浅谈航空障碍灯照明系统的设计

浅谈航空障碍灯照明系统的设计

摘要：航空障碍灯是在高出地面45米以上的高层建筑顶部上设置的航标灯，是保证飞机飞行安全必不可少的航标。本文作者结合多年的工作经验，对航空障碍灯照明系统的设计进行了研究。

关键字：照明，航空，系统

Abstract: the aviation obstruction light is higher than 45 meters above ground in the high-rise building on top of the wonder of the world setting, is to ensure that the plane flight safety essential beacons. In this paper the author combined with years of the worked experience, for aviation obstruction light lighting the design of the system are studied.

Key word: lighting, aviation, the system

航空障碍灯按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航标灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。

1．航空障碍灯照明设计要求

1.1设置的场所及范围

⑴机场净空保护区的限高或超高建筑物及构筑物应设置飞行障碍灯及标志

⑵航路上及飞行安区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志

⑶有可能影响飞行安全的地面高耸，高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志，并保持正常状态

⑷公安，消防，交通等部门在城市中建有停机坪，城市上空设为净空，城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及标志

1.2设置分布

⑴障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视

航空障碍灯选型及安装指南

航空障碍灯选型及安装指南 在航空障碍警示的设计和安装实践中，最低的强制要求并没有唯一的标准。不过全球范围内的通用标准一般采用ICAO 和FAA ，我国国家标准参考上述两个标准。 ICAO （International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织） Annex 14 Volume 1 FAA （Federal Aviation Administration 美国联邦航空管理局） AC 70/7460-1K 中国民用航空局 MH5001-2013 民用机场飞行区技术标准 MH/T 6012-1999 民用航空行业标准 按照FAA/ICAO 的规范要求，凡高出地面61米的建筑均应进行航空障碍标示。不过，在实际执行过程中，有很多因素影响着航空障碍标示的设置选择，如天气、地域、离机场的远近、城区还是乡间等。 ◆航空障碍灯光设备分类

摘自FAA AC 70/7460-1K ◆航空障碍灯光系统配置 ●红色航空障碍灯（Aviation Red Obstruction Lights） 夜间使用红色闪烁障碍灯L-864和（或）红色常亮障碍灯L-810.值得注意的是红色障碍灯仅用于夜间，故像塔类建筑必须涂上能提供白天可见度的航空黄色和白色。在白灯或双灯系统中可省略塔上的油彩。 ●中亮白闪障碍灯(Medium Intensity Flashing White Obstruction Lights) 用于白天的中亮度白色闪烁障碍灯，黄昏时自动降低亮度以便夜间运行。 ●高亮白闪障碍灯(High Intensity Flashing White Obstruction Lights) 用于白天的高亮度白色闪烁障碍灯，黄昏时自动降低亮度以便夜间运行。使用该灯的建筑可省略所有其他的标示。 ●双灯系统(Dual Lighting) 该系统由夜间红灯和中或高亮度的白天白灯组成。 ●施工中的障碍警示(Obstruction Lights During Construction) 推荐临时采用中或高亮白灯进行24小时警示，直到安装了永久性障碍灯为止。 ●城区障碍警示(Obstruction Lights in Urban Areas) 城区因有大量的背景白光如路灯、景观照明等，建议使用红灯系统即可。 ●临时建筑设备障碍警示(Temporary Construction Equipment Lighting) 一些大型的工程机械如起重机、钻井铁塔、钻机等都应单独考虑障碍警示。

航空障碍灯技术要求

技术要求-航空障碍灯(无条件配合总包防雷验收) 1.一般要求 1)须按施工图纸内相关技术参数，选取及配置合适的设备，满足本 工程的使用功能。（图纸中各设备数量为暂定，最终投标时以施工图纸及机电安装的合同为准） 2)厂商须根据图纸进行深化设计。 3)须保证所提供设备为原厂生产的全新合格产品。 4)有关设备，无论在运送、储存及施工安装期间，应采取正确的保 护设施，以确保设备在任何情况下不受破损。 5)每台设备及相关配件上须附有原厂标志铭牌、指示、警告标识等， 所有标识必须具有中文表示，内容应符合国家有关规定，且须牢固附着于货物显著位置处。 6)所有产品能满足相关部门验收通过。 2.质量保证 1)制造厂家须具有生产及安装同类型设备的经验，且所提供的设备 必须有民航总局颁发《使用许可证》的合格产品，技术成熟，运行可靠，并具有五年到十年或以上成功运行的记录。 2)供货商须在本工程所在地有售后服务中心，保证及时为用户提供 完善的技术和售后服务。 3)所提供设备要求为厂家自有系列产品，不接受厂家收购或并购系 列产品。

4)设备设计、制造、安装、调试和验收须符合相符的中国或国际认 可的规范及标准。如规范/规程/标准之间存在不同之处，应选择较严格或标准较高者；有更新的标准规范版本，当采用最新的版本。当技术要求与图纸出现矛盾时，应遵守较高标准要求，最终解释权归业主所有。必须执行的标准有： ◆《民用航空法》 ◆国务院、中央军委关于《保护机场净空的规定》 ◆中国民航总局颁发的《民用机场飞行区技术标准 (MH5001-2006)》 ◆国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施－机场》附件十四 ◆中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯 (MH/T6012-1999)》 ◆美国FAA标准 3.资料呈审 1)所有产品须有民航总局颁发的《使用许可证》。 2)厂商应真实有效地提供技术偏离表，附于报价文件中。 3)如业主认为所提供的技术资料不能满足需要时，业主有权提出补 充要求，厂商应按要求免费提供所要补充的技术资料。 4.产品要求 1)要求投标人对所提供货物的要求：正确的设计、固定牢靠、安装 可靠、所用材料具有足够的强度、并具有合格的质量且无缺陷。

电气照明设计word版

2011级建筑电气工程技术专业课程设计 课程电气照明技术 班级电气 11 姓名刘焘 学号 35110004 指导教师胡联红 时间 2012年12月 城市建设工程系

目录 1 设计方案 (1) 2 用电负荷计算 (3) 3 导线和截面的选择 (8) 4 配电箱和开关的选择 (9) 5 照度计算 (10) 6 参考文献 (11) 7 附件课程设计图纸

设计方案 一、工程概况 1、本工程地上6层, 6层上面有个阁楼, 结构形式为框架结构, 功能为民用 建筑。 2、本设计包括大楼内部的电气部分, 其内容电源设置,防雷接地,照明配电, 配电系统的工作接地 二、设计依据 1、业主提供的设计任务委托书及各职能部门的批复文件 2、其他各种提供的相关技术资料。 3、现行国家和地方有关建筑电气设计规范,标准等 (1) 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16—92 (2) 《民用建筑设计防火规范》GB50016—2006 (3)《供配电系统设计规范》GB 50052—95 (4) 《低压配电设计规范》GB 50054—95 (5) 《建筑物防雷设计规范》GB 50057—1994(2000年版) 四、供电系统 根据建筑功能对供电可靠性的要求,本工程用电负荷按三级设计 1、供电方式:本工程由附近市政箱变低压配电房引来三路380/220V三相四 线电源至首层总配电箱, 在分别引至各用电点;本工程电力照明配电系统采用TN-S方式供电,进户处PE线接地 2、线路敷设:进户线选用电缆穿刚管埋敷设至总配电箱;支线选用铜芯电线 BV穿PC线管沿建筑物墙.地面、顶楼上暗敷设。 3、照明、插座均有不同的之路供电,所有的插座回路均设漏电器保护。 五、照明系统 1、卧室和客厅的插座均选用二加三孔型, 抽油烟机插座选用带指示灯及开关的三孔插座; 厨房和卫生间的灯具、开关、插座均采用防水防尘型。 2、翘板开关底边距地1.4m; 空调插座底边距地1.8m, 厨房的插座底边距地1.6m, 3、计量表箱嵌墙安装, 底边距地1.4m, 4、照明支路为单相双线制BV(3*1)PVC15 , 插座回路为BV(3*4)PVC20 5、楼梯间平台处照明灯具采用延时控制,以利于节能。 六、防雷 1、本工程按第三类民用建筑要求进行防雷设计。 2、各路电源进线均做重复接地并进行总等电位联结，其接地电阻小于1欧姆。接地网与总等电位箱连接均采用40×4镀锌扁钢 3、在屋面四周设置明装避雷带以防直击雷,

建筑电气照明设计论文光源应用论文

建筑电气照明设计论文光源应用论文 摘要：为了保证社会的发展要求，推动经济的可持续发展，在建筑电气照明的设计原则与光源应用方面，必须严格按照国家规定的照明要求，依据照明的实际需要，保证人们的正常生产和生活，来选择最符合的灯具，以实现节约能耗，实现人、自然、社会和谐发展的要求。 关键词：建筑电气照明；设计原则；光源应用 近些年来，能源的有效利用受到了社会各界的广泛关注，所以，我国不断加强环保宣传，以此来提升能源的利用率，实现经济平稳、持续的发展。在建筑施工过程中，怎样提高电能的利用效率，成为了电气设计人员的重要任务。本文就对电气照明的设计原则与光源应用探讨进行了深入的分析，希望能够给人们在选取灯具和节约电能方面带来一定的帮助，仅供参考。 1 建筑电气照明设计要遵循的原则 在建筑施工过程中，空调、水泵是耗费电能比较大的设备，用电量超过20%.所以，在电气照明设计中，是建筑人员的重点对象，以此来缓解供不应求的情况。 1.1 经济实用性原则 在建筑电气照明设计上，第一纳入考虑范围的就是其经济实用性，并以此为基础，来选取电气照明的规格和数量等，避免出现浪费电能的现象。同时，建筑施工人员还要严格监控施工环境和施工技术，确保电气设备的最佳配置，最终达到节能的目的。 1.2 绿色环保性原则 当今，能源问题已经成为社会的重大问题，建筑电气照明设计必须响应国家号召，实行绿色环保性原则，以此来保证社会的可持续发展。在保证人们正常照明的情况下，要严格控制电量的使用，合理使用电气设备，提升用电过程的安全性，进而为人们的健康生活，城市的发展提供强大的支撑力。 2 建筑电气照明节能设计中光源的应用策略 2.1 合理选择照明设计方案 在选择照明方案的时候，要充分考虑是否和房屋建筑契合，避免过分夸张现象的出现，以此来节约电能。依据房屋建筑的构造和主要用途，来选择照明的方式，以此来达到节能的效果；在对照明要求有着高要求的地方，可以配置两种或两种以上的混合照明方式，既能提升亮度，又能起到调控光色的目的；在装修环节上，要考虑墙面或地面的颜色，尽量采用浅色系材料，充分的利用光源；此外，还要严格监测房屋的用电情况，并选取最恰当的照明设计，避免采用依靠降低亮度的方法来节约能耗，以确保人们的正常用电和生活。从我国规定的房屋建筑照明设计要求上就可以了解到，电气照明的参考数值只有一个，建筑施工人员在工作中，一定要严格按照施工要求去操作，以免浪费电。因此，在如何选取照明方式的问题上，可以参照如下：普通场合采用一般的照明即可，施工面积小的场合可以考虑混合照明的方法，并根据作业的实际需求利用局部照明的方法，保证工程的顺利开展。同时，提高天然光源的利用率，选择科学、合理的安装设计，能够防止出现光污染的现象。 2.2 选择高光效的的光源和高效节能的灯具

LDE航空障碍灯安装设置规范详解

LDE航空障碍灯安装设置规范 2015年，3月24号，廉价空运商德国之翼航空公司一架客机在法国南部发生空难，１５０名乘客和机组人员恐全部遇难。2016年，3月19日，俄罗斯顿河畔罗斯托夫，迪拜航空一架客机试图降落时坠毁，机上62人全部遇难。2016年，7月20日，幸福通用航空有限公司，在一新航线试飞过程中，在上海金山发生水上飞机“撞桥事故”，已造成的5死5伤的惨剧，到目前为止，这些“航空坠毁事件”还没得出完整的结论，但是做为航空设备行业中人，不禁也思索了下航空障碍灯行业和航空飞机相关联点，在想航空障碍灯行业可以在哪些方面可以减少航空事件的发生，以及进一步推动航空事业的发展。下面，就随着小编一起去了解下航空障碍LED灯的选购、安装等标准。 如何选择航空障碍LED灯？ 当在面对林林总总的障碍灯时，当在面对鱼龙混杂的航空障碍灯厂家的时候，你该如何为你的楼层、烟囱、建筑物、或是障碍物去选择一套合适的航空障碍灯呢？而且，航空障碍灯安装设计都是有明文规范的，和其它普通民用灯具不同，它的制造和安装都是有着严格的标准来实施的。 如何挑选障碍灯，需要注意一下几个方面 其一：航空障碍灯的生产制作要经过层层严格标准的把关，因此，航空障碍灯的厂家是否具有研发生产障碍灯的实力，这是决定航空障碍灯质量优劣的先天性因素。而具有研发生产障碍灯的企业，中国民航总局是会给予一个资格认证证书的，如深圳市星标机电设施工程有限公司就是经过中国民航局资格认证的障碍灯厂家。一个障碍灯，从出生到正式合格。首先在选料上就必须下足功夫，材料不好，就算严格执行标准也造不出合格的障碍灯。其次，是在生产工艺上。除了要执行严格的标准外，还必须有能执行严格标准的设施，否则，标准也只是空谈。最后，看一个公司的规模和它的历史。当然，关于一个公司，我们不可能那么清楚和花费时间精力去了解的。所以，最便捷也是稍微安全的方法就是验证企业的营业执照，登陆企业官网，查看工厂照片等措施来确定是一个企业而不是单纯的小作坊。 其二：障碍灯的买卖，基本都是通过快递或是物流的方式来进行交易。买方去到工厂直接拿货的情况还是很少有的。因此，我们也可以通过障碍灯的打包模式来研判是否是挑选了好的航空障碍灯厂家。正规厂家的打包包装都是有着自己的标准，是那种让人一眼看上去就知道是很正规的。 其三：看障碍灯的基本参数。参数是一个障碍灯的描述和形容。但是，对于外行的人来说，参数再怎样也是看不懂的情况。但是，一些简单的参数还是可以看懂的，如防水等级、防尘等级、抗冲击性、工作温度等等这些简单的参数就可以看懂和以此来判断优劣。 最后要注重看的是售后服务，但这都是后话了。因为，当你实际知道这个企业的售后服务优劣的同时，也就代表着你已经购买了这家企业的障碍灯了。但作为工业产品，售前和售后服务在生产销售中占据着很大的比重，因此，在未购买之前我们还是可以通过企业官网、售前、售后服务热线来预测性的了解一个企业的售前或是售后服务如何。 总体上来说，障碍灯的选购最好是通过正规的企业来进行购买。不过这并不表示正规厂家生产的航空障碍灯就一定个个都是好的，毕竟无论是哪种产品或是哪家生产企业，次品还是会存在的。

航空障碍灯安装标准

航空障碍灯安装标准 按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次，具体规定如下： 一、航空障碍指示灯分类 障碍标志灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。 离地面90米以上建筑物及其设施：使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍标志灯，使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-70次之间，有效光强随背景亮度而定。 二、航空障碍灯的设置分布 1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）。 2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。 3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。 4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。 5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。 6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。 7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位（详见国家标准节选）。 8、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

电气专业的一些毕业设计题目

电气专业的一些毕业设计题目 电子类： 1、红外遥控照明灯(电路+程序+论文) 2、基于单片机的多功能智能小车设计论文(电路+程序+论文) 3、基于数字信号处理器(DSP)的异步电机直接转矩控制研究（硕士）（论文＋上位机下位机软件＋程序） 4、简单温度控制系统（仅论文） 5、漏电保护器(电路+程序+论文) 6、模糊神经网络控制（硕士）（仅PDF论文） 7、气体泄漏超声检测系统的设计(电路+程序+论文) 8、数字气压计(电路+程序+论文) 9、数字逻辑电子仿真器设计(程序+论文) 10、数字万用表(电路+程序+论文) 11、环境量温度适度采集(电路+程序+论文) 12、真有效值的测量仪(程序+论文) 13、正弦信号发生器(以SPCE061A单片机为核心)(电路+程序+论文) 14、直接数字频率合成器(电路+程序+论文) 15、智能交通信号控制系统（仅PDF论文） 16、自动化专业的运动控制论文（仅论文） 17、作息时间控制器(电路+程序+论文) 18、基于ARM的控制平台（仅PDF论文） 19、DS1820 单总线数字温度计(JPG格式电路+程序+论文) 20、DSP数据采集处理（硕士） 21、Mpeg4-AAC音频解码器的实时软件实现 22、MPEG-4 编码算法的研究及基于DM642 的优化实现（仅PDF论文） 23、USB接口设计（仅PDF论文） 24、基于USB总线的高速数据采集系统设计(JPG格式电路+程序+论文) 25、电动车翘翘板行走控制 26、车载数字音频接口设计 27、大功率电力电子装置在线诊断（NH） 28、带作息时间表的打铃系统(JPG格式电路+程序+论文) 29、单路电话计费器(程序+论文) 30、基于单片机的数字电压表 31、单片机作息时间控制器设计 32、多路点滴速度控制与显示装置设计 33、分布式电力故障录波系统设计 34、红外控制六足爬虫机器人设计 35、基于Intel 8051单片机的电话计费器的设计及其工作原理 36、基于485串行通信总线的电子抢答器系统 37、基于DSP的全数字电气传动控制板的研制（NH） 38、基于DSP的小型移动机器人控制系统（KDH） 39、基于DSP技术的运动控制卡的研制和开发（KDH）

设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议

设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议 一、航空障碍灯设置的场所及范围 1、机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志. 2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。 《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定: 3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。 ★公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。 二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议 《民用机场飞行区技术标准(MH51002000)》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012-1999)》.对障碍灯有如下规定: 障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光,以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。 航空障碍灯的分类 根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四,障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类:

1、低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用.如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯(低光强障碍灯为红色,有效光强100cd±25%) 。 2、中光强障碍灯按发光要求分为三种: a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。 b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。 3、高光强障碍灯按发光要求分为两种: a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。 b、高光强B型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光,有效光强分别为白昼100000 cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%,主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。 三、航空障碍灯的设置分布 1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽)。

(完整版)建筑电气专业毕业设计论文

毕业论文任务书

摘要 主要对其进行供配电系统、照明系统、防雷接地，综合布线系统等弱电设计,总建筑面积7558.94平方米，为学校标志性建筑。按照建筑设计要求，所有教室均按多媒体教室设计。 该工程首先对供配电系统进行设计，在供电系统中涉及到建筑供配电的负荷分级和智能建筑对供电的要求以及如何减少电能损耗。在低压配电系统设计中主要考虑配电系统的原则，配电系统配电方式以及配电设计的质量。最后利用需用系数法对系统的负荷进行计算。 照明系统的设计是在照度要素和要求的基础上，满足照度均匀度，亮度均匀度，眩光的限制与利用，颜色对比，阴影的处理，照度的稳定性等的要求，利用单位容量法对光源和灯具

进行选择和布置。然后根据各回路的计算电流来选择使用的开关，插座，导线，断路器等器件。 弱电部分的设计主要是消防和综合布线系统的设计，综合布线是采取标准化的统一材料、统一设计、统一布线、统一安装施工做到结构清晰，使用方便，便于集中管理和维护。 关键词：供配电系统 , 照明系统, 弱电系统 , 建筑物防雷系统，弱电系统 外文翻译 Electrical design of integrated building Its main power supply and distribution systems, lighting systems, and other strong electrical socket system design , such as weak cabling systems designed to meet all the requirements of a modern intelligent building . The project first power supply and distribution system design, supply and distribution of construction related to the classification and intelligent building load power requirements of the power supply system and the design of low-voltage distribution system mainly consider the distribution system , distribution methods and the quality of the distribution system distribution design. Finally, the required system load factor method of calculation . The design of the lighting system is based on the requirements of the illumination elements and meet the illumination uniformity , brightness uniformity, requires the use of restrictions and glare , color contrast , processing, stability of the shadow of illumination , the method of using the

航空障碍灯选型及设置方案

航空障碍灯选型及设置方案 一、民航有关规定 国家民航标准对障碍灯的设置作了详细规定，现摘录有关重点如下： 1、必须在物体的顶部设一个或几个障碍灯，如烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端下1.5米至3米之间。 2、如物体的顶部高于周围地面45米以上、必须在中间层加设障碍灯，这些加设的中间层障碍灯的间距必须在顶部灯与地面间的每层灯距尽可能相等。采用低、中光强障碍灯、灯距必须不超过45米。 设置障碍灯层数N=H(高物体度)米*45米（灯的间距） 3、外形广大的建筑物，设置的障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。 4、高于150米的超高物体，在其顶端必须设置高光强障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯组合使用，以显示其存在。 二、各种光强障碍灯的选用（H为物体高度） 通常：45米<60米，采用低光强GZ-6型航空障碍灯。 60米<105米，采用中光强GZ-75航空障碍灯型或GZ-155航空障碍灯型组合使用。 105米<150米，采用高亮度中光强GZ-75航空障碍灯型和高光强GZ-155航空障碍灯型组合使用。 H>60米，采用中、高光强GZ-155型或GZ-90型，组合使用。 灯器采用上海新航圆公司生产的GZ系列长寿命航空障碍灯。 三、障碍灯的有效光强分别为 1、低光强障碍灯有效光强150cd,红色闪光或常明。

2、中光强障碍灯有效光强1600cd,一般为红色闪光. 3、高光强障碍灯有效光强4000cd,一般为白色闪光（背景强度<50cd） 四、防雷保护 1、顶端设置的航空障碍灯，应安装避雷器，避雷器部分应与避雷带等设施紧密连接。 2、建筑物中间部位安装的航空障碍灯，需采用金属网罩加以保护，并与灯具的金属部分均作接地处理。

航空障碍灯设置规范

设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议 （与国际民航组织一致） 一、航空障碍灯设置的场所及范围 《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定： １、机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。 ２、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。３、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。 ★公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪，城市上空视为净空，城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。 二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议 《民用机场飞行区技术标准（MH51002000）》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》。对障碍灯有如下规定：障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。 航空障碍灯的分类：根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四，障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类。 1、低光强障碍灯为恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。（低光强障碍灯为红色，有效光强100cd±25%）

2、中光强障碍灯按发光要求分为三种： a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。 b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。 3、高光强障碍灯按发光要求分为两种： a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。 b、高光强B型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间 2000cd±25%，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。 三、航空障碍灯的设置分布 1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）。 2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。 3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。 4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。 5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A 型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。 6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。 7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位（详见国家标准节选）。 8、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

电气照明系统设计思路

电气照明系统设计流程 第一步；确定范围 确定设计内容为电气照明系统，其中包括普通照明，备用照明和应急疏散照明等部分 第二步：查阅规范 查阅相关规范，并且将设计所需的规范条例了解清楚（PS:一般规范：《建筑照明设计规范》、《建筑设计防火规范》、《建筑照明术语标准》、《供配电系统设计规范》、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》、《电力工程电缆设计规范》等） 第三步：确定其各房间照度值 根据规范确定各房间的照度值，备用照明和应急照明的设置要求（包括备用照明和应急照明的供电方式）（PS:查阅《建筑照明设计规范》的第五章、第六章） 第四步:确定其功率密度 确定之后查询照明设计规范确定所需设计的功率密度（PS:查阅《建筑照明设计规范》的第六章（取现行值）） 第五步：灯具选型 确定设计所需要的灯具型号（灯具选型），须知道灯具的详细参数（PS:查阅相关资料，了解清楚每种灯具的光通量、光效值、功率瓦数） 第六步：确定其各房间灯具数量 根据功率密度的要求算出每个房间需要的灯具数量 ①利用天正电气中的照度计算功能 A. 选定房间，确定其房间面积 B. 填写利用系数，一般洁净室内的利用系数取0.8-0.9，非洁净区取0.7-0.8，室外0.5-0.7。 C. 填入光源参数，主要填写总的光通量 D. 填写照度要求、功率密度，维护系数一般去标准0.8 E. 得出结果（灯具数量），注意查看功率密度是否满足条件，如满足，这方案成立；如不满足，需要调整灯具种类，从而达到满足条件。 ②利用灯具数量的计算公式

A.计算灯具数量：公式：N = EA / (ΦUK) 其中：Φ-- 光通量lm, N -- 光源数量, U -- 利用系数, A -- 工作面面积m2, K -- 灯具维护系数，E-- 平均照度lx B.得出结果（灯具数量），再计算出功率密度:公式：LPD=ΣΡ/A 其中：LPD-- 功率密度W/m2,ΣΡ-- 所有照明设备的总功率W, A -- 工作面面积m2 C. 注意查看功率密度是否满足条件，如满足，这方案成立；如不满足，需要调整灯具种类，从而达到满足条件。 第七步：排布灯具 在画好的厂房底图上面按照矩阵规则布置灯具位置（做到整齐美观即可），并且确定应急灯具和疏散灯具的位置（PS:应急照明及疏散照明的照度查阅《建筑照明设计规范》的第五章5.5.2）第八步：确定其供电回路及开关安装 灯具布置好之后根据照明设计规范确定供电回路和开关的样式及安装位置(PS:供电回路查阅《建筑照明设计规范》的第七章7.2;开关的样式及安装位置查阅《建筑照明设计规范》的第七章7.3) 第九步；确定其配电箱的位置 根据规范要求、业主的需要确定配电箱的位置 第十步：布线 确定好回路和各种设备位置后就开始布线，在图纸中反映出来（应急线路最好使用不同颜色走线加以区分） 第十一步：配电箱系统图 根据设计好的图纸画出配电箱系统图，系统图中需反映出配电箱的名称和使用的各断路器的型号规格，回路数量，三相负荷分布，进出线路的型号规格以及线路敷设方式： ①支路总功率的计算:该条支路上所有照明设备的总功率 ②计算电流: a.根据功率估算: 三相：1KW→2A 单相：1KW→6A B.根据公式计算：

题目某住宅楼电气照明系统设计任务书Word版

课程设计任务书1 一、设计题目 某教学用楼电气照明系统设计。 二、设计资料 1.基本概况 本工程是一栋高六层的教学用建筑,其建筑类别为三类建筑.结构形式为底框结构,基础为桩基础,所有楼板均为现浇。设计内容为电气照明系统。 1）建筑为6层教学楼。 2）每层层高3.5米。 3）室内外高差0.3米。 2.参考资料 1）民用建筑电气设计规范及条文解释 2）2009全国民用建筑工程设计技术措施电气 3）建筑电气设计手册 4）国家标准电气制图电气图形符号应用示例图册 5）有关产品样本 6）建筑电气施工验收规范 7）供配电系统设计规范 8）低压配电系统设计规范 三、设计任务 1、计算书 内容包括：照度计算、负荷计算、线缆及保护管的选择、配电箱的选择。 2、图纸 1）设计说明、图例、图纸目录 2）标准层照明平面图（1：100）和标准层插座平面图（1：100） 3）非标准层照明平面图（1：100）和非标准层插座平面图（1：100） 4）供电干线平面图（1：100） 5）供电干线系统图（1：100） 6）照明配电箱系统图 3、课程设计说明书

四、设计步骤 1．熟悉资料、设计规范。对已给资料进行整理。根据建筑物的特点，确定供电等级：根据建筑平面图，拟定各户配电箱具体位置；根据外线情况确定进户总箱位置；并 在平面图上绘出。 2．绘制照明平面图（包括楼梯间设照明） 根据建筑平面图针对不同的使用功能,按照电气照明设计规范进行照度设计.以满足使用对照度及功能要求. （1）根据房间的用途确定灯具的种类、型号及安装高度。 （2）查出各房间的照度标准，进行照度计算。 （3）根据计算结果绘出照明平面布置图。 （4）绘出线缆（单线图）。 3．根据房间的用途确定插座的种类、型号及安装高度. （1）绘出插座平面布置图。 （2）绘出线缆（单线图）。 4. 绘出各层供电系统图。 5. 负荷计算 （1）计算各支线负荷，选择支线线缆（型号、规格）及敷设方式并标注在平面图上，选择支线开关（型号、规格）并标注在系统图上。 （2）计算每层的负荷，选择每层的线缆（型号、规格）及敷设方式并标注在平面图上，选择开关（型号、规格）并标注在系统图上。 （3）计算整座楼的负荷，选择进户线缆（型号、规格）及敷设方式并标注在供电干线平面图上，选择总开关（型号、规格）并标注在系统图上。 6．整理图纸并写出设计说明、图例及图纸目录。 （1）说明书 内容包括：建筑用途、设计依据、负荷等级及电源进户方式、配线、配电箱及等电位联结。 （2）图例 内容包括：符号、名称、规格型号、容量、安装高度、方式及场所。 （3）图纸目录 内容包括：图别、名称、 8.整理计算书 内容包括：照度计算、负荷计算、线缆、开关及配电箱的选择。 9.设计注意

航空障碍灯设置规范

航空障碍灯设置规范 设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议 （和国际民航组织一致） 一、航空障碍灯设置的场所及范围《中华人民共和国民用航空法》及国家有关文件对障碍灯的设置有明确规定。 1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。 2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。 3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置飞行障碍灯和标志，并保持正常状态。 4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪，城市上空视为净空，城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及 二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议《民用机场飞行区技术标准（MH51002000）》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》。对障碍灯有如下规定：障碍物设置的航空障碍灯必须在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。 （一）、航空障碍灯的分类：根据MH/T6012-1999及国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四，障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类： 1、低光强障碍灯为恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，只有在障碍物低于45米才单独使用，障碍物高于45米时必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。A型或B型低光强障碍灯予以照明；除航空器外，在车辆和移动物体上均必须设置C型低光强障碍灯，在应急和保安用的车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出蓝色闪光，而在其他车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出黄色闪光；在“跟随我”车辆上必须设置D型低光强障碍灯 2 、中光强障碍灯按发光要求分为三种： A、中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光

航空障碍灯设置要求规范分解

一、民航局有关规定： 国家民航局对航空障碍灯的设置作了详细规定，现摘录重点如下：在高层建筑物（如高层楼房、电厂烟囱、通讯铁塔或其他类似建筑物）的顶部必须设一个或几个航空障碍灯，以助航安全。障碍灯必须安装建筑物顶端上1.2米～3米之间。建筑物高于周遍地面45米以上必须在中间层加设障碍灯，加设中间层障碍灯的位置要尽量作到每层灯器之间距离尽可能相等，采用低、中光强障碍灯之间距离必须不超过45米。（设置灯器层数N=物高米/45米）广大的建筑物，设置灯器应充分考虑建筑物每个角，要做到从每个角都能看出建筑物的轮廓，水平方向要参考每层≤45米的设计要求。高于150米的高建筑，再顶端必须设置高光强航空障碍灯，并且要于中光强障碍灯组合使用以显示其存在。 二、各种光强障碍灯的选用（H为建筑物高度） 45米≤H ≤45米，采用低光强ZH-202DB型障碍灯 45米≤H ≤105米，采用中光强ZH-202ZB型组合使用 105米≤H ≤150米，采用高中光强ZH-202ZA型组合使用（高光强为单向发光） H ≥150米，采用中，高光强ZH-202GA型组合使用 灯器设计要求采用深圳市智航天有限公司生产的ZH系列长寿命航空障碍灯。 三、障碍灯的有效光强分别为： (1) 低光强障碍灯有效光强150cd , 红色闪光或常明。 (2) 中光强障碍灯有效光强1600cd，一般为红色闪光。 (3) 高光强有效光强2000-200000cd，一般为白色闪光（背景强度〈50cd） 四、防雷保护： ( 1) 顶端设置的障碍灯应安装避雷器，避雷器部分应于避雷带等设施紧密相连。 (2) 建筑物中间部位的灯器，需采用金属网罩加以保护，并与灯器的金属部分均作良

食堂电气系统与照明设计.doc

课程设计 课程名称：建筑供电与照明工程 题目：食堂电气系统与照明设计 专业班次：10（三）建筑电气 1 组员： 指导教师： 学期：2011-2012 学年第二学期日期：2012.06

第一章设计任务简介 1.1任务要求 某职业技术学院第二食堂电气系统设计：设计本学院第二食堂的供电系 统、电气照明系统的系统图、平面布置图、设备接线图。 照明系统设计： 1）确定照明种类、灯具形式、照度标准； 2）确定照明线路型号的选择及敷设方式； 3）绘制照明灯具平面布置图。 1.2建筑基本情况简介 该建筑总面积为 891m2,建筑层数为 1 层。高 3.5m。其中洗菜房40m2， 厨房 88m2营业台 72m2，小卖部 32m2，洗碗室 47m2，瓦罐坊 22m2，1号楼梯进口20m2，2号楼梯进口 27m2，用餐区 543m2。主要用电设备有：分体空 调 2 台，容量 4.75kw/ 台。吸顶电风扇 34 台，容量 0.075kw/ 台。冰箱 3 台，容量 1.26kw/ 台。屋面层热源水泵 2 台，容量 5.4kw/ 台。电热蒸气两用蒸饭机 2 台，容量 12kw/台，抽油烟机 4 台，容量 0.2kw/ 台。电视 3 台，容量 0.15kw/ 台。落地扇 8 台，容量 0.37kw/ 台，灭蝇灭蚊灯 1 台，容量 0.04kw/ 台。预留室外照明容量10kw.预留立面照明 10kw. 消毒柜 2 台，容量 0.29kw。 1.3设计依据 《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 《建筑设计防火规范》 GB 50016-2006 《民用建筑设计通则》GB50352-2005

教学楼各系统电气设计毕业论文

教学楼各系统电气设计毕业论文 目录 第一章绪论 (1) 1.1 建筑电气概况 (1) 1.2 设计原则 (1) 1.3 设计容 (1) 第二章配电系统设计 (3) 2.1 负荷等级及供电求 (3) 2.2 负荷计算 (4) 2.3 导线选择 (5) 2.4 配电方式 (5) 第三章照明系统设计 (6) 3.1 总则 (6) 3.2 照明光源选择 (6) 3.3 照明灯具选择 (6) 3.4 照度和照明方式的选择 (6) 3.5 一般照明 (7) 3.6 应急照明 (7) 3.7 照度计算 (8)

第四章照明系统设计 4.1开关的设计及要求 (10) 4.2 插座的设计及要求 (10) 第五章防雷接地系统设计 (12) 5.1 建筑物的防雷措施 (12) 5.2 本建筑物防雷接地系统设计结果 (12) 第六章弱电系统设计 (13) 6.1 有线电视系统设计 (13) 6.2 网络系统 (13) 结论 (14) 参考文献 (15) 外文翻译 (16) 谢辞 (17) 附录：图纸 前言 随着社会经济的发展，科技的进步，现代办公建筑的用电设备种类越来越多，如电力、照明、电梯、空调、消防、通信、计算机等，而且不断向智能化设备方面发展，所以对其的电气设计可以说是非常关键的环节，它直接决定了综公楼的使用效率，和办公能力。

本论文主要阐述了教学楼各系统电气设计的设计依据、原理和方法及设计选择的结论。本论文共包括五章的容，前四包括强电部分设计，第五章为弱电部分设计。 强电部分主要容包括：低压配电系统、照明系统及防雷接地系统的设计，其中包括负荷计算、照度计算等。 弱电部分主要容包括：网络布线系统设计、电气消防系统设计、广播系统设计。 教学楼楼电气设计为毕业设计，其目的是通过设计实践，综合运用所学知识，理论联系实际，锻炼独立分析和解决电气设计问题的能力，为未来的工作奠定坚实的基础。 第一章绪论 1.1 建筑电气概况 现代民用建筑电气技术是以电能、电子、电气设备及电气技术为手段来创造、维持和改善人民居住和工作的生活环境的电、光、声、冷和暖环境的一门跨学科的综合性技术科学。他是强电和弱点与具体建筑的有机结合。 随着科学技术的发展和人民生活水平的不断提高，人们对有关供配电、照明、消防、防雷接地、通信、消防综合不想等系统的要求越来越高，使得建筑走向高品质、多功能领域，并进一步向多功能的纵深方向和综合应用方向发展。 建筑电气设计是在认真执行国家技术经济政策和有关国家标准