第一章 汽车的动力性与绪论 武汉理工大学 车辆工程考研

第一章

1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。

2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。 当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力Fa 相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩 a F T z f = 阻碍车轮滚

动。

3）作用形式：滚动阻力 fw F f = r T F f

f =

（f 为滚

动阻力系数）

1.2、滚动阻力系数与哪些因素有关？

提示：滚动阻力系数与路面种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等有关。

1.3、确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4档或5档变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。

2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h 的加速时间。

轻型货车的有关数据：

汽油发动机使用外特性的Tq —n 曲线的拟合公式为

4

32)

1000

(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= 式中, Tq

为发功机转矩(N ·m)；n 为发动机转速(r ／min)。

发动机的最低转速

n min =600r/min ，最高转速n max =4000 r

／min

装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880 kg 车轮半径 0.367 m

传动系机械效率 ηт

＝0.85

波动阻力系数 f ＝0.013 空气阻力系数×迎风面积 C D A ＝2.772

m 主减速器传动比 i

0＝5.83

飞轮转功惯量 I f ＝0.218kg ·2m 二前轮转动惯量 I w1＝1.798kg ·2m

四后轮转功惯量 I w2＝3.598kg ·2

m

变速器传动比

i g (数据如下表)

轴距 L ＝3.2m

质心至前铀距离(满载) α＝1.947m

质心高(满载) h g ＝0.9m

解答：

1）（取四档为例）

由

u

F n u n Tq Tq F t t →???

?

??

→→→

即

r

i i T F T

o g q t η=

32100

(

8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n

n n n Tq -+-+-=

o

g i i rn

u 377.0=

行驶阻力为w f

F F +：

2

15

.21a D w f

U A C Gf F F +=+

2

131.0312.494a

U +=

由计算机作图有

※本题也可采用描点法做图：

由发动机转速在min /600n min r =，min /4000n max r =，取六个点分别

代入公式：

……………………………… 2）⑴最高车速：

有w f t F F F +=

?2

131.0312.494a t U F += 分别代入a U 和t F 公式：

2

)09

.6*83.53697.0*377.0(

131.0312.494367

.085

.0*83.5*9.6*n T q +=

把q T 的拟和公式也代入可得： n>4000

而4000max =n r/min

∴93.9483

.5*0.14000

*367.0*377.0max ==U Km/h

⑵最大爬坡度：

挂Ⅰ档时速度慢，Fw 可忽略：

?)(max w f t i F F F F +-=

?

Gf

F Gi t -=max

?013.08

.9*388014400

max max -=-=

f G F i t =0.366

（3）克服该坡度时相应的附着率 z

x

F F =

?

忽略空气阻力和滚动阻力得：

6.0947

.12.3*366.0/=====a il l a i F Fi z ? 3）①绘制汽车行驶加速倒数曲线（已装货）：40.0626

)(1f D g du dt a -==δ （G

Fw Ft D -=为动力因素）

Ⅱ时，2

2

02

2

111r i i I m r I m T

g f w ηδ++=∑

2

222

367.085

.0*83.5*09.3*218.038001367.0598.3798.1380011+++=

=1.128

r

i i T F T

o g q t η=

321000

(

8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n

n n n Tq -+-+-=

2

15

.21a D w U A C F =

由以上关系可由计算机作出图为：

②用计算机求汽车用Ⅳ档起步加速至70km/h 的加速时间。 （注：载货时汽车用Ⅱ档起步加速不能至70km/h ）

由运动学可知：

du a

1

dt =

?

A du ==?t

0a

1

t

即加速时间可用计算机进行积分计算求出，且a u -a

1

曲线下两速

度间的面积就是通过此速度去件的加速时间。 经计算的时间为： 146.0535s

1.4、空车、满载时汽车动力性有无变化？为什么？

答：汽车的动力性指汽车在良好路面上直线行驶时，由纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度。

汽车的动力性有三个指标：1）最高车速 2）加速时间 3）最大

爬坡度

且这三个指标均于汽车是空载、满载时有关 。

1.5、 如何选择汽车发动机功率?

答：依据（原则）：

常先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有的功

率。

〔从动力性角度出发〕 这些动力性指标：j t i u ,,max

()

w f

t

e P P

P +≥

η1

??

?

??+=

3max max 7614036001a D a t e u A C u Gf P η

发动机的最大功率应满足上式的计算结果，但也不宜过大，否则会因发动机负荷率偏低影响汽车的燃油经济性。（详见第三章课件）

1.6、超车时该不该换入低一档的排档?

答：可参看不同0i时的汽车功率平衡图：

显而可见，当总的转动比较大时，发动机后备功率大，加速

容易，更易于达到较高车速。

1.7、统计数据表明，装有0.5～2L 排量发动机的轿车，若是前置发

动机前轮驱动(F.F.)轿车，其平均的轴负荷为汽车总重力的61.5％；若是前置发动机后轮驱动(F.R.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的55.7％。设一轿车的轴距 L ＝2.6m ，质心高度h ＝0.57m 。试比较采用F.F.及F. R ．形式时的附着力利用情况，分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述F. F.型轿车在φ＝0. 2及0. 7路面上的附着力，并求由附着力所决定的权限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F w ＝0)。其他有关参数为：m ＝1600kg ，C D ＝0.45，A ＝2.002

m ，f ＝0.02，δ＝1.00。

答：1> 对于F-F 型轿车：

最大驱动力等于前轮附着力

???mg F F z %5.61F xbmax ===

对于F-R 型轿车：

最大驱动力等于后轮附着力

???mg F F z %)7.551(F xbmax -===

?44.3%mg =

显然F-F 型轿车总的附着力利用情况较好。

2 > (1)对于0.2=?

：

N F F z 64.1928

F xbmax ===?? 极限车速： 2

xbmax

15

.21F a D w f U A C Gf F F +=+=

?h km /8.194U amax =

极限爬坡度：Gi Gf F F i f +=+=xbmax

F

?f G

F xb -=

max

max i

?02.08

.9*160064.1928i max

-= 13.0=

极限加速度：dt

dU

m Gf F F j f δ+=+=xbmax

F

? )/(01.1)(max hs km m

Gf F dt dU =-=δ （2）同理可有：当7.0=?时，

h km /0.388U amax =

4105.0i max =

)/(023.4)(max hs km dt

dU

=

1.8、一轿车的有关参数如下：

总质量

1600kg ；质心位置：a=1450mm ，b ＝1250mm ，h g ＝630mm;

发动机最大扭矩M emax ＝140N · m; I 挡传动比i I ＝0.385；主减速器传动比i o ＝4．08;传动效率ηm ＝0.9；车轮半径r ＝300mm; 飞轮转动惯量I f ＝0.25kg · 2

m ；全部车轮的转动惯量∑I w ＝4.5kg ·2

m (其中，前轮的I w ＝2.25 kg ·2

m ，后轮的I w ＝2.25 kg ·2

m )。

若该轿车为前轮驱动，问：当地面附着系数为0.6时，在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度？应如

何调整重心在前、后方向的位置(即b 值)，才可以保证获得应有的

最大加速度。若令L

b

×100％为前轴负荷率，求原车的质心位置改

变后，该车的前轴负荷率。

解题时，为计算方便，可忽略滚动阻力与空气阻力。 解：<1> 先求汽车质量换算系数 δ：

2

2

02

2

111r i i I m r I m T

g f w ηδ++=∑

代入数据有：δ=1.4168

若地面不发生打滑，此时，地面最大驱动力

r

i i T F t

g tq t η0xb1max F =

=

?N 36.6597

F xb1max = 由于不记滚动阻力与空气阻力，即f

F 、0=w

F

这时汽车行驶方程式变为

当

M N M T eMax Q ?==140 代入有：

j

i t F F F +=dt

du

m

Gi r

i i T t

g tq δη+=0

91.2)dt

du

(max =?

再由

??

?

??++-

=w g

z F dt du m G L

h L b G F αsin 1

dt

du

m L h L b G g -=

将max )dt

du

(

代入上试有

N F z 27.6180min 1= 此时： 6

.01

1

>z xb F F

将出现打滑现象，

所以：在加速过程中发动机扭矩不能否充分发挥。

<2> 调整：

要使发动机扭矩能否充分发挥，则：

应使：

6

.01

1

=z xb F F 其中：

N 36.6597F xb1= 不变，

则由公式：

dt du m

L h L b G F g z -=1

得出：b=1704.6mm

∴ 前轴负荷率为： %100*)1450

1250(6.1704

%100*+=L b %1.63=

1.9、一辆后袖驱动汽车的总质量2152kg ，前轴负荷52％，后轴负荷48％，主传动比

i o ＝4.55，变速器传动比：一挡：3.79，二挡：

2.17，三挡：1.41，四挡：1.00，五挡：0. 86。质心高度h g ＝0.57m ，C D A ＝1.52

m ，轴距L ＝2.300m ，飞轮转动惯量I f ＝kg ·m2，四个车轮总的转动惯量I w ＝3.6kg ·2

m ，车轮半径r ＝0.367m 。该车在附着系数Ψ＝0.6的路面上低速滑行曲线和直接挡加速曲线如习题图1所示。国上给出了滑行数据的拟合直线v ＝19.76－0.59T ，v 的单位为km/h ，T 的单位为s ，直接挡最大加速度αmax ＝0.75m/

2s

(u s =50km/h)。设各挡传动效率均为0.90，求： 1)汽车在该路面上的波动阻力系数。

2)求直接挡的最大动力因素。 3)在此路面上该车的最大爬坡度。

答：1> 由汽车行驶方程式:

j i w f t F F F F F +++=

低速滑行时, , 此时：

由低速滑行曲线拟台直线公式可得:

060.0)

59.076.19(=-==gdt

T gdt dv f δδ 2> 直接档， 1i g

= <以四档为例>

先求汽车质量换算系数 δ：

2

2

02

2

111r i i I m r I m T g f w ηδ++=∑

代入数据得：

0266

.1=δ 0≈w F 0

≈j F f

t F F ≈

再有动力因素公式：

gdt

dU

δφ+

=D

其中：060.00i f =+=+=f φ

所以：

max max )(

D dt dU

g δφ+

=

而：2max /75.0)(

s m dt

dU

= ∴ 6.3*75.0*81.90266

.1060.0D max +=

34255.0=

3> 由

m a x

m a x )(

D dt dU

g δφ+

= 可得，最大爬坡度为：

f

D -=max max i

?28255.0max =i

?

41.16max =α

武汉理工大学材料科学基础06研究生入学考试试题

课程 材料科学基础 （共3页，共十题，答题时不必抄题，标明题目序号，相图不必重画,直接做在试卷上） 一、填空题（1.5×20=30分） 1. 结晶学晶胞是（ ）。 2. 扩散的基本推动力是（ ），一般情况下以（ ）形式表现出来，扩散常伴随着物质的（ ）。 3. 晶面族是指（ ）的一组晶面，同一晶面族中，不同晶面的（）。 4. 向MgO、沸石、TiO2、萤石中，加入同样的外来杂质原子，可以预料形成间隙型固溶体的固溶度大小的顺序将是（ ）。 5. 根据烧结时有无液相出现，烧结可分为（ ），在烧结的中后期，与烧结同时进行的过程是（ ）。 6. 依据硅酸盐晶体化学式中（ ）不同，硅酸盐晶体结构类型主要有（ ）。 7. 液体表面能和表面张力数值相等、量纲相同，而固体则不同，这种说法是（ ）的，因为（ ）。 8. 二级相变是指（ ），发生二级相变时，体系的（ ）发生突变。 9. 驰豫表面是指（ ），NaCl单晶的表面属于是（ ）。 10. 固态反应包括（ ），化学动力学范围是指（ ）。 11．从熔体结构角度，估计a长石、b辉石(MgO·SiO2)、c镁橄榄石三种矿物的高温熔体表面张力大小顺序（ ）。 二、CaTiO3结构中，已知钛离子、钙离子和氧离子半径分别为 0.068nm， 0.099nm，

0.132nm。（15分） 1. 晶胞中心的钛离子是否会在八面体空隙中“晃动”； 2. 计算TiCaO3的晶格常数； 3. 钛酸钙晶体是否存在自发极化现象，为什么？ 三、在还原气氛中烧结含有TiO2的陶瓷时，会得到灰黑色的TiO2-x：（15分） 1．写出产生TiO2-x的反应式； 2．随还原气氛分压的变化，该陶瓷材料的电导率和密度如何变化？ 3．从化学的观点解释该陶瓷材料为什么是一种n型半导体。 四、选择题：下列2题任选1题（12分） 1. 简述金属材料、无机非金属材料以及高分析材料腐蚀的特点。 2. 试述材料疲劳失效的含义及特点。 五、现有三种陶瓷材料，它们的主要使用性能如下：（15分） 材料最佳性能用途 Y2O3透明，光线传递光学激光杆 Si3N4高温强度，抗蠕变燃气轮机部件 含Co铁氧体较顽力高能量永久磁铁 在烧结过程中希望材料获得预期的显微结构以使材料最佳性能充分发挥，在控制显微结构因素和工艺条件上应主要考虑哪些相关因素？ 六、熔体结晶时：（1）图示核化速率-温度、晶化速率-温度关系及其对总结晶速率的的影响； （2）核化速率与晶化速率的不同对新相的显微结构有何影响，为什么？ （3）指出在哪一温度范围内对形成玻璃有利，为什么？（12分） 七、X射线给出立方MgO的晶胞参数是0.4211nm，它的密度是3.6g/cm3。（Mg2+和O2-、Al3+摩尔质量分别是24.3和16、27）（12分）

汽车理论模拟试题4-武汉理工大学,考试必看(答案见1-7合集单独版)

模拟试题 4 一、填空题(本题10分，每小题2分) 1、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥作用时要求的。 2、选择汽车传动系统最大传动比时应考虑、附着率、及。 3、当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋于；过多转向量越大，临界车速。 4、作为车辆振动输入的路面不平度，由于路面不平度函数是随机的，主要采用 描述其。 5、某4×2R汽车的驱动轮直径为0.7m，在附着系数为0.7的路面上能越过的最大台阶高度为，能越过的壕沟宽度为。 二、名词解释题(本题15分，每小题3分) 6、道路阻力系数 7、MPG 8、汽车比功率 9、滑动率 10、悬架侧倾角刚度 三、判断题(本题10分，每小题1分) 11、（）滚动阻力就是汽车行驶时的车轮滚动摩擦力。 12、（）现代轿车的传动系统通常采用前置前驱布置型式，主要是为了提高 汽车的动力性。 13、（）拖带挂车后，虽然汽车总的燃油消耗量增加了，但单位运输工作量 的油耗却下降了。 14、（）汽车主传动比i0大，后备功率大，汽车的最高车速高，动力性较好；但发动机负荷率低，燃油经济性较差。

15、（）制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。 16、在一定侧偏角下，驱动力增加时侧偏力有所减小，因此前轮驱动车辆容易出现过多转向的情况。（） 17、（）汽车转向行驶时，当侧偏角为4°～6°时回正力矩达到最大值，侧偏角过大时，回正力矩可能为负值。 18、（）汽车后悬架装备横向稳定杆后，汽车整车角刚度增大，汽车侧倾角 减小，但汽车过多转向量增大。 19、（）为减小汽车悬架限位块的撞击概率，应适当增大车身固有频率和悬 架系统阻尼比。 20、（）汽车纵向通过角越大，通过性越差。 四、简答题(本题20分，每小题4分) 21、空车、满载时汽车动力性有无变化？为什么？ 22、大型轿车费油的原因是什么？ 23、汽车动力装置参数包括哪些？它们选定时有何顺序？ 24、一些运输部门常将一些长期行驶在盘山公路上的汽车后轮制动器制动力加 大，请分析这样做的原因。 25、什么是轮胎的侧偏特性？影响轮胎侧偏特性的因素主要有哪些？ 五、分析题(本题24分，每小题8分) 26、简要作出某三挡汽车的功率平衡图，并分析不同挡位汽车的后备功率及发动机的负荷率对汽车动力性和经济性的影响。 27、写出根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百 公里油耗的方法和步骤，并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量 纲。 28、已知汽车车身单质量振动系统的质量m，刚度K，阻尼系数C，写出该系统的固有频率f0和阻尼比ξ，并分析阻尼比对衰减振动的影响。

2021年武汉理工大学考研招生简章

根据教育部《武汉理工大学关于选拔普通高校优秀考生进入研究生阶段学习的通知》文件精神，结合学校实际，对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。 一、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多，要早复习，早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生，到学校考试中心，办理内部试卷。 3.每年有很多考生，不知道考试重点范围，不知道考试大纲要求，盲目复习，浪费时间和精力，复习效果很差，影响考试。 4.每年有很多考生，选择错误的复习资料，解题思路及讲解答案都是错误的，具有误导性，不利于复习。 5.学校为考生正确复习，印刷内部试卷。 6.内部试卷：包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 7.专业课，学校出题。一定要按照内部试卷复习，每年都有原题出现。 8.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。学校安排邮寄，具体事项联系张老师。 二、选拔对象条件 1.普通高校本科毕业生，主干课程成绩合格，在校学习期间未受到任何纪律处分。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求。 三、招生专业计划 1.招生要求和专业，详见《教育部选拔普通高等学校本科毕业生进入硕士阶段学习招生及专业总表》。 2.学校计划招收全日制硕士研究生和非全日制硕士研究生，《硕士学位研究生招生专业目录》公布的拟招生人数（含推免生），实际招生人数将根据国家下达我校招生计划、各专业生源情况进行适当调整。我校部分专业将另设计划用于接收调剂生，具体事项及拟招生人数将在初试成绩公布后另行通知。 四、报名资格审核 1.报考必须按照《教育部选拔普通高等学校优秀毕业生进入研究生阶段学习专业对照及考试课程一览表》以下简称《专业对照及考试课程一览表》选择报考专业，并填写《教育部普通高等学校毕业生进入研究生阶段

武汉理工大学房屋建筑学整理版

一、名词解释（每小题 2 分，共 10分 1、 建筑模数 ： 建筑模数是选定的标准尺度单位，作为尺度协调中的增值单位。 2、 框架结构 ： 由梁和柱以刚接相连接而成，构成承重体系的结构。 3、 板材墙 ： 在工厂中预制好各种构件，在施工现场进行机械安装而成的墙体。 （叠砌墙：将预先加工 好的各种块材用胶凝材料叠放砌筑而成的墙体。板筑墙：在墙体部位直接立模，在模版内夯筑 或浇筑各种材料而成的墙体。 伸缩缝 ： 为防止建筑构件因温度变化、热胀冷缩使房屋出现裂缝或破坏，在沿建筑物长度方向相 隔一定距离预留垂直缝隙。这种因温度变化而设置的缝叫做温度缝或伸缩缝。 隔墙： 隔墙是分隔室内空间的非承重构件。 6． 建筑： 建筑是指建筑物与构筑物的总称。建筑物是指人们在内进行生产和生活的房屋或场所 构筑物是指为某种工程目的而建造的、人们一般不直接在内进行生产和生活的建筑物。 7． 建筑构件的耐火极限： 建筑构件的耐火极限，是指按建筑构件按时间 -温度标准曲线进行耐火试验，从受到火 的作用时起，到失去稳定性、完整性被破坏或失去隔火作用时止的这段时间 8，定位轴线： 9，建筑构造 10. 建筑构件 11. 建筑配件 4、 5、

三、简答题（每小题6 分，共30分） 第一章 1.建筑的含义是什么？什么是建筑物和构筑物？建筑是指建筑物与构筑物的总称。建筑物是供人们在其内部进行生产、生活或进行其他活动的房屋或场所, 构筑物是指为某种工程目的而建造的、人们一般不直接在其内部进行生产和生活的建筑物。 2.构成建筑的三要素是什么？如何正确认识三者的关系？ P12-13 3.什么叫大量性建筑和大型性建筑？ 大量性建筑是指量大面广，与人们生产、生活密切相关的建筑，如住宅、幼儿园、学校等。大型性建筑是指规模宏大、耗资巨大、修建数量有限的建筑，如大型体育馆、大型剧院等。 4.低层、多层、高层、超高层建筑的划分界限是什么？ 中国《民用建筑设计通则》（GB 50352—2005）将住宅建筑依层数划分为：一层至三层为低层住宅，四层至六层为多层住宅，七层至九层为中高层住宅，十层及十层以上为高层住宅。除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24m 的公共建筑和高度大于24m 的单层公共建筑为多层建筑，大于24m 者为高层建筑（不包括建筑高度大于24m 的单层公共建筑）；建筑高度大于100m 的民用建筑为超高层建筑。 5.建筑物的使用年限是如何划分的？分别适用于什么工程？ P15 6.建筑物的耐火等级如何划分？什么叫构件的耐火极限和燃烧性能？P16 7.建筑设计阶段是如何划分的？分别适用于什么工程？ P18-19 8.什么是风玫瑰图？在建筑的设计中有什么作用？ P25-26 9.什么是地震震级、地震烈度和基本烈度？地震震级：一次地震所释放能量的大小。地震烈度：地面及房 屋建筑遭受地震破坏的程度。基本烈度：在今后一段时期内，一般场地条件下，该地区可能遭受的最大地震烈度。 10.实行《建筑模数协调统一标准》的意义？其包含的内容？如何规定的？P27 11.什么是定位轴线？在建筑设计中各起什么作用？ P29 12.什么是标志尺寸，构造尺寸和实际尺寸？在建筑设计中各起什么作用？标志尺寸：用以标注建筑物定 位轴线之间的距离大小。

答案 合集单独版 汽车理论模拟试题参考答案 武汉理工大学 考试必看

模拟试题部分参考答案（武汉理工大学 余晨光编辑） 模拟试题1 一、填空： 1、驱动力与空气阻力的差，汽车重力 2、坡度阻力，加速阻力 3、侧倾角速度，俯仰角速度 4、4-12.5Hz ，0.5-2Hz 5、后，2211121w h D ????? ?=- ? ???+? ? 二、名词解释 6、附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。 7、发动机负荷率：发动机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值。 8、转向灵敏度：即稳态横摆角速度增益，指稳态的横摆角速度与前轮转角的比值。 9、侧偏刚度：地面对轮胎的侧偏力与对应产生的侧偏角的比值，侧偏刚度为负值。 10、比功率：汽车的比功率是发动机功率和汽车总质量（答汽车质量也给分）的比值。 三、判断 11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、× 16、√ 17、√ 18、× 19、× 20、×

模拟试题2 一、填空： 1、满载，60% 2、滚动阻力，坡度阻力 3、侧倾角速度，俯仰角速度 4、4~8Hz ，3Hz 以下 5、后，2211121w h D ????? ?=- ? ???+? ? 二、名词解释 6、汽车的后备功率：称1 ()e f W T P P P η-+为汽车的后备功率。其中f P 、W P 分别为汽车以某车速等速行驶时的滚动阻力功率和空气阻力功率，e P 为此时发动机在相应转速下能发出的最大功率，T η为传动系统的机械效率。 7、汽车比功率：汽车的比功率是发动机功率和汽车总质量（答汽车质量也给分）的比值。 8、汽车制动距离：是指汽车以一定的速度行驶时，从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停住为止所驶过的距离。 9、车厢侧倾轴线：车厢相对地面转动时的瞬时轴线称为车厢侧倾轴线。 10、汽车纵向通过角：汽车满载、静止时，分别通过前、后轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面，当两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。 三、判断 11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、× 16、× 17、× 18、√ 19、√ 20、× 四、不定项选择 21、BD 22、C 23、B 24、A 25、AD

武汉理工大学材料科学基础考研试题

武汉理工大学2003年研究生入学考试试题 课程材料科学基础 （共3页，共十一题，答题时不必抄题，标明题目序号，相图直接做在试卷上）一、解释下列基本概念（1.5 X 20=30分） 初次再结晶；二次再结晶；上坡扩散；扩散通量；高分子的链结构；高分子的聚集态结构；位错滑移，位错爬移；结晶学晶胞；弥勒指数；玻璃转变温度；非晶态结构弛豫；金属固溶体；金属间化合物；重构表面；弛豫表面；一级相变；重构型转变；广义固相反应；矿化剂 二、白云母的理想化学式为KAl2[AISi 3O°]（OH）2,其结构如下图所示，试分析白云母的结构类型、层的构成及结构特点、层内电性及层间结合。（15分）_ __ —劭韵I ■—*■ 第2题图 三、B aTiQ和CaTiQ均为钙钛矿型结构但BaTiQ晶体具有铁电性而CaTiQ却没有，请给予解释。（10分） 四、分析小角度晶界和大角度晶界上原子排列特征以及对材料动力学的扩散过程有何影响？（8分） 五、在制造ZrO2耐火材料时通常会加入一定量的CaO以改善耐火材料的性能，试解释其作用原理，并写出杂质进入基质的固溶方程式。（10分） 六、从金属、硅酸盐、高聚物材料的结构、熔体特征等方面分析这三类材料的结

组成点3加热时在哪一点开始出现液相？在哪一点完全熔化? 晶有什么共性及个性。（15分） 七、已知新相形成时除过界面能以外单位体积自由焓变化为 1 x 108J/m3,比表 面能为1 J/m2，应变能可以忽略不计。试计算界面能为体积自由能的 1%寸球形 新相的半径。与临界半径比较，此时的新相能否稳定长大？形成此新相时系统自 由焓变化为多少？ （ 12分） 八、写出下图三元无变量点的平衡过程， 指出无变量点的性质，画出三元无变量 点与对应的副三角形的几何分布关系。（8分） 第8题图 九、根据下面的三元系统相图回答问题（ 22 分） 1. 指出图中化合物S1、S2、S3的性质 2. 用箭头在图中标出界线温度变化方向及界线性质 3. 写出组成点1的平衡冷却过程 是什么? 4. 组成点2冷却时最先析出种晶相？在哪一点结晶结束 ？最终产物 5

《房屋建筑学》综合测试题2(含答案)武汉理工大学

《房屋建筑学》课程考试 综合试题2 名词解释（共10分） 1．建筑2．建筑构件的耐火极限3．平面组合设计4．设计视点5．韵律 二、单项选择题（每小题1分，共10分） 1、民用建筑包括居住建筑和公共建筑，其中（）属于居住建筑。 A. 托儿所 B. 宾馆 C. 公寓 D. 疗养院 2. 根据防火规范，一、二级耐火等级建筑，防火墙最大间距为( )m。 A．150 B.120 C. 180 D.140 3. 为增强建筑物的整体刚度可采取（）等措施。 A. 构造柱 B. 变形缝 C. 预制板 D. 过梁 4. 天然地基上的基础，一般把埋深在( )以内的叫浅基础。 A. 6m B. 5m C. 4m D. 2m 5. 屋顶是建筑物最上面起维护和承重作用的构件，屋顶构造设计的核心是（）。 A. 承重 B. 保温隔 C. 防水和排水 D. 隔声和防火 6．民用建筑中，窗子面积的大小主要取决于（）的要求。 A．室内采光B．室内通风C．室内保温D．立面装饰 7．建筑物之间的距离主要依据（）的要求确定。 A．防火安全B．地区降雨量C．地区日照条件D．水文地质条件 8 .现浇水磨石地面常嵌固分格条(玻璃条、铜条等)，其主要目的是（） A. 防止面层开裂 B. 便于磨光 C. 面层不起灰 D. 增添美观 9. 楼梯踏步的宽度(水平投影宽度)以mm左右为宜，不应窄于mm。( ) A. 300, 260 B. 320, 250 C. 280, 260 D.340, 280 10. 预制板在墙上的搁置长度不少于mm。( ) A. 110 B. 80 C. 90 D.100 三、填空题（每小题1分，共20分） 1、均衡所涉及的是建筑物各部分_______之间的轻重关系，稳定所涉及的是建筑物整体_ ______之间的轻重关系。 2、散水应设不小于的排水坡，宽度一般为。 3、吊顶主要有两个部分组成，和_。 4、雨水口通常为定型产品，分为和两类，前者后者适用于。 5.细石混凝土防潮层的做法通常采用mm厚的细石混凝土防潮带，内配钢筋。 6.保温屋顶的保温材料一般为。 7.《建筑模数统一制》中规定采用100mm作为。 8.通常房间的最小净高不宜低于m。 9.地下室的防水措施有、、。 10.平屋顶排水坡度有和两种做法。 11.吊顶面层分为和。 12. 圈梁设置的数量和位置是：一般以下房屋可只设一道，或按多层民用建筑层以下设一道圈梁考虑。每层圈梁必须，若遇标高不同的洞口，应。 13. 板材饰面的天然石材主要有、及。 14. 根据阳台与建筑物外墙的关系，可分为、和。

武汉理工大学2016年汽车理论试卷

武汉理工大学 2016年硕士研究生入学考试试题 课程代码：844 课程名称：汽车理论基础 一、填空题（每题3分，共15分） 1、汽车拖带挂车后节省燃油的原因有两个：一是带挂车后阻力增加， 增加，使下降；另一个原因是汽车列车的较大。 2、选择汽车传动系统最小传动比时应考虑、 以及等方面。 3、表征稳态响应的参数包括稳定性因数K、、 和。 4、在车身与车轮双质量振动系统中，车身固有圆频率0ω、车轮固有圆频率tω、低的主频率1ω和高的主频率2ω的关系是。 5、在进行汽车加速性能实验时，可以用、 或（仪器设备）来记录加速过程。 二、名词解释题（每题3分，共15分） 6、汽车的附着率 7、并联式混合动力电动汽车 8、侧向力系数 9、ESP 10、汽车纵向通过角 三、判断题（在每题括号内作出该题正确“√”或错误“×”的判断，每题1分，共10分） 11、（）汽车下坡减速行驶时存在的行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 12、（）降低车速是减小汽车空气阻力的主要手段。

13、（）与汽车旋转质量换算系数相关的因素包括车轮尺寸、变速器挡位、车速和汽车总质量。 14、（）具有固定比值的前、后制动器制动力的汽车，若发生后轮先抱死，在后轮抱死、前轮没有抱死时，随着制动踏板力的进一步增加，后轮地面制动力会减小。 15、（）某汽车的同步附着系数为0.5，路面附着系数为0.7，此时后轴利用附着系数有意义，而前轴利用附着系数没有意义。 16、（）轿车的主销后倾角一般较小甚至为负值主要是因为其采用低压胎，侧偏产生的回正力矩较大。 17、（）载货汽车如满载时的转向特性为中性转向，那么空载时就为不足转向。 18、（）越野汽车为了减少汽车撞击限位的概率，车身固有频率应选择较小，阻尼比应取偏大值。 19、（）汽车最小离地间隙越大，越不容易出现拖尾失效。 20、（）我国规定动力性能和燃油经济性能试验时汽车的载荷为满载。 四、简答题（每题5分，共35分） 21、当不满足附着条件时，静止的汽车能否向前行驶？为什么？ 22、汽车达到动力性最佳的换挡时机是什么？达到燃油经济性最佳的换档时机是什么？二者是否相同？ 23、何为I曲线？说明用作图法做出I曲线的步骤，并写出相关的公式。 24、作出等速行驶汽车在方向盘角阶跃输入下的瞬态响应曲线简图，标出汽 车瞬态响应品质得几个参数值，并加以说明。 25、在对具有独立悬架汽车进行平顺性分析时，可以利用7自由度、4自由度、2自由度和1自由度的模型。请问各个模型中的自由度是哪些自由度？ 26、做汽车最大爬坡度试验时，如果坡度不合适（过大或过小），应如何完成试验，求出汽车最大爬坡度？ 27、简述汽车悬挂系统车身部分固有频率和阻尼比的测定方法。

武汉理工大学考研专业目录及考试科目

武汉理工大学 单位代码：10497地址：武汉市洪山区珞狮路122号邮政编码：430070 武汉理工大学 单位代码：10497地址：武汉市洪山区珞狮路122号邮政编码：430070

武汉理工大学

含：高性能舰船技术教育部重点实验室全日制硕士研究生学术学位招生专业： 力学（080100） 01 （全日制）流体力学 02 （全日制）工程力学 结构工程（081402） 01 （全日制）不区分研究方向桥梁与隧道工程（081406） 01 （全日制）不区分研究方向道路与铁道工程（082301） 01 （全日制）不区分研究方向交通运输规划与管理（082303） 01 （全日制）交通规划与管理 02 （全日制）交通工程 物流管理（0823Z2） 01 （全日制）不区分研究方向全日制拟招 生人数： 238 （招收“推 荐免试生” 人数不超过 50%） ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④825流体力学、866工程力学、 867船舶流体力学（选一） ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④866工程力学 ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④866工程力学 ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④866工程力学 ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④914交通规划与管理综合、915 交通工程综合（选一） ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④897物流管理专业综合一

2019年武汉理工大学房屋建筑学答案

1、梁板式楼梯梯段的组成部分是( )。 A. 踏步板和平台板 B. 梯段梁和踏步板 C. 栏杆和踏步板 D. 栏板和平台板 错误:【B】 2、关于屋面隔离层的设置位置，（）是错误的？ A. 刚性防水层的下面 B. 刚性保护层的下面

C. 松散材料保温层的上表面 D. 多道设防时，刚性防水层与其他防水层之间 3、人员多的场所选择( )地面材料，其减噪效果最好。 A. 木地板 B. 地毯 C. 大理石 D. 釉面地砖

4、在墙体设计中，为简化施工、避免砍砖，墙段在1 500 mm以内时，应尽量符合砖模数，即( )mm。 A. 115 B. 120 C. 125 D. 240 错误:【C】 5、下图所示为4种外墙变形缝的金属盖缝板，其中( )能全面满足伸缩缝、沉降缝、抗震缝的要求。 A.

B. C. D. 6、关于建筑物室外台阶踏步尺寸的设计，正确的是( )。 A. 一般踏步宽度尺寸大于室内台阶 B. 一般踏步高度尺寸大于室内台阶 C. 一般踏步宽度和高度尺寸均大于室内台阶

D. 一般踏步尺寸与室内台阶无比较关系 错误:【A】 7、在平屋面的排水中，每根雨水管的允许屋面最大汇水面积宜( )。 A. 小于或等于200 m2 B. 小于或等于250 m2 C. 小于或等于300 m2 D. 小于或等于350 m2 错误:【A】 8、门设置贴脸板的主要作用是( )。

A. 隔声 B. 在墙体转角起护角作用 C. 掩盖门框和墙面抹灰之间的裂缝 D. 作为加固件，加强门框与墙体之间的连接 9、一般民用建筑平屋面的防水等级及沥青防水卷材屋面做法，哪一组答案是正确的？( ) A. 属Ⅰ级屋面防水，应选用三毡四油沥青防水卷材 B. 属Ⅱ级屋面防水，应选用三毡四油沥青防水卷材

武汉理工大学研究生英语下课后选择(附答案)

Unit 11 1. Many traditional Chinese believe that high forehead is of great mental power. A. objective B. indicative C. directive D. decisive 2. Our country is in great danger; we must the whole nation to prepare themselves to fight. A. mechanize B. paralyze C. monopolize D. mobilize 3. the bad weather has delayed the flight, so it would be several hours before they could arrive. A. Presumably B. Respectively C. Imaginably D. Plausibly 4. A speech could inspire the audience and achieve the goal the speaker desired. A. productive B. provocative C. instructive D. ingenious 5. he is a very serious and strict scholar, but actually he is not that kind of person at all. A. Virtually B. Seemingly C. Decisively D. Likely 6. It’s difficult to someone politely, but we should try to learn to do so. A. remark B. flatter C. conflict D. contradict 7. A newspaper reader can select what he is interested in and what he thinks is boring or irrelevant. A. scan B. skip C. scrutinize D. dash A. accumulated C. attended D. participated 9. An experienced politician who knew better than to launch a campaign in troubled political waters, she intended to wait for a more occasion before she announced her plans. A. propitious B. provocative C. questionable D. theoretical 10. No matter how the revelations of the coming years may be, they will be hard put to match those of the past decade, which have transformed our view of the emergence of Mayan civilization. A. minor…dramatically B. profound…negligibly C. striking…radically D. bizarre…nominally Unit 12 1. He is innocent of the crime and we will him anyway. A. stand up to B. stand up for C. stand in for D. stand out for 2. A good education is an you can fall back on for the rest of your life. A. indoctrination B. inventory C. obligation D. asset 3. This poem a vision of a future world where human being and animals live in peace and harmony. A. conjures up B. imparts C. nurtures D. disdains 4. Two rakish-but-sweet men in pursuit of her feel . A. repellent B. palatable C. insidious D. ambivalent 5. Building a new socialist countryside has become a thing for China in the new era. A. prophylactic B. paramount C. permanent D. persistent 6. Don’t worry about the stain, it will if you use this brand of washing powder. A. brush off B. flush off C. break up D. lay off 7. He is not trustworthy. His behavior is no for his words.

《房屋建筑学》_课后习题答案_第四版_武汉理工大学出版

民用建筑设计 实行建筑模数协调统一标准是为了实现建筑工业化大规模生产，推进建筑工业化的发展而制定出来的。 基本模数是模数协调中选用的基本尺寸单位。其数值定为100mm，符号为M，即1M＝100mm。整个建筑物或其一部分以及建筑组合件的模数化尺寸都应该是基本模数的倍数。 建筑工程设计的内容包括建筑设计（又包括总体设计和个体设计两个方面，一般是由建筑师来完成）、结构设计（一般是由结构工程师来完成）和设备设计（由有关的设备工程师配合建筑设计来完成）三方面的内容。 2 建筑平面设计 确定房间面积大小时应考虑哪些因素？试举例分析。 答：主要使用房间面积的大小适用房间的内部活动特点、使用人数的多少、家具设备的数量和布置方式等多种因素决定的，例如住宅的起居室、卧室面积相对较小；剧院、电影院的观众厅，除了人多、座椅多之外，还要考虑人流迅速疏散的要求，所需的面积就大；又如室内游泳池和健身房，由于使用活动的特点要求有较大的面积。

影响房间形状的因素有哪些？试举例说明为什么矩形房间被广泛采用。 答：在具体的设计中，应从使用要求、结构形式和结构布置、经济条件、美观等方面综合考虑，选择合适的房间形状。 一般功能要求的民用建筑房间形状常采用矩形，其主要原因如下： ⒈矩形平面体型简单，平直，便于家居布置和设备的安排，使用上能充分利用室内有效面积，有较大的灵活性。 ⒉结构布置简单，便于施工。以中小学教室为例，矩形平面的教室进深和面宽较大，采用预制构件，简化施工。 ⒊矩形平面便于统一开间、进深，有利于平面及空间的组合。如学校、办公楼、旅馆等建筑常采用矩形房间沿走道一侧或两侧布置，统一的开间和进深使建筑平面布置紧凑，用地经济。 交通联系部分包括哪些内容？如何确定楼梯的数量、宽度和选择楼梯的形式？ 答：交通联系部分包括水平交通空间（走道），垂直交通空间（楼梯、电梯、自动扶梯、坡道），交通枢纽空间（门厅、过厅）等。 楼梯的宽度和数量主要根据使用性质、使用人数和防火规范来确定。

武汉理工大学汽车理论

2002年理工大学汽车理论考试 一．名词解释（3*3） 1.传动系的最小传动比：变速器最高档位的传动比与主减速器传动比的乘积。 2.汽车的制动效率：车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值，也就是车轮将要抱 死时的制动强度与被利用的附着系数之比。 a '与轴距L的比值。 3.汽车的静态储备系数：中性转向点至a’与汽车质心至前轴距离a之差a 二．填空（2*5） 1．汽车行驶时，总存在的行驶阻力有滚动阻力和空气阻力。 2．汽车顶起失效与通过性几何参数最小离地间隙h和纵向通过角β有关。 3．汽车动力因素是驱动力Ft与空气阻力Fw之差和汽车重力的比值。 4．汽车制动器的作用时间是消除蹄片与制动鼓间隙的时间t1和制动增长过程所需的时间t2之和。5．对于垂直振动来说，人敏感的频率围为4—12.5Hz,对于水平振动来说，人敏感的频率围为0.5—2Hz。三．选择题（2*5） 1．某轿车的空气阻力系数为（B） A.0.1 B.0.3 C.0.6 D.0.8 2.东风EQ1092汽车的越沟能力主要取决于(A) A后轮B前轮C后轮或前轮D后轮和前轮 3.某轿车的比功率大小主要取决于（B） A加速能力B最高车速C汽车总质量D最大爬坡能力 4.当汽车由抵档换入高档行驶时，汽车能够产生的动力因素（A） A减少B增加C没有变化D减少或增加 5.当汽车车身振动时，如果车身固有频率增大，则（A） A车身振动加速度增大B车身振动加速度减小C悬架动挠度增大D悬架动挠度减小四．判断（2*5） 1.汽车制动器制动力总是等于地面制动力（×） 2.汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力，坡道阻力，加速阻力，空气阻力四项阻力之和（×） 3.滑动附着系数出现在滑动率为15%到20%时（×） 4.对于单横臂独立悬架：在小侧向加速度时，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜（√） 5.对于车身，车轮振动系统，车身固有频率小于低的主频率（×） 五．请说明确定汽车变速器头档传动比的方法？（6分） 解析：确定最大传动比时，要考虑三方面的问题最大爬坡度，附着率以及最低稳定车速。

武汉理工大学土木工程办公综合楼建筑毕业设计

武汉理工大学土木工程办 公综合楼建筑毕业设计 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

嘉宝集团办公综合楼建筑和结构设计 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 摘要 本设计为8层办公楼，位于南宁市。该设计包括建筑设计和结构设计两部分。建筑设计部分包括建筑的平面、立面和剖面设计，主要解决建筑平面布局和立面造型问题，此外对一些细部尺寸进行了设计。结构设计部分主要由内力计算和截面设计组成。内力计算部分首先由基本资料计算风荷载和竖向重力荷载，主要运用了“分层法”、“D值法”等方法。本建筑基础形式选用柱下独立基础和筏形基础。在设计过程中，根据国家最新规范和土木工程设计中的各种要求进行计算，并运用Auto CAD和PKPM等制图软件进行辅助设计和绘图。 关键词：框架建筑设计结构设计柱下独立基础筏形基础 Architectural and structural design for a office building of Guangxi JiaBao Modern Agriculture Co., Ltd. Abstract This paper is designed for an 8-storey high-rise office building located in Nanning. Combined with the architectural design and considered the characteristics of residential buildings, this

汽车理论模拟试题3-武汉理工大学,考试必看(答案见1-7合集单独版)

模拟试题3 一、填空题(本题10分，每小题2分) 1、汽车行驶时的空气阻力包括和。 2、在国标《轻型汽车燃料消耗量试验方法》中规定的两种试验工况分别是 和。 3、在分析汽车操纵稳定性时，将汽车简化为线性二自由度模型，这两个自由度是指 和。 4、机械振动对人体的影响，取决于振动的频率、强度、和。 5、与顶起失效有关的两个汽车通过性的几何参数是和。 二、名词解释题(本题15分，每小题3分) 6、动力因数 7、汽车质量利用系数 8、汽车制动效率 9、质心侧偏角 10、悬挂质量分配系数 三、判断题(本题10分，每小题1分) 11、汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力、坡度阻力、空气阻力和加速阻力四项阻力所消耗的功率之和。（） 12、早期的F1赛车轮胎的胎面是光面的，现在的胎面是带多道沟槽的，目的是为了增大轮胎的附着系数。（） 13、货车的比功率主要取决于其最高车速。（） 14、与满载相比，载货汽车空载制动时，后轴较易于抱死。（） 15、货车同步附着系数通常选择相对较小值，主要是避免后轴侧滑。（） 16、在一定侧偏角下，驱动力增加时侧偏力有所减小，因此后轮驱动车辆容易出现过多转向

的情况。（） 17、对于单横臂独立悬架，汽车在小侧向加速度情况下左转向行驶时，车轮向右倾斜。（） 18、现代轿车的主销后倾角可以减小到接近于零，甚至为负值，是由于轮胎气压降低，侧偏刚度减小，侧偏引起的回正力矩较大的缘故。（） 19、汽车车身振动固有频率越低，其车身振动加速度就越小，动挠度也就越小。（） 20、汽车离去角越大，越不容易发生触头失效。（） 四、不定项选择题(本题5分，每小题1分) 21、汽车在水平道路上等速行驶时，如挡位越低，则（）。 A．后备功率越大 B．后备功率越小 C．燃油消耗率越大 D．燃油消耗率越小 22、与汽车旋转质量换算系数无关的因素是（）。 A．车轮尺寸 B．变速器挡位 C．车辆总质量 D．车辆速度 23、若希望增大汽车的不足转向量，下列选择正确的是（）。 A．增大前轮气压 B．质心前移 C．减小后轮轮胎的扁平率 D．后悬加装横向稳定杆24、具有固定比值的前、后制动器制动力的汽车，若发生后轮先抱死，在后轮抱死、前轮没有抱死时，随着制动踏板力的进一步增加，后轮地面制动力会（）。 A．增大 B．减小 C．先增大再减小 D．先减小再增大 25、对于4×2汽车，随着道路附着系数的增大，则汽车（）。 A．越台能力增大 B．越台能力减少 C．跨沟能力增大 D．跨沟能力不变 五、简答题(本题20分，每小题5分) 26、什么是汽车的附着率？附着率与附着系数是何关系？ 27、确定汽车最小传动比时应考虑哪些因素？ 28、什么是ABS？ABS的主要作用有哪些？ 29、横向稳定杆起什么作用？为何通常在轿车的前悬架加装横向稳定杆？

武汉理工大学考研复试试题

材料科学与工程学科2003年研究生入学考试复试试题 1、简述材料科学与工程的定义、材料的分类以及材料在国民经济建设中的地位和作用。 2、结合自己所学专业，叙述二个本专业的研究热点问题。 3、简述你所熟悉的几种有关材料的测试技术，并写出其中一种测试技术的原理及解析方法。 4、针对你拟选报的研究方向，做一个三年的研究计划。 5、目前，用于材料的合成与制备有许多新方法，请你列举二种方法并加以较详细说明。 材料学院复试部分答案 武汉理工大学材料学院复试试题的详细答案 （本答案是收集了大量的资料总结出来的） 1. 材料科学与工程的概念是什么？其四大要素是什么？其3大特点是什么？ 材料科学与工程就是研究有关材料组成, 结构, 制备工艺流程与材料性能用途关系的知识及 应用。 其四个要素为: 组成与结构,合成与生产过程, 性能, 使用效能。 材料科学与工程的特点： 1多学科交叉材料科学与工程与物理学,化学,冶金学,金属学,陶瓷学,计算数学等多学科交叉 和结合的特点. 2具有鲜明的工程性材料科学是面向实际,为经济建设服务的,是一门应用科学. 实验室里的研究成果必须通过工程研究开发以确定合理的工艺流程,最后批量生产出符合要求的工程材 料. 3处于发展中的学科材料科学没有象力学,电学那样完整的学科体系,是一门处于不断发展之 中的学科. 2.结合自己所学的专业，叙述本专业的2个热点问题？ 燃料电池 近二,三十年来,由于一次能源的匮乏和环境保护的突出,要求开发利用新的清洁再生能源. (燃料电池由于具有能量转化率高,对环境污染小等优点受到世界各国的普遍重视) 燃料电池是一种将所提供燃料的化学能直接变换为电能的高效能量转换装置; 是既水力,火 力,核力后的第四类发电技术. 其特点有: 1.由于化学能直接转化为电能,与普通发电方式相比,避免了能量形式的变化不受卡诺循环限 制, 能量转化效率高. 2.环保. 废气如SOx,NOx,CO2等的排放量极低. 此外,由于电池中无运动部件,工作时非常静. 3.电池的本题的负荷反应性能好,可靠性高。 碳纳米管 是一种具有特殊结构的一维量子材料(径向尺寸为纳米级,轴向尺寸为微米级). 它主要由六边形排列的碳原子构成数层到数十层的同轴圆管,层与层之间保持固定的距离. 作为一维纳米材料,重量轻,六边形结构连接完美,具有许多异常的力学,电学性能: 1力学性能其密度只有钢的1/6,结构与高分子材料相似,但抗拉强度极大,弹性模量达1TPa,用其增强的塑料力学性能优良且抗疲劳,抗蠕变,形变小,滑动性能好. 2电学性能利用其结构中空的特点,可作为制造某些纳米尺度金属导线的模具. 有些管径的碳纳米管是性能优于石墨材料的良好导体,另一些管径可能是半导体. 3导热性能其拥有非常大的长径比,因而其沿长度方向的热交换性能很高,垂直方向热交换 性能较低,故其可制成高各向异性热传导材料。 3.目前用于材料合成与制备的新的方法有许多，请举例其中的1种并加以说明？ 等离子体化学气相沉积法(PCVD)

2019年武汉理工大学建筑学考研院招生人数及备考指导

2019年武汉理工大学建筑学考研院招生人 数及备考指导 武汉理工大学 武汉理工大学，简称武理工，位于湖北省武汉市，是中华人民共和国教育部直属的理工类全国重点大学，国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设高校，是“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“海外高层次人才引进计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”等重点建设的中国高水平研究型大学，由国家教育部、交通运输部、国家海洋局共建。 院招生人数： 006 土木工程与建筑学院全日制拟招生人数：212 人 (拟招收“推荐免试生”52 人) 武汉理工大学建筑学考研备考指导： 1、零基础复习阶段（6月前) 本阶段根据考研科目，选择适当的参考教材，有目的地把教材过一遍，全面熟悉教材，适当扩展知识面，熟悉专业课各科的经典教材。这个期间非常痛苦，要尽量避免钻牛角尖，遇到实在不容易理解的内容，先跳过去，要把握全局。系统掌握本专业理论知识。对各门课程有个

系统性的了解，弄清每本书的章节分布情况，内在逻辑结构，重点章节所在等。 2、基础复习阶段（6－8月) 本阶段要求考生熟读教材，攻克重难点，全面掌握每本教材的知识点，结合真题找出重点内容进行总结，并有相配套的专业课知识点笔记,进行深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构，分清重难点，对重难点基本掌握。 同时多练习相关参考书目课后习题、习题册，提高自己快速解答能力，熟悉历年真题，弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习，夯实基础，训练思维，掌握一些基本概念和基本模型。 3、强化提高阶段（9月－11月） 本阶段要求考生将知识积累内化成自己的东西，动手做真题，形成答题模式，做完的真题可以请考上目标院校的师兄、师姐帮忙批改，注意遗漏的知识点和答题模式；总结并熟记所有重点知识点，包括重点概念、理论和模型等，查漏补缺，回归教材。