对公路桥梁伸缩缝施工技术的思考与探讨

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对公路桥梁伸缩缝施工技术的思考与探讨

作者：刘博

来源：《科技创新与应用》2013年第06期

摘要：二十一世纪，随着我国社会经济飞速发展对交通尤其是公路建设的要求不断提出

新的要求，在此过程中，关乎道路行车舒适性、安全性的公路桥梁伸缩缝的建设在整体道路发展情况下显得尤其重要。因此，如何采取积极、有效的措施提高施工过程中伸缩缝的质量具有重要意义。文章详细阐述了我国桥梁伸缩缝的探索和发展情况，并且将各种桥梁伸缩缝施工技术的特点以及选择方法加以分析，简要将施工的工艺和质量控制加以说明。

关键词：伸缩缝；施工技术；质量

1 公路桥梁伸缩缝作用

伸缩缝在公路桥梁的修建中不仅是桥梁修建质量的关键之所在更是其安全结构的重要保证。但在国内外依旧存在桥梁伸缩缝跳车问题，并且随着我国公路的快速发展表现的越来越突出。桥梁伸缩的或轻或重的破坏以及夹缝下沉从而导致出现高低起伏的台阶。不仅加大了车辆对桥梁路面额外的冲击、打压甚至也影响了驾驶的舒适、稳定甚至导致驾驶员的行车事故，使公路的日常营运不能正常运行。由此可见，在日常公路施工时进行包括桥梁神所谓在内的安装并且加强其质量对于我国公路事业的发展具有非常重要的意义。

2 桥梁伸缩缝历史、种类

鉴于我国不同历史阶段技术以及道路施工的不同，早期伸缩缝多采用沥木板、油毛毡、锌铁皮料等材料，现在已经属于四级公路。毛肋缝多为现在新修建的高等级公路的选择。

我国在工程上实际应用的桥梁伸缩缝种类很多，在实际施工中依据项目公路等级、交通量、行车速度等因素来选择不同种类的伸缩缝。并且伸缩装置的传力方式和构造特点，以满足经济、适用、可靠、耐久的要求，目前我国常用桥梁伸缩装置可分为以下五大类：（1）对接式伸缩装置；（2）钢制文承式伸缩装置；（3）组合剪切式（板式）橡胶伸缩装置；（4）模数支承式伸缩装置；（5）无缝式（暗缝型）伸缩装置主要类型有GP型、TST弹塑体、EPBC 弹塑体等[1]。

3 伸缩装置的要求和施工技术

3.1 伸缩装置的要求

根据现有安装的伸缩装置以及其破坏情况的调查我们可以得出：伸缩装置安装后的破坏出程度是由先前的设计、施工以及后来的护理每一个细小的环节息息相关。因此在实际应用中一