进口施密特撒布机简介
一、德国施密特公司STRATOS B60-36撒布器
撒 布 作 业
1、动力来源—液压驱动：由底盘取力器输出的动力经过进口油泵转化为液压能，液压能通过液压控制系统驱动和控制各工作装置工作；
2、融雪剂料仓6m 3 ：料仓采用耐腐蚀合金钢板制造，表面并经过多道特殊防腐处理；
尾 部 控 制 箱 预 湿 马 达 及 水 泵 3、预湿系统：预湿水箱容积2000升，预湿量根据撒布量自动调节； 4、电脑控制系统：撒布机电脑控制系统为比例反馈系统，每平方米的平均撒布量可根据车辆行驶速度及撒布宽度的变化而自动调整，不随车辆行驶速度的变化而变化，保证融雪剂撒布的均匀性及精
3.预湿系统
确性； 撒布量的调整可以精确到“克”；可以根据下雪量的大小设置合理的撒布量，避免了多余融雪剂对环境的污染，保证环保需求。 5、撒布盘：采用不锈钢制作；避免了融雪剂对撒布盘的腐蚀 6、带式输送器：材质为高防腐耐磨橡胶； 7、撒布机整体结构简单牢靠；
8、撒布机的零件和结构均采用最优化设计，使得日常保养量达到最小； 9、融雪剂出料口带有块状物破碎器，用以破碎已板结的融雪剂；
10、具有左右对称撒布、单左方向、单右方向撒布三种模式。 11、撒布机主要参数如下：
公路的冬季除雪防滑措施分析
公路的冬季除雪防滑措施分析 【摘要】公路在冬季除雪在公路养护工作中，是一件难度非常大的工作。每年冬季，都有一些地区因为除雪不及时或者除雪方法较差造成重大安全事故。因而，公路的冬季除雪防滑工作也一直受到公路养护部门的重视，下面就综合了一些公路除雪防滑的措施，全面的总结冬季除雪防滑的作业方式、材料选用等问题。 【关键字】除雪；公路冬季除雪防滑；除雪防滑 【abstract 】of highways in the winter snow removal in highway maintenance work, is a very difficult job. Every year during the winter, there are some areas because not timely snow removal or snow removal method is bad caused significant safety accidents. Thus, the road winter snow removal work also has been hit by a slippery highway maintenance department attention, the following is integrated some highway snow removal slippery measure, overall summary of the winter snow removal slippery practices, material selection, etc. 【keywords 】snow removal; Highway winter snow removal prevent slippery; Snow removal prevent slippery 随着我国社会经济的不断发展和民众思想水平的不断提高，社会上对公路养护部门所提的包括保证公路交通的安全性、畅通性等方面越来越严格。对公路养护部门维护公路安全畅通的方法和经验的要求也就越来越高，针对冬季公路除雪防滑的这一难题，将在下文结合目前国内外通常采用的方法进行一下总结分析。 一、除雪防滑的主要方式 目前各级各地区的公路养护部门采用的除雪防滑的方式，主要有两种，即为机械除雪和化学除雪的方法。选择机械除雪还是选择化学除雪方法则因降雪的厚度，持续时间的长短和气候环境密切相关。例如，如果路面降雪厚度不超过2cm，通常不会采用机械除雪的方法，而一旦路面积雪厚度超过2cm通常会采用推雪
沥青混凝土路面施工安全专项方案示范文本
沥青混凝土路面施工安全专项方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
沥青混凝土路面施工安全专项方案示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 本项目起讫桩号为K216+800～K241+050，路线全 长24.25Km。主线设计车速为100Km/h，路基宽度 26m，路面类型为沥青混凝土路面。路面工程预计从20xx 年11月1日开工，计划至20xx年12月31日完工，计划 工期14个月。 本合同段主要工程数量见下表： 宁道高速三十标主要工程数量表 项目名称结构类型单位工程数量备注 基层 18cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 26033.6 基层 20cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 122501.6
基层 25.5cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 2589.4 基层 28cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 4342.4 基层 36cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 463835 下面层 8cm粗粒式沥青混凝土 m2 433548.6 中面层 6cm中粒式混合料路面 m2 522060.9 改性沥青 上面层 4cm细粒式混合料路面 m2 521607.8 改性沥青 透层m2 474817.6 粘层m2 945566.3 封层m2 602260.9 二、安全管理目标 坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，总体目标为：消灭重伤以上人身伤亡事故，无重大、特大安全事故。
浆纱机实用手册模板
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GA308/306A浆纱机实用手册 郑州纺织机械股份有限公司 . 05
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前言 首先, 衷心感谢国内外广大用户多年来对郑州纺织机械股份有限公司的支持和信任! GA308型多单元浆纱机自投放市场以来, 当前已在市场开车已有300多台, 对中国纺织技术进步做出了贡献。该产品以其品种适用性广, 可靠性高好, 控制精度高, 得到广大用户的认可, 并产生了良好的经济效益和社会效益。为了使用户厂更加熟练的掌握设备, 充分发挥设备潜能, 协助企业适应市场品种多、档次高、变化快的要求及对此技术的迫切需要, 我公司根据近两年用户实际使用情况, 总结经验, 整理汇编了《GA308/306A浆纱机实用手册》, 本手册注重生产实际, 从浆纱机的相关配套设施开始, 对机械、电气、工艺和操作几方面总结, 以及设备的正确使用、维护及故障排查都作了详细的说明和举例。本手册的汇编, 也是对出版的《GA308型浆纱机的原理及使用》的不断完善与改进。 郑州纺织机械股份公司始终坚持”以客户为中心”的用心服务, 诚信为本, 以满足客户的个性化需求为目标, 回报用户, 提升服务价值。希望本手册能为浆纱机使用企业在实操中提供培训和指导。鉴于时间关系, 文中如有错误之处, 敬请批评指正。
5月 内容索引 第一章GA308/306A浆纱机使用相关配套设施的基本要求4-5第二章安全常识6-7第三章GA308/306A浆纱机机械维护和保养及常见故障排查8-16第四章GA308/306A浆纱机电气维护和保养及常见故障排查17-36第五章浆纱工艺交流及工艺实例分析37-49第六章GA308/306A浆纱机的操作要求50-53
汉德森撒布FSH机用户手册
用户手册 FSH系列撒布机 中国总代理：沈阳德通路桥机械设备有限公司
质量保证规定 A.配件更换和修理 汉德森为产品的材料和加工提供质量保证，保质期为交货起的一年，或工厂发票起的18 个月（取其中的先者）。质量保证限于正常使用及维护，并由厂家检验为质量问题。 B.例外情况 1．质量保证限于配件更换和修理，并不得转让。保质期为交货起的一年，或工厂发票起的18 个月（取其中的先者）。 2．其他厂家生产的部件质量保证由其生产商提供，汉德森不另外提供质量保证。 3．汉德森不负责事故责任。使用人自负在处理，拥有，使用过程中的人身伤害和财产损失。 4．由他人所做的改装，或其他来源的部件，不再厂家的质量保证范围。 5．汉德森的代理商，雇员或商务代理无权修改汉德森的质量保证协议。 质量保证程序 1．任何质量保证工作必须征得汉德森同意。 2．联系汉德森或我们的分销商，并提供要求的详细情况，包括序号，购买日期，从何处购买，及原因。 3．如果厂家需要付现金，信用额，更换配件或提供服务，厂家可以提供质量保证申请号。 4．厂家提供质量保证申请号并不意味一定提供质量保证。这个号是用来分辨申请和退还的部件。 5．如果根据质量保证更换配件，用户可能被要求向汉德森或生产商退还损坏部件。这种情况下，用户会受到配件的发票，直至厂家受到损坏部件为止。
安全事项 安全提示符号 危险级别 不要让任何人未经指导即操作设备。 学习正确操作控制。 阅读手册中的安全信息和撒布机上的安全警示牌。 保持撒布机和配件处于正常工作状态。 更换缺失或破损的安全警示牌。 未经厂家授权的改装可能影响设备功能和安全。 这个符号出现在设备的安全提示牌和手册中。 这个符号提示可能的人员伤害和财产损失。 危险标志（DANGER ）表明可导致人员受伤或死亡的危险。 警告标志（WARNING ）表明错误操作有可能致人员受伤或死亡。 小心标志（CAUTION ）表明错误操作有可能致人员受轻伤或设备损坏。
祖克浆纱机常见设备故障
浆纱机的常见故障 一、经轴退绕部分 1.经轴制动力不足 （1）气源压力不足，气源压力应有0.55~0.60MPa。气管破损、堵塞，接头漏汽，造成制动部分气压的不足。 （2）比例阀损坏，或作用不准确。 （3）起机直径、煞车因素和张力设定不当，使退绕中制动力的改变不相适应。 2.经轴退绕张力不稳定 （1）气源压力不稳定。 （2）经轴轴头及制动盘跳动大，造成退绕张力不稳定。 （3）制动带、制动块磨损，摩擦系数不正常。 （4）张力检测辊弹簧作用不正常，缓冲油缸油、积水。 （5）固定式张力检测辊压力传感器作用不正常。 3.个别经轴纱片松紧不一致 （1）经轴轴头及制动盘跳动大，造成退绕张力时松时紧。 （2）制动带、制动块磨损、缺损，制动不正常。 （3）制动杠杆与制动带连接点，制动汽缸作用点不规范。 （4）制动汽缸皮碗破损，汽管及接头漏气。 （5）气源质量差，汽缸锈蚀，活塞杆不灵活，或汽管被油泥堵塞影响汽缸作用。 （6）经轴轴承及导辊轴承不灵活。 二、浆槽部分 1、压浆辊加压作用不良 浆纱机处于正常速度时，前后压浆辊压力表指示值偏高，气路中的调压阀漏气或压力表指针偏转、呆滞。 （2）浆纱机处于正常速度时，前后亚浆辊压力表指示值偏低，严重时压浆辊上抬不加压；加压气路管道内有油污，气路不畅通；汽管或进出口连接处漏气；加压回路中的电磁阀失灵（芯子磨灭、弯曲，或芯子内有油污、汽水）需检修或调换。 （3）浆纱机处于正常速度到爬行速度时，主压浆辊压力不变或急剧变化；自动调压的比例阀未进行工作；加压回路中的电磁阀工作失灵；节流阀失灵。 （4）压浆辊俩端加压力不一致，致使经纱上浆率、回潮率俩边不一致；压浆辊俩端某一加压汽缸气路导管漏气，油泥堵塞，活塞密封圈磨损或汽缸磨灭；压浆辊加压杠杆调节不当，需重新调节杠杆位置、弹簧弹力，使俩端一致；杠杆支轴圆销锈死，汽缸带不动；压浆辊及上浆辊轴承损坏。 2、浸没辊加压作用不良 浸没辊侧向加压作用不良，手扳浸没辊加压控制阀旋钮，侧向不加压或加压力不足。 （1）电磁阀损坏或调压阀陈旧；汽缸皮碗磨灭、破裂，气管漏气。
主要施工机械安全操作规程
主要施工机械安全操作规程 一、挖掘机作业安全操作规程： 1、发动机启动或操作开始前应发出信号。 2、发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 3、工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶稳支腿，车身方向与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。 4、在高陡的工作面上挖掘夹石块的土方，应清除较大的石块和杂物。土体挖成悬空状态不能自然塌落时，须用人工处理，严禁用铲斗将悬空土砸下。 5、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，再进行维修。 6、卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并严禁铲斗从运土车驾驶室顶上越过。铲斗运行范围内严禁站人。 二、推土机作业安全操作规程： 1、推土机下坡时，坡度不得大于30°；在横坡上作业，横坡度不得大于10°，下坡宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。 2、在陡坡高坎上作业必须派专人指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲倒车。 3、在垂直边坡的沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或
大土块。 4、多机在同一工作面作业时，前后两机相距不小于8m，左右相距应大于1.5m，两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20至30cm间距，并以相同速度直线行驶；后退应分先后，防止相互撞碰。 5、推土机摘卸刀片时，必须考虑挂装方便，摘刀片时，辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢绳时应戴帆布手套，禁止用眼挨近绳孔窥视。 三、装载机作业安全操作规程： 1、起走前应将铲斗提升到离地面0.5m左右；作业时应使用低速档；用高速行驶时，不得进行升降或翻铲斗；严禁用铲斗载人。 2、行驶道路应平坦，不得在倾斜超过规定的场地上作业，运距不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持低位。 3、在松散不平地上作业，可将铲臂置于浮动位置，使铲斗平稳地推进。推进阻力过大时，可稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。 4、向运输车卸土应缓慢，铲斗高度适中，前翻和回位不得碰撞车厢。 5、应经常注意机件运转声响，发现有非正常响声立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。 四、压路机作业安全操作规程： 1、先看清压路机前后左右无障碍和人员后才能启动。
浆纱机运转操作基本内容
浆纱机运转操作基本内容 浆纱机运转操作基本内容 一、开车前的准备 1.人员配备 按目前的生产人员配备，浆纱设前后车值车工、调浆工。检修工与电工多数还兼管其他工序机台，但开车前均需上岗到位，做好分担的工作。调浆工一般应提前做好浆液的准备。以下操作应明确以后车工为主，前车工协助。 2.检查紧急停车开关 检查机台所有紧急停车开关并打开。打开总电源，总气源，并注意气压是否达到，新型浆纱机要求O.50～O.65MPa不等，应根据各种机型的需要来确定。 3.检查并设定工艺参数 打开计算机操作屏幕，检查并设定工艺参数。包括经轴资料(纱线线密度、头份、直径等)、织轴资料(轴长、匹长、直径等)、各区张力、伸长率、回潮率、温度、上浆率、压浆力、数值及画面等。凡属已有品种，均可从资料区调出储存数据，成套利用。 4.检查机械 如车头箱座是否灵活，压纱辊动作、伸缩筘动作是否在中心位置，左右移动是否灵活，烘筒引纱绳或带头布穿法是否正确，浆槽压浆辊、浸没辊是否抬高或升降灵活，气控箱压力、蒸汽压力，经轴架制动链条或皮带长短是否一致，上落轴盘头是否调节到中心位置。 5.分绞准备
准备好大小分绞棒及湿分绞棒、绞线和开车工具，做好清洁工作。要求从前到后纱线通道部位(各辊及烘筒)地面及高空无飞花、油污、浆皮及垃圾。 6.放余水、余浆 放净烘筒和疏水器及管道内的冷凝水，预热烘筒(一般为80℃)。放净蜡槽汽管冷凝水，调节蜡槽温度到工艺设定值，加入蜡块准备熔化。检查墨印装置，添加喷印色水。放净浆槽和管道中的余浆和余水，用蒸汽冲刷，检查浆泵作用，并对浆槽、过滤器彻底清洗。 二、起机操作 1.上经轴操作 查看经轴传票并将其插入轴头轴承，吊轴由前至后，先下后上放于轴架。要注意从轴架中问分前后两部分放置。前部分经轴由l号经轴气动系统控制，后部分经轴由2号经轴气动系统控制，两部分轴数要相等，否则纱线退绕张力不一致。 经轴吊上以后，要清除表面飞花，解开包布叠好。检查盘片有无毛刺，进行砂光。校对盘片，使各经轴对齐成一直线。套上制动带，连接在规定的眼孔，使用制动杠杆的机型要达到各轴杠杆相互平行、松紧一致。 经轴制动打“手动”，设定很小的压力(O.1MPa以下)以供手工带头。 2.经轴引纱对结 如果是连续起机，各经轴引出纱片绕过下方导辊后即可与原有纱线对结，跟着在离封头布尽可能短的距离放入绞线。如果是开空车，各经轴引出纱片顺次叠合，将封头布对齐，牵引至经轴架前方使与引纱绳(带头布)分股对结(一般为6～8股)结头要小，各股张力均匀，纱片整齐。最后将制动打到“自动”挡。 3.放浆准备工作
养护工区标准化
第5章泰州公路养护工区标准化 公路养护工区标准化包括工区设施标准化、养护机械标准化和人员配置标准化。 养护工区功能定位 5.1.1养护工程组织模式 养护工程组织模式与公路养护工程市场和养护作业内容特点密切相关。 1.泰州公路养护工程市场 泰州市公路养护作业单位全部改制为民营企业，市区、姜堰、兴化、泰兴、靖江各自成立1家公路养护工程公司，除了参与公路养护工程以外，同时逐步进入到公路新改建工程领域。从实际运营情况看，按照作业内容特点分别成立的分公司，其中负责大中修工程、新改建工程分公司经济效益较好、机械化水平高、人员素质年轻化、操作人员专业化，负责公路小修保养工程分公司经济效益较差、机械化水平较低、作业人员老龄化、专业低学历化。 2.养护内容作业特点分析 （1）公路大中修工程 当前全市公路大中修工程全部通过招投标选择公路养护公司，全面实现了市场化。由于养护公路大中修工程具有规模大、专业性强、作业工期集中、作业范围小等特点，利用筑路机械设备能够有效提升
施工效率和公路工程质量，提高施工人员安全保障能力，进而提升公路养护工程企业经济效益。 （2）公路小修工程 公路小修工程具有工作内容多样性、工作量琐碎、涉及养护机械多样化等特点，利用公路养护机械和设备作业可有效提升公路小修保养工程质量，同时施工作业人员安全保障和减少公路交通影响也有明显的社会效益。但是由于公路小修工程作业项目工作量琐碎，在公路小修工程达到一定的规模才能充分发挥机械设备作业效率和经济效益的优势。在现有公路养护管理机制和政策条件下，全市一、二级公路小修工程全面实现机械化具有很大的挑战性。 （3）公路保养工程 公路保养工程包括养护巡查、路面清扫、路基加固与维修、疏通排水设施、绿化修剪与补载、护栏清洗、里程碑相关沿线设施的扶正与更换等养护作业内容。公路保养工程养护作业内容具有工作内容多样性、工作量琐碎，由于路基地形、绿化风格各异等特点，可用于公路保养的机械设备大多数为小型机械设备，仍然需要投入较多的人力。基于以上特点，公路保养作业范围或半径不宜过大，避免造成大量人员接送或机械设备空驶率。公路保养工程应用机械设备能够有效降低体力劳动量、提高工作效率，尤其是公路清扫车能够提高养护作业效率、养护作业人员安全保障水平、减少养护作业对公路交通影响。但是由于当前公路保养工程定额和公路养护经费当中对公路养护机械台班费用考虑不足，现有公路小修保养工程多以人工替代公路养护机
多功能除雪撒布车除雪、防冰作业介绍
天嘉牌365A多功能除雪撒布车产品介绍 城市交通与高速公路除雪除冰通常采用配置自动调速撒布系统的多功能除雪撒布车。这种除雪撒布车通常前部装有除雪铲，上车装有输送带和抛洒盘。实施撒布作业时，系统可以根据车速的变化自动控制输送带液压马达和抛洒盘液压马达的转速，严格控制融雪剂抛撒量，可以有效地除雪除冰，将污染控制到最低程度.除雪作业时，车头前部的除雪铲将大部分积雪铲除，车后部的抛洒盘将融雪剂均匀地抛撒到薄雪路面上，融雪剂（盐）与雪溶解，提高融水的冰点，有效地防止路面结冰。 一、撒布车的性能特点： 1、底盘采用中国重汽集团生产的最新技术6×4平头斯太尔HOWO， 采用四冲程水冷柴油发动机，功率336马力，底盘通过大梁强化处理，承载质量为15吨，雪铲和撒布机的动力来自底盘发动机全功率取力器。 2、正常行驶最大车速100KM/H，最大作业速度45km/h。 3、最大料箱容量12立方米。 二、所投标撒布车的操作便捷性优势特点： 1、雪铲驶入式快速装卸装卸，操作快速、方便，动力由底盘取力器 驱动液压工作，快换接头拆卸方便，专用支架牢固可靠，专用工作照明装置。
2、雪铲分段避障功能，雪铲分为四段，各段独立避障，可避障150mm 以下障碍物，有效避障桥梁伸缩缝、路牙石、减速带等障碍物最大限度减小对设备和设施的损伤。 3、驾驶室内控制器液晶屏可精确设定撒布，剂量及撒布宽度，可电 动或手动调节控制，与车速相关联；撒布剂量和撒布宽度设定后便保持恒定，不受车辆作业速度影响。 黑白点阵液晶显示器，提供了中文操作界面，操作简便，显示清晰。 4、箱体结构，料箱由防腐材料制成，下料斗及撒布盘均为不锈钢材 质；出料端安装有不锈钢碎料搅龙； 料箱顶部装有上金属网罩，防止大型物料进入料仓，并配置防雨罩，防止溶雪剂受潮结块。 5、辊装拆卸系统，驾驶员操作自卸车，可以快速安装或拆卸撒布机， 无需起吊装置；辊装拆卸部件亦是撒布机支架；卸下撒布机后，底盘车可换装液体水箱也可做它用，提高底盘车使用效率。 6、非对称撒布 无级调整撒布方向，保证车辆在任意车道作业时融雪剂不撒入绿化隔离带内，并保证撒布均匀。
碎石封层透层粘层施工方案和施工方法
碎石封层透层粘层施工方案和施工方法 1、施工工艺 1.1透层油渗透48h以上，达到使用标准后方可进行下一步施工。 1.2为保证雾状喷洒，形成均匀等厚的沥青膜，必须保证沥青在160-170℃的温度范围内，且喷嘴高度适宜。 1.3在喷洒PC-1乳化沥青的同时，应立即撒布碎石(采用同步碎石封层机)，局部采用人工辅助方法(用扫把)，以保证碎石上下不重叠。 1.4同步碎石封层机应以适宜作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的洒布量必须匹配。 1.5用9-16T轮胎压路机静压3-4遍，压路机不得洒水、随意掉头或刹车。 1.6碾压完毕后，原则上2h以后可开放交通，但行车速度不得高于40km/h。 2、沥青喷洒作业 2.1采用智能沥青洒布车均匀地洒布，每次检测不少于3处。 2.2沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。
2.3封层沥青洒布车后石屑洒布车要紧跟作业，施工时车辆倒退前进。 2.4在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。 2.5洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料，造成污染。 2.6用于无结合料粒料基层上时，在铺筑沥青层前1-2天洒布，粘层沥青尽量在摊铺面层当天洒布。 2.7洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机沾起的油皮。 3、养护 3.1封层、粘层油洒布后除运料车外，严禁其它车辆和行人通过。 3.2封层、粘层油洒布后的养生时间有试验确定，确保沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层。 3.3封层、粘层油喷洒后由于其它原因造成缺陷时，对于不合格部位重新洒布。 4、质量控制指标 4.1采用同步碎石撒布机进行。 4.2洒布PC-1乳化沥青，参考量1.5kg/m2。
最新抄纸车间岗位安全操作规程
抄纸车间岗位安全操作规程 三、 换班时严格执行换班制度，并检查记录设备。四、 油渍、地面积水应及时清理，防止滑倒。 五、 保持现场纸张完好以防绊倒。六、 要启动复卷机，必须确认没有人可以启动设备。七、 在重绕过程中，拧紧操作人员，将纸张垫在重绕机后面。八、 正常复卷操作时，操作人员应站在纸卷的两侧，防止纸卷滚出伤人。九、 检查旋转部件时，不要用手触摸它们；在安全距离之外，通过听声音或视觉观察来判断它们。十、 离开纸卷时，打包机必须挂上西蒙的安全绳。如果包装工不在现场，复卷机将负责领班。如果两者都不在，应由下纸辊人员负责，并观察切刀工是否站在复卷机南侧的东西两侧，以监督是否有人通过，并确认无人能降低下纸辊。11 、 当拿着汽车和纸卷时，操作者应该站在安全的距离，以防止汽车受伤。十二、 用起重机吊纸时，应平稳、严密、倾斜，操作人员应站在被吊物下方并靠近被吊物。十三、 使用切割机时要穿戴好防护措施，检查开关是否损坏。十四、 开车时，严格连续开车，防止设备损坏；15 、
驾驶完成后，关闭驾驶电源，将遥控器放在指定位置，吊钩必须高出2米以上，以防人身伤害。十六、 停止维修要做到”维修工作票”和”停电工作票”，维修要挂警示牌；十七、 操作人员不得在不停止设备运行的情况下接近接头。十八、 关闭后立即清理现场。十九、 工作期间，严格玩和玩。 卷曲安全操作规程1 、 上班前，必须穿好工作服和“三连裤袜”，并严格穿奇装异服 高跟鞋和拖鞋；二、 严格携带与工作无关的物品上岗；三、 换班时严格执行换班制度，并检查记录设备。四、 当地面有油渍、积水、损坏的纸张时，及时清洗，防止滑落； 五、 卷曲旋转部件，并伸出手，防止挤压伤害。在安全距离之外，通过听声音或目视检查进行检查。六、 画画时，一个人必须站稳，保持头脑清醒。七、 提升辅助臂时，要注意，严格驱动辅助臂越过警戒线，损坏设备。八、 降低辅助臂时与主臂配合，防止按错按钮损坏设备；九、 开始压接时，检查是否有人在工作，并确认没有人可以开始。十、在起重机上提升纸卷时，纸卷应稳定、紧密和倾斜。当落入辅助
融雪撒布机的研究与应用
技术与市场第18卷第8期2011年 在冬季，特别是北方冰冻时间较长，降雪比较频繁。道路的除雪、除冰，保证道路畅通，减少或杜绝因路滑引起交通阻塞和交通事故是目前亟待解决的一个技术难题。 1公路养护融雪撒布机的应用 对公路养护融雪撒布机的研发就是通过对国内外一些除雪经验的总结，结合国外成熟的同类机械研发理论制造的一种融雪剂撒布设备。它改变了传统的靠人力和铁锹等简单工具人工抛洒融雪剂撒布方式，只需一名汽车司机进行车辆行驶和一些简单的操作，就可连续、高效地完成融雪剂撒布工作。 融雪剂（盐）需有足够的热量和湿度才能融化。当干燥融雪剂（盐）刚被撒布在雪地上时，需吸收雪/冰地上热量和湿气，形成盐水融液，才能降低冰点，起到融雪化冰的作用。在撒布作业时，将水按一定比例与盐预先混合后撒布，可以大大降低融雪的冰点，提高作业效率，减低交通事故。 当融雪剂（盐）刚刚撒布在雪地上时，公路上的湿气还不足以马上使盐融化。随着湿气的吸收，盐与雪开始融化，盐融雪水不断增多。随着水的比例增加，盐融水的冰点也开始变化。将盐加入一定比例的水进行预湿撒布作业，可以免除吸收热量和湿气的过程，直接产生融雪作用。研究发现：当盐融水中，水的比例达到8.6%时，冰点开始明显降低。当盐融水中，水的比例达到23%时，盐融水的冰点为－20℃。 盐是最经济、最有效的融雪剂。撒布作业若操作控制不当，撒盐过量，会损害植物，污染地下水，腐蚀车辆和地面。 目前，大多养护公司还是靠人工抛撒融雪剂，这种抛洒方式撒布极不均匀，一部分路面融雪剂撒布量大，雪融化后，融雪剂仍有剩余，造成对路面的腐蚀和不必要的经济损失；但有的却没有撒到，此部分的雪就不能融化或融化缓慢；这样路面上的冰雪就融化得很不均匀，造成路面坑洼不平，无法正常行走，更提不上高速行驶了。而利用智能融雪撒布机撒布融雪剂，靠螺旋输送装置连续不断地将融雪剂输送至抛洒装置，靠分配盘和离心力作用，将融雪剂均匀连续地抛洒至路面。这样，路面融雪剂均匀分配，雪融化速度一致、同步，不结冰，保证道路通行正常。并且融雪剂撒布量可根据冰雪的多少、环境温度的高低来调整设备的控制参数，从而调整每平方米的融雪剂撒布量，使其达到物尽所用，节约成本。对保证高速公路全天候通车、提高高速公路的使用效率提供了有力保障。 融雪撒布机，主要应用于冬季道路除雪和融雪剂撒布，采用的是车、箱分离的方式，融雪撒布机具有独立的动力驱动机构和智能控制系统，可以和多种运输车辆配套使用。该产品可根据客户所需要的规格和方式来定制产品。不仅简化了生产工序，而且最大限度地为客户考虑，充分利用了客户已有的车辆资源，从而降低了整车的采购成本。 根据冰雪的物理和化学性能，通过对传统除雪工作中实践的总结，结合国外同类产品的设计理念进行大胆的技术创新；吸收世界同类产品的先进技术，向智能化、小型化、多样化、高速度的方向发展；向提高安全性、舒适性的方向发展。 2公路养护融雪撒布机机理研究 公路养护融雪撒布机由动力系统、智能控制系统、料仓总成、螺旋输料机构、物料分配抛洒机构、预湿系统等组成。 2.1融雪撒布机采用数字智能控制系统 随着车速变化，自动调整撒布量，保证每平方米撒布量均匀一致。根据需要，撒布宽度在3～12m之间无级调整，撒布量在20～100g/m2之间无级调整。撒布宽度和撒布量根据需要在控制仪面板上设置，车速信号通过安装在传动轴上的传感器，经有线连接传递给智能控制仪，控制仪通过数字处理，将控制信息通过无线传输将数字信号传递给变频器，经变频器自动调整电机转速，从而改变甩盘转速和螺旋输出轴转速，以达到不同的撒布宽度和输出融雪剂量。这套智能控制系统抗干扰能力强，接收精确；操作简便；控制仪安装于驾驶室内，只需司机一人就可完成驾车和撒布融雪剂全部工作。相对以前的人工抛撒融雪剂，工作条件优越、劳动强度小、成本低、效率高、撒布均匀、除雪效率高。 2.2融雪撒布机的工作原理 撒布机的物料分配抛撒机构由四大部分组成：固定桶、调节桶、溜槽和甩盘。融雪剂靠自重落入固定桶内，经调节桶、溜槽进入甩盘，靠甩盘高速旋转产生的离心力抛撒出去。根据承载汽车底盘高低不同，调节固定桶和调节桶的相对位置，以达到调节甩盘高低，满足不同车型使用；具有的翻转功能，可在设备不用时将甩盘机构翻至上方，方便运输、存放。 智能控制系统通过智能控制仪处理输入信息，以无线遥控形式发送执行信息，百米内保证信号接收准确，抗干扰能力强；通过变频器改变电机频率来达到调整抛撒量和抛撒宽度。该系统根据车速对螺旋输送驱动装置、抛撒转盘驱动装置进行无级调速、自动控制，螺旋输送单位时间输出融雪剂的量与撒布宽度、每平方米撒布量和车速的乘积成正比，据此建立数学模型。实际工作中，撒布宽度和每平米撒布量分别根据车道宽度和下雪量的大小来设置，车速信号由安装在传动轴上的速度传感器提供，根据车速快慢，智能控制仪自动计算单位时间内的输出融雪剂量，自动给出螺旋输送装置的转速信号，保证在撒布过程中输出融雪剂量随车速智能控制，保证撒布量和撒布宽度满足设置要求、均匀恒定。这种智能控制方式，对车速是否匀速无要求，降低了司机的操作强度和难度；整个作业过程，只需设置一次撒布数据，即可完成整个作业过程。操作简便，劳动强度低，作业难度小。 融雪撒布机的研究与应用 沈海涛 （河南路太养路机械股份有限公司，河南许昌461000） 摘要：通过对融雪撒布机的研究与应用，以及融雪剂的使用与危害，撒布机自动控制与精确撒布的意义。 关键词：融雪撒布机；融雪剂；精确控制 doi:10.3969/j.issn.1006-8554.2011.08.172 技术研发 247
浆纱机的现状和发展
浆纱机的现状和发展 一、浆纱机发展概要 由于原纱的纤维间抱合不强、表面毛羽较多，难以直接织造。为提高经纱在织机上可织性，以使经纱能在织机上承受经仃片、综、筘和经纱之间等等的反复摩擦、拉伸、弯曲等作用，而不致起毛、甚至断头。这就是我们常说的，经纱上浆目的是贴伏毛羽、增强耐磨。 经纱上浆工艺过程早在古代就有。那时的手工浆纱是将经纱碾成片状，用刷子或筘抹上浆糊，晾干后绕成织轴。元代王祯《农书》中有使用纑刷对经纱上浆的图文。《天工开物》中"过糊"一节记载了用淀粉、牛皮胶、骨胶浆丝的方法和工具。18世纪末英国出现动力织机，使浆纱和织布分开而成为一个独立的工序，从而出现了现代浆纱机的雏形。以后几经改进，到1853年英国人J.博洛夫等的专利，使浆纱机具有它的基本特征。转载于无忧论文网 https://www.wendangku.net/doc/747572336.html, A、浆纱方法： 浆纱方法大致有如下几种 1、绞纱上浆------是近代用得最早的一种浆纱方式，有手工和机械两种，都是将绞纱在浆液中浸透、绞干、抖松，然后烘干。这种方法适用于色织、织带、复制品等小批量生产。 2、单纱上浆------从筒子上退出单纱，在单纱上浆机上浆、烘干后再卷绕成浆纱筒子。也可在低速络纱机上加装浆槽和烘干器而成。也有专一设计的《单纱上浆机》。这种方法虽然产量低、工耗大，但上浆质量好、浆膜完整度高。在丝织和苎麻织造中有时采用。近来在特种纤维上浆常有应用。 3、织轴上浆------由分条整经机做成织轴，经上浆后再卷绕成织轴。多用于丝织、色织的多品种和小批量生产。
4、经轴上浆------将若干只经轴上的经纱同时引出，浸入浆液，压掉多余浆液，烘干、分纱，最后按规定长度巻成织轴。这是应用得最广的上浆方法。在老的丝织厂用于粘胶长丝上浆时，也有用醮浆方式的。 5、整浆联合------在整经机的筒子架和机头之间安装一套上浆和烘干装置，将整经和上浆合成一道工序，多用于合成纤维长丝上浆。 6、染浆联合------在浆纱机的浆槽前加装染色烘干设备。多用于牛仔布生产。 B、上浆设备的发展历程 1、烘燥装置的发展： 随着织布的机械化也伴随着浆纱机的形成，近100多年来浆纱机的变化也十分大。上世纪50年代前，我国浆纱机是以双烘筒式为主，是两个庞大的铜面烘筒靠经纱片拖动对湿浆纱干燥，称为双烘筒浆纱机(当时曾用过名称：师荛浆纱机------吕师荛生前是上海纺织科学研究院的老工程师)。这种方式的浆纱速度缓慢(在20m/min左右)，浆纱伸长率相当大。现已被淘汰不用。 后在学习"苏联老大哥"的情况下，引进并制造了热风式浆纱机（定名为 G142），并作为国家定型机器，推广应用于全国各地的纺织厂。上世纪50年代～70年代建立的纺织厂几乎都是用G-142浆纱机{全热风（G142D），热风+锡林（G142C），全锡林（G142E）}。它是由加热器将空气加热，以空气的载热、载湿体与湿浆纱进行热交换，使浆纱干燥。 热风式浆纱机按热风流动方式的不同，有自然对流式和热风喷射式。热风喷射式又有高压喷射和低压喷射两种。热风喷射式浆纱机的烘燥效率较高，最高速度可达45m/min，但一般为使用为20m/min左右。 为了克服热风式和烘筒式的各自缺陷，经改良后出现热风烘筒并用式，一般以热风烘燥安排在前(称为热风预烘)，烘筒烘燥在后完成烘燥任务。这种浆纱机
道路除雪模式知识分享
道路除雪模式
冬季道路除雪模式 沈阳是北方城市，冬季一般约5个月时间，每年都有几次较大降雪过程，2007年一度形成雪灾，给人民生产生活，城市功能运行、交通运输及道路安全带来很大影响。 一、目前我市除雪工作现状 多年来，我市除运雪工作围绕雪后第一时间恢复城市交通这一主线，将适时除雪的理念贯穿于除运雪工作之中，坚持“以雪为令、边下边除、雪中路通、雪停路畅的标准，实施了主要街路专业化、一般街路社会化，不断扩大市场化的模式，以专业化保证速度、以社会化保证普及、以市场化作为衔接和补充，取得了较好效果。 快速高效除雪必须以机械化为保证。在专业化除雪过程中，我市进行了大量设备贮存，其中，推雪车475台、扫雪车90台、撒布车147台，这些机械为沈阳打赢冬季除雪战役起到基础作用。 社会化除雪 采用以政府组织，分片包干，单位主体，签状 划段，监督落实的方式，规定雪停后2小时出动人员 除雪，主要是使用铁锹、镐头和一些较简单的手工除雪工具。 二、机械化绿色除雪 目前我市冰雪清除机械主要有刮铲式、刷扫式两种，以刮铲式为主，这类机械在小雪以下效率低，且必须辅助融雪剂除雪，然而融雪剂的使用会给环境造成污染，腐蚀车辆、路面和桥梁。
为降低融雪剂对环境的影响，必须在除雪机械配套和功能互补上下功夫，创新除雪理念，选择合理的技术路线，经过研究和探索，拟在今年除雪中应用和偿试。融雪剂做到能不用就不用，能少用就少用。 机械配备上：新采购少量的旋转铣削式除雪破冰机和抛雪机与现有的推雪板、滚刷配合使用。 除雪方法： （一）分类管理、差别化除雪。 将全市街路分为三类： 一类为30条主要干道及重点街路（如：青年大街）， 为高标准除雪街路，采取人机配合除雪，使用两遍融雪剂， 每次视情况抛撒20-30克／平方米，以疏松积雪，不与道路粘合为目标； 二类为384条一、二级街路，实行专业化除雪，采取人机配合方式，只允许使用一遍融雪剂打底，抛撒量与一类街路相同； 三类为5157条一二级街路人行道、非机动车道和三四级街路，实行社会化除雪，禁止使用融雪剂； 四类为24座一、二环高架桥梁和东西快速干道，采取完全机械化除雪，除匝道、引桥外，禁止使用融雪剂。 规范机械化除雪组织模式。 1、抛撒融雪剂一律使用融雪剂撒布机，根据市除雪办时间、抛撒档位，行驶速度指令抛撒。 2、高架桥梁作业执行《沈阳市高架桥梁除雪技术规范》，采取“边下边除和分时封桥”作业模式，由交警部门协助封桥，1台多功能除冰机破、2台高速滚
自行式碎石撒布机的总体设计
目录 第一章绪论 (1) 1.1课题研究的目的和意义 (1) 1.2自行式碎石撒布机的国内外研究现状及应用前景 (2) 1.2.1国外研究现状 (2) 1.2.2国内研究现状 (2) 1.2.3碎石撒布机在我国的应用前景 (4) 1.3本课题主要研究的内容及方法 (5) 第二章自行式碎石撒布机的方案确定 (6) 2.1底盘布置 (6) 2.1.1机架 (6) 2.2车桥与悬挂 (7) 2.2.1后桥 (7) 2.2.2前桥 (8) 2.2.3悬挂 (8) 2.2.4动力传动系统 (8) 2.3撒布系统布置 (9) 2.3.1前撒布料斗 (9) 2.3.2骨料输送系统 (9) 2.3.3撒布系统 (9) 2.3.4撒布宽度调节系统 (10) 2.3.5操作系统 (10) 2.4撒布机行走传动方案确定 (10) 2.4.1机械传动 (11) 2.4.2液力机械传动 (12) 2.4.3液压传动 (12) 2.5轮胎、轮辋的选用 (15) 2.6本章小结 (15) 第三章碎石撒布机各组成部分设计计算 (16) 3.1行走系统所需功率 (16) 3.1.1撒布机自身行走所需驱动力 (16) 3.1.2牵引自卸汽车所需的驱动力 (17) 3.2工作装置设计计算 (18) 3.2.1螺旋输送机设计计算 (18) 3.2.2皮带输送机的设计计算 (20)
3.2.3撒布机构的计算 (25) 3.2.4辅助机构 (27) 3.3本章小结 (29) 第四章行走传动系设计 (30) 4.1转向驱动桥的选型 (30) 4.2行走变速箱设计 (31) 4.2.1传动比确定 (31) 4.2.2变速箱的设计 (32) 4.3行走液压传动系统设计 (41) 4.3.1行走液压系统的原理图设计 (41) 4.3.2行走液压系统的参数设计 (41) 4.3.3液压马达参数设计 (42) 4.3.4液压泵的参数设计 (43) 4.3.5阀的参数设计 (43) 4.3.6滤油器选型 (44) 4.4本章小结 (44) 第五章液压系统设计 (45) 5.1转向液压系统设计 (45) 5.1.1转向原理 (45) 5.2全液压转向器参数设计 (46) 5.2.1概述 (46) 5.2.2阀块选型 (47) 5.3各工作装置液压系统设计 (48) 5.3.1皮带输送机液压系统 (48) 5.3.2螺旋布料器液压系统 (49) 5.3.3布料辊液压系统 (50) 5.4总功率计算 (51) 5.5本章小结 (51) 第六章变速箱箱体的有限元分析 (52) 6.1变速箱箱体的有限元分析 (52) 6.1.1模型的建立 (52) 6.1.2材料属性的设定 (53) 6.2模型网络划分与单元类型 (53) 6.3约束条件和载荷的施加 (54) 6.3.1约束条件 (54) 6.3.2载荷的施加 (54)
除雪设备设计方案书
除雪设备设计方案书 一、除雪产业现状： 国内除雪机械行业在国家机械化除雪的大政策指导之下最近几年也开始迅猛发展，起步很快。但大部分产品在实际应用中无论是机械本身质量还是除雪效果都还与国外先进设备有一定差距。目前仅一二线城市能实现机械除雪作业，绝大多数三四线城市，都是靠人工进行除雪作业。人工除雪作业不仅效率低下，而且除雪作业的人员安全也无法得到保障。 二、产品定位： 机械除雪主要应用于市政环卫、高速公路、机场和一些码头及场地类地域的除雪作业。各个地域对机械除雪的要求也不尽相同： 1、市政环卫：市政道路车多、人多，除雪作业的速度不能太快，否则容易发 生意外事故，一般控制在30KM/h，另外市政道路部分路段坑洼不平，而且井盖非常多，对除雪设备的避让功能要求更高一些。 2、高速公路：高速公路除雪采用封路除雪，无车无人，要求除雪速度达到每 小时50-70公里左右。高速公路的最大需求是除雪所需的时间，目前高速公路以3.3m、3.6m雪铲为高速公路主流雪铲。另外，由于属于高速作业，除雪设备对避让系统的要求更高，反应时间要快，而且对设备能起到有效的保护作用。 3、机场：机场除雪一般主要集中在飞行区（机场跑道）和站坪（航站楼前停 机坪，供旅客登机与飞机临时停放）此外还有其它的一些功能区域。按照民航总局的规定，机场除雪必须做到及时、彻底，且不能损伤地面，需要
尽最大可能保证飞机不延误，旅客正常登机，所以对除雪设备的要求较高，需要做到专业、高效。目前机场最常用的除雪方式为雪铲清除后喷洒液体 融雪剂。 4、码头及场地类区域：场地类除雪与道路除雪不同，道路除雪只需要将雪推 到路边即可，场地类则需要循环清除，因此，场地类除雪要求推雪铲高度 要高。 由于高速公路及机场除雪对设备除雪效率要求较高，需求大型设备，而且目前竞争很激烈，目前不建议进入；市政及场地类区域除雪需要小型除雪设备，且目前市场比较空白，很多城市都采用人工除雪作业，所以我们进入的机会很大。另外，小型设备可以避免国家的法规约束。所以，通过分析，我们的定位应该是：面向市政和场地类区域的小型除雪设备。 三、解决方案： 1、市政道路除雪解决方案：环卫管理部门拥有大量的扫路车、洒水车、 垃圾车，所以我们要尽量在这些车辆上加装属具，完成作业，目前环卫拥有的车辆多数为3-8吨之间，适于安装500公斤以下的推雪铲，或者拖挂融雪剂撒布机，进行快速除雪作业。 2、码头及场地类除雪解决方案：场地类区域主要是指物流基地或广场。 码头与物流基地拥有大量的叉车，因此我们需要设计一种能够直接与叉车挂装的连接支架，实现快速挂装属具，快速除雪。 四、设计参数： 1、动力系统：目前市场上的小型设备，多数采用8马力—22马力左右的 发动机作为动力源，配备一台液压泵，将机械能转换成液压能，然后实
路面施工安全保证措施
路面施工安全保证措施 1、基层施工 装卸、撒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻以减少粉尘，并应佩戴口罩或其他防护用品。 散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用篷布覆盖。装卸尽量避免在大风天气下进行，否则，应特别加强安全防护。运料车倒料时应有专人指挥。 2、沥青路面施工 （1）沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不应从事沥青作业。 （2）沥青洒布车作业中的安全要点 1）检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。 2）采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时，应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。 3）喷灯使用前除进行检查外，应先封闭吸油管及进料口。手提式喷灯点燃后不得接近易燃品。 4）满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时，应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。 5）驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应配带齐全防护用品，注意自身安全。作业时，在喷沥青方向10m以内不得有人停留。 （3）碎石撒布机作业安全要点 1）根据现场施工人员的指挥，将碎石装入撒布机料斗。 2）按照施工技术要求确定车速、撒布厚度，然后徐徐起步，开始撒布作业。 3）撒布碎石时，撒布机车速要稳定，不允许在撒布过程中换挡。 4）撒布机在工作过程中，可以与自卸汽车刚性连接，边撒布边倒料；也可以停止行走和撒布，待自卸汽车卸料完毕再进行撒布。应防止自卸汽车碰撞撒布机。 5）禁止撒布机自行长途转移。 6）在工地短距离转移时，必须停止拨料辊转动，并将皮带运输机构的传动切断，同时注意行驶道路状况，防止碰坏机件。 7）不允许用撒布机撒布大于说明规定的最大粒径的石料。