2020新版起重运输安全检查表液化石油气汽车槽车安全检查表

( 安全技术 )

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2020新版起重运输安全检查表液化石油气汽车槽车安全检查Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people

make mistakes

2020新版起重运输安全检查表液化石油气

汽车槽车安全检查表

液化石油气汽车槽车安全检查表

说明

液化石油气汽车槽车的刹车、方向机、喇叭及信号灯、压力表、温度计、满载报警系统等安全装置必须齐全完好，灵敏可靠。

经常检查罐体有否缺陷和槽车接地链导电的连续性是至关重要的，严格掌握充装量，定期检验充装秤，杜绝充装过量现象。槽车严禁遇明火或受热源烘烤、阳光曝晒，以免超温超压而发生事故。不合格的槽车不得充装使用。

1设备检查

1.1槽车必须有总图和主要部件图、产品说明书、受压元件强度计算书、质量证明书、产品合格证。

1.2罐体焊缝不得有裂纹、气孔、弧坑和可见的夹渣。

1.3罐体上设入孔，其直径不小于400mm。

1.4罐体上有液相管床和气相管床，焊接牢固，使之在运输中不因运输介质的冲击而变形失效。

1.5防冲板与罐体连接牢固。

1.6罐体固定在汽车底座上的半拖式槽车，其罐体上V形支座应用螺栓、螺母与汽车底盘大梁连接牢固可靠，并有防松动、防震措施。

1.7驾驶室后窗封闭，室内应装设液化石油气压力表，温度计和满载警报系统。顶外有红灯信号。

1.8槽车必须至少装设一套液面测量装置，一般装设磁浮筒式和固定管式液面计各一套。当两套液面计同时使用时，若其中一套损坏或失灵，应立即修复；若两套同时失灵，应立即停止使用槽车。

1.9磁浮筒式液面计必须动作灵敏、可靠，所指示液面的高度与罐体内液面高度一致。

1.10表盘刻度应涂色带：黑色带区为零位区，绿色带区为正常

充装区，黄色带区为充装注意区。

1.11仪表表面清晰，表面外应有表盖，开启灵活，关闭可靠。

1.12固定式液面计应齐全、完好、安装正确，固定牢靠。角阀与阀座、液面计与接管法兰连接应可靠，密封良好，无泄漏，计量正确。

1.13角阀动作灵敏可靠。阀瓣与阀座及阀杆、阀体与填料接触处应保持气密，无泄漏。

1.14槽车罐体顶部气相室间必须装设一个以上内置式弹簧安全阀，气体排口应在罐体上方，并检验铅封，动作灵敏可靠。

1.15温度计测量范围为-40°～+60℃。精确度不低于1.5级。

1.16压力表精度不低于1.5级，最高工作压力处有红色标迹线。

1.17温度计、压力表应灵敏、准确、可靠。

1.18紧急切断阀完好，动作灵敏可靠，能在发生大量泄漏或火灾的10s内确实关闭。易熔塞禁止用非标准合金制造的易熔塞代替，并保证在70±5℃的温度下熔化而关闭紧急切断阀。

1.19手摇泵、液压管路、远控截止阀等液压控制系统应完好，

灵敏可靠，液压管路畅通密封良好，内、外无泄漏。

1.20球阀和快速接头应完好，灵敏可靠，无泄漏。

1.21阀门箱与汽车底盘连接牢固，可靠，箱门开门灵活，无卡阻现象，并有闭锁装置，关闭严密，箱内清洁无杂物。

1.22接地链应装在汽车底盘尾部，且与车梁固定牢靠，并保持导电连续性。

1.23槽车应备有静电导线，且两端装有线夹。装卸作业时，必须用静电导线将槽车与接地极相连接。

1.24装卸软管完好、耐油、无裂纹，破损和老化现象。

1.25有防止产生火花的铜合金工具、止漏夹、备有不超过12V 的低压防爆灯或防爆电筒。

2行为检查

2.1驾驶室和押运员应凭证操作。

2.2槽车应按指定位置停车，用手制动器制动，熄灭发动机。停车有滑动可能时，车轮下应加固定块。

2.3槽车进入液化石油气站时，必须提起拖地的接地链。

吊车的安全技术检查(通用版)

吊车的安全技术检查(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0134

吊车的安全技术检查(通用版) 安全技术检查，是起重设备管理的关键，起重机械的使用效果很大程度上取决于起重机械使用过程中进行安全技术检查、日常维护保养和管理的质量。做好起重机的安全技术检查，并依据检查的实际情况，及时进行维护、保养，对延长设备的使用寿命，提高设备完好率与利用率，消除事故隐患，保证安全生产，具有重要意义。日常的班前吊车机电系统的安全检查是操作人员职责范围内的工作，也是吊车定期专业检查所不能替代的。只有日常检查与专业检查相结合，才能保证吊车的安全运行。 一、运行环境的检验 运行环境虽不属于吊车自身范围，但对吊车的安全运行有直接关系，故也是对吊车进行安全检查时必不可少的内容。其检查一要

查看吊车运行区间有无电力线路，吊车在运行时应与之保持足够的安全距离。否则，应采取相应措施，限制吊车的运行范围。二要检查周边建筑物，临时设施等有无防碍吊车正常运行，起重臂、平衡物等部位是否会与之发生碰撞，特别在门式起重机轨道延伸时或固定式起重机升高位移时，尤应注意检查。对于汽车起重机还应检查是否有足够的支腿位置，地下有无空洞以及地面承载能力的大小。详细检查起重机轨道、挡轨器、轨道两端的防撞装置、啃轨情况以及轨道温差间隙等。 二、金属结构的检查 必须注意金属结构的塑性变形。主梁拱度是吊车结构检查的重点部位，避免由于超载、热幅射等因素的影响引起起重机主梁上拱度消失甚至下挠。另外，对于起重臂有无碰弯、扭曲；起重臂、平衡臂根部插销的耳板，桥机的主梁腹板与下盖板之间焊缝是否裂开等，都应作重点检查。 三、行走部分的检查 主要检查行走轮踏面，各开式齿轮、联轴节，变速器的基础螺

自卸汽车的安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 自卸汽车的安全操作规程(最新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

自卸汽车的安全操作规程(最新版) 1自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。 2非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置，顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。 3配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器。在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。 4卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。 5向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 6卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行

驶。严禁在车厢内载人。 7车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。 8装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

汽车吊安全技术操作规程

汽车吊安全技术操作规程 一、必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开 车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。 二、工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否合符安 全规定。制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠，严禁机件带病工作。 三、司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。 操作前必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待清除不安全因素后方可继续工作。 四、起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室或上下塔梯。 五、在松软地面上工作时，应在使用前将地面垫平压实，并用 硬质材料垫平，不让支承器陷落，机身必须固定，支撑必须安放牢固，作业应有足够的空间和场地。 六、在起重物件时，应先将重物吊离地面10公分左右，检查 起重机的稳定性和制动器等是否灵活有效，在确认正常的情况下，方可继续工作。 七、起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行 两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不得超过45。，并严禁在高压电线作业。 八、不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重

臂，如果必须运行或转动时，必须将机身垫平。 九、起重机在工作时，作业区域、起重臂下、吊钩和吊物下面 严禁站人，严禁有人工作和通行。 十、起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的 安全距离，在最大回转范围外，其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时安全距离应适当放大，起重机在输电线路下面通过时，应先将起重臂放下，起重臂与输电线路的距离应为4米。 十一、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两车的升降速度保持相等，其物件不得超过两车允许的超重量的总和的75%，绑扎吊索时要注意负荷的分配均衡，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量80%。 十二、在起重面工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断。在起重臂起到最大仰角和吊钩在最大低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保持三圈以上。十三、起重臂不得小与30。，起重机在载荷的情况下应尽量避免起落起重臂，绝对禁止在起重臂起落稳妥前变换操作杆。十四、严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。 十五、起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。 十六、无论是在停工或是休息时，不得将吊物悬吊在空中，

自卸汽车安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD369 自卸汽车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号：YTO-FS-PD369 2 / 2 自卸汽车安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、汽车的倾卸液压、机构要运行良好。 2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边坡坍塌，确保安全。 5、检修倾卸装置时，应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人 6、自卸汽车的车厢内严禁载人。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

汽车吊安全管理规定(2021新版)

汽车吊安全管理规定(2021新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0412

汽车吊安全管理规定(2021新版) 1.必须经专业安全技术培训，考试合格后，持特种作业人员操作证，方能上岗。 2.必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时不准吸烟、饮食和闲谈。 3.工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠，严禁机件带病运行。 4.工作前应检查吊运现场作业环境，确认正常后方可吊运。 5.起重机在工作时，作业区域、起重臂下、吊钩和被吊垂物下面严禁站人、工作或通行。 6.司机与起重工必须密切配合、听从指挥人员的指挥。操作前，

必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。 7.起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。 8.在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。 9.在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面十公分左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下，方可继续工作。 10.起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。 11.汽车起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须允许或转动时，必须先将机身垫平。

自卸汽车安全操作规程

自卸汽车安全操作规程 1. 目的 规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设备安全。 2 适用范围 本规程适用于自卸汽车的驾驶与维护。 3 内容与要求 3. 1、驾驶人员必须经过专业培训，持证驾驶。严格遵守交通规则和有关规定。 3.2、行驶前，应检查锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 3.3发动前应将变速杆放在空挡位置，并拉紧手刹车。 3.4、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，确认一切正常和周围无障碍物后，方可鸣笛起步。 3.5、行驶时应从一档起步，不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 3.6、在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动器，并将前后轮楔牢。 3.7、厂区内作业，自卸车时速不得超过30千米；车辆转弯、通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 3. 8、向坑槽、排土场卸料时，应保持适当安全距离和设置挡墩，以防翻车。 3.9、车辆未停稳不得卸料。作业时，驾驶室内严禁他人乘坐，料斗内更不准载人。 3.10、卸料时，应选好地形，并观察上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应 及时复原，车斗没有完全落下前不准起步行车，不得边走边落。起斗时不准猛加油门； 行车中严禁起斗。 3.11、车斗起到最高点，货物仍不能完全卸载时，在车斗没完全落下前，人员不准靠前卸车； 更不准将车前后移动，采用振动性卸车。 3.12配合挖掘机、装载机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗、铲斗必须超过驾 驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3.13、发动机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 3.14、行驶中如发生异常现象，应立即停车检查处理。严禁车辆带病行驶。 3.15、操作人员离机时，应将发动机熄火，并摘档拉紧手制动器。 3.16、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物。

自卸汽车安全交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 自卸汽车安全交底(标准版)

自卸汽车安全交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1.自卸汽车进人城市交道或公路时，必须遵守交通法规。 2.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁 及车下应无障碍物及人员。 4.水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5.行驶中．应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。

6.严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。 7.上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。 8.在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9.当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速 器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机

汽车吊安全协议

汽车起重机进场安全协议 甲方：中国中铁电气化局有限公司西安地铁一号线TJSG－9标项目经理部（以下简称甲方） 乙方： 为了贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，进一步明确在朝阳门地铁站16T汽车吊使用过程中甲乙双方的安全责任，确保汽车起重机在使用过程中的施工及人员安全，防止意外事故的发生，依照国家、西安市及西安市地铁的有关法律、法规、政策和规定，经甲乙双方协商，达成以下协议： 一、乙方进场前必须向甲方上报本汽车吊相关安全合格证书及操作人员证件（吊车司机操作证），且上报合格证书及操作人员证件必须符合国家有关规定。 二、乙方在施工过程中，必须针对本汽车起重机操作特点落实相应的安全措施，乙方操作人员必须经过甲方安全技术交底和安全教育，并在安全技术交底和安全教育记录上签字，留甲方备案。 三、乙方在施工中要认真执行起重作业安全操作规程、起重作业“十不吊”原则，并严格遵守本项目部的机械管理制度，甲方将严格按照上述各项制度及有关标准作为施工过程中安全检查的依据。 四、乙方操作机械人员进场后必须服从甲方的统一管理，遵守甲方施工现场的安全管理制度，保证施工安全。如不遵守甲方的管理制度，甲方有权对乙方人员进行经济处罚。

五、如乙方提供的机械设备不合格，或特殊工种操作人员无证操作，甲方有权根据现场实际情况要求乙方对机械设备或施工人员进行更换或将乙方清退出场，由此而给甲方造成的损失由乙方承担。 六、乙方施工必须为施工人员提供必须的安全防护用品，加强施工中的劳动保护。 七、乙方必须保证机械设备性能良好，各安全装置齐全有效、动作灵敏（如钢丝绳、卡环、限位等）等，并及时做好机械日常保养维修记录，每月25日之前交甲方物资设备部备案。对于乙方未及时检查（机械设备带病运转）或在甲方检查提出问题未及时整改而造成的事故，乙方要负完全责任。 八、本协议未尽事宜，依据有关法律、法规、规章处理，规章中没有明确的，经甲乙双方协商处理解决。 甲方（章）：乙方（章）： 法定代理人：法定代理人： 委托代理人：委托代理人： 年月日年月日

液化石油气加气站安全检查表

附件2 液化石油气加气站安全检查表（试行）一、基本条件 项目检查内容检查记录结论 证明文件1、有工商行政管理部门核发的营业执照或企业名称预先核准通知书。 2、有经营和储存场所建筑物消防安全验收文件或其他消防方面的证件。 3、有经营储存场所、设施产权或租赁证明文件。租赁储存场所、设施且委托出租方进行管理的，有与出租方签订的安全管理协议。 4、有省级商业部门颁发的液化石油气零售经营批准证书或批准文件。 5、证明文件的名称、地址一致，符合《辽宁省危险化学品经营许可证颁发管理实施细则》（辽安监发[2006]15号）的有关要求。 二、安全管理 项目检查内容检查记录结论 安全管理职责1、主要负责人安全职责。 2、安全管理人员安全职责。 3、岗位安全职责。 安全管理制度1、安全教育培训制度。 2、安全检查和值班制度。 3、设备管理和维护制度。 4、消防安全管理制度。 5、事故管理制度。 6、安全档案管理制度。 7、重大危险源管理制度。 8、加气站进出车辆、人员管理制度。 9、液化石油气接卸管理制度。 10、储气罐区、锅炉房等重点部位管理制度。

安全操作规程1、液化石油气接卸作业操作规程。 2、加气作业操作规程。 安全管理组织1、设立安全管理机构或配备专职安全管理人员。 应急救援措施1、建立应急救援组织，制定事故应急救援预案。 2、预案编制符合《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》（安监管危化字[2004]43号）的要求。 3、定期组织预案演练并进行记录。 从业人员资格1、主要负责人安全资格证书。 2、安全管理人员安全资格证书。 3、特种作业人员操作资格证书。 4、其他从业人员培训合格证明。 三、总图布置 项目检查内容检查记录结论 站址选择1、加气站的设置及等级划分符合GB50156表的规定。 2、一级加气站不在城市建成区内。 3、加气站的工艺设施与站外建构筑物的防火距离符合GB50156表和的规定（详见附表1）。 平面布置1、加气站的围墙设置符合下列规定： ①加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于GB50156表和中的防火距离的倍时，相邻一侧设置高度不低于的非燃烧实体围墙。 ②加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于GB50156表和中的防火距离的倍，且大于25m时，相邻一侧设置隔离墙。 ③面向进、出口道路的一侧设置非实体围墙或开敞。 2、车辆入口和出口分开设置。

自卸汽车安全操作规程

自卸汽车安全操作规程 一、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 二、上岗作业准备: 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠； 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象； 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置； 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确； 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足； 5、检查车辆冷却水是否充足； 6、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 五、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 六、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 七、配合挖装机械卸时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。

八、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 九、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 十、卸料前，要注意车厢上方和周围情况。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。十一、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 十二、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 十三、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十四、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十五、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 十六、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。 十七、驾驶员在开车前，必须检查机车的刹车，确定正常后方可开动。

汽车吊安全操作规程完整

汽车吊安全操作规程 1.目的 为加强吊装作业安全管理，减少和避免吊装伤害和设备事故，特制定本规程。 2.适用范围 本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。 本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 3.职责 3.1安全处是本制度的归口管理部门，负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。 3.2相关部门是本制度的协助部门，对自己所管辖工内的起重吊装作业安全负责。 3.3作业相关人员必须对整个起重吊装作业过程负责。 4.定义 起重吊装作业：利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊上进心，使其发生位置变化的作业过程。 5.吊装作业的分级、分类 5.1起重吊作业按吊装重物的质量分为三级：吊装重物的质量大于100t时，为一级吊装作业；吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t时，为二级吊装作业。吊装重物的质量大于40t，为三级吊装作业。 5.2吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类： 一级吊装作业为大型吊装作业； 二级吊装作业为中型作业；三级吊装作业为小型作业. 6.作业安全管理基本要求 6.1吊装机具应符合国家机关规定。 6.2吊装作业人员（指挥人员、起重工）必须持有特殊工种作业证.吊装质量大 于1t的物体应办理《吊装安全作业证》的格式见附件。 6.3吊装质量大于等于40t的物体，应编制吊装施工方案。吊装物虽不足球场40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。

6.4吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经派工部门和安全处审查，报分管经理批准后方可实施。 7.作业前的安全检查 吊装作业前应进行以下项目的安全检查： 7.1吊装机具引进部门和安全处共同对从事指挥和操作的人员进行了资质确 认. 7.2派工单全、施工单位进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。 7.3实施吊装作业单位的人关人员应对起重吊装机械和吊具进行了安全检查确认，必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行 7.4实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。 7.5实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域的安全状况进行了检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设定专人监护，非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合GB 16179R的规定。 7.6实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪，雷雨，暴雨，及六级以上大风时，不应安排吊装作业。 行车前检查： 7.7厂内吊车司机在行车途中必须严格遵守《道路交通管理条例》，《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。 7.8行车前应检查行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等，不准无证驾车行驶。 7.9起步前应观察车辆四周情况，确认安全后（气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值）鸣笛起步。 7.10有转向助力器装置的起重机，严禁熄火滑行，气压制动的起重机和运行吊 车，在下长坡时不准熄火滑行。 7.11在进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍刮碰臂架。车上人员的 头、手、脚等肢体不得伸出车外。 7.12在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。 7.13汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重 臂。如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。 8作业中安全措施 8.1吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志；吊装作业人员必须佩戴安

自卸车行驶安全注意事项(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 自卸车行驶安全注意事项(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

自卸车行驶安全注意事项(通用版) 1、自卸车必须经检验合格（驾驶机构、刹车、音响信号必须良好可靠，技术状况要符合安全要求），方准使用。 2、驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。 3、车辆起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后，(气压制动器汽车>待气压表读数达到规定数值)鸣笛起步。起步后应按操作要领由慢渐快地加速。行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，确保在行驶时不掉斗 4、使用自卸车运送货物时，应按规定吨位均衡装载，严禁超高、超重，偏载。装载大、重货物时，货物不得卡在车厢栏板上。 5、自卸车卸料时应选择平坦场地，向坑，沟内卸料时应与坑、沟边缘保持相应安全距离，设置挡墩，以防翻车。在特别危险地段(高坡边缘等)卸车时应有专人指挥，负责安全监护工作

6、停车时，应选择合适地点，不得在坡道上停车。冬期应采取防止车轮与地面冻结的措施。 7、严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。 8、由铲车向自卸车上装料时，驾驶室不准坐人。 9、自动倾卸车的车厢下落操作要平稳，不准边走边落。倾卸完毕后，应锁牢倾卸门，并将操纵杆放在空档位置。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

汽车吊安全施工组织方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程名称： (1) 2.2工程地址： (2) 2.3建设单位： (2) 2.4设计单位： (2) 2.5监理单位： (2) 2.6施工单位： (2) 3、施工准备 (2) 3.1使用情况 (2) 3.2人员准备： (3) 3.3、施工机械使用前的准备 (3) 3.4技术准备 (3) 3.5道路准备 (3) 4、汽车吊技术使用规范 (4) 5、汽车吊施工安全要求 (6) 6、起吊流程 (9) 7、材料、构件、设备吊装工序及注意事项 (10)

8、劳动力配备与安全教育 (11) 9、安全保证措施 (12) 9.1.防止汽车吊倾翻措施 (12) 9.2.其它安全措施 (12) 附：汽车吊起重性能表 (13) 1、编制依据 1.1汽车吊的出厂检测报告、产品说明书 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 1.2国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。 2、工程概况 2.1工程名称： 北方联合电力有限责任公司呼和浩特金桥热电厂2X300MW供热机组条形煤场拆除抑尘网专项工程。

2.2工程地址： 内蒙古呼和浩特市赛罕区金河镇金桥热电厂 2.3建设单位： 北方联合电力有限责任公司呼和浩特金桥热电厂 2.4设计单位： 内蒙古电力勘测设计院 2.5监理单位： 内蒙古蒙能建设工程监理有限责任公司 2.6施工单位： 辽宁华宇电力安装工程有限公司 3、施工准备 3.1使用情况 本工程汽车吊主要使用于吊装吊篮。根据需要选择使用汽车吊的型号25吨，汽车吊参数见《汽车吊参数表》。

自卸汽车安全操作规程

自卸汽车安全操作规程 一、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 二、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。 三、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 四、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应减速，以防翻车。 五、卸料前，应注意车厢上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升至顶点时，应降低发动机转速，以防车厢震动。禁止边卸料边行驶。 六、向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持一定的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。 七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 八、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，是车厢即使复位后锁闭倾卸操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 九、当车厢内附着有粘土时，应即使清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，一应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十一、非顶升作业时，应将顶升作业操作杆放在空档位置。顶升前必须拔出车厢固定销。 十二、装运混泥土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。

半挂车与牵引车连接、装载集装箱安全操作规程 一、连接操作 1、为了使牵引销与牵引座顺利连接，应先使半挂车处于断气状态。 2、升降支腿，使半挂车牵引销座板比牵引车的牵引座中心位置约低10-13mm为宜。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。 3、拉开牵引车上牵引座的解锁拉杆，张开牵引锁止机构。 4、向后倒牵引车，使半挂车牵引销经牵引座V型开口导入锁止机构开口并推动锁止块转动、锁紧牵引销。 倒退时，牵引车与半挂车中心线要力求一致，一般两中心线偏移限于40mm以下，两中心线夹角满载时限于50以内，空车时限于70以内。 5、连接气路(将牵弓阵的供气管路接头在半挂车供气管路接头上，牵引车的控制管路接头接在半挂车控制管路接头上)打开牵引车上的半挂车连接分离开关，使挂车获得足够的气压。 6、连接电路，将牵引车的电线连接插头插入半挂车的电线插座上。 7、正确操作升降支腿使之缩回，然后拉下摇把并挂在挂钩上。 二、行驶 1、起步前的检查 （1）牵引车与半挂车的轮胎气压是否定为规定值。 （2）备用胎的气压，以及是否在备胎架上正确安装，螺母是否锁紧。 （3）启动发动机，观察驾驶室内的气压表。 （4）推入牵弓阵的手刹，可听见明显急促的放气声，看见制动气室推杆缩回，解除驻车制动。

汽车吊安全方案

汽车吊安全操作规程 项目部负责人 驻地办 总监办 编制日期

汽车吊安全操作规程 汽车吊安全专项方案 一、编制依据 1.1 汽车吊的出厂检测报告、产品说明书 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80 一 91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 1.2 国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。 二、工程概况 丹锡高速公路土建工程XMTJ-3合同段主线全长7.46Km，连接线4.398Km。 工程名称与施工标段 丹锡高速公路锡盟建设项目土建工程XMTJ-3合同段项目部 三、施工准备 3.1、使用情况 本工程汽车吊主要使用于钢筋原材料、半成品、小构件、松散材料、模板、钢筋笼、钢筋砼管和雨水管道的吊装，吊运顶管工作井内土方。根据需要选择使用汽车吊的型号分别为 16 吨、25 吨，汽车吊参数见《汽车吊参数表》。 3.2、人员准备：每辆汽车吊各配置相应信号工和司索工。 3.3、施工机械使用前的准备 1、汽车吊进场前，必须向项目部提供汽车吊的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2、汽车吊司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 3、汽车吊使用工班与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 3.4 技术准备 四、汽车吊施工安全要求 1、司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手

势）进行操作；操作前必须鸣号示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。 2、施工中，如遇有雷雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。 3、汽车吊在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 4、汽车吊械应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。 5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地作业前，先平整场地，支腿伸出在吊臂起升之前完成，支腿的收入在吊臂放平搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前检查距尾部迥转范围 50cm 内无障碍物。 6、汽车吊起重作业时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定的 78°。 7、不同型号和不同规格的汽车吊械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都齐全可靠。 8、严禁用各种汽车吊械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。 9、严禁人员用手抓汽车吊吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。 10、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。 11、起吊的构件绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部高出所有障碍物的 1 米以上。 12、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。 13、起吊构件时，吊钩中心直通过构件重心，构件吊起离地面 20～50cm 时必须停车检查以下项目： 1)汽车吊的稳定性； 2)制动器的可靠性； 3)构件的平稳性； 4)绑扎的牢固性。 14、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。 15、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。 16、汽车吊在运行中，如遇紧急危险情况，立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。 17、汽车吊在休息时，应将重物卸下，不得悬在空中。如用两台汽车吊抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的 75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的 80％。 18、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳

自卸汽车安全技术交底

自卸汽车安全技术交底 1．自卸汽车进入城市交通或公路时，必须遵守交通法规。 2．启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3．启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 4．水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5．行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 6．严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速，缓慢通过。 7．上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。

8．在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9．当车辆陷入泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10．车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11．通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12．停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。 13．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 14．平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。 15．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 16．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。17．自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得

汽车吊安全施工方案

汽车吊安全施工方案

陕西省西咸新区泾河新城正阳大道市政工程 汽 车 吊 安 全 施 工 方 案 承建单位：南京第十建筑工程公司正阳大道项目经理部 编制人： 审核人： 日期：

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 四、汽车吊施工安全要求 (3) 五、起吊流程 (5) 六、材料、构件、设备吊装工序及注意事项 (7) 七、劳动力配备与安全教育 (8) 八、安全保证措施 (8)

汽车吊安全施工方案 一、编制依据 1.1汽车吊的出厂检测报告、产品说明书 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 《建筑施工安 59-99） 1.2国家相关建筑工 程施工安全操作规程 及建设工程施工现场 安全防护标准。 二、工程概况 三、施工准备 3.1、使用情况 本工程汽车吊主要使用于钢筋原材料、半成品、小构件、松散材料、模板、钢筋笼、钢 筋砼管和雨水管道的吊装，吊运顶管工作井内土方。根据需要选择使用汽车吊的型号分别为

16吨、25吨，汽车吊参数见《汽车吊参数表》。 3.2、人员准备：每辆汽车吊各配置相应信号工和司索工。 3.3、施工机械使用前的准备 1、汽车吊进场前，必须向项目部提供汽车吊的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2、汽车吊司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 3、汽车吊使用工班与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 3.4技术准备 1、由项目部工程部制定《汽车吊施工方案》，技术人员负责对汽车吊作业人员进行安全交底。 2、安全员、工长、机械员、驾驶员负责汽车吊的安全检查工作。 四、汽车吊施工安全要求 1、司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势） 进行操作；操作前必须鸣号示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。 2、施工中，如遇有雷雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，停止起重 工作，并将臂杆降低到安全位置。 3、汽车吊在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 4、汽车吊械应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并 经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。 5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地作业前，先平整场地，支 腿伸出在吊臂起升之前完成，支腿的收入在吊臂放平搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。 6、汽车吊起重作业时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定的78°。 7、不同型号和不同规格的汽车吊械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、 变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都齐全可靠。 8、严禁用各种汽车吊械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重

压缩天然气加气站安全检查表

压缩天然气加气站安全检查表 压缩天然气加气站安全检查表（试行） 一、基本条件项目检查内容检查记录结论证明文件 1、有工商行政管理部门核发的营业执照或企业名称预先核准通知书。 2、有经营和储存场所建筑物消防安全验收文件或其他消防方面的证件。 3、有经营储存场所、设施产权或租赁证明文件。租赁储存场所、设施且委托出租方进行管理的，有与出租方签订的安全管理协议。 4、有省级商业部门颁发的压缩天然气零售经营批准证书或批准文件。 5、证明文件的名称、地址一致，符合《辽宁省危险化学品经营许可证颁发管理实施细则》（辽安监发[xx]15号）的有关要求。 二、安全管理项目检查内容检查记录结论安全管理职责 1、主要负责人安全职责。 2、安全管理人员安全职责。 3、岗位安全职责。 安全管理制度

1、安全教育培训制度。 2、安全检查和值班制度。 3、设备管理和维护制度。 4、消防安全管理制度。 5、事故管理制度。 6、安全档案管理制度。 7、重大危险源管理制度。 8、加气站进出车辆、人员管理制度。 9、压缩天然气接卸管理制度。 10、储气罐区、锅炉房等重点部位管理制度。 安全操作规程 1、压缩天然气接卸作业操作规程。 2、加气作业操作规程。 安全管理组织 1、设立安全管理机构或配备专职安全管理人员。 应急救援措施 1、建立应急救援组织，制定事故应急救援预案。 2、预案编制符合《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》（安监管危化字[2004]43号）的要求。 3、定期组织预案演练并进行记录。 从业人员资格 1、主要负责人安全资格证书。

2、安全管理人员安全资格证书。 3、特种作业人员操作资格证书。 4、其他从业人员培训合格证明。 三、总图布置项目检查内容检查记录结论站址选择 1、在城市建成区内的加气站的储气设施的总容积符合下列规定：①管道供气的加气站固定储气瓶（井）不超过18m3。 ②加气子站的站内固定储气瓶（井）不超过8m3，车载储气瓶的总容积不超过18m3。 2、加气站的工艺设施与站外建构筑物的防火距离符合 GB50156表 4、0、7的规定（详见附表1）。 平面布置平面布置 1、加气站的围墙设置符合下列规定：①加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于 GB50156表 4、0、7中的防火距离的 1、5倍时，相邻一侧设置高度不低于 2、2m的非燃烧实体围墙。 ②加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于 GB50156表 4、0、7中的防火距离的 1、5倍，且大于25m时，相邻一侧设置隔离墙。