天津方言分布简图

天津方言分布简图

一、冀鲁官话保唐片天津小片

天津方言：河东、河西、南开、河北、红桥、西青6区大部，东丽、津南两区部分和北辰区南端；

东郊方言：由市区话和海下话融合而成，分布在东丽区北端和北辰区东部；北郊方言：天津方言向武清、宁河方言的过渡，分布在河北区新开河街白庙、

席厂一带，西青区北端和北辰区大部，可分为东西两片；

塘沽方言：与天津话相似，由早期市区话、海下话和汉沽话融合而成，分布在塘沽区。

二、北京官话

武清方言：分布在武清区和北辰区北、西部；

其他：和平区方言、清河农场方言等。

三、冀鲁官话保唐片蓟遵小片

蓟县方言：分布在蓟县大部；

渤海论坛宝坻方言：分布在宝坻大部；

宁汉方言：分布在宁河县和汉沽区；

丰南方言：分布在宁河县东北部、汉沽区东部。

四、冀鲁官话保唐片定霸小片

海下方言：分布在西青区部分地区、东丽区东部和津南区大部；

静海方言：分布在静海县和西青、津南两区部分地区；

大港方言：分布在大港区大部、津南区小站镇等地区；

黄骅方言：分布在大港区南部；

渤海论坛霸州次方言：武清区西南部王庆坨镇等地区。

五、其他

大港区还存在东北方言、天津方言(变体)等。

天津食品工业园概况

天津食品开发区概况 一天津开发区食品饮料产业发展现状 二天津开发区发展食品饮料产业的条件 三天津开发区食品饮料产业的发展目标和发展思路 四天津开发区食品饮料产业的发展方向 五天津开发区发展食品饮料产业的保障措施 六重点任务分解

一天津开发区食品饮料产业发展现状 (一)产业规模 食品饮料产业是天津开发区传统的支柱产业，对开发区的发展特别是早期发展做出了重要贡献。20世纪90年代初，食品饮料产业的产值曾占到全区工业总产值的1/3。 但随后十多年，食品饮料产业产值增长放缓，自1997年产值首次超过80亿元之后，直到2006年产值才首次突破百亿元大关，实现103亿元。2007年、2008年，受全国食品价格普遍上涨等因素的影响，开发区食品饮料行业实现快速增长，产业规模快速扩大，07、08年食品饮料行业产值分别达到140亿元、174亿元。在电子行业增长乏力的情况下，为拉动全区经济增长做出了重要贡献。1995-2008年天津开发区食品饮料产业产值变化情况见下图。(单位：亿元RMB) （二）产品结构 开发区食品饮料行业的产品主要包括软饮料、食用油、方便食品和饲料等。2008年，开发区各种软饮料产量首次超过200万吨，达到208万吨，主要企业包括顶津、康师傅饮品、可口可乐、百事可乐等。在北海粮油、南侨油脂、邦基等项目的带动下，08年产食用油42.72万吨，增幅超过50%。 2007年，天津开发区食品饮料产业的产品结构见下表。 （三）代表性企业 全区食品饮料产业共有142家企业，投资总额共计16.3亿美元，其中合同外资12.6亿美元。 1.顶新集团

顶新集团是该区食品饮料产业重要的企业，也是该产业中唯一把总部设在区内的企业。自1991年投资第一家工厂至今，顶新集团先后在该区投资兴建了顶益、顶津、顶园、顶峰、康师傅饮品等10多家企业，其创立的“康师傅”品牌已成为行业内著名品牌。 2.中粮集团 中粮集团是中国领先的农产品、食品领域多元化产品和服务供应商，名列财富500强，居中国食品工业百强之首。2007年11月，中粮集团与天津市政府签署了战略合作框架协议，中粮集团表示未来五年将在天津市投资100亿元，用于发展粮油食品加工、包装、贸易、地产开发、酒店等业务。 中粮集团在开发区投资了北海粮油和中谷天科两个项目。 北海粮油由集团下属中国粮油有限公司油脂部投资，2008年，中粮油脂部又在临港工业区投建新的项目。 中谷天科属于中国粮油有限公司生化能源事业部，主要使用生产植物油脂的副产品—脱臭馏出物，通过脱酸、酯化、分子蒸馏等工艺精炼加工后，生产高附加值产品。 3.雀巢集团 雀巢在天津开发区的三家工厂主要生产大众消费品。但营养品将是雀巢未来最主要的业绩增长点。在雀巢集团内部，营养品业务已升级为一个独立的完整部门。雀巢每年近6亿美元的研发费用中，约有1/5用于营养食品的开发。2006年，雀巢收购了美国减肥食品公司Jenny Craig。在此之前已经收购了澳大利亚营养快餐公司Uncle Tobys snacks。2007年，雀巢斥资80亿美元收购了瑞士诺华制药公司的医疗营养品和嘉宝婴儿食品业务。近期雀巢表示将启动运动营养品研发项目。 在中国，雀巢专门生产配方奶粉的第三家乳品工厂2007年7月在内蒙古额尔古纳落成，一期投资1.3亿元，日处理鲜奶600吨。雀巢计划到2010年，使其具备日处理鲜奶1500吨的能力，成为亚洲最大的乳制品加工厂。2008年10月，雀巢在北京中关村开设了大陆第二家研发中心，投资1000万美元，这是雀巢在瑞士总部以外的第1个基础科学研究中心和第16个应用研发中心。除了关注食品安全与质量之外，北京研发中心将使用中国的传统食材来研究对消费者健康有益的三个关键方面—生长发育、健康老龄和体重管理，以解决中国消费者特殊的营养需求。 4.邦基集团 邦基公司是世界四大粮商之一，2007年以263亿美元的年销售额位列财富500强第255位。邦基1998年进入中国，除进行粮食贸易外，一共在中国投资建立了3家大豆加工厂。邦基在华最大的投资项目坐落在天津食品开发区。 5.嘉吉公司 该公司2008财年（2007年6月到2008年5月）的营业收入为1204亿美元，相当于财富500强第28位（嘉吉作为私有公司实际上不参与排名）。 嘉吉在开发区汉沽现代产业区投资了嘉吉食品(天津)有限公司生产玉米高果糖浆。 6.百事可乐和可口可乐 百事可乐和可口可乐于20世纪90年代在开发区设立装瓶厂，主要生产碳酸饮料，也包括少量非碳酸饮料（天津可口可乐的酷儿、水森活、原叶茶以及天津百事的佳得乐运动饮料）。 7.仙妮蕾德 仙妮蕾德国际机构创立于1982年，总部位于美国加州托伦斯市，以自主研发生产美容护肤化妆品、保健品为主业，业务遍及全球40个国家和地区。 仙妮蕾德在大陆有广州、天津、昆山三个生产基地。在广州和天津开发区的两个基地分别成立于1993年和1995年。

天津京滨工业园控制性详细规划

天津京滨工业园控制性详细规划 文本 一、总则 1、规划依据 1.1《中华人民共和国城乡规划法》（2008.1.1）； 1.2《天津市城市总体规划（2005-2020年）》； 1.3《天津市武清区城乡总体规划（2008-2020年）》； 1.4《城市规划编制办法》（2006.4.1）； 1.5《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ 137-90)； 1.6《天津市各级开发区、园区工业建设项目用地主要控制指标的技术规定》（试行） 1.7国家和天津市有关政策、规定及技术标准。 2、适用范围 2.1本规划区内土地使用及开发建设活动必须遵守本规划文本和图集的有关规定，同时还必须符合国家和天津市的有关规定。 2.2本规划文本和图集具有法律效力。 3、生效日期 本规划经天津市武清区人民政府批准，自批准之日起生效，原相同规划自行废止。 4、特别说明

4.1本规划由规划文本和图集两部分组成；规划文本、图集同时使用，不可分割。 4.2本规划自天津市武清区人民政府批准之日起实施。 4.3本规划经天津市武清区人民政府批准后形成法律文件，不得任意修改变动；在建设过程中，对土地使用性质、用地界限及开发强度等必须符合本文本和图集的规定；但因城市发展需要，经城市规划管理部门批准，前述各项可有条件地变更。由天津市武清区规划局审查同意后，报天津市武清区人民政府审批。 5、解释权所属部门 本规划解释权属天津市武清区人民政府或其授权的部门。 6、规划范围与规模 6.1规划范围：东至大王路，南到韩指挥营村，西至规划古达路，北至规划路。6.2用地规模：用地面积：3.9平方公里。 二、土地利用性质 1、上层次规划确定本规划区土地使用性质以工业用地为主，以及科研设计用地。 2、土地使用性质分类依据《天津市城市用地分类标准》中的规定执行。 3、现有土地使用性质如与本规划不符，暂时不需更正，但如对用地的部分或全部进行改造时，则新的用地性质必须与本规划相符。 4、为保证土地使用的灵活性和适应性，地块内建设的项目可以参照《土地使用兼容性表》的允许范围内进行调整，按不同兼容类型调整的地块须经规划管理部门批准同意。 三、土地开发强度 1、本规划区为新建区类型，各地块土地开发强度的控制指标以容积率、绿地率、建筑密度作为刚性指标，具体指标详见《地块控制指标一览表》。 2、对决定地块开发强度的最重要指标---容积率的突破，其允许幅度参照有关容积率奖励规定。 3、建筑密度控制要求

北京市工业园区明细表

北京市工业园区明细表

北京市工业园区明细 园区名称规划面积位置与交通基础设施 情况功能定位与园区优势 天竺空港工业区6.6平方公 里 首都机场高速公 路西侧1000米， 101国道---京承 公路贯穿工业区 南北，将工业区分 为A、B两个区域。 九通一平以电子、光机电一 体化、生物制药与 航空相关的产业， 产业结构以高新技 术为主，合作对象 以跨国公司为主投 资规模以大型化为 主。

林河经济开发区4.16平方公里 小汤山经济开发区1.22平方公里 延庆经济开发区6.65平方公里 八达岭经济开发区4.013平方 公里 开发区距北京市 区60公里，八达 岭高速公路直通 区内 九通一平新能源和环保产业 基地及新能源和环 保设施应用 雁栖经济技术开发区14.97平方 公里 101、111国道、 京承高速公路以 及京承、京通、大 九通一平食品饮料、包装印 刷、生物制药、现 代制造及信息电子

秦三条铁路从开发区周边经过 中国（怀柔）影视基地5.6平方公 里 临101国道2公 里，距北京45公 里，距首都机场 25公里，京承高 速公路穿境而过 基础设施 完善 影视后期制作 密云经济开发区35平方公里开发区紧邻京承 快速路，101国道 和京承铁路，距北 京65公里，距首 都机场40公里， 距天津塘沽港160 九通一平高新科技产业、汽 车零部件、绿色食 品、生物医药产业

公里 中关村昌平园区科技园17平方公里京张高速公路附 近，距离机场42 千米 九通一平能源科技、生物医 药、先进制造、新 材料和电子信息 北京国际信息产业基地10平方公里距城铁13号线 4km，规划建设的 昌二支线从园区 穿过，并在二期地 块设有朱辛庄站， 紧邻京昌八达岭 高速路，20多条 公交线路始发或 途径园区 九通一平信息产业、软件、 电子产品为主导， 环保产业、生物医 药

天津工业产业园项目名称

园区名称所属区功能与定位/园区优势 中华地毯产业园武清区地毯产业集群 中华自行车王国产业园武清区自行车生态型产业新城 天津汽车零部件产业园武清区汽车零部件产业聚集国际化产业基地天津京滨工业园武清区电子信息、石油机械、新材料三大产业 天津西青汽车工业园区西青区重点引进电子等高端产业项目 王稳庄高端金属工业区西青区交通便利基础设施完备 西青精武镇学府工业区西青区创意产业、研发机构和培训机构示范区天津双港工业区津南区基础设施完备 八里台工业园区津南区具有丰富的土地资源和劳动力资源 天津海河工业区津南区电子信息、光电子、机电一体化等企业 天津小站工业园区津南区电子机械、纺织、轻工等无污染企业 北辰区风电产业园北辰区已引进美国沃尔玛等16家世界500强 陆路港物流装备产业园北辰区物流装备示范应用、自动化物流集成天津医药医疗器械工业园北辰区两条高速出入口，铁路客货两用车站东丽华明工业区东丽区基础设施完备 天津东丽航空产业区滨海新区航空配套产业 天津茶淀工业园区滨海新区葡萄深加工、肉类加工等 天津滨海物流加工区滨海新区以仓储、再加工、包装为主 天津大港太平工业区滨海新区发展石油配套设备制造 大港中塘工业区滨海新区橡胶、塑料、金属制品 天津宝坻节能环保工业区宝坻区脱硫除尘、海水淡化等

天津宝坻低碳工业区宝坻区太阳能、风能、地热能等 天津宝坻马家店工业区宝坻区金属制品、机械、家电制造 宝坻塑料制品工业区宝坻区塑料、机械、环保等制造业 天津静海大邱庄工业区静海县优质钢材加工、金属制品 静海唐官屯物流工业园静海县基础设施完备 静海北环工业园静海县生产资料流通、物流配套 天津宁河现代产业区宁河县航空航天零部件、通讯电子 天津潘庄工业园区宁河县基础设施完备 天津专用汽车产业园蓟县专用车为主的装备制造业 上仓酒业及绿色食品加工区蓟县七通一平 天津华苑产业园区南开区 天津滨海高新区软件园 优惠政策 《天津新技术产业园区加快软件与服务外包产业发展的鼓励办法》 《天津高新区加快动漫产业发展的鼓励办法》 《天津高新区鼓励科技领军人才创新创业暂行办法》

天津市国家级经济技术开发区与31个示范工业园区明细

天津市国家级经济技术开发区及31 个示范工业园区 天津市国家级经济技术开发区 序号园区名称规划面积位置与交通基础设施功能定位 / 园区优势 天津市区以东 40 千米，渤海 湾西侧，在武以工业现代化为基 清区、西青区础，管理现代化为支天津经济技 133 平方公里和汉沽区辟建九通一平撑，城市现代化为标术开发区 了逸仙科学工志的多功能综合性产 业园、微电子业区 工业区和化学 工业区 位于天津市城 区南部，距市 中心仅 8 公以电子信息产业为龙天津西青经 里；距天津滨头，汽车配套、生物 150 平方公 2 济技术开发海国际机场九通一平医药为主体的多功 里 区15 公里；距能、现代化、国际化 中国北方最大的工业园区 口岸天津港 30 公里 地处京津之电子信息、机械制造、 间，距北京市生物医药、汽车及零 区 71 公里，天部件、新材料、新能 津市区 25 公源等六大主导产业，天津武清经里，首都国际并正在大力发展文化 3济技术开发 93 平方公里机场 90 公里，九通一平创意、动漫游戏、服区首都第二机场务外包、金融、研发 50 公里，天津孵化、保税物流等现 滨海国际机场代服务业和科技型中 35 公里，天津小企业，以及总部经 港 71 公里济 园区位于天津“国家循环经济试点 市静海县西南园区”、“国家‘城天津子牙经 135 平方公部，与河北省市矿产’ 示范基地” 、 4 济技术开发九通一平 里大城县、文安“国家循环经济教育

区 县接壤。距离示范基地”、“国家 天津市区 60 公级废旧电子信息产品

里，距离北京回收拆解处理示范基 市区 150 公里，地”、“国家新型工 距离天津滨海业化产业示范基地” 、 国际机场 60 公“国家进口废物‘圈 里，距离天津区管理’园区”和“中 新港 90 公里国国际青少年交流中 心（天津）” 坐落于中心城 中国北方最具规模、天津北辰经最具发展潜力的装备 区北部，位于 5 济技术开发 67 平方公里九通一平制造业、生物医药、 京津塘高速公 区新能源新材料生产基 路两侧 地 武清区工业园区明细 序号园区名称规划面积位置与交通基础设施功能定位 / 园区优势 京津塘高速公 路（梅厂口） 在园区的南天津地毯产 1 10 平方公里段，津蓟铁路业园 在园区周边通 过并设有客货 站 京沪高速纵穿 南北，112 高速 园区主要招商方向是 国际知名地毯企业、 新能源新材料、电子十一通一平 信息、机械制造等一 些高附加值、高效益 的企业 横贯东西；周以生态优先、高端集 21.97 平方 边毗邻津保高聚、文化支撑为特色，2京津科技谷速、 104 国道、十一通一平以建设国际一流园 公里 112 国道、天津区，创建天津现代生 外环线及京九态型产业新城为目标 铁路津霸络线 汊沽港客货站 京津塘高速公园区以汽车及零部件 路二线与津围制造、高端制造、新 公路交口处，材料新能源为主导产 距北京 85 公业，全面推进汽车产 3天津汽车零 50 平方公里 里，距天津市 七通一平 业链的整合，形成汽部件产业园区 20 公里，距车零部件高端产业 天津港 50 公群；同时有序地发展

铁路线路平面图和纵面图

铁路线路的平面和纵断面 一、铁路线路的平面及平面图 一条铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的。中心线点的位置是在路肩连线CD的中点O，如图2-1-2所示。 图2-1-2铁路线路中心线点的位置 （一）铁路线路平面的组成要素 线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路的平面；线路中心线（展直后）在垂直面上的投影，叫做铁路线路的纵断面。 从运营的观点来看，最理想的线路是既直又平的线路。但是天然地面情况复杂多变（有山、水、沙漠、森林、矿区、城镇等障碍物和建筑物），如果把铁路修得过于平直，就会造成工程数量和工程费用大，且工期长，这样既不经济，又不合理，有时也不现实。从工程的角度来看，铁路线路最好是随自然地形起伏变化，这样，既可以减少工程数量、降低造价，甚至可以缩短工期。但是这会给列车运营造成很大困难，甚至影响铁路行车的安全与平稳。 选定铁路线路的空间位置，应该综合考虑工程和运营的要求，通过方案比较，在满足运营基本要求的前提下，尽量减少工程量，降低造价。如某条铁路经过A、B、C三点（图2-1-3），如果把AB和BC分别用直线连接起来，那么在AB之间要建筑两座桥梁，在BC 之间要开凿一座隧道。在工程上是不合理、不经济的，而应分别用折线ADB和BEC来代替。在折线的转角处，则用曲线来连接。因此，直线和曲线就成为线路平面的组成要素。

图2-1-3铁路线路绕避地形障碍示意图 （二）曲线附加阻力与曲线半径 列车在线路上运行，总会受到各种阻力。阻力方向与列车运行方向相反。归纳起来，阻力主要有两大类。 1.基本阻力 基本阻力是指列车在空旷地段沿平、直轨道运行时所受到的阻力。包括车轴与轴承之间的摩擦阻力、轮轨之间的摩擦阻力，以及钢轨接头对车轮的撞击阻力等。基本阻力在列车运行时总是存在的。 2.附加阻力 附加阻力是列车在线路上运行时，除基本阻力外所受到的额外阻力。如坡道阻力、曲线阻力、起动阻力等。附加阻力随列车运行条件或线路平、纵断面情况而定。 线路平面上有了曲线（弯道）后，给列车运行造成阻力增大和限制列车速度等不良影响。列车通过曲线时，由于离心力的作用，使外侧车轮轮缘和外轨内侧的挤压摩擦增大；同时还由于曲线外轨长于内轨，内侧车轮在轨面上滚动时产生相对滑动，从而给运行中的列车造成一种附加阻力，称为曲线阻力。曲线阻力的大小，我国通常用下面的试验公式来计算，即： 式中ω r——单位曲线阻力（牛/千牛），即列车每一吨重量所摊曲线附加阻力值； R——曲线半径（米）； 600——根据试验数据得出的常数。 这一公式适用于曲线长度大于或等于列车长度的情况。从式中可知，曲线阻力与曲线半径成反比。曲线半径越小，曲线阻力越大，运营条件就越差，说明采用大半径曲线对列车运行的影响较小。而小半径曲线亦具有容易适应困难地形的优点，对工程条件有利。因此，在设计铁路线时必须根据铁路所允许的旅客列车的最高运行速度，由大到小合理的选用曲线

天津工业园区设计导则

目录 总则 功能分区 设计导则 道路设计导则 绿化设计导则 建筑设计导则厂区大门设计导则 围墙设计导则街道家具设计导则 铺地设计导则市政设施设计导则综合防灾规划设计导则

天津市区县示范工业园区规划设计导则·总则一、总则 按照市政府要求，为加快区县经济发展，尽快启动一批高水平特色工业园区的规划建设试点工作，特编制《天津市区县示范工业园区规划设计导则》（以下简称《示范工业园区规划设计导则》），以指导工业园区规划设计工作。 本次规划遵循产业集群、集约用地、生态环保、高效节能的原则。通过政府组织、专家领衔、部门合作、专业整合，科学编制示范工业园区规划，指导工业园发展建设。 本次规划主要对示范工业园区的建筑、道路、景观、基础设施等系统进行规划设计导引，示范工业园区的其他相关设计标准应参照国家标准与行业规范进行规划设计。

天津市区县示范工业园区规划设计导则·功能分区 二、功能分区 天津市华明镇工业园功能分区示例图 本次示范工业园区规划设计主要功能分区分为工业区、科研办公区、配套生活区，其中: 工业区是以组织企业工业生产为主的区域； 科研办公区是以园区公共服务、研发职能为主的区域； 配套生活区主要是以园区蓝领公寓为主的区域，其中蓝领公寓应配建图书馆、室内外活动场所、餐厅、网吧等配套设施。 1工业区 3科研办公区 3科研办公区 2配套生活区（蓝领公寓）

天津市区县示范工业园区规划设计导则·功能分区1、功能分区控制指标 为了集约高效利用土地，《示范工业园区规划设计导则》对示范工业园区特提出以下控制指标，示范工业园区其他规划建设指标应参照国家与行业相关规范及标准。 工业区用地分为一类工业用地、二类工业用地和三类工业用地，其中一类工业用地容积率不应小于1，二类工业用地容积率不应小于0.7，三类工业用地容积率不应小于0.5。 示范工业园区所需的行政办公和生活服务设施用地面积一般不宜超过示范工业园区总用地面积的7%，建筑面积一般不宜超过示范工业园区总建筑面积的10%。示范工业园区内科研办公区与配套生活区（蓝领公寓）建筑应以多层为主，其中配套生活区（蓝领公寓）容积率应控制在1.2到1.5之间，绿地率应控制在30%到45%之间。

铁路线路平面图和纵面图

铁路线路的平面与纵断面 一、铁路线路的平面及平面图 一条铁路线路在空间的位置就是用它的线路中心线表示的。中心线点的位置就是在路肩连线CD的中点O,如图2-1-2所示。 图2-1-2铁路线路中心线点的位置 (一)铁路线路平面的组成要素 线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路的平面;线路中心线(展直后)在垂直面上的投影,叫做铁路线路的纵断面。 从运营的观点来瞧,最理想的线路就是既直又平的线路。但就是天然地面情况复杂多变(有山、水、沙漠、森林、矿区、城镇等障碍物与建筑物),如果把铁路修得过于平直,就会造成工程数量与工程费用大,且工期长,这样既不经济,又不合理,有时也不现实。从工程的角度来瞧,铁路线路最好就是随自然地形起伏变化,这样,既可以减少工程数量、降低造价,甚至可以缩短工期。但就是这会给列车运营造成很大困难,甚至影响铁路行车的安全与平稳。 选定铁路线路的空间位置,应该综合考虑工程与运营的要求,通过方案比较,在满足运营基本要求的前提下,尽量减少工程量,降低造价。如某条铁路经过A、B、C三点(图2-1-3),如果把AB与BC分别用直线连接起来,那么在AB之间要建筑两座桥梁,在BC之间要开凿一座隧道。在工程上就是不合理、不经济的,而应分别用折线ADB与BEC来代替。在折线的转角处,则用曲线来连接。因此,直线与曲线就成为线路平面的组成要素。

图2-1-3铁路线路绕避地形障碍示意图 (二)曲线附加阻力与曲线半径 列车在线路上运行,总会受到各种阻力。阻力方向与列车运行方向相反。归纳起来,阻力主要有两大类。 1、基本阻力 基本阻力就是指列车在空旷地段沿平、直轨道运行时所受到的阻力。包括车轴与轴承之间的摩擦阻力、轮轨之间的摩擦阻力,以及钢轨接头对车轮的撞击阻力等。基本阻力在列车运行时总就是存在的。 2、附加阻力 附加阻力就是列车在线路上运行时,除基本阻力外所受到的额外阻力。如坡道阻力、曲线阻力、起动阻力等。附加阻力随列车运行条件或线路平、纵断面情况而定。 线路平面上有了曲线(弯道)后,给列车运行造成阻力增大与限制列车速度等不良影响。列车通过曲线时,由于离心力的作用,使外侧车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大;同时还由于曲线外轨长于内轨,内侧车轮在轨面上滚动时产生相对滑动,从而给运行中的列车造成一种附加阻力,称为曲线阻力。曲线阻力的大小,我国通常用下面的试验公式来计算,即: 式中ω r——单位曲线阻力(牛/千牛),即列车每一吨重量所摊曲线附加阻力值; R——曲线半径(米); 600——根据试验数据得出的常数。 这一公式适用于曲线长度大于或等于列车长度的情况。从式中可知,曲线阻力与曲线半径成反比。曲线半径越小,曲线阻力越大,运营条件就越差,说明采用大半径曲线对列车运行的影响较小。而小半径曲线亦具有容易适应困难地形的优点,对工程条件有利。因此,在设计铁路线时必须根据铁路所允许的旅客列车的最高运行速度,由大到小合理的选用曲线半径。为了测设、施工与养护的方便,曲线半径一般应取50米、100米的整数倍,即12000米、10000

京九铁路线路图

京九铁路线路图 京九铁路，中国目前仅次于长江三峡工程的第二大工程，投资最多，一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。它于1996年9月1日通车，北起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区的98个市县，南 至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。 路线 京九铁路位于京沪和京广两大铁路之间，纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市。从北京始发后，途经河北霸州、衡水，山东聊城、荷泽，河南商丘，安徽阜阳，湖北麻城，江西九江，南昌、向塘、吉安、赣州，广东龙川、常平，在常平与广深铁路接轨，通过深圳至九龙。定于1997年7月1日香港回归祖国之前，全线通车。 京九铁路北与京原（太原）、丰（台）沙（河）、京包（头）、京山（海关）、京通（县）、京秦（皇岛）等铁路相接，南与石（家庄）德（州）、新（乡）兖（州）、陇海、阜（阳）淮（南）、合（肥）九（江）、武（汉）九（江）、浙

赣、广（州）梅（州）汕（头）等铁路相连。 沿线车站 北京局：北京西、黄村、固安、牛驼、霸州、文安、任丘、河间西、肃宁、饶阳、深州、衡水、枣强、大营镇、南宫东、清河城、临西； 济南局：临清、聊城北、聊城、阳谷、台前、梁山、郓城、鄄城、荷泽、定陶、曹县； 郑州局：商丘、商丘南； 上海局：王楼、亳州、三堂集、阜阳、阜南；武汉局：淮滨、潢川、新县、麻城、周铁岗、团风、黄州、朱店、浠水、横车、蕲春、栗木、武穴、蔡山； 南昌局：孔垄、小池口、九江、九江西、庐山、马回岭、德安、共青城、军山、杨家岭、永修、新祺周、乐化、南昌、莲塘、横岗、向塘、三江镇、张巷、丰城南、樟树东、大洋洲、新干、峡江、八都、醪桥、吉水、吉安、吉安南、泰和、冠朝、沙村、营盘上、高兴镇、兴国、龙口、南塘镇、

天津市工业园区明细表

----- 天津市工业园区明细表 武清区工业园区明细表（表一） 功能定位/园区优势基础设施园区名称规划面积位置与交通 京津塘高速公路（梅厂口）在园区园区主要招商方向是国际知名地毯企业、新能十一通一平方公里10源新材料、电子信息、机械制造等一些高附加值、天津地毯产业园的南段，津蓟铁路在园区周边通过并设平高效益的企业有客货站 京沪高速纵穿南北，112高速横贯以生态优先、

高端集聚、文化支撑为特色，以国道、十一通一21.97平方公104东西；周边毗邻津保高速、建设国际一流园区，创建天津现代生态型产业新城京津科技谷国道、天津外环线及京九铁路津霸112平里为目标络线汊沽港客货站 园区以汽车及零部件制造、高端制造、新材料京津塘高速公路二线与津围公路交新能源为主导产业，全面推进汽车产业链的整合， 平方公里50形成汽车零部件高端产业群；同时有序地发展汽车七通一平20公里，距天津市区口处，距北京85天津汽车零部件 产业园公里，距天津滨海国公里，距天津港50整车的研发制造，致力将园区打造成为国内知名的公里25际机场汽车及零部件生产、出口基地位于京、津、冀交界处，京津塘高形成了电子信息、新材料、精密设备制造三大公里，七通一平1.520平方公里速公路西侧，距廊坊出入口仅天津京滨工业园主导产业公里4距京沪高速公路高村出入口 ----

天津市工业园区明细表 西青区工业园区明细表（表二） 功能定位/园区优势基础设施园区名称规划面积位置与交通 平方公25.5重点发展节能型和新能源汽车、汽车关键零西青区的中部，与天津市新技术产天津西青汽车七通一平公里9业园区相邻，距天津市中心部件、汽车新材料、汽车新能源工业园区里 主导产业定位为高端金属制品深加工，打造 全国金属深加工产品制造基地，以板、管、带、国205位于西青区王稳庄镇，邻10.5平方公王稳庄高端金七通一平材产业为基础，重点引进高附加值的金属材料以道、唐津高速，交通便利里属工业

天津工业园区明细(表)

----- . 天津市工业园区明细表 武清区工业园区明细表（表一） 基础设施园区名称规划面积位置与交通功能定位/园区优势 园区主要招商方向是国际知名地毯企业、新能京津塘高速公路（梅厂口）在园区十一通一天津地毯产业园10平方公里的南段，津蓟铁路在园区周边

通过并设源新材料、电子信息、机械制造等一些高附加值、平有客货站高效益的企业 高速横贯112京沪高速纵穿南北，以生态优先、高端集聚、文化支撑为特色，以21.97平方公东西；周边毗邻津保高速、104国道、十一通一建设国际一流园区，创建天津现代生态型产业新城京津科技谷平里112国道、天津外环线及京九铁路津霸为目标络线汊沽港客货站 京津塘高速公路二线与津围公路交天津汽车零部 件园区以汽车及零部件制造、高端制造、新材料平方公里50七通一平20 85口处，距北京公里，距天津市区产业园新能源为主导产业，全面推进汽车产业链的整合， . ---- .

公里，距天津港50公里，距天津滨海国形成汽车零部件高端产业群；同时有序地发展汽车 公里际机场25整车的研发制造，致力将园区打造成为国内知名的 汽车及零部件生产、出口基地 位于京、津、冀交界处，京津塘高形成了电子信息、新材料、精密设备制造三大天津京滨工业园20平方公里速公路西侧，距廊坊出入口仅1.5公里，七通一平

主导产业距京沪高速公路高村出入口4公里 天津市工业园区明细表 西青区工业园区明细表（表二） 园区名称规划面积位置与交通基础设施功能定位/园区优势 . ----- .

天津西青汽车25.5平方公西青区的中部，与天津市新技术产重点发展节能型和新能源汽车、汽车关键零七通一平 公里9里工业园区业园区相邻，距天津市中心部件、汽车新材料、汽车新能源 主导产业定位为高端金属制品深加工，打造 全国金属深加工产品制造基地，以板、管、带、王稳庄高端金10.5平方公位于西青区王稳庄镇，邻205国七通一平材产业为基础，重点引进高附加值的金属材料以里属工业区道、唐津高速，交通便利及大口径石油焊管等深加工企业，积极引进重工 机械及设备配套制造企业 距天津国际机场 35公里，距天津园区坚持引进绿色环保、科技含量高、产业西青精武镇学10.2平方公

教你轻松看懂结构平面图

教你轻松看懂结构平面图 新手总结：结构平面图有两种划分方法：按“梁柱表法”绘图时，各层结构平面可分为模板图和板配筋图（当结构平面不太复杂时可合并为一图）；按“平法”绘图时，各层结构平面需分为墙柱定位图、各类结构构件的平法施工图（模板图、板配筋图以及梁、柱、剪力墙、地下室侧壁配筋图等）。 各层的“模板图”及“板配筋图”可按本节所述方法绘制。 ⒈尺寸线标注：通常分为结构平面总尺寸线、柱网尺寸线、构件定位尺寸线及细部尺寸线等。标注要求同前所述。 ⒉平面图中梁、柱、剪力墙等构件的画法：原则是从板面以上剖开往下看，看得见的构件边线用细实线，看不见的用虚线。剖到的承重结构断面应涂黑色。 凡与梁板整体连接的钢筋混凝土构件如窗顶装饰线、花池、水沟、屋面女儿墙等，必须在结构图中表示。构件大样图应加索引。 对平面中凹下去的部分（如凹厕、孔洞等），要用阴影方法表示，并在图纸背面用红色铅笔在阴影部分轻涂。如有凹板，应标出其相对标高及板号。 楼梯间在楼层处的平台梁板应归入楼层结构平面之内。对梯段板及层间平台，应用交叉细实线表示，并写上“梯间”字样。

⒊绘图顺序：一般按底筋、面筋、配筋量、负筋长度、板号标志、板号、框架梁号、次梁号、剪力墙号、柱号的顺序进行。 板底、面钢筋均用粗实线表示，宜画在板的1/3处。文字用绘图针笔书写，字体大小要均匀（可用数字模板），当受到位置限制时，可跨越梁线书写，以能看清为准。所有直线段都不应徒手绘制。 双向板及单向板应采用表示传力方向的符号加板号表示。 在板号下中应标出板厚。当大部分板厚度相同时，可只标出特殊的板厚，其余在本图内用文字说明。 在各层模板图中，应标出全部构件（板、框架梁、次梁、剪力墙、柱）的编号，不得以对称性等为由漏标。 过梁（GL）应编注于过梁之上的楼层平面中。 梁上起柱（LZ），要标出小柱的定位尺寸，说明其做法。 ⒋底筋的画法 结构平面图中，同一板号的板可只画一块板的底筋（应尽量注于图面左下角首先出现的板块），其余的应标出板号。

天津工业园集

东丽区 东丽区教育局校办产业服务中心工业园东丽区东丽工业园 美格菲工业园 金桥工业园 滨辅工业园 军一工业园 上乘工业园区 新立工业园 金耀生物科技工业园 宏亮工业园 天津市丝绸工业园 空港物流园 东丽区金桥工业园 天津福光工业园 帝达工业园 华明工业园 天津高新纺织工业园 西青区 中北镇工业园 中北工业园 赛达工业园

立遒工业园 天直工业园 赛达汇亚工业园 赛达集美工业园 产达汇亚工业园 张家窝工业园-公交车站 建福工业园-公交车站 中北工业园-公交车站 大寺医院工业园 天祥工业园 中国天津意大利工业园 大寺工业园物业中心 天津市泰和都市工业园 中北工业园汪庄园 中国海关(汇亚工业园) 津南区 泰达津南微电子工业园 鑫达工业园 智恒辉工业园 瑞宏工业园 天津市陈塘都市工业园区裕达工业园

双港镇工业园管委会 天津津南区双港工业园达港路11号 天津市双港白塘口双鑫工业园 天津津南区小站工业园 天津津南区双港工业园新港五号路达港路1号天津津南区李楼工业园 天津津南区双桥河工业园欣旺路2号 中国天津市津南区小站镇黄台工业园赢业路2号长青科工贸园区津城工业园北京街56号 八里台镇大孙庄村工业园 天津市咸水沽镇工业园 天津小站镇黄台工业园赢业路1-2 裕和工业园12号乙 津南开发区香港街明港工业园A座 天津市津南开发区双桥工业园欣欣南路11号 咸水沽南环路鑫达工业园 北辰区 三干工业园 天凖工业园 华辰工业园

鹏安工业园 温鑫工业园 铁东都市工业园 天骄都市工业园 天津北电工业园 宏鹏工业园 十街工业园 天津重机工业园 鹏安工业园 北辰科技园区地天泰工业园 北辰区天穆镇铁东都市工业园 天津地天泰工业园有限公司 世纪家旺福超市三千工业园店 武清区 逸仙科学工业园 联东工业园 逸仙科学工业园 天津武清区豆张庄工业园104国道旁边宝坻区 天宝工业园 京津新城工业园 天宝工业园

天津产业园区介绍

天津产业园区汇总 天津大大小小产业园区总计104家，下面是比较大的27家介绍，来源：天津投资网 1.天津天宝工业园 天宝工业园于2003年3月经天津市政府批准成立，批准规划面积3.3万亩，分三期开发，其中一期经国家五部委审查、经天津市政府批准保留面积704公顷（10560亩）。现已征地5000亩，在5000亩范围内建项目即可拿到土地证。园区定位是：打造一个生态、绿化、环保国内一流的花园式工业园区。 天宝工业园位于京沈高速公路宝坻段宝平出口处。距宝坻城区1.7公里，距北京70公里，天津70公里，唐山80公里。距三市和天津机场、天津新港的车程仅为40-50分钟。至东北的重要工业城市沈阳也只需5个小时。同时，在国家建设部颁布的“大北京规划”中天宝位于北京至唐山一翼的中央。其优越的地理位置，便捷的交通条件日益明显。园区的地理结构属于北京板块，位于宝坻西北部高上地区，地下水位低，地耐力高，利于施工，降低基建造价。宝坻还是东北、华北两大地区的交汇地带，在200公里内有北戴河、盘山、清东陵、承德避暑山庄等风景区。周边地区人口超过1亿之多，拥有广阔的人力市场、人才优势和广阔的市场潜力。宝坻境内公路、铁路四通八达。京沈高速公路、津蓟高速公路分别从东西和南北方向贯穿宝坻全境。蓟滨高速公路，天津四环，北京六环、京津城际快轨正向宝坻辐射。海运毗邻秦皇岛港（200公里）和天津港（90公里）。空运依托北京、天津两个国际机场。宝坻火车站距天宝工业园6公里，与全国铁路网相连。 天宝工业园坐落在京沈高速公路宝平出口处距北京70公里，车程仅需30 分钟。规划面积22平方公里。园区具备交通、区位、土地、资源等多种优势。“七通一平”的基础设施正在建设中。园区本着“诚信、务实、创新、双赢”的经营理念，以高科技企业为龙头，以现代制造业为基础，大力吸引和发展信息产业、机电产业、新型建材、环保工程、生态农业以及其它高附加值产业。 2.天津华明高新技术产业区园区简介 一、基本概况 华明工业园区是经天津市人民政府批准的天津市示范工业园区，位于天津市中心城区与滨海新区核心区之间，是两个中心相向拓展的重点发展区域，是促进“三区”联动发展、提升区县经济实力的重要载体。园区地处东丽区中北部，东临华明示范镇和东丽湖温泉度假区，西至外环线调整线，南依津汉公路，北靠金钟路；与空港经济区、滨海高新区、泰达西区相连接。规划面积27.3平方公里，已开发面积10平方公里。