2018中考地理时事热点汇

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2018年中考地理时事热点

热点：雄安新区的设立

一.四大卫星发射中心

1.酒泉卫星发射中心（41°N，100°E）

酒泉卫星发射中心是科学卫星、技术试验卫星和运载火箭的发射试验基地之

一，是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，也是中国唯一的载人航天发射场。

酒泉卫星发射中心位于中国西北部甘肃省酒泉市东北地区，该地区地势平坦，人烟稀少，属内陆及沙漠性气候，常年干燥少雨，春秋两季较短，冬夏两季较长，一年四季多晴天，云量小，日照时间长，生活环境艰苦，但可为航天发射提供良好的自然环境条件。每年约有300天可进行发射试验。

2.太原卫星发射中心（37.5°N ，112.6°E）

太原卫星发射中心位于山西省太原市西北的高原地区，地处温带，是中国试验卫星、应用卫星和运载火箭发射试验基地之一。这里冬长无夏，春秋相连，无霜期只有90天，全年平均气温5℃。

3..西昌卫星发射中心（102°E,28.2°N）

西昌卫星发射中心位于四川省凉山彝族自治州境内，卫星发射场位于西昌市西北65公里处的大凉山峡谷腹地。该地区属亚热带气候，全年平均气温为摄氏16度，全年地面风力柔和适度。这里每年10月至次年5月是最佳发射季节。

4.文昌卫星发射中心（建设中）（19°N，110°E）

正在建设中的海南卫星发射中心，是我国继酒泉、西昌、太原之后的第四大航天发射中心。新发射场纬度低，可以提高火箭运载能力；便利的航运，可以解决铁路运输所满足不了的大直径火箭运载问题；毗邻广阔海域，方便火箭航区和残骸落区的选择，是新一代运载火箭和新型航天器理想的发射场地。

二、冬奥会申奥成功

冬季奥林匹克运动会，简称为冬季奥运会。国际奥林匹克委员会主办的世界性冬季项目运动会。冬季奥运会每隔4年举行1届，并与奥林匹克运动会隔两年举行，按实际举行次数计算届数。该赛事的主要特征是在冰上和雪地举行的冬季运动，如滑冰、滑雪等适合在冬季举行的项目。1986年，国际奥委会全会决定将冬季奥运会和夏季奥运会从1994年起分开每两年间隔举行，1992年冬季奥运会是最后一届与夏季奥运会同年举行的冬奥会。2015年7月31日，北

京、张家口获得2022冬奥会主办权（第24届冬奥会）。

北京成为2022年冬奥会举办地，计划在2022年2月4日开幕，2月20日闭幕。

三、一带一路

一带一路是指“丝绸之路经济带”和“21世纪

海上丝绸之路”。

两个核心：①新疆丝绸之路经济带核心区②福建 21世纪海上丝绸之路核心区四个门户：

①西北面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地

②东北向北开放的重要窗口

③广西面向东盟区域的国际通道，21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户

④云南面向南亚、东南亚的辐射中心

八个高地：

①西安内陆型改革开放新高地②重庆西部开发开放重要支撑③成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥④内陆开放型经济高地

十五个港口

上海、天津、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚

“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军

“一带一路”给广州和上海带来了更大的发展机遇。

“一带”经过的地区：南亚、西亚、中亚、欧洲。

“一路”经过的地区：非洲、大洋洲、东南亚、南亚、北亚（俄罗斯）、东亚（日本、韩国等）

成就：石油道可直接从厄瓜多尔港运往中国、六廊六路（六廊是指打通六大国际经济走廊，包括新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴、孟中印缅经济走廊）。

“一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。“一带一路”战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗，是国际合作的新平台。“一带一路”战略在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。

发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。

利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。

四、川藏铁路

川藏铁路起于四川成都，终点到西藏拉萨。

川藏铁路沿线地质条件复杂，多年冻土、高寒缺氧、崩场、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等地质灾害严重。当年在青藏、川藏、甘藏三条线路比选，川藏铁路因为修建难度大、投资额度高等重要因素，暂被搁置。

其战略地位是青藏线无法比的，毫无疑问是中国进藏首选大动脉。

因川藏铁路建设难度大于青藏铁路，而被誉为第二条“天路”。