《化工设计》课程设计
工程名称: 年产140万吨焦炭焦化厂硫铵工段初步设计设计人姓名:
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指导教师:
设计起止时间:2008年12月——2009年1月
目录
第一章概述
1设计依据--------------------------------------------------------------------3 2硫铵生产方法的确定----------------------------------------------------------5 第二章饱和器法硫铵生产工艺
1工艺流程图及流程叙述--------------------------------------------------------7 2硫铵工段的正常操作制度------------------------------------------------------8 3硫铵工段的工艺操作参数------------------------------------------------------9 4车间工艺布置---------------------------------------------------------------10 第三章化工计算
1计算原始数据---------------------------------------------------------------12 2小时生产能力计算 ----------------------------------------------------------13 3氨平衡计算-----------------------------------------------------------------13
4 水平衡的计算---------------------------------------------------------------14
5 热平衡计算-----------------------------------------------------------------15 第四章设备选型
1饱和器基本尺寸-------------------------------------------------------------20 2旋风式除酸器的基本尺寸-----------------------------------------------------22 第五章设备结构图叙述及附表
1设备结构图叙述-------------------------------------------------------------23 2 工艺设备一览表-------------------------------------------------------------26 致谢-----------------------------------------------------------------------27参考文献--------------------------------------------------------------------28
第一章、概述
1设计依据
(1)设计工程名称:年产140万吨焦炭焦化厂硫铵工段初步设计
(2)生产能力:年产干硫铵2.7万吨
(3)生产方法:饱和器法<外部除酸式),又称半直接法
(4)硫铵主要质量标准:
硫铵的主要质量标准
(5)硫铵的物理化学性质:
硫铵的分子式为,分子量为132.16。其生成反应式如下:
已知的生成热为279500千卡/千摩尔
的生成热为11000千卡/千摩尔
的生成热为210800千卡/千摩尔
则中和热为
实验测定得,用纯硫酸吸收气态氨生成硫铵时,其生成热为65300千卡/千摩尔;
当用76%的硫酸在饱和器中生成硫铵时,其生成热为413千卡/千克。硫铵分子结晶时放出的结晶热为19.7千卡/千克或2600千克/千摩尔。纯态硫铵带有咸味,为白色的透明长菱形晶体。商品硫铵的晶体也可呈椭圆形或正方形,其色泽略呈绿色<或灰色、黄色、浅蓝色)。其先型尺寸平均不超过0.5毫M。硫铵的水溶液呈弱酸性,1%溶液的PH值为5.7,硫铵晶体溶于水时要吸收热量,其吸收热为15千卡/千克。
20℃时硫铵晶体的比重为1.766,自由堆积比重随结晶力度的大小波动于780—830千克/的范围内。280℃时硫铵开始分解,并放出氨气而变为酸式硫酸铵;当温度为513℃时,则
完全分解为氨气及硫酸。硫铵结晶能吸收空气中的水分而粘结成块,在空气湿度大、结晶粒度小和含水量高时尤甚。潮湿的硫铵结晶对钢铁水泥及麻袋均有不同程度的腐蚀作用。硫铵遇石灰、水泥灰分解放出氨气,因此能破坏建筑物的强度。硫铵的其他性质见下表:
硫铵饱和溶液的蒸汽压力表
(6)硫铵的主要用途:
硫铵主要用于农业施氮肥。化学纯硫铵含氮量为21.2%或含氨量为25.78%,易溶于水。适用于农田后,大部分铵离子被吸附称为土壤的一个组成部分,减少了流动性,不易流失。植物吸收的能力比吸收的能力大得多,因为植物制造蛋白质所需氮素比硫素多。失去铵离子的酸根与土壤中的钙离子结合生成石膏,使土壤中所含的碱性化合物分解,结果土壤中的酸性逐渐提高,故土地连续使用硫铵10—15年后,要用石灰改变土壤的酸性。
氮肥中的氮素被植物吸收的量占施用量的百分率,称为肥料的利用率。硫铵对水稻的利用率为65%,对大麦和小麦约为55%,而一般肥料对水稻、大麦和小麦的利用率仅为20%。故硫铵施与燕麦、小麦、棉花、马铃薯、水稻、大麻等农作物均有良好的效果。(7)煤炼焦时氨的形成及产率:
烟煤在高温炼焦过程中,煤质要发生一系列的物理化学变化。炼焦初期析出的初次产物经二次热解后,生成组分十分复杂的炼焦煤气、焦油、苯族烃以及氨、硫化氢、氰化氢和高温炼焦化学产品。
氨的产率取决于炼焦的工艺条件及原料煤的性质。这里所指的工艺条件是指结焦时间、炼焦温度、炉顶空间温度、煤气从碳化室逸出速度等。至于煤料的水分及粒度,只对氨的产率起间接影响,且在工业生产情况下,煤料的水分及粒度一般波动不大,故与氨的产率关系不甚密切。在工业高温炼焦条件下,干煤的全焦产率为65%—75%,转变为氨的氮量约占干煤中总氮量的15%—20%,若干煤中的总氮量平均为2%,即氮对干煤的产率为0.3%—0.4%,每吨干煤料的煤气发生量平均为300—320,因此,出炉煤气中的含氨量为8—13g/。
对烟煤来说,煤中大量的氮是结合在开链的和环形化合物的氨基衍生物组成之内,。在炼焦过程中,煤的部分氮化物被分解,并以不同的形式分布于炼焦挥发产物之中,而另一部分氮则残留在焦炭里面。绝大部分氨是煤中有机物的氨基部分分解而成的。这些氨基部分可能直接存与煤中,也可能使炼焦过程中由其他更复杂的氮化物热解而成。比较起来,后一种的可能性更大。此外,少量的氨还可能由元素直接合成:
但是合成氨的反应是一种剧烈的放热反应,同时也是可逆反应,,故在炼焦过程中,还会有氨解离成元素氮和氢的反应发生。可见,氨的产率与美的含氮量之间存在着密切的关系。煤的变质程度越深,氮的含量越低。
研究表明,对氨的产率起决定性作用的是煤中氮的存在形式和焦炉火道温度。
2硫铵生产方法的确定
目前绝大多数焦化厂都用硫酸吸收煤气中的氨来制取硫铵。根据工艺过程的不同,生产硫铵的方法可分为间接法、直接法和半直接法。此外,焦化厂还可以用石膏、芒硝或用煤气中的硫化氢代替硫酸来生产硫铵。
(1)间接法在现在生产硫酸方法未被提出之前,焦化厂曾用硫酸中和稀氨水,然后蒸发溶液而来制取固体硫铵。这种方法后来进一步得到完善,即形成了所谓间接法。
间接法生产硫铵的工艺过程为:煤气在洗氨塔中用水洗涤,氨被吸收,得到稀氨水,送去蒸馏。由蒸氨塔逸出的氨,进入饱和器后被硫酸吸收而得硫氨。这种方法要消耗大量水蒸气,而且蒸发设备庞大,经济效果不佳。现今不采用。
(2)直接法这种方法的工艺过程为:出炉煤气在煤气集气管中被循环氨水冷却,除去其中的焦油,进入间接式初步冷却器。煤气在初步冷却器冷凝出的氨水补充到循环氨水中去,而煤气中所含的水汽量,恰好相当于配煤水分和化合水分的总和。煤气从初步冷却器出来,温度约为60~70℃,进入电扑焦油器,除去其中之焦油雾滴。
然后带着全部氨经预热器进入饱和器。氨和硫酸结合而成硫氨。煤气出饱和器经除酸器,进入冷却到直接式冷却器,冷却到适宜温度,进入鼓风气。采用直接法生产硫铵虽然有很多优点,但因过多的设备处于负压状态,在生产上不安全,故在工业上未被采用。
(3)半直接法现代焦化厂广泛采用的是半直接法生产硫铵。我国多以饱和器作为氨的吸收器,国外则有以硫酸洗氨塔代替饱和器的趋势,即所谓无饱和器法生产硫
铵。采用饱和器或硫酸洗氨塔生产硫铵,实质上都属于半直接法。半直接法生产硫铵的工艺过程为:出炉煤气在初步冷却器中冷却到25~30℃,进入鼓风机。加压后,经电捕焦油器,煤气预热器.进入饱和器。在初步冷却器中冷凝下来的氨水全部与集气管循环氨水混合。多余的混合氨水送如氨蒸馏器中,蒸馏出的氨气也送入饱和器,并和煤气中的氨一起为硫酸吸收而得硫铵。由于该法工艺过程简单,生产成本低,故为国内外焦化厂普遍采用。
(4)不用硫酸制取硫铵的方法由于国民经济各部门对硫酸的需要量很大,焦化厂不用硫酸制取的方法,一向为人们注意。以下简单是几种不用硫酸制取硫氨的方法。
①用石膏制取硫铵将石膏粉碎呈粉末后,按气体或液体法进行反应:
或
将所得的硫铵溶液用真空过滤器过滤。除去碳酸钙沉淀后的滤液中,约含硫铵40%,将其送入蒸发器进行蒸发,得到结晶硫铵。然后经分离与干燥得到最后成品。
这种工艺过程复杂,需要的设备较多,耗用的蒸汽量很大,氨的回收率低,因此经济效果很差。由于该过程的副产品是碳酸钙,所以最好与水泥厂联合生产。
②用芒硝制取硫铵芒硝与气态二氧化碳,氨与水按以下方式进行反应:
将反应所得溶液送去过滤分离,除去Na2HCO3沉淀,而滤液用少量硫酸中和后,送入结晶设备浓缩结晶。所得结晶经分离、干燥后即为产品。按该法生产硫铵时,可以得到碳酸氢钠副产品。
据文献资料报道,采用该法制取硫铵时,硫酸钠的利用率高达98.5%。硫酸用量对1吨硫铵约为144千克。硫铵质量很高,不含有游离酸,含氮量可达21%。此外,每吨干煤料可得到碳酸氢钠约为9公斤。
但是,在焦化厂实现上述工艺过程是有困难的。单是加工硫铵溶液,就需混合、结晶、中和和蒸发等许多工序。处理碳酸氢纳的装置同样也很复杂。此外,采用该法在技术经济上的合理性,还得进一步研究。
③用工业废气中的二氧化硫制取硫铵一些焦化厂靠近烧结铁矿的烧结厂或燃烧高硫煤的大型发电厂。在这种情况下,焦化厂利用烧结厂或发电厂工业废气中的二氧化碳来制取硫铵是很理想的。
这种方法的实质在于焦化厂生产的浓氨水在吸收器中与废气中的二氧化硫作用,生成亚硫酸氢铵和亚硫酸铵。当有硫化氢存在时,溶液在加热器中发生分解,生成硫代硫酸铵:
当溶液中硫代硫酸铵达到一定浓度后,剩余的亚硫酸氢铵和硫代硫酸铵作用,生成硫铵和元素硫:
但此法尚在实验研究阶段,工业中并未采用。
综上所述,综合权衡利弊,本次设计采用第三种方法,即半直接法。
第二章、饱和器法硫铵生产工艺
1工艺流程图及流程叙述
外置除酸器饱和器法生产硫铵的工艺流程见下图
如上图所述:炼焦煤气经初冷器冷却到25℃—35℃,其中部分氨气以冷凝氨水形式析出。冷却后的煤气被鼓风机加压,使经电补焦油器,然后进入煤气预热器3,用间接蒸汽加热至60℃-70℃,煤气预热的目的在于保持饱和器的水平衡,以免饱和器内母液因煤气中水汽的冷凝而被冲淡。预热后的煤气沿中央煤气管进入饱和器6,并经煤气分配伞从酸
性母液中鼓泡而出,其中氨即为硫酸吸收。煤气出饱和器后进入除酸器2,以分离所夹带的酸雾,然后煤气去粗笨工段。
母液中不断有硫铵生成,当其呈过饱和状态后便有硫铵结晶析出。用结晶泵8将饱和器底部的硫胺浆即送至结晶槽11,使之沉淀分离。结晶槽上的母液满流至回流槽7,然后流回饱和器。结晶槽底部较浓的料浆被送入离心机10进行离心过滤。为降低产品游离酸含量,在离心机中用温水洗涤滤饼。离心分离后的滤液则由回流槽返回饱和器。
离心机后的硫铵,通常含水2-3%。为使其水分降至0.5%以下,湿硫铵经皮带运输机送入沸腾式干燥机进行干燥。干燥后的硫铵即为产品。
为使饱和器内母液酸度和温度均匀,同时使小粒结晶呈悬浮状态以利其成长,母液需要搅拌。为此,饱和器内的母液不断地经满流管流入满溜槽4,然后用循环泵5将其送入饱和器底部经喷射式搅拌器喷出,使母液进行强烈的搅拌。
2硫铵工段的正常操作制度
正常操作时,为使饱和器内母液酸度保持在4-6%的范围内,需从硫铵高置槽1连续的往饱和器中补充新硫酸。饱和器的阻力通常为450-500毫M水柱。但生产一段时间后,由于硫铵结晶沉积在壁器上和煤气泡沸伞等处,而使其阻力增加,有时可达700毫M水柱以上。为消除饱和器阻力的增加和防止其堵塞,应定期进行饱和器的酸洗和水洗,以溶解其内的结晶沉积物。此时,所制造的过量母液经满溜槽流至母液贮槽12中暂时贮存,待饱和器内母液不足时,再用母液泵9将其送回使用。
除酸器、循环泵、结晶泵和母液管道,也应定期用温水洗涤,以防被硫铵结晶堵塞。
经初冷器后,煤气尚含焦油雾,而鼓风机后则降为。当设置电补焦油器时,煤气中的焦油雾含量则降至。焦油雾在饱和器中受硫酸的作用而聚合呈树脂状的酸焦油。酸焦油的真比重为1.24-1.26。由于它往往夹带着气泡,故视比重通常不超过 1.10。正常操作时,母液比重为 1.27-1.30,酸焦油能浮于液面上,并随母液流入满溜槽,在此用人工定期捞除。
酸焦油是硫铵工段生产的废物,至今还为找到利用它的好办法。
在饱和器的操作过程中,母液往往会起泡沫。严重时,饱和器和满流槽内的母液几乎全部呈泡沫状态。此时,母液比重大大降低,煤气有经满流槽水封窜出的危险,母液起泡沫的原因可能是以下几种。<1)母液中含有大量机械杂质,他们使酸焦油呈细分散状而不再与母液分层。<2)当母液中的砷化物与煤气中的硫化氢生成胶状的硫化砷时,会使酸焦
油粘附其上而不再与母液分层。<3)苯族烃与浓硫酸作用而生成的磺酸盐,也会使母液起泡沫,故硫胺工段最好不使用浓度在94%以上的浓硫酸,也不希望使用再生酸,因为前者会促使煤气中的苯族烃磺化,而后者本身就含有磺酸盐。<4)母液中硫铵结晶的浓度过低时,酸焦油和其他机械杂质不易与母液分层。故当饱和器进行酸洗和水洗“灭晶”时,母液最容易起泡沫。
当发现母液起泡沫时,应立即经回流槽向饱和器中加入少量洗油或其他油类。当母液的表面张力降低后,泡沫便会消除。
煤气中的氨在饱和器中被吸收得很完全。按现行技术操作规程的规定,饱和器后煤气含氨量不得超过,亦即氨的回收率约在99.6%以上。我国大多数焦化厂的操作表明,上述规定时可以达到的。
采用饱和器法生产硫铵时,每产一吨硫铵的硫酸和水、电、蒸汽的消耗定额大致如下表:
3硫铵工段的工艺操作参数
<1)预热前粗气温度预热器前粗气温度与出冷气后粗气温度及其经鼓风机加压后的温升有关。预热器前的粗气温度一般为25—35℃。
<2)预热器粗气温度为了蒸发饱和器中多余的水分,保持饱和器内水平衡,防止母液被稀释,进入饱和器的粗气必须进行预热。为不使预热温度过高,影响硫胺质量,除降低粗气初冷湿度外,必须严格控制进入饱和器内的水量。
<3)母液湿度母液温度过高过低均对晶体成长不利,因此饱和器在保持水平衡且保证母液不被稀释的条件下,保持相宜的稳定操作温度。
饱和器内母液液面上的水蒸气分压与楚饱和器粗煤气中水蒸气相平衡时的母液温度为最低温度。母液液面上的水蒸气分压一般应为煤气中水蒸气分压1.3-1.5倍<此值成为偏离平衡系数),于此相应的母液温度即为母液的适宜温度。
饱和器母液温度一般宜为50-55℃,以利于生成大粒度结晶硫胺。
<4)母液酸度和加酸制度由经验知,设计时母液酸度宜取4-6%。为保持酸度稳定平时应连续加酸。中加酸时母液酸度为12-14%,大加酸时为18-22%。
<5)母液循环量设计时,母液循环量应为干硫铵产量的30倍,以制取大粒度硫铵晶粒。
<6)母液中的结晶的浓度<晶比)晶比即母液中所含结晶的体积对母液与结晶总体积的百分比。为有利于氨的吸收、减少搅拌阻力和有利于结晶的长大,晶比不宜过大,一般宜取40-50%。
<7)结晶槽中结晶层的厚度结晶槽中应保持一定厚度的结晶层,一般为结晶槽高度的1/3.结晶层厚度小,离心机的进料浓度波动大,使产品含水量和游离酸过多;厚度过大,大量结晶同母液一起满流到饱和器,易造成管道和饱和器堵塞。
<8)离心机水洗温度和洗水量离心机的水洗温度和洗水量影响硫胺的游离酸含量和水分含量。洗水温度一般宜为60-80℃,这样既能洗去结晶表面油类杂质,又能降低滤液粘度,提高分离效率,降低硫铵游离酸含量。为使硫铵的游离酸含量和水分保持正常,离心机的洗水量应为干硫铵产量的6%。
<9)饱和器和除酸器的洗水量饱和器的酸洗和水洗是定期进行的,洗水量虽各厂的工作制度不同而异。
4车间工艺布置
(1)工艺布置原则
①硫铵工段由煤气预热、硫铵、离心干燥、包装及酸库组成,应考虑铁路和公路运输
的方便。
②硫铵仓库应布置在主厂房一侧。
③酸库易单独布置。
(2)饱和器系统设备布置原则
①饱和器中心与主厂房外墙之间的距离,宜按下列数值:直径6250的饱和器,不小
于12M;直径5500的饱和器,10M;直径4500、3000、2000的饱和器,7—10M。
②饱和器锥形底距防腐地坪应不小于400毫M。
③满流槽布置在靠近母液槽一侧。
④当满流槽基础标高低与防腐地坪标高时,应将基础设在坑内,坑沿高出地坪200毫
M,焊在槽壁上的挡板应遮住坑沿。
⑤由满流槽至酸焦油分离槽的母液管的坡度应大于0.005。
⑥水封槽的液封高度应不小于风机全压。
⑦酸泵应成组集中布置。蹦基础周围应设置带地板的小地沟以引漏夜至集液坑进行中
和。
⑧加酸管上应设置视镜和调节性能良好的节流阀,以控制加酸量。
(3)设计参数
(4)离心干燥系统设备布置原则
①硫铵操作室楼层标高,应按下列原则确定:由结晶槽至离心机的母液能顺利自流;
应使离心机分离出的母液自流入饱和器内;由螺旋输送机至干燥器的溜槽,其倾角不小于52度。
②由干燥器至硫铵贮斗的溜槽的倾角不小于45度。
③硫铵贮斗出料口距仓库地坪的距离,用人工包装时应不小于1900毫M。
(5)其他注意事项
④检修饱和器机组可设置电动或手动桥式吊车。在饱和器机组一侧并在起吊设备作业
范围内应留有放一个饱和器机组的检修用地。当采用其他方式起吊设备时,在设计中应考虑检修时所需空间和平面位置,作业场第应足够。
⑤所有设备的检修应考虑必要的起吊装置
(6)生产制度
本车间采用每年300个工作日,每个工作日24小时,五班三倒,前一班推后30分钟交班,后一班提前30分钟接班。
第三章、化工计算
1计算原始数据
2小时生产能力计算
3氨平衡计算
(5)氨的产量:
(6)剩余氨水量:查相关文献知,30℃时,1N煤气被水汽饱和后含水汽35.2g.
3.剩余氨水中含氨量:
4.煤气带入饱和器的氨量:
5.煤气带出饱和器的氨量:
6.氨水蒸馏塔后废水量为:
1.250—氨水蒸馏塔用直接蒸汽加热后使废水增多的系数
7.由氨水蒸馏塔的氨气带入饱和器的氨量:
8.饱和器中被硫酸吸收的氨量:
11.干硫铵产量
12.硫酸消耗量100%的硫酸)
折合76%的硫酸为
13.氨的损失率:
氨平衡计算结果表
4 水平衡的计算
②煤气带入饱和器的水量:
③氨分缩器后氨气带入的水量:
由相关资料知:氨分缩器后蒸汽中氨的含量为10%,则
,
,
3.由76%(质量分数)硫酸带入的水分:
4.离心机洗水量:离心机洗水量一般为干硫铵重量的6%,
故带入的水量为:
5.饱和器和除酸器的洗水量:
饱和器的酸洗、水法定期进行,洗水量随各厂工作制度不同而异,设饱和器与除酸器每班酸洗和水洗各一次,每次酸洗、水洗带来的水量为5吨,则洗水量为:
6.带入饱和器的总水量为:
7.带入饱和器的总水量应全部被煤气带走,故出饱和器的每干煤气应含水汽:
与此水汽含量相应的煤气露点约为40℃
8.每干煤气中水汽体积:
故混合气体中水汽所点的体积百分比为:
9.饱和器后湿煤气的绝对压力为:
此时水汽的分压为:
由此,要使多余水分被煤气带走,母液液面上的水汽压力应大于60.69mmHg
相关资料显示:60℃时,结晶硫铵浓度为40%-50%。
当母液中 当酸度为4%时,与60.69mmHg相应的温度为44℃。 当酸度为8%时,与60.69mmHg相应的温度为49℃。 由以上可知:要使进入饱和器的水分全部蒸发,在上述两种情况下,母液温度应大于分别为44℃或49℃。 5 热平衡计算 因有关参考数据均比较早,故这里先依旧例仍用Cal为热量单位。 输入热量 1煤气带入饱和器的热量 设煤气预热器后的实际温度为t,则 ⑴干煤气带入的热量: 0.36-干燥气比热。Kcal/(m3.℃> ⑵水汽带入的热量: 水在0℃时的平均潜热 0.438Kcal/ ⑶氨带入的热量: 0.5Kcal/ 煤气中所含的苯族烃,硫化氢及其它组分在饱和器中未被吸收,可忽略。至于吡啶在饱和器中被吸收,但量很少,亦可忽略。 2氨气带入的热量Q2: ⑴氨带入的热量: 98----分缩器后氨汽温度℃ 0.508----98℃氨的比热 ⑵水汽带入的热量 3硫酸带入的热量 0.45------76%H2SO4的比热< 20------H2SO4的温度(℃> 4洗涤水带入的热量 60------离心机、饱和器洗涤水温度<℃) 0.999-----60℃时水的比热 5结晶槽回流母液带入的热量: 由经验知,回流母液量一般为硫铵产量的10倍。实践表明,当母液温度稳定的保持在50-55℃范围,对大晶粒结晶最为适宜,同时由水平衡计算知,母液温度应大于44℃或 49℃,同时大于出饱和器煤气的露点40℃。设结晶槽回流母液和循环母液的温度均为48℃,则 0.64-------母液的比热 6循环母液带回的热量: 同样由经验知循环母液量一般为硫铵产量的30倍,温度取48℃ 7化学反应Q7 (1>H2SO4与NH3的中和热: 可按反应前后物质的生成热求出. 则中和热为: 故每小时生产3758.47kg硫铵的中和热为: (2>硫铵结晶热: 19.7------硫铵结晶热 (3>硫酸的稀释热: 每分子硫酸的稀释热可用下计算: 这里母液中酸度取6%,则 n1-----酸度6%时水分子数与硫酸分子数之比 n2----------酸度为76%时水分子数与硫酸分子数之比 则: 则硫酸的总稀释热为: 饱和器的输入热量: 输出热量: 1煤气带出热量Q1,,饱和器后煤气温度设为60℃ 干煤气带出的热量: 水汽带出的热量: , 2去结晶槽母液带出的热量,设母液温度为55℃ , 3循环母液带出的热量 4硫铵带出的热量 0.34-----结晶硫铵的比热 5饱和器外壁热损失: 结合相关资料,以上参数可大概估算为: F-饱和器外表面,对于6。25M直径的饱和器可取300M2 K-传热系数,取 t T-饱和器外壁温度,取40℃ t B-大气温度,取20℃ 总输出热量: 由得: t=62.2℃ 热量平衡计算列表 从以上饱和器物料平衡与热平衡的计算可以得出,为保持饱和器的水平衡,母液温度应高于47℃<母液酸度为6%时),预热后煤气温度应为62.2℃,这些计算结果与实际情况较为接近。 按前面计算结果,煤气离开饱和器时含水汽64.51g/ Nm3,此时露点温度为40℃,但此时煤气温度为60℃,故煤气是过热的。初冷器后煤气温度为30℃,1Nm3干煤气饱和水汽量为35.2g;到60℃时,1 Nm3煤气被饱和时应含水汽197.5g。197.5与35.2相差162.3, 后者称为煤气的自由水容量,即煤气能额外从饱和器带走的水汽量的极限。但是,煤气实际额外带走的水汽量只有: 。 故煤气的自由水容量的利用率为 。 可见,饱和器是种蒸发水分能力很差的设备,这主要是由于煤气通过母液时速度太快,气液两相接触时间太短及接触表面不足够所致。 第四章、设备选型 1、饱和器基本尺寸: 1.进入饱和器粗煤气的实际体积, 取预热器后粗煤气温度为70℃,操作压力为900mmHg<绝压) 900-----饱和器前煤气压力(mmHg> 70-----预热器后煤气温度(一般为70~80℃> 2.由分缩器进入饱和器的蒸汽体积为: 3.煤气进口管道直径,取煤气速度为则 4.氨气管道的直径为: 取氨气进口管进度为 5.饱和器内中央导管的直径, 气速取8m/s 其截面积 6.饱和器后粗煤气的实际体积, 出饱和器温度60℃,压力800mmo 7.饱和器所需的环形截面积, 取环形空间气速1.1m/s,则 8.饱和器的直径 因饱和器筒体及中央粗气管内外壁均需做防腐层, 故选用的饱和器即型 9.结晶抽出口管径及回流管径(忽略硫铵溶解时水的体积变化> 流速取2m/s.由相关资料知当硫铵含量为42%时,硫铵水溶液的密度与纯水相差不大 10.搅拌母液入口管径 流速可取3m/s 11.满流口尺寸 因满流流量与搅拌流量相同,故其管截面积也相同。满流口为矩形,取长宽比为2则 12.硫酸入口管径 硫酸密度取1200kg/m3,流速取1.5m/s 2旋风式除酸器的基本尺寸 1污水处理厂初步设计方案第一部分说明书 一、设计原始资料 (一)概况 (二)设计原始资料 1、水量资料 2、水质资料 3、气象资料 4、工程地质资料 5、水文资料 6、管网资料 二、工艺的选择 三、总平面布置 四、厂区竖向设计 五、处理设备设施的主要参数设计 第二部分计算书—主要构筑物的计算 一、设计流量 二、闸门井 三、粗(中)格栅 四、细格栅 五、曝气沉砂池 六、氧化沟设计/其他 七、消毒池 八、污水计量设备 九、污水浓缩池 十、贮泥池 十一、其他构筑物的计算 十二、高程的计算 十三、污水泵站的计算 设计参考资料 4000吨生活污水处理工程初步设计方案 第一章概况 1工程简介 1.1工程名称 1.2工程规模 1.3项目准备和编制过程 2编制的依据、原则和范围 第二章拟建项目背景 1、建设污水处理厂的必要性 2、污水处理厂处理程度 2.1 进水水质 2.2出水水质 2.3 污泥出路 3 污水处理厂厂址选择 4、工程懂点和难点分析 第三章处理工艺方案选择 1、工艺方案选择原则 1.1常规处理工艺(SS、BOD,.COD的去除) 2 污水处理厂初步设计一总论 1、项目背景 2、编制依据和技术标准 3、设计规模及要求 二、污水处理工艺 1、生化处理方案论证 2、消毒工艺的确定 3、污泥处理工艺方案论证及最终处置 三、污水处理厂设计 1、流程设计 2、总体布局 3、工艺单元介绍 4、主要构筑物 5、主要工艺设备 6、建筑结构 7、电气、仪表 8、给、排水 9、热力 10、通风 四、运行成本分析 1、设计处理规模 2、设计处理程度 3、劳动定员 4、运行成本分析 五、附件 桥梁设计流程 1.设计资料和技术指标(地形、地质、气象水文、活载、道路等级等) 2.总体方案设计(纵向线路、桥式方案比选、横断面设计等) 3.详细设计(重要构件的尺寸拟定和细节设计) 4.手算或软件计算(成桥阶段内力和变形、施工阶段内力和变形) 针对软件计算: (1)建模 (2)荷载输入 (3)边界条件 (4)运行分析 5.根据相关规范进行强度、刚度、稳定性验算(钢结构还应做疲劳验算) 我国桥梁设计程序,分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。设计阶段按"三阶段设计"进行,即初步设计、技术设计与施工设计。 一、前期工作-- 预可行性研究报告和工程可行性研究报告的编制预可行性研究报告与可行性研究报 告均属建设的前期工作。预可行性研究报告是在工程可行的基础上,着重研究建设上的必要性和经济上的合理性;可行性研究报告则是在预可行性研究报告审批后,在必要性和合理性得到确认的基础上,着重研究工程上的和投资上的可行性。 这两个阶段的研究都是为科学地进行项目决策提供依据,避免盲目性及带来的严重后果。 这两个阶段的文件应包括以下主要内容: 1、工程必要性论证,评估桥梁建设在国民经济中的作用。 2、工程可行性论证,首先是选择好桥位,其次是确定桥梁的建设规模,同时还要解决好桥梁与河道、航运、城市规划以及已有设施(通称"外部条件")的关系。 3、经济可行性论证,主要包括造价及回报问题和资金来源及偿还问题。 二、设计阶段-- 初步设计、技术设计和施工设计(三阶段设计) (1)初步设计按照基本建设程序为使工程取得预期的经济效益或目的而编制的第一阶段设计工 作文件。该设计文件应阐明拟建工程技术上的可行性和经济上的合理性,要对建设中的一切基本问题作出初步确定。内容一般应包括:设计依据、设计指导思想、建设规模、技术标准、设计方案、主要工程数量和材料设备供应、征地拆迁面积、主要技术经济指标、建设程序和期限、总概算等方面的图纸和文字说明。该设计根据批准的计划任务书编制。 (2)技术设计 技术设计是基本建设工程设计分为三阶段设计时的中间阶段的设计文件。它是在已批准的初步设计的基础上,通过详细的调查、测量和计算而进行的。其内容主要为协调编制拟建工程 密级:机密 文档编号:XXX_TS_TEMP_XXSJSMS 版本号:V2.0 【项目名称】 详细设计说明书模板 编写人:XXX 批准人:XXX 生效日期:2017年1月6日 版权信息 本文件涉及之信息,属XXX所有。 未经XXX允许, 文件中的任何部分都不能以任何形式向第三方散发。 文档修订记录 版本号修订日期修订 人 修订说明 修订 状态 审核日期审核人批准人 V0.12016-12-1XXX创建A2016-12-1XXX XXX V1.02016-12-28XXX调整需求分析方法M2016-12-29XXX XXX V2.02017-1-4XXX更换使用模板M2017-1-6XXX XXX 修订状态:A--增加,M--修改,D--删除 日期格式:YYYY-MM-DD 目录 1 概述 (1) 1.1 编写目的 (1) 1.2 适用范围 (1) 1.3 术语和缩写 (1) 1.4 参考资料 (1) 2 角色和职责 (1) 3 设计约定 (1) 4 实现架构及功能逻辑 (1) 4.1 功能逻辑描述 (1) 4.1.1功能模块结构图 (2) 4.1.2功能模块描述 (2) 4.2 软件体系架构 (3) 4.2.1设计思路 (3) 4.2.2包图及描述 (4) 4.2.3类图及描述 (5) 4.2.4主要程序描述 (6) 4.2.5组件图及描述 (6) 4.2.6源代码目录结构 (7) 4.2.7权限设计 (7) 4.3 总体界面设计 (8) 4.3.1设计原则 (8) 4.3.2设计思路 (8) 4.3.3界面风格 (8) 4.3.4界面层次图 (8) 4.3.5界面原型 (8) 5 详细设计 (8) 5.1 模块A (9) 5.1.1概要说明 (9) 5.2.2实现框架 (10) 5.3.3主要逻辑实现描述: (11) 5.3.4界面设计 (13) 5.3.5接口设计 (13) 5.3.6其它 (13) 5.2 模块B (14) 6 数据库设计 (14) 7 接口设计 (14) 8 附录: (14) 某XXX项目基坑支护工程设计方案综合说明书 基 坑 支 护 设第计一方部案分总 体 说 明 目录 1.工程概况 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2建筑结构及基坑概况 (2) 1.3周边环境 (3) 2.设计依据 (5) 2.1相关设计资料 (5) 2.2 相关规范及规程 (5) 3.工程地质概况 (6) 3.1地质构造 (6) 3.2 地层岩性 (7) 3.3 气象水文条件 (8) 3.4 基坑支护设计参数 (9) 4.基坑支护设计方案选型 (10) 4.1本基坑工程的特点及难点 (10) 4.2支护方案选型 (10) 4.3方案选型小结 (13) 5 支护结构设计 (13) 5.1设计计算模型 (13) 5.2剖面设计 (13) 5.3 地下连续墙施工 (14) 5.4 地下连续墙施工精度要求 (16) 5.5 地下连续墙的检测要求 (16) 5.6 预应力锚索设计 (17) 5.7三轴搅拌桩设计 (18) 5.8高压旋喷桩设计 (19) 5.9土钉墙设计 (19) 5.10地下水处理设计 (20) 6.土方开挖要求 (20) 7.基坑监测与应急措施 (21) 7.1基坑开挖环境监测 (21) 7.2 应急抢救措施 (24) 第一部分:基坑支护设计方案总体说明书 1.工程概况 1.1工程概况 (1)建筑名称 xxxx (2)建筑地点 xxxx (3)主要用途 融酒店、办公、会务、观光旅游、商业等多种功能于一体的综 合性建筑 (4)业 主 xxxx (5)工程规模 地块总用地面积35250.02m 2,总建筑面积375760.19m 2。塔楼 建筑高度为 428m 。 图1 项目位置图 1.2建筑结构及基坑概况 (1)拟建工程占地面积约2.8万m2,主楼占地约5900m2,主楼地上86层,高度约428m (业主暂定);设有裙房地上4层,高度约26.6m 。 (2)整个场地设地下室4层,其中主楼底板埋深24.2m (含基础底板厚度),群房区域、地下车库底板埋深19.7-20.6m (含基础底板厚度)。本工程±0.000相当于绝对标高为15.200m 。上部主体结构拟采用核心筒结构,下部基础拟采用桩筏基础。 (3)基坑规模:基坑开挖面积约3.4万m2,基坑周长约758m,基坑形状呈矩形。基坑支护设计重要性等级为一级。 (4)基坑开挖深度:本工程±0.000=+15..200m 。塔楼区域开挖深度为24.2m ,北侧非塔楼区域开挖深度19.8m ,东西侧开挖深度19.7m ,南侧开挖深度20.6m 。 基坑总平面图: 图2 基坑总平面图 2万吨/日污水处理项目 初步设计文本及图纸 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 Architectural Design & Research Institute of Tongji University (Group) Co.,Ltd. 二○一一年五月 1概述 1.1.1水污染治理的政策法规 我国现行的有关水污染防治的政策、法规及江苏省现行的有关水污染防治地方法规主要有: 1)《中华人民共和国环境保护法》 2)《城市污水处理及污染防治技术政策》 3)《中华人民共和国水法》 4)《中华人民共和国水污染防治法》 5)《中华人民共和国水污染防治法实施细则》 6)《建设项目环境保护管理条例》 7)《城市污水处理及污染防治技术政策》 8)《建设项目环境保护设计规定》 9)《水污染物排放许可证管理暂行办法》 10)《污水处理设施环境保护监督管理办法》 1.1.2主要标准及规范 1)《城市污水处理工程项目建设标准》(2001修订) 2)《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2004.4) 3)《化学工业主要水污染物排放标准》(DB32/939-2006) 4)《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) 5)《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082-1999) 6)《污水综合排放标准》(GB8978-1996) 7)《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002) 8)《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 9)《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2009) 10)《泵站设计规范》(GB/T50265-97) 11)《城镇污水处理厂附属建筑和附属设备设计标准》(CJJ31-89) 12)《给水排水工程建构筑物结构设计规范》(GB50069-2002) 13)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002) 14)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 15)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 16)《砌体结构设计规范》(GB50003-2001) 17)《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001) 18)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) 19)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001) 20)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) 21)《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2010) 22)《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003) 23)《工业企业照明设计标准》(GB50034—92) 24)《10KV及以下变电所设计规范》(GB50053-94) 25)《供配电系统设计规范》(GB50052-95) 26)《低压配电设计规范》(GB50054-95) 27)《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007) 28)《仪表供电设计规定》(HG/T20509-2000) 29)《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93) 30)《控制室设计规定》(HG/T20508-2000) 以上标准规范如有更新,以新标准为准。 1.2开发区概况及自然条件 1.2.1开发区概况 JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范主要 修订内容介绍 重大提醒:《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015 )2015年9月9日发布,2015年12月1日起实施。 现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)于2004年颁布实施。近几年的实践应用表明,规范总体上能够满足我国公路桥涵建设的需要,但随着我国公路运营状况、桥涵设计理念和方法的发展和变化,也有一些需要完善的内容:公路桥梁设计汽车荷载标准的适应性问题日渐突出;设计使用年限、耐久性设计、全寿命设计、风险评估、桥梁运营期结构安全监测等新方法、新理念逐渐得到广泛应用和发展;环境保护和可持续发展也成为工程设计中需考虑的重要因素。为了吸纳近年来的成熟经验和科研成果,提高规范的适应性,促进公路桥梁科学健康发展,交通运输部2009年下达了《公路桥涵设计规范》的修编任务。 在规范修订过程中,编写组进行了大量的科研工作,吸取了已有的成熟科研成果和实际工程设计经验,并且参考、借鉴国内外相关的标准规范。在规范条文初稿编写完成以后,通过多种方式广泛征求设计、施工、建设、管理等有关单位和个人的意见,并经过反复讨论、修改后定稿。 总体而言,本规范主要做了如下几个方面的修订: 1) 增加了桥涵结构的设计使用年限和耐久性要求; 2) 完善了极限状态的设计理论和方法; 3) 改进了作用组合分类及计算方法; 4) 调整了公路桥梁设计汽车荷载标准; 5) 增加、完善了各种作用标准值的计算规定; 6) 完善了有关桥涵总体设计、环境保护、交通安全保障工程等的相关规定; 7) 增加了桥涵风险评估和安全监测的相关规定。 为了清晰地说明本规范的具体修订内容,现将主要修订内容的确定理由及作用和影响分章节论述如下。 1第1章总则 1)公路桥涵的设计原则修改为“安全、耐久、适用、环保、经济和美观”。长期以来,公路桥涵设计都遵循着“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理”的基本原则,这是与我国当时的经济条件和技术水平相适应的。安全、耐久、适用是公路桥涵结构最基本的要求。随着社会的发展和进步,环境保护日益引起重视。环保问题关系到社会的可持续发展,必须在交通基础设施建设中贯彻落实。在满足上述要求的前提下,还要注重桥涵设计的经济性,不能一味追求“新”、“最”、“第一”等,造成严重的浪费。另外,随着我国社会经济的发展,公众对于桥涵结构的要求也逐步提高,美观成为桥涵设计考虑的一个重要因素。因此,本次修订将公路桥涵的设计原则调整为“安 XXXX方案设计说明 1. 规划依据与参照 1.1设计依据 1.1.1重庆市规划局有关本项目的批复文件; 1.1.2业主提供的设计任务 1.1.3业主提供的本项目CAD图; 1.1.4重庆市城市规划管理条例及技术规定; 1.1.5国家及地方现行的设计规范、规定及标准; 1.1.6业主与我司签订的设计合同。 1.2气象资料 重庆属中亚热带季风气候,温暖湿润,夏热冬冷,春秋多雨。平均气温18.30C,极端最高气温42.20C,极端最低气温-3.80C,最热月平均温度28.60C,最冷月平均气温70C。相对湿度:最热月平均77%,最冷月平均81%。 主导风向及频率:50年一遇基本风压为0.4KN/m2,风向为东南风,全年C33N13,夏季C31N10,冬季C36N15,夏季年均风速1.6米/秒,冬季平均风速1.3米/秒,最大风速27米/分(1961.08.04)。 降雨量:年总量1051.5毫米,最大量192.9毫米,一小时最大量65.2毫米,年雷暴日数40.1日,最大积雪深度30毫米,无冻土,日照时间及百分率:年总量1257.6小时,28%,夏季197.4小时,44.7%;冬季45.3小时,14.3%。 2.规划背景 2.1项目位置 XXXX小区位于大学城内,场地北临规划中的城市道路,南靠沙璧路,西侧 为廊桥水乡三组团,东侧为重大西路。 2.2项目概况 本基地位于重庆市沙坪坝区西部虎溪镇,重庆大学城西南角。基地东侧为通往重庆大学的重大西路,南、北、西三侧均为规划中市政道路。地块内部有一条虎溪河贯穿于基地之中。规划总用地面积141461m2,其中虎溪河西侧地块面积为112855㎡,东西长约380米,南北宽约410米;东侧地块面积28606㎡,东西长约120米,南北宽约375米。整个地块地势较为平缓,靠近河谷处地势低矮,其余局部高起,整体为西高东低走向,最大高差14m。 。 2.3基地自然条件 2.3.1 地形地貌 该规划区为地形较为平缓,北面城市道路为规划城市道路,相对地块标高较高,西面北高南低,南北总共四百多米,高差仅为7.4米。南面道路长513米,高差10米。一条虎溪河把该地块分成两部分,总体来说,场地内原始标高也没有太大的高差变化。 3设计内容和设计范围 3.1设计理念 以漂亮的虎溪河作为设计主线,串联起两岸的各个商业节点。西区主要以住宅和一些小商业为主;东区为综合商业和电影院,商业也以分零的小商业为主。滨河建筑以2层的小体量为主,犹如项链上点缀的颗颗璀璨珠宝。建筑风格现代简约,活泼精致,色彩丰富,局部点缀彩色玻璃和金属穿孔板,营造出丰富多姿的热闹商业气氛。 充分运用虎溪河的独特景观资源,将其打造成周边居民和学生使用的城市休闲客厅。在虎溪河岸布置木质甲板和休闲平台,吸引市民来此休闲运动、观景购物。虎溪河两岸分别设置亲水舞台和观演台阶,节假日里可举办露天演出和主题活动,进一步吸引周边人流。 利用虎溪河面同周边道路之间的高差,在B1层沿河布置亲水餐饮及精品零售,提供顾客独具匠心的滨水消费体验,同时也增加了地下车库使用的便捷性。 将水的元素引入河西侧的商业内街,在街道内部设置水池、瀑布、旱地喷泉 初步设计说明修改 说明书 1.概述 西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程位于西藏自治区那曲地区,途经那曲县、安多县、班戈县。起点位于那曲县城西北方向约40公里的供加桥(G109线K3525+650),与G109线呈“T” 型交叉,终点与班戈县至纳木错旅游公路相接,路线全长170.328Km (计入断链长度)。 主线全长170.328Km,按照三级公路标准设计,路基宽7.5m,路面宽6.5m,设计速度30km/h。 本项目共设支线5段,共长17.216Km, 按照四级公路标准设计,路基宽4.5m,路面宽3.5m,设计速度20km/h。 线外工程(主线终点至班戈县段)长20.695 Km,路肩硬化采用4厘米沥青混凝土面层,20厘米水泥稳定砂砾基层,硬化宽度两侧各75厘米,边缘采用宽30厘米水泥混凝土路边石,其它部分均维持原状。 1.1任务依据 (1)西藏自治区交通运输厅《关于西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程测设的委托书》; (2)西藏自治区交通运输厅关于本项目的《可行性研究报告预审意见》(藏交计财委字[ ]5号) (3)西藏自治区交通运输厅关于本项目的《可行性研究报告的函》(藏交计财委字[ ]11号) (4)西藏自治区交通运输厅关于本项目的《可行性研究报告预审(补充)意见》(藏交发字[ ]463号) (5)交通运输部《关于西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程可行性研究报告的批复》(交规划发[ ]130号) (6)中交第二公路勘察设计研究院有限公司关于《西藏省道301线 那曲供加至班戈德保段公路改建工程两阶段初步设计文件技术咨询报告》(7 1.2设计标准 根据《工程可性行研究报告》及工可批复意见,本项目采用三级公路标准设计,设计速度 30km/h。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅱ级,桥梁宽度为净7+2×0.5,涵洞与路基同宽。 拟建项目主要技术指标 2 桥涵设计说明一、工程概况与设计内容: 本座桥梁地处广西境内,属于亚热带季风气候,平均气温较高,雨量充足,雨 季较长。本次设计的桥梁属于一期建设范围。提供1:2000现状地形图; 本路段有大桥一座,中心桩号为:K0+750.00先张预应力砼空心板简支梁桥, 总跨180米,跨度采用9×20m,桥长192.0m,下部构造为柱式墩配桩基。 本路段主线共设涵洞2道,其中:钢筋砼圆管涵1道、倒虹吸1道。 涵洞结构类型和孔径的选择主要依据汇水面积、水力性能、水文计算、地质 情况、涵顶填土高度、沿线筑路材料分布及施工难易程度等因素。从结构安全、 保证农田灌溉和泄洪需要,尽量减小冲刷的角度出发。 钢筋砼圆管涵:孔径:1-1.5m;用途:灌溉、泄洪。 倒虹吸:孔径:1-1m;用途:过水。 二、技术标准及技术规范: 1.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01—2003; 2.中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004; 3.中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004; 4.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000; 5.中华人民共和国国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003; 6.中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81—2006; 三、技术指标 技术指标表 四、地形地貌 拟建场地两岸高差较大,地势有起伏,地面标高为33.05~71.00,相对高差约为32m,未见岩石出露,拟建场地位于相对稳定的区域地质构造部位,无区域性大断裂及地裂通过,经调查场地及附近未发现崩塌、滑坡、岩溶地面塌陷等地质灾害,区域稳定性好,对桥梁施工期间及建成使用期间无影响。 桥梁主体工程范围内岩土体种类较简单,地面以下第一层为中砂,厚0.82m,汛期含沙率为7kg/m3;第二层粗砂含卵石土厚=1m;第三层土角砾含砂稍含土厚0.6m;第四层强风化泥岩,成土状,厚2m;第五层弱风化泥岩,棕红色,裂隙发育,厚2.2m;第六层弱风化粉砂质泥岩,厚5m,以下为灰紫色砂岩。两岸为棕红、紫色 Q/ZT 浙江众泰汽车制造有限公司企业标准 QGZTZZ/GY01.03-2017 包装方案设计说明书 2017-03-16发布 2017-03-16实施 浙江众泰汽车制造有限公司发布 前言 为了实现众泰汽车制造公司(ZOTYE)包装管理的标准化,降低物流成本,提高物流和生产效率,能更好地使零件“准时”供应到众泰汽车制造公司各收货点,特制定符合供货要求的通用包装规则。 本标准由浙江众泰汽车制造有限公司提出 本标准由工艺技术部负责归口管理 本标准起草单位:工艺技术部 本标准起草人:郑浩 本标准审核人:应杰 本标准标准化人:王伟绩 本标准审定人:吕憬 本标准批准人:郑映波 本标准首次发布日期:2017年3月16日 文件/制定及修改情况记录 版号修订内容编写/修订审核标准化审定批准 目录 1、目的 2、原则 3、木托盘标准 3.1木托盘规格及技术要求 3.2塑料托盘规格及技术要求 3.3托盘的构成 3.4托盘堆码标识要求 4、塑料箱标准 4.1选择原则 4.2一般要求 4.3塑料箱尺寸及相关标准 4.4塑料箱堆码高度规则 4.5塑料箱堆码规则 4.6塑料箱内衬设计要求 4.6.1防尘盖设计盖要求 4.6.2内衬设计要求 4.6.3内衬材料选用 4.6.4塑料箱标识要求 5、通用铁箱标准 5.1选择原则 5.2一般要求 5.3材料要求 5.4底部结构 5.5众泰汽车制作公司推荐标准通用铁箱尺寸 5.6通用铁箱标识要求 6、专用器具标准 6.1选择原则 6.2一般要求 6.3材料要求 6.4专用器具推荐适用尺寸 6.5专用器具堆跺脚标准 6.6专用器具标识标准 6.7专用器具内部结构 7、牵引装置标准 7.1牵引杆 7.2挂钩 7.3牵引杆和挂钩安装位置 8、通用铁箱和专用器具制作工艺及油漆标准8.1焊接 8.2公差要求 8.3油漆要求 9、脚轮标准 9.1脚轮要求 9.2减震脚轮技术参数 9.3减震脚轮选用标准 方案设计说明书 第一部分概述 第一节规划范围及内容 该设计主要是针对汤阴县县城道路交通系统的规划,规划其从2004年到2020年的道路与交通,通过对其道路、用地布局的规划来改善县城内部的交通,以方便人们快速、安全的出行。 该设计的内容主要有城市道路方案设计、城市道路交叉口设计、城市道路路段设计、城市道路横断面设计、城市道路景观设计、城市广场及公共停车设计。 第二节自然地理概况 1、地理区位 汤阴县位于河南北部太行山麓与华北平原的交界地带。范围介于北纬35°45′至3601、东经11413至11442之间,东西最大范围约35公里,南北最大距离约20公里,总面积645.86平方公里。 2、自然地理条件 (1)地貌与地形 汤阴县地势总体上西高东低。以京广线为界,大致可以分为西部太行山麓丘陵山区和东部山前洪积冲积的平原区两大部分。整个地势由西南向东北缓缓倾斜,海拔高程最低点54米,最高点186.4米,包括丘陵、平原和泊洼三种类型。 (2)地质与工程地质 汤阴县域范围处于华北的第二沉降带与第三沉降带之间,县境内分布着汤东断裂带与汤西断裂带。汤阴县城即位于这两条断裂带之间的汤阴地堑上。由于县城地质构造复杂,构造活动强烈,汤阴县及周边地区在历史上是一个地震多灾区。汤阴县城属于地震基本烈度8度地区,为河南省地震测报重点监控区之一。 3、气候 汤阴县处于暖温带,属于大陆性季风气候区。受地形条件的影响,汤阴县具有较明显的低山丘陵与平原交界地带的过渡性地方气候特征。春季干旱多风夏季高温多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷干燥。四季变化分明。 4、水文气象 汤阴县境内主要有汤河及其支流羑河和永通河三条河流,合称“三河”,属海河流域漳卫河水系。汤河上游建有总库容6200万立方米的汤河水库,控制面积162平方公里。 汤阴县地下水资源比较丰富。县域地下水赋存状况可分为平原区和丘陵区。丘陵区属于地下水量较少的平水区和贫水区,为第三纪风化岩石裂隙水。平原地区地下水量丰富,为第四纪散含水层,沿羑河、汤河两岸及淇河故道附近为富水区和极强富水区,其余平原及泊洼地基本上都属于一般富水层。目前,地下水是汤阴县工农业生产用水和城乡居民生活用水的主要水源。 汤阴县多年平均的年降雨水量为582.3㎜,全县多年平均的年径流量为0.47亿立方米,加上县城范围内泊洼和坑塘总计0.1亿立方米的蓄水量,汤阴县全年地表径流量为0.57亿立方米。 第三节现状分析 1、现状优势 初步设计说明书本 工程设计责任人 附件 1 市***[201*]***号《关于***工程项目立项的批复》; 2市人民政府渝府(201*)***号文,关于《关于***工程设计方案的批复》; 3 市规划局渝规建审(201*)***字第***号文,《市建设工程方案设计审查意见通知书》; 4 市公安局消防局建筑工程消防设计的审核意见书,(201*)渝公消(建方)字第***号文,《关于同意***工程设计方案消防设计的审核意见》; 5 市园林事业管理局重园建方(201*)***号文,《关于***工程设计(方案)配套绿地的意见》; 6 建筑节能计算报告书。 设计说明书 1概况 1.1工程概况 表1.1 工程概况表 建筑主体结构合理使用年限***年 1.2 工程设计的主要依据 1.2.1市***委员会,[200*]***5号《关于***工程项目立项的批复》;1.2.2市人民政府,(200*)***号文,《***工程设计方案的批复》; 1.2.3市规划局,重规建审(200*)***字第***号文,《市建设工程方案设计审查意见通知书》; 1.2.4 市规划局***年***月下达的本工程现状规划红线地形图; 1.2.5 市公安局消防局建筑工程消防设计的审核意见书,(200*)渝公消(建方)字第***号文,《关于***工程方案消防设计的审核意见》; 1.2.6 市园林事业管理局重园建方(200*)***号文,《关于***工程(方案)配套绿地的意见》; 1.2.7 市人民防空委员会***年***月***日下发的修建防空地下室设置意见书; 1.2.8 市建设项目环境影响评价文件批准书渝(*)环准[201*]*号; 1.2.9 顾客提供的设计委托书、本阶段的设计要求及各种有关设计的基础资料和双方会商纪要; 1.2.10 顾客提供的由***单位***年***月编制的《岩土工程勘察报告》;1.2.11 有关部门批准并经顾客确认的由***院编制的本工程方案设计文件; 1.2.12 顾客与我院签定的《建筑工程设计合同》; 1.2.13 与本工程设计有关的国家和地方现行法规、规、规程、标准; 1.3 建设场地概况 1.3.1项目区位:位于市奉节中心城区。 1.3.2工程所在地区气象条件: 气象台装置位置:北纬29 0 35‘;东经106 0 28‘。温度:年平均温度18.3℃;极端最高温度44.0℃;极端最低温度-1.8℃。降雨量:历年平均降雨量1081.7mm;最大小时降雨量65mm。湿度:历年平均相对湿度79%;最热月平均相对湿度76%;最冷月平均相对湿度81.3%。风向:全年主导风向北风;最大风速28.4m/s;冬季风向C频率36%,北向频率15%;夏季风向C频率31%,北向频率10%。历年平均风速2.2m/s。基本风压 桥梁方案设计说明 导语:桥梁方案设计说明是为了更好地理解桥梁的设计。那么,现在,XX要和你们分享有关桥梁方案设计说明的文章,希望你们喜欢! 桥梁方案设计说明本工程位于泉州南安滨海工业园区,跨越三号排洪渠,桥梁中心设计桩号K0+。结构形式采用两跨20m预制空心板,全长47m,桥面总宽度为10m,桥面布置: ++++=。桥梁中心线与排洪渠正交。 1).《公路工程技术标准》 JTJ B01-XX 2).《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-XX 3).《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D6l一XX 4).《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》JTG D62-XX 5).《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-XX 6).《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-XX 7).《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-XX 8).《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-XX 跨径的比选 桥梁的跨径选择主要从桥梁结构的受力性能、经济性,桥梁景观等方面考虑。 a、受力性能 从受力结构角度考虑,通常跨径35m范围内都是桥梁结 构的常见跨径,无论是现浇结构还是装配式结构都可以满足结构的受力要求。 b、经济性 桥梁的跨径对桥梁工程的造价影响较大:减小跨径可以减少上部结构的费用,但会增加下部结构的费用;反之则相反。因此,从经济性上考虑,桥梁跨径的选择是上下部结构费用平衡的结果。 结合考虑,本桥采用2跨20米简支梁桥。 上部结构的比选 城市桥梁的选型除了要满足以前的安全、适用、经济、美观以外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。本工程的桥梁结构形式选择即依据这样的原则进行。 a、结构的材料比选: 桥梁结构从材料类型上区分可以分为钢结构、混凝土结构以及钢-混凝土叠合结构。相对于混凝土,钢材具有强度-密度比大,跨越能力强,结构高度低等特点,因此对桥梁结构具有较高的适应性。但由于其造价相对昂贵,而且运营维护期内需多次涂装防护,费用较高。尤其泉州地区位于晋江、洛阳江入海口,钢结构的防腐问题尤其突出。另外,钢结构桥梁的桥面铺装施工工艺复杂,要求较高。因此除非节点跨径要求较高、结构高度受到控制、施工条件较差等因素 一、本次设计执行的主要规范、规程、标准、规定: 《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001) 《建筑抗震设防分类标准》(BB50223-2008) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) (2006年版) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002) 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》(JGJ82-91) 《建筑用无缝钢管》(GB/T8162-1999) 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001) (2008年版) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91) 《建筑工程设计文件编制深度标准》(2003年4月) 《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91) 《钢结构设计规范》(GBJ17-2002) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《钢网架螺栓球节点》(JGJ75.1-91) 《网架结构工程质量检验评定标准》(JGJ78-91) 二、自然特征 1)地形地貌 河流一级阶地,地形平坦开阔,交通条件较好。 2)工程地质 宝华山站主要揭示地层根据岩性特征自上而下简要叙述如下: 1-1粉质黏土,褐黄色,软塑,fak=120kpa,qsik=38kpa,qpk=250kpa,厚2.6m。 1-2淤泥质粉质黏土,褐灰色,流塑,fak=80kpa,qsik=20kpa,qpk=250kpa,厚11m。 2-1粉质粘土,褐灰色,硬塑,夹大量碎石。fak=250kpa,qsik=84kpa,qpk=1000kpa,厚2.9m。 4-1闪长岩,黄色,全风化,岩芯呈砂土状。fak=250kpa,qsik=120kpa,qpk=1500kpa,厚6.1m。 4-2闪长岩,青灰色,强风化,中粗粒显晶质结构。fak=500kpa,qsik=200kpa,qpk=2200kpa 3)水文地质特征 地下水不发育,主要为第四系孔隙水 三、有关设计参数 1)基本风压:0.40kN/m2;地面粗糙度:B类; 2)基本雪压:0.35kN/m2; 3)使用荷载 根据建筑设计要求,主要活荷载标准值如下: 车站大厅、侯车室、人行通道 3.5kN/m2 办公用房 2.0kN/m2 厕所、盥洗及楼梯间 2.5kN/m2 不上人屋面0.5kN/m2 其余设备用房及结构自重按实际荷重取用。 四、结构设计说明 1.结构设计原则及主要技术标准 1)建筑结构安全等级:二级;结构重要性系数1.0。 2)设计使用年限:50年。 3)建筑抗震设防类别:乙类。 4)抗震设防烈度: 7度,设计基本地震加速度值为0.15g;设计地震分组均为第一组。站房框架抗震等级均为二级。 5)场地类别为Ⅱ类。 6)地基基础设计等级:丙级 桥梁方案设计说明 1 概况 本工程位于泉州南安滨海工业园区,跨越三号排洪渠,桥梁中心设计桩号K0+038.198。结构形式采用两跨20m预制空心板,全长47m,桥面总宽度为10m,桥面布置: 0.25m(栏杆)+1.25m (人行道)+7.00m(行车道)+1.25m(人行道)+0.25m(栏杆)=10.00m。桥梁中心线与排洪渠正交。 2 设计依据及规范 1).《公路工程技术标准》 JTJ B01-2003 2).《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 3).《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D6l一2005 4).《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 JTG D62-2012 5).《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 6).《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008 7).《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 8).《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-2011 3 桥梁结构比选 (一)跨径的比选 桥梁的跨径选择主要从桥梁结构的受力性能、经济性,桥梁景观等方面考虑。 a、受力性能 从受力结构角度考虑,通常跨径35m范围内都是桥梁结构的常见跨径,无论是现浇结构还是装配式结构都可以满足结构的受力要求。 b、经济性 桥梁的跨径对桥梁工程的造价影响较大:减小跨径可以减少上部结构的费用,但会增加下部结构的费用;反之则相反。因此,从经济性上考虑,桥梁跨径的选择是上下部结构费用平衡的结果。 结合考虑,本桥采用2跨20米简支梁桥。 (二)上部结构的比选 城市桥梁的选型除了要满足以前的安全、适用、经济、美观以外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。本工程的桥梁结构形式选择即依据这样的原则进行。 a、结构的材料比选: 桥梁结构从材料类型上区分可以分为钢结构、混凝土结构以及钢-混凝土叠合结构。 相对于混凝土,钢材具有强度-密度比大,跨越能力强,结构高度低等特点,因此对桥梁结构具有较高的适应性。但由于其造价相对昂贵,而且运营维护期内需多次涂装防护,费用较高。尤其泉州地区位于晋江、洛阳江入海口,钢结构的防腐问题尤其突出。另外,钢结构桥梁的桥面铺装施工工艺复杂,要求较高。因此除非节点跨径要求较高、结构高度受到控制、施工条件较差等因素制约而采用钢结构外,一般推荐采用混凝土结构。 b、结构的形式比选: 桥梁的选型除了要满足安全、适用、经济、美观外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。 常见桥梁上部结构桥型综合比较表 由以上表格,综合考虑本项目桥梁的受力性能、经济性及桥梁景观,本桥选用装配式预应力砼空心板梁。空心板梁结构由工厂预制后运输至施工场地,现场吊装完成施工,是目前采用较多的桥梁上部结构形式。其结构高度低,工厂化程度高,运输、吊装方便,对地面交通影响 xxx项目详细设计说明书 (xxx模块) 拟制日期yyyy-mm-dd 评审人日期 批准日期 签发日期 文档修订记录 版本完成人修改内容审核批准时间V0.00 创建文档 目录 1. 简介5 1.1. 编写目的 (5) 1.2. 适用范围 (5) 1.2.1. 软件名称 (5) 1.2.2. 软件功能 (5) 1.2.3. 软件应用 (5) 1.3. 定义及关键词 (5) 1.4. 参考资料 (5) 2. 子模块1设计描述 (6) 2.1. 类xxx的设计 (6) 2.1.1. 简介 (6) 2.1.2. 类图 (6) 2.1.3. 状态设计(可选) (6) 2.1.4. 属性 (6) 2.1.5. 方法 (6) 3. 数据库详细设计(可选) (9) 3.1.存储过程#/触发器#的名称 (9) 4. 错误处理 (10) 4.1. 系统错误 (10) 4.2. 接口错误 (10) 4.3. 协议错误 (10) 表目录 表1.关键词 (5) 表2.类XXX的属性 (6) 表3.方法描述xxx-function (7) 图目录 图1类图xxx-class (6) 图2流程图xxx-function (7) 1. 简介 1.1. 编写目的 这部分要描述文档的目的,并指明文档的读者。 1.2. 适用范围 1.2.1. 软件名称 1.2.2. 软件功能 解释软件产品将完成或不完成的功能 1.2.3. 软件应用 描述软件的应用领域 1.3. 定义及关键词 表1.关键词 关键词英文全名中文解释 1.4. 参考资料 [1] 2. 子模块1设计描述 2.1. 类xxx的设计 2.1.1. 简介 如果在概要设计中未说明,则在此详细描述类的职责和功能,可使用顺序图、协作图、状态图来详细描述。必要时,可描述本类与相关类之间的静态动态关系。 2.1.2. 类图 图1类图xxx-class 2.1. 3. 状态设计(可选) 可以用状态图来描述类的状态信息。 2.1.4. 属性 可先定义相关的数据结构,再对属性进行描述。 也可以不使用表格、而使用伪代码格式。 表2.类XXX的属性 可见性属性名称类型说明(对属性的简短描述) Private Public Protected 2.1.5. 方法 1. 方法xxx 1) 方法描述 Java的函数头注释采用JavaDoc自动生成的格式: /** * @functions 增删改查XXX * @param String name 名字 * @return true 如果不为空则返回真,false 如果为空返回假 * @throws 无 */ C++使用以下格式: 方案设计说明 一、概述 1.自然条件 泗阳县地处苏北腹地,介于东经118°20′——118°45′,北纬33°23′——33°58′之间,东界淮安市淮阴区,南濒洪泽湖,北临沭阳县,西与宿迁市宿城、宿豫区毗邻。县域总面积1418平方公里。其中,陆地面积998平方公里,占总面积70.38%;水域面积420平方公里,占总面积 700 地面积 二、设计依据 1.《中华人民共和国城乡规划法》 2.《城市规划编制办法》 3.《城市工业区规划设计规范》 4.《工业建筑设计规范》 5.《民用建筑设计规范》 6.《建筑设计规范》 7.《建筑设计防火规范》 8.关于该项目的规划设计条件及地形图、红线图等 9.建设方关于该项目的设计要求 10.国家及地方的相关规程、规范等 三、规划设计原则 同时运用新技术利用太阳能、中水系统等达到节约开发成本、合理利用资源及节约资源的目的。 6.可持续发展———实现生产厂房的可持续发展 厂区应该是一个人和自然有机协和的统一体,实现社会经济和自然生态在更高的水平上的协调发展,建立人与自然共生共息,生态与经济共繁荣的持续发展的文明关系,把生态环境保护、 建筑持续发展作为必须具有意识和行为准则。 7.安全智能———实现厂区“安全性、智能化”的要求 合理的人车相对分流,避免造成时段性消极空间,确保车行系统与步行系统的利用率。针对 不同出行设置道路及出入口,避免交叉干扰。 用地沿徐淮路布置办公楼、展示厅、门卫处,内部合理布置了科技木工厂房、干燥整理房、多层板房、科技木精品房、蒸煮房、锅炉房、成品库、锯木房、刨切房、旋切房、保温房、五金 库、机修房、宿舍、餐厅、厕所等。 四、整体规划布局 景观绿化系统。 3.厂房布局 识别性与认同感———厂房布置上综合地形与南北向的因素,采取较为丰富的布局形态,使整个厂房的整体感更加明确。强调空间、体量、轮廓线的塑造,点与线的结合,既强化了厂区内部空间的丰富、动感与流畅,又丰富了社区空间的轮廓与城市肌理。 4.配套公建布局 目录 1 总的部分 (1) 1.1设计依据 (1) 1.2站址概况 (4) 1.3主要技术原则及标准设计应用 (21) 1.4技术经济指标 (22) 1.5对可研批复、反措、强条的执行情况 (24) 1.63C绿色电网建设(变电站绿色部分)评价指标执行情况 (25) 1.7示范工程样板点复制情况 (25) 1.8闲置物资产生和再利用 (26) 1.9南网品类优化物资应用情况 (26) 1.10存在问题及建议 (26) 2 电力系统 (27) 2.1系统概述 (27) 2.2变电站在系统中的地位和作用 (27) 2.3建设规模 (33) 2.4主要电气参数及设备选择 (34) 3 电气一次部分 (39) 3.1标准设计应用情况 (39) 3.2电气主接线 (43) 3.3短路电流计算及主要设备选择 (44) 3.4绝缘配合及过电压保护 (47) 3.5电气总平面布置及配电装置 (49) 3.6站用电及照明 (51) 第 i 页 3.7防雷接地 (51) 3.8电缆设施 (53) 3.9临时停电过渡方案及措施 (53) 3.10样板点实施内容 (53) 3.11综合布线 (56) 4 系统及电气二次 (57) 4.1系统继电保护及安全自动装置 (57) 4.2系统调度自动化 (60) 4.3通信 (68) 4.4计算机监控系统 (87) 4.5元件继电保护 (93) 4.6直流电源及交流不间断电源 (94) 4.7辅助系统 (96) 4.8二次设备布置 (97) 5 土建部分 (101) 5.1站区总布置与交通运输 (101) 5.2建设用地规模 (106) 5.3建筑 (110) 5.4结构 (114) 6 水工及暖通部分 (117) 6.1站区供、排水条件 (117) 6.2给水系统 (118) 6.3排水系统 (118) 6.4防洪排涝 (119)初步设计方案纲要
桥梁设计流程
详细设计方案说明书模版
设计方案说明书
2万吨每日污水处理项目初步设计说明书
2015桥梁规范修订说明
方案设计说明范本(2012试行版)
初步设计说明修改
桥梁设计方案说明书
包装方案设计说明书书(最新版)
方案设计说明书
初步设计说明书范本
桥梁方案设计说明
初步设计说明书
桥梁方案设计说明
软件详细设计方案说明书
方案设计说明
01 初步设计总说明书