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磨煤机液压油系统压力异常原因及解决方法

磨煤机液压系统压力异常原因及解决方法

一概述

1.1磨煤机工作原理：我公司磨煤机是由北京电力设备总厂生产的中速磨煤机ZGM113G磨煤机，是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图1―1）。原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带出分离器。

图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图”

难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理(或由自动排渣装置排走)，清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。

图1―2 磨煤机工作示意图

1.2 液压油站工作原理：磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图（图1―3）

图1―3 磨煤机液压变加载系统原理图

二、油压异常原因

2.1油压异常常见现象：

2.1.1油泵启动后发现压力表上都无压力。

2.1.2定变加载同时出现压力显示。

2.1.3变加载无压力,但切换到定加载后压力显示正常。

2.1.4出现定变加载以及系统压力偏低或者定变加载压力为零。2.1.5定加载转为变加载、升磨辊和降磨辊时电磁阀无法切换。2.2公司磨煤机运行5年来液压油站系统压力异常经典缺陷汇总表

从以上的经典缺陷可以看出引起液压油异常的原因有如下几方面：2.2.1油站里溢流阀及调节阀的调节压力的螺母由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动。

2.2.2污染物混入系统，使液压油不清洁，有微小灰尘存在，污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失灵。使主阀芯滑动不灵活，因而产生不规则的压力变化，有时还会将阀芯卡住。

2.2.3油站里的切换阀阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通。

2.2.4油站里的切换阀、溢流阀及调节阀阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨合。

2.2.5储能器泄漏，造成系统压力泄压所致。

2.2.6定变、升辊等电磁阀无法切换：很多不能动作的原因就是接线端子松动造成的,这其中包括DCS到中控控制柜部分,中控控制柜到就地磨煤机控制柜,就地控制柜到油站端子箱。

2.2.7变加载比例阀的电源24V和加载力信号4mA-20mA消失，接线端子松动造成的。

2.2.8电磁阀的线圈烧坏。

2.2.9油泵磨损造成,原因是由于长时间运行及油站中有杂质颗粒在高速运行过程中对油泵造成了磨损。

2.2.10油泵出口的过滤器滤芯长时间没有进行更换,滤芯已经严重堵塞,造成压力不足。

2.2.11 系统管路出现泄漏，造成油压不稳。

三、油压异常解决方法

3.1油泵启动后发现压力表上都无压力(原来正常)

3.1.1请确认手动换向阀（见图3-1）的手动把柄在工作位置,手柄在右位此时系统处于自循环状态,压力表无压力显示。

图3-1手动换向阀

3.1.2此时可通过中控或者就地控制柜发降磨辊及定加载两个指令,此只为确定油站电磁阀的具体位置(油站中的电磁阀为三位四通,有三个位置),选择定加载方式来确定。

3.2发现定变加载同时出现压力显示

3.2.1发现上述问题后通知运行，停磨运行，将远方按位置切换就地位置（见图3-2）后进行故障处理。

图3-2切换就地位置

3.2.2有可能润滑油里有杂质，造成定变电磁换向阀动作不灵活，有部分的油在阀内相互流动。

3.2.3有可能是定变电磁换向阀的里面部件卡涩，用Φ6内六角扳手在电磁阀的侧面捅一捅，感觉很明显有压力在憋住，这时可以考虑解体电磁换向阀，清理干净里面的的杂质即可。

3.3发现定变加载同时出现压力显示：有时也可以在就地控制柜里，只需要重新发定加载或者变加载指令确定定变方式即可.由于电磁阀为三个位置,同时指令延时不一致造成运行人员操作时会出现这种故障(变加载指令需要脉冲信号30秒以上,其它指令5秒即可，即是在定加载和变加载的按钮上连续按住7秒以上，一直到定变加载正常却换)。

3.4 发现变加载无压力,但切换到定加载后压力显示正常

3.4.1联系电气专业人员，确认变加载比例阀的电源24V和加载力信号4mA-20mA是否正常存在,可以通过万用表测量油站后面的接线端子箱（见图3-3）测量,端子箱内部编号4和5为电源24V,4为正5为负;2和3为信号线2为负3为正(有时可能掉线不或接头部位有煤灰，很脏，造成接触不良,以白线为负,棕线为正)。

图3-3接线端子箱

3.4.2比例阀可能阀芯卡死,需要清洗,可以将比例阀整体拆出后逐步将拆开,主要清洗主阀芯位置(有一阀套和弹簧),清洗后再安装进行运行.(具体清洗的方法在后面介绍)。

3.4.3假如前两项处理后还是无法加载压力,建议更换新的比例阀。

3.5定变、升辊等电磁阀无法切换

3.5.1请确认指令已经到达油站端子箱,即测量在发指令时是否有220V交流电压在对应的端子上,因为很多不能动作的原因就是接线端

子松动造成的,这其中包括DCS到中控控制柜部分,中控控制柜到就地磨煤机控制柜,就地控制柜到油站端子箱,需要逐步检查确认。

3.5.2请测量电磁阀的线圈是否烧坏,可以将插头取出后用万用表测量对称的两脚,阻值大概为170-180欧姆左右。

3.5.3污染物混入系统，污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失灵。需要解体电磁换向阀（见图3-4 3-5 3-6 3-7 3-8）。

见图3-4

见图3-5

见图3-6

见图3-7

见图3-8 3.6对于系统液压油不清洁的解决办法

3.6.1利用每次磨机停运时对磨机油站进行过滤，过滤时间不能低于8小时，油液过滤清洁度达到NAS1638标准八级。

MPS190中速磨煤机液压油站功能说明

MPS190磨煤机配套油站操控功能说明设备管理部 2007年12月3日

MPS190磨煤机油站操作功能说明 A. 控制部分磨煤机油站逻辑功能由就地电控柜实现，DCS可以发出指令控制就地设备，显示现场设备的状态。变加载和定加载可在DCS实现，升降磨辊只能在就地实现。具体说明如下：下图1为DCS画面简图，一、DCS操作说明：将就地各油泵操作盒上的旋钮打至“远程”位，电控柜旋钮开关打至“进程”位，油站即可在DCS控制。 1、点击“润滑油站控制”按钮，出现下图2画面：

图2 2、点击“启动”即可启动润滑油泵，至于启A泵还是B泵需先在就地电控制柜触摸屏设定，设定方法将在电控柜操作说明中介绍。润滑油泵运行后，DCS画面中润滑油泵将由绿色变为红色。 3、点击“定变加载模式切换”，出现下图3所示：图3 4、点击“定加载”，就地电磁换向阀带电，“定变加载模式选择”按钮处显示红色“定加载模式”，加载压力将维持在7.5------8.5MPa之间，当加载压力低于7.5MPa时张紧油泵启动，压力达8.5MPa时停泵。 5、点击“变加载”，就地电磁换向阀失电，加载压力由就地比例溢流阀控制，“定变加载模式选择”按钮处显示绿色“变加载模式”，加载压力范围为5------10MPa。变加载可以手动和自动控制，手动模式下加载压力可在5------10MPa之间设定，自动模式下加载压力将根据磨煤机负荷即给煤率的变化自动变化，如图4，具体操作如下：

（1）点击“A”即实现变加载压力自动控制。（2）点击“M”，变加载压力可以通过“增加、减小”键手动在5------10MPa之间设定。二、磨煤机油站就地操作：电控柜背面的侧墙上装有3个操作盒子，从左到右依次为#1润滑油泵、#2润滑油泵、张紧油泵。如下图5所示：图5 将旋钮打至“远程”，操作盒上的启、停按钮不起作用，油泵的启停操作可在控制柜触摸屏或DCS实现。将旋钮打至“机旁”位，只能在操作盒子上启、停各油泵，此时触摸屏和DCS的控制命令均无效。三、就地电控柜的操作：电控柜操作面板由数显表（从左到右依次为减速机油箱温度、稀油站出口温度、输入轴承温度、减速机推力轴承温度1、减速机推力轴承温度2、减速机推力轴承温度3、减速机推力轴承温度4）、各设备运行指示灯、旋钮开关、触摸屏组成。旋钮开关分“手动、自动、进程”三个位置，手动位置只能在操作盒上操作，自动位置只能在触摸屏上操作、进程位置只能在DCS上操作，此模式下在触摸屏上仅能对润滑油泵的主、备方式进行选择切换。下面主要对触摸屏的操作进行介绍：（如图6）图6

磨煤机高压油站说明书

GYZ2-25 型高压油泵站使用和维护说明书 2009年3月目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (5) 系统的调试..................................................................................5 系统的运行 (6) 检修后的操作步骤...................... (7) 主要元件工作状态 (7) 4. 系统操作步骤 (7) 系统的安装 (7) 油液的加注 (7) 系统的循环 (7) 系统的维护….………………………………………………….………………..7 附注1. 管路的冲洗……………………………………………….……………10 附注2. 原理图………………………………………..…………………….…A3 概述磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管，管路连接用焊接式管接头。油箱容积920L ，第一次加油量约820L 。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um 的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图。北京电力设备总厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

磨煤机高压油站说明书

GYZ 型高压油泵站使用和维护说明书 2007年11月北京电力设备总厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

目录 1. 概述 (2) 2.高压油系统元件说明 (2) 3. 高压油系统操作步骤 (5) 3.1高压油系统的调试 (5) 3.2高压油系统的运行 (6) 3.3检修后的操作步骤 (7) 3.4主要元件工作状态 (7) 4.高压油系统的使用与维护 (7) 4.1高压油系统的安装 (7) 4.2油液的加注................................................. .7 4.3高压油系统的循环 (7) 4.4高压油系统的维护 (7) 附注 1. 管路的冲洗 (10) 2. 原理图.............................................. A3

一、概述磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管，管路连接用焊接式管接头。油箱容积740L，第一次加油量约630L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。高压油泵站见图 16MG40.11.21，高压油系统液压原理见图21MG00.21，加载油见图30MG30.11.14。二、主要元件说明 1、序号1和2，油泵组I 油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，油泵型号PFG-327/D-HT，电动机型号Y160L-8-HT，压力等级23MPa，功率7.5kW，转速720r/min，最大流量14.8L/min，油泵最大工作压力18MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力源。 2、序号3，双筒滤油器（SFL-F190X10LS-HT）双筒滤油器管式连接，公称通径32mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm，滤芯型号XFL-190X10H。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油液不会中断。滤油器上设有两个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞，可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的侧面有两个旁路阀，需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀，完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器和目测装置，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，目测装置的芯棒伸出红圈，表示在用滤芯堵塞需要更换，滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。 3、序号4，三通选择球阀(BK3-G3/4-8123-L-HT) 公称通径20mm，压力等级31.5MPa。正常运行时，压力油直通系统。调试时，通过切换三通选择球阀手柄，使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油的作用。 4、序号 5、13，单向阀（CRG-03-05-20-HT，MCV-03-P-05-HT）公称通径10mm，压力等级25MPa，开启压力0.035Mpa，额定流量40L/min。该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性。 5、序号6，电磁换向阀(4WE10-D/OF-EW240-20-HT 电磁换向阀为二位四通换向阀，双电磁铁钢球定位，最高使用压力31.5MPa，

磨煤机液压油站说明书

磨煤机变加载系统说明书一、工作原理磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。在原始状态：手动换向阀6在中位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13，比例溢流阀15，冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa)，压力变送器9显示该压力；加载压力由比例溢流阀15调整，压力表11.2显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号，4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa；20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。在比例溢流阀15发生故障，变加载功能无法实现的情况下，系统发出定加载运行指令信号，磨煤机定加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在右位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断，因此，比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa)，压力表11.3显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时，

磨煤机液压油站使用说明书

意大利Atos/Scoda公司为北京电力设备厂制造目录液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)

液压系统元件清单用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300x 17 2 温度开关 x 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器

21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀

磨煤机油站工作原理

北京电力设备总厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP GYZ型高压油泵站使用和维护说明书北京电力设备总厂 2012.11

一、概述 (1) 二、主要元件说明 (1) 三、系统操作步骤 (6) 1、系统的调试 (6) 2、系统的运行 (7) 3、检修后的操作步骤 (7) 4、主要元件的工作状态 (7) 四、系统的使用与维护 (8) 1、系统的安装 (8) 2、油液的加注 (8) 3、系统的循环 (8) 4、系统的维护 (8) 附注1 管路的冲洗 (9) 附注2 原理图........................................... .................. ... .. (13) 附注3外形图..................................... .................... .. (14)

磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组油泵组由电机,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327，电机型号Y2160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力12Mpa，压力表10.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。高压滤油器用于加载系统油液精过滤，滤除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入加载系统。当过滤器两端的压力差达到0.5MPa时，表示工作中的滤芯堵塞需要更换。如果没有及时更换滤芯，当压差达到0.6MPa时，高压滤油器所配旁通阀会自动打开，目的是为防止压差进一步升高而压破滤芯。至少两小时巡查一次目测发讯器的状态，以便及时发现滤芯是否堵塞。该滤芯是一次性滤芯，只能更换，不能重复使用！滤芯型号HP0502A06ANP03-HT. 2.3序号5，溢流阀溢流阀型号MRV-03-P-3-B-HT。该阀为叠加式阀，压力等级20MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量70L/ min。用于设定加载系统的安全压力，压力设定值14Mpa，压力表10.1测点显示该压力。

磨煤机液压油站使用说明书

意大利Atos/Scoda公司为北京电力设备厂制造

目录液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)

液压系统元件清单用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 17 2 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx 温度开关 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器

磨煤机液压油站使用说明书

意大利A t o s/S c o d a公司为北京电力设备厂制造目录液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明

书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)

液压系统元件清单用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件117A0836-01油箱（920升）216A0826-02油箱盖 316A0811-03液压系统上盖416A0811-04人孔盖 516A0811-05前面板 616A0827-06顶板 716A0827-07侧板 8106C401联接板 101Y-LVT-127液位计 111Y-FAC-90C加油口油塞121Y-SAC-050/003空气滤清器131Y-EH-1/650-IP56加热器 141Y-AQO-25球阀 151X-RE-301 10冷却器 161Y-WSV-12/220AC 10电磁水阀 172Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx温度开关 181Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5压力变送器

202Y-FPF-102/10/E 10回油过滤器211Y-AQOT-20球阀301132-IP56电动机 311Y-LMC6G2壳罩 321Y-GA-122联轴器 331PFG-214/RO齿轮泵 341Y-9-OQT-15球阀 352Y-FMP-065/1/B/10/VE高压滤油器362ADR-15 30单向阀 371Y-STDFL-R02-GDID-1-0800软管 401Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56电动机 411Y-LMC2G1壳罩 421Y-GA-41联轴器 431PFG-128齿轮泵 441ADR-10 30单向阀4516A0501-M5/250油路块 462DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23电磁换向阀471Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790软管 5016A0502-01油路块 511HR-011 10单向阀 521HMP-011/350 20溢流阀 533HMP-014/350 20溢流阀

磨煤机液压油站调试

磨煤机液压油站调试一：电厂磨煤机调试工具清单为了更好更快的完成好电厂磨煤机的调试工具，需要以下的工具：二：变加载磨煤机油站调试注意事项注意：在确保电机转向正确和液压油干净的前提下，按如下调试。（1）M1: 系统压力（16ＭＰａ），在油箱里面，是一个数显压力表。调试步骤： a:把手动换向阀的操作手柄往里推； b:变定载切换电磁阀靠里的应急手动推杆往里按，切换至定加载；

c:把定载溢流阀顺时针调到最紧的位置； d:启动电机，缓慢调节系统溢流阀（在手动换向阀的最下面），顺时针压力增加，由于蓄能器蓄油，升压较慢，当Ｍ１显示压力压力为１５ＭＰａ时，锁紧该阀。 e: 逆时针调节定载溢流阀（在变定载切换电磁阀下面），Ｍ１、Ｍ４压力慢慢降到１３ＭＰａ。至此，定载压力也调好了。（2）M2: 提辊压力（８ＭＰａ）调试步骤： a:把手动换向阀的操作手柄往外拉；同时关闭手动球阀。 b:缓慢调节提辊压力溢流阀（在手动换向阀的下面），顺时针调节时压力增加，磨棍慢慢上升，当升到上限位后，Ｍ２显示压力压力为８ＭＰａ时，锁紧该阀。（3）M3: 变载压力（5～15ＭＰａ）调试步骤： a:把手动换向阀的操作手柄往里推； b:变定载电磁阀靠外的应急手动推杆往里按； c:把比例溢流阀安全先导阀扭紧； d:参照《AGMZO-TER型比例溢流阀使用维护手册》，输入４～２０ｍＡ电流号，让Ｍ３显示压力在5～15ＭＰａ变化。（3）M4: 定载压力（12ＭＰａ）调试步骤：（其实在调节系统压力时已调好） a:把手动换向阀的操作手柄往里推； b:变定载电磁阀靠里的应急手动推杆往里按； c:调节定载溢流阀，顺时针调节压力增加，让Ｍ４显示压力在12ＭＰａ。（4）M5: 清渣压力（１０ＭＰａ）调试步骤：让门油缸开关任意一个电磁铁带电，最好是让油缸活塞杆往里面缩的电磁铁，调节插装溢流阀，当油缸缩到限位后，Ｍ５显示压力为１０ＭＰａ；电磁铁复位后，清渣泵的压力油通过两个电磁换向阀中位机能直接回油箱，Ｍ５显示的是残压。注意：两道门是不能同时打开的三：根据现场的一些实际情况，有几点需要说明： 1、通常备用的时候，油泵是开着的。如开关门动作前排渣泵要先开着。变加载时若加载泵没有启动，控制器可能会发热严重。

磨煤机液压油系统压力异常原因及解决方法

磨煤机液压系统压力异常原因及解决方法一概述 1.1磨煤机工作原理：我公司磨煤机是由北京电力设备总厂生产的中速磨煤机ZGM113G磨煤机，是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图1―1）。原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带出分离器。图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图” 难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理(或由自动排渣装置排走)，清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。

图1―2 磨煤机工作示意图 1.2 液压油站工作原理：磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图（图1―3）

磨煤机液压油站使用说明书

意大利Atos/Scoda公司为电力设备厂制造

液压系统元件清单用户：电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 17 2 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X003 00xx 温度开关

18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器 21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀

磨煤机调试措施

一、工程概况 1、系统简介及参数国电宝鸡第二发电厂扩建工程2×600MW机组#6锅炉制粉系统配用6台北京电力设备总厂生产的ZGM113N型磨煤机； ZGM113N型磨煤机的工作原理为：原煤通过速度自动控制的给煤机送至料斗落下，落在旋转的磨碗上，在离心力的作用下沿径向朝外移动至磨盘轨道上，在磨盘轨道和磨辊之间研磨成粉。热空气从磨碗底下进入，较小较轻的煤粒被气流携带向上，而重的不容易磨碎的杂物穿过气流落入下架体石子煤仓区域，被刮板装置刮入石子煤斗，磨煤机上方配有旋转分离器，分离器的旋转速度越快，煤粉越细，煤粉经过旋转分离器，颗粒较大的的煤粉落回磨碗进一步被碾磨成更小的煤粉，合格的煤粉被送入炉膛燃烧。磨煤机配有一套蒸汽灭火管道来自辅汽系统，其作用是防止磨煤机内部因摩擦、积粉等原因引起的着火或爆炸。每台磨煤机配有一套润滑油系统，和一套液压加载系统。磨煤机及给煤机特征参数（设计工况） 2.1、检验磨煤机、给煤机的制造和安装质量，看它们是否符合设计要求； 2.2、掌握磨煤机的运行特征； 2.3、为锅炉的安全稳定运行打下基础。 3、调试范围 3.1、磨煤机设备。二、编写依据 1、设计院图纸《锅炉房辅助设备安装图》F1342S-J0302 2、ZGM113G型中速磨煤机安装图纸及使用说明书 4、《电力建设施工质量验收及评价规程》（DL/T5210.2-2009） 5、《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇DL/T5047-2009） 6、《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分（DL5009.1-2002） 7、《火力发电工程建设标准强制性条文》锅炉篇 8、减速机厂家安装图及使用说明书 9、稀油润滑站厂家安装图及说明书 10、高压油站厂家安装图及说明书

磨煤机液压油站说明书

磨煤机液压油站说明书磨煤机变加载系统说明书一、工作原理磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L,第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度w 10卩m的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图 (09MG00.21)。在原始状态：手动换向阀6在中位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3,单向阀4.1，手动换向阀6,冷油器16,最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13 在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13,比例溢流阀15,冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa)，压力变送器9显示该压力；加载压力由比例溢流阀15调整，压力表11.2 显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正

液压油系统组件

油泵组由电机和齿轮泵组成，齿轮泵型号GP3-0264R97F/20N，电机型号Y2-160L-8。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级22MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力21Mpa，压力表10.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。序号3 单向阀组件单向阀型号: VD4-HT。主要用于防治液压泵停止工作时，系统内液压油倒流损坏液压泵。序号3和32高压滤油器组高压滤油器组由两个滤油器、一个液压阀块和一个三通球阀组成，滤油器型号SPP153-HT，三通球阀型号KHP3K-16-HT。滤油器压力等级31.5MPa，公称流量66L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组是一种在用滤油器与备用滤油器可切换使用的滤油器组。通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。高压滤油器用于加载系统油液精过滤，滤除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入加载系统。每个滤油器上均配带一目电发讯器，当过滤器两端的压力差达到0.2MPa时，发汛器报警提醒工作中的滤芯堵塞，需要更换。如果没有及时更换滤芯，当压差达到0.6MPa时，高压滤油器所配旁通阀会自动打开，目的是为防止压差进一步升高而压破滤芯。该滤芯是一次性滤芯，只能更换，不能重复使用！序号5，溢流阀溢流阀型号MRV-03-P -HT。该阀为叠加式阀，压力等级21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量35L/ min。用于设定加载系统的安全压力，压力设定值14Mpa。序号6，板式球阀板式球阀型号KHP-06-HT。公称通径06mm，压力等级50MPa。正常运行时，压力油直通系统。调试时通过切换其手柄使油液经过回油过滤器直接流回油箱.其作用是旁路滤油作用。序号7,33，溢流阀序号7溢流阀型号MRV-03-B -HT。该阀为叠加式阀，压力等级21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量35L/ min。溢流阀7.1用于设定控制油系统压力，压力设定值8Mpa，压力表10.3显示该压力。溢流阀7.2用于设定升降磨辊的压力，压力设定值8Mpa，压力表10.2显示该压力。序号33溢流阀型号为MRV-03-A –HT，用于设定定加载压力，压力设定值为12MPa，压力表10.5显示该压力。序号11 流量控制阀流量控制阀型号RPC1-16-HT，为板式阀，最高使用压力25MPa，最大调整流量16L/ min。通过调节每个加载油缸回油管路上的12.1，12.2，12.3 流量控制阀，达到加载油缸提升运动的同步；通过调节每个加载油缸回油管路上的12.4，12.5，12.6 流量控制阀，达到加载油缸下降运动的同步。进行流量调整时，顺时针转动手轮调节螺钉，流量减小，反之流量增大。序号12，电磁换向阀电磁换向阀型号4WE10-D/OF-E-W240-20-HT。为二位四通电磁换向阀，带机械定位,因而电磁铁不必常带电。压力等级31.5MPa，允许背压16Mpa，交流电源240V/50Hz，最大流量75L/ min。电磁换向阀12.1，为加载系统换向阀，在提升磨辊和提升磨辊后至下降前两种工况下该阀在右位；其他工况下该阀左位。电磁换向阀12.2为控制系统换向阀，在准备提升磨辊、下降磨辊，磨辊在提升状态、下降状态下该阀在左位，控制油进入液动换向阀控制油腔，液动换向阀隔断三个加载油缸的回油腔，使三个加载油缸同步升降，在其他工况下该阀在右位。电磁换向阀12.3为定变加载状态切换换向阀，定加载状态时，该阀在右位，变加载时，该阀在左位。

磨煤机油站工作原理

GYZ 型高压油泵站使用和维护说明书北京电力设备总厂 2012.11 北京电力设备总厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP