管处： 我公司接到交通安全隐患通知单后，公司领导高度重视，要求对周期内违法车辆驾驶员停车整顿进行安全教育培训，考试合格后再上岗，先把整改情况汇报如下： 1、处理违法驾驶员 按照公司有关制度，根据违法次情况调整并辞退了部分驾驶员，并对其它违法车辆驾驶员进行安全教育培训。 2、分析违法原因 通过到交警大队调查重点车辆违法详细情况，分析车辆违法较多的情况，其主要有：城市快速路以外的道路行驶超速现象；不按规定车道行驶，违法禁行标志，违反道路交通信号灯通行等。针对车辆违法的主要这几项，我们约谈车主和驾驶员，分析产生违法的原因，主要有两点，其一、车辆停放位置与电子警察监控存在矛盾，对电子警察监控系统认识不足。其二、部分路段有坑洼或障碍，为躲避而变道压线，其三、前方车辆停滞或故障时，车辆变道左方行驶，其四、在交通信号变换时，违法信号灯通行等。通过分析总结主要是驾驶员安全意识淡薄，对交通安全法和违法交通行为带来的后果和法律责任认识不足。 3、组织教育内容 根据分析的结果，我公司组织违法车辆驾驶员，违法车辆驾驶员进行交通安全知识的教育培训，制定教育培训内容、培训人员、培训时间、签到名单，于9月26日-9月30日对驾驶员进行了培训，主要培训内容有观看《道路运输典型事故案例》、2015年新交规扣分罚款标准、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法。 4、评估效果，实施考核 在教育培训学习中，驾驶员通过观看视频、学习道路交通安全知识，在会上积极相互探讨，提出了各自的预防措施和建议。会后对驾驶员进行试卷考核，考核合格后重新上岗。 5、通报事件，广泛宣传 在10月份的驾驶员例会，对车辆违法情况进行了通报，使驾驶

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

三和公司车辆安全隐患排查管理规定 为了加强公司车辆状况的监督管理，使公务车辆随时处于完好的状态，避免机械事故，确保行车安全，特制定本规定。 一、营运车辆状况及安全检查由公司分管领导负责牵头，会同部门安全员、具体负责实施。 二、营运车辆技术状况及安全检查，统一组织检查、各车驾驶员必须配合。 三、统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每月检查一次。检查时由公司分管领导、部门安全员参加。 四、车辆检查的内容 1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目 （1）制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。 （2）制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固。 （3）方向机自由行程是否符合要求。 （4）轮胎螺栓、有无松旷或折断，是否磨损正常。 （5）电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，线路是否老化，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。 （6）车容车貌、车窗及车内设施检查。 （7）车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常。 （8）车身内外是否整洁，车辆是否有擦刮、掉漆痕迹，后视镜是否齐全。 （9）是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。 （10）修理质量抽查检查时由检查人员按车辆总数3%的比例，查近一个月的修车情况。 （11）检查返修率是否规定标准从隐患排查起，检查是否及时报修整改、是否超过整改期限。 （12）排查人员及驾驶员要认真填写并签字。 五、驾驶员自查及自查内容 驾驶员自查由驾驶员每天进行出车前、行车中、收车后的三检。交接班时应说明车况是否存在问题，有问题应及时汇报部门领导及安全员，做出整改方案。 1、检查方向机及转向是否正常，间隙是否适当。 2、检查脚刹、手刹是否正常，管路有无漏油现象。 3、检查轮胎、螺栓是否齐全，有无松动、轮胎气压是否正常。

校车安全隐患排查报告

校车安全隐患排查报告 2015年11月1日，按照《方案》部署，开展了冬季校车安全管理隐患排查。通过检查，我校校车均属标准化校车，并且及时进行了安全监测，每车配备1-2个灭火器；驾驶员均取得了校车驾驶员资格，并且加入了交-警信息平台；照管人员认真负责；没有超员、超速现象。 在检查中发现如下安全隐患：个别校车灭火器，由于随车人员管理不善，灭火器销子丢失，没有配齐防滑链，存在应急隐患；学校—兴隆沟村路段路况较差，交通、会车、掉头不便，存在一定安全隐患。针对排查出的安全隐患，及时上报校车安全工作领导小组，积极采取整改措施，敦促校车方配齐灭火器部件和冬季应急防滑链；并将校车行车路况较差情况及时上报辖区政府，协调修整行车路面，保障畅通，排除安全隐患。 在检查中我们还适时对驾驶员和照管人员开展了冬季校车安全管理培训教育。 通过检查和培训提高了驾驶员和照管人员的安全意识和服务意识，针对排查出的安全隐患，及时上报和采取有效的整改措 施，确保我校校车正常、安全运营。 梅河口市牛心顶学校

校车安全隐患排查报告 [篇2] 为加强校车安全，杜绝安全事故的发生，进一步规范校车管理，认真贯彻落实青岛市《关于加强校车管理的通知》精神，保证学生上、下学的乘车安全，我校于2016年9月23日下午对本校所有校车进行全面检查，由学校安全校长王校长和校领导组成检查组，对该校20辆校车进行了逐一、详细检查。 检查的项目有驾驶员、照管员的相关证件、行车路线、各站点乘车人数及学生信息登记、学生上下车、轮胎、车辆外观标识、安全带、安全锤、灭火器配备、安全门、转向灯、制动等几个方面。通过检查，我校校车均属标准化校车，每车配备2个灭火器；驾驶员均取得了校车驾驶员资格；照管人员认真负责；没有超员、超速现象。 在检查过程中发现学生有随车司机和照管员管理不愿意系安全带现象，而且在车内有学生看书、写作业甚至嬉闹现象。学校及时与随车司机乘照管和照管员沟通，并责成各班召开安全乘坐校车班会进一步强调校车安全。 上放学时段，学校安排值班人员护送学生上下学，班主任在下午放学时段亲自护送本班学生安全上车，早上班主任及时组织晨检统计学生到校情况。 在检查中我们还适时对驾驶员和照管人员开展了校车安全管理培训教育。通过检查和培训提高了驾驶员和照管

道路交通安全问题整改工作方案

道路交通安全问题整改工作方案 道路交通安全问题整改工作方案为加大道路交通安全综合治理力度，遏制事故多发势头，确保我市道路交通安全形势平稳，对照道路交通安全问题和挂牌整治事项，从现在起，我市开展为期半年的道路交通安全问题集中整治。 工作方案如下 一、挂牌整治期限2020年3月到2020年6月 二、整治目标和任务( (一))强化属地政府监管责任。 市政府及下辖各镇政府、街道办是实施本地道路交通安全隐患整改工作的主体。 挂牌期间，各镇政府、街道办主要领导要担任道路交通安全工作联席会议第一召集人，及时研究推动道路交通安全综合治理工作。 联席会议各成员单位要进一步明确职责分工，细化工作措施，强化责任落实。 ( (二))推动道路交通安全形势好转。 挂牌期间，不发生重特大道路交通事故，较大道路交通事故起数同比减少，道路交通事故起数、死亡人数分别同比下降5％以上，农村道路交通事故起数和死亡人数分别同比下降10％以上，涉摩托车交通事故起数和死亡人数分别同比下降10％以上。 (

(三))。 加快补齐农村地区管理短板。 强化农村交通安全劝导员经费保障，加快推进保险机构参与农村“两站两员”建设，提升实体化运作水平，逐步推动农村交通安全工作由“他律”向“自律”转变。 推进农村派出所参与道路交通管理工作，和农村交警中队开展摩托车驾驶人考试，摩托车登记上牌和检验业务。 ( (四))开展摩托车、电动自行车专项整治。 推动我市电动自行车管理条例尽快公布实施。 组织开展专项行动，推进摩托车、电动自行车源头管理，集中查处无牌无证、超员、不戴头盔等违法行为。 引导机关事业单位和村(居)委会工作人员带头遵守交通安全法律法规，加强交通安全宣传教育，实现摩托车、电动自行车通行秩序明显改善。 ( (五))。 推进源头隐患整改。 常态化开展重点运输企业和营运车辆源头隐患整改，积极利用智慧新警务和“滴灌行动”等手段创新监管方式，压实企业安全生产主体责任。

车辆安全隐患排查方案

车辆安全隐患排查方案 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

车辆安全隐患排查方案 为了认真贯彻落实机关单位对车辆安全隐患排查工作的会议精神，加强机关单位车辆的安全管理，消除车辆安全隐患，有效预防和减少事故的发生，切实维护安全生产，落实责任做好车辆安全管理责任，特制定本方案。 一、指导思想 以党的十九大精神为指针，深入贯彻落实习总书记讲话，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，集中整治未达标车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免重特大事故的发生。 二、排查范围 车改平台所有车辆。 三、车辆安全领导小组 组长：*** 副组长：*** 组员：*** 四、排查内容 （一）驾驶员管理 1.驾驶员的驾驶资格、从业资格、驾驶员驾驶资格是否与所驾 车辆车型相符； 2.驾驶员参加安全学习和培训情况； 3.驾驶员操作的规范性； 4.驾驶员安全意识和身体心理调节； 5.驾驶员的各种违规违章行为； （二）车辆管理 1.车辆安全技术检验和维护、维修记录； 2.车辆实际安全技术状况；

3.车载安全装置和应急设备是否齐全； 4.车辆行驶过程中是否存在不良状态； （三）道路和路线存在的安全隐患 1.道路通行条件和事故多发点； 2.车辆和道路条件的适应性； 3.道路交通状况及规律； （四）气候、天气的不安全因素 1.雨雪天气存在的不安全因素； 2.雾、霾天气存在的不安全因素； 3.大风天气存在的不安全因素； （五）安全管理因素 1.安全生产责任制度落实情况； 2.日常安全管理执行情况； 3.安全制度是否完善； *********单位 2017年11月3日

乡镇道路交通安全隐患排查整治工作方案

竭诚为您提供优质文档/双击可除 乡镇道路交通安全隐患排查整治工作方 案 篇一：道路交通安全隐患排查整治实施方案74号 永善县人民政府办公室文件 永政办发〔20XX〕74号 永善县人民政府办公室关于印发道路交通 安全隐患大排查大整治专项行动实施方案的通知 各乡镇人民政府，县直各部门： 《永善县道路交通安全隐患大排查大整治专项行动实施方案》已经县人民政府同意，现印发你们，请认真抓好贯彻落实。 二〇一二年五月十一日 —1— 永善县道路交通安全隐患大排查大整治 专项行动实施方案 为认真贯彻落实全省防控道路交通事故紧急电视电话会议精神，确保全县道路交通安全管理形势持续稳定，坚决

预防重特大交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，为全县经济社会发展创造良好的道路交通安全环境，县人民政府决定从20XX年5月8日至8月8日，在全县范围内组织开展为期3个月的道路交通安全隐患大排查大整治专项行动，结合实际，制定本方案。 一、工作目标 通过开展道路交通安全隐患大排查大整治专项行动，对全县道路交通安全隐患进行全面、深入、细致的排查，切实解决道路交通事故预防工作的源头性、基础性、根本性问题，进一步提高事故预防工作的针对性和实效性，使道路交通安全隐患得到根本性的治理，严重道路交通违法行为得到从严查处，道路交通秩序进一步规范，道路交通事故得到有效预防和遏制，力争年内不发生一次死亡3人以上的道路交通事故，确保不发生一次死亡10人以上的重特大道路交通事故。 二、组织领导 为加强对道路交通安全隐患大排查大整治专项行动的 组织领导，确保各项工作措施落到实处，取得实效，成立永善县道路交通安全隐患大排查大整治专项行动领导组。 —2— 组长：白孝东县人民政府副县长、公安局局长 副组长：罗正军县公安局溪洛渡右岸分局局长 杨道华县安监局局长

汽车站安全隐患排查治理工作方案

~ 汽车站安全隐患排查治理 工作方案 为了进一步推动车站安全隐患排查工作，做好全年安全工作，有效防范和坚决遏制旅客运输重特大事故的发生，在全站每月不定期组织开展安全隐患排查活动，真正落实各项安全生产责任制，查找安全隐患，堵塞安全漏洞，确保我站道路旅客运输安全生产顺利进行。 一．组织和领导 为加强安全隐患排查活动的组织领导，成立安全隐患排查活动领导小组，负责领会和传达、接收上级下达的工作任务和指导意见；具体实施安全隐患排查制度的完善和落实；排查和整治在旅客运输过程中存在的安全隐患；负责本站安全隐患排查情况的收集、汇总、上报等工作。 组长： 副组长： % 成员：

二．排查目地 通过安全隐患排查活动，进一步落实安全管理责任，落实“一岗双责”制，规范运营行为，推动我站进一步健全各项管理制度和保障措施，严格执行安检操作规程，严格按照安检操作标准，全面排查安全隐患，彻底整改安全事故隐患，有效妨范和杜绝各类事故发生。 三．隐患排查范围 （一）本站各安全生产管理岗位 （二）所有进站营运车辆和从业人员 （三）本站安全基础设施建设 四．隐患排查内容 ? （一）本站各安全生产管理岗位 1.岗位工作人员是否按照安全隐患排查活动的总体要求，对此次安全隐患排查活动进行安排部署，建立专项整治责任制，安全生产隐患排查整治管理制度，安全管理员工作制度，安全教育培训制度，应急预案等，确保各项规章制度是否得到有效落实； 2.岗位工作人员建立完善各项安全管理规章制度，是否

制定严禁携带“三品”物品等重大安全隐患的防范措施，是否对进站车辆进行安全隐患大排查； 3.岗位工作人员是否通过安全知识业务培训，取得相应资质，是否按时参加安全管理工作例会； 4.报班、安检岗位责任人是否能够遵守安全生产管理制度，自觉履行各自安全检查职责，是否认真按要求进行相关登记； 5.在日常生活中，有无未经检查擅自允许客运车辆报班、出站行为； 6.是否有对不符合旅客运输安全生产管理规定，营运手续不全、超员出站、旅客携带危化品进站上车等存在安全隐患的行为，不制止、不报告、擅自放行行为。 7.对检查出的工作缺陷和问题，是否能够充分认识、及时改正。 > （二）进站营运车辆和从业人员 1.营运线路是否履行了相关审批手续，领取了合法的相关证照，取得的相关资质是否合法有效； 2.车辆是否通过相关部门的安全检验、随车证照是否合法有效，从业人员是否经过岗前培训；

校车安全隐患排查表

序号1 2 3 4 5 6 7 8 河口区河口街道中心小学校车安全管理隐患排查表 项目排查内容排查周期排查记录处置方式排查人校车是否按规定程序取得使用许可每学期有使用许可刁新霞 建立健全校车安全 是否建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员每学期管理制度，配备安刁新霞 全管理人员 通过定期跟车检查、询问乘车学生及相关人员、查看 监控平台等途径掌握校车运行线路、站点及交通安全每月不存在安全隐患刁新霞防护设施是否存在安全隐患 组织 是否定期对校车驾驶人、随车照管人员进行安全教育 每月定期培训刁新霞监督 （含应急处置和应急救援知识） 是否存在使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务每月不存在刁新霞是否存在伪造、变造或者使用伪造、变造的校车标牌每月不存在刁新霞 是否存在使用拼装或者达到报废标准的机动车接送 每月不存在刁新霞学生 是否签订校车安全管理责任书，明确责任，落实校车 每学期 签订校车安全管理 刁新霞运行安全管理措施责任书

序号项目排查内容排查周期排查记录处置方式排查人 9校车里逃生锤、干粉灭火器、急救箱、安全带等安全 每月安全设备完好无损刁新霞设备是否完好无损 每辆校车是否按照规定配备具有行驶记录功能的卫 设施配备齐全，监 星定位装置；学校的校车监控平台是否进行了升级完 10每天控平台升级完善并刁新霞善；运行是否正常；校车运行期间监控平台有无专人 运行正常 值守，并做好记录 做好校车的安全维 11车辆是否按照国家规定做好校车的安全维护，并建立档案每月 管理 12校车维修工作是否由依法取得相应资质的维修企业 每学期承担 13校车是否每半年进行一次机动车安全技术检验每学期14是否对乘坐学生办理足额保险每学期 15是否取得校车驾驶资格，并每年接受公安机关交通管 每学期 理部门的审验 护，并建立档案 校车维修由依法取 得相应资质的维修 企业承担 每半年进行一次检 验 乘坐学生办理足额 保险 取得校车驾驶资格 刁新霞 刁新霞 刁新霞 刁新霞 刁新霞

运输公司安全隐患大排查整治行动方案

****运输有限公司 安全生产隐患大排査快整治严执法集中行动实施方案 为认真贯彻落实潍坊市交通运输局关于印发《全市交通运输系统安全生产隐患大排查快整治严执法集中行动实施方案》的通知(潍交安全〔2017〕16号)要求以及昌乐县交通运管所的工作部署，现制定本工作方案。 一、工作目标 牢固树立“以人为本、生命至上”的安全发展理念;坚持目标导向、任务导向和问题导向,以遏制较大以上事故为重点,深刻吸取近期安全生产事故教训,动员各方面力量,突出重点领域、重点区域、重点企业,集中开展安全生产隐患大排查、快整治、严执法集中行动;采取断然措施,强化源头监管和过程管控,依法从严打击交通运输领域非法违法生产经营行为,将集中行动作为一项提纲挈领的工作抓实、抓好、抓出成效,努力消除隐患,减少事故总量,确保全市交通运输系统安全生产形势持续稳定,为党的十九大胜利召开创造稳定的安全生产环境。 二、组织机构 为加强安全生产隐患排查治理专项行动的领导，公司成立专项行动工作领导小组。 组长： 副组长： 成员：安全生产隐患排查治理专项行动工作小组办公室设在综合部 三、对象和范围 本次隐患排查治理专项行动的对象和范围为公司所有车辆、仓储车间等。 四、隐患排查重点内容 1、各部门等的安全生产责任落实情况；

2、安全生产责任书签订情况； 3、驾驶员的从业资格及人员安全生产培训教育情况； 4、营运车辆安全性能及运行监管、GPS（北斗）监控使用情况； 5、对车辆维修设备安全防护、安全操作规程、用电线路、消防设施的配备及使用等方面的安全检查； 6、办公室等重点部位安全管理措施的落实。 四、实施步骤 本次隐患排查治理专项行动分五个阶段进行： （一）安排部署阶段 各部门要认真组织学习有关文件，并结合实际，制定具体的实施措施，保证专项行动取得实际效果。 （二）各部门自查自改阶段 1、组织好安全自查。自查的重点内容包括：安全生产责任制的落实情况；安全技术措施及安全规章制度的建立和执行情况；安全生产培训教育情况；安全投入情况；重大危险源的控制情况；应急管理情况；车辆情况；驾驶员情况；各类安全隐患情况；通过自查，全面找出各种安全问题及隐患。 2、对查出的隐患必须坚决整改。对一般隐患，应立即组织整改；对反复出现的隐患，要采取有效措施，加大处罚力度彻底整改；对重大隐患，能整改的应立即组织整改，对一时难以整改的应列入计划，定措施、定期限、定责任人，限期整改，在整改未完成前，应制定切实可行的措施和应急预案，确保不发生事故。 3、对排查出的重大危险源，要上报管理部门，实行分级管理，逐项制定监控措施和应急预案，明确监控的责任单位，确保重大危险源处于可控状态，做到防患于未然。 （三）公司督促检查阶段 在自查自改的基础上，公司将组织活动小组对隐患排查治理工作情况进行督促检查，督促检查的内容以各项目部自查的重点内容为主，进一步了解各项目部隐患排查治理工作的实施情况，指出问题，提出建议，推动隐患排查治理工作的深入开展。

校车安全隐患排查方案

校车安全隐患排查方案 为进一步加强市南区中小学幼儿园校车交通安全管理，消除校车安全隐患，切实保障广大中小学及幼儿园学生的人身安全，根据教育部紧急通知要求，结合我区实际，在全区范围内开展中小学幼儿园校 车集中排查整治工作。 一、指导思想 以维护中小学生和幼儿园儿童的生命安全为中心，以“全面排查、集中整治”为原则，坚持严厉打击非校车、非客运车辆接送学生，集 中整治校车隐患，建立健全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生 和儿童重特大道路交通事故的发生。 二、组织领导 成立市南区教育局中小学幼儿园校车集中排查整治工作领导小 组，xxx任组长，xxx任副组长，安全科、教育科、托幼办等部门负 责人为成员。同时会同市南区安监、交警、交通运输管理等部门会商 行动方案，全面组织落实清查整治行动。 三、时间安排 集中排查整治行动时间为2020年11月-2020年12月，分三个阶段进行。 第一阶段，2020年11月1日至11月15日，为宣传教育、排 查信息阶段。 第二阶段，2020年11月16日至2020年11月30日，为排查

整改阶段。 排查整治内容为： 1.校车是否按规定喷涂粘贴专用校车外观标识； 2.使用车辆学校、幼儿园是否对校车、校车驾驶员等情况建立档案，并报教育行政主管部门和交警部门备案； 3.学校、幼儿园是否实行校车“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理教师）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）； 4.学校、幼儿园是否对校车管理做到三个严禁，即严禁超速、严 禁超载、严禁“超龄”（严禁使用报废车、拼装车）； 5.学校、幼儿园租用的车辆是否具有客运营运资格，与车主单位 签订租赁合同，合同上是否有保障安全及明确安全责任的条款； 6.中小学校长、幼儿园园长与校车管理工作人员、校车驾驶员、 随车管理教师是否层层签订安全责任书，明确各自工作职责； 7.学校、幼儿园是否与有关学生家长签订《学生乘坐校车安全责 任书》，明确学校、学生、家长、车主单位等各方责任； 8.学校、幼儿园是否建立防范校车交通事故的制度、措施和应急 预案； 9学校、幼儿园是否按照规定对自有校车驾驶员和师生定期开展 交通安全教育； 10.校车是否办理登记入户手续，是否在年检合格有效期内。

中小学接送学生车辆安全隐患整改方案

谢河镇九年制学校接送学生车辆安全隐患整改方案 随着城乡经济的快速发展，人民生活水平普遍提高，许多孩子上下学有了接送车，这虽然方便了学生上学，但也存在着一些不容忽视的安全隐患。为认真贯彻落实区教育局安全工作会议精神，加强学校交通安全管理，消除接送学生车辆交通安全隐患，有效预防和减少交通事故的发生，切实维护学生上、放学道路交通安全，落实学校做好接送学生车辆安全管理责任，制定本方案。 一、指导思想 以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“属地管理、各负其责”的原则，集中整治接送学生车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免涉及学生的重特大道路交通事故的发生。 二、整改范围 接送学生车辆，包括个人私家车辆和营利为目的社会车辆。 三、组织领导 为组织好这次接送学生车辆安全隐患排查整改活动，学校成立了接送学生车辆安全隐患整改领导小组，负责指导、协调接送学生车辆安全隐患排查，成立相应组织，校长要全面负责，分管中层要配合配合教师具体负责本单位的活动开展。 四、整改措施 （一）查清车辆隐患，明确隐患原因 经过检查及调查了解，目前接送学生车辆存在较大安全隐患，如部分接送农村孩子的车是二手车，车辆质量较差；车内消防器材不完备；有超员现象等，存在着极大的安全隐患。造成目前学生接送车辆安全隐患问题，主要有以下几个方面的原因： 第一，农村学生家庭相对来说，经济实力比较薄弱，购买新车的负担较重，以致不少农村家庭购买二手车，甚至还有一些买报废车辆来充当学生接送车。

第二，广大农民的交通安全意识淡薄，总认为路程近，不碍大事，没有认识到目前学生班车的事故隐患，没有意识到其中的重大危害。 第三，由于警力有限，交警部门对农村学生接送车管控力度不够。以致很难对这些学生接送车辆进行有效的管理。 第四，学校对接送学生车辆监管力度不够，检查不及时，即使发现问题，也很难有效制止，更不能强行扣押车辆，导致接送学生司机存在侥幸心理，车辆不及时检修，而且经常超员超载。 （二）建立长效机制，采取监管措施 要从根本上解决这些问题，建立起长效的安全机制，使农村学生接送车彻底告别交通违法行为，真正为我们的学生服务，要果断采取有效监管措施： 1、强化教育，提高交通安全意识 （1）在全体学生中开展交通安全教育活动，增强学生安全乘车意识学校要把这次学生乘坐车辆整改活动纳入重要议事日程，采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育，营造浓厚氛围。如校园广播、视频录相、黑板报、手抄报、宣传栏、学科渗透、网络等。组织学生大力开展交通安全主题班会和交通安全演讲比赛等活动，增强学生安全乘车意识，教育引导学生自觉抵制车辆违规违法行为。 （2）开好“三会”，增强学生、家长、驾驶人员交通安全意识 一是开好乘车学生专题会。以学校为单位，不定期集合全体乘车（包括私家车辆和社会车辆）学生，召开交通安全教育专题会，教育学生乘坐安全车辆和乘车应该注意的安全行为，发现不合格车辆及时向学校反映，增强交通安全意识，坚决不坐存在安全隐患的车辆上下学。 二是开好乘车学生家长专题会。根据检查发现的问题不定期集合全体乘车学生家长，召开交通安全专题会。每次家长会前务必做到以下几点：第一，保证全体家长到会，不得替代，如有特殊情意误会，务必补会；第二，监督家长亲自签到，不得代签；第三，安排专人做详细会议记录、拍会议照片。 会上通过组织观看交通事故案例、发放学生安全乘车宣传材料等方

交通运输安全生产隐患及整改措施

交通运输安全生产隐患及整改措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

交通运输安全生产隐患及整改措施 我县交通运输行业安全生产工作在县安委会、上级交通主管部门的精心指导下，目前安全形势平稳，各交通企业的安全生产软、硬件较以前有所好转，企业负责人对安全生产意识有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隐患排查，尤其在重要节庆、重点时段前进行全面安全隐患排查，对排查出的隐患能立即整改的则要求其立即整改，对一时难以整改到位的则要求限期整改，并向他们下发整改通知书。但由于经济利益及县域实际情况的影响，仍然存在一些不可忽视的隐患： 一、XX危货运输有限公司。 该公司注册地位于XX县XX乡，实际办公场所设在XX市区，有15辆箱式货车装运液化气瓶，往返于XX市各县市区，由于安全管理人员经常变化，导致安全管理台帐不规范、软件资料零乱，安全管理人员业务能力进展较慢。 整改措施：我局联合县安监局于12月30日到XX危货运输公司进行隐患排查，对发现的问题要求其在15日内整改完毕，并要求安全管理人员加快熟悉业务知识，加强GPS动态监控，所有软件资料必须按市交通运输局安全生产检查规范整理。 二、XX旅游公司。 该公司现有旅游车辆21辆，驾驶员23人，公司管理人员5人，车辆大部分运行于XX省内各旅游景点，偶尔也会发车福建、浙江各景点，车辆安全例检难以得到有效保障。 整改措施：加强其安全隐患排查频率，要求运管所加大对该企业的帮扶力度，查看安全例检原始记录凭证，加强GPS动态监控，坚决杜绝 第 2 页共 5 页

凌晨2时至5时发生营运现象。 三、汽车站。 该站建于1989年，随着人流、车流的增加，目前的车站显得相当拥挤，站内出、入口较多，黄包车、摩托车经常出入接送旅客。现在公交公司没有专用场地，大部分公交车停靠在汽车站院内，使得拥挤的车站更是雪上加霜，容易产生消防安全及交通安全隐患。 整改措施：要求汽车站、公交公司加强客运车辆进、出站的安全管理，对驾驶员加强安全教育。目前城北客运站、公交公司用地暂未确定，希望县委、县政府及有关部门高度重视，尽快确定用地建设新车站及公交公司，早日将车辆迁移，消除隐患因素。 四、货车检测隐患。 原有货车的二级维护检测全部在长运公司检测站内完成，但由于检测站检测期已到期，新批的检测中心在近期内无法投入使用，致使元月份起，我县的货运车辆无法完成车辆二级维护，使货车的安全性能得不到保障。 整改措施：新检测中心也完成地面平整，希望有关部门积极配合办理相关手续，让检测中心尽快动工。 五、工业园超载现象。 在工业园上、下班高峰期，往返于工业园至县城及各乡镇的公交车、班线车辆都存在着超载现象，有的超载十分严重，这一现象单靠交通部门一家是无法解决的，牵涉到工业园区用工问题等等。 整改措施：在20**年12月已全面完成县内客运班线优化组合，在园区建立了客运站，新增运力投入到园区，使园区务工人员的出行稍有好转，但要彻底消除园区超载现象，还需县政府加大资金投入以及有关 第 3 页共 5 页

交通运输行业安全隐患排查整治方案

一、总体要求 强化政治担当，立足职能定位，紧守底线，筑牢红线，通过集中排查整治，传导压力、压实责任、严格监管，全力消除各类隐患问题。努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”（即事故起数、死亡人数和较大以上事故持续减少，坚决防止重特大事故）的目标。 二、主要任务 （一）完善和深化安全生产责任体系 1.健全落实安全生产“网格化”责任体系。按照“党政同责、一岗双责、失职追责、齐抓共管”和“三个必须”的要求，严格党政领导干部安全生产责任制和部门安全生产主要责任清单，持续完善省、市、县、乡四级安全生产“网格化”责任体系，层层落实安全监管责任 2.强化落实企业安全生产主体责任。督促企业主要负责人落实企业安全生产主体责任“五个必须落实”40条刚性要求，落实全员安全生产责任制和安全生产经费提取及使用，推进从业人员安全教育和技术能力培训，开展安全生产标准化建设，落实生产经营全过程安全责任追溯制度，实施安全生产信用管理，推进“一处失信、处处受限”机制，开展安全生产守信激励和失信惩戒。 （二）强化落实风险防控和隐患治理机制 1.强化落实风险辨识分级管控。按照《省公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》和“两客一危”企业和水路运输企业安全生产风险辨识分级管控标准指南和《交通运输部安委会关于加强交通运输领域安全生产重大风险防控的通知》的要求，督促指导辖区内交通运输企业制定企业各自的安全风险辨识手册，开展全方位、全过程的安全生产风险辨识，建立安全风险清单，严格落实安全风险分级管控措施和重大安全风险报备制度。 2.强化落实重大事故隐患“双报告”和挂牌督办。按照《省公路水路行业生产安全事故隐患治理暂行办法》的要求，督促生产经营单位建立隐患排查工作制度，明确隐患排查范围、方式、程序等要求，企业领导带头、全员参与开展全面自查，建立隐患清单，逐项落实责任、措施、资金、时限、预案“五到位”的治理要求，严格落实重大事故隐患“双报告”制度和挂牌督办制度。 （三）强化重点领域安全隐患排查整治

行车安全隐患排查治理方案

行车安全隐患排查治理方案为认真贯彻落实省、市、县安全生产工作会议精神，全面落实安全生产“两个主体责任”和“安全生产年”各项工作要求，坚决预防和遏制重特大安全事故的发生，为全县经济社会发展和人民群众出行创造良好的交通安全环境。根据《××县人民政府办公室关于印发道路交通安全隐患排查整治专项行动实施方案的通知》(镇政办发〔2009〕4号)和《昭通市交通局关于印发交通安全隐患排查专项行动实施方案的通知》(昭市交电〔2009〕14号)文件要求，县局决定在交通系统范围内开展一次为期三个月的安全隐患排查整治专项行动，具体实施方案如下： 一、指导思想 以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以《中华人民共和国安全生产法》等法律法规为依据，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，紧紧围绕“降事故，保安全，保畅通”的总体要求，扎实开展安全隐患大排查、大整治工作，努力将安全隐患消除在事发之前，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生。 二、工作目标 通过在全县交通行业和领域开展“隐患排查整治专项行动”工作，进一步落实企业安全生产主体责任和职能部门的安全监管责任，全面排查治理事故隐患，认真解决存在的突出问题，建立健全重大危险源监控机制、重大隐患排查治理机制及分级管理制度，从而达到“减少一般事故，控制较大事故，杜绝重特大事故”的目标，促进全县交通安全形势的进一步稳定好转。 三、组织领导和职责分工

此次专项整治行动涉及面广，时间紧、任务重。为切实加强组织领导，县局决定成立专项整治督查工作领导小组，具体情况是： 组长：×××(县交通局党组书记、局长的要求，对本辖区客运驾驶人员的从业资格进行严格排查，对使用失效、伪造从业资格证或一年内1次超员50%以上等严重交通违法客运驾驶员，要坚决予以清退。对从事客运经营的驾驶人要100%取得有效的资格证，并按核定的从业范围驾驶车辆。要督促企业教育驾驶员遵章守法、安全行车，防止驾驶员超速、超载、疲劳、酒后驾驶、违章操作等违法违章行为，对顶风违法、无视交通安全法规的驾驶员，坚决吊销其从业资格。要进一步强化安全教育，提高客运管理及从业人员的安全意识。 4、加强客运车辆技术状况管理。县运政所要结合《道路运输证》年度审验工作，做好车辆安全隐患排查，对车辆技术性能不符合安全标准的，要坚决予以整改，限期退出运输市场。要督促各客运企业对运输车辆建立一车一档，严格执行车辆检测和技术等级评定制度，强化对车辆的日常检查、上线检测和定期维护，特别是每日做好车辆安全例检工作，配备齐全有效的安全器材、设备，确保车辆技术状况完好，严防带病行驶。 5、强化客运站的安全管理。县运政所要监督辖区各客运站认真贯彻执行《汽车客运站安全生产规范》等法规、规章，加强汽车客运站源头安全管理。一要切实履行客运车辆发班前的查验、例检、报班、登记、出站检查放行等安全监管职责，对出站车辆要每车必查，严禁任何一辆未经检查或不符合安全标准的客车出站、上路行驶; 二要组织人员对旅客托运和携带的行包进行严格检查，严防危险品进站上车;三要严格执行客运班车夜间22时至凌晨6时不得在三级及以下路面通行的规定，对在该范围内的客运班车必须立即调整发车时间;四要严格长途班车的驾驶员配备，防止驾驶员疲劳驾车。 6、严格客运线路的审批与监管。县运政所要坚持“谁许可、谁负责、谁管理、谁负责”的原则，严格行政许可，对申请的营运线路所途径的路段，必须经相关部门联合实地勘察后

公交公司安全隐患排查整治专项行动方案

公交公司安全隐患排查整治专项行动方案今年以来，全国交通运输行业事故明显反弹，连续发生重特大道 路交通事故，特别是7月19日发生在我省沪昆高速邵阳段的重特大 交通事故，给人民群众生命财产带来了极大的损失，在社会上造成 了恶劣的影响。安全生产必须坚持“命字在心、严字当头”，不得 有丝毫懈怠，尤其是现在高温期和主汛期，要严防各类事故的发生，按照县政府、县交通局的统一部署安排，公司决定在全县交通运输 行业开展安全生产隐患排查整治专项行动。现制定本方案。 一、指导思想 认真贯彻党中央国务院、省委省政府、市委市政府和县委县政 府县交通局关于安全生产工作的决策部署，强化底线思维和红线思维，坚持“安全第一、预防为主、综合治理、标本兼治”，深刻吸 取沪昆高速公路邵阳段“7.19”特别重大道路交通事故教训，落实 安全生产责任，加强安全生产宣传教育，建立健全隐患排查治理体系，提升安全生产保障能力，有效防范和坚决遏制重特大安全事故，促进我县交通运输安全生产形势持续稳定。

二、工作目标 以消除安全隐患、夯实安全生产基础为目标，通过全线路安全 隐患排查整治专项行动，进一步推动安全生产责任制和责任追究制 的落实，完善安全生产规章制度，建立健全隐患排查治理及重大危 险源监控的长效机制，提高安全管理水平，遏制生产安全事故苗头，有效防范各类生产安全事故发生。 三、组织领导 加强组织领导，县局成立安全隐患排查整治专项行动领导小组。经理江柏林任组长，党支书匡黎明任指导员，其他班子成员为副组长，各科室管理人员及队长为成员，领导小组下设办公室，安全股 长邹高健兼任办公室主任，负责日常工作的处理。 四、整治重点 （一）场内整治

汽车站安全隐患排查治理工作方案

汽车站安全隐患排查治理 工作方案 为了进一步推动车站安全隐患排查工作，做好全年安全工作，有效防范和坚决遏制旅客运输重特大事故的发生，在全站每月不定期组织开展安全隐患排查活动，真正落实各项安全生产责任制，查找安全隐患，堵塞安全漏洞，确保我站道路旅客运输安全生产顺利进行。 一．组织和领导 为加强安全隐患排查活动的组织领导，成立安全隐患排查活动领导小组，负责领会和传达、接收上级下达的工作任务和指导意见；具体实施安全隐患排查制度的完善和落实；排查和整治在旅客运输过程中存在的安全隐患；负责本站安全隐患排查情况的收集、汇总、上报等工作。 组长： 副组长： 成员： 二．排查目地 通过安全隐患排查活动，进一步落实安全管理责任，落实“一岗双责”制，规范运营行为，推动我站进一步健全各

项管理制度和保障措施，严格执行安检操作规程，严格按照安检操作标准，全面排查安全隐患，彻底整改安全事故隐患，有效妨范和杜绝各类事故发生。 三．隐患排查范围 （一）本站各安全生产管理岗位 （二）所有进站营运车辆和从业人员 （三）本站安全基础设施建设 四．隐患排查内容 （一）本站各安全生产管理岗位 1.岗位工作人员是否按照安全隐患排查活动的总体要求，对此次安全隐患排查活动进行安排部署，建立专项整治责任制，安全生产隐患排查整治管理制度，安全管理员工作制度，安全教育培训制度，应急预案等，确保各项规章制度是否得到有效落实； 2.岗位工作人员建立完善各项安全管理规章制度，是否制定严禁携带“三品”物品等重大安全隐患的防范措施，是否对进站车辆进行安全隐患大排查； 3.岗位工作人员是否通过安全知识业务培训，取得相应资质，是否按时参加安全管理工作例会；

交通运输安全生产事故隐患排查治理管理办法

交通运输安全生产事故隐患治理监督管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条【目的依据】为进一步加强和规范交通运输安全生产事故隐患（以下简称“事故隐患”）排查治理工作，督促企业落实安全生产主体责任，防范和减少交通运输安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，制定本办法。 第二条【适用范围】本办法适用于交通运输安全生产事故隐患排查治理及其监督管理工作。 第三条【隐患定义】本办法所称事故隐患，是指交通运输生产经营单位（以下简称“生产经营单位”，含直接从事交通运输生产经营的事业单位）违反安全生产法律法规、标准规范和安全生产管理制度等规定，存在可能导致安全生产事故发生的物的不安全状态、人的不安全行为、管理上的缺陷和环境危险因素的行为或状态。 第四条【治理主体】生产经营单位是事故隐患排查治理的责任主体，生产经营单位主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面负责，应部署、督促、检查本单位的事故隐患排查治理工作，及时消除事故隐患。 第五条【管理权限】交通运输部负责指导全国交通运输

行业事故隐患排查治理工作，督促有关部属单位和交通运输中央企业本部事故隐患排查治理工作的落实。 各地交通运输管理部门负责指导管辖范围内事故隐患排查治理工作，督促直接监管的生产经营单位落实事故隐患排查治理责任和重大事故隐患报备。 第六条【工作原则】事故隐患排查治理工作应坚持“企业负责、政府督导、分级管理、全员参与、社会监督”的原则。 第二章分类分级 第七条【隐患分类】事故隐患按业务领域分为道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设、收费公路养护与运营和其他等七个专业类型。每个专业类型可按照业务属性分为若干类别。 第八条【隐患分级】事故隐患分为重大事故隐患和一般事故隐患两个等级。重大事故隐患是指易导致重大以上安全生产事故，且生产经营单位自身难以排除或需停工停产经过一定时间方能排除的事故隐患。一般事故隐患是指除重大事故隐患外的事故隐患。 各类别重大事故隐患具体判定标准由交通运输部另行 颁布。 第三章隐患排查与治理 第九条【制度责任体系】生产经营单位应当建立健全事

车辆安全隐患整改方案

车辆安全隐患整改 方案

沂水镇武家洼小学接送学生车辆安全隐患整改方案 随着城乡经济的快速发展，人民生活水平普遍提高，许多孩子上下学有了接送车，这虽然方便了学生上学，但也存在着一些不容忽视的安全隐患。为认真贯彻落实县教体局安全工作会议精神，加强学校交通安全管理，消除接送学生车辆交通安全隐患，有效预防和减少交通事故的发生，切实维护学生上、放学道路交通安全，落实学校做好接送学生车辆安全管理责任，制定本方案。 一、指导思想 以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“属地管理、各负其责”的原则，集中整治接送学生车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免涉及学生的重特大道路交通事故的发生。 二、整改范围 接送学生车辆，包括个人私家车辆和营利为目的社会车辆。 三、组织领导 为组织好这次接送学生车辆安全隐患排查整改活动，学校成立了接送学生车辆安全隐患整改领导小组，负责指导、协调接送学生车辆安全隐患排查，校长要全面负责，分管中层配合教师具体负责本次活动开展。 四、整改措施 （一）查清车辆隐患，明确隐患原因 经过检查及调查了解，当前接送学生车辆存在较大安全隐患，如部分

接送农村孩子的车是二手车，车辆质量较差；车内消防器材不完备；有超员现象等，存在着极大的安全隐患。造成当前学生接送车辆安全隐患问题，主要有以下几个方面的原因： 第一，农村学生家庭相对来说，经济实力比较薄弱，购买新车的负担较重，以致不少农村家庭购买二手车，甚至还有一些买报废车辆来充当学生接送车。 第二，广大农民的交通安全意识淡薄，总认为路程近，不碍大事，没有认识到当前学生班车的事故隐患，没有意识到其中的重大危害。 第三，由于警力有限，交警部门对农村学生接送车管控力度不够。以致很难对这些学生接送车辆进行有效的管理。 第四，学校对接送学生车辆监管力度不够，检查不及时，即使发现问题，也很难有效制止，更不能强行扣押车辆，导致接送学生司机存在侥幸心理，车辆不及时检修，而且经常超员超载。 （二）建立长效机制，采取监管措施 要从根本上解决这些问题，建立起长效的安全机制，使农村学生接送车彻底告别交通违法行为，真正为我们的学生服务，要果断采取有效监管措施： 1、强化教育，提高交通安全意识 （1）在全体学生中开展交通安全教育活动，增强学生安全乘车意识 学校要把这次学生乘坐车辆整改活动纳入重要议事日程，采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育，营造浓厚氛围。如校园广播、视频录相、黑板报、手抄报、宣传栏、学科渗透、网络等。组织学生大力开展交通安全

安全隐患排查记录表范本(doc 4页)

安全隐患排查记录表范本(doc 4页)

20 14 .0 7. 15 崔绍波、孙 伟、李士友 本部成品酒 二号库库房 内设置办公 室、堆放未 按照库房五 距标准堆 放，库内安 全出口门上 锁、耐火等 级不足一、 二级，未设 置室内消火 栓、喷淋和 报警系统。 仓储物 流中心 移除库房内设置办公室，甲、乙类仓库内不应设置办公室、休息室等用房。当必 须与厂房贴邻建造时，其耐火极限不应低于二级，应采用耐火极限不低于3.00的 不燃烧体防爆墙隔开，并应设置独立的安全出口。仓库堆放货物应按照仓库“五 距要求”堆放。安全出口严禁锁闭，封堵、甲、乙仓库应采用不燃烧体或难燃烧 体、其耐火极限不低于0.5h。垛与垛的间距不少于100cm; 垛与墙的间距不少于 50cm; 垛与梁的间距不少于30cm; 垛与柱的间距不少于30cm; 垛与照明灯水平 间距不少于50cm，在库内设置室内消火栓、喷淋和报警系统。 限一 个月 时间 进行 整改 20 14 .0 7. 15 崔绍波、孙 伟、李士友 本部成品酒 2号库甲、乙 仓库房顶耐 火等级不 够，提高耐 火等级。 仓储物 流中心 甲、乙仓库房顶耐火等级不够，提高耐火等级。限一 个月 时间 进行 整改 20 14 .0 7.崔绍波、孙 伟、李士友 本部成品酒 一号库室内 设置办公 室、库内安 仓储物 流中心 甲、乙类仓库内不应设置办公室、休息室等用房。当必须与厂房贴邻建造时，其 耐火极限不应低于二级，应采用耐火极限不低于3.00的不燃烧体防爆墙隔开，并 应设置独立的安全出口。安全出口严禁锁闭，封堵。室内栓阀门已现场立即整改， 仓库堆放货物应按照仓库“五距”堆放。垛与垛的间距不少于100cm; 垛与墙的 限一 个月 时间 进行