东风牌EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件

Q/EQ

东风汽车公司企业标准

EQC-025-2015

东风牌EQ5020XXYLBEV1

纯电动厢式运输车技术条件

2015-08-12发布2015-08-12实施东风汽车公司技术标准化委员会发布

编制说明

1、任务来源

依照东风公司2015年工作计划，编制本标准。

2、标准内容的说明

2.1 标准名称

本标准命名为《EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件》。

2.2 适用范围

本标准适用于EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的出厂检验，也可作为上级主管部门进行质量定期检查和用户验收产品的技术依据。

2.3 主要内容

本标准规定了EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车的主要总成结构、性能参数及技术要求、试验方法、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。

前言

本标准由东风汽车公司技术中心提出。

本标准由东风汽车公司技术标准化委员会归口。

本标准起草单位：东风襄阳旅行车有限公司。

本标准起草人：刘俊、周东河，宫文体

本标准从2015年08月12日起实施。

整车技术条件

1、范围

本标准规定了EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的要求、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。

本标准适用于东风汽车公司生产的EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车。

2、引用标准

下列文件中的各条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB1495-2002 汽车加速行驶车外噪声的测量方法

GB1589-2004 汽车外廓尺寸限界

GB4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

GB/T4094.2-2005电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

GB4599-2007 汽车前照灯配光性能

GB4660-2007 汽车前雾灯配光性能

GB4785-2007 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定

GB5920-2008 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能

GB7258-2012 机动车运行安全技术条件

GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性

GB9744-2007 载重汽车子午线轮胎

GB11554-2008 汽车及挂车后雾灯配光性能

GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法

GB11556-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法

GB11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

GB11564-2008 机动车回复反射器

GB12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法

GB14166-2003 汽车安全带性能要求及试验方法

GB14167-2006 汽车安全带安装固定点

GB15082-2008 汽车用车速表

GB15083-2006 汽车座椅系统强度要求及试验方法

GB15084-2006 汽车后视镜的性能和安装要求

GB15085-1994 汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法

GB15235-2007 汽车倒车灯配光性能

GB15741-1995 汽车和挂车号牌板（架）及其位置

GB15742-2001 汽车电喇叭性能要求及试验方法

GB17509-2008 汽车及挂车转向信号灯配光性能

GB17675-1999 汽车转向系统基本要求

GB18099-2000 汽车和挂车侧标志灯配光性能

GB/T6323.5-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验

GB/T6323.6-1994 汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验

GB/T12534-1990 汽车道路试验方法通则

GB/T12536-1990 汽车滑行试验方法

GB/T12539-1990 汽车爬陡坡试验方法

GB/T12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法

GB/T12543-2009 汽车加速性能试验方法

GB/T12544-1990 汽车最高车速试验方法

GB/T12547-2009 汽车最低稳定车速试验方法

GB/T12673-1990 汽车主要尺寸测量方法

GB/T12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法

GB/T12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法

QC/T414-1999 汽车用低压电线的颜色

QC/T900-1997 汽车整车产品质量检验评定方法

QC/T 453-2002 厢式运输车

CMVDR127 关于机动车用三角警告牌的设计规则

CMVR A01-01 车辆识别代码（VIN）管理规则

GB/T 18384.1-2001 电动汽车安全要求

GB/T_18488.1-2006 电动汽车用电机及其控制器技术条件

GB/T_18488.2-2006 电动汽车用电机及其控制器试验方法

GB/T19836-2005 电动汽车用仪表

GB/T4094.2-2005 电动汽车操纵件指示器及信号装置的标志GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求

GB/T 18487.2-2001 电动车辆与交流/直流电源的连接要求

GB/T 18487.3-2001 电动车辆交流/直流充电机（站）

QCT743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池

3、技术要求

3.1 整车基本参数

3.1.1 外形尺寸应按GB/T 12673测量，符合GB 1589的规定。

总长 4178 mm

总宽1630 mm

总高 1898 mm

轴距2705 mm

前悬668 mm

后悬805 mm

轮距前 1385 mm

后 1410 mm

3.1.2 质量参数按GB/T 12674测量

整备质量：1540 kg

前轴负荷： 715 kg

后桥负荷： 825 kg

厢式运输车允许总质量：2190 kg

前轴最大允许负荷： 925 kg

后桥最大允许负荷：1265 kg

3.1.3 通过性：按GB/T 12540、GB/T 12673测量

接近角：30?

离去角：25?

最小离地间隙：150 mm

最小转弯直径(以前外轮轮迹中心计)：10.4 m

3.2 基本装备及简要技术特性

3.2.1驱动电动机：永磁同步电机

电动机额定功率：18 kW

电动机峰值功率：40 kW

额定电压：144V DC

额定转速（基转速）： 3500 r/min

电动机输出特性：基转速以下（0-3500 r/min）恒扭距，基转速以上恒功率，并具有转速调节模式。

3.2.2电机控制器：全数字式现代控制技术，符合电动汽车的各项要求，具有能量反馈功能。

3.2.3驱动电机系统

电机冷却方式采用自然风冷，防护等级为IP66。

电机采用直接固定方式，前端面与减速器连接，通过花键传动；后端面通过固定支架，与后桥轴相连。

加速操纵系统：采用电子加速踏板，初开踏力≤30N。

3.2.4离合器：无

3.2.5 变速器：采用速比为7.75:1的一级机械电控自动变速箱，消除了换挡过程的顿挫感，实现动力的线性输出，保证驾驶的平顺性。

3.2.6驱动轴：后置后驱驱动后轴。

3.2.7后桥：后桥型式整体式驱动桥，许用承载能力（kg）1320 。

3.2.8 前桥:前轴型式转向非驱动桥，许用承载能力（kg） 965 。

3.2.9 传动轴：无

3.2.10 悬架系统：

前悬架为麦弗逊式独立悬架；后悬架采用渐变刚度钢板弹簧。

3.2.11 前轴转向系统：

采用齿轮齿条式转向机和不可调式转向柱，带电动助力转向系统，可实现转向力随车速调节，保证稳定的操纵性。

3.2.12 制动：

80W电动真空泵及4L真空筒；

制动器型式：前盘后鼓； ABS 型式：无；

前制动器 10"制动盘、后制动器领从蹄式液压鼓式制动器；

驻车制动型式轮边（与后制动共用）。

3.2.13 转向：

200W电动助力转向系统，与整车进行CAN通讯，实现随速调节功能。

转向机型式：齿轮齿条式机械转向机

方向盘直径（mm）：380

助力型式：液压

方向盘自由行程（°）：±10°

方向盘：不可调

储油罐容量：无

3.2.14 轮胎：

轮胎型号：175/70R14LT

轮胎个数（含备胎）：5

轮辋型号： 14X5J

轮胎气压（kpa） (前/后) ：250/250

3.2.15 电器、仪表：

线路电压(v) ：12

蓄电池型式：起动型免维护；

蓄电池容量（Ah）： 90A

3.2.16驾驶室：

驾驶室乘员人数：（含司机）2人；方向盘：不可调

驾驶员安全：三点式可调；副驾驶员安全带：三点式；

3.2.17 车身：

（1） 1个充电口，1个除霜加油口。

（2）电池包布置在地板底部及车内中部，需设计联接安装结构，进出风口引入车身内部。（3）机仓内安装整车控制器、电机控制器，高压配电箱, DC/DC，车载充电机。

3.2.18.暖风、空调：

保留原车鼓风机及相关管路，加装一只2.5Kw PTC电加热系统，具备除霜功能。

取消原空调压缩机，改装电动压缩机，保留冷凝器、蒸发器及相关管路。

3.2.19、高压系统

（1）直流母线电压158.4V，带车载充电机，采用220V交流充电，充电口按国标要求，预留直流充电接口。

（2）按车身结构布置电池包，设计防尘防水结构，电池采用自然风冷。

（3）满足强电安全设计要求。

3.2.20随车工具

随车工具：3919020-422

3.2.21高压附件

1、电机控制器(含整车控制器)

2、电动真空泵

3、电动助力转向

5、电动空调压缩机(含控制器)

6、 DC/DC转换器

3.2.22高压电气

电池组：

3.2.23 强电控制及漏电保护系统

强电控制及漏电保护系统应该安全可靠，满足GB/T 19751的要求。

3.3整车一般要求

用于整车装配的零件、总成，均应符合EQB-31、EQB-37和EQY-02等标准的规定，且须符合经规定程序批准的图纸和技术条件的要求。

3.3.1 用于整车装配的零(合)件、总成必须经整车装配厂验收，并应有验收印。

3.3.2 整车设计与装配应保证所有运动件在运动范围内不能与其它零件干涉。

3.3.4 整车在正常工况下，各总成密封部件不应有漏气、漏油、漏水现象，其密封性能应符合GB 7258的有关规定。

3.4 整车性能要求

3.4.1 在整车满载、30℃气温条件下，以平均车速不低于40km/h的车速，在纵坡不大于3％的干燥、良好的沥青路面或混凝土路面上行驶时，各总成的水和油的平衡温度应符合以下要求：

a)驱动桥内的润滑油温度不超过90℃；

b)动力转向储油罐内的液压油温不超过80℃。

3.4.2 汽车用车速表应符合GB 15082的规定。

3.4.3 汽车在GB/T 12534试验条件下：

a)按GB/T 12544，最大车速不低于70km/h；

b)按GB/T 12539，最大爬坡度不低于20%；

c)按GB/T 12536，初速为50km/h时的惯性滑行距离不得小于1000m；

3.4.4 整车制动系应该符合GB 7258和GB 12676。

3.4.5 平顺性满足GB/T12477。

3.4.6 汽车按GB 12676和GB 7258，

a)初速30km/h的制动距离不大于9.5m。

b)在仅使用驻车制动器时应使汽车可靠地停于20％的坡道上。

3.4.7 汽车在平坦、干燥、硬实和清洁的路面上行驶，转向应灵活轻便，行驶中不得有发飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象，在平直的道路上应能保持直线行驶(允许轻扶方向盘)，行驶中应有路感。转向后应有自动回正能力。方向盘从中间位置向左右的自由游动量不得

超过15°。

3.4.8 汽车按GB/T 6323.5试验，作用于方向盘的最大手力不得大于45N。在转向助力系统的助力作用失效后，仅通过驾驶员的手力应能操纵汽车的方向。

3.4.9按GB/T 6323.6试验，在侧向加速度 a

y 为4m/s2时，前、后轮侧偏角之差(α

1

－α

2

)应在0.5°～2.0°以内。

3.4.10踩制动踏板的力不大于300N，踩油门踏板的力不大于50N。

3.4.11汽车在不使用冷起动辅助装置、蓄电池电容量不低于额定容量的80%，且在0℃以上的气温下，应一次起动成功，在-12～0℃的气温下，两次起动中至少有一次成功。在使用冷起动装置的情况下，应能在-23℃的气温条件下，两次起动中至少有一次成功。每次起动时间均不得超过30s。

3.4.12汽车各总成及油、水路皆应密封良好，不得有任何渗漏燃油、润滑油和冷却液的现象。排气系统各联接部位亦不得有漏气现象。

3.4.13电机、传动系应工作平稳、不得有异常的振动和响声。

3.4.14 按GB 1495检测，车外最大允许噪声不大于82dB(A)。

3.4.15汽车的可靠性按GB/T 12678所规定的要求检查、评定。

3.4.16底盘外观及驾驶台内应整洁。整车外表不得有油污，驾驶台内不得有油污、泥土及其他污物。

3.4.17 内饰材料性能要求按GB8410。

3.4.18外观质量要求参考GB/T13052。

3.4.19安全出口位置及数量、座椅布置、电机仓要求、蓄电池安装要求、车门布置、踏

板要求、玻璃安全要求、扶手等结构参考GB13094。

3.4.20空调系统技术条件按JT/T216。

3.4.21放尘、防雨性试验方法按GB/T12478、GB/T12480，限值满足QC/T475、QC/T476

要求。

3.4.22风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法按GB15085。

3.4.23风窗玻璃除霜、除雾性能按GB11555、GB11556进行；

3.4.24座椅强度要求按GB15083。

3.4.25驾驶员视野要求按GB11562。

3.4.26后视镜性能和安装要求按GB15084。

3.4.27汽车安全带性能要求及固定点按GB14166、GB14167。

3.4.28汽车操纵件、指示器及信号装置和显示颜色按GB4904要求应保证驾驶员易于识

别、操纵。

3.4.29汽车喇叭性能要求按GB15742。

3.4.30车身应力变形测量方法按GB/T6792；

3.4.31 3.4.33 照明、信号装置和其他电气设备应符合GB4599、GB4660、GB 4785、

GB5920、GB 7258、GB15235的有关规定。

a)所有电气导线均须捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、连接牢固，并有绝缘衬

套，导线穿越金属件时，均应安装防护套；

b)导线颜色应符合QC/T414的规定；

3.5 润滑

3.5.1 各总成装配所用润滑油、脂应按照各总成相应的技术要求。

3.5.2 整车加注润滑油按表4要求。

表4 整车润滑油的牌号和加油量

4.整车试车规范

本车电气系统分高压电系和低压电系两套系统。高压电系完成整车的驱动控制及辅助动力设备驱动控制。低压电系的供电由一只DC/DC及铅酸蓄电池组成，提供车辆仪表、灯光、雨刮、音响、空调控制及风机等设备的工作电源。高压电源通过直流变压充电装置对低压电源的蓄电池进行充电，低压电源同时提供高压电气设备的控制电源。

车辆驾驶前的检查与准备应从以下三方面开展：

4.1 整车电器上高压前检查

检查步骤：电门钥匙打到ON档，此时仪表点亮，等待约5秒钟后（CAN仪表初始化自检）检查项如下：

4.2整车上高压检查

检查步骤：确保驻车制动手柄置于P 挡位置（可观察仪表P 灯是否电点亮），且电门钥匙打到START 启动档并保持2—3秒钟，此时仪表应显示 符号，表明车辆上高压成功，

检查项如下：(注意：检查过程应确保驻车手柄一直处于P 档位置)

、

点亮；4.3 轮胎气压：气压应在240～260kPa 范围之内； 4.4 整车试车过程中及试车完毕后，应检查各总成和系统的技术状况，能否满足有关要求。 5. 检验规则

5.1 每辆整车均应按本技术条件第4章进行试车检查。

5.2 按QC/T 900规定的抽样、抽样周期和测试项目进行试验和检验。 5.3 各总成按各自有关的技术条件进行检验。

6. 标志

6.1 电机标志牌(铭牌)位于电机外圆上，其上注明型号，额定功率，最大扭矩和出厂编号。 6.2 整车铭牌位于机舱内，标明整车型号、电机功率、最大总质量、车辆出厂编号和出厂日期、整车VIN 号。 6.3 警示牌设置按CMVDR127

7. 出厂准备

7.1 随车应带有下列文件 a) 产品出厂合格证；

b) 《EQ5020XXYLBEV1厢式运输车整车用户手册》一份；

注：说明书再版前，允许根据生产更改情况，采用局部更改活页作补充。 7.2 用运输工具发运的整车，发运前应做以下工作： a) 将变速箱置于空档位置，手控阀处于制动位置； b) 切断电源总开关；

c) 检查并保证油箱盖，膨胀箱盖及动力转向油罐盖拧紧。

8. 质量保证

符合本技术条件的汽车可以出厂。在用户遵照《EQ5020XXYLBEV1厢式运输车整车用户手册》规定使用的前提下，本厂将按《东风汽车公司质量保修手册》负责保修或赔偿。

注：轮胎制造厂按GB 9744的规定，提出轮胎的质量保证。

新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第8批)

新能源汽车推广应用推荐车型目录 （2017年第8批） 一、新发布车型 序号企业名称《目录》 序号 商标产品型号产品名称备注 1中国第一汽车集团公司1解放牌C A5120X S H B E V21纯电动售货车 2中国第一汽车集团公司1解放牌C A6100U R B E V23纯电动城市客车 3一汽吉林汽车有限公司1森雅牌C A7007R E V纯电动轿车 4东风汽车公司3东风牌E Q5022X X Y T B E V3纯电动厢式运输车 5东风汽车公司3东风牌E Q5040X X Y A C B E V12纯电动厢式运输车 6东风汽车公司3东风牌E Q5040X X Y A C B E V13纯电动厢式运输车 7东风汽车公司3东风牌E Q5041X D W A C B E V纯电动流动服务车 8东风汽车公司3东风牌E Q5041X X Y A C B E V15纯电动厢式运输车 9东风汽车公司3东风牌E Q5044X X Y A C B E V纯电动厢式运输车 10东风汽车公司3东风牌E Q5045X X Y T B E V11纯电动厢式运输车 11东风汽车公司3东风牌E Q5045X X Y T B E V13纯电动厢式运输车 12东风汽车公司3东风牌E Q5045X X Y T B E V14纯电动厢式运输车 13东风汽车公司3东风牌E Q5045X X Y T B E V9纯电动厢式运输车 14东风汽车公司3东风牌E Q5180X X Y T B E V1纯电动厢式运输车 15金华青年汽车制造有限公司7青年牌J N P6103B F C E V燃料电池城市客车 16金华青年汽车制造有限公司7青年牌J N P7007B E V1纯电动轿车 17北京汽车制造厂有限公司9北京牌B J5020X X Y1Z432B E V纯电动厢式运输车 18北京汽车制造厂有限公司9北京牌B J6420M A42B E V纯电动多用途乘用车19北汽福田汽车股份有限公司9福田牌B J5048X Y Z E V1纯电动邮政车 20北汽福田汽车股份有限公司9福田牌B J6117E V U A-3纯电动客车 21北汽福田汽车股份有限公司9福田牌B J6123F C E V C H-1燃料电池城市客车 22北汽福田汽车股份有限公司9福田牌B J6851F C E V C H燃料电池城市客车 23北汽福田汽车股份有限公司9福田牌B J6905C H E V C A-11插电式混合动力城市客车24北京汽车股份有限公司11北京牌B J5023X X Y V3R K-B E V纯电动厢式运输车 25北京汽车股份有限公司11北京牌B J5023X Y Z V3R K-B E V纯电动邮政车 26北京汽车股份有限公司11北京牌B J7000U3D7-B E V纯电动轿车 27荣成华泰汽车有限公司23华泰牌S D H6390B E V Q L纯电动多用途乘用车28荣成华泰汽车有限公司23华泰圣达菲 牌 S D H6440B E V G L2纯电动多用途乘用车29荣成华泰汽车有限公司23华泰牌S D H7000B E V B L1纯电动轿车 30荣成华泰汽车有限公司23华泰牌S D H7000B E V R L纯电动轿车 31丹东黄海汽车有限责任公司29黄海牌D D6109C H E V8N插电式混合动力城市客车32山东凯马汽车制造有限公司31凯马牌K M C1035E V K30D纯电动载货汽车 33山东凯马汽车制造有限公司31凯马牌K M C1042E V K33D纯电动载货汽车

载货汽车汽车动力总成匹配及总体设计

长春大学 课程设计说明书 题目名称载货汽车动力总成匹配与总体设计 院（系）机械与车辆工程学院 课程名称汽车设计 班级车辆10401班 学生姓名赵阳 指导教师王静 起止日期2013.12.16~2013.12.27

设计要求及参数 设计要求： 设计一辆用于长途城际运输，最大总质量不超过31t，额定载重为16t，最高车速为100km/h的重型载货汽车（售价不高于对标竞争车型）。 设计参数 整车尺寸（长*宽*高）11976mm*2395mm*3750mm 轴数/轴距4/（1950+4550+1350）mm 额定载质量16000kg 整备质量12000kg 公路行驶最高车速100km/h 最大爬坡度≥30％

第1章 整车主要目标参数的初步确定 1.1 发动机的选择 1.1.1 发动机的最大功率及转速的确定 汽车的动力性能在很大程度上取决于发动机的最大功率。参考该题目中的参 数，按要求设计的载货汽车最高车速是u a =100km/h ，那么发动机的最大功率应该 大于或等于以该车速行驶时，滚动阻力功率与空气阻力功率之和，即 )76140 3600(1max 3max max a D a T e u A C u gf m P +≥η （1-1） 式中，Pemax 是发动机的最大功率（KW ）；ηT 是传动系效率（包括变速器、辅 助变速器传动轴万向节、主减速器的传动效率），ηT =95%*95%*98%*96%=84.9%， 传动系各部件的传动效率参考了机械工业出版社的《汽车设计课程设计指导书》 表1-1得；Ma 是汽车总质量，Ma=28000kg ；g 是重力加速度，g=9.8m/s 2 ；f 是滚 动阻力系数，由试验测得，在车速不大于100km/h 的情况下可认为是常数。取 f=0.008，参考《汽车设计课程设计指导书》表1-2得；C D 是空气阻力系数，一 般中重型货车可取0.8～1.0，这里取C D =0.9；A 是迎风面积（㎡），取前轮距B1* 总高H ，A=2.395×3.75㎡。 221.875.3395.29.0m m A C D =??= 故 KW KW P 2.19710076140 75.3395.29.010********.08.928000849.013emax =???+???≥ ）（ 也可以利用比功率的统计值来确定发动机的功率值。 如选取功率为197.2KW 的发动机，则比功率为 t /043.7t /28000 2.1971000m 1000a emax KW KW P =?=

中型载货汽车总体设计说明书

中型载货汽车总体设计说明书 课 程 设 计 学院：机械与动力工程学院 班级：车辆一班 姓名：母兵魁 学号：3 指导教师：赵凯辉

目录 摘要 (1) 概述 (2) 设计任务书 (4) 第1章、汽车形式和主要参数的初步确定 (5) 一、汽车形式的选择 (5) 、汽车轴数 (6) 、驱动形式 (6) 、布置形式 (7) 二、汽车主要参数的选择 (7) 、汽车主要尺寸参数的确定 (7) 、轴荷分配 (10) 第2章整车主要性能参数的确定和计算 (11) 一、发动机的选择 (11) 发动机最大功率及其转速的确定 (11) 发动机最大转矩及其转速的确定 (12) 发动机主要参数 (13) 二、配置大柴BA6M1013-28E3发动机的整车性能计算 (16) 汽车动力性能计算 (16) 汽车的加速性能计算 (18) 三、轮胎的选择 (18) 四、汽车重要性能参数和车身造型图 (19) 五、变速器档位数的选择 (20) 第3章、总体布置 (20) 一、总体布置要求与分析 (20) 二、总体布置草图 (24)

设计总结 (26) 参考文献 (27)

摘要 汽车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环，它对汽车的设计的质量、使用性能和在市场上的竞争力有着决定性的影响。因为汽车性能的优劣不仅与相关总成及部件的工作性能有密切关系，而且在很大程度上还取决于有关总成及部件间的协调与参数匹配，取决于汽车的总体布置。 货车的总体设计主要包括货车的参数确定，发动机和轮胎的选择，总体布置和动力性的计算等一系列重要的步骤。其中参数的确定又包括了汽车的质量参数，主要尺寸和性能参数的计算等。而本次课程设计同时应用到了 EXCEL，proe、autocad等计算机辅助软件，再通过多次校核质心位置和各部分的总成以保证货车的轴荷分配合理。 关键词：货车总体设计；整备质量；动力性；燃油经济性。

轻型货车离合器设计说明书

汽车设计 第二章离合器设计 设计参数 车型：轻型货车 整车质量（Kg）：3830 发动机最大扭矩/转速（N·m/rpm）:220/2100 最大功率/转速（Kw/rpm）:67/3000 车轮滚动半径：（mm）：340 一、离合器的设计目的及原理概述 1.1离合器的设计目的 了解轿车离合器的构造，掌握轿车离合器的工作原理。了解从动盘总成的结构，掌握从动盘总成的设计方法，了解压盘和膜片弹簧的结构，掌握压盘和膜片弹簧的设计方法，通过对以上几方面的了解，从而熟悉轿车离合器的工作原理。 学会如何查找文献资料、相关书籍，培养自己的动手设计项目、自学的能力，掌握单独设计课题和项目的方法，设计出满足整车要求并符合相关标准、具有良好的制造工艺性且结构简单、便于维护的轿车离合器，为以后从事汽车方面的工作或工作中设计其它项目奠定良好的基础。 1.2离合器的工作原理 离合器通常装在发动机与变速器之间，其主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与变速器相连。为各类型汽车所广泛采用的摩擦离合器，实际上是一种依靠

其主、从动部分间的摩擦来传递动力且能分离的机构。 离合器的主要功用是切断和实现发动机与传动系平顺的接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系个零部件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪音。 1.3离合器的设计要求 1)在任何行驶条件下，既能可靠地传递发动机的最大转矩，并有适当的转矩储 备，又能防止过载。 2)接合时要完全、平顺、柔和，保证起初起步时没有抖动和冲击。 3)分离时要迅速、彻底。 4)从动部分转动惯量要小，以减轻换档时变速器齿轮间的冲击，便于换档和减 小同步器的磨损。 5)应有足够的吸热能力和良好的通风效果，以保证工作温度不致过高，延长寿 命。 6)操纵方便、准确，以减少驾驶员的疲劳。 7)具有足够的强度和良好的动平衡，一保证其工作可靠、使用寿命长。 二、离合器的结构方案分析 2.1车型、技术参数 车型：轻型载货汽车 整车质量（Kg）：3830 发动机最大扭矩/转速（N·m/rpm）:220/2100 最大功率/转速（Kw/rpm）:67/3000 车轮滚动半径：（mm）：340 2.2从动盘数的选择 对乘用车和最大质量小于6t的商用车而言，发动机的最大转矩一般不大，离合器通常只设一片从动盘。 2.3压紧弹簧和布置形式的选择 离合器压紧装置可分为周布弹簧式、中央弹簧式、斜置弹簧式、膜片弹簧式

纯电动厢式运输车技术条件

东风牌EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件 Q/EQ 东风汽车公司企业标准 EQC-025-2015 东风牌EQ5020XXYLBEV1 纯电动厢式运输车技术条件 2015-08-12发布 2015-08-12实施东风汽车公司技术标准化委员会发布编制说明 1、任务来源 依照东风公司2015年工作计划，编制本标准。 2、标准内容的说明 标准名称 本标准命名为《EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件》。 适用范围 本标准适用于EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的出厂检验，也可作为上级主管部门进行质量定期检查和用户验收产品的技术依据。

主要内容 本标准规定了EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车的主要总成结构、性能参数及技术要求、试验方法、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。 前言 本标准由东风汽车公司技术中心提出。 本标准由东风汽车公司技术标准化委员会归口。 本标准起草单位：东风襄阳旅行车有限公司。 本标准起草人：刘俊、周东河，宫文体 本标准从2015年08月12日起实施。 整车技术条件 1、范围 本标准规定了EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的要求、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。 本标准适用于东风汽车公司生产的EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车。 2、引用标准 下列文件中的各条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，

然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB1495-2002 汽车加速行驶车外噪声的测量方法 GB1589-2004 汽车外廓尺寸限界 GB4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB/电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB4599-2007 汽车前照灯配光性能 GB4660-2007 汽车前雾灯配光性能 GB4785-2007 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB5920-2008 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 GB7258-2012 机动车运行安全技术条件 GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 GB9744-2007 载重汽车子午线轮胎 GB11554-2008 汽车及挂车后雾灯配光性能 GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法 GB11556-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法 GB11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

货车总体设计说明书

摘要 汽车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环，它对汽车的设计的质量、使用性能和在市场上的竞争力有着决定性的影响。因为汽车性能的优劣不仅与相关总成及部件的工作性能有密切关系，而且在很大程度上还取决于有关总成及部件间的协调与参数匹配，取决于汽车的总体布置。 货车的总体设计主要包括货车的参数确定，发动机和轮胎的选择，总体布置和动力性的计算等一系列重要的步骤。其中参数的确定又包括了汽车的质量参数，主要尺寸和性能参数的计算等。而本次课程设计同时应用到了EXCEL，AutoCAD等计算机辅助软件，再通过多次校核质心位置和各部分的总成以保证货车的轴荷分配合理。 关键词：货车总体设计；整备质量；动力性；燃油经济性。

第1章汽车的总体设计 1.1 汽车总体设计的特点 汽车主要在宽度有限的道路上行驶，同时与汽车比较，还有人、自行车、摩托车等弱势群体也在使用同一道路，因此存在交通隐患。为了在有限的道路上容纳更多的车辆运行，减少交通事故以及从汽车造型和减轻质量等方面考虑，对汽车的外形尺寸需要予以限制。 1.2汽车总体设计的基本要求 (1)汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标。 (2)严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利。 (3)尽量大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化。 (4)进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。 (5)拆装与维修方便。 1.3汽车总体设计的一般顺序 (1)调查研究与初始决策；其任务是选定设计目标，并制定产品设计工作方针及设计原则，调查研究的内容应包括：老产品在服役中的表现及用户意见；当前本行业与相关行业的技术发展，特别是竞争对手的新产品与新技术；材料、零部件、设备和工具等行业可能提供的条件；本企业在科研、开发及生产方面所取得的新成果等等，它们对新产品设计是很有价值的。 (2)总体方案设计；其任务是根据领导决策所选定的目标及对开发目标制定的工作方针、设计原则等主导思想的设想，因此又称为概念设计或构思设计。为此要绘制不同的总体方案图（比例为1 ：10 ）供选择。在总体方案图上进行初步布置和分析，对主要总成只画出大轮廓而突出各方案间的主要差别，使方案对比简明清晰。经过方案论证选出其中最佳者。 (3)绘制总布置草图，确定整车主要尺寸、质量参数与性能指标以及各总成的基本型式。在总布置草图上要较准确地画出各总成及部件的外形和尺寸并进行仔细的布置，对轴荷分配和质心高度作计算与调整，以便较准确地确定汽车的轴距、轮距、总长、总宽、总高、离地间隙、货厢或车身地板高度等，并使之符合有关标准和法规；进行性能计算及参数匹配。

4.2米纯电动厢货遭遇瓶颈

车企推广4.2米纯电动厢货遭遇5大瓶颈 2017-08-26 在物流电动化等因素的推动下，纯电动物流车市场爆发力逐渐显现。高工电动车网近期在与车企的交流中发现，不少车企决定趁热打铁推出4.2米纯电动厢式货车，或者其他大容积的纯电动物流车。 据了解，目前已经有东风、福田、吉利、成都雅骏、成都大运、重汽、江淮、广通汽车、南京金龙等十多家车企已经推出了4.2米纯电动厢式货车产品，而且细看工信部发布2017年1-7批推荐目录会发现，越来越多的大容积纯电动物流车出现在名单中。 可以看出，绝大部分物流车车企都将火力瞄准了领域，准备大显身手。然而4.2米纯电动厢货等大容积纯电动物流车市场实情如何？终端的接受度高吗? 高工电动车网在调研中发现，确实有少企业都透露了有大容积纯电动物流车的采购意向，但是与燃油车和小容积纯电动物流车相比，大容积纯电动物流车的存在价格贵、维护成本高、充电难等弊端，因此很多车企都放弃了采购。 而且，由于纯电动物流车运营转租赁这一行业趋势，4.2米等大容积车辆市场表现疲软。因此，现阶段，除了少数几款车型具有一定的市场表现，大部分车型市场销量并不乐观，陷入了有需求却被冷落的尴尬境地。 1.价格贵 据高工电动车网了解，去除国补和地补之后，目前4.2米纯电动厢式货车的市场售价在8-17万之间（大部分在12-14万区间），而大部分4.2米燃油厢式货车基本在8-10万左右，基本上，同一品牌同款车型的电动版本比燃油车版本售价要高出4-6万。 以福田欧马可4.2米纯电动厢货和江淮帅玲i为例，高工电动车网通过其官方经销商渠道了解到，福田欧马可4.2米纯电动厢货在深圳售价为16-17万（不上牌价格），而燃油同款车型的价格是9-12万，电动版本价格要高出5万多；而江淮帅玲i系4.2米纯电动厢货深圳为售价14万左右（目前还未在深圳落地，需等到10月左右，合肥过户价格为13万左右），而燃油同款车型售价则只要9万左右，比电动版本价格少5万。 而且，与其他小容积的纯电动物流车相比，4.2米及其他大容积的纯电动物流车售价至少要高出4-10万不等。据了解，例如目前市面上的大部分纯电动面包车在去除国补和地补之后，价格在4-8万区间，而且据某物流车平台透露，其去年采购陕西某知名车企的纯电动面包车价格为3万。 2.充电难

货车总体设计说明书概述

目 录 摘要 ...................................................................................................................................................................... 1 第一章 载货汽车主要技术参数的确定 . (2) 1.1 汽车质量参数的确定 (2) 1.1.1 汽车载客量和装载质量 .......................................................................................................... 2 1.1.2 汽车整车整备质量预估 ........................................................................................................ 2 1.1.3 汽车总质量ma 的确定 ............................................................................................................ 2 1.1.4 汽车轴数和驱动形式的确定 .................................................................................................. 3 1.2汽车主要尺寸的确定 (3) 1.2.1汽车的外廓尺寸 ....................................................................................................................... 3 1.2.2汽车轴距L 的确定 ................................................................................................................... 3 1.2.3 汽车前轮距B1和后轮距B2 ................................................................................................... 4 1.2.4 汽车前悬L F 和后悬L R 的确定 ................................................................................................. 4 1.2.5 汽车的车头长度 ...................................................................................................................... 4 1.2.6 汽车车厢尺寸的确定 .. (4) 第二章 载货汽车主要部件的选择 (5) 2.1 发动机的选择 (5) 2.1.1 发动机型式的选择 (5) 2.1.2 发动机的最大功率 max e P (5) 2.1.3 发动机最大转矩max e T 及其相应转速T n 的选择 (7) 2.2 轮胎的选择 .......................................................................................................................................... 8 2.3 车架的选择 .......................................................................................................................................... 9 2.4 油箱 ...................................................................................................................................................... 9 2.5 离合器 .................................................................................................................................................. 9 2.6 万向传动轴 .......................................................................................................................................... 9 第三章 轴荷分配及质心位置计算 .. (10) 3.1 平静时的轴荷分配及质心位置计算 ................................................................................................ 10 3.2水平路面上汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算 ......................................................................... 13 3.3.制动时各轴的最大负荷计算 ............................................................................................................ 14 第四章 传动比的计算和选择 (15) 4.1 驱动桥主减速器传动比0i 的选择 (15) 4.2 变速器传动比g i 的选择 ................................................................................................................ 15 4.2.1 变速器一档传动比的选择 . (15) 4.2.2 变速器的选择 (16) 第五章 汽车动力性能计算 (18) 5.1 驱动力与行驶阻力平衡计算 (18) 5.1.1 驱动力的计算 ........................................................................................................................ 18 5.1.2 行驶阻力计算 ........................................................................................................................ 19 5.1.3 驱动力与行驶阻力平衡图 . (19)

检验判定标准

检验判定标准： 6.1 车辆唯一性 6.1.1 号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号 6.1.1.1 注册登记检验时，送检机动车的车辆品牌/型号应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)一致。 6.1.1.2 在用机动车检验时，送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号，应与机动车行驶证签注的内容一致。 6.1.2 车辆识别代号(或整车出厂编号) 6.1.2.1注册登记检验时，送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)、车辆识别代号(或整车出厂编号)的拓印膜一致，车辆识别代号的内容和构成应符合GB 16735的相关规定；其打刻部位、深度，以及组成字母与数字的字高等应符合GB 7258的相关规定，且不应出现被凿改、挖补、打磨、擅自重新打刻等现象。对于2013年3月1日起出厂的乘用车、总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外)，从车外应能清晰地识读到靠近风窗立柱位置的车辆识别代号标识。车辆上标识的所有车辆识别代号内容应一致。 6.1.2.2在用机动车检验时，送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车行驶证签注的内容一致，且不应出现被凿改、挖补、打磨，擅自重新打刻等现象。 6.1.3 发动机号码(或电动机号码) 6.1.3.1 注册登记检验时，送检机动车的发动机号码(或电动机号码)应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)一致，并符合GB 7258的相关规定。 6.1.3.2 在用机动车检验时，送检机动车的发动机号码(或电动机号码)应与机动车行驶证签注的内容一致。 6.1.4 车辆颜色和外形 6.1.4.1 注册登记检验时，送检机动车的外形应与机动车产品公告照片相符。 6.1.4.2 在用机动车检验时，送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆照片相符，且不应出现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。 6.2 联网查询 联网查询送检机动车事故/违法信息: a) 对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情 况；属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车的，增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查； b) 对涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机动车，应提醒机动车 所有人及时到公安机关交通管理部门处理。 6.3 车辆特征参数 6.3.1 外廓尺寸 6.3.1.1 机动车外廓尺寸不得超出GB 7258, GB 1589规定的限值。 6.3.1.2 注册登记检验时，机动车的外廓尺寸应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足：汽车(三轮汽车除外)、挂车不超过±1%或±5Omm，三轮汽车、摩托车不超过±3%或±50mm。 6.3.1.3 在用机动车检验时，重中型货车、挂车的外廓尺寸应与机动车行驶证签注的内容相符，且误差不超过±2%或±1OOmm。

货车的总体设计

目录 摘要 (2) 第1章汽车的总体设计 (3) 1.1 汽车总体设计的特点 (3) 1.2汽车总体设计的基本要求 (3) 1.3汽车总体设计的一般顺序 (3) 1.4布置形式 (4) 1.5 轴数的选择 (5) 1.6 驱动形式的选择 (5) 第2章载货汽车主要技术参数的确定 (6) 2.1 汽车质量参数的确定 (6) 2.2汽车主要尺寸的确定 (7) 2.3汽车主要尺寸性能参数的确定 (7) 第3章载货汽车主要部件的选择及布置 (9) 3.1 发动机的选择与布置 (9) 3.2轮胎的选择 (12) 3.3离合器的选择 (12) 3.4万向传动轴的选择 (12) 3.5主减速器的形式 (13) 第4章总体布置的计算 (13) 4.1 轴荷分配及质心位置计算 (13) i的选择 (17) 4.2驱动桥主减速器传动比 i的选择 (17) 4.3变速器传动比 g 第5章汽车动力性及燃油经济性计算 (18) 5.1 汽车动力性能的计算 (18) 5.2功率平衡计算 (23) 5.3汽车燃油经济性的计算 (25) 5.4 汽车不翻倒的条件计算 (26) 5.5 汽车的最小转弯半径 (26) 总结 (28) 参考文献 (29)

摘要 汽车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环，它对汽车的设计的质量、使用性能和在市场上的竞争力有着决定性的影响。因为汽车性能的优劣不仅与相关总成及部件的工作性能有密切关系，而且在很大程度上还取决于有关总成及部件间的协调与参数匹配，取决于汽车的总体布置。 货车的总体设计主要包括货车的参数确定，发动机和轮胎的选择，总体布置和动力性的计算等一系列重要的步骤。其中参数的确定又包括了汽车的质量参数，主要尺寸和性能参数的计算等。而本次课程设计同时应用到了EXCEL，AutoCAD等计算机辅助软件，再通过多次校核质心位置和各部分的总成以保证货车的轴荷分配合理。 关键词：货车总体设计；整备质量；动力性；燃油经济性。

中型载货汽车总体设计说明书

中型载货汽车总体设 计说明书 --------------------------------------------------------------------------作者: _____________ --------------------------------------------------------------------------日期: _____________

中型载货汽车总体设计说明书 课 程 设 计 学院：机械与动力工程学院 班级：车辆一班 姓名：母兵魁 学号： 指导教师：赵凯辉 目录

摘要 (1) 概述 (2) 设计任务书 (4) 第1章、汽车形式和主要参数的初步确定 (5) 一、汽车形式的选择 (5) 1.1、汽车轴数 (6) 1.2、驱动形式 (6) 1.3、布置形式 (7) 二、汽车主要参数的选择 (7) 2.1、汽车主要尺寸参数的确定 (7)

2.2、轴荷分配 (10) 第2章整车主要性能参数的确定和计算 (11) 一、发动机的选择 (11) 1.1发动机最大功率及其转速的确定 (11) 1.2发动机最大转矩及其转速的确定 (12) 1.3发动机主要参数 (13) 二、配置大柴BA6M1013-28E3发动机的整车性能计算 (16) 2.1汽车动力性能计算 (16) 2.2汽车的加速性能计算 (18) 三、轮胎的选择 (18) 四、汽车重要性能参数和车身造型图 (19)

五、变速器档位数的选择 (20) 第3章、总体布置 (20) 一、总体布置要求与分析 (20) 二、总体布置草图 (24) 设计总结 (26) 参考文献 (27)

货车总体设计 (2)

沈阳航空航天大学 课程设计题目货车总体设计 班级 04060302 学号 学生姓名 指导教师刘刚

沈阳航空航天大学 课程设计任务书 课程名称汽车设计课程设计 院（系）机电工程学院专业车辆工程 班级04060302 课程设计题目货车总体设计 课程设计时间: 2014 年2 月24 日至2014年3月14 日 课程设计的内容及要求 一、设计参数： 装载质量m e= 1000kg最大车速v max= 115km/h滚动阻力系数f r= 0.018 二、设计内容 1.查阅资料、调查研究、制定设计原则。 2.选择整车和各总成的结构型式及主要技术特性参数和性能参数，形成一个完整的整车概念。 3.汽车主要技术参数的确定和计算 （1）汽车质量参数的确定；（2）汽车主要尺寸参数的确定；（3）汽车主要性能参数的确定和计算。 4.绘制总布置图 （1）明确绘制总布置图的基准；（2）标注主要结构尺寸和装配尺寸。 三、设计要求 1.绘制汽车的总布置图，0号图纸一张。 2.编写设计说明书，编写设计说明书时，必须条理清楚，语言通顺，图表、公式及其标注要清晰明确，对重点部分，应有分析论证，要能反应出学生独立工作和解决问题的能力。 3.独立完成图纸的设计和设计说明书的编写，若发现抄袭或雷同按不及格处理。 指导教师年月日 负责教师年月日 学生签字年月日

目录 目录 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- II 摘要 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- III 1载货汽车主要技术参数的确定 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.1汽车质量参数的确定 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.1.1 汽车载客量和装载质量 ---------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.1.2 汽车整车整备质量预估 -------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.1.3 汽车总质量的确定----------------------------------------------------------------------------------------------- 2 1.1.4 汽车轴数,驱动形式及传动装置的确定-------------------------------------------------------------------- 2 1.2汽车主要尺寸的确定 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 1.2.1汽车的外廓尺寸--------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 1.2.2汽车轴距的确定--------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 1.2.3 汽车前轮距和后轮距 ------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.2.4 汽车前悬和后悬的确定 ---------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.2.5 汽车的车头长度-------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.2.6 汽车车厢尺寸的确定 ------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2 载货汽车主要部件的选择------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 2.1 发动机的选择 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 2.1.1 发动机型式的选择----------------------------------------------------------------------------------------------- 4 2.1.2 发动机的最大功率 --------------------------------------------------------------------------------------------- 4 2.2 轮胎的选择 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 3 轴荷分配及质心位置计算 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 3.1 平静时的轴荷分配及质心位置计算--------------------------------------------------------------------------------- 8 3.2水平路面上汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算 ------------------------------------------------------------ 10 3.3.制动时各轴的最大负荷计算 ----------------------------------------------------------------------------------------- 11 4 传动比的计算和选择 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 13 4.1驱动桥主减速器传动比的选择 -------------------------------------------------------------------------------------- 13 4.2变速器传动比的选择 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 13 4.2.1变速器1档传动比的选择------------------------------------------------------------------------------------ 13 4.2.2 变速器的选择 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 14 5 汽车动力性能计算 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15 5.1 驱动力与行驶阻力平衡计算----------------------------------------------------------------------------------------- 15 5.1.1 驱动力的计算 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 15 5.1.2行驶阻力计算---------------------------------------------------------------------------------------------------- 16 5.1.3 驱动力与行驶阻力平衡图----------------------------------------------------------------------------------- 17 5.2 动力特性计算 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 17 5.2.1 动力因数计算 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 17 5.2.2 滚动阻力系数与速度关系----------------------------------------------------------------------------------- 18 5 .2.3 动力特性图------------------------------------------------------------------------------------------------------ 18 5.2.4 加速时间的计算------------------------------------------------------------------------------------------------ 19 5.2.5 汽车最大爬坡度计算 ----------------------------------------------------------------------------------------- 21