《汽车发动机》期中考试试卷 含答案

2011学年度第二学期
《汽车发动机》期中考试试卷
题号 一 二 三 四 五 总分
得分
提示：本考试卷一共5个大题，共4页，满分为100分，考试时间为90分钟。
得分 评卷人

一、填空题(本大题共14分，每小题1分)
1、汽车通常由 、底盘、车身、电气设备4部分组成。
2、汽车行驶阻力包括滚动阻力、 、上坡阻力和加速阻力。
3、 是由于燃烧室内炽热表面与炽热处点燃混合气的现象。
4、当驱动力大于行驶阻力时，汽车将 行驶。
５、曲柄连杆机构由 、 、 等3部分组成 。
６、 对于缸数为i的四冲程发动机，其发火间隔角为 。
7、 进气门提前开启的目的是： 。
8、发动机转速特性是指 、 、 三者随曲轴转速变化的规律。
9、配气机构的功用是按照发动机每一汽缸内所进行的 的要求，
各汽缸的进排气门，使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入汽缸，废气得以及时从汽缸中排出。”
二、选择题 （本大题共24分，每小题2分）
1、（ ）某发动机活塞行程为 80mm ，其曲轴的曲柄半径为 。
A、20 B、40
C、80 D、160
２、（ ）气缸工作容积是指 的容积。
A．活塞运行到下止点活塞上方 B．活塞运行到上止点活塞上方
C．活塞上、下止点之间 D．进气门从开到关所进空气
3、（ ）排气门在活塞位于 开启。
A．做功行程之前 B．做功行程将要结束时
　C．进气行程开始前 D．进气行程开始后
4、（ ） 六缸发动机的做功间隔角为 。
A．720° B．360 C．180 D．120
５、（ ）在常见汽缸排列形式中，机体高度最小的是 形式。
A．直列式 B．V形式 C．对置式
6、（ ） 承受气体压力、防止漏气、将热量通过活塞环传给汽缸壁。
A．活塞顶部 B．活塞头部 C．活塞裙部
7、（ ） 是汽车的动力源。
　A.发动机 B.底盘 C.电气设备 D．车身
8、（ ）汽车行驶阻力中,与汽车行驶速度二次方成正比的阻力是 。
A．空气阻力 B．加速阻力 C．上坡阻力 D．滚动阻力
9、（ ）使用4气门发动机的原因是 。
A．可使更多的燃油和空气进入发动机 B．可得到更好的润滑 C．使发动机预热的更快 D.使发动机冷却的更快
10、（ ）四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速比为 。

　A．1：2 B．1：1 C．2：1 D．1：4
11、（ ）采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是 。
A．提高弹簧的疲劳强度 B．防止气门弹簧产生共振
C．提高弹簧的保用寿命 D．防止弹簧折断
12、（ ）若气门间隙过大时，则气门开启量 。
A．不变 B．变小 C．变大
得分 评卷人

三、名词解释（本大题12分，每题3分）
１、 上止点


２、 活塞行程

３、 发动机排量


4、压缩比


得分 评卷人

四、判断改错题（本大题共20分，每题2分）
（ ）１、汽车高速行驶时,空气阻力的数值将显著增加。
（ ）２、曲轴箱有直列式、卧式和V形三种结构形式。
（ ）３、活塞的功用是封闭汽缸体上部，并与活塞顶构成燃烧室。
（ ）４、连杆的功用是将活塞承受的气体压力传给曲轴。
（ ）５、现代汽车上常用的发动机是汽油发动机和柴油发动机两种。
（ ）６、车用汽油机的压缩比大于车用柴油机的压缩比。
（ ）７、汽车发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。
（ ）８、气门弹簧的功用是关闭和开启气门。
（ ）9、 装用液压挺柱的配气机构必须有气门间隙。
（ ）10、气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。


得分 评卷人

五、简答题（共30分，每小题6分）
1、 柴油机与汽油机的工作原理有何异同？








2、曲柄连杆机构有哪些作用？






3、 活塞环有几种？各有何功用？






4、凸轮轴的驱动方式有几种？






5、什么是配气相位？请你画出配气相位图。