公交车调度优化模型

公交车调度优化模型

李成功;脱小伟;郭尚彬;祁忠斌

【期刊名称】《工程数学学报》

【年(卷),期】2002(019)0z1

【摘要】本文主要研究了一条公交线路在其每时段内各个车站点的客流统计数据为已知情况下的车辆运行计划时刻表的制定问题.一般情况下,公交公司在调查研究取得一定数据的基础上都是按"接连开出"的方法安排工作日的车辆行车调度表,使得在运行期内,一组车辆"鱼贯而出,再鱼贯而入",而我们主要研究了随着时间和空间上客流不均衡性的变化,车辆应如何调度的规律,建立了目标规划模型.实现了"有早出,有晚出",车辆有多有少的调度计划.在保证一定效益和顾客满意的情况下,使在岗车辆的总运行时间最短.所有的计算都在计算机上实现,得出了调度时刻表,且最少的车辆数为42,顾客与公交公司的满意程度比为:0.68:0.46.【总页数】6页(95-100)

【关键词】公交车调度;客流量;目标规划

【作者】李成功;脱小伟;郭尚彬;祁忠斌

【作者单位】兰州工业高等专科学校,兰州 730050;兰州工业高等专科学校,兰州730050;兰州工业高等专科学校,兰州730050;兰州工业高等专科学校,兰州730050

【正文语种】中文

【中图分类】TB114.1

【相关文献】

1.公交车调度优化模型 [J], 祁忠斌; 李成功; 脱小伟; 郭尚彬