基于IEEE 802.15.4的CSMA_CA性能分析与研究

matlab性能分析

Matlab 程序性能分析 一、简单计算程序运行时间：tic，toc—— Measure performance using stopwatch timer 基本用法：tStart=tic; any_statements; tElapsed=toc(tStart); 计时单位是“秒”；tic用于设置计时器开始，toc设置计时器结束；手册说tStart是一个64位的整数，仅用于toc参数时有意义，经测试tic是微妙级的计时器。示例： some_time = rand * 2 %% example 1: time measured by tic-toc tStart = tic; pause(some_time); tElapsed_toc = toc(tStart) %% example 2: time measured by tic-tic tStart = tic; pause(some_time); tElapsed_tic = double(tic-tStart) / 1000000 %% example 3: time measured by tic-tocs tStart = tic; pause(some_time); tElapsed_toc1 = toc(tStart) some_time = rand * 2 pause(some_time); tElapsed_toc2 = toc(tStart) tElapsed_toc_toc = tElapsed_toc2 - tElapsed_toc1 示例1展示了tic-toc的基本用法，示例2展示了只用tic实现的计时功能，示例3展示了利用一个tic和多个toc实现程序的分段计时。 二、不推荐使用的程序计时工具：cputime 和 clock & etime cputime的用法：t = cputime; any_statements; e = cputime-t clock & etime的用法：t = clock; any_statements; e = etime(clock, t) Matlab推荐用tic-toc计时，而不是这两种计时工具，具体请参考帮助文档。 三、全面分析程序运行时间：Profiler profile 只能分析Matlab代码编写的函数的运行时间（如ls，magic等），若函数非Matlab代码（如svd，dir等），无法分析其运行时间。 1、启动Profiler的三种方法 （1）从菜单栏启动：Desktop --> Profiler； （2）从Matlab的Editor中启动：Tools --> Open Profiler； （3）从命令行启动：profile -history -historysize integer-timer clock on

不同品种鸡蛋保存期间蛋品质变化规律研究

为探寻不同品种鸡蛋在常温条件下储存期间蛋品质变化的规律，本研究选取常见的3个品种鸡蛋绿壳鸡蛋、白壳鸡蛋、粉壳鸡蛋进行试验，以期明确其蛋品质变化的规律，为其合理保存提供理论支持。 1材料与方法 1.1试验材料 选取相同饲养管理条件下的同日产绿壳鸡蛋、粉壳鸡蛋和白壳鸡蛋各70个，编号并记录重量。保存期为25d，每隔3d各取10个蛋测一次蛋品质，测定指标包括蛋重、蛋壳厚度、蛋壳强度、气孔数、哈氏单位、蛋黄指数。试验期间记录室温为21～23℃，湿度为40%～50%。 1.2仪器 所用仪器为日本产EMT-5200多功能蛋品质分析仪、蛋壳厚度测定仪、蛋壳强度测定仪、游标卡尺（上海精密仪器厂）、电子天平（0.01g）。1.3计算公式 失重率=（保存初期蛋重－测定日期蛋重）／保存期蛋重×100％； 蛋黄指数＝蛋黄高度／蛋黄纵径； 气孔数：以蛋壳锐端、中端、钝端0.25cm2内的气孔个数的平均值计算。 1.4数据处理 试验数据采用SPSS11.5软件进行数据统计分析。数据以（平均数士标准差）形式表示，采用LSD进行均数间的多重比较。 2结果与分析 2.1保存初期不同品种鸡蛋蛋品质比较 保存初期不同品种鸡蛋蛋品质比较见表1。从表中数据可见新鲜的绿壳蛋、白壳蛋、粉壳蛋哈氏单位和蛋壳厚度均无显著差异，而蛋重、蛋壳强度和气孔数存在显著差异，其中粉壳蛋重最大，平均为65g，白壳蛋重次之，平均为63g，绿壳蛋重最小，平均为56g，显著低于粉壳蛋和白壳蛋蛋重（P<0.05）；粉壳蛋蛋壳强度显著低于白壳蛋蛋壳强度（P<0.05），气孔数显著低于绿壳蛋气孔数（P<0.05）。 2.2不同品种鸡蛋保存期间失重率的变化规律 表2显示，在整个保存期间，绿壳蛋、白壳蛋和粉壳蛋的失重率均随保存时间的延长而增大，但差异不显著（P>0.05）。 2.3不同品种鸡蛋保存期间哈氏单位、蛋黄指数变化 表3所示，同日产绿壳蛋、白壳蛋、粉壳蛋哈氏单位无显著差异，但随保存时间增加，在第5天表现出显著差异，在第9、13和21天表现出极显著差异，但在第17天三者无显著差异。随时间延长三者哈氏单位值均下降，其中绿壳蛋哈氏单位下降较为平缓，白壳蛋哈氏单位值下降迅速，而粉壳蛋哈氏单位下降幅度居中。但当保持至第25天时，哈氏单位三者均未能测出。 不同品种鸡蛋保存期间蛋品质变化规律研究* 蒲俊华，葛庆联，高玉时**，张贝，徐菊琴 （江苏省家禽科学研究所农业部家禽品质监督检验测试中心（扬州），江苏扬州225003） 收稿日期：2009-09-24 修回日期：2009-10-20 *基金项目：公益性行业（农业）项目（3-46）**通讯作者，E-mail：gaoyyss@https://www.wendangku.net/doc/7712976303.html, 注：同行肩标相同字母者表示差异不显著（P>0.05），字母相邻者表示差异显著（P<0.05），字母相间者表示差异极显著（P<0.01），下同。 表1保存初期不同品种鸡蛋蛋品质比较 粉壳鸡蛋 65.38±2.55b 67.3±10.56a 0.36±0.02a 2.935±0.822a 27±2a 白壳鸡蛋 63.45±2.48b 69.84±9.58a 0.37±0.02a 3.718±0.738b 30±2ab 绿壳鸡蛋 55.94±4.33a 66.51±6.44a 0.36±0.03a 3.556±0.797ab 30±4b 组别 蛋重（g） 哈氏单位 蛋壳厚度(mm) 蛋壳强度（kg/cm2） 气孔数（个） 表2绿壳蛋、白壳蛋、粉壳蛋保存期间失重率变化 粉壳鸡蛋 0.50±0.22a 1.18±0.44a 1.90±0.25a 2.49±0.43a 3.32±0.40a 4.70±0.65a 白壳鸡蛋 0.48±0.13a 1.02±0.40a 1.90±0.19a 2.80±0.55a 3.18±0.24a 4.53±1.14a 绿壳鸡蛋 0.58±0.32a 1.00±0.10a 1.92±0.94a 2.53±0.24a 3.45±0.75a 4.52±0.52a 组别 5d 9d 13d 17d 21d 25d

鸡蛋品质指标的测定方法

鸡蛋品质指标的测定方法 一、蛋品质测定的目的与作用 1.蛋品质概念 一般是指外形（大小、形状、清洁度、光泽）与内容物的品质（蛋白的粘稠度、 色泽，蛋黄大小、形状、色泽，气室大小、气味、微生物状况、药残等） 2.影响因素 受遗传、饲养管理、饲料、疾病、鸡龄、应激、蛋贮存期等因素影响。 3.目的与作用 商业性测定：检验蛋的新鲜度、食用品质，进行蛋品的分级 专业性测定：反映出种质资源特性（遗传特性）、饲养状况与条件，可以积累 育种、饲养管理的技术资料。 二、蛋品质测定的一般指标 1、蛋重 2、蛋壳颜色 3、蛋形指数 4、比重 5、蛋壳强度 6、蛋壳厚度 7、蛋黄颜色 8、哈氏单位 9、血、肉斑 10、蛋黄比率 三、各项指标的含义与测量方法 1.蛋重 蛋的重量不仅是评定蛋的等级、新鲜度等的重要指标，也是品种选育中的一项重要性状。蛋重的遗力一般在0.4-0.7。用粗天平或电子秤测量，单位：克。（精确到0.1克） 2.蛋壳颜色 以肉眼观察记录。一般分为白色、浅褐色（粉色）、褐色、深褐色、青色（绿色）。h 2 :0.3

左右，受产蛋量、杂交等因素影响。 3.蛋形指数 是用来描述蛋的形状的一个参数。蛋形不影响食用价值，但关系到种用价值、孵化率和破蛋率。标准禽蛋的形状应为椭圆形，蛋形指数在1．3～1．35之间。蛋形指数大于1．35者为细长型，小于1．30者为近似球形。 蛋形指数的品种间的差异，遗传力在0.25-0.5，与蛋壳强度呈正相关（r=0.5左右) 计算方法： 蛋形指数=蛋的纵径长/蛋的横径长 纵、横径长用游标尺测量 4.蛋比重 蛋比重是区别蛋的新鲜程度的重要标准。若禽蛋存放时间愈长，气孔愈大，则蛋内水分蒸发愈多，其比重越小。 1.080以上，新鲜蛋，1.060以上，次鲜蛋，1.050以上，陈次蛋，1.050以下，变质蛋。同时，蛋的比重是间接测定蛋壳厚度的方法之一。比重越大，蛋壳越厚。 5.测定方法（盐水漂浮法）： 原理：当物体在某一液体中处于悬浮状态，该液体的比重就为该物体的比重。 6.不同比重盐溶液的制备： 分别取9只容器（大烧杯）加入1千克的水，再在第只容器中加入食盐68克，这时溶液的比重近似为1.068克/ cm3，并用比重计测定，加盐调节，使比重数值准确，把这时的盐溶液定为0级。以后，分别以4克食盐的增量加入其余容器中，并重复用比重计实测调节，

飞机航线运行应进行的性能分析

飞机航线运营应进行地飞机性能分析 .目地 本通告为航空承运人申请某种机型在某一航线地运行资格进行飞机性能分析提供指导. 本通告是对现行民用航空规章 中有关飞机性能要求地归纳和细化，民航地区管理局对航空承运人为某种机型申请某一航线地运行资格进行审定时，可使用本通告. 文档收集自网络，仅用于个人学习 ．适用范围 按部运行地航空承运人. ．发送范围 主发 咨询通告 各管理局、运输航空公司 抄报 总局领导 抄送 航安办、规划司、运输司、适航司、机场司，空管局、安技中心，机场设计院（所），学院，各航站、通用航空公司文档收集自网络，仅用于个人学习 ．相关规章、规定 《公共航空运输承运人运行合格审定规则》分部“航路地批准”、分部“飞机性能使用限制”；－－－《关于制定起飞一发失效应急程序地通知》；《民用飞机运行地仪表和设备要求》、、、、、. 文档收集自网络，仅用于个人学习 ．背景材料 －部《公共航空运输承运人运行合格审定规则》分部对航路批准地基本要做出了具体规定，飞机对于航线地飞机性能地适应性是其中地一部分. 地分部“飞机性能使用限制”对飞机在机场和航线运行地使用性能要求做出了更具体地规定.航空承运人地运行规范分部“航路批准、限制和程序”中也包含了飞机性能使用限制地内容. 文档收集自网络，仅用于个人学习 为了准确地执行－部地有关规定，结合民航运行管理地实际情况，我们将飞机从起飞到着陆整个运行过程应考虑地飞机性能使用问题进一步细化和归纳，在广泛调查研究和征求意见地基础上，制定了《飞机航线运营应进行地飞机性能分析》咨询通告. 文档收集自网络，仅用于个人学习 ．对飞机航线运营应进行地飞机性能分析地批准办法 航空承运人地某种机型开辟或加入某一航线运行，要参照本通告对飞机使用性能要求地各个方面进行分析后，作为航线运行资格申请地附件之一报地区管理局.地区管理局对将所附地飞机使用性能分析作为对航空承运人该种机型在这一航线运行资格进行审查地重要内容之一，连同其它项目审查合格后最终通过修改运行规范地方式予以批准. 通告中所述地某种机型开辟或加入某一航线需了解机场服务方面地事项，诸如配餐、给排水、垃圾处理等是否满足要求，这本身不是飞机性能使用问题，但为使航空公司不遗漏这些项目，我们也把这些要求列入通告中. 文档收集自网络，仅用于个人学习 ．飞机航线运营应进行地飞机性能分析，详细内容见附录. ．对飞机性能分析地要求 航空承运人作飞机性能分析时要按交叉检查地原则至少要有名飞机性能工作人员进行. 在航空承运人获得该机型在该航线地运行批准后，要将为飞机航线运营所做地飞机性能分析存盘.地区管理局和航空承运人各保存份. 文档收集自网络，仅用于个人学习 . 实际运行时地做法 飞机在每次飞行时，要按根据当时地跑道状况、实际业载、机场和航路地温度、风计算地起飞重量、航线油量实施运行.不要拘泥于分析中给出地该机型在该航线冬夏两季地参考起飞重量和参考业载. 文档收集自网络，仅用于个人学习 附录

走出“异常蛋”误区 提高鸡蛋品质

走出“异常蛋”误区提高鸡蛋品质 商品蛋鸡在最佳的状态下，可以生产大量高质量的鸡蛋。如果鸡蛋的产量和质量不高，这说明鸡本身的健康或是饲养管理方面出现了问题。 我们不仅仅要每天关注产蛋量还要密切关注母鸡所产鸡蛋的外部质量，如鸡蛋大小、是否均匀、蛋壳有裂缝或破碎的数量是否过多、蛋壳的颜色是否均匀，收集这些信息可以告诉我们鸡群是否健康、饲养管理是否出现问题，我们需要分析是什么原因导致的鸡蛋的这些变化，该采取什么样的应对措施。 鲜鸡蛋的外部质量包括蛋重、颜色、形状、蛋壳的强度和洁净度。从鸡蛋的外面你可以知道很多，例如，鸡蛋的裂缝和破碎经常与笼底或者集蛋传送带出现的问题有关；有缺陷或者脏的蛋壳与母鸡的健康状况、饲料的成分、或者产蛋箱内和笼底的鸡粪有关。 软皮蛋和薄壳蛋 似乎在笼养系统中有更多的软皮和薄壳鸡蛋，但这是一个误解。在笼养系统中，可以收集所有的鸡蛋，但在地面平养系统中，仅收集产在产蛋箱和垫料上的鸡蛋。地面平养系统中的一些软皮蛋和薄壳蛋产下后更加容易被破坏掉，而不被发现，就没有算入异常鸡蛋中。软皮蛋和薄壳蛋缺少了大部分蛋壳，可能的原因：如果母鸡开始产蛋日龄较早，在产蛋早期，快速连续的排卵，使蛋壳形成之前就产蛋。输卵管分泌的钙质赶不上快速连续的卵黄形成。此外，薄壳蛋和软壳蛋也可能由高温或疾病（例如，减蛋综合症）等其它因素引起。 在产蛋后期，蛋重较大，该种鸡蛋的蛋壳脆弱，此时要及时调整饲料中的钙含量，额外添加钙。确保在关灯之前喂好母鸡，因为蛋壳主要在晚上沉积。薄壳蛋也可能是母鸡的饲料摄入量出现问题（疾病或高温）而引起。 沙壳蛋 鸡蛋表面颜色不均匀、局部粗糙、蛋壳厚度不一致的鸡蛋通常称之为沙壳蛋。如是鸡蛋的钝端（气室端）局部粗糙，这可能由传染性支气管炎病毒感染引起，这种情况下鸡蛋的内容物是水样的。如果鸡蛋的尖端比较粗糙且蛋壳较薄，与鸡蛋表面的其它部分有明显的分界，需要考虑可能原因是繁殖器官感染了滑液囊支原体毒株。 有环状红色钙斑的鸡蛋比正常产蛋时间晚产6-8个小时，您会在地面或棚架上的任何地方发现这样的鸡蛋，因为母鸡产蛋时正好待在那里。 白壳蛋 这可能是由饲料中残留的抗球虫药（尼卡巴嗪）引起，即使微量的抗球虫药也可以导致白壳蛋，另外，抗球虫药还可以杀死受精鸡蛋中的胚胎。白壳蛋的另外原因是感染传染性支气管炎（IB）和新城疫（ND)。 脏蛋 表面粘有粪便、灰尘、血迹或小血斑的鸡蛋统称脏蛋。 鸡蛋上的鸡粪可能是肠道疾病的结果，肠道疾病导致母鸡排稀薄鸡粪，湿的鸡粪比较容易污染鸡蛋，拉稀也可能是由不正确的饲料配方引起；另外，与笼底或产蛋箱的清洁度有关。蛋壳上的血迹来源于损伤的泄殖腔，由于鸡蛋太重或者啄肛导致泄殖腔损伤。 蛋壳上的小血斑说明有严重的红螨感染，当鸡蛋滚落到集蛋带时，红螨被压碎而形成小血斑灰尘环是由鸡蛋在肮脏的表面滚动造成的，在鸡笼和产蛋箱中的灰尘也可以引起灰尘环。另外，确保鸡蛋滚到集蛋带上时的蛋壳是干燥的，您也可以用一个鸡蛋保护器保持鸡蛋干燥，并使鸡蛋缓慢滚落到集蛋带上，这样灰尘就不会沾到蛋壳上。当然，鸡蛋不能在鸡舍中放置太久，定期清理集蛋带。 破裂蛋

网络流量、应用性能分析、故障定位分析方案

. XX省农信社 基于产品的网络流量、应用性能分析、故障定位分析项目 测试报告 2019年6月11日

目录

1概述 随着大量新兴技术和业务趋势的推动，用户的网络架构、业务系统和数据流量日趋庞大、复杂。为了保证网络和业务系统运行的稳定和畅通，我们需要对网络及业务系统进行全方位监测，以确保网络及应用系统可以正常、持续地运行。 应用性能管理是一个新兴的市场，其解决方案通过监控应用系统的性能、用户感知，在应用出现异常故障时，帮助用户快速的定位和解决故障，其标准的需求如下： ?通过网络流量分析工具，掌握各级网络运行的趋势和规律，主动、科学地进行网络规划和策略调整，将网络管理的模式从被动变为主动： ?通过网络流量分析工具，实时监控网络中出现的非法流量，及时采取管控措施，保障应用系统的安全运行； ?应用系统出现问题（如运行缓慢或意外中断时，）通过网络流量分析工具可回溯历史网络流量，快速找出问题的根本原因并及时解决。 ?网络拥堵时，通过网络流量分析工具快速判断是正常应用系统占用了带宽还是异常流量占用了带宽，立即执行相应、有效的控制措施。 ?从最终用户感知的角度，提供多维度的应用性能监控，实时掌握应用系统的性能状况； ?7×24小时实时监控各区域用户的真实使用体验，及时发现用户体验下降，并及时作出相应的处理，提升用户满意度。 ?当故障发生时，快速定位故障域，缩短故障分析时间，降低故障对最终用户造成的影响，提高系统的运维质量。 年APM市场全球分析报告与魔力象限分析，Riverbed(OPNET)公司已经成为全球这个领域的领导者。 OPNET公司的客户群体非常广泛，国内的用户包括中国移动、中国网通、中国电信、信息产业部电信规划研究院，中国农业银行总行，民生银行，新华人寿，中国海关总署，银河证券，国信证券，电信设备供应商中包括华为、大唐电信、摩托罗拉、中兴电子及西门子等。

浅谈提高汽轮机性能及运行特性分析研究

浅谈提高汽轮机性能及运行特性分析研究 发表时间：2019-03-25T16:03:20.293Z 来源：《基层建设》2018年第35期作者：纪震[导读] 摘要：汽轮机是能够将蒸汽热能转化成机械能的外燃回转式机械，它的主要运行功能就是对来自锅炉的蒸汽进行处理，使之转化成其他形式的能量。 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司哈尔滨 150001 摘要：汽轮机是能够将蒸汽热能转化成机械能的外燃回转式机械，它的主要运行功能就是对来自锅炉的蒸汽进行处理，使之转化成其他形式的能量。汽轮机在人们日常生产中的应用十分广泛，例如压缩机、船舶螺旋桨等机器的工作都需要汽轮机的驱动。汽轮机常规热力试验和性能监测对电厂生产管理和节能有重要意义，一般通过热力性能的试验可以找到汽轮机热力系统中对机组整体运行性能影响最大且 有较大改进空间的环节，本文就应用于实机的各种提高性能的技术中，摘出与叶片开发有关的技术，尤以高载荷静叶的开发，并详细介绍了优化反动式叶片的开发，从而对汽轮机性能控制进行总结，其中不足之处，希望予以指正。关键词：汽轮机；性能；运行特性一、高载荷静叶的开发 在相同叶弦长度条件下，高载荷静叶的数量比以往静叶少了约14%，且性能得到提高。由于减少了叶片数量，叶片表面的摩擦损失和产生于叶片后缘的尾流损失减少，使提高行性能得以实现。高负荷静叶的特征是：（1）由于叶片头部大头化，因此叶片上游侧也承担负荷，均衡了叶片整体负荷；（2）利用反映叶片背面喉部下游位置曲率分布的曲线和紊流分析等详细的设计方法，设计出最佳的叶片数量和叶型。另外，在叶片头部的圆化时还考虑到了入射角特性和强度方面。 二、高载荷动叶的开发 高载荷动叶和高载荷静叶一样，也是削减了叶片数量、增大了每枚叶片的载荷。高载荷动叶的开发目标是：与以动叶相比，降低约15%的叶片数量。与高载荷静叶一样，叶片数量减少，叶片负荷增大，因此叶片负压侧的流动就易于脱流。尤其是冲动式叶片，由于叶片根部附近的背弧曲率大，此倾向很明显。因此在开发高负荷动叶时，条件是需将叶片强度控制在允许值以内，重点放在其根部附近的叶型设计上：（1）为了控制脱流和边界层的发展，降低二次流损失，设计出增大叶片后缘附近负荷的后加载叶型；（2）在动叶叶片根部设计阶段中，想通过前置静叶的侧壁损失预测正确的入射角是很困难的，因此采取了将叶片前缘部位椭圆化，增大曲率半径和改善入射角特性等措施。特别是，使用了二维叶片紊流分析技术和规定喉部长度的反问题设计法，以及曲线进行叶型设计。使用这些设计手段，设计出沿叶高方向多个基本截面的叶型，并通过积叠面形成叶片。 三、优化反动式叶片的开发 1、开发背景 为了进一步提高效率，谋求通过级数、转子直径、反动度等设计参数来优化汽轮机结构，并开发适用于此结构的优化叶型。另一方面，在汽轮机高压级中，叶片长度相对较短，沿叶高方向的边界层和二次流领域所占的比例变大，因此必需考虑到这些流场特性的高性能叶片。根据静叶出口的绝对速度和旋转动叶的周向速度，蒸汽将以相对速度流入动叶。由此可见，此相对速度方向离动叶几何入口角越远，叶型损失也交越大。另外，实际中必须考虑边界层和二次流的影响，故想将动叶相对流入角设计成预想的高精度是困难的。如今，在叶型设计中综合应用了基于实验的强化设计法，反问题设计法和二维紊流分析技术，针对流入角的变化，开发出损失特性变化缓慢的圆头动叶。 2、强化设计的应用 （1）测量特性和信号因子将叶栅视为系统，利用系统输入与输出的理想关系（通过原点的直线），选择信号因子（输入）和测量特性（输出）。（2）误差因子和控制因子误差因子是可能阻碍理想功能的因子，进行此研究时，选定流入角作为误差因子，考虑到下面叙述的设计叶型时的几何入角，采用了现实的3种流入角（30°，50°，70°）。另一方面，在此研究中，控制因子是决定叶型的参数，由于数值实验时利用了计算机，从计算机环境和设计期间的观点出发，采用选定与流入角特性和损失特性有密切关系的叶片转向角、前缘曲率半径、节弦比和最大叶片负荷部位这4个参数作为控制因子，分别设定了三种方案。在强化设计中，由流入角特性和损失特性对应于比特性和灵敏度特性。（3）叶型设计 四个控制因子进行叶型设计时，仅用这些控制因子不能完全定义叶型形状。因此需预先根据二维紊流分析，将损失评价反映到叶型设计中。再用反问题设计法移动叶片的最大载荷部位，对叶型进行修正。通过用这种反问题设计法进行修正，已足以确定喉部长度。叶片载荷分布的修正范围仅限最大载荷部位附近。（4）根据最优条件的研究按照上述两种最佳条件进行叶型设计时，通过二维紊流分析和损失评价可决定叶型。通过积叠沿叶高方向的多个截面，即形成1枚动叶。同以往叶片相比，最佳叶片的数量减少了约33%。 3、利用二维叶栅风洞进行性能确认试验通过二维叶栅风洞中，用5孔探针所进行的逐点测量，计算出能量损失系统数。从此结果中，相当于广泛范围汽流入角，损失特性平坦化，而与以往叶片相比，损失自身也大幅降低。 4、利用空气透平进行级效率的确认试验为了确认汽轮机的级效率，针对以往叶片和最佳叶片，时行了模型透平试验。用内置热电偶的5孔探针，沿级的出入口径向，对压力、温度和流角进行了逐点测量。然后根据流量孔扳的测量、测功器的出力和探针测量计算出级效率。以顶部的汽封结构也不一样。与以往动叶片相比，效率提高了1.5%。经确认：由于动叶顶部反动度与密封结构的不同，考虑到漏流影响的话，叶片自身的效率可提高3%。此优化反动叶片已应用于实机。 四、汽轮机的控制方式研究

电动汽车动力性能分析与计算

电动汽车与传统内燃机汽车之间的主要差别是采用了不同的动力源，它由蓄电池提供电能，经过驱动系统和电动机，驱动电动汽车行驶。电动汽车的能量供给和消耗，与蓄电池的性能密切相关，直接影响电动汽车的动力性和续驶里程，同时影响电动汽车行驶的成本效益。 电动汽车在行驶中，由蓄电池输出电能给电动机，用于克服电动汽车本身的机械装置的内阻力，以及由行驶条件决定的外阻力。电动汽车在运行过程中，行驶阻力不断变化，其主电路中传递的功率也在不断变化。对电动汽车行驶时的受力状况以及主电路中电流的变化进行分析，是研究电动汽车行驶性能和经济性能的基础。 1、电动汽车的动力性分析 1.1 电动汽车的驱动力 电动汽车的电动机输出轴输出转矩M，经过减速齿轮传动，传到驱动轴上的转矩Mt，使驱动轮与地面之间产生相互作用，车轮与地面作用一圆周力F0，同时，地面对驱动轮产生反作用力Ft.Ft 与F0大小相等方向相反，Ft方向与驱动轮前进方向一致，是推动汽车前进的外力，将其定义为电动汽车的驱动力。有： 电动汽车机械传动装置是指与电动机输出轴有运动学联系的减速齿轮传动箱或变速器、传动轴及主减速器等机械装置。机械传动链中的功率损失包括：齿轮啮合点处的摩擦损失、轴承中的摩擦

损失、旋转零件与密封装置之间的摩擦损失以及搅动润滑油的损失等。 1.2 电动汽车行驶方程式与功率平衡 电动汽车在上坡加速行驶时，作用于电动汽车的阻力与驱动力始终保持平衡，建立如下的汽车行驶方程式： 以电动汽车行驶速度va乘以(2)式两端，考虑机械损失，再经过单位换算之后可得： 或 由（4）、（5）两式可以看出，电动汽车在行驶时，电动机传递到驱动轮的输出功率与体现在驱动轮上的阻力功率始终保持平衡。将(4)变换可得： 式中PM为电动机的输出功率。 用曲线图表示上述功率关系，将电动机的输出功率、汽车经常遇到的阻力功率与对应车速的关系归置在x-y坐标图上得到电动汽车功率平衡图如图1所示。

网络性能测试与分析(林川)复习整理

网络性能测试与分析（林川）复习整理 对一台具有三层功能的防火墙进行测试，可以参考哪些和测试相关的RFC文档 RFC3511、RFC3222、RFC2889、RFC2544 IP包头的最大长度为多少为什么 答：60字节，固定部分20字节，可变部分40字节 在数据传输层面，用以衡量路由器性能的主要技术指标有哪些 答：（1）吞吐量；（2）延迟；（3）丢包率；（4）背对背；（5）时延抖动；（6）背板能力；（7）系统恢复；（8）系统恢复。 什么是吞吐量简述吞吐量测试的要点 答：吞吐量是描述路由器性能优劣的最基本参数，路由设备说明书和性能测试文档中都包含该参数。是指在没有丢包的情况下，路由设备能够转发的最大速率。要点：零丢包率。什么是延迟为什么RFC2544规定延迟测试发包速率要小于吞吐量 答：延迟是指包的第一个比特进入路由器到最后一个比特离开路由器的时间间隔，又叫时延。 丢包率测试的目的是什么简述丢包率与吞吐量之间的关系 答：丢包率测试的目的是确定DUT在不同的负载和帧长度条件下的丢包率。 什么是背对背什么情况下需要进行背对背测试 答：背对背指的是在一段较短的时间内，以合法的最小帧间隙在传输介质上连续发送固定长度的包而不引起丢包时的包数量，IEEE规定的以太网帧间的最小帧间隙为96比特。该指标用于测试路由器缓存能力。 大量的路由更新消息、频繁的文件传送和数据备份等操作都会导致数据在一段时间内急剧增加，甚至达到该物理介质的理论速率。为了描述此时路由器的表现，就要进行背对背突发的测试。 吞吐量：是指在没有丢包的情况下，路由设备能够转发的最大速率。对网络、设备、端口、虚电路或其他设施，单位时间内成功地传送数据的数量（以比特、字节、分组等测量）。 延迟：是指包的第一个比特进入路由器到最后一个比特离开路由器的时间间隔，又叫时延。丢包率：是指路由器在稳定负载状态下，由于缺乏资源而不能被网络设备转发的包占所有应该被转发的包的百分比。丢包率的衡量单位是以字节为计数单位，计算被落下的包字节数占所有应该被转发的包字节数的百分比。 背对背：是指在一段较短的时间内，以合法的最小帧间隙在传输介质上连续发送固定长度的包而不引起丢包时的包数量，IEEE规定的以太网帧间的最小帧间隙为96比特。 转发率：通过标定交换机每秒能够处理的数据量来定义交换机的处理能力。交换机产品线按转发速率来进行分类。若转发速率较低，则无法支持在其所有端口之间实现全线速通信。包转发速率是指交换机每秒可以转发多少百万个数据包（Mpps），即交换机能同时转发的数据包的数量。包转发率以数据包为单位体现了交换机的交换能力。路由器的包转发率，也称端口吞吐量，是指路由器在某端口进行的数据包转发能力，单位通常使用pps（包每秒）来衡量。 。 网络测试定义： 以科学的方法，通过测量手段/工具，取得网络产品或正在运行网络的性能参数和服务质量参数。这些参数包括可用性、差错率、吞吐量、时延、丢包率、连接建立时间、故障检测和更改时间等。 网络测试的分类（按执行顺序）：

性能分析流程

性能分析流程 第一步：从分析Summary的事务执行情况入手。 Summary主要是判定事务的响应时间与执行情况是否合理。如果发现问题，则需要做进一步分析。 通常情况下，如果事务执行情况失败或者响应时间过长等，都需要做深入分析。 查看分析概要时的一些原则： 1.用户是否全部运行，最大运行并发用户数是否与场景设计的最大运行并发用户数一 致。如果没有，则需要打开与虚拟用户相关的分析图，进一步分析虚拟用户不能正 常运行的详细原因； 2.事务的平均响应时间、90%事务最大响应时间用户是否可以接受。如果事务响应时 间过长，则要打开与事务相关的各类分析图，深入地分析事务的执行情况； 3.查看事务是否全部通过，如果有事务失败，则需要深入分析原因。很多时候，事务 不能正常执行意味着系统出现了瓶颈； 4.如果一切正常，则本次测试没有必要进行深入分析，可以进行加大压力测试 5.如果事务失败过多，则应该降低压力继续进行测试，使分析更容易进行； 6.…未完待续 第二步：查看负载发生器和服务器的系统资源情况 查看CPU的利用率和内存使用情况，尤其要注意查看是否存在内存泄露问题。这样做是由于很多时候系统出现瓶颈的直接表现是CPU利用率过高或者内存不足。 应该保证负载发生器在整个测试过程中其CPU、内存、带宽没有出现瓶颈，否则测试结果无效。 待测试服务器，重点分析测试过程中CPU和内存是否出现了瓶颈： ●CPU需要查看其利用率是否经常达到100%或者平均利用率一直高居95%以上； ●内存需要查看是否够用以及测试过程是否存在溢出现象（对于一些中间件服务 器要查看其分配的内存是否够用） 第三步：查看虚拟用户与事务的详细执行情况 在前两步确定了测试场景的执行情况基本正常后，接下来就要查看虚拟用户与事务的执行情况。

影响鸡蛋壳质量的因素及控制措施

影响鸡蛋壳质量的因素及控制措施 文章来源：中国 家禽 更新时间：2003-5-21 17:51:00 点击数： 1457 评论本文 顾忠欢（上海大江（集团）股份有限公司） 蛋壳质量指标包括比重、蛋壳变形值、蛋壳厚度、蛋壳抗裂强度、单位表面积的壳重等，其中厚度是最主要的，正常蛋壳厚度是0．3～0．4mm 。厚度微小的变化对蛋壳破损程度有很大影响，例如壳厚0．38～0．4mm 破损率可能低达2％～3％，而蛋壳厚度0．3～0.27mm 破损率可能高达10％。 1影响蛋壳质量因素 1．1非营养因素 1．11品种和遗传 一般而言，在同样环境与饲养条件下，遗传性能强的鸡较遗传性能差的鸡更能利用大量的钙，使蛋壳加厚，而蛋壳厚度与蛋壳强度有显著的正相关关系。蛋壳强度受遗传因素的影响（遗传力系数为0．2）。不同禽类之间蛋壳强度存在一定差异，如银雉蛋的蛋壳强度比鸡蛋的蛋壳强度几乎大一倍。同类禽的不同品种来航鸡蛋比褐壳鸡蛋的蛋壳强度小。产蛋多的鸡其蛋壳强度比产蛋少的鸡小。究其原因是不同品种的鸡对钙利用率不同，增加饲料中的钙不能改变品种间的相对差异。 1．1．2日龄 产蛋周龄是影响蛋壳质量的主要因素之一。因为随着产蛋周龄的增长，蛋重增加，蛋体加大，而沉积在蛋壳上的钙基本是相对稳定的，机体对钙质聚集量保持不变，因此蛋壳的厚度就必然下降，蛋壳变薄、变脆。特别是接近产蛋结束时，蛋壳质量下降更加严重。另外，在产蛋后期机体对饲料中钙的吸收利用和存留能力降低，相应导致用于蛋壳形成的钙量也随之降低，但蛋壳重并求相应增加，造成蛋壳变薄。 1．1．3鸡群应激 1．1．3．1环境温度环境温度超过30℃～32℃，鸡便会出现热应激，产生生理保护性反应，表现为呼吸加快、血液pH 值升高、二氧化碳浓度降低，钙严重丧失以致形成蛋壳所需要的碳酸钙流失很多，造成蛋壳质量下降，而且由于蛋鸡的采食量减少，摄入体内的钙质也相应减少，以致血

网络性能测试与分析林川复习整理完整版

网络性能测试与分析林 川复习整理 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

网络性能测试与分析（林川）复习整理 对一台具有三层功能的防火墙进行测试，可以参考哪些和测试相关的RFC文档？RFC3511、RFC3222、RFC2889、RFC2544 IP包头的最大长度为多少为什么 答：60字节，固定部分20字节，可变部分40字节 在数据传输层面，用以衡量路由器性能的主要技术指标有哪些？ 答：（1）吞吐量；（2）延迟；（3）丢包率；（4）背对背；（5）时延抖动；（6）背板能力；（7）系统恢复；（8）系统恢复。 什么是吞吐量简述吞吐量测试的要点 答：吞吐量是描述路由器性能优劣的最基本参数，路由设备说明书和性能测试文档中都包含该参数。是指在没有丢包的情况下，路由设备能够转发的最大速率。要点：零丢包率。什么是延迟为什么RFC2544规定延迟测试发包速率要小于吞吐量答：延迟是指包的第一个比特进入路由器到最后一个比特离开路由器的时间间隔，又叫时延。 丢包率测试的目的是什么简述丢包率与吞吐量之间的关系 答：丢包率测试的目的是确定DUT在不同的负载和帧长度条件下的丢包率。 什么是背对背什么情况下需要进行背对背测试 答：背对背指的是在一段较短的时间内，以合法的最小帧间隙在传输介质上连续发送固定长度的包而不引起丢包时的包数量，IEEE规定的以太网帧间的最小帧间隙为96比特。该指标用于测试路由器缓存能力。 大量的路由更新消息、频繁的文件传送和数据备份等操作都会导致数据在一段时间内急剧增加，甚至达到该物理介质的理论速率。为了描述此时路由器的表现，就要进行背对背突发的测试。 吞吐量：是指在没有丢包的情况下，路由设备能够转发的最大速率。对网络、设备、端口、虚电路或其他设施，单位时间内成功地传送数据的数量（以比特、字节、分组等测量）。 延迟：是指包的第一个比特进入路由器到最后一个比特离开路由器的时间间隔，又叫时延。 丢包率：是指路由器在稳定负载状态下，由于缺乏资源而不能被网络设备转发的包占所有应该被转发的包的百分比。丢包率的衡量单位是以字节为计数单位，计算被落下的包字节数占所有应该被转发的包字节数的百分比。 背对背：是指在一段较短的时间内，以合法的最小帧间隙在传输介质上连续发送固定长度的包而不引起丢包时的包数量，IEEE规定的以太网帧间的最小帧间隙为96比特。 转发率：通过标定交换机每秒能够处理的数据量来定义交换机的处理能力。交换机产品线按转发速率来进行分类。若转发速率较低，则无法支持在其所有端口之间实现全线速通信。包转发速率是指交换机每秒可以转发多少百万个数据包（Mpps），即交换机能同时转发的数据包的数量。包转发率以数据包为单位体现了交换机的交换能力。路由器的包转发率，也称端口吞吐量，是指路由器在某端口进行的数据包转发能力，单位通常使用pps（包每秒）来衡量。

变压器运行特性分析

课程设计名称：电机与拖动课程设计 题目：变压器运行特性分析计算 专业： 班级： 姓名：

学号： 课程设计成绩评定表

变压器在我们的生活中无处不在，为了适应不同的使用目的和工作条件，现实生活中有很多种类型的变压器，常用的变压器有：电力变压器、特殊用途的电源变压器、测量用变压器、控制变压器，且这些类型的变压器在结构和性能上的差别也很大。虽然这些变压器有所不同，但是它们的基本原理是相同的。本设计通过对变压器的变换关系即电压变换、电流变换、阻抗变换，分析研究出变压器运行时的基本方程式，并通过相应的折算得出变压器的等值电路，从而完成对变压器空载，变压器负载运行，变压器空载合闸，变压器副边突然短路时的分析与计算。为了简化计算、减少计算量，本设计在相应的计算上使用MATLAB软件进行辅助。通过本设计的研究计算能对变压器的分析和计算方法有初步的了解，对变压器出现空载、负载运行、空载合闸、副边突然短路时的电压、电流变化有准确的认识。 关键词：变压器；基本方程式；折算；等值电路；MATLAB计算

1 变压器结构及其组成部分 (1) 1.1变压器的基本结构 (1) 1.1.1铁芯 (1) 1.1.2绕组 (1) 1.1.3油箱和冷却装置 (2) 1.1.4绝缘套管 (2) 1.1.5其他构件 (2) 1.2变压器的额定值 (2) 2变压器的变换关系 (4) 2.1电压变换 (4) 2.2电流变换 (4) 2.3阻抗变换 (5) 3变压器等值电路及其折算关系 (6) 4变压器空载时的分析与计算 (8) 5变压器负载运行时的分析与计算 (9) 6变压器副边突然短路时分析计算 (10) 7结论 (11) 8心得体会 (12) 参考文献 (13)

简述微量元素对鸡蛋品质的影响

简述微量元素对鸡蛋品质的影响 易实生物技术部 微量元素对畜禽水产等动物有着非常重要的营养价值，但如果在饲料中添加不科学，致使配比不合理，少量或过量添加等都起不到营养作用，甚至会影响动物的生产性能，影响畜产品品质，从而影响畜牧生产经济效益的发挥。就此本文简述了微量元素对鸡蛋品质的影响。 1锌和锰对鸡蛋品质的影响 添加锌，可提高蛋壳质量，改善免疫。而大多数的研究表明，锌只有和锰同时添加到蛋鸡日粮中才有效（Holder，1978；Hunntley，1978）。 锰对蛋壳和蛋黄品质都存在不同程度的影响。呙于明等（2000）对25～38周龄和49～57周龄的北京红鸡的研究表明，不同锰源添加水平对蛋鸡生长性能、蛋壳品质、蛋形指数在各组间无显著差异（P＞0.05)。锰供应不足，则产蛋量和孵化率降低，蛋壳变薄和产有疤痕的蛋（郝正里，1991；田允波，1996）。一般认为饲料中添加55～75mg/kg的锰，可显著提高蛋壳质量，一旦降低到7mg/kg，不论饲料中钙磷含量多少，都会引起蛋壳质量下降。高锰对蛋壳质量的影响争议较大。刘建书（1992）与Fari（1999）认为高锰对蛋壳质量无影响。另外一些研究者认为饲料中含锰过高会影响钙的吸收和代谢，对蛋壳形成产生不利影响，当饲料中添加180mg/kg的锰，则破蛋率和软壳蛋率增加。 2碘对鸡蛋品质的影响 鸡蛋中碘的含量主要沉积在蛋黄中，这直接与饲料中碘含量有关。蛋鸡日粮中慢性缺碘，其卵巢功能受到限制，垂体的促黄体功能受到影响。但过量会导致暂时性停止产蛋，并且蛋的孵化率降低（许梓荣，1991）。 3铬对鸡蛋品质的影响 铬是葡萄糖耐受因子的组成成分，参与胰岛素的生理功能，在机体内糖脂代谢中发挥重要作用。研究表明，铬能显著提高蛋鸡产蛋率，并使卵黄胆固醇水平显著下降和哈夫单位上升。Page等（1992）报道，产蛋鸡日粮中以吡啶羧酸铬的形式添加0.2mg/kg铬可提高蛋鸡产蛋量。李素芬等（2001）报道，热应激蛋鸡饲粮中添加有机铬(2.0、10.0 mg/kg)可显著提高热应激蛋鸡的蛋重（P<0.01）；2.0mg/kg铬添加能明显提高蛋壳强度；20.0mg/kg以下的铬添加均可明显提高蛋黄颜色（P<0.02）。郑艺梅等（2003）报道，有机铬能提高热应激蛋鸡产蛋率（P>0.05）。 4硒对鸡蛋品质的影响 硒是保护体细胞膜的酶不可缺少的组成成分，也是日粮蛋白质、碳水化合物和脂肪有效利用的必需物。硒可使家禽体内的蛋氨酸转化为胱氨酸，日粮缺硒，可使胱氨酸缺乏加剧。缺硒会造成产蛋量下降、蛋重减轻。硒还与脂肪肝综合症有关。蛋是硒含量的最好指示物。诊断硒缺乏症应分析蛋的含硒量而不是饲料。在蛋鸡日粮中补加硒，有利于提高蛋的营养成分。但硒是剧毒元素，又不能过量添加或混合不匀。 综上所述，微量元素对鸡蛋品质具有重要的营养调控作用，不仅可以影响其感官品质，还能对鸡蛋的营养品质进行影响。微量元素在动物机体内的代谢关系是错综复杂的，存在协同或拮抗作用。因此，在蛋

常温下鸡蛋品质与贮存时间的相关性分析

https://www.wendangku.net/doc/7712976303.html, 常温下鸡蛋品质与贮存时间的相关性分析 刘会珍 廊坊职业技术学院动物科学系，廊坊，065000 摘要：研究了常温条件（25℃，相对湿度60～80％）贮藏中鸡蛋品质指标的变化情况，研究表明：贮存时间与失重率呈正相关关系，与蛋黄系数呈负相关关系；蛋白系数和蛋白pH值的变化综合反映了鸡蛋品质的下降过程，在前6天变化迅速，6天以后变化趋势缓慢。根据鸡蛋在贮藏过程中品质指标的变化，将鸡蛋品质分为4个等级：鲜蛋、次鲜蛋、陈旧蛋和散黄蛋，鸡蛋在常温条件贮藏6天，其品质由鲜蛋迅速降为次鲜蛋，6天后各指标变化速度趋于平缓，18天鸡蛋品质逐渐趋于陈旧蛋，25天出现散黄蛋，30天散黄率达60％以上。 关键词：鸡蛋；常温贮存；鸡蛋品质 Acorrelation Study on Egg Quality and Time of Storage at The Normal Temperature Liu huizhen （Department of Animal Science,Langfang Professional Technology College , 065000） Abstract:Exterior and interior quality of eggs were studied at normal temperature.The results showed that time of storage was positive correlation with weight losing rate, minus correlation with yolk coefficient.Albumen coefficient and the value of albumen pH reflected declining of egg quality. After 6-d storage, fresh egg become hypo-fresh, banality eggs after 18-d storage, appered dispelling yolk eggs after 25-d storage, the rate of dispelling was exceeding 60% after 30-d storage. Key words:shell egg;at the ambiet tempreture ;egg quality 0前言 鸡蛋在常温条件下贮藏时，其内部性状发生改变，品质也随之降低，严重影响了鸡蛋的食用价值和商品价值[1]-[3]。我国鸡蛋的消费以鲜蛋为主，虽然已经制定鸡蛋的卫生标准和行业标准，但是还没有关于鸡蛋品质指标的明确规定，鲜蛋销售未经任何检验直接进入市场，对消费者的健康造成直接威胁[4]。同时对鸡蛋的保质期也没有明确的规定，2003年我国的研究人员首次提出鸡蛋具有保质期，有些学者认为鸡蛋的保质期为15天，但有些鸡蛋生产企业在一些保健鸡蛋的包装上注明鸡蛋的保质期为45天[5]。针对这些情况，本论文研究了鸡蛋在常温贮藏中各品质指标的变化情况，并以以往的研究结果为基础，确定鸡蛋常温贮藏保鲜期限及品质变化的临界指标，为鸡蛋品质分级提供理论依据。 1材料与方法 1.1试验材料 产后12小时鲜鸡蛋，品种为中国农业大学校养鸡场农大3号；氯化钠，分析纯。 1.2试验仪器 照蛋器，实验室组装；GY2001G型电子天平（精确到0.1），上海天平仪器厂；GY2001G型电子天平(精确到0.001），上海天平仪器厂；游标卡尺（0-150MM）上海台海工量具有限公司；标准筛网（规格为40目），安平县筛网厂；pH-25数显pH计，上海精密仪器有限公司；LHS-250SC恒温恒湿箱，上海一恒科技有限公司。 1