上海市外滩滨水区城市设计方案

上海市外滩滨水区城市设计方案

上海市外滩滨水区城市设计方案

Shanghai Bund waterfront urban design program

项目名称：上海市外滩滨水区城市设计

设计单位：美国Chan Krieger Sieniewicz Architects

北京都市筑景国际建筑设计事务所

设计类别：城市设计

建设地点：上海

场地面积：15公顷

委托单位：上海市规划局

设计时间：2007年5月至2008年1月

外滩滨水区无疑是上海最具代表性的城市空间之一。为了迎接2010年世博会的召开，改善外滩地区浦江沿岸的交通状况，上海市政府决定将目前外滩沿岸繁忙的过境交通引入地下，将地面道路改造为双向四车道，以释放地面城市空间，并以此为契机对外滩滨水区进行一次较高标准的改造，营造标志性的城市空间形象，使之符合上海外滩的国际地位。为此，上海市规划局及相关领导单位组织了十家单位参加的国际竞赛，为上海外滩滨水区的改造集思广益，提供思路。在两轮的评选中，由美国波士顿CHAN KRIEGER SIENIEWICZ ARCHITECTS建筑事务所与北京都市筑景国际建筑设计事务所组成的设计联合体提交的方案均获得了甲方和评审专家一致评选的一等奖方案。

在外滩沿江步行道上缓步徐行是如此令人难忘。越来越多的上海本地居民和来自全国以及世界各地的游人享受着这种经历。沿着整条步道，我们看到的不但是20世纪初期上海最动人的部分，而且见证了新上海的崛起——在发展中的世界级大都会，一个代表21世纪都市面貌的城市。但是，目前在这1.8km长的滨水步道上的沿江游览似乎基本上只是在观望：游人可以回望外滩的历史建筑，或是隔江远眺浦东的雄伟。但是在整条步行道上，几乎没有途径可以直接地参与到城市的动感和活力中去。因此目前的外滩更多的是“供游客游览的外滩”，而缺乏“供上海市民日常享用的外滩”的性质。随着外滩成为日益重要的公共空间，这里呼唤更多更丰富的城市与水岸边缘之间的垂直联系。

外滩旧时的图片展示了昔日水滨和城市间的这种“垂直联系”, 有时是船坞和码头，有时是桥梁和跳板。我们规划理念的核心就是唤回这种城市与水域之间强烈的动感。实现这一理念的基础是对交通空间的改造，过境交通的地下化可以释放出城市空间，也使得外滩区域的交通更本地化，减少了繁忙交通对城市空间的

影响。更重要的，我们还希望利用这一契机创造彼此相间的、丰富的活动。我们在道路和滨江步行道之间设计了一系列草坡、桥、坡道等元素，把黄浦江和城市腹地用多种方式有机的联系起来，为沿外滩游览的人们提供多样化的城市体验。这些元素之间的空间可以为人们提供购物、就餐、休憩、活动的空间。

目前外滩的机动车道、消极的绿化空间以及防洪空箱和街道之间的高差阻隔了城市和水滨，使人们无法尽快登上滨江步行道饱览江景。当人们从南京路或其他地方满怀希望来到这里，期待着一览江景的时候，他们面对的是十车道的繁忙道路和并不方便的地下通道。即使通过了道路，找到入口登上步行道也需要费一番周折。未来的外滩道路改造将大大缩小道路宽度，为建立城市和水滨的联系奠定了基础。我们在此之上设想了三种主要方式来建立城市和水滨之间的有效联系：

外滩昔日水滨和城市之间关系草图

1.步行天桥

步行天桥剖面图

从城市中来的人群一旦过了中山路，一系列台阶和天桥就将他们迅速带到滨江步行道。在这里，浦东的天际线已经先行呈现在眼前。黄浦江也似乎近在咫尺。这样一来，滨江步行经验就拓展到中山路边上。

2.绿草如茵的缓坡

缓坡剖面图

城市和水滨的另一种联系是从中山路人行道到滨江步行道之间的一系列缓坡。这些缓坡上种植草皮和树木后，形成沿江的带状公园。人们可以通过不同的小径到达滨江步行道上。

3.林荫道和草坡上的商业空间

商业空间剖面图

在地段中心地区，我们不但设计了一段环境宜人的林荫道，而且草坡上设计了间或出现一些构筑物，这就使面向中山路的建筑立面为外滩提供必要的商业和服务空间。这些构筑物从滨江步行道上缓缓升起，人们可以走到屋顶上近距离欣赏外滩的老建筑，也可以坐在坡上欣赏浦东的天际线。

十大目标

Ten Goals

在1.8km长的范围内，外滩的城市空间具有不同的特色。我们通过提出十大目标作为总体城市空间的设计指导原则，将它们统一联系起来。

目标1. 加强水滨和城市肌理之间的联系

Goal One：Create a more direct relationship between the urban fabric and the Bund Promenade

外滩是上海的一部分，也是黄浦江的一部分，应当在南北两个方向使苏州河北面的黄浦江沿岸、十六铺以及老城厢紧密联系起来。我们在地段北面设计了新的步行桥，人们可以在外滩滨江步行道上直接走到苏州河北侧，而不必经过外白渡桥。南面重新设计了新开河路绿地和天桥，将外滩经验引导向豫园老城厢。

外滩沿线的建筑代表着20世纪上半页中国乃至世界建筑的最高质量。这些建筑不仅经过周密的规划，还具有多样性和丰富的细节。这些建筑和它们之间的空间为外滩的天际线带来了音乐般的节奏感和韵律感。可惜的是，这种城市肌理与外滩滨江步行道之间的联系目前被道路和消极绿化隔离开来。上海滨水区这两个最重要因素之间缺乏互动和交流。

我们力图在对滨水区的改造中抓住这些具有象征意义的重要城市景观的节奏，使每一座建筑的尺度都投影到外滩, 并在重要的节点处设置前面谈到的连接。借此我们将“建筑-空间-建筑”这样的空间性格翻译成为“空间-联系-空间”的新秩序。城市的肌理与水岸区域由此获得了更为紧密的联系。

滨水和城市肌理联系图

目标2. 创建新的景点和设施来提升外滩沿线的活动的多样性

Goal Two：Create new destinations and increase the variety of activities along the Bund

外滩现在的活动比较单一，以漫步为主，缺乏休息、娱乐和驻足的空间。服务的对象也是以游客为主，缺乏吸引本地居民活动的内容。未来的外滩是充满多种多样活动的地区，她不但是一个旅游景点也是上海市民生活不可缺少的一部分。为此我们设计了一系列新的景点、功能和设施, 有助于提升外滩活动的多样性。包括：更新的公园和广场、信息中心、商业购物、餐饮、自行车出租点、游泳池、纪念雕塑、观景台、攀岩、滑板场、休闲中心。

服务设施公布图

目标3. 提升外滩沿线保留的纪念建筑和特殊空间周围环境的质量

Goal Three：Enhance the environment around the special places and monuments to be preserved

力图在外滩沿线创造一系列新空间的同时，我们也非常尊重那些已经深深植根于人民印象之中，成为文化遗产的具有特殊意义的地点和纪念建筑。这些记忆的形成经历了相当长的一段时间，我们不希望将他们破坏或拆除，而是保护并提升它们周围环境的质量。

外滩滨江步行道

在上海20世纪30年代的记忆中，外滩的滨水步行道是由一系列互相平行的浮桥构成的。现在建在空箱之上的步行道已经成为外滩的典型景象，是上海最具代表性的去处之一，并吸引了来自全世界的大量游人。我们通过带来更多空间上的灵活性和材料上的丰富性来提升外滩步行道的品质。

人民英雄纪念碑、陈毅雕像

我们保留了位于苏州河与黄浦江交汇处的人民英雄纪念碑。在南京路端头，我们保留了陈毅雕像来体现对上海城市的建立者的尊敬。在他周围拱卫着两个连接人行道和滨江步道的大台阶。

纪念建筑分布图

陈毅雕像成为这个新建的广场的一个中心，迎接着从南京路而来的人流。

黄埔公园、外滩天文台

我们保留了黄埔公园和外滩源绿地，包括其中的树木和景观元素，并将它们连接并扩大延伸。用通透的竹子丛和大树替代原来环绕公园的围墙，使人们可以从各个方向进入公园。

保留位于延安路端头的天文台，并将其同新的浮岛公园结合起来。强化它作为延安路绿化和外滩绿化交点的地位。使每个来到外滩的人都能近距离地观赏这一建筑。

目标4. 在外滩沿线增加零售商业空间和服务功能

Goal Four：Add to the retail opportunities to be found along the Bund

随着规划的实施，整个外滩区域在街道两侧都需要从普通的售票亭到高端的餐饮商店等多种形式的商业空间。当前的街道是单面的，与宏伟的历史建筑相比，道路东侧的商店矮小狭窄，拥挤在滨江步行道的边缘下，不但距离街道边界过远，而且缺乏足够的能灵活利用的空间。

另一方面，道路西侧的历史建筑越来越多地被改造为商业空间，也迫切需要更宽的步行道和更多的市政设施。因此我们设计了不同的策略来提升外滩地段的商业空间。

在路西历史建筑前面，我们通过加宽步行道和增加行道树等方法提升街道西侧的商业空间品质，吸引更多的商业人流。在前面设置公共汽车站以及室外座椅等市政设施。

商业与服务空间分布图

外滩最重要并最具有代表性的建筑位于南京路和福州路之间。因此，我们为这一路段的部分位置设计

了双面的林荫商业街。由此，道路西侧的商业空间的质量得到了提升；在街道的另一侧则创建了一系列现代风格的商业空间。道路中央植有两排树木，这样行人可以从地面过街或驻足瞻仰名人纪念塑像。现在的地下过街通道可以加以保留并利用起来提供地下商业及展示空间。

在南京路周围我们通过现有的外滩空箱和新设计的桥来围合出一系列三面围合的庭院，桥下设置了一些作为商业零售空间的玻璃盒子。这些具有宜人尺度的院子提供了餐饮、纳凉、和公共活动的场所。福州路以南的草地和滨江步行道之间是一些延伸到绿荫公园里的平台，这些平台的下面可以安排信息、售货、卫生间等服务功能。

目标5. 创造与水面更直接的联系

Goal Five：Establish an opportunity for a more direct connection to the water

外滩最动人的地方还是黄浦江，可惜的是由于防洪空箱的存在以及水质还不够理想，妨碍了人们进步一接近水面，我们的设计希望巧妙的解决这一矛盾。设计中最大的手笔是地段南面的浮岛公园，我们在上一轮设计的基础上对公园进行了修改，既保留了公园的精髓又照顾了黄浦江通航要求。这一浮漂在水面上的大平台提供了无数亲水活动的可能性。除了公园北端留给轮渡外，公园上设置了3个游泳池（两个室内一个室外）。还有宽敞的人造沙滩以及可以眺望黄浦江两岸的餐厅。除了浮岛公园外我们还在地段南面增加了一些小的平台，作为比较安静的垂钓空间。

在地段的北面，新的水文站建筑像一个明珠漂浮在水面上。一座步行桥将水滨的经验带到苏州河北面。

在重要的路口处，一些喷泉装置隐藏在江面以下，在节日里它们会从黄浦江中喷出音乐控制的水花。人们凭栏远眺时，这些喷泉就成为了浦东建筑的前景。

水面联系分布图

目标6. 在外滩沿线创建更具特色和多样性的绿色空间

Goal Six：Create more distinctive and varied green spaces along the Bund

外滩景观设计合理调节了两个方面的内容。一方面沿袭了外滩具有历史意义的过去，保留了大量精华的景观元素；另一方面利用扩大了的开放空间来重构城市空间，为人们体验河流、体验散步的乐趣、体验外滩充满活力的街道生活提供了多种方式。沿着这个线性的区域，我们建议通过设计一个连续的绿色系统来联系北至苏州河沿岸的绿色空间，南至十六铺码头和上海老城的整个外滩空间。在我们的地段之内，这套绿色系统由以下部分组成：北部更新了的黄浦公园、南京路口庭院空间、南京路到福州路间林荫大道以及南部的绿色景观系统。

景观绿地分布图

植物配置图

在地段的北部，公园形成一个面积可观的绿肺以衔接苏州河的绿化系统。这里不但服务游客，也为附近居民提供社区公园。更新了的黄浦公园保留了一系列体现历史和地域特征的元素：传统古树、池塘和庭院，同时还种了不同的落叶树与之相补充。遮荫的树木创造树荫和距离感，也为上海这个大都市创造了难得的田园风情。公园的南侧是庭院空间。种植了一系列树木的庭院和其上的遮阳棚将空箱上下联系起来。贯穿三个庭院的池塘、走道和零售店建立起院落之间的联系，同时庭院中的树木、花草、咖啡屋以及外滩观光隧道的入口给庭院带来了新的变化。

从南京路到福州路中间的林荫道在中心岛两侧由四排遮荫的树界定出空间。为了让游客观赏外滩著名建筑物的视线不受遮挡，树木之间留出了较大的空间,创造出了一片树影斑驳的绿洲，布置在其上的雕塑成了焦点元素。在林荫道靠近河滨的那边，中山路和外滩的步行道之间的地面是倾斜的，上面有草坪、花、树影和可供人们在林荫道和步行道之间自由穿梭的小径。

目标7. 提供多层面便捷的交通

Goal Seven：Enhance pedestrian experience along and across Zhongshan Rd

我们设计的目的是提高人们的步行体验，同时为其他交通需求提供适当的方便。

公共交通

地段上安排了公交车停靠站。原金陵路渡口被转移到延安路，并和浮岛公园相结合。这里远期可以设置一个地铁车站，实现不同交通工具的换乘。设计中我们保留了南京路附近的过江观光隧道。建议加装步行传送带，改造成可以服务大多数步行者的过江隧道。

汽车

我们鼓励人们使用公共交通，但仍然尽量多提供一些停车位。中山路西侧设置了停车道，滨江步行道下面的空箱主要用来提供停车空间。地段北端是旅游巴士停车场。

自行车

告别外滩多年的自行车道被重新引入。沿着外滩整个公园系统骑车不但方便而且惬意。学习国外经验，我们引进了大众自行车出租点，由电脑管理交费取车还车。

交通路线图

目标8. 可持续环保设计

Goal Eight：Sustainable Design

环保设计分布图

“Mobi站”白天与夜间灯光设计

在可持续性建设方面，上海将会扮演先行者的角色。展示可持续性建设的机会无疑将会进一步的完善世界博览会，同时在其之后更长久的时期持续发挥作用。借助还原黄浦江滨和外滩使之成为步行区域的机会，上海已经占据了可持续性建设的主动权。这不仅是一个实现生态策略的机遇，同时也是建立对未来费用、资源、技术和气候等方面关注上,是建设与之相关基础设施的机遇。在未来的某个时间，当我们开始改变气候恶化的趋势的时候，人们会问：“中国的绿色革命是什么时候在哪开始的？”答案将会是：“外滩，2010。”

“绿化”教育

“绿化”外滩的方法依赖于高科技，同时也依赖于揉合在城市设计方案中的街道装置，这些装置可以用来教育人们培养环保意识。

地热交换站

虽然较少能被看见，但至少作为有益的能源方式，地热交换站将为外滩的公共场所和私人空间提供加热和制冷服务。正是因为外滩重新设计的范围还包含了临近的区域，所以它的地热交换站会针对那些在上海独特的、具有外滩特色的重要建筑扩大加热和制冷的服务。地热设备将会安置在临近公路隧道的地方，为共同系统和服务通路的利用提供了可能性。

雨水和污水的处理

其他的幕后生态策略包括雨水和污水的处理。坐落于铺装广场下面的蓄水池将会存储和处理雨水。这些看起来透明清澈的水，虽然不能直接饮用，但是能用于灌溉和外滩的水景。

“Mobi站”

“Mobi站”通过步行系统的灵活性和连通性方面的最新趋势将基本的城市家俱结合起来，所有的这一切都利用太阳提供的能量。Mobi带是一系列模块化的装置，它能够通过不同的组合方式以适应特殊的位置和不同的环境。太阳能给自行车锁和取款机提供能量，它也能给发光灯管和无线网络信号发射站以及附近广场的夜晚照明提供电力。

目标9. 通过合理的分期施工保证项目主体在世博会前完成

Goal Nine：complete the construction before 2010 by phasing

我们设计的各个部分是一个有机的整体，在可能的情况下应该一次建成。我们在设计过程中已经尽量保留现有元素并考虑尽可能减少工程量。尽管如此, 考虑到上海要在2010世博会前完成外滩的改造，设计中的部分内容可以在更远的未来实施(如图)。在后面的分期中，我们建议优先考虑南端的观景塔，其次是浮岛公园，最后是联系北外滩的步行桥和新开河路绿地的改造。

分期施工图

目标10. 建造六个具有特殊品质的空间将1.8km长的外滩的单调感最小化

Goal Ten：Minimize the homogeneity of the 1.8 kilometers length of the Bund by creating four special qualities of place

虽然目前的滨江步行道很受游人的喜爱，但是它的空间过于单调。从南到北几乎一样的宽度使得步行变得乏味和无趣。由于缺乏足够的座椅和荫凉，使得这里在夏季里夜晚比白天更受到欢迎。

正如我们前文谈到的，我们的目标是通过设计六段各具特色的空间，为外滩提供丰富的感受。每段空间的塑造来自对其环境的解读，包括历史和现状的信息，以及我们的创造性思维。

6个特殊品质空间分布图

六段空间

Six Special Places

沿着1.8km长的外滩范围，结合空间和功能的不同特点，我们将外滩滨水区划分为六个段落，通过对这三种联系方式的组合变化，创造了六段各具特色的空间：

段落1. 两河交汇处的绿洲：新黄浦公园

Place One：A Green Oasis, New Huangpu Park

新黄浦江公园手绘草图

新黄浦江公园效果图

新黄浦江公园平面图

新黄浦江公园剖面图

当游客跨过外白渡桥来到这里的时候，这里成为了外滩之行的起点。现在这里被重新设计为一系列独立的、供行人和车辆使用的空间。开阔的广场和信息中心供人流集散和获取旅游信息之用。以人民英雄纪念碑为背景，广场的左侧以一行大树和竹林隔开的是保留并扩大的黄浦公园和外滩源绿地。每个公园不但保持各自的特色，而且被连接整合成一个新的开放式公园。联系人民英雄纪念碑和中山路的呈放射状的林荫小路作为河滨地区和城市街道边缘的重要联系被保留了下来。外滩源绿地里的古树名木将被保护起来，空间也因为新修葺的白粉墙而强化其江南园林的特色。原黄浦公园则保留其社区公园的特征，为游客和当地市民提供休憩场所。公园内的道路经过调整，强调了和纪念碑的联系。

滨水规划优秀设计案例

滨水规划优秀设计案例 篇一：滨水植物景观优秀设计案例分析 滨水植物景观优秀设计案例分析 四川内江市谢家河湿地公园及甜城湖滨水植物景观 驳岸在滨水植物景观建设中发挥着重要作用，是水陆过渡的主要界面。我们可以根据不同的驳岸形式设计出不一样的滨水植物景观，所以驳岸可以决定植物景观营造的形式和规模。内江谢家河湿地公园的驳岸设计是一大亮点，虽为人工打造但主要用石材和少量混凝土堆砌而成，最终以卵石缓坡入水，这种设计既承担了重要的防洪功能，又巧妙地柔化了河岸，保留自然水体的特点，尽可能的提高了人们亲水的可能性。与之对应的植物设计，则采用自然式水体的配置方式。设计使用了丰富的乡土滨水植物，河岸两边种植了柳树，形成整体骨架，周围配置紫叶李、木芙蓉等开花树种，再依次向水体方向配以美人蕉、万年青、迎春等花灌木以及菖蒲、再力花、鸢尾等水生植物，并将它们按照自然群落的结构设计，以乔、灌、草的结合方式，形成了具有物种多样性、景观异质性、多层次的生态景观带。见图3-1 图1 内江市谢家河湿地公园 采用大量乡土树种是内江甜城湖湖岸植物种植设计的特色，根据实地调查发现，共有木本植物约80种，其中乡土树种或是已经驯化了的树种达50种以上。其中常绿乔

木有桉树、杜英、女贞、枇杷、大叶榕、小叶榕、香樟等；落叶乔木有合欢、枫杨、二乔玉兰、鹅掌楸、梨、梅、毛白杨、构树、无患子、桃花、刺槐、梧桐、垂柳、银杏等；常绿灌木有枸骨、杜鹃、海桐、夹竹桃、金边黄杨、春羽、石楠、法国冬青、山茶、狭叶十大功劳、阔叶十大功劳、南天竹等；落叶灌木有紫荆、蜡梅、紫薇、贴梗海棠、木芙蓉等；藤蔓植物有紫藤、爬山虎、迎春、多头蔷薇等；竹类植物有紫竹、早园竹、小琴丝竹、黄金间碧竹等；水生植物有再力花、鸢尾、菖蒲、水葱等。 这样的植物配置既保证了湖岸景观的观赏特性，又能更快、更好地实现社会经济效益，充分体现了植物景观设计中的自然生态原则。见图3-2、3-3、 3-4 图2内江市甜城湖湖岸植物景观（1） 图3内江市甜城湖湖岸植物景观（2） 图4内江市甜城湖湖岸植物景观（3） 甜城湖湖岸植物种植造景的另一特色就是观赏和实用并重，充分发挥植物群落的生态效应。整个甜城湖湖岸拥有贯穿全境的亲水步行道、石板步行道和自行车道，并与种类、大小、姿态、色彩和疏密不同的植物群落像珍珠项链般者串连起来，创造出与众不同的视线效果和感受，形成了一个优美、和谐、具有可持续发展的滨水景观。见图3-5

上海市外滩滨水区城市设计方案

上海市外滩滨水区城市设计方案 上海市外滩滨水区城市设计方案 项目名称：上海市外滩滨水区城市设计 设计单位：美国 北京都市筑景国际建筑设计事务所 设计类别：城市设计 建设地点：上海 场地面积：15公顷 委托单位：上海市规划局 设计时间：2007年5月至2008年1月 外滩滨水区无疑是上海最具代表性的城市空间之一。为了迎接2010年世博会的召开，改善外滩地区浦江沿岸的交通状况，上海市政府决定将目前外滩沿岸繁忙的过境交通引入地下，将地面道路改造为双向四车道，以释放地面城市空间，并以此为契机对外滩滨水区进行一次较高标准的改造，营造标志性的城市空间形象，使之符合上海外滩的国际地位。为此，上海市规划局及相关领导单位组织了十家单位参加的国际竞赛，为上海外滩滨水区的改造集思广益，提供思路。在两轮的评选中，由美国波士顿建筑事务所与北京都市筑景国际建筑设计事务所组成的设计联合体提交的方案均获得了甲方和评审专家一致评选的一等奖方案。 在外滩沿江步行道上缓步徐行是如此令人难忘。越来越多的上海本地居民和来自全国以及世界各地的游人享受着这种经历。沿着整条步道，我们看到的不但是20世纪初期上海最动人的部分，而且见证了新上海的崛起——在发展中的世界级大都会，一个代表21世纪都市面貌的城市。但是，目前在这1.8长的滨水步道上的沿江游览似乎基本上只是在观望：游人可以回望外滩的历史建筑，或是隔江远眺浦东的雄伟。但是在整条步行道上，几乎没有途径可以直接地参与到城市的动感和活力中去。因此目前的外滩更多的是“供游客游览的外滩”，而缺乏“供上海市民日常享用的外滩”的性质。随着外滩成为日益重要的公共空间，这里呼唤更多更丰富的城市与水岸边缘之间的垂直联系。 外滩旧时的图片展示了昔日水滨和城市间的这种“垂直联系”, 有时是船坞和码头，有时是桥梁和跳板。我们规划理念的核心就是唤回这种城市与水域之间强烈的动感。实现这一理念的基础是对交通空间的改造，过境交通的地下化可以释放出城市空间，也使得外滩区域的交通更本地化，减少了繁忙交通对城市空间的

城市公共滨水区景观规划设计

城市公共滨水区景观规划设计- 规划设计 城市公共滨水区景观规划设计 摘要:对于一个城市来说，河流往往是其发展的起点，是构成城市开放空间的重要组成部分。随着人民生活水平的提高，对于生活质量也有了更高的要求，对于城市滨水区的景观规划不再满足于简单的绿化建设，现代城市的滨水区绿化更不能仅仅满足于简单的防洪水利工程建设，城市滨水区的复兴已成为世界性的潮流，被许多国家和地区作为城市规划和土地开发的重点。 关键词：滨水区，景观规划设计 一、城市公共滨水区景观设计背景 城市滨水区是城市中一个特定的空间地段，是城市中陆与水接壤的区域。随着社会经济的增长，公众对于自身生存环境的关心和生态环境的保护的意识逐步增强。回归自然，重建人与自然的和解相处，已经得到了得到了越来越多的公民的共识。 世界城市滨水区开发都大概经历了繁华到衰退，衰退到再开发的过程。这样的过程主要的原因有四点；一是社会需要转型。另一个原因可以说是因为城市滨水区存在着巨大的商业价值，一个成功的城市滨水区设计可以带动周边地区的发展，形成新的经济带；第三个原因是建造城市形象的需要，滨水区是重要的城市空间组成部分，成功的滨水区可以成为一个城市建造的点睛之笔；第四个原因是这也是城市居民们的需要，高节奏的压力工作加重了居民对自然地向往，对水体绿化等自然要素渴望日益加重，有水有植物的滨水区自然就成为了人

们的首选。 二、城市公共滨水区景观规划设计研究的理论基础 1、滨水区的公共性 公共空间概念在建筑学中是一个很重要并且十分基础的概念。城市滨水区所拥有的“公共性”最终将带来公共性活动，它是激发城市活力的一种重要手段。一个成功的滨水区景观设计要使滨水区“开放空间”能够成为市民喜爱的公共场所，成为市民的共同财富，使公民可以在其中自由的，连续的活动。 2、滨水区的整体延续性 整体的“延续性”主要包括滨水区空间的延续性和绿地的延续性，两者是相辅相成的。空间的延续是指滨水空间自身独有的条件，动态的河流直接引导了空间的延续性，而绿地是滨水区景观中不可缺少也是主要的组成部分，在人的视觉范围内，考虑到绿地的连接性，形成无形中的连接体系，不仅能够创造良好的城市生环境，更能有效地激发城市活力。 3、滨水区的空间不确定性 滨水区空间的不确性主要体现在与城市之间的不确定性和滨水区自身空间的不确定性。城市滨水区依赖于城市而存在，但是又相对独立的拥有自己的范围。它与城市之间就存在着空间上的不确定行。城市滨水区自身的空间形态也具有不确定性，滨水区是一个生态系统非常丰富的地带，水体的流动以及大面的空旷空间导致气流的变化，四季的变化以及降水降雪的影响，水体的变化还会导致水体和岸线的

城市滨水住宅区设计探析

城市滨水住宅区设计探析 摘要：本文以我国城市滨水区建设的热潮为背景，从城市设计的角度分析滨水住宅区与城市滨水区的关系、设计原则及需要解决的问题。 关键词：城市滨水区；滨水住宅区；城市设计；整合 当前我国正处在城市建设的高潮时期，由于过度开发和污染排放的叠加影响，许多城市滨水区的环境容量和生态不堪重负，另一方面，一味地追求功利的开发，侵吞着城市仅有的水空间，优美的生活岸线受到污浊的工业区的排挤，造成了人与水的疏离，滨水区的特色景观丧失殆尽。随着环境时代的到来，在城市滨水区对水体的简单利用，渐进为高层次的开发，形成了人口、经济向沿江、沿海聚集的倾向。为充实与更新城市风貌特色，滨水区开始受到人们的关注，并重新成为今日城市设计的重点。 滨水区的开发是一个系统工程，包括政治、经济、社会及技术等多个层面，也就是说从策划、规划、城市设计到项目的技术经济等问题要统筹考虑，这已经远远超出“设计”这一层面，虽然设计也是其中重要的因素。从设计的内容来讲，滨水区的开发也包括公共服务设施、休闲娱乐设施、绿地景观及滨水住宅区等。在漫长的滨水区开发中，住宅的建设是最大量的，也是最贴近市民生活的城市要素之一，更是影响城市空间形态、环境特色的要素之一。但是，在国内滨

水住宅区建设的局限性凸显无遗，比如说住宅区建设各自为政，缺乏对滨水地区的整体性研究；过分强调自身的小环境建设，而无视城市其它区域对滨水环境的共享性等等。 作为城市中最大量的建设内容，住宅的建设也越来越引起社会各界的重视。滨水区的住宅开发更由于其特殊的地理环境，而具有独特的魅力。 1、我国滨水住宅区历史概述 自古以来，水与人类的居住生活息息相关。由于生存、生活、生产的需要，原始的定居点一般都靠近自然水系。如黄河流域的原始居民点多在靠近河流的较高台地上；长江中下游由于地势较低，水道纵横，居民点多在靠近水的墩上。居民点沿水岸发展的情况，国外也是这样，如埃及的尼罗河两岸及巴比伦的两河流域。 这些地域的自然生态条件及其要素（如气候、地形地貌、水体、植被等）对人类聚居环境建设具有重要影响。滨水聚落不断发展演化形成了古代的城市及城市居住区，富有特色的滨水居住文化及建筑风格源远流长。如在江南，沿河的住宅区表现为网状的前街后河的布局特点，形成特殊的“小桥、流水、人家”的水乡居住风貌。 八十年代以前，我国滨水居住区规划与设计多着眼于满足居民一般性生活需求。滨水居住区不能充分利用滨水地区景观、生态、气候等多方面优势，使滨水居住区丧失了地域文化特点。并且由于滨水区的工业发展、建设失控、环境污染、生态失衡等建设性的破坏因素，失去了往日的风采，成了人们不愿接近的区域。

浙江丽水市滨水区城市设计

我国城市滨水区开发与城市设计的研究、应用与实践，就内容而言，在设计层面上，比较重视对城市滨水区整体形象和环境设计的研一究，比较注重城市功能的调整和探讨；在应用层面上，却较少涉及对城市滨水区设计实施策略和开发管理的研究。大多数作品仅停留在空间塑造的“一维”视点，缺少从城市经济、城市开发、规划管理、法律法规、行为心理、社会文化等“多学科、多维视角”地进行综合研究。本专辑所收录之案例正是面对当前滨水区开发所做的思考，试图探寻当前适合地方特色的滨水地区开发之路。 浙江丽水市滨水区城市设计 项目类型：修建性详细规划 主要负责人：卢济威 主要设计人员：王一、宋云峰、周虹、马荣军、王萌、柏春、王敏洁、王藤、李正、 袁铭、陈康诠、成栋、于弈 规划用地面积：205.5公顷 项目地点：浙江丽水 项目完成时间：2003年8月 项目获奖情况：2005年度上海市优秀城市规划设计二等奖 2004年度同济规划院优秀规划设计二等奖 规划设计简介：本规划根据丽水市的城市总体规划和发展战略，在研究城市环境资源 和存在问题等情况的基础上，提出了丽水市滨水区城市设计的具体目 标与构思。 （1）建立以大溪为中心的山水生态城市核心 整合城市、建筑、景观等要素，形成南山、北城总体格局的环大溪景 观体系。在建筑群体布局和建筑单体空间形态的塑造上，强调与自然 山水资源的结合。不但做到城中有山、城中有水，更力求体现出山上 有宇，水中有屋的山水城市特征。 （2）建设丽水市的城市起居室 充分发挥和利用滨江的环境资源优势，把市民活动同滨江环境结合起 来，通过大量的休闲服务设施和良好的景观设计，吸引大市民日常活 动，使之成为丽水市的城市起居室，为滨江发展注入活力。 （3）促进丽水市旅游产业的发展 通过城市设计，提供满足各种不同层次游客需求的住宿、休闲、娱乐 活动设施，吸引游客停留，使滨水区成为丽水市域范围内旅游活动的 中心区域。 长期以来，城市滨水区都被简单地作为休闲绿化带进行营造，本城市设计进一步探讨：如何充分利用滨水资源，更好地促进城市的公共活动，振兴经济和发展旅游产业。 丽水市位于浙江省西南部，是全国两个地级生态示范区之一，总体规划定垃为生态城市、山水城市。早在隋开皇九年，这里就设处州治，历史悠久，旅游资源丰富，金温铁路从丽水通过，金丽温高速公路将于2005年建成。近年来经济发展迅速，城市发展蒸蒸日上。丽水市区四面环山，万象山位于中部，颐江上游的大溪从城南流过。计划2e05年在江的东侧下游建成开潭水坝，大溪水位标高将上升到47．5m，平静而清澈的湖面是丽水市得天独厚的天然资源。 2003年大溪北岸由水利部门建成防洪堤，设近水平台和坝顶平台两个层次，近水平台

滨水景观设计说明

平原新区滨水带景观设计说明 一、项目背景 位于黄河大堤以北，107国道两侧，京港澳高速以西。与郑州一河之隔，三桥相连，距郑州市中心25公里，距焦作市中心35公里，距新乡市中心45公里,交通区位优势明显，是豫北地区联系郑州的重要节点，也是郑州辐射豫北的“桥头堡”。 该项目位于新乡市平原新区，属于城市新区建设区域，基地面积约为118公顷，现有水域面积约为80公顷，该水域有自然水体补给，与周围的5条河流相连接，规划区域周围为行政办公区、商业区、以及居住区等。沿湖景观面积30多亩，该景观的规划设计与的中心大面积的水域生态系统，将形成一条亮丽的景观带，为市民提供一个娱乐观光、休憩及户外活动的城市空间。 二、景观规划理念与目标 规划理念： （1）景观空间的开放性与亲水性； （2）景观的可游性、可赏性和可参与性； （3）景观的生态性和以人为本的设计； 目标：造就城市节点形象，提高城市品位，完善城市功能，为城市居民及过往行人提供一处休憩、游赏、观景与交流的场所。 三、规划依据 1、国家有关绿地、建筑、市政、电力方面规划 2、新乡市城市整体规划 3、新区现状基础资料 4、设计任务书 四、规划原则 1、生态性设计原则： 围绕以植物造景为主的生态型城市景观的营造，利用植物的不同生态习性及形态、色彩、特性等营造各具特色的景观区域，植物配置运用乔、灌、草三者相结合的多层次植物群落的构筑，在有限的绿地范围内，达到最大的绿量，使之产生最大的生态效益。 2、亲水性设计原则： 该滨水绿地，整块用地沿湖岸依次展开，现状决定了亲水性设计的原则。水，对人类有着天然的亲和力，因此沿湖边布置铺装硬地，布置园路，点缀景观建筑小品，所有的铺装小广场、园路、景观小品均依水展开，给人以感官上的愉悦，心理上的惬意，同时，又可从立面上丰富

滨水城市空间规划设计(美国AOA案例研究)

间案例研究 滨水城市空间案例研究 滨水城市空 AOA DESIGN GROUP INC.

案例一：温哥华城南南部滨水区空间设计

温哥华南 z 指标 Fast Facts z Yaletown面积: 50公顷 z False Creek北部面积: 80 公顷 :130 z总面积: 130公顷 z绿地面积: 20公顷 z海岸线长度: 3公里 z平均容积率: >3.0 :90m x z平均地块规模: 90m x 180m (16,000m2 approx) z平均住宅地块规模: 280m2- 3,250m2 z地区人口规模: 23,000 approx z近期住宅销售价格: 93m2 (1,000ft2) = USD394,000 (i.e. USD4,240 per m2) 南部滨水区现状

历史背景History 本区域历 原来是木材加工地区，然后服装仓储区，接着成为地铁总站，再成为86届世界博览会会址。 在世界博览会之后此区域成 为一个亮点，80年代后期 开始了区域改造，许多传统的建筑物被保留或重新利用 历史背景

本地区现阶 z 流行的现代都市滨水社 z商业区混合了高中低档 以及五星级酒店 z独特但功能混合的建筑 活类型选择 拥有完善的步行慢跑 z拥有完善的步行、慢跑 z具有特色的景观、照明 z大量的码头停泊设施以 z附近社区和历史地铁展 z为步行者提供的交通、 z公园贯穿整个城市，通 活动场所 z以运动为主题的公园， 很少的建筑；提供了都 z公园提供了非常舒适的 z住宅区和公园中布置了 z公园面向户外景观，提 105 z10.5米宽的断断续续的 阶段发展状况 社区包含了居住区、商务区、餐饮、零售精品店、艺术长廊 档饭店、高科技公司、家具店、艺术长廊、汽车公司展示区 筑，提供从艺术型阁楼到现代滨水公寓的多种混合的居住生 跑单车和宠物散步设施的户外生活方式 跑、单车和宠物散步设施的户外生活方式。 明、艺术装饰品和连续的绿地空间。 以及称为“Aqua Bus”的为游览者服务的轮渡 展览中心用于支持当地的艺术文化和休闲活动 展览中心用于支持当地的艺术、文化和休闲活动。 户外座椅和其他活动设施随处可见。 通过滨水的步行道连接，后者是步行、慢跑和自行车的主要 用于团队活动和孩子玩耍；用于休闲活动的公园其中布置 都市生活方式的绿洲 的环境和钢筋水泥的建筑群中一些独特的景观视点 了商业区，其中有超市、饭馆、银行、诊所、健身房、 提供一览无余的水景视野 的滨水步行道和自行车道向市区延伸

城市滨水游憩空间规划设计

流淌着的灵性——城市滨水游憩空间规划设计 人类自古逐水而居。时代的发展，生活区域不断的扩展，滨水生活空间已经成为城市形象的重要代言。从单一的依水村落到现代功能多样化的港口城市、滨湖公园等，在经历了创造、模仿、复制、再创造一系列阶段后，滨水空间的打造手法和景观设计已经开始个性化，生态化、游憩化和人性化的再生阶段。 水，是灵气汇聚之所。滨水空间的景观打造也应延续这种特性，在城市滨水区域创造颇具灵性的特色空间。 一、城市空间与水案共荣共生 城市与水的关系是由来已久的，河流、湖泊、海案以及它们所产生的滨水空间，在城市规划和景观规划中逐渐被关注，愈来愈多的被作为城市形象的重要突破点。城市滨水空间，已经成为展现城市魅力、挖掘城市活力的重要展台。我国现代的城市规划与景观设计行业具有发展期短、发展速度较快的特点，致力于滨水空间方面的研究时间不长。总结滨水空间的发展，大致经历了三个主要阶段。 1、大格局的自然、经济与生活空间 解放以前，我国滨水空间具有三个主要特点：自然空间、经济空间和生活空间。自然空间以山水的自然衔接，山水交融的大空间格局为主，是开发较少的自然形态；经济空间大多以运河航运等功能为依托形成的城市滨水商贸、运输为主要功能的经济生活空间；生活空间是把水作为城市交通的主要形式。 2、工业化时代使滨水生活空间向滨水经济空间转变 文革前期，现代城市雏形初现，城市功能和经济格局受政策影响较大，发生了较大的变化，工业化时代来临。老城内的河、湖被填埋，建筑和公路取而代之。这一时期，城市滨水

生活空间基本消失，仅一些经济发展缓慢的城市滨水空间得以保留，但逐渐向滨水经济空间转变。 3、现代城市滨水空间极剧减少和缓慢恢复的两个重要时期 改革开发以后，经济迅猛发展所带来的城市规模的膨胀，交通方式的改变以及经济利益的驱动，使城市周边河道被严重侵占，取而代之的是僵硬的街道和林立的高楼，河道被大面积填埋，水域污染，港口废弃，城市滨水空间也随之极剧缩小。 二十世纪以来，中国城市发展虽然仍然高速跃进，但逐渐趋于理性化，城市滨水空间的研究得到了重视，人们逐渐认识到它不但是城市景象亟待修复的一面，更是城市整体发展战略中必须从生态、经济、交通、城市设计、城市特色和文化等多方面综合考虑的一环。城市滨水空间的发展和研究进入黄金时代。 二、“游憩”使滨水空间更加丰富 长期的发展，使城市规划形成了一定的模式化思路，法规化条例也已经成熟。针对这种固有的、模式化的规划，近几年，“游憩”逐渐被规划界讨论和认可。国外在此方面的研究稍微成熟，但在国内，尚处于探讨阶段。 1、游憩（recreation）来源于拉丁语recreatio，意思是恢复更新，英文为“recreation”，原意是“to refresh”，含有休养和娱乐两层意思。 2、“游憩中国网”认为，游憩是指人们在闲暇时间，基于城市、乡村、景区、度假区四类空间基础上，进行的具有生态、文化、康体或游乐功能的，能够内在满足自我、外在实现休闲的活动的总和。 为了便于研究及应用，“游憩中国网”将“游憩”的外延界定为： 一方面，“游憩”中的“游”可基本等同于“旅游”，“憩”可基本等同于“休闲”。当然，“旅游”与“休闲”之间的关系不在我们这一定义的考虑范围内。

国内外城市滨水绿地景观设计

国内外城市滨水绿地景观设计 水，是生命之源，孕育着人类文明。城市伴随着人类文明产生，是人类文明的重要组成部分。纵观城市发展史，聚落的形成往往与水源种类与形式的河流、海洋、湖泊有密切的关系，中国古代堪舆著作《平洋全书》中有: “依山者甚多，亦需有水，可通舟楫，而后可建”的构城理论。历来濒临江海、湖泊、河流的区域以其便捷的交通、优越的自然环境成为建城设市的首选地带。 1 城市与滨水区发展进程

水体在城市中有着举足轻重的地位，城市滨水绿地是城市开放空间的重要组成部分。首先，城市水系多呈集中式面状、条带状分布，通常影响着城市的肌理结构。其次，滨水绿地是城市与水体的过渡带和连接带，是串联城市中呈斑块状分布绿地的纽带，往往成为城市的景观轴线、生态廊道、文化廊道，在提高城市环境质量、构筑地域景观特色、形成城市意象、促进城市空间结构完善等方面有着很大的价值。第三，因滨水绿地处于水陆的过渡区，是人工环境与自然环境的交接地带，生态的复杂性和敏感性与城市功能的复合性使得城市滨水绿地的建设应当慎重对待。 城市与水体的关系在城市发展进程中变得错综复杂，城市因水或兴或衰的例子不胜枚举。在城市的发展过程中，城市水环境遭到不同程度的破坏，主要体现在以下几个方面: 1) 城市规模的不断扩大，使那些邻近城市的水体逐渐被城市包围，与之俱来的是城市滨水区的高强度开发，继而导致城市滨水区的逐渐衰落，成为城市发展的阻碍区和盲区。 2) 高度紧张的城区用地问题突显，侵占或填埋水域作为建设用地，城市蓝线与其他城市用地控制线组织混乱，城区水面面积急剧减少。以徐州为例，市区水面率由20 世纪60 年代的5．8%下降到了2004 年的3．5% 左右，近年来还在不断下降，河流存在严重的填埋、覆盖的情况。

滨水景观的设计特色

滨水景观的设计特色 ?作者：王玥富楷来源：点击量：47 更新时间：2011-10-12 9:49:00 ?在青岛市政府工作报告中,青岛高新区发展目标定位为“体制机制创新的先行区、高新产业的集聚区、生态文明的示范区”,担负着建设青岛第三代生态科技新城的使命。这座承载众多期待的未来生态科技之城,不仪要寻找战略性新兴产业成长的新路径,还要探索新城发展的新模式,为城市发展开拓全新的空间。那么对于高新区景观设计来说，充分发掘滨水空间对高新区的城市价值和在功能及形象上的定位，是景观设计创新的基本出发点。古希腊哲学家亚里士多德曾说：“人们为了生活，聚居于城市；人们为了生活得更好，居留于城市”。本文以青岛高新区咸水湖景观设计为例，将打造活力滨水空间的作为设计目标。 1 设计背景 1.1项目区位 青岛高新区咸水湖位于高新区核心区，毗邻红岛连接线和墨水河入海口生态湿地，区域位置重要，是城市绿化景观体系中重要的节点。规划面积约57万平米，其中陆地面积约26万平方米，水面约31万平方米。 1.2上位规划 根据《青岛高新技术产业新城区总体规划》（2008-2020 年），结合生态水系网络、道路绿化和城市生活设施布局，规划在新城区内重点建设羊毛沟滨水公园带、滨海湿地公园带和6处大型城市公园，并按国家规范标准配套组团级、居住区级公园。

其中咸水湖公园是围绕咸水湖周边建设以游憩、休闲为主的城市生活性公园，同时结合滨水岸线建设中小行游艇码头等设施，联系河口地区和胶州湾。 根据《青岛高新技术产业新城区总体规划》（2008-2020 年），水系布局规划将培育形成“一带、一轴、两湖、三环、多廊道”的水系形态结构，营造“一湾环抱、水脉相融”的生态景观。其中： 一带——疏通高新技术产业新城区与红岛交界处水系，形成水系景观带。 一轴——沿羊毛沟水系形成城市发展轴。 两湖——中央泻湖与咸水湖。 三环——结合盐田改造，沿三个岛群周边形成环状水系。 多廊道——高新技术产业新城区内部形成多条水系景观廊道。 上层规划确定了核心区2个重要的休闲中心。一是以中央智力岛为核心形成高新区的商务休闲中心；二是以咸水湖环境为依托形成城市生活休闲中心，是满足居民和商务人士生活休闲、假日娱乐等需求的重要的城市节点。 2 设计理念

滨水地区城市设计

滨水地区城市设计 学院建筑学院 专业城市规划 班级 09级1班 姓名邓婵 学号 090040106

滨水地区城市设计 滨水地区是城市中一个特定的空间地段，是指“与河流，湖泊，海洋毗邻的土地或建筑，城镇临近水体的部分。”它既是陆的边沿，也是水的边缘。空间范畴包括200-300米的水域空间，及与之相邻的城市陆域空间。其对人的诱致距离为1-2千米，相当于步行15-30分钟的距离范围。 空间类型有环水（环湖，夹江，环海湾等等） 功能类型按其在城市中的功能及其与城市的关系来看，有工业区改建的滨水区，与居住区相连的滨水区，与市中心相连的多功能滨水区，旅游休憩的滨水区，新开发的滨水区，生态保护的滨水区等。 滨水区的发展历程 复兴时期随着“以人为本”价值的回归，也伴随着城市经济的发展，环境改善的要求，滨水区再次成为城市的重点区域，承担着城市的重要功能，环境优美，公共活动集中。 改造及在开发时期由于城市的发展，原有的滨水地区相对于城市的区位，其形态及职能等均发生了变化，滨水地区在城市中的作用需要重新定位，需要对其进行改造，在开发等，使其成为城市的重要场所。 新区开发时期随着城市的拓展，城市化地区的扩大，原有的并不承担城市主要功能的滨水地区，需要从头开始，创造一个满足城市功能，市民生活需要的滨水地区。 景观环境 改善滨水地区的景观环境，提升景观品质，创造更吸引人的景观环境面貌以为城市的各项功能服务。 公共性 全市居民共同享受地区，倡导“水滨公有”“亲水为公共权益”等设计理念。 混合性 提倡滨水功能的多样性和混合性，滨水地段分层分段，综合利用，同时提倡滨水活动的多样性。 亲水性 创造亲水的公共活动空间，亲水的活动内容(包括水上活动），同时设置亲水设施，营造亲水的视觉感受。 特色性 滨水地区的规划设计要充分体现地域性，本土性特色，要体现具体场地环境特色。 安全性 城市的滨水地区要满足城市的防洪要求，滨水地区要保证安全。 注重生态景观 滨水地区要更加注重绿化，对于生态环境（如湿地等）需要加强保护。 城市设计的土地利用 1.大多数城市滨水地区位于城市的中心区域或重点区域，其与整个城市的功能布局，交通组织等关系密切，不能单独考虑，需要从整个城市的层面整体研究把握。 2.有意义的城市场所离不开丰富的活动，滨水地区的“人气”极为重要，其土地利用上不宜功能单一，应力求综合性和多元化，满足不同的需要，尤其是应该考虑三产的要求。 3.充足的绿地，由于其位置的特殊性，滨水地区的绿化数量，品质均应当高于其他城市普通地区。 城市设计的空间形态 1.一般来说，滨水地区应当突出水面开场的空间形态特点，避免大量的高密度的开发

浅析城市滨水区景观设计

浅析城市滨水区景观设计 摘要城市依水系而发展，滨水地区往往是一个城市发展最早的地区。滨水区商业贸易繁荣,人们聚集、交往、贸易、停驻各种活动相当频繁,因此滨水区逐渐成为城市的诞生地、文明的起源点。在这里以滨水区为对象，以新的观念审视城市中这份宝贵的资源，创造出丰富而多样的城市滨水生态景观，并提出遵从自然的系统化设计途径。 关键词：滨水区资源景观设计 Abstract:City develops along with the water system and the development of waterfront areas are often the first areas of the development of a city. Its prosperity of the commercial trade promotes the frequent occurrences of such human activities as people’s gathering, exchange, trade and dock over there, thus making it gradually become the birthplace of the city and its civilization. As a precious resource, urban waterfront areas will be surveyed in this essay with a new perspective. Based on a further research on the diversity of urban waterfront area ecological landscape, design in accordance with nature, the only

潍坊滨海经济开发区中央商务区滨水区域景观规划设计(没图)

潍坊滨海经济开发区中央商务区滨水区域景观 规划设计（没图） 潍坊滨海经济开发区中央商务区滨水区域景观规划设计 说明 一、项目概况 1、项目背景 潍坊滨海经济开发区原为大家洼镇，1958年及1986年，国家在境内分别兴建山东羊口盐场和山东潍坊纯碱厂两大国有企业，20世纪90年代，两大企业实行跨行业联合，1995年8月15日，以山东潍坊海洋化工集团总公司为依托，成立潍坊海洋化工高新技术产业开发区，面积283平方公里（大家洼镇、海化集团总面积）。2002年9月12日，山东省人民政府批准为省级高新技术产业开发区。20xx年12月，通过国家发改委审核，评定为省级开发区，并定名为山东潍坊滨海经济开发区。2021年3月，央子镇并入山东潍坊滨海经济开发区，陆域面积为616平方公里。 2、自然地理概况 1、地理位置 维坊中央商务区位于滨海经济开发区中央地带，南靠寒亭区，北面濒临渤海莱州湾，东以虞河为界与昌邑市接壤，西临寿光市，陆域总面积3平方公里。

2、地质地貌 规划区域地处潍坊市北部沿海，原为晒盐区；其地势较平坦，总的地势西南高，东北低，南北方向平均坡度1/5000～ 1/10000，东西方向在一条水平线上。最高海拔3.5～3.7m，是第四系全新统的海积地层，属海岸地貌。在3m等高线以上属近海浅平洼地，3m以下是滨海滩地，系高潮水位淹没地带。1.2m以下为海岸线，为粉砂淤泥质海岸。 3、气候特征 地处北温带，又在东亚季风区内，西靠亚洲大陆，北临渤海莱州湾，形成冬冷夏热、四季分明的大陆性季风气候。其特点是春季温暖干燥、风多雨少，夏季炎热多雨，秋季天高气爽、冬季风寒干冷。 3、设计范围、内容 本次方案规划范围总面积约3平方公里，内容包括沿白浪河岸线景观设计、滨水区域景观规划、广场概念性景观设计。 - 1 - 4、现状分析与评价 目前，维坊中央商务区尚未开发利用，其地块原为大片晒盐区，均为填海整平区域；在对中央商务区进行实地考察的情况下，我们得出以下评价结论： 优势：

城市滨水区景观设计――从自然角度分析要点

城市滨水区景观设计——从自然角度分析 城市滨水区景观设计——从自然角度分析 上传:老四时间：2005-5-8 阅读：164 次 自从20 世纪60 年代美国著名景观规划师麦克·哈格提出“设计遵从自然”的景观规划理论并进行了大量的设计实践以来，尊重自然过程、依从自然过程的设计理念和方法已经被国际城市设计和景观设计界普遍接受和应用。 1 城市滨水区——城市与自然共同作用的地带 城市滨水区是指“城市范围内水域与陆地想接的一定范围内的区域，其特点是水与陆地构成环境的主导要素。”它是城市中自然因素最为密集，自然过程最为丰富的地域，同时这里人类活动与自然过程共同作用最为强烈的地带之一。 水滨空气环流过程，河流水文及地貌过程，水滨生物过程是发生在滨水地区最基本和最重要的三种自然过程，也是对城市等人类聚居环境质量影响最大的三种自然作用力。因此，城市滨水区的规划设计应该深入了解以上三类自然过程，挖掘出与之适应的各种自然形式，并制定出具体规划和设计的策略。 我们首先从对未受人工干扰的自然状态的滨水地带的分析入手，探索三种自然过程和对应的自然形式之间存在的适应和契合关系。 2 滨水区的自然过程与自然形式 2.1 滨水区空气环流自然过程 在滨水地区，由于水陆下垫面的不同，对太阳辐射的吸收与反射程度异不同，大面积的水体吸收和存储了大量的太阳辐射能。由于水体的热容大于陆地，其升温和降温速度都远远慢于陆地，从而在两者上部出现空气环流，产生我们通常在水边都能感到的凉爽、清新、湿润的“水陆风”。滨水区水陆之间的这种空气环流过程通过把太阳辐射热转化为潜热，减弱了地面温度的骤变，发挥了天然空调器的作用。对于夏季和底纬度地区，这种气候过程正是水滨区别于其他地区的最为明显的一个气候优势。另一方面，无论是河流、水库、还是湖泊、海湾，朝向水面方向的水滨空间都呈开敞形式，正好适应并促进了水陆之间的空气交换过程。 2.2 滨水区生物自然过程 河流滨水地带是典型的生态交错带。两种不同类型的自然环境的交界地区被生态学家称为生态交错带（Ecotong），这里物质、能量的流动与交换过程非常频繁，因此生物多样性和生产力很高，河流滨水地带处于水陆交界边缘，正是典型的生态交错带；与这种生态过程相适应，水滨的植被表现为物种丰富、结构复杂的自然群落形式。

城市滨水景观设计的具体方法

城市滨水景观设计的具体方法 1、水体 城市滨水景观中的水体主要是自然的江、河、湖、海，但也可兼顾人工的水景，水体主要有三种存在状态：流动的水、静止的水和受外力作用的水，它们体现在景观上就呈现出江河、湖泊、涟漪等。在对水体进行没汁时，应注意维持水体的自然性和原始性，用人工景观去补充自然的不足，而不是取代自然结合实际需求。选取不同状态的水景产生丰富的视觉效果和感受；在规律中求变化，在变化中找规律，达到各方面和谐的状态。 2、护岸 护岸是水域与陆域的交界线，也是人与水接触的地方。在设计时主要应考虑三个方面的因素：a.治水功能，满足防洪防涝要求并尽可能设置一些蓄水湖池和滩地，保证河岸与水体之间水分交换和调节功能。 b.生态性，积极保护和借鉴河流自然形成的各种地貌结构，保持河道的自然弯曲，配合植物种植，为滨水动物提供生存空问，维护护岸的生态功能和美学价值。 c.亲水性，强调水体的渗透作用，将水景引入城市内部，并保证人们能轻松地到达水边，自由方便的观水玩水，但需注意对安全性的考虑。 3、滨水区绿化设计 滨水区绿化能给城市环境带来生态价值和景观价值的延伸。在生态层面，它能防止水土流失、调节和改善小气候、制造氧气、吸附烟尘、

阻挡噪声；在景观层面，它能造就光影变幻，调整和优化环境构图，围合和区分各类用地，带来色彩的变化。在进行滨水区绿化设计时应注意根据水域环境的原生态景观特征、气候水土条件，结合各类植物自身的特点合理的进行选配和布置，并考虑其与水景尺度、场地空间大小、水域面积、水体动静状态的配合关系，充分利用各方面的特点烘托出好的景观，留出并强调视线通廊，阻挡不好的景观，创建更优良的环境。 4、滨水硬质景观设计 滨水硬质景观包括土壤及岩石层、建筑界面与天际线、滨水广场、滨水游步道、建筑小品等众多要素，它们构成了人们活动的主要场所。在设计时应首先注重它们各自功能的发挥，如滨水广场，它具有公共性和开放性，常常起到节点的作用，在设计时要重点把握其形式及通达性，还有与入口和水岸的关系；又如滨水游步道，它是供人们行走的运动空间，设计时便要考虑怎样使人们行走方便，铺地如何选取以及怎样联系各处景观等等。其次在视觉上既要体现自己的个性，又要与大环境协调统一，它们与绿化及水体结合起来，共同创造优美舒适的城市滨水区景观。

城市滨水地区商业空间设计研究

城市滨水地区商业空间设计研究 摘要:从研究城市滨水区商业空间的意义出发，通过对滨水地区商业的空间形态和立面形态两方面的分析研究，和对滨水区商业业态的策划，综合运用到滨水商业空间的开发实践中去，给一些城市的滨水区商业的空间设计提供一些借鉴意义。 关键词:城市；滨水区；商业空间设计 Abstract: Significance of urban waterfront commercial space to the development of the waterfront commercial space on waterfront commercial space shape and facade morphology of analysis, planning and commercial activities Waterfront, integrated use of practice, designed to provide some reference to some of the city’s waterfront commercial space. Key words: Urban；waterfront；commercial space design 1. 研究意义 城市滨水区向来是城市发展的重要地段，泛指毗邻河流、湖泊、以及海洋等地段，即在城市中的水路接壤区域，受水域界面的影响，大都呈带状分布且有一定的纵深。城市滨水区是城市生态和生活相结合的最敏感的区域之一，具有自然、开放、生态、宜居、活跃、业态丰富、功能复杂、空间多样等特征。 鉴于城市滨水区的特殊性，商业空间也就应运而生。城市滨水区商业空间，即在城市滨水区域内建造的、旨在进行综合商务办公、商业服务、休闲娱乐等空间类型。凭借滨水区优越的经济、社会和环境效益，这类空间具吸引力强，开发前景好。基于城市发展过程中的一些问题，做好滨水区商业空间设计的研究，利用好这些滨水空间的特征来创造生态、宜居、活力、健康的商业空间，对于城市商业空间设计的进展和完善作用甚大。 2. 滨水商业区规划 2.1 滨水区商业业态策划 一般来讲，商业业态可以分为两大类：单体商业业态和混合商业业态，两者的区分主要在于销售商品或服务的单一性和混合性。其中单体商业业态可分为零售购物、餐饮服务、文化娱乐三大类；混合商业业态主要包括购物中心和特色商业街。 根据城市滨水空间的不同特色，总结滨水区各板块的商业业态需求类型：

【案例】外滩滨水区城市设计暨修建性详细规划

【案例】外滩滨水区城市设计暨修建性详细规划2010年10月26日10:14:51编制单位：上海市城市规划设计研究院 编制时间：2007年11月-2008年8月 审查批准情况：上海市规划和国土资源局于2009年1月批复（沪规土资源[2009]64号） 获奖情况：优秀设计二等奖 合作单位：上海市市政工程设计研究总院 项目负责人：奚东帆 项目参加人：苏功洲徐玮郑科吴威奚文沁祝红娟王曙光应慧芳岑敏周翔

整体鸟瞰 规划背景 外滩滨水区是上海市最具标志性的城市景观区域，同时也是城市中心最重要的公共活动场所之一。但外滩大部分滨水空间被城市快速机动交通所占用，存在公共活动空间局促、舒适性较差、外滩历史建筑未得到充分展示等问题。2010年上海世博会的举办，对黄浦江两岸的公共空间和环境建设提出了更高的要求。外滩地区城市公共活动功能有待进一步提升，现有的滨水空间环境亟需改善。 正在建设的外滩地下通道用以疏导过境交通，使地面交通压力得以缓解，进而减少地面车道数量，使外滩地区滨江环境的建设获得更为充分的空间，为改善外滩环境、重塑外滩功能、重现外滩风貌，提供了极好的机遇。为了提升外滩滨水区空间环境品质，迎接世博会的召开，以外滩地下通道的实施为契机，规划对北起苏州河口，南至十六铺水上旅游中心北侧，岸线总长度约1.8公里的外滩滨水区域进行综合改造。

4.7米平台 扩建防汛墙

坡道 总平面图 规划内容与特点 城市设计充分体现上海最重要的公共活动空间的特征和现代气息，力求最大限度地体现外滩地区的历史文化风貌特色，最大限度地为市民提供优美舒适的公共活动空间，打造上海最经典的滨水景观区域和公

浅谈城市滨水区景观设计的方法

第11卷第12期中国水运V ol.12 N o.11 2011年12月Chi na W at er Trans port D ecem ber 2011 收稿日期：2011-10-15作者简介：朱 河（1990-）男，河南信阳人，武汉理工大学艺术与设计学院设计艺术学研究生，研究方向为艺术设计。 林莆程（）男，福建人，武汉理工大学艺术与设计学院环境艺术设计专业学生，研究方向为环境艺术设计。 基金项目：年文化部文化艺术科研项目“设计艺术伦理学研究”〔立项号D 6〕 浅谈城市滨水区景观设计的方法 朱 河，林莆程 （武汉理工大学艺术与设计学院，湖北武汉430070） 摘 要：在城市水系的整治规划中，滨水区景观设计对改善城市环境的品质发挥着重要作用，并成为城市的一个重 要景观。本文从滨水区景观设计的亲水性特征、滨水区驳岸的设计、滨水区的生态性设计三个方面研究滨水区的景观设计方法。使滨水区景观设计充分发挥出其美学价值和城市的景观特质，在人们越来越重视精神生活的时代里，滨水区景观设计在城市中将会起到越来越重要的作用。关键词：城市；滨水区；景观设计；方法中图分类号：TU 984.18 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）12-0263-03 近年来，开发滨水地区逐渐成为我国城市建设中的一个热点。在众多的滨海、滨江、滨湖、滨河的城市中，随着城市经济基础的逐渐雄厚，对旧滨水带的改造或者开发新的滨水城区都成为了可能。滨水区是水陆之间的交界带，涉及了 水利的、城市规划的、旅游的、景观的、生态的、人文历史 的等多学科的范围，是个多学科交叉的工程。随着社会的发展，城市滨水区的景观设计要解决的问题越来越复杂，牵引到的城市河道驳岸景观、城市生态环境、城市地域文化、城市空间肌理等多方面的问题。 随着社会经济的发展，在现代城市环境景观设计中，对水的利用与设计日益被人们所重视，滨水区景观设计不是一个单一性质的规划设计，而是一个综合性的设计，如果只注重功能性，就不足以成为优秀的城市景观。现代城市越来越重视城市环境的景观化，这对原本只重视防洪功能的传统的滨水区提出了新的设计要求。现在越来越多的人意识到，滨水区的设计不仅要能满足其防洪功能，还应重视其形式上的美观，这样才能更好地为人们提供一个公共活动的场所，增加滨水空间的魅力。 一、滨水区景观设计的“亲水性”特征 所谓“亲水性”是指人们通过在滨水空间中进行的散步、运动、戏水、垂钓等娱乐休闲活动以及在风景的欣赏过程中获得心理上和精神上满足的活动。随着社会的发展，“亲水性”一词包含了活动概念和精神概念两方面的涵义。活动概念的亲水主要指具有戏水、垂钓等娱乐、消遣功能，而作为精神概念上的亲水则具有将通过生态系的保护以及滨水景观获得心理上、情感上满足的概念。 滨水城市景观规划设计的基本理念是以人为本，为使用者提供舒适宜人的游憩场所，其主要目的是服务于人，而人的活动又构成了滨水区的主要景观。因此，滨水区景观设计要实现人性化的空间，满足人们的感觉，造成了人的美好体验。亲水空间是整个驳岸线性空间中最具有吸引力的节点空间，它供人们亲近、接触，实现了人与水的互动。 城市滨水区驳岸的景观设计要结合地形和造景，充分利用“水”和“陆”的相互渗透延伸，相互交融，丰富驳岸单调的景观形式，进一步表现滨水特性。驳岸是水域和陆域的交界线，在滨水区也是陆域的最前沿，滨水区的驳岸景观要充分利用岸线造景，驳岸空间应尽量向水体展开，形成开敞、通透的空间系统，使人的视觉可以直接到达水面，形成“临水、视水、亲水”的感觉。驳岸空间必须注重人对于水的天生的情节，利用滨水游步道、码头、台阶、平台等设施与水体进行充分的接触，以强化驳岸的亲水特性。 驳岸设计的好坏直接影响到滨水区能否成为人们喜欢游玩的空间。亲水平台即临水的小型空间，大多面宽约一至三米，深约两米左右，起到加强水陆空间相互渗透、满足人们亲水需要的作用。亲水平台形式多样，有时平台采用古时栈桥的形式插入水中，四周被水环抱，一片汪洋；有时也可将水引入，如同在堤岸上打开一个缺口，形成凹式的亲水空间，别有一番悠闲。设计中还可利用平台的不同做法给人多元的感受：设计高高挑出的平台，可以让人悬浮于水上，感受水的飘渺；浅浅地没入水中，又让人禁不住地想要伸手去抚摸；下面铺设青石板和卵石，河水则更显清澈，也多了份戏水的安全保证。 在现代滨水区驳岸的景观设计中，可以适时地利用水埠头这一形式，它简单的符号化的特点能够打断驳岸单调的线性空间，形成开放性的“豁口”效应。水埠空间是指设于驳岸上为方便亲近水面而入水建造的踏阶，俗称为“水桥头”。在江南水乡，水埠头的存在使河道与街巷不再是两个互不相干的平面，而是参差咬合，空间上上下链接的统一体，起到加强街巷空间与水道空间交流的“孔洞”的作用。水埠头本身的形式也是一种人性化的体现，有的突出岸线，有的凹入其间，有的转折而下，有的则简化为平缓坡道。水埠头大多半掩于水中，下一步水便触手可及。这种亲水的景观形式，在有限的空间里，为人们提供了尽可能多的与水亲密接触的机会，恰好满足了人们回归自然、亲近水域的心理需要。 1990-200909A0