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沥青试题

沥青

一. 单选题注：总分36，每题2分，点击选项中的选择正确答案

1. SMA改性沥青混合料的动稳定度应大于等于（ D ）。

（A）1000次/mm；

（B）1500次/mm；

（C）2800次/mm；

（D）3000次/mm。

2. 沥青混合料标准稳定度试验温度是（ B ）。

(A)50℃；

(B)60℃；

(D)80℃。

3. 密级配沥青混合料马歇尔试件两面各击（ D ）。

(A)100次；

(B)125次；

(D)75次。

4. 评定细集料的洁净程度，石屑或机制可用砂当量表示，其适用于（ A ）。（A）0~4.75mm；

（B）0~2.36mm；

（C）0~0.15mm；

（D）0~1.18 mm。

5. 我国现行规范采用（ A ）等指标表示沥青混合料的耐久性。

(A)空隙率、饱和度、残留稳定度；

(B)稳定度、流值和马歇尔模数；

(C)空隙率、含蜡量和含水量；

(D)针入度。

6. 检验最佳沥青用量时的粉胶比，对常用的公称最大粒径为（13.2~19）mm的密级配沥青混合料，粉胶比宜控制在（ C ）。

（A）0.5~1.5；

（B）0.6~1.6；

（C）0.8~1.2；

（D）0.6~1.8。

7. 在水煮法测定石料的粘附性试验中，当沥青剥落面积（ C ）时，可将其粘附性的等级评定为4级。

（A）>10%；

（B）≥10%；

（C）<10%；

（D）<30%。

8. 对水中重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法不正确的是( D )。

(A)水中重法适用于测定几乎不吸水的密实混合料试件的表观相对密度或表观密度；

(B)表干法适用于测定吸水率不大于2％的各种沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度；

体积密度；

(D)体积法与封蜡法适用条件相同。

9. 称取堆积密度为1600g/m3的干碎石600g，浸水24h后称其水中质量为381g,表干质量为605g，则该集料的表观密度和空隙率分别为（ B ）（Pw取1）。（A）2.740g/cm3、 49.9%；

（B）2.740g/cm3、41.6%；

（C） 2.740g/ cm3 、45.3%；

（D）2.740g/ cm3 、42.6%。

10. 对空隙率大于10%的试件中，宜用（ D）测定沥青碎石的试件密度。

（A）表干法；

（B）水中重法；

（C）蜡封法；

（D）体积法。

11. 在沥青混合料中，细集料是指粒径小于（B）的天然砂、人工砂及石屑。

(A)5mm；

(B)2.36mm；

(D)2.5mm。

12. 集料与沥青粘附性好坏主要取决于（ B）成分含量。

（A）MgO；

（B）SiO2；

（C）CaO；

（D）SO2。

13. 残留稳定度表示沥青混合料的水稳性能。指在常温常压下马歇尔试件在（ C ）时保温48h的稳定度Ms1与保温 40min的稳定度Ms的百分比。

(A)50℃；

(B)80℃；

(D)20℃。

14. 沥青混合料中掺加矿粉的目的是为了（ B ）。

（A）提高密实度；

（B）提高稳定度；

（C）增加流值；

（D）改善工艺性。

15. 称取堆积密度为1500g/m3的干碎石600g，浸水24h后称其水中质量为385g，表干质量为605g，则集料的表观相对密度和毛体积相对密度分别为（ B ）。（A）2.790，2.727；

（B）2.791，2.727；

（C）2.791，2.750；

（D）2.956，2.791。

16. 测试延度时，当沥青相对密度明显小于1时，为避免沥青浮上水面，应在水中加入（ D ）来调整水的密度。

（A）乙醚；

（B）食盐；

（C）甘油；

17. 石油沥青老化后，其软化点较原沥青将（ B ）。

(A)保持不变；

(B)升高；

(C)降低；

(D)先升高后降低。

18. 对于密级配沥青混合料AC-20的关键筛孔是指（ C ）。

（A）0.075mm；

（B）2.36mm；

（C）4.75mm；

（D）1.18mm。

二. 多选题注：总分24，每题3分，点击选项中的选择正确答案

1. 沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料（ A、B ）。

（A）沥青用量；

（B）矿料级配；

（C）空隙率；

（D）矿料的间隙率。

2. 沥青混合料按其组成结构分为（ A、B、D）。

（A）悬浮—密实；

（B）骨架—空隙；

（C）空隙—密实；

（D）密实—骨架。

3. 影响沥青混合料高温稳定性的主要因素（ABCD ）。

（A）沥青用量；

（B）沥青粘度；

（C）矿料级配；

（D）矿料尺寸。

4. 沥青混合料的配合比设计应包括（ACD ）三个阶段。

（A）试拌试铺验证；

（B）矿料级配设计；

（C）目标配合比设计；

（D）生产配合比设计。

5. 沥青混合料密度试验的方法有（ABCD ）。

（A）表干法；

（B）水中重法；

（C）蜡封法；

（D）体积法。

6. 在确定最佳沥青用量的初始值OACl时，取三个沥青用量的平均值，它们分别是( ABC)。

(A)最大密度对应的沥青用量；

(B)最大稳定度对应的沥青用量；

(C)空隙率中值对应的沥青用量；

(D)饱和度中值对应的沥青用量；

(E)最大留值对应的沥青用量。

7. 密实—骨架结构其特点是采用间断集配，细料多和粗料也多（）。

（A）粘聚力高；

（C）内摩擦角较小。

（D）内摩擦角大；

8. 沥青混合料的矿料级配设计含有三个层次是（BCD ）。

（A）目标配合比；

（B）工程级配设计；

（C）施工质量检验；

（D）规范级配范围。

三. 判断题注：总分22，每题2分，点击选项中的选择正确答案

1. 沥青薄膜加热试验适用于测定道路石油沥青薄膜加热后的质量损失，并根据需要，测定薄膜加热后残留物的针入度、粘度、软化点、脆点及延度等性质的变化，以评定沥青的耐老化性能。(A)

(A)对

(B)错

2. 沥青混合料的理论密度随沥青用量的增加而增加。(B)

(A)对

(B)错

3. 沥青混合料中残留稳定度越小，说明沥青混合料的水稳定性越好。（B）（A）对

（B）错

4. 进行沥青软化点试验时，（当其不超过80℃时），试验的的起始温度为（5±0.5）℃。（A）

（A）对

（B）错

5. 沥青与矿料的粘附性等级评定，应由两名以上经验丰富的试验人员分别目测评定后取平均等级表示结果。（A）

（A）对

（B）错

6. 从沥青储罐取样可从罐顶随机取规定数量作为试样。(B)

(A)对

(B)错

7. 由于我省地处南方夏炎区，在沥青混合料水稳定性能检验时，不必做冻融劈裂试验。（B）

（A）对

（B）错

8. 石油沥青的标号是根据沥青规定条件下的针入度、延度以及软化点值来确定的。(B)

(A)对

(B)错

9. 在用表干法测定压实沥青混合料密度试验时，当水温不是25℃时，沥青芯样密度应进行水温修正。(A)

(A)对

(B)错

10. 马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验作为沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。(A)

(A)对

11. 沥青混合料矿料配比调整计算中通过量要尽量与级配范围中值接近的三个关键筛孔是0.075mm、2.36mm和4.75mmmm。(A)

(A)对

(B)错

四. 计算题1注：总分10，每题10分，点击选项中的选择正确答案

1. 某Ⅰ型沥青混合料矿料配合比比例为：碎石60%，砂子30%，矿粉10%，碎石及砂子的表观相对密度分别为

2.70及2.60，矿粉的表观相对密度为2.75，沥青相对密度为1.0，下图表的计算结果为（ A）。

（A）=2.424、=2.494、VV=2.81%、VA=10.44%；

（B）=2.424、=2.577、VV=2.81%、VA=10.44%；

（C） =2.424、 =2.492、VV=5.94%、VA=11.32%

（D）=2.424、=2.494、VV=5.94%、VA=11.32%。

五. 计算题2注：总分8，每题8分，点击选项中的选择正确答案

1. 在蜡质量与含蜡量关系图上，若三个点恰好在一斜率为正的直线上，已知蜡质量为0.05g和0.10g时，含蜡量依次为1.5%和

2.5%，该沥青含蜡量为（B ）。

(A)1.5%；

(B)2.0%；

(D)无法确定。

一. 单选题注：总分36，每题2分，点击选项中的选择正确答案

1. 沥青针入度的单位为“°”，1°=（A）mm。

(A)0.1；

(B)0.01；

(D)10。

2. 检验最佳沥青用量时的粉胶比，宜符合（B）的要求。

（A）0.5~0.15；

（B）0.6~1.6；

（C）0.8~1.2；

（D）0.6~1.0。

3. 对SMA沥青混合料目标配合比设计，以估计沥青用量为中值，常按（A）间隔变化。

（A）0.2%；

（B）0.3%；

（C）0.4%；

4. 沥青与矿料粘附性试验是用于评定集料的（B）。

（A）吸附性；

（B）抗水剥离能力；

（C）抗拉能力；

（D）抗压能力。

5. 对水中重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法不正确的是

(D)。

(A)水中重法适用于测定几乎不吸水的密实混合料试件的表观相对密度或表观密度；

(B)表干法适用于测定吸水率不大于2％的各种沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度；

(C)封蜡法适合测定吸水率大于2％的沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度；

(D)体积法与封蜡法适用条件相同。

6. 车辙试验主要是用来评价沥青混合料（B）。

（A）低温抗裂能；

（B）高温稳定性；

（C）水稳定性；

（D）抗滑性。

7. 对于密级配沥青混合料AC-20的关键筛孔是指（C）。

（A）0.075mm；

（B）2.36mm；

（C）4.75mm；

（D）1.18mm。

8. 石子的公称粒径通常比最大粒径（A）。

(A)小一个粒级；

(B)大一个粒级；

(C)相等；

(D)无法确定。

9. 下列溶剂中，能将沥青中裂解出的油分完全溶解的溶剂是（B）。

(A)乙醇；

(B)乙醚；

(C)石油醚；

(D)乙醚和石油醚。

10. 70号沥青针入度试验时，以3次平行试验结果的最大值和最小值之差的偏差范围为（B）（0.1mm）。

（A）2；

（B）4；

（C）6；

（D）8。

11. 测试延度时，当沥青相对密度明显小于1时，为避免沥青浮上水面，应在水中加入（D）来调整水的密度。

（A）乙醚；

（B）食盐；

（C）甘油；

12. 沥青软化点试验中，对于试样软化点在80℃以下的，如果试验时实验员为节省时间将恒温水槽起始水温调为25℃，则测出的沥青软化点（C）。

(A)与真值相比偏大；

(B)与真值相同；

(C)与真值相比偏小；

(D)无法判断。

13. 标准马歇尔稳定度试验时，其温度应为（C）。

（A）50℃；

（B）55℃；

（C）60℃；

（D）65℃。

14. DBJ13-69-2005标准规定，用于SMA玛蹄脂碎石混合料的磨耗值应小于等于（C）。

（A）26%；

（B）27% ；

（C）28%；

（D）29%。

15. 用于质量仲裁检验的沥青样品，重复加热的次数不得超过（A）次。

（A）2次；

（B）3次；

（C）4次；

（D）5次。

16. 沥青混合料生产配比设计以目标配比确定的最佳沥青用量为中值，以±0.3％为间隔做（C）组马歇尔试验，确定最佳沥青用量。

(A)2～3；

(B)2；

(D)1。

17. 道路石油沥青按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青每批次抽检1次，这里每批次是指（A）。

(A)每100t为1批；

(B)每60t为1批；

(C)每50t为1批；

(D)每30t为1批。

18. 密级配沥青混合料马歇尔试件两面各击（D ）。

(A)100次；

(B)125次；

(D)75次。

二. 多选题注：总分24，每题3分，点击选项中的选择正确答案

1. 软化点试验时，软化点其可能加热起始温度有（ AC）。

（A）5℃；

（B）22℃；

（C）32℃；

（D）室温。

和吸水率，取平均值。测试方法应遵照以下规定执行（）。

(A)采用水中重法测定的表观相对密度作为标准密度；

(B)通常采用表干法测定毛体积相对密度；

(C)对吸水率大于2％的试件，宜改用蜡封法测定的毛体积相对密度；

(D)对吸水率小于0.5％的特别致密的沥青混合料，允许采用水中重法测定的表观相对密度作为标准密度。

3. 通过配合比设计，可以确定沥青混合料的（ABC ）。

（A）材料品种；

（B）矿料级配；

（C）沥青用量；

（D）碾压强度。

4. 沥青混合料的矿料级配设计含有三个层次是（ BCD）。

（A）目标配合比；

（B）工程级配设计；

（C）施工质量检验；

（D）规范级配范围。

5. 影响沥青混合料高温稳定性的主要因素有（ ABCD）。

(A)沥青用量；

(B)矿料级配和尺寸；

(C)粘度；

(D)形状。

6. 沥青按三组分分析法，其组分应是（ BCD）。

（A）塑性；

（B）油分；

（C）树脂；

（D）沥青质。

7. 采用表干法进行压实沥青混合料密度试验，可使用（AC ）浸水天平。

(A)最大称量在3kg以下的，感量不大于0.1g；

(B)最大称量在3kg以下的，感量不大于0.5g；

(C)最大称量在3kg以上的，感量不大于0.5g；

(D)最大称量在10kg以上的，感量10g。

8. 沥青混合料取样方法正确的是（BCD ）。

(A)沥青混合料取样应是随机的，并具有充分的代表性。从拌和机一次放料的下方或提升斗中取样，多次取样混合后使用；

(B)在沥青混合料拌和厂取样在拌和机卸料斗下方，每次一次料取一次样，连续几次取样，混合均匀，按四分法取样至足够数量；

(C)在沥青混合料运料车上取样从不同方向的3个不同高度处取样。宜从3辆不同的车上取样混合使用；

(D)在道路施工现场取样应在摊铺后未碾压前于摊铺宽度的两侧1/2～1/3位置处取样。

三. 判断题注：总分22，每题2分，点击选项中的选择正确答案

1. 道路石油沥青的标号是按针入度指数划分的。（B ）

（A）对

2. 对于所有的沥青在进行针入度试验时，对同一试样均应平行试验至少3次，每次试验应换干净标准针且每次试验后可将针取出不要一直留在试样中。(B)

(A)对

(B)错

3. 道路石油沥青标号的划分是根据25℃时针入度的大小来确定的。 (A )

(A)对

(B)错

4. 沥青混合料配合比设计要完成的两项任务是矿料的组成设计和确定最佳沥青用量。( A)

(A)对

(B)错

5. 油石比和沥青含量都是来表示沥青混合料的沥青用量，对同一混合料，当沥青含量为4.7%时，油石比为5%。（ A）

（A）对

（B）错

6. 沥青混合料中的剩余空隙率，其作用是以备高温季节沥青材料膨胀。 ( A)

(A)对

(B)错

7. 进行沥青粘附性试验的矿料，首先用洁净水洗净；然后置于温度为（105±5）℃的烘箱中烘干，最后置于（163±5）℃的烘箱内1h，再进行粘附性试验。(B )

(A)对

(B)错

8. 当矿料比例不变时，随着沥青含量的增加，沥青混合料试件的空隙率将增大。（B ）

（A）对

（B）错

9. 沥青混合料试件高度变化并不影响检测流值，仅对稳定度的试验结果有影响。（B ）

（A）对

（B）错

10. 沥青路面芯样马歇尔试验若地面凹凸不平严重，则应用锯石机将芯样锯平。

(A )

(A)对

(B)错

11. 沥青软化点试验时，当升温速度超过规定的升温速度时，试验结果将偏小。（ B）

（A）对

（B）错

四. 计算题1注：总分10，每题10分，点击选项中的选择正确答案

1. 沥青混合料试件质量为1200g，高度为65.5mm，成型标准高度（63.5mm）的试件混合料的用量为（ B）g。

(A)1152；

(B)1163；

五. 计算题2注：总分8，每题8分，点击选项中的选择正确答案

1. 在蜡质量与含蜡量关系图上，若三个点恰好在一斜率为正的直线上，已知蜡质量为0.05g和0.10g时，含蜡量依次为1.5%和

2.5%，该沥青含蜡量为（ B）。

(A)1.5%；

(B)2.0%；

(D)无法确定。

一.单选题注：总分36，每题2分，点击选项中的选择正确答案

1. 油石比是指（A ）比值。

(A)沥青与矿料的质量；

(B)沥青与矿料的体积；

(C)沥青与混合料总质量；

(D)沥青与混合料总体积。

2. 评定细集料的洁净程度，石屑或机制可用砂当量表示，其适用于（A ）。

（A）0~4.75mm；

（B）0~2.36mm；

（C）0~0.15mm；

（D）0~1.18 mm。

3. 在水煮法测定石料的粘附性试验中，当沥青剥落面积（ C）时，可将其粘

附性的等级评定为4级。

（A）>10%；

（B）≥10%；

（C）<10%；

（D）<30%。

4. 当矿料比例不变时，随着沥青含量的增加，沥青混合料试件空隙率将

（ B）。

（A）增加；

（B）减少；

（C）不变；

（D）出现峰值。

5. 沥青混合料车辙试验的温度条件是（ C）。

（A）50℃；

（B）55℃；

（C）60℃；

（D）65℃。

6. 沥青混合料配合比设计时，均采用（C ），故无需进行密度水温修正。

（A）有效相对密度；

（B）表观相对密度；

（C）毛体积相对密度；

（D）理论相对密度。

7. 沥青旋转薄膜加热试验后的沥青性质试验应在（ A）内完成。

(B)90h ；

(D)3d。

8. 道路石油沥青按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青每批次抽检1次，这里每批次是指（A ）。

(A)每100t为1批；

(B)每60t为1批；

(C)每50t为1批；

(D)每30t为1批。

9. 沥青混合料技术指标中，饱和度是用来评价沥青混合料（C）。

（A）高温稳定性；

（B）低温抗裂能；

（C）耐久性；

（D）抗滑性。

10. 沥青混合料中沥青含量试验（离心分离法）取混合料试样质量（A ）左右。

(A)1000～1500g；

(B)1000～2000g；

(D)1500～2000g。

11. 我国现行规范采用（ A）等指标表示沥青混合料的耐久性。

(A)空隙率、饱和度、残留稳定度；

(B)稳定度、流值和马歇尔模数；

(C)空隙率、含蜡量和含水量；

(D)针入度。

12. 针入度指数是沥青混合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的（A ）按规定方法计算得到。

（A）针入度；

（B）软化点；

（C）延度；

（D）密度。

13. 沥青混合料的细集料采用优质的天然砂或机制砂，但天然砂的用量不宜超过集料总数量的（C ）。

（A）15%；

（B）16%；

（C）20%；

（D）25%。

14. 对密级配沥青混合料目标配合比设计，以估计沥青用量为中值，通常按（D ）间隔变化。

（A）0.2%；

（B）0.3%；

（C）0.4%；

（D）0.5%。

15. 对吸水率大于2%的试件，宜用（C ）测定密度。

（A）表干法；

（D）体积法。

16. 蜡含量检测时下列溶剂中，能将沥青中裂解出的油分完全溶解的溶剂是（B ）。

（A）乙醇；

（B）乙醚；

（C）石油醚；

（D）乙醚和石油醚。

17. 随着沥青含量增加，沥青混合料试件饱和度将（D ）。

(A)保持不变；

(B)先出现峰值后出现谷值；

(C)减少；

(D)增大。

18. 评价粗集料力学性能的指标是（ B）。

（A）磨光值；

（B）压碎值；

（C）磨耗值；

（D）坚固性。

二. 多选题注：总分24，每题3分，点击选项中的选择正确答案

1. 沥青混合料按其组成结构分为（ABD ）。

（A）悬浮—密实；

（B）骨架—空隙；

（C）空隙—密实；

（D）密实—骨架。

2. 沥青混合料施工检测项目主要有（ ACD）。

（A）沥青含量；

（B）空隙率；

（C）矿料级配；

（D）稳定度。

3. 沥青混合料标准密度的确定方法有（ BCD）。

（A）计算最大理论密度法；

（B）实测最大理论密度法；

（C）马歇尔法；

（D）试验验证法。

4. 沥青拌和厂检查沥青混合料产品的质量，取样成型试件进行马歇尔试验，测定（ ABD），计算合格率。对VMA、VFA指标可只作记录。

(A)空隙率；

(B)流值；

(C)压实度；

(D)稳定度。

5. 沥青结合料热老化试验有以下几种方法，即（ABC ）。

（A）薄膜烘箱试验；

（B）蒸发损失试验；

（C）旋转薄膜烘箱试验；

（D）质量变化试验。

（B）矿料级配；

（C）沥青用量；

（D）碾压强度。

7. 沥青混合料的矿料级配检验方法试验方法与步骤描述正确的是（ABD ）。

(A)将抽提后的全部矿料试样称量，准确至0.1g；

(B)将标准筛带筛底置摇筛机并将矿质混合料置于筛内，改好筛盖后，扣紧摇筛机，开动摇筛机筛分10min；

(C)向装有试样的烧杯中注入三氯乙烯溶剂，将其浸没，浸泡30min；

(D)称量各筛上筛余颗粒的质量，准确至0.1g。

8. 沥青混合料配合比设计时，测定压实沥青混合料试件的毛体积相对密度γf和吸水率，取平均值。测试方法应遵照以下规定执行（）。

(A)采用水中重法测定的表观相对密度作为标准密度；

(B)通常采用表干法测定毛体积相对密度；

(C)对吸水率大于2％的试件，宜改用蜡封法测定的毛体积相对密度；

(D)对吸水率小于0.5％的特别致密的沥青混合料，允许采用水中重法测定的表观相对密度作为标准密度。

三. 判断题注：总分22，每题2分，点击选项中的选择正确答案

1. 测定沥青闪点的加热速率为14～17℃/min，而测定燃点的升温速率为5．5±0．5℃/min。 ( B)

(A)对

(B)错

2. 进行粘稠沥青性质常规检验时，沥青的取样数量应不少于1．5kg。( A)

(A)对

(B)错

3. 油石比和沥青含量都是来表示沥青混合料的沥青用量，对同一混合料，当沥青含量为5%时，油石比为

4.7%。（B ）

（A）对

（B）错

4. 沥青混合料中的粗集料是指粒径大于2.36mm以上筛孔，但SMA-10的混合料是以4.75mm以上的颗粒作为粗集料。（ B）

（A）对

（B）错

5. 测定沥青闪点的加热速率为（14～17）℃/min，而测定燃点的升温速率为（5.5±0.5）℃/min。( B)

(A)对

(B)错

6. 沥青混合料矿料配比调整计算中通过量要尽量与级配范围中值接近的三个关键筛孔是0.075mm、2.36mm和4.75mmmm。(A )

(A)对

(B)错

7. 进行沥青软化点试验时，（当其不超过80℃时），试验的的起始温度为（5±0.5）℃。（A ）

（A）对

（B）错

试验为标准；细粒式沥青混合料用矿料以水煮法试验为标准。(B )

(A)对

(B)错

9. 沥青针入度越大，其温度稳定性越好。( B)

(A)对

(B)错

10. 当矿料比例不变时，随着沥青含量的增加，沥青混合料试件的饱和度将

增大。（ A）

（A）对

（B）错

11. 沥青混合料中的粗集料是指粒径大于2.36mm以上筛孔，但SMA-16的混

合料是以4.75mm以上的颗粒作为粗集料。（ A）

（A）对

（B）错

四. 计算题1注：总分10，每题10分，点击选项中的选择正确答案

1. 若沥青混合料的油石比为5.0％，则沥青含量为( A)。

(A)4.76％；

(B)4.56％；

(D)5.26％。

五. 计算题2注：总分8，每题8分，点击选项中的选择正确答案

1. 甲沥青经检测技术指标如下图表，该沥青质量的评判结果为（D ）。

（A）PI=-0.99，甲沥青具有较好的路用性能；

（B）PI=0.99，甲沥青具有较差的路用性能；

（C）PI=0.79 ，甲沥青具有较差的路用性能；

（D）PI=-0.79，甲沥青具有较好的路用性能。

一.单选题注：总分36，每题2分，点击选项中的选择正确答案

1. SMA沥青玛蹄脂碎石车辙试验时，其试件应在60℃保温（B ）。

（A）4h；

（B）5h；

（C）6h；

（D）7h。

2. 对于密级配沥青混合料AC-16的关键筛孔是指（B ）。

（A）0.075mm；

（B）2.36mm；

3. 沥青混合料配合比设计时，均采用（C ），故无需进行密度水温修正。（A）有效相对密度；

（B）表观相对密度；

（C）毛体积相对密度；

（D）理论相对密度。

4. 车辙试验主要是用来评价沥青混合料（ B）。

（A）低温抗裂能；

（B）高温稳定性；

（C）水稳定性；

（D）抗滑性。

5. 密级配沥青混合料马歇尔试验时，其试件应在60 ℃的恒温水中保温（B ）。

（A）20min~30min；

（B）30min~40min；

（C）40min~50min；

（D）60min。

6. 评定细集料的洁净程度机制砂可用亚甲蓝值表示，其适用于（B ）。（A）0~2.36mm或0~1.18mm；

（B）0~2.36mm或0~0.15mm；

（C）0~1.18mm或0~0.15mm；

（D）0~0.3mm或0~0.15mm；

7. 当矿料比例不变时，随着沥青含量的增加，沥青混合料试件空隙率将（ B）。

（A）增加；

（B）减少；

（C）不变；

（D）出现峰值。

8. 在沥青混合料中，细集料是指粒径小于（B ）的天然砂、人工砂及石屑。

(A)5mm；

(B)2.36mm；

(D)2.5mm。

9. 对水中重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法不正确的是(D )。

(A)水中重法适用于测定几乎不吸水的密实混合料试件的表观相对密度或表观密度；

(B)表干法适用于测定吸水率不大于2％的各种沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度；

(C)封蜡法适合测定吸水率大于2％的沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度；

(D)体积法与封蜡法适用条件相同。

10. 沥青混合料车辙试验的温度条件是（C ）。

（A）50℃；

（B）55℃；

11. 某集料，100%通过26.5mm筛，在19mm筛上的筛余小于10%，则此集料的最大公称粒径应为（C ）。

（A）31.5mm；

（B）26.5mm；

（C）19mm；

（D）16mm。

12. 试验室对沥青针入度标准针进行自校，测定标准针及针杆总质量分别为：

①2.46g、②2.51g、③ 2.56，则下面选项（B ）中标准针可以用于试验检测。

(A) ①、②、③；

(B)①、②；

(C)①、③；

(D)②、③。

13. 集料与沥青粘附性好坏主要取决于（ B）成分含量。

（A）MgO；

（B）SiO2；

（C）CaO；

（D）SO2。

14. 密级配沥青混合料马歇尔试件成型时，其击实次数为（D ）。

（A）50次；

（B）60次；

（C）70次；

（D）75次。

15. 蒸馏法蜡含量试验用于析出蜡的溶剂为（A ）。

(A)乙醚 -无水乙醇混合液；

(B)甲醇；

(C)丙烷；

(D)苯。

16. 测试延度时，当沥青相对密度明显小于1时，为避免沥青浮上水面，应在水中加入（D ）来调整水的密度。

（A）乙醚；

（B）食盐；

（C）甘油；

（D）乙醇。

17. SMA沥青混合料的配合比设计用的最大理论密度或最大理论相对密度宜采用（C ）。

（A）真空法实测；

（B）溶剂法实测；

（C）计算法；

（D）马歇尔法。

18. 沥青混合料稳定度试验的试件加载速度是（ D）。

（A）0.5mm/min；

（B）0.1mm/min；

（C）10mm/min；

（D）50mm/min。

1. 试验室采用击实法制作沥青混合料标准试件，制作的试件高度测量如下：

① 62.0mm、②64.5mm、③ 64.8mm、④ 64.9mm，下列说法正确的（BC ）。

(A)试件①高度满足标准规范要求；

(B)试件②高度不满足标准规范要求；

(C)试件③高度不满足标准规范要求；

(D)需再击实些试样。

2. （AB ）是沥青混合料的水稳性评价指标。

(A)残留稳定度；

(B)冻融劈裂强度比；

(C)动稳定度；

(D)高温稳定度。

3. 沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的（AB ）。

(A)沥青用量；

(B)矿料级配；

(C)沥青的标号；

(D)矿料与沥青的粘附性。

4. 根据试验曲线走势，最佳沥青用量OAC1的确定取决于（ABCD ）。

（A）密度；

（B）稳定度；

（C）饱和度；

（D）空隙率。

5. 以下（ BCD）是沥青混合料用粗集料质量技术要求指标。

(A)砂压碎值；

(B)洛杉矶磨耗损失；

(C)针片状颗粒含量；

(D)吸水率。

6. 沥青混合料中沥青含量试验方法有（ AB）。

(A)离心分离法；

(B)回流式抽提仪法；

(C)蜡封法；

(D)高温燃烧法。

7. 沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料（AB ）。

（A）沥青用量；

（B）矿料级配；

（C）空隙率；

（D）矿料的间隙率。

8. 以下石油沥青的主要技术性质指标是（ ABC）。

(A)针入度；

(B)延度；

(C)软化点；

(D)流动性。

三. 判断题注：总分22，每题2分，点击选项中的选择正确答案

1. 沥青混合料中残留稳定度越小，说明沥青混合料的水稳定性越好。（B ）（A）对

2. 沥青针入度越大，其温度稳定性越好。(B )

(A)对

(B)错

3. 油石比和沥青含量都是来表示沥青混合料的沥青用量，对同一混合料，当沥青含量为5%时，油石比为

4.7%。（ B）

（A）对

（B）错

4. 测定沥青混合料密度时，由于水中重法要求试件的吸水率小于0.5%，故水中重法是配合比中最常用的方法。（B ）

（A）对

（B）错

5. 沥青混合料车辙试验，要调整试验轮在规定温度为60℃和500N荷载作用下试验轮与试件接触压强为(0.7±0.05)MPa。(B )

(A)对

(B)错

6. 根据由于我省地处夏炎区、冬温区、多雨，气候划区属于1-3-1区。（ B）（A）对

（B）错

7. 马歇尔稳定度试验时的温度越高，则稳定度愈大，流值愈小。(B )

(A)对

(B)错

8. 沥青混合料配合比设计要完成的两项任务是矿料的组成设计和确定最佳沥青用量。(A )

(A)对

(B)错

9. 在测定沥青相对密度试验时，一般温度应为25℃。（ B）

（A）对

（B）错

10. 车辙试验主要是用来评价沥青混合料的低温抗裂性。(B )

(A)对

(B)错

11. 进行粘稠沥青性质常规检验时，沥青的取样数量应不少于1．5kg。(A )

(A)对

(B)错

四. 计算题1注：总分10，每题10分，点击选项中的选择正确答案

1. 若沥青混合料的油石比为5.0%，则沥青含量为（A ）。

(A)4.76%；

(B)4.56%；

(D)5.26%。

五. 计算题2注：总分8，每题8分，点击选项中的选择正确答案

1. 在蜡质量与含蜡量关系图上，若三个点恰好在一斜率为正的直线上，已知蜡质量为0.05g和0.10g时，含蜡量依次为1.5%和

2.5%，该沥青含蜡量为（B ）。

(A)1.5%；

(D)无法确定。

一. 单选题注：总分36，每题2分，点击选项中的选择正确答案

1. SMA混合料马歇尔试件成型时，其击实次数为（A ）。

（A）50次；

（B）60次；

（C）70次；

（D）75次。

2. 沥青混合料中掺加矿粉的目的是为了（ B）。

（A）提高密实度；

（B）提高稳定度；

（C）增加流值；

（D）改善工艺性。

3. 对进入集尘系统粉料，确定其可利用后，回收粉用量不得超过填料总量的（ C）。

（A）20%；

（B）23%；

（C）25%；

（D）27%。

4. 目前，国内外测定沥青蜡含量方法很多，但我国标准规定是（B ）。

（A）化学分析法；

（B）蒸馏法；

（C）硫酸法；

（D）组合分析法。

5. DBJ13-69-2005标准，当热料沥青混合料缺乏粘温曲线时，沥青混合料应采用普通石油沥青，其加热温度应为（D ）。

（A）165 ℃~180 ℃；

（B）145 ℃~155 ℃；

（C）165 ℃~170 ℃；

（D）150 ℃~160 ℃。

6. 道路石油沥青按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青每批次抽检1次，这里每批次是指（A ）。

(A)每100t为1批；

(B)每60t为1批；

(D)每30t为1批。

7. 对于密级配沥青混合料AC-20的关键筛孔是指（ C）。

（A）0.075mm；

（B）2.36mm；

（C）4.75mm；

（D）1.18mm。

8. 沥青混合料配合比设计中，沥青含量为以下（A ）质量比的百分率。

(A)沥青质量与沥青混合料的质量；

(B)沥青质量与矿料质量；

(C)沥青质量与集料质量；

(D)沥青混合料质量与沥青质量。

9. 称取堆积密度为1500g/m3的干碎石600g，浸水24h后称其水中质量为385g，表干质量为605g，则集料的表观相对密度和毛体积相对密度分别为（B ）。（A）2.790，2.727；

（B）2.791，2.727；

（C）2.791，2.750；

（D）2.956，2.791。

10. 沥青混合料的细集料采用优质的天然砂或机制砂，但天然砂的用量不宜超过集料总数量的（C ）。

（A）15%；

（B）16%；

（C）20%；

（D）25%。

11. 沥青与矿料的粘附性等级的评定，应由（B ）以上经验丰富的试验人员分别目测评定取平均等级表示结果。

（A）1名；

（B）2名；

（C）3名；

（D）4名。

12. 针入度指数越大，表示沥青的感温性（A ）。

（A）越小；

（B）越大；

（C）不变；

（D）无相关联系。

13. 对吸水率大于2%的试件，宜用（ C）测定密度。

（A）表干法；

（B）水中重法；

（C）蜡封法；

（D）体积法。

14. 密级配沥青混合料马歇尔试件两面各击（ D）。

(A)100次；

(B)125次；

(D)75次。

15. 沥青混合料配合比设计时，均采用（ C），故无需进行密度水温修正。

沥青路面维修方案(完整版)

第一章沥青路面维修方案第1节道路养护工程流程道路巡视————路况资料汇总、评定————制定维护方案————组织现场维护————道路清扫、开放交通第2节沥青路面维修对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺的方法加以修复。具体步骤如下： 1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录,并严格按照这些数据指导施工。 2、路面勘测对路面病害段落进行测量,通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向,同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。 3、路面铣刨作业路面铣刨。作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序。在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证4cm左右。切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。切边完成后,依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨,一般来说铣刨的深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水,则应加大刨镜深度,直至彻底露出坚实底层为止。对于未铣刨但需加铺的路面,铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛,拉毛痕迹深度为3~5mm。铣刨机铣刨时,产生的废料通过传输皮带装上运输车辆,运到固定点进行存放,以备再生利用。铣刨完成后,还需用综合养护车(液压铺或人工)将铣刨机人(提)刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉,然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。最后要对铣刨面进行检查和测量,查看锐刨面是否平整,松散物是否都铣刨掉,槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适,记录铣刨后各测点的高程,检查是否合格。

计算机word考试试题1

计算机word考试试题一 1.在Word中，单击下面四个常用工具栏中的按钮，可以打开一个下拉列表，该按钮是： (A)显示比例(B)拼写检查(C)帮助(D)新建 2.在Word窗口的工作区中，闪烁的垂直条表示： (A)鼠标位置(B)插入点(C)键盘位置(D)按钮位置 3.在Word中，不打印却想查看要打印的文件是否符合要求，可单击： (A)"打印预览"按钮(B)"文件"按钮（C）"新建"按钮(D)"文件名"按钮 4.下列操作中，执行不能选取全部文档。 (A)执行"编辑"菜单中的"全选"命令或按Ctrl+A组合键 (B)将光标移到文档的左边空白处，当光标变为一个空心箭头时，按住Ctrl键，单击鼠标 (C)将光标移到文档的左边空白处，当光标变为一个空心箭头时，连续三击鼠标 (D)将光标移到文档的左边空白处，当变为一个空心箭头时，双击鼠标 5.把单词cta改成cat，再把teh改成the后，单击"撒消上一次"按钮会显示： (A)cta (B)cat (C)teh (D)the

6.下列操作中，执行不能在Word文档中插入图片。 (A)执行"插入"菜单中的"图片"命令 (D)使用剪切板粘贴其他文件的部分图形或全部图形 (C)使用"插入"菜单中的"文件"命令； (D)使用"插入"菜单中的"对象"命令 7.要改变文档中单词的字体，必须： (A)把插入点置于单词的首字符前，然后选择字体 (B)选择整个单词然后选择字体 (C)选择所要的字体然后选择单词 (D)选择所要的字体然后单击单词一次把格式化分为等3类。 (A)字符、段落和句子格式化(B)字符、句子和页面格式化 (C)句子、页面格式和段落格式化(D)字符、段落和页面格式化 9.在Word中，进行段落格式设置的功能最全面的工具是： (A)制表位对话框(B)水平标尺(C)段落对话框(D)正文排列对话框 10.双击文档中的图片，产生的效果是： (A)弹出快捷菜单 (B)启动图形编辑器进入图形编辑状态，并选中该图形 (C)选中该图形 (D)将该图形加文本框 11.页面设置对话框由四个部分组成，不属于页面对话框的是： (A)版面(B)纸张大小（C）纸张来源(D)打印

沥青路面施工技术要点

沥青路面施工技术要点为确保中心城区市政道路建设项目如期完工，保证沥青路面施工质量，根据国家规范、规程提出如下要求：一、开工条件及注意事项 1、对沥青路面所有原材料进行送样送检，将所有材料的品种（品牌）、数量、产地报监理单位、建设单位，提供产品合格证及试验合格报告。 2、应由具备试验资质的单位根据现场所有材料进行配合比试验，报监理审批。 3、配合比确定后，施工过程中不得随意更改，由建设单位、监理单位指派专人对拌合楼进行值守，并锁定油石比及出料温度，严格控制施工质量。 4、马歇尔试验等由市质安监站检测。二、执行标准、规范 1、JTG F40-2004 《公路沥青路面施工技术规范》 2、JTG D50-2006 《公路沥青路面设计规范》 3、CJJ 1-2008 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 4、GB50092-96 《沥青路面施工及验收规范》 5、JTG 052-2000 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》三、施工前的材料与设备检查 1、施工前必须检查各种材料的来源和质量。对购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。对首次使用的集料，应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测。经质量认可后方可订货。 2、各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合规范技术要求的材料不得进场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。 3、工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合规范要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与提供的样品一致。不符要求的材料严禁使用。 4、使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测。质量不合格的不可使用。 5、施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。

沥青路面养护知识

沥青路面养护知识 1、沥青路面常见的病害有：裂缝车辙、破损、泛油、松散、水损害和坑槽、沉陷、拥包。 2、裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。 3、影响裂缝的主要因素有：沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基和气候条件等。 4、纵向裂缝形成的主要原因有：地基原因、路基施工原因、水的渗透破坏。 5、横向裂缝形成的主要原因有：材料收缩、沥青及混凝土的温缩、差异沉降。 6、车辙产生的主要原因有：沥青混合料油石比过大、表面磨损过度、雨水侵入沥青混凝土内部、基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。 7、沥青路面水损坏的主要破坏形式有：网裂、坑洞、唧浆、辙槽。 8、坑槽的形成可归结为水损害和油损害两个主要方面。 9、目前路面坑槽的修补方法根据使用的路面综合修补设备分为两种,即冷补法和热补法。 10、泛油的成因：混合料组成设计不当、混合料拌和控制不严、粘层油用量不当、施工质量差、水破坏。 11、沥青用量过大是产生沥青面层泛油的最主要原因。 12、对于基层开裂引起的反射裂缝及沥青混凝土温缩等引起的横向裂缝的处治方法？答：对于基层开裂引起的反射裂缝及沥青混凝土温缩等引起的横向裂缝,如缝宽较小可不予处理,如宽度在3mm以上,可将缝隙刷扫干净,并用压缩空气吹净尘土后,采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵。如缝宽在5mm以上,可将缝口杂物清除,或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净,采用砂料式或细粒式热拌沥青混合料填充捣实,并用烙铁封口。 13、车辙和推移的处治方法？答：1、对于连续长度不超过30ｍ、辙槽深度小于8ｍｍ、行车有小摆动感觉的,可通过对路面烘烤、耙松、添加适当新料后压实即可。2、当沥青面层磨损、横向推移时,应清除不稳定层,用铣刨机拉毛,重铺面层。3、当基层或土基不稳定时,应先进行补强处理后,再修复面层。4、对于因基层施工质量差引起的车辙、推移,在重新摊铺面层前应先行处理好软弱基层。 14、沥青路面的松散产生的的主要原因？答：1、局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏；2、碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；3、随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细

公路工程项目-道路石油沥青检测报告(模板).docx

精品文档委托单位委托编号工程名称样品编号工程部位 / 用途样品名称试验依据JTG E20-2011 《公路工程沥青及沥青判定依据 JTG F40-2004 《公路沥青路面施混合料试验规程》工技术规范》针入度仪（ JLQ-1 ）、高低温水槽（ JLQ-25 ）、烘箱（ JLQ-3 ）、延度仪（ JLQ-4 ）、软化主要仪器设备及点仪（ JLQ-5 ）、闪点仪（ JLQ-6 ）、旋转薄膜烘箱（JLQ-8 ）、薄膜烘箱（ JLQ-7 ）、沥青蜡编号含量测定仪（ JLQ-9 ）、电子天平（ JTG-4 ）、分析天平(JHX-4) 、电子分析天平（ TY-32-1 ）、真空减压毛细管黏度计（JLQ-10 ）、秒表（ JA-21-1）等型号规格生产单位样品描述生产日期代表数量到样日期检测日期试验条件序号检测项目技术指标检测结果结果判定试验方法1针入度 (25 ℃,5s,100g)(0.1mm)80～ 100 2针入度指数 PI-1.5 ～ +1.0 3软化点 (R&B)( ℃)≥ 44 4延度 (10 ℃,5cm/min)(cm)≥ 30 5延度 (1 5℃,5cm/min)(cm)≥ 100 660℃动力黏度(Pa?s)≥ 140 7溶解度 (%) 8闪点 (COC) ( ℃)≥ 245 9蜡含量 ( 蒸馏法 ) (%)≤ 2.2 10密度 (15 ℃) (g/cm3)实测续上表旋转薄膜加热试验RTFOT(163,85min ）或者薄膜加热试验TFOT(163,5h ） 11加热质量变化 (%)≤± 0.8 12残留针入度比 (25 ℃) (%)≥ 57 13残留延度 (10 ℃)(cm)≥ 8 .

(完整版)Word2010考试题及答案

Word2010 一、单选题（每题2分，共40分） 1、Word 2010具有的功能是（ D ） A.表格处理 B.绘制图形 C.自动更正 D.以上三项都是 2、下面关于Word标题栏的叙述中，错误的是（ B ） A.双击标题栏，可最大化或还原Word窗口 B.拖曳标题栏，可将最大化窗口拖到新位置 C.拖曳标题栏，可将非最大化窗口拖到新位置 D.以上三项都不是 3、Word 2010中的文本替换功能所在的选项卡是（B） A."文件" B."开始" C."插入" D."页面布局" 4、Word 2010文档中，每个段落都有自己的段落标记，段落标记的位置在（ B ） A.段落的首部 B.段落的结尾处 C.段落的中间位置 D.段落中，但用户找不到的位置 5、Word 2010文档的默认扩展名为（ C ） A.txt B.doc C.docx D.jpg 6、在Word 2010的编辑状态，可以显示页面四角的视图方式是（ C） A.草稿视图方式 B.大纲视图方式 C.页面视图方式 D.阅读版式视图方式

7、在Word 2010的编辑状态，当前正编辑一个新建文档"文档1"，当执行"文件"选项卡中的" 保存"命令后（ B ） A."文档1"被存盘 B.弹出"另存为"对话框，供进一步操作 C.自动以"文档1"为名存盘 D.不能以"文档1"存盘 8、在Word 2010中，欲删除刚输入的汉字“李”字，错误的操作是（ D） A.选择"快速访问工具栏"中的"撤消"命令 B.按Ctrl+Z键 C.按Backspace键 D.按Delete键 9、在Word 2010编辑状态中，使插入点快速移动到文档尾的操作是（ B ） A.Home B.Ctrl+End C.Alt +End D.Ctrl+ Home 10、在Word 2010，如果无意中误删除了某段文字内容，则可以使用"快速访问工具栏"上的（ A ）按钮返回到删除前的状态。 A. B. C. D. 11、在Word 2010文档中插入数学公式，在"插入"选项卡中应选的命令按钮是（D） A.符号 B.图片 C.形状 D.公式 12、在Word 2010的"字体"对话框中，不可设定文字的（ B ）

沥青路面维修方案及安全保证措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 沥青路面维修方案及安全保证措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1400-22 沥青路面维修方案及安全保证措施 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。现针对该病害我单位将尽快予以修补，避免路面坑槽进一步扩大。我彻底消除路面坑槽带来的安全隐患和社会影响。具体修补方案如下：一、病害原因分析：其主要原因是由于局部面层成型不好，雨水由沥青路面空隙或中分带渗入，停留在基层表面上，在行车荷载反复作用下动水冲刷半刚性基层的细料并逐渐形成灰浆，使沥青面层与基层脱开，灰浆被行车荷载挤压，通过面层裂缝或空隙唧到表面。在产生唧浆的位置，沥青面层产生网裂，接着一些碎裂的小块面层或基层材料被车轮带走，而逐步形成坑洞，并不断的扩大，最后形成坑槽。二、维修计划

根据天气情况，6月11日之后天气逐渐转晴，为此我单位计划 20xx年6月12日开始维修，6月30日前完成。在20xx年6月7日前做好坑槽的临时修补，从而保障车辆通行安全。三、维修方案 1、施工准备人员：施工技术人员2名、工人6名、驾驶员5名。机械：18t压路机1台、小型压路机1台、切割机1台、破碎挖机1台、运输车2台、吹风机1台等。安全设施：引导标牌12块、限速标牌8块、警示牌8块、反光锥桶80个、反光衣15套。 2、施工工艺根据路面坑槽范围、深度及下层损坏情况，确定维修方案。主要分两种：第一种：仅沥青面层破损的，按"圆坑方补、适当

Word操作考试试题1(正式考)复习课程

Word操作考试试题1 1、在桌面上建一个新Word文档，命名为“***的考试”，***为考试者姓名（10分） 2、打卡word文档，输入考试素材：回家变卖典质，父亲还了亏空；又借钱办了丧事。这些日子，家中光景很是惨淡，一半为了丧事，一半为了父亲赋闲。丧事完毕，父亲要到南京谋事，我也要回北京念书，我们便同行。到南京时，有朋友约去游逛，勾留了一日；第二日上午便须渡江到浦口，下午上车北去。父亲因为事忙，本已说定不送我，叫旅馆里一个熟识的茶房陪我同去。他再三嘱咐茶房，甚是仔细。但他终于不放心，怕茶房不妥帖；颇犹豫了一会。其实我那年已二十岁，北京已来往过两三次，是没有甚么要紧的了。他犹豫了一会，终于决定还是自己送我去。我两三回劝他不必去；他只说，“不要紧，他们去不好！”（20分） 3、把第一段文字复制三遍，粘贴至第一段的后面。（10分） 4、字体设置：把第一段、第二段文字设置成华文行楷，小四号字体，加粗；第三段和第四段文字设置成微软雅黑，三号字体，倾斜，字体颜色坐标为“R:40 G:20 B:110”的颜色；最后一段，字体设置成黑体，并且设置成“阴文”，小四号字体，“不要紧，他们去不好！”划“双删除线”。（15分） 5、段落设置：全文设置成，两端对齐，首行缩进3个字符，行距设置成“1.5倍行距”。（5分） 6、给正文加一个题目：《背影》，要求题目居中，一号字，黑体加粗，字的颜色为绿色。（15分） 7、把正文中的“一”替换为“1”。(10分) 8、在正文末尾处插入艺术字“我喜欢朱自清的散文”。（5分） 9、页边距设置成“上下左右间距1.5厘米”，文档保存，通过OA发送到“李宇，陈柳青”。（10分）

沥青面层试验段总结报告

国道303线通辽至凤凰岭公路工程土建施工第一合同段沥青面层摊铺试验段总结报告 (K632+000 ~ K632+500) 编制：审核：通辽至凤凰岭公路工程土建施工第一合同段二○一二年八月二十六日

沥青下面层摊铺试验段施工总结报告一、工程概况本合同段为第一合同段，起讫里程为K602+500～K632+500，全长30公里。本路按双向四车道一级公路标准建设，采用整体式断面路基宽26米，计算行车速度100km/h。二、路面主要工程数量：本合同段沥青混凝土面层分两层，下面层采用6cm厚Superpave19中粒式沥青混凝土，其摊铺工程量为681763㎡，上面层采用4cm厚Superpave13细粒式沥青混凝土，其摊铺工程量为686341.1㎡。三、施工组织经协调最终选定邻近段的K632+000～K632+500，共500m，作为本合同段的沥青下面层的摊铺试验段。试验日期从2012年8月25日开始，于同月25日结束。历时1天。其人员、机械、设备组织如下： 1、人员组织（见下表）我合同段投入1台产量J4000型的沥青混凝土拌合设备进行混合料的集中拌合工作，沥青拌合设备已经调试完毕，各料斗流量已经标定，其他各

种机械业已经保养完毕能够满足施工需要。（主要施工设备见下表）

四、施工工艺 1、原材料准备及配合比 1）、沥青：采用辽宁盘锦北方沥青厂A级90#基质沥青，按照设计文件要求，各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

2）、碎石：采用吉林双辽那木斯西山采石场生产的玄武岩碎石，石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角，经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

Word操作考试试题1(正式考)讲解学习

W o r d操作考试试题1(正式考)

沥青砼路面技术标全

施工组织设计第一章编制依据及原则（一）编制说明我公司本着一贯认真、精益求精的服务宗旨，由我司委派最优秀的项目经理带领具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员，经过充分理解招标文件，熟悉设计图纸，通过现场细致的踏勘，编制本工程施工阶段的施工组织设计。对于各分项工程间的配合和衔接、交叉作业，以及环保对文明施工的特殊要求，安全施工等项，我们在编制过程中予以了充分的重视和认真的研究，采取了较为具体科学、合理的技术措施和组织措施。我们认为，按照本施工组织设计施工，可以确保实现招标文件等资料所要求的工程数量、质量、工期、安全、环保等项目目标和本公司的效益目标。（二）编制依据 (2) GBJ50026-2007《工程测量规范》 (3) GBJ202-83《地基与基础工程施工及验收规范》 (4)GBJ97-87《水泥混凝土路面施工及验收规范》 (5) GB5O164-2011《混凝土质量控制标准》 (6)市政工程施工技术规程汇编(中国建筑工业出版社) (7)GB／T500228-96《工程测量基本术语标准》 (8)GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (9)GBJ301-88《建筑工程质量检验评定标准》 (10) CJJ1-90《市政道路工程质量检验评定标准》

第二章工程概述本工程为黑龙江农垦军川农场场部道路建设项目，改造场部道路2875米其中（学府街长度725m，宽度为8mA=5800㎡，建设路长度500m，宽度为8mA=4000㎡，花园街长度1650m，宽度为14mA=23100㎡），旧混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造工程，总改造路面面积约为32900平方米。建设地点黑龙江省军川农场。 2016年8月20日开工，2016年10月15日竣工；共57日历天。工程概况： 1、40mm厚AC-13沥青混凝土面层 2、洒粘层液体石油沥青（0.4L/㎡） 3、50mm厚AC-16沥青混凝土基层 4、高性能沥青铺面专用聚酯布 5、洒粘层液体石油沥青(1.0L/㎡) 6、旧水泥混凝土路面

计算机一级word考试试题

计算机一级word考试试题以下为WORD上机操作题，红色文字为操作，请把黑色部分文字或表格复制到一空白WORD文档中进行操作。第一题 1、将第一段“在当今信息时代，计…”的行间距设置为“固定值”、“20磅” 2、将文档的标题“前言”设置为“加粗” 3、将文档的第二段“目前，在我们的教师队伍中…”与第三段“计算机辅助教学，在现…”的内容交换位置 4、将文档中的“计算机辅助教学”全部都替换为“CAI” 5、在文档最后创建一个3×3的空表格前言在当今信息时代，计算机技术及其应用以一种文化形态渗入人们工作和生活的各个领域，并成为衡量一个社会现代化程度高低的重要标志。在这种情况下，广大教师作为社会文明的传播者和现代化人才的培养者，他们对计算机知识的掌握、运用以及相关素质的状况，不仅关系到下一代能否适应社会发展的需要，而且在很大程度上也直接影响到我国的现代化进程。目前，在我们的教师队伍中，应用计算机辅助教学的能力尚处于一个较低水平，有些教师虽然进行了初步的计算机知识培训，掌握了一定的计算机基础知识，但由于所学知识的针对性较差，在教学过程中无法实践，以致学用脱节。毫无疑问，要尽快改变这种现状就应该在近阶段提高广大教师的素质。计算机辅助教学，在现代化教学过程中用途最广，并将逐步成为教师在教学中的得力工具。长期以来，计算机辅助教学的课件大多由计算机专业人员制作开发，而在教学中最有发言权的教师的主观能动性却没有发挥出来。事实上，教师应成为开发和应用教学辅助软件的主要力量，没有教师参与开发和使用辅助教学软件，计算机在教育领域中的作用不可能真正发挥出来。有关专家对目前教学软件状况所作的“数量不少，缺乏精品，实用性差”的评价充分说明了这一点。要使情况得到根本转变，加强教师计算机辅助教学知识的培训十分必要。第二题 1、将第一段“在当今信息时代，计…”的行间距设置为“固定值”、“20磅” 2、将文档的标题“前言”设置为“居中”对齐方式 3、将文档的标题“前言”设置为“黑体”、“三号” 4、将第二段“目前，在我们的教师队伍中，………”首行缩进两个汉字（0.75厘米，不能使用空格代替缩进） 5、删除表格中的最后一行前言在当今信息时代，计算机技术及其应用以一种文化形态渗入人们工作和生活的各个领域，并成为衡量一个社会现代化程度高低的重要标志。在这种情况下，广大教师作为社会文明的传播者和现代化人才的培养者，他们对计算机知识的掌握、运用以及相关素质的状况，不仅关系到下一代能否适应社会发展的需要，而且在很大程度上也直接影响到我国的现代化进程。目前，在我们的教师队伍中，应用计算机辅助教学的能力尚处于一个较低水平，有些教师虽然进行了初步的计算机知识培训，掌握了一定的计算机基础知识，但由于所学知识的针对性较差，在教学过程中无法实践，以致学用脱节。毫无疑问，要尽快改变这种现状就应该在近阶段提高广大教师的素质。

沥青路面养护技术规范

沥青路面养护技术规范一、养护的一般规定： 1、沥青路面必须进行经常性和预防性养护。当路面出现裂缝、松散、坑槽、拥包、啃边等病害时，应及时进行保养小修。 2、沥青混合料出厂时应有出厂合格证明。混合料外观应拌合均匀、色泽一致，无明显油团、花白或烧焦。 3、铺筑沥青混合料时，大气温度宜在10℃以上。低温施工时应有保证质量的相应技术措施；雨天时不得施工。 4、沥青路面铣刨、挖除的旧料宜再生利用。 5、沥青路面面层不得采用水泥混凝土进行修补。 6、当沥青路面摊铺面积大于500m2时，宜采用摊铺机铺筑。 7、沥青路面维修边线、纵横缝接茬宜使用机械切割。 8、采用铣刨机铣刨的路面，在修补前应将残料和粉尘清除干净。粘层油宜选择乳化沥青。二、常见破损的维修： 1.裂缝的维修应符合下列规定：①缝宽在10㎜以内的，应采用热沥青灌缝，缝内潮湿时应采用乳化沥青灌缝。②缝宽在10㎜以上的，应采用细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填缝。 2.坑槽的维修应符合下列规定：①坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层；②在低温寒冷季节，可采用沥青冷补材料处治；③当采用热修补方法时，应先沿加热边线退回100㎜，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实；④修补的坑槽应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油，槽深大于50㎜时必须分层摊铺压实。 3.拥包的维修应符合下列规定：①拥包峰谷高差不大于15㎜时，可采用机械铣刨平整；②拥包峰谷高差大于15㎜且面积大于2㎡时，应采用铣刨机将拥包全部除去，并低于路表面至少30㎜，清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热沥青

混合料重铺面层；③基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺面层。 4.沉陷的维修应符合下列规定：①当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层；②土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺面层；③桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面层。正常沉降时，可直接加铺面层。 5.车辙的维修应符合下列规定：①车辙在15㎜以上时，可采用铣刨机械清除； ②当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补；③因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。 6.波浪（搓板）的维修应符合下列规定：①波浪（搓板）的波峰与波谷高差起伏大于15㎜时，应采用铣刨机削平；②当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚度应大于30㎜；③当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。 7.麻面与松散的维修应符合下列规定：①已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层，或按0.8～1.0㎏/㎡的用量喷洒沥青，撒布石屑或粗砂进行处治；②沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适当的嵌缝料处治；③大面积麻面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治；④城区可采用稀浆封层或微表处等方法维修。 8.泛油的维修应符合下列规定：①轻微泛油的路段，可撒3～5㎜粒径的石屑或粗砂处治；②较重泛油的路段，可先撒5～10㎜粒径的石屑采用压路机碾压。待稳定后，再撒3～5㎜粒径的石屑或粗砂处治；③严重泛油路段，应将含油量过高的软层铣刨清洗后，重铺面层。 9.脱皮的维修应符合下列规定：①封层的脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再重新做上封层；②沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层油，并重铺沥青层。 10.啃边的维修应将破损的沥青面层挖除，补砌路缘石，在接茬出涂刷粘结沥青，再恢复面层。 11.当路面抗滑性能低于《城镇道路养护技术规范》中《沥青路面抗滑能力评价指标》要求时，应加铺磨耗层。

全国计算机一级MS+WORD操作试题(10套)

题型说明：
一、选择题(每小题 1 分，共 20 分) 二、基本操作题(10 分) 三、汉字录入题(10 分) 四、Word 操作题(25 分) 五、Exce1 操作题(15 分) 六、PowerPoint 操作题(10 分) 七、上网题(10 分)
2012 年计算机一级 MsOffice72 套练习题及答案汇总套练习题及答案汇总.doc 下载查看网址 https://www.wendangku.net/doc/7810103956.html,/read-htm-tid-695751.html 操作练习汇总：等级一级考试 excel 操作练习汇总： https://www.wendangku.net/doc/7810103956.html,/read-htm-tid-101734-fpage-2.html
全国计算机一级 WORD 操作试题
第1题请在“考试项目”菜单上选择“字处理软件使用”，完成下面的内容：注意：下面出现的“考生文件夹”均为%USER% ****** 本套题共有 2 小题 ****** 1、在考生文件夹下打开文档 WDT11.DOC，按照要求完成下列操作。 [1] 将文中所有错词“款待”替换为“宽带”；将标题段文字(“宽带发展面临路径选择”)设置为三号黑体、红色、加粗、居中并添加文字蓝色底纹，段后间距设置为 16 磅。 [2] 将正文各段文字(“近来，……设备商、运营商和提供商都难以获益。”)设置为五号仿宋_GB2312，各段落左右各缩进 2 厘米，首行缩进 0.8 厘米，行距为 2 倍行距，段前间距 9 磅。 [3] 将正文第二段(“中国出现宽带接入热潮，……一个难得的历史机会。”)分为等宽的两栏，栏宽为 7 厘米。并以原文件名保存文档。 2、在考生文件夹下打开文档 WDT12.DOC，按照要求完成下列操作。 [1] 将文档中所提供的表格设置成文字对齐方式为垂直居中，段落对齐方式为水平居中。 [2] 在表格的最后增加一列，设置不变，列标题为“平均成绩”，计算各考生的平均成绩并插入相应单元格内，再将表格中的内容按“平均成绩”的递减次序进行排序。并以原文件名保存文档。第2题请在“考试项目”菜单上选择“字处理软件使用”，完成下面的内容：注意：下面出现的“考生文件夹”均为%USER% ****** 本套题共有 2 小题 ****** 1、在考生文件夹下打开文档 WDT21.DOC，按照要求完成下列操作。 [1] 将文中所有“质量法”替换为“产品质量法”；将标题段文字(“产品质量法实施不力地方保护仍是重大障碍”)设置为三号、楷体_GB2312、蓝色、倾斜、居中并添加文字黄色底纹，并设置段后间距为 18 磅。 [2] 将正文各段落文字(“为规范……没有容身之地。”)设置为小四号宋体、加粗，各段落右缩进 1 厘米，悬挂缩进 0.8 厘米，行距为 2 倍行距。 [3] 将正文第一段(“为规范……重大障碍。”)和第二段合并,并将合并后的段落分为等宽的两栏，栏宽为 7 厘米。并以原文件名保存文档。 2、在考生文件夹下打开文档 WDT22.DOC，按照要求完成下列操作。 [1] 将文档末尾所提供的 5 行文字转换成一个 5 行 6 列的表格，再将表格设置文字对齐方式为底端对齐，水平对齐方式为右对齐。 [2] 在表格的最后增加一行，设置不变，其行标题为“午休”，再将“午休”所在单元格设置成红色底纹填充,表格内实单线设置成 0.75 磅实线，外框实单线设置成 1.5 磅实线。并以原文件名保存文档。

Word操作考试试题1正式考.doc

Word 操作考试试题 1 1、在桌面上建一个新Word文档，命名为“*** 的考试”，*** 为考试者姓名（10 分） 2、打卡word 文档，输入考试素材：回家变卖典质，父亲还了亏空；又借钱办了丧事。这些日子，家中光景很是惨淡，一半为了丧事，一半为了父亲赋闲。丧事完毕，父亲要到南京谋事，我也要回北京念书，我们便同行。到南京时，有朋友约去游逛，勾留了一日；第二日上午便须渡江到浦口，下午上车北去。父亲因为事忙，本已说定不送我，叫旅馆里一个熟识的茶房陪我同去。他再三嘱咐茶房，甚是仔细。但他终于不放心，怕茶房不妥帖；颇犹豫了一会。其实我那年已二十岁，北京已来往过两三次，是没有甚么要紧的了。他犹豫了一会，终于决定还是自己送我去。我两三回劝他不必去；他只说，“不要紧，他们去不好！”（20 分） 3、把第一段文字复制三遍，粘贴至第一段的后面。（10 分） 4、字体设置：把第一段、第二段文字设置成华文行楷，小四号字体，加粗；第三段和第四段文字设置成微软雅黑，三号字体，倾斜，字体颜色坐标为“R:40 G:20 B:110”的颜色；最后一段，字体设置成黑体，并且设置成“阴文”，小四号字体，“不要紧，他们去不好！”划“双删除线”。（15 分） 5、段落设置：全文设置成，两端对齐，首行缩进 3 个字符，行距设置成“ 1.5 倍行距”。（5 分） 6、给正文加一个题目：《背影》，要求题目居中，一号字，黑体加粗，字的颜色为绿色。（15 分） 7、把正文中的“一”替换为“1”。(10 分) 8、在正文末尾处插入艺术字“我喜欢朱自清的散文”。（5 分） 9、页边距设置成“上下左右间距 1.5 厘米”，文档保存，通过OA发送到“李宇，陈柳青”。（10 分）

沥青混凝土路面的养护施工

沥青混凝土路面的养护施工关键词：机械；养护；组织；管理；施工沥青混凝土路面的机械养护施工作业，是一个多工种、多设备、多工序的系统作业，施工前需要进行详细、周密的计划和部署，施工中各工序、各环节需要密切衔接和配合。为了加强xxx城市道路的养护管理工作，结合本人近几年的工作实践，针对我处沥青混凝土路面的机械养护施工作业，总结如下沥青混凝土路面的机械化养护施工作业经验。一、施工前的准备工作 1、熟悉图纸，了解施工方案取得图纸和施工方案后，立即组成工程技术小组，分析图纸，了解方案，做好施工技术、安全等交底工作。 2、实地测量施工之前，组织相关人员会同工程科和各相关部门和所队，就图纸上比较难处治地段，如桥面处治、基层处治等进行工程量复核，做到施工前对工程量心中有数，技术要心中有底，对施工时工程量较大、作业时间较长的地段，影响到行车安全的还应在此阶段做一些前提工作。 3、制定施工组织计划在施工组织计划中，重点做好如下几项保证措施：（1）设备保证措施沥青混凝土路面机械施工作业是一个系统工程，需要大量专业机械，除了我们自身具备的机械设备，对于我们目前不具备的设备，要提前做好准备，并且在运输车辆上和压实机具以及设备需要的常用零配件上都须充分考虑富余量。施工机械及人员配置计划表

（2）原材料保证措施为保证施工中材料的质量和数量，提前通知材料供应商准备当地生产质量较好的厂家、服务质量较好的运输车队签订长期协议，解除他们的后顾之忧。在几年的施工中，我们需要的材料的质量和数量都得到了有效的保证。（3）技术保证措施根据施工要求，从配合比设计开始到原材料进场、现场施工、试验检测，

Word操作考试试题1(正式考)

Woｒｄ操作考试试题1 1、在桌面上建一个新Word文档,命名为“*＊*的考试”,***为考试者姓名(１0分） 2、打卡word文档，输入考试素材：回家变卖典质，父亲还了亏空;又借钱办了丧事。这些日子，家中光景很是惨淡，一半为了丧事，一半为了父亲赋闲。丧事完毕，父亲要到南京谋事，我也要回北京念书,我们便同行。到南京时，有朋友约去游逛,勾留了一日;第二日上午便须渡江到浦口，下午上车北去。父亲因为事忙,本已说定不送我，叫旅馆里一个熟识的茶房陪我同去。他再三嘱咐茶房,甚是仔细。但他终于不放心,怕茶房不妥帖;颇犹豫了一会。其实我那年已二十岁，北京已来往过两三次,是没有甚么要紧的了。他犹豫了一会，终于决定还是自己送我去。我两三回劝他不必去;他只说，“不要紧，他们去不好!”(20分) 3、把第一段文字复制三遍,粘贴至第一段的后面。(10分) 4、字体设置：把第一段、第二段文字设置成华文行楷,小四号字体,加粗；第三段和第四段文字设置成微软雅黑,三号字体,倾斜,字体颜色坐标为“R：40 G:20 B:110”的颜色；最后一段，字体设置成黑体，并且设置成“阴文”，小四号字体,“不要紧，他们去不好!”划“双删除线”。(15分) 5、段落设置：全文设置成,两端对齐,首行缩进3个字符，行距设置成“１．５倍行距”。（5分）６、给正文加一个题目：《背影》,要求题目居中,一号字，黑体加粗，字的颜色为绿色。(1５分) 7、把正文中的“一”替换为“1”。(１0分) ８、在正文末尾处插入艺术字“我喜欢朱自清的散文”。（5分） 9、页边距设置成“上下左右间距１．5厘米”,文档保存,通过OA发送到“李宇,陈柳青”。（10分)

Word考试试题[1]

Word考试试题一、选择题 1．中文word是（A ） A 字处理软件 B 系统软件 C 硬件 D 操作系统 2．在word的文档窗口进行最小化操作（C ） A 会将指定的文档关闭 B 会关闭文档及其窗口 C 文档的窗口和文档都没关闭 D 会将指定的文档从外存中读入，并显示出来 3．若想在屏幕上显示常用工具栏，应当使用（A ） A “视图”菜单中的命令 B “格式”菜单中的命令 C D “工具”菜单中的命令 4 A ） A B 加粗 C 设置下划线 D 改变所选择内容的字体颜色 5．用word进行编辑时，要将选定区域的内容放到的剪贴板上，可单击工具栏中（C ） A 剪切或替换 B 剪切或清除 C 剪切或复制 D 剪切或粘贴 6．在word中，用户同时编辑多个文档，要一次将它们全部保存应（A）操作。Ａ按住Shift键，并选择“文件”菜单中的“全部保存”命令。Ｂ按住Ctrl 键，并选择“文件”菜单中的“全部保存”命令。Ｃ直接选择“文件”菜单中“另存为”命令。Ｄ按住Alt键，并选择“文件”菜单中的“全部保存”命令。 7．设置字符格式用哪种操作（ A ） A “格式”工具栏中的相关图标 B “常用”工具栏中的相关图标 C “格式”菜单中的“字体”选项Ｄ“格式”菜单中的“段落”选项８．在使用word进行文字编辑时，下面叙述中（C）是错误的。Ａword可将正在编辑的文档另存为一个纯文本（TXT）文件。Ｂ使用“文件”菜单中的“打开”命令可以打开一个已存在的word文档。Ｃ打印预览时，打印机必须是已经开启的。Ｄword允许同时打开多个文档。 9．使图片按比例缩放应选用（B ） A 拖动中间的句柄 B 拖动四角的句柄 C 拖动图片边框线 D 拖动边框线的句柄 10．能显示页眉和页脚的方式是（B ） A 普通视图Ｂ页面视图 C 大纲视图 D 全屏幕视图 11. 在word中,如果要使图片周围环绕文字应选择( B )操作. A “绘图”工具栏中“文字环绕”列表中的“四周环绕”。 B “图片”工具栏中“文字环绕”列表中的“四周环绕”。 C “常用”工具栏中“文字环绕”列表中的“四周环绕”。 D “格式”工具栏中“文字环绕”列表中的“四周环绕”。 12. 将插入点定位于句子“飞流直下三千尺”中的“直”与“下”之间，按一下DEL键，则该句子（B .）

沥青路面维护方案

城市沥青混凝土道路维护方案城市道路是一个城市经济发展的骨架和运行动脉，它的好坏直接影响到城市的经济繁荣、市民出行的便利以及城市市容的环境美化。城市沥青路面的破损及修补一直是困扰市政维修的老大难问题，本文就谈谈我县城道路维修、管理中的一些破损原因及维护方案。一、沥青路面破损形式及维护方法沥青混凝土路面有多种破损形式，结合我县城沥青混凝土路面的现状，主要为路面坑槽，按照坑槽修补结构形式，制定道路补坑施工方法及质量要求，从而规范城市道路坑槽修补的操作程序，保证坑槽修补的工程质量。坑槽是沥青混凝土路面的典型病害，严重影响路面的平整度和行车的舒适性。特别是在城市道路养护中，若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下，破坏会较快发展，从而扩展到路基，造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全。因此，对道路面层出现的坑槽病害要及时修补，并制定出科学的施工方法和质量要求，以保证坑槽的修补质量，降低日常养护成本，延长城市道路的使用寿命。 1 坑槽破损和维修功效 1.1 坑槽破损的主要类型及破损机理 1.1.1 表面层出现坑槽因为沥青混凝土路面上面层混合料局部的空隙率大，石料和沥青之间的粘着力不够，路表水（雪水或雨水）渗入，在表面层沥青混合料中滞留，在行车荷载特别是受到重载车辆持续作用力的影响，导致动水压力的出现，从而使石料表面层的沥青发生剥落，甚至出现破损现象。车轮将散落的石料甩出，路面从上到下逐渐有坑槽产生。一般情况下，这类坑槽有2～5cm 深，在各类坑槽中，是最早产生于在城市道路中、极具破坏性的坑槽，同时也是最为常见的一类。 1.1.2 表面层和中面层同时产生坑槽如果沥青混凝土路面中面层、表面层均为半开级配沥青混合料，且具有较大的空隙率，而底面层是具有较小的空隙率的密级配沥青混合料，则中面层、表面层极易被路表的自由水渗透，同时在层内滞留。上面层和中面层受到行车荷载的影响，层内的沥青剥落，从而破坏沥青混合料的粘结强度，造成路表面向外侧推挤，或存在沉降变形和网裂问题，最终会导致粒料分离。粒料在行车作用的影响下被带离而形成坑槽，这类坑槽成型后往往有8～10cm深。 1.1.3 底面层和基层间产生坑槽一般翻浆现象较常见的路面极易产生病害，自由水受到车辆荷载的影响产生很大的压力，基层混合料表层细料在自由水的冲刷作用下，会形成灰白色的浆体。整个面层受到孔隙水压力与动水压力反复的作用力，其内部的基层粒料会松散，然后反射到面层，由此构成恶性循环。坑槽就在这种情况下产生。此类坑槽成型以后一般至少深10cm，而且大部分都发生于重载车辆频繁通行的道路上。当这种病害发生时，一般基层已遭到严重的破坏，而且在坑槽出现之前，路面也会表现出其他破坏现象而需要修补，所以相对而言，这类病害出现的几率不大。 1.2 沥青混凝土路面坑槽的及时修补功效沥青混凝土路面一旦有坑槽等破损现象出现，则路面的使用功能及表面功能都会受到影响，也对路面行车的安全构成了威胁。笼统的来讲，坑槽及时修补的功效主要体现在以下几点：①使