飞度和致炫对比见真章 哪个才是好选择
飞度和致炫对比见真章哪个才是好选择
近年来，两厢车越来越受到消费者认可，销量也节节升高。10万元区间是一般购车者比较常见的购车预算，比如斯柯达昕动、本田飞度和丰田致炫等等都是较为热门的车型。它们均具备很强的代表性且卖点不一，哪个才是好选择就看你的具体要求了。接下来就详细对比一番看看。本田飞度
众多的小车当中，本田飞度一直都继承了油耗低、空间大等等的优秀传统，全新的1.5L直喷发动机相比其他同级车型带来了更低的油耗以及更佳的动力表现，在小型车这个级别当中，是表现极为突出的一个。新飞度全新的前脸设计带有十分的运动特征，凌厉的线条具有很强的冲击感，新加入的刀锋式双腰线设计充满很强的力量感。
小巧灵活的车身，130匹马力的动力，飞度基本就是同级车型里面的小钢炮了。而飞度在空间方面也十分给力，堪称同级别空间中利用率最高的车型，再加上售价方面十分给力，又能享受购置税减半的政策，对于单身贵族或者是三口之家来说，这是一个十分不错的选择。
丰田致炫
全新致炫的整体线条和车身长度都没有做出任何的改变，只是把整个前脸的造型加装了一个更明显、更性感、更夸张的黑色“胡须“突显个性，并且针对头灯和尾灯的细节进行了调整。
对于全新致炫，其最大的亮点在于全系标配车身稳定系统以及发动机自启停，而全新升级的可模拟8速的CVT变速器不仅在动力方面做出了升级，也为燃油经济性做出了贡献。而售价方面，1.3L的自动挡车型售价为8.49万，再算上优惠，目前是8万出头左右，性价比很不错，毕竟致炫是一款以舒适家用驾乘感受为卖点的车型，大空间又好开，值得推荐考虑。
斯柯达昕动
昕动的外观很符合现代年轻消费者的审美需求，活泼的车身颜色以及紧凑精致又略带复古的线条让它在第一眼就会给你留下很深的印象。而6.99万元的起售价无疑会令它的性价比会更胜一筹。
起售价具备相当大的吸引力，配置上更是独树一帜。购买创行版与智行版车型的消费者则可免费升级原装附件8英寸的大屏显示器，兼容北斗卫星导航与GPS两套导航系统，看着高端又显得相当实用。其他配置表现同样很出色，比如ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、自动空调、定速巡航等等实用且高端的配置一样都不缺。
昕动的装载能力相当出色，182cm的个子前后座体验均能找到舒适的坐姿。而且座垫的柔软度很适合，背部支撑到位，属于长坐不累的类型。
后备箱常规容量为372L，不过后排座椅可以按比例放倒，最大容量可以扩充至1255L，这是传统的三厢车很难达到的数据。
昕动的主打动力系统为EA211系列的1.6L发动机，最大功率达到80kW（110PS），峰值扭矩也来到了155Nm，就算是满座状态下依旧不会觉得动力跟不上。与之匹配的6AT换挡很平顺，动力衔接畅快自然，并不会出现顿挫等情况。当然，如果你追求更强的加速爆发感可以选择230TSI车型，最大功率达到96kW（131PS）。
油耗方面也是昕动的卖点之一，全系不同动力匹配综合油耗仅为5.6-6.2L，同级别中优势明显。
昕动不管是外形设计，还是配置丰富程度，亦或者动力输出以及燃油经济性，均是同级别中的佼佼者。再加上6.99万元的起售价的确打破了合资两厢车的价格壁垒，给消费者提供了更实惠的选择，也让昕动具备了更出色的性价比。
通过上述详细介绍，飞度和致炫，又或是斯柯达昕动，哪个才是比较好的选择呢？其实这几款车型它们的共同点就是价格都很实惠，而不同点最主要的就是定位。昕动价格比飞度更具竞争优势，无论车身尺寸还是后备厢空间均大于致炫，如果你是个注重做工品质以及性价比的人，那么像昕动这样的合资品牌车型会比较靠得住。
吉姆尼的特点以及改装建议
吉姆尼的特点以及改装建议（吉姆尼车主、准车主必看） 吉姆尼的优点： 操控精确,对路面信息反馈好,视野宽。 吉姆尼的确是个玩越野的好车，跑场地出了输给重度改装的越野车以外，连陆虎都跑不赢。 吉姆尼在泥泞的路上特别有优势，车身轻，轮胎宽，不容易打滑，能爬45%的淤泥路面，跑沙漠特不容易陷。 H车架不容易变形，带差速锁，节油，易保养、维修。 结构简单不容易损坏，总体质量比较好，故障维修非常少。 是世面上最便宜的纯越野车，改装方便简单，改装配件齐全（不过要从台湾、深圳等地发货，而且还不好找。我在网上看到吉姆力改装件在日本非常齐全，国产吉姆尼的改装配件经比较少，而且质量也不行）。 吉姆尼的缺点： 原厂前保险杠接近角太小，跑越野容易挂伤甚至把前杠挂掉。 原厂、改装配件价格昂贵,还不容易找到（台湾、日本多）。 后排座位狭小，长时间承坐容易疲劳。 油箱小，不利于长途行使。 外观有颗粒状漆，搽挂后不容易复原。 车轮动平衡很难做，必须到4S店，用专用工具才能做好。 音响效果及差，还赶不上雨燕、天语，进口后有缩水现象。（不过有喇叭的预留位置，好改装） 车门过长，在狭窄的地方上下车不方便。 后牌照安装需要打孔，上牌时不方便。 原车不附带备胎罩，轮胎老化快。 吉姆尼常见故障: 车辆车速上80码方向发抖,到4S店做动平衡.有80%的车会好，有极其
个别的车还会发抖，4S店都没有办法。 发动机灯亮，发动机发吐,主要是中国油质差的原因，进口车都是按照本国的国情设计的，解决方法：一般先将油箱的93号油烧干然后加小半箱9 7号油，再到4S店清洗油路,消除故障码，检查火花塞，火花塞积碳过多就需要更换（这个故障所引起的维修费是无法做三包的）。建议到壳牌或者中石油的大型加油站去加油，具平时客户反映和自己亲自对比感觉中石化的油质比前两位差。 喇叭线头及容易松动,重新固定就OK了. 差速器油封渗油，一般免费保养的时候就可以发现和三包更换，如果磨合期过了没渗一般不会有问题，拆装差速器一定要更换垫片不然必定渗油。其它故障都非常少，总体质量不错。 改装建议： 爱好越野改装： 小日本不厚道，吉姆尼到中国有缩水的地方，轮胎尺寸变小，更换宽胎，只有横滨才有吉姆尼的宽胎。 更换前保险杠，或者将原厂杠剪裁，增加接近角度。 加装下护板，中国铃木规定4S店变速器一般都是更换，所以要把变速器保护好。维特拉3.2的发动机也一样（不能打开缸盖）。 狂热越野改装： 加装行李架，要外出越野，吉姆尼的空间是不够的。 加装绞盘，小型的就够用了，永远不会被陷死。 军用油桶一个，可以固定在车后排坐后面，有专用的。 更换羊角，加长车轮左右距离，车辆更平稳。轮距可以加宽2-5CM左右。加装涉水喉，增加涉水能力，加装后有1.2米左右的涉水深度，在车门边缘附近，涉水喉有台湾产的和日本产的，台湾的就够了，日本的价格贵一半。{加装后车辆的风噪增加（高速）}
新本田飞度1.3AT悬架设计说明
前言 本小组课程设计的课题是汽车悬架设计。我们所选车型是新一代本田飞度（1.3AT舒适版），众所周知，随着汽车产销量的高速发展，国汽车的保有量也达到了空前的规模，消费者在购车的时候也不再简单把汽车看成是面子工程，而是越来越关心其汽车的各项性能，尤其是汽车的操控性能受到了极大关注。在这个言必谈操控、论必说运动的年代里，几乎所有汽车品牌多在大力的宣传自己产品优秀的操控性能，从欧系的宝马、奥迪、萨伯到日系的讴歌、英菲尼迪等高端品牌无不在极力宣传自己良好的操控性和运动性，就连一向以舒适性能为取向的奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯等高端品牌也在新近的设计中加入了更多的运动取向。从以福克斯为代表的紧凑型轿车到以迈腾为代表的中级车到以宝马5系Li为代表的高档车无不标榜自己的运动性能。那么影响汽车运动性能的汽车底盘的核心到底是什么呢？答案就是悬架！ 一辆性能优良的轿车，几乎所有的整车性能，譬如：动力性、制动性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、经济性、通过性及安全性，都与底盘设计的优劣息息相关。而悬架是现代汽车底盘的重要组成部分之一。它的优劣可直接决定整车性能！因此只有认真、严谨的设计才能确保其与整车的完美匹配。而要做到这一点，查阅大量相关书籍，图册，行业和国家标准是必须的。这是我们这些将来要从事汽车设计，制造工作的学生必须经历的训练。没有经过严格的训练的洗礼，是不可能具备这种专业精神和素质的。
目录 第一章整车参数 (3) 第二章悬架的功用 (4) 第三章悬架系统的组成 (5) 第四章悬架的类型及其特点 (7) 第五章悬架形式的选择 (16) 第六章横向稳定器的作用 (24) 第七章悬架导向机构的设计计算 (27) 第八章横向稳定器的设计计算 (33) 第九章总结 (35) 参考文献 (36) 附录 (37)
雨燕降噪方法
混论坛这么多日子了，除了偶尔发点小改装的作业，还真没给广大车友做过多大贡献，近日发觉抱怨1.3发动机噪音异响的帖子有逐渐成为月经贴的趋势，为了给大家耳朵造福……还是总结一下我的那点经验和方法吧！车版兔版看看特例给个精吧！我现在困的要命还要给 大家写总结…… 既然我们的目的是给1.3的车子降噪，那么首先一点应该总结一下车厢里听到的噪音都是从哪里来的： 一、发动机本身运转摩擦的噪音,尤其是发动机负载加大（急加速，上坡，带空调）时，轰鸣的声音让人耳膜痛，这个是铃木发动机的特性！对，就是特性，也就是说铃木的1.3发 动机就这样，不管你是JL474还是G13B！ 二、正时皮带发出的摩擦声，容易和发动机本体声音混在一起，不易察觉。 三、气门响。这个也是铃木G系发动机的通病，不管你新车老车跑了多少公里，都有可能出现这个响声，停车打开机盖你就听见机舱里“ 哒哒哒哒哒哒” 这个就是气门响了。 另一、廉价的纸糊轮胎带来的额外路噪。 另二、雨燕的风阻系数并不算小，前挡风玻璃的倾斜角度不大，所以风噪也不小。 另三、长安悲催的内饰做工以及差劲的装配质量所带来的车内异响、悬挂异响等等等。 另四、像我等人喜欢用直排等噪音大的排气管，这个纯粹属于自虐，不做评论……（办公室楼下有一台BMW M3，4.0升8缸发动机、四根直排……那声音……简直就是惊天地泣鬼 神！） 好了，以上就是主要我们做在车里时耳朵所需要忍耐的绝大多数虐待方式，下面我们来逐一解决这些问题。 一、尽可能降低发动机内部零件摩擦，选用粘度稍高的机油。众所周知，大家常用的（4S 店也常用）壳牌机油在静音上不太理想，比美孚一号全合成之类的噪音大一些，推荐不差米的童鞋用正品银美孚一号，400多块。更在乎性价比的可以考虑美孚速霸之类的半合成机油，200-300块。这个可以让发动机运转的噪音小一点点，当然，只是一点点，不过后面还有呢，往下看！（因为本人长期使用美孚一号银装全合成，近期才改用速马力小彩虹，所以对机油了解不是非常全面，希望用过很多各种不同机油的TX们给予补充和不同意见） 二、雨燕的正时皮带好像是盖茨牌的（现在新款的不知道了，但肯定不会好过盖茨），这个牌子其实不算差，但是雨燕用这个皮带就会产生一些额外的噪音，原因是皮带有点松，不够紧，这个是材质造成的。推荐使用特高（DENSO）进口羚羊皮带，和雨燕1.3通用，换这个零件效果十分显著！强烈推荐，淘宝上120块搞定！建议连张紧轮还有发电机皮带、空调皮带一起换，这样省工时费！1.3换正时皮带工时费大约200左右（因为比较麻烦，需要拆一侧发动机支架才能打开皮带盒）
本田飞度的配置详解
本田飞度（FIT）作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功。也是很多小资家庭购买的首选，也是85后小青年的最爱，价格适中，车型标致，新一代时尚的标杆。 外观方面解析：如果说边角凌厉，线条过渡果断，或许本田车型的大部分都符合这个范畴。第三代飞度相比上面的两代，本田飞度将这种风格发挥的更加淋漓尽致。车头部分比上一 代更加动感，本田飞度2015款大灯和进气格栅的组合呈现扁平状，进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰。给车主的感觉是，车头的成功是线条运用的非常成功。
内饰方面解析：本田飞度还能依稀见到上一代飞度的内饰设计，本田飞度并不规则的中控台，凹凸不平的中控表面，零七碎八的储物空间，给人的感觉是凌乱的。这一代一改之前风貌，本田飞度整洁的中控面板表面，集成度很高的中控按键，表面处理更加讲究的中控面板，飞度更加纯正的配色等等，都能够让车主感觉新一代飞度的质感有了很大提升。 舒适方面解析：飞度的好主要表现在空间运用多样性和灵活性方面。众多的储物空间、灵活的座椅折叠方式、更加宽大的后排、本田飞度头部空间也不压抑。如果对空间水平有很大诉求，但又要买一个小型车的车主，真的可以考虑新飞度，它同时解决了停车难和空间小的问题。车身不大，但空间不小，本田飞度后排乘坐还很舒服。
机能方面解析：飞度使用全新直喷1.5L发动机，提升了燃油效率，降低了排放，本田飞度动力数值已经和很多主流1.6L或者1.8L发动机相媲美，使本田飞度用全新轻量化CVT变 速箱，带来更突出的加速顺畅性，同时对节剩燃油也大有裨益。这套动力总成从目前来说，本田飞度技术和动力上与小型车里算是数一数二。
自制雨燕保养手册
自制——雨燕保养手册 1、更换机油、机油滤清器（机滤）：这两样，常规每5000公里更换一次，机滤随机油一起换。用灰色壳牌可以延迟至7000-1万公里更换一次。 （1）机油用美孚、壳牌很好，嘉实多磁护、Motel（晏师傅修理厂有）也不错。排名：①美孚1号(金美孚)—全合成型号：0W-40最好，SN级，300元；②美孚速霸2000—半合成：5W-40，SN级，238元（京东），398元（麦德龙）；③灰壳—全合成（超凡喜力）：型号：5W-40，SN 级，318元（京东），598元（麦德龙）；④蓝壳：型号：5W-40，200元。（国外，美孚和嘉实多销量高于壳牌）。5W-40冬天用，10W-40夏天用。 【注】美孚0W-40、5W-30 这两种油品在高、低温表现及使用性能中相差不大，都是四季常用油。只是40的粘度比较30高一些。你的车马力大、排量大建议用40，排量小用30就够了。这两款油配方应该是一样的，只是粘度不同，5W-30稀一些，0W-40粘一些，夏天建议用40，冬天建议用30。美孚速霸好一点壳牌的全合成才算三类机油。 （2）机滤用曼牌，型号：W67/2,18元（京东）。豹王也不错，30元。其它的适用1.5排量的1.3也可以通用，不过机滤长短有区别，可能会影响发动机托底。 2、检查空调滤芯、空气滤芯：脏了换个，不脏吹一下。 （1）空气滤芯（硬片）1万换一次，北方灰尘大，有异味也可以换,豹王TA3919，22元（淘宝）。 （2）机滤（机油滤清器）上文1已注,5000公里换一次。 （3）汽滤（汽油滤清器）2-4万公里换一次，豹王TFG-1077，26元（京东），30元（淘宝）。（4）空调滤芯（硬片）5000公里换一次，豹王TAC-3002T，活性炭双效，30元（淘宝）。 三滤和空调滤： 3、防冻液：长效防冻液，2年彻底放掉换一次。平时多观察，介于上下刻度线之间就可以。
雨燕使用说明书
篇一：雨燕保养使用手册2013 雨燕车主保养使用手册 时尚外形的小车可以说是日系车中的擅长领域，Swift雨燕便是于2004年巴黎车展中正式亮相的小型车款。自04年11月日本上市开始后，去年陆续在中国、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。在此收集整理出众多雨燕车主在实际使用感受中对雨燕的优缺点的评价，能客观的反映出雨燕的优势和不足，给所有喜爱雨燕的车友一个参考。 雨燕保养以及使用细节 一、走合保养期 新车里程在最初的0－100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000－2000公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。 磨合保养期内基本规范要求： 1、不能以最大油门过度行驶（建议车速60－80公里／小时）； 2、各档发动机转速均不能超过最高转速的3／4； 3、汽车最好不要满载； 4、经常使用不同档位，以利于各零部件之间的均匀磨合； 5、磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各档位车速范围见使用手册）； 6、出现任何异常现象，立即向专门人员请教。 注意：磨合后期（1500-2500公里），必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000-10000公里进行一次例行保养。 二、出车前的准备 起动前 1、检查汽车有无漏水、漏油现象； 2、检查机油油位及清洁度； 3、检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位（必要时添加）； 4、检查皮带张紧度（必要时调整）； 5、检查轮胎气压及磨损状况。 起动汽车后 1、检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常； 2、检查发动机及运动附件是否正常，有无异响； 3、汽车怠速是否正常。
雨燕保养使用手册2013
雨燕车主保养使用手册 时尚外形的小车可以说是日系车中的擅长领域，Swift雨燕便是于2004年巴黎车展中正式亮相的小型车款。自04年11月日本上市开始后，去年陆续在中国、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。在此收集整理出众多雨燕车主在实际使用感受中对雨燕的优缺点的评价，能客观的反映出雨燕的优势和不足，给所有喜爱雨燕的车友一个参考。 雨燕保养以及使用细节 一、走合保养期 新车里程在最初的0－100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000－2000公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。 磨合保养期内基本规范要求： 1、不能以最大油门过度行驶（建议车速60－80公里／小时）； 2、各档发动机转速均不能超过最高转速的3／4； 3、汽车最好不要满载； 4、经常使用不同档位，以利于各零部件之间的均匀磨合； 5、磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各档位车速范围见使用手册）； 6、出现任何异常现象，立即向专门人员请教。 注意：磨合后期（1500-2500公里），必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000-10000公里进行一次例行保养。 二、出车前的准备
起动前 1、检查汽车有无漏水、漏油现象； 2、检查机油油位及清洁度； 3、检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位（必要时添加）； 4、检查皮带张紧度（必要时调整）； 5、检查轮胎气压及磨损状况。 起动汽车后 1、检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常； 2、检查发动机及运动附件是否正常，有无异响； 3、汽车怠速是否正常。 注意：用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手册！ 三、行驶中注意事项 1、冷机起动后，应让发动机预热3－5分钟，最初以中、低速行驶，发动机水温正常后才能高速行驶； 2、从经济性及发动机寿命、环保等方面考虑要尽量使用高档行驶，因为此时在同样车速下，发动机的转速最低； 3、当车下陡坡或长坡时，要挂上适当的低速档，用发动机辅助制动。过多的使用制动器会加快制动蹄片的磨损； 4、严禁用使离合器处于半离合状态的方法来控制车速或坡道停车，这样会大大缩短摩擦片寿命；
雨燕使用说明书
雨燕使用说明书
篇一：雨燕保养使用手册 雨燕车主保养使用手册 时尚外形的小车能够说是日系车中的擅长领域，Swift雨燕便是于巴黎车展中正式亮相的小型车款。自 11月日本上市开始后，去年陆续在中国、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。在此收集整理出众多雨燕车主在实际使用感受中对雨燕的优缺点的评价，能客观的反映出雨燕的优势和不足，给所有喜爱雨燕的车友一个参考。 雨燕保养以及使用细节 一、走合保养期 新车里程在最初的0－100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000－公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。 磨合保养期内基本规范要求： 1、不能以最大油门过度行驶（建议车速60－80公里／小时）； 2、各档发动机转速均不能超过最高转速的3／4；
3、汽车最好不要满载； 4、经常使用不同档位，以利于各零部件之间的均匀磨合； 5、磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各档位车速范围见使用手册）； 6、出现任何异常现象，立即向专门人员请教。 注意：磨合后期（1500-2500公里），必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000-10000公里进行一次例行保养。 二、出车前的准备 起动前 1、检查汽车有无漏水、漏油现象； 2、检查机油油位及清洁度； 3、检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位（必要时添加）； 4、检查皮带张紧度（必要时调整）； 5、检查轮胎气压及磨损状况。 起动汽车后 1、检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常； 2、检查发动机及运动附件是否正常，有无异响； 3、汽车怠速是否正常。
汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)
汽车仪表盘指示灯图解
显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
车内功能按键ESP开关键
汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。 发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？ 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！ 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
本田飞度使用手册【实用】
本田飞度使用手册【实用】 车子的启动 1、启动时，必须要等气囊灯熄灭才能点火，这几秒钟电脑在检测。 2、起动马达时，一定要确认车用其它电器如CD、空调处于关闭状态。 3、不必要长时间地原地热车，一般情况下30秒就够了。寒冷的天气也不要超过2分钟。起步后，低转速行驶几分钟，等表示低温的蓝色水温灯熄灭就可以正常行驶了。 4、挂档：新车的挂档往往会出现挂不进的现象特别是一档和倒挡。不能硬推，踩下离合，回空档，重新踩下离合，停留3秒钟，一般就能挂进了。 5、在起步以前，要确定仪表指示灯全部熄灭（低温灯除外）。 有关设备的使用 1、 空调：与空调有关的有三个旋钮，最左边的是控制温度的，中间的控制风力，右边的控制出风方向。经常有人说到“空调设置在*档”其实往往是把风力当作空调档位了，这一点要搞清楚。控制温度、空调油耗的是左边的旋钮。在这三个旋钮上面是内外循环调节，往左扳是车内空气循环；往右扳是把车外的空气引进。在污染严重的地方，请选择车内循环。 空调的出风口有：前挡一排、中间两个、正副驾驶座脚部各一、左右前窗附近各一（把转钮往中控台方向转可以关闭）、正副驾驶座椅下各一（铺地胶的话要注意留出口）。在空调使用时，要注意以下几点： （1）防止不清洁空气进入。若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于内循环位置，以防车外灰尘进入。 （2）合理选择空调的风速档位。汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 （3）掌握发动机的启动程序。使用时应先启动发动机，后开空调，以避免启动困难。 （4）炎热时，应将车内空气排出，车窗闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应开一扇玻璃窗，待车内热气排出后再关闭。 （5）发动机大负荷时，应暂时关闭空调。炎热季节发动机在大负荷下
汽车仪表盘指示灯图解
1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。 另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。 刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。 2、灯光信息提示标识 在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。不过这里也需要提醒您一下，如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮，因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常，因为特别是在夜间开车，没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。 说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光，比如夜间就要开车灯；远光灯尽量不要长时间开启等，错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。
3、变速箱/车辆行驶状态提示标识 多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求，下面几个标识就是代表。 一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识，比如大众独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。 此外，对于一些注重运动风格的车型来说还会有一些驾驶模式的选择，你可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什么样的驾驶模式，一般这种标识都是直接显示相关模式的英文，总结来看主要有“Sport运动、Comfortable舒适、ECO经济等几种” 而在一些车型上还会有定速巡航装置，为了让车主更好的知道这个功能是否开启，部分厂家也会在仪表盘上进行显示，显示标识也是巡航的英文“Cruise”，当功能启动的时候，标识就会通过不同颜色来提醒你，一般来说绿色表示功能启动。 4、电子安全装置/四驱系统标识 国内90%以上在售的车都会有ABS防抱死系统，而随着国内消费者对驾驶安全越来越关注，很多厂家纷纷在自己的车上增加了一些其他的电子安全装置，而这也让很多人在看到相关标识显示时不知道车辆是否出现了问题。 目前在仪表盘上可以看到的电子安全系统标识有车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测。这三个功能的图标如果在仪表盘上出现，代表着您的车可能正在处于一个比较危险的情况。
落花人独立,微雨燕双飞全诗原文及赏析
>落花人独立，微雨燕双飞。出自宋代翁宏的《春残》 又是春残也，如何出翠帏？落花人独立，微雨燕双飞。 寓目魂将断，经年梦亦非。 那堪向愁夕，萧飒暮蝉辉。写翻译写赏析分享相关翻译写翻译春残注释及译文 白话译文又到了春天快要结束之时，这让人怎么走出翠绿的帷帐？人独自站在落花面前，小雨中燕子成双飞去。观看此景魂魄像要失去，经过很多年梦境也不一样 ... 相关赏析写赏析春残赏析 翁宏存诗仅三首，这首《春残》有绝妙佳句，流传于世。诗写女子春末怀人。首句点题，
不拘一格。 ... 春残创作背景 这首诗创作于唐末或五代时。作者与当时逸士廖融等为诗友，经常共同作诗。该诗即作于某个暮春。《春残》是唐末五代诗人翁宏创作的五言律诗。该诗写女子春末怀人，反复抒写其触景伤怀，忧思难解之情。 ... 作者介绍翁宏[约公元九一五年前后在世]字大举，桂林人。生卒年均不详，不仕。入宋，寓居昭、贺间。与王元、廖融等交游唱和。《宫词》（一作《春残》）等诗最为当时所称。所作诗今存三首。... 版权声明：本文内容由网友上传(或整理自网络)，原作者已无法考证，版权归原作者所有。古诗文网免费发布仅供学习参考，其观点不代表本站立
场。 转载请注明：原文链接| https://www.wendangku.net/doc/7717680684.html,/juview_5678.h tml 绿叶紫裹，丹茎白蒂。出HH56F> 自先秦宋玉的《高唐赋》 昔者楚襄王与宋玉游于云梦之台，望高之观，其上独有云气，崪兮直上，忽兮改容，须臾之间，变化无穷。王问玉曰：“此何气也？”玉对曰：“所谓朝云者也。”王曰：“何谓朝云？”玉曰：“昔者先王尝游高唐，怠而昼寝，梦见一妇人曰：‘妾，巫山
常见车型使用第二代万能方向盘控制器改装方向盘音响控制的说明 (1)
经过半年多的时间，由CarCA https://www.wendangku.net/doc/7717680684.html,研制的的万能方向盘控制遍布了全国各地大大小小的汽车音响改装店，质量得到了大家的认可，经过全国各地和安装师傅的安装，国内常见的车型加装都已经没有问题了，由于是国内第一家研制此类产品，并且由于开始研制的时候是参考韩国的产品，所以产品在设计的时候就出现了某些改装过程中的问题，针对韩国的车基本上都不用更改任何东西，只要轻松接线就行了，但是对于一些车型来说，比如大捷龙、本田CRV、大切诺基等就需要拆开车上的方向盘把里边控制线输出的一个对地电阻拆掉才行，其他车型如毕加索、欧宝、蒙迪欧、雨燕、丰田、奥德赛、雅阁、马自达M6、普利马等都需要更改里边大部分电阻才能实现，这样对一些安装师傅不熟悉电子知识的就增加了难度，而且对一些车型不熟悉不敢乱拆方向盘，担心气囊出问题。 最新的第二代产品更新了原来CPU软件，实现不同的车型基本上都不再需要拆卸方向盘拆除或者更改电阻，只要轻松在原车主机拆下来的插头上找到相应接线，把第二代万能方向盘控制器上的4根或者5根（根据不同的车型）接线接上，再按原来的操作方式就可以完成方向盘控制功能的改装。 常见车型改装第二代万能方向盘控制器的说明 一、本田奥德赛、雅阁、CRV等车型 本田20脚插头：3脚接第二代万能方向盘的控制信号输入绿色线SW1，11脚接第二代万能方向盘的控制地线黑色线。 二、马自达普利马 马自达14脚插头：8脚接第二代万能方向盘的控制信号输入绿色线SW1，原车主机的地线直接接地。 三、马自达M2、M3、M6、福美来等车型 马自达24脚插头：10脚接第二代万能方向盘的控制信号输入绿色线SW1，9脚接第二代万能方向盘的控制地线黑色线。 四、丰田 6脚粉绿色是原车方向盘控制线的地线，接第二代万能方向盘控制器的细黑线；
本田飞度全车隔音教程
本田飞度隔音案例 我们都知道车身一般都有大量的工艺孔洞，而这些孔洞大部分不会使用，从而导致大量的噪音，热量，尾气已及灰尘会通过这些孔洞涌入驾驶室，因此会增加噪音，消耗空调能耗，降低车内质量；由于车身设计而导致的使用后期的缺陷也是噪音过大的一个重要原因；制造成本的增加，导致汽车配置简化也是噪音产生的一大重要因素，严重影响驾驶人员的健康和生命安全，所以隔音已经成为汽车音响改装中必不可少的部分，也包括对后期音响部分升级也起了至关重要的帮助！ 一贯细致的施工前保护工作： 开始施工了，拆开飞度的车门护板后，发现原车门板和其他车一样，没有一点的隔音材料，一层薄膜简单了事。
四门双层隔音中的内层部分施工中。
外层隔音封闭空洞形成箱体增强音响效果，隔绝外界噪声，并阻止内层低频谐振。
门板隔音时，需要把隔音材料剪成和门板需要隔音位置大小一样的形状，再粘到门板上。基本定好型后，再用专业的工具用力把它压实，即可。 技术支持：
在这里需要提醒各位车主，做隔音一定要事先了解清楚，隔音材料品质如何，时间长了会不会脱落，温度一高会不会发出异味。因此，隔音材料背后的粘胶很重要，现在市面上有很多隔音材料，后面的粘胶用的是沥青，那是一种极不环保的材料，专业环保的材料应该是丁基橡胶。荣茂顶级隔音王使用的就是丁基橡胶减震材料，具有防水防潮，耐高温，抗老化能力强，即使在恶劣的气候也不会龟裂变形，环保无异味。 原后备箱的隔音材料少的可怜。 后备箱隔音，包括两侧的轮眉也不能放过。
同样也是在贴完减震板后再铺上吸音棉。 后备箱施工完成，这个部分很容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为以后升级音响添加低音部分打好了基础。
雨燕1.3说明书_1
雨燕1.3说明书 篇一：雨燕保养使用手册20XX 雨燕车主保养使用手册 时尚外形的小车可以说是日系车中的擅长领域，Swift 雨燕便是于20XX年巴黎车展中正式亮相的小型车款。自04年11月日本上市开始后，去年陆续在中国、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。在此收集整理出众多雨燕车主在实际使用感受中对雨燕的优缺点的评价，能客观的反映出雨燕的优势和不足，给所有喜爱雨燕的车友一个参考。 雨燕保养以及使用细节 一、走合保养期 新车里程在最初的0－100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000－20XX 公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。 磨合保养期内基本规范要求： 1、不能以最大油门过度行驶（建议车速60－80公里／小时）； 2、各档发动机转速均不能超过最高转速的3／4；
3、汽车最好不要满载； 4、经常使用不同档位，以利于各零部件之间的均匀磨合； 5、磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各档位车速范围见使用手册）； 6、出现任何异常现象，立即向专门人员请教。 注意：磨合后期（1500-2500公里），必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000-10000公里进行一次例行保养。 二、出车前的准备 起动前 1、检查汽车有无漏水、漏油现象； 2、检查机油油位及清洁度； 3、检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位（必要时添加）； 4、检查皮带张紧度（必要时调整）； 5、检查轮胎气压及磨损状况。 起动汽车后 1、检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常； 2、检查发动机及运动附件是否正常，有无异响； 3、汽车怠速是否正常。 注意：用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手
雨燕 ADVANCE[含车用]无刷电调使用说明书
- 1 - 雨燕ADVANCE 系列高性能无刷电调说明书 产品特点： 1、 媲美国际顶级高级电调的功能，丰富的参数设置，您可以自由设定，以适合不同品牌类型无刷电机的要求，全面发挥电机效率。 2、 体积小，重量轻，窄型设计，安装于机身容易。 3、 采用性能CPU ，配合成熟完善的软件，提供极价的高速加速性能，让您的无刷动力尽性的发挥。 4、 超高兼容性，可配合市面上99％的无刷电机。 5、 提供单向和双向两种调速方式选择，满足陆海空所有的电动模型产品的动力控制需要。 6、 非富的产品线，提供了电流从10A-100A ，重量最轻到6克的各种规格的无刷电子调速器，满足您对于无刷电调的不同需求。 7、 电池电源端采用低抗阻电解电容，大幅度提高电源之稳定性。BEC 端采用超低阻抗电容，提供优异的滤波抗干扰能力，大幅提高接收机与BEC 的稳定性 8、 使用三只进口BEC 元件，可达瞬间4A 电流(EBSC-1000 10A 电调使用两颗BEC 元件，电流1A ，OPTO 版无BEC 功能) 9、 油门超高解析度，无格数之油门感觉。 支援电机型号：二极到十数极的内外转子无刷马达。 输入电池：BA 版 5.5-21v(锂电2－5cell/镍氢6－15cells)；（BA ＆BH 版：5.5-12.6v(锂电2－3cell/镍氢6－10cells)）。 注：BA 为标准型；OA 为OPTO 型，非BEC ，可以适用于5节锂电；BH 为HELI （直升机版），基本功能与标准版相同，增加了直升机旋翼转速自动稳定补偿功能。EBSC-1000-BA/JST 为轻量化版本，采用微型JST 插头，去除手动开关，从而大量减轻了重量。 接线示意图： 产品功能： 1、刹车设定 2、电池类型设定：.三段选择电池类型，镍镉、 2节锂电池（5.2V ）、3节锂电池（7.8V ）。 3、低电量保护：分别为降低功率、关闭动力。 4、软启动开机防误操作功能：当使用者开启电调电源时，系统会自动侦测发射机之设定，如果发射机油门未设置于最低点，或未置于最高点准备进入设定模式，马达将不会转动，同时会有警示声响提醒。当电调低电量保护后，通过油门拉到最低点3秒，可以再次启动电机。 5、马达进角调整：分为自动调整、软进角（7度）和硬进角（22-30度），设定为自动时会自动进行选择。二极无刷马达一般适用低进角。六极以上无刷马达一般适用稍大进角，若希望无刷马达转速提升，可将进角设置为高进角。然而进角调整需要注意电流的变化，避免电池过载，影响电池和马达的寿命。 6、频率设定：分为8KHz 、16KHz 。 8 kHz ：（适合所有铁芯马达），16 kHz ：（适合超低内阻马达）。 7、反向旋转：通过电调设置，使电机反向放放置，不用去改动电机与电调的接线，非常方便。 8、具有恢复到出厂的默认设置功能，方便电调的调整。 8、转速主动稳定补偿：直升机（BH ）版特有的功能，能将电机转速自动稳定在预定值，以保证电动直升机在做特技动作时的稳定性。 默认设置： 刹车： 关闭 ；电池类型： 3锂离子 ；低电量： 降低功率 软启动： 启动 ；马达进角： 自动 ；频率： 8 kHz ！注意：持续最大电流需在机体散热良好的情况下。请尽量将电调安装在能够强制风冷或间接水准的位置。 ！注意：如果您使用的是非出厂默认的3节锂电动力电池，请在开始飞行前把电池类型参照后面说明书设定到对应的电池状态。