成都铁路局概况

成都铁路局概况

成都铁路局为特大型国有企业。全局管辖四川、贵州和重庆“两省一市”及云南省（部分）、湖北省（部分）境内的宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、沪蓉（渭沱至成都东）、万凉11条国家铁路干线和10条国铁支线，以及贵广、达成、广巴、成灌等13条合资铁路。营业里程7350公里（时速200公里及以上线路1088公里）。

目前，全局职工约11.7万人，共有运输站段60个、15个非运输企业、15个建设单位、12个其他单位，共计102个局属单位。路局在四川服务业企业50强中排名第一，在四川“百强企业”中排名第四，资产总额排名第一。路局党委被评为“四川省创先争优先进基层党组织”、“四川省国有企业先进基层党组织”

成都铁路局成都西南铁路物资有限公司

公司机关位于四川省成都市驷马桥路4号，下设职能部门7个、生产经营部门9个、子（分）公司6个。主要在成都、重庆、贵阳、峨眉等地区开展钢材、水泥、油品、粉煤灰销售，道岔及道岔附属产品生产销售，铁路基本建设物资供应及清算，500米长钢轨焊接，道砟、防护网、机车车辆配件、工务电务配件、接触网金具件等高速及普速铁路用物资设备生产，50吨以下桥（门）式起重机、集装箱生产和维修，铁路机车出租，废旧物资及设备处置业务。

成都铁路局成都铁路生活发展有限责任公司

公司机关位于四川省成都市一环路北二段34号附28号，下设6个职能科室和2个生产经营机构、18个生产车间。主要在川、黔、滇、渝“三省一市”的宝成、川黔、渝怀等12

条线上从事43个行车公寓和其它生活设施的管理；子分公司主要经营：酒品销售、保险代理、茶叶经销、粮食商贸、餐饮住宿、资产出租等业务。

成都铁路局贵州铁路房建工程公司

公司机关位于贵州省贵阳市南明区富源南路白马井巷

61号。下设10个职能部（室）、5个生产车间3个子公司。主要在贵州境内承担运输生产生活房屋设备维护、部分新建和更新改造，管内房地产开发、建筑设计、物业管理工作。成都铁路局重庆华建铁路工程公司

公司机关位于重庆市九龙坡区黄桷坪铁路四村26号，下设10个职能科室，4个生产车间。管辖遂渝线、渝怀线、成渝线、襄渝线、川黔线、南涪线、渝利线、高南线等共计十二条干线，以及宜珙支线、菜梨线、铜西线、小梨线、三万线共五条支线。负责以上铁路的房建设备大维修及资产管理工作，管辖里程共计2394公里，设备总量878万换算平方米。

成都铁路局什邡瑞邦机械有限责任公司

公司机关位于四川省广汉市经济开发区珠海路东三段。下设6个职能部门、6子分公司。主要从事捣固机、起道机

等小型养路机械，轨检仪、直度仪、电子道尺等测控产品，红外线轴温探测器等在线监测产品，电液转辙机等电务产品，接触网监测车等供电产品。

成都铁路局德阳铁路轨枕厂

公司机关位于四川省德阳市黄许镇新丰村。下设9个职能科室、5个生产车间。主要从事生产、销售混凝土、轨枕。成都铁路局成都铁路文化传媒总公司

公司机关位于四川省成都市金牛区马家花园路2号，下设职能部门6个，子（分）公司4个。公司现已成为集户外媒体、纸面媒体、网络媒体三大传媒资源于一体的综合媒体运营商。同时公司涉足印刷业、文化市场、有线电视、信息技术等产业领域。

成都铁路局四川西南铁路国际旅行总社

公司机关位于四川省成都市金牛区一环路北二段11号附1号，下设13个职能部门、10个子(分)公司。主要经营四川省、贵州省、重庆市国内国际出入境旅游，“两省一市”铁路火车票代售，站车商业开发以及酒店经营。

成都铁路局成都大西南铁路监理有限公司

公司机关位于四川省成都市金牛区站西桥西街399号，下设7个职能科室、2个分公司。主要从事成都铁路局管内

的工程监理、招标代理等工程咨询类业务。

成都铁路局西南铁路房屋建筑公司

公司机关位于四川省成都市金牛区站西桥西街30号。下设10个职能科室、7个生产车间。主要在成都、攀枝花、广元、内江从事铁路房屋、办公用房、站台设备的维修维护工作。

成都铁路局成都铁路工程总承包有限责任公司

公司机关位于四川省成都市金牛区火车北站站西路2号附3号，下设职能部门10个、分公司3个。主要在成都、重庆、贵州两省一市地区开展铁路、房建、市政工程总承包施工；专用线代维修，涉及铁路工程、铁道供电、铁道电务等专业施工；公路工程、消防设施、建筑装修装饰、河湖整治工程施工工作。

成都铁路局成都铁路石油化工实业有限公司

公司机关位于四川省成都市金牛区五丁路1号，下设 6个职能部门、4个生产经营机构、6个子（分）公司。主要经营局管内的石油化工产品、危化品专业化的铁路运输、配送、仓储、销售，专用铁路运营总包，危化品运输技术咨询、安全评价、培训考试，物业管理等业务。

成都铁路局贵州贵铁物流有限公司

公司机关位于贵州省贵阳市云岩区枣山路31号，下设职能部门9个，子（分）公司3个，控股公司5个。主要在贵州地区开展铁路货物运输代理、货物装卸、仓储、配送、加工等全程物流服务、国际物流以及煤炭、磷矿石等大宗矿

产品的供应链商贸物流经营业务。

成都铁路局重庆重铁物流有限公司

公司机关位于重庆市渝中区中山支路16号，下设职能部门8个、分公司2个。主要经营全程运输代理、多式联运、装卸作业、仓储保管、汽车运输、商贸物流、流通加工与分拨配送、信息服务等业务的综合性物流企业。公司与国内多家知名公路、水路物流企业合作，构建了覆盖全国各大城市的业务网络体系。

成都铁路局成都中铁西南国际物流有限公司

公司机关位于四川省成都市金牛区人民北路二段25号，下设9个职能科室，4个子分公司。主要经营业务遍布成都、重庆、广元、西昌、攀枝花以及云南部分地区。成铁物流以物流基地为平台，开展大宗商贸、仓储、班列、大件进出口国际货物联运、社会物流配送、专用线综合服务、矿山开采等业务。

成都铁路局成都通信段

段机关位于成都市成华区八里庄路61号，下设9个职能科室， 21个生产车间。管辖范围以成都、重庆、贵阳三个枢纽为中心，担负成都铁路局管内包括宝成线、成渝线、成昆线、达万线、内六线、襄渝线、川黔线、渝怀线、沪昆线、黔桂线、内昆线等所有铁路干线与支线以及新建高速铁路线运营通信设备、线路的维护和安全保障工作。主要负责

铁路传输接入网、数据网、GSM—R系统的运行维护和管理工作；承担调度通信、站场通信与广播、无线列调、视频监控、电源设备、电报交换、语音记录仪、会议电视、光电缆线路、防灾系统等铁路专用通信设备的日常维护工作；负责铁路应急通信设备的运用和维护管理工作，为铁路应急抢险提供通信保障。

成都铁路局达州电务段

段机关位于四川省达州市通川区铁中路9号，下设9个职能科室、15个生产车间。担负着沪蓉线合川至淮口南、达成单线金堂至遂宁、达成双线遂宁至三汇镇、达万线达州至万州、万凉线万州至凉雾、高南线南充东至高兴、渭井线上行到T1100（下行到T1111）、襄渝线达州至高兴等8条干线区段，达三线达州至三汇镇1条支线，单、双线共计1695.299公里的信号设备维修养护任务。

成都铁路局贵阳高铁工务段

段机关位于贵州省贵阳市云岩区枣山路31号，下设11个职能科室、9个生产车间。现管辖高铁1187公里，包括已开通运营的贵广、贵开、贵阳北站和2015年6月即将开通的沪昆客专贵州东段、贵阳市域快铁的东北环线。

成都铁路局成都高铁工务段

段机关位于四川省成都市金牛区荷花池路3号，下设9个职能科室、8个生产车间。负责成绵乐客专、成渝客专、成灌

线、离堆公园线、郫彭支线及都离联络线等无碴轨道的养护与维修。

成都铁路局达州工务段

段机关位于四川省达州市通川区朝阳西兴路9号，下设9个职能科室、11个生产车间。主要在襄渝线、达万线、万凉线、高南线等11条干支线承担着710.477km正线、294.954km站线,总计1005.431km线桥设备维修养护任务。

成都铁路局贵阳供电段

段机关位于贵州省贵阳市富源南路197号，下设12个职能科室，17个生产车间。主要承担贵阳、六盘水两大枢纽及沪昆线贵昆段、湘黔段，黔桂线、川黔线、内六线、黄织线、贵开铁路、久永铁路、贵广客专（高铁）等铁路的电气牵引、信号供电任务，管辖接触网换算条公里普铁3372.7km、高铁777.17 km，电力线路换算条公里普铁15127.89km、高铁12692.05 km，给水管道换算条公里2811.52km。

成都铁路局达州供电段

段机关位于四川省达州市通川区铁中路19号，下设11个职能科室、9个生产车间。管辖襄渝线达州至磨心坡、达成双线达州至南充东、万凉线万州至凉雾、广巴线广元至巴中、达三线、达万线达州至万州、高南线广安南至南充、达州站枢纽。管辖正线营业里程651.08公里，电气化车站45个。管辖设备接触网1463.134条公里，电力设备5630.42

换算公里，给水设备1189.234换算公里，牵引变电所(亭)22座，自轮运转设备28台。

成都铁路局西昌机务段

段机关位于四川省西昌市马道镇马道南路176号。下设11个职能科室、11个生产车间。主要担当成昆线攀枝花--成都北间所有货物列车、两对管内慢车以及攀枝花支线小运转牵引任务；承担配属机车小、辅修及趟检作业。

成都铁路局成都机务段

段机关位于四川省成都市新都区泰兴镇成都北编组场。下设13个职能科室、10个生产车间。主要担当宝成线、成渝线、达万线、成达线4条干线客货列车机车牵引任务及成昆线客车机车牵引任务，跨局担当经宝成线、阳安线，经达成线、襄渝线直通安康，经沪蓉线直通恩施普速客车机车牵引及成灌线、达成线、高南线、成绵乐客专动车值乘任务，广巴、德天、广岳、成汶、资威5条支线客货列车机车牵引任务，成都枢纽及货车乘务区段内的调车任务，以及电力、内燃机车大、中、小、辅修和轮对大修任务。

成都铁路局贵阳车务段

段机关位于贵州省贵阳市遵义路113号，下设11个职能科室，6个生产车间。管理沪昆线贵阳西至化处、花溪、贵阳南环线、黄织线、湖林支线的客货运业务。

成都铁路局重庆北车务段

段机关位于重庆市渝北区昆仑大道55号。下设10个职能科室、11个生产车间。管辖沪蓉、襄渝、高南、渭井线及蔡东联络线31个站所。

成都铁路局达州车务段

段机关位于四川省达州市通川区铁中路5号，下设10

个职能科室、9个生产车间。主要在襄渝、达成、达万线的交汇处承担着成都局与西安局分界口列车交接工作，担负了成都、重庆、安康、利川方向客货列车的接发、解编任务和达州、梁平、万州等地区的客货到发业务。

成都铁路局遂宁工务段

段机关位于四川省遂宁市船山区明月路786号，下设11个职能科室、10个生产车间。主要负责达成双线、达成单线、高南线、南充东疏解线、遂新联络线、遂宁南联络线、遂宁南疏解线、沪蓉线、渭井线、襄遂货车Ⅰ联络线、襄遂货车Ⅱ联络线等11条铁路线路、桥梁、隧道、路基的养护维修。现管辖铁路正线全长853.85km，站线102.49km；道岔454组；桥梁377座/130870m，隧道214座/119719m，涵渠1455座/35351m，路基本体573.283km。

成都铁路局内江工务段

段机关位于四川省内江市市中区环城路564号，下设11个职能科室、16个生产车间。主要担负成渝线K24+000－

K281+100、内六线K0+000－K368+000、资威支线K0+000－

K29+293、宜珙支线K0+000－K60+737，共计718.13公里铁路线、桥、隧设备养护维修工作。

成都铁路局工务大修段

段机关位于四川省成都市金牛区小沙河东路38号。下设12个职能科室、10个生产车间。担负着管内7600多公里的线路大修、清筛、换轨和重点桥隧病害整治、防洪工程等大型工程施工任务，是一个集科研、设计和生产为一体的多专业综合性的工程施工单位。

成都铁路局成都工务大型养路机械运用检修段

段机关位于四川省成都市金牛区小沙河东路38号，下设13个职能科室、8个生产车间。管辖跨西南“两省一市”（四川、贵州、重庆），担负着成都铁路局管内所有线路的大机综合维修、线路道岔更换、线路探伤等大型工程施工任务，是一个综合性的专业工程施工单位。

成都铁路局重庆西车辆段

段机关位于重庆市沙坪坝区回龙坝镇花房子组50号，下设12个职能科室、7个生产车间。担负着成渝、遂渝等10条铁路干线和宜珙等3条支线的货车车辆检修、运用维修工作。

成都铁路局成都车辆段

段机关位于四川省成都市金牛区福临街25号，下设10个职能科室、8个生产车间。主要负责成灌、成遂渝、成达、

成绵乐局管动车组和成都至北京西、武汉跨局长途动车组；负责成都地区开往京、沪、穗、藏等全国各地的旅客列车，以及全路开往、经由成都的客车检修任务。

成都铁路局成都北车辆段

段机关位于四川省成都市新都区泰兴镇，下设15个职能科室、11个生产车间。主要承担铁路各型货车厂修、段修、临修、通过修、客货车轮对新装及厂修等工作。管辖宝成、达成、成渝、成昆、遂成等5条干线，广木、成汶、德天、渡口、广巴等5条支线，管辖区段2330.4km，安全保证区段6318.1km。

成都铁路局遂宁车务段

段机关位于四川省遂宁市明月路860号，下设11个职能科室，7个生产车间。管辖成遂渝双线遂宁南站至淮口南站、达成单线遂宁站至金堂站、达成双线遂宁站至土溪站30个站（所）。

成都铁路局涪陵车务段

段机关位于重庆市涪陵区倪峰居委会九组涪陵北火车站，下设11个职能科室，12个生产车间。管辖渝怀线唐家沱站—秀山站的36个车站，渝利线胡豆堡—凉雾站的9个车站。

成都铁路局峨眉车务段

段机关位于四川省峨眉山市桂花桥镇燕岗路41号。下设11个职能科室、10个生产车间。主要在眉山、乐山、雅安、凉山等三市一州承担成昆铁路中段沿线生产生活物资和矿产

资源的运输。

成都铁路局重庆客运段

段机关位于重庆市渝中区菜园坝渝铁村49号附11号，下设12个职能科室，13个生产车间。主要担当重庆地区开往北京、上海、广州、拉萨、乌鲁木齐、成都等方向的48

对图定旅客列车运输任务。

成都铁路局贵阳客运段

段机关位于贵州省贵阳市南明区遵义路209号。下设12个职能科室，13个生产车间。主要担当40对图定旅客列车乘务工作，其中跨局直通旅客列车21对，管内旅客列车19对。

成都铁路局成都客运段

段机关位于四川省成都市金牛区站西路2号附1号。下设16个职能科室、20个生产车间。担当北京、上海、广州、杭州、扬州、昆明等方向的旅客列车113.5对，其中动车74.5对，普速列车39对。

成都铁路局重庆机务段

段机关位于重庆市沙坪坝区大水沟村高家湾36号，下设12个职能科室、11个生产车间。主要担负成遂渝、成渝、

内六、川黔、渝怀、沪蓉、襄渝、达万线八条干线和三万、南涪支线区段的运输任务，主要承担直流电力机车小、辅修，交流电力机车C1、C2、C3修，内燃机车小、辅修任务。

成都铁路局贵阳机务段

段机关位于贵州省贵阳市南明区富源南路23号，下设13个职能科室、11个生产车间。主要担当着以贵阳为轴心，东至湖南怀化、南至广西柳州、西至云南宣威、北至重庆和四川赶水以及内六线的客、货列车牵引和20个车站专用调车作业、3条支线小运转任务。

成都铁路局重庆供电段

段机关位于重庆市九龙坡区黄桷坪铁路新村40号，下设12个职能科室，15个车间。管辖线路干线有成渝线、川黔线、襄渝线（双线）、渝怀线（双线）、沪蓉线（双线）、渭井线（双线），兴胡线（双线）及重庆枢纽，支线有南涪线、三万线。管辖接触网约3307条公里，电力设备换算工作量13473公里，给水设备换算工作量2756公里，变配电所69座，自轮运转特种设备85台。

成都铁路局西昌供电段

段机关位于四川省西昌市马道镇马道南路147号，下设11个职能科室、9个生产车间。担负着北起成都双流南至攀枝花（含渡口支线）的铁路牵引供电任务，以及双流至攀枝花沿线各车站生产、生活供电、供水任务和35kv电力贯通

线路的运营维护管理任务。

成都铁路局成都供电段

段机关位于四川省成都市驷马桥路2号，下设12个职能科室，21个生产车间。主要管辖范围为宝成线成都至广元、成渝线成都至李市镇、内六线内江至仙水、达成单双线成都至南充、成都枢纽地区以及德天、广岳、成汶、宜珙、资威等5条支线的供水供电工作。

成都铁路局重庆工务段

段机关位于重庆市九龙坡区铁路三村161号，设有11

个职能科室、15个生产车间。主要担负成渝线、襄渝线、川黔三条干线部分线路及重庆枢纽、三万支线共647.741公里的正线，599.999公里的站线，1987组道岔，桥梁336座

/37071.75m，隧道126座/55416.15m，涵渠2204座

/55806.84m等线桥设备的养修任务。

成都铁路局西昌工务段

段机关位于四川省西昌市马道镇坡坎路1号。下设职能科室13个，16个生产车间9个。管辖成昆正线K158+200至

K750+897，牛坪子至格里坪（渡口支线）、联络线及站、段、岔、特线，共计997.908千米线路，道岔1205组，桥梁622座/51.545千米，隧道308座/248.111千米，涵渠1322座/32.3千米。

成都铁路局绵阳工务段

段机关位于四川省绵阳市涪城区一环路西段45号，下设12个职能科室、12个生产车间。担负着宝成铁路（复线）和广巴、广岳、德天支线铁路维修工作。管辖线路为1091.233延长公里，正线822.924公里、站线268.309公里、桥梁722座、隧道144座、涵洞1901座。

成都铁路局六盘水工务段

段机关位于贵州省六盘水市钟山区水西路6号，下设12个职能科室、18个生产车间。担负着沪昆线、内六线、黄织线、水大支线、南环线、水柏引入线及六盘水枢纽、六盘水南编组站的线桥路设备养护维修工作。管辖正线816.267km，站线281.54km，道岔1020组，桥梁392座，隧道267座，有人看守道口2处。

成都铁路局凯里工务段

段机关位于贵州省凯里市清江路229号，下设12个职能科室、12个生产车间。管辖贵州境内“七县两市”（玉屏县、镇远县、施秉县、黄平县、麻江县、贵定县、龙里县和凯里市、福泉市）线桥设备。全段管辖正线605.54km、站线143.85km、道岔596组、曲线743个；管内桥梁362座、隧道351座、涵渠950座。

成都铁路局贵阳工务段

段机关位于贵州省贵阳市南明区二戈寨富源南路96号，下设11个职能科室、20个生产车间。管理以贵阳南站为中心，向川黔、沪昆及黔桂等干线发散，承担着1051.877公里正线、601.526公里站线、433座桥梁/83910延长米、262座隧道/148662延长米、2008座涵渠/47043延长米、2114组道岔及11个道口的日常维修和养护工作。

成都铁路局成都工务段

段机关位于四川省成都市驷马桥路2号，下设12个职能科室、14个生产车间。管辖宝成、成昆、达成、遂成、成渝五大干线，成汶支线及成都北环、成都西环、成都北编组站等成都枢纽线路，正线961.983km，站线 624.135km、道岔1913组、桥梁556座、隧道68座、涵渠2194座，路基本体总长1119.464km。

成都铁路局涪陵工务段

段机关位于重庆市涪陵区倪峰居委会九组涪陵北火车站，下设12个职能科室、16个生产车间。管辖着渝怀（重庆到怀化）、沪蓉（上海到成都）、襄渝（襄阳到重庆）、南涪（南川到涪陵）、遂渝（遂宁到重庆）四条西南铁路主干线和一条支线铁路的部分区段，管辖正线总长1394.996

公里、站线总长312.418公里。

成都铁路局重庆电务段

段机关位于重庆市渝北区龙头寺昆仑大道41号，下设10个职能科室、19个生产车间。主要担负着重庆枢纽及襄渝线、成渝线、内六线、川黔线、渝怀线、渭井线、沪蓉线、南涪线等8大干线以及三万线、宜珙线等2条支线，共计181个站（场）的信号设备，道岔总数3451组，信号机6304架，轨道电路区段6077个，设备总工作量为49349.856换算道岔组及410台机车的列车运行记录监控装置和机车信号，轨道车GYK设备129台、CRH2型动车组ATP设备60套养护维修任务。

成都铁路局成都电务段

段机关位于四川省成都市金牛区火车北站西一巷2号，下设9个职能科室、22个生产车间。主要在宝成线广元至成都、成昆线成都至攀枝花段、成渝线成都至史家乡段三条铁路干线，成绵乐、成灌线两条高铁线路以及成汶、广木、德天、广旺、资威、渡口六条铁路支线从事铁路信号设备维修养护工作。

成都铁路局贵阳电务段

段机关位于贵州省贵阳市云岩区双峰北巷16号，下设9个职能科室、21个生产车间。担负着贵州省境内贵阳、六盘水两大枢纽，沪昆线、黔桂线、川黔线、内六线等四大干线和水大、黄织、中心、湖林四条支线以及贵广高铁、贵开城际铁路等共计2114.454公里、198个站（场）的电务设备维

修。

成都铁路局重庆西车站

车站机关位于重庆市沙坪坝区回龙坝镇兴隆场车站，下设有11个职能科室、11个生产一线车间。重庆西车站管辖成渝线、襄渝东线、川黔线、四梨线、小梨线、南疏1线、兴珞下行线、襄渝下行线16站3所。

成都铁路局重庆车站

车站机关位于重庆市渝北区龙头寺昆仑大道50号附31号，下设9个职能科室，9个生产车间和1个生产辅助机构。主要在重庆站、重庆北站（南场、北场）、永川东站从事旅客运输和行包运输工作。

成都铁路局贵阳南站

车站机关位于贵州省贵阳市二戈寨南站路78号。下设10个职能科室、8个生产车间。全站管内下辖9站，贵阳南编组站主要担负沪昆线车流周转以及入川、入渝物资输送任务。

成都铁路局广元车务段

段机关位于四川省广元市利州区福星路32号，下设13个职能科室、7个生产车间。主要承担着成都局与西安局分界口列车交接工作，担负了宝鸡、安康、成都、普济方向客货列车的接发、编解任务和广元以及通、南、巴地区的客货到发业务。

成都铁路局成都车站

车站机关位于四川省成都市金牛区火车北站西1路1号。下设9个职能科室，11个生产车间。主要在成都站、成都东站、成绵乐、成灌市域铁路承担宝成、成渝、成昆、成绵乐、成灌、达成、遂成、西环八线的旅客列车始发、终到、解体、编组和车体取送作业任务，货运仅办理相关专用线整车到发。

成都铁路局成都北车站

车站机关位于四川省成都市新都区泰兴镇。下设10个职能

科室，7个生产车间，13个中间站及3个线路所。主要承担着宝成、成昆、成渝、达成四个方向货物列车以及成都枢纽小运转列车的到达、解体、编组以及出发作业。

成都铁路局遵义车务段

段机关位于贵州省遵义市火车站。下设10个职能科室、10个生产车间。管辖川黔线北起木竹河站、南至蓬莱站共

43个车站，1个线路所。

成都铁路局重庆车务段

段机关位于重庆市渝北区昆仑大道33号，下设11个职能科室、9个生产车间。全段管辖成渝铁路黄磏站至椑木镇站、

川黔铁路小南垭站至石门坎站、南涪铁路南川站至鸭江站、三万铁路三江站至万盛站共计48个车站。

成都铁路局绵阳车务段

段机关位于四川省绵阳市涪城区一环路西段45号，下

设11个职能科室、11个生产车间。主要管辖成绵乐高铁江油至北湖线路所、宝成干线、德天、广岳、成汶三条支线的41个车站及一个线路所。

成都铁路局西昌车务段

段机关位于四川省西昌市迎宾路6号，下设11个职能科室、11个生产车间。主要在成昆线中南段承担着凉山州和攀枝花市的客货运输任务及军、专、特运任务。

成都铁路局内江车务段

段机关位于四川省内江市经济开发区壕子口路铁站街40号，下设11个职能科室、14个生产车间。管辖一等站1个、二等站3个、三等站7个、四等站11个、五等站25个,其中内江、宜宾南为区段站。

成都铁路局六盘水车务段

段机关位于贵州省六盘水市钟山区清泉巷，下设11个职能科室、11个生产车间。管辖沪昆线六枝至且午，内六线梅花山至昭通南，六盘水南环线双水-马嘎，水大支线六盘水-大湾，共计34个车站。

成都铁路局凯里车务段

段机关位于贵州省凯里市清江路86号，下设11个职能科室、11个生产车间。管辖沪昆线21个站，黔桂线18个站，共计39个车站，主要在担负黔桂线、沪昆线的接发列车和调车作业，以及黔东南地区、黔南地区、铜仁市所属部分县

铁路局应聘自荐书5篇

铁路局应聘自荐书5篇 尊敬的xx铁路局领导： 您好！首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！同时也真诚的感谢您在百忙之中抽空垂阅我的自荐书。普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。值此择业之际，我怀着一颗赤诚的心和对铁路工作的执著追求，真诚地向您推荐自己，以下是我的个人自我介绍。 我叫xxx，来自xx高铁院铁道运输系铁运1005班。我这次应聘的职位是贵局的集团管内车务系统的车站、车务段和客运段，真诚希望加盟贵局。我，自信，乐观，敢于迎接一切挑战。年轻是我的本钱，拼搏是我的天性，努力是我的责任。我坚信，成功定会成为必然。 我是福建省龙岩市长汀县人，来自于僻远的乡村，艰苦的生活和贫困的环境铸就了我淳朴、诚实、善良的性格，培养了我不怕困难挫折，不服输的奋斗精神。我是一名勤劳、淳朴的闽西子弟。我热爱这里，因为客家人善良，革命老区勤奋，我志愿将用自己的热情和主人翁的责任感时刻要求为家乡事业贡献自己的一份力量，我会不断进取，发挥自身优势，投入到工作中。在以后的工作中，我会努力地去做，不

断的充实自己，完善自己，超越自己。 大学学习，我不仅掌握了专业知识和实践技能，而且还积极参加各种社会实践，利用寒、暑假参与到自己所学专业切合的列车员工作中。在校期间，我通过大学英语三级和计算机一级考试，获得过国家励志奖学金，学院三好学生，20XX 年度优秀志愿者干部等荣誉证书，在个人爱好的引领下，我在学院第四届读书文化节“我为党旗添光彩”征文中获得一等奖和学院首届“校园好新闻”评比中获得三等奖。我不断积极进取，严格要求自己，现成为一名入党积极分子。 在大学，我积极参加学院组织的各项活动，参与到组织的管理，现任记者协会院总部部长和青年志愿者协会信息部副部长与班级卫生委员等职务，有较强的管理能力、人际交往能力。 如果能与您携手同行，我将深感荣幸，我愿与贵局共创美好未来。谨祝贵局事业蒸蒸日上，前程似锦。 此致 敬礼！

铁路自荐信

铁路自荐信 铁路自荐信 篇一: 个人简历(铁路局自荐信) 尊敬的领导: 您好～非常感谢您在百忙之中垂阅我的自荐材料，为一位满腔热情的大学生开启一扇希望之门。我叫贾转霞，汉族，甘肃秦安人，现为兰州交通大学自动化与电气工程学院自动化专业应届毕业生。在三年的大学生活中，我积极汲取恩师所传授各门知识与技能，充分利用图书馆，大量涉猎政治、经济等方面知识，健全自己;能熟练操作计算机，掌握CAD绘图软件和ffice办公软件等，这将对我将来的工作学习大有裨益。我认真学习铁路供电方向专业知识，提高自己的专业技能，获得“校级奖学金”，除此之外，积极参加各项学生工作，在不耽误学习的前提下，积极参加校内外活动，服务师生，服务社会。这些经历使我的组织协调能力进一步加强，积累了一定的工作经验，更让我学会了如何在一个团队中最大限度的发挥自身能力，团结协作，无私奉献，共同为团队努力。我相信这些学生工作经历一定会让我在以后的工作中更快的完成角色的转变，适应新环境，与贵单位同仁共同为铁路事业的发展努力。我相信，凭借实力，脚踏实地，不断进取，我一定能够胜任我所从事的工作。我就像一只羽翼丰满的雏鹰，期待着贵单位给我一片展示自我的天空，敬候佳音。热忱期待您的回复～衷心祝贵单位事业蒸蒸日上～祝您身体健康，工作顺利～自荐人: 贾转霞 201X年09月给我一个机会还您一份精彩 篇二: 铁道求职信 2求职信尊敬的济南铁路局领导:

您好～首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书。我从学校就业指导中心看到贵局的招聘信息，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会～我叫张道义，是南京铁道职业技术学院学生。大学期间，我具备扎实的 专业基础知识，系统地掌握了铁道工程技术的有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪。同时，我利用课余时间继续深造，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。此外，我的性格诚实、热情、性格坚毅，并能够团结同学，有爱他人。大一暑假期间，我在南京地铁担任第二届亚洲青年运动会安检工作，并获得了“优秀安检员”的称号。经过两年的学习与实践，我有信心与能力胜任。当然，我初涉世事，某些方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高自己。如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我最大的贡献～祝愿贵单位事业蒸蒸日上。此致敬礼～自荐人: 张道义 201X年11月4日 篇三: 高速铁路工程专业自荐信1自荐信尊敬的领导: 您好～首先衷心感谢您在百忙之中浏览我的自荐信。我诚挚申请加盟贵公司，以谋求与公司的共同发展。我是武汉铁路职业技术学院高速铁路工程学生，即将面临毕业。我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。在投身社会之际,我借此择业之机会，怀着一颗赤诚的心和对事业的执著追求，真诚地推荐自己。母校踏实严谨的学风使我树立了勤奋刻苦、敏捷思辨、努力求知的学习态度。三年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了工程与养路机械、土力学与地基基础、地质路基、高速铁路轨道、线路检测及维修有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;具备一定的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实

轨道交通自荐信

竭诚为您提供优质文档/双击可除 轨道交通自荐信 篇一：城市轨道应聘自荐信 自荐信 尊敬的上海铁路局领导： 您好！衷心感谢您在百忙之中阅读我的自荐信。我叫周志明，是一名即将毕业于上海工程技术大学，机械工程及自动化（城市轨道交通车辆工程）的学生。我怀着一颗赤诚的心，毛遂自荐，愿意接受贵方的考核和挑选。 我通过各种渠道知道了上海铁路局承担着上海、江苏、浙江、安徽三省一市的铁路工程建设、运输经营业务。我生在农村，明白交通运输落后之苦，深知交通运输对于国家的经济发展、综合国力的重要性毋庸置疑，上海铁路局是我梦寐以求加入的单位，我希望能在贵局的动车段或车辆段谋得一职。 在大学四年中，我认真学习专业知识，曾获得学校奖学金，虽然我们学习的是轨道交通车辆工程方面的知识，但老师常常将城轨车辆与国有铁路作比较，对于车辆机械电气方

面的知识，我有了较系统的认识。制造技术实习、电工实习以及实验课锻炼了我的动手思考能力，城市轨道交通基础实习、认识实习让我学会了将实践与理论相结合。与此同时，我学习计算机辅助设计软件，熟悉AutocAD、ug，努力掌握计算机知识。 在课余生活中，我积极参与体育活动，参与阳光大联赛跳绳比赛，学习游泳、网球等运动，热爱篮球、健身；我积极参加社团拓宽自己的知识面；我去农民工子弟学校参与支教，在家乡为农村孩子举办假日学校，也曾积极参加献血活动为他人尽一份力。 我最尊崇的是严谨的做事态度及团队合作的重要性，个人力量永远无法抵挡团队的智慧，只要抱有严谨、认真的态度，必能有所成就。 作为一个应届生，我深知理论的学习是永无止境的，且空有理论也是无力回天，希望上海铁路局能给我一个平台，尽我所学，并不断学习，全力以赴，实现自己的人生价值，我必以铁路事业为己任，为我国经济最发达的东部地区做出贡献。期待您的回复！ 最后，衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上！ 自荐人：周志明 20XX年10月9日 篇二：地铁轻轨面试自荐书

实用的铁路局自荐信三篇

实用的铁路局自荐信三篇 范文一 尊敬的xx铁路局领导： 您好！ 我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会！ 我叫xx，今年22岁，是xx铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识；经过在广州铁路（集团）公司长沙客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的认识。 列车员做的是服务性工作，做好服务工作首先要注重自己的形象，能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。不仅服务工作要细致、耐心，还要对旅客上下车保证绝对安全、做好车厢内的服务工作、对旅客提出的问题尽力解决、值班员要为旅客办理好各种车票业务、广播员要调整好车厢内的娱乐活动和及时通吿站名、供水员要为旅客车厢上好水和及时供应开水保证茶炉安全等我在经过不断地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。 第一，我有扎实的专业知识。大学期间，我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程，取得了优异成绩。此外，我阅读了大量的书籍，还自学了人力资源管理的相关课程，为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。 第二，我有担任列车员的实践经验。今年暑假，我在长沙客运段顶岗实习，担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习，我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解，也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务，并曾多次妥善处理突发事件，得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬，并获“优秀实习生”称号。 第三，我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员，不仅帮班级做了许多宣传资料，还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。

铁路局自荐信6篇

铁路局自荐信6篇 铁路局自荐信1 尊敬的领导： 您好！ 非常感谢您在百忙之中垂阅我的自荐材料，为一位满腔热情的大学生开启一扇希望之门。 我叫贾转霞，汉族，甘肃秦安人，现为兰州交通大学自动化与电气工程学院自动化专业应届毕业生。在三年的大学生活中，我积极汲取恩师所传授各门知识与技能，充分利用图书馆，大量涉猎政治、经济等方面知识，健全自己；能熟练操作计算机，掌握CAD绘图软件和office办公软件等，这将对我将来的工作学习大有裨益。 我认真学习铁路供电方向专业知识，提高自己的专业技能，获得“校级奖学金”，除此之外，积极参加各项学生工作，在不耽误学习的前提下，积极参加校内外活动，服务师生，服务社会。这些经历使我的组织协调能力进一步加强，积累了一定的工作经验，更让我学会了如何在一个团队中最大限度的发挥自身能力，团结协作，无私奉献，共同为团队努力。我相信这些学生工作经历一定会让我在以后的工作中更快的完成角色的转变，适应新环境，与贵单位同仁共同为铁路事业的发展努力。 我相信，凭借实力，脚踏实地，不断进取，我一定能够胜任我所从事的工作。我就像一只羽翼丰满的雏鹰，期待着贵单位给我一片展示自我的天空，敬候佳音。

热忱期待您的回复！ 衷心祝贵单位事业蒸蒸日上！祝您身体健康，工作顺利！ 自荐人：xxx 20xx年09月 铁路局自荐信2尊敬的××铁路局领导： 您好！ 首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书。我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会！ 我叫丁柯，今年19岁，是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识；经过在××铁路局客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的认识。 我在经过不断地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。 首先，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了铁道运输的有关理论；熟悉涉外工作常用礼仪；能熟练操作计算机办公。同时，我利用课余时间继续深造，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。 此外，我的性格诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，

铁路自荐书3篇

铁路自荐书3篇 本文是关于铁路自荐书3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 尊敬的领导： 您好! 我是柳州铁路运输系06届的应届毕业生***，首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书，别因为我是区区一个中专生，因此让你匆匆合上自荐书，但是恳请您继续看下去，您会发现，我能做到的却不仅仅是一个一般意义上的中专生所能做到的。 我们是夹缝里求生存的中专生，可在这夹缝中却培养了我诸多能力。自入学来，我就时时告戒自己要不断努力，为此在学习上我不敢放松。在一年级时，通过我的努力竞选为校团委委员并获“工作积极分子”称号.二年级上学期我又被评为“铁路局优秀团员”和“柳州市优秀学生干部”。这些荣誉更加鼓舞了我读爱书的欲望。由于我为人大方有责任感，被选为班长。同时在此学期获得学校二等奖学金。 三年来，我完成了学校规定的全部课程，具有计算机的基础知识和基本应用能力，对计算机常用软件有熟练运用，如visual foxpro 6.0、办公自动化软件、网页三剑客、c语言等。自学photoshop 7.0.1、。熟练掌握了win xp操作系统和计算机应用与维护。 我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。 我期待着人生的又一次挑战，更期待能置身于才遇良将的工作与发展的无限空间中去。给我一片天空，我会让它更加绚丽，这是我永远的承诺。期待您的佳音! 忠心祝福：贵公司兴旺发达、全体员工工作顺利! 此致

铁路职业求职自荐信【三篇】

铁路职业求职自荐信【三篇】 篇一 尊敬的××铁路局领导: 您好! 首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书。我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会! 我叫丁柯，今年19岁，是湖南铁路科技职业技术学院xx届毕业生。大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在××铁路局客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的认识。 我在经过不断地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。 首先，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了铁道运输的有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;能熟练操作计算机办公。同时，我利用课余时间继续深造，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。

此外，我的性格诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。这样更能够与旅客进行良好的沟通。 在校期间我担任学生会××，还担任班级××，协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动 经过三年的学习与实践，我有信心与能力胜任。当然，我初涉世事，某些方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高自己。我期盼能有机会为贵局效力。 如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我的贡献!祝愿贵单位事业蒸蒸日上。恭候佳音。 此致 敬礼! 自荐人:XXX 时间:XXXX年XX月XX日

铁路自荐信范文

求职信 尊敬的××铁路局领导： 您好！ 首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书。我从学校就业指导中心看到 贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献 的机会！ 我叫丁柯，今年19岁，是湖南铁路科技职业技术学院2013届毕业生。大学期间，我系 统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识；经过在××铁路局客运段3个月的顶岗实习， 我对列车员的工作有了更深的认识。 我在经过不断地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为 贵局动车组一名优秀的列车员。 首先，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了铁道运输的有关理论；熟悉涉外工 作常用礼仪；能熟练操作计算机办公。同时，我利用课余时间继续深造，不但充实了自己， 也培养了自己多方面的技能。 此外，我的性格诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出 必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一 直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。 这样更能够与旅客进行良好的沟通。 在校期间我担任学生会××，还担任班级××，协助班主任处理了班级的各种事务。从 中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级 的活动 经过三年的学习与实践，我有信心与能力胜任。当然，我初涉世事，某些方面还不成熟， 但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高 自己。我期盼能有机会为贵局效力。 如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我最大的贡献！祝愿贵单位事业蒸蒸日 上。恭候佳音。 此致 敬礼！ 丁柯敬上 2013年1月9日篇二：个人简历(铁路局自荐信) 尊敬的领导： 您好！ 非常感谢您在百忙之中垂阅我的自荐材料，为一位满腔热情的大学生开启一扇希望之门。 我叫贾转霞，汉族，甘肃秦安人，现为兰州交通大学自动化与电气工程学院自动化专业 应届毕业生。在三年的大学生活中，我积极汲取恩师所传授各门知识与技能，充分利用图书 馆，大量涉猎政治、经济等方面知识，健全自己；能熟练操作计算机，掌握cad绘图软件和 office办公软件等，这将对我将来的工作学习大有裨益。 我认真学习铁路供电方向专业知识，提高自己的专业技能，获得“校级奖学金”，除此之 外，积极参加各项学生工作，在不耽误学习的前提下，积极参加校内外活动，服务师生，服 务社会。这些经历使我的组织协调能力进一步加强，积累了一定的工作经验，更让我学会了 如何在一个团队中最大限度的发挥自身能力，团结协作，无私奉献，共同为团队努力。我相 信这些学生工作经历一定会让我在以后的工作中更快的完成角色的转变，适应新环境，与贵 单位同仁共同为铁路事业的发展努力。 我相信，凭借实力，脚踏实地，不断进取，我一定能够胜任我所从事的工作。我就像一

铁路局的自荐信范文

铁路局的自荐信范文 铁路局自荐信范文一 尊敬的西安铁路局领导： 您好！ 据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，特冒昧写信自荐。 我是一名即将于20xx 年7 月毕业的大学本科毕业生，所学专业是电子信息工程（铁道信号方向）。目前我的专业课程已基本完成，有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试，并正备考六级；已获国家计算机二级证书。 在校期间，我一直担任班长职务，工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践，去过南昌铁路局，泰豪电子设备厂，青山湖污水处理厂，牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实，对待工作有韧劲，做事注重高效。我思维敏捷，悟性较好。我的专业基础扎实，且实践创新能力强，对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣，有一定的信号控制系统设计能力。我坚信：有实力，才有能力。 欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用，相信凭我的专业能力和激—情，定会竭力为贵局作贡献。

最后，感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约，我将努力工作，干出成绩来报答你的赏识之情。 热忱期待您的回复！ 衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上！ 自荐人：xx—x 201x 年9 月 铁路局自荐信范文二 我是xx铁路运输学校20xx届的应届生，首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐信，它或许看起来并不特别，甚至不起眼，却是一个热血青年以他的热忱和心声撰写的！想象中您打开这份自荐书，扫了一眼便会匆匆合上，只因为我是区区一个中专生，在此请您继续看下去，您会发现，我能做到的却不仅仅是一个一般意义上的中专生所能做到的。 我们是夹缝里求生存的中专生，可在这夹缝中却培养了我诸多能力。自入学来，我就时时告戒自己要不断努力，为此在学习上我不敢放松。在一年级时，通过我的努力竞选为校团委委员并获“工作积极分子”称号。二年级上学期我又被评为“铁路局优秀团员”和“柳州市优秀学生干部”。这些荣誉更加鼓舞了我读爱书的欲望。由于我为人大方有责任感，被选为班长。同时在此学期获得学校二等奖学金。 三年来，我完成了学校规定的全部课程，具有计算机的基础知识和基本应用能力，对计算机常用软件有熟练运用，如visualfoxpro6，0、办公自动化软件、网页三剑客、c语言等。自学photoshop7，0，

铁路专业自荐信范文3篇

铁路专业自荐信范文3篇 近年来我国铁路事业得到了巨大发展,对毕业后直接在铁路一线岗位工作的高职铁路专业学生提出了更高的要求。本文是小编为大家整理的铁路专业的自荐信范文，仅供参考。 铁路专业自荐信范文篇一： 尊敬的××铁路局领导： 您好! 首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书。我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会! 我叫丁柯，今年19岁，是湖南铁路科技职业技术学院xx届毕业生。大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在××铁路局客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的认识。

我在经过不断地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。 首先，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了铁道运输的有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;能熟练操作计算机办公。同时，我利用课余时间继续深造，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。 此外，我的性格诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。这样更能够与旅客进行良好的沟通。 在校期间我担任学生会××，还担任班级××，协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动 经过三年的学习与实践，我有信心与能力胜任。当然，我初涉世事，某些方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高自己。我期盼能有机会为贵局效力。

铁路自荐信范文【三篇】

铁路自荐信范文【三篇】 铁路自荐信范文篇一： 尊敬的领导： 您好! 首先衷心感谢您在百忙之中浏览我的自荐信。我诚挚申请加盟贵公司，以谋求与公司的共同发展。 我是武汉铁路职业技术学院高速铁路工程学生，即将面临毕业。我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。在投身社会之际,我借此择业之机会，怀着一颗赤诚的心和对事业的执著追求，真诚地推荐自己。 母校踏实严谨的学风使我树立了勤奋刻苦、敏捷思辨、努力求知的学习态度。三年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了工程与养路机械、土力学与地基基础、地质路基、高速铁路轨道、线路检测及维修有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;具备一定的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学三年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖

辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉铁路职业技术学院培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。 “一万年太久，只争朝夕“，时间不等人，不超越时间的人将被历史淘汰，拿破仑说过：“不想当元帅的士兵不是好士兵”。我要说“不想干出一番事业的职员也不是好职员”，我要与风赛跑，我希望我的实力与魅力征服一切，但我更希望能在最年轻、最有能力、最有挑战意识的时间里培养、体现自我价值，成长为能吃苦，能战斗的英才。因为年轻，所以我要有干劲和信心;因为年轻，我也有缺点和不足。但我愿在新的环境中与其他同事共同学习、共同进步、共同创造企业财富。 自荐书不是广告词，不是通行证。但我知道：一个青年人，可以通过不断的学习来完善自己，可以在实践中证明自己。尊敬的领导，如果我能喜获您的赏识，我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明：您的过去，我来不及参与;但您的未来，我愿奉献我毕生的心血和汗水! 再次致以我最诚挚的谢意： 祝愿贵单位事业蒸蒸日上! 此致 敬礼!

求职自荐信铁路局怎么写范文

求职自荐信铁路局怎么写范文

求职自荐信铁路局怎么写范文 在平凡的学习、工作、生活中，大家都有写信的经历，对书信很是熟悉吧，书信是人们表达情感的一种特别方式。这里给大家分享一些关于求职自荐信铁路局，供大家参考。 求职自荐信铁路局1 尊敬的领导： 您好! 首先衷心感谢您在百忙之中浏览我的自荐书。我诚挚申请加盟贵公司，以谋求与公司的 共同发展。 我是武汉铁路职业技术学院高速铁路工程学生，即将面临毕业。我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。在投身社会之际，我借此择业之机会，怀着一颗赤诚的心和对事业的执著追求，真诚地推荐自己。 母校踏实严谨的学风使我树立了勤奋刻苦、敏捷思辨、努力求知的学习态度。三年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了工程与养路机械、土力学与地基基础、地质路基、高速铁路轨道、线路检测及维修有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;具备一定的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也

培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。 此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学三年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉铁路职业技术学院培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。 “一万年太久，只争朝夕”，时间不等人，不超越时间的人将被历史淘汰，拿破仑说过：“不想当元帅的士兵不是好士兵”。我要说“不想干出一番事业的职员也不是好职员”，我要与风赛跑，我希望我的实力与魅力征服一切，但我更希望能在最年轻、最有能力、最有挑战意识的时间里培养、体现自我价值，成长为能吃苦，能战斗的英才。因为年轻，所以我要有干劲和信心;因为年轻，我也有缺点和不足。但我愿在新的环境中与其他同事共同学习、共同进步、共同创造企业财富。 自荐书不是广告词，不是通行证。但我知道：一个青年人，可以通过不断的学习来完善自己，可以在实践中证明自己。尊敬的领导，如果我能喜获您的赏识，我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明：您的过去，我来不及参与;但您的未来，我愿奉献我毕生的心血和汗水!

铁路专业自荐信范文3篇

铁路专业自荐信范文 3 篇近年来我国铁路事业得到了巨大发展, 对毕业后直接在铁路一线岗位工作的高职铁路专业学生提出了更高的要求。本文是小编为大家整理的铁路专业的自荐信范文，仅供参考。 铁路专业自荐信范文篇一： 尊敬的XX铁路局领导： 您好! 首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书。我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会! 我叫丁柯，今年19 岁，是湖南铁路科技职业技术学院xx 届毕业生。大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识；经过在XX铁路局客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的认识。 我在经过不断地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。 首先，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了铁道运输的有关理论; 熟悉涉外工作常用礼仪; 能熟练操作计算机办公。同时，我利用课余时间继续深造，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。 此外，我的性格诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。这样更能够与旅客进行良好的沟通。 在校期间我担任学生会XX, 还担任班级XX,协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动经过三年的学习与实践,我有信心与能力胜任。当然,我初涉世事,某些方面还不成熟,但我将正视自己的不足,并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补,不断完善、充实、提高自己。我期盼能有机会为贵局效力。 如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献! 祝愿贵单位事业蒸蒸日上。恭候佳音。 此致 敬礼! 求职人： 20XX年X月X日铁路专业自荐信范文篇二：尊敬的领导：您好! 非常感谢您在百忙之中垂阅我的自荐材料, 为一位满腔热情的大学生开启一扇希望之门。 我叫贾转霞,汉族,甘肃秦安人,现为兰州交通大学自动化与电气工程学院自动化专业应届毕业生。在三年的大学生活中,我积极汲取恩师所传授各门知识与技能,充分利用图书馆, 大量涉猎政治、经济等方面知识,健全自己; 能熟练操作计算机,掌握CAD 绘图软件和office 办公软件等,这将对我将来的工作学习大有裨益。 我认真学习铁路供电方向专业知识，提高自己的专业技能，获得" 校级奖学金"，除此之外，积极参加各项学生工作，在不耽误学习的前提下，积极参加校内外活动，服务师生，服务社会。这些经历使我的组织协调能力进一步加强，积累了一定的工作经验，更让我学会了如何在一个团队中最大限度的发挥自身能力，团结协作，无私奉献，共同为团队努力。我相信这些学生工作经历一定会让我在以后的工作中更快的完成角色的转变，适应新环境，与贵单位同仁共同为铁路事业的发展努力。

铁路自荐信3篇

铁路自荐信3篇 本文是关于铁路自荐信3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 铁路自荐信 尊敬的公司领导： 您好! 我是包头铁路工程学校铁道运输专业20xx年毕业的一名学生,现仍在等待就业机会。 东乌铁路是自治区“十五”重点建设项目之一，线路所经地区是我国“西煤东运”“西气东输”“西电东送”的重要基地。铁路建设等级为地方铁路一级，线下工程预留国铁二级条件。东乌铁路的修建对促进我市、鄂尔多斯市及自治区西部地区的经济发展，缓解京包铁路、包兰铁路运输压力，从根本上解决沿线地区物资外运问题;对带动沿线各地区相关产业的发展，带动经济和社会发展都具有重要意义。同时，东乌铁路的建设，对于加快西部大开发战略的实施，促进我国中西部区域铁路网发展，增加西北至华北铁路通道运输的机动灵活性，拉动区域经济发展，增进民族团结都具有重大而深远的意义。希望我能够在贵公司中尽我所能的发光发热, 贡献我的力量,并接受更大的考验。 在校的四年，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了铁道运输的有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;能熟练操作计算机办公。同时，我利用课余时间继续深造，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。 此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。中专四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战。毕业后留校当老师的两年做学生管理工作也让我在挫折中学会坚强的成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;学校培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。

铁路求职自荐信篇

铁路求职自荐信范文3篇 铁路是国民经济的大动脉,又是国民经济的先行官，本文是小编为大家整理的铁路的求职自荐书范文，仅供参考。 铁路求职自荐信范文篇一： 尊敬的领导： 您好! 非常感谢您在百忙之中抽出宝贵的时间来阅读我的自荐书。也许正是您的关注，将翻开我人生崭新的一页。"良将择主而从"!谨以此自荐书献给我期盼的您和我仰慕的事业，希望它成为我们之间沟通的桥梁。 我是一名即将毕业的大学生，现在就读于石家庄铁路职业技术学院，铁道通信信号专业。通过各方面的了解，贵公司良好的企业形象，出色的工作业绩，广阔的发展前景，对知识的高度重视，科学的管理模式及合理的用人机制，深深地吸引了我，我怀着一颗赤诚的心和对事业的执着追求，真诚的推荐自己。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。在大学时光中，我努力学习，积累了深厚的基础知识，掌握了扎实的专业知识，我真心的希望能从事和参与这方面的工作，我相信执着的追求和永不幻灭的热情是最好的工作动力。 在不断求索的人生历程中，我拥有了吃苦耐劳，较强责任心，敬岗敬业的好品质。生活中我脚踏实地的做好每一件事。"自信而不狂傲,稳重但又热情,年轻而富有朝气"是我的特点。工作中，我尽心尽职、兢兢业业、克己奉公;学习上，我刻苦钻研、敢于求索、敢于创新;生活上，我克勤克俭、吃苦耐劳、乐观豁达。我性格开朗，爱好广泛，富有热情，相信一定能在工作中与同事相处融洽，营造一种愉快而高效的工作氛围。。 作为即将毕业的学生，虽然工作经验不足，但我会虚心学习、积极工作、尽忠尽责做好本职工作。诚恳希望得到贵单位的接约或给予面试的机会，以期进一步考查我的能力。 大学生活并不是我们想象中的乐园，更不是我们理想中的天堂，而是一个锻炼人的大火炉。值此锻炼机会来临之际，特试向贵单位自荐，给我一个就业锻炼的机会，还你一份成绩。一颗真诚的心在期望您的信任。一个人的人生在等您的的改变。 望贵单位能接收我，支持我，让我加入你们的大家族，我将尽我最大的能力为贵单位发挥我应有的水平和才能。

成都铁路局自荐信

自荐信 尊敬的成都铁路局领导： 您好！ 很感谢您能抽出时间看我的自荐信！我是西南交通大学峨嵋校区电气工程系电气工程及其自动化（铁道电气化）专业的一名毕业生，我对我说学的这项专业很感兴趣并为其投入了很高的精力和热情。在学校学习的这三年里，我刻苦学习，力求上进，努力学习各项专业知识。课余时间积极的去丰富自己的生活，阅读各类书籍，拓展自己的知识面，提高自己的思想觉悟，并积极参加学校组织的各种活动，增长自己见识。作为一个正要跨出校门，迈向社会的学生，我会以满腔的热情与信心去迎接这一切。 在学校的学习和生活中，我学习到了一些知识和做人的道理，但是对于迈向社会远远不够的，还需要更多的锻炼和学习。迈出社会后，我会以的饱满的热情和认真好学的态度投入到工作生活中，弥补自身的不足。面对过去，我无怨无悔；面对现在，我努力拼搏；面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会掀开自己人生的精彩一幕。 希望通过我的这封自荐信，能使您对我有一个更全面深入的了解，我愿意以极大的热情与责任心投入到贵公司的发展建设中去。您的选择是我的期望，给我一次机会还您一份惊喜。期待您的回复。 最后衷心的希望能得到您的赏识与任用，并祝贵公司蒸蒸日上，稳步发展！谢谢！ 此致 敬礼！ 彭俊霖 2011年9月篇二：铁道部下属各地方铁路局简介 铁道部下属各地方铁路局简介 序号单位名称备注 1哈尔滨铁路局 2沈阳铁路局 3北京铁路局 4太原铁路局 5呼和浩特铁路局 6郑州铁路局 7武汉铁路局 8济南铁路局 9上海铁路局 10广州铁路（集团）公司

11南宁铁路局 12成都铁路局 13乌鲁木齐铁路局 郑州铁路局简介郑州铁路局是国有大型铁路运输企业，管辖线路横跨河南、山西、山东 三省，是立足中原、服务四方的交通命脉，承东启西、连接南北的经济走廊，素有“中国路网 心脏”之称。在2009年9月份公布的中国企业500强排行榜上，郑州铁路局名列第168位，在榜上有名的铁路企业中排名第6。全局现有职工12.1万人，固定资产578.7亿元。下属 运输单位29个，其中直属车站9个，车务段4个，客运段1个，机务段3个，供电段2个，工务（桥工、机械）段6个，电务段2个，车辆段2个；另有非运输单位15个，多元公司9个，其他单位12个。全局线路总延长6941km，营业里程2412.6km，其中电气化营业里程1524.2公里；联锁车站266个，其中电气集中联锁182站场，计算机联锁74站场，非集 中连锁10站。主要承担着河南、山西两省煤炭、钢铁、石油、化工、粮食等货物运输和旅客 发送任务。全局全面实施“人才强局”战略，投入1000万元设立人才工作专项经费，在人才 的引进、培养、使用方面出台了一系列优惠政策和激励制度，使各类人才创业有机会、干事有舞台、发展有空间。多年来向路内外输送局级以上领导干部100余名，一大批优秀年轻大学 毕业生走上了各级领导岗位。事业呼唤人才，人才促进发展。开放与前进中的郑州铁路局，诚邀交通运输、铁道工程（桥梁隧道）、电力机车（电力牵引与控制）、热能动力与机械、铁道信号（自动控制）、铁道车辆（机械设计及自动化）、铁道供电（电气工程及自动化）等专业的优秀大学毕业生入主中原，共图四方！招聘专业：1. 交通运输 2、土木工程 3、机械工程 4、电气工程武汉铁路局简介成立于2005年3月18日的武汉铁路局，所辖线路 覆盖湖北省全境和豫南地区，主要担负京广线、京九线、襄渝线、焦柳线、孟宝线、宁西线、武九线等铁路运输任务，线路总营业里程2975公里，线路总延长6393公里。2007年，武 汉铁路局名列中国企业500强第197名、中国服务企业500强第66名、铁路运输及辅助服 务业第9名。 在构筑快速通道方面，武汉至广州、石家庄至武汉客运专线、沪汉蓉快速通道有序推进；在中心枢纽建设方面，天兴洲公铁两用长江大桥、武汉集装箱中心站、武汉站、汉口站扩建、武汉客运专线动车组检修基地、武汉综合调度中心、武汉客运专线综合维修中心等工程建设高歌猛进。管内“四纵四横”的骨干网络即将形成，武汉枢纽将有两条过江通道、三大客运站、一个大型编组站，成为全国铁路路网型枢纽和客运中心。 在人才队伍建设方面，我们以公开、平等、竞争、择优的机制，努力营造人才脱颖而出 的良好氛围。在大学生培养上注重个人发展与实际需要相结合，推出《大学毕业生早期培养办法》，为每位大学毕业生量身设计职业生涯规划。今日的武汉铁路局站在一个新起点，我们真诚地欢迎风华正茂的高校英才，走进武铁，与我们携手同行，共同创造中国铁路发展历史的新辉煌！

铁路求职信模板汇总7篇

铁路求职信模板汇总7篇 铁路求职信篇1 尊敬的西安铁路局领导： 您好！ 据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，特冒昧写信自荐。 我是一名即将于20xx 年7 月毕业的大学本科毕业生，所学专业是电子信息工程（铁道信号方向）。目前我的专业课程已基本完成，有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试，并正备考六级；已获国家计算机二级证书。 在校期间，我一直担任班长职务，工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践，去过南昌铁路局，泰豪电子设备厂，青山湖污水处理厂，牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实，对待工作有韧劲，做事注重高效。我思维敏捷，悟性较好。我的专业基础扎实，且实践创新能力强，对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣，有一定的信号控制系统设计能力。我坚信：有实力，才有能力。 欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用，相信凭我的专业能力和激情，定会竭力为贵局

作贡献。 最后，感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约，我将努力工作，干出成绩来报答你的赏识之情。 热忱期待您的回复！ 衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上！ 自荐人：XXX 20xx 年9 月 铁路求职信篇2 尊敬的领导： 您好! 非常感谢您在百忙之中抽出宝贵的时间来阅读我的自荐书。也许正是您的关注，将翻开我人生崭新的一页。“良将择主而从”!谨以此自荐书献给我期盼的您和我仰慕的事业，希望它成为我们之间沟通的桥梁。 我是一名即将毕业的大学生，现在就读于石家庄铁路职业技术学院，铁道通信信号专业。通过各方面的了解，贵公司良好的企业形象，出色的工作业绩，广阔的发展前景，对知识的高度重视，科学的管理模式及合理的用人机制，深深地吸引了我，我怀着一颗赤诚的心和对事业的执着追求，真诚的推荐自己。 宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。在大学时光中，我努力学习，积累了深厚的基础知识，掌握了扎实的专业知识，我真心的希望能从事和参与这方面的工作，我相信执着的追求和永不幻灭的热情是最好的工作动力。

铁路自荐信范文

铁路自荐信范文 尊敬的××铁路局领导： 您好! 首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书。我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕 前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会! 我叫丁柯，今年19岁，是湖南铁路科技职业技术学院xx届毕业生。大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识; 经过在××铁路局客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有 了更深的认识。 我在经过不断地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。 首先，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了铁道运输的有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;能熟练操作计算机办公。同时， 我利用课余时间继续深造，不但充实了自己，也培养了自己多方面 的技能。 此外，我的性格诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处 得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。这样更能够与旅客进行良好的沟通。 在校期间我担任学生会××，还担任班级××，协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的 关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动 经过三年的学习与实践，我有信心与能力胜任。当然，我初涉世事，某些方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、

务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高自己。我期盼能有 机会为贵局效力。 如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我最大的贡献! 祝愿贵单位事业蒸蒸日上。恭候佳音。 此致 敬礼! 自荐人：XXX 时间：XXXX年XX月XX日 尊敬的西安铁路局领导： 您好! 据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，特冒昧写信自荐。 我是一名即将于xx年7月毕业的大学本科毕业生，所学专业是 电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成，有 极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试，并正备考六级; 已获国家计算机二级证书。 在校期间，我一直担任班长职务，工作认真负责并多次被评为" 优秀学生干部""社团活动积极分子"。我参加过数次社会实践，去过 南昌铁路局，泰豪电子设备厂，青山湖污水处理厂，牛行水厂等单 位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实，对待工作有韧劲，做事注重高效。我思维 敏捷，悟性较好。我的专业基础扎实，且实践创新能力强，对数字 逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣，有一定的信号控制系统设计 能力。我坚信：有实力，才有能力。 欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用，相 信凭我的专业能力和激情，定会竭力为贵局作贡献。