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地铁工程机电安装施工组织设计

地铁工程机电安装施工组织设计

目录

第一章工程特点的阐述9

1.1工程概述9

1.2专业概况及特点 11

1.2.1动力与照明系统11

1.2.2给排水及消防系统13

1.2.3通风与空调系统15

1.2.4 设备管理用房土建及装修工程16

1.2.5装配式综合支吊架系统17

1.3工程的特点及难点18

1.3.1地铁工程会受社会各界的高度关注18

1.3.2地铁工程参建单位多,作业面狭小,时间紧,质量高18

1.3.3各设备安装单位预留孔洞多,需紧密配合18

1.3.4地铁工程对材料要求严格,甲供和甲控乙供材料多19

1.3.5地铁施工环境的复杂,要创造条件,确保人身和设备的安全19 1.3.6机电安装承包商的各专业与系统的接口多19

1.3.7 防火封堵工程量大,部分区域难处理19

1.3.8 管线密集的地方要上综合支吊架 20

1.3.9对外部关系协调要求特别高20

1.3.10土建主体结构单位的移交时间,会影响进度计划的制定20

1.3.11轨行区作业有特定施工和技术要求20

1.3.12设备单体调试工作量大,站级或线级联调配合要求高 21

1.3.13成品和半成品的保护21

1.3.14安全必须动态管理21

1.3.15 文明施工要求高21

第二章项目组织管理机构 22

2.1概述22

2.1.1项目管理目标22

2.1.2项目管理原则22

2.2 施工组织机构22

2.2.1组织机构设置原则22

2.2.2施工组织机构框23

2.3部门职责24

2. 4岗位职责28

第三章施工总体进度计划及保障措施35

3. 1里程碑工期计划35

3.1.1XX地铁1 号线车站机电(风、水、电)安装02A标工程工期35 3.1.2各站工期计划35

3.1.3总体工期计划35

3. 2工期目标35

3. 3进度计划实施方案35

3.3.1施工总进度横道图36

3.3.2本标段各个车站施工工期的总体安排 36

3.3.3施工总工期控制36

3.3.4各分区施工部署36

3. 4总体进度计划的保证措施37

第四章主要分项工程施工方案、技术措施、工程难点及对策39 4.1主要分项工程施工方案、技术措施39

4.1.1动力与照明系统施工方案39

4.1.1.1系统概述39

4.1.1.2专业接口39

4.1.1.3低压动力系统安装 41

4.1.1.4照明系统安装48

4.1.1.5接地系统的安装50

4.1.2给排水及消防系统施工方案51

4.1.2.1系统概述51

4.1.2.2给水系统安装52

4.1.2.3排水系统61

4.1.2.4消防工程65

4.1.2.5真空排污系统安装 68

4.1.2.6潜污泵、消防泵系统70

4.1.3通风空调系统施工方案73

4.1.3.1工程概况73

4.1.3.2冷水机组安装74

4.1.3.3空调水泵安装75

4.1.3.4隧道风机安装77

4.1.3.5轴流风机安装78

4.1.3.6空调风柜安装79

4.1.3.7消声器安装79

4.1.3.8组合风阀安装81

4.1.3.9风管安装82

4.1.3.10空调水系统管道安装90

4.1.4设备管理用房土建及装修工程施工方案97 4.1.4.1施工部署97

4.1.4.2施工工序97

4.1.4.3装饰装修施工工序流程施工要点97

4.1.4.4主要施工方法及技术措施98

4.1.5装配式综合支吊架系统施工方案115

4.1.

5.1工程范围115

4.1.

5.2施工准备工作116

4.1.

5.3安装通则116

4.1.

5.4施工时注意事项116

4.2工程难点及对策 117

4.2.1施工中的工程难点117

4.2.2本工程的施工难点及解决方案120

4.3拟投入本工程的主要施工机械及技术装备121

4.3.1专用施工机械设备121

4.3.2.常用及辅助机械设备122

4.3.3施工机械设备投入的保证措施123

第五章设备安装需测试的项目及方案125

5.1通风空调系统需测试项目及方案 125

5.1.1轴流风机、混流风机等125

5.1.2 风管126

5.1.3 风管部件与消声器127

5.1.4 空调机组和空气过滤器128

5.1.5 通风系统129

5.2 给排水及消防系统需测试项目及方案130

5.2.1 潜水泵130

5.2.2 消防水泵131

5.2.3消火栓箱132

5.2.4 水泵结合器132

5.2.5 灭火器箱133

5.2.6 管网133

5.2.7水喷头134

5.2.8 系统135

5.3车站动力照明系统需测试项目及方案135

5.3.1成套配电柜、控制柜(屏、台) 、手操箱和动力、照明配电箱

135

5.3.2 电缆桥架安装和桥架内电缆敷设 138 5.3.3 电线、电缆穿管和线槽敷线139

第六章调试、开通验收的配合措施141

6.1车站设备调试概述141

6.2调试设备和仪表的配备142

6.3调试工作组织和部署144

6.4各专业系统单机调试145

6.5各专业系统调试 152

6.6配合车站设备联合调试158

第七章质量保证体系及其措施162

7.1质量保证体系162

7.2质量保证措施163

7.3质量控制程序168

7.3.1分项工程质量控制流程图168

7.3.2分部工程质量控制流程图170

7.3.3 装饰分部工程质量控制程序171

7.3.4车站设备安装质量控制程序172

7.4质量控制点的监控173

7.4.1通风空调关键控制点 173

7.4.2给排水与消防关键控制点178

7.4.3 动力配电及照明关键控制点178

第八章安全施工管理、安全文明施工措施、对“一模两化”的理解与实现180

8.1 安全文明施工管理180

8.1.1安全管理方针180

8.1.2 安全管理目标180

8.1.3安全生产保证体系180

8.1.4安全管理组织机构180

8.1.5施工安装管理措施181

8.1.6施工安全管理措施181

8.2 安全文明施工措施185

8.2.1场容布置185

8.2.2办公室布置186

8.2.3 仓库布置186

8.2.4 厨房厕所布置186

8.2.5 施工区文明施工管理187

8.2.6积极响应《绿色施工导则》处理垃圾 187

8.2.7 防尘、防潮、防水、防噪音措施 187

8.2.8做好环境保护工作189

8.3成品和半成品保护措施190

8.4 积极响应“一模两化”的管理199

第九章冬季和雨季施工方案201

9.1冬季施工方案201

9.1.1气候情况概述201

9.1.2冬季施工的准备工作 201

9.1.3冬季施工的质量控制 201

9.1.4冬季施工的安全措施 204

9.1.5做好事故应急预案管理205

9.2 雨季施工方案206

第十章施工中的协调及配合措施208

10.1施工现场综合协调计划编制说明208

10.2施工综合协调施工计划 208

10.3 与业主、监理、设计院及政府部门协调关系208

10.4土建结构工程交接和协调209

10.5对其他承包商进场条件保证210

10.6公共区施工管理及协调 210

10.7设备区施工协调要点212

10.8车站监控灭火系统工程安装与调试的配合和协调212 10.9气体灭火消防系统安装调试关系213

10.10低压配电系统调试与牵引供电系统调试配合214

10.11 给排水和消防系统与车站监控系统的配合和协调214 10.12收尾工程和交验期间协调和管理214

第十一章属地管理措施216

第十二章紧急情况的处理措施、应急预案以及风险控制218 12.1生产安全事故应急救援预案218

12.1.1 吊装安全事故应急方案 218

12.1.2高空落物伤人及高空坠落事故应急方案219 12.1.3火灾应急方案219

12.1.4电气防火和防爆措施220

12.1.5电气事故应急安全措施221

12.1.6触电事故应急救护方案221

12.1.7创伤急救223

12.1.8中暑救护,有害气体中毒急救223

12.1.9自然灾害应急措施224

12.2风险分析及防范措施226

12.2.1风险分析226

12.2.2防范风险的措施226

12.2.3风险控制措施226

第十三章对工程保修工作的管理措施和承诺228

13.1施工中与运营的配合228

13.2维保计划的制定228

13.3备品备件及技术资料的组织228

13.4质保期管理与服务233

13.5培训234

13.6承诺235

第十四章施工现场临电、临水方案236

14.1临电方案236

14.2施工临时用水239

第十五章施工建议方案240

15.1大件运输吊装专项施工方案的编制240

15.2与外部的协调管理方案 242

15.3对风、水、电及装修专业的内部协调管理方案243 15.4车站给排水与市政管道接驳的建议方案 244

15.5甲供设备的进场时间要及时,否则影响安装进度 244 15.6其它建议方案244

第十六章计划、统计和信息化管理246

16.1施工现场信息化管理总体要求246

16.2技术要求246

16.3轨道办中心管理平台246

16.4工地现场门禁管理系统 247

16.5工地现场实时监控平台 247

16.6 工地信息化网络平台248

16.7 工地信息化管理主要设备与设施清单248

第十七章附图附件253

17.1 02A标工程施工总进度计划横道图253

17.1.1庄前站(原广石路站)施工总进度计划横道图 254 17.1.2民丰站(原江海路站)施工总进度计划横道图 255 17.1.3XX火车站施工总进度计划横道图256

第一章工程特点的阐述

1.1工程概述

XX地铁1号线自北向南穿越了XX市的惠山区、北塘区、崇安区、南长区、滨湖区等五个城区,正线全长29.4km,其中高架线7.157 km,地面100m,U型槽252 m,地下线21.911 km。全线共设车站24座,其中高架站5座,地下站19座。1号线设换乘站4座,分别为XX火车站与3号线换乘,三阳广场与2号线换乘,金城路站与5号线换乘,市民广场站与4号线换乘。

本标段有三个车站:分别是庄前站(原广石路站)、民丰站(原江海路站)和XX火车站。

庄前站(原广石路站)为地下岛式站台车站,标准段宽18.5米。车站共设8个乘客出入口,分别位于锡澄路与规划北滨路交汇处四个象限内的绿地及空地上,其中Ia、Ib、IIa、Iib号出入口沿锡澄路西侧道路红线设置;IIIa、IIIb、IVa、Ivb号出入口沿锡澄路东侧河涌设置。

民丰站(原江海路站)是1号线第7个站,车站位于民丰路和锡澄路十字路口的地下,沿锡澄路南北方向布置。本站为地下两层岛式站台车站。车站设置4个出入口(1个预留),2号出入口位于民丰大洒店门口;3号出入口沿锡澄路东侧布置,4号出入号沿民丰路北侧布置,三个出入口均为有顶盖式出入口;1号出入口为预留。

XX火车站是1号线、3号线换乘车站。1号线线路在规划的火车站北广场下南北向设置,3号线线路沿规划的兴源北路东西向设置。同时也是1号线和3号线换乘车站,呈L型换乘,位于规划的XX火车站北广场与兴源北路下,1号线车站设计为地下三层岛式车站;3号线车站设计为地下二层岛式车站。

本标段施工范围包括:刘庄区间U型槽起点~庄前站(原广石路站)~民丰

站(原江海路站)~XX火车站~锡胜区间联络通道处的风、水、电设备安装及车站设备管理用房建筑及装修工程。包括但不限于工程设备材料采购 (除甲供设备外)、保管、机电设备安装、调试、验收、竣工图编制、培训、临管责任期及缺陷责任期(质量保修期)等工作内容。

(1)车站及区间通风空调系统设备(除甲供设备外)及材料的采购、安装、调试、联调、验收、试运行及保修期内的服务。

(2)车站及区间给排水及消防系统设备采购(除甲供设备外)、安装、调试、联调、验收、试运行及保修期内的服务;车站及区间给排水系统与市政管网的衔接(含压力井)接驳施工。

(3)车站及区间动力与照明系统(降压变电所 0.4kV 馈线柜馈线端子以下)设备采购(除甲供设备外)、安装、调试、联调、验收、试运行及保修期内的服务;车站综合接地网接地端子以下所有端子箱、扁钢、铜母排、接地电缆及其配件的采购、运输和保管、安装、端子查找、清理、检测及修补更换(不合格接地端子)、调试等工作;漏电火灾报警系统、低压电器装配件的安装及调试、验收等工作。

(4)设备及管理用房建筑及装修工程:包括但不限于:

车站和区间的设备及管理用房、风道、管线井等区域的砌体结构工程(设备预留运输通道的砌体、离壁墙、隔墙工程(含设备管理用房区域与公共区的砌体隔墙)等)及地面工程、踢脚线工程、抹灰工程(墙面、顶面抹灰)、吊顶工程、饰面板(砖)工程、涂饰工程(墙面、顶面涂料涂饰)及其它一些特殊位置的施工(管理及设备用房区域的卫生间装饰工程、公共区顶面及车站轨行区涂黑、风道保温工程等)的装饰装修工程;污废水池面饰、风阀支撑矮墙等零星砌体和风水电设备

基础工程;设备房绝缘、设备区域扶手栏杆、爬梯等工程;车站低矮风井防雨消声设施工程(含格栅板及附件)。

(5)土建遗漏及增补的管线开孔(包括土建施工中所有预留孔洞、预埋件及管线开孔的检测、修理、更换、遗漏、增补)及车站区域内除人防封堵以外的所有孔洞封堵(包括但不限于砌体封堵、钢结构封堵及防火防烟封堵等。)

(6)车站管理及设备用房区域所有门窗(人防门工程不在本工程范围)及车站区域内的所有防火卷帘的采购、安装工程;车站公共区和设备区分界处防火门、玻璃的安装。

(7)装配式综合支吊架系统供货安装:本标段车站内站厅站台公共区、设备区走廊上部所有的风管、水管、动照电缆等的桥架、吊架安装,同时为所有设备专业如:通信、信号、AFC、自动灭火、FAS、BAS、ISCS、PSD、PIS 等提供公用吊架。同时,还需考虑其他专业的管线及其相关设备的安装空间与荷载,为各设备专业以外的其它管线留出安装条件,并进行综合吊架的二次深化设计。

(8)人防工程的通风、给排水、动力与照明系统需安装到位的设备、辅材的采购、安装、调试。

(9)负责车站施工范围内各设备安装单位施工场地、用水、用电、安全文明施工总协调管理,为工程进行提供所必需的生产和生活用临时建筑物、构筑物、给排水、卫生和其他临时设施,包括建立施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场、消防设施、临时道路的修建与维护、电讯线路的架设与维护、排污系统的建设与维护;车站属地范围内施工期间临时照明、通风及通信等设施建设与维护以及其他相关的临时设施及设施的拆迁等工作,同时应包含在整个工程施工期间至工程交付之前所用临时 24 小时照明。

(10)用于安全防护、交通疏通、占道施工等所需的临时性围挡、临时标识标贴。

(11)工程施工期间本施工标段脚手架的搬运、搭拆、清理。

(12)施工排水、垃圾清运(所有机电、装修(含公共区)、系统工程)及冲洗(车站属地范围内施工排水、结构渗漏水、各类基坑积水、雨水、车站属地范围内冲洗排水及施工中因暴雨或在水系统调试过程中突然管件破裂而出现水淹现象等突发事件排水;车站属地范围内土建(含轨道)遗留建筑垃圾、基坑污泥及其他承包商遗留建筑垃圾的清运,车站属地范围内在施工期间、冷热滑期间至工程移交前的清扫及水冲洗(水冲洗不少于 3次)等工作)、房建堵漏。

(13)负责为所有机电、装修、系统工程安装单位提供从箱变引至站台、站厅各工作现场用电的电缆及分电箱(分电箱应有漏电保护),负责提供站厅层、站台层的日常照明所需照明箱、电线、照明灯具,日常维修保养。

(14)在强弱电设备安装期间,车站属地范围内所需要设置的临时门、窗、围栏及门锁等安防设施及维护管理。

(15)对车站设备区与公共区基准点、基准红线和基准标高等进行定位和放线,承担与此有关的费用。

(16)负责对本工程所有材料的试验、检验等工作,并承担与此有关的费用。

(17)其它相关服务:

1)人员培训:为运营维护员工提供所需要的员工技能培训。

2)质量保证期及后续服务:具体按照“质量保证期服务”、“投标人采购设备、材料管理服务”中相关内容执行。

1.2专业概况及特点

1.2.1动力与照明系统

1.2.1.1工程范围

工程范围包括本标段动力(含部分环控通风、给排水消防设备自带控制箱)和照明设备及其配电管、线的安装、调试、验收等工作(包括车站和车站相邻两侧的半个区间(降压变电所 0.4kV 馈线柜馈线端子以下)的电缆、电线、电缆桥架、动力配电箱、照明配电箱、区间配电箱(含双电源切换箱),管理及设备用房区域和区间的插座、开关面板、照明灯具(含应急照明)、疏散指示、出口指示,公共区部分(包含出入口、通道)的照明母线的安装、调试、验收等;车站综合接地网接地端子以下所有端子箱、扁钢、铜母排、接地电缆及其配件的采购、运输和保管、安装、端子查找、清理、检测及修补更换(不合格接地端子)、调试等工作;漏电火灾报警系统、低压电器装配件的安装及调试、验收等工作;除甲供设备(环控电控柜、EPS、LED 灯具)外的设备材料供货。除甲供设备自带电缆外,其他电缆的采购、敷设、标识等。

1.2.1.2 动力与照明负荷划分及供电技术要求

低压动力与照明采用三相四线制配电系统和 TN-S 接地保护系统。系统参数见下表1.2.1.2.1。

表1.2.1.2.1

序号项目内容

1 配电系统方式TN-S(独立的 N线和 PE线)

2 系统电压AC 380/220V

3 额定频率50Hz

根据用电设备的重要程度,动力与照明负荷划分为三级,具体如下:

一级负荷:变电所操作电源、应急照明、地下站厅站台照明、地下区间照明、通信系统设备、信号系统设备、自动售检票系统设备、火灾自动报警系统及自动灭火系统设备、电力监控系统设备、环境与设备监控系统设备、综合监控系统设备、门禁系统设备、人防集中信号显示系统设备、防护门、安全门(屏蔽门)、消防系统设备、消防电梯、车站排水泵、排雨泵、车站事故风机及其电动阀门、用于疏散的自动扶梯,区间射流风机、隧道风机、地下区间排风排烟风机及相关阀门等。其中变电所操作电源、应急照明、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统及自动灭火设备、通信系统设备、信号系统设备为一级负荷中特别重要负荷。

二级负荷:设备管理用房照明、自动扶梯(不用于疏散)、电梯、污水泵、普通风机、检修电源等。

三级负荷:广告照明、冷水机组、冷冻泵、冷却泵、冷却塔风机、电热设备电热水器等、清扫电源等。

动力与照明负荷采用电压级: 交流 380/220V;应急照明采用正常交-交旁路,应急直-交逆变的供电模式,输出电压为 380/220V,,容量应满足额定负载下 90分钟的供电要求;安全电压照明采用交流36V。

站厅、站台照明配电采用变电所两段低压母线各带约 50%的照明灯具的配电方式。区间照明采用正常照明与应急照明相间布置,交叉供电的方式。应急照明由集中供电式应急电源装置(EPS)供电,正常时由两路市电交流电源供电,两路电源一用一备自动切换,当两路交流电源都失电后,自动转为由蓄电池电源通过逆变器供电。

一级负荷由双电源、双线路供电,在两路电源末端采用双电源切换装置,

一路电源故障时,双电源切换动作,保证设备供电的可靠性。一级负荷中的特别重要负荷除采用双电源切换外,还应设置应急电源装置。

二级负荷双电源、单线路供电,从变电所的低压母线引出一回电源线路至设备的电源箱,当变电所一回电源故障时,0.4kV母联断路器自动投入,设备由另一路电源供电。

三级负荷仅需由一回电源供电,当供电系统一路电源失电时,在变电所自动切除该部分的负荷。

1.2.1.3主要设备安装

(1)应急电源柜 EPS(甲供)安装和调试,设备厂家负责安装督导。

(2)动力配电箱、双电源切换箱、照明配电箱、手操箱及检修插座箱采购、安装和调试,所有选用的设备经过监理和业主的同意后才能进场。

(3)灯具,疏散指示系统采购、安装和调试。

(4)环控电控柜(甲供) 安装和调试、联调,包括柜间的母线槽、母排、控制电缆、漏电火灾报警系统的电力电缆及控制电缆,两排柜之间的连接线槽及线缆敷设的连接。

1.2.2给排水及消防系统

1.2.2.1 工程范围

本次工程范围包括XX地铁1号线车站机电(风、水、电)安装02A标段内车站和区间给排水及消防设备及管线的安装、调试、验收及甲供设备外的设备材料供货;车站及区间给排水系统与市政管网的衔接(含压力井)接驳施工。给水以室外水表井的最后一个阀门为界,水表井以外属市政工程范围(含水表井、水表、水表配套水阀),水表井以内(含水表井的最后一个水阀以内水管)属本工程范围;

排水以市政排水接出第一个室外压力排水井或室外第一个排水检查井为界, 第一个压力/检查井以外部分应属市政工程范围,第一个压力/检查井以内(含第一个压力/检查井)属本工程范围;污水以化粪池为界,化粪池及化粪池以内管线属于本工程范围;高架区间及高架车站以第一个室外第一个排水检查井为界,第一个排水检查井以外部分应属市政工程范围,第一个排水检查井以内(含第一个排水检查井)属本工程范围。自动灭火(高压细水雾)系统不包含在本工程范围内。

1.2.2.2 工程概况

(1)系统组成

地铁内给排水及消防主要包括给水系统、排水系统及其它消防设施。其中给水系统由生产、生活给水系统和消防给水系统组成;排水系统由污水系统、废水系统和雨水系统组成;另设有手提式灭火器。

(2)系统功能满足地铁生产、生活和消防用水;及时排除生产、生活污、废水、地下结构渗入水、事故消防水及敞开部分的雨水。

1.2.2.3 设备安装

(1)地下区间消防给水系统

1)消防给水系统构成

区间消火栓用水量为 10L/s,火灾延续按 2 小时设计。

地下区间隧道设两根 DN150 的消防给水管,区间消防管在车站两端和车站消防环状管网相接,连接处设手动、电动蝶阀。

2)区间 DN150 的消防给水管道和车站 DN150 消防给水管道的接口位置及区间消火栓设置:

车站 DN150 的消防给水管道设置到车站土建设计的范围。区间 DN150

的管道和车站的 DN150 的管道在车站两端相接,而且在接口处,车站 DN150的管道服从区间 DN150给水管道设计的位置。

区间消火栓只设 DN65 消火栓口,不设消火栓箱和水龙带,水龙带均设置在相邻车站端部及区间联络通道的区间专用消防器材箱内。消防设备箱内放 2 根 25m 的水龙带和两支水枪,车站站台两端各设两个区间专用消防器材箱。

区间消火栓每隔不大于 50m 设一个,原则上由车站进入区间时,第一个区间消火栓口的位置距车站设计范围端点外 10~15m。

2地下区间排水系统

地下区间隧道的结构渗漏水、消防废水和不定期冲洗废水,通过线路排水沟集中到区间主排水泵站集水池,通过排水泵、压力排水管排入地面泄压检查井,然后自流接入市政排水管道。

区间排水泵站排水能力是按消防废水加结构渗漏水确定的。消防废水水量为 36m3/h。每座泵站设两台排水泵,平时一用一备。当区间发生消防事故时,两台泵同时工作。

1.2.2.4车站给排水及水消防系统

A、车站给水系统

1)给水系统构成及功能

车站采用生产、生活与消火栓相对独立的给水系统。车站由城市自来水管引出两路 DN150 或 DN200的给水管。由给水引入管分别接出消防给水管、生活给水管进入车站,站内卫生间、盥洗间等生活给水系统、车站冲洗等的用水均由生活给水管直接接出供给,生活给水系统为枝状管网;消火栓及自喷系统面积大于 500 平方米的地下物业开发设置自喷系统的消防给水管供水经过消防泵房