同豪土木《混凝土连续梁设计指南》

混凝土连续梁设计指南

编著：任明飞

上海同豪土木工程咨询有限公司

2007年9月

1总则

混凝土连续梁从主筋配置上分为钢筋混凝土连续梁和预应力混凝土连续梁。一般来说钢筋混凝土连续梁适用于25m以下的小跨径连续结构，预应力混凝土连续梁适用于25m以上的跨径大中等跨径连续梁。对于曲线半径过小的匝道桥，不宜设计成预应力结构。

混凝土连续梁从结构上一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续V构等四种：1、等高度连续梁

具有跨越能力小、构造简单、施工方便快捷的特点。是实际公路桥梁中应用最多的结构类型。

2、变高度连续梁

具有受力合理、主要采用悬臂施工法的特点；适用于中大跨度的连续梁桥。

3、连续刚构

具有墩梁固结的特点；适用于桥墩较柔的中大跨径连续梁桥，桥墩较矮时不宜采用。

4、连续V构

具有构造复杂、造型美观的特点，适用于最造型要求高的中等跨径连续梁桥。

2连续梁施工方案的选择

在连续梁的设计中，设计方案与施工方法是相互制约的，具体项目设计时应结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素合理确定施工方案。等高度混凝土连续梁常用的施工方法有支架整体现浇、简支变连续、支架逐孔现浇（移动模架）、顶推施工、逐孔拼装、悬臂施工等。

1、支架现浇

整联现浇，施工中无体系转换。该方法桥梁整体性好，但是需要大量支架，施工周期长，施工费用较高；一般只适用于桥址地形平坦、地面土质较好、且桥梁净空较低的情况。

2、支架逐孔现浇

该工艺分为移动模架法和移动（局部满堂）支架法。施工快速，施工费用低，但对于移动模架法来说需要一定的项目工程规模才能体现出优势；对一般项目，如果桥址能满足1中的条件，采用移动（局部满堂）支架法能体现出一定的经济优势。当然，该方法仅仅使用于预应力混凝土连续梁。目前在铁路客运专线施工中，大量采用了移动模架工艺。还有杭州湾大桥引桥、苏通大桥引桥等等。

3、简支变连续

先预制梁段（张拉正弯矩预应力），在吊装连接（张拉负弯矩预应力）成为整体。该工艺具有施工快速、施工费用低的特点。该工艺是公路中小跨径桥梁中广泛使用的工艺。在东海大桥、杭州湾大桥的非通航孔也采用的该工艺。

4、顶推施工

适用于桥址区地形复杂、桥梁施工所需的吊机、混凝土设备等很难布置且其他施工方法不占技术优势的中小跨径等高度连续梁。目前国内顶推梁的最大跨径为60m，如果采用该方法，桥梁一联的跨数不应布置太少（6跨以上）。但该方法需要增加临时的施工配筋，因此该方法一般不占经济优势。

5、逐孔拼装

适用于中小跨径大型桥梁工程，具有工厂化施工、质量可靠、施工快捷、但需大型吊装设备的特点。近年，由于体外预应力的采用，该工艺逐渐在大型的跨江大桥中采用，例如苏通大桥的引桥、深圳西部通道工程中。

6、悬臂施工

包含悬臂现浇和悬臂拼装法，是国内最常见的中大跨径连续梁施工方法，具有适用性、经济

性好，但施工体系转化次数多，线形较难控制的特点。

3结构构造尺寸

3.1结构跨径布置

桥梁跨孔布置受地质、地形、桥下通车通航等因素制约。在条件允许的情况下，应力求受力合理、施工方便、跨孔配置协调一致。

一般情况下，等高度小跨径连续梁可采用相同跨径。中大跨径的变高度连续梁各中跨宜采用相同跨径，边跨跨径宜为中跨跨径的0.55~0.6倍，对墩梁固结的箱梁，应合适选择边中跨比例，以减少墩身弯矩。

3.2梁高

1、对等高度连续梁一般取1/15~1/18，下表是公路桥梁常用梁高表：

跨径20 25 30 40 50

梁高 1.1 1.5 1.8 2.2 3

2、对变高度连续梁：

跨中截面的高跨比Hc/L一般取1/30~1/50。

支点截面的高跨比Hc/L一般取1/15~1/18。

跨中处直线段长度Lc一般取合拢段长度，取2m；

支座处直线段长度一般与该处桥墩宽度相等

中间变高度部分长度La为曲线变化段，梁底曲线一般采用抛物线，抛物线方程指数一般取1.5~1.8。

下表是最近施工的几座连续梁或刚构梁高参数；

主孔跨径180m 180 120 120 140 100

边孔跨径100 100 68 70 80 55

支点梁高11 12.5 6.8 7 8 5.4

跨中梁高 3.5 4.5 2.5 3.5 3.5 2.5

曲线指数 1.6 1.75 1.5 1.7 1.65 2

桥名福州平潭山西南河贵州沙沟东海大桥东海大桥广东三江

3.3横截面形式

1、下缘开口式截面，例如T梁、小箱梁、铰接板梁，这类截面在公路桥梁上截面形式一般

是标准图定型，设计比较简单。

2、整体箱梁，对于中小跨径连续箱梁宽14m以下宜采用单箱单室截面；桥宽18m左右宜采

用单箱双室截面形式；桥宽在22m以上时，一般采用单箱多室截面；也可采用双箱形式。

大跨连续箱梁桥16m以下一般采用单箱单室截面形式，桥宽18m以上可采用单箱双室截面或分幅建造。

3.4箱梁横断面细部构造

箱梁横断面由顶板、底板、腹板、悬臂板、承托构成；各部分构造须满足受力、构造、施工方便的要求。

1、顶板

箱梁顶板需要满足横向抗弯以及布置预应力钢筋的需求。一般地：在腹板间距为

3.5~7.0m时，顶板厚度可采用0.18~0.3m。

2、底板

箱梁底板需要满足纵向抗弯以及布置预应力钢筋的需求。一般地：

1）、等高度连续梁底板厚度宜采用0.20~0.25m，靠近横梁处加厚过渡处理。

2）、变高度连续梁底板厚度随负弯矩从跨中到支点逐渐加厚。跨中底板宜采用0.25~0.3m；

支点底板厚度一般取梁高的1/10；

3、腹板厚度

腹板厚度除满足受力需求外，还需要满足通过、连接、锚固预应力钢筋的构造需求。

1）、腹板厚度一般采用0.40~0.80m。通常，中大跨径连续梁支点处腹板较厚，跨中处较薄，对于变高度连续梁折线变化点一般设置在L/4附近，变化段长度一般取3~6m。对于等高度连续梁，靠近横梁处加厚过渡处理。

2）、箱梁一般采用直腹板。等高度箱梁外侧腹板也可采用斜腹板，但变高度箱梁不宜采用斜腹板，以免施工困难和因支点附近底板宽度过小造成设计困难。

4、悬臂板

悬臂板长度及腹板间距是调节桥面板弯矩的主要手段。悬壁板长度一般为2.5~4.5m,悬臂端部厚度一般取0.16~0.20m，悬臂根部厚度一般为0.4~0.6m。

5、承托（梗腋）

承托布置在顶底板与腹板连接的部位，承托的形式有两种：竖承托和横承托。前者对腹板受力有力；后者对顶底板受力有利。一般地，受抗剪、主拉应力控制的宜设置竖承托；

受纵横抗弯控制的宜设置横承托。

3.5桥面横坡的形成

桥面横坡一般通过以下几种方法：

1、铺装垫层成坡：优点：设计简单；缺点：不经济；常用于窄桥中。

2、顶板成坡：优点：铺装简单；缺点：箱梁细部设计繁琐；常用于一般变高度箱梁中

3、旋转成坡：优点：设计简单；缺点：施工不方便；常用于单坡箱梁中；

4、顶底板成坡：优点：设计简单；缺点：受力不甚合理；常用于双坡宽幅箱梁中。

4支承体系

4.1临时支承

临时支承体系一般采用墩旁支架（墩）、墩顶临时支座等方式。

4.2 永久支座

1、板式橡胶支座

板式橡胶支座分圆形和矩形，构造简单，但吨位和容许变形量均较小，常用于中小跨径连续梁中。

2、盆式橡胶支座

盆式橡胶支座吨位及容许变形量均较大，常用于中大跨径连续梁中。

3、球形钢支座

球形钢支座容许箱梁各个方向的转动变形，但造价比较贵，一般用在特大桥或确有需要的弯桥上。

4.3 支座选型设计原则

1、一般支座承载力不大时宜优先采用板式橡胶支座，其平面尺寸设计应按产品规格选择，满足最大承载力、抗滑最小承载力等指标，其厚度应满足温度力、制动力、混凝土收缩徐变、预加应力、地震力等水平力作用时的要求。

2、支座承载力较大时宜采用盆式橡胶支座，非固定盆式橡胶支座的位移由滑板滑动形成，因此选择非固定盆式支座除了满足承载力、上部结构转角外，对于小半径弯桥还要注意满足盆式支座在水平力作用下的纵、横向位移量。

3、矩形板式橡胶支座多用于正桥、现浇小跨径连续板桥、梁式桥。

园板式橡胶支座多用于弯、坡、斜桥，异形桥，温度变形及制动力方向不明确的桥梁。

4、为保证矩形板式橡胶支座水平放置，梁下应设支座垫块：

当纵、横坡均小于1%时，可不设垫块，支座斜放；

当纵坡或横坡大于1%、小于2.5%时，可在主梁下设垫石；

垫块中心高度一般为0.03~0.05 m。

当横坡大于2.5%时为避免主梁较大倾斜，只设纵向垫块，而横坡由调整翼板坡度形成。

5、对较长的多孔桥梁，为改善温度变形对下部结构的内力状况，在温度变形较大处可设置滑板橡胶支座，以改善下部结构的受力状态。滑板支座必须带有周边防尘装置。

6、采用多个多向滑动支座时要慎重，避免结构变成飘浮体系。弯桥的独柱中墩不应采用多向滑动支座。（多座桥出现事故）

4.4 支座布置原则

1、纵向布置

一联箱梁一般仅布置一个纵向固定支承，上部结构的纵向水平力由固定支座处桥墩承担，但若该处桥墩不能独立承受纵向水平力时，可考虑设置多个纵向水平固定支承。

2、横向布置

1）、箱梁每个墩台位均需设置一个横向固定支座。

2）、在每个墩位处，一般布置两个支座；但采用独柱墩时，可布置一个支座，但一联桥梁至少应有一个墩台位处至少布置两个支座；当桥宽较大时，可布置两个以上支座。

3）、支座横桥向布置位置对横隔梁受力状况有较大影响，一般布置在箱梁腹板附近；支座横向布置时，还应考虑支座安装、更换所需要的操作空间，以及支座处箱梁及墩顶局部受压区域的承载能力因素，设计时根据具体情况妥善处理。

3、曲线梁桥支座设置原则

梁端支座宜设置橡胶支座，以保证适当的垂直方向的弹性约束；沿弯梁径向应设置水平方向约束，以防止过大的径向水平位移；

结构中墩在满足结构受力的情况下，尽可能与主梁固结或设置固定支座、抗震型盆式支座。当采用沿曲线切线的滑动支座时，必须保证支座具有可靠的滑动能力。中墩不应设置球形支座、球冠支座或双向滑动支座。

曲线梁桥中墩应设置适当的偏心值，以调整全梁的扭矩分布。其偏心值应与中墩支座选用形式相适应。

曲线梁桥中墩不采用墩、梁固结时，应设置适当的径向水平限位措施，其强度应满足水平力强度要求。

5材料

按现行规范规定的材料选用，混凝土等级一般不要超过C55；设计时应对混凝土耐久性有所考虑和要求。例如混凝土的水胶比、水泥类型、水泥用量、保护层厚度等等指标。

6结构计算的一般规定

6.1 纵向总体计算

1、直线连续箱梁采用平面杆系程序分析。

2、直线横断面多梁（下缘开口）截面先计算横向分布系数，然后取最不利单梁进行分析。支点和跨中断面分别取不同的分布系数，分布系数变化点为1/4~1/5计算跨径。

3、曲线桥的分析国内没有规范或研究资料，可以参考以下日本和美国的有关规定分析：

1）、当扭跨所对应的圆心角φ＜5o时，可作为以曲线长为跨径的直线桥进行分析。

2）、当5o＜φ≤30o时，弯矩及剪力可按直线桥进行分析，反力及扭矩需按空间程序进行分析，并且应考虑由于预应力、混凝土收缩、徐变及温度作用所产生的效应。

3）、当30o＜φ≤45o时，所有截面内力均应按空间程序进行分析。

4）、当φ＞45o时，除按空间程序分析外，还应考虑翘曲约束扭转的影响。

5）、当采用具有相当抗扭刚度的闭口截面曲线梁桥，其扭转跨径所对应的（曲跨梁段）圆心角小于12o时，可以按直线桥进行分析。

6）、当采用开口截面曲线梁桥且符合下表条件时，可按直线桥进行分析：

梁数一跨的中心角φ两跨或更多跨的中心角φ

2 2o3o

2或4 3o4o

5或更多4o5o

注: ①前四条主要摘自日本规范，第（5）、（6）条摘自美国规范。

6.2

1、在构件转折点、交汇点、截面特性变化点、支承点以及设计者要求输出内力点等位置划

分节点（单元两端点）。

2、对于曲杆结构，用折线代替曲线；对于变截面结构，应根据截面变化情况适当加密节点，

以模拟截面的变化。

3、结构模型在各计算阶段必须保持稳定，不使其发生刚体位移，即保证各阶段结构为不可

变体系。

4、一般来说，单元长度以不大于5米，不小于0.5米为宜。

5、横隔板、锯齿块、检修孔、通风孔、泄水孔、通过孔、锚槽、封锚混凝土、伸缩缝槽

口等构造细节一般忽略，不计入受力截面，该处截面用其附近截面代替。

6、结构简化造成的结构恒载误差采用永久荷载进行模拟。

7、支座纵向活动的，只使用竖向支承约束；纵向固定的，同时使用竖向、水平约束模拟。

8、对于墩梁固结体系，应将固结桥墩带入模型一并分析；桥墩底部的约束情况，是承台基础情况采用不同方法；对于低桩承台，可以直接在承台底固结约束；对于高桩承台，宜将桩基础的出口刚度求出，采用弹性三向约束。

9、临时约束：箱梁在合拢前分为几个独立的结构体系，计算时需要为独立的结构体系增加临时的水平约束，使之成为几何不变体系；应防止计算过程中独立结构体系属于几何可变体系。对于墩顶临时固结约束，计算时可以采用简支悬臂结构体系模拟，宜可采用固结悬臂结构体系模拟。

10、内部构件交汇的固结节点，使用刚臂模拟交汇节点的连接。例如固结墩与0号块。

11、内部铰接的体系，使用主从节点连接。例如有支座的上下部连接、挂梁与主梁悬臂端连接。

12、箱梁截面计算时按照《公路桥规D62》4.2.3条考虑有效分布宽度。

13、对于顶板带坡截面，尽量简化成顶面水平的截面。简化原则是高度采用平均高度，毛截面的面积和惯性距尽量和原截面接近。之所以要简化的原因是为了保证极限强度和梯度温度应力计算的合理性。

a、箱梁刚性旋转成坡的，可按箱梁未旋转的状态进行检算。

b、箱梁顶板旋转成坡的，可将顶板绕外腹板旋转回水平状态进行检算，普通钢筋、预应力钢筋可按其平均高度计算，预应力钢筋应力可按其平均应力计算。

C、简化时，应坚持结构实际状态比简化后状态偏于安全的原则。

14、桥面铺装层一般不计入结构受力部分。除非有特殊需要和设计有明确要求。

6.3 曲线梁桥计算图式的选择应符合以下规定：

（1）闭口截面的单主梁上部结构，其跨度大于2.5倍截面核心宽度时，上部结构可按等效单梁计算，恒载偏心应由体积计算确定。

核心宽度：整体式上部结构减去桥面悬臂板后的宽度。

跨度：简支梁为桥面一跨梁支承之间曲线跨径的弦长；

连续梁为最小一跨的曲线跨径的弦长。

（2）跨度小于2.5倍核心宽度或为多梁式上部结构时应采用空间梁格法分析。

（3）墩柱刚度对曲线梁桥内力影响很大，计算时应考虑墩柱的实际刚度（如钢管混凝土柱），必要时需进行包络设计。例如：河道中的桩基应分别按冲刷前后的长度进行分析。

（4）曲线梁桥模型具有动态特点，根据原设计拟定计算模型后进行分析，当分析结果出现支座脱空、支座滑移、支座偏转达到一定程度时必须修正模型，或采取措施修订边界条件。

6.3 桥面板横向分析模型

1、桥面板应进行内力计算以确定配筋，板的分布宽度可按规范计算。计算截面取箱梁跨中、1/4截面及支点截面按框架结构计算（跨中、1/4截面采用弹性支承，支点截面采用刚性支承）。当板的内力按梁（板）结构计算时应考虑不等厚桥面板厚度变化的影响。桥面板设计时，板厚、配筋应留有余量。当箱梁外悬臂大于或等于3m时，截面配筋应考虑腹板及顶、底板弯矩的协调。

2、桥面铺装、防撞墙等设施作为荷载处理。

6.4 横梁的计算模型

1、高而矮的横隔梁

一般只有两个支座，且支座离腹板较近，横梁一般不控制设计及。因此可以按深梁（撑—系杆体系）配筋设计。

2、矮而长的横隔梁

一般有两个或者两个以上的支座，且支座位置离箱梁腹板较远且不规则，这需要将其简化为工字梁来计算。工字梁的有效分布宽度按《公路桥规D62》4.2.2条计算，工字梁的荷载主要为腹板传来的集中力和汽车荷载。

7计算荷载

7.1 结构自重

1、构件容重

一般按照《D60》4.2.1条取用，考虑涨模及施工误差，可扩大5%；

2、二期恒载

应包含箱梁上左右的附属结构物重量。例如防撞护栏、桥面铺装、人行道板、人行道护栏、过桥管线等的自重；

7.2 汽车荷载

1、按规范或设计任务书确定荷载等级及车道数、横纵向折减系数。

2、冲击系数，按规范《D60》4.3.2条计算，基频的计算对于变截面的连续梁，可取1/3跨处的截面特性。

3、偏载系数

不同的结构具有不同的偏载系数，取值一般在1.05~1.3之间。当无可靠计算方法时，可取1.15。

4、横向框架汽车荷载的计算，应按照规范《D62》第4.1.3~4.1.5条考虑板的荷载分布宽度。板间区域宽度按下图处理：

7.3人群荷载

按规范《D60》4.3.5条计算。

7.4温度荷载

按《D60》4.3.10条计算。

1、整体升温

升温温差=最高有效温度—合拢温度

降温温差=最低有效温度—合拢温度

2、梯度温度

按规范《D60》4.3.10条第3款计算，结构类型根据实际铺装类型选择。对复合桥面铺

装类型（沥青+混凝土），规范没有明确规定计算方法，设计时应包络设计或酌情考虑。

7.5 支座沉降

1、 纵向计算支座沉降原则上需要从下部结构计算提供。如无资料，对小跨径桥梁一般取

5mm ，中等跨径取10mm ，大跨径取20mm 。

2、 横向计算中一般不考虑支座沉降。对于空间梁格中，除非确有必要考虑同墩支座的不均

匀沉降外，一般应视为同墩支座同时沉降。

7.6 施工荷载

1、 悬臂施工的挂篮荷载

在没有具体数据时，挂篮荷载按最大块段重量的0.6倍估算。前后支点反力异号，前支点反力是后支点的2倍。后支点采用两个单元模拟，每个挂篮单元长度比最长块段长1.0m 。 2、 桥面堆载

仅在悬臂施工稳定性验算时考虑，一般按每延米2.5KN 考虑。

7.7 支座摩阻

按规范D60第4.3.11条计算。 7.8 汽车制动力

按规范D60第4.3.6计算。汽车制动力对上部结构影响甚小，计算箱梁受力时一般不考虑； 7.9 风力

1、验算悬臂施工状态连续梁平衡时，需要考虑竖向的风力荷载。验算时，悬臂两边的风力方向应相反。

2、高墩连续刚构纵向计算时，需要考虑作用在顺桥向风力。 7.9 预应力径向力 在横向计算、锯齿块或预应力钢束弯曲处局部计算时，需要考虑由于预应力钢筋弯曲产生的径向分力对所计算结构的影响。此外还应进行钢筋受力验算并增设防崩钢筋或上下层钢筋之间的钩筋。

预应力径向荷载产生的弯矩Mmax 可按下式估算：

ci i

i

h R F M ?=2

.0max

式中：

hci —腹板净高度（m ）;

Fi —腹板中预应力钢筋的张拉力(kN)； Ri —腹板中心的曲率半径(m)；

b x a d x R M g

c a c ??????

?

??≤

2)(1

max γ

b R R A x a gk gk ??=

图 防崩钢筋计算图式

式中： b —板宽，取b=1m ； dc —腹板厚度（m ）；

ag —腹板箍筋重心到边缘的距离(m)；

x —中和轴到板顶的高度(m)；

Agk —在板宽1m 内的箍筋面积(m2)； Rgk —箍筋的设计强度(kN/m2)；

Ra —混凝土轴心抗压设计强度(kN/m2)； γc — 强度安全系数取1.25;

上述公式稍作变换，也可用于变截面梁的底板钢束径向验算。

8 混凝土连续梁计算项目

8.1 纵向计算

8.2 横断面框架计算 8.3 横梁计算

8.4 齿板（锚块）计算 8.5 局部受力计算 8.6 附属结构的计算 1、伸缩缝 2、支座

9 结构安全验算

9.1 计算模型正确性

1、纵向计算应先计算出不计预应力钢筋的结构受力状态，观察内力图及支反力，以判断结构计算模型的正确性。

2、应模拟出实际结构可能出现的最不利工况，例如： A 、支架浇筑

对整体支架浇筑的桥梁一般无需模拟支架的情况，直接模拟永久结构即可。 对分段支架施工的桥梁按照分段一次落架的方式分阶段模拟。

B 、悬臂施工

悬臂施工的桥梁，可能的最不利工况有：

a 、混凝土浇筑完毕（单元安装），但预应力筋未张拉

b、块段悬臂施工束张拉

c、挂篮前移至最前端

d、顶板不桥面铺装梯度温差影响

（对应桥梁博士的挂篮操作及施工阶段的延续时间可以参照附图处理）

3 应检查各状态结构约束情况，并充分把握结构简化或未纳入计算模型的因素对结构计算结果的影响。

4、计算完毕后，应校核最后一个阶段的所有支点合计支反力是否与结构永久荷载总计相同。弯桥（异型桥）中有无负反力、最小反力是否符合要求、支座是否滑移，判断支座是否滑移时，从安全考虑应不计滑板支座摩阻力。结构变形与计算模式是否一致，必要时需修正计算模型重新计算。

5、检查结构整体各部位位移是否合理，内容包括：支座处位移是否满足要求，支座剪切变形满足规范要求、由于主梁扭转致使支座偏转，其偏转值必须符合要求。各处位移是否与抗震设施有矛盾。

9.2 持久状况下正常使用状态下正截面及斜截面抗裂

1、按照规范《D62》第6.3.1条验算。

2、纵向计算中，跨度小于100m的箱梁，可按照A类预应力构件设计。

3、横向计算、横梁计算，一般按A类预应力构件设计

4、不布置横向预应力钢筋的箱梁顶板、底板、横隔梁，以及不布置竖向预应力钢筋的腹板，按照普通钢筋构件设计控制裂缝宽度。

5、具体验算项目：

荷载组合：长期效应组合（组合Ⅰ）

短期效应组合（组合Ⅱ）

验算（抗裂性）内容(第6.3.1条）：

1、部分预应力A类构件：长期荷载组合最大拉应力(只计直接荷载）

短期效应组合最大拉应力

短期效应组合最大主拉应力

2、全预应力构件：短期效应组合最大拉应力

短期效应组合最大主拉应力

3、钢筋混凝土构件：短期效应组合

6、对于竖向预应力钢筋，应谨慎对待其力学效果。

9.3 应力验算

1、持久状况下箱梁计算截面的应力，需满足《D62》第7.1.5条、7.1.6条的规定。内容包正截面混凝土法向压应力、受拉钢筋的拉应力和斜截面混凝土主压应力。应力计算的组合采用标准值组合，汽车荷载考虑冲击系数。

2、短暂状况下施工阶段的验算也按照应力验算的原则计算。需满足《D62》第7.2.5条、7.12.6、7.2.8条的规定。

9.4 挠度验算和预拱度设置

1、对钢筋混凝土等截面梁，可以用1/3L断面处的开裂截面的刚度计算。

2、预应力构件的挠度计算按《D62》第6.5.

3、4条计算；

3、注意规范《D62》第6.5.5条规定的预拱度是成桥预拱度，不能直接作为施工立模的依据。

9.4 持久状况下承载能力极限状态下正截面及斜截面强度

1、正截面强度验算应保证最大轴力、最大弯矩、最小轴力、最小弯矩组合工况都能够满足要求。

2、相对受压区高度应尽量满足规范要求，一般将其限至在箱梁底板或顶板范围内，若受压区

ξb内，而使结构破坏形态属于脆性破坏。侵腹板，若受压区侵腹板，则受压区高度将难以控制在

此时，宜增大结构尺寸或提高混凝土标号。

3、构件截面应满足最小配筋率要求。对预应力混凝土构件，截面抗力应大于开裂弯矩。

4、按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5.2.10条进行检算，若满足该条，则不可进行抗剪计算。

5、若不满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5.2.10条，则应按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5.2.9条进行检算，若不满足，需要改变截面尺寸，重新进行纵向计算。

6、需要检算的截面位置：有条件时，可对所有计算截面进行全算；也可只检算以下截面：

a. 支点横隔梁边缘处截面；

b. 梁高突破处截面；

c. 腹板厚度突变处截面；

d. 1/4跨径处截面；

e. 腹板箍筋布置方式突变处截面；

f. 剪力较大区域C值范围内，下弯或弯起预应力钢筋无法覆盖或布置较少的截面。

7、注意规范5.2.7条的剪力设计组合值与第5.2.9条的剪力设计组合值不是同一截面效应。《桥梁博士》3.1版提供了强大的剪力设计模块，可以很方便的进行全截面的抗剪计算。

10预应力体系设计

10.1 等高度连续梁应优先布置腹板预应力钢筋，尽可能少的布置顶底板较长预应力钢筋；以减小预应力次内力对桥梁结构的不利影响。

10.2 预应力钢筋的布置，应线型平顺符合内力分布，且应尽量避免布置受压预应力钢筋。

10.3 悬臂施工的变高度连续梁,腹板下弯锚固可以抵抗下弯覆盖截面的剪力，但是减小了抗弯抵抗能力，总的来说对全桥经济性没有大的影响。

10.4 梁端部位,应配置弯起锚固钢束，一般弯起锚固在梁端梁端横隔板上；弯起锚固于桥面的钢束,应重视该处的耐久性设计细节。

10.5 纵向预应力钢筋的保护层厚度，需要满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》9.1.1条、9.4.8~9.4.10条的相关规定。

10.6设计时，建议对纵、横竖向预应力钢筋、支座锚固钢筋、腹板箍筋等构造进行图纸放样，以保证预应力钢筋的布置合理。

10.7纵向预应力钢筋需要平弯的，应妥善处理平弯与腹板箍筋位置重叠的问题，以避免过分削弱腹板抗剪能力。

10.8 预应力钢筋弯曲处，会在弯曲平面内产生垂直于预应力钢筋的径向分力。在布置纵向预应力钢筋位置时应尽量避免这个力对结构局部造成不利影响。

10.9 预应力钢束锚固位置应尽量布置在靠近截面厚实部分附近，并尽量让锚固力传至会截面的区段尽量短。

10.10 在悬臂板根部等预应力钢筋布置密集处，应避免孔道多对结构局部构件产生不利影响，必要时可以加大结构局部尺寸。

10.11由于竖向预应力钢筋锚固在桥面，容易失效（箱顶混凝土实际标号偏低、桥面渗漏水等

因素），设计时应充分考虑。

11构造细节设计

11.1纵向普通钢筋应根据计算确定，钢筋直径一般宜采用Φ16～Φ25，箍筋直径不应小于Φ12，应根据计算确定，其它构造钢筋直径宜采用Φ12～Φ16。非预应力横梁钢筋直径宜采用Φ22～Φ28，跨间横梁钢筋直径宜采用Φ22～Φ25。预应力孔道下必须设置定位钢筋，定位钢筋直径和形式根据预应力钢筋规格确定并不小于φ8。

11.2主梁、横梁钢筋关系：横梁钢筋设在外层，主梁钢筋设在内层；主梁与横梁交叉处，不设主梁箍筋，横梁箍筋沿横梁全长布置。

11.3桥面板钢筋与主梁、横梁钢筋关系：桥面板受力主筋置于主梁顶部纵向钢筋的顶面，箱梁底板底面横向钢筋置于主梁底部纵向钢筋的底面。横梁范围内顶部和底部横梁主筋分别置于横梁最顶和最底面，主梁纵向钢筋（局部缓弯）置于横梁主筋内侧。

11.4在结构受拉边禁止设置内折角受力钢筋。

11.6普通钢筋的设置应尽量避免与预应力钢筋位置相矛盾。

11.7箱梁顶板底横向钢筋、底板底横向钢筋和底板顶横向钢筋须伸至外腹板端部，并设90°弯钩锚固。

11.8主梁腹板变宽段处箍筋135°弯钩应改为直角焊接，以避免箍筋弯头与波纹管矛盾。

11.9承受扭矩很大的箱梁顶板横向钢筋不宜采用弯上弯下的配筋形式。

11.10有伸缩缝预留槽的端横梁配筋方式应满足以下要求：横梁顶部主筋分为不同高度的两层钢筋配置，箍筋同样配置成不同高度，并且矮箍筋应与高箍筋重叠一定的距离。

11.11 固定预应力管道，并防止在浇筑混凝土时预应力管道上浮而呈现波形。一般采有直径10mm 光圆钢筋，间距30~50cm。

11.12曲线管道处定位钢筋除具有直线管道作用外，还有分配预应力钢筋径向力的作用，具有受力主筋性质，设计时应根据预应力钢筋径向力大小，决定定位钢筋直径及布置间距。

11.13钢筋网拉筋是构造钢筋，用于支撑、定位钢筋网。一般采用直径10mm光圆钢筋，间距约50mm，呈梅花形布置。

11.14锚固槽口尺寸需要满足张拉设备及操作空间需求，槽口深度需保证封锚混凝土足够厚以保护锚头耐外性。

锚固齿块一般布置在靠近箱梁腹板的顶底板内侧，并保证预应力钢筋具有足够的张拉操作空间。

锚固齿块尺寸需保证锚下及张拉时千斤顶下混凝土局部承载力的需求，以及齿块与箱梁间的传力需求。设计时应按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》5.7.1条进行检算。

11.15锚下混凝土为局部受压构件，须按照《公路混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》5.7.2

条进行设计。锚下一般均需布置螺旋型分布钢筋，必要时需要额外布置数层钢筋网片。

11.16空洞设计细节

a、过人孔

一般设计为矩形，并带有直线或圆弧形倒角，其尺寸大水须保证施工及检修设备和人员能够通过。一般设计在箱室中部的横隔板上（桥台处则设计在箱梁底部）。由于过人孔尺寸较大，设计时需要特别注意过人孔附近梁体受力检算。

b、过线孔

一般设计为圆形或正多边形，其尺寸须满足管线通过的需求。

c、通风孔

一般设计在箱梁腹板上，主要功能为减小箱梁内外侧大气温度差。其形一般为直径10cm左右圆形，间距约5m。

d、泄水孔

（1）桥面泄水孔设置在桥面较低侧，是桥面排水通道，一般采用预埋铸铁泄水孔或PVC泄水孔的措施，间距一般采用20m左右或仅在桥墩处设置。

（2）箱底泄水孔设置在箱室各个可能兜水的低处，用于排除施工时保养混凝土的水。泄水孔直径一般为15cm，形状为圆形。

e 、临时施工孔设计

临时施工孔一般布置在箱梁顶底板受力较小的位置，多布置在1/5跨径附近，形状及构造尺寸与过人孔类似。

11.17 防水构造

水是箱梁的主要病害根源之一，除在路面设计时设置排水设施外，箱梁设计时一般应设置以下构造：

a、防水层

在箱梁顶面混凝土与桥面构造之间，应设置可靠的防水层构造。

b、滴水沿

在箱梁悬臂板边缘宜设置向下凸出的滴水沿构造。

国际土木工程招投标 (2)

编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 国际土木工程招投标 (2) 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

国际工程承包是一种较复杂的国际经济技术合作方式，因工程资金金额较大、技术性较强、对工期质量亦有较高要求，所以工程的发包人一般均采用国际竞争性招投标来选择合适的承包人，以保证中标者是在经济上和技术上有实力的公司。被选中的投标人即与发包人（业主）签订合同，并按合同最后规定的价格、质量、工期等条件履行合同。 国际工程招投标主要包含以下几个步骤： ＊刊登资格预审广告 ＊资格预审（土建工程项目一般都要进行资格预审） ＊发行招标文件 ＊投标 ＊开标评标 ＊授予合同 ＊签订合同 资格预审文件的主要内容： 资格预审通知 资格预审申请人须知 资格预审申请人填写的调查表 表１资格预审申请书 表２一般情况表 表３财务数据表 表４工作经验记录表 表５拟用于本工程的设备

表６拟派往本工程的人员表 表７现场组织计划 ａ．初步现场组织框图 ｂ．初步现场组织框图文字详述 ｃ．总部和现场管理部门之间的关系 分包人 联营体资料 招标文件的主要内容 在对申请资格预审的投标者所提交的资格预审书进行审查后，业主即向已通过资格预审的招标者发出招标邀请及招标文件，其主要内容如下：＊邀标书 ＊投标者需知 ＊投标表格及附件 ＊合同条款 ａ．合同的一般条款 ｂ．合同的特殊条款 ＊合同协议书的格式 ＊工程的范围 ＊工程量清单 ＊工程进度表 ＊图纸 ＊投标及履约保函２．１邀标书（范例）邀标书 日期：（发出邀请时间） 贷款编号：＿＿＿＿

土木工程职业生涯规划书

土木工程专业职业规划书 一、前言 莎士比亚曾说过：“人生就是一部作品。谁有生活理想和实现的计划，谁就有好的情节和结尾，谁便能写得十分精彩和引人注目。”驻足观望，电子、网络铺天盖地，知识信息飞速发展，科技浪潮源源不绝，人才竞争日益激烈，形形色色人物竞赴出场，不禁感叹，这世界变化好快。在机遇与挑战粉墨登场的未来社会里，我究竟该扮演如何一个角色呢?水无点滴量的积累，难成大江河。人无点滴量的积累，难成大气候。 没有兢兢业业的辛苦付出，哪里来甘甜欢畅的成功的喜悦?没有勤勤恳恳的刻苦钻研，哪里来震撼人心的累累硕果?只有付出，才能有收获。未来，掌握在自己手中。 二、自我分析 古语云：“金无足赤，人无完人。”每个人都有自己的优点和缺点，世上并不存在尽善尽美的人。要想做好职业生涯规划，首先要认清自己，包括性格、爱好、言行等等。这样才能扬其长，避其短，才能更好的面对人生。 经过霍兰德职业兴趣测试结果，我属于R（实用型）型，DISC行为方式测试结果为D （支配型），行为方式可用如下词汇描述：好胜、大胆、进取、创新、独立、敏捷、直接、强硬、爱冒险、敢于竞争。职业价值观测试结果为J型（经济报酬型），工作的目的和价值，在于获得优厚的报酬，使自己有足够的财力去获得自己想要的东西，使生活过得较为富足。职业锚测试结果为C型（创造/创业型）。 有适应性，空间判断能力和数学能力较强，服务和奉献意识不足，书写能力和语言表达能力较差。 三、职业分析 （1）个人的职业选项 我学的是土木工程专业，并且侧重于工程技术方向，理想的职位有：建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。毕业后打算向技术经理或项目经理的职务奋斗。 （2）选择理由 随着中国房地产业的发展，土木建筑业对工程技术人才的需求也随之不断增长。 在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造，城市基础建设工作不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。因此，土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。 土木工程技术人员要求有严谨的工作作风，认真负责的工作态度，还要有很强的适应性，能够适应在各种条件和场合下工作，应具备正确的决策能力。这些要求也比较符合我的性格特征，因此我选择工程技术方向。 （3）与职业选择目标的差距 我们现在还没有开专业课，对专业理解不够深刻，只是大体了解。另外，工作经验是一名好的工程人员所必备的素质，要想成为项目经理还要具备很强的人际交往能力，这些对我都是不小的挑战。 四、专业就业方向及前景分析 土木工程专业就业方向很多，大体可分为四种。（1）工程技术方向（2）设计、规划及预算方向（3）质量监督及工程监理方向（4）公务员、教学及科研方向就拿我选择的工程技术方向来说，就业面广，选择的机会多。专家分析：随着我们执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程人员不但需要精通专业知识和技术，

国际土木工程招投标(2020年)

国际土木工程招投标(2020 年) Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-027666

国际土木工程招投标(2020年) 国际工程承包是一种较复杂的国际经济技术合作方式，因工程资金金额较大、技术性较强、对工期质量亦有较高要求，所以工程的发包人一般均采用国际竞争性招投标来选择合适的承包人，以保证中标者是在经济上和技术上有实力的公司。被选中的投标人即与发包人（业主）签订合同，并按合同最后规定的价格、质量、工期等条件履行合同。 国际工程招投标主要包含以下几个步骤： ＊刊登资格预审广告 ＊资格预审（土建工程项目一般都要进行资格预审） ＊发行招标文件 ＊投标 ＊开标评标

＊授予合同 ＊签订合同 资格预审文件的主要内容： 资格预审通知 资格预审申请人须知 资格预审申请人填写的调查表 表1资格预审申请书 表2一般情况表 表3财务数据表 表4工作经验记录表 表5拟用于本工程的设备 表6拟派往本工程的人员表 表7现场组织计划 A.初步现场组织框图 B.初步现场组织框图文字详述 C.总部和现场管理部门之间的关系

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土木工程专业职业生涯规划书.

土木工程专业职业生涯规划书 第一部分土木工程专业职业生涯规划书范文 土木工程与建筑专业——《中国大学十大最佳专业》排名第四。 这个专业在中国是永远的最佳专业,为什么?中国的楼房,城市规划似乎永远建不完.楼房拆迁重建,城市建筑越来越多,但等一批新的领导上任,又要建,所以这个专业在中国是永远的好专业,而且随着中国城市的不断扩张,大量农村人口向城市转移,中国的城市化才刚刚开始。 随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。 如何在大学阶段就为“钱”途做好准备,找到正确的职业发展方向呢? 一、土建专业目前就业前景分析 1、了解就业形势,做好心理准备。 2005年大学生签约率仅33.7%。 2006年全国普通高校毕业生达到400多万人,毕业生人数再创新高。 导致首都大学生就业难的主要因素:(1、毕业生供需矛盾突出;(2、企业接收毕业生存在政策性障碍;(3、就业市场不适应大学生就业的需要;(4、高校就业指导内容肤浅等问题。 目前我国高校毕业生就业结构性矛盾依然存在: 从地区看:东部省市吸纳了全国50%以上的高校毕业生,而西部不足20%;

从学历看:高职高专毕业生仍然是就业的难点和重点; 从专业看:工科和应用性较强的专业就业形势较好,而一些文科专业就业出现困难。 另外,一些新情况值得关注:(一是用人需求向重点大学集中、向研究生集中,一些地方院校的高校毕业生就业难度增大;(二是高校毕业生“重心”下移受阻,由于下岗失业人员、中学毕业生、农民工等涌现,一些低端岗位被占领;(三是研究生就业率出现下降的趋势;(四是近年来待就业毕业生有增加的趋势;(五是社会的有效需求赶不上高校毕业生的快速增长。 2、熟悉就业方式,做好应对准备。 (熟悉就业方式,为以后自己的职业发展提前做好准备,提前进入竞争状态。 (1传统就业方式: 中国的社会处在重要的转型变化中:由计划经济转向“有中国特色的市场经济”。这个过程是一个利益格局的重新分配的过程。在就业市场上,我们可以按大的方面对各种利益单位归类如下: ①.公务员(含事业单位②.垄断行业国企③.竞争行业国企 ④.外企⑤.民营企业 (2时下新的就业方式: ①当村官。比如今年北京高校有60名大学生到郊县当村官,我们农大也有15名学生应征取得资格。 ②支援西部。 ③到小城市、小县城就业。由北大经济学院对2005年全国大学毕业生的问卷调查同时显示:目前大学生的就业已经开始由大中城市向小城市、县城转移。而家

国际土木工程建筑承包合同(中英文对照)

国际土木工程建筑承包合同（中英文对照） PART工GENERAL CONDITIONS 第一章总则 DEFINITIONS AND INTERPRETATION 定义和释义 （1）In the Contract，as hereinafter defined，the following words and expressions 1． shall have the meanings hereby assigned to them，except where the context otherwise requires： 1．1在本合同中，除按上下文另具意义者外，下列词语应解释如下： （a）'Employer' means the party named in Part II who will employ the Contractor and the legal successors in title to the Employer，but not，except with the consent of the Contractor，any assignee of the Employer． “业主”指第二章中所指定的雇用承包人的一方或其权利继承人，但不包括业主的受让人，经承包人同意者除外。 （b）“Contractor”means the person or persons，firm or company whose tender has been accepted by the Employerand includes the Contractor’s personal representatives，successors and permitted assigns． “承包人”指标书已被业主接受的某个或某些人、商行或公司，包括其个人代表，继承人和业经认可的受让人。 （c）“Engineer”means the Engineer designated as such in Part II，or other Engineer appointed from time to time by the Employer and notified in writing to the Contractor to act as Engineer for the purposes of the Contract in place of the

土木工程建设中常见的问题及分析

土木工程建设中常见的问题及分析 1地基处理的目的和意义：意义：在土木工程建设领域中，与上部结构比较，地基领域中不确定性因素多，问题复杂，难度大。地基问题处理不好，后果严重。据调查统计，在世界各国发生的土木工程建设中的工程事故，源自地基问题的占多数。因此，处理好地基问题，不仅关系所建工程是否可靠，而且关系所建工程投资的大小。处理好地基问题具有较好的经济效益。目的：改善强度特性、改善变形特性、改善渗透特性。 2简述土木工程建设中常见软弱土和不良土的类别和工程特性：软粘土（天然含水量高；天然孔隙比大；抗剪强度低；压缩系数高，渗透系数小；在荷载作用下，软粘土地基承载力低；地基沉降变形大，不均匀沉降也大，而且沉降稳定历时比较长。）、人工填土（性质与所冲填泥沙的来源及冲填时的水力条件有密切关系）、部分砂土和粉土（在静载作用下有较高的强度，但在振动荷载作用下可能产生液化，另在渗流作用下可能产生流砂或流土现象）、湿陷性土（在荷载作用下，受水浸湿后，土的结构迅速破坏，并发生显著的沉降，其强度也迅速降低的黄土）、有机质和泥炭土（有机质含量高，强度往往降低，压缩性增大。特别是泥炭土，其含水量极高，有进可达200%以上，压缩性很大，不均匀，一般不宜作为建筑物地基）、垃圾土（其性质在很大程度上取决于垃圾的类别和堆积时间。性质十分复杂，成分不仅具有区域性，而且与堆积的季节有关。垃圾堆场的处理也已成为岩土工程师的工作内容，不仅要保持垃圾土地基稳定，而且要解决好防

止垃圾污染地下水源等环境保护问题。）、膨胀土（是指粘粒成分主要由亲水性粘土矿物组成的粘性土;在温度和湿度变化时会产生强烈的胀缩变形；）、盐渍土（此种土在地基浸水后，土中盐溶解可能产生地基溶陷，某些盐渍土在环境温度和湿度变化时，可能产生土体积膨胀。）、多年冻土（多年冻土的强度和变形有许多特殊性。在长期荷载作用下，由于有冰和冰水的存在，可能产生强烈的流变性，另外，人类活动的影响下，可能产生融化。）、岩溶土洞和山区地基（岩溶和土洞对建筑物的影响很大，可能造成地面变形，地基陷落，发生水的渗漏和涌水现象。）。 3复合地基与浅基础、桩基础在荷载传递路线方面的差别，试说明什么是复合地基的本质:从上面的传力路线来看，对桩体复合地基，荷载通过基础将一部分荷载直接传递给地基土体，另一部分通过桩体传递给地基土体，从荷载传递路线看，复合地基的本质是桩和桩间土共同直接承担荷载。 4垫层对复合地基性状的影响：1：在刚性基础下设置柔性垫层，一方面可以增中桩间土承担荷载的比例，较充分利用桩间土的承载潜难，另外可以改善桩体上端的受力状态，这对低强度桩复合地基是很有意义的:2：在路堤下复合地基中设置刚度较大的垫层，可有效增加桩体承担荷载的比例，发挥桩的承载能力，提高复合地基承载力，有效减小复合地基的沉降。 5简述石灰桩法加固地基的机理和应用范围：机理：1置换作用2吸水、升温使桩间土强度提高3胶凝、离子交换和钙作用时桩周土

国际土木工程招投标

国际土木工程招投标International Civil Engineering Bidding 编订：JinTai College

国际土木工程招投标 前言：合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。本文档根据合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 国际工程承包是一种较复杂的国际经济技术合作方式，因工程资金金额较大、 技术性较强、对工期质量亦有较高要求，所以工程的发包人一般均采用国际竞争性 招投标来选择合适的承包人，以保证中标者是在经济上和技术上有实力的公司。被 选中的投标人即与发包人（业主）签订合同，并按合同最后规定的价格、质量、工 期等条件履行合同。 国际工程招投标主要包含以下几个步骤： ＊刊登资格预审广告 ＊资格预审（土建工程项目一般都要进行资格预审） ＊发行招标文件

＊投标 ＊开标评标 ＊授予合同 ＊签订合同 资格预审文件的主要内容：资格预审通知 资格预审申请人须知 资格预审申请人填写的调查表表１资格预审申请书 表２一般情况表 表３财务数据表 表４工作经验记录表 表５拟用于本工程的设备表６拟派往本工程的人员表表７现场组织计划 Ａ．初步现场组织框图

Ｂ．初步现场组织框图文字详述 Ｃ．总部和现场管理部门之间的关系 分包人 联营体资料 招标文件的主要内容 在对申请资格预审的投标者所提交的资格预审书进行审查后，业主即向已通过 资格预审的招标者发出招标邀请及招标文件，其主要内容如下： ＊邀标书 ＊投标者需知 ＊投标表格及附件 ＊合同条款 ａ．合同的一般条款 ｂ．合同的特殊条款 ＊合同协议书的格式

大学生职业生涯规划书 土木工程

大学生职业生涯规划书土木工程 土木工程(英文：Civil Engineering)是建造各类工程设施的科学技术的统称。下面品才网小编为您整理了土木工程的大学生职业生涯规划书，希望对大家有所帮助，欢迎大家阅读和参考。 大学生职业生涯规划书土木工程大学四年说长不长、说短不短，就在自己还在迷茫混沌的时候，大学时光已经在不知不觉中过了将近一半了，回头看看自己一路走来的足迹，竟发现自己什么都没留下，什么都没得到，而当初来大学前的那些美好梦想也在这庸庸碌碌的时光中被一点一点的消磨。庆幸的是，上了周老师的大学生职业生涯规划课后，我明白了梦想不曾消失，它只是被掩埋，现在就行动起来，规划自己的未来，将梦想一点一点的堆积，成就自己的未来。 自我分析： 从小成长在温室的环境中，没有受过苦，很多事情父母都会帮我安排好，理所当然的感觉，以至于到了大学，不管的学习方面还是生活方面天翻地覆的改变让自己变得措手不及，第一次走读生涯就这样开始了，没有了家里人的照顾，什么都要靠自己，这时候，自己才真正看清，原来自己什么都不会，比起大学里的一些同学来，自己在办事能力、学习能力、独立能力等等方面差了一大节，任性、无知、没有责任感等等从小养成的习惯成了性格上的大劣势，除此之外，

对于自己不感兴趣的事情，总是抱着无所谓的态度，可是率直、直接、开朗、务实、良好的沟通表达能力等一些性格特点多少弥补了之前的缺点。我很喜欢现在的专业。 专业就业前景分析 对于自己在填报志愿的时候始终坚持的土木工程，自己的喜欢不言而喻，而且对于这个专业也很自信，土木工程在任何国家的国民经济中都占有举足轻重的地位，尤其是在城市建设和公路建设不断升温的中国，对土木人的需求也一步步攀升，需求热导致土木的高就业率。但就业率只能反映土木就业形式的一个侧面，随着高等教育的大众化，土木建筑这个行业由原来的金饽饽变成了养家糊口的玉米饽饽，虽然土木专业毕业生找分工作不难，但想要找分好的工作并不易。在04年前，土木工程专业人才紧缺，土木人供不应求。随着高校加大对土木工程专业人才的培养力度，毕业生数量一年胜一年，到04年很多土木本科毕业生已经被拒在了设计院门外，取而代之的是土木研究生，市场对土木人才的需求在提升!因此，在大三我会着手准备考研，为自己的就业加码。 职业选择分析 1施工方向 这是大部分土木毕业生的选择，施工方向是专业对口的一个工作。大的施工和小的单位工资待遇相差很大。中建，

展望未来中国的土木工程

展望未来中国的土木工程 摘要：展望了新世纪我国土木工程建设领域中各行业的发展前景,分析了中国土木工程发展随着自然科学，力学和数学的发展，其采用的材料的改变，土木工程的设计水平和施工技术都有了很好的改进。同时对土木工程未来的研究提出了建议。 关键词：土木工程未来发展 Looking to the future of China's civil engineering ABSTRACT：Looks forward to the development prospect of the industry field of civil engineering construction in our country in the new century, analyzes the Chinese civil engineering with the development of natural science, the development ofmechanics and mathematics, with its changes in materials, civil engineering design and construction technology has been changed into good. At the same time, thesuggestion for future study on civil engineering is put forward. Key word:Civil Engineering The future Development 引言 21世纪是高科技时代。有人说 ,21世纪是信息科学时代 ,也有人说 ,新世纪是生命科学时代。但是 ,在工业要发展的同时,人民生活也需要提高 ,要盖厂房、造住宅 ,要挖隧道、架桥梁。因此 ,由于经济和社会的发展，中国已经成为当前全世界土木工程建设最为活跃的国家，工程规模之大、工程投入之高、工程技术之新使得我国成为一个大的建筑工地和新型建筑试验和实践场所。那么, 21世纪的土木工程将如何继续发展下去? 众所周知土木工程在21世纪将继续引进更多的高新技术 ,促进提高、创新和发展;同时,它将保持其自身的特点 ,不可能完全偏离已有的方向发展。因此,对中国土木工程发展现状的了解是十分重要的 ,只有认识现状,才有可能预测未来。 土木工程的涵义

对土木工程的认识及职业规划

一．浅谈土木工程： （一）土木工程的特点 建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识，以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。 （二）古代土木工程 在远古时代，人们就开始修筑简陋的房舍、道路、桥梁和沟澶，以满足简单的生活和生产需要。后来，人们为了适应战争、生产和生活以及宗教传播的需要，兴建了城池、运河、宫殿、寺庙以及其他各种建筑物。 许多著名的工程设施显示出人类在这个历史时期的创造力。例如，中国的长城、都江堰、大运河、赵州桥、应县木塔，埃及的金字塔，希腊的巴台农神庙，罗马的给水工程、科洛西姆圆形竞技场(罗马大斗兽场)，以及其他许多著名的教堂、宫殿等。 土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始，以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为土木工程的基础理论的学科。这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。 （三）近代土木工程 从17世纪中叶到20世纪中叶的300年间,是土木工程发展史中迅猛前进的阶段。这个时期土木工程的主要特征是：在材料方面,由木材、石料、砖瓦为主,到开始并日益广泛地使用铸铁、钢材、混凝土、钢筋混凝土，直至早期的预应力混凝土；在理论方面，、、结构力学、、等学科逐步形成，设计理论的发展保证了工程结构的安全和人力物力的节约；在施工方面，由于不断出现新的工艺和新的机械，施工技术进步，建造规模扩大，建造速度加快了。在这种情况下，土木工程逐渐发展到包括房屋、道路、桥梁、铁路、隧道、港口、市政、卫生等工程建筑和工程设施，不仅能够在地面，而且有些工程还能在地下或水域内修建。 （四）现代土木工程 到了20世纪，一方面社会向土木工程提出了新的需求；另一方面，社会各个领域为土木工程的前进创造了良好的条件。因而这个时期的土木工程得到突飞猛进的发展。在世界各地出现了现代化规模宏大的工业厂房、摩天大厦，核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运输管道长隧道、大运河、大堤坝、大飞机场、大海港以及海洋工程等等。现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分。 在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。 土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试和理

2021国际土木工程招投标

2021国际土木工程招投标 Clarify their rights and obligations, and ensure that the legitimate rights and interests of both parties are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-008784

2021国际土木工程招投标 国际工程承包是一种较复杂的国际经济技术合作方式，因工程资金金额较大、技术性较强、对工期质量亦有较高要求，所以工程的发包人一般均采用国际竞争性招投标来选择合适的承包人，以保证中标者是在经济上和技术上有实力的公司。被选中的投标人即与发包人（业主）签订合同，并按合同最后规定的价格、质量、工期等条件履行合同。 国际工程招投标主要包含以下几个步骤： ＊刊登资格预审广告 ＊资格预审（土建工程项目一般都要进行资格预审） ＊发行招标文件 ＊投标 ＊开标评标

＊授予合同 ＊签订合同 资格预审文件的主要内容： 资格预审通知 资格预审申请人须知 资格预审申请人填写的调查表 表1资格预审申请书 表2一般情况表 表3财务数据表 表4工作经验记录表 表5拟用于本工程的设备 表6拟派往本工程的人员表 表7现场组织计划 A.初步现场组织框图 B.初步现场组织框图文字详述 C.总部和现场管理部门之间的关系

分包人 联营体资料 招标文件的主要内容 在对申请资格预审的投标者所提交的资格预审书进行审查后，业主即向已通过资格预审的招标者发出招标邀请及招标文件，其主要内容如下： ＊邀标书 ＊投标者需知 ＊投标表格及附件 ＊合同条款 a.合同的一般条款 b.合同的特殊条款 ＊合同协议书的格式 ＊工程的范围 ＊工程量清单 ＊工程进度表

土木工程大学生职业生涯规划书

班级：11级土木1班姓名：杨佩剑 学号：201114350108

一、前言 莎士比亚曾说过：“人生就是一部作品。谁有生活理想和实现的计划，谁就有好的情节和结尾，谁便能写得十分精彩和引人注目。”驻足观望，电子、网络铺天盖地， 知识信息飞速发展，科技浪潮源源不绝，人才竞争日益激烈，形形色色人物竞赴出场，不禁感叹，这世界变化好快。在机遇与挑战粉墨登场的未来社会里，我究竟该扮演如 何一个角色呢?水无点滴量的积累，难成大江河。人无点滴量的积累，难成大气候。 没有兢兢业业的辛苦付出，哪里来甘甜欢畅的成功的喜悦?没有勤勤恳恳的刻苦钻研，哪里来震撼人心的累累硕果?只有付出，才能有收获。未来，掌握在自己手中。 二、自我分析 古语云：“金无足赤，人无完人。”每个人都有自己的优点和缺点，世上并不存在尽 善尽美的人。要想做好职业生涯规划，首先要认清自己，包括性格、爱好、言行等等。这样才能扬其长，避其短，才能更好的面对人生。 经过霍兰德职业兴趣测试结果，我属于R（实用型）型，DISC行为方式测试结果为D（支配型），行为方式可用如下词汇描述：好胜、大胆、进取、创新、独立、敏捷、直接、强硬、爱冒险、敢于竞争。职业价值观测试结果为J型（经济报酬型），工作 的目的和价值，在于获得优厚的报酬，使自己有足够的财力去获得自己想要的东西， 使生活过得较为富足。职业锚测试结果为C型（创造/创业型）。 有适应性，空间判断能力和数学能力较强，服务和奉献意识不足，书写能力和语言表 达能力较差。 三、职业分析 （1）个人的职业选项 我学的是土木工程专业，并且侧重于工程技术方向，理想的职位有：建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。毕业后打算向技术经理或项目经理的职务奋斗。 如果有机会希望进军政坛或是创业。 （2）选择理由 随着中国房地产业的发展，土木建筑业对工程技术人才的需求也随之不断增长。 在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随 着经济发展和路网改造，城市基础建设工作不断深入，土建工程技术人员在当前和今

土木工程职业规划范文.doc

土木工程职业规划范文 所谓职业规划,是个体一生的工作经历,包括从事的职业、职位的变动及职业发展目标实现的整个过程。下面是我为你整理的土木工程职业规划范文，希望你喜欢。 土木工程职业规划范文 一、土木工程专业的就业前景分析 随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。如何在大学阶段就为"钱"途做好准备，找到正确的职业发展方向呢? 木土工程专业大体可分为道路、桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种：代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。 代表行业：建筑工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。 就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起，一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。20xx年进入各个人才市场招聘工程技术人员

的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。 典型职业通路：施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。 年薪参考：施工员/技术员：.5万～2.5万元;工长2.5万～4万元;技术质量管理经理4.5万～7万元;项目经理：5万～10万元; 专家建议：随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。 工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。 二、设计、规划及预算方向 代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工

土木工程专业职业生涯规划

土木工程专业职业生涯规划 土木工程专业职业生涯规划 "人为何来到这个世上，又是为什么而活"有时人们会有这个疑问，就我个人认为我们为什么来到这个世上这无关紧要，重要的是我们已经来到了世上，我们要怎样生活，要为什么而活着。 我们都一样赤裸裸的来到世上，但每一个人的生活却不一样。有的人平平庸庸的度过了一生，什么事都没完成，感觉生活了无情趣。有的人则正好相反，他们觉得生活很有趣。之所以有那么大的区别是应为积极的人会制定自己奋斗目标，在不断的奋斗中体验生活的意义，所以他的生活是快乐的。而没有目标的人就会迷失自己，浑浑噩噩的度过一生。因此，人生最重要的不是你所在的位置，而是你所朝的方向，重要的是下一步迈向哪里，这就要求我们制定自己的目标，规划自己的未来。 第一部分探索前期分析 (一) 我是谁? 我是谁，这并不重要，因为我会死去，我的名字也会渐渐的消去。甚至会有千千万万个相同的名字...... 现在的我只不过是一个普通的大学生，暂时没有什么伟大的贡献。有的只是一颗热枕的心，一个美好的理想。我不知道自己未来会是什么样子的，但我有自己的目标，我相信自己的生活至少是充实的，我也许是平凡的，但我希望是快乐的。 这就是我。 (二) 我的理想是 每个人都会有自己的理想，我也不例外。但我的理想很简单，就是做一名优秀的工程师。希望能用所学到的知识为自己的祖国发展贡献自己的一分力量。 (三)自我简介 (1)个人概况 姓名：罗XX 性别：男 民族：汉籍贯：广西XX县 身高：158cm 键康状况：良好 学历：本科政治面貌：团员

就读学校：XX工学院专业：土木工程 (2)担任校内工作情况 20xx 年 9月起担任舍长，参与班级的管理 (3)其它实践情况 曾多次去小学参加有关的支教活动。 曾多次参加志愿者活动：如XX市老人XX园志愿服务活动、校园保洁、图书馆保洁等 (4)其他能力 通过全国计算机一级考试并获证书 (四)我记忆中曾经 从懂事到现在我们度过了十几年，其间我们经历了很多，也体验到了很多事。其中最令我难忘的还是军训时的那段时间。 一提到军训很多人都会说，那很严格且很辛苦。的确，而我觉的这对我们来说很有必要。我们都知道在军训时，我们得时刻集中注意力，而且通常一站就是一个多小时，这期间还不能动。但我们想想这在平时我们能做的到吗?那为什么在那时我们又能做得到呢?这不是能力的问题了，而是我们有没有把它当做目标罢了。就像一个无头苍蝇一样没有目标那又怎能把事情做好呢? 想想这些年，我们有很多想做但却没有去做的事情，因为没有把他们当作目标，也就缺少军训时的那份毅，就只能甘于放弃。人生的路程总不会一帆风顺，即使是聪明绝顶的爱迪生也会有失败的时候。只要我们拿出那份毅力与自信，即使失败了那也是值得的。 第二部分自我探索 (一) 职业兴趣: 1. 通过兴趣岛小游戏我学习了职业兴趣探索的一些基本原理，职业兴趣和工作环境可以分为实用型、研究型、艺术型、社会型、企业型和事务型六种。当职业兴趣与工作环境相符合是，职业满意度、幸福感和控制感都会增强，这样不仅有利于个人的发展还有利于组织的成就。根据职业兴趣测评的结果，我的职业兴趣如下： 自我评估的结果: CRS C(常规型)：常常被认为是实用的、顺从的、友善的和保守的;喜欢结构性和条理性强的

土木工程人生规划

土木工程人生规划 (2010-02-23 12:48:20) 标签： 杂谈 土木工程职业生涯规划 土木工程专业就业方向 1、工程技术方向 代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。 代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。 就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。 典型职业通路：施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。 年薪参考：施工员/技术员：1.5万～2.5万元；工长：2.5万～4万元；技术质量管理经理：4.5万～7万元；项目经理：5万～10万元； 专家建议：随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注

意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。 2、设计、规划及预算方向 代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。 代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。 就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。 典型职业通路：预算员-预算工程师-高级咨询师。 年薪参考：预算员：1.5万～3万元；预算工程师：2.5万～6万元；城市规划师：4万～7 万元 建筑设计师：4万～10万元；总建筑设计师：25万元以上。 专家建议：此类职位所需要的不仅是要精通专业知识，更要求有足够的大局观和工作经验。一般情况下来说，其薪酬与工作经验成正比。以建筑设计师为例，现代建筑还要求环保和可持续发展，这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历，同时善于学习，并在实践中去体会。目前，市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验，具有一级注册建筑师资质，并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。此类职位也需要取得相应的执业资格证书，如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师资格证书》才能上岗，预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。另外，从事此类职业还需要全方面地加强自身修养，如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等，有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学，以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知，并且要能融会贯通，锻造出自己的设计风

土木工程师职业生涯展望

土木工程师职业生涯展望 纵观人类文明史，土木工程建设在和自然斗争中不断地前进和发展。在我国的现代化建设中，土木工程业越来越成为国民经济发展的支柱产业。同时，随着社会和科技的发展，建筑物的规模、功能、造型和相应的建筑技术越来越大型化、复杂化和多样化，所采用的新材料、新设备、新的结构技术和施工技术日新月异，节能技术、信息控制技术、生态技术等日益与建筑相结合，建筑业和建筑物本身正在成为许多新技术的复合载体。而超高层和超大跨度建筑、特大跨度桥梁及作为大型复杂结构核心的现代结构技术则成为代表一个国家建筑科学技术发展水平的重要标志。所有这一切都说明在土木工程中越来越体现了技术与创新的作用，谁能在世纪之交把握住土木工程学科的发展趋势。谁就能在知识经济时代开创土木工程学科的新纪元。 土木工程的发展趋势 （一）高性能材料的发展 钢材将朝着高强、具有良好的塑性、韧性和可焊性方向发展。日本、美国、俄罗斯等国家已经把屈服点为700N／mm2以上的钢材列人了规范；如何合理利用高强度钢也是一个重要的研究课题。高性能混凝土及其它复合材料也将向着轻质、高强、良好的韧性和工作性方面发展。 （二）计算机应用 随着计算机的应用普及和结构计算理论日益完善，计算结果将更能反映实际情况，从而更能充分发挥材料的性能并保证结构的安全。人们将会设计出更为优化的方案进行土木工程建设，以缩短工期、提高经济效益。 （三）环境工程 环境问题特别是气候变异的影响将越来越受到重视，土木工程与环境工程融为一体。城市综合症、海水上升、水污染、沙漠化等问题与人类的生存发展密切相关，又无一不与土木工程有关。较大工程建成后对环境的影响乃至建设过程中的振动、噪声等都将成为土木工程师必须考虑的问题。 （四）建筑工业化 建筑长期以来停留在以手工操作为主的小生产方式上。解放后大规模的经济建设推动了建筑业机械化的进程，特别是在重点工程建设和大城市中有一定程度的发展，但是总的来说落后于其他工业部门，所以建筑业的工业化是我国建筑业发展的必然趋势。要正确理解建筑产品标准化和多样化的关系，尽量实现标准化生产；要建立适应社会化大生产方式的科学管理体制，采用专业化、联合化、区域化的施工组织形式，同时还要不断推进新材料、新工艺的使用。 （五）空间站、海底建筑、地下建筑 早在1984年，美籍华裔林铜柱博士就提出了一个大胆的设想，即在月球上利用它上面的岩石生产水泥并预制混凝土构件来组装太空试验站。这也表明土木工程的活动场所在不久的将来可能超出地球的范围。随着地上空间的减少，人类把注意力也越来越多地转移到地下空间，21世纪的土木工程将包括海底的世界。实际上东京地铁已达地下三层：除在青函海底隧道的中部设置了车站外，还建设了博物馆。 （六）结构形式 计算理论和计算手段的进步以及新材料新工艺的出现，为结构形式的革新提供了有利条件。空间结构将得到更广泛的应用，不同受力形式的结构融为一体，结构形式将更趋于合理和安全。 （七）新能源和能源多极化

国际土木工程招投标文本

国际土木工程招投标文本 International civil engineering bidding text 编订：JinTai College

国际土木工程招投标文本 前言：合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。本文档根据合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 资格预审（土建工程项目一般都要进行资格预审） * 发行招标文件 * 投标 * 开标评标 * 授予合同 * 签订合同 资格预审文件的主要内容： 资格预审通知 资格预审申请人须知 资格预审申请人填写的调查表 表1 资格预审申请书 表2 一般情况表

表3 财务数据表 表4 工作经验记录表 表5 拟用于本工程的设备 表6 拟派往本工程的人员表 表7 现场组织计划 A.初步现场组织框图 B.初步现场组织框图文字详述 C.总部和现场管理部门之间的关系 分包人 联营体资料 招标文件的主要内容 在对申请资格预审的投标者所提交的资格预审书进行审查后，业主即向已通过资格预审的招标者发出招标邀请及招标文件，其主要内容如下： * 邀标书 * 投标者需知

* 投标表格及附件 * 合同条款 a.合同的一般条款 b.合同的特殊条款 * 合同协议书的格式 * 工程的范围 * 工程量清单 * 工程进度表 * 图纸 * 投标及履约保函 2.1 邀标书（范例） 邀标书 日期：（发出邀请时间）贷款编号：____ 合同编号：____

1.（借方名称）已经从亚洲开发*行（ADB ）收到一笔用 于支付（工程名称）费用的以各种货币形式体现的贷款，该贷款收入的一部分将用于支付××工程合同项目下的合格费用。 2.（业主名称）现从亚-行成员国中邀请有预选资格的合 格投标者进行密封投标，为实施及完成工程提供所需要的劳务、材料、设备及服务。 3.投标者可从标书上获得进一步的信息，可从（××） 办公室查阅投标文件和资料。（买方单位名称），（发放投标资料及资料办公室的邮政地址、电传电报号）。 4.有兴趣的合格投标者可向上述地址提出书面申请并交 付一笔不可退用的金额，即可购买一整套投标文件资料。 5.所有的投标者都需缴纳总投标价的2%或一定金额的保 证金，并按投标需知于开标前交清，然后立即公开开标。 6.（业主）不负担投标人因准备或提交投标所发生的任 何开支或费用，包括与参观现场有关的开支或费用。 7.不考虑可选择标 （可提交与规范说明中的规范不一致但却满足要求的或 达到规范的可选择标。