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4s店机动车维修质量管理制度

维修质量管理制度

为了加强汽车维修管理，保证维修质量，根据《道路运输条例》和《机动车维修管理规定》，现制定以下维修质量管理制度：

一、维修质量管理主要职责：

1、贯彻执行国家有关维修质量的方针、政策和法规。

2、对本企业汽车维修进行全面管理、监督和检查。

3、建立、健全企业内部质量检验制度，执行汽车维修技术标准

和工艺规范。

4、收集汽车维修质量信息，开展技术咨询和质量诊断工作。

5、组织质量管理人员及质量检验人员培训、考核工作。

6、受理本企业汽车维修质量问题的投诉，负责进行调解处理。

二、建立健全与企业维修类别相适应的质量检验机构，确定专人负责质量管理工作。

三、明确质量负责人和质量检验员，质量检验员必须经过交通主管部门的培训合格后方可上岗。

四、做好质量管理基础工作，建立健全维修台账，严格遵守与本企业维修类别相适应的技术管理、质量检验等规章制度。

五、车辆进厂维修及竣工出厂，必须有专人负责质量检验，并认真填写进厂检验单、过程检验单、竣工检验单和竣工出厂合格证。对进行汽车发动机大修、总成大修和二级维护的车辆必须建立《汽车维修技术档案》。

六、汽车竣工出厂实行竣工合格证制度，对维修质量不合格的车辆不准出厂。在汽车维修竣工出厂时必须按竣工出厂技术条件进行检测，检验合格的由总质检员签发汽车维修竣工出厂合格证。

七、严格执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内，车辆因维修质量而发生故障和损坏，本企业负责进行返修。

八、对不按技术标准修车，维修质量不能达到规定技术标准的维修技术人员，按本企业有关规章制度进行处理。

望各涉及岗位严格执行！

客户投诉管理规章制度

客户投诉管理规章制度 1

客户投诉管理制度 □客户投诉管理办法 (一)目的为求迅速处理客户投诉案件,维护公司信誉,促进质量改进与售后服务,制定本办法。 (二)范围包括客户投诉表单编号原则,客户投诉的调查处理、追踪改进、成品退货、处理期限,核决权限及处理逾期反应等项目。 (三)适用时机凡本公司PCB产品遇客户反应质量异常的申诉(以下简称”客户投诉”)时,依本施行办法的规定办理。(如未造成损失时业务部或有关单位前往处理时,应填报”异常处理单”反应有关单位改进)。 (四)处理程序客户投诉处理流程,如表14.6.2。 (五)客户投诉分类客户投诉处理作业依客户投诉异常原因的不同区分为: 1.非质量异常客户投诉发生原因(指人为因素造成)。 2.质量投诉发生原因 2

表14.6.2 (六)处理部门 (七)处理职责 3

各部门客户投诉案件的处理职责 1.业务部门 (1)详查客户投诉产品的订单编号、料号、数量、交运日期。 (2)了解客户投诉要求及客户投诉理由的确认。 (3)协助客户解决疑难或提供必要的参考资料。 (4)迅速传达处理结果。 2.质量管理部 (1)管理客户投诉案件的调查、提报与责任人员的拟定。 (2)发生原因及处理、改进对策的检查、执行、督促、防之提报。 (3)客户投诉质量的检验确认。 3.总经理室生产管理组 (1)客户投诉案件的登记,处理时效管理及逾期反应。 (2)客户投诉内容的审核、调查、提报。 (3)客户投诉立会的联系。 (4)处理方式的拟定及责任归属的判定。 (5)客户投诉改进案的提出、洽办、执行成果的督促及效果确认 (6)协助有关部门与客户接洽客户投诉的调查及妥善处 4

汽车4S店销售管理制度(免费版)

（XXXX汽车销售服务有限公司）

第四篇《质量、管理篇》

第一章修车登记与统计管理制度一、用户进厂维修时，服务专员必须使用电脑软件系统进行档案登记和维修项目的登记。二、顾客信息登记必须包括：用户名、手机号、办公室电话、住址、邮政编码、车辆信息（包括车型、原产地、出厂时间、上牌时间、发动机号、底盘号、排量及车辆颜色）。三、登记应区分为：首保、保养、三包、小修、二保、大修、事故。四、工时定额按行管处10元/小时标准进行计算。具体分为：引擎、自动波、变速器、传动系统、前悬挂、转向机构、制动系统、后悬挂系统、后桥系统、电路、车身系统、油漆系统、内装饰系统等五、修车登记必须由明确的相关责任人负责。六、电脑维护必须有专门的网管员进行负责。七、所有维修委托单、估价单、统一存档。八、对维修车辆档案和维修信息，包括当前和历史信息必须在电脑中保存一年以上，以备查询。九、对维修车辆接待过程当中出现的车内物品，服务专员有责任与客户办理交接手续，并有专门区域妥善保管。十、对所有进厂维修车辆登记时设立三件套（方向盘套、坐骑套及脚垫）

第二章维修合同管理制度一、根据行业协会的规定，维修工时在一千元以上、二级保养级别的业务一律要签维修合同。二、合同文本必须规范有效，由专员负责。三、签订合同必须有维修经理或维修经理以上人员签字才能有效。四、合同文本一式两份，一份交于客户，一份留底，经承、托修方签章生效。五、合同由结算部统一保存。附：汽车维修合同一份

第三章合格证管理制度一、新车出厂合格证管理制度 1、合格证是新车管理中的重要部分，因此合格证应该放于保险箱内，并由财务人员保管。以免丢失给公司带来部便的损失和麻烦。 2、总公司在筹建活动中银行允许合格证作为汽车的价值抵押给银行，向银行申请贷款，因此合格证部分应由银行保管。 3、合格证进出采用登记制度。合格证管理员必须对进出合格证认真仔细核对，每周出具进出报表，由财务主管和车辆部提供的库存报表进行核对，走到证表相符。 4、销售车辆，凭收款员证明款到后，方和领取合格证，款不到不能发给合格证，一但发现未到发给合格证，所造成的所有损失有合格证管理员承担二、维修车辆出厂合格证管理制度 1、出厂合格证是汽车维修行业对进厂维修车辆竣工检验的标志，因此合格证由负责质量检验的质量总检负责发放，并由维修管理部统一保存。 2、合格证使用采用登记制度。质量总检必须认真填写合格证，并每天做好质量日报。

二类汽修厂汽车维修管理制度

汽修厂管理制度目录 1、汽车维修企业工作流程图 2、汽车维修质量承诺制度 3、汽修厂维修服务承诺书格式 4、汽车维修质量管理制度 5、汽修厂顾客抱怨受理制度 6、汽车维修车辆进出厂登记制度 7、汽车维修质量检验制度 8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度 9、汽车维修档案管理制度 10、汽车修理厂计量器管理制度 11、汽修检测仪具和设备管理制度 12、汽修厂人员技术培训制度 13、汽车维修厂环境保护管理制度 14、汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关) 15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度 17、汽车维修厂设备:压床安全操作规程 18、汽修设备管理制度:钻床安全操作规程

19、空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 20、汽修设备管理:砂轮机安全操作规程 21、举升机安全操作规程 22、乙炔气瓶安全使用守则 23、氧气瓶使用安全技术要求 24、汽车维修机工安全操作守则 25、汽车维修钣金工安全操作守则 26、汽车维修漆工安全操作守则 27、汽车维修厂电工安全操作守则 28、汽车维修厂胎工安全操作守则 29、汽车维修厂检验试车安全操作守则 30、汽修厂气焊作业安全操作守则 31、汽车修理厂经理（厂长）岗位职责 32、汽修厂技术负责人岗位职责 33、汽车维修质量检验员岗位职责 34、汽修厂业务员岗位责任制 35、汽修厂财务结算员岗位职责

一、汽车维修企业工作流程图本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。二、汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

银行客户投诉管理制度

客户投诉管理制度第一条为规范我司客户投诉管理工作，提高投诉处理工作效率，保障客户投诉得到及时有效处理，维护我司的良好形象，特制定本办法。第二条本办法中所称的客户投诉，是指我司工作人员在为客户办理业务过程中，客户对工作人员的服务态度、服务质量以及对我司所提供的业务产品、业务流程、服务环境、服务设施设备等不满意，通过我司各受理电话、各部门、客户意见簿、服务质量监督员、新闻媒体、举报信件等渠道向我司提出的现场或非现场意见、建议或投诉。第三条本办法适用于我司所有从业人员。第四条各一级支行、营业部（以下简称一级行部）设置“客户援助电话”，银行卡（电子银行）部设置“客服热线”，人力资源部设置“服务监督电话”，各受理电话公布于营业网点，明确专人负责，保证24小时接听客户投诉。形成客户援助电话、客服热线、服务监督电话三级联动的格局，各级电话均可接听客户投诉，并做好相关记录，及时反馈至服务监督电话。 (一）客户援助电话：负责接听客户投诉，处理本级客户投诉。 (二）客服热线：负责接听客户投诉，将客户投诉转至客户援助电话或服务监督电话处理。 (三）服务监督电话：负责接听客户投诉，处理全行客户投诉，酌情回访客户。第五条客户投诉按照业务类别实行“对口处理、分工负责”的管理体制。 (一）总行人力资源部负责全行客户投诉的指导、协调、督促等工作，总行优质服务工作领导小组具体负责全行客户投诉的调查、甄别和处理工作。 (二）总行各部室负责本条线业务范畴的客户投诉的协调处理工作。 (三）一级行部为本级服务管理部门，负责对客户投诉涉及相关部门、网点关系的协调，并全程督促相关部门、网点在时限内进行处理。 (四）各营业网点负责处理职责范围内、相关部门或通过服务监督电话和客服热线转接、信访等客户投诉的调查和协助处理工作。 (五）对客户投诉涉及纪检监察室处理的内容，由总行纪检监察室负责调查

4S店维修安全管理制度

可修改编辑

精选资料目录安全管理领导机构和安全管理专职机构制度 (4) 安全生产责任制度<含一岗双责> (6) 安全生产目标管理制度 (10) 安全生产会议管理制度 (13) 安全生产投入保障制度 (15) 车辆等设施，设备技术安全管理制度 (17) 企业员工和车辆保险制度<含驾驶员> (18) 现场安全管理标准化操作制度<含驾驶员安全行车操作规程> (22) 安全生产检查及事故隐患排查，整改制度 (25) 实时动态行驶记录仪安装，使用，管理制度 (26) 安全应急救援管理制度 (27) 安全档案管理制度 (34) 生产安全事故报告，统计和调查处理制度 (36) 安全生产责任追究制度 (39) 重大危险源安全管理制度 (44) 消防安全规章制度 (46) 备件管理制度 (54) 防洪应急预案 (56) 专职安全管理员制度 (60) 安全监督举报制度 (61) 安全隐患报告和举报奖励制度 (62) 可修改编辑

精选资料安全运行评价制度 (63) 重大危险源管理制度 (64) 安全经费管理制度 (67) 特种设备作业人员管理制度 (68) 全事故统计报告和调查处理制度 (69) 安全生产宣传和教育制度 (71) 事故隐患排查治理统计分析制度 (72) 设备保养制度 (74) 例行检查制度 (75) 消防设施清单 (76) 可修改编辑

精选资料安全管理领导机构和安全管理专职机构制度一、组织机构 1、根据正通车业有限责任公司车间设置情况及人员情况成立正通车业有限责任公司修理厂安全生产领导小组，组长由总监担任、副组长由厂长担任、成员由各车间负责人及各工段负责人担任。 2、根据人事变动情况及时调整和补充领导小组人员，确保安全领导小组人员齐全，无安全管理盲点。 3、安全生产领导小组，每年对正通车业有限责任公司修理厂安全目标及指标进行编制，并通过组织实施。 4、总监是古蔺常来顺汽车修理厂安全第一负责人，各部门主要负责人是本部门安全第一责任人。 5、正通车业有限责任公司汽车修理厂安全生产领导小组每周定期召开一次安全生产工作例会，每季度召开一次专题安全例会，对存在的问题落实整改。 6、每月至少组织一至两次安全专项检查。二、安全专职管理人员 1、正通车业有限责任公司汽车修理厂设立一名专职安全管理员，负责安全生产管理和日常检查。可修改编辑

汽车维修质量管理制度72355

汽修管理制度一、汽车维修质保及服务承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起；一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。二、汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。（3）制定维修工艺和操作规程。（4）负责车辆档案管理工作。（5）负责标准计量工作。（6）负责设备管理维修工作。（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采配件的入库验收工作。 5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。三、汽车维修质量检验制度 1．进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。 2. 过程检验在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。 3. 竣工检验竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。 4.检验标准：（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）

汽车4S店必用—销售部规章制度

销售部规章制度一、新员工入职二、日常规范三、顾客信息制度四、订单及交车制度五、外拓及巡展制度六、 PDI管理制度七、销售助理工作制度八、市场工作制度一、新员工入职 1．新员工试用期为二个月，累计销售5台即可转正，转正填写《试用期员工转正申请》，由销售经理签字生效后交行政备案；未完成销售任务者自动离职。2．试用期间有权利、有义务接受公司的各种培训。 3．试用期间配带试用期工牌，着深色正装上班；遵守公司的所有规章制度。4．试用期间由公司专门委派一名销售顾问带其熟悉业务流程，带教销售顾问对新员工负全责，出现问题追究带教销售顾问的责任。 5．试用期间拿单车提成（根据当月销售政策），其销售车辆计算在带教销售顾问业绩内。 6、试用期内一个月不允许休息。二、日常规范 1．着公司统一工装上班，带工牌。工装必须干净整洁，（衬衣领口、袖口）男士须打统一领带，头发整齐，发梢不可过耳，穿深色袜子，皮鞋干净；女士须佩带统一发髻、丝带、化淡状，不可披肩散发。 2．公司晨会如无特殊情况，销售部员工必须全体参加，必须着装整齐，仪容仪表（参照第1条）于会前整理好，不规范者不得参加晨会，并记迟到一次。3．晨会前整理好内务，任何人不得在早会后出现洗脸化妆、吃东西等与工作无关的事宜，违者罚款20元，两次以上直接劝退。 4．所有人员必须维持好办公室卫生；个人办公桌面、橱柜及电脑由本人负责，办公物品摆放整齐有序，桌面无污渍，电脑无灰尘；若发现物品摆放凌乱，桌面和电脑上留有灰尘经纠正而不改者罚款20元；办公室卫生的责任人为本人。

5．8：30未到者，即为迟到。当月内迟到：第一次罚款20元，第二次罚款40元，罚金于当天以现金形式交给财务。一个月内迟到三次者予以劝退，早退同上处理。 6．上班时间不得以任何理由外出公司办私事，违者罚款20元；有事请假批准后，方可离开。 7．请假或休班者于前一天提前告知组长、销售经理及行政部；不可代人请假，不可电话请假，特殊情况除外，周六、日不允许休息。 8．展车卫生由车型分为各组负责，晨会后销售顾问在5分钟之内开始清理办公室、展车及展厅卫生，责任到人。一小时内清理完毕，由组长负责检查，卫生标准参照5S。 9．新进展厅展车，不论值班与否所有销售人员都有义务清理车辆。 10．销售顾问接待客户完毕后1分钟内清理洽谈区域，桌椅恢复原位，纸杯收起放到指定地方，否则罚款10元。 11．销售顾问接待客户时不允许接电话，值班时不允许在展厅内接、打、玩手机，违者罚款10元。 12．销售顾问不得在电话中报价，不得透露已售车辆价格，违者罚款20元。13．销售顾问休班及请假以天为单位，半天也记为一天。 14．销售顾问严格按照规定站岗，任何时间不得出现空岗，午餐期间实行轮岗，用餐时间不得超过半小时，接待客户除外，违者罚款20元。 15．全员会议和培训必须全部参加，违者按旷工处理或辞退；参会期间，手机必须调到振动或静音上，违者罚款20元。 16．销售部人员参加任何会议和培训及其他集体活动时，必须提前3分钟到达，迟到者罚款20元。 17．上班时间不允许在公司内吸烟、吃口香糖、吃零食、上网玩游戏、喝酒、串岗、电脑专人专用，违者罚款50元；吸烟必须到指定吸烟区（员工办公室），每天不超过8次，每次不超过3分钟，否则视为脱岗，并罚款20元。 18．下班后任何人非工作原因不得逗留公司，不得上网玩游戏，违者罚款100元。 19．销售部人员不得在展厅内，办公室追逐嬉戏、大声喧哗，违者罚款50元。20．销售部人员不得以任何理由与客户发生争执，违者予以劝退。 21．销售顾问因销售原因引起客户抱怨及投诉，经理有权视情节轻重程度决定是否取消该车业绩和提成（包括合格证、发票、临牌等不可控因素）。 22、任何人员不得私自调换业绩，违者全部辞退。 23．销售顾问必须严格按照《销售流程》认真接待客户，违者罚款100元；客户进入展厅后必须喊“欢迎光临”，热情接待，如未喊罚款10元/次；非销售人员在展厅内遇见客户时，必须以微笑相待，讲文明讲礼貌，违者罚款20元。 24、每日夕会销售组长必须100%真实有效评估销售顾问的展厅八步骤，如有漏评罚款100元/每人次。 26．销售顾问严格执行销售经理、销售组长下达的销售任务，违者根据工作情况给予200元罚款或劝退。 27．5S必须提前排好值班表，保证前台值班人员至少为2人，不许出现空岗，发现一次罚款5S 50元。 28．每两月总结一次成交率、留电率和试乘试驾率，末位员工将继续学习或被劝退。

客户投诉管理制度模板

客户投诉管理制度模板客户投诉管理制度

□ 客户投诉管理办法 (一)目的为求迅速处理客护投诉案件,维护公司信誉,促进质量改进与售后服务,制定本办法。 (二)范围包括客户投诉表单编号原则,客户投诉的调查处理、追踪改进、成品退货、处理期限,核决权限及处理逾期反应等项目。 (三)适用时机凡本公司PCB产品遇客户反应质量异常的申诉(以下简称"客户投诉")时,依本施行办法的规定办理。(如未造成损失时业务部或有关单位前往处理时,应填报"异常处理单"反应有关单位改进)。 (四)处理程序客户投诉处理流程,如表14.6.2。 (五)客户投诉分类客户投诉处理作业依客户投诉异常原因的不同区分为: 1.非质量异常客户投诉发生原因(指人为因素造成)。 (七)处理职责各部门客户投诉案件的处理职责 1.业务部门 (1)详查客户投诉产品的订单编号、料号、数量、交运日期。

(2)了解客户客户投诉要求及客户投诉理由的确认。 (3)协助客户解决疑难或提供必要的参考资料。 (4)迅速传达处理结果。 2.质量管理部 (1)综理客户投诉案件的调查、提报与责任人员的拟定。 (2)发生原因及处理、改进对策的检查、执行、督促、防之提报。 (3)客户投诉质量的检验确认。 3.总经理室生产管理组 (1)客户投诉案件的登记,处理时效管理及逾期反应。 (2)客户投诉内容的审核、调查、提报。 (3)客户投诉立会的联系。 (4)处理方式的拟定及责任归属的判定。 (5)客户投诉改进案的提出、洽办、执行成果的督促及效果确认 (6)协助有关部门与客户接洽客户投诉的调查及妥善处理。

(7)客户投诉处理中客户投诉反应的意见提报有关部门追踪改进。 4.制造部门 (1)针对客户投诉内容详细调查,并拟定处理对策及执行检查 (2)提报生产单位、机班别、生产人员,及生产日期。 (八)客户投诉处理表编号原则 1.客户投诉处理的编号原则年度(××)月份(××)流水编号(××) 2.编号周期以年度月份为原则。 (九)客户反应调查及处理 1.业务部人员于接到客户反应产品异常时,应即查明该异常(编号、料号、交运日期、数量、不良数量)、客户要求,并即填具"客户抱怨处理表"(表14.6.3)连同异常样品签注意见后送总经理室办理。若客户要求退(换)货数量因客户尚在加工中而无法确定时应于"客户要求" 栏注明:"客户加工中未确定" 2.客户投诉案件若需会勘者,业务部门在未填立"客户抱怨处理单"前为应客户需求及确保处理时效:业务人员应立即反应质量

汽车维修企业质量管理制度

汽车维修企业质量管理制度汽车维修质量有狭义和广义两种解释。狭义的质量，是指生产对象本身的质量，即汽车的维修作业的质量；广义的质量，是指除了生产对象本身的质量外，还包括生产活动中的工作质量即工序质量，工作质量和服务质量。 1、进厂、解体、维修过程及竣工出厂检验制度，车辆从进厂，经过解体、维修、装配直至竣工出厂，每道工序都应通过自检、互检，并作好检验记录，以备检验。 2、原材料、外协外购零部件进厂入库检验制度，维修企业对新购原材料，外协加工件及采购零部件，在进厂入库前必须由专人进行检查验收。尤其市场进一步开放，鱼目混珠、以次充好、假冒伪劣配件越来越多，防不胜防，作为非专业维修人员的配件采购人员，很难进行细致真实的鉴定，所以更须完善与加强检验手段，在维修用料时，要认真填写“领料单”，注明规格、型号、材质、产地、数量，并同领发人分别签字盖章。 3、计量管理制度，计量管理工作是目前汽车维修企业最不受重视的工作，在强调汽车维修质量工作目标管理工作中，计量管理其实是质量保证链中的一个重要环节。计量管理工作是企业管理工作的重要环节，是保证维修质量的重要手段，因此，必须加强计量器和设备的精度。 4、技术业务培训制度，加强职工的技术业务培训，是提

高职业素质、保证维修质量、提高工效的重要途径。企业要根据生产情况，不断组织职工进行培训，并按不同岗位和级别进行考核，以激励职工不断进取的自觉性。 5、岗位职业制度，维修质量是靠每个岗位的操作者实现的，是由安全员来保证的，因此，必须建立严格的岗位责任制度，以增强每个员工的质量意识，定岗前要合理配备、量才适用，定岗后要明确职责，并保持相对稳定，以便提高岗位技能和责任心。 6出厂合格制度，出厂合格证是车辆维修合格的标志，一经厂方签发，就由厂方负责、它是制约承修方保证质量的重要手段之一，按照有关规定，凡经过整车大修、总成大修、二级维护后竣工出厂的车辆，必须同厂方签发合格证，并向托修方提供维修部分的技术资料，否则不准出厂。《汽车维修竣工出厂合格证》由路政管理机构统一印制和发放。 7质量保证期制度，车辆经过维修后，在正常使用情况下，按规定都有一定的质量保证期限，其计算方法有的按使用时间，有的按行驶的里程，在保证期内，发生的质量事故，应由厂方承担责任，这也是制约承修厂保证质量的又一重要手段。因此，承修方在签发维修合同和出厂合格证时，均应注明质量保证期限，目前按行业规定汽车大修（或总成大修）质量保证期为三个月或行驶10000KM；二级维护质量保证期为10天或行驶1500KM；一级维护质量保证期为2天或行驶

4S店车辆管理制度(1)

南京宝景车辆管理细则一、目的为规范店内车辆的管理,确保行车安全,避免公司财产及员工人身受到损失和伤害,特制定本制度。二、适用范围适用于经公司审批核定的具有动车权限的员工及全体员工。三、管理人员职责。 1、行政专员负责公司公务车、试驾车、服务车、救援车的管理，专职驾驶员应做好服务接待工作及日常车辆管理,确保行车安全。 2、日常车辆管理： l)公务车专职驾驶员每日早上到店后到行政专员处领取公务车钥匙,仔细进行车辆的外观检查及车辆清洗工作,及时补充用油量,并将车辆检查的结果反馈到行政专员处,每日下班之前由专职驾驶员统一将车辆停到公司后场停车位并将车辆钥匙交到行政专员处，车辆在使用过程中,专职驾驶员应主动向行政专员反映车辆的使用状况（如保养、维修等）。 2)售后代步车及救援车由售后信息员进行日常管理,每日进行车辆的检查及车辆清洗工作,及时补充用油量，使用台账要登记清晰以备行政部随时抽查。 3)销售试驾车由销售部上牌员管理，试驾车只限用于试驾，除日常接待、活动需要向集团报备以外，不允许挪作他用。报备程序：申请部门提前1-2日发邮件至人资行政部注明用车时间、用车原因、所用车型、用车路线及地点和驾驶员姓名及电话，人资行政部收到邮件后向集团报备后安排车辆。处罚规定：公司所有公务车、代步车、救援车与试驾车均不允许有公车私用、无正常手续出车、无日常使用登记等违规出现象发生，如经发现，违规者负责承担其违规使用产生的一切费用并处以200-500元的罚款，情节严重者根据集团相关行政处罚规定严加处分。四、车辆使用流程及违章处理。 l、公务车使用流程: 公务车出车需通过人资行政经理审批，由人资行政专员进行派车，车辆外出时由申请人填写车辆使用信息 ,行政专员必须接到相关领导签字后的派车单后方可派车，派车单一式两联，一联由人资行政部保管，一联由保安放行时收取。车辆的行驶路线及里程数待驾驶员回店后详细填写 ,驾驶员应将填写好的派车单及钥匙归还到行政部专员处并在行驶记录本上

企业客户投诉管理制度

企业客户投诉管理制度 1

二十九、客户投诉管理制度第一条目的为迅速处理客户投诉案件,维护公司信誉,促进质量改进与售后服务,特制定本制度。第二条范围包括客户投诉表单编号、客户投诉的调查处理、追踪改进、成品退货、处理期限、核决权限及处理逾期反应等项目。第三条适用凡本公司产品遇客户因质量异常而申诉时,依本制度的规定办理。如未造成损失,业务部或有关部门前往处理时,应填报”异常处理单”并督促有关部门予以改进。第四条处理程序客户投诉处理流程应列图示执行。第五条客户投诉分类客户投诉处理作业依客户投诉异常原因的不同区分为: 1．非质量异常客户投诉发生原因(指人为因素造成)。 2．质量异常客户投诉发生原因。第六条处理部门客户投诉的处理部门列表表示。第七条处理职责各部门客户投诉案件时处理职责为: 1．业务部

(1)详查客户投诉产品的订单编号、料号、数量、交运日期; (2)客户投诉要求及客户投诉理由的确认。 (3)协助客户解决疑难或提供必要的参考资料。 (4)迅速传达处理结果。 2．质量管理部 (1)处理客户投诉案件的调查、报批与责任人员的确定。 (2)发生原因及处理、改进对策的检查执行、督促,并提出上报。 (3)客户投诉质量的检验确认。 3．总经理室生产管理室 (1)客户投诉案件的登记,处理时效管理及逾期反应。 (2)客户投诉内容的审核调查上报。 (3)客户投诉立案的联系。 (4)处理方式的拟定及责任归属的判定。 (5)客户投诉改进方案的提出执行的督促及效果确认。 (6)协助有关部门与客户接洽客户投诉的调查。 (7)将客户投诉处理中客户所反应的意见提交有关部门追踪改进。 4．制造部 (1)针对客户投诉内容详细调查,并拟定处理对策及执行检查。 (2上报责任部门、责任人员、受诉产品信息。 3

汽车4s店钣喷车间维修质量管理制度

汽车4S 店钣喷车间维修质量管理制度一、目的:加强厂内维修工作纪律和维修工作质量管理,增强质量检验的标准性和权威性,提高一次性修复率,减少站外返修,以维护公司和员工利益,增加用户满意度。二、制定各工种的维修质量检验标准:(一)《钣金维修质量检验标准》、(二)《喷漆维修质量检验标准》、(三)《站内工作流程质量不良及站内返修管理规定》、(四)《站外返修管理规定》、 (一)钣金维修质量检验标准 1、平整性 (1)修复后的平面最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后凹处最低点不允许低于原平面3mm,每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。 (3)作业面内原子灰层大于3mm 时,必须清除后进行修复。 2、圆弧性 (1)修复后的弧面应与原弧面相吻合。大面积修复后应与整体弧面相吻合。 (2)修复后的弧面不允许有高出原弧面的凸点。 (3)修复后的弧面上每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。最低点不允许低于原弧面3mm。3、表面硬度 (1)修复面任意一点施压5kg 时,下陷不应超过5cm.。 (2)修复面不应存在膨胀反弹。 4、线条质量 (1)修复后线条最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后线条凹处长度应小于5mm,最低处不允许低于原平面3mm。 (3)修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm.。 5、边条质量 (1)修复后边条与平面垂直方向上要平整,最大变形量小于1mm.。 (2)修复后与平面平行的外缘不能出现明显的弯曲,最大变形量小于2mm.。 (3)修复后外缘厚度应均匀一致,最大相差小于。

6、缝隙质量 (1)缝隙宽度要与原车相同，误差不大于1mm。 (2)同条缝隙宽度应一致,最宽与最窄相差小于1mm。 (3)缝隙两边要平整,最大高度相差小于1mm。 7、密封性 (1)搭接铁皮接口处应上钣金接口胶。 (2)翻新车及修复后的门、窗不允许出现漏水、漏风现象。 (3)各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙。 8、稳固性 (1)各类零件装配后必须稳固,不允许出现松动现象。 (2)各类螺丝、胶扣必须安装完整,不允许出现漏装。 9、非作业面保护 (1)非作业面油漆及喷漆完成面不允许被划伤、檫伤。 (2)玻璃及非作业油漆面不允许被焊渣烫伤。 (3)黏结后的多余胶质必须清理干净。 10、防腐质量 (1)修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆。 (2)拆卸修复后的钣金件作业面内侧必须喷涂防锈漆后在装配。 (二)喷漆维修质量检验标准 1、平整性 (1)喷漆面手感要平滑,正面观察不应发现凹凸不平处。户外任何角度观察都不应发现凹凸不平处。 (2)线条应平直、圆滑。不允许出现波浪型和高低不平。 2、漆面质量 (1)漆面要光滑,不允许出现流痕、鱼眼、起泡等缺陷。 (2)一米外观察不应看到尘点、针孔等缺陷。 3、颜色质量

汽车维修厂质量管理制度

汽车维修厂质量管理制度质量管理制度 1、严格执行维修质量“三检”制度?执行汽车维修技术标准和工艺规范， 2、贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、以及有关地方相关标准, 3、收集交流汽车维修行业维修质量信息?开展技术咨询和质量诊断工作， 4、组织企业内部质量管理人员及质量检验人员参加质量培训、考核工作， 5、车辆进厂、维修及竣工出厂?山专人负责质量检验?并认真填写检验单、建立单车《汽车维修技术档案》， 6、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（汽车小修和部分专项修理除外）?维修质量不合格的车辆不准岀厂?车辆维修竣工岀厂时按竣工出厂技术条件进行检测并向托修单位提供山检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证， 7、执行车辆出厂质量保证期制度?质量保证期内车辆发生故障或损坏?本企业和托修单位按下列规定划分责任：1、因维修质量造成的车辆故障或损坏?本企业负责及时返修，由于维修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故?本企业负责。2、III于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程造成的车辆故障或损坏，不属于维修质量?经济责任山托修单位自负，

8、托修单位与企业发生维修质量纠纷时?汽车维修行业主管部门组织技术分析和鉴定?并进行调解?所发生的检查、试验分析、鉴定等费用均曲责任方承担。双方经调解仍有争议时? 可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉? 检验制度 1（进厂检验:维修车辆进厂后?检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项LI ?查阅车辆技术档案?了解车辆技术状况?检查车辆整车装备情况?然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》，GB,T18344,2001,的要求择项进行维修前的检测?确定附加作业项LI?并把检验、检测的结果填写在检验签证单上?未经检验签证的车辆?作业人员应拒绝作业。 2.过程检验:在维修作业的全过程中?都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况,配合间隙大小，有调整要求的调整数据，重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件应进行修复、更换?以确保过程作业的质量?过程检验的数据山检验员在检验

客户投诉管理制度_规章制度.doc

预防纠正措施的制定和落实总经理投诉解决方案的批准批准预防纠正措施并指派人员进行监督

检查预防纠正措施的落实第四条客户投诉管理流程对一般意义的客户投诉，本制度规定投诉处理的主要步骤如下： 1、客户关系顾问或客户关系经理详细记录客户投诉内容，包括投诉时间、投诉内容、投诉人、投诉人车牌号等信息，认真倾听，保持冷静；同情理解并安慰客户。

2、客户关系经理调查原因后判定投诉性质。首先确定客户投诉的类别；判定客户投诉理由是否充分，投诉要求是否合理，然后填写客户投诉处理表确定投诉处理责任。按照客户投诉内容分类，确定具体的受理部门。 3、投诉受理责任人调查原因。查明出现客户投诉的具体原因和具体责任者，在一个工作日内提出解决办法。 4、投诉解决办法经总经理同意后，客户关系专员或客户关系经理迅速通知客户，并尽快反馈客户反应。

5、关心询问客户对处理结果的满意程度 7、对投诉处理过程进行总结与综合评价，提出改善对策并落实。对重大客户投诉，本制度规定投诉处理的主要步骤如下： 1、客户关系顾问或客户关系经理详细记录客户投诉内容。

2、客户关系经理将投诉内容迅速传递给责任部门经理、总经理，并立即召紧急会议，商磋解决办法。 3、拟订解决办法后由业务部门经理和客户关系经理出面与客户协商解决。 4、关心询问客户对处理结果的满意程度。 5、对投诉处理过程进行总结与综合评价，提出改善对策并落实。

第五条投诉受理人员对投诉案件的处理，应以谦恭，礼貌，迅速，周到为原则。第六条处罚制度 1、依照投诉所造成的损失大小对具体责任者和部门主管进行责任处罚。 2、对不及时处理投诉造成延误的投诉受理人进行责任处罚。

汽车维修质量管理制度(汇编)

质量管理制度一、质量保证制度： 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度； 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证； 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件； 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起。一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天；二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先达到者为准。二、汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料； 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况； 3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交本厂财务部门对维修项目进行预核算，然后与客户鉴订维修合同； 4、车辆进入待修区，等待维修； 5、汽车竣工检验合格后，根据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；

6、建立维修车辆档案。三、汽车进厂检验制度 1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料； 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》； 3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方； 4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管； 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。四、汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的“三检”制度； 2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验主要零部件的检验，各总成组装、调试检验； 3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好检验记录； 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序； 5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符合要求的零部件应予以维修或更换，及时通知业务接待人员，并协助业务接待人员向车包做好解释工作；

汽车4S店管理制度(2020版)

汽车4S店管理制度（2020版）山东XX汽车销售服务有限公司企业管理细则2020年3月1日目录第一章总则第二章行为规范第三章劳动人事管理第四章财务管理第五章市场企划第六章展厅管理第七章销售管理第八章综合管理第九章例会制度第章组织机构附：薪金与业务提成29 第一章总则一、根据《公司法》、《劳动合同法》等有关法律法规，按照市场经济的要求，建立科学、规范、有效、统一的公司内部管理制度，维护正常的生产和工作秩序，增强员工的责任感，强化相互监督和自我约束能力，提高企业的整体素质为目的。二、本细则是企业实施管理的依据，是企业员工的行为准则，凡属山东XXX汽车服务有限公司员工和在本公司的从业人员必须无条件遵守和服从。

三、凡违反本细则的员工，根据情节给予警告、罚款、全公司通报、停职检查、留厂察看、开除等处分。四、公司对本细则由根据实际生产经营、企业规模发展进行修订的权利。第二章行为规范山东XXX汽贸有限公司的全体公司员工应当以文明形象示人，做到语言文明、穿着得体，待人接物热情：一、上班时间，必须配戴工作卡。统一配发工作服的，必须统一着装。二、进入领导办公室，必须先轻轻敲门，征得同意后，方可进入。进入办公室后，按工作程序汇报或报告工作，严禁无理取闹。三、接待来人来访在注意保守有关企业秘密的情况下，必须热情周到，来去有接声和送声。客人留坐时间超过5分钟，应当送水敬茶。四、公司办公区保持安静，不得大声喧哗，不得随意串岗。五、反映问题应逐级，不得越级，公司内部员工之间要善于沟通，相互之间加强学习和帮助。六、公司的各类会议召开期间，应严格遵守会场纪律，服从会议主持人的安排，关掉通讯工具或调为静音，不准迟到、缺席、中途退席和乱发言。七、各单位部门根据工作需要经公司批准购置电脑上网，除电脑负责人以外，任何人不准随意操作电脑。

客户投诉管理制度

关于客户投诉的管理制度及操作流程 1目的： 1.1提高服务质量，提升在客户心目中的企业形象； 1.2通过对客户投诉的认真受理，收集市场、客户和产品的相关动态信息、数据，以便公司制定合理化的政策与措施； 1.3明确投诉分类和投诉处理途径，以及各类投诉的处理权责； 2投诉类别： 2.1按投诉对象： 2.1.1服务质量投诉：主要由于服务人员（销售后勤、地区、省区、大区经理）的服务品质造成； 2.1.2产品质量投诉：主要由于产品品质或客户在服用中的不良反应造成； 2.2按投诉的有效性： 2.2.1有效投诉：指客户投诉确实由我们工作失误造成； 2.2.2无效投诉：指客户投诉是由于对我们工作的误会造成； 3投诉处理原则： 3.1倾听及记录原则：耐心、平静、不打断客户陈述，聆听客户的不满和要求，并及时按照《客户投诉登记表》栏目要求进行登记； 3.2道歉原则：不论客户投诉是否合理有效，其至少为此感到不满、付出了时间和精力，因此首先应该为此事表示歉意； 3.3迅速处理原则：能当场作出解释的，应当场给客户解决。如超出权限范围的，需马上向上级领导汇报，便于及时确认解决方案及予以回复，以示对客户的重视和尊重； 3.4总结原则：处理好投诉还需建立投诉总结，为今后的工作作出改进和完善。 4细化： 4.1服务质量投诉： 4.1.1客户直接反映到公司销售部的，若不能马上处理的，登记详细内容，报区域负责人或营销总监，营销总监及区域经理在1个工作日内作出处理意见； 4.1.2客户直接投诉到大区经理处的，大区经理必须根据实况作出处理意见，有必要的、常见的，要予以公开通告批评、制定制度等，防止再次发生； 4.1.3投诉后勤人员的，由销售后勤负责人作出处理意见，严重的上报营销总监，作出处理意见后及时回复客户，并对被投诉人员作出指导、批评； 4.2产品质量投诉： 4.2.1有关产品的质量问题投诉，销售部后勤在接到投诉后，详细询问产品类别、批号，，产品时间、到货时间，并将投诉的质量问题详细记录到《客户投诉登记表》中； 4.2.2能够回复相关简单的，似是而非的质量问题投诉，向客户解释产品的正确使

4S管理制度

4S店管理制度 1．员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。 2．厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥，各级都要服从厂长的领导。 3．新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明，试用期为1-3个月，试用合格后与厂方签订合同。 4．员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话，不准在接待室闲谈，不准在厂内会客。 5．坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息，不准乱动车内开关，不准上班时间作私活。 6．业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务，严禁以修车为名向客户索取额外报酬。 7．严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。 8．车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。9．加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。 10．严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。 11．严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情况除外。配件价格要合理，不能高于市场价格。12．严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收，给企业带来损失的要追究当事人责任。 13．质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。返修不计工时，而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作，对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。 14．要严格执行工期管理制度。从接车开始就要向客户交代完工交车时间。在作业过程中，从配件供应、维修、加工等各个方面保证工期，必要时组织加班加点，保证车辆按期交给车主。对于确有特殊情况不能按期的，应提前通知车主并做好解释工作。