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施工组织设计

施工组织设计
施工组织设计

五、施工组织设计

1、总体施工组织布置及规划

2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

3、工期保证体系及保证措施

4、工程质量管理体系及保证措施

5、安全生产管理体系及保证措施

6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

8、项目风险预测与防范,事故应急预案

9、其他应说明的事项

附表一、施工总体计划表

附表二、分项工程进度率计划(斜率图)

附表三、工程管理曲线

附表四、分项工程生产率和施工周期表

附表五、施工总平面布置

附表六、劳动力计划表

附表七、临时占地计划表

附表八、外供电力需求计划表

一、编制依据

1、S219 沙龙线赣县梅街至枫树坳段公路改建工程 C 标段施工招标文件;

2、本项目的施工图纸及现场勘察所得知的现场条件及施工环境;

3、我公司从事多年公路施工的经验及先进的施工技术;

二、质量、工期、安全目标

1、工期目标、开工时期:计划开工时间为2016年3月15日,竣工日期为2017年6月14日,总工期15个月。如业主开工时间提前或延后,开、竣工时间相应提前或延后。

2、质量目标:保证本工程一次验收合格率100%,优良率95%以上。

3、安全目标:杜绝因公死亡事故,避免重伤,坚持以预防为主,因公受伤事

故率控制为0。

三、工程概况

1、路线走向

S219 沙龙线赣县梅街至枫树坳段公路改建工程路基工程 C 标段建设地点为赣县韩坊镇,主要建设内容与规模为:路基工程 4.5 公里,按二级公路标准建设,路基宽 8.5 米。本次招标金额约 4913 万元。

2、主要技术指标

根据初步设计批复意见、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及结合建设单位的要求,本工程全线采用二级公路标准,设计速度40km/h,路基宽8.5m,

路面宽7.5m。

3、地形地貌

本项目地处赣南低山丘陵地貌区、路基路线基由西往东走向,西部为赣南侵蚀中低山与丘陵亚区,总体地势东高西低,西面环山,峰峦叠嶂、沟谷深切、区内最高海拔156米,最低海拔102米,相对高差一般为10-50米。

4、地质构造

根据中国地震峰值加速区划图,本项目范围内地震峰值加速<0.05g,沿线构造物可不考虑抗震设防。

5、沿线筑路材料、水、电等建设条件及与道路建设关系

1)、石料

本工程石料场位于信丰龙舌村、石料为花岗片麻岩、颜色呈灰绿色。岩质新鲜、岩体完整、质地坚硬,可加工成各种规格的石料。可用于本项目路基、路面及桥梁、涵洞等构造物。

2)砂料

本工程砂料场位于王母度桃江边。该段河道宽缓、四季水流不断、属于个体经营、盖砂料场储存量较大、含泥量低、质量较好、采集方便。可用于路基、路面及桥梁、涵洞等构造物。

3)、水泥及钢材

项目周边县市主要有万年青、宝华山、圣塔、红狮、万基等品牌水泥,产品可用于面层、基层、桥涵、防护等工程,运输便利。钢筋采用HPB300 钢筋和HRB400 钢筋,其材质应符合《钢筋混凝土用钢》规定。

4)、工程用水

本工程路线区树枝状地表水系发育,地表水源丰富,可就近采集为工程及生活用水。

5)、工程用电

该地区电力供应较充足,施工用电容易解决,工程用电只需在电力部门办理相关手续即可与电网连通,但因供电存在季节性紧张,需要自备发电机,以防电力供应不足给工程带来影响。

6)、交通条件

该项目区域的运输条件较便利,除局部地段外,一般情况良好。工程所需的砂、石、土料以及其他建材大部分可利用现有道路或修建较短的施工便道就可运至工地,运输方式采用汽车为主。

第一章总体施工组织布置及规划

一、施工组织总体安排

1、现场施工组织机构

工程中标后,即成立S219 沙龙线赣县梅街至枫树坳段公路改建工程 C 标段项目经理部,项目经理部是我公司在本工程现场施工生产指挥的最高总部。

项目经理部设项目经理、总工程师、临时党支部书记各一人。项目经理负责对外协调和对内全面施工组织指挥,是工程项目总负责人,对工程质量、工程进度、安全生产负完全责任。总工程师负责施工技术、施工方案、工程质量和安全生产。党支部书记负责廉政及精神文明工作。

项目经理部下设4部2室,即工程技术部、试验室、财务部、机安部、质检部、综合办公室。

2、施工力量安排

我单位拟投入3个施工队参加本工程的施工,工程任务划分如下:(1)路基土石方施工队:下设三个施工作业组,主要负责本工程的路基土石方施工。

(2)防护及排水施工队:主要负责全线路基防护工程的施工,如浆砌片石护坡工程、种草护坡、排水沟工程等;

(3)桥涵洞工程施工队:下设桥梁施工作业组、涵洞施工作业组。主要负责本工程桥涵洞工程的施工。

3、组织机构框图

二、施工准备和临时工程施工

1、施工准备:

(1)施工队伍调遣与设备进场设营:

我单位中标后,签订合同协议书后立即组建好项目经理部,主要施工队伍即刻组织进场。项目经理部主要管理人员和各队先遣人员5天内即可达到工地,开始建设临时房屋。主力施工队伍和部分急需施工机械如挖机、推土机、自卸汽车、

装载机、压路机等7天内可达到工地,10天内作好开工前的准备工作,以便尽早开工。

(2)技术准备工作:

签订好合同协议书后,第一批人员到达施工现场,即开始做技术准备工作。主要工作有现场踏勘与施工调查,图纸会审,编制实施性施工组织设计,制定具体的技术管理办法,组织施工人员熟悉招标文件,认真学习有关“规范”、“规程”及业主、监理对本工程的要求,项目经理部对各队、各队对班组逐级进行书面技术交底。

(3)恢复定线:

精测人员随第一批人员到达后,积极与业主、监理联系,尽快实施现场交接桩。使用全站仪、精密水准仪进行控制测量。所有仪器工具均要通过计量鉴定合格后方可使用。复测时根据施工需要增设构筑物控制桩点,水准基桩,并设护桩。

(4)建立工地试验室:

试验人员随第一批人员进场后,首先筹建工地试验室,各种试验仪器满足施工需要,并经当地计量部门鉴定合格后方可使用。开工前对各种原材料进行试验,合格后方可进场。

(5)场地清理:

人员进场后即进行场地清理,将施工场地和临建区域场地大致整平,使排水畅通。

2、临时工程施工:

根据本工程的主要工程量及其分布、业主要求且我方对当地的现场考察等,项目经理部设置施工现场空隙处。施工队伍生活区则根据各自的施工地点合理选择。

(1)施工用电:与当地供电部门联系,拉线及设立变压器组成临时施工用电,各施工点配备发电机作为备用电源以便供电不足时使用。

(2)施工用水:与当地水利及卫生部门联系,利用沿线河、塘水经净化处理合格后供施工,生活用水接通当地自来水供水。

(3)施工便道、便桥:利用沿有原有道路进行材料运输及施工所用,利用前和当地有关部门取得联系并得到许可后方可使用。

(4)临时房屋及占地:按照少占地,特别是少占良田,不污染环境,避免造成水土流失的原则,合理安排临时房屋及临时占地。

(5)预制场、拌和场:拌和场及预制场地选址要合理,场地地基要清理压实,预制场要进行场地硬化。

三、施工总平面布置

详见《附表五施工平面布置图》。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、路基土石方工程

路基土石方施工方案

路基土方开挖填筑以自卸汽车、挖土机、装载机、推土机、压路机等配套机械为主,石方开挖采取人工爆破,爆破石方用自卸汽车和装载机转运。

1、路基施工准备

(1)对路基用地范围进行场地清理、清基清表,积极协助有关方面做好拆迁工作。

(2)开挖临时排水沟做好路基排水工作,避免雨水浸泡路基,修筑施工便道方便施工作业。保证整个施工期间保持路基排水畅通。

(3)路基全面施工前选100-200米长的路基填方作为试验路段,试验所用机械和材料与将来全线施工所用材料、机械相同,通过试验确定不同机械压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

(4)施工前恢复全线路基中心线,闭合水准点并根据施工情况对水准点给予增设,同时保证施工测量的精确度符合现行《公路勘测规范》的要求;进行路基放样,放出路基边桩中桩并做好护桩工作。施工放样符合《公路路基施工技术规

范》的规定。

(5)路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物等各种情况进行详细调查。

(6)设立施工安全标志,疏导交通。

2、路基土石方施工方法和措施

(1)路基土石方施工的基本规定:

1)、路基施工宜以挖作填,减少土地占用和环境污染。

2)、路基施工中,各施工层表面不能积水,填方路堤应根据土质情况和施工气候状况,做成2%~4%的排水横坡。挖方施工中路基各层顶面的纵横坡根据路线纵坡大小,路堑施工断面长度和施工方法等因素确定,确保在施工过程中能及时使雨水排走。

3)、路基施工取土需线外设置集中取土坑取土时,其土质符合填筑路基的技术要求,同时考虑土方运输经济合理和利用沿线荒山取土的可能性,力求少占农田和改地造田。取土坑的边坡内侧为1:1.5,外侧不小于1:1。

4)、路基弃土应到指定的地点,不得占用耕田及破坏环境。

(2)土方开挖

本工程土方开挖采用挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车等设备全机械化施工。

1)路基已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土,应储存于指定地点。

2)挖方路基施工标高,应考虑压实的松铺系数,其值通过试验确定。

3)挖方作业在保持边坡的稳定,不对邻近的各种结构物及结构物设施产生损坏或干扰下施工。

4)在开挖过程中分层进行开挖,在挖方材料经检验合格后尽量予以采用。并在开挖中一次成型边坡并保持路基排水畅通。

5)土方开挖自上而下进行,不允许用爆破法施工和掏洞取土。开挖中发现土质有变化时经报批后修改施工方案及挖方边坡。弃方按指定的弃土场堆放并碾压。

6)施工中,在地面自然横坡陡于1:5的斜坡上(包括纵断面方向)修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度为>1m,台底设2-4%向内倾斜的坡度。

7)对不适合路基填筑土质的挖方段,超深挖除后,换填适合路基填筑的材料。

8)弃方堆放时注意:堆放整齐、稳定,排水畅通,避免对环境、设施产生干扰或损坏及造成污染。

(3)石方开挖

根据本路段的特点,石方开挖工程量有不大,开挖石方工程统一采用人工钻孔进行爆破施工,破碎解小后用挖掘机或装载机+汽车运输的作业方案进行。

1)恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。

2)根据地形,地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,作出爆破施工组织设计,报有关部门审批。

3)用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。

4)在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,装药量。

5)用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向。

6)炮眼按其不同深度,采用手风钻,炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”,洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。

7)在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段,原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时,应认真设计分集药包位置和装药量,精确测算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松边坡,留下后患。

8)爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量,当最深梯段为HT时,单孔装药量Q按下式计算:

Q=e · q· HT · Wd

其中:e——炸药换算系数

q——梯段爆破单位耗药量

Wd——最小抵抗线

i.控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用药量Q按下式计算:

R=(K/V)1/2 ·Q ·M

其中:K——与地质条件有关的系数

M——药量指数

V——爆破安全振动速度

R——建筑物距爆破中心距离

9)为确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术,光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。

10)装药前要布好警戒,选择好通行道路,认真检查炮孔、洞室,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时,可考虑采用乳化防水炸药。

11)装药分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实,填塞粘土,洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全炸药,用砂粘土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。

12)认真设计,严密布设起爆网络,防止发生短路及二响重叠现象。

13)顺利起爆,并清除边坡危石后,用推土机清出道路,用推土机、铲运机纵向出土填方,运距较远时,用挖掘机装土,自卸汽车运输。随时注意控制开挖断面,切勿超爆,适时清理整修边坡和暴露的孤石。

14)路基开挖至设计标高,经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖边沟和排水沟,截水沟,经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护,边沟施工要做到尺寸准确,线型直顺,曲线圆滑,沟底平顺,排水畅通,浆砌护坡要做

平整坚实,灰浆饱满。路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。

(4)填方路堤的施工

1)在填方地段的原地面进行表面清理,清出的废弃土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后,应整平压实到规定要求,才能进行填方作业。

2)做好原地面临时排水设施,并与永久设施相结合。

3)路堤的填料符合规定要求。土方路堤分层填筑,分层压实。分层的最大松铺厚度不能超过30cm。填筑至路床顶面最后一层的最小厚度不应小于8cm。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度25cm,压实宽度大于设计宽度。用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳含水量±2%之内。

4)地面横坡陡于1:5时,原地面挖成台阶,宽度>1m且向内2-4%的斜坡。填筑由最低一层台阶填起,分层压实,然后逐台向上填筑。若填方分几个作业段施工,如两个地段同时施工,则应分层相互交叠衍接,其搭接长度大于2米。

5)结构物台背回填采用透水性材料进行,填料粒径控制在50mm以内。回填时顺路线方向长度,分层填筑、且每层松铺厚度不大于150mm,并使结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床均大于96%。

6)填土时,在压实前采用平地机先平整,做成2%左右的横坡,使每层土都能获得大约相同的厚度。碾压时,前后两次轮迹重叠150-200mm,在路堤铺筑到结构物附近的地方,或铺筑到无法采用压路机压实的地方,用蛙式打夯机夯实。

7)不同性质的土应分别填筑,不得混填,每种填筑层累计总厚不宜小于0.5m。路床顶面以下30cm 的压实段或路床顶面以下换土超过30cm时,其压实度均不小于96%。施工按现行的《公路土工试验规程》重型击实法进行检验。

8)铺设土工格栅时,土工格栅应拉直平顺,紧贴下承层并全断面铺设,其重叠、缝合和锚固要符合图纸要求。应在路堤每边各留足够的锚固长度,回折覆裹在压实的垫层上,平整顺适,外侧用土覆盖,以免人为破坏。土工格栅材料应在存放和施工过程中尽量避免长时间曝晒或暴露,以免其性能劣化,发现土工合成

材料有破损应立即修好。在铺好的土工格栅上根据设计要求分层铺垫层,然后压实。

9)清淤换填采用砂砾回填,回填前对下卧地基进行检验。

10)对零填及挖方路基0~0.3m用20t以上压路机碾压4遍以上,保证其重型压实标准在96%以上。进行文明施工,保护好沿线的生态环境和农田水利设施,维护群众的合法利益。

11)路基填筑的施工过程:路基填筑的施工过程概述为“三阶段、四区段、八流程”施工作业。

三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段。

四区段:填土区、平整区、碾压区、检验区。

八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路面修整→边坡夯拍。

12)路基填筑施工程序:

①测量放样:根据设计图纸放出填筑界限边桩线。边桩处应插设标志桩,以方便施工。

②基底处理:根据设计,结合现场实际调查情况,按规定方法进行基底处理。挖淤泥前,先挖排水沟,清除积水。

③分层填筑:按照试验段确定的填料合理层厚,进行分层填筑。同一层应用同一种填料,利于施工控制。对于不同种类的填料应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则施工。

④摊铺平整:用推土机或平地机将填料按合理层厚摊铺平整,以便获得均匀的碾压效果。

⑤机械碾压:填土路基采用20t振动压路机碾压,碾压作业时,前后两次轮迹应重叠15~20cm,应特别注意均匀,碾压区段间应重叠1.0m以上。

⑥检验签证:按照设计要求的压实度进行检测,达到设计要求的压实度,签证

后方可进行下一道工序,不合格者应重新碾压,直到达到合格为止。

13)本工程填石路堤采用分层填筑,小石填缝,重型压路机振实,压实工艺参数、检验标准通过路基试验段获得。

14)路基整修

分段填筑各路基在主体工程完成后,及时对路基进行修整。土质路基应有人工或机械刮土或补土,配合机械碾压的方法整修成型。深路堑边坡整修按设计要求自上而下进行刷坡,不得在边坡上补贴。修整后的路基表面15cm内,松散的或半埋的尺寸大于15cm的材料,从路基表面移走,并按规定填平压实。路槽修整:路槽修整应结合路床表层的最后一层进行,按设计断面形式检验跃同形状和高程。边坡夯拍:边坡应随填层的填筑逐步将其夯拍密实,全部路基填筑完成后,再将坡面修理平顺,增加美观。

二、特殊路基处理

(1)、换填:

进行换填时按试验段确定的碾压变数和程序进行压实,先静压一遍,再振动5-7遍,最后静压直至达到规定的压实度。且表面平整,各项符合设计要求。直线段采用两侧路肩开始向路中心碾压,曲线地段,采用内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交界处应相互重叠压实,纵向搭接压实长度不小于2.0m,纵向行与行间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头错开不小于3.0m。

(2)、清淤:

按图纸或监理人的要求,将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除换填符合要求的材料。换填时,应分层铺筑,逐层压实,使之达到规定的压实度换填料选用水稳性或透水性好的材料。

(3)、土工格栅:

陡坡高填路堤与填挖交界处,为减少差异沉降,增强路堤整体稳定性,在路堤中部铺设双向钢塑土工格栅,其拉伸屈服强度≥50KN/m,极限延伸率≤2%,网

格尺寸 154mm*154mm。格栅用锚钉固定(锚钉采用Φ10 的钢筋,宽10cm,高横向摊铺,并采用绑扎连接,搭接长度不小于15cm。在半填半挖地基处理时,在横向填挖交界处铺设土工格栅。土工格栅采用高强合成涤纶纤维格栅其网格尺寸

24.5mm*24.5mm,断裂强度径向≥80KN/m,纬向≥50 KN/m,延伸率≤10%。格栅用锚钉固定(锚钉采用Φ10的钢筋,宽10cm,高30cm),横向摊铺,并采用绑扎连接,搭接长度不小于15cm。经监理检查合格后方可进行路基的填筑。一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。

三、桥梁工程

桥梁总体施工方案

1、扩大基础

(1)、施工方法

扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖,弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。土质坑壁按 1:1 放坡,石质坑壁按 1:0.25 放坡,基底每侧预留工作面 0.6m。基础开挖前进行基坑定位放线。放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。同时要估计到土质的变化,对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。

(2)、施工工艺

1)、坑开挖:扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。基坑顶做成 2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶 1.0m 以外,防止塌壁。

2)、机械开挖基坑预留 20~30cm 人工清底,以免扰动原基,基坑设置排水沟和集水井及时清排水。对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。基坑开挖至距基底设计标高 1.0~1.5m 时,按照设计地质资料核实基底地质岩性,如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时,立即报请监理工程师提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理,防止因直接挖至设计标高后,因地质情况不符,等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底,在报请监理工程师复检批准后,迅速进行基础圬工施工,避免晾槽。

(3)、模板施工

基础模板使用大块钢模板施工,以增强整体刚度,减少接缝数量,并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装,采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。

(4)、钢筋加工

钢筋在加工场集中加工,运至现场绑扎,钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。主筋采用闪光对焊,钢筋绑扎完后,经监理工程师检验合格后,方可进行下一道工序。

(5)、混凝土施工

基础混凝土施工由搅拌站集中搅拌,砼输送车运输,采用输送泵入模,插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。

(6)、混凝土养护

混凝土浇筑完后,经养护、拆模、如质量上没有问题,及时回填。回填时,要分层夯实。

2、承台

(1)测量放样

基坑开挖前放出平面位置及标高,确定开挖范围和坡度,基坑开挖边坡视地质情况及坑周围有无动静载而定,坑底开挖尺寸应比设计宽出100cm以上,以便于模板的支拆工作。

(2)基坑开挖

采用人工配合机械开挖,当挖至离基底20cm 时,停止机械开挖,改为人工进行,保证基底不被扰动,基坑内若有水,在四周设排水沟及集水井排水,开挖中不间断地抽水,防止水回流到基坑。

(3)桩头凿除

采用人工配合风镐凿除桩头,进行桩基无破损检测。

(4)钢筋绑扎

按设计和规范要求绑扎钢筋网,将桩顶钢筋与承台(系梁)钢筋焊接牢固,完成墩身主筋的预埋,并采取适当加固措施,保证墩身主筋在承台(系梁)砼浇筑过程中不发生移位。

(5)支立模板

模板采用组合钢模、钢管和方木支撑加固,基坑四周坑壁用木板垫紧撑实,确保模板稳定牢固和尺寸准确。

(6)砼浇筑

砼采用拌合场集中拌合,砼搅拌运输车运至现场,人工配合吊车入模,20~30cm分层浇筑,插入式振动棒捣固密实,并及时进行养护。

3、墩、台身及盖梁施工

(1)钢筋安装

钢筋在钢筋棚内加工制作,现场绑焊成型。

(2)模板支立

模板表面涂抹脱模剂,等脱模剂全面覆盖板面并阴干后,用吊车整节安装就位。起吊时应用缆绳稳住,准确套入钢筋,以防钢筋和模板碰撞变形,擦掉脱模剂或对模板造成划迹。模板立起后,从顶端中心位置吊垂球,进行精确对中,对中误差应控制在设计和规范允许误差内。模板脚底用钢垫块支撑,在模板外铡设置缆风和撑杆确保支撑牢靠。要求在墩台的突出部分,应做成倒角和削边,以便脱模,并按照监理工程师的指示,在结构物的某些部位设置装饰线。要求所用的模板内无污物,砂浆和其他杂物,要拆除和重复利用的模板,表面必须清除干净并及时涂以脱模剂。脱模剂或其他相当的代用品具有易于脱模的性能,并且使混凝土不变色,严禁使用废机油,塑料薄膜,油毛毡的材料代替脱模剂。

(3)砼浇注

砼通过漏斗和串筒入模,每次浇注分层厚度不超过30cm。用插入式振动棒振捣。砼浇注过程中,随时检查模板、脚手架的稳固情况,当发现有松动、变形等异常现象时,应立即处理。

(4)模板拆除

在砼强度达到设计和规范允许拆模强度时拆除模板,拆除时不得损伤砼表面及棱角,养护不少于7天,并用塑料套筒封闭保湿。模板拆除后,应将模板表面灰浆、污垢清除干净,维修整理,涂抹脱模剂,以备下次使用。

(5)盖梁施工

墩帽支架采用墩柱上部预留承力孔,内穿钢棒,架设工字钢作支架,上敷方木;台帽支架采用多功能碗扣式钢管架。模板采用组合钢模。钢筋在棚内加工制作,现场绑焊成型,吊车整体吊装。砼施工工艺同墩柱,浇注顺序先墩顶后中间

最后两边,分层浇注振捣。

4、梁板预制及安装

本工程桥梁重点为T梁板预制及安装。

(1)预应力T梁预制

梁体在预制场内统一预制。采用30MPa混凝土浇筑台座。为防止预应力施加后,台座两端受力过于集中,而致台座断裂或台座两端沉降变形,拟在台座两端各5m范围内作配筋设计,并设置扩大基础。由于梁体吨位重,为防止梁体两端张拉后受集中力,以致两端底部局部应力过大而造成开裂,拟还在台座两端1m范围内,利用垫木或厚橡胶层垫做柔性处理。由于梁体跨度较长,预应力张拉后,起拱量大,因此拟按规范要求预留反拱。台座端部拟预留穿放钢丝绳起吊槽孔。

1)模板、钢筋及砼浇筑

①模板:T梁模板采用立面整体大型模板,纵向分节长度为5m,端部模板根据梁长再进行定制。模板框架采用方钢制作,保证其强度、刚度、平整度满足施工要求,两相邻模板采用螺栓连接,并用橡胶止缝,以防漏浆,模板在拼装之前将表面清理干净,并涂抹同一种脱模剂,空心板内模采用自制定型钢模。

②钢筋:钢筋制作好后,在台座上现场绑扎,在钢筋骨架上安设足够的砂浆垫块,以确保钢筋在正确位置并有准确的保护层,保证既无露筋现象,又能使相邻钢筋空间足够,以利于预应力管道安装和砼的振动。

钢筋制作与模板安装时,要注意预应力钢绞线的管道、通气孔、泄水管、支座钢板、护栏等预埋件的布设,要求锚垫板与锚束垂直,扩孔中心与束孔中锚固中心与垫板中心均应同心。

③砼施工:

砼分层浇注,砼分层浇注,先浇注完底板砼,利用插入式振捣器振捣,并抹平底板顶面,尽快将已准备好的内模送入,并拼装成型,固定其位置后,浇注侧肋砼及顶板砼,肋部及顶板砼浇注每30cm一层,从一头向另一头推进。连续浇注完,中间不允许间隔。

2)预应力施工

预应力钢绞线进场要有合格证,对其外观、规格、型号及质量证明文件要进行验收,要进行拉伸试验测定抗拉强度和弹性模量,存放与加工等应符合规定。钢绞线切割时,应在离切口30—50毫米处用铁丝绑扎以防松散。切割用钢筋切断

机或砂轮切割机,不得使用电弧或氧焊烧割。钢绞线要进行编束,编束时,每隔1—1.5米绑扎一道铁丝,铁丝扣应向里折叠,绑好的预应力束应编号挂牌堆放。下料后的钢绞线宜及时穿束使用,以免污损生锈。穿束采用人工整束穿入法。

张拉采用两台250t穿芯千斤顶进行,千斤顶和油表必须经过标定,并保证在有效期内。

①预应力钢绞线张拉:

按设计要求砼实际强度达到设计强度90%,且龄期不小于5天后方可进行张拉。张拉时,必须两端同步缓慢均匀张拉;张拉顺序为先张拉N1钢束,然后张拉N2

和N3钢束;钢束在腹板两侧要对称张拉。预应力采用张拉吨位和伸长量双控措施,以张拉吨位控制为主,伸长量控制作为检验。钢绞线张拉控制应力为1395MPa,实际伸长量与计算伸长量误差应控制在±6%内;预应力钢绞线束在张拉控制应力达到稳定后,方可锚固,张拉完成后每片梁均要求测量上拱度。

张拉程序:0—初应力(0.10σcon)--1.00σcon(持荷2min)—(锚固)。

预应力钢绞线束断丝控制:每束≯1丝,每个断面断丝之和不超过该断面钢绞线总数的1%,否则应更换该根钢绞线或提高其他钢绞线的控制张拉应力。

②孔道压浆及封锚

在预应力钢绞线张拉完成后,在24小时内进行压浆,压浆前用高压水清冼管道。压浆用的灰采用普通硅酸盐水泥,水泥浆水灰比为0.4—0.45,掺入适量减水剂时,水灰比可减少到0.35。水泥浆应加入微量铝粉作膨胀剂,但最大膨胀率不超过10%。水泥浆的泌水率最大不超过4%。拌和后3小时泌水率宜控制在2%,24小时后泌水应全部被浆吸回。

压浆时压力一般应取0.5—0.7Mpa。压浆过程中及压浆后48h内,梁体砼温度不得低于+5℃,温度大于+32℃压浆时,可给拌和料的水降温或给梁体降温,也可在夜间进行压浆。孔道压浆应按自下而上的顺序进行。出口水泥浆稠度与压注的浆液稠度相同时即停止。

③封端

设置钢筋网和浇筑封锚砼。封锚砼标号同梁体砼标号。封锚时应预埋伸缩缝预埋钢筋及配件。

3)梁体存放

构件达到规定强度时,用吊机移运至堆放场,在吊点位置下承垫横枕木,放

置稳固。

堆放构件的场应平整压实,不沉陷、不积水。

构件应按吊装次序、方向水平分层堆放,标志向外,板梁平放,一般不宜超过三层,要逐层支撑牢固,层与层间要以垫木隔开,相邻构件间要留出适当宽度的通道。

起吊梁板可用吊钩钩住吊环或通过预留孔用钢丝绳起吊,起吊时注意不得损伤砼。

梁、板吊装前,应检查砼质量及截面尺寸,如有缺陷要及时修补,以免安装时发生困难。

梁、板运输可用平板车或大型拖车,运输时构件要平衡放正,作用特制的固定架,防止倾复,并采取防止构件产生过大的负弯距的措施,以免断裂;

构件吊装前,在每片梁板二端要标出竖向中心线,并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。

(2)梁板的安装

本工程预应力砼T梁,拟采用2台汽车起重机进行同步吊装:将预制梁由平车运至桥位后,用2台起重机二端同时吊起,移置于梁跨处同时缓慢放下。

1)施工注意事项

①构件运至桥下待吊位置,在吊点位置下承垫横枕木,放置稳固。

②堆放构件的场地应平整压实、不沉陷、不积水。

③构件应按吊装次序、方向水平分层堆放,标志向外,并支撑牢固,相邻构件间要留出适当宽度的通道。

④起吊大梁通过预留孔或起吊预埋构件用钢丝绳起吊,起吊时注意不得损伤砼。

⑤大梁吊装前,应检查砼质量及截面尺寸,如有缺陷要及时修补,以免安装时发生困难。

⑥构件吊装前,在每片梁两端要标出竖向中心线,并在墩台面上放出梁的纵向中心线,支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。

⑦支座安装

大梁安装之前,用全站仪测设出待安装大梁盖梁上的支座垫石的中心位置,支座垫石预埋钢筋并按图纸结构进行垫石钢筋安装,钢筋安装时应注意按设计尺寸、位置、高程,埋设支座下承钢板,支立模板浇筑垫石砼。

公路施工组织设计说明书范本

公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工现场准备工作,施工现场准备工作主要应做好以下几项工作: (一)复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩(改)建工程,应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚,在施工中要采取保护措施,防止损坏。 (二)确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,及在此范围内有多少土地,哪些是永久占地、哪些是临时占地,并与地方有关人员到现场一一核实(是荒地或是良田、果园等)、绘出地界、设立标志。 (三)清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建,以利施工的全面展开。 (四)办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商,办妥一切手续后方可进行。 (五)作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂;安装供水管线、架设供电和通信线路;设置料场、车场、搅拌站;修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区,防洪设施应在汛期前完成。 (六)道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备,原有道路及桥涵能否承受此种重载,需要进行调查、验算,不合要求的应作加宽或加固处理,保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 (一)劳力 道路施工需要大量劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前落实劳力来源,按计划适时组织进(退)场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工,组织民工队伍时做好以下工作: (1)要注重素质。民工素质直接影响工程质量,民工队伍素质审查要严把“四关”,即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质:主要看参加施工的动机,要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识,一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的;道德纪律:主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性,要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍;身体条件:道路工程施工劳动强度很大,作业时间长,有时要发扬连续作战的精神,没有健康的体格是难以完成任务的,故要选身强力壮以中青年为主的队伍;技术水平:应选择参加过公路工程施工的队伍,他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人,具有一定的独立施工能力。 (2)要注重教育。教育是先导,只有适时耐心的教育,才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性,包括:改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前,对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家,使大

施工组织设计及编制原则

2Z101030 施工组织设计的内容和编制方法 施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段,它具有战略部署和战术安排的双重作用。它体现了实现基本建设计划和设计的要求,提供了各阶段的施工准备工作内容,协调施工过程中各施工单位、各施工工程、各项资源之间的相互关系。 2Z101031 熟悉施工组织设计的内容 一、施工组织设计的基本内容 施工组织设计的内容要结合工程对象的实际特点、施工条件和技术水平进行综合考虑,一般包括以下基本内容: 1.工程概况 (1)本项目的性质、规模、建设地点、结构特点、建设期限、分批交付使用的条件、合同条件; (2)本地区地形、地质、水文和气象情况; (3)施工力量,劳动力、机具、材料、构件等资源供应情况; (4)施工环境及施工条件等。 2.施工部署及施工方案 (1)根据工程情况,结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法等条件,全面部署施工任务,合理安排施工顺序,确定主要工程的施工方案; (2)对拟建工程可能采用的几个施工方案进行定性、定量的分析,通过技术经济评价,选择最佳方案。 3.施工进度计划 (1)施工进度计划反映了最佳施工方案在时间上的安排,采用计划的形式,使工期、成本、资源等方面,通过计算和调整达到优化配置,符合项目目标的要求; (2)使工序有序地进行,使工期、成本、资源等通过优化调整达到既定目标,在此基础上编制相应的人力和时间安排计划、资源需求计划和施工准备计划。 4.施工平面图 施工平面图是施工方案及施工进度计划在空间上的全面安排。它把投人的各种资源、材料、构件、机械、道路、水电供应网络、生产、生活活动场地及各种临时工程设施合理地布置在施工现场,使整个现场能有组织地进行文明施工。 5.主要技术经济指标 技术经济指标用以衡量组织施工的水平,它是对施工组织设计文件的技术经济效益进行全面评价。

某道路施工组织设计

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 一、编制说明 (一)编制依据 1、施工现场踏堪及调查情况 2、我单位现有的技术水平及可调动的施工队伍和机械设备 3、我单位近年来积累的施工经验、科研成果。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工与验收规范》GB 5、设计文件 (二)编制原则 1、确保工期的原则 根据工期要求编制本桥的施工计划,并以此为前提配备机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现。 2、优化施工方案的原则 严格按照工程工期的要求,结合本工程的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量和施工安全,努力降低工程成本。 3、均衡生产,突出重点的原则 根据工程特点点,在合理安排工期,搞好工序衔接。在施工组织上优先安排,在现场管理,施工技术和物资材料供应方面重点保障,科学组织施工。 4、统筹兼顾,因地制宜,合理安排,灵活机动的原则。 结合施工实际,合理安排施工工序和施工现场,优化施工方案,正确处理施工建设与环境保护的关系,减少施工对当地环境以及周围群众生活的影响,

保护好生态环境,搞好安全文明施工,不占或少占耕地。 5、确保施工安全的原则 制定切实可行的安全技术方案和工艺安全措施,定人定岗定职责,确保施工安全和人身安全,做到万无一失。 二、工程概况及其特点 (一)工程位臵及简况 太公二路的道路等级为城市主干路,本工程起点为青岛路,终点为碧海路,道路长度2083.968米。路面结构设计年限为15年。道路横断面宽40米,由中线向外侧依次为:7米车行道+5米绿化带+3米非机动车道+1.2米绿化带+3米人行道+0.8米外侧绿化带。路面结构自上而下依次为:4cm细粒沥青混凝土、5cm中粒沥青混凝土、32cm 水泥稳定碎石(两层)、18cm水泥稳定土,非机动车道结构自上而下依次为:4cm彩色强固透水混凝土面层、14cm强固透水混凝土素色层、20cm级配碎石垫层。排水管道采用混凝土管道,新建雨水管道位于绿化带下;现状雨水管道改为污水管道。 (二)工程特点 本工程工期要求7月1日完工,工期紧任务重,需要投入较多的人力和机械加班加点确保工程顺利竣工。 三、施工管理方案 (一)施工管理目标 1、施工管理安全目标 建立安全保证制度,认真落实,消灭由于施工原因引起的一切安全事故,杜绝人员伤亡事故。 2、质量管理目标 根据设计要求,依照国家、建设部及山东省现行的技术标准、规范、规程等,高起点、高标准、严要求,采取有力措施,确保一次验收合格,

施工组织设计(正文部分)word模板可修改

施工组织设计审批表

一.施工组织设计编制依据和原则 1.编制依据 1-1.省道S253线英德市银英公路大蓝至升平段扩建工程施工合同书、施工设计图纸、招标补遗书、招标答疑书、投标文件; 1-2.工程招标前会议精神、施工现场勘察所获得的资料; 1-3.国家、交通部现行公路桥梁建设设计规范、施工规范、验收标准及安全准则; 1-4.我单位可投入本工程的资源和在类似工程施工中积累的施工、管理经验。 2.编制原则 2-1.按计划工期比招标文件规定的工期略有提前的原则编制施工计划。以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 2-2.坚持以人为本的原则,合理配置生产要素,坚持以机械化施工为主,人工辅助的总体指导思想,充分考虑当地环境对劳动能力和机械设备效率的影响,加强医疗保障和劳动保护。投入足够的人员、精良的机械设备进场,提高机械化程度,降低施工人员的劳动强度。 2-3.科学合理的施工组织设计,遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则,认真阅读、研究招标文件,严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际编制。 2-4.施工最大限度地减少对环境的影响。遵照国家、交通部及当地政府对环境保护的规定,制定完善的施工阶段和完工阶段的水土保护、植被保护和环境保护措施。 2-5.采取平行作业、流水作业、顺序作业开工组织施工。

2-6.坚持专业化施工。特别对路面基层、水泥混凝土面层等工程安排经验丰富的专业化施工队施工。 2-7.统筹安排,做到“三早一快”,即早进场、早安家设营、早开工,尽快形成施工高潮。 2-8.针对当地交通条件,建立强有力的后勤保障系统,确保工程施工对人员、设备、物资等需要。 2-9.坚持高起点、高标准、高质量、高效率,严格要求,严格管理,争创一流的指导方针,确保优质、安全、高效地完成施工任务,创建优质精品工程。 二.工程概况 1.概述 本合同段起点位于英德市大蓝英佛公路与银英公路相交处,桩号K96+140,途经大蓝荼场、井水岗至波罗坑,终点桩号K101+980,其中K98+260—K99+100段为金坑中桥段(另标),路线全长5.00公里。本公路为扩建工程,原则上最大利用旧路作为半幅路基使用,具体布置如下:1-1. K96+140—K96+590为全利用旧路,不做加宽 1-2. K96+590—K98+260为左幅利用旧路,右幅加宽 1-3. K99+100—K99+590为左幅利用旧路,右幅加宽 1-4. K99+590—K99+840为全利用旧路,不做加宽 1-5. K99+840—K101+800为右幅利用旧路,左幅加宽 1-6. K101+800—K101+935为全利用旧路,不做加宽 1-7. K101+935—K101+980为左幅利用旧路,右幅加宽 2.水文地理环境

施工组织设计书样本

建筑施工组织课程设计任务书 姓名 smile 班级 16.15 学号 8888888 指导教师王新征 土木建筑工程学院 9月

一工程概况 1、建设项目特点: 建设项目特点是对拟建工程项目的主要特征进行描述。主要内容包括: 工程性质, 建设地点、建设总规模、总工期、总占地面积、总建筑面积、分期分批投入使用的项目和工期、总投资额、主要工种工程量、设备安装及吨数、建筑安装工程量、生产流程和工艺特点、建筑结构类型、新技术、新材料、新工艺的复杂程度和应用情况、建筑总平面图和各项单位工程设计交图日期及已定的设计方案等。 2、建设项目的建设、勘察设计、承包单位和建设监理单位: 主要说明项目的勘察、设计、总承包和分包单位以及建设单位名称及监理班子组织情况。 3、建设地区自然条件状况: 主要说明气象及变化情况、工程地形和工程地质及其变化情况、工程水文地质及其变化情况, 以及地震级别及其危害程度。

4、建设地区技术经济状况: 主要说明地方建筑生产企业及其产品供应状况, 主要材料和生产工艺设备供应状况, 地方建筑材料品种及其供应状况, 地方交通运输方式及其服务能力状况, 地方供水、供电、供热和电讯服务能力状况, 社会劳动力和生活服务设施状况, 以及承包单位信誉、能力、素质和经济效益状况。 二施工方案 主要是确定各部分分项工程的施工顺序、施工方法和选择适用的施工机械, 制定主要技术组织措施。根据本工程的概况和施工组织设计的编制依据确定施工方案, 设计施工方案时着重解决好以下几个方面: 1、施工程序。确定展开程序、施工顺序与施工合同, 应遵守”先地下后地上, 先土建后设备, 先主体后围护, 先结构后装修”的原则。 2、施工段的划分: 根据工程的特点, 为了有利于结构的整体性, 而要尽量利用建筑缝作为划分主体结构流水施工段的界限。 3、拟定施工方法和施工机械的选择: 在拟定施工方法时, 应突出重点。凡新技术新工艺和对本工程质量起关键作用的分部分项工程以及工人的操作上还不够熟悉的分项工程, 应详细而具体;

施工组织设计(含横道图)

第一章编制说明及编制依据 第一节编制说明 本工程施工阶段设计图已完成,施工前期的准备工作已经就绪,具备开工条件。 我公司从施工方案、人员配置、机械配备、材料供应和工程服务等各个方面全力准备,诚意投标。如果中标,我们将会把此工程列为本公司的重点工程,以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾,优质快速地完成本次招标工程的施工,交出让业主满意的精品。 在本工程施工中,我们将以优质、快速、安全、文明为施工宗旨,本着对业主高度负责的态度,按合同控制工期进行合理安排部署,使施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好,达到国家验收合格标准。同时在施工中,我公司将从业主利益出发,积极与质量监督部门、监理单位配合,协调好内外关系,通过对工序、材料、人员进行控制,进而保证工程质量,而且保证安全文明施工得到有效保障。通过有效的环保措施,使声、光、尘污染得到控制,创建安全文明施工的模范工地。 在施工中本公司要发挥总承包效能,开展“增收节支、开源节流”活动。通过对各类消耗的挖潜、控制、增效益、少花钱、多办事、办实事,将业主的每一分钱花到实处,以达到有效控制投资的目的。 本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件,编制时对各单位工程、单项工程、分部分项工程的施工工期、质量目标、项目管理架构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本、推广新技术等诸多因素尽可能做了充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。

第二节编制依据 本施工组织设计编制依据: 1、平凉市泾河南岸景观带改造提升灯饰亮化工程施工图; 2、平凉市泾河南岸景观带改造提升灯饰亮化工程施工招标文件; 3、平凉市泾河南岸景观带改造提升灯饰亮化工程招标答疑; 4、现行国家规范、规定及标准; 5、甘肃省有关规定; 6、我公司多年来的亮化安装施工经验,现有施工管理资质能力和技术设备水平,根据本工程特点、施工现场实际情况、施工环境和施工条件。 7、技术规范标准 (1)《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001; (2)《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006; (3)《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008; (4)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002; (5)《35KV及以下电缆敷设》94D101-5; (6)《特种灯具安装》03D702-3; 执行措施:开工前,针对工程性质和施工内容,搜集整理相关的国家、行业、地方强制性规范标准,并组织相关人员认真学习;工程施工过程中各级施工人员必须严格按照国家、行业、地方强制性规范标准要求作业;工程的检查和验收必须依据相关标准执行;积极推广应用“四新技术”,所采用的新技术应符合相关标准。

施工组织设计案例解析

施工组织设计案例 解析 一、编制依据 1.1 工程设计施工图纸及总平面图; 1.2 对现场和周边环境的调查; 1.3 现行国家和浙江省各种相关的施工操作规程、施工规范和施工质量验收标准; 1.4 现行国家和浙江省关于建设工程施工安装技术法规和安装技术标准; 1.5 国家工期定额和建设单位对本工程提出的施工工期及质量要

求; 1.6 本公司ISO9002 国际质量体系标准, 质量手册体系运行程序等1.7 本公司有关施工技术、施工质量、安全生产技术管理、文明施工、环境保护等文件; 1.8 工程规模、工程特点、各节点部位的技术要求、施工要点、

类似工程的施工经验及公司的技术力量和机械装备; 1.9 公司对本工程确立的施工质量、工期、安全生产、文明施工的管理目标。 二、工程概况 2.1 工程地点及地貌 大酒店工程位于, 紧靠南龙公路, 交通十分便利, 三通一平己经完成场地比较开阔。 2.2 建筑形式 本酒店平面几何形状为”角尺”形, 东西向长度为40.27 米,南北向长度为38.08 米; 东侧面房为框架结构, 西侧面房为混合结构, 共计层数为五层。框架部分层高为 3.8 米, 混合结构部分层高为 3.2 米, 室内外高差为0.6 米, 总高度为89 米(室外地坪至檐口标高); 建筑面积为7899.78 平方米。 2.3 工程结构 本工程分为东侧房和西侧房两部份, 东侧房为四层框架结构,西侧房为五层混合结构, 设计抗震设防烈度为7 级, 建筑场地类别按三类。 2.3.1 地基基础及地下室 基础采用震动沉管灌注桩(桩基施工己有专业施工单位完成)东侧房基础桩下为钢筋混凝土独立桩承台, 桩承台之间有钢筋砼地梁连接, 西侧

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施(含管线配套) 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 (一)工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道,西起---路,东至---路,是----地区的主干道之一,全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m,其路幅组成为:8.0m(绿化带)+6.5m(人行道)+7.5m(非机动车+公交车混合车道)+3.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+10.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+3.0m(绿化带)+7.5m(非机动车道+公交车混合车道)+6.5m(人行道)+8.0m(绿化带)=86.0m。 本项目工程起点---路(桩号K1+706.69),终点为---前路(桩号为K3+431.53),全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计,---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建,由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全,设施完善,道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件,且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 (二)工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计,设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物:城—A级;路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧,从西至东分别与---路、---、---路相交,纵断面坡度较缓,分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土,其结构为:表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土[AC-13],中面层为5CM厚中粒式混凝土[AC-20(Ι)],下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土[AC-25(Ι)],上基层为20cm 厚水泥稳定碎石,下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾,面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青,下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外,均为麻石,人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制,自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管,最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 (三)主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53

施工组织设计毕业设计任务书

武汉科技大学土木系建筑工程专业2007级 施工组织毕业设计指导书 一、目的和要求 1、目的 毕业设计是建筑工程专业的一个重要教学环节,建筑工程专业毕业设计的教学过程,是实现培养目标要求的重要的实践教学环节。毕业设计是学生在毕业前的最后学习和深层训练阶段,是深化拓宽知识的重要过程,是学生学习与实践成果的全面总结,是学生完成在校全部基础和专业课程以后,所进行的最后学习和实践性综合训练阶段。其目的是通过毕业设计巩固、深化和扩展所学知识,培养和锻炼学生综合运用所学技术基础课、专业课知识和相应技术,解决工程实际问题的能力,使学生理论分析、工程实践等综合能力等方面得到锻炼和提高。 随着现代化工程建设项目规模的不断扩大,施工技术难度与质量要求在不断的提高,建设领域施工管理的复杂程度和难度也越来越高。施工组织设计是指导工程施工准备和施工全过程的技术经济文件。本设计是通过一个具体的单位工程施工组织设计,使学生在科学组织与管理工程施工生产过程、对工程施工的施工方案、质量、进度、安全和成本控制等方面,有一个全面的了解和掌握,锻炼学生独立思考的工作作风,增强学生的工程实践意识和创新能力,为今后从事本专业工作打下坚实的基础。 2、要求 1)选题要求 学生的毕业设计题目,可以是直接来自工程项目、研究项目,也可以是明确工程背景和实际意义的模拟课题,不论哪种课题,都应以土木工程设计、施工、管理为结合点,综合运用所学知识解决工程实际,进一步提高工程实践技能,使学生获取新知识,提高分析解决问题的能力,并尽可能充分发挥学生的创造性。因此要求学生以严谨、勤奋、求实、创

新的良好学风完成毕业设计工作。参加毕业设计的学生可根据自己所从事或拟从事的工作性质和学习情况进行题目的选择,要求一人一题,设计的内容不得雷同。毕业设计任务书由指导教师填写。设计题目一旦确定,不能任意变动。 2)选题原则 毕业设计选题应当根据培养目标的要求,题目要具有工程实用意义,切忌脱离实际,要具有一定的理论与工程现实意义,应体现一定的学术价值和工程指导意义,设计内容难度要适宜,工作量要适当,保证有适当的阶段性成果。题目类型要多样化,选题要有一定的深度和专业知识面。 单位工程施工组织设计需要一个单位工程的整套建筑施工图,由参加毕业设计的学生结合生产单位的实际工程自己准备。所选工程可以是以下类型的建筑工程: 1、全框架、全现浇钢筋混凝土多层民用建筑(不得小于六层,建筑面积不小于6000m2); 2、框架、框剪、筒体等各类高层民用建筑; 二、设计内容 设计内容及要求,根据所选择的工程不同而有所区别,以下设计内容及要求可作参考,并由设计指导教师根据学生所选题目提出具体的要求和作出具体的指导。 1.选择某工程建筑施工图一套,应含有标准层建筑施工图,结构施工图、建筑立面图或剖面图、基础图等。 2.编写工程概况 工程概况是对拟建工程的建筑结构特点、建设地点自然条件、施工条件及施工难易程度作简要介绍。要求说明拟建工程的工程名称、性质、规模、地点特征、建筑面积、建筑及结构特点,施工工期、自然条件、施工条件等。 3.确定施工方案 (1)选择土方工程施工方案

施工组织设计执行情况分析

施工组织设计执行情况分析 工程管理工作,在公司主管部门领导下,积极开展创“结构长城杯”和“市级文明工地”活动,认真学习规范、文件、制度,提高技术管理人员的素质,积极促进施工生产,重视施工质量,运用抓管理、学规范、促进度,抓质量、促管理的有效方法,结合技术标准要求对项目施工管理和工程质量循环进行综合诊断的有效方式,进一步提高全员管理质量意识,规范管理行为,严格作业程序,加强过程控制,提高工程质量,培育人才,锻炼队伍,提高企业素质和综合效益。 中国****院综合楼属于文化部直属工程,对质量、工期及安全文明施工要求较高,施工现场场地狭小,几乎无材料码放场地。工程地处交通闹事区,各种材料的运输受时间限制。工地紧临居民区。对施工组织、环境保护及安全文明施工提出较高要求。 为了达到预定目标,我们采取走出去请进来的方针,学习公司其它兄弟项目部先进的施工技术及管理经验,并请公司相关部门领导指导各业务口资料建档工作。在施工过程中我们有机地把ISO9002质量管理保证体系和创优活动结合起来。坚持样板制、挂牌制、三检制、旁站制,并积极实施奖罚制,落实会诊制、追根制。 一、主要管理措施 1质量控制措施 1.1认真执行相关法规、规范、标准、规程,严格按设计要求施工; 1.2实行总包企业对工程质量负责的规定。由工程技术总负责人、质量总负责人、各专业技术负责人、各专业质量负责人组成质量领导小组,按上级文件明

确责任和职权,各专业技术员、质量员、工长负责具体实施。 1.3贯彻执行GB/TI9000-ISO9000标准,以工作质量为保证工序质量,以工序质量为控制工程质量,对设计图纸、构件制作、原材料质量、混凝土搅拌站、设备预埋,设立管理控制点,坚持样板引路,使工程一切管理和生产活动围绕着“创优“这一目标进行,抓好交底、检查、验收三个环节,保证工程一次验收成优。 1.4加强质量、技术管理,认真执行技术质量责任制和各项技术质量管理制度,明确各级人员的岗位责任制,岗位责任制与经济利益挂钩,施工前要进行书面交底,施工中把好“三检“关,明确土建、安装预埋等交叉施工责任制,各专业密切配合施工。 1.5以优质工程为目标,严把六关,即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、材料检验关、质量验收关和施工管理人员素质关。 1.6作业班组人员,对作业质量负责,执行自检、互检、交接检及挂牌制度。 1.7按正规渠道购买有生产许可证的厂家产品,产品必须具备出厂检验合格证,必须复试的材料,有复试试验报告。 1.8加强对材料和设备检查验收工作,工程上所用的一切材料和设备,必须由生产厂提供样品,经业主及监理工程师认可方可使用;材料进场时,必须附带产品合格证,另需经过抽样检查,凡与样品不符合者不予验收。 1.9对工程使用的预拌混凝土,提前提出混凝土的各项性能指标,除检查厂家提供的文件外,还应按规定做混凝土试块和提供混凝土试压报告,并加强对混凝土的养护。 1.10钢筋、防水材料、水泥、砌块等施工材料,必须经过试验室复试,以防不合格产品进入现场;

某道路改建工程施工组织设计

第一章工程概况 1.1编制依据 1.1.1编制依据: (1)×××东路西延(××路~×××段)改扩建工程xx标段(0-100~0+850)招标文件 (2)×××东路西延(××路~×××段)改扩建工程xx标段(0-100~0+850)招标文件附图(道路、桥梁、雨水)。 (3)×××东路西延(××路~×××段)改扩建工程xx标段(0-100~0+850)招标设计说明书 (5)工程量清单 (6)《城市道路设计规范》(CJJ37-90) (7)《市政桥梁工程质量检验标准》(DBJ01-12-95) (8)《城市桥梁设计荷载标准》(CJJTT-98) (9)《公路桥涵设计规范》(合订本) (10)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) (11)《室外排水设计规范》(GBJ14-87) (12)《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) (13)《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) (14)《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) (15)《xx市给水排水管道工程施工技术规范》(DBJ01-47-2000) (16)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) (17)《生活饮用水卫生标准》

(18) 其他与该工程有关国家行业、地方的规范规程和标准 (19) 对现场的实地考察 1.1. 2.编制原则: (1)在充分理解招标文件的基础上,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济科学,切实可行的施工方案。 (2)采用先进施工技术和施工设备,严格管理,确保工程质量。 (3)合理、高效安排施工进度,科学划分施工区段,协调统一,确保工期目标实现。 (4)抓住影响整个工程工期的关键项目严密组织。 1.2工程环境 此合同段为×××东路西延(××路~×××段)改扩建工程xx标段,位于××区,西起××××东路立交,经西翠路、东翠路,东至铁道部电气化工程局,桩号0-100~0+850全长950米,以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题,并为城市开发建设创造必要条件。 1.3工程规模 本工程是连接三环和四环的城市快速路,西端起点为与西四环路相交点0-100,东至0+850处,全长950米,在与××路相交点0+702.8处东西向修建一立交桥,以保证××路的正常运行,因快速路(主路)在××路口北侧设置公交停车港湾,根据公交停车站位置,在××路路口,设计1#人行天桥一座,对应道路桩号0+657.89。 本合同段主要工程项目包括道路、桥梁及管线工程:

施工组织设计范本

建筑工程施工组织设计范本 目录 第1章工程概况 1 第2章施工总体部署1 2.1 施工部署1 2.2 工期控制1 2.3 施工准备1 第3章主要施工方法及技术措施1 3.1 基坑支护工程1 3.2 人工挖孔桩施工1 3.3 施工测量1 3.4 桩承台、地梁、底板施工1 3.5 地下室结构施工1 3.6 无粘结预应力钢筋施工1 3.7 主体框架结构施工1 3.8 砼泵送技术1 3.9 砌体工程1 3.10 乳胶漆施工1 3.11 天花吊顶工程1 3.12 楼地面工程1

3.13 屋面坐砌陶质寸半方大阶砖1 3.14 外墙面砖施工1 3.15 墙面花岗岩施工1 3.16 防水工程施工1 3.17 抹灰、油漆工程1 3.18 门窗安装工程1 3.19 玻璃幕墙安装工程1 3.20 外排栅搭设工程1 第4章施工进度安排1 第5章施工总平面布置1 5.1 施工平面布置1 5.2 施工临时用水计算1 5.3 施工临时用电计算1 第6章设备配置及材料进场1 6.1 主要施工机械计划表1 6.2 主要材料进场计划1 第7章人力配备1 第8章质量保证措施1 8.1 质量控制程序1 8.2 质量保证的检测、试验措施1 8.3 质量保证技术措施1 钢筋工程1

模板工程1 混凝土工程1 砖砌体工程1 抹灰工程1 楼地面工程1 门窗安装工程1 油漆工程1 8.4 质量保证体系1 第9章对专业施工单位的配合1 第10章文明施工及安全保证措施1 10.1 安全施工管理体系1 10.2 安全施工措施1 10.3 临时用电安全1 10.4 机械安全1 塔吊使用安全1 10.5 施工现场管理1 10.6 施工现场的料具1 10.7 施工现场的环境卫生1 10.8 施工现场的环境保护1 10.9 施工现场的消防保卫措施1 第11章工期保证措施1 第12章降低成本措施1

施工组织设计书模板

施工组织设计书

施工组织设计

一、编制依据 二、项目概况 三、施工平面布置 四、质量保证体系及措施 五、关键部位或特殊要求的施工工艺方案/措施 六、施工力量计划及布置 七、保证安全措施 八、文明施工的措施 九、工程进度计划及保证工期措施 十、主要设备、材料、用量计划

一、编制依据 1、二台镇东滩村等5村土地整治工程政府采购招标文件。 2、二台镇土地整治项目第三标段( 二牛村B区) 工程量清单。 3、现场实际踏勘情况。 4、质量、安全保证体系文件。 5、国家现行相关工程建设法规和当地政府有关地方性法规和规定。 6、行业技术标准: 本工程遵循、参照的主要规范、标准( 包括但不限于) 如下: 《水工混凝土施工规范》( DL/T5144- ) ; 《水工混凝土试验规程》( SL352- ) ; 《砼结构工程施工及验收规范》( GB50204- ) ; 《土地开发整理项目验收规程》( TD/T1013~ ) ; 《土地开发整理标准》( TD/T1011—1013— ) ;

《农田排水工程技术规范》(SL/T4~199); 《节水灌溉技术规范》( SL207~98) ; 二、项目概况 本项目位于张北县北部, 所在地隶属于二台镇二牛村, 工程内容主要有土地平整、田间道的整修与新建、新建生产路、路边沟、过路涵及行道树的栽植。 工期要求: 30天。 三、施工平面布置 1.布置原则及依据 1. 1布置原则 遵循”建优质工程, 创环保现场”的原则, 把安全生产和文明施工同步, 工程建设和绿色环保并取。形成文明的、绿色的、科学的施工现场。 遵守国家现行法律、法规的原则。在施工现场布置中充分体现出符合生产、生活、安全、消防、环保、卫生、劳动保障等国家有关规章和法规。 以尊重业主、用户满意为原则, 业主同意、指定的范围内布置本合同工程所需的临建设施;

施工组织设计71951

内蒙古北联电能源开发有限责任公司吴四吃堵煤矿北翼采区开拓巷道工程 施工组织设计 中十冶集团有限公司

二0—二年二月五日 前言、编制原则及编制依据 我们在认真分析了内蒙古北联电能源开发有限贵任公司吴四吃堵煤矿北翼釆区开拓巷道工程施工设计图纸资料及地质资料的基础上,根据本工程设讣的特点,结合我 公司施工装备和技术特长编制了此项工程的施工组织设计,选用了行之有效的施工设 备和先进可黑的施工技术、施工工艺,釆用煤巷快速施工机械化作业线施工。 一、总体思路 在本工程施工过程中, 以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体B 标,精心组织,精细施工, 铸造精品。 首先确保安全和质量U标、确保工期U标。 其次是面标准控制施工全过程,面效率、面水平建设本工程。 在实施中,用先进的设备和科学的配置来满足施工规范和建设单位、监理单位的 要求;用先进的技术和丄艺来保证质量要求;用先进的组织管理方法9结合工程特点9 统筹考虑,科学安排。 对施工中的重点、难点部位,始终放在突出的位置,狠抓不放过, 根据我处多年从事类似工程施工经验,对本工程施工过程中的重点.难点进行事前、事中控制。 做好施丄中的每项监测控制,对各道工序进行全过程的跟踪监测, 并及时收集整 理全过程的各类信息,以便更好地指导施工。 二、编制原则 1、认真贯彻现行国家、行业标准、规范,在确保安全施丄和丄程质量所规定其它 指标的前提下,科学合理地组织施工。 2、积极合理地采用和推广国内先进的技术装备和施工经验,优选施工方案,组织 平行交义作业,坚持正规循环和一次成巷,加快施工进度。 3、施工方案安全可靠、工期科学合理,能确保本工程达到优ft工程质量标准。 4、选用成熟配套的机械化作业线,合理组织和综合平衡各种资源,优化劳动组织, 有计?划、有重点地组织人力、物力和财力,确保各项经济技术指标的全面实现。

某市政道路施工组织设计

某市政道路施工组织设计 一、工程概况及编制依据 1.1、编制依据及编制原则 1.1.1、编制依据 《坪塘大道南延线道路工程设计图》 《公路工程技术标准》(JYGB01-2003) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007 ) 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96) 《公路土工试验规程》(JTGE 40-2009) 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 《城市排水工程规划规范》GB50318-2000(2001年版) 《市政施工手册》 《市政工程施工技术规程》 《市政工程质量等级评定规定》 1.1.2、编制原则 1、安全第一的原则 在编制过程中以“安全第一,预防为主”为原则,始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位、技术方案可靠的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领导、强化管理、优质高效。根据施工组织设计中确定的质量目标认真组织施工生产,贯彻执行ISO质量体系标准,积极推广使用新技术、新材料、新工艺和新方法,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理、严格控制成本。科学组织、合理安排、合理布局、优化施工方案是工程管理的行动指南。 3、确保工期 根据业主对本合同段的工期要求及施工组织设计中工期目标的安排,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排施工进度,实行网络计划控制,搞好各工序间的衔接,实施进度监控,确保工期目标的实现,满足业主的要求。 4、环境保护 树立新的施工理念,追求公路建设与自然环境与人文景观的协调统一,建设“安全、环保、舒适、和谐”的道路。 1.2、工程概况 1.2.1、工程情况 坪塘大道南延线道路工程拟建路线位于长沙市岳麓区南部坪塘镇境内与湘潭市相连。由我单位负责施工起讫桩号为K6+800~K8+402.869,全长1602.869m,工程项目主要包括道路土石方工程、边坡防护工程、涵洞工程、排水工程(含雨污水)、路基工程、路缘石及人行道等工程。本段道路设计路幅宽35m,路幅组成为5m(人行道)+4.0m(非机动车道)+2×3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)+2m(绿化带)+0.5m(路缘带)+2×3.5m(机动车道)+4.0m(非机动车道)+5m(人行道)。 本工程路面设计采用沥青路面,本次只实施到基层顶面。机动车道基层结构从下至上依次为15cm厚天然砂砾垫层(潮湿路段设置)+25cm厚4%水泥稳定砂砾底基层+20cm厚5%水泥稳定砂砾基层。人行道为15cm厚C15素砼+3cm厚座浆+6cm厚预制砼道板砖。 本工程边沟主要有浆砌片石矩形及梯形边沟。坡面防护主要有浆砌片石护坡及挂三维网喷播植草护坡。

施工组织设计正文(doc 94页)

第一章编制说明 1.1编制原则 重庆市超科电子信息产业标准厂房工程(1#~2#厂房、3#~4#厂房、5#厂房)施工组织设计,在编制的过程中我公司以“确保安全,保证工期”的指导思想,对公司协调机构及施工管理机构设置、劳动力安排、机械设备及周转材料配备、施工方案及主要施工措施、施工进度控制、工程质量控制、工程投资控制、安全文明施工、环境保护、工程服务等诸多因素进行了尽可能充分的考虑和安排,以突出其针对性、科学性、可行性,确保在进场施工前做好各项准备工作,为进场创造充分有利的条件,确保在整个施工过程考虑到各方面的影响因素,充分酝酿施工任务、人力、资源、时间、空间的总体布局,做好各项施工管理的统筹协调工作,从而在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下,按时完成本工程的施工任务。 1.2编制依据 在本施工组织设计的编制过程中,我们主要以如下几项作为编制依据: (1).重庆市超科电子信息产业标准厂房工程招标文件; (2).现行国家、重庆市颁布的有关规范、规程、标准和法令; (3).我司的ISO9002一体化管理体系文件的有关要求; (4).中国建筑工业出版社出版《建筑施工手册》; (5).我公司在工程管理、施工技术水平、机具装备等的综合实力和多年来类似工程所积累的施工经验。 (6).重庆市超科电子信息产业标准厂房工程施工图纸 (7).《超科电子信息产业标准厂房岩土工程勘察报告》 主要使用的规范目录: 建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300; 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB 50202; 建筑基桩检测技术规范 JGJ 106; 工程结构可靠度设计统一标准 GB 50153-2008

施工组织设计书

第一章编制依据 本工程施工组织设计,主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求,依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》、《建筑安装工程质量检验评定标准》、《住宅楼招标文件》、《施工招标评定标办法》,《住宅施工图》、《答疑会纪要》以及根据政府建设行政主管部门制定的现行工程等有关配套文件,结合本工程实际,进行了全面而细致的编制。 本工程施工组织设计,是按照建设单位招标会通知精神和内容要求,经公司专题会议研究后,进行了认真而详细的编制,未提之处均按照施工图纸设计、国家现 第二章工程概况 2.1建筑物概况 本工程为某单位住宅楼工程,位于成都市文化路,总建筑面积3709m2,6层。平面形式呈为“一”字型,总长47.64m,总宽12.9m,总高20.2m。 该工程主体结构为砖混结构,基础为砖砌大放脚条形基础,埋置深度为1.5m。砖基础上部设钢筋混凝土地圈梁。实心砖墙承重,层层设现浇钢筋混凝土圈梁;内外墙交接处、外墙转角处、楼梯间设抗震构造柱;卫生间、厨房、大梁及楼梯采用现浇钢筋混凝土,其余楼盖和层面采用预应力空心板。

外墙采用干粘石;室内楼地面为水泥砂浆楼地面;天棚及内墙装修采用混合砂浆抹灰,仿瓷涂料罩面。屋面工程采用加气混凝土块保温层,SBS改性沥青卷材防水,上铺架空隔热层。 设备安装及水、电、暖工程等配合土建施工。 2.2地质及环境条件 本工程所处位置地形平坦,地下水位在基底以下1m,地下水对建筑物无侵蚀作用,场地内地基承载力为87KN/m2,本地区土壤最大冻结深度为28cm,雨季为7、8、9三个月,冬季为12月份到第二年的2月份。施工期间主导风向偏南。 建筑施工场地较为狭窄,南面及西面为已建建筑,东面和北面为围墙,中心绿地可以作为施工场地占用。 2.3施工工期 自2014年3月1日开工,可适当考虑工程开工准备(3天)和验收(5天)时间。 2.4施工技术经济条件 2.4.1 施工中需要的电、水均从城市供电供水网中引入。 2.4.2 预应力空心楼板由工厂预制后汽车运至现场,门窗由工厂加工制作,然后由汽车运至现场。 2.4.3 各种施工机械、运输机具、劳动力供应均可根据工程情况调配,满足施工要求。第三章项目组织机构

施工组织设计含横道图

施工组织设计含横 道图

第一章编制说明及编制依据 第一节编制说明 本工程施工阶段设计图已完成,施工前期的准备工作已经就绪,具备开工条件。 我公司从施工方案、人员配置、机械配备、材料供应和工程服务等各个方面全力准备,诚意投标。如果中标,我们将会把此工程列为本公司的重点工程,以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾,优质快速地完成本次招标工程的施工,交出让业主满意的精品。 在本工程施工中,我们将以优质、快速、安全、文明为施工宗旨,本着对业主高度负责的态度,按合同控制工期进行合理安排部署,使施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好,达到国家验收合格标准。同时在施工中,我公司将从业主利益出发,积极与质量监督部门、监理单位配合,协调好内外关系,经过对工序、材料、人员进行控制,进而保证工程质量,而且保证安全文明施工得到有效保障。经过有效的环保措施,使声、光、尘污染得到控制,创立安全文明施工的模范工地。 在施工中本公司要发挥总承包效能,开展“增收节支、开源节流”活动。经过对各类消耗的挖潜、控制、增效益、少花钱、多办事、办实事,将业主的每一分钱花到实处,以达到有效控制投资的目的。 本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件,编制时对

各单位工程、单项工程、分部分项工程的施工工期、质量目标、项目管理架构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本、推广新技术等诸多因素尽可能做了充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。 第二节编制依据 本施工组织设计编制依据: 1、平凉市泾河南岸景观带改造提升灯饰亮化工程施工图; 2、平凉市泾河南岸景观带改造提升灯饰亮化工程施工招标文件; 3、平凉市泾河南岸景观带改造提升灯饰亮化工程招标答疑; 4、现行国家规范、规定及标准; 5、甘肃省有关规定; 6、我公司多年来的亮化安装施工经验,现有施工管理资质能力和技术设备水平,根据本工程特点、施工现场实际情况、施工环境和施工条件。 7、技术规范标准 (1)《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89- ; (2)《城市道路照明设计标准》CJJ45- ; (3)《民用建筑电气设计规范》JGJ16- ; (4)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303- ; (5)《35KV及以下电缆敷设》94D101-5;

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