汽车构造Ⅱ复习题

汽车构造Ⅱ复习题

一、名词解释

１、离合器踏板自由行程；２、转向器角传动比；３、同步器；４、等角速万向节；５、可逆式转向器；6、转向器传动效率；7、汽车悬架；8、万向传动装置；9、子午线轮胎；

10、极限可逆式转向器；11、前轮外倾角；12、主销后倾角；13、前轮前束；14、主销内倾角；15、伺服制动系；16、独立悬架；17、非独立悬架；18、非平衡式制动器；19、半浮式半轴支承；20、人力制动系；21、中央弹簧离合器；22、增势蹄；23、转向盘自由行程；24、车轮转弯半径；25、车轮制动器；26、转向驱动桥；27、车轮制动器；28、轮辋。

二、问答题

1、叙述汽车行驶的工作原理。

2、离合器的功用是什么？画简图说明离合器的构造和工作原理。

3、为何离合器从动部分的转动惯量尽可能要小。

4、叙述膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器在结构上的不同点、性能上的优点。

5、为了使离合器接合柔和、缓和冲击、避免共振，常采取哪些措施？

6、变速器的功用和类型有哪些？

7、画出EQ1090E型汽车变速器的结构简图，并叙述三档动力传递路线。

8、变速器换挡装置有哪些类型？防止自动脱挡的结构有哪些？

9、以EQ1090E型汽车变速器为例讲述互锁装置的工作原理

9、汽车驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪部分来实现和承担？

10、驱动桥为何要设置差速器？对称式锥齿轮差速器中为什么左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍？

11、转向轮定位参数有哪些？各有什么作用？主销后倾角为什么在某些轿车上出现负

值？前束如何测量和调整？

12、汽车上为什么设置悬架总成？一般它是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？

13、汽车转向系统分为哪几类？各由哪几部分组成？

13、何谓转向盘自由行程？它的大小对汽车转向操纵有何影响？一般范围应为多大？

14、试说明制动系统的一般工作原理。

15、鼓式制动器有几种形式？根据制动蹄受力的不同，画出鼓式制动器不同的结构简图，并

说明各种结构的特点及其应用。

16、盘式制动器与鼓式制动器相比，具有哪些优缺点？

17.汽车传动系有几种类型?各有什么特点？

18.简述无同步器换档过程?

19.双向筒式减振器的工作原理?

20.循环球式转向器的结构特点及其调整方法？

21.离合器的功用和类型?

22.当汽车左侧驱动轮陷入水坑打滑时,分析驱动轮工作状况?

23.单腔气压制动阀的工作原理？

24.简述制动力如何产生的？

25.转向梯形的组成及作用？

26.常见汽车半轴型式?及其受力分析?

27.转向轮定位参数的内容及其作用?

28.汽车制动装置的基本结构和工作原理？

29.离合器的基本工作原理和工作过程？

30.简述汽车行驶系的主要功用?

31.子午线轮胎的特点?国产轮胎规格标记方法如何表示?

32.主减速器中轴的支承类型有哪些?

33.差速器的结构及动力传递路线?

34.减振器的作用?对减振器有哪些要求?

35.对于汽车转向轮的要求?

36.扭转减振从动盘的结构及工作原理？

37.惯性式锁环同步器工作原理？

38.常见防止离合器分离杠杆运动干涉措施及结构？

39.齿轮齿条式转向器的结构特点及其调正方法？

40.盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点？

41.转向直拉杆、横拉杆两端的弹簧有何作用？

42.变速箱互锁机构的功用及常见类型?

43.独立悬架和非独立悬架的结构特点?

三、判断题：

l．CA1092和 EQ1090E型汽车均使用双片离合器。（×）

2．双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。（×）

3．在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。（√）

4．摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。（√）

5．分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√）

6．离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（×）7．膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（√）8．变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。（×）

9．变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，

汽车应具有足够大的驱动力。（×）

10．变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（√）

11．EQ1090E型汽车变速器挂前进档（一档）和挂倒档的操纵方法不相同。（×）

12． CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。（√）13．EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个档，但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。（×）

14．汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（√）

15．十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。（√）

16．传动轴两端的万向节又，安装时应在同一平面上。（√）

17． EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。（×）18．CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。（×）

19．后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。（×）

20． CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。（√）

21．车架主要承受拉、压应力。（×）

22．有的汽车没有车架。（√）

23．一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（√）

24．汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前柬。（√）

25．转向轮偏转时，主销随之转动。（×）

26．越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。（√）

27．主销后倾角度变大，转向操纵力增加。（√）

28．所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（√）

29．一般载货汽车未专门设置导向机构。（√）

30．解放CA1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连接。（×）

31、转向直拉杆属于转向传动机构。（√）

32、膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（√）

33、双从动蹄式制动器属于非平衡式制动器。（×）

34、为防止自动脱档，应在变速器操纵机构中设有互锁装置。（×）

35、动力制动系中，驾驶员的肌体仅作为制动能源。（√）

36．现在一般汽车均采用高压胎。（×）

37．越野汽车轮胎的气压比一般汽车的高。（×）

38．轮胎的层数是指帘布层的实际层数。（×）

39．在良好的路面上行驶时，越野胎比普通胎耐磨。（×）

40．一般汽车的前轮比后轮的气压高。（×）

41．一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋，右边的右旋螺纹。（√）

42．转向系的作用是保证汽车转向的。（×）

43．汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。（√）

44．转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（√）

45．东风EQ1091左轮向左和右轮向右均为37°30′。（√）

46．为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。（√）

47．当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。（×）

48．可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。（√）

49．转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。（√）50．摇臂轴的端部刻有标记，装配时应与转向垂臂的刻度标记对正。（√）

51．转向纵拉杆两端的弹簧在球头销的同一侧。（√）

52．当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。（×）

53．转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。（√）

54．转向横拉杆都是直的。（×）

55．汽车在转向时，所遇阻力的大小与转向轮定位角有关。（×）

56．转向桥负荷在3～4t以上的汽车，大多加装转向助力装置。（√）

57．常流式是指汽车不能转向时，分配阀总是关闭的。（×）

58．动力缸和转向器分开布置的称为分置式。（√）

59．整体式转向器多用于前桥负荷在15t以下的重型汽车。（√）1．最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。（×）

60．一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。（×）

61．为了提高发动机的制动效果，可通过杆系使排气节流间转到关闭位置，从而将发动机的排气通道堵塞。（√）

62．两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。（×）

63．东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。（×）64．简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。（√）

65．单向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（×）

66．“双向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（×）

67．自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（√）

68．液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（√）

69．液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。（√）

70．液压制动最好没有自由行程。（×）

71．制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。（√）

72．双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。（×）

73．液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与粉动主缸直径之比。（×）

74．解放CA1092型汽车制动传动机构中的主储气筒的前后两腔和制动控制阀的上下两腔及前后制动管路都相通。（×）

75．东风EQ1092型汽车当踏板踩到底时，其制动气室的气压与储气筒气压相同。（×）76．气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。（√）

77．气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。（√）

78．真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。（×）

79．真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。（×）

80．液压制动系中安全缸的作用是在制动系漏油时，中断对漏油部位供油。（√）

81．在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。（√）82．当气压增压器失效时，制动主缸仍然能够进行临时性制动。（√）

83．采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（×）

84．汽车上都装有排气制动装置。（×）

85．安装越野车转向轮胎时，人字花纹尖端应与汽车前进的方向相反。（√）

86、变速器的最高档就是直接档。（×）

87、一般载货汽车轮胎螺栓采用左边的左旋，右边的右旋螺纹。（√）

88、钢板弹簧既可作为弹性元件，又可作为导向机构。（√）

89、汽车行驶中，传动轴的总长度可以发生变化。（√）

90、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。

91、一般载货汽车未专门设置导向机构。（√）

92、减振器伸张行程比压缩行程的阻尼力要大。（√）

93、转向盘自由行程最好不超过25。—30。。（×）

94、转向系角传动比愈大，则克服一定的地面转向阻力矩所需的转向盘上的转向力矩愈小。（√）

95．东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。（×）

96．减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（√）

97．采用独立悬架的车桥通常为断开式。（√）

98．钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。（√）

四、填空题

1．液压式动力转向系中，转向加力装置由机械转向器、转向传动机构、转向动力缸和转向控制阀组成。

2．伺服制动系是在_人力制动系_的基础上加设一套_伺服系统_而形成的，即兼用人力和_发动机动力_作为制动能源的制动系。

3．驱动桥由_主减速器_、_差速器_、_半轴_和_驱动桥壳_等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。

4．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于_转向系_和_动力输出装置_。

5．变速器一轴的前端与离合器的_从动盘_相连，二轴的后端通过凸缘与传动轴相连。6．柴油机燃烧室按其结构型式可分为统一式和分隔式。

7．摩擦离合器所能传递最大转矩的数值取决于摩擦面数量、摩擦片面积、摩擦系数、及正压力等四个因素。

8．离合器的从动盘钢片要做成波浪状的目的是保证接合柔和。

9．独立悬架按车轮的运动形式分成横臂式、纵臂式和车轮沿主销轴线式等三类。

10．目前柴油机可燃混合气的形成方式有空间混合和油膜蒸发两种。

11．独立悬架按车轮的运动形式分成横臂式、纵臂式和车轮沿主销轴线式等三类。

桑塔纳轿车的前悬架的结构型式是麦弗逊式式。

12、六缸四冲程发动机作功顺序一般是1－5－3－6－2－4 或1－4－2－6－3－5 。

13、四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转_2_周，凸轮轴旋转_1_周。

14、根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、支持桥、驱动桥、转向驱动桥四种。

15、独立悬架按车轮运动型式可分成横臂式、纵臂式、车轮沿主销移动式三类。

16、悬架一般由弹性元件、导向装置和、减振器三部分组成。

17、机械转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三大部分组成。

18、变速器的功用是（1）（2）、（3）（4）。

19、离合器的功用是（1）（2）（3）。

20、根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。

21、前轮定位包括、、和四个参数。

22、分动器的操纵机构必须保证，非先，不得挂入低速档，非先退出低速档，不得。

23、驱动桥由、、、等组成。

24、转向桥由、、和等主要部分组成。

25、轮式汽车行驶系一般由、、、等组成。

26、汽车车架的结构型式基本上有二种：和。

27、轮胎的胎面可分为、、三部分。

28、任何型式的传动系都必须具有如下功能：（1）（2）、（3）（4）。

28、人体所习惯的自然振动频率为。

30、活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为_____________。

31、六缸四冲程发动机作功顺序一般是或。

32、四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转_____周，凸轮轴旋转_____周。

33、离合器由、、和四部分组成。

34、EQ1090E型汽车变速器具有五个前进档和一个倒档，该变速器

由、、、壳体及等五部分组成。

35、变速器中若某挡传动比为1，则该档称为档，若某挡传动比小于1，则该档称为档。

36、汽车前轮定位内容包括、、、。

37、正效率与逆效率均很高的转向器叫做转向器。

38、常见轮缸式制动器有、、、、五种。

39、离合器作为定轴式变速器的辅助机构，一般布置在与之间，用来或动力的传递。

40、变速器操纵机构中设有装置保证变速器的自动挂档或自动脱档，设有装置防止出现挂双档的情况，设有防止驾驶员误挂倒档。

41、任何制动系都具有、、和四部分组成。

42、汽车车桥按车轮作用分为、、、。

43、某型轮胎标记为195/70HR14,其中“195”表示，“70”表示，“H”表示，“R”表示，“14”表示。

44、汽车轮胎外胎由、、、组成。

45、汽车车架型式有、、。

46、汽车悬架的弹性元件有、、、、。

五、选择题（每题1分，共10分）

1．转向梯形理想表达式中的B是指（B ）。

A．轮距B．两侧主销轴线与地面相交点间的距离

C．转向横拉杆的长度D．轴距

2．下面（B ）本身的刚度是可变的。

A．钢板弹簧B．油气弹簧C．扭杆弹簧D．等螺距螺旋弹簧3．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（A ）。

A．失去转向性能B．甩尾C．正常转向D．调头

4．设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有（C ）。

A．M1=M2=M0B．M1=M2=2M0

C．M1=M2=1/2M0 D．M1+M2=2M0

5．车轮前束是为了调整（C ）所带来的不良后果而设置的。

A．主销后倾角B．主销内倾角C．车轮外倾角D．车轮内倾角

6．某三档变速器的各档传动比如下，则最有可能是倒档传动比的是（ D ）。

A．I=2.4 B. I=1 C．I=1.8 D. I=3.6

7．在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（C ）。

A．大于零B．小于零C．等于零D．不一定。

8．某子午线轮胎的型号为185/60R14，其中60表示（ D ）。

A．轮胎宽度B．轮胎高度

C．轮辋直径D．扁平率

9．下面是关于活塞环的说法，其中错误的是（ D ）

A．油环可以减小气缸壁的磨损B．气环的主要作用是密封高温、高压燃气C．活塞环是发动机中寿命最短的零件D．油环将活塞头部的大部分热传给气缸壁10．关于电子燃油喷射，下面不正确的说法是（D ）

A．改善了发动机的冷起动性能B．可精确控制空燃比

C．改善了发动机的排放D．进气量测量方式中压力型测量精度优于流量型11.下列汽车中属于轿车的是（）,载货汽车的是（）,客车是（）。

A．TJ7110 B．BJ2020 C．TJ6481A D．BJ1041Q4DG

12.当越野汽车的前后桥需要同时驱动时（）。

A. 先接前桥，后挂低档

B. 先挂低档，后接前桥

C. 前桥低档同时挂

D. 以上都不是

13.循环球式转向器的啮合间隙调整是改变（）。

A. 螺杆的轴向位置

B. 齿条的轴向位置

C. 导流管的轴向位置

D. 齿扇轴的轴向位置

14.下列说法错误的是( )。

A.减振器伸张行程阻尼比大于压缩行程

B.减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用

C.减振器中补偿阀弹簧弹力最弱

D.减振器缓慢伸张时伸张阀开

15.下列单腔制动主缸说法正确的是（）。

a.不制动时,出油阀关,回油阀开

b.持续制动时,出油阀、回油阀均关

c.缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关

d.快速制动时，制动从傍通孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大真空。

16.下列属于轿车的是（），客车的是（），越野车的是（）。

A.CH6328

B. TJ7110

C. AUDI100

D. CQ261

17.哪种档位排列较好？（）

A. R ①③

B. R ②

C. ①③⑤

D. ①②④

②④①③②④ R R ③⑤

18.哪些是离合器盖驱动压盘的方式。（）

A. 驱动块式

B. 驱动销式

C. 凸台式

D. 传力片式

19.下列准双曲线齿轮布置属于上偏置的是（）

A.大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿右上方

B.大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿左下方

C.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿右下方

D.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿左上方

20.下列轮缸张开蹄式制动器说法正确的是（）

A.简单非平衡式制动器前进效果好于倒车制动效果

B.单向助势式结构呈中心对称布置

C.双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置

D.单向自增力式倒车制动一蹄为从动蹄，一蹄几乎不起作用

21.下列机构能防止压盘运动干涉的是( )

A. 滚针轴承式

B. 浮销摆块式

C. 膜片弹簧

D. 简单铰链式

22.下列说法错误的是( )

A.普通十字轴式万向节无法等速传扭

B.等速万向节传力点永远位于两轴的角平分面上

C.全浮式半轴只受弯矩作用

D.普通差速器将扭矩平分给左右半轴

23.离合器踏板自由行程在使用中有何变化（）。

A. 会减小

B. 既不减小也不增加

C. 会增加

D. 先增加后减小

24.汽车金属车轮一般由（）组成。

A. 轮幅

B. 轮辋

C. 轮毂

D. 制动器

25.下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是（）

A.简单非平衡式制动器前进效果好于倒车制动效果

B.单向助势式结构呈中心对称布置

C.双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置

D.单向自增力式倒车制动一蹄为从动蹄，一蹄几乎不起作用

26.下列准双曲线齿轮布置属于下偏置的是（）

A.大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿右上方

B.大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿左下方

C.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿右下方

D.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿左上方

汽车构造自考试题 (15)

. 浙江省2004年10月汽车构造试题 课程代码：02576 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小 题2分，共30分) 1.气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在( )。 A.和曲轴垂直的方向上 B.和曲轴平行的方向上 C.和曲轴成45°角的方向上 D.和曲轴成60°角的方向上 2.柴油机活塞由于受力较大，裙部( ) 。 A.开有膨胀槽 B.开有“Ⅱ”形槽 C.开有“T”形槽 D.不开槽 3.活塞广泛采用的材料是( )。 A.铸铁 B.铝合金 C.低碳钢 D.低碳合金钢 4.下列各零件不属于气门传动组的是( )。 A.凸轮轴 B.挺柱 C.气门弹簧 D.摇臂轴 5.在排气上止点( )。 A.进气门开启、排气门关闭 B.排气门开启、进气门关闭 C.排进气门均关闭 D.排进气门叠开 6.过量空气系数α值在0.85~0.95之间，这是( )。 A.功率成分混合气 B.经济成分混合气 C.浓混合气 D.稀混合气 7.发动机正常工作时，其冷却水的温度应在多少度之间？( ) A.50℃~60℃ B.60℃~70℃ C.70℃~80℃ D.80℃~90℃ 8.柴油机喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( )。 A.一倍 B.两倍 C.1/2 D.1/3 9.离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮( )。 A.径向移动 B.平面摆动 C.轴向移动 D.轴向摆动 10.在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是 ( )。 A.倒档 B.低速档 C.高速档 D.直接档 11.互锁装置的作用是( )。 A.防止变速器自动换档或自动脱档 B.防止同时换入两个档

汽车构造试题及 答案题库

汽车构造试题及答案题库 汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分，共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为车身、、和四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。 3.机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 (同、反)。 5.过量空气系数α>1，则此混合气称为混合气;当α 6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等; 燃烧室，包括和燃烧室。 9. 和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。 14.汽车行驶系由、、、四部分组成。 15.转向桥由、、和等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统， 即和。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分) 1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 ( x )

2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。( v ) 3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( x ) 4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 (x ) 5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。 ( v ) 6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内。( v ) 7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。 ( x ) ( x ) 9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。 ( v ) 10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。( x ) 11.转向轮偏转时，主销随之转动。 ( x ) 12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 (v ) 13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。 (v ) 14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。 ( v ) 三、选择题(每题1分，共10分) 1.摇臂的两端臂长是( )。 A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长 2.获最低耗油率的混合气成份应是( )。 A、α=1.05～1.15 B、α=1 C、α=0.85～0.95 3.怠速喷口在( )。 8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内

汽车构造试题2(含标准答案)

汽车构造试题2 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.气缸体的结构形式有、、三种。 2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。 3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。 4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。 6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动；它的作用是将汽油从吸出，经油管和泵到。 7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。 8.柴油机燃料供给系的与， 与，与称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 9.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 10.冷却水的流向与流量主要由来控制。 11.汽车传动系主要是由、、、 等装置组成。 12.万向传动装置一般由、和等组成。 13.驱动桥主要是由、、和 等组成。 14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力 经、、、、传给驱动车轮。 15.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。 16.前轮定位包括、、和四个参数。

17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。 18、制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分） 1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（） 2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（） 3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。（） 4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。（） 5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅。（） 6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（） 7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（） 8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张 是有利的。（） 9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（） 10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（） 11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。（） 12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（） 13.汽车上都装有排气制动装置。（） 14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（） 三、选择题（每题1分，共10分） 1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A、120° B、90° C、60°

汽车构造期末考试试题及参考答案

》 A 卷《 汽车构造 》第1页，共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页，共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程（A ）卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 （每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。 （ ） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 （ ） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 （ ） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 （ ） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。 （ ） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ） 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 （ ） 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 （ ） 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 （ ） … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 （ ）

汽车构造自考试题 (18)

. 浙江省2009年10月自学考试汽车构造试题 课程代码：02576 一、填空题(本大题共16小题，每小题1分，共16分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1.汽车通常由发动机、底盘、车身和__________4部分组成。 2.动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和__________等作为评价发动机动力性好坏的指标。 3.在汽车发动机中连杆小头与活塞销的连接方式有两种，即全浮式和__________。 4.进气行程中吸入的新气，对于汽油机就是汽油和空气的混合物，对于柴油机则为__________。 5.以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为__________。 6.各类电子控制汽油喷射系统均可视为由燃油供给系统、进气系统和__________三部分组成。 7.进气温度传感器通常安装在__________上，用来测量进气温度，并将温度变化的信息传输给电控单元作为修正喷油量的依据之一。 8.根据喷油嘴结构形式的不同，闭式喷油器又可以分为孔式喷油器和__________两种。 9.排气再循环是净化排气中__________的主要方法。 10.水泵的功用是对冷却液__________，保证其在冷却系统中循环流动。 11.主轴承、连杆轴承及凸轮轴等负荷较大的摩擦表面采用__________润滑。 12.轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递可以通过__________实现。 13.半轴的内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩，这种支承形式的半轴为__________半轴。 14.根据传动副的结构形式不同，转向器可以分为很多种类，目前在汽车上广泛采用的有__________、循环球式以及蜗杆曲柄指销式等几种。 15.液压系统用的感载阀有感载限压阀和__________两类。 16.目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为__________和盘式两大类。 二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 17.四冲程内燃机的压缩行程，活塞由下止点移至上止点，这时( ) A.进气门开启 B.排气门开启 C.进气门、排气门均开启 D.进气门、排气门均关闭 18.凸轮轴是由以下哪一个元件驱动的？( ) A.活塞 B.曲轴 C.飞轮 D.气门 19.电控汽油喷射系统中的发动机温度传感器检测的是什么温度？( )

汽车构造题库答案

1、汽油机的总体构造一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷_ 却系统、润滑系统、起—— 1 —据我国车用汽油国家标准, 汽油按辛烷值分为_90_、93 、97 三个牌号。 2、、现代化油器的基本结构由：带有浮子机构、量孔、浮子室、喷 管_、空气管、节气门组成。 3、、轻柴油按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点 分为卫_、_5_、_0_、-10 、-20 、-35 、-50 七种牌号。 4、喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地 向喷油器输送高压燃油。 5、喷油泵的种类很多，在汽车柴油机上得到广泛应用的有直列柱塞式喷油泵、 和转子分配式喷油泵。 6、发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。 7、循环在润滑系统中的机润滑、冷却、清洗、密封、防锈。 发动机的起动方式：人力起动、辅助汽油机起动、—电力起动机起动。 8、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和 9、曲柄连杆机构所受的力主要有气体作用力，往复惯性力与离心力和摩擦力。 10、按结构型式，气缸体可分为一般式、龙门式和隧道 _ 11、活塞的基本构造可分为顶部、头部和裙部。 12、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和其他具有不同作用的零件和附件组成。 13、六缸发动机的发火顺序一般为1-5-3-6-2-4 。 14、配气机构应使发动机进气尽可能多_________ 排气充分__________ 以提高发动机功 率_____ 。它由气门组 和气门传动组零件组组成。后者主要包括凸轮轴、定时齿轮_、—挺柱 _、 推杆、摇臂______ 和摇臂车由________ 。 15、配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链传动式和带传动式 ________ 。 按气门数可分为二气门式、四气门式、五气门式。 16、配气机构凸轮轴的布置方式有凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式。_____ 17、进气门的气门间隙一般比排气门的气门间隙大。 18、EFI系统由_燃料系统_、吸气系统和电子控制系统组成。其中电子控制系统又由 传感器—、电控单元和—执行器组成。 19、发动机转速传感器有以下三种类型霍尔式 ________ 、磁电式___________ 禾和电涡流式__________ 。 20、柴油机燃料供给系中，其低压油路是从油箱到回油管，这段油路是由低压燃油管建立的。 21、柴油机燃料供给系中，其高压油路是从____ 高压喷油泵到喷油器，这段 油路是由高压燃油管_________ 建立的。 22、柱塞式喷油泵由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四部分组成。 23、柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时，自动地改变喷油泵的供油量 来维持柴油机的稳定转速。 24、柴油机调速器按其调节范围分两极式和全程式两种。 下册： 1、离合器的功用是：保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平顺__________ 、___ 限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载 _________ 。 2、离合器的具体结构，首先，应在保证传递发动机最大转矩的前提下，满足两个基本性能 要求：_____________________________________ 、从动部分的转动惯量尽可能小，具有 良好的动平衡____ 。_。 3、十字轴式双向万向节传动的等速条件：1) 第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴 间的夹角相等；2) 第一万向节从动叉2的平面与第二万向节主动叉3的平面处于同一平

汽车构造试题

一、选择题（均为单选，25×2=50分） 1.在传统意义上，汽车构造一般可分为。 A车身、底盘、发动机、电器及附属设备 B发动机、变速箱、车轮、车身 C动力总成、行驶总成、刹车总成、转向总成 D车身、方向机、刹车系统、行走系统 2.目前轿车车身结构按照承载方式划分，大多采用的型式是。 A非承载式B承载式 C半承载式D独立式 3.车身立柱对轿车结构主要的影响作用是。 A平顺性B韧性 C舒适性D刚性或刚度 4.轿车A柱主要影响驾驶员行驶过程中的。 A舒适性B刹车距离 C换挡平顺性D视线遮挡或盲点 5.发动机系统主要有构成。 A蓄电池、曲轴、活塞系统B曲柄连杆机构、飞轮机构 C曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和点火系、起动系 D机体组、缸体组、曲轴飞轮组 6.机体组由组成。 A缸盖、缸体（曲轴箱）、缸盖、（油底壳） B曲轴、活塞、连杆 C火花塞、喷油器、缸盖 D.润滑系、点火系、冷却系 7.活塞的主要功用是。 A承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转 B旋转 C往复运动产生电力 D支撑汽缸 8.配气机构由构成。 A气门组与气门传动组构成 B气门弹簧、摇臂 C凸轮轴、挺杆 D皮带、齿轮、气门 9．在顶置凸轮轴配气机构中，同名气门排成两列，需要凸轮轴解决驱动。 A三根 B两根 C一根 D多根 10.发动机供给系由组成 A燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、废气排出装置 B汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管

C空气滤清器、喷油器、排气消音器、油管 D.以上都不是 11.曲轴箱通风的主要原因是：。 A可燃气和废气通过活塞环漏入曲轴箱，使机油性能变坏变稀（水蒸气＋二氧化硫），为延长机油使用寿命，需要曲轴箱通风 B散热 C更好地燃烧混和可燃气体 D增加压缩比 12.E F I在电喷控制中是指 A电控燃油喷射B废气循环 C失效集成维持D以上都不是 13.E C U主要由组成。 A由输入回路、A/D转换器（模／数转换器）、微型计算机（微机）和输出回路 B笔记本电脑和诊断仪 C传感器和执行器件 D燃油泵、油箱、喷油器、火花塞 14.在电喷发动机系统中，汽油机燃油滤清器安装在油路中。 A低压B中压C高压D油箱 15.传动系的功用是。 A汽车发动机所发出的动力经传动系传递到驱动车轮 B连接发动机与变速箱 C与悬挂系统的功用相同 D减少刹车距离 16.当前大部分轿车采用的传动布置型式是：。 A后置后驱—R R：即发动机后置、后轮驱动 B前置前驱—F F：发动机前置、前轮驱动 C前置后驱—F R：即发动机前置、后轮驱动 D4×4驱动型式 17.轿车离合器位于之间。 A变速箱与驱动桥 B车轮与驱动轴 C分动器与差速器 D发动机飞轮与变速器 18.变速器的功用是. A增扭和变速 B改边旋转方向，实现倒车 C中断和接通动力 D以上都是 19.汽车行使系由组成。 A变速箱、同步器、车轮 B车架（车身）、车桥、车轮和悬架 C驱动桥、差速器、弹簧、车轮 D传动轴、刹车器件、驱动车轮 20.在四轮定位中，前轮前束是指,通过实现调校。

汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题1 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，

汽车发动机构造与维修自考试题 (11)

. 浙江省2009年10月自学考试汽车发动机构造与维修试题 课程代码：05875 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.下止点是指活塞离曲轴回转中心( ) A.最远处 B.最近处 C.最高处 D.最低处 2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转( ) A.一周 B.二周 C.三周 D.四周 3.汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程( ) A.受离心力较大面 B.受离心力较小面 C.受侧向力较大面 D.受侧向力较小面 4.为了改善气门与气门座的磨合性能，新气门锥角往往比其座圈小约( ) A.0.01°～0.05° B.0.5°～1° C.2°～4° D.8°～10° 5.膜片式汽油泵供油量的大小取决于( ) A.膜片下行量的大小 B.膜片上行量的大小 C.膜片弹簧张力的大小 D.摇臂摆动的大小 6.在将仪器的测试线与诊断座连接时，点火开关( ) A.应置于ON位置 B.应置于OFF位置 C.应置于RUN位置 D.无论在任何位置 7.电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为( ) A.扩散电阻式 B.热敏电阻式 C.半导体晶体管式 D.热电偶式 8.输油泵的泵油压力是由______控制的。( ) A.输油泵活塞 B.喷油泵转速 C.复位弹簧 D.其它 9.TICS系统的直列泵的停油由( ) A.直流电机控制 B.ECU控制 C.停油手柄控制 D.都不是

10.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由( ) A.风扇控制 B.百叶窗控制 C.分水管控制 D.节温器控制 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。 1.发动机的速度特性属于调整特性。( ) 2.偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压大的一侧。( ) 3.校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。( ) 4.发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。( ) 5.气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。( ) 6.冷起动喷油器由一热控正时开关或ECU根据冷却水水温进行控制。( ) 7.目前应用较多的温度传感器为热敏电阻式温度传感器。( ) 8.柱塞和柱塞套是一对偶件，因此，必须成对的更换。( ) 9.柴油机共轨系统的供油压力不可调节。( ) 10.为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。( ) 三、填空题(本大题共12小题，每空1分，共15分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1.气缸工作容积与燃烧室容积之和，称为______。 2.起动系由起动机和______组成。 3.在发动机正常工作温度时，活塞销能在连杆衬套和活塞销座孔内自由转动，这种活塞销叫做______。 4.活塞的磨损主要是活塞______的磨损、活塞裙部的磨损和活塞______的磨损等。 5.安装活塞环时，用作刮油的正扭曲环，其内缺口或内倒角朝______，外缺口或外倒角朝______。 6.直列四缸四冲程发动机曲轴曲拐对称布置于______内。 7.在混合气燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需的空气质量之比，称为______。 8.汽油发动机在中等负荷工况下，应供给______的混合气。 9.进气量间接测量方式中，电控单元通过对节气门______或进气歧管______、发动机转速的测量，计算出发动机吸入的空气量。 10.电控汽油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和______的控制过程。 11.柴油机供油提前器的功能是在整个工作转速范围内使喷油泵供油提前角随柴油机转速升高而自动相应______。 12.电控系统由三大部分组成：______、控制器和执行器。 四、术语解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1.半浮式活塞销 2.空燃比 3.爆震 4.节气门位置传感器 5.充气效率

汽车构造试题库.doc

第一章发动机的基本知识 一、填空： 1．车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。 2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。 3．上、下止点间的距离称为（）。 4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。 5．在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。 6．压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于（）。 7．在进气行程中，进入汽油机气缸的是（），而进入柴油机气缸的是（）；汽油机的点火方式是（），而柴油机的点火方式是（）。 8．汽油机由（）大机构（）大系统组成，柴油机由（）大机构（）大系统组成。 9．发动机的动力性指标主要有（）和（）等；经济性指标主要有（）。10．发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）变化的规律。 二、选择： 1．曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（）。 A．二冲程发动机B.四冲程发动机C.A，B二者都不是 2．发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）。 A．指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率 三、简答： 1．发动机通常由哪些机构和系统组成？ 第二章曲柄连杆机构 一、填空： 1．曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。2．根据汽缸体结构将其分为三种形式：（）、（）和（）汽缸体。3．按冷却介质的不同,冷却方式分为（）与（）两种。 4．汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式：（）、（）和（）。5．根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种。 6．常用汽油机燃烧室形状有（）、（）和（）三种。 7．活塞环分为（）和（）两种。 8．曲轴分为（）和（）两种。 9．按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为（）及（）。 10．活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）和（）。 二、选择：

(完整版)汽车构造试题与答案

深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3．摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。 1．变速器由_______________和_______________组成。 2．变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。 6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有______。 1．万向传动装置一般由__________和________组成，有时还加装上___________。 2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。 4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_____________。 7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________要求。 8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9．单个万向节传动的缺点是具有_________性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10．双联式万向节用于转向驱动桥时，每根半轴需装___对万向节，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1．驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 2．驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3．齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4．齿轮啮合的正确印迹应位于____________，并占齿面宽度的____________以上。 5．贯通式主减速器多用于__ _____上。 6．两侧的输出转矩相等的差速器，称为____________。 7．对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8．强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了_____，它由________和操纵装置组成。 9．半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10．半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1．以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_________行驶系，这样的汽车称为________ 汽车。 2．轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1．车架是整个汽车的_______，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2．车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3．边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1．车桥通过___________和车架相连，两端安装___________。

汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

《汽车构造》自测题（一） 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功（膨胀）和 排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、 球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）

汽车构造经典习题试题

第三章汽车构造习题 发动机构造试卷（A） 一、填空题 1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。 2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。 3. 活塞连杆组由、、和等组成。 4. V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为。 5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。 6. 汽油机电控系统由、和三部分组成。 7. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和 等。 8. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。 二、选择题 1. BJ1061型汽车属于（）。 A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车 2. 6135Q柴油机的缸径是（）。 A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm 3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：（） A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．内燃机排量 4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。 A．60°B．90°C．120°D．180° 5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。 A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ 6. 曲轴及凸轮轴之间的传动比为（）。 A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:1 7. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。 A．浓B．稀C．理论D．功率 8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）： A．α=1.11 B．α=0.88 C．α<0.88 D．α>1.05～1.15

9. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速及曲轴转速的关系为（）。 A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:1 10. 在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）。 A．增加B．减少C．不变D．急剧减少 11. 关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是：（） A．汽油机增压后爆燃倾向增加 B．增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小 C．涡轮增压汽油机的加速性较差 D．涡轮增压器及汽油机匹配相当困难 12．关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制，以下描述不正确的是（）： A．电动风扇由电动机驱动，蓄电池为动力，其转速及发动机的转速无关 B．电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制，需要风扇工作时自行启动 C．风扇无动力损失，结构简单，布置方便 D．不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节 13. 关于汽油蒸汽控制系统，以下描述不正确的是（）： A．将汽油蒸气收集和储存在碳罐内，送到气缸内烧掉 B．炭罐内填满活性炭，燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后，被其中的活性炭吸附 C．进气管真空度经真空软管传送到限流阀，在进气管真空度的作用下，限流阀膜片上移并将限流孔开启 D．炭罐内的纯汽油蒸气，经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管 三、判断题（对的打“√”，错的打“×”） 1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（） 2. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。（） 3. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（） 4. 节气门后方的真空度仅及节气门的开度或负荷有关，而及其他因素无关。（） 5. 在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。（） 6. 发动机的风扇及水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（） 7. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（） 8．不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。（）9．起动发动机的电源是发电机。（）

7月浙江自考汽车构造试题及答案解析

浙江省2018年7月自考汽车构造试题 课程代码：02576 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.活塞离曲轴回转中心最远处为( ) A.活塞行程 B.曲柄半径 C.下止点 D.上止点 2.压缩比是指( ) A.工作容积与燃烧室容积比 B.总容积与工作容积比 C.总容积与燃烧室容积比 D.燃烧室容积与总容积比 3.在排气上止点( ) A.进气门开启、排气门关闭 B.排气门开启、进气门关闭 C.排进气门均关闭 D.排进气门叠开 4.不属于机体组的零件是( ) A.气缸体 B.气缸套 C.曲轴箱 D.曲轴 5.过量空气系数值α在1.05～1.15之间，这是( ) A.经济成分混合气 B.功率成分混合气 C.浓混合气 D.理论混合气 6.电控汽油喷射系统油压调节器的作用是( ) A.确保喷油压力随发动机转速的变化而变化 B.确保喷油压力随节气门开度的变化而变化 C.确保喷油压力在0.2~0.35MPa之间的某一规定值不变 D.确保喷油压力随发动机转速和节气门开度的变化而变化 7.机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开( ) A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳 B.使机油不经过旁通阀流回机油泵 C.使机油直接进入主油道 D.使机油直接进入细滤器 8.柴油机喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( ) A.一倍 B.两倍 C.1/2 D.1/3 9.下列哪项不是变速器的功用？( ) A.切断动力传递 B.变速

C.变扭 D.变向 10.三轴式变速器的哪根轴是输出轴?( ) A.第一轴 B.第二轴 C.中间轴 D.倒档轴 11.普通十字轴式刚性万向节传动的不等速性是指主动轴均角速度旋转时( ) A.从动轴的转速不相等 B.从动轴在一周中的角速度是变化的 C.从动轴的速度是相等的 D.从动轴在一周中的角速度是相等的 12.汽车重载时，能起到提高汽车行驶安全性作用的是( ) A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束 13.调整前轮前束的方法是( ) A.改变转向主拉杆长度 B.改变转向横拉杆长度 C.改变转向摇臂长度 D.改变梯形臂长度 14.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( ) A.制动鼓 B.制动蹄 C.制动底板 D.制动轮缸 15.汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在( ) A.完全抱死时 B.半抱死、半滚动时 C.纯滚动时 D.完全抱死和纯滚动时 二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分) 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 16.多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下_______因素有关。( ) A.曲轴的材料 B.气缸的排列形式 C.发动机的平衡 D.各缸的工作顺序 E.气缸数量 17.强制循环式水冷却系的主要组成部件有( ) A.风扇 B.集滤器 C.散热器 D.节温器 E.水泵 18.下面关于离合器踏板自由行程的叙述正确的有( ) A.根本原因是从动盘、压盘和飞轮长期使用后会磨损 B.目的是使压盘能压紧从动盘，防止离合器打滑 C.是分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙在离合器踏板上的反映 D.是不能调整的 E.与自由行程之和就是踏板的总行程

重庆理工大学汽车构造试题库答案

汽车构造试题库参考答案（部分试题） 发动机工作原理与总体构造答案 一、填空题参考答案 1.内燃机、外燃机； 2. 进气、压缩、做功、排气 3. 一周、一次、进气和压缩、做功和排气； 4. 有效功率、有效扭矩、升功率； 5. 有效燃油消耗率 二、选择题参考答案 1. D； 2. A； 3. D 三、判断改错题参考答案 1.×；改正：汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。； 2.√； 3.×；改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.×；改正：在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气。 5.×改正：柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.√； 7.√； 8.√； 四、名词解释题参考答案 1．气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 2．发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。 3．燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 4．气缸的总容积：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 5．发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。6．有效转矩：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。 7．有效功率：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。 8．燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量（克）。 9．发动机特性：在一定条件下，内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系。10．发动机的速度特性：发动机负荷一定时，发动机的性能参数随转速的变化关系。 15．发动机的外特性：当发动机处于全负荷时，发动机的性能参数随转速的变化关系。 五、问答题参考答案 1.压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。 2.由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火。 3.发动机是指通过在气缸内燃烧燃料，将热能转化为机械能的热机。发动机通常由两大机构，五大系统组成。（功用略） 4.主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。 5.发动机排量：V L=i×V S=i×(π/4)D2·S×10-3=4×(π/4)922·92×10-3=（升）；每缸工作容积：V S=V L/i=4=；燃烧室容积：=1+V S/V C→V C=V S/（ε-1）=5= 6．

汽车构造考试全套试题附加答案

1、无梁式车架（承载式车架）以车身兼代车架， 所有的总成和零 件都安装在车身 上，作用于车身 的各种力和力矩 均由车身承受。 2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力，是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。 3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一 套转向加力装置，而转向加力装置 包括转向油罐、转向油泵、转向控 制阀和转向动力缸。 4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。 5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为轮缸式制动器。 6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为凸轮式制动器。 7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。 8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定，轮缸固定在制动盘两侧，除活塞和制动块外无滑动体。 9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状 态，制动缸装在制动钳内侧， 制动时沿主销滑移，从而达到 制动。 10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力，这个力称为制动力 11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。 12、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。 13、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离 14、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。 15、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。 16. 主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。 17. 独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。 18、转向轮定位：转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置 19前轮前束：前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。 20、非独立悬架：汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架。21、离合器踏板自由行程：由于分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程22、转向加力装置将发动机输出的部分机械能转化为压力能，在驾驶员的控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件。 23、液力制动踏板自由行程：在不制动时，液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需的制动踏板行程 24、B—d轮胎：B—d胎表示的是低压胎，B 为轮胎的断面宽度；d 为轮辋直径，单位均为英寸，“—”表示低压胎。 25. CVT（Continuously Variable Transmission）是机械式无级变速传动系统—金属带式无级传动系统的简称，由金属带、主、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成。其核心元件金属带由多个金属片和两组金属环组成。 26. 转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。 27、动力转向器：指的是由转向控制阀、转向动力缸和机械转向器组成的装 置。 28、麦弗逊式悬架：烛式悬架：车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架。 29、变速器的超速档：变速器超速档的传动比小于1 ，即第二轴转速高于第一轴的转速，而第二轴的转矩小于第一轴输入的转矩。 一、填空：（每小题1分，共20分） 1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。 2、车桥有整体式；断开式两种。 3、变速器的作用是变速变矩；能使汽车倒向