汽车发动机构造与维修说课稿

汽车发动机构造与维修说课稿

一、课前分析

（一）市场生产实际分析

目前市场上汽修专业对应主要的就业岗位修理工,前台接待,保险理赔,配件员,索赔员,质检员。在这些岗位上最为典型的岗位工作就是汽车修理，其职业核心能力表现出要有扎实的专业知识，也要有吃苦的体力。所以说不但要有脑还得要有力气。

（二）学情分析

授课学生为汽车维修专业学生，该班学生已经完成了《汽车电子电工》《汽车概论》《汽车机械基础》课程的学习，具有一定的动手能力，能正确使用一些日常工具，并对发动机的工作原理、总体构造有所了解。

通过前面课程的教学，该班学生在学习新课时都表现出较高的学习兴致，渴望学到更多的新知识是他们的最大优点，但是在学习过程中，对理论知识理解不够深刻和对所学技能不愿多加练习，熟练程度不够，往往存在自以为是的误区。所以在课堂教学时要充分考虑到同学们学习优点和不足，在深刻分析他们学习习惯的基础上，有重点和针对性地进行教学。

二、教学目标确定及重、难点分析

（一）教学目标的确定

根据该门课程的教学大纲及企业生产实际的需要，结合学生情况和我校教学资源情况，确定本课的教学目标为：

知识目标：懂结构知原理明工艺

能力目标：会查修理手册

素质目标：能力沟通，团队合作

（二）重点、难点分析

根据教学目标，确定本课的教学重点：零件结构及工作原理；

根据与老教师的交谈、学过的学生的交流及自己教学经验，确定本课的难点为：零件之间的装配关系及拆装。

（三）教学组织形式的选择

根据我校现有的教学资源及课程特色，本课实施分组教学，将学生分成8个小组，每组5名学生。由我负责每一组的“教、学、做”一体化教学。

（四）教学方法的选择

1.理论实践一体化教学法：为了实现本次课的教学目标和以往的教学经验，本次课总体上采用边讲边练、理实一体化的教学方法。

2.多媒体课件讲授法：为了加深学生对结构原理难点的理解，特制作了多媒体课件，将彩色图片、动画、视频等有机结合，生动形象，降低了学生学习的难度。

3.案例教学法：通过案例，引入新课，使学生觉得学的内容能解决实际问题，引起学生的学习兴趣，学生也乐于接受所学知识。

4.示范操作法：在实践操作时，先由教师示范操作，讲解操作要领和规范，然后学生分组操作，教师指导。

（五）学生学习方式的设计

1.探究学习：研究零件的形状特点，装配关系等，使其能够更好的领会学习的难点。

2.合作学习：通过小组之间的交流、探讨、合作，培养学生的团队合作精神。

3.自主学习：通过布置作业与思考题，让学生学会查找资料，网上学习，培养其自主学习能力。

三、教学过程设计

（一）课前准备

上课地点为发动机实训室。课前，教师应准备好投影仪、电脑、多媒体课件、工具箱、发动机总成等；学生应准备好工作服、教材、笔记本、作业单、以及评价表等。

（二）教学导入设计

首先通过提问检验同学们对上一节课知识点的掌握情况，然后举案例提出本节课的项目任务。

（三）气缸磨损的概念

案例：根据气缸的工作过程，当气缸缸套磨损过大，将导致气缸密封性变差，降低发动机动力性能，使得发动机工作无力；发动机冒烟，影响发动机的环保性。由气缸磨损对发动机造成的危害案例，现象调动学生的好奇心，调动学生的学习兴趣顺其自然的引出气缸磨损的概念。同时将磨损的位置、大小规律解释清楚，以便达到预期的知识目标。

（四）气缸磨损检测的方法

采用内径百分表，学会组装，规范操作，先易后难，先简单后复杂，符合学生的认知规律。

（五）检查结果分析

气缸磨损超过允许限度后或缸壁上有严重刮伤、沟槽和麻点时，应将气缸按修理级别镗削修理，并选配与气缸修理尺寸相符合的活塞及活塞环。气缸修理尺寸可按下式进行计算：

修理尺寸=气缸最大磨损直径+镗磨余量（镗磨余量：一般取0.10—0.20mm）

计算出的修理尺寸应与修理级数相对照，若与某一修理级数相等，可按某级数修理；若与修理级数不相符，应按向上靠合大的修理级数进行气缸的修理。

本节课的特色是理实一体化教学，可更好的达到预设的能力目标和素质目标。通过随堂练习及师生之间、同学之间的相互探讨，增强同学们合作学习、自主学习的能力。

（六）气缸磨损检测的原理

气缸磨损的原理是本节课的难点，通过教师提问、串联知识点、实物教学的方式，突破本节课的难点，达到预期的知识目标。学生可以通过探究方式，回忆四缸发动机曲轴布置、工作情况的关系，能够更好的领会本节的难点。

（七）项目评价、项目考核

了解学生对内容的掌握情况，当堂反馈。

重视过程考核，注重能力评价，促使学生积极参与并重视项目学习的每一个过程，全面提高自身的知识水平和职业能力。

（八）拓展资源、总结提高

在评价总结的过程中穿插相关知识的拓展，目的是引导学生积极思考、开阔视野、丰富知识，提高教学效果。

（九）作业布置、巩固强化

深入理解本节课所学的内容，并在此基础上继续练习，可以对其他型号发动机进行练习与研究。

作业布置填写气缸磨损的实习报告单以及注意事项。培养同学们融会贯通的能力起到课堂延伸训练效果，达到巩固强化的目的。

汽车维修培训计划

汽车修理工培训计划 一、培养目标： 培养能够独立维修中高档轿车；能够独立处理维修过程中的一般性技术问题；能够独立诊断排除轿车在运行中出现的一般性故障。熟悉本作业区管理和维修作业程序。 二、培养对象： 社会汽车维修工、汽车相关专业学生三、学制：20天 （1）理论培训周：10天（60学时）（2）实践培训周：10天（60学时）四、要求： 1、职业道德方面： 拥护党的领导，遵守集团公司规章制度，具有良好的思想品质，文化素养，良好的职业道德，健康的职业心理。尤其要热爱汽车维修事业，善于钻研技术，有较强的创新意识。 2、职业能力方面： （1）能正确熟练使用工、夹、量具，熟练操作常用的车辆维修设备及检测仪器仪表。 （2）熟练掌握轿车的维修技能。 （3）正确诊断排除一般性机械故障和液压系统故障。（4）具有较强的奉献意识。 五、培训原则 根据培养目标的要求，在培训过程中充分发挥学员的主体作用和理论培训教师及师傅的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位要求和储运部整体发展需求，确保达到国家职业标准中规定的中级理论知识和技能操作要求。 六、课程设置与培训要求 1、课程设置：（1）汽车新技术（2）汽车构造及修理（3）机械基础（4）电工电子（5）汽车检测 2、培训要求： 掌握汽车维修中技术；处理维修过程中的一般性技术问题。掌握汽车修理质量对整车性能的影响；汽车零件、连接件、配合件的装配。 掌握各种传感器的结构，工作原理及相关参数和传感器的诊断方法，诊断排除故障的方法。 掌握汽车修理技术报告、合理化建议的特点、结构、格式。 篇二：汽车维修培训计划(技师) 汽车维修培训计划（技师） 一、说明 本培训计划是根据上海市劳动和社会保障局颁布的汽车维修技师职业标准（试行）编制，适用于已具备高级汽车维修技术理论知识和实际操作技能的汽车维修技师培训。本培训计划的编制是以可行性、技术性、通用性为原则，无地域和行业限制。 二、培训目标 通过培训使学员掌握本工种技师职业标准的基本要求和工作要求中所规定的技术理论知识和实 际操作技能。并能胜任基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的技术主管工作，协助部门领导进行基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的全面生产管理，具有对中、高级汽车维修工进行较全面的技术指导能力。 三、课程设置和培训要求 根据培训目标开设下列课程： 1.汽车使用性能 2.电控发动机的结构原理与故障排除 3. 自动变速器的结构原理与故障排除 4. abs防抱死制 动装置的结构原理与故障排除 5. 汽车空调的结构原理与故障排除 6. 电子控制悬架和动力转向装置的结构原理与故障排除 7. 汽车新型电器装置的结构原理与故障排除 8. 维修资料光盘检索 9. 企业管理 10. 汽车运用与维修技术管理 11. 创新创造及四新技术12. 汽车维修专业英文

(完整版)汽车修理工培训计划及大纲(初、中级)

初级汽车修理工教学大纲 一、课程的性质和任务 本课程是汽车运用于维修专业的专业课，在本课程设置中注重理论联系实际这个重要环节。本课程的任务是使学生掌握汽车的基本构造与原理；汽车的维护作业与检测；汽车常见故障的诊断与排除的基本知识和操作能力，为将来就业打下良好的基础。本课程共计180学时，其中理论部分120学时，实操部分60学时。 二、课程的基本要求 掌握汽车的基本构造，能对汽车进行简单的维护与检测，对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备；能识别简单的零件图，具有一定的绘图能力。 三、教学内容 （一）理论部分 一、汽车的总体构造 1.1 汽车类性与型号 1.2 汽车组成与技术参数 1.3 汽车发动机 1.4 汽车底盘 1.5 汽车电气设备 1.6 安全生产知识 1.7 环境保护知识 二、汽车一级维护作业 2.1 汽车一级维护必备的专业知识 2.2 汽车一般维护作业技能训练 三、汽车二级维护作业前的检查 3.1 汽车二级维护前检查必备的专业知识 四、汽车二级维护作业 4.1 汽车二级维护作业必备的专业知识 4.2 汽车二级维护作业技能训练实例 五、汽车小修作业 5.1 汽车小修作业技能必备的专业知识 5.2 汽车小修作业技能训练实例 六、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障。 6.1 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析

6.2 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障技能训练 七、诊断与排除汽车底盘故障 7.1 诊断与排除汽车底盘故障必备的专业知识 7.2 诊断与排除汽车底盘故障训练实例 （二）技能操作部分 一、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障 二、汽车二级维护作业前的检查 三、诊断与排除汽车底盘故障 四、大纲说明 （一）本教材按照“模块式”教学思路，确定教学的核心技能模块，以此为基础，完成每一个技能训练单元所需掌握的相关知识、技能训练等结构体系。 （二）教学法建议 一、课堂教学是本课程的基本教学方法，在加强基本理论的同时，重要是基本技能的训练，教学中对课程的重、难点内容要讲清、讲透，要结合实力阐明分析问题的思路和方法，重视学生智能的培养。 二、实物教学和现场教学是直观性很强，提高本课程教学效果的重要方法之一，适时组织实物教学和现场教学，对一些技能操作，教师应演示讲解。

汽车维修培训计划

篇一：汽车修理工培训计划 汽车修理工培训计划 一、培养目标： 培养能够独立维修中高档轿车；能够独立处理维修过程中的一般性技术问题；能够独立诊断排除轿车在运行中出现的一般性故障。熟悉本作业区管理和维修作业程序。 二、培养对象： 社会汽车维修工、汽车相关专业学生三、学制：20天 （1）理论培训周：10天（60学时）（2）实践培训周：10天（60学时）四、要求： 1、职业道德方面： 拥护党的领导，遵守集团公司规章制度，具有良好的思想品质，文化素养，良好的职业道德，健康的职业心理。尤其要热爱汽车维修事业，善于钻研技术，有较强的创新意识。 2、职业能力方面： （1）能正确熟练使用工、夹、量具，熟练操作常用的车辆维修设备及检测仪器仪表。 （2）熟练掌握轿车的维修技能。 （3）正确诊断排除一般性机械故障和液压系统故障。（4）具有较强的奉献意识。 五、培训原则 根据培养目标的要求，在培训过程中充分发挥学员的主体作用和理论培训教师及师傅的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位要求和储运部整体发展需求，确保达到国家职业标准中规定的中级理论知识和技能操作要求。 六、课程设置与培训要求 1、课程设置：（1）汽车新技术（2）汽车构造及修理（3）机械基础（4）电工电子（5）汽车检测 2、培训要求： 掌握汽车维修中技术；处理维修过程中的一般性技术问题。掌握汽车修理质量对整车性能的影响；汽车零件、连接件、配合件的装配。 掌握各种传感器的结构，工作原理及相关参数和传感器的诊断方法，诊断排除故障的方法。掌握汽车修理技术报告、合理化建议的特点、结构、格式。 篇二：汽车维修培训计划(技师) 汽车维修培训计划（技师） 一、说明

汽车维修电路培训

汽车维修电路培训

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广州汽车电路维修培训技术 课程名称：汽车维修电工考证培训 培训内容：利用业余时间学习，按国家考证标准，培训汽车新技术、自动空调、主动防盗、汽车检测等相关课程的理论知识和实践操作技能。 学习期：3个月 开班日期：每月15日（业余学习） 毕业发证：汽车维修电工技师（汽车维修电工高级技师）

广州白云技师学院(广州白云工商高级技工学校）始创于1989年，是一所经广州市人民政府批准设立，由广州市人力资源和社会保障局主管的全日制国家级重点技工院校，是广东省高技能人才培养基地，广东省技师培养基地，已通过ISO9001：2008国际质量管理体系认证。现有在校学生近15000人。 ★国家劳动部首批命名的“全国重点就业训练中心” ★国家教育部、劳动部、经贸委联合授予“全国职业教育先进单位” ★中国就业培训技术指导中心授予“职业指导教学训练实验基地” ★共青团中央授予“全国青年创业培训基地” ★国家科学技术部授予“国家星火计划农民科技培训星火学校” ★劳动和社会保障部授予“全国职业培训教材建设突出贡献奖” ★“全国平安和谐校园” ★广东省高技能人才实训基地 ★2008-2011年连续四年荣获为“广东技工教育竞争力20强第一名” 汽车系始建于1994年，是学校规模较大的系之一，是中国汽车工程协会会员单位，广州市汽车维修技师协会会员单位。现开设有汽车维修技术（5年预备技师学制）、汽车检测与维修、汽车电气检测与维修、汽车技术服务与商贸、汽车检测与车身修复技术5个专业方向，中、高技和技师三个不同层次学历班级；汽车维修、汽车车身修复、汽车商务等短期培训课程班。现有在校学生2800多人，专职教师93人，其中中、高级职称占40%，技师和高级技师占共65%，有丰富企业背景的教师占80%以上。 根据职业教育的特点，学生一定要在“做中学、学中做”，汽车系给学生提供了大量的教学实践设备和车辆。现拥有面积为14000多平方米的七层教学楼，主要包括汽车发动机、底盘、电气、空调、电控发动机、电控底盘、电控车身、汽车检测、汽车钣金、汽车喷漆、汽车美容、汽车商务等学习站共65个，单班可同时容纳1800人的实践学习。 联系人：（蔡老师） 实训基地

中级汽车修理工培训方案

中级汽车修理工培训方案 一、课程的性质和任务 本课程是根据中级汽车修理工国家职业标准要求相关理论知识及操作技能的一门专业技术课。主要内容包括汽车修理诊断排除、汽车疑难故障、汽车修理作业和技术管理等。 二、课程的目标 通过本课程的学习，使学员掌握汽车修理中的复杂技术问题分析处理、组织协调汽车修理作业、处理汽车修理过程中的关键问题；电控汽油发动机、自动变速器、防抱死自动控制系统；汽车修理作业管理、汽车修理技术文件的编写。 三、教学内容 （一）理论部分 1、汽车修理中的复杂技术问题分析处理 1.1电控系统各种传感器的结构、工作原理。 1.2电控系统各种传感器的诊断方法。 2、组织协调汽车维修作业 2.1汽车二级维护作业组织、汽车修理各项作业修理工艺过程的组织。 2.2汽车修理进厂检验、修理过程检验、修理竣工出厂检验项目及技术要求。 3、处理汽车修理中的关键问题 1

3.1汽车维修质量对整车性能的影响。 3.2汽车零件、连接件、配合件的装配及有特殊要求的零件的装配。 4、电控汽油发动机的故障诊断 4.1电控汽油发动机的故障诊断步骤，解码器简单结构及故障自诊断系统。 4.2解码器功能的选择、连接、故障代码的读取及清除。 5、自动变速器的故障诊断 5.1自动变速器的故障诊断步骤、注意事项。 5.2使用解码器调出、读取及清除故障代码。 6、防抱死制动控制系统的故障诊断 6.1防抱死系统（ABS）的结构及工作原理。 6.2防抱死系统（ABS）故障的流程图及诊断方法。 7、汽车修理作业管理 7.1修理企业产品成本的构成、核算。 7.2修理工时定额的种类和计算。 8、汽车修理技术文件的编写 8.1技术文件的特点、结构、格式、写作方法 8.2论文的特点、构成、格式、写作方法 （二）技能操作部分 一、电控汽油发动机的故障诊断 二、防抱死制动控制系统的故障诊断 2

汽车发动机构造与维修说课稿

读书铸魂强体博才 XXXXXX学院 汽车运用与维修专业汽车发动机构造与维修说课稿 工程汽车学院汽修教研室 汽车发动机构造与维修说课稿

一、课前分析 （一）生产实际分析 新发动机装配、发动机大修及气门出现异响时，都需检查调整气门间隙。 （二）学情分析 授课学生为汽车运用与维修专业学生，该班学生已经完成了《汽车发动机构造与维修》前两个模块的学习，具有一定的动手能力，能正确使用一些日常工具，并对发动机的工作原理、总体构造及曲柄连杆机构有了全面的了解。 通过前两个模块的教学，该班学生在学习新课时都表现出较高的学习兴致，渴望学到更多的新知识是他们的最大优点，但是在学习过程中，对理论知识理解不够深刻和对所学技能不愿多加练习，熟练程度不够，往往存在自以为是的误区。所以在课堂教学时要充分考虑到同学们学习优点和不足，在深刻分析他们学习习惯的基础上，有重点和针对性地进行教学。 二、教学目标确定及重、难点分析 （一）教学目标的确定 根据该门课程的教学大纲及企业生产实际的需要，结合学生情况和我校教学资源情况，确定本次课的教学目标为： 知识目标：理解气门间隙的概念，领会气门间隙的调整原理。 能力目标：能够正确运用两次调整法进行四缸发动机气门间隙的检查与调整。 情感目标：培养学生的安全意识、认真的工作态度和团队合作精神。 （二）重点、难点分析

根据教学目标，确定本次课的教学重点：气门间隙的检查与调整；根据与老教师的交谈、学过的学生的交流及自己教学经验，确定本次课的难点为：气门间隙的调整原理。 （三）教学组织形式的选择 根据我校现有的教学资源及我校对模块教学的要求，本次课实施分组教学，将学生分成五个小组，每组2名学生。由我负责每一组的“教、学、做”一体化教学。 （四）教学方法的选择 1.理论实践一体化教学法：为了实现本次课的教学目标和以往的教学经验，本次课总体上采用边讲边练、理实一体化的教学方法。 2.多媒体课件讲授法：为了加深学生对气门间隙的调整原理这个难点的理解，特制作了多媒体课件，将彩色图片、动画、视频等有机结合，生动形象，降低了学生学习的难度。 3.案例教学法：通过案例，引入新课，使学生觉得学的内容能解决实际问题，引起学生的学习兴趣，学生也乐于接受所学知识。 4.口诀教学法：为了更快的使学生掌握两次调整法进行气门间隙的检查与调整，教学生“双排不进、不进双排”的口诀。 5.示范操作法：在实践操作时，先由教师示范操作，讲解操作要领和规范，然后学生分组操作，教师指导。 （五）学生学习方式的设计 1.探究学习：研究四缸发动机曲轴布置、工作情况表、凸轮的形状等与调整气门间隙的关系，使其能够更好的领会本节的难点。 2.合作学习：通过小组之间的交流、探讨、合作，培养学生的团队合作精神。 3.自主学习：通过布置作业与思考题，让学生学会查找资料，网上学习，培养其自主学习能力。 三、教学过程设计

(完整)汽车修理工培训计划及大纲(初中级)

二、课程的基本要求 掌握汽车的基本构造，能对汽车进行简单的维护与检测，对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备；能识别简单的零件图，具有一定的绘图能力。 三、教学内容 （一）理论部分 一、汽车的总体构造 1.1 汽车类性与型号 1.2 汽车组成与技术参数 1.3 汽车发动机

1.4 汽车底盘 1.5 汽车电气设备 1.6 安全生产知识 1.7 环境保护知识 二、汽车一级维护作业 2.1 汽车一级维护必备的专业知识 2.2 汽车一般维护作业技能训练 三、汽车二级维护作业前的检查 3.1 汽车二级维护前检查必备的专业知识 四、汽车二级维护作业 4.1 汽车二级维护作业必备的专业知识 4.2 汽车二级维护作业技能训练实例 五、汽车小修作业 5.1 汽车小修作业技能必备的专业知识 5.2 汽车小修作业技能训练实例 六、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障。 6.1 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析 6.2 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障技能训练 七、诊断与排除汽车底盘故障 7.1 诊断与排除汽车底盘故障必备的专业知识 7.2 诊断与排除汽车底盘故障训练实例 （二）技能操作部分 一、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障 二、汽车二级维护作业前的检查 三、诊断与排除汽车底盘故障 四、大纲说明 （一）本教材按照“模块式”教学思路，确定教学的核心技能模块，以此为基础，完成每一个技能训练单元所需掌握的相关知识、技能训练等结构体系。 （二）教学法建议 一、课堂教学是本课程的基本教学方法，在加强基本理论的同时，重要是基本技能的训练，教学中对课程的重、难点内容要讲清、讲透，要结合实力阐明分析问题的思路和方法，重视学生智能的培养。 二、实物教学和现场教学是直观性很强，提高本课程教学效果的重要方法之一，适时组织实物教学和现场教学，对一些技能操作，教师应演示讲解。

汽车维修培训总结

汽车维修培训总结 汽车维修培训总结 本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。 总结一 汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。 一、汽车维修理念 汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务；维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见；由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。 随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

总结二 二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视 汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（“汽车医生”），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。 总结三 三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升 在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学

汽车修理工培训计划及大纲初中级

初级汽车修理工培训计划 初级汽车修理工教学大纲 一、课程的性质和任务 本课程是汽车运用于维修专业的专业课，在本课程设置中注重理论联系实际这个重要环节。本课程的任务是使学生掌握汽车的基本构造与原理；汽车的维护作业与检测；汽车常见故障的诊断与排除的基本知识和操作能力，为将来就业打下良好的基础。本课程共计180学时，其中理论部分120学时，实操部分60学时。 二、课程的基本要求 掌握汽车的基本构造，能对汽车进行简单的维护与检测，对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备；能识别简单的零件图，具有一定的绘图能力。 三、教学内容 （一）理论部分 一、汽车的总体构造 1.1汽车类性与型号 1.2汽车组成与技术参数 1.3汽车发动机 1.4汽车底盘 1.5汽车电气设备

1.6安全生产知识 1.7环境保护知识 二、汽车一级维护作业 2.1汽车一级维护必备的专业知识 2.2汽车一般维护作业技能训练 三、汽车二级维护作业前的检查 3.1汽车二级维护前检查必备的专业知识 四、汽车二级维护作业 4.1汽车二级维护作业必备的专业知识 4.2汽车二级维护作业技能训练实例 五、汽车小修作业 5.1汽车小修作业技能必备的专业知识 5.2汽车小修作业技能训练实例 六、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障。 6.1诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析 6.2诊断与排除汽油发动机油路、电路故障技能训练 七、诊断与排除汽车底盘故障 7.1诊断与排除汽车底盘故障必备的专业知识 7.2诊断与排除汽车底盘故障训练实例 （二）技能操作部分 一、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障 二、汽车二级维护作业前的检查 三、诊断与排除汽车底盘故障 四、大纲说明 （一）本教材按照“模块式”教学思路，确定教学的核心技能模块，以此为基础, 完成每一个技能训练单元所需掌握的相关知识、技能训练等结构体系。 （二）教学法建议 一、课堂教学是本课程的基本教学方法，在加强基本理论的同时，重要是基本技能的训练，教学中对课程的重、难点内容要讲清、讲透，要结合实力阐明分析问题的思路和方法，重视学生智能的培养。 二、实物教学和现场教学是直观性很强，提高本课程教学效果的重要方法之一，适时组织实物教学和现场教学，对一些技能操作，教师应演示讲解。 中级汽车修理工培训计划

汽车运用与维修专业调研报告课件资料

汽车运用与维修专业调研报告 引言： 为了适应经济建设的发展，进一步做好汽车行业技能紧缺型人才的培养培训工作，加快我校汽车运用与维修专业的快速市场化，规模化，模块化发展。为此，张洪双、梁运涛、冯守明我们三人组成一个小组对汽车维修类中等职业技术人才的需求，2011年10月调研组重点调研了莱阳市十几家汽车维修企业。 现将调研及论证情况报告如下： 第一部分??调研目的与对象 （一）调研目的 通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解莱阳地区企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为我校专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高我校汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。 （二）调研时间、地点、对象 调研时间：2011年10月8日 调研地点：莱阳市汽车维修企业 莱阳一中汽修??????????????宏利汽车维修 欧亚进口汽车维修中心??????全顺福汽车维修 正一汽车维修服务??????????路通汽配维修 金来汽车维修及配件经销处??金烨汽车修理厂 调研对象：企业老板、经理、技术主管、机修员工、服务顾问 第二部分调研方法与内容

（一）调研方法 企业走访，现场调查,查阅资料，参观交流，网络调研 （二）调研内容 产业背景调研 中国汽车制造业正在飞速发展。 2009年我国汽车产销分别完成万辆和万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。 2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆,不仅蝉联世界第一,且创全球历史新高。据中汽协统计,2010年中国汽车产销分别为万辆和万辆,同比分别增长%和%。 2011年上半年我国汽车产销为万辆、万辆，同比分别增长%和%。 从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。 莱阳地处胶东半岛腹地,是半岛经济区交通枢纽,人口密度大,汽车保有量多。 人才需求调研 根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。莱阳地区缺口在1000人左右,随着时间的推移,这个缺口将进一步扩大。 另据调查显示: 人民网，2011年7月12日电,今年上半年，烟台平均每天有320多辆新车上牌，现在平均每12名烟台人就拥有一辆私家车,截至今年6月30日，烟台机动车保有量已达到万辆，其中汽车保有量为万辆（不包含9万辆三轮汽车和低速载货汽车），私家车为万辆（不包含万辆三轮汽车和低速载货汽车），今年上半年，烟台新注册汽车为万辆（不包含1000辆三轮汽车和低速载货汽车）。

汽车运用与维修说课课件

汽车运用与维修说课课件 汽车运用与维修说课课件 汽车运用与维修说课课件 各位领导、各位老师： 大家好!今天要和大家一起探讨的是《汽车底盘构造与维修》这门课程的教学。下面是我说课的主要内容： 一、说课程标准(教学大纲) 二、说教材和教学参考资料 三、说教学方法手段 四、说学情及学习方法指导 五、说基于真实工作任务的理实一体教学 六、说课程教学环境和条件要求 七、说教学评价 （一）课程标准(教学大纲) 《汽车底盘构造与维修》课程是我院汽车运用技术专业的核心专业课程之一，主要学习现代汽车底盘构造、各总成工作原理、故障诊断、维修等专业知识。通过对课程的学习，使学生掌握现代汽车底盘的拆装、检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车底盘各总成常见故障的能力,能从事汽车底盘二级维护作业的工作能力。 本课程对学生从事汽车维修职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用，且与发动机、电气、汽车运用基础等课程衔

接得当。它主要由原来的《汽车构造》（下册）、《汽车维修》、《汽车运用》、《汽车检测技术》四门课程整合而成，按照真实的工作任务,对从事汽车底盘维修所需知识、技能和能力的要求，重构该课程内容。 完成《汽车底盘构造与维修》课程需要70学时，遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容，科学设计学习性工作任务，教、学、做相结合，理论与实践一体化。 根据省教育厅技能抽查底盘模块考核目标，将课程分为“四个学习领域”，“三十个项目”来完成。 “四个学习领域”是：1、汽车传动系的拆装与维修2、汽车行驶系的拆装与维修3、汽车转向系的拆装与维修4、汽车制动系的拆装与维修。 理实一体教学组织分八讲 第一讲工具、设备的使用 第二讲离合器的拆装与维修 第三讲手动变速器的拆装与维修 第四讲万向传动装置的拆装与维修 第五讲驱动桥的拆装与维修 第六讲汽车行驶系的拆装与维修 第七讲汽车转向系的拆装与维修第八讲汽车制动系的拆装与维修 理实一体化实施性教学具体由三十个项目完成

汽车维修技能培训教学大纲及计划 ()

汽车维修技能培训教学计划 一、本课程的目的和要求 1、使本专业学生具有一定的专业基础理论，又具有一定的实际操作技能； 2、培养学生独立分析问题，解决问题的能力，培养安全生产、文明生产的良好习惯，培养良好的职业道德； 3、培养学生掌握汽车维修基本工艺和技能，具备一定的常见故障诊断与排除能力； 4、掌握国家技能中级工技术标准要求的技能和知识。 二、本课程的具体内容和具体要求 （一）机械加工及维修技能训练 机械加工及维修技能训练是汽车维修专业技能动手的基础，能够培养学生吃苦耐劳的精神和解决实际问题的能力，每次训练必须熟练掌握，才能在今后的工作中逐步做到得心应手，运用自如。要求学生按每项要求，认真训练，严格遵守纪律。相关技能训练中主要要求掌握钳工、维修电工及焊工的基本操作技能。 本项技能及相关知识主要由《机械制造基础》《机械设计基础》《机械制图》《机电电工电子应用基础》课程及相关实训［包括《金工实训(车钳焊)］来达到。 （二）汽车维修基本技能训练

通过汽车维修基本技能训练，使学生认识汽修的安全操作规程、工位的组织及汽车维修工艺的全过程。在此阶段，树立学生正确的劳动观念，为后阶段的操作打下良好的基础。 课题一、安全文明生产教育 课题二、实习入门 课题三、汽车维修工艺 （三）发动机修理 此阶段要求学生熟练掌握发动机的拆装工艺、各组成部分的结构、工作原理、常见的损伤形式、原因及其维修工艺。 课题一、发动机的解体 课题二、发动机缸体和缸盖的维修 课题三发动机曲柄连杆机构的检修 课题四、发动机配气机构的维修 课题五、发动机燃料系修理 课题六、发动机润滑系的维修 课题七、发动机冷却系修理 课题八、发动机总装、磨合与调试 （四）底盘修理 要求学生熟练掌握汽车底盘各组成部分的结构、工作原理、常见故障、损伤形式、原因及其修理工艺。 课题一、离合器拆装检修与调整 课题二、变速器拆装与检修调整

汽车维修工培训,高级汽车维修工培训,汽车维修技师培训

汽车维修工培训,高级汽车维修工培训,汽车维修技师培训

汽车维修工（高级、技师、高级技师）培训 B101汽车维修高级工考证班（业余班） 学习内容：电控发动机、电控底盘、汽车检测等相关课程的理论知识和实践操作技能。 开班日期：每月15日（业余学习） 学习期：3个月 费用：1740元 毕业发证：汽车高级维修工职业资格证 B102 汽车维修技师（业余班） 学习内容：培训汽车新技术、汽车检测等相关课程的理论知识和实践操作技能。开班日期：每月15日（业余学习） 学习期：3个月 费用：2490元 毕业发证：汽车维修工技师职业资格证 B102 汽车维修高级技师考证班（业余班） 学习内容：培训汽车新技术、汽车检测等相关课程的理论知识和实践操作技能。开班日期：每月15日（业余学习） 学习期：3个月 费用：2870元 毕业发证：汽车维修工高级技师职业资格证 B103 汽车维修电工高级考证班（业余班） 学习内容：电控发动机、自动空调、被动防盗、全车电路等相关课程的理论知识和实践操作技能。

开班日期：每月15日（业余学习） 学习期：3个月 费用：1740元 毕业发证：汽车维修电工高级职业资格证 B104 汽车维修电工技师考证班（业余班） 学习内容：汽车新技术、自动空调、主动防盗、汽车检测等相关课程的理论知识和实践操作技能。 开班日期：每月15日（业余学习） 学习期：3个月 费用：2490元 毕业发证：汽车维修电工技师职业资格证 B104 汽车维修电工高级技师考证班（业余班） 学习内容：汽车新技术、自动空调、主动防盗、汽车检测等相关课程的理论知识和实践操作技能。 开班日期：每月15日（业余学习） 学习期：3个月 费用：2870元 毕业发证：汽车维修电工高级技师职业资格证 B105 汽车美容装潢技术 学习内容：汽车美容、汽车装潢、汽车护理、汽车防盗、汽车音响、倒车雷达等安装及调试、汽车空调检修、创业指导。 开班日期：2、5、8、10月15日 学习期：2个月 费用：6160元（其中学费:5320元；考证费：240元；住宿费：600元（每天10元）） 毕业发证：汽车美容装潢中级职业资格证

最新汽车维修技能培训教学大纲

汽车维修工培训教学计划 一、本课程的目的和要求 1、使本专业学生具有一定的专业基础理论，又具有一定的实际操作技能； 2、培养学生独立分析问题，解决问题的能力，培养安全生产、文明生产的良好习惯，培养良好的职业道德； 3、培养学生掌握汽车维修基本工艺和技能，具备一定的常见故障诊断与排除能力； 4、掌握国家技能中级工技术标准要求的技能和知识。 二、本课程的具体内容和具体要求 （一）机械加工及维修技能训练 机械加工及维修技能训练是汽车维修专业技能动手的基础，能够培养学生吃苦耐劳的精神和解决实际问题的能力，每次训练必须熟练掌握，才能在今后的工作中逐步做到得心应手，运用自如。要求学生按每项要求，认真训练，严格遵守纪律。相关技能训练中主要要求掌握钳工、维修电工及焊工的基本操作技能。 本项技能及相关知识主要由《机械制造基础》《机械设计基础》《机械制图》《机电电工电子应用基础》课程及相关实训［包括《金工实训(车钳焊)］来达到。 （二）汽车维修基本技能训练 通过汽车维修基本技能训练，使学生认识汽修的安全操作规程、

工位的组织及汽车维修工艺的全过程。在此阶段，树立学生正确的劳动观念，为后阶段的操作打下良好的基础。 课题一、安全文明生产教育 课题二、实习入门 课题三、汽车维修工艺 （三）发动机修理 此阶段要求学生熟练掌握发动机的拆装工艺、各组成部分的结构、工作原理、常见的损伤形式、原因及其维修工艺。 课题一、发动机的解体 课题二、发动机缸体和缸盖的维修 课题三发动机曲柄连杆机构的检修 课题四、发动机配气机构的维修 课题五、发动机燃料系修理 课题六、发动机润滑系的维修 课题七、发动机冷却系修理 课题八、发动机总装、磨合与调试 （四）底盘修理 要求学生熟练掌握汽车底盘各组成部分的结构、工作原理、常见故障、损伤形式、原因及其修理工艺。 课题一、离合器拆装检修与调整 课题二、变速器拆装与检修调整 课题三、驻车、行车制动装置的检修

汽车维修培训课程大全

汽车检测与维修专业 （2年+1年顶岗实习☆双学历：高技+大专） 一、行业前景分析 汽车检测与维修是由汽车维护和修理组成，为汽车运输服务、相对独立的行业。汽车检测与维修业通过维护和修理来维持和恢复汽车技术状况，延长汽车使用寿命，是汽车流通领域中的重要组成部分。2010年国内汽车产销量分别达1826万和1806万辆，同比增长32.44%和32.37%，蝉联全球第一。截止2010年底，全国民用汽车保有量达到9086万辆，其中私人汽车保有量达到6539万辆。 与此同时，到2010年，我国机动车维修企业近35万家，从业人员有245万，年维修产值达300亿元，据调查，汽车行业的高学历高技能人才紧缺，特别是沿海发达城市，对高学历技能人才需求量巨大，高学历高技能人才月工资高达1.2～2万余元，而对于能够胜任维修站站长或经理以及更高职位的人才，月工资将突破2万元。 二、职业发展规划

高级技工+成人专科专业介绍 三、汽车检测与维修（东风日产班） 特色：白云教育集团与东风日产乘用车公司联合办学，东风日产参与该专业的场室建设、课程建设，提供教学支持与教师培训。教学中以东风日产车系为主，同时兼顾其它典型车系。学生毕业后进入东风日产专营汽车“4S”店从事相关工作。

五、汽车实训基地 广州白云技师学院（广州白云工商高级技工学校）汽车专业实训基地是一个集汽车构造与维修、检测与诊断、维护与保养、接待与销售、保险与理赔、评估与贸易、美容与改装、钣金与涂装于一体的大型综合性实训基地。实训基地面积为14000多平方米：按理论实践一体化学习模式进行配置，充分接轨企业工作环境的学习站有60多个；综合实验实训车间10多间；校企合作实训车间9间。设备种类齐全、先进、数量充足：配备大型实验实训设备1500多台套，先进实训轿车（面包车）43辆，设备总值1000多万元；主要包括汽车电工电子、汽车发动机、汽车底盘、汽车电气、汽车空调、汽车电控发动机、汽车电控底盘(自动变速器、制动防抱死ABS系统、电子控制悬挂系统)、汽车车身电控（汽车防盗、汽车音响等）、车载网络（CAN-BUS）、汽车检测、汽车维护、汽车钣金、汽车喷漆、汽车美容、汽车销售、

汽车维修课程体系

国家级高技能人才培训基地（汽车维修） 以职业能力为核心培训课程体系 一、产业升级需要高技能人才 武汉地处长江、汉江交汇之地，区位优势明显、产业特色鲜明，作为中国制造的“开路先锋”，在第一轮创业进程中培育形成了汽车产业集群，聚集东风、本田、神龙、雷诺等7个知名汽车品牌，2002年产值突破100亿元，2017年产值突破3000亿元，成为全国汽车产业重要集聚区，推动武汉市从“钢时代”迈入“车时代”。在汽车产业发展形势最好的时候，武汉市提出开启第二轮创业新征程、推进汽车产业转型升级。 现在汽车产业链比较单一，将来会形成一个全生命周期的“汽车+”系统，包括新车生产销售、用车养车、金融保险、汽车租赁以及汽车文化等盈利增长点。汽车产业是武汉的航母产业，转型难度大，靠什么转？一靠观念，二靠技术，最终还是靠人才，靠能承担汽车全生命周期的高技能人才。 武汉技师学院紧跟新潮、牢牢抓住机遇，建设国家级高技能人才培养基地（汽修专业），基地以“提升能力、以人为本、高端引领、整体推动”为基本方针，坚持学历教育、职业培训、就业指导和技能鉴定“四位一体”的教学模式，坚持“产、教、研”相结合，进一步加强校内外实训基地建设，建设生产性实训基地，深化校企合作，建设以工作过程为导向、任务驱动型的一体化课程教学，构建面向企业的高技能型人才培养模式。 二、课程体系构建流程 职业教育担负着为经济社会发展培养高素质技术应用型专门人才的重任，我院以校企合作为基础，以职业能力为核心，构建了专业课程体系。在专业建设指导委员会指导下，邀请汽车维修行业专家共同进行行业职业

岗位能力分析，进行典型工作任务、职业能力的分析，并开展教育专家、企业专家、专任教师共同参与的研讨会，通过“工作过程→行动领域→学习领域”分析转换流程，制定以职业能力为核心的新的专业课程体系，设计学习情境，建设优质专业核心课程，开发专业特色教材，制定课程体系评价体系。见图1：课程体系构建思路 图1 课程体系构建思路 三、基于汽车维修的课程体系 职业岗位(群)工作任务的分析是课程开发的前期工作。我院汽车维修专业通过校企合作，成立了由专业教师和行业企业专家组成的专业建设指导委员会在进行充分的行业企业调查研究的基础上，先对专业所对应的主要职业岗位 (群)进行分析，再对每个职业岗位进行工作任务分解，即生产什么产品或提供什么服务，最后确定各个工作岗位(群)所必需的职业能力．包括职业综合素质、职业核心能力和职业拓展能力，即课程目标经反复研讨，确定了汽车维修专业所应对的职业岗位，然后，针对每个职业岗位详细调查其工作过程，分解其工作任务，最后，研究其所对应的职业能力，从而确定了专业人才培养的目标和规格。严格遵循高技能人才的成长规律，立足学生终生发展，探索重构人才培养的新路径。见图2：高技能人才基地（汽车维修）技能成长路径图。

新版汽车维修安全培训记录课件.doc

安全生产培训记录 时间：2012年2月10日 地点：公司办公楼 参会人员：全体员工 主讲人员：王德吉 培训主题：各工种安全操作规程 培训内容： 1、汽车修理工安全操作规程 （1）工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 （2）拆装零部件时，必须使用合适工具或专业工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放，不得随地堆放。 （3）废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 （4）修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 （5）用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全登按车型个规定支撑点讲将车辆支撑稳固。严禁彻底有人时发动车 辆。 （6）修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。 （7）修骏发动机起动前，应先检查各部件转配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空挡，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 （8）发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水伤人。 （9）地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 2、电工（空调）安全操作规程 详细内容见安全操作规程 3、钣金工安全操作规程 4、烤漆工安全操作规程 5、举升机安全操作规程 6、空气压缩机安全操作规程 7、轮胎拆装机操作规程 8、钻床操作规程 9、电焊机安全操作规程 通过对各项安全操作规程的学习，让员工掌握各项设备及工种安全操作规程，可以有效避免安全过程中的安全事故的发生。