公路工程乳化沥青就地冷再生技术的探讨

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公路工程乳化沥青就地冷再生技术的探讨

作者：张艳卡蔡艳飞

来源：《科学与财富》2017年第27期

摘要：乳化沥青作为沥青路面施工的重要材料，将其应用到公路工程就地冷再生技术，可有效延长道路使用寿命，降低交通事故率。为此，施工企业必须在充分了解就地冷再生技术特点的基础上，规范施工工艺，才能提升工程建设的整体质量。

关键词：公路工程；乳化沥青；就地冷再生技术

一、乳化沥青路面冷再生技术的特点

通过一定的比例将沥青材料和矿物材料进行混合并进行面层铺设的道路统称为沥青路面道路。在我国公路工程施工中，沥青路面已经占据了较大的比例。特别是抵抗恶劣气候和车辆载荷等不利因素影响方面，乳化沥青冷再生路面具有较大优势，它能够增强铺路材料的抵抗能力，在交通工程中发挥的作用举足轻重。乳化沥青路面冷再生技术具有很多特点，具体如下：

1、可回收利用沥青混合料，这样不仅可以降低维修公路所需要的成本，还可避免废弃材料对环境产生污染。

2、采用乳化沥青材料以及水泥材料，是一种再生技术，废弃的乳化沥青材料想要再生并不需要将其加热，施工过程简单。

3、易于施工控制，可保障施工工程质量。

4、大大节约路面维修时间，可保障车辆正常通行。

二、公路工程乳化沥青就地冷再生施工工艺

1、测量放线

高程测定和平面控制为施工放样的主要内容。下承层表面高程和原设计高程之间差值的确定为高程测定的主要目的，以此为挂线施工时设计值的纠正提供便利。挂线标准桩设置必须严格遵循高程值进行，以此对摊铺厚度及高程进行有效控制。如选用的摊铺机无自控装置，不用考虑挂线施工，必须遵循高程值测量结果等对具体摊铺厚度进行确定，同时在调整就位时，可选用垫块及定位螺旋，以此为摊铺宽度、方向等进行准确确定，并进行摊铺平面轮廓的放出及导向线的设置。

2、再生混合料分析