土方路基 分项工程质量检验评定表
分项工程质量检验评定表
承包单位：乌审旗远通路桥建筑安装有限责任公司工程部位：施管表10 合同段：监理单位：内蒙古鼎誉工程管理服务有限公司分项工程名称：路床顶所属分部工程名称：路基工程
靖边县靖安高速公路引线工程
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：土方路基工程部位：所属分部工程名称：路基土石方工程
施管表10 承包单位：陕西通达公路建设集团有限公司合同段：N2 监理单位：榆林四通工程监理咨询有限公司
路基工程质量评定
分项工程质量检验评定表 分项工程名称：土方路基所属分部工程名称：路基工程所属建设项目:省道304沙县官庄至金沙园段公路工程工程部位：K11+765~K12+132.9 施工单位：中铁十五局集团第一工程有限公司监理单位: 厦门高诚信建设监理有限公司
检验负责人：检测：计算：复核：年月日 分项工程项目质量检验汇总表 分项工程名称：土方路基所属分部工程名称：路基工程所属建设项目:省道304沙县官庄至金沙园段公路工程工程部位：K11+765~K12+132.9 施工单位：中铁十五局集团第一工程有限公司监理单位: 厦门高诚信建设监理有限公司
检验负责人：检测：计算：复核：年月日 分项工程项目质量检验汇总表 分项工程名称：土方路基所属分部工程名称：路基工程所属建设项目:省道304沙县官庄至金沙园段公路工程工程部位：K11+765~K12+132.9 施工单位：中铁十五局集团第一工程有限公司监理单位: 厦门高诚信建设监理有限公司
检验负责人：检测：计算：复核：年月日 分项工程项目质量检验汇总表 分项工程名称：土方路基所属分部工程名称：路基工程所属建设项目:省道304沙县官庄至金沙园段公路工程工程部位：K11+765~K12+132.9 施工单位：中铁十五局集团第一工程有限公司监理单位: 厦门高诚信建设监理有限公司
检验负责人：检测：计算：复核：年月日 分项工程项目质量检验汇总表 分项工程名称：土方路基所属分部工程名称：路基工程所属建设项目:省道304沙县官庄至金沙园段公路工程工程部位：K11+765~K12+132.9 施工单位：中铁十五局集团第一工程有限公司监理单位: 厦门高诚信建设监理有限公司
《公路工程质量检验评定标准》JTGF
附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A-1 一般建设项目的工程划分
注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。 ②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。 ③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。 ④护岸参照挡土墙。
注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
附录B 路基、路面压实度评定 B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。 对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。 B.0.2 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。 B.0.3 路基、路面压实度以1～3km 长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K i 。细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。 检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为： 式中：k ——检验评定段内各测点压实度的平均值； t α——t 分布表中随测点数和保证率(或置信度α)而变的系数；t α见附表B 。 采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99%，路基、 路面面层为95%； 其他公路：基层、底基层为95％，路基、路面面层为90％； S ——检测值的标准差； n ——检测点数； K 0——压实度标准值。 路基、基层和底基层：K≥K 0，且单点压实度K i 全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K 0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。 K 海峡两岸内环路、顺高路、东城大道匝道工程 工程质量评估报告 （路基分部） 建设单位：花桥开发区资产经营有限公司 设计单位：深圳西伦土木结构有限公司杭州分公司 承包单位：昆山市新江市政工程有限公司 监理单位（章）： 总监理工程师： 公司技术负责人： 日期：2011年4月27日 江苏省建设厅监制 灰土路基质量评估报告 一、工程概况 内环路、顺高路、东城大道匝道工程位于海峡两岸商贸合作区，全长约1200米，总造价1800万。该工程灰土路基结构为20cm6%梨翻层，设计压实度87%；20cm6%灰土层，设计压实度90%；20cm8%灰土层，设计压实度93%；20cm10%灰土层，设计压实度93%；20cm12%灰土层，设计压实度95%，7天无侧限强度≥0.55MP。 二、工程施工情况简述 1.施工简况：本工程路基施工于2010年5月20日开始至2011年4月27日完工。 2.质量控制：灰土路基主要控制目标为灰剂量以及压实度。 3.进场材料构配件的质量控制：凡运到施工现场的原材料，进场有向项目监理机构提交《工程材料/构配件/设备报审表》，经监理见证送检合格后，方可投入使用。 4.工序施工过程中的跟踪监督、检查、控制：通过现场见证取样送检方式，控制灰土灰剂量及压实度。灰土填筑时严格按照规范和监理细则实施，并在施工过程中控制平整度以及横坡。完成之后都经监理确认验收合格后，才进入下一道工序。 5现场旁站：施工时监理对填土厚度、高程控制进行旁站。 6质保资料的控制：施工前取土样送检测中心检测，石灰进场时必须出具产 品合格证明，经现场取样送检合格后方可使用。每层灰土施工完成后都在监理见证下取样检测，检测合格方可进行下道工序。 三工程质量评估依据 1.施工合同 2.工程设计图纸 3.图纸会审文件 4.设计变更文件 5.验收规范 四.工程质量评估 本工程全长约1200米，原材料送检合格，频率满足规范要求。经检测中心检测，压实度、灰剂量以及无侧限强度均满足设计要求。 五.质量评估意见 经自我检验后，对内环路、顺高路、东城大道匝道工程灰土路基部位评估意见如下： 1. 各类原材料出厂合格证明书，相关实验报告等资料齐全，数据正确，实验结果合格，符合验收规范规定。 2. 路基检测全部合格。 3.各类技术资料完整，齐全，数据正确，符合验收规范规定。 4.本工程符合我国现行的相关法律.法规。 鉴于以上的几个方面，我方认为内环路、顺高路、东城大道匝道工程灰土路基符合验收规范要求，质量评定为合格。 昆山加林工程项目管理有限公司 2011年4月27日 分项工程质量检验评定表 承包单位：巴彦淖尔市奥隆工程建设有限公司属分部工程名称：涵洞工程工程部位：管节安装合同号：TJ—1 监理单位：内蒙古科利京工程监理有限责任公司分项工程名称：管座及涵管安装编号: A—031 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 日期: 分项工程质量检验评定表 承包单位：巴彦淖尔市奥隆工程建设有限公司属分部工程名称：涵洞工程工程部位：总体合同号：TJ—1 监理单位：内蒙古科利京工程监理有限责任公司分项工程名称：涵洞总体编号: A—031 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 日期: 分项工程质量检验评定表 承包单位：巴彦淖尔市奥隆工程建设有限公司属分部工程名称：涵洞工程工程部位：一字墙合同号：TJ—1 监理单位：内蒙古科利京工程监理有限责任公司分项工程名称：一字墙编号: A—031 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 日期: 分项工程质量检验评定表 承包单位：巴彦淖尔市奥隆工程建设有限公司属分部工程名称：涵洞工程工程部位：台背回填合同号：TJ—1 监理单位：内蒙古科利京工程监理有限责任公司分项工程名称：填土编号: A—031 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 日期: 分项工程质量检验评定表 承包单位：巴彦淖尔市奥隆工程建设有限公司属分部工程名称：涵洞工程工程部位：基础合同号：JL—1 监理单位：内蒙古科利京工程监理有限责任公司分项工程名称：基础及下部构造编号: A—031 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 日期: 分部工程质量检验评定表 承包单位：巴彦淖尔市奥隆工程建设有限公司分部工程名称：涵洞工程合同号：TJ—1 监理单位：内蒙古科利京工程监理有限责任公司所属单位名称：编号： A—032 （建筑工程标准法规）公路工程质量检验评定标准(JTGF) 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 1总则 1.0.1目的 为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。 1.0.2适用范围 本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。 本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 1.0.3与相关规范关系 公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。 在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。 1.0.4特殊工程 对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。 2术语 2.0.1检验inspection 对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较以确定每项性能是否合格所进行的活动。 2.0.2评定evaluation 依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。 2.0.3关键项目dominantitem 分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。2.0.4一般项目generalitem 分项工程中除关键项目以外的实测项目。 2.0.5外观(质量)qualityofappearance 通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。 2.0.6权值weightnumber 对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。 3工程质量评定 3.1一般规定 3.1.1根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目，划分为单位工程、分部工程和分项工程。施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。 1单位工程 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。 2分部工程 在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。 质量检验评定表 (编号H) 目录 1、质量检验评定表(编号H)使用说明 2、分项工程质量检验评定表封面格式 3、分项工程质量检验评定表……………………………………………H—1 4、分项工程基本要求评定表……………………………………………H—2 5、分项工程外观鉴定评定表……………………………………………H—3 6、分项工程质量保证资料评定表………………………………………H—4 7、压实度检测结果评定表………………………………………………H—5 8、弯沉检测结果评定表…………………………………………………H—6 9、路面结构层厚度检测结果评定表……………………………………H—7 10、水泥混凝土抗压强度检测结果评定表……………………………H—8 11、水泥混凝土抗弯强度检测结果评定表……………………………H—9 12、水泥砂浆抗压强度检测结果评定表………………………………H—10 13、半刚性基层材料抗压强度检测结果评定表………………………H—11 14、检测结果评定表……………………………………………………H—12 15、分部工程质量检验评定表…………………………………………H—13 16、单位工程质量检验评定表…………………………………………H—14 质量检验评定表(编号H)使用说明 （1）用H1～H12表进行分项工程的质量评定，仅将检查项目的测定值和评定结果填入相应表中，原始记录和检测报告不要附在各表后面。 （2）用H13～H14表进行分部工程和单位工程的质量评定。 工程项目 分项工程质量检验评定表 所属标段：_________________________________ 分项工程名称：_________________________________ 分部工程名称：_________________________________ 单位工程名称：_________________________________ 施工单位：_________________________________ 监理单位：_________________________________ 路基工程质量检验评定 土方路基基本要求：①在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实；②路基填料应符合规定和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用；③填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好；④施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水；⑤在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 石方路基基本要求：①石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清 理险石，松石，确保边坡安全、稳定；②修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填土层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压实填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。③路基表面应整修平整。 软土地基处治基本要求：①换填路基的填筑压实要求同土方路基；②砂垫层：砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定；适当洒水，分层压实；砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5~1.0m,两侧端以片石护砌；砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合要求。③反压护道：填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求，压实度不低于90%。④袋装砂井、塑料排水板:砂的质量、规格、砂袋织物质量和塑料排水板质量必须符合设计要求；砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象；井（板）底标高必须符合设计要求，其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。⑤碎石桩：碎石材料应符合设计要求；应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间；分批加入碎石，注意振密挤实效果，防止发生“断桩”或“颈缩桩”。⑥砂桩：砂料应符合规定要求；砂的含水量应根据成桩方法合理确定；应确保桩体连续、密实。⑦粉喷桩：水泥应符合设计要求；根据成桩试验确定的技术参数进行施工；严格控制喷粉的时间、停粉时间和水泥喷入量，不得中断喷粉，确保粉喷桩的长度；桩身上部范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量；发现喷粉量不足时，应整桩复打；喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1m。⑧软土地基上的路堤，应在施工过程中进行 沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要的调整。 土方路基的外观鉴定：路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑；路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑；取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。 石方路基的外观鉴定：上边坡不得有松石；路基边线直顺，曲线圆滑。 附录A单位、分部及分项工程的划分 附表A-1一般建设项目的工程划分 注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。 ②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。 ③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。 ④护岸参照挡土墙。 注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。 附录B路基、路面压实度评定 B.0.1路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。 对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。 B.0.2标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。 B.0.3路基、路面压实度以1～3km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K i。细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。 检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为： 式中：k——检验评定段内各测点压实度的平均值； t?——t分布表中随测点数和保证率(或置信度?)而变的系数；t?见附表B。 采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99%，路基、 路面面层为95%； 其他公路：基层、底基层为95％，路基、路面面层为90％； S——检测值的标准差； n——检测点数； K0——压实度标准值。 路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度K i全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。 K 路基工程施工质量控制要点 根据合同文件和《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及合同文件的相关规定，结合本项目工程的设计图纸及项目特点，为了对路基工程的施工质量达到有效地控制，现对路基工程施工质量控制要点如下： 一、基本要求 1、路基施工作业，须熟悉图纸，严格按照设计图纸和规范进行施工，并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性，并注意路基边线部位的压实。 2、每一路段开工前，应根据设计图纸认真进行施工放线，测设中心桩、边线桩，各主要构造物的位置桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时加密复核校正。施工放样应报经监理工程师批准并签认。 3、在路基用地（按垂直投影面积的两边各加50cm）和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理，并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压；原地面每200m应做一个标准击实试验，以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。 4、路基施工前，应结合设计图纸要求和现场的实际，认真做好详细的土石方调配方案，合理利用挖方。挖方应做到最大限度的利用；弃方应合理设计弃土场。 5、路基填筑前根据不同的土质和区段，确定数个试验段进行填筑 试验，并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施，通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。 6、路基工程施工，每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格，报监理工程师检验合格并签认后，方右进行下一道工序施工。坚决杜绝未经报验或报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。 7、路基应分段水平分层填筑。土质变化较大的区域,不同的土质应分层开挖，分层或分段填筑，分别进行标准击实试验；压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度；严禁混挖混填，导致填料不均匀，造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。 二、填料及检测 填方路基施工，无论是借方还是利用方填料，其各项指标均须满足设计和规范及下列要求： 1、填料强度土方填料的室内CBR值（浸水试件96h）93区3%，94区4%，96区下路床5%、上路床8%；石方填料的强度不小于30Mpa。 2、填料其它控制指标液限不大于50%，塑性指数不大于26且不小于7（用于台背回填的透水性材料的液限不大于28%，塑性指数不大于9）；有机质含量不大于5%。土的标准击实每5000m3（或土质变化时）做一次； 3、石料以每处（基有变化时）做一次强度（不小于15MPa）和土含量及颗粒分析。 3、填料粒径天然土石混合料中，中硬、硬质石料的最大粒径不大于2/3层厚且不大于25cm，无明显的离析状态（大块或强度较 分项工程质量检验评定表路评-01表分项工程名称：土方路基所属分部工程名称：K71+688.731-K73+450 所属建设项目：丹通高速公路 工程部位(桩号)：K77+542.4-K72+700 施工单位：中铁十四局集团第二工程有限公司监理单位：辽宁第一交通工程监理事务所 基本要求1、在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实；2、路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用；3、填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好；4、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水； 5、在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 实测项目项次检查项目 规定值或允许偏差实测值或实测偏差值质量评定 高速、一级 公路 其他公路 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、 代表值 合格率 （%） 得分权值 二级 公路 三、四级 公路 1△ 压 实 度 （%） 零填及 挖方 （m） 0～0.30 ——94 93.6 100 100 3 0～0.80 ≥96 ≥95 — 填方 （m） 0～0.80 ≥96 ≥95 ≥94 0.8～1.50 ≥94 ≥94 ≥93 >1.50 ≥93 ≥92 ≥90 94. 93. 2 93. 8 93. 5 2△弯沉（0.01mm）不大于设计要求值 3 纵断高程（mm）﹢10，﹣15 ﹢10，﹣20 6 4 8 -2 4 100 100 2 4 中线偏位（mm）50 100 29 3 5 28 20 28 100 100 2 5 宽度（mm）不小于设计要求103 109 112 90 104 100 100 6 平整度（mm）15 20 7 9 6 7 10 21 15 11 9 5 10 90 90 2 7 横坡（%）±0.3 ±0.5 0.0 5 -0.0 0. 03 -0.0 2 0.0 1 -.00 0.0 3 -0.0 1 0.01 100 100 1 8 边坡符合设计要求 1.5 1.5 2 1.5 1 1.5 3 1.5 1 1.5 2 1.5 1.5 2 1.52 100 100 1 加权得分98.6 13 外观鉴定路基局部表面不平整减分 2 监理意见 质量保证资料齐全减分0 公路路基、排水、防护工程质量检验评定标准 第一章工程质量评定 一、一般规定 1、建设项目划分 （1）、单位工程：在建设项目中，根据签订合同，具有独立施工条件工程。 （2）、分部工程：在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。 （3）、分项工程：在分部工程中，应按不同施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。 2、工程质量评定等级为合格与不合格，应按分项、分部、 单位工程、合同段和建设项目逐级评定。 二、工程质量评分 1、分项工程质量评分 （1）检验内容：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料 （2）分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分 2、分部工程和单位工程质量评分 分部（单位）工程评分值=各分部（单位）工程评分值乘以相应权值除以各分部（单位）工程评分权值 3、质量保证资料 质量保证资料包括： （1）、所有原材料、半成品和成品质量检验结果 （2）、材料配比、拌和加工控制检验和试验数据 （3）、地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料。 （4）、各项质量控制指标试验记录和质量检验汇总图表 （5）、施工过程中遇到非正常情况记录及其对工程质量影响分析 （6）、施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求认可证明文件。 三、工程质量等级评定 1、分项工程质量等级评定 分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分为不合格，机电工程、属于工厂加工制造桥梁金属构件不小于90分 2、分部工程质量等级评定 所属分项工程必须全部合格 3、单位工程质量等级评定 所属分部工程必须全部合格 4、合同段和建设项目质量等级评定 所含单位工程必须全部合格 分项工程质量检验评定表路评-01表 分项工程名称：土方路基所属分部工程名称：K71+688.731-K73+450 所属建设项目：丹通高速公路 工程部位(桩号)：K77+542.4-K72+700 施工单位：中铁十四局集团第二工程有限公司监理单位：辽宁第一交通工程监理事务所 基本要求1、在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实；2、路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用；3、填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好；4、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水； 5、在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 实测项目项次检查项目 规定值或允许偏差实测值或实测偏差值质量评定 高速、一级 公路 其他公路 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、 代表值 合格率 （%） 得分权值 二级 公路 三、四级 公路 1△ 压 实 度 （%） 零填及 挖方 （m） 0～0.30 ——94 93.6 100 100 3 0～0.80 ≥96 ≥95 — 填方 （m） 0～0.80 ≥96 ≥95 ≥94 0.8～1.50 ≥94 ≥94 ≥93 >1.50 ≥93 ≥92 ≥90 94. 93. 2 93. 8 93. 5 2△弯沉（0.01mm）不大于设计要求值 3 纵断高程（mm）﹢10，﹣15 ﹢10，﹣20 6 4 8 -2 4 100 100 2 4 中线偏位（mm）50 100 29 3 5 28 20 28 100 100 2 5 宽度（mm）不小于设计要求103 109 112 90 104 100 100 6 平整度（mm）15 20 7 9 6 7 10 21 15 11 9 5 10 90 90 2 7 横坡（%）±0.3 ±0.5 0.0 5 -0. 0. 03 -0. 02 0.0 1 -.0 00 0.0 3 -0. 01 0.01 100 100 1 8 边坡符合设计要求 1.5 1.5 2 1.5 1 1.5 3 1.5 1 1.5 2 1.5 1.5 2 1.52 100 100 1 加权得分98.6 13 外观鉴定路基局部表面不平整减分 2 监理意见 质量保证资料齐全减分0 公路工程质量评定表 说明 1、本套表格适用于公路工程建设上使用，包括试验、检测、评定及施工 原始记录。 2、本套表格包含评定标准(JTG F80/1-2004)要求评分的部分项目。实际 上本套表格是工程质量检验报告单所对应项目的评分表。目的是对工程进行最终评定结论，作为交竣工验收的重要资料。评定标准未规定的项目不列入此表。 3、总评表是评表的汇总。权重依据评定标准附录A的规定，因此总评表 的数据来源于评表的结果。总评表结果即得出工程项目的评定结果。 4、由于评表的规定分有部分项目可能有增减，有的评表未填写规定分。 填表人根据实际情况填写。 5、对于路线工程可分段评定,在桩号及部位栏填上起止桩号，并在表头填 上“第×段共×段”，标段评定时以路线长度加权平均。 6、数据应真实可靠，不能与施工检查数据有矛盾。甲方代表、监理工程 师应认真审核把关，并对照评定标准的外观检查项目进行评定，最后签名认可。 7、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定参见附录I 8、喷射混凝土抗压强度评定参见附录E 9、水泥混凝土弯拉强度评定参见附录C 10、路面结构层厚度评定参见附录H 11、路基、路面压实评定参见附录B 12、水泥混凝土抗压强度评定参见附录D 13、水泥砂浆强度评定参见附录F 14、单位、分部及分项工程的划分参见附录A 15、分项工程质量评分，其检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定 和质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。 16、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。 路基工程质量保证措施 为规范蒙华铁路工程质量管理行为，践行企业对建设方质量承诺：争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。为向社 会展示企业“永恒追求更好，向顾客提供优质的满意产品”的质量服 务理念。保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实：结构物沉降 评估达标，桥梁收缩徐变达标，锁定轨温达标，联调联试达标，工 序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。结合 我标段路基工程实际特点，特制定如下保证措施。 一.工程概况： 本工区线路长度35.96KM，其中路基长度5586.29m，区间路基土石方1867622m3，站场土石方1753916m3。 二.工程特点： 填料多样性、路基与构造物间过渡段较多、路基地基处理形式繁杂，地表纵横坡变化较大，高路堤沉降需监测。 三.路基工程质量检验标准（附表） 四.质量过程操控程序 1、工区工程技术部 审核施工图纸，编制路基施工技术方案，并分别向作业班组长 及现场质检人员进行现场技术交底，填写三方技术交底记录并存档。 工区测量班独立复测管区内导线点，局项目部协调各工区间交 接点联测，全标段导线复测精度满足设计要求后，工区按设计及规范 要求布设控制网，开展测量放线、过程复核、成品检测相关工作。路基填筑每层均需按规范要求测放中桩、边桩，检测压实后路基面标高及中线偏位情况。准确测放挖方段开挖边线、平台坡脚线，控制基床标高，对测量数据准确性负责。布设路基沉降观测点，并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。参加路基竣工验收。 2、试验室 中心试验室在路基填筑前要对地表水有无侵蚀性检测，对填料各种性能依据规范进行标准试验，对路基挡护用砂浆进行配合比设计，提供试验数据指导施工，根据填料确定路基填筑质量检测方法，对路基加固选用的土工材料按图纸及规范要求进行检测，路基施工过程中，工区试验室对每层填筑质量按规范要求的频率进行检测控制，并根据验标要求进行相应的质量评定。填料发生变化或填料数量达到规定使用方量时，中心试验室要对填料试验验证。试验室要对路堑路床地基承载力进行检测。试验室参加路基竣工验收。 3、工区质量部 工程施做前，与作业班组就技术交底内容进行再次说明，直至双方对交底内容认知一致，严格过程控制，同现场施工调度一起协调各检测部门到场，加快工序检测衔接，控制路基填料质量、摊铺厚度、宽度、及碾压后的平整度、压实宽度、横坡度。监控土工材料铺设质量，控制挖填方边坡坡率，控制边沟、截水沟、平台沟等排水设施位置准确实用。履行“三检制度”，合格后填写工程质检单，负责向监理报检，未经检验合格严禁进入下道工序施工。负责质量整改闭环管理，组织相关人员进行路基沉降观测，并对路基质量进行验收评定， 土方路基（挖方）检验批质量检验记录 表A.0.1 编号：010001□□ 注：1、（B为施工时必要的附加宽度）本表由施工项目专业质量员填写，专业监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。2、路床平整度、路床横坡检验频率与路宽有关。 土方路基（填方）检验批质量检验记录 表A.0.1 编号：010002□□ ρd≥20KN/m （不嵌缝） ρd≥21KN/m （嵌缝） 注：1、（B为施工时必要的附加宽度）本表由施工项目专业质量员填写，专业监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。 基层｛砂砾｝检验批质量检查记录 表A.0.1 编号：010002□□ 注：1、（B为施工时必要的附加宽度）本表由施工项目专业质量员填写，专业监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。 基层（水泥碎石稳定层）检验批质量检查记录 表A.0.1 编号：010002□□ 注：1、（B为施工时必要的附加宽度）本表由施工项目专业质量员填写，专业监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。 混凝土路面模板检验批质量检查记录表A.0.1 编号：010002□□ 注：1、（B为施工时必要的附加宽度）本表由施工项目专业质量员填写，专业监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。 人行地道基础模板检验批质量检验记录 表A.0.1 编号：010002□□ 注：1、（B为施工时必要的附加宽度）本表由施工项目专业质量员填写，专业监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。路基质量评估报告11
分 项 工 程 质 量 检 验 评 定 表
2020年(建筑工程标准法规)公路工程质量检验评定标准(JTGF)
道路工程质量检验评定表
路基工程质量检测评定
《公路工程质量检验评定标准》JTGF
路基工程施工质量控制要点
土方路基分项工程质量检验评定表
公路路基、排水、防护工程质量检验评定标准
土方路基分项工程质量检验评定表
公路工程质量评定资料表格(全套标准表格)
路基工程质量保证措施
土方路基挖方检验批质量检验记录(doc 43页)