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冷链物流现状研究与发展趋势

冷链物流现状研究与发展趋势
冷链物流现状研究与发展趋势

2015年中国冷链物流行业现状调研及发展

趋势预测报告

报告编号:1603865

行业市场研究属于企业战略研究畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下容:

一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网https://www.wendangku.net/doc/798026041.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息

报告名称:2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告

报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。

优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票

网上阅读:https://www.wendangku.net/doc/798026041.html,/R_JiaoTongYunShu/65/LengLianWuLiuHangYeQianJingFenXi.ht ml

温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。

二、容介绍

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到 15%、3 0%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。

《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。

《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

正文目录

第一章中国冷链物流行业的发展综述

1.1 冷链物流行业相关概述

1.1.1 冷链的定义及其特点

1.1.2 冷链物流定义和特点

1.1.3 冷链物流的适用围

1.1.4 冷链物流的运作条件

1.1.5 冷链物流的操作原则

1.2 中国冷链产业发展综述

1.2.1 中国冷链物流的需求状况

1.2.2 冷链物流企业的发展模式

(1)以网络化冷库为主导的冷链物流企业

(2)以冷链物流配送为主导的冷链物流企业

(3)以一体化冷链物流为主导的冷链物流企业

1.2.3 中国冷链产业的竞争分析

(1)运输方式竞争

(2)铁路冷藏运输下的竞争

(3)公路冷藏运输竞争

1.2.4 中国冷链产业发展的问题

(1)冷链体系尚未建成

(2)冷链设施相对落后

(3)冷链第三方物流发展滞后

(4)冷链系统标准化有待完善

(5)信息化水平低

1.2.5 中国冷链产业的发展建议

1.3 世界冷链物流发展综述

1.3.1 世界冷链物流发展现状

(1)世界冷库数量持续增加

(2)冷链物流现代化程度高

(3)行业集中度不断提高

1.3.2 世界冷链物流发展趋势

1.3.3 国际化冷链物流体系发展经验

1.4 中国冷链物流行业的发展环境

1.4.1 冷链物流行业政策环境分析

(1)冷链物流主要政策法规

(2)冷链物流相关标准建设

(3)冷链物流产业环境分析

1.4.2 冷链物流行业经济环境分析

(1)宏观经济增长反映良好发展环境

(2)工业企业利润增长发展势头良好

(3)居民收入增加带动冷链消费市场

(4)宏观经济对物流信息化行业影响

1.4.3 冷链物流行业社会环境分析

(1)城镇化进程不断加快

(2)居民的消费结构升级

(3)食品安全关注度上升

第二章中国冷链物流行业的发展状况

2.1 中国物流行业总体发展情况

2.1.1 物流行业的发展概况分析

(1)物流行业的产业阶段分析

(2)物流行业的盈利能力分析

2.1.2 物流行业的运行指标分析

(1)物流总额增幅及其构成情况

(2)物流总费用增幅及构成情况

(3)物流业增加值增幅及贡献情况

(4)物流固定资产投资分析

(5)物流业景气情况分析

2.2 中国冷链物流行业的发展状况

2.2.1 中国冷链物流发展现状分析

(1)冷鲜产品损耗率分析

(2)产品冷链流通率分析

(3)冷链物流设施设备分析

(4)与国外冷链物流的比较

2.2.2 中国冷库资源发展状况分析

(1)中国冷库保有量分析

(2)冷库建筑结构与特点

(3)冷库的发展趋势分析

2.2.3 中国冷链物流外包情况分析

(1)第三方冷链物流市场规模

(2)第三方冷链物流发展特点

(3)冷链物流外包必要性分析

(4)第三方冷链物流发展建议

中国食品冷链物流现状问题

中国冷链物流下游产业现状及存在的问题 我国冷链物流还处于起步阶段,尚未形成完整独立的冷链物流体系,虽然随着经济的发展和人民生活水平、消费观念的不断提升,国内冷链物流的需求也在加大,但与发达国家相比,仍存在较大差距,从下游产业来看,除行业规范的缺乏外,传统物流观念以及冷链物流较高的成本是目前限制其发展的主要因素。 1.果蔬产品冷链物流市场发展缓慢 从产品来讲,果蔬产品从采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持,一方面可以减少果蔬因腐坏变质而造成的损失,另一方面可以提高果蔬产品的质量水平,在国外发达国家,80%的果蔬是通过冷链物流来运输的,而中国目前则只有5%。数据显示:中国市场上的果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%~30%,而由于受到传统的常温及自然物流、商品化处理技术落后、信息化程度低、物流费用高等因素影响,果蔬产品冷链物流在今后很长一段时间内仍难以获得较快的发展。 2.肉制品冷链物流市场规模效应难以实现 目前,国内大约90%的肉类基本上还是在没有冷链保证的情况下运销,除外贸出口的部分外,肉制品冷链的第三方物流发展十分滞后。冷链物流多由生产商和经销商完成,致使服务网络和信息系统不够健全;同时由于国内肉制品原有设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为肉制品流通系统提供有效的低温保障,加上供应链上下游之间缺乏整体的规划和协调,均在相当程度上影响着肉制品产业的发展。目前国内肉制品零售商虽然希望提高冷链的可靠性,但由于零售点密度不足,分布范围较大,导致物流配送成本的大量提升,使肉制品冷链物流难以实现规模效应。 3.水产品冷链物流市场起步较晚,发展尚不成熟 目前我国水产品处于冷链物流阶段(21世纪初),是在冷藏库阶段(上世纪80年代)、冷藏链阶段(上世纪末)两个阶段基础上建立,建立了信息网络,维护良好资源、生态环境,且更重视冷链物流整个体系的成本核算。 目前我国水产品市场的主要特点是腐败量减少,变质量增加,首先导致这一状况的主要原因包括限时加工再入库规定的难以实行;其次批发市场(配货中心)的交易(配送) 场所没有温度控制要求,水产品出库后在没满足规定低温控制的条件下滞留时间较长,影响了产品鲜度;而水产品冷链物流配套机制的缺乏,也使得对水产品难以实现有效的监控措施。

冷链物流现状研究及发展趋势

报告编号:1603865

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.wendangku.net/doc/798026041.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称: 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读: 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

我国冷链物流发展现状与对策研究

我国冷链物流发展现状与对策研究 摘要:冷冻链物流企业规模效应较差,整体行业有待规划和完善。首先冷链物 流是一个复杂、完整的体系,对设备、技术以及从业人员的要求都比较高,目前 很多食品还是在没有冷链保证的情况下运输,在一定程度上影响了产业的发展。 从这一点来看,我国的冷链物流体系还未形成。鉴于此,本文对我国冷链物流发 展现状与对策进行了分析,以供参考。 关键词:冷链物流;发展现状;对策 引言 我国是对冷链物流市场需求很大的国家,冷链物流市场规模在增长,冷链物 流市场发展前景良好,冷链物流需求持续增长,未来冷链物流市场规模将保持增 长趋势。随着冷链物流的发展,很多问题同时出现,值得我们去深思与研究。 1我国冷链物流发展现状 1.1冷链物流发展逐渐系统化、规范化 许多果蔬水产品和药品产业建立了冷链物流机制的冷链物流产业逐步加强了 冷链物流运营流程监控,使冷链物流更加系统化。我国相关冷链物流技术的提高,有关冷链物流法律法规的完善,社会监督,所有这些都使冷链物流行业的运营管 理制度化、标准化,逐步促进冷链行业的健康发展,国内人民消费观念的变化, 对冷链标准的认识日益加强,追求新鲜食品的质量。 1.2冷链物流服务商呈多样化 今天,冷链物流服务供应商不仅是现有的冷链物流、冷链设备制造商,还包 括强大的快递公司、电器公司、贸易商和房地产生产商,陆续进入冷链行业,冷 链物流服务的形式展现出了多种竞争发展。例如,顺风依靠一直以来通过快递业 实现的强大的物流运输网络系统,可以从头到尾跟踪产品的温度。同时提供良好 的冷链物流服务,提高客户满意度,在山区建立农产品低温塑料实验室,解决农 产品采摘后农民保存难等问题,并从源头开始控制,从而及时确保农产品质量。 这些新行业将以构建整个产业链生态系统为基础,包括供应链金融、冷链商务、 冷链包装、物联网技术等,基于现有的冷链物流仓库分销工作。国内冷链企业不 仅局限于国内,未来的发展依靠国家战略和自我优势出国门,跨国收购将成为冷 链物流发展的另一种新趋势。 2我国冷链物流发展存在的问题 2.1冷库分布不平衡 我国的冷藏分布很不均匀,大部分集中在华南、华中、华东地区。不均匀的 低温储存分布影响冷市场供求、低温储存租金。例如,在某些地区,过多的低温 储存可能会导致低温储存,因供应过剩而降低租金。有些地区冷藏供应不足,无 法满足该地区冷藏的需求。我国低温存储分布不均,我国部分地区的低温存储找 不到客户,部分地区客户出现了没有低温存储的现状。冷藏租金差异越大,客户 对冷藏租金就越不满,客户为了降低冷藏租金的成本,还可以选择离自己买方较 远的地区租金相对便宜的冷藏。冷藏供求不平衡,冷藏费差异大,会造成社会资 源浪费。 2.2冷藏车数量及技术有待提升 冷藏卡车的开发与冷链需求、政策和技术密切相关。西北地区冷链需求不大,市场小,冷藏车需求减少;华南地区的市场饱和,冷藏车的销售要有成果。国家 政策和国家发展影响冷藏车模型的生产数量、反季节冷链需求反映了国民生活质

我国医药冷链物流现状及发展

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/798026041.html, 我国医药冷链物流现状及发展 作者:吴思雨邓雪梅 来源:《现代企业》2020年第06期 随着经济的不断发展以及大众生活水平的提高,在市场和行业的驱动下,我国冷链物流的市场快速增长,有了很多积极的变化,但近年来药品安全问题的涌现和一些不足的问题仍制约着我们的发展。医药冷链物流作为物流业的一个重要部分,是指对需要保持在一定温度下的医务药品从生产、储存、运输、销售到使用地始终保持特定温度范围的一系列过程。这一新兴行业在快速发展的同时也暴露出了诸多的问题,将是一个发展契机和挑战都并存的时候。 一、我国医药冷链物流现状分析 1.市场规模以及基建设施持续扩大。根据中物联冷链委以及中物联医药物流分会的相关数据显示,2018年中国冷链物流的需求总量大约为1.8亿吨,冷链物流的市场规模有3035亿元,而2018年医药冷链销售总额为2827.07亿元。到2019年,我国冷链物流市场规模预计能够达到3780亿元。同时,在2020年我国医药冷链物流的市场规模可能会突破3000亿元。这些数据的显著变化都可以看出我国医药冷链物流的发展概况以及市场规模的不断扩大。 我国医药冷链市场的不断扩大,关于医药冷链物流的基础设施建设也必须跟上市场和行业的发展。根据《中国医药物流发展报告》显示,到2018年底,我国的医药物流仓储面积已经增加到了1764.6万平方米,其中与冷链相关的仓库面积达1233.65万平方米,占比达到了69.91%。近年来,国家对医药冷链物流行业的发展高度支持,市场的持续扩大,基础设施建设不断增长,从而使我国的医药冷链物流行业正在摆脱行业发展停滞不前、设施设备落后的头衔,市场布局也日趋完善。 2.行业标准逐步完善,但统一性有待提高。近年来,我国多次出现各地区的疫苗问题,使人民对药品安全的意识越来越强,国家对医药市场的监管也更加严格。除了国家已有的各项与行业相关的法规文件在逐步规范以外,我国还出台了多项与医药冷链行业相关的国家标准、行业标准以及团体标准,并在2018年部分标准文件已经开始实施。为了保障整个医药冷链物流行业的规范性,我国从冷链车辆、信息管理、冷库设计、控温标准等方面都做了很多相关的规定。行业的标准化正在逐步完善,在行业的运作过程中出现的很多问题也有了更多的法律依据,但是在医药冷链物流中所涉及到的各类设备选用的标准还没有统一,很多规定和标准由于区域的差别也有所不同,导致在实际操作的过程中还存在大量的问题。同类药品的冷链设备不统一,运输和配送在衔接时就会出现很大的困扰。 3.技术和管理水平不断增强,但断链现象十分普遍。药品的安全问题直接关系着人民的生命安全,并且全国普遍的幼儿接种的各类疫苗更是医药冷链中除了生物制品外占比最高的,这也直接关系到我们祖国花朵的健康成长。现在社会和国家对于药品安全的各类问题都十分重

我国冷链物流行业市场现状分析资料

我国冷链物流行业市场现状分析 随着我国物流业的蓬勃发展,流通领域中的食品质量越来越受到各方重视,冷链和冷链物流的概念已成为人们关注的热点。人们发现冷库建的多起来了,专业的冷链物流公司也逐渐涌现出来。这是我国物流发展到一定阶段的必然,即物流领域的细分化趋势。随着人们生活水平的提高和物流行业的快速发展,冷链物流今后发展的商机巨大。 中国物流市场是一个高度分散的市场。全国有超过50万家第三方物流服务提供商。市场的分散和设备的不足,致使这些物流商无一够格能提供全国范围的冷链配送服务。因此,大多数易腐食品的物流都是由生产商、加工商和零售商自己操作的,这极大地妨碍了冷链市场的成本效益。另外,由于大量小规模的服务提供商充斥市场,加上对市场的认知不够,客户一般无法得知在哪里能找到冷链物流服务公司,也无法知道真实的市场价格应该是多少。由于用户通常会寻求在物流操作上压缩成本,他们往往会选择便宜的物流服务提供商,而事实情况是,严格的温度控制操作从来都不是廉价的。 冷链包含一系列复杂的活动,在这些活动的每个环节都需要训练

有素的专业人员,包括操作人员、技术人员、维护工程师、农业专家和物流运输的监管者。由于中国市场的不发达,这样的专业人员十分缺乏。举例来说,预冷是冷链当中最关键的环节,但在中国几乎没有农业经营者有此相关方面的技能,而且也缺乏专家对他们进行技术指导,这使得大多数农业经营者甚至没有意识到预冷的重要性。同时,在学校的课程设置和实际技能之间也存在着断层,这可能会限制冷链产业的未来发展。 冷链物流不仅是现代物流的一个重要表现形式,更是衡量一个国家流通现代化的重要标志。随着经济发展和人民生活水平的提高,从“农田”到“餐桌”的食品卫生安全越来越受到重视。特别是最近几年,在国家有关部门的重视下,在社会需求强有力推动下,许多企业涉足冷链物流,我国冷链物流得到较快发展,成为专业物流领域较为活跃的部分之一。 我国是食品、药品的产销大国,冷链物流市场相当广阔。果蔬、水产品、速冻食品、冰淇淋、奶制品和一些药品、生物制品都需要冷链物流。但是,与发达国家相比,我国的冷链物流还处于起步阶段。需要进入冷链系统的大多数商品,还没有进入温度控制的状态下流通。有资料显示,目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还没有进入冷链物流系统。由此带来了生鲜商品的大量损耗,特别是食品和药品的安全问题。因此说,中国发展冷链物流意义重大,潜力巨大。 近几年,我国物流业总额呈现加快增长态势,冷链物流的市场需

冷链物流发展模式分析.x

[摘要]冷链物流是随着科学技术以及制冷技术的发展,为满足 提高人民生活水平的要求而发展起来的一种以保持低温环境为核心、 以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。我国冷链物流需求增幅迅猛,但在经营上存在许多问题,如冷链经营主体出现问题、冷链设施不完善、冷链物流发展滞后、冷链物流缺乏上 下游的整体规划与整合。为了改变这一现状,应加快推进供应链主导思想下的冷链物流发展体系,注重利用销售商为主导搭建资源整合的冷链物流供应链平台,通过网络平台对冷链物流安全信息进行监控,逐步形成完整的冷链物流系统。[关键词]销售商;冷链物流;资源整合国家领导人在2016年7月20日国务院常务会上提到物流业的供给侧改革,利用互联网、大数据、云计算等信息技术推 进物流业的转型升级,同时还以河南昔日生猪屠宰加工企业运用互联 网+和众筹等方式,利用空闲货车开展冷链物流,降低空驶率。此番讲话对企业发展冷链020指明了方向。然而我国冷链物流业发展无论是技术、模式还是资金等方面都与爆炸式增长的市场需求无 法匹配。本文将讨论由谁来整合冷链物流资源,而且又如何整合。一、分析冷链物流发展问题一冷链物流运营成本依然居高 不下物流成本最主要的组成部分是运输和仓储。首先看运输,冷链运输的车辆比普通运输车辆高40~60,其次看仓储,冷链仓库的造价比普通仓库造价每平方米高2000元,建造一座中型冷库成本至少2000万元,另外每平方米冷库月耗电费至少20元。仅这两项之和,都是任何一家生鲜电商无法承担的。根据资料显示,

2014年,全国4000多家生鲜电商,99都处于亏损状态。二冷库行业的三个短板1冷库经营模式单一。2冷库温区单一。 3冷库分布地域不平衡。这三个短板造成的后果是2015年,我国果蔬、肉类、水产品腐损率为15、8和10左右,相比发达国家5水平仍较高。三单个投资商无力独立承担冷链物流2016年以来,生鲜电商的大面积亏损成为人们热议的话题。网络中频频出现 某某物流企业撤出冷链投资等新闻。冷链物流的前期投资过大,这正是冷链物流这个行业的危机,但随着冷链物流可持续发展带来的 巨大空间,使冷链物流成为一个新的市场。因此,要使冷链物 流发展,就需要有一个主体来整合现有的物流资源,使冷链物流能够 正常运作。二、以销售商为主导进行资源整合的冷链物流模式 中国供应链管理专家马士华认为供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最 终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。在冷链物流中,核心企业由哪一主体来担当更为合适,更能够将现有的 冷链资源发挥其用途,笔者认为,以销售商最为合适。一冷链物流为何选择销售商为主导根据分析,需要采用冷链物流的主要是生 鲜产品,然而生鲜产品具有季节性强、运量波动大;品种多,运输及 储存工作及要求复杂;运距长,运输时间要求短;批量小,去向分散;货物品质要求高等特点。要满足这些特点,必须将冷库及冷藏 车辆进行合理安排。在整条供应链中销售商是最清晰了解市场

冷链物流园区的发展趋势

冷链物流园区的发展趋势 近年来,冷链物流需求迅猛增长,冷链物流园区的建设方兴未艾,在我国很多行业产能过剩的大背景下成为为数不多的投资热点。 一冷链物流园区的分类与功能 冷链物流园区是冷链物流体系建设的基础设施。从规模和功能看,目前我国的冷链物流园区主要有以下几种类型。 1. 综合性冷链物流园区 这是典型的冷链物流园区建设模式,即“市场+冷库”。如大型专业性冻品批发市场,专业果品、蔬菜批发市场,以及大型农产品批发市场内作为一个相对独立的功能区设立的冻品/果蔬交易物流区。而专业性冻品/果蔬批发市场大多由原大型肉联厂或果蔬、副食品公司的大型冷库发展而来,在业务转型过程中,兴办冻品(冻肉、冻水产品,以及其相关产品)或果蔬批发市场,得以发展壮大,并逐步成为我国冷链物流大发展的先导。它们在冷链产品流通中占有相当大的市场份额,成为区域性乃至辐射全国的冷链物流中心,是支撑全国性冷链物流网络的重要物流节点。 综合性冷链物流园区以冷库为依托,以批发交易为带动,形成冷库仓储与市场交易相互促进、良性互动的业务模式,对很多新的大型冷链物流中心的规划建设起到了重要的指导和借鉴作用。随着第三方物流、连锁经营、共同配送的发展,在原有“冷库+市场”的二元业务基础上,分拣、加工、包装、配送等新型业务正在进入发展的快车道,其作用将逐步加强,市场交易的功能有所减弱,未来可能形成三分天下的业务格局。 作为区域性的冷链物流中心,综合性冷链物流园区物流量大而集中,因而建设规模大,功能比较复杂。其基本功能主要有: (1)货物集散功能,这是物流中心最根本的作用; (2)冷库冷藏功能,这是冷链物流园区有别于其它物流园区的基本特点; (3)市场交易功能,目前通过批发市场渠道流通的农产品占全部农产品供应量的70%左右,市场交易是冷链产品流通的主要途径; (4)配套服务功能,包括配套的餐饮、住宿、娱乐等生活服务设施,以及办公设施、市场管理设施等,这是保证批发市场正常运作的重要的支持条件; (5)信息采集和发布功能,批发市场是农产品产销信息的密集汇集点,对于指导生产、引导消费具有重要作用; (6)质量检验检测功能,这是批发市场作为农产品流通关键节点所承担的社会责任。 此外,对于主要为城市居民服务的销地冷链物流园区,随着连锁经营、电子商务、农超对接等新型流通方式的发展,集中配送在冷链流通中的份额将大幅增加,冷链物流园区的流通加工(如分级、分拣、包装等)和配货配送功能将逐步增强,成为市场型冷链物流园区的重要基本功能。而对于位于农产品集中产地的冷链物流园区,果蔬产品的分级、预冷、包装、储存、集货运输,则是其与销地市场不同的功能。

冷链物流行业发展分析详解

其物流成本相对其他物品较高,冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 上游企业冷链设备制造商 冷链技术供应商 生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业 医药制品企业 仓储环节冷库企业 冷藏中心 流通环节运输公司 配送中心 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状: 2013年全球冷链市场输入达到807.65亿美元,并预期在2017年实现收入1571.42亿美元,从2012年到2017年5年间实现13.2%的复合增长率。其中,北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%,预计周期复合增长率10.8%,亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额,但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。 冷链物流发展水平对比:

中国 亚洲区 东欧国家 美国、日本、西欧 0%20%40%60%80%100% 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟,以完善的冷链物流基础设施和 便利的交通为基础,信息化平台和先进的技术手段为依托,辅以完善的法 律法规和建设标准,并充分发挥政府调控扶持作用,形成完整的冷链物流 运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段,发展水平较低。我国每年消费的易腐 食品将达10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨,蔬菜 1.3亿吨。 在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%,其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低,易腐保险食品损耗高,整个物流费用占到易腐保险 食品成本的70%。按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本 的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机,我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏,总量每年达

医药品冷链物流发展策略探析

63 《商场现代化》2009年7月(上旬刊)总第580期 3.利用民间传说。民间传说是劳动人民创作的与一定的历史人物、历史事件和地方古迹、自然风物、社会习俗有关的故事。传说的主人公大都有名有姓,而且不少还是历史上的有名人物;他们的活动遗迹,常常被联系到地方上某些自然物、人工物及社会风俗上面,成为这些事物来历的说明。它们往往具有传奇的色彩,并对世人有教育意义或表达人们的某种美好愿望等。如牛郎织女传说、孟姜女传说、白蛇传说、梁祝传说被称为中国著名四大传说。白蛇传说发生在宋朝时的杭州、苏州及鎮江等地,与此传说密切相关的雷峰塔现已成为西湖美中为人津津乐道的名胜,夕阳夕照下的雷峰塔更是作为西湖十景之一最有特色的取景点之一。笔者认为雷峰塔的闻名主要还是因为他与白蛇传说密切相关的缘故吧,而杭州西湖的出名也与此传说不无关系。 其实,安徽省也有很多民间传说,如省会合肥市的三孝口名称的由来,就有一段感人的传说,地址在今市区长江路中段。关于此传说,《合肥县志》有段记载:“张梅、祝、松兄弟三人亲丧,殡于室,邻火卒起,棺不及移,三人号恸伏棺上,誓与俱焚,三人皆死,棺独完好。初,母病疮甚重,梅吮之得愈。”该地因此得名“三孝口”。当然,要想这些民间传说能世代相传,还必须借助一定的手段。譬如,对于某地区的民间传说,可以汇编成地方性民间故事、也可写成小说、剧本、拍成电影等。如果读者或观众被传说中的情节所感动,与之产生共鸣或存在好奇心或产生求知欲,那么,与此传说相关的景点定会门庭若市。 4.新闻报道。以上介绍的三种宣传方法是在景点有特殊素材的前提下方可使用,而一般景点我们不凡可利用公共关系尤其是新闻报道的形式来宣传。由于消费者普遍认为新闻报道具有客观公正的性质,值得信赖。因此,旅游企业要发布或创造对旅游景点和产品有利的新闻,使各新闻媒体竞相采用。它所产生的价值可能与花费上百万元的广告效果相当,故旅游企业应争取和创造一切机会与新闻界加强联系,及时将有报道价值的新闻提供给新闻界。 5.网络促销。目前,由于中国的计算机普及程度受到限制,网络促销的覆盖面较窄。但总的来看,中国经济已进入新的快速增长期。中国经济发展的长远目标是:2050年GDP总量将要达到16万亿美元,中国经济占全球比重将为15%以上。如果在人口生育政策基本不变的情况下,人均GDP达到8000美元到1万美元。届时中国将成为世界上仅次于美国的经济强国,实现中国人民二百年来强国富民和中华民族伟大复兴的理想,进入高收入国家行列。可见,计算机在中国的普及已成为必然的趋势,网络促销将成为未来最有效的促销方式之一。 三、结语促销是旅游企业必要的营销手段,各旅游企业应根据自身产品的特点,选择最合适的方法。不管企业最终选择的是哪种方法,促销活动都必须依据一定的原则,即有的放矢、唯我独有、实事求是、常变常新。 参考文献:[1]厉新建 张 辉 厉新权编著:旅游经济学[M].北京:中国人民大学出版社,2006 [2]贝凤岩 郝晓兰主编:旅游经济学[M].大连理工大学出版社,2005 [3]赵毅主编:旅行社管理[M].中国劳动社会保障出版社,2005 近年来,冷藏药品销售金额一般占我国医药流通企业药品总销售额的7%~8%,其市场比较稳定,呈逐步上升趋势且毛利较一般药品高。随着医药品临床应用不断扩大,医药品要求在储备、运输中保证安全性、有效性和可及性,特别是在国内接连发生的重大的药害事件就是因为医药品没有按照规范的冷藏要求进行储运导致产品的无效性而造成的,引起了全社会的极大关注。 一、医药品冷链物流概述 冷链物流则是指冷藏冷冻物品在生产、储藏、运输、销售、消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证质量、减少损耗的一项系统工程。冷链物流的对象主要分为三大类: 1.鲜活品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。2.加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。 3.医药品:如各类针剂、药剂、疫苗 医药品冷链的核心是要全程控制温度,以确保医药品的损耗最小,最大限度保证品质,满足消费者需求。 二、医药品冷链物流存在的问题 我国医药品冷链已初具规模,但与发达国家相比还有很大差距,具体表现在以下几方面: 1.缺乏完善的行业或国家标准 目前医药品冷链物流的冷库、冷藏车的制冷效率、能耗没有国家标准,导致我国医药品冷链物流低效率,高成本的运作。冷藏车尺寸、托盘尺寸、冷库尺寸缺乏明确的标准,往往影响装卸搬运效率;冷藏药品储运的不规范,有些没有纳入到正规的医药流通管理范围,往往带来了药害恶果。如2002年,江苏徐州3000多人因注射了未按标准贮存的乙肝疫苗造成不良反应;2005年,安徽泗县甲肝疫苗事件是因为疫苗的冷链运输条件不符合规范而使产品变质。 2.医药品冷链物流基础硬件设施落后,国内冷藏运输损耗很大我国目前冷藏运力不足。在铁路方面,冷藏车仅占总量的2%左右,且大多是陈旧的机械式速冻车皮,运量还不到铁路货运总量的1%。公路方面,现代化的冷藏卡车严重不足,我国冷藏保温汽车的占有率极低,仅为货运汽车比例的0.3%,而发达国家中,美国为1%、英国为2.6%、德国更是达到了3%。另外,冷冻库等也较缺乏。这些落后的硬件设施导致医药品在运输及储运的过程中未能很好地保存,损耗很大。 医药品冷链物流发展策略探析 康永娟 厦门理工学院 [摘 要] 冷藏医药品的流通问题日益受到人们的关注。论文介绍我国医药品冷链物流的概念并讨论其发展中存在的主要问题。最后,文章提出发展现代医药品冷链物流的对策。 [关键词] 医药品 冷链物流 发展策略

冷链物流发展现状及趋势

冷链物流发展现状及趋势 摘要:冷链物流包括原料生产、加工、运输、配送、销售到消费者手中的全过程。在供应链的每个环节都可能因为操作不当而出现产品质量与食品安全问题。虽然近年我国的冷链物流发展迅速,但是就整体而言还与国外存在着相当大的差距。本文在充分比较研究国内外冷链物流基础之上概括出国内冷链物流的现状和存在的问题,并针对国外的一些具体做法分析这些问题,从而进一步为解决这些问题提出适合中国国情的合理的方案。 关键字:冷链物流;存在的问题;国内外;展望。 1.冷链和冷链物流定义 在国家技术监督局发布的《中华人民共和国国家标准物流术语》中,冷链(cold ch ain )是指为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态配有专门设备的物流网络口。冷链所适用的范围包括,初级农产品,加工食品,特殊商品如药品。冷链包括低温加工、低温运输与配送、低温储存、低温销售四个方面。食品在产地收集后,经预冷、加工、储存、包装后,运到销售终端最后卖给终端消费者。 所谓冷链(Cold Chain)物流泛指冷藏冷冻类食品、易腐物品在生产、加工制作、贮藏运输、配送、销售等到消费者前等各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程,是需要特别装置、注意运输程序、时间、路程等因素的特殊物流形式。 冷链物流属于专业化程度很高的技术密集型和资金密集型的高端物流产业,对基础设施、技术含量和操作要求都很高。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性,要求冷链中各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流服务产品最终质量取决于冷藏链中贮藏和流通的时间、温度和产品耐藏性。这表明冷藏食品品质保持所允许的时间、温度、产品种类之间存在的关系。在冷藏运输过程中,温度的波动是引起食品质量下降的主要原因之一,因此,由于冷藏食品在流通中因时间 - 温度 - 自身特性的经历而引起品质降低的累积和不可逆性,因此对不同的产品品种和不同的品质要求,有相应的产品温度控制和贮藏时间的技术指标和控制手段。

我国冷链物流发展分析报告

我国冷链物流发展分析报告 冷链物流面对四大问题:一是完整独立的食品冷链体系尚未成形;二是食品冷链的市场化程度很低,第三方介入很少;三是食品冷链的硬件设施建设不足;是食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合 我国物流发展呈现发展速度加快、企业成长加速、市场竞争加剧的三大特点。市场竞争的加剧导致专业分工加快,需求的专业化带一市场的细分化,出现了诸如、、、、冷链物流等等更加专业的物流企业。由于连锁经销体系的兴起,食品流通形态的变革,专业分工细化和低温食品的逐渐普及与成熟,使冷链物流急骤升温,成为人们关注的焦点。 什么是冷链物流 所谓冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 冷链物流的适用范围包括:初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。加工食品:速冻食品、禽、肉、

水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:药品。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流快速发展 我国是农业大国,果蔬产业在国内已成为仅次于粮食、生产总值占第二、三位的农村经济支柱产业。有数据显示,我国果品种植面积已占世界果品种植面积的18%,果品年产量占世界果品总产量的13%,蔬菜种植面积占世界蔬菜种植面积的35%,蔬菜年产量占世界蔬菜总产量的40%。据联合国粮农组织统计,我国果品总产量位居世界前五位,其中,我国苹果产量居第一位,占世界苹果总产量的37.1%,柑橘占世界甘橘总产量的9.9%,居世界第三位。 但是,由于我国果蔬产业基础薄弱,农民组织化程度低,果蔬采收和流通设施落后,果蔬优质率低,因此造成果蔬采后腐损严重,物流成本高。据有关部门估算,全国每年果品腐损近1200万吨,蔬菜1.3亿吨,按每公斤一元计算,经济

规划背景下我国冷链物流发展趋势

规划背景下我国冷链物流发展趋势 ——记中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发在冷链产业大会上的发言女士们、先生们上午好! 时间有限,我只能讲一些个人的观点,有什么不对的地方请大家批评指正。 一、对中国物流业发展的总体评价。 1、大发展。 为什么是大发展呢?这和整个宏观环境有关系。昨天晚上在北京有一个军事大讲堂,我对流通消费、服务业、物流业讲了四个观点。 第一个观点讲到2015年,中国的消费GDP贡献率占到60%左右。达到60%左右的确是非常困难,难度很大。但是我个人认为必须要这样做,必须要做到。我们统计一下,大概从78年到09年,消费贡献率达到55.8%。大家知道十二五期间,国家也加大对消费经济的GDP 拉动,这个能不能做到,难度很大,但是必须这样做。市场消费在三大马车中间成为第一拉动力。一个是消费主权,一个是生产主权,现在基本上做不到消费主权,基本上是生产主权。2015年基本上初步实现消费的主权,进入到这个时代。到2015年的时候,我们算了一下,大概我们中国最终消费大概能达到五万亿左右,超过日本占世界的第二位,到2015年中国也是消费大国。 第二个观点十二五期间,到2015年中国的经济形态从工业经济向服务经济初步转轨。大家知道68年美国的经济,像福克斯讲到的观点,68年讲美国应该进入到服务经济里面去,提出了服务经济的问题。服务经济他讲的没错,在很多发达国家已经做到了这一点。到2015年怎么能做到这一点呢?我们可以看几个数字。目前GDP贡献率,农业是10%左右,工业是47%,服务业是43%。到2015年农业将会下降到3%,工业下降到40%左右,而服务业占到48%。目前解决农业问题,农业解决就业问题占到38%,工业一直是27%到28%,服务业占就业35%,到2015年的时候,我估计农业就业将会下降占36%,大量农业的人口进入城里,工业预计28%左右,服务业就业人口占到整个人口的38%。这样讲,到2015年的时候,这种转轨初步完成。 第三个观点我当时讲的是,流通业十二五期间成为我们国民经济发展中贡献最大的产业之一。现在流通业我们可以看到,09年的时候,我们社会消费品零售总额达到12.5万亿,生产销售总额达到27万亿,进出口总额2万亿美元,就业率达到八千万。2015年消费总额肯定超过20亿,生产资源总额25万亿,进出口超过3万亿美元。我们估算2015年的时候,

我国医药冷链物流发展现状与趋势分析【最新版】

我国医药冷链物流发展现状与趋势分析 随着国家医改深入推进、“两票制”进一步推行,以及各项行业政策的出台,使得我国冷链物流市场规模不断扩大。对于冷链物流行业而言,“十四五”规划时期是冷链物流调整和发展的关键时期。 随着科学技术发展,医药冷链物流技术不断涌现,同时在国家高度重视下,冷链物流标准逐渐完善。但我国医药冷链物流仍存在体系不完善、物流成本高和技术、设施落后的问题。在市场机遇与现存问题面前,如何把握医药冷链物流未来发展趋势显得尤为重要。 一、我国医药冷链物流的发展现状 近年来,我国医药物流产业以8%的速度增长,预计到2020年,我国医药物流总额将达到3.8万亿元,冷链物流的药品市场规模或可达到1200亿元,冷链物流市场不断扩大。“互联网+药品”流通行动计划的深入推进,以及电商巨头的进驻,势必会让传统医药物流企业迎来变革和创新,同时也给行业带来新的发展机遇。

1.医药冷链物流市场前景广阔 随着经济发展及科技进步,我国冷藏药品需求迅速增长,以疫苗类制品、注射剂等为代表的主要医药冷藏品冷链物流行业迎来了广阔的发展空间。从2018年药品流通行业运行统计分析报告来看,全国药品流通市场销售规模稳步增长。2017年全国七大类医药商品销售总额20016亿元,扣除不可比因素同比增长8.4%;其中,药品零售市场规模总额为4003亿元,扣除不可比因素同比增长9.0%。 “互联网+药品”的新模式使得药品流通更加迅猛,迎来全新的发展机遇。从总体销售规模看,2017年全国医药电商直报企业销售总额736亿元,扣除不可比因素同比增长22.5%。部分企业的医药电商业务呈现爆发式增长态势,如九州通的医药电商业务因2017年B2B业务快速增长,销售额比2016年增长73.2%。 2.医药冷链物流技术不断涌现 科学技术的发展,使一些新技术在医药冷链物流运输中得到应用,如RFID、GPS配备温度控制系统、冷链GPS和实时温湿度监控等技术。同时,一些有实力的医药电商企业通

中国冷链物流现状

冷链物流 冷链物流的定义 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售 ,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下 , 以保证食品质量 ,减少食品损耗的一项系统工程。它就是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的 ,就是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;就是需要特别装置 ,需要 注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 冷链物流的适用范围 冷链物流的适用范围包括 :初级农产品 :蔬菜、水果 ;肉、禽、蛋 ;水产品、花卉产品。加工食品 :速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋与奶制品 ;快餐原料。特殊商品 :药品。由于食品冷链就是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂 ,建设投资也要大很多 , 就是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性 ,所以 ,食品冷链的运作始终就是 与能耗成本相关联的 ,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流的意义 作为一个普通消费者 , 无论就是在综合大卖场、超市还就是在传统的菜场购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时 , 除考虑产品就是否就是货真价实 , 无造假、伪劣与质量可靠外 , 有没有考虑到这些产品就是如何从生产厂家配送到零售终端的 ? 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证就是非常重要的 , 再好的产品如果由于运输与储存中的问题而造成的不新鲜 ,会影响营养与味道变化还就是小事,严重的情况会对身体健康 产生影响 ,故可以等同于伪劣商品 , 但就是这背后的供应链往往就是广大的消费者所无法了解到的。 冷藏与冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制 (根

冷链物流研究文献综述

冷链物流研究文献综述 【摘要】冷链物流是物流领域中发展非常迅猛的一个分支,其包括原料生产、加工、运输、配送、销售到消费者手中的全过程。在供应链的每个环节都可能因为操作不 当而出现产品质量与食品安全问题,这其中尤以食品和药品的冷链物流最受人们 关注。虽然近年我国的冷链物流发展迅速,但是就整体而言还与国外存在着相当 大的差距。本文总结了国内外关于冷链物流研究方面的文章中相关观点和做法, 并对我国的冷链物流发展发表了自己的感悟和看法。 【关键词】冷链物流;国外;国内;食品冷链 1冷链和冷链物流 冷链(cold chain)是指为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络[1]。冷链所适用的范围包括,初级农产品,加工食品,特殊商品如药品。冷链包括低温加工、低温运输与配送、低温储存、低温销售四个方面。食品在产地收集后,经预冷、加工、储存、包装后,运到销售终端最后卖给终端消费者[2]。典型的冷链供应链流程如 图1冷链供应链流程图 冷链物流(也叫低温物流)(Low temperature logistics)是一种特殊物流形式,其主要对象是 易腐食品(包括原料及产品),所以国内外都普遍称其为易腐食品冷藏链(perishable food cold chain)。冷链物流是以冷冻工艺学为基础,以人工制冷技术为手段,以生产流通为衔接,以达到保持食品质量完好与安全为目的的一个系统工程[1]。冷链物流要求综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各要素,协调相互间的关系,以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值,实现全过程的冷链处理。因此由时间(Time)、温度(Temperature)和耐藏性(Tolerance)组成的“3t”是冷链物流的核心内容[3]。 2国内外的冷链物流发展现况比较 2.1冷链物流的执行标准 为了确保那些需要经过“冷链”来运输的特殊物品,诸如食品和药品,加拿大政府制定了严格的标准。禽类加工环境温度低于10℃,冷藏与运输温度不得高于4℃。另一方面,实施严格专业的认证制度,实行市场准入。加拿大全国目前共有经认证的有机农场2 500个,有机食品加工企业150家,有机产品认证机构46个。再如对肉食品生产企业要利用HACCP(食品危害分析与关键控制点管理体系认证)来监督和控制生产操作过程,不但要求检查农药残留量,还要检查生产厂家的卫生条件,对工作温度、肉制品配方以及容器和包装等做了严格的规定。完善法律法规和标准、推进有机食品、HACCP及ISO等专业认证制度、原产地保护和地理标识管理等,是加拿大农产品冷链物流得以健康发展的重要保障[3]。而在国内,类似法规政策则相对少得多,同时在同类法律法规下,政策也相对过于宽松,例如对禽类物品的加工温度控制就没有那么严格,大部分流入市场的禽类制品都是在常温下生产加工的。国内近年来在食品方面有量的突破但是没有质的飞跃,从而导致大量的质次价廉的易腐物品涌入市场。这也是中国的农产品在世界贸易中屡屡受挫的一个重要原因[4]。

我国冷链物流行业未来发展方向

我国冷链物流行业未来发展方向 随着经济的发展以及人民生活水平的提高,我国冷链物流需求增幅加快,冷链物流过程逐步规范,冷链物流企业逐步发展,冷链物流信息技术水平将不断提高。 (一)冷链基础设施建设将进一步加快。 国内冷链物流基础设施建设将快速发展,主要表现在冷库设施建设、冷库技术水平提高和冷藏车辆多元化发展等方面。冷库的发展趋势主要表现在:一批符合地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流配送中心逐步建立,适合农户建造使用的微型冷库将快速发展,果品蔬菜恒温气调库迅速发展,低温库比例将进一步增加。 从铁路冷藏运输车辆发展来看,铁路冷藏车将定位于深冷、高品质货物的中长途运输以及低附加值冷藏货物的长距离运输。铁路冷藏运输工具将重点发展以下车型:能与客车连挂的适应城际间运输的快速冷藏车、能适应货物品类多样化以及长距离运输的冷藏集装箱、能满足小批量货物运输的单节及小组分机冷车、气调保鲜车和适应大批量运输的冷藏集装箱等。 (二)冷链物流将逐步实现封闭化运作。 在公路冷藏保温车发展方向,未来冷藏车市场将进一步整合,出现两极分化的趋势:一种是小吨位、针对短途和小批量运输的,如超市冷饮、牛奶、冰淇淋、冷藏药品等配送中心所使用的;另一种是大容量、大吨位的,主要满足长途运输的需要。 目前,冷链物流经常出现"断链"现象,影响了产品的质量和安全,大大增加了产品的损耗。另外,冷链物流缺乏应急处理措施。为防止突发情况发生,需要将生产企业、冷链物流企业及政府监管部门捆绑在一起,实行封闭化运作;需要参与冷链物流运作的企业建立统一的规范和标准,建立基于物流信息技术的动态质量跟踪监测系统,建立完善的冷链质量信息发布的责任追究系统等。 (三)冷链物流将得到整合,形成完整的系统。 1

医药冷链物流未来发展分析

我国医药冷链物流目前发展规模和技术相比于国外一些发达国家来说远远不足,冷链马甲就目前我国医药冷链物流的未来发展走向为大家分析一下: 1、政府监管职能明确界定后,有望改变冷链管理中存在的监管缺位的状况。 2009年国家对医药行业的政府管理职能作出了明确定位,相关政府部门已着手制定涉及冷藏药品冷链管理国家标准等规范性政策法规。相信即将颁布的行业发展规划、国家标准、管理规范等一系列政策法规,必将提高冷藏药品经营企业的准入门槛;促进药品冷链监管科技水平的提升;加快冷藏药品经营企业专业化进程。 2、冷藏药品冷链管理监管力度不断加强,冷链环境监管技术要求不断提高,政策导向将使冷藏药品经营企业冷链管理技术日趋专业化,提出了不间断冷链管理的理念,对涉及冷链管理的温湿度监测系统、温湿度调控系统、数据采集记录、温湿度实时监控等提出了更高标准,从冷链管理技术的信息化、自动化等方面提出了更高要求,使冷链管理更科学、更可靠。优胜劣汰、适者生存,我相信我国医药行业冷藏药品经营企业的整合即将展开,必将促进冷链管理技术水平和行业集中度的进一步提高。

三、华东医药宁波有限公司冷藏药品冷链物流技术介绍: 利用当今在电子领域、通讯领域、软件领域、互联网络领域、制冷领域和物流管理领域等最新科技,华东医药宁波有限公司冷藏药品已经实现由“药品是否确保在规定的温 湿度要求环境内”的结果管理向“怎样保证药品在规定的 温湿度要求环境内”的过程管理方式转变,主要冷链物流技术介绍如下: 1、企业实现全程无缝冷链监管 药品冷链环节分别为固定仓储式冷链管理、移动冷藏车冷链管理和小批零包装式冷链管理。针对上述3种不同冷链环节的监管对应分为3种不同的冷链监管子系统,分别为药品仓储冷链监管系统(Room Monitor System,简称:RMS系统)、药品车载冷链监管系统(Vechile Monitor System,简称:VMS系统)和药品小批零冷链监管系统(Package Monitor System,简称:PMS系统)。此外,企业通过在内部建立集中的企业冷链信息中心(Enterprise cold-chain-Information System,简称:ECS系统)实现对上述3个环节冷链系统监管,实现对整个冷链全程无缝监管。其中: (1)药品仓储冷链监管系统(RMS系统):

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