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公路运输安全保证方案

公路运输安全保证方案
公路运输安全保证方案

公路运输安全保证方案集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

道路运输安全计划

为加强货物运输安全管理,确保公司货物运输安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司现有的运营特点,制定本项目的安全工作计划。

一、总体思路

坚持秉承“珍惜所托,一如亲送”的服务宗旨,在为客户提供物流服务的同时,不断提升服务能力和服务水平,打造中国物流优秀品牌。加强各部门协作工作会议,增加各环节操作人员的货物及人员安全意识培训,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好货物在运输过程中各个环节的安全保护工作,保证该项目在公司的良好运作下持续稳定开展。

二、工作目标

1、坚决遏制较大货物安全事故、杜绝货物丢失事故、杜绝因车辆、运作设备原因导致的货物安全事故。

2、做到所运输车辆车况良好、定期检查保养,同时确保无“三超一疲劳”、酒驾醉驾等交通违法行为发生。

3、货物每月的货损货差等异常情况,每月的异常率控制在0.3%。

4、确保该项目全月车辆派车需求0延误、0缺席。

5、安全隐患整改率100%。

6、GPS 综合在线率不低于90%,安全设备设施配备率100%。

三、具体措施

1、购买货物保险,保障货物从提货、在途至送货到目的地的安全

2、加强安全教育监督及培训

1)货物安全搬运培训。项目上线前,设定专门的安全监控专员,到客户工厂了解货物特性,着重关注货物的装卸及码放要求。了解各注意事项后,给公司各个环节运作人员进行针对性的培训,并做好培训检查效果表登记。如:司机人员主要是监督工厂装车质量及场站的卸车质量,则司机人员主要的工作内容就是安全驾驶和监督及提醒一线操作人员的货物装卸标准。搬运人员则需要明确货物特性,根据货物装卸原则“大不压小、重不压轻、木不压纸、轻拿轻放”进行作业;

2)日常监督和培训。客服人员统计每周的运输质量数据,由安全监控专员在每周的运营管理会议上进行周工作汇报,运作质量不达标部门负责人需在24小时内提出整改方案,并在下一周周例会中通报整改效果。各个运作部门负责人需每周至少一次关于货物安全管理培训,并做好会议记录,记录由监控专员统一保管。

3、加强安全隐患排查

公司运输车辆,每月实行一次的车辆安全检查并做好登记记录,对于每次检查出的安全隐患,需立即对隐患采取可控措施,减少隐患带来的危害,确保各车辆的正常运作。对查出的安全隐患,整改率需达100%,做到“不整改、不出车”。

4、加强车队运输安全监控

1)、监控专员加大教育宣传力度,特别是加强各种恶劣气候条件下安全行车的宣导(详见安全行车提示)。另外,司机教育培训要采取视频教育、案例分析、现场观摩等多种方法,力求使用,讲究实效。

2)、车队负责人需每周对在位司机住址进行巡查,摸清司机业余时间的各种举动,控制司机待命时间内有无赌博、酗酒等影响休息的不良行为。另外,晚班值班人员要做好车场巡查,确保出发车辆各技术状况良好,并做好出车前“三交代”工作。

3)、防止疲劳驾驶、超速行驶。

车队利用GPS监控系统显示的提示,确定车辆在运行涂中的超速等违章行为,及时电话提醒司机,并做好整改记录。

车队每天通过网络或其它媒体时时了解各运营线路路况及天气情况,做好电话记录,并通过短信或电话及时通知途中司机,确保车辆途中运营顺利,安全抵达。

对车辆途中运营时速严格规定。普运车辆最高时速不超过80公里,一千公里以内专线快运最高时速不超过110公里,其它进口车辆最高时速不超过90公里。车队将通过GPS监控系统不定时监控各线路运营车辆,发现有超速或者空挡滑行等违规行为,将予以严惩。transportation safety

4)、车辆及仓库配备有摄像头、监控系统、密码锁、灭火器等设备保障货物及车辆安全

四、紧急事故处理及处理预案保障及时解决措施

1、应急预案机制背景

(1)必要性——为何要制定物流预案

客户满意度:80%满意度来自于特殊、重要活动。需要上下一心、

亮剑精神、攻坚克难

重要销售项目达成:影响公司业绩,物流时间短、任务重,需要集

中资源办大事

考验物流运作能力:达成重要紧急物流需求是体现我司竞争力的重

要体现

(2)有哪些项情况需要物流预案

客户战略项目保障

客户重要产品保证

车辆运输途中异常解决

(3)如何规划好物流预案

执行5W1H:工作内容(what)、责任者(who)、工作岗位(where)、工作时间(when)、怎样操作(How)以及为何这样做(why)

2、应急预案分类

根据客户的战略部署和紧急程度及车辆应急解决,将预案分为A、B、C三类。

(1)A类:客户战略项目保障

目的:确保战略产品物流效率领先对手;调拨及配送签收准确率100%,调拨及配送时效相对标准时效缩短50%。

(2)B类:公司重要产品及紧俏畅销产品采购物流跟踪

目的:对于重要产品实施采购跟踪,全面掌握采购物流时效,并做到后续调拨及配送签收准确率100%,调拨及配送时效相对标准时效缩短20%。

(3)C类:车辆运输途中异常解决

目的:确保货物运输车辆不会因路上安全事故原因耽误货物运输时效。

3、各类应急预案关键点

(1)A类预案关键点

厂家—客户全程介入、监控

商务、物流24小时作业

提前规划提货、运输方案

信息实时反馈

后续跟踪反馈

配送时效24小时送达客户

(2)B类预案关键点

提前规划需求

配置运输资源

商务物流集中作业

信息共享

后续跟踪评价

配送时效48小时送达客户

(3)C类预案关键点

了解影响车辆运输原因

掌握厂家物流计划

根据厂家物流计划做出解决方案

五、突出奖惩制度,实行目标考核机制

为实现货物运输安全目标,杜绝事故发生,以控制人的不安全行为为核心工作,明确安全生产奖惩内容,提高驾驶员纠正不安全行为的积极性,全面实施奖惩制度,并对奖惩情况及时公布。

运输方案设计

运 输 方 案 设 计 姓名: 班级: 系别:

学院: 2014年1月14日

目录 一、起运地:太原 (1) 二、目的地:无锡 (1) 三、运输对象和运输量 (1) (1)运输对象:由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装 (1) (2)运输量:28t (1) 四、运输方式定性分析 (1) 五、运输路线方案 (1) 六、运输业务整体流程 (4) 七、车辆来源 (5) 八、运输成本计算 (6) 九、运输时间估计 (7) 十、最终运输决策 (7) 十一、运输紧急预案分析 (7)

一、起运地:太原 二、目的地:无锡 三、运输对象和运输量 (1)运输对象:由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装 (2)运输量:28t 四、运输方式定性分析 要求:由于此批服装是冬季新款服装,要求在尽可能短的时间运达无锡中转仓库,然后再配送至各大专卖店。 (1)由于水路运输方式时间过长,故不被考虑在运输方式范围之内。 (2)若用航空运输,运价较高,航空运输适合于体积小、价值高的物品,故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便,并且快捷灵活,公路运输主要经过几条国道和高速公路到达无锡,所以公路运输方式在考虑范围之内。 (4)若用铁路运输,铁路运输速度较快且持续性较强,也有直达线路,所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析,故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内,接着对两种运输方式进行成本分析比较,选择最佳运输方式。

五、运输路线方案 ●公路运输 全程约1249公里,具体的运输路线如下: 线路:太原市-江苏省无锡市 起点:太原 目的地:无锡 距离:1,249千米 耗时:15小时34分钟 路线:太原→太长高速→长晋高速→晋城东/焦作→郑焦晋高速→北京/珠海→京港澳高速→开封/连云港→连霍高速→大广高速→南洛高速→宁洛高速公路皖苏主线收费站→二桥高速→绕城公路→上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群→锡澄高速/无锡/江阴大桥/北京→通江大道→县前东街→解放北路→解放东路→解放南路→无锡 实战路线: 1.从{新建路}向{南}方向,前往{桃园三巷}0.6千米 2.在{水西关街}向{右}转0.6千米 3.稍向{左}转,继续沿{水西关街}前行0.4千米

施工安全保证措施

施工安全保证措施 1.1 安全措施 本工程模板施工区域施工极可能发生高处坠落、模板坍塌、物体打击、机械设备伤害、触电、火灾等重大事故,故应对这些危险源制定预防措施。具体如下表: 表1.1.1-1 安全预防措施

1.2 安全技术交底 1)脚手架搭设前由总包单位项目技术员、施工员、安全员对架

子工进行安全技术交底,交底内容必须有针对性,经济适用。 2)技术交底书由总包单位填写,交底单位和接受交底单位各存一份。 3)交底完成后,项目管理人员应进行日常过程监督,检查劳务架子工是否按交底进行架子搭设。 4)技术交底内容包括: 1、施工准备; 2、模板安装施工方法; 3、模板技术措施; 4、模板安装安全文明施工措施; 5、模板拆除。 1.3 模板支撑体系位移的监测监控措施 梁板模板采用扣件式钢管脚手架支撑体系,在搭设和钢筋安装、砼浇捣施工过程中,必须随时监测。在满堂架布置观测点(用红油漆标注),观测点埋设原则为:在受力、变形最大的部位布置观测点,且水平方向每隔30m左右布置一个观测点;竖直方向离地面3.2m布置一个,离架顶1.5m布置一个。在高支模外围设置若干观测基准点(由原始标高点引出)作为变形观测的原始依据点。观测方法采用附合法和五固定的原则:人员固定、仪器设备固定、测设线路固定、测站固定、在基本相同的外界条件下进行观测。采取如下监测措施:1)支撑架变形观测共分三个阶段,频率为每天一次 (1)满堂架搭设好且未上模板钢筋时; (2)模板铺设完成以及钢筋绑扎完成时; (3)混凝土浇筑完成时;在浇筑混凝土过程中应实施实时观测,一般监测频率不超过20~30分钟一次,浇筑完后不少于2小时一次。

综合楼保证施工安全技术措施方案

整体解决方案系列 综合楼保证施工安全技术 措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-11080综合楼保证施工安全技术措施Technical measures to ensure construction safety in comprehensive buildings 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 综合楼项目保证施工安全的技术措施 工程在施工过程中的工伤事故率不得大于2‰,杜绝发生重大人身安全事故,施工中重点抓好安全用电,机械操作及高空作业,并采取如下措施: (一)、安全管理制度 1.必须加强安全生产的领导工作,建立和健全安全生产责任制度,严格按照省安全生产规程进行施工,责任落实到人,公司与项目经理必须签订安全生产责任状。 2.建立工地负责人、工地质安员、工地施工员三位一体的安全生产管理机构,按照责任制相应的条款,各施其职,齐抓共管。 3.建立定期安全生产的检查制度,现场进行周检,工区

进行月检,公司进行季检,安全检查有记录,对查出的安全隐患,要定人定时间定措施及时整改,并严格执行复检制度。 4.凡是新进场或变换工种的工人都必须先进行安全施工技术,安全生产知识、安全操作规程、安全防护技能的教育,安全考试合格后方可上岗,未经安全教育的新工人严禁上岗。接受教育的工人都要办理签名手续,以便存档留底。 公司质安管理体系 一级管理 总公司管理体系 三级管理 班组内部管理体系 5.做好分部分项工程的安全技术交底工作,针对关键危险部位进行安全技术交底,受交底人履行签字手续。 6.电工、焊工、架子工、机操工等特殊工种,除进行一般安全教育外,还要接受本工种的安全技术培训教育,持证上岗操作。操作证必须按期复审,不得超期使用。 7.坚持安全天天讲,执行班前班后检查和交接班检查制度,实行安全值班制度,规定值班人员对检查到的问题及时

运输方案80492

专项运输方案 1 运输方案设计原则 ●安全可靠性:安全可靠是运输方案设计的首要原则,为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实 施等方案设计中,运用了科学分析和理论计算相结合的方法,确保方案设计科学,数据准确真实,操作实施万无一失; ●经济适用性:为了维护业主方的经济利益,在本运输方案的设计过程中,工程项目经理部对多套运输 方案进行筛选优化,采取最优化的技术方案,采用最适合的车辆设备,降低运输费用,最大限度的减少运输成本,确保本方案的经济适用性; ●可操作性:在运输方案制作和审定过程中,认真细致地做好前期准备,对各种可能出现的风险进行科 学评估,确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开,以此建立本方案的可操作性; ●高效迅速性:由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况,因此调动最适用的设备、 人员,结合我公司操作类似项目的成功经验,保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作,高效完成运输任务。 2 运输方案设计依据 ●设备技术参数; ●中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范; ●类似项目的成功经验。 3组织机构 HSE 组织机构

领导班子 经理:方希阳 书记:苏清发 安全经理:刘凤军 财务:马文慧 后勤:苏清发 生产机构财务 经理:方希山组长:方希阳 业务组长:熊立萍组员:马文慧 业务员:李晓波出纳:刘凤梅 郑玉环统计:孟令玉 一队队长:崔井波 二队队长:李国锋 三队队长:方希伦 加油员:祝长友 安全机构后勤 经理:刘凤军经理:苏清发 安全员:李晓燕组长:李亚华 王君丽组员:季伟丽 抢救组组长:韩立东苏凤兰 组员:陆桓迈 李阳 担水组组长:张崇贵 组员:贺成龙 孙德峰 破坏组组长:蔡德富 组员:万一 李冬冬 4运输组织方案 4.1运输组织设计 为了安全、优质、按时完成设备运输,成立专门的运输部门,作为项目部的一个机构代表项目部行使权力,全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织管理,确保大件设备在运输作业过程中处于受控状

工程施工安全保证措施方案

施工安全保证措施 1.安全目标 杜绝重大安全事故的发生,一般安全发生频率控制在1‰。 2.项目安全保证体系的建立 (1)项目部安全控制必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。项目经理部建立安全管 理体系和安全生产责任制。安全员应持证上岗,保证安全目标的实现。 (2)项目经理是安全生产的总负责人,项目安全员具体实施对项目的安全管理。 (3)项目经理部应全面服从总承包单位的安全管理和监督、控制。 (4)项目经理部根据安全生产责任制的要求,把安全责任目标分解到岗,落实到人。安 全生产责任制必须经项目经理批准后实施。 1)项目经理的安全职责: 认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各项规章制度; 制定和执行安全生产管理办法,严格安全考核指标和安全生产奖惩办法; 严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度; 定期组织安全生产检查和分析,针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施; 当施工过程中发生安全事故时,项目经理必须按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处置,并制定防止同类事故再次发生的措施。 2)安全员安全职责: 落实安全设施的设置; 对施工安全过程的安全进行监督,纠正违章作业,配合总承包单位的安全部门和相关部门排除安全隐患; 组织安全教育和安全员活动; 监督劳保用品质量和正确使用。 3)专业工长的安全职责: 向作业人员进行安全技术措施的交底,组织实施安全技术措施,对施工现场的安全防护装置和设施进行验收; 对作业人员进行安全操作规程培训,提高作业人员的安全意识,避免产生安全隐患; 当发生重大工伤事故时,应保护现场,立即上报并参与事故调查处理。

4)专业施工队的安全职责: 安排施工生产任务时,向本工种作业人员进行安全措施交底; 严格执行本工种安全技术操作规程,拒绝违章指挥; 作业前应对本次作业所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查,及时消除安全隐患; 检查安全标志牌是否按规定设置,标识方法和内容是否正确完整; 组织班组开展安全活动,召开上岗前的安全会议,每周应进行安全讲评。 5)操作工人的安全职责: 认真学习并严格执行安全技术操作规程,不违章作业; 自觉遵守安全生产规章制度,执行安全技术交底和有关安全生产的规定,服从安全监督人员的指导; 积极参加安全活动,爱护安全设施,正确使用防护用具,对不安全作业提出意见,拒绝违章的指挥。 3.安全保证计划 (1)项目经理部根据项目安全目标配置必要的资源,确保施工安全,保证目标的实现。 专业性较强的施工项目,应编制专项安全施工组织设计并采取安全技术措施。 (2)项目安全保证计划在开工前编制,经项目经理批准后实施。 (3)项目安全确保计划的内容可包括:工程概况,控制程序,控制目标,组织结构,职 责权限,规章制度,资源配置,安全措施,检查评价,奖惩制度。 (4)项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求,采取可 靠的技术措施,消除隐患,保证施工安全。 (5)对施工难度大、安全风险大的施工作业项目,除制定项目安全技术总体安全保证计 划外,还必须制定专项安全施工技术措施。 (6)对高空作业,脚手架上作业,特种机械作业等专业性强的施工作业,以及从事电气、 金属焊接等特种作业,应制定单项安全技术方案和措施,并应对管理人员和操作人员的安全作业资格和身体状况进行合格审查。 (7)安全技术措施应包括:防火、防毒、防爆、防尘、防触电、防物体打击、防机械伤 害、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的措施。4.安全教育措施 (1)项目经理部建立安全生产教育制度未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业。

保证安全施工的技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L4126 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 保证安全施工的技术措 施正式样本

保证安全施工的技术措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1 保证安全的技术措施 8.1.1安全目标 本工程施工安全目标为:杜绝轻伤及一、二级非伤亡事故。 8.1.2安全生产责任制 1、安全保证体系 8.1.3安全管理制度及组织措施 1、坚决贯彻“预防为主、安全第一”的方针,以防为主、防管结合,专职管理和群众管理相结合,做到精心组织、文明施工、杜绝重大伤亡事故。

2、实行公司、项目部、班组三级安全保证组织体系,坚决贯彻“管生产必须管安全”的基本原则。 3、现场成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,认真实施安全例会制度和安全生产否决权,深入开展安全法规、规程教育,强化安全防护意识,并充分发挥安全监督职能作用。 4、坚持安排生产的同时,安排安全工作目标,措施及安全要点,并落实到人,在向班组下达生产任务的同时,下达书面安全措施交底,并说明施工中的安全要点。 5、实行领导安全值班制度,公司定期组织安全大检查,对安全隐患,限期整改,并落实到部门和个人。 6、安全生产要做到标准化:高空作业标准化、临时施工用电标准化、临时防护措施标准化、安全标

五种交通运输方式比较

有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式 铁路运输的优、缺点从技术性能上看,铁路运输的优点有:(1)运行速度快,时速一般在80到120公里;(2)运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨;(3)铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;(4)通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;(5)火车客货运输到发时间准确性较高;(6)火车运行比较平稳,安全可靠;(7)平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3。从经济指标上看,铁路运输的优点有:(1)铁路运输成本较低,1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11~1/17,民航运输成本的1/97~1/267;(2)能耗较低,每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11~1/15,为民航运输的1/174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输。铁路运输的缺点是:(1)投资太高,单线铁路每公里造价为100~300万元之间,复线造价在400~500万元之间;(2)建设周期长,一条干线要建设5~10年,而且,占地太多,随着人口的增长,将给社会增加更多的负担。因此,综合考虑,铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量,时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物;从投资效果看,在运输量比较大的地区之间建设铁路

比较合理。2、水路运输的优、缺点从技术性能看,水陆运输的优点有:(1)运输能力大。在五种运输方式中,水路运输能力最大,在长江干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨,国外最大的顶推驳船队的载运能力达3~4万吨,世界上最大的油船已超过50万吨;(2)在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制。(3)水陆运输通用性能也不错,既可运客,也可运货,可以运送各种货物,尤其是大件货物。从经济技术指标上看,水陆运输的优点有:(1)水运建设投资省,水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源,除必须投资购造船舶,建设港口之外,沿海航道几乎不需投资,整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1/3~l/5;(2)运输成本低,我国沿海运输成本只有铁路的40%,美国沿海运输成本只有铁路运输的1 /8,长江干线运输成本只有铁路运输的84%,而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1/3~l/4;(3)劳动生产率高,沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍,长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍;(4)平均运距长,水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍,公路运输的59倍,管道运输的2.7倍,民航运输的68%;(5)远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位,我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输,是发展国际贸易的强大支柱,战时又可以增强国防能力,这是其它任何运输方式都无法代替的。水路运输的主要缺点是:(1)受自然条件影响较大,内河航道和某些港口受季节影响较大,冬季结冰,枯水期水位变低,难以保证全年通航;(2)运送速度慢,在途中的货物多,会增加货主的流动资金

水上作业安全保证措施(最新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 水上作业安全保证措施(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

水上作业安全保证措施(最新版) 因兴城杨家山岛及觉华岛所处地理位置及工程施工特点,为确保安全生产,特制定水上作业安全保证措施: 1、服从葫芦岛市海事局、葫芦岛市安全质量监督站等相关部门关于水上交通安全和施工作业安全的监督管理,施工期间根据葫芦岛市海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。停泊并按规定设置信号,供水管线及光(电)缆铺设完成后,必须设有明显的警示标志,防止各种船舶航行及捕捞破坏。 2、本工程系临海产业区觉华岛与杨家山岛之间海洋作业,风险程度较大,投入的各类设备较多,应做好设备的损失投保工作,一旦受灾,减少损失。 3、施工作业前,加强对作业人员的安全教育,提高作业人员安全生产、自我保护意识,并开展对设备、吊索具等安全检查,杜绝

使用“三无”产品,施工作业船舶必须具有适航证书,各类证书要保证齐全有效。 4、岸端电缆井、供水管线井支模、安装等作业,要加强安全技术交底工作,遵守有关安全操作规程,加强施工作业过程中的安全巡检。 5、水上作业人员要严格遵守上级和公司关于防止落水淹溺的有关规定,严禁在施工海域内游泳,严禁在海上单独作业,在平台作业必须穿好救生衣。 6、供水接电井及安装等作业,应搭设供操作人员行走、站立的安全平台并制作围柃,。 7、若因施工需要使用工作船,则严格执行公司关于租借船(艇)安全使用管理规定,确保人员和租借船(艇)的安全。 8、水上作业使用的小型电动工具,必须按规定戴好绝缘手套,电动工具的电线无破损和接头。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

保证工程安全的技术措施

第五章保证工程安全的技术措施 工地安全规定需依照当地安全条例办理 (一)安全措施 1.进入现场必须穿戴整齐安全劳保护护防用品,高空作业佩戴安全带,多层作业设置安全网。 2.建立放火制度,现场动火必须办理动火证,工地配备足够的灭火器。 3.临电按施工组织设计要求搭设,符合安全和技术操作规程的规定,开关箱要防潮,绝缘并加锁, 施工电动机械和设备均需接地,手持电动工具要配备漏电保护装置,夜间施工照明要足够。 4.电,气焊时,乙炔发生器装置和氧气瓶与操作人员保持规程上要求的距离,以确保安全操作。 5.机械专业人管理与操作,机械防护符合安全要求。 6.编制施工组织设计和施工作业设计必须有全面和详细的安全保护措施,施工严格按此进行。 7.搭建工程 (1)边坡要稳定,对危险部位及时采用措施。 (2)制构件翻身时要做好临时固定,以免倾倒。 (3)手架按设计要求搭设,要随时检查其牢固性,不准超载或集载,禁止乱掷材料,防止意外事件发生。 (二)保证工程安全的技术措施 1.参加施工的人员要熟知本工程操作规程,遵守公司制定的施工现场安全十四条简明规程,在操作中, 监守工作岗位,严禁酒后操作。各专业的安全交低在班长签字后,尚须每个操作人员都明确其内容。 2.正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入现场必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有安全 设施的高空施工须系安全带及敷设安全网。 3.上下交叉作业要有防护棚或其他隔离设施。 4.高空作业的工人应经过体检合格后方可上岗。 5.安全帽,安全带,安全网要定期检查,使用前还要检查,不符合要求的严禁使用。 6.高空作业所用材料要堆放平稳,工具及螺栓螺母等应随手放入工具袋内。上下传递物件禁止抛掷。 7.在屋面顶上作业时,利用外围柱子两端焊接钩环,保证焊接牢固,然后用钢丝绳固定两端钩环上并 用专用工具拉紧钢丝绳,并在钩环受力反向加上落地拉揽风绳。要求上空作业人员,必须系安全带,安全带的另一端固定在钢丝绳上走动。 8.梯子不得缺挡,不得垫高使用,使用时上段要扎牢,下端应采取防滑措施。 9.吊装时应先检查吊具,索具是否安全可靠,吊装物下面严禁站人。 10.起重作业要做到“是不吊”。 11.每班工作前进行一次全面检查,起重机要进行一次空载实验。检查钢丝绳有无空缺,各部件是否灵 活,第一榀屋架起吊前要进行试吊装。 12.如遇五级以上风时高空作业必须停止,雨天雾天也停止高空作业。 13.现场的临时电话TN-S三相五线织布设,PE线有可靠的重复接地。所有的电动机工具应有可靠接 地,接零和防漏电装置,且使用橡胶套电缆。 14.安装屋顶保温及通气楼时,施工员应特别注意安全交底~防滑和踩空措施,必要时应编制安全系统 工程。 15.结合公司安全生产合同,对职工实行安全奖罚制度。 16.结合工地实际,开展安全宣传教育活动。 17.组成项目安全管理领导小组。 (三)警告标语 你有可能从屋面上跌下从而严重受伤或死亡。 任何屋面钢板都可能塌下

【交通运输】五种运输方式的比较

补充材料一:五种运输方式的比较 五种运输方式经济技术特征比较: 1、铁路:速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差; 2、公路:速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一般、环境污染大; 3、水运航线:运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差; 4、航空:速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染; 5、管道:连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。 五种运输方式的定位比较`: 1、铁路:大批量、长距离、较低运费、低风险客货运; 2、公路:小批量、多批次、中短距离(<500KM)、灵活机动性较高客货运; 3、水路:远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输;内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运; 4、航空:小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输; 5、管道:固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。 一、五种交通运输方式的比较:

二、交通运输方式的选择(结合上表) 三、几种交通运输方式经济特征比较: 现代综合运输体系的发展思路 2004年03月18日 现代综合运输体系,是指适应于一个国家或地区的经济地理要求,各种运输方式分工协公路

作、优势互补,采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。具体为:基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想,建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统,采用现代先进技术和合理的运输组织方式,在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的一体化运输系统的有机集成。 综合运输体系包含两个系统:一个是交通基础网络系统,是实现运输的基础;一个是一体化的运输系统,是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。宏观政策引导和组织管理自始至终贯彻于这两个系统中,是现代综合运输体系形成与运行的必备支持条件,也是我国现代综合运输体系建立与完善的关键。它所体现的发展理念与具体政策措施,对于综合运输体系的发展方向、结构形式以及建设重点具有根本性的影响作用。 一、我国现代综合运输体系发展的基本思想 交通运输是现代经济社会赖以运行和发展的基础,交通运输的发达程度直接构成对经济发展的支持力度、人们生活质量的体现以及产品国际竞争力的高低等。至目前为止,我国交通运输还没有完成大发展过程,总量规模和质量与我国经济地理发展的需求都还存在着较大的差距,还不能有效地满足我国工业化和城市化发展的需要,不能对经济社会发展提供足够有力的基础支持。同时,交通运输又是占用资源和消耗能源较多的产业,在给人类社会带来便利、克服空间距离阻碍的同时,占用了大量的土地资源,带来了环境质量等负面问题;而且,我国人口总量多,人均资源容量和环境容量都大大低于发达国家水平,甚至低于世界平均水平,交通运输的发展受资源的约束性强。因此,我国综合运输体系的发展,将面临着如何更快地发展和更有效地利用有限资源的问题,既不能因为强调发展而造成较为严重的环境

五种交通运输方式的比较

特点 运输方式 铁路 公路 水路 航空 管道运 载工具 运速 、-1日 运量运价货运大最佳选择铁路火车较快较大较低长途大宗货物的运输和客运公路汽车

较快 较小较低各种量小的短途货运和客运水运船舶、海轮最慢大最低运输时间不受限制的大宗或笨重货物、客运管道管道大运输液体和气体,粉末状和颗粒状的货物连续性强、安全可靠,受天气影响小,但设备投资 大,灵活性差航空飞机最快最小最高客运为主。轻型、贵重或急需的货物 造价高,要求设备、技术条件高,受气候影响大优点缺点运输量大,连续性 强,速度较快,受天气投资多,建设周期长,短途运影响小,运费较低输成本 高 速度较快,比较灵活,受自然条件限制较投资较多,运输量小,运费高小运量大,运费低,投资少 速度快,机动灵活运输量大,运费低,连续性强速度较慢,连续性差,受自然条件限制大运输量小,运费高,受天气影响较大投资较多,运货种类少其他造价较高、占机动灵活、耗受自然条件地多、耗材多能多、污染大影响大 “西气东输”工程: 将建设4200 千米的管道,将塔里木盆地(起点轮南)的天然气东送,经甘肃、宁夏,陕西、河南、安徽、江苏到上海,供应长江三角洲地区和沿线各省 区的工业和居民使用。 发展旅游业的重要意义: 1、我国重要的经济部门之一,属于第三产业。多属于可再生资源,具有投资少、收效大、创高额利润的特点。

2、带动交通、商业、邮电、通信产业的发展,增加就业机会,增加国家和地方的财政收入,促进地区经济发展。 3、增进国际间或地区间的联系,促进经济发展和文化交流。 4、促进景观的维护,宏扬景观文化的内涵,提高民族文化素质。 5、“无烟工业”的美誉。可以产生一定规模的经济效益、社会效益、环境效益、教育效益等,又不污染环境。 6、"商业中心形成的条件: (1)经济发达、有充足的货源; (2)交通便利有利于商品的集散; (3)人口众多,消费量大; (4)社会发展有一定的历史基础。 7、中国主要的商业中心 最大的商业中心城市—上海

公路运输组织方案

大型炼油设备公路运输组织方案 摘要根据大型炼油设备的特点、运输线路的情况和起吊条件以及对外交通 概况,对各种运输方案进行了分析,认为水运是最简单的可能运输方案。由于结合营口与青岛的地理位置,如果采用水路结合可能造成成本的增加、组织方案的复杂 1 大型炼油设备概况 运送三种炼油设备,其总运输重量为321T,这些设备均要从营口运至青岛 运送设备如下表。 2、营口对外交通状况 营口位于码头附近,水运业发达且成熟,码头设备非常众多且精确率很高。又由于青岛也具有水运方便的优势,结合双方的特殊地理位置,采用水运 3、运输线路 通过对营口和青岛地理位置的观察,它们两者同时位于河港地带,介于这点分析其他运输方案都不是最理想的运输线路,因此排除铁路运输、公路运输、空运。 综上所述,水运约束限制条件最少,航道通畅,途中运输无约束;有良好的水运条件;运营成本合理,尤其是大件、重件运输的首选方案。 4、运输工作的组织 1)为保障货物的安全,必须在运输前将货物用防水蓬布完全包住,以防止在路 上遇到大雨、下雪天气,对货物造成损坏。 2)建立以运输总负责人为质量第一责任人的组织保证体系,层层把关、人人设 防、签字上岗、严格遵守变压器的运输技术要求,保证超限设备在运输过程中的各项指标控制在规定范围内。 3)运输技术负责人在运输前应向参加运输全体人员,认真细致进行运输措施交 底,无措施或未交底,严禁作业 4)在运输装卸过程中,积极与业主沟通征求意见,互相协助,接受业主单位的 监督。 5、注意事项

1)施工时必须做到五个明确;工作任务分工明确;施工方法明确;施工作业步 骤明确;自身职责明确;安全注意事项明确。 2)作业时负责人指挥信号应清晰、醒目、明确、及时、果断。 3)作业中施工人员必须坚守岗位,做到思想集中,听从调配,严禁私自行动或 吵闹和谈笑。 4)作业时安全员应负责严密检查,确认各部分情况良好时才继续作业,如有不 妥之处应及时指出纠正,否则不允许继续作业。

特殊作业、危险作业施工安全保证措施

特殊作业、危险作业施工安全保证措施 一、动火作业 1、易燃易爆有害物质 ①将动火设备、管道内的物料清洗、置换,经分析合格。 ②储罐动火,清除易燃物,罐内盛满清水或惰性气体保护。 ③设备内通(氮气、水蒸气)保护。 ④塔内动火,将石棉布浸湿,铺在相邻两层塔盘上进行隔离。 ⑤进入受限空间动火,必须办理《受限空间作业证》。 2、火星窜入其它设备或易燃物侵入动火设备 ①切断与动火设备相连通的设备管道并加盲板可靠隔断,挂牌,并办理《抽堵盲板作业证》。 3、动火点周围有易燃物 ①清除动火点周围易燃物,动火附近的下水井、地漏、地沟、电缆沟等清除易燃后予封闭。 ②电缆沟动火,清除沟内易燃气体、液体,必要时将沟两端隔绝。3泄漏电流(感应电)危害 ①电焊回路线应搭接在焊件上,不得与其它设备搭接,禁止穿越下水道(井)。 5、火星飞溅 ①高处动火办理《高处作业证》,并采取措施,防止火花飞溅。 ②注意火星飞溅方向,用水冲淋火星落点。 6、气瓶间距不足或放置不当

①氧气瓶、溶解乙炔气瓶间距不小于5m,二者与动火地点之间均不小于10m。 ②气瓶不准在烈日下曝晒,溶解乙炔气瓶禁止卧放。 7、电、气焊工具有缺陷 ①动火作业前,应检查电、气焊工具,保证安全可靠,不准带病使用。 8、作业过程中,易燃物外泄 ①动火过程中,遇有跑料、串料和易燃气体,应立即停止动火。 9、通风不良 ①室内动火,应将门窗打开,周围设备应遮盖,密封下水漏斗,清除油污,附近不得有用溶剂等易燃物质的清洗作业。 ②采用局部强制通风; 10、未定时监测 ①取样与动火间隔不得超过30min,如超过此间隔或动火作业中断时间超过30min,必须重新取样分析。 ②采样点应有代表性,特殊动火的分析样品应保留至动火结束。 ③动火过程中,中断动火时,现场不得留有余火,重新动火前应认真检查现场条件是否有变化,如有变化,不得动火。 11、监护不当 ①监火人应熟悉现场环境和检查确认安全措施落实到位,具备相关安全知识和应急技能,与岗位保持联系,随时掌握工况变化,并坚守现场。 ②监火人随时扑灭飞溅的火花,发现异常立即通知动火人停止作业,

冬季施工安全保证技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 冬季施工安全保证技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4289-47 冬季施工安全保证技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 本工程为农一师电力公司热电厂向市区供热Ⅱ期工程锅炉房,占地面积为3033.56m2,建筑面积9781.33m2,八层框架结构。包括主厂房(锅炉房)、引风机房、高压配电室、静电除尘器、水化间、输煤栈桥五个分部工程。本工程引风机房、高压配电室、水化间、输煤栈桥主体均已完工。主厂房(锅炉房)七层以下建筑物外围砌筑工程已完工(室内砌筑工程不作为冬季施工项目),七层以上外围护加气块砌筑工程和一号静电除尘器一层~三层主体已完工,填充墙砌筑部分做为冬季施工范围。 根据施工进度安排,本工程冬期将进行主厂房(锅炉房)七层、八层构造柱、窗过梁混凝土的浇注,八层加气块墙的砌筑;静电除尘器一层到三层加气块墙

五种常见运输方式特点比较

五种常见运输方式特点比较 运输的工具主要是车、船、飞机、管道等,相应的运输的方式也有公路、航空、铁路、水路和管道运输五种。 一、公路运输的优、缺点 公路运输的优点: (1)机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输; (2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛发展,可以说是公路运输的最大优点。 公路运输的主要缺点: (1)运输能力小,每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物,长途客车可送50位旅客,仅相当于一列普通客车的1/30~1/36; (2)运输能耗很高,分别是铁路运输能耗的10.6~15.1倍,是沿海运输能耗的11.2~15.9倍,是内河运输的113.5~19.1倍,是管道运输能耗的4.8~6.9倍,但比民航运输能耗低,只有民航运输的6%~87%; (3)运输成本高,分别是铁路运输的11.1~17.5倍,是沿海运输的27.7~43.6倍,是管道运输的13.7~21.5倍,但比民航运输成本低,只有民航运输的6.1%~9.6%; (4)劳动生产率低,只有铁路运输的10.6%,是沿海运输的1.5%,是内河运输的7.5%,但比民航运输劳动生产率高,是民航运输的3倍;此外,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物,公路建设占地多,随着人口的增长,占地多的矛盾将表现得更为突出。 因此,公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物,因而,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输;在远离铁路的区域从事干线运输。 二、民航运输的优缺点 民航运输的优点: (1)运行速度快,一般在800~900公里/小时左右,大大缩短了两地之间的距离; (2)机动性能好,几乎可以飞越各种天然障碍,可以到达其他运输方式难

公路运输安全保证方案

道路运输安全计划 为加强货物运输安全管理,确保公司货物运输安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司现有的运营特点,制定本项目的安全工作计划。 一、总体思路 坚持秉承“珍惜所托,一如亲送”的服务宗旨,在为客户提供物 流服务的同时,不断提升服务能力和服务水平,打造中国物流优秀品牌。加强各部门协作工作会议,增加各环节操作人员的货物及人员安全意识培训,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好货物在运输过程中各个环节的安全保护工作,保证该项目在公司的良好运作下持续稳定开展。 二、工作目标 1、坚决遏制较大货物安全事故、杜绝货物丢失事故、杜绝因车辆、运作设备原因导致的货物安全事故。 2、做到所运输车辆车况良好、定期检查保养,同时确保无“三 超一疲劳”、酒驾醉驾等交通违法行为发生。 3、货物每月的货损货差等异常情况,每月的异常率控制在0.3%。 4、确保该项目全月车辆派车需求0延误、0缺席。 5、安全隐患整改率100%。 6、GPS 综合在线率不低于90%,安全设备设施配备率100%。 三、具体措施

1、购买货物保险,保障货物从提货、在途至送货到目的地的安全 2、加强安全教育监督及培训 1)货物安全搬运培训。项目上线前,设定专门的安全监控专员,到客户工厂了解货物特性,着重关注货物的装卸及码放要求。了解各注意事项后,给公司各个环节运作人员进行针对性的培训,并做好培训检查效果表登记。如:司机人员主要是监督工厂装车质量及场站的卸车质量,则司机人员主要的工作内容就是安全驾驶和监督及提醒一线操作人员的货物装卸标准。搬运人员则需要明确货物特性,根据货物装卸原则“大不压小、重不压轻、木不压纸、轻拿轻放”进行作业; 2)日常监督和培训。客服人员统计每周的运输质量数据,由安全监控专员在每周的运营管理会议上进行周工作汇报,运作质量不达标部门负责人需在24小时内提出整改方案,并在下一周周例会中通报整改效果。各个运作部门负责人需每周至少一次关于货物安全管理培训,并做好会议记录,记录由监控专员统一保管。 3、加强安全隐患排查 公司运输车辆,每月实行一次的车辆安全检查并做好登记记录,对于每次检查出的安全隐患,需立即对隐患采取可控措施,减少隐患带来的危害,确保各车辆的正常运作。对查出的安全隐患,整改率需达100%,做到“不整改、不出车”。 4、加强车队运输安全监控 1)、监控专员加大教育宣传力度,特别是加强各种恶劣气候条件下安全行车的宣导(详见安全行车提示)。另外,司机教育

建筑施工安全保证措施(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 建筑施工安全保证措施(最新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

建筑施工安全保证措施(最新版) 本工程安全目标为无安全事故工程。为达到此目标,针对本工程的实际情况,布置好安全生产工作。施工中认真贯彻“安全第一、预防为主”的思想,坚持安全生产的原则“管生产必须管安全”,真正体现企业负责、行业管理、群众监督的安全生产管理体制。 一、安全保证总则 1、落实安全责任生产制,企业经理是安全生产的第一责任人,在布置、计划、检查、总结、评比生产的同时,布置、计划、检查、总结、评比安全工作,安全生产实行“一票否决”制。 2、建立健全组织机构,建立在总公司领导、项目部成员都参加的安全生产保证体系,现场成立以项目经理蒋仕国同志为组长的安全生产领导小组,具体实施现场的安全生产管理工作,确保万无一失。(安全管理保证体系见附录二) 3、抓好临时用电的安全管理,现场用电严格执行《建筑施工现

场临时用电规范》,做到“一机一闸一保护”、“三级配电、二级保护”,使现场用电安全化、规范化。把施工现场临时用电纳入施工管理的重要内容,防止乱拉用电线路。 4、建立健全各项安全制度。 4.1建立安全检查制度,公司每月、项目部每周对施工现场检查一次,查出隐患下发整改通知书,按照“三定”措施整改。 4.2建立安全管理制度,安全生产责任制,安全生产教育制度,安全措施计划制度等。 5、安全教育及交底工作。 5.1认真贯彻落实国家和省市发布的安全生产法规、规程,坚持“安全第一,预防为主”的方针。建立健全安全检验监督网络体系,分段分部位做好安全检查与防护,使之做到经常化、制度化、标准化。 5.2建立安全工作领导小组,工程总负责人为组长,其他管理人员为成员,统一研究、制定、部署、执行各项安全措施,抓好安全工作。

电气施工安全保证措施方案

电气施工安全保证措施方案 一、编制依据 1建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 2施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-88 二、安全管理体系 施工安全由工程项目指挥部统一管理,具体由常务副总指挥负责整个项目的安全管理工作。安全管理的具体实施以项目经理部为单位建立安全管理体系。 1安全管理方针和目标 方针:安全第一,预防为主。 目标:杜绝重大设备事故;杜绝重大人身伤亡事故;杜绝火灾事故;杜绝交通安全事故;一般事故频率小于3‰。 2安全管理体系 按照分级管理、分线负责的原则,在项目经理部建立安全管理体系: 安全管理结构图见下页 领导职能指导职能 3安全管理措施 项目经理为安全生产第一责任人,对施工现场的安全生产、文明施工负全面责任。 项目主任工程师对安全生产负技术方面的主要责任,负责审核各项安全技术措施的编制、制订和教育工作。技术部门负责安全技术交底和指导。 专职安全员负责施工现场的安全监督;针对工程特点和现场实际制定安全技术措施,并监督落实,进行现场检查,随时纠正违章,消除事故隐患。 施工队长是安全生产各项制度的执行人,负责本施工队的安全生产工作。 各施工队兼职安全员(班组长),负责日常安全监督检查,组织每日班前安全会,并做

好安全日记。 实行安全工作周检制度和安全奖罚制度,开展多种形式的安全教育活动。 三、安全管理措施 1、通用规定 1.1工程施工前,各专业工程技术人员应以施工方案为依据,在进行技术交底的同时,也要进行专题安全技术措施交底,做到工作任务明确,施工方法明确,物体重量明确、安全措施明确。 1.2参加施工的工人(包括学徒工、实习生、代培人员和普工),要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。 1.3 电工、焊工必须经过专门训练,考试合格发给操作证,方准独立操作。 1.4工作场所保持整洁,材料堆放整齐,留有足够的通道。机具、设备安置合理、整齐,垃圾废料及时清理,各个施工班组均要做到工完料净场清。 1.5脚手工具必须符合安全规程要求,进入现场的脚手工具必须进行检查,合格后方可使用。 1.6脚手架的搭设必须符合安全规程要求,搭设后应由安全员进行检查,合格后方可使用。 1.7电焊把线与钢丝绳不要交混在一起,避免打坏钢丝绳,必要时需停止一切焊接工作,确保重大吊装的安全进行。 1.8在电气焊施工中,要检查周围环境,应远离易燃物品,否则应采取有效措施。 1.9施工现场应配备相适应的灭火器具(如灭火器、砂桶、铁铣等)。 1.10现场禁止动火区域,动火前必须提出申请,并采取措施,经有关部门批准后方可动火。 1.11乙炔和氧气瓶等易爆物品,严禁碰撞和太阳直晒或接近火源,氧气瓶减压阀、表、管接头、管线,禁止沾附油类。乙炔发生器,必须有防止回火的安全装置。 1.12施工现场严禁随意烟火,易燃物品应有专门库房,危险地方应有明显安全标志,并配备消防器材。 1.13加强现场保卫工作和制度,防止设备丢失和损坏,制定切实可靠的各种现场保卫制度,以保证安全。 1.14 正确使用个人防护用品和安全防护措施,进人施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工,必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查,不符合要求的,严禁使用。 1.15施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌,不得擅自拆动。需要拆动的,要经工地施工负责人同意。

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