基础油基本性质指标
润滑油基本性质指标
1、外观(semblance)
定义：油品的外在表观形象。
意义：
油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
检测方法：目测。
影响因素：
原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），与白土接触时间长短，补充精制过程中白土类型与用量。
2、色度（chromaticity）
定义：
用来评价色质刺激。颜色是由亮度和色度共同表示的，而色度则是不包括亮度在内的颜色的性质，它反映的是颜色的色调和饱和度。其值由色度坐标或主波长(或补色波长)和纯度确定。
意义：
油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
检测方法：
GB/T6540《石油产品颜色测定法》
影响因素：
加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），原料油性质，补充精制过程中白土类型与用量。
3、密度（density）
定义：
润滑油单位体积的质量叫做密度。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。碳原子数相同的烃类密度大小为：芳烃>环烷烃>烷烃，异构烷烃>正构烷烃。同种烃类，密度随沸点升高而增大。
意义：
密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。它不仅能直接表征油品特性，还可以间接推算其它物理性质，以指导生产、油品计量、判断产品质量、判断燃料使用性能。
检测方法：
GB/T1884《石油产品密度测定法》、GB/T 1885《石油计量表》
影响因素：
原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等）。
4、粘度（viscosity）
定义：
液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，是用来表征液体性质相关的阻力因子，它是流体抵抗剪切形变的特性。粘度又分为动力黏度、运动黏度和条件粘度。
粘度通常分为动力粘度（绝对粘度）、运动粘度和条件粘度。
（1）动力粘度：在流体中两个面积各为1平方米，相距1米的液面，相对移动速度为1米每秒时，所产生的阻力如果是1牛顿，则运动粘度为1帕斯卡秒。动力粘度用η表示。
（2）运动粘度：是液体的运力粘度与同温度下液体密度的比，用符号ν表
示。
（3）条件粘度：指采用不同的特定粘度计，所测得的以条件单位表示的粘度。各国通常用的条件粘度有以下几种：
a.恩氏粘度：是一定量的试样在规定温度（50度、80度、100度）下，从恩氏粘度计流出200毫升所用的秒数，与同体积水在20度下流出200毫升所用秒数的比值。用符号E表示。
b.赛氏粘度：是一定量的试样在规定温度下，从赛氏粘度计流出60毫升所用的秒数。以秒为单位。主要在美国使用。
c.雷氏粘度：是一定量的试样在规定温度下，从协雷氏粘度计中流出50毫升所用的秒数。以秒为单位。主要在英国使用。
用绝对测量法测定液体粘度一般很麻烦，而且不易得到较高的测量精确度。所以通常都是借助毛细管粘度计，把被测液体与已知粘度的标准液进行比较而测得的粘度。这种方法称为相对测量法。结果应标明测量时的温度。
粘度主要影响润滑油的密封性能；粘度是润滑油的主要技术指标，它也是各种设备选油的；检测方法：；不同种类的粘度有各自的检测方法；影响因素：；原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温；5、粘度指数（viscosityindex）；定义：；粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度；意义：；粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度；根据粘度指数不同，可
粘度主要影响润滑油的密封性能。它也能够影响机械在使用润滑油时的阻力大小——粘度大，阻力也大；粘度小，润滑不好，密封性差，机油消耗大。但是一款润滑油的粘度指标不仅仅取决于基础油的粘度，与添加剂系统也有密切关系。同样基础油级别的机油，有可能一款低粘度机油，拥有很好的抗磨添加剂系统，比添加剂系统比较一般的高粘度系数机油，长期用下来抗磨效果都要好。如果添加剂配方特别先进，甚至会有超越基础油级别的表现。
粘度是润滑油的主要技术指标，它也是各种设备选油的主要依据。
检测方法：
不同种类的粘度有各自的检测方法。
影响因素：
空速、催化剂活性等）。
5、粘度指数（viscosity index）
定义：
粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。
意义：
粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感，其粘温性能越好，反之越差。
根据粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35—80为中粘度指数润滑油；80—110为高粘度指数润滑油；110以上为特高级粘度指数润滑油。粘度指数高于100—170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性，在较低温度时，这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小；而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。
检测方法：
GB/T1995《石油产品粘度指数计算法》
影响因素：
原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏各侧线拔出量。
6、运动粘度（Kinetic viscosity）
定义：
液体的动力粘度与同温度下该流体的密度之比。动力粘度为面积各为1㎡并相距1m的两平板，以1m/s的速度作相对运动时，因之间存在的流体互相作用所产生的内摩擦力。
运动粘度是油品牌号划分及选择的主要依据，是油品劣化的重要报警指标，可以反映用油的正确与否。
检测方法：
GB/T 265《石油产品运动粘度测定法》影响因素：
空速、催化剂活性等），减压蒸馏各侧线拔出量。
7、沸点（boiling point）、初馏点（dropping point）、干点（dry point）和馏程（distillation range）
定义：
对于纯物质，在一定的外压下，当加热到某一温度时，其饱和蒸汽压等于外界压力，此时气液界面和液体同时出现气化现象，这一温度称为沸点。对于纯的化合物，在一定的外压条件下，都有自己的沸点，油品与纯化合物不同，它是复杂的混合物，因而其沸点表现为一段连续的沸点范围，简称沸程，初馏点和干点是表示油品馏分组成的两个重要指标，其中初馏点是表示油品在馏程实验测定时馏出第一滴凝液时的温度，干点是表示馏出最后一滴凝液时的温度；在规定的条件下蒸馏切割出来的油品，是以初馏点到终馏点（或干点）的温度范围，称为馏程（即“沸程”）来表示其规格的（注：一般使用终馏点而不使用干点，对于特殊用途的石脑油，如涂料工业用的石脑油，可以报告干点。当某些样品的终馏点的精密度总是不能符合精密度规定时也可以用干点来代替终馏点）。
意义：
我们可以用馏程数据来判断油品的轻重馏分所占的比例以及蒸发性能的好坏。
初馏点和10%馏出温度的高低将影响发动机的启动性能，过高则冷车不易启动，过低则易形成“气阻”而中断油路（特别是夏季）。50%馏出温度的高低则影响发动机的加速性能，90%馏出温度和干点表示油品不易蒸发和不完全燃烧的重质馏分含量。
检测方法：
GB/T 255《石油产品馏程测定法》
影响因素：
原料的化学组成、生产操作条件（温度、压力、塔顶液面、侧线拔出量、蒸汽用量等）。
8、闪点（flash point）、燃点（ignition point）、自燃点（self- ignition point）
燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到
一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度叫做闪点。在规定条件下可燃混合气体能被外部火焰点燃，并持续燃烧不少于5s时的最低温度，成为燃点。将油品加热到很高的温度后，再使之与空气接触，无需引火点燃，油品即因剧烈氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度叫做自燃点。
通常情况下，润滑油闪点的高低，取决于润滑油化学组成的轻或重，或润滑油中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。轻质润滑油或含轻质组分多的润滑油，其闪点就较低，易挥发，不宜高温下使用；相反，重质润滑油或含轻质组分少的润滑油，其闪点就较高，不易挥发，适合高温下使用。一般情况下轻质油的闪点降低10，重质油闪点降低8就应该换油。
一般情况下，烷烃比芳烃容易氧化，故含烷烃较多的油品自燃点较低，但其闪点却比粘度相同而含环烷烃和芳烃较多的油品高。在同类烃中。随相对分子质量增大，自燃点降低，而闪点和燃点增高。对碳原子数相同的烃类，自燃点的顺序为：环烷烃>烷烃，芳烃>烯烃，燃点的顺序正好相反，环烷烃<烷烃，芳烃<烯烃。测定油品的闪点有以下意义：
意义：
a.可判断油品馏分组成的轻重调整生产。油品蒸汽压愈高，馏分组成愈轻，则油品的闪点愈低。若发现某一条侧线出的油品闪点低于指标，这是该馏分中含有轻馏分之故。此时，必须假发侧线汽提蒸汽量，以便汽提出其中的轻质馏分。
b.可鉴定油品发生火灾的危险性。闪点是火灾危险出现的最低温度。闪点越低，燃料越易燃烧，火灾危险性也越大。所以油品在生产、储运和使用中，更要注意防火、防爆。实际生产中油品的危险等级就是根据闪点来划分的。其闭口闪点等于或小于45℃的叫易燃品，大于45℃的为可燃品。按闪点的高低可确定其运送、储运和使用的各种防火安全措施。
c.可评定润滑油的质量。在润滑油的使用过程中，闪点也有重要意义。例如：内燃机油都有较高的闪点。当闪点显著降低时，说明内燃机油已受到燃料稀释，应对发动机进行检修和换油。通常，开口闪点要比闭口闪点高10~30℃。如果两者相差太大，则说明该油品蒸馏时有裂解现象或者油已混入轻质馏分，或是脱蜡过程中用溶剂精制时，溶剂分离不完全等。
检测方法：
GB/T3536《石油产品闪点和燃点的测定》
影响因素：
原料的化学组成、生产操作条件（温度、压力、塔顶液面、侧线拔出量、蒸汽用量等）。
9、倾点(Pour point)和凝点（solidifying point）
定义：
倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度；凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以℃表示。
当碳原子数相同时，正构烷烃的熔点最高，带长侧链的芳烃、环烃次之，异构烷烃则较小，其支链越靠近主链中间，其熔点越低。油品中高熔点烃类的含量越多，其冷滤点、倾点、凝点也就越高。
意义：
（1）凝点对于含蜡油品来说，可在某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油中的石蜡含量越多，越容易凝固。如果在油中加0.1%的石蜡，凝点约升高
9.5~13度，如果从油中除去部分石蜡,则油的凝点可降低。
（2）列入规格作为贮运、保管时作质量检查之用。倾点是衡量油品低温流动性的常规指标。倾点越低，油品的低温流动性越好。人们可以根据油品倾点的高低，考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施，也可以用来评估某些油品的低温使用性能。
检测方法：
GB/T3535《石油倾点测定法》
影响因素：
原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等）。
10、酸值（acid value）
定义：
中和1g油品中的游离脂肪酸所需要的氢氧化钾的毫克数。
油品中的酸性物质主要为无机酸、有机酸、酚类化合物、酯类、内酯、树脂以及重金属盐类、铵盐和其它弱碱的盐类、多元酸的酸式盐和某些抗氧及清净添加剂等。无机酸在油品中的残留量极少。油品中的有机酸主要为环烷酸和脂肪酸，它们大部分是原油中固有的且在石油炼制过程中没有完全脱尽的，部分是在石油炼制或油品运输、储存过程中被氧化生成的。第二次加工油品中，酸性化合物以酚类为主，油品中含有的少量酚类化合物、苯酚等主要存在于轻质油品中，萘酚等主要存在于重质油品中。
意义：
酸值是表示油脂类、聚酯类、石蜡等有机物质中酸含量的一种指标，它也是反映油品的老化程度的指标之一。
a.根据酸值的大小，可判断油品中所含有的酸性物质的量。一般来说，酸值越高，在油品中所含有的酸性物质就多。油品中酸性物质的数量随原料与油品精制程度而变化。
b.按酸值可概略地判断油品对金属的腐蚀性质。油品中有机酸含量少，在无水分和温度低时，对金属不会有腐蚀作用。但当含量多及存在水分时就能腐蚀金属。有机酸的分子量越小，它的腐蚀能力越大。当存在水分时，即使是微量的低分子酸也有强烈的腐蚀作用。石油馏分中的环烷酸虽属弱酸，在有水分情况下，对于某些有色金属也有腐蚀作用，特别是对铅和锌，腐蚀的结果是生成金属皂类。这样的皂类会引起润滑油加速氧化。同时，皂类渐渐聚集在油中成为沉积物，破坏机器正常工作。汽油在储存中氧化所生成的酸性物质，比环烷酸的腐蚀性强，它们的一部分能溶于水中，当油罐中有水落入时，便会增加其腐蚀金属容器的能力。
c.柴油的酸值对柴油发动机工作状况有非常大的影响。酸值大的柴油会使发动机内的积炭增加，这种积炭是造成活塞磨损和喷嘴结焦的原因。
d.由酸值大小可判断使用中润滑油的变质程度。润滑油在使用一段时间后，由于油品受到氧化逐渐变质，表现在酸值增大。当酸值超过一定限度，就应更换新油。
检测方法：
GB/T4945《石油产品和润滑剂酸值和碱值测定法（颜色指示法）》
影响因素：
原料油中酸含量，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等）。
酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的"酸值"，实际上是指"总酸值（TAN）"。
碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOH/g。碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值（TBN）"。
中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的"中和值"，实际上仅是指"总酸值"，其单位也是mgKOH/g。
11、饱和烃含量（saturated group）
定义：
指油品中饱和烃占全部化合物的比重。
意义：
润滑油的饱和烃含量越高，热安定性和抗氧性越好，低温和烟炱分散性能越好。
检测方法：
SH/T0753《润滑油基础油化学族组成测定法》
影响因素：
原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等）。
12、硫含量（sulfur content）
定义：
指油品中硫及硫化物所占的比重。
意义：
硫含量是润滑油测试项目中比较重要的一项；检测方法：；SH/T0689《轻质烃及发动机燃料和其他油品的；影响因素：；原料油产品的含硫量，脱硫罐填料
活性、氢油比、气体；13、蒸发损失（evaporationloss）；定义：；油品在一定条件下通过蒸发而损失的量，用质量百分比；意义：；蒸发损失与油品的挥发度成正比；检测方法：；润滑油蒸发损失测定仪；影响因素：；原料
硫含量是润滑油测试项目中比较重要的一项。金属型催化剂硫中毒的本质是硫化物在金属表面发生离解吸附，硫与金属结合生成强的化学键，阻碍反应物分子在金属表面的吸附，造成催化剂失活。如果进料中硫含量过高，对加氢异构和芳烃饱和有影响，硫化物的存在主要会损害活性金属的加氢性能，促使异构烃发生裂化反应。研究表明，若进料中的硫含量大于200μg/g时，反应温度会大幅提高，从而大大地降低异构选择性，润滑油的收率也大大下降。在润滑油的生产过程中，对原料中的硫含量进行严格的控制，并设置了D-106作为脱硫罐，以脱除硫化氢气体，减少其对设备的腐蚀。
检测方法：
SH/T0689《轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定》
影响因素：
原料油产品的含硫量，脱硫罐填料活性、氢油比、气体流速等。
13、蒸发损失（evaporation loss）
定义：
油品在一定条件下通过蒸发而损失的量，用质量百分比表示。
意义：
蒸发损失与油品的挥发度成正比。蒸发损失越大，实际应用的能耗也越大，故对油品在一定条件下的蒸发损失量要有限制。润滑油在使用过程中蒸发，造成润滑系统中润滑油量逐渐减少，需要补充，粘度增大，影响供油。液压液体在使用中蒸发，还会造成气穴现象和效率下降，可能给液压泵造成伤害。
检测方法：
润滑油蒸发损失测定仪
影响因素：
原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线
拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等）。
14、氧化安定性（oxidation stability）
定义：
油品抵抗大气或氧气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。
意义：
测定润滑油的氧化安定性虽然不能充分地表示出润滑油的使用特性，但供判断润滑在使用过程中的氧化倾向，从而间接了解精制深度及可能使用的年限，在一定程度上评定润滑的使用价值，仍有一定意义。
由多种不同的烃类混合组成的润滑油，其氧化过程是十分复杂的。因为润滑油的组成成分不同外界氧化条件不同，因此生成的氧化物也不同。属于酸性氧化产物的有羧酸、酚等，深度氧化还会生成低分子酸。这些产物会使酸值增大，故氧化后酸值的大小可作为油氧化程度的指标之一。同时也可作为能否长期使用的标准。但有时氧化仅能形成小部分酸性物质，大部分则形成中性产物。属于中性氧化产物的有醇类、酮类、脂类、胶类及沥青质等。这些产物和它们之间的缩合物，能生成深色沉淀。往往有些油在氧化很深时，酸值反而降低，这是由于生成了不溶于油的高分子酸沉淀物。故深度氧化时推测油的抗氧化安定性，除酸值外，还有一项沉淀物含量的指标。
润滑油的抗氧化安定性愈好，则按此方法氧化后所测得的酸值、沉淀物含量就越小，使用时造成的危害也越小。反之，润滑油的抗氧化安定性差，则氧化后生成的氧化产物多，使用时造成的危害也大。如生成的有机酸类（特别是当有水存在时）能腐蚀金属，缩短金属设备的使用期限，酸与金属作用生成的皂化产物，更能加速油的氧化。此外，对于绝缘油来讲，酸性产物能使浸入油中的纤维质绝缘材料变坏、污染油质、降低油的绝缘强度。能溶于油的中性胶质和沥青质，可加深油的颜色，增大粘度，影响正常的润滑和散热作用。不溶于油的氧化产物，在汽轮机油系统中，特别是在冷油器温度较低的地方，析出较多的沉淀，使传热效率降低。如沉淀物过多时，会堵塞油路，威胁安全运转。在变压器中沉淀物沉积在变压器线圈表面，堵塞线圈冷却通路，易造成过热，甚至烧毁设备。如果沉淀物在变压器的散热管中析出，还会影响油的对流散热作用。
因为汽轮机油和绝缘油在运行中都有不断被氧化的特性，故必须做抗氧化安
定性的试验，否则，单凭酸值、粘度合格，也不能肯定是否可长期使用。
检测方法：
SH/T0193《润滑油氧化安定性的测定》
影响因素：
原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等），储存条件（温度、压力、空间含氧量等）。
15、浊点（cloud point）结晶点（crystallization point）和冰点（ice point）
定义：
油品在标准状态下冷却至开始出现浑浊的温度称为浊点，继续冷却实验，出现肉眼可见结晶时的最高温度称为结晶点。冰点是指试样在规定的条件下，冷却到出现结晶后，再升温至原来形成的烃类结晶消失时的最低温度。
结晶点与冰点之差不超过3℃，同一试油的冰点高于结晶点的1~3℃。由于烃类是各种烃的复杂混合物，因此其从液态到固态两相的状态变化时在一个温度范围内实现的。
意义：
油品的浊点高，表示其低温性较差，在较高温度下就会凝固，堵塞过滤器，妨碍甚至中断供油。因此，在特定场合对油品的浊点要求十分严格。
浊点的范围和产品的纯度有一定关系，质量好、纯度高的产品浊点明显，质量差的不明显。
检测方法：
GB/T6986《石油浊点测定法》
影响因素：
油品的化学组成和溶解水。
油品化学性质的影响因素有原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等）。
16、苯胺点（aniline point）
定义：
油品与等体积的苯胺在互相溶解称为单一液相所需的最低温度，称为苯胺点。苯胺点的测定，是基于油品中各种烃类在极性溶剂中有不同的溶解度。其中芳烃的苯胺点<烯烃的苯胺点<环烷烃的苯胺点<烷烃的苯胺点。
意义：
苯胺点能定性说明结构变化趋向。苯胺点的高低与化学组成有关。烷烃最高，环烷烃次之，芳香烃又次之。油料的苯胺点愈高，其所含的烷烃愈多；苯胺点愈低，其所含的芳香烃愈多，浓度越高。
检测方法：
GB/T262《石油产品苯胺点测定法》
影响因素：
烃类的结构和油品的化学组成。
油品化学组成的影响因素有：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等）。
17、碘值
定义：
指100g油品所能吸收碘的克数。
意义：
碘值是反映油品不饱和程度的指标之一。碘值越大说明油品不饱和程度越高，其中不饱和烃的含量越高，油品安定性也就越差。因为润滑油碘值不宜大。
检测方法：
SH/T0236《石油产品碘值测定法》
影响因素：
烃类的结构和油品的化学组成。
油品化学组成的影响因素有：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等）。
18、水分
定义：
指油品中水分所占的比重。
水在石油产品中的存在形式有三种：悬浮水、乳化水和溶解水。悬浮水多存在于粘度较大的重油中，可采用通入空气流加热搅拌热油的加温沉降法分离除去或用真空干燥法进行分离脱除。乳化状态的水分是以极为细小的水滴状均匀地分散于油中，一般是在原油开采、加工、精制过程中，由于剧烈搅动以及原油中胶质、沥青质、环烷酸等天然乳化剂的存在，使含水原油形成一种稳定的油包水型乳化液，极难分离出去。溶解状态的水是以水溶解于油中的状态存在，呈均相状态。水能溶解在油中的量，取决于石油产品的化学组成和温度。通常，烷烃、环烷烃以及烯烃溶解水的能力较弱，芳香烃能溶解较多的水分。一般溶解水在原油乃至石油产品中都是不可避免的，石油分析中把无水视为无悬浮水和乳化水。
意义：
润滑油中水分的存在，会促使油品氧化变质，破坏润滑油形成的油膜，使润滑油效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣，而且会使添加剂（尤其是金属盐类）发生水解反应而失效，产生沉淀，堵塞油路，妨碍润滑油的循环和供应。不仅如此，润滑油的水分，在使用温度低时，由于接近冰点使润滑油流动性变差，粘温性变坏；而使用温度高时，水会汽化，不但破坏油膜而且产生气阻，影响润滑油的循环。另外，在个别油品例如变压器油中，水分的存在会使介电损失角急剧增大，而耐电压性能急剧下降，以至引起事故。故润滑油中水分含量应该尽可能低。我公司出厂的产品中水分为痕量级。
检测方法：
SH/T260《轻质石油产品中水含量测定法（电量法）》
影响因素：
原料油的性质与化学组成，机械密封是否达到标准，聚结器操作效果好坏，过热蒸汽温度，抽真空度，等。
19、抗乳化性
定义：
润滑油与水接触时，与水的分离速度
意义：
a.乳化液在轴承等处析出水分时，可能破坏油膜。
b.乳化液有引起腐蚀金属的作用。
c.乳化液沉积于油循环系统时，妨害油的循环，造成供油不足，引起故障。
d.油乳化后，加速油的变质，使酸值增高，生产较多的沉淀物，进一步增长了油的破乳化时间。
e.油乳化后，使润滑油逐渐降低润滑作用，增大各部件间的摩擦，引起轴承过热，以至损坏机件。
检测方法：
GB/T7305《石油和合成液抗乳化性能测定法》和GB/T8022《润滑油抗乳化测定器标准》
影响因素：
a.在生产过程中由于精制深度不当，或油在使用时变质，生成了环烷酸或其它有机酸，以致油中环烷酸金属皂化物含量增加，使油的抗乳化性变差。
b.油中混入了由于设备磨损带来的金属物质和外来砂土、尘埃等粉状杂质，以及某些酸类物质，妨碍了油水分离而使抗乳化性变坏。
c.长期使用并已变质的润滑油，其中的油泥残渣也能促使油品乳化，使抗乳化时间增加。
20、灰分
定义：
油品在规定条件下灼烧后，所生的不燃物质，即为灰分。以百分数来表示。原油中通常含有几十种微量金属元素，其中一部分以有机酸盐和有机金属化合物的形态存在，一部分以无机盐的形态存在。石油中的这些有机酸盐、有机金属氧化物和无机盐等经燃烧和高温灼烧后便形成灰分。这些灰分主要是金属氧化物，通常在石油中的含量为万分之几或十万分之几。油品中的有机酸盐、有机金属化合物和无机盐等通常集中在渣油中，馏分油中这些盐类很少，通常是由外界混入的、发生腐蚀时进入的或加入添加剂时带入的。油品灰分的颜色由组成灰分的化合物决定，通常为白色、淡黄色或赤红色。
意义：
组成灰分的主要组分为下列元素的化合物，即硫、硅、钙、镁、铁、钠、铝、锰等，有些原油还发现有钒、磷、铜、镍等。油品灰分不能蒸馏出来，而留在残
油中。通常重质含胶及酸性组分含量高的油品含灰分较多。
a.灰分可作为油品洗涤精制是否正常的指标，如用酸碱精制时，脱渣不完全，则残余的盐类和皂类使灰分增大。
b.重质燃料油若含灰分太大，降低了使用效率。灰分沉积在管壁、蒸汽过滤器、节油器和空气预热器上，不但使传热效率降低，而且会引起这些设备的提前损坏。
C.在油品应用上，如柴油灰分超过一定数量，灰分进入积炭将增加积炭的坚硬性，使气缸套和活塞和活塞圈的磨损增大。
d.润滑油的灰分，在一定程度上，可评定润滑油在发动机零件上形成积炭的情况。灰分少的润滑油产的积炭是松软的，易从零件上脱落；灰分多的润滑油其积炭的紧密程度较大，较坚硬；检测方法：；GB/T508《石油产品灰分测定法》；影响因素：；原料油中金属化合物的含量，操作过程的规范性（如加；21、残炭；定义：；油品的残炭，是指将油品放入残炭测定器中，在不通入；形成残炭的主要物质是油品中的沥青质、胶质及多环芳；意义：；a.残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标；b.用含胶状物质较多的重油制成的润滑油，有
积炭的紧密程度较大，较坚硬。但是这种结论只对不含添加剂的润滑油才是可靠的。若润滑油灰分是由于某些添加剂所造成，则难以从灰分的多少判断其形成积炭的情况。
检测方法：
GB/T508《石油产品灰分测定法》
影响因素：
原料油中金属化合物的含量，操作过程的规范性（如加入添加剂或催化剂等时不混入金属杂质），输油输气管道的腐蚀状况等。
21、残炭
定义：
油品的残炭，是指将油品放入残炭测定器中，在不通入空气的试验条件下，加热使其蒸发和分解，排出燃烧的气体后，秘剩余的焦黑色残留物。测定结果用重量百分比表示。
形成残炭的主要物质是油品中的沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。烷烃只起分解反应，完全不参加聚合反应所以不会形成残炭。不饱和烃和芳香烃在形成残炭的过程中起着很大的作用，但不是所有芳香烃的残炭值都很高，而是随其结构不同而不同。以多环芳香烃的残炭值最高，环烷烃形成残炭的情况居中。
意义：
a.残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。例如裂化原料油若残炭较大，表明其含胶状物质多，在裂化过程中易生成焦炭，使设备结焦。
b.用含胶状物质较多的重油制成的润滑油，有较高的残炭值。残炭值可用以间接查明润滑油的精制程度。
检测方法：
SH/T0170《石油产品残炭测定法（电炉法）》
影响因素：
油品的化学组成和灰分含量。
油品化学组成的影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等）；灰分含量的影响因素：原料油中金属化合物的含量，操作过程的规范性（如加入添加剂或催化剂等时不混入金属杂质），输油输气管道的腐蚀状况等。
22、机械杂质
定义：
油品中的机械杂质是指存在于油品中所有不溶于溶剂（汽油、苯等）的沉淀物或悬浮物物质。
油品中的机械杂质多由沙子、粘土、铁屑和矿物盐及炭青质和炭化物等组成。机械杂质的来源多是开采原油时带入的，少部分是在石油加工、储运和使用过程中以及加入某些邮寄你金属盐类添加剂时混入的。开采原油时带入的机械杂质大部分能在储罐里沉淀下去，但有部分悬浮物的颗粒不易沉淀分离，在原油蒸馏时，这些机械杂质中的一部分会沉淀在加热炉中，加速加热炉的结焦和加剧设备的磨损。在油品精制过程中，如用白土精制油品时混入的大部分机械杂质多是白土粉
末，用其它方法精制时混入的机械杂质包括铁锈、矿物盐等。石油产品中的机械杂质多是在运输、储存、和使用时落入的，如储存容器不严飞入的尘土，在储存和运输过程中由于罐和管线内壁受氧化形成的铁锈，机泵、机件等磨损产生的金属粉末。润滑油中加入添加剂时引入的机械杂质可能是添加剂组成中的物质，某些重油中的炭青质也被称作机械杂质。
意义：
在原油蒸馏时，这些机械杂质中的一部分会沉淀在加热炉中，加速加热炉的结焦和加剧设备的磨损。在炼制过程中油品的机械杂质能降低装置的效率。使用过程中燃料油的机械杂质会堵塞滤清器、喷油嘴、阀门等，使供油不畅，严重时能中断供油。
粘度小的轻质油，由于杂质很容易沉降分离，通常不含或只含有很少的机械杂质。粘度大的重油，弱含有机械杂质且使用前不过滤的话，在测定残炭、水分、粘度等分析项目中，结果会偏大。使用中的润滑油，出含有尘埃、砂土等杂质外，还含有炭渣、金属屑等。这些杂质在润滑油中聚集的多少随发动机的使用情况而不同，因而对发动机的磨损程度不同。
检测方法：
GB/T511《石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）》
影响因素：
原料油的机械杂质含量，白土质量，与白土接触时间与流速，储运过程中的与外界杂质的隔离效果等。
运动黏度：流动物质内部阻力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。大参数润滑油是根据粘度来分牌号的。表示液体在重力作用下流动时内部阻力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比。厘斯(cst)是运动粘度的最小单位,厘泊（cP）是动力粘度的最小单位，运动粘度在国际单位制中以mm2/s 表示，1Cst = 10-2 St = 1 mm2/s。动力粘度表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比，在国际单位制
中以Pa?s表示，习惯用cP表示。1cP=10-3Pa?s。在某一恒定温度下，测定一定体积的液体在重力作用下流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积即为该温度下所测定液体的运动粘度。
黏度指数：粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。
蒸发损失：是油品在规定条件下蒸发后其损失量所占的重量百分数。
闪点：在规定的条件下，将油品加热，随油温的升高，油蒸汽在空气中的浓度也随之增加，当升到某一温度时，油蒸汽和空气组成的混合物中，油蒸汽含量达到可染浓度，若把火焰拿近这种混合物，它就会闪火，把产生这种现象的最低温度称为石油产品的闪点。
倾点：指在规定条件下，被冷却了的试油开始连续流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。由于倾点比凝点更能反映在低温下的流动性，因此我国也和许多国家和国际标准化组织一样用倾点来表示其低温流动性。不同原油基所属的油晶其倾点与凝点差值不一样，一般倾点要比疑点高3-5度。
色度：色度是在规定条件下，油品的颜色最接近某一号标准色板的颜色时所测得的结果。色度是用来初步鉴别油品精制深度和使用过程中氧化变质程度的标志。
密度是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g／cm3或g／ml表示。密度是石油及其产品最基本的物理性质。石油产品的密度取决于组成它的相对分子质量和分子结构。碳原子数相同的烃类其密度大小的顺序为：芳烃＞环烷烃＞烷烃，异构烷烃＞正构烷烃。
旋转氧弹：表征油品氧化安定性的一种方法。
硫、氮、碱性氮：用来判定油品精制深度。
残炭：油品放入残炭测定器中，在隔绝空气的情况下加热，会蒸发、裂解和缩合，排出燃烧的气体后，生成的焦黑色残留物即残炭。残炭用残留物占油品的质量百分含量（％）来表示。残炭是评价油品在高温条件下生成焦炭倾向的指标。主要由油中的胶质、沥青质、多环芳烃的叠合物及灰分形成。根据残炭的大小，可以大致判定油品在发动机中结炭的倾向，。
灰分：在规定条件下油品被煅烧后所剩下的残留物叫做灰分，以重量百分数表示。灰分主要是油品中含有的环烷酸盐类。在润滑油中加入某些高灰分添加刑后，油品的灰分含量会增大。
中和值：油品酸碱性的量度，也是油品的酸值或碱值的习惯统称，是以中和一定重量的油品所需的碱或酸的相当量来表示的数值。
苯胺点：油品在规定的条件下和等体积的苯胺完全混溶时的最低温度称为苯胺点，以℃表示。苯胺点越低，说明油品中芳烃含量越高。
族组成：测定油品烃类组成。高电离电压质谱法分析气-油饱和馏分烃类型的试验方法（ASTM D2786）
抗乳化性：抗乳化性是油品和水形成的乳化液分为两层的能力。表征油品精制深度。精制深度不高，极性组分高，与水易形成乳化层。
机械杂质：指存在于油品中所有不溶于溶剂（汽油、苯等）的沉淀状或悬浮状物质。这些杂质多由砂子、粘土、铁屑和矿物盐（如Fe2O3）及炭青质和炭化物等组成。机械杂质的来源大部分是开采原油时带入的，少部分是石油加工、储存、运输和使用过程中以及加入某些有机金属盐类添加剂时混入的。某些重油中的炭青质也被作为机械杂质。润滑油中的机械杂质，会增大发动机零件的磨损和堵塞滤油器。
润滑油产品的某些性质，则完全取决于基础油的性质，如蒸发损失、闪点、对添加剂的溶解性能等。基础油的粘度、粘温性能、倾点则决定了可调配润滑油产品的品种。
运动粘度对产品调合的影响：基础油的粘度不合格，一般通过掺合部分轻质或重质组份来达到产品的指标要求，但由于产品基础油组份发生了变化使得其馏程变宽，可能会对产品的其它性能造成影响，如抗乳化性、空气释放值指标、挥发性能等无法满足使用要求。
中和值对润滑油产品生产的影响：
基础油的中和值超标，将影响对酸值有控制要求的油品如汽轮机油等的生产。由于没有合适的基础油，只能采用加氢基础油，导致生产成本增加；另外中和值偏大也容易造成成品油的锈蚀和腐蚀试验不合格，对油品自身抗氧化性能也有不利的影响。
什么叫基础油 什么是基础油 精油知识
好精油就选--------AOU阿欧精油 自行调制按摩精油的过程中，常与精油一起搭配使用的是“基础油”。基础油是不可或缺的重要工具，英文称为bese oil(也译作“基底油”)，其首要功能就是用以稀释精油。除了极少数的精油，如德国洋甘菊、薰衣草、茶树精油等，其他多数的纯精油若直接接触皮肤，往往会因浓度太高，或刺激性太强，而容易造成皮肤过敏，因此必须使用基础油加以调和。 精油虽然名为“油”（essential oil），但其实并不是真正的“油”，严格来说，应该属于“水”性，因为它既不油腻，也不具备一般油所具有的油滑特质——除了一些树脂类精油（resins）及原精（absolutes）比较黏碉外——因此用精油按摩身体时，不易在皮肤中推摩，需要质感细致、润滑度高的辅助工具，才能增强按摩效果，降低肌肤的摩擦与不适，使精油分子充分渗透进入人体，达到芳香疗法的功效。在芳香疗法中，用以搭配精油作为按摩身体之用的基础油，因具备有“媒介”性质，因此又特称为“媒介油”（carrier oil）。 最常用的基础油有：橄榄油、荷荷巴油、甜杏仁油等。 点击阅读>> 什么是单方精油 点击阅读>> 什么是复方精油 常见的基础油介绍 点击阅读>>甜杏仁油介绍 点击阅读>>杏核油介绍 点击阅读>>酷梨油介绍 点击阅读>>蓖麻油介绍 点击阅读>>椰子油月见草油介绍 点击阅读>>葡萄籽油玫瑰果油介绍 点击阅读>>小麦胚芽油介绍 点击阅读>>荷荷芭油介绍 点击阅读>>橄榄油介绍 点击阅读>>罕见及特制的基础油介绍 点击阅读>>延长基础油保存期的方法 更多精油知识请访问阿欧官网https://www.wendangku.net/doc/794212416.html,淘宝店址https://www.wendangku.net/doc/794212416.html,
基础油种类分成以下5种类别
基础油种类分成以下5种类别 基础油种类分成以下5种类别： 第一类，传统溶剂精炼矿物油； 第二类，加氢裂解矿物油； 第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡； 第四类，聚α－烯烃（PAO）； 第五类，其他合成油 合成油包括PAO、双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯 PAO作为车用基础油对添加剂、油封材料、涂料及矿物油有良好的相容性，而且是各类合成油中价位最低的一个品种。 酯类基础油虽然耐高低温及抗磨性好，但遇水不稳定，易腐蚀，对油封及涂料的相容性差，并且成本不低，所以现今已无这类商品生产。而聚醚对水及油等比酯类稍好，但和矿物油及添加剂不易相容，而且价格又高，所以无法广泛使用。 聚α－烯烃（PAO）作为基础油调制的润滑油与石油基矿物油润滑油相比有许多优点。。首先是PAO油的热氧化安定性明显优于矿物油。当进行165℃、5 天的热油氧化试验时，石油基机油的40℃粘度由95mm2/s 增加到146.3mm2 /s，粘度变化率为54.0％；而P AO型合成润滑油粘度仅从94.0mm2/s增加到96.8mm2/s，粘度变化率只有3％。这意味着使用PAO型合成润滑油后，可以延长换油期，也就是减少停车时间和降低维修费用。另一方面也表明，用PAO基础油调制汽车润滑油时，可以少用添加剂，或用较低廉的添加剂，这样可以降低PAO型合成润滑油的价格，使它与石油基润滑油有较强的竞争力。 那么实际市场的各个品牌的都是什么油呢？ 现在很多合成油都属于第二类第三类油，也就是第二类，加氢裂解矿物油；第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡比如过产的统一的，长城的，昆仑的！韩国的ＳＫ也属于第三类合成油，也叫ＶHVI所以比较便宜！ 国际上，合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。 一般润滑油是由基础油和各类添加剂构成的，而基础油又分为合成油和矿物油。它们的区别在于矿物油是由石油经过提炼分馏出汽油、煤油、柴油等一些产品后所得到的一种重质油。而纯合成油是由瓦斯气或天然气所分解出来乙烯、丙烯再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成。与矿物油相比，合成油抵抗外力的能力非常强，其热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化的能力、抗剪切能力都要比矿物油强得多 所以合成油分的很细，而市场却很乱，基础油决定有的好坏，添加剂配方都不一样，但也差不多，而基础油有：合成基础油，合成油，纯合成油，半合成油，他们的叫法都差不多，但价格差的很多，有的半合成油比合成油还贵，因为人家是纯合成油掺的，每个油的说明都标明了，油的性质，所以，大家自己看，全合成机油与传统机油比，更具有优势，包括： ．抗磨保护--发动机在激活时，特别是在低温下激活时会产相当大的磨损。全合成油可以在很低的温度下自由流动，能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位。 ．高温稳定性--高温会使润滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠）。通过使用高性能流体和增强的抗氧化配方，即使是在高达204°C（400°F）的温度下，全合成油比其它传统机油具有更好的抗氧化性能。 ．低温性能--传统机油会随着其组成成份在极低温度下结晶而变稠，从而阻碍机油的流动。全合成油的高性能成分具有卓越流动性，可在低温下迅速被泵送至运动部件。
几种基础油的效果及适用范围比较
基础油，也称作基底油或调和油，是由各种植物的种子、果实经压榨、萃取的非挥发性油脂。它的主要成分是亚油酸，同时含有丰富的各类维生素等营养物质。因为纯精油的刺激性十分强烈，直接擦在皮肤上，会造成伤害，所以精油在皮肤使用前，一定要先稀释。而基础油具有很高的营养价值和很好的疗效，同时性质温和，容易被人体吸收，因此在芳香疗法中被选为稀释精油的媒介。当然，基础油也可单独使用，可作为皮肤保养的用油，也是制作按摩油的基础油。有了它身体就能产生热，它是蛋白质的绝佳来源，可利用植物基础油来稀释精油。 几种常见基础油的介绍： 成分：维生素A、B1、B2、B6、E、蛋白质、脂肪酸 成分：蛋白质、泛酸、维生素A、D、E、B1、B2、B6及矿物质，如钙、磷、铁、锌、镁等。还有不饱和脂肪酸，如亚麻油酸、亚麻脂肪酸、油酸和卵磷脂。 特质：淡黄色，天然的防腐剂。调节内分泌，保护皮肤细胞，防止色斑、黑斑及色素沉着；抗氧化作用，减少过氧化脂质生成，促进皮肤保湿功能，使皮肤润泽；促进新陈代谢和皮肤更新，抗皱、防皱、防皮肤老化。 荷荷芭油Jojoba Oil 葡萄籽油Grapeseed Oil 成分：微量矿物元素、维生素B1、B3、B5、C、F、叶绿素、脂肪酸、果糖、葡萄糖、矿物质、钾、磷、镁、钙和葡萄多酚。含有人体必备而又不能自身合成的亚麻酸。 特质：淡黄色或淡绿色，无味；细致、清爽不油腻，最大产地在中国。最易吸收的基础油，适合油性肌肤，最常见的身体按摩基础油。葡萄籽油对皮肤起双重作用，一方面它可促进胶原蛋白形成适度交联，另一方面，它作为一种有效的自由基清除剂，可预防皮肤“过度交联”，从而也就阻止了皮肤皱纹和囊泡的出现，保持皮肤的柔润光滑。
各种基础油润滑油的优缺点
各种基础油润滑油的优缺点 由于基础油的类型不同，润滑油通常包括矿物油、合成油、动植物油和水基润滑剂等四大类。每一类油都有其优点和缺点。 1、矿物油 普通矿物油：目前使用得最多的润滑油是以石油馏分为主要原料，成为矿物油，制取这类润滑油的原料充足，价格便宜，生产矿物油的原油一旦选定，就可利用各种组分存在沸点差的特性，通过蒸馏装置分离出各种石油组分。因此，矿物油都是某一沸点范围内的产物。 精制矿物油：经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想组分，其粘温性能、抗氧化性能差，必须通过萃取方法从中除去非理想组分。通过脱脂处理，除去在常温下(15℃)就会变成固体的烃类，以免影响润滑油的低温流动性，再除去沥青和少量的溶剂，润滑油的质量就基本达到使用要求。 深度精制的矿物油：润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想组分。硫、氧、氮的存在使润滑剂易于氧化生成酸、胶质、沥青从而腐蚀设备或沉积粘结于设备的工作表面。通过深度精制，可进一步提高润滑油的抗氧化性能、粘温性能、高低温性能。目前，世界上深度精制的矿物油只占润滑油总量的5～10％。 2、合成油
与矿物油相比，合成润滑油具有以下优点： ①、良好的耐高温性能：合成润滑油比矿物油的热氧化安定性好，热分解温度高，在高温下不易裂解，从而生成助燃小分子； ②、粘度指数高，粘温性能好。合成润滑油的粘温性能要比矿物油好，在温度变化条件下，粘度变化小，能使用于工作温度变化较大的场合； ③、耐低温性能好：与矿物油相比，合成润滑油具有更低的倾点，在极低的温度条件下，仍能保持良好的流动性而不结晶或凝结； ④、较低的挥发性：合成润滑油一般是一种纯化合物，起沸点范围窄，挥发性低，因此挥发损失小，可延长油品的使用寿命。而矿物油是某一沸点范围内的产物，容易挥发； ⑤、闪点和燃点高合成润滑油的闪点和自燃点高，相同的高温条件下，不容易发生燃烧，使用安全性好。 3、动、植物油 动、植物油中主要是植物油，如菜籽油、茶籽油、蓖麻油、花生油和葵花籽油等，它具有矿物油及大多数合成油所无法比拟的特点，就是油性好、生物降解性好、毒性低。缺点是氧化安定性和热稳定性较差，低温性能也不够好。另外，因产量少，所以价格比矿物油高。随着石油资源的逐渐短缺以及环保要求的日益苛刻，人们又重新重视动植物油脂作为润滑材料的开发应用，希望通过化学方法改善其热氧化稳定性和低温性能，作为未来代替矿物油的重要润滑材料正越来越受欢迎。 4、水基润滑剂
常 用 基础油及其功效
常用基础油及其功效 椰子油 Coconut Oil椰子油得自干椰子肉（Copra），来自椰子（Cocos nucifera），新鲜椰肉亦可使用，可说是做手工皂不可缺少的油脂之一。富含饱和脂肪酸，可做出洗净力强、质地硬、颜色雪白且泡沫多的香皂。 棕榈油是由油料棕榈果肉中取得的植物脂肪。主要来源是非洲油料棕榈，它原产棕榈油 Palm Oil于热带非洲，亦产于中美洲、马来西亚及印度尼西亚等地。棕榈油经由萃取或压榨取得，且依其状态以及是否经过精炼，可有各种不同的颜色。它们含有相当高的棕榈酸及油酸，棕榈油亦是手工皂必备的油脂之一，可做出对皮肤温和、清洁力好又坚硬、厚实的香皂，不过因为没什么泡沫，所以一般都搭配椰子油使用。 橄榄油 Olive Oil橄榄油含有丰富的维他命 A、D、 E、矿物质、蛋白质，可以保湿并修护皮肤，减少皮肤水份流失，防老化。制造出的香皂泡沫持久且如奶油般细致，由于深具滋润性，也很适合用来制作干性发质适用的洗发皂和婴儿皂。 芥花油取自於芥菜种籽，含60%单元不饱和脂肪酸，营养卓越，油质安定性高，价格便宜也容易取得。用芥花油制作出来的香皂泡沫细致温和，保湿和滋润度都芥花油 Canola Oil很不错，也适合拿用来做液体皂的原料之。芥花油是制皂圣品油，其制作出的肥皂泡沫稳定而且很滋润。它含有的不饱和脂肪酸比其他油脂高，但是INS值很低，必须配合其他油脂做皂。
芥花油里头不只含有单元不饱和脂肪酸，更含有丰富的必需脂肪酸--亚麻油酸和次亚麻油酸，这两种脂肪酸都是人体不能自行合成的，需要由食物中摄取而来的。 葵花油含有大量维他命 E、抗老化、柔软肌肤、滋润度高、硬度差 含有非常丰富的维他命 A、D、E 、卵磷脂、钾、蛋白质与脂酸。油质沉重，能深层穿透、软化肌肤，非常容易让皮肤吸收。最适用于干燥缺水，日照受损或成熟酪梨油肌肤，对湿疹、牛皮癣有很好的效果。营养度极高，亦可用于清洁使用，其深层Avocado Oil清洁效果佳，能促进新陈代谢、淡化黑斑、预防皱纹产生。酪梨油是制作手工皂的高级素材，做出来的皂很滋润，有软化及治愈皮肤的功能，能制造出对皮肤非常温和的香皂，很适合婴儿及过敏性皮肤的人使用。 由杏树果实压榨而来，富含矿物质、醣物和维生素及蛋白质，是一种质地轻柔，高渗透性的天然保湿剂，对面疱、富贵手与敏感性肌肤具有保护作用，温和又具有良好的亲肤性，各种肤质都适用，能改善皮肤干燥发痒现象，缓和酸痛，抗炎，甜杏仁油质地轻柔滑润。更可平衡内分泌系统的脑下垂腺、胸腺和肾上腺，促进细胞更新。 Sweet Almond Oil甜杏仁油非常清爽，滋润皮肤与软化肤质功效良好，适合做全身按摩。且含有丰富营养素，可与任何植物油相互调和，是很好的混合油。很适合干性、皱纹、粉刺、面疱及容易过敏发痒的敏感性肌肤，质地温和连婴儿肌肤都可使用。用甜杏仁油做出来的皂泡沫持久且保湿效果非常好。肤 乳油木果脂 Shea Butter原产于非洲，常态下呈固体奶油质感，由非洲乳油木树果实中的果仁所萃取提炼。 在非洲中被传说为「青春之树」，树龄可达三百余年，它的果实食用营养价值高，果仁所提炼的果油，被非洲妇女用来维持肌肤的健康，具高度保护及滋润的效果，让她们得以对抗长年的风沙及炙热的阳光，同时它的叶和树皮也
常用润滑油基本知识简介(免费)
设备的润滑管理 设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 ①润滑的基本原理 把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。 设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。 ②润滑剂的主要作用 a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损； b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤； c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物； d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入； e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化； f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用； g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。 ③润滑油选择的基本原则 设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则： a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。 b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。 c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
润滑油基本知识
润滑油基本知识 润滑油知识 润滑油的作用润滑油是如何制成的？ 合成基础油的优点何谓粘度？ SAE粘度级粘度指标 单级粘度油和复级油API机油质量等级 如何从包装识别汽油机油或柴油机油？什么叫“闪点”？ 什么叫“倾点”？什么叫泵送温度？ 什么叫运动粘度(cSt)？什么叫密度？ 什么叫针入度（稠度）？什么叫滴点？ 什么时候应换润滑油？工业润滑油主要有哪些？ 不同品牌的同类润滑油能否混用？如何推荐润滑油？ 车辆用油主要有哪些？摩托车二冲程油和四冲程油的区别？ 是否车辆使用越高级别的油越好？ 一、润滑油作用： 减少磨擦、减少磨损。 冷却系统。 润滑油的油膜有密封作用。 防止生锈。 清洁系统。 可传递压力和温度。 二、润滑油是如何制成的？ 从石蜡基的原油中提取矿物基油，按用途加上添加剂混和。（合成油是用合成基础油加上添加剂混和）合成型油品和矿物油品不可混用，合成型油成本高所以售价也高。 三、合成基础油的优点： 高粘度指数——需较少的粘度指数改进剂，沉淀少。 ——减少粘结和研磨现象，品质稳定。
不易挥发——耗油量低，排放少。 低倾点——低温流动性好，启动性好，磨损低。 四、何谓粘度？ 按不同需要，油品制成各种稀薄粘稠不同的产品，油品这种不同程度的粘稠称为粘度。把粘稠分为等级则为粘度级。温度升高粘度下降，压力升高粘度增加，剪切率增大粘度下降。 五、SAE粘度级 美国汽车工程师协会(SAE)制定并颁布的润滑油粘度等级。(ISO/ASTM粘度级是国际标准协会工业用润滑油使用的粘度级)加上后标“W”是表示用于冬季，15W。 六、粘度指数 所有油品，加热时会变稀、遇冷时会变稠。但各种油对粘度/温度的效应敏感度不同，故用粘度指数(VI)来表示，在温度变化下粘度变化相对小的称为较高的粘度指数。 七、单级粘度油和复级粘度油 只适用于变化不大的某种温度条件使用的油叫单级粘度油，在温度变化范围较大都能使用的油我们叫它为复级粘度油。 八、API机油质量等级 由美国石油协会制定的，对机油质量的等级划分。汽油发动机用S开头，从SA到SJ，柴油发动机用C开头，CA到CH4，字母越后等级越高。 九、如何从包装上识别汽油机油或柴油机油？ 如果包装上只标有API S*的是汽油车用的汽油机油。 如果包装上只标有API C*的是柴油车用的柴油机油。 若然罐上只标API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴汽油两用机油，一般来说：S在前的更适 合与汽油车，C在前面的更适合柴油车，但最终应根据API的等级来决定使用。 十、什么叫闪点？ 润滑油在加热的情况下粘度会下降变稀、分子运动会加剧，在这种情况下润滑油在火花产生
各种浸泡油大全——植物的神奇作用
浸泡油 简单的说，就是把新鲜或晒干的香草植物，放在相应的基础油里浸泡，通过几个星期甚至更久的浸泡，不但释放出精油成分，也释放出其他脂溶性物质，比方说以微量吸收的脂溶性维他命、蜡质，以及其他高活性的化学成分。 很多植物本身很难通过蒸馏法萃取精油，而通过浸泡的方法，却能产生出较为便宜，可立即使用，而且效果显著的功效油。一般建议用干燥的植物浸泡，油中含有水质会使油的稳定期缩短容易引起变质。 浸泡油的萃取方式有两种，一种是工业萃取法，另一种则是日光萃取法。 后者是最简单的方式，而且在家里就可以直接进行。进行日光萃取法时，先在大型玻璃容器里盛满选好的植物，然后便至于阳光下，让光与热帮助活性成分释放出来。 容器必须经常倒置，过程缓慢的萃取过程需要几周甚至更长的时间。其实跟我们泡酒的原理是一样的，酒精是更好的溶剂，只是不天然罢了。 浸泡油理含有精油成分，在古时候曾是人们普遍使用的植物精华。这些曾是医生使用的药材，也是埃及艳后保护身体的软膏，它对芳疗师来说，具有极高的价值，使用方便且安全的东西，不需要太深入的了解就能轻易上手。 浸泡油-种类 常见的主要有紫草油，金盏花油，薰衣草、玫瑰等。 紫草油 紫草浸泡出来的药草油是深紫色的，不过只蘸取一点点，看起来会是紫红色的。紫草又名康富利，在西方被成为“编骨草”，表示它运用在骨折、扭伤，或者类似的伤害方面效果良好。从西方文字记载，罗马时代起，人们就开始利用紫草，而且它的效果显著。其中浸出一种活性成分——尿囊素（allantoin），具有良好的消炎效果。 金盏花油
这个在中国也比较普遍，即一般公园里栽种的盆栽金盏菊。它的油在市场上一般都被称为金盏花浸泡油，很多芳疗品牌都有成品销售，用于防晒及日晒后的乳霜效果非常好。在希腊印度以及阿拉伯的医药界都有它的芳踪。它的确能够缓解肌肉紧绷及痉挛的反应，并且有消炎、促进伤口愈合的效果，还适合用来处理痔疮及皮肤皴裂等问题。 采用植物干花+植物油脂，进行缓慢的萃取，一方面保证了植物成分的有效释出，另一方面，植物浸泡油与精油相比，有着效果好、适用面积广的特点，尽管有一定的损耗，但能做出效果完美的皂皂，是每一位皂师最大的心愿。 花草浸泡油的介绍及制作 在护肤方面，精油，花草浸泡油，萃取液，有着异曲同工之妙。总之，都是将植物叶子，花朵，根部等各个部分，草药中对肌肤，保养有有效用的成分单独的析出来。花，植物通过蒸馏的方式，取出精华，上层得到精油，下层就得到了纯露比如，玫瑰花瓣，通过这种方式之后，上层可以收集到的是玫瑰精油，下层就是玫瑰纯露了。当然，而萃取液，是用萃取的方式得到的，通常是液体。像当归萃取，甘草萃取。在做皂的时候，还会有，像绿茶粉，紫草粉，将植物本身磨碎之后，当做添加物，放在制皂中。而花草浸泡油，是将植物放到植物油中，浸泡一个月到三个月，等植物油将花草的营养成分析出，就可以得到了。 对于制皂，花草的营养有效成分方面，我个人，除非想要皂皂有比较浓的香味，不然，比较倾向于使用花草浸泡油，原因是，花草浸泡油能够完全保留，植物花草的所有的营养，有些情况下，精油在蒸馏过程中会缺失一些营养， 比如，玫瑰浸泡油中的抗过敏的作用，玫瑰蒸馏后的玫瑰精油就失去了。 另外，使用植物浸泡油，也不用担心买到了假精油，而且，看到花朵，泡在植物油中，对于成分也很放心；也很漂亮的感觉。 皂中添加萃取液，因为是液体的，会减少皂的硬度，虽然添加的量不大，但是，还是多多少少会有影响的。 通常比较常见的浸泡油，是紫草浸泡油，金盏花浸泡油。以制做紫草浸泡橄榄油为例。
润滑油基础知识及分类精选文档
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润滑油的组成? 润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求，基础油是从石油中提炼的精选成份，具有最基本的粘度特征，而添加剂是化学物质，用以改善和提高机油的品质。 （1）润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。? 所谓矿物油，即是直接从石油精炼的用于制作润滑油的物质。而合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，物理化学性能稳定，不含杂质，比矿物油具有许多天然的优点。 （2）添加剂 添加剂是根据润滑油要求的质量和性能，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。事实上，优质润滑油表现的是一种综合性能。 一般来说，发动机油需具备和满足以下这些要求才能保证发动机的正常工作；适当的粘度；良好的低温流动性能；抗氧化性；热稳定性；清净分散性能；抗磨损性能，防腐蚀、抗锈蚀性能。 2、基础油的加工工艺 经过减压蒸馏后： 传统工艺：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱腊、白土或加氢补充精制。 现代工艺：加氢精制、加氢脱蜡（降凝）、加氢裂化、加氢异构化 3、基础油的分类 （1）中国基础油分类标准 通用基础油： UHVI（VI>140）、VHVI(VI>120)、HVI(VI>80)、 MV(VI:40-80)、 LVI(VI〈40〉
各种基础油的功效,作用与用途
各种油的功效、作用及用途 一、荷荷巴油 (一)功效： 1、深层滋养：荷荷巴油的分子排列和人类的皮脂非常类似，极容易被皮肤吸收，可快速滋养老化、干燥肌肤。 2、柔软肌肤：软化皮肤角质，让皮肤变得柔软、有弹性。 3、保湿锁水：对于干燥粗糙的肌肤有极佳的柔软和滋养功效。 4、畅通毛孔：有助于清洁毛孔，调节肌肤油脂分泌。 5、柔顺发丝：改善头发分叉、干燥，令发丝恢复活力光泽。 (二）作用： 亲肤性与亲水性的荷荷巴油，当然也是最佳的肉皮儿与头发保护调养材料，在学苑供给的有关用品中，“纯自然产生的草本保护调养品”系列中有相当多的用品都有荷荷巴的成分，或是您也可以单独选购金黄荷荷巴油，与其它产品调用。 1、搭配精油 2、搭配乳液 3、搭配头皮按摩滋养发丝 4、荷荷巴油与皮肤护理 5、荷荷巴油与头发护理 6、皮肤保养 7、身体按摩 8、头发保养 9、沐浴保养 （三）用途 1、在化妆品方面 荷荷芭油广泛用于肌肤和头发护理处理，可以直接使用，或者作为化妆品的活性配方。纯天然荷荷芭油是数百种高档化妆品主要的配方，多添加在高档化妆品牌中, 荷荷芭油是万能基础化妆品高贵原料，在需要氧化稳定性，保湿和润肤配方中尤其有效。 纯天然荷荷芭油已经应用于保湿剂、防晒霜、香皂、沐浴液、按摩剂、香波、护发素、发胶、摩丝、洗液、眼影剂、医药霜剂等。它是皮肤和头发高效的清洁剂、调理剂、保湿剂、和柔顺剂。 纯天然荷荷芭油在芳香疗法中被用做为基础调油，与其他芳香精油调和使用。在芳香疗法的各种配方中，只有冷榨的纯天然荷荷芭油才能有助于植物精油功效的完全发挥，它对芳香美容产品是一种很好的天然成分，能带给肌肤一种细致舒缓的感觉。由于渗透性极佳，含有最接近皮脂膜之液态蜡，对皮肤有很好的保湿效果，是最好的皮肤按摩油。 2、在工业方面
切削油配方和性能对比
切削油配方和性能对比 自2007年，中国精密机床的生产量就已经达到世界第一位，同时大量引进国外先进加工备，使得现在金属加工水平无论在质量还是数量方面都达到了前所未有的水平。设备、技术不断提高，新材料不断应用，如果切削油不提高、不发展，势必会落后于金属加工工艺的发展，必然会导致产生许多新的问题，以不锈钢切削工艺为例： 一．目前市场中低端普遍采用的油品配方主要添加剂为： T405A或黑琉+T301（氯化石蜡）+**40（硫化烯烃）+菜籽油 优点：各种原材料便于采购，除去硫化烯烃成本略高，其他几种添加剂价格都较低； 缺点：1.油品极压性低，造成刀具磨损快，工件光洁度达不到要求； 2.腐蚀性高，造成设备、工件发黄生锈，对环境、员工也极为不利； 3.设备容易起“黄袍” 二．市场高端油品配方的主要添加剂为： 硫化猪油（浅色）+T301（氯化石蜡）+**40（硫化烯烃） 优点：去除了不饱和酸的植物脂肪，避免“黄袍”现象的出现。 缺点：1. 腐蚀性高，造成设备、工件发黄生锈，对环境、操作人员也极为不利 2. 油品极压性仍然得不到提高，造成刀具磨损快，工件光洁度低 各种添加剂的作用如下： 1：黑色硫化猪油或菜籽油+硫化棉籽油：在切削加工起始阶段靠植物脂肪的油膜起到一定的抗磨作用。 2：氯化石蜡301：工作温度区间为50℃——350℃，所以，在切削加工的中期阶段，氯化石蜡占主导地位。当切削工艺压力、温度上升到一定高度后，棉籽油的抗磨性失去效果，氯化石蜡极压性开始生成。 3：硫化烯烃**40: 活性硫含量高、铜腐蚀性高，烯烃在油中是游离状态的，极性低、吸附性差、几乎没有抗磨性，硫化添加剂极压性的高低取决于三方面：极性高低、硫的结合方式及硫含量高低；如果单纯凭借硫含量高低就判定极压性的高与低，就太片面了。硫化烯烃在切削油中最主要的作用是预防切削瘤的形成，防止产生烧结现象。切削加工中最容易出现问题的阶段就是在两款添加剂相互衔接、过渡的时候，在加工后期，由于硫化烯烃**40的极压性没有及时跟上，所以造成工件光洁度低、刀具磨损快，严重时还会产生烧结现象。 上述切削油配方的不足及改善对策： 1：切削加工初期需要的脂肪抗磨性棉籽油不能满足，天然不饱和脂肪酸的使用，会加快油品酸败的程度、也是黄袍产生的根本原因 ---建议：更换抗磨性、抗氧性很好的硫化脂肪添加剂。 2：氯化石蜡在起极压作用的同时并释放大量的活性氯，会严重刺激皮肤、腐蚀设备。 ---建议：T301不更换，添加氯俘获剂—环氧大豆油，在保证氯化石蜡极压作用的同时，抑制其腐蚀性 3:硫化烯烃**40在加工中、后期的极压性没有跟上，导致烧结产生。 ---建议：将硫化烯烃**40更换为极压性高、硫释放快的硫化脂肪酸酯
润滑油知识手册
润滑油知识手册(总13页)本页仅作为文档页封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March
润滑油基础知识手册 一、润滑油基本简介 1、润滑油的基本概念 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 2、润滑油的主要作用 （1）冷却作用：燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。 （2）洗涤作用:发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 (3)密封作用:发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。 (4)防锈作用:发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。 (5)消除冲击载荷:在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
润滑油基础知识
1、润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。 矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 2、添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。 润滑油作用 （1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； （2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外； （3）密封，要求防泄漏、防尘、防窜气； （4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； （5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； （6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； （7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 润滑剂的基本要求
合成酯基础油的性能及应用
合成酯在润滑油中的性能与应用 随着现代工业的快速发展以及环境问题的日益突出，对润滑剂的使用性能、运行可靠性与使用寿命、可生物降解性、低或无毒害性等方面的要求越来越高，传统的矿物基润滑油已经很难满足这些苛刻的要求。节能、环保、长寿命是润滑油的发展趋势，全合成半合成油的应用越来越广泛，因此，PAO、合成酯的合成基础油越来越受到关注。节能润滑油主要通过三种方式来实现：一是低粘度油；二是高粘度指数油；三是含有摩擦改进剂的油。 低粘度油 粘度越大内摩擦力越大，在应用中能耗越高。国内外实际经验证明，在流体润滑范围内，润滑油在使用条件下粘度每差1mm2/s，能耗大约相差0.5~1%；粘度相差一个级号，则能耗大约相差1~5%。从节能角度出发，在选用润滑油时应在保证设备润滑的前提下，尽量采用低粘度润滑油。 多级油和高粘度指数油
汽车工作时，受地区、季节、昼夜、负荷的影响，温差变化很大，有时相差数十度，而润滑油粘度随着温度变化而变化，升降幅度的大小和润滑油的粘度指数有关，粘度指数高的，粘度随温度变化小，粘度指数低的，粘度随温度的变化大。为尽量避免由于粘度变化太大所造成的设备磨损和能耗增多，在选用油品时，应选用粘度指数高的油。高粘度指数润滑油是以高粘度指数基础油或在基础油中加粘度指数改进剂组成，通称为多级油；另一种是合成内燃机油，如酯类、聚a 烯烃发动机油等。 含有摩擦改进剂的油 润滑油的低粘度化，有利于节约燃料，为了避免可能出现的边界摩擦所造成的磨损，往往在低粘度油中加入摩擦改进剂，这种添加剂可以和金属表面形成坚固的吸附膜或渗透膜或金属发生反应生成化学膜。这种膜摩擦系数很小，可以保证设备边界磨擦时不发生擦伤和烧结，节能效果显著， 合成酯基础油属V类基础油 多元醇酯类型
常用基础油的特殊功效及制作
甜杏仁油：最受欢迎的多用途的基础油，是调配按摩精油的首选。 1荷荷巴油：价格较高，是一种渗透性极强的优质蜡油，即易为皮肤吸收，具有十分显著的美容功效，尤其适用于脸部和头发护理。 橄榄油：酪梨油质地较稠，具有滋润和保养的功效。 小麦胚芽油：是一种天然的防腐剂，建议你在复方精油中使用10%的小麦胚芽油，即100ml中有10ml是小麦胚芽油，这样可以延长精油的保存期限。 月见草油：具有治疗皮肤的作用，常常制成胶囊，作为辅助食品。 玫瑰果油：富含脂肪酸，能治疗各种皮肤病，如疤痕、皮肤损伤等，尤其适用于脸部保湿 鸸鹋精华油，鸸鹋蛋粉、乳木果油和角鲨烷。 建议你尝试使用不同的基础油，试着改变其混合度，如一半使用酪梨油，一半是用甜杏仁油。 植物透明皂基的配方：油＋（氢氧化纳＋水）＋硬脂酸＝冷制手工透明皂基。可以重复溶化造型的皂基哦
1. 皂化部分：植物的大豆油60克，60碱碱氢氧化纳8.5克，融氢氧化纳的水23克 2. 皂化助剂：硬脂酸3克2. 添加剂.使皂透明的-酒精12克，使皂晶-甘油白糖混合水（白糖20克，水23克，透明的甘油6克） 方法： 1. 氢氧化钠倒入水中溶解. 2，大豆油+硬脂酸混合倒入 烧杯隔水加热。 3. 温度计测量1 和2 的温 度在60度时，把1倒入2 中搅拌皂化加热。 4. 皂化时间40分钟，前10分钟，一直搅拌，然后烧杯盖上盖子，加热的水保持小的沸腾状，每10分钟搅拌一下... 40分钟后，皂液成糊糊状。(注意通风和安全，带上塑料手套.) 5. 酒精全加入皂液里，（加酒精时把火关了，注意安全）让酒精融合皂糊糊，皂糊糊很快变成透明状。 6. 制作“甘油白糖混合水”在小烧杯里，隔水加热，混合进入透明的皂液里，搅拌混合（加热中）。挑一点透明的皂液在水中，看到它融入水中，没有白色不融物。 7. 放入其他的添加物，芳香精油、花草茶碎片、燕麦片等......
各著名品牌常用抗磨液压油性能对比表解读
各中外著名润滑油品牌常用抗磨液压油指标、性能对比表品牌中文产品名称级别厘斯粘度指数抗氧化/小时 基础油级别产地价格美孚 DTE25 低温 46.0 98 232 -27 3500 III类+II类微黄色中长太仓 3600 美孚 H series 埃索力图H 普通 46.0 104 226 -24 2800 II类黄色中太仓 3400 美孚 DTE10 超凡低温 46.0 97 226 -33 3500 III类淡白色中长太仓 5450 美孚 DTE 15M 低凝 46.0 141 186 -40 3500 III类淡白色中长嘉兴 6000 壳牌得力士S2 M 低温 46.0 98 218 -30 3200 II 类黄色中嘉兴 3500 壳牌得力士S3 M 低温 46.0 99 218 -30 3300 III 类+II类微黄色中长嘉兴 4500 壳牌得力士S2 V 低温 46.0 143 225 -39 4500 III 类淡白色长嘉兴 5600 壳牌得力士S4 ME 低凝 46.0 135 250 -51 4800 III 类淡白色长嘉兴 6500 抗磨液压油AW 普通 46.0 95 204 -21 3500 II 类黄色中上海 3000 特级抗磨液压油HD 低温 46.0 110 238 -33 5000 精制 III 类纯白色更长天津 3300 低凝 46.0 154 214 -42 5000 精制 III 类纯白色更长天津 4500 BP 46.0 100 225 -30 3500 III 类+II类淡白色中长太仓 4350 BP Hydraulic46液压油低温 46.0 116 220 -27 3500 III 类+II类淡白色中长太仓 3900 Hyspin ZZ46液压油普通 46.0 95 220 -21 2700 III 类+II类微黄色中太仓 3750 Hyspin AWH-M 低温 46.0 100 225 -30 3400 III 类+II类淡白色中长太仓 4350 Hyspin AWS 普通 46.0 102 222 -21 3000 III 类+II类黄色中长太仓 3900 宝力达 ELF POLYTELIS 普通 46.0 102 232 -15 2600 II 类黄色中常州 3450 来富达ELFOLNA DS 普通 46.0 110 244 -21 3000 II 类微黄色中长常州 3750 TOTAL AZOLLA ZS 低温 46.0 100 232 -27 3000 II 类淡白色中长常州 3200 TOTAL EQUIVIS ZS 低温 46.0 161 215 -39 3400 III 类淡白色中长中长常州 3700 福斯 RENOLIN B 15 低温 46.0 100 210 -27 3000 III 类+II类淡白色中长上海 3850 福斯 RENOLIN B 46 HVI 低温 46.0 170 180 -33 3500 III 类淡白色中长上海 4500 长城 L-HM46抗磨液压油普通 46.0 103 240 -15 2500 II 类黄色中上海 2500 长城 L-HV46低温抗磨液压油低温 46.0 165 240 -37 2500 III 类+II 类微黄色中上海 2950 长城 L-HS46低凝抗磨液压油低凝 46.0 204 224 -48 2500 III 类微黄色中上海 3450 昆仑 L-HM46抗磨液压油普通 46.0 101 236 -11 2000 II 类深黄色中短太仓 2300 昆仑 L-HV46低温抗磨液压油低温 46.0 154 214 -36 2000 III
润滑油基础知识及分类
润滑油的组成 润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求，基础油是从石油中提炼的精选成份，具有最基本的粘度特征，而添加剂是化学物质，用以改善和提高机油的品质。 （1）润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 所谓矿物油，即是直接从石油精炼的用于制作润滑油的物质。而合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，物理化学性能稳定，不含杂质，比矿物油具有许多天然的优点。 （2）添加剂 添加剂是根据润滑油要求的质量和性能，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。事实上，优质润滑油表现的是一种综合性能。 一般来说，发动机油需具备和满足以下这些要求才能保证发动机的正常工作；适当的粘度；良好的低温流动性能；抗氧化性；热稳定性；清净分散性能；抗磨损性能，防腐蚀、抗锈蚀性能。 2、基础油的加工工艺 经过减压蒸馏后： 传统工艺：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱腊、白土或加氢补充精制。 现代工艺：加氢精制、加氢脱蜡（降凝）、加氢裂化、加氢异构化 3、基础油的分类 （1）中国基础油分类标准 通用基础油： UHVI（VI>140）、VHVI(VI>120)、HVI(VI>80)、MV(VI:40-80)、LVI(VI〈40〉 高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油：HVIW 中粘度指数深度精制中性油：MVIW 高粘度指数、深度精制基础油：HVIS 中粘度指数低凝点低挥发性中性油：MVIS （2）基础油分类的国际标准 美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类， 类别I：硫含量>0.03%，饱和烃含量<90%，粘度指数80-120； 类别II：硫含量<0.03%，饱和烃含量≥90%，粘度指数80-120； 类别III：硫含量<0.03%，饱和烃含量≥90%，粘度指数>120； 类别IV：聚a-烯烃（PAO）合成油； 类别V：不包括在I-IV类的其他基础油。 4、添加剂的主要品种及作用
基础油介绍-中英文对照-内含指标-全面精品
Introduction to Base Oil基础油介绍 Base oil is the name given to lubrication grade oils initially produced from refining crude oil (mineral base oil)or through chemical synthesis(synthetic base oil).Base oil is typically defined as oil with a boiling point range between550and1050F,consisting of hydrocarbons with18to40carbon atoms.This oil can be either paraffinic or naphthenic in nature depending on the chemical structure of the molecules. 润滑油的基础原料被称为基础油，由原油精炼（矿物油）或是通过化学合成（合成油）而制得。基础油是通常的沸点范围在550-1050华氏度（摄氏度约300-550）之间。由18-40个碳原子的碳氢化合物组成。依据自然的分子化学结构划分，它可以是石蜡基或环烷基。Base stocks are classified into various grades including Neutral,Solvent Neutral,Bright Stocks,The most common names are for group I(SN:Solvent Neutral),for group II(N: Neutrals)and group III grade names refer to the viscosity(4cst,6cst,8cst…). 基础油料分成各种不同类别，包括中性油，溶剂中性油，光亮油,大多数一类油以SN 命名，如150SN，500SN，以及150BS，二类油以N命名，如150N，500N,600N，三类油则按粘度命名：如4cst,6cst,8cst。 UNDERSTANDING BASE OIL认识基础油 Base Oils基础油 Lubricants have been around since ancient times.The Petroleum-based Lubricants business started in mid1800’s.The initial processing was limited to separation by boiling point. Most people know the key driver of the production for lubricants are Base Oils. 润滑油大约始于古代。石油类的润滑油贸易开始于19世界中期。最初的通过沸点分离的处理方法是有限的。大多数人都知道这一生产润滑油基础油的关键程序。 Mineral Base Oil Modern mineral base oils are the result of a long and complex distillation and refining processes.The feedstock used is crude oil.This substance is not of uniform quality but consists of several thousands of hydrocarbon compounds in which the elements carbon and hydrogen are present in all molecules and,in part,are bound to other elements. 现代矿物基础油是一个漫长和复杂的蒸馏和精炼过程的结果。它使用的原料是原油。原油不是单一成份，而是由上千种碳氢化合物组合而成。碳元素和氢元素存在于所有的分子之中，一部分与其它元素相结合。 The hydrocarbons can be divided into three main groups:paraffinic,naphthenic and aromatic.Paraffinic hydrocarbons can be further divided into two subgroups:normal paraffinic and iso-paraffinic.Paraffinic hydrocarbons are the best lubricants.The distillation process in the refinery separates the hydrocarbons contained in the crude into cuts based on the molecule size. 碳氢化合物可以分为三种主要的类型：烷烃，环烷烃，芳烃。烷烃可以进一步分为正构烷烃和异构烷烃。烷烃是最好的润滑组分。炼厂的蒸馏过程以分子的尺寸为标准进行切割，使原油中包含的的不同碳氢化合物分离出来。 Furthermore,as many unwanted substances as possible are removed in the process,such as sulphur,aromatic hydrocarbons,paraffin wax,etc.In other words the mineral oil production process is physical cleaning and the end product is so-called paraffinic base oil. 与此同时，在这个过程中，一些不需要的物质可能被去除掉，比如硫，芳烃，石蜡等等。换句话说，矿物油生产过程是物理清理的过程，最终产品因此被称为石蜡基基础油。 Most of the hydrocarbons in the base oil are paraffinic,but it also contains naphthenic and aromatic molecules.When the finished lubricant,such as motor oil,is made of these,several