汽修专业工学结合方案

华丰职业技术学校

13机电类理论与实践相结合教育模式实施方案《试行》为贯彻“技能为首”的办学理念，创新学校第二课堂，激发学生学习专业技能的积极性，主动性。学校拓展以“产校融合，校企合作”为主线的办学新型思路，为社会培养有用人才，特制定淮安市华丰职校汽修专业工学结合方案。

一、建立组织

组长：郭大龙

副组长：徐国甫、刘晨静

成员：郎永玉、曾玉珍、郭庆刚、杜学成

二、指导思想

1.教务以课程建设、教材建设、教学团队建设以及实训条件建设为前提，组织教学过程，安排教学基本任务。

2.把理论与实践相结合作为我校专业人才培养的切入点，按照培养什么人、怎么培养、谁来培养、培养效果如何的逻辑关系，制定相关教学大纲。

3.彰显职业性、实践性、开放性的特点，并符合职业教育教学的基本规律。

4.通过理论与实践相结合，课程体系的实施能够让学生学到专业技能知识，实施“双证”的原则。

三、具体措施

1.学校负责，教务处主动配合联系有关理论与实践相结合的单

位。

2.以教务处为主，政教处协助组织宣传，班主任配合学生参加理论与实践相结合的重要性。

3.建立健全理论与实践相结合的工作机制。

4.参加理论与实践相结合的学生和政教处签订安全协议书。

5.每天学生工学结合应知应会工作内容等相关知识，用书面报告转交教务处备案。

6.教务处结合实际情况安排学生理论与实践相结合的时间、地点及安全责任人。

教务处

2014年3月4日

汽修专业人才培养方案模板终订版

附件1： 汽车检测与维修技术专业人才培养方案 专业代码：580402 一、招生对象 普通高中毕业生/职高毕业生 二、学制与学历 三年制/专科 三、就业面向 （一）就业职业领域和工作岗位 表1 专业最直接相关的就业职业领域、工作岗位一览表

（二）工作任务与职业能力分析 表2 工作岗位-职业能力-课程设置对应一览表

（一）培养目标 1.总体目标 本专业主要培养德、智、体、美全面发展，且具有职业生涯发展基础的高素质技能型专门人才。主要面向汽车制造、销售和汽车维修服务企业，具有汽车装配、调试、制造加工、车身匹配、班组管理及生产现场管理的能力，具有汽车电器和电子设备的安装、调试、检测，进行汽车电气电路及电控系统故障检修等工作的能力。 基本目标：（1）掌握汽车的基本结构，能进行汽车拆装工作； （2）熟悉汽车装配程序； （3）了解汽车最前沿科技； （4）具有汽车常见故障诊断及维修的能力，获得现代汽车车维修人才 岗位资格证书等。 发展目标：（1）能适应汽车装配中的所有岗位； （2）具有较强的独立工作能力和特殊问题的处理能力，能分析和处理 科技含量高的汽车故障；

（3）具有较强的人际沟通、公关协调能力、语言表达能力、社交能力、应变能力和创新能力，能够比较熟练地进行汽车业务谈判。 提升目标：（1）能从事汽车制造企业中高层管理工作； （2）能从事汽车维修行业的管理工作。 （二）能力、知识、素质目标 1．能力目标 （1）具有识读机械制图，并根据图纸进行汽车总成件拆装、调整和检测的能力； （2）具有对金属材料进行钳工制作、机械加工制作、电气焊制作的基本能力； （3）具有对汽车进行维护、修理、检测和故障诊断能力； （4）具有对高级轿车进行检测、维修及故障排除的能力； （5）具有对汽车电器装置进行维修、故障诊断和排除能力； （6）具有正确使用汽车电控装置检测仪器设备的能力； （7）具有从事汽车维修企业、汽车运输企业技术管理或经营管理的能力； （8）具有从事汽车售后服务的岗位能力； （9）具有对车辆进行进行性能试验，数据分析和解决本专业技术问题的能力； （10）具有阅读英文专业资料的能力； 2．知识目标 （1）了解汽车基本知识； （2）掌握从事本专业必需的文化基础知识，包括：政治理论、高等数学、英语、计算机应用基础、体育运动理论和技能； （3）掌握机械制图、工程材料、电工电子技术等专业基础知识； （4）掌握汽车构造、原理、维修，汽车电器设备构造、原理、维修，高级轿车电控系统的结构、原理和检修等专业理论知识； （5）掌握汽车检测诊断设备的结构和工作原理，掌握汽车综合性能的评价参数和影响因素； （6）掌握合理使用汽车和运行材料的理论知识，掌握企业经营管理，汽车及配件营销与售后服务的基本理论知识。 3．素质目标 （1）初步形成较好的政治素质、思维素质、心理素质、体能素质、团队精神、吃苦精神思想道德素养，及参与社会生活的能力；

汽修专业课程体系改革方案.docx

盘县职业技术学校汽车运用与维修专业 专业课程体系改革方案 一、对传统教学模式的改革迫在眉睫 我国传统的汽修课程教育模式是以“知识为本位”，强调根据汽车维修专业各学科的基础性、系统性、完整性、循序渐进地进行教学，向学生传授系统的汽修基础专业知识和基本理论。尽管这一体系考虑了学习者在学习过程中认知的由浅入深、由易到难、由表及里的情况, 方便教学管理、节省财力等因素，但由于课程内容的编排，是根据结构庞大且逻辑严密的学科顺序，这对学生来说，虽然学到的知识体系是完整的，但对所要从事的职业行为过程来说却是支离破碎的。 以课程为中心，课程界限分明，各课程之间、理论课与实习课之间缺乏必要的联系的授课方式，强调以教师为中心、以教材为中心，采用“填鸭式”、“一言堂”的教学法，理论与实践严重脱节，其存在的弊端越来越明显。尤其体现在汽车维修专业，操作实习课程将汽车实际维修工作过程分解后再分别进行，无法体现汽车维修过程的完整性，维修技术的掌握周期长。因此，对汽修课程传统教学模式的改革迫在眉睫。 二、项目式教学法的探索 项目式教学法提倡在解决问题的过程中开展学习，切实有效地提高学生的专业能力。其以独立技术为单元的课程体系充分体现了职业工作的行为过程，解决了现有教学模式的不足，更符合现代职业教育的需要。针对传统的汽修课程教育模式存在的问题，我们在项目式教学方面进行了实践性探索，具体做法如下： 1、教材的选用教材，作为教师和学生据以开展教学活动的主要媒介，它

的选择甚为关键。现行职业教育培训教材的内容结构基本上是普通高等学校教材的“压缩本”，大多数的职业学校仍在按照学科系统化课程和教材按部就班地教学生、考学生，技能人才培养效率低下，中高级技能人才长期供不应求。近年来，不少学校对传统教材进行改革探索，但还是停留在某些章节的“加” 、“减”，或只对版面加以设计，使之生动活泼一些。但是，知识和技能的融合不是简单的机械的拼凑，而是靠教材开发者对职业活动的理解与把握。 目前缺乏与项目式教学相配套的教材，为确保项目式教学的实施，因地制宜开展教学，我们根据项目式教学需要，正组织子模块教师编写《汽车维修实训》、《汽车销售基础》、《汽车发动机与技能训练》、《汽车底盘与技能训练》、《汽车电器基本技能训练》、《汽车新技术与技能训练》等几种项目教材。 2、实训场地的建设 好的教材必须有好的课程实施环境相匹配，才能收到好的教学效果。教材的改革必须与教学的整体改革同步，才能使整个教学资源得到改造和提升。建立设备齐全、现代化的实验室、实训中心，也是搞好项目式教学的根本保证。 我校组织实验实训教学、各项社会实践活动的同时，对多项技能进行了专门训练以加强学生的感性认识和动手操作能力，建设专业教室，实行“讲练一体化” 。每个项目都有专门的专业教室，按照专业环境要求，布置挂图，配备必要设备、工具和教学模型，把理论教学搬到专业教室和实验室里，为项目式教学提供了良好的条件。 3、师资队伍的提高

汽修专业建设方案及目标.

库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设 方案及目标 一、人才需求分析 中投顾问发布的《2010-2015年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告》中指出：我国汽车维修行业已基本形成了一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。 近几年中国的汽车产量在快速增长。2008年中国的汽车产量达到934.51万辆，升至全球第二位。截至2009年底，中国汽车保有量已达7619.31万辆。随着国民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机。同时，由于技术的进步，生产水平和人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地满足社会发展的需要。 据了解通过调研新疆维吾尔自治区境内的近100家汽车维修企业，汽车维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，结构不合理，具体表现在： (1)文化基础太差。据统计，国内汽车维修行业从业人员，60％以上只有初中文化水平，高级工的比例仅占4％左右，技工多为农民工。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。(2)缺乏专业培训。我国维修人才大多是师傅带徒弟模式下的产物，没有受过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的电子控制技术了。 (3)维修理念落后。大多数维修工的维修理念都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理作业，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调器等，更多的维修工作是诊断，“七分诊断、三分修理”，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。 (4)现代维修设备和资料没有得到很好的应用。因为维修理念、知识水平等问题，导致先进的诊断设备、技术资料不受重视，或在维修中不能正确、灵活地应用，维修质量不高就不难理解了。 然而近几年，汽车维修行业却已进入快速发展时代，新开的汽车“4S”店如雨后春笋，每间“4S”店都少不了汽车维修人才、管理人才。从我校汽

汽修运用与维修专业人才培养方案

3-6-6-5.2017年汽修运用与维修专业人才培养方案 一、专业名称:汽车运用与维修 二、专业代码:082500 三、入学要求:初中毕业生或具有同等学力者。 四、基本学制:三年 五、培养目标 本专业主要面向汽车后市场的技术服务领域，培养具有良好的思想政治素质、职业素养和文化水平，掌握本专业基本理论知识和基本操作技能，具有较强的实际工作能力，熟悉汽车维修及相关企业的生产过程与生产方式，从事汽车运用与维修工作的中等应用型技能人才。 六、人才培养规格 本专业毕业生应具有以下职业素养（职业道德和产业文化素养）、基本知识、核心技能： （一）职业素养 1．具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度； 2．具备良好的人际交往与团队协作能力； 3．吃苦耐劳，工作责任感强，工作执行力强； 4．具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力； 5．具有积极的职业竞争和服务的意识； 6.具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。

（二）基本知识 1．掌握语文、数学、英语、计算机应用基础等本专业所需的公共基础知识； 2．掌握汽车发动机、底盘、电气设备的结构和工作原理； 3．掌握汽车机械基础知识； 4．掌握汽车电工电子基础知识，能识读汽车电路图，并能进行简单电器零件的检测； （三）核心技能 1．能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料； 2．能进行汽车维护作业； 3．能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修； 4．能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修； 5．能完成汽车车身电气系统、空调系统总成及部件检修； 6．能完成汽车发动机电气及控制系统总成及部件维修； 7．具有制订和实施简单维修作业方案的能力，能分析、排除车辆常见的简单故障； 8．能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价； 9．能通过语言表达使客户清楚维修作业的目的和为客户提供用车建议。 七、汽车运用与维修专业职业岗位分析

2021汽修维修检测实训室安全管理规程

2021汽修维修检测实训室安全 管理规程 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0538

2021汽修维修检测实训室安全管理规程 一、实训室内严禁大声喧哗、打闹、随地吐痰。 二、实训室主要承担电器、底盘、发动机、电控发动机、自动变速器实验实习课，其它实验均在场外。 三、不允许乱动实验室内所有的电器设备，以防触电。 四、操作维修时，须经老师指导，方能实物操作。 五、实训室任何工具，须经老师允许后方能使用。使用后，由各班值日生清收，不准乱放，不准私自拿用工具，丢失，损坏照价赔偿 六、实训室所有工具，电器设备，如果操作过程中正常损坏，报审教务备帐。如果是个人操作不当损坏，由个人负责赔偿。如找不到责任人，由保管员和在实验室办公人员共同赔偿。

七、实验结束，将卫生打扫干净，方能离开。 八、为了更好地对实训室所有物品进行管理，汽修实训室门房钥匙，只配给保管员及需在实验室内常办公人员，其他人员概不配发。 九、为保证安全生产，进入实训室实验实习，操作过程由指导教师统一组织实施。 十、进入实训车间实习时，在使用实习设备之前，需认真阅读设备操作要求及注意事项。然后按照操作要求实习操作。 十一、使用高压用电设备时，要求指导教师亲自操作。 十二、课后指导教师应及时登记实训的相关情况记录。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

汽修专业校企合作实施方案

汽修专业校企合作实施方案 李春勇 根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》文件精神和我校示范性专业建设内涵要求，开展校企合作，是专业快速发展，提高办学综合实力的重要举措；是加强师资队伍建设，培养高素质高技能人才的重要途径。为进一步推动该项工作，使校企合作向深层次发展，提高我院办学水平和技术应用能力，提高人才培养质量，为地方社会经济发展作出更大的贡献，制定以下校企合作工作方案。 一、指导思想 贯彻高等职业教育“要全面贯彻党的教育方针，以服务为宗旨，就业为导向，走产学结合发展道路，为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才”的教育方针；坚持本专业以服务汽车工业、汽车后市场为宗旨，培养掌握汽车检测与维修、具有“精维修、能操作、会营销、懂管理”和良好职业道德与创新精神的高素质、高技能人才的专业定位要求，进一步加强校企合作，加快推进我校人才培养模式的根本性改变，扩展和密切行业、企业的联系，加强教育与生产劳动和社会生产实践相结合；找准专业与企业的利益共同点，建立与企业之间长期稳定的组织联系制度，实现互惠互利、合作共赢的目标，努力为当地经济服务。

二、合作原则 1.服务企业原则 为企业服务是学校的指导思想，也是打开校企合作大门的前提和基础，决定着合作成败和成功率的高低。学校主动深入企业调研，了解企业人才需要状况、用人标准、技术需求，积极为企业开展培训，急企业之所急。 2.校企互利原则 校企合作双方互利是校企合作的基础。企业有权优先选拔留用学生，有权根据学生能力对学生就业进行部分淘汰。 3.统一管理原则 校企合作是双项活动，校企双方的利益与责任必须高度统一，必须统一领导、统一管理、统一规划、统一实施、统一检查考评。 4.校企互动原则 学校定期组织专业理论教师到企业现场培训，请企业高级技师或能工巧匠来学院讲座。通过校企互动，学校教师在企业学到了实践知识和能力，企业技术人员增长理论知识，实现理论与实践互补，实现理论与实践一体化。 三、组织机构 成立校企合作工作领导小组 组长：汽修教研室主任 成员：教研室各老师 领导小组主要职责：

汽修专业课改方案-

汽车维修专业课程体系改革方案 随着企业岗位对汽车维修专业人才要求的变化，中职校如何确定汽修人才的培养方向，分析人才能力培养目标，制订使用高效的 教学计划，设置科学合理的课程体系，是汽修专业教学改革能否成 功实施的关键。为此，本文通过市场调查，了解企业对汽修人才的需求，分析学校汽修专业教学现状，明析汽修专业的课改思路，明 确汽修专业课改目标，提出汽修专业课程体系改革方 一、课改的必要性 1.行业背景与社会需求 在汽车业发达国家，快修连锁服务是一种趋势。发展连锁经营可以确保服务价格和服务质量，易于形成一个巨大而稳定的用户市场，同时借助网络优势，不仅可以分散市场风险，其规模化经营还能有效降低成本。随着众多国际品牌加入汽车后市场服务的竞争行列，一些新鲜的、集团化的运作方式开始兴起，市场开始细分。品牌、个性、差异化成为服务的新主题。业内人士认为，目前我国还没有真正意义上的全国连锁维修企业，有的只是一些区域性的连锁。因此，这一市场空间有着广阔的发展前景。 2.专业定位 汽修专业定位是以职业岗位工作对知识、能力、职业道德和职业素质结构要求，实行“ 2+1” 人才培养模式，培养德、智、体、美全面发展，具有相应的文化水平与素质、良好的职业道德和创新精神，掌握汽修技术领域的专业知识，具备相应实践技能以及较强的实际工作能力，熟练进行汽修设备的操作，对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。应具备相应实践技能以及较强的实际工作能力，以职业岗位的知识和能力要求设置课程与教学内容，充分发挥

汽车运用与维修专业项目教学实施方案

汽车运用与维修专业项目教学实施方案 一、教学改革的需求 汽车专业的教学不同于传统的教学，它的教学模式要与汽车专业的特点相适应。传统的教学模式很重视理论课的讲授，轻视实践课的教学。其次工学一体教室还在建设中，没有充分发挥其性能，第三校企合作制度正在探索阶段，顶岗实习制度还完善。针对上述情况，教学改革势在必行。 二、教学改革的目标 本次教学改革是分步骤稳步进行，改革所达到的目标分近期目标和远期目标。 根据学校现有的教学设备，通过教学方法、教学模式的改革，学生应具有的能力： （1）能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。 （2）具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。 （3）具备汽车中级维修工的技术水平和能力。 三、实施方案 根据我校设备资源及师生的素质状况可从以下几个方面改革 1.改变理论课与实践课的课时比例 改变理论课与实践课的课时比例，正确处理好理论课与实践教学的关系。中职教育培养的是面向生产第一线的中级技能型人才，加之汽车运用与维修专业本身就是一门实践性非常强、对学生实际操作技能要求很高的专业。各中职学校为了提高毕业生的职业素质、拓宽就业渠道，又都在大力推行“双证制”教育。因此，一定要确保实践教学的质量。如在研究制定《电控发动机》教学计划时必须保证各项实习实训的时间足够。根据我校现有的教学设备和现有学生的人数及素质状况，提高设备资源的利用率、提高学生的动手能力。改变传统的

重理论轻实践的教学模式，加大实践课在总课时中所占有的比例，使理论课占总学时的30%，实践课占70%，采用模块化教学方式。 2. 处理好各专业课内容之间的衔接问题，避免重复学习 由于汽修专业课之间存在着内在的密切联系，加之教材编者考虑到专业课程知识的完整性，使本课程与其他专业课之间存在着很多交叉、重复、甚至互相矛盾的内容。这就要求各专业课教师从整体专业教学出发，加强互相沟通与配合，根据各专业课教学需要，对互相重复的内容进行适当的取舍与调整，努力做到互不重复、互不矛盾、互相补充，从而达到精减优化专业课程知识结构。 3. 理论课与实践课应有各有所长的老师分开授课 有的老师学历很高，理论课讲的有条有理。但是，实践上动手能力不强，缺乏实践经验。这些老师很适合担任理论教学。如果条件成熟，我们可以聘请有丰富实践经验的高级技术人员，他们虽然不能把理论讲的很透彻、精辟。但是，他们有很强的动手能力和解决实际问题的能力，很适合做实践课的指导老师。因此，理论课有专门的理论课教师授课；实践课由丰富实践经验的专业老师做指导老师，以确保实践课的质量。根据我校实际情况要加大高级技术人员的引进，可以聘请专职的技术人员；也可以与汽车修理厂或者汽车4S店联手实现校企合作，互惠互利，资源共享。 4.采用分模块——制定项目教学的教学方法 《电控发动机》中很多的零部件结构或原理与其他专业课的内容都相同或相似，可以分类成一个个模块来进行教学，而项目教学法是一种基于建构主义的、以学生自主探索为基础、采用类似科学研究及实践的方法来促进学生主动积极发展的教学方法。这种教学法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动。在这种教学活动中，教师将需要完成的任务或需要解决的问题以项目的形式交给学生，然后在教师的指导下，学生以个人或小组工作方式，按照实际工作的完整程序，

汽修实训室文化建设

汽修实训中心文化建设方案 前言 知识经济的产值占国民经济总产值的比重越来越大，实验室作为培养实用型人才和科研成果的产出基地越来越受到重视，加强实验室文化建设势在必行。实验室是学校人才培养和科技创新的重要基地。实验室建设的一个重要部分就是实验室文化建设。探索实验室文化建设，可以培育实验教学特色。实验室文化建设包括实验室环境文化和制度文化建设，是提高实验教学质量的需要。实验室文化建设应体现科学、和谐的环境氛围，有利于提高学生的科学素养和实事求是的作风，能激发学生的探索欲望，培养学生的创新精神和实践能力；有利于培养学生良好的行为习惯，提高道德素养。实验室文化建设是校园文化建设和整体育人环境不可分割的重要组成部分。为达到上述目标，特制定本实验室文化建设实施方案。 第一部分：汽修实训中心整体布局及守则 一、整体布局图 （仅供参考） 整体效果图 二、汽修实训室安全守则 三、实训室的文化建设的细则 1、在每一个实验室内放置壁挂式展牌，主要宣传该实验室主要承担课程实 验、实验流程示意等图示内容，争取做到简单明了，清晰美观。 2、在每个门类实验室前可放置壁挂式或立地式展牌，主要介绍该类实验室 的简介、总体特点、综合课程设置等信息，并可以提供当前空闲实验室信息，这些信息可随时做更新，以适应课程发展需要，并未广大师生提供最大限度的方便。 3、实验室内、外可放置壁挂式展牌，以宣传安全卫生规则，督促师生共同 维护一个良好的上机环境。 4、实验室内、外可放置壁挂式展牌，对汽车相关知识、文化作宣传和渲染。 例如，汽车行业名人名言、事迹，汽车发展动态、最新技术导航、最新汽

车信息、最新培训、讲座及相关广告信息等。 5、设立实验室宣传专区，随时将一些精品实验课程信息、精品课件、课程 精品作品展出，以加强实验文化氛围，更好地促进课程建设与实验室文化的结合，让文化能体现出一些更新、更好、更有价值的东西。 四、汽修实训室的相关标语： 整理整顿清洁安全素养 细节决定成败态度决定命运 科学严谨求实创新 理论与实践并行知识与技能并重 操作规范化理论实践化 高标准严要求强训练重实效 理必求真事必求是言必守信行必踏实 按章操作安全第一 求实务实创新立业 提高技能训练增强动手能力 第二部分：汽修实训室的文化建设 一、汽车发动机台架实验室 1、实训室责任人 2 1、实训室责任人 2 1 2 3

中职汽修人才培养方案

汽车制造与检测专业人才培养方案 一、招生对象与学制 本专业招收初中毕业生或具有同等学力者，学制3年。 二、培养目标与职业岗位 （一）人才培养目标 本专业培养适应新型工业化需要的德、智、体、美全面发展，具有必备的科学文化基础知识，掌握汽车制造与维修技术专业基础理论知识和良好的职业道德素质，具有较强的汽车制造、维修能力，在汽车检测、汽车维修、汽车生产制造、汽车整车销售、汽车配件销售等企业从事车辆维护接待、检测接待、修理接待、整车销售、配件销售等方面的中级职业技能人才。具有相关设备的操作、维护技能，具有专业技术的综合应用能力和一定的工作创新精神，面向生产、建设、管理第一线需要的、具有良好的职业道德的高素质多技能并有明确职业岗位定位的中级技能型人才。 （二）职业岗位群 本专业毕业生主要面向汽车生产维修企业和经营单位，从事一般汽车的装配、调试、维修和检验等技术工作。其主要业务范围是：培养汽车检测、汽车维修、汽车生产制造企业培养从事车辆维护、检测、修理等方面的高素质、多技能劳动者。 本专业的职业岗位群定位：汽车生产线操作工、汽车修理工、汽车钣金工、汽车电器修理工、汽车美容工、机动车检验工。

三、知识与能力结构及要求 (一) 知识结构与要求 1. 具备基本的科学文化及艺术素养。 2．掌握计算机应用方面的基本知识。 3．掌握读图和制图的基本知识。 4．掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。 5．掌握本专业必须的机械基础知识。 6．掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。 7．掌握汽车的制造工艺、构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。 （二）基本能力结构及要求 1．具有政治立场坚定，忠于祖国、积极进取的品质，树立正确的人生观、价值观、择业观。深刻理会和实践“八荣八耻”。 2．具有分析解决问题的能力、适应能力、观察判断能力、组织管理能力、创新能力、获取信息能力、公关能力、心理调适能力等基本能力，以及较强的法律意识、环保意识等现代文明意识。 (三) 职业能力结构与要求 1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。 2. 具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。 3. 学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。

汽修实训室安全管理制度

汽修实训室安全管理制度 为了认真贯彻学校安全实训和把“安全第一，预防为主”真正落到实处，确保教学任务安全、顺利的进行，结合本系实际情况，特制订本制度。 1、实训教师进入实训室必须穿好工作服，佩戴工作证，认真示范、辅导、答疑，及时处理实训室的一切事物，特殊情况应及时上报。 2、学生必须穿好实训服，配戴校牌，必须在教师的带领下，按时有序地进入实训室，严禁穿拖鞋和酗酒人员进入实训室。 3、学生进入实训室严禁携带易燃易爆物品，禁止吸烟或生明火，否则，引起火灾等相关事故，由本人承担一切责任。 4、学生进入实训室严禁擅自拉电源，否则后果自负。 5、学生进入实训室须服从实训教师安排，一切行动听指挥，严禁乱拿、乱动、乱敲、乱搬等一切破坏实训设施和器材的行为，否则造成损坏、丢失，将由其本人按原价负责赔偿，情节严重者另行处理。 6、学生实训时，必须在老师指导下，正确使用实训设备、器材和工具，严格按照实训科目要求分组，有序实习，严

禁追逐、打闹、嬉笑，防止打滑、砸伤等事故的发生，如情节严重实训教师有权取消学生实训资格。 7、实训课学生不得随意外出，特殊情况要离开时，要先报告老师，经老师允许后，方可离开，实训设备器材必须停机或断电，防止发生事故。 8、在实训室，学生未经老师允许不得随意操作设施设备，更不得随意启动设备或移动车辆，否则造成的后果由本人负责。 9、实训课时，各种实训器材设备和实习车辆，严格按照操作规程进行，严禁超负荷（超重、超压、超速、超高、超温）使用。 10、学生实训时，实训设备器材等如有异常情况，必须立即报告实训教师。 11、实训拆装车辆、零部件以及线路，要严格按照流程和要求操作，禁止盲目蛮干和破坏性操作，避免损坏机件，实训完毕后应及时复原。 12、使用举升机、千斤顶、马凳等时，必须有教师指导，小心谨慎，在吊装、拆装、移动大件等教学设备时，严格按流程操作，不得各行其是，盲目蛮干，否则后果自负。举升机升降支架时，严禁在下面操作或逗留。

汽车维修人才培养方案

汽车维修专业 （中、高级工）一体化人才培养方案 专业名称：汽车维修 专业代码：0403-4、0403-3 专业类别：交通类 学制年限：初中毕业生起点三年；中级工起点两年 一、培养目标 （一）中级工培养目标 面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业工作流程，并能按照作业规范熟练完成汽车维护和常规维修等工作任务的技能人才。 （二）高级工培养目标 面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业现场管理，能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。 二、综合职业能力 （一）中级工综合职业能力 1．能严格遵守企业工作制度，服从企业工作安排。 2．能利用各种信息渠道查阅汽车维修资料。 3．能根据汽车用户手册或维修手册，熟练进行汽车维护与常规维修作业。 4．能按照岗位工作要求，执行交接、验收等业务流程，并能规

范填写工作维修记录。 5．能与客户、领导、同事进行有效沟通。 （二）高级工综合职业能力 1．能严格按照企业管理制度进行现场管理。 2．能根据工作需求收集、归类、整理相关资料和信息。 3．能根据故障现象，应用恰当方法，分析故障成因，制定维修方案。 4．能根据维修方案，完成汽车故障诊断与排除，及总成大修、验收等作业。 5．能与相关部门进行工作协调，完成维修作业的组织、总结等工作。 6．能向客户提供技术咨询，并进行有效沟通。 三、就业方向及对应职业资格 （一）中级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车维修、装配、零配件管理与销售等工作，取得汽车修理工中级职业资格证书（四级）。 （二）高级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车检测、维修、装配、零配件管理与销售及汽车维修接待等工作，取得汽车修理工高级职业资格证书（三级）。 四、主干课程和主要实践教学项目 （一）主干课程

专业建设方案

（三）汽车维修专业建设项目 1、行业背景与项目现状 （1）行业背景 我国汽车保有量的增长使得汽车制造与维修人才供不应求。现有的汽车行业从业人员与车辆市场保有量的扩张和技术水平的不断提升不相适应。从业人员素质普遍偏低，70％左右的人只具备初中文化水平，技术工人多为农民工，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。从业人员大多是采取师傅带徒弟的方式传授修车技术，修车主要凭经验，缺乏用于中、高档汽车检测、维修的计算机设备和技术资料。根据当前我国国民经济形势和加入WTO后汽车、运输行业实际发展，将需要大批获得汽车检测与维修技术初步训练的中、高级应用性人才。 （2）项目现有基础。目前我校汽车维修专业实训设备充足，专门配置的实验实训室有：汽车发动机拆装检测车间，有30套发动机，同时容纳120人进行实操；汽车底盘拆装检测车间，有7套机械变速器，15套前桥，15套后桥，同时容纳230人实操；汽车自动变速器车间，有10套自动变速器，同时容纳40人实操；电喷发动机车间，有电喷发动机6套，同时容纳30人实训；汽车电气车间，有灯光信号示教台2台，防盗系统示教台4台，起动系统示教台1台，发电机系统示教台1台，整车线路示教台2台，汽车空调试验台7台，点火系统示教台1台,电动车窗6台，汽车音响2台，安全气囊2台，倒车雷达2台，同时容纳50人实操。 目前汽车维修专业教师共26人，外聘教师3人，本科学历22人；高级职称3人，中级职称13人。本专业带头人，研究生学历，具有高级职业资格，担任三门专业课程的教学和实训，多次取得了优异的教研成果。实习指导教师8人，8名都具有中级职业资格证。

目前学校全力打造“四维教师”队伍。“四维教师”具体指中职学校教师必须具备四种资格，即由教育部门认可的教师职业资格、辅导学生心理健康的心理指导师资格、指导学生职业生涯规划的职业指导师资格、由劳动部门认可的技师或高级技师资格。汽车维修专业有12名教师具有技师、职业指导师和心理咨询师职业资格证书。 2、项目建设目标 （1）项目建设目标。 引进国外的基于生产过程系统化的教学模式，通过中职学校向上与行业企业进行对接，进一步推进校企合作和工学结合，建设具有创新办学特色的示范专业，培养具有职业素养和关键能力的技能型汽车维修维护服务人才。 （2）具体目标。 汽车维修专业培养的是具备汽车维修、汽车维护及汽车经营管理理论知识和实践能力，能在汽车维修和汽车售后服务、汽车经营管理部门及汽车保险、理赔等方面从事汽车维护、汽车维修、汽车美容、汽车生产与技术管理，汽车售后技术服务、汽车保险与理赔等方面工作的专门人才。 3、项目建设主要内容 （1）教学实验实训条件建设。计划在2011年9月至2015年9月之间，增设汽车维修等实训场馆9000平方米，投入1800万元，有计划有步骤地建成高标准、现代化、项目齐全的惠州职业教育汽车维修专业实训中心。在此基础上，构建与之相适应的课程教学体系，开发优质核心课程，加大校内外实习基地建设，进一步提高人才培养质量和社会服务能力，形成专业教学的优势和特色。实训中心完善后，将服务于本校和集团成员学校，并能为周边地区学校的相关专业提供实训服务。同时，还将为本地区企事业单位提供技能人才的进修和培训服务，发挥服务于区域经济发展的职能。 实训基地建设拟分五个阶段进行建设。

汽车专业人才培养方案

汽车运用与维修专业人才培养方案

目录 一、专业名称（专业代码） (1) 二、入学要求 (1) 三、基本学制 (1) 四、人才培养 (1) 五、职业范围 (1) 六、人才规格 (1) （一）职业素养 (1) （二）专业知识和技能 (2) 七、主要衔接专业 (3) 八、人才培养模式 (3) （一）人才培养模式构建的思路 (3) （二）“多模块、学做一体”人才培养模式 (3) 九、课程体系与核心课程 (5) （一）岗位典型工作任务分析与描述 (5) （二）典型工作任务到课程的转换 (7) （三）课程结构 (8) 十、实践教学体系设计 (15) 十一、毕业要求 (19)

一、专业名称（专业代码） 专业名称：汽车运用与维修 专业代码： 二、入学要求 初中毕业及具有同等学历 三、基本学制 三年 四、人才培养 本专业根据人才培养对接社会用人需求，专业对接产业，课程对接岗位的专业建设为指导思想，面向桂林旅游产业和汽车“后市场”对人才的需求，以培养学生德，智，体、美、劳全面发展为宗旨，使学生具有汽车维修专业知识，掌握汽车机电维修、汽车钣金、汽车喷涂、汽车美容、二手车评估、汽车销售等岗位的实践技能，面向桂林汽车维修企业，在生产、服务第一线从事汽车机电维修、汽车钣金、汽车喷涂、汽车美容、、汽车销售、二手车评估接待等工作的高素质的基本技术技能型人才。 五、职业范围 六、人才规格 （一）职业素养 1.具有热爱祖国，拥护党和国家的政策、方针，遵纪守法等政治思想素质;

2.具有良好的人际交往能力、团队合作精神和服务意识; 3.具有热爱本专业、爱岗敬业、认真踏实的工作态度; 4.具有正确的就业观和一定的创业意识; 5.具有分析问题，以及学习新技能、新技术的能力; 6.具有较好沟通交流、语言表达和文字表达能力。 （二）专业知识和技能 1.专业知识 ①掌握从事本行业所必须的文化科学、专业理论基础知识。 ②掌握汽车识图和汽车电工电子学相关的基本知识，具备读识装配图和简单电路图的能力。 ③掌握汽车修理工艺、焊接工艺、整形校正的相关基本知识。 ④掌握汽车检测与维修、汽车钣金喷涂、汽车美容与装饰、汽车销售与二手车鉴定与评估的基本知识。 ⑤掌握汽车维修工量具、仪器仪表及设备的性能和使用知识。 ⑥掌握洗车设备、汽车美容设备的维护相关知识。 ⑦掌握二手车鉴定与评估的相关知识。 2.专业技能 ①具备汽车主要零部件的名称、规格、性能、使用、保管、拆装等方面的知识。 ②具备汽车基本维护和保养相关技能。 ③具备基础的汽车检查、拆装、调整、更换与修理、故障排除的基本技能。 ④具备汽车钣金、喷涂设备的维护保养及项目作业的技能。 ⑤具备汽车钣金件焊接的基本技能。 ⑥具备汽车钣金件清洁、打磨、抛光，喷涂面清洁、防腐、遮蔽、漆面补灰、底漆、面漆的基本技能。 ⑦具备车辆清洗、清洁、消毒、打蜡、抛光、贴膜的基本技能。 ⑧具备汽车销售过程中开发顾客、展厅接待、需求分析、汽车产品介绍、试乘试驾、报价成交、新车交付、售后跟踪的基本技能。

2-1.汽车维修专业人才培养方案

汽车维修专业人才培养方案（校企合作专业） 一、招生对象、学制 1、招生对象：普通高中毕业生和同等学力者 2、学制：三年制 二、培养目标与毕业标准 通过与浙江东风裕隆的合作，以汽车后市场企业岗位（群）职业能力为依据，设计课程体系，培养能够用所学专业知识解决专业相关实际问题，能够自主学习和触类旁通的高素质技能型人才。 1、所有课程的成绩全部合格，修满138学分 2、专业能力 （1）通过企业的顶岗实习考核或完成企业的一个岗位（装配与调试、检测、维修、接待、销售、保险及评估等）的顶岗任务 （2）通过专业技能题库初级测试 （3）获得5个专业证书中的一个职业资格证书 ●汽车维修工（中级） ●汽车维修工（高级） ●汽车营销师（助理） ●汽车营销师/评估师（中级） ●汽车驾驶证（C照） 3、基础能力 （1）参加全国大学生英语应用能力A级考试并达到学院规定的分数 （2）参加基础能力模块课程的竞赛并达到学院规定的标准 4、社会能力 至少参加一个学生协会并达到学院规定的标准 三、职业面向 1、汽车检测与维修方向 学生毕业后主要面向品牌汽车特许经营“4S”店、汽车制造、维修服务、汽车检测站等企业，从事汽车检测、维修与保养、装配与调试、技术管理、销售、

保险及售后服务等工作，亦可在技术学校从事教学工作。 2、汽车商务方向 学生毕业后主要面向品牌汽车特许经营“4S”店、汽车制造、维修服务、汽车零配件服务、汽车租赁、汽车保险、物流运输及交通管理部门等企业，从事汽车销售、售后服务、零配件销售、市场策划、保险与理赔、二手车评估鉴定等工作。 四、校企合作驱动描述 1、校企合作情况说明 “华汽教育”项目作为中国领先的汽车职业教育项目，服务于汽车企业的全国发展规划，携手国内多家汽车主机厂、上千家服务商，目前已在全国15个省、市、自治区与当地高职院校合作，建设现代化的汽车实训中心，共同培养汽车后服务市场高级人才。 通过与浙江东风裕隆集团的深度合作，引进“华汽教育”项目，双方按照“4 S”店工作环境投资建立生产性的汽车实训中心，为学生提供一流的教学实训环境。企业全程参与人才培养方案的制定，实训基地建设，师资培训及学生就业等工作，联合培养出符合企业岗位需求、实操能力强、有发展能力的优秀人才，实现校企“双赢”。同时，汽车运用技术专业教学团队利用自身技术优势和实训基地条件开展社会技术服务与技能培训工作。 2、企业岗位（群）工作任务与职业能力分析 本专业职业定位于汽车后市场相关企业各岗位，以从事汽车运用与维修领域中的技术服务与管理工作为主，岗位覆盖汽车检测、维修、技术管理、售后服务、营销、保险、评估等方面工作。 附1：汽车维修专业岗位（群）典型工作任务和职业能力分析表

《汽车运用与维修》专业人才培养方案

《汽车运用与维修》专业人才培养方案 一、专业名称及代码 专业名称：汽车运用与维修 专业代码：082500。 二、入学要求 初中毕业生或具有同等学力者。 三、修业年限 3年。 四、职业面向 五、培养目标与培养规格 （一）培养目标 本专业主要培养学生成为能适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美、劳全面发展，具有良好的职业道德及行为规范，掌握必备的职业岗位群所需的文化基础知识、操作技能及专业知识，具备表达与沟通能力、具备环境保护和生产安全意识，形成规范严谨习惯，面向汽车后

市场（汽车机电维修、汽车车身修复、新能源汽车维修、汽车营销服务、二手车交易、汽车服务接待、汽车定损与理赔）的中级专门化水平人才、高素质劳动者和技能型人才。 （二）培养规格 本专业毕业生应具有以下职业素养（职业道德和产业文化素养）、专业知识和技能： 1、职业素养 （1）政治素质 坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、守纪律、具有较强的事业心和责任感； （2）道德素质 具有科学的世界观、正确的人生观、价值观、职业观，热爱科学、遵纪守法、钻研技术，能正确处理国家、集体、个人利益之间的关系； （3）文化素质 具有基本的科学文化素养、专业知识、一定的表达能力、继续学习能力、创业能力和创新精神； （4）身心素质 具有健康的体魄和良好心理素质，身心健康。具有一定的社会交往能力、正确的判断能力、解决一般问题的能力和自控能力； （5）责任意识 具有一定的责任观念，善待自己、孝敬长辈、服务社会、忠于职守、诚实守信、认真负责； （6）协作精神 具有社会公德、职业道德意识和文明行为习惯。具有一定的大局意识、协作能力和服务精神，服从管理，注意培养工作和生活乐趣。 2、专业知识和技能

汽车维修实训基地建设与方案

（一）汽车维修实训基地建设案 一、背景 根据《黔西南州“十二五”工业六大产业发展规划》、《黔西南州“十二五”工业园区（产业聚集）发展规划》相关要求，以及2011年，汕昆高速公路黔西南段将建成通车，晴隆至高速公路建成通车，黔西南州通车高速公路将达198公里，未来5年，黔西南州境将有六条高速公路相继贯通，国道324线、320线穿过州境，成为汽车运输两大动脉，是云贵地区通向东部沿海最近的陆上交通线。 1.汽车维修人才需求分析 省是经济欠发达地区，交通运输一直是制约我省社会经济建设的瓶颈。省“十一五规划”中明确提出要大力发展“建设现代交通运输体系”，据省交警部门和省运管局的数据统计，至2010年我省汽车保有量已达到206.5万辆，黔西南州机动车保有量为34.66万辆。

全省有7949家汽车维修企业和113家汽车销售服务公司，其中一类维修企业251家，二类维修企业1013家。从事汽车维修服务的人员41843人，其术负责人员3450人，质量检测人员4666人，其他维修人员33727人。在这些汽车维修企业中具备高级工、技师、高级技师资质的专门技能人才总共不到10％。目前我省现有10家以上院校开办了汽车类中高职专业，年招生2000余人，而随着汽车行业的发展，我省汽车保有量按每年20万辆递增，我州汽车保有量按每年1.2万辆递增，其中私家车主成为主要的消费群体，这将导致对汽车品牌、性能和个性化的需求发生根本性的变化，同时随着汽车后市场服务的延伸，与汽车维修专业相关的汽车保险与理赔、旧机动车鉴定与评估等岗位人员的需求量也正在增大。未来二年我省汽车行业各类维修、服务及管理岗位的技能型人才需求达1万余人，我州汽车行业各类技能型人才需求达1000余人。 2. 汽车维修实训基地建设规划 黔西南技师学院汽车维修实训基地建设规划如下： （1）实验实训条件：在现有实验实训的基础上，整合现有资源，依靠中央和地财政资金投入，通过增加设备台套数完成6个能符合现代汽车维修人才学习需要的实训工作区，将整个实训工作区的年接纳中、长期汽车维修技能人才的容量提升到1000人次/年。 （2）师资队伍建设：采用“走出去、引进来”的式加强整个实训基地师资建设，项目建成后专业师资队伍达到20人，其中50%以上的人拥有汽车维修技师以上职业资格证书，能充分满足开展汽车维

汽车运用与维修专业信息化资源库建设实施参考方案样本

汽车运用与维修专业信息化资源库建设实施参考方案

汽车运用与维修专业信息化资源库建设实施方案 一、建设背景 创建汽车运用与维修专业教学资源库是示范校项目建设的重要任务。教育部、财政部《关于实施国家示范性中等职业院校建设计划加快中等职业教育改革与发展的意见》指出：“对需求量大、覆盖面广的专业，中央财政安排经费支持研制型专业教学资源库，主要内容包括专业教学目标与标准、精品课程体系、教学内容、实验实训、教学指导、学习评价等要素，以规范专业教学基本要求，优质教学资源。” 作为第三批示范校项目建设单位，我们有责任、有义务做好建设专业教学资源库工作；为教师教学、学生和社会学习者自主学习服务；推动专业教学改革，提高专业人才培养质量，提升高职教育专业的社会服务能力。特制订我校汽车运用与维修专业资源库建设方案。 二、项目建设意义 1、示范校建设成果的整合、推广 自国家示范性中等职业学校建设项目启动以来，一大批中职学校已经在专业建设、课程建设、实训基地建设、社会服务建设等方面取得了较大成果。经过走访调研、申报和验收网上公示资料等可以发现，目前各示范学校汽车运用与维修专业的专业建设并不能做到有效整合和资源。由于各区域行业发展状况相似，所以在区域内专业建设优势院校具有整合、推广其建设成果价值的义务，而专业建设基础平台可以辐射全国，以带动所有中职院校专业建设，从而根本

上发挥示范性学校作用，带动我国中职学校全面发展。 2．为专业教师提供教学资源，提升其课程及资源开发能力中职学校在国家教育发展中处于重要位置。全国中职学校区域和实力分布不均衡，包括各中职学校内部专业实力分布不均衡，甚至同一专业的专业教师水平高低各异。很多学校政策力度欠缺、资金匮乏、实训条件不足、课程与教学资源层次低、教师外出培训机会少，他们急需提升自身课程改革及教学改革能力。鉴于此，建设中等职业教育汽车运用与维修专业教学资源库项目能为专业教师提供丰富的优质教学资源，切实满足教师课程开发和教学实施资源需求。 同时，专业教师在使用教学资源库进行教学过程中，能接受到资源所传递的课程开发理念，企业、岗位信息，资源开发思路。教师在使用过程中，渐渐更新理念，渐渐提升课程开发能力，渐渐提升资源开发能力。教师队伍专业能力的提升是院校专业发展的巨大推手。 3．为广大学生和社会学习者自主学习提供教学资源 汽车运用与维修专业在校学生，他们在学期间，对课程学习需要大量权威、完善、有效学习资源。利用教学资源网络平台是解决这一问题的最佳途径，可以在最短时间内，分享建设成果，资源利用率最大化，迅速带动我校的跨越发展。 同时，汽车运用与维修产业的快速发展，众多社会学习者具有紧迫学习感，否则将落后于行业技术发展。他们也需要在学习中获取数量和质量足够的学习资源。中等职业教育汽车运用与维修专业教学资源库项目的建设能为他们提供