(整理)EMT226轴承振动检测仪.

EMT226轴承振动检测仪

EMT226 轴承振动检测仪

滚动轴承、齿轮箱类高频故障都具有如下特点：故障初期振动冲击明显，随故障程度加深，振动冲击逐渐恢复至正常值，而振动能量值明显增大。冲击信号是敏感的，但不够稳定；振动能量值不够敏感，但会随故障稳定增长。这就要求在对这类故障进行诊断时，既要关注高频冲击值，又要关注低频有效值。

EMT226 轴承振动检测仪完全可以满足上述要求，不仅可以测量高频振动加速度峰值和平均值，而且可测量低频振动速度有效值；同时本振动检测仪还提供高频绝对判定标准和低频振动烈度标准（ISO2372）来共同判断轴承和齿轮状态。

EMT226 轴承振动检测仪技术参数mqez:

诊断频率范围：10Hz～1KHz （Lo）状态

中心频率约32KHz （Hi）状态

有效显示范围：振动速度有效值（Lo RMS） 0.0～199.9 mm/s

振动加速度平均值（Hi AVE） 0.00～19.99

振动加速度峰值（Hi PEAK） 0.0～199.9

测量精度: ±5%±2个字（Lo RMS）

±20%±2个字（Hi AVE）

显示方式：三位半液晶数字显示

电源: 9V叠层电池1节，可连续使用25小时

保持特性: 测量值自动保持，延时自动关机

体积：190mm×75mm×32mm

重量: 240g

SKF在线振动监测方案

SKF在线振动监测系统方案 一、方案组件一：IMx-W IMx-W智能监测单元是一个专门针对风力发电行业应用的IP65等级认证测量单元，适用于恶劣的工业环境并且符合CE要求。 IMx-W配有16个模拟信号输入，该动态信号可以通过设置用于多种传感器，例：加速度、速度和位移或者其他易采用的参数。除了模拟通道之外，可以使用2个数字通道来测量转速、触发或者数字状态来指示何时进行测量。 主要特点： ?16个测量模拟通道，每模块4通道。 ?2个通道数字输入，脉冲信号，速度及开关量等。 ?适用于任何类型的传感器，信号和测量配置。 ?每个通道能输出多个测量参数。 ?每个测点分别设置警告和报警状态。 ?可使用设备转速和/或负载控制警告和报警。报警信号，尤其是风力发电机故障类型，如不平衡，齿轮损坏等。 二、方案组件二Observer8.1分析软件 Observer8.1软件是一套专家向导的机器分析软件，能够实现智能化的机器状态诊断，对机器和过程的正确评估提供没有专家时的专家意见。成功的机器状态监测必须基于为数据管理和分析提供功能强大、用户友好的机器故障诊断软件。

三、方案组件三：加速度传感器 该系统使用高质量加速度传感器，壳体电子绝缘和内部屏蔽。 主轴、齿轮箱、发电机和结构的机械分析可以通过在机器安装加速度 传感器来完成。传感器径向方向的运动将会积压传感器中的压电晶 体，由于装填的质量块的惯性力，产生临时的电荷，通过传感器集成 电路转换为电压。这个信号分为DC分量和与加速度成正比的波动的 AC电压信号，IMx-W测量和分析这个信号。该方案主要应用了两种 加速度传感器：低频加速度传感器、标准加速度传感器。 四、安装方案 1、由于目前还没有实际机组相关的数据，所以该方案的安装方面的 设计主要参考了SKF公司提供的样例和一些学术论文的建议。具体 方案如表-1： 测点测试对象安装位置及测试方向传感器类型 1 主轴前轴承在轴承下边；径向低频加速度传感器 2 主轴前轴承在轴承下边；轴向低频加速度传感器 3 主轴后轴承在轴承下边；径向低频加速度传感器 4 齿轮箱行星级轴承在输入轴；径向低频加速度传感器 5 齿轮箱行星级轴承在行星齿轮的顶部；径向标准加速度传感器 6 2级齿轮行星输出中间轴之间；径向标准加速度传感器 7 2级齿轮中间轴和高速轴之间；径向标准加速度传感器 8 发电机前轴承轴承下侧；径向标准加速度传感器 9 发电机后轴承轴承下侧；径向标准加速度传感器 表-1：测点安装位置及传感器类型

微小型深沟球轴承振动检测及识别

微小型深沟球轴承振动检测及识别 周兴荣,王志坚 (无锡光洋轴承有限公司,江苏无锡214072) 摘要:介绍测振仪类型、性能、使用注意事项及检测项目,详细说明速度型测振仪对微型深沟球轴承振动的识别方法以及对轴承运转异常内容的推断。 关键词:深沟球轴承;振动;检测;识别;测振仪 中图分类号:TH133.33;TG806文献标识码:B文章编号:1000-3762(2003)06-0040-03 高精度低噪声深沟球轴承的生产中,异常声占不良率的60%以上,因此,降低异常声是低噪声轴承生产的重要课题。一般生产过程中异常声产生的主要原因为:加工异常、组装异常和洗净异常。测量人员由于对轴承振动机理和测量原理了解不足,不能充分利用测定数据、图像进行分析判断,及时查明异常发生原因而延误时机,带来经济损失。本文根据我们的使用经验就测振仪检测原理、识别方法作一介绍。 1测振仪类型和检测原理 目前,国内用于轴承振动检测的仪器主要有两类:加速度型(如S0910)和速度型(如B VT-1A)。 1.1加速度型测振仪 S0910加速度型测振仪的传感器由加速度计、测杆和弹簧组成,其系统谐振频率一般在4 kHz左右。该仪器检测的加速度信号转变为电信号,经过测量放大并经带通滤波器将250Hz~10 kHz频带内信号输出进行处理,由表头显示振动加速度分贝值。加速度型传感器谐振频率在轴承的振动工作频区内,易使拾取的测定信号失真。传感器测定力为5~10N,这相当于测试时在轴承外径上加了一个较大的径向力,测量微小型轴承时,使得轴承的结构响应发生变化,导致测值不准。 1.2速度型测振仪 BVT-1A速度型测振仪的速度传感器谐振频率一般在10kHz以上。该仪器检测信号 收稿日期:2002-03-18 作者简介:周兴荣(1965-),男,汉族,硕士,制造部部长,工程师。经过三个带通滤波将50~300Hz,300~1800Hz,1 800~10000Hz频带内的信号分别输出进行处理。 传感器谐振频率在工作频区外拾取的速度信号失真小,示值可靠。传感器测定力小于0.7N,适用于微小型轴承。 1.3速度型测振仪测定使用方法及注意事项 (1)轴承装夹时采用液压夹紧方式,端面定位,使轴承检测过程中受力均匀,但无法感知一些异常,如低频振动等。微小型轴承可采取内径锥度定位,手持轴向压紧的检测方式。但该方法对手势要求较高,为避免扭力,须经过一定培训方可操作。 (2)轴向夹持力与轴承使用受力状况相似,为最佳检测状态。因轴向力大小将决定钢球接触位置,一般状况下微小型轴承装配力较小,根据客户使用条件确定检测方法,使检测更为有效。 (3)轴承检测装卸时测量头从自由状态到检测压缩状态,噪声大,无法采用耳机监听,降低了监听的分辨能力。 (4)测振仪上主轴磨损和传感器测头磨耗产生异常,将导致视频出现异常图形,输出失真,无法区分合格品和不良品。因此,须作定期主轴清洗并更换测头。 (5)不同尺寸钢球混入无法测定。日前,许多安德鲁仪在低频段配置了不同尺寸检测功能,可有效检定不同尺寸钢球混入品。 (6)根据高频共振原理,示波器输入端接入电箱高频输出端。电箱背后有四个高、中、低和通频带输出端,示波器同其中高频输出相连。否则异常波形无法显示而导致判断失误。 2速度型测振仪检测项目 可检测项目:低、中、高频段振动速度均值 ISSN1000-3762 CN41-1148/TH 轴承 Beari ng 2003年第6期 2003,No.6 40-42

轴承振动与位移检测系统

空分旋转机械轴承振动与位移检测系统 一．简介 1．型号与厂家： 型号：3300系列。（3300-12，3300-03，3300-16，3300-20） 厂家：美国本特利公司（内华达州）。 2．组成： 2-1电涡流非接触式传感器： 2-1-1 工作原理：通过传感器顶端部线圈与被测物体（导电体）间的间隙变化来测量物体的振动和静位移的。 原理简要介绍：在传感器的端部有一线圈，线圈通以频率较高（一般为1MHz~2MHz）的交变电压。当线圈平面靠近某一导体面时，由于线圈磁通链穿过导体，是导体的表面层感应出一涡流，而这一涡流所形成的磁通链又穿过原线圈。这样，原线圈与涡流“线圈”形成了有一定耦合的互感。耦合系数的大小又与二着之间的距离及导体的材料有关。即间隙增加，谐振频率下降。为了将这一谐振频率的变化转变为某一电压的变化，在线路中引进一分压电阻。 下图所示为电涡流传感器系统响应特性曲线：

2-1-2安装注意事项： (1)在安装涡流传感器时，要注意平均间隙的选取。平均间隙选在线性段的中点，这样，在平均间隙两边容许有最大的动态振幅（不同大小直径的探头线性范围不同）使探头表面与被测物表面之间的不断变动的距离，始终在线性范围之内。 （2）在测轴振时，常常把探头安装在轴承壳上，所测结果是轴相对于轴承壳的振动（垂直与水平方向各装一个探头）。 （3）位移探头安装时零位电压调整应在轴承调整机械零位后进行。 （4）探头安装时注意与延伸电缆和前置器匹配。 （5）接头要防水，不要用电工胶带（使接头变脏）。 （6）当拧进探头，而不同时转动它所带的电缆时，可能把探头拧坏。安装时，探头与电缆要一同转动。 2-1-3型号含义：330101-A（没有螺纹长度）-B（探头体长度）-C（总长度）-D （接头选择）-E（批准单位选择）。 2-2延伸电缆 型号说明：330130-A（电缆长度选择）-B（铠装选择）-C（批准单位选择） 2-3前置器 型号说明：330100-A（总长度选择）-B（批准单位选择） 3．3300/12交流电源 选项说明：3300/12-A（输入电压选项）-B（电源输入模块选项）-C（批准机构选项）4．3300/03系统监测器 选项说明：3300/03-A（形式）-B（批准机构选项） 5．3300/16双通道振动监测器 选项说明：3300/03-A（满量程范围选择）-B（传感器选择）-C（报警继电器选择）-D

第10章 汽轮机轴承振动监测装置

第十章 汽机轴承振动监测装置 一、ZXP-106M型6通道振动监测装置 我厂#1机组采用ZXP-106M型6通道振动监测装置，其振动传感器为磁电式感应传感器，可连续测量6个位置的振动位移幅值（P-P），每个通道都可进行独立的报警值设定。 1检修项目与质量标准 1.1传感器 1.1.1传感器引出线绝缘层完好，无明显压痕、折痕，连接正确牢固、无虚接，线号正确清晰； 1.1.2传感器内支承弹性元件无变形或断裂，感应线圈应灵活，无卡涩现象，外壳密封良好； 1.1.3感应线圈电阻值符合规定，无断线，绝缘正常。 1.1.4传感器安装应固定牢固，无松动现象，与机壳连接处应平整、光滑，无杂质。 1.2 监测装置 1.2.1装置内外清洁，无损伤,数字符号清晰，铭牌齐全正确； 1.2.2装置内各元器件齐全无缺损，并插（焊）接牢固，无虚接现象。 1.2.3显示屏上的LED发光管应清晰无缺损，不应有引起读数误差的故障。 1.2.4装置上的各按键应灵活可靠，不应有卡涩或接触不良的现象。 1.3整套监测系统 接线正确，压接线牢固，各标志清晰,线缆绝缘合格。 2 调校项目与技术标准 2.1振动传感器特性校准 振动传感器的校准，在省电科院标准校验台上进行，电科院应出具校验报告。校准合格后方可投入使用。 在激振频率为55HZ时,分别调节振幅为20,40,60,80,100μm，测量传感器的输出电压。振幅与输出电压应成线性关系。 2.2测振仪振幅示值线性校准 在振动频率为55HZ时,调节振幅，逐点校准振动表指示值。指示误差不应超过±5%。 2.3频率响应特性试验 2.3.1在保持振幅为80μm时，分别读取不同频率时（20，30，

轴承振动标准

轴承振动标准 1、附属机械轴承振动标准 附属机械轴承振动标准 2、机组轴振动标准 国产200MW及以下机组，一般以测轴承为准，如测轴振动制造厂家无规定时，可参照下表执行。 大型汽轮发电机组轴振参考标准（双振幅，um） 3、轴承振动标准 轴承振动标准（双振幅，mm） 4、ISO 3945振动标准 ISO 3945振动标准

振动烈度V f （mm/s）与振动位移峰峰值S p-p （mm）之间的换算关系 S p-p ＝2√2 V f /ω 其中角速度ω＝2лf，f为频率。 当f＝50Hz时，振动烈度与振动位移对应值见下表： 振动烈度与振动位移对应值 5、IEC振动标准（双振幅，um） IEC振动标准 6、我国现行的汽轮机振动标准是如何规定的？ 1）汽轮机转速在1500r/min时，振动双振幅50um以下为良好，70um以下为合格；汽轮机转速在3000r/min时，振动双振幅25um以下为良好，50um以下为合格。2）标准还规定新装机组的轴承振动不宜大于30um。 3）标准规定的数值，适用于额定转速和任何负荷稳定工况。 4）标准对轴承的垂直、水平、轴向三个方向的振动测量进行了规定。在进行振动测量时，每次测量的位置都应保持一致，否则将会带来很大的测量误差。 5）在三个方向的任何一个方向的振动幅值超过了规定的数值，则认为该机组的振动状况是不合格的，应当采取措施来消除振动。 6）紧停措施还规定汽轮机运行中振动突然增加50um应立即打闸停机。同时还规定临界转速的振动最大不超过100um。

瓦振：即轴承座振动，简称轴承振动。它是以支承转子的轴承座振动的峰峰值（双振幅）为评定尺度。其评定标准以轴承座的垂直、水平、轴向三个方向的振动中最大数值为评定依据。轴振：转轴振动，转轴的径向振动。轴振分为相对振动和绝对振动，这是两种测量方式，用接触式传感器（如速度传感器）测量转轴相对于地面的振动为绝对振动，非接触式传感器（涡流探头）测量转轴相对于轴承座的振动为相对振动，或者用一个非接触式传感器和一个惯性式传感器组成的复合传感器测量转轴的绝对振动。对于瓦振、轴振都可以带保护，这因各厂要求不同而不同，一般情况是同一个瓦的一个瓦振信号和两个轴振信号3取2保护。 轴振：转轴振动瓦振：轴承振动瓦振由轴振引起 轴振和瓦振的差别可以反映出轴承座的刚度。 这样说吧 假象在没有轴承的情况下，汽轮机转子高速旋转，当受到任何一个激振力时，转子就会偏离原来的旋转中心，如果这个力不消失，那么偏离就会越来越大。 在有轴承的情况下，轴承油膜会给出一个与转子偏离反向相反的力来阻止转子偏离，转子的偏离就会减小。 好多书上讲包括大家学的都是轴振是瓦振的3～5倍，其实只是个数据的总结，不存在任何线性关系。 振动受到很多方面的影响。 对，没有绝对线性关系 轴振不一定在下边测，是用电涡流位移传感器安装在轴瓦上测的轴和轴瓦的相对位移振动 瓦振一般用压电加速度传感器，测轴瓦的绝对振动。一般来说总是转子的振动通过轴传给瓦的，所以轴振大才瓦振大，但因为有油膜的关系，轴振大瓦振不一定大，除非外来的激励或者瓦产生共振使瓦振比轴振大。 还有个问题就是瓦振的单位一般用速度的，单位不一样就没法比了 轴振动指大轴相对轴瓦振动位置值，瓦振动指轴承座振动位移绝对值轴振动是非接触式测量，使用电涡流传感器检测； 瓦振动是动圈式传感器测量 轴振一般装在上轴瓦或上轴承盖上，分垂直左右45度方向各一 瓦振动是垂直方向一只。

电机滚动轴承的故障分析判断方法

电机滚动轴承的故障分析判断方法 轴承在机械中主要是起支撑及减少摩擦的作用，因此轴承的精度、噪声等都直接关系到机械的使用及寿命。转动轴承在设备中的应用非常广泛，转动轴承状态好坏直接影响旋转设备的运行状态，尤其在连续性大型生产企业，大量应用于大型旋转设备重要部位。因此实际生产中作好转动轴承状态监测与故障诊断是搞好设备维修与治理的重要环节。我们经过长期实践与摸索，积累了一些转动轴承实际故障诊断的实用技巧。本文将主要对转动轴承常见的故障诊断并做出分析。 一、转动轴承故障诊断的方式及要点 转动轴承的早期故障是滚子和滚道剥落、凹坑、破裂、腐蚀和杂物嵌进。产生的原因包括搬运粗心，安装不当、不对中、轴承倾斜、轴承选型不正确、润滑不足或密封失效、负载分歧适以及制造缺陷。根据经验，对转动轴承进行状态监测和故障诊断的实用方法是振动分析。振动分析对于转动轴承的诊断是将由加速度传感器获得的加速度信号，经过1kHz的高通滤波器往除低频信号后，对其进行包络处理，将调制信号移至低频，最后进行频谱分析，以便找出信号的特征频率。 根据转动轴承的结构特点、使用条件不同，它所引起的振动是频率在1kHz以上，数千赫乃至数十千赫的高频振动(固有振动)，通常情况下是同时包含了上述两种振动成分。因此检测转动轴承振动速度和加速度信号时应同时覆盖或分别覆盖上述两个频带，必要时可以采用滤波器取出需要的频率成分。考虑到转动轴承多用于中小型机械，其结构通常比较轻薄，因此传感器的尺寸和重量都应尽可能地小，以免对被测对象造成影响，改变其振动频率和振幅大小。 转动轴承的振动属于高频振动，对于高频振动的丈量，传感器的固定采用手持式方法显然分歧适，一般也不推荐磁性座固定，建议采用钢制螺栓固定，这样不仅谐振频率高，可以满足要求，而且定点性也好，对于衰减较大的高频振动，可以避免每次丈量的偏差，使数据具有可比性。 实用中需留意选择测点的位置和采集方法。要想真实正确反映转动轴承振动状态，必须留意采集的信号要正确真实，因此要在离轴承最近的地方安排测点，在电机自由端一般有后风扇罩，其测点选择在风扇罩固定螺丝处有较好监测效果。另外必须留意对振动信号进行多次采集和分析、综合进行比较，才能得到正确结论。 1转动轴承故障的频谱和波形特征 (1)径向振动在轴承故障特征频率及其低倍频处有波峰，若有多个同类型故障(内滚道、外滚道等)，则在故障特征频率的低倍频处有较大的峰值； (2)内滚道故障特征频率有边带，边带间隔为l倍频的倍数； (3)转动体特征频率处的边带，边带间隔为保持架故障特征频率； (4)在加速度频谱的中高区域若有峰群忽然生出，表明有疲惫故障； (5)径向诊断时域波形有垂直复冲击迹象(有轴向负载时，轴向振动波形与径向相同，或者其波峰系数大于5，表明故障产生了高频冲击现象)。 2转动轴承的故障诊断方法 转动轴承的振动信号分析故障诊断方法分为简易诊断和精密诊断两种。简易诊断的目的是初步判定被列为诊断对象的转动轴承是否出现了故障；精密诊断的目的是要判定在简易诊断中被以为是出现故障轴承的故障种别及原因。由于转动轴承自身的特点，一旦损坏普通维修很难修复，大多采用更换的维修方式进行处理；而精密诊断的主要作用是理论研究和在特

轴振动和轴承振动测量的区别

轴承故障是工业机械设备常见的故障之一，轴振动和轴承振动是有很大的区别，测量的方法也是不同。但状态监测至关重要，需要多轴振动和轴承振动做周期性检测，可预知性的了解机器的突发性故障，磨损度和寿命预测，使企业可以提前预知机器可能产生的各种情况，提前作好准备，以达到保证不间断安全生产。 轴振动，即轴相对于轴承座的相对振动，一般用在大机组的在线上。安装时是把传感器（多是位移传感器-电涡流传感器）固定在轴承座上，因此测的是轴相对于轴承座的相对位移，单位多是位移；轴振动是机组振动的源头，由于旋转件的不平衡、负载的不均匀、结构刚度的各向异性、间隙、润滑不良、支撑松动等原因导致振动的发生，所以95%机组振动的状态能够从轴振动反映出;针对轴振动我们可以提供实时阶次跟踪、相位阶次跟踪、轨道分析、动平衡等功能，提取振动信号幅值、时域、频域、时频特征、相位、轴心轨迹，根据特征进行故障判断，下面图形为仪器检测截图。 轴承座振动，即在监测时把传感器配有磁铁吸附在轴承座上（没有安装），测的是轴承座的绝对振动。大多数巡检用的手持式数据采集仪都是如此，多用加速度传感器。常见的问题是支持松动。支承松动引起系统的结构刚度变小，很小的激振力会引起较大的振动。 该故障有如下的特征（1）、相位不稳定（2）振动随转速变化明显（3）基

频及分数谐波振幅大，伴随2f3f等高频振幅（4）松动方向振动大（5）轴承座的振动会明显增大。使用FFT频谱分析功能，测量轴承座与台板、台板与基础之间的接触不良，可以通过测量他们之间振动的差异来判断。观察检测点的频谱值。对于一般的轴承座来说，在同一轴向位置，如下图，测点上下标高差在100mm以内的两个连接部件，在连接紧固的情况下垂直方向的差别振动应小于2μm；滑动面之间正常的差别振动应小于5μm；当两个相邻部件差别振动明显大于这些数据时，即可判断链接刚度不足。差别振动越大，振动故障越严重。 杭州锐达数字技术有限公司是美国晶钻仪器公司中国总代理，负责产品销售、技术支持与产品维护，是机械状态监测、振动噪声测试、动态信号分析、动态数据采集、应力应变测试等领域的供应商，提供手持一体化动态信号分析系统、多通道动态数据采集系统、振动控制系统、多轴振动控制系统、三综合试验系统和远程状态监测系统等。更多详情请拨打联系电话或登录杭州锐达数字技术有限公司咨询。

1《滚动轴承 振动(加速度)技术条件及测量方法》研究报告

《滚动轴承振动（加速度）技术条件及测量方法》标准研究报告 1 研究目的和意义 结合2009年发布的国家标准《滚动轴承振动测量方法》GB/T24610.1-2009、GB/T24610.2-2009 、GB/T24610.3-2009和GB/T24610.4-2009的相关要求，根据我国轴承行业振动测量方面的应用和发展现状，为了规范和统一行业现行的滚动轴承振动（加速度）测量方法，积极与国际标准和国外先进标准接轨，全面满足用户要求，进一步提高质量，收集了国内几家主要轴承生产企业和日本NSK公司的轴承样品，与行业仪器生产企业和轴承生产企业进行深入沟通，对轴承振动（加速度）测量仪器进行了全面改造，经过对各型号轴承的反复测量和试验验证，并广泛征求了相关部门和行业用户的意见，已经于2011年完成了JB/T5314《滚动轴承振动（加速度）测量方法》的修订工作。 JB/T7047-2006《滚动轴承深沟球轴承振动（加速度）技术条件》标准自2006年颁布实施以来，对规范深沟球轴承振动的测试，提高国内深沟球轴承的动态性能、满足用户产品验收以及促进行业技术进步等起到很大的作用。由于JB/T5314《滚动轴承振动（加速度）测量方法》修订之后测量方法的内容发生了很大变化，所以有必要对与之配套使用的JB/T7047《滚动轴承深沟球轴承振动（加速度）技术条件》标准尽快进行修订。 本项目通过对国内外轴承产品的振动加速度测试，制订出与振动加速度测量方法相匹配的并与国际先进水平接轨的振动加速度限值，以满足用户对轴承振动性能判定的需要。 2 国内外研究概况及国内存在的问题 滚动轴承的振动可使用很多方式中的任一种来评定，目前国际上主要形成了以两种物理量（速度和加速度）为基础的轴承振动测量系统。美国和西欧的轴承公司多以轴承振动速度作为被测物理量，而俄罗斯和东欧则多以振动加速度作为被测物理量。我国最初轴承振动测试技术研究重点是以加速度为基础的，各轴承企业配备的测试手段大都是以加速度为物理量的仪器。 近年来，由于机电产品，特别是家电和自动化办公机具的发展，对滚动轴承的动态性能提出了更为严格的要求，不仅要求轴承的振动低、音质好，而且要求

泵振动检测方法和测量仪器的选择

泵振动检测方法和测量仪器的选择 赵海燕毛靓华尚伟光王小文 （1．沈阳鼓风机集团石化泵有限公司2．沈阳鼓风机集团核电泵业有限公司） 摘要：振动对机械设备具有重要意义，振动越来越引起人们的重视。振动检测在原理与结构上具有很大差别，如何根据具体的测量目的、测量对象以及测量环境合理地选用传感器是在进行某个量的测量时首先要解决的问题。当传感器确定之后，与之相配套的测量方法和测量设备也就可以确定了。本文主要介绍了振动的检测标准及其测量方式，提出了振动传感器和测量仪表的选择方案。 关键词：振动检测传感器选择使用 随着科学技术的迅猛发展，机械工业化的程度也飞速提高，现代工业生产的机械设备正逐步走向复杂化、高速化、自动化。为了掌握设备运行状态、避免事故的发生，对生产中的关键机组实行在线监测和故障诊断，越来越引起人们的重视。 对于旋转机械，目前主要的分析信号来自振动信号。对于泵来讲，泵发生故障的重要特征是机器伴有异常的振动和噪声。其振动信号能实时地反映水泵故障信息。因此泵的振动检测方法和振动传感器的选择具有至关重要的意义。 一、振动检测执行标准介绍 目前，国际和国内关于机器振动测量和评定的标准共有两个系列。ISO7919(GB/T11348)系列“旋转机械转轴径向振动的测量和评定”，测量与评价的是轴的振动位移。ISO/TC10816(GB/T6075)系列“在非旋转部件上测量与评价机器的机械振动”，测量与评定的是轴承座的振动烈度。这两个系列标准几乎涵盖了各类旋转和往复机器，作为评价产品动态性能的依据，也为机器设备的振动状态检测和诊断奠定了基础。 GB/T11348系列“旋转机械转轴径向振动的测量和评定”提出了采用在旋转轴上直接测量的方法测量和评定机械振动的总则。确定轴振动的目的与下列问题有关： a）振动特性的变化 b）过大的动力负荷

轴振动和轴承振动检测方法

对于大型设备的机器性能，可预知性的了解机器的突发性故障，磨损度和寿命预测，使企业可以提前预知机器可能产生的各种情况，提前作好准备，以达到保证不间断安全生产。轴承故障是工业机械设备最常见的故障之一。因此，适当的状态监测至关重要。 轴振动，即轴相对于轴承座的相对振动，一般用在大机组的在线上。安装时是把传感器（多是位移传感器-电涡流传感器）固定在轴承座上，因此测的是轴相对于轴承座的相对位移，单位多是位移；轴振动是机组振动的源头，由于旋转件的不平衡、负载的不均匀、结构刚度的各向异性、间隙、润滑不良、支撑松动等原因导致振动的发生，所以95%机组振动的状态能够从轴振动反映出;针对轴振动我们可以采用晶钻仪器手持式动态信号分析仪CoCo-80X的转子动力学分析功能做检测，提供实时阶次跟踪、相位阶次跟踪、轨道分析、动平衡等功能，提取振动信号幅值、时域、频域、时频特征、相位、轴心轨迹，根据特征进行故障判断。

轴承座振动，即在监测时把传感器配有磁铁吸附在轴承座上（没有安装），测的是轴承座的绝对振动。大多数巡检用的手持式数据采集仪都是如此，如CoCo-80X,多用加速度传感器。常见的问题是支持松动。支承松动引起系统的结构刚度变小，很小的激振力会引起较大的振动。该故障有如下的特征（1）、相位不稳定（2）振动随转速变化明显（3）基频及分数谐波振幅大，伴随2f3f…等高频振幅（4）松动方向振动大（5）轴承座的振动会明显增大。使用FFT频谱分析功能，测量轴承座与台板、台板与基础之间的接触不良，可以通过测量他们之间振动的差异来判断。观察检测点的频谱值。对于一般的轴承座来说，在同一轴向位置，如下图，测点上下标高差在100mm以内的两个连接部件，在连接紧固的情况下垂直方向的差别振动应小于2μm；滑动面之间正常的差别振动应小于5μm；当两个相邻部件差别振动明显大于这些数据时，即可判断链接刚度不足。差别振动越大，振动故障越严重。CoCo-80X是一款手持式高精度振动采集仪器，具有24位A/D，动态范围150dB，8通道同步采样最大采样率102.4kHz，可测量小至6μV和大至±20 V的信号。

第四章 MMS6120轴承振动监测模块

第四章MMS 6120 轴承振动监测模块 一. 模块工作原理及功能 MMS6120是双通道轴承振动测量模块，其工作原理见图1，接线图见图3至图5。 1. 信号输入 MMS6120有两路独立的电动式速度传感器信号输入—SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。与之匹配的速度传感器为德国epro公司生产的 PR926X 系列电动式传感器，输入电压范围为-5…+15 V dc 。 模块为每个传感器提供一个0…8mA的提升线圈电流，可补偿传感器线圈的机械沉降， 此补偿电流在组态中可选：SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2- （b8）。 传感器信号可以在模块前面板上SMB接口处测到。 此外模块还备有键相信号输入（必须大于13V），该信号是速度控制方式及频谱分析所 必需的。 2. 信号输出 a. 特征值输出 模块有两路代表特征值的电流输出：I1+（z18）/ I1-（b18）和I2+（z20）/ I2-（b20），可设定为0…20mA或4…20mA。 模块有两路代表特征值的0…10 V电压输出EO 1（d14）/ EO 2（d16）。 b. 动态信号输出 模块提供两路0…20 Vpp动态信号输出AC1（z14）/ AC2（z16）用于频谱分析。 0…20 Vpp相当于特征值的量程。 限值监测 a. 报警值 每个通道可以分别设定报警值和危险值。报警开关特性为测量值上升时超限触发。 为避免测量值在限值附近的变化反复触发报警，可设置报警滞后值，在满量程的1…10% 之间选择，特性为下降触发。 b. 限值倍增器及倍增系数X 在特殊情况下，如过临界转速时，振动幅值会很大，乃至超限，但此时机组处于正常运 行状态。为避免不必要的报警或跳机，可在软件中激活限值倍增器功能，并设置倍增系 数X（1.00~5.00）提高报警值。使用此功能时，d18应为低电平。倍增系数X同时影响 报警值和危险值。 c. 报警输出 模块给出四个报警输出： 通道1：危险D1-C，D1-E（d26，d28），报警A1-C，A1-E（b26，b28） 通道2：危险D2-C，D2-E（d30，d32），报警A2-C，A2-E（b30，b32） d. 报警保持功能

轴承振动测量原理

滚动轴承振动、噪声和异音测试系统技术研究 杭州轴承试验研究中心（浙江，杭州，310022） 李兴林陈芳华沈云同张燕辽张永恩 摘要：本文论述了滚动轴承（以下简称轴承）振动、噪声和异音测试系统技术（BVT+BANT），介绍了我中心根据此技术研制的BVT系列轴承振动（速度）测量仪和BANT系列轴承异音测量仪。该测试系统1985年经原机械工业部鉴定，其主要性能指标达到国外同类仪器的先进水平。该测试系统自问世以来，经过近二十年的推广，已有近二千台套被一千余家国内外用户采用，深受用户好评。广泛适用于轴承生产企业对轴承振动的检测以及家电、电机、机床、冶金、纺织、石化等轴承用户对轴承产品的验收，也适合大专院校和科研单位对轴承振动的分析与研究。本文同时介绍了由我中心制定的相关技术标准。 1.引言 随着家电等行业对轴承振动、噪声和异音要求的不断提高，对轴承振动、噪声和异音的控制、检测以及评定已成为各轴承及轴承用户企业越来越关注的问题。本文结合BVT系列轴承振动（速度）测量仪和BANT系列轴承异音测量仪来着重讨论轴承振动、噪声和异音测试的有关技术问题。 2. 轴承振动与噪声测试 2.1轴承振动与噪声的概念 轴承在运转过程中，除轴承零件间的一些固有的、由功能所要求的运动以外的其他一切偏离理想位置的运动均称为轴承振动。 当滚动轴承的振动传播到辐射表面，振动能量转换成压力波，经空气介质再传播出去即为声辐射。其中20—20000Hz部分为人耳可接收到的声辐射，即为滚动轴承噪声。 滚动轴承噪声测量应在特殊的消音室内进行，消音室的背景噪声较低，可以把轴承噪声和环境噪声区分开来，但其建造成本高，且不能在现场测试。滚动轴承的振动是产生噪声的主要根源，与噪声表现为强相关特征，因此一般用振动测量代替噪声测量。 2.2 BVT系列轴承振动（速度）测量仪测试原理 被测轴承的内圈端面紧靠芯轴轴肩，并以某一恒定的规定转速旋转，外圈不转并承受一定的径向或轴向载荷，用传感器测头摄取滚道中心截面与外圈外圆柱面相交线上的轴承外圈振动（速度）分量，将该径向振动（速度）分量转变成电信号并将该电信号输入到测量放大系统，对其进行信号处理并同步显示轴承低、中、高三个频段的径向振动速度均方根值（μm/s）。 2.3BVT系列轴承振动（速度）测量仪主要技术参数及性能特点 BVT系列轴承振动（速度）测量仪主要技术参数见表1，它与国内原先使用的轴承振动测量仪相比具有以下特点： ⑴速度型传感器谐振频率大于13kHz，能满足50Hz—10000Hz频段测试的要求。 ⑵液体动静压主轴旋转精度高，启动温度低，隔振效果好，能满足生产现场使用。 ⑶测量电箱采用模块化设计生产，维修方便。 ⑷设有预置定值电路，可对轴承进行快速筛选。 ⑸带有扬声器，可对轴承噪声进行监听，同时可外接示波器，对振动异音波形进行监视。 ⑹自带校准电路，对测量放大器进行校准。

振动(加速度)测量仪校准证书2021012

XX检测试验中心 校准证书 委托者 委托者地址 仪器名称轴承振动测量仪 制造厂杭州通灵自动化系统有限公司 型号/规格BAT-1 电箱编号001 传感器编号YD-1 4925 批准人/职务 核验员 (校准专用章) 校准员 校准日期2012 年07 月13 日 地址：电话：传真：邮编： 投诉电话： 第 1 页/ 共 3 页

中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书号： 本次校准所依据的技术规范（代号、名称）： 1、JJG676-2000《工作测振仪》 2、JB/T8561-1997《滚动轴承用加速度型测振仪技术条件》本次校准所使用的主要计量标准器具： 名称/型号编号证书编号/有效期限测量范围/准确度等级或最大允差或不确定度 振动传感器校准系统 （BK8305 BK2647 BK4809 BK2719 BK3560-C）KY147-08 2012Y-J008-J009-J010/ 2013.02.09 U=1.7﹪, k = 2（600Hz , 100 m/2S） 以上计量标准器具的量值溯源至国家基准。 校准地点及环境条件： 地点： 温度：20.2 ℃；湿度：54 %RH；其它：/ 声明： 1.证书无本中心“校准专用章”无效。 2.未经证书批准人书面批准，擅自复印本证书无效。 3.证书无校准、核验、批准人签字无效。 4.证书有涂改、缺页即无效。 5.对本证书有异议，请于收到证书之日起十五日内向校准单位提出，以便即时按相关规定处理。 6.请妥善保管此证书。 校准证书续页专用 第 2 页/ 共 3 页

校准结果/说明： 一、传感器灵敏度校准值 在频率为80Hz，振动加速度20.0 m/2S时： 传感器灵敏度校准值为： 二、整机灵敏度校准值 在600Hz参考频率，峰值加速度10 m/2S下，BAT-1型轴承振动测量仪配压电加速度传感器（编号YD-1 4925）时，轴承振动测量仪 整机灵敏度校准值为：57dB对应mv 三、整机示值线性 四、整机频率响应 保持振动加速度2.0 m/2S恒定 五、说明：1.依据JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》方法评定 2.本次校准结果扩展不确定度：U= dB ，(k = 2,P=95﹪,校准激励信号为60dB)。 校准结果内容结束 校准证书续页专用 第 3 页/ 共 3 页

振动监测意义和如何实现

一、振动监测的意义 风力发电机组是风电场的关键设备，长期以来一直采用计划维修(即机组运行2500h或5000h 后进行例行维护)或事后维修(出现故障后再维修)的方式。计划维修无法及时了解设备的运行情况，而事后维修则由于事先的准备不够充分,造成维修工作的耗时太长、损失严重。在风电机组上应用振动监测技术，定期监测风电机组的振动信号并结合风电机组的温度等参数可以实现预知维修，实现维修体制的转变。采用预知维修和故障诊断技术可以延长机组连续运行的周期；做到对机组的状态心中有数，从而针对不同的机组采取不同的措施。属于正常运行状态的机组，按例行方法继续监测；属于状态劣化和故障进行性发展的机组，重点监测；而个别故障严重发展的机组，应及时进行诊断和停机检修，同时根据预测结果，可针对性地准备有关零部件的备件。这样可以大大减少盲目维修及突发性事故停机时间、延长机组的使用寿命、提高企业的综合经济效益。 综上所述，对风电机组实施振动监测的意义有以下几点： ?预知故障 对机组可能发生的故障及时预警，实现在故障初期实施修正 ?明确故障部位 确定故障部位及其原因，节省维修成本与时间 ?合理安排零部件库存 既保证零部件最小库存，也保证部件更换具有足够的准备 ?实现预知维修 实现预知维修，避免过度维修和维修不足 二、振动监测分类 风电机组振动监测的实施方法有连续监测、定期监测和故障监测。其各自特点如下： ?连续监测 也称在线监测，以数据采集和计算机分析技术，包括远程故障诊断系统为手段的精密诊断。 优点：信息收集比较全面，分析手段丰富，准确性较高。 缺点：设备投资较高，操作人员需要较高的理论基础。 ?定期监测 按照确定的时间间隔，进行定期监测，一般以简单小型便携式检测仪器为手段，属于简易诊断。 优点：设备简单、投资较小，操作简便、易行。 缺点：信息收集和分析相对简单。 ?故障监测 操作人员和维修人员以巡回检查为基础，感官发现设备运行异常时，再对设备进行测试和分析，查找故障原因，评价运行状况，为检修提供依据、指明方向。 目前较为常用的监测方法，介于精密诊断和简易诊断之间，适合于小型机组或离线监测设备的诊断分析。

滚动轴承的检验标准

滚动轴承的检验标准 一.轴承质量检测振动标准 1．振动加速度国家标准（俗称Z标） 该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了INA轴承的疲劳寿命。 2．振动速度标准（俗称V标） 由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲INA进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。 目前轴承质量检测存在两个标准并行的局面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。 二.以振动测量仪检测在用轴承 INA进口轴承在运行中，ISO2372标准虽然是以振动速度来判断振动是否超标，但在现场实际中要特别关注轴承加速度值的变化，轴承的损坏过程大多是初期表现为疲劳损伤，这点一般可以表现为明显的加速度升高，随着疲劳的发展，逐渐出现振动速度和位移的升高，预示着轴承出现了疲劳破坏。特别对于轴承进行检测时，要细心关注振动值是否出现不稳定地摆动(建议使用模拟量的指针式仪器，可以观察的非常明显)，如果出现摆动，预示着出现了不稳定的振动信号，加速度也大，特别是速度同时增大，极有可能存在轴承“耍套”故障。 对于新设备，检测验收时，虽然振动很小，符合国家标准，但在轴承部位出现小幅度的振动摆动现象，排除轴承配合问题(耍套)后，极有可能是轴承几何尺寸存在问题，如轴承钢圈椭圆，滚动体经过椭圆长轴位置时，可能由于间隙减小造成滚动体瞬间卡死，后续滚动体继续挤压，使滚动体产生滑动摩擦，每一个滚动体都会在此出现滑动摩擦，造成不稳定信号出现。这个问题在检测山西220KW新电机中遇到，解体探察，检测轴承，证明判断完全正确。 特别提示：在检查滚动轴承时，一定不要忽略轴承加速度值的变化。加速度更能够早期预报滚动轴承的故障。 三.国内轴承质量检测分析参考

轴承振动测试

关于振动单位峰峰值mm和速度值mm/s之间的区别和联系 峰峰值是指振幅,速度是指速度的最大值,还有一个是加速度,也就是速度的变化的快慢．位移对时间的导数是速度，速度对时间的导数就是加速度 2π×频率×振动位移值=振动速度值（3000r/min对应50HZ，振动稳定时，该公式差不多） 就EPRO系统而讲。瓦振在正常校验卡件时所用是速度传感器。其测量出是振幅的特征值。如物理公式。设振动运动方程是正弦波。A＝asinwt则速度为V＝awsinwt它们的特征值相差如上楼所说。所以一般TSI厂家校验振动探头时给出速度传感器的灵敏度。而后根据卡件的量程设定算出应该的正弦波有效值。不仔细说了。总之在相同的有效电压输入下，频率低则峰峰值高。而且现场带度传感器过来的信号不能简单地用万用表测量。它们可能分为不同的倍频进行问题分析。大多数电厂都不引进分析系统。所以振动专家也不容易呀。 对于轴振则不用非常考虑频率的问题。但新的数字卡件也引入了很多这方面的功能。这太深了。知道上述问题也就可以在电厂够应用了。 mm/s是振动速度值，一般采用10~1KHz范围内的均方根值，也就是说的振动烈度。7丝就是70um，是振动位移值。一般衡量汽机或者大型设备采用振动位移标准来衡量设备振动情况，普通的电机或者泵采用振动速度值，详见国标10086。mm是振动幅值，用户，特别是电厂，考核的是振动幅值。 mm/s是振动速度，电机的国家标准考核的就是振动速度。 mm/(s^2)是振动加速度，一般用于高速电机的振动评定。在实际应用中，有可能振动幅值合格，但振动速度不合格；也有可能振动速度合格，但振动幅值不合格，在实际应用中出现过这种情况的。一般电机厂用的测振动的仪器有三档，分别测振幅、振动速度和振动加速度。 mm、mm/s、mm/(s^2)是不可能相互转换的。mm是距离单位；mm/s是速度单位；mm/(s^2)是加速度单位。mm 振动位移：一般用于低转速机械的振动评定；mm/s振动速度：一般用于中速转动机械的振动评定；mm/（s^2）振动加速度：一般用于高速转动机械的振动评定。mm/s也不是mm和s去和设备转动中的位移和时间挂钩，只是速度的单位，说的是转动造成的设备振动速度的大小。同样的mm/(s^2)说的是振动的加速度的大小。工程实用的速度是速度的有效值，表征的是振动的能量，加速度是用的峰值，表征振动中冲击力的大小为什么要测振动加速度：如果有裂痕或松动的话，机械会产生振动，测振动加速度可以大概判断故障程度，可以预防严重的破坏磁电式速度传感器不需要物理接触，通过磁电感应原理来测量速度的，而压电加速度计需要必要的物理接触，通过感知力的大小而转化成对应的速度显示出来的，测量振动,要用加速度传感器.F=at .加速度才可以真实反映振动力 .

1 LYZ-S9912型轴承振动检测仪作业指导书(完)

轴承振动检测仪使用标准化作业指导书 1 本作业指导书的适用范围 本作业指导书适用于LYZ-S59912型轴承振动检测仪检测轴承质量。 2 本作业指导书编制的目的 2.1 编制本指导书的目的是规范轴承振动检测仪的使用。 2.2 按照规范作业确保轴承检测的准确性，提高检测效率。 2.3 按照规范作业可以有效降低设备损耗，提高设备使用周期。 3 本作业对作业人员资格要求和数量要求及职责分工 3.1 本作业要求操作人员熟练掌握设备的操作方法。 3.2 本作业要求操作人员能准确读取测量数据，并能根据相应的标准确定轴承的检测结果。 3.3 本作业要求有2名人员进行作业，操作人员进行设备的操作及数据记录并根据检测结果出具检测单，协作人员进行辅助作业并协助操作人员进行数据记录。 4 本作业对设备要求 4.1 检测仪器已良好接地，供电电源已接通。 4.2 主轴是顺时针旋转，任何异常。 4.3 设备的基础振动≤１５ｄＢ。 4.4 油箱油位足够，并且油泵能正常工作。 4.5 电箱工作正常，且已校准好。 4.6 气源压力正常，即0.4Mpa。 5 本作业对作业对象要求（作业条件及其他） 5.1 本作业测量轴承尺寸范围：内径：Φ６５～Φ１２０ｍｍ 外径：Φ１１０～Φ２６０ｍｍ 5.2 本作业可测量深沟球轴承及圆柱滚子轴承。 5.3 被测量轴承必须清洗干净，作业时加入润滑油润滑。 5.4 本作业要求环境温度为15℃～40℃，不可靠近冲击和振动较大的设备。 6 本作业的技术要求或技术要点 6.1 轴承检测数据在主轴旋转3秒中内读取。 6.2 检测标准根据JB/T 7047-2006《滚动轴承深沟球轴承振动（加速度）

滚动轴承SKF振动分析仪

滚动轴承SKF振动分析仪 周炜 (杭州钢铁集团公司维检中心　杭州　310022) 摘　要:简要阐述机械故障诊断振动分析技术,利用SK F振动分析仪对除尘风机故障的诊断分析,探讨振动检测技术在各类旋转设备故障诊断上的应用。 关键词:振动频谱分析;滚动轴承;故障;诊断 0　前言 振动分析是设备故障诊断最重要最常用的方法,各种振动分析仪器采集故障设备的振动信号,通过对振动信号的波形、频谱、相位进行分析,诊断出设备的故障部位、类型及严重程度,以便据此采取相应的措施。滚动轴承是旋转机械设备中较易损坏的部分,对其振动分析,可以诊断出轴承的运行状况,及时采取相应措施。 1　滚动轴承振动分析 1.1　滚动轴承故障发展的4个阶段 第一阶段,即轴承开始出现故障的萌芽阶段,这时温度正常,噪声正常,振动速度总量及频谱正常,但尖峰能量总量及频谱有所征兆,反映轴承故障的初始阶段。这时真正的轴承故障频率出现在超声段大约 20～60kH z范围。 图1　滚动轴承典型故障发展过程 第二阶段,温度正常,噪声略增大,振动速度总量略增大,振动频谱变化不明显,但尖峰能量有大的增加,频谱也更加突出。这时的轴承故障频率出现在大约500H z～2kH z范围。 第三阶段,温度略升高,可耳听到噪声,振动速 4　使用注意事项 1)关于温度对电动缸及塞棒机构的影响:在实际浇铸过程中,电动缸温度越高,在控制中的误差就越大,液面也就越不稳定,超出控制范围后导致液面失控。首先注意的是中包烘烤时务必将电动缸取下,离开烘烤区域,同时考虑对塞棒机构增加必要的热保护装置并规范使用。 2)关于塞棒位置的校验:由于系统默认驱动器得电时所检测到的位置为中间位,并以此为基点控制塞棒的开闭,所以必须注意的是在驱动器上电前确认塞棒机构也在中间位置。 3)紧急情况下,拔下电缆插头,塞棒可用手柄手动操作塞棒机构。紧急情况这里指的是比如塞棒控制系统故障,而转换开关失效,无法切换出塞棒控制,影响实际生产,而拔下插头可自由控制塞棒机构继续浇铸。 4)为保证检测液位的准确性,在每一次更换结晶器或接收器后都要求重新做标定,以保证液位的精度。 5　结语 塞棒自动控制的应用大大提高了连铸机的作业率,提高了铸坯的质量,并减少了劳动定员,减轻了岗位操作工的劳动强度。 收稿日期:2009-12-18 审稿:卢芬兰 编辑: 魏海青 2010年5月　第二期　15