桥梁桩基桩头凿除施工作业指导书
桥梁桩基桩头凿除施工作业指导书
1 目的
明确桥梁桩基桩头凿除施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁桩基桩头凿除作业施工。
2 编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《铁路客运专线施工图设计文件》
3 适用范围
适用于客专DK500+019～DK514+481段桥梁桩基桩头凿除施工。
4 施工方法及工艺要求
4.1承台基坑开挖达设计标高后，测量确定桩头深入承台15厘米的标高，并用油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。
4.2为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土，标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。
4.3桩头凿除可采用机械结合人工凿除。为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土必须用人工凿除。
4.4四周混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出。拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。拉出角度过大，
会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头移走（可分层进行）。也可采用风镐逐块凿除的方法。
4.5在深入承台15厘米标记处，沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米，其上砼人工凿除，桩头凿平整。桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸，其顶面无松散层及松散残余，桩身保护层无破损，保持完整净厚度达到设计要求。
桥梁基坑开挖施工作业指导书
1 目的
明确桥梁基坑开挖施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁基坑开挖施工。
2 编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《铁路客运专线施工图设计文件》
3 适用范围
适用于客专DK500+019～DK514+481段桥梁基坑开挖施工。
4 施工方法及工艺要求
4.1、明挖基础施工
4.1.1基坑根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固开挖等。基坑在旱地上，可直接开挖基坑；基坑有水淹没，地面水可通过围堰、排水等处理后，再开挖基坑。基坑开挖以前应作好以下工作。
（1）根据提供设计文件，测定基坑中心线、方向和高程，并在基坑旁设定开挖控制桩。
（2）根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等，结合现场
情况，确定基坑开挖方案，对开挖坡度、支护方案、开挖范围、弃土位置和防、排水措施等在方案中作出具体安排。
4.1.2在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表2.1选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
表2.1 基坑坑壁坡度
注：①挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；②在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；
③在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理。
4.1.3基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m 的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
4.1.4弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。
5）无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。
6）基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基
底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开
挖。
7）基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即砌筑基础。如基底暴露过久，则应重新检验。
8）基坑排水
（1）明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。
（2）粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。当用汇水井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。
（3）水下挖基时，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。
（4）基坑排出的水应以水管或水槽远引。
（5）类井点法降水的适用范围可按表2.2确定。
表2.2 各类井点法降水的适用范围
9）井点法降水应符合下列规定：
（1）安装井点管，应先造孔后下管，不得将井点管硬打入土内，造孔应垂直，深度宜比滤管底深0．5m左右。滤
管底应低于基底以下1.5m。
（2）井点管四周，应以粗砂灌实，距地面0.5～1m深度内，用黏土填塞严密。
（3）集水总管与水泵的安装应降低，集水总管向水泵方向宜设0.25％～0.5％的下坡。
（4）井管系统各部件均应安装严密，不得漏气。
（5）降水过程中，应加强井点降水系统的维护和检查，保证不断抽水。
（6）对水位降低区域建筑物可能产生的沉降，应进行观测，并采取防护措施。
（7）拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除期间，上部各层井点应继续抽水。
10）基坑护壁
（1）下列基坑开挖后可采用护壁加固：
A、基坑较深，土方数量较大。
B、基坑坡度受场地限制。
C、基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。
（2）挡板支撑，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。基坑
每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。
（3）对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或
更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序，应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。
（4）用吊斗出土，应有防护措施。吊斗不得碰撞支撑。
（5）喷射混凝土护壁适用于稳定性好，渗水量少的基坑。喷护的基坑深度应按地质条件决定，但不宜超过10m。
（6）喷射混凝土厚度可参照表2.3规定办理。
表2.3 喷射混凝土厚度（cm）
注：①本表喷射混凝土厚度适用于不大于10m直径的圆形基坑，未考虑基坑顶缘荷载；
②每次喷射混凝土厚度，取决于土层和混凝土的粘结力与渗水量的大小；
③坑内砂层有少量渗水，可在坑壁打入木桩后再喷混凝土，木桩直径约为5cm、长100cm，向下与坑壁成300角打入，一般间距约为50～100cm。
（7）喷射混凝土护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量的大小可采用1：0.07～1:0.1。
（8）所选用的喷射机必须具有良好的密封性且输料均
匀。喷射混凝土应掺入外加剂，其掺量应通过试验确定。当使用速凝剂时，应满足初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min的要求。干混合料宜随拌随喷。
（9）基坑开挖前，应在坑口顶缘，采取加固措施，防止土层坍塌。
按土质与渗水情况，每次下挖0.5～1m，应即喷护。对无水或少水坑壁，喷射顺序应由下而上，但对渗水的坑壁，应由上而下。
当一次达不到要求厚度时，可在第一层混凝土终凝后，再喷第二次或第三次直到要求厚度。续喷前应将混凝土表面污渍、泥块清洗干净。
喷射混凝土终凝2h后，应进行湿润养护。
（10）开挖基坑遇有较大渗水时，可采取下列措施：
A、每层开挖深度不大于0.5m，汇水坑应设于基坑中心。
B、开挖进入含水层时，宜扩挖40cm，以石料码砌扩挖部位，并在表面喷射一层5～8cm厚的混凝土。
C、对流砂、淤泥等夹层，除打入小木桩外，并在桩间缠以竹篱等，然后喷射混凝土。
（11）混凝土围圈护壁，除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护。
（12）围圈混凝土由上而下逐层浇筑。顶层应一次整体浇筑，以下各层分段开挖浇筑。上下层混凝土纵向接缝应相
互错开。分层高度以垂直开挖面不坍塌为原则，顶层高度宜为2m，以下每层高1～1.5m。
（13）混凝土围圈的开挖面应均匀分布，对称施工，及时浇筑，无支承总长度不得超过1/2周长。
（14）围圈混凝土壁厚和拆模强度应满足承受土压力的要求。
11）基底处理应符合下列规定：
（1）基础底面不得置于软硬不均的地层上；
（2）岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；
（3）碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；
（4）砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5～10cm水泥砂浆。
（5）基础浇筑前的基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象，应采取措施
进行处理并满足设计要求。
12）明挖基础的施工应符合下列规定：
（1）基坑换填或回填应及时，夯实符合规定。
（2）基坑应满足基础轮廓、放坡、排水的需要，特殊
情况下，并应符合加宽的要求。
（3）基础允许偏差应符合表2.4的规定。
表2.4 基础允许偏差
（4）混凝土、钢筋混凝土所用原材料、配合比和强度、混凝土浇筑应符合《客运专线铁路高性能混凝土技术条件》的有关规定。
13）基坑开挖应确保边坡稳定、施工安全，基坑开挖坡度可根据设计文件及现场地质情况调整，基坑开挖尽量安排在少雨季节施工，开挖中弃土根据要求堆放，不得污染、破坏环境。
基坑开挖到设计标高后应尽快进行自检、报检，验收合格后立即进行后续施工。
当挖基础在开挖深度大、场地限制、土体稳定性差等情况下，须进行护壁时，护壁形式可根据要求灵活选用，并根据土压力、水压力等检算，施工确保护壁施工质量，并在施工中对护壁进行必要的监测，以保证施工安全。
2.1.2、承台施工
可采用断续式水平支撑开挖承台基坑，组合钢模板立外
模，一次性现浇混凝土，插入式振捣器捣固。
测量放线。根据导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩(外移50cm)，用红油漆作出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差。
基坑开挖。桩基检测完毕无质量问题后，即可进行基坑开挖。基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，当开挖至离基底200mm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。
（1）开挖防护采用断续式水平支撑，即两侧设水平挡土板，中间留出间隔，并在两侧同时对称立竖方木，再用木横撑上下顶紧。
（2）在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。
（3）基坑开挖自上而下水平分层进行，每层0.3m左右，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每3m左右修一次坡，至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。
（4）基坑施工必须尽快完成，自基坑开挖至基础完成，紧接连续不断施工。
3、质量控制
3.1、基底检验
（1）基底应检验下列内容：
A、基底平面位置、尺寸大小和基底高程。
B、基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。
C、基底处理和排水情况。
D、检查施工记录及有关试验资料。
（2）基坑检验方法按地基土质复杂（如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等）及结构对地基有无特殊要求，可采用直观或触探方法，必要时钻探（钻深至少4m）取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。
3.2、基底高程容许误差
基底高程容许误差和检验方法应符合表3.1规定。
表3.1 基底高程的允许偏差和检验方法
检验数量：施工单位对每个基坑检查不少于5处。
3.3、基础施工的允许偏差
基础施工的允许偏差和检验方法应符合表3.2的规定。
表3.2 基础施工的允许偏差和检验方法
检验数量：施工单位全部检查。
4、主要机具设备
以一个扩大基础或一个承台为一个单位配置下列主要机具设备。
5、劳动力组织
1）、以每座桥为一个单位配置的现场管理人员如下：作业队长1人、副队长1-2人、技术主管1-2人、质检员1-2人、安全员1-3人、技术员2-6人、试验员1-3人、现场施工员2-8人。
2）、以一个扩大基础或一个承台为一个单位配置的现场施工人员如下：工长１人、技术人员１人、试验人员１人、开挖工6人、电工１人、挖机司机2人、汽车司机6-8人、
其他配合工人约10人。
6、安全、环保、职业健康保证措施
6.1、安全保证措施
1）、施工前应由施工单位的技术负责人和施工负责人逐孔全面检查各项施工准备，逐级进行技术、安全交底和安全教育，使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实。
2）、夜间作业应悬挂示警红灯，作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。
3）、当在基坑下作业时，所有人员必须戴安全帽和系安全带。上、下基坑必须使用爬梯上下。
4）、电工必须持证。电器必须严格接地接零和使用漏电保护器三种安全保护。电器安装后经验收合格才准接通电源使用，各部位用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。，电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。
5）、基坑抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽水后检查断开电源才准下基坑。
6）、当基坑开挖至一定深度后应注意观测坑壁的稳定，对危险部位应即时加以防护。
7）、定期和不定期的检查安全情况，对不安全因素及时纠正和处理，做到不安全、不生产。在职工中树立“安全第一”的意识，做到“人人讲安全”、“人人想安全”。
8）、严格按照上级及项目部下发的安全措施施工。
补桩头施工方案
一、编制依据 1、设计施工图纸； 2、相关的各种规范规程、法律法规、图集； 3、施工现场场地情况及周边环境情况。 二、工程概况 1）项目名称：XXX片区棚户区（危旧房）改造工程（XX）1#楼 2）建设地点：XX 3）建设单位：XX房地产开发有限责任公司 2、建设规模 建筑面积： 1#楼：33189.87㎡。 建筑层数和建筑高度：1#楼：地下三层，地上三十二层。建筑高度为98米；设计使用年限：50年。 基坑工程施工根据场地土层性质以及基坑周边环境保护要求，工程桩桩身直径为800mm，桩身砼强度等级为试桩C40,锚桩、工程桩C35。灌注桩1#楼：171根。 三、施工准备 1、施工条件 （1）应在试桩及工程桩施工完毕并达到设计强度 （2）关于工程灌注桩必须在桩间土开挖至设计标高后施工 2、机具准备
3、材料准备：钢板（长1.9米，宽0.25米）60块。 四、施工工艺 1、工艺流程基坑轴线定位→设置标高控制桩→挖桩四周的土方→弹桩顶标高控制线→电镐凿出钢筋→用电镐打眼→楔子钉进眼孔→用锤子打楔子→用手工凿平桩顶→凿除残余→清洗桩头→补桩头受损钢筋→补桩头砼 2、施工顺序 一：破桩头： （1）桩顶标高控制用水准仪把桩顶标高控制点划到桩的侧壁。 （2）桩头凿除时先用风镐从桩的四周进行破除当快接近桩顶设计标高-10.200m时用人工用凿除桩顶残余砼达到设计标高。 （3）凿除桩顶预加高的砼桩头时钢筋不能乱弯要保护整个施工中的钢筋。 3、施工注意细节 （1）切割机施工时桩体主筋保护层厚度为55mm严禁切割机切到钢筋。电梯井、集水坑放坡坡面上的桩破除桩头后，顶面为斜面，与放坡面平行。尤其需要注意：电梯井、集水坑斜坡处的桩头，破除桩头切割时，必须引起高度重视，严禁切割机切到、损伤主筋。 （2）电镐破除钢筋保护层时钢筋可稍微弯曲但不得超过30度。 （3）标高要符合设计要求严禁钢筋外边（保护层）5.5cm以内的混凝土被破坏,钢筋不能弯折大于30°的角度,而且钢筋上的泥土刷洗干净桩顶
桩头破除安全技术交底(清凿工)
表AQ-C11-1 工程名称支护工程交底部位桩头破除施工单位北京市政建设集团有限责任公司工种清凿工 安全技术交底内容 交底内容： 1、进入施工现场，要服从项目部管理，不得违章操作。现场作业人员操作时必须戴好安全帽并系好安全帽帽带，穿防滑鞋进行作业。 2、施工现场应按项目部规定的位置安放施工机械和堆放材料，各种材料按照规范要求堆放。 3、凡施工期间需要动火作业时，参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定。 4、应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。 5、进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。 6、不准酒后施工、操作。 7、不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。 8、各种用电和照明线路由电工架设，采用TN-S系统三相五线制，并配备过载和漏电保护装置。 9、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，施工用电设备专人使用，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断电源。 10、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。 11、风镐操作员必须经过专门培训熟练操作方法，并佩戴好手套及眼睛防护镜以防破除混凝土时碎块飞溅伤人，破桩时要两人配合，一人操作风镐一人整理混凝土碎块，注意桩头的倾倒方向，以免桩头突然倒下砸伤人，操作风镐的工人要注意力度，注意桩头内的钢筋，不得碰伤钢筋。 12、桩身过长的时应有专职安全员在现场旁站并由专人指挥放倒桩头，以防桩头倾覆伤人。 13、用风镐破除桩截面的2/3时，用风钻进行打通，并用刚钻子大锤进行端部截断，倾倒时要注意躲避，以免砸伤。 注：1、项目对操作人员进行安全交底时填写此表。2、签名处不够时，应将签到表附后。
(完整版)桩基工程桩头接桩方案
桩基工程桩头接桩整改施工方案 一、编制依据 本方案作为桩基施工方案的补充，其编制主要依据原施工方案编制依据。 二、施工准备 根据现场情况做好钢护筒（直径为900mm）10套、风镐2 把、空压机1台、毛刷、小錾子若干、铁锤5 把、电镐2台。 三、原因分析 1 施工时桩头控制标高不精确，造成桩头破除后与设计桩顶标高不符； 2 施工时环切深度不到位，破桩时混凝土块从环切部位剥落, 钢筋保护层破坏。 四、施工工艺及施工要点 1 施工流程图 重新进行测量---挖桩间土---重新环切破桩---清理桩头杂物及松散砼---钢护筒支设---桩头浇水清理---砼浇筑振捣、养护---拆模---桩头凿毛。 2 施工工序及要点控制 2.1 按照图纸要求的高程，对桩头超破且破除没有环切致使钢筋保护层损伤的桩进行统计，然后重新进行高程测量，将桩头结构50 线引到桩头钢筋上，用胶布或是油漆进行标记； 2.2 根据桩头结构50 线将有问题桩头周围的土体往下进行人工开挖，开挖深度保证300mm 且要保证能清理破损桩头；钢筋折断处应错开搭接，采用
焊接工艺，双面焊接不小于5d、单面焊接不小于10d； 2.3 桩间土清理完成后将高程引至桩身，然后根据现场桩头情况确定重新环切的位置，环切严格按照规定执行（即利用环切片按照标记好的高程进行整个桩身环切，环切的深度控制在30--40mm，环切完成后重新进行桩头破除），待桩头二次破除后，先用人工将大块砼清理出现场，然后利用空压机将桩头上的尘土、松散砼粒吹散，保证桩头干净整洁； 2.4 桩头杂物清理干净后，根据原桩位支设好钢护筒模板，原桩身接长不小于300mm，若接桩头需要的钢护筒长度与现场不符，要根据现场实际情况进行重新加工，一定要保证接桩的质量； 2.5 模板支设完成后再次进行桩头尘土及颗粒杂物的清理，清理完成后用水对桩头进行清洗，然后在原桩头上用毛刷刷2-3 遍界面剂；然后分层（层厚约30cm）浇注混凝土至接桩顶设计标高，砼浇筑人工振捣要密实、表面要平整，坍落度控制在180～220mm；混凝土浇筑采用C40商品混凝土；混凝土浇筑后，在常温条件下12h 内应覆盖浇水养护，养护使用土工布覆盖, 浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜； 2.6 混凝土浇筑初凝后进行模板拆除，拆除模板后利用小錾子将混凝土面凿毛，然后用扫把将凿毛残渣清扫，并用水冲洗干净，模板拆除要注意桩头棱角，加强混凝土成品保护。 五、预防措施 1严格控制桩头标高，每根桩用水准仪沿桩身标记三个点，再用线绳 将三个点连成一圈，然后用记号笔画线，标识清楚。 2 控制环切深度。
钻孔灌注桩施工作业指导书
钻孔灌注桩施工作业指导书 1、测量放样 根据钻孔桩坐标和已知控制点，利用全站仪测量放样。施工前先计算出偏角及水平距离， 以便和全站仪显示数据对照，方法如下： 架立全站仪于已知控制点A,该点和后视点B及所测的桩中心点G!视，仪器对中、调平。后视B点，分别输入A （站点）、B （站点）及C点坐标，立棱镜于测点进行放样。 C（桩中心点） A（站点）：B（后视点） 将显示窗中的数据与计算数据核实后，定下桩中心点，并设立标记。在钢护筒周围等距 埋设四个木桩做十字护桩，便于随时检查桩位，并用红油漆做标记，避免护桩被破坏。 钻孔桩测量控制程序为：护筒埋设前、’钻孔开钻前、成孔后、钢筋笼入孔定位后、成桩后。桩位放样时要注意保护好桩位标记，在每根钻孔桩施工前都要进行单桩桩位复测和护筒 顶标高复测，复测无误后方可施工。 2、原地面平整 施工场地采用推土机进行平整、压实。再进行桩位的精确放样，并打设十字护桩。 3、钻孔作业 1）埋设护筒 由于本工程桩径为120cm,因此护筒内径采用140-160cm钢制护筒，护筒壁厚4?6mm埋设护筒采用人工配合钻机进行，埋深不小于2m首先用钻机将桩位中心周围的土挖出，护筒坑直径应比筒直径大20cm,然后用人工按桩中心位置将护筒进行校正，然后人工用素土对护 筒周围进行分层回填夯实。埋设护筒顶应高出地面30cm,且桩位平面误差不超过50mm垂直 度不大于1% H,另外护筒底座在坚硬的土层上。护筒埋好后由技术人员对护筒偏差和垂直度等情况进行核查，合格后方能进行钻孔施工。在埋设护筒时，必须注意保护好十字护桩防止 被破坏。
2）钻机就位钻进 钻机就位靠近桩位时，严防钻机破坏设在桩位附近的护桩。钻机就位时及时调整钻杆 使之垂直，并确保钻头中心与桩中心处于同一垂线上。钻进刚开始时均匀慢速钻进，待钻头全部进入土层后再加快钻进速度，当遇到粉砂及砂砾层时要放慢钻进速度，并加大泥浆比重。钻孔作业分班连续进行，并由技术人员填写好钻孔记录特别是作好实际地质情况记录，将其地质情况与地质勘探资料进行对照，如有出入尽快与监理、设计、业主联系，进行协商，共同解决。钻进作业在整个过程中保持孔内水位并加强泥浆性 能的检测和试验，泥浆性能根据以下原则来控制： （1）钻头经过粘土层时，中速钻进，泥浆宜稀。 （2）进入砂性土时，宜低速钻进，并加大泥浆稠度，以形成良好的护壁。同时防止护 筒的沉陷和位移。 3）清孔 钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查（孔深用测绳进行检查，孔径、 孔倾斜度用事先按孔径大小做好的长度为6m的孔规进行检查）。检查合格即可进行清孔。清 孔时要将将孔内的悬浮泥块清理干净，严禁用加深钻孔深度的方式代替清孔。整个清孔过程中要保证水头高度防止坍孔。清孔完成后立即从孔内取出泥浆试样进行性能指标试验，其结果要满足以下规定：相对密度1.03?1.10 ;粘度17?20P「S;含砂率V 2%;胶体率〉98%。当清孔各项指标检查完成并达标后，报请监理进行成孔验收，合格后方能进行下道工序。 4）验收标准 （1）孔深：不小于设计规定 （2）钻孔倾斜度：小于1% （3）沉淀厚度：不大于300mm; 桩径大于1.5m或桩长大于40 m时，沉淀厚度不大于500 mm （4）桩位误差：不大于50mm，群桩不大于100mm 4、钢筋焊接、绑扎及安装 钢筋的表面应洁净，浮皮、铁锈、油渍、漆皮、污垢等均应在使用前清除干净；在焊接 前，焊点处水锈应清除干净；钢筋应平直，无局部弯折；成卷的钢筋或弯曲的钢筋，均应在使用前调
桩头修补方案 3
桩头修补方案 1、工程概况 本工程为城南逸居住宅小区，其中C-1#楼、B-1#楼，地下一层，地上二十四层。B-2#楼、B-3#地下二层，地上二十四层。楼结构形式为剪力墙结构，桩基采用钢筋混凝土灌注桩。基础为筏板基础。 2、施工方法 2.1钢筋锚固长度不够的需要接长 ①破桩后钢筋锚固长度不足500mm者，需焊接接长钢筋达到锚固长度，单面搭接焊，焊缝长度为15d。 ②破桩时切断钢筋，钢筋低于桩顶标高，将钢筋剔凿出一定长度200mm，单面搭接焊，焊缝长度15d。钢筋焊接完毕后，经检查合格后，桩顶剔凿钢筋的坑用二次灌浆料填补，填补前用水冲洗坑内灰尘，然后再填拌好的二次浆料，表面抹平整。 2.2二次灌浆料修补桩头 破桩头结束后，剔除松动的混凝土块，混凝土桩头弹十字线即中心线，将混凝土桩头剔凿成直径为700mm的圆形，混凝土表层的土用钢丝刷刷掉。破桩过程中桩顶标高偏差较大时，或有坑时，用压力水冲洗混凝土，然后刷素浆一道，拌合二次灌浆料，将桩头补平，用抹子搓平压光。 2.3桩的钢筋保护层不够时进行处理 桩钢筋保护层厚度不够时，将保护层表面泥土清洗掉，用铁皮围成圆形，达到混凝土保护层厚度，然后浇筑二次灌浆料，初凝后拆除
铁皮模板，养护混凝土。 2.4灌注桩钢筋笼缩颈，钢筋笼下沉，灌注桩夹泥等缺陷由桩基施工单位处理。 3、修补结束后进行养护，养护时用塑料薄膜并加盖棉被养护。 4、质量注意事项 ①混凝土桩头剔凿时，严禁破坏钢筋及桩体。 ②桩头钢筋调直后，严禁机械进入基坑碰撞钢筋。 ③桩头修补完毕后，必须进行养护，养护时用塑料薄膜并加盖棉被养护。并留置一组试块检验强度。 5、安全注意事项 ①每日施工前，召开班前会，进行安全教育。 ②所有施工人员认真贯彻执行“安全第一”的主要方针。严格按照安全交底及安全操作规程施工。 ③修补过程中使用切割机时，一人操作切割机一人负责拉线，避免绞线。 ④剔凿混凝土时，严禁其它人员站在操作人员对面。断凿桩时随时观测桩是否偏移、是否倾斜。 ⑤桩头吊运时设警戒线，严禁无关人员通行。 ⑥进入施工现场必须戴安全帽。
钻孔灌注桩施工作业指导书.doc
钻孔灌注桩施工作业指导书 1.1钻孔灌注桩施工由项目质量检测部、工程部负责。具体操作由现场质检工程师监督执行并对各道工序检查验证。 1.2本作业指导书适用于本项目工程施工期内的钻孔桩施工。 1.3施工前准备工作 1.3.1平整场地 将钻孔桩位的位置进行平整，对软弱地带（河塘、水田等）采用换土处理，一般为50-80cm，特殊可加深换土；对水下钻孔桩应先用圆木及枋木搭设施工平台，或用砂袋围堰，筑岛施工。做好进场便道，水电接通等工作。根据地形的实际情况设置泥浆池的位置，以避免造成环境污染。 对桩柱式桥台，当桥梁墩台位于填河地段时，钻孔桩必须在填河路基相对稳定后才能施工，否则会造成桩失稳，危及结构整体安全。 1.3.2施工放样 按照墩台的桩号推算各桩坐标，用全站仪准确的放出各桩的位置，用钢卷尺复核无误后，埋设护桩。对于水中桩采用三角网进行控制。 1.3.3埋置钢护筒 ⑴护筒采用钢护筒。钢板厚δ=3～5mm；陆地桩采用内径D=d+0.2m～0.3m的护筒，深水桩采用内径D=d+0.4m的护筒。 ⑵护筒的埋置
在旱地上埋置护筒时，对于地质情况不好地段将护筒周围及底部换上粘质土，分层夯实，夯实深度为1.0m左右；水域埋置护筒时，应严格注意平面位置、竖向倾斜和两节护筒连接质量，沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。护筒顶面高出地下水位2m以上，旱地上高出地面0.3m，水中宜高出水面1.0～2.0m。 ⑶护筒埋置深度：护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，旱地地质情况较好，采用1.0—1.5m左右，否则埋至地质较好的地质层为止，水中桩的护筒埋至持力层为宜，以防被水冲毁，有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。 ⑷护筒的质量控制 护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为5㎝，竖直线倾斜不大于1%，陆上可实测定位，水域可依靠导向架定位；护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。 1.3.4搭设钻机平台 钻孔桩为陆上桩时，拟用人工平整场地，直接搁置枋木用作钻机平台； 钻孔桩为水中桩时，拟用原木搭设排架，用枋木搭设钻机平台，钻机用吊车就位。或用砂袋围堰，筑岛施工。 钻机平台应水平，可用水准管调平，以防钻机底座不平，在钻进的过程中钻杆倾斜；钻机平台应平稳，以防在钻进过程中产生位移或沉陷。
补桩头施工方案
长治市圣鑫园保障性住房小区C—05#楼 补桩头施工 方案 河南华安建设有限公司
补桩头施工方案审批表 工程名称：长治市圣鑫园保障性住房小区c—05#楼 建设单位： _______________ 施工单位：河南华安建设有限公司 审批名目：_______________________________________
补桩施工方案 一、工程概况 本工程为长治市经济适用房发展中心开发的长治市圣鑫园保障性住房小区 C-05#楼，位于长治市新建体育馆东侧，南岭太行西街。本工程为地下一层，地上十八层，从室外地面起算结构总高度为54.350m,室内外高差0.450m。结构为 A 级高度钢筋混凝土剪力墙结构，基础为钢筋混凝土筏板基础。 桩基为CFG桩，桩径400mm，桩长12000mm，桩顶标高-5.480m,桩距1400mm,正方形布置，总桩数559根，桩体设计强度等级为C20,采用普通硅酸盐水泥。在基础砼垫层与桩顶设计标高之间设300厚褥垫层，该垫层从最外排桩外缘扩出500mm，垫层材料选用级配砂石或碎石，最大粒径不大于30mm。 桩间土方开挖时发现有断桩现象，桩顶标高低于设计标高，针对此现象特制以下补桩方案。 、补桩方案 1 、检查桩顶标高低于设计桩顶标高的桩位，并做好标记。 2、对低于设计桩顶标高的桩进行周边开挖，沿桩周边外扩100m m。以桩断 面向下挖深100mm。（详见示意图） 3、将桩头表面进行清理，用清水冲洗干净后，进行支设模板到桩顶标高， 刷素水泥浆结合层一道后，立即用C25的细石混凝土进行浇筑至桩顶标高，振捣密实后，表面抹平整。 4、保温方法采用塑料薄膜覆盖表层，并进行虚土二次覆盖，厚度为300mm。 5、拆模后，桩周采用素土分层夯填密实至槽底标高。
地下室带桩头防水施工作业指导书
地下室承台桩头防水施工作业指导书 一、编制依据： 建筑工程防水施工手册及《地下室防水工程技术规范》GB50108—2001；《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；及其它设计、施工过程中涉及的相关规范、规程。 二、工程概况：(略) 三、防水部位及材料的确定： 防水材料应具有较高的抗拉强度和延伸性，良好的耐高、低温性能和优良的抗腐蚀性；与基面应形成良好的粘接力。根据要求采用SBS3mm厚防水卷材两层作法。 四、施工部署： 为确保工程质量、安全及施工进度采取以下措施： 设立临时组织机构： 1、本工程由董付启负责组织协调工作，陈怀生负责施工生产兼技术指导，王国雨负责质量检查，武国强负责现场安全、消防工作。 2、结合工程特点，组织经验丰富、持有上岗证的工人进行操作。 五、施工准备工作： 1、材料审查： 经理部出具各类人员上岗证以及材料供应的检测报告、合格证、说明书、防伪标志。 2、材料复试： 材料依据计划进场后，经理部试验员，在甲方监理的监督下依据规定取样送检，待复试合格后方可使用。 3、施工前组织专业班组认真学习有关施工规范及本施工方案并进行详细的书面交底。
4、结构施工单位在底板垫层及保护墙施工时，对阴阳角及管道根等细部用1:3水泥砂浆抹成r≥50mm的光滑圆角，以使防水卷材粘接牢固。 5、底板防水施工时由结构单位搭设临时马道及安全护栏，以便材料运输和确保人员通行安全。 6、地下室垫层及外墙基面，办理文字交接检，执行贯标要求。 六、施工要点： 1、施工阶段划分： 依据设计图纸及施组设计，确定为该工程地下室，防水分为两个阶段：底板防水（内粘法）施工为第一阶段：外墙防水（外粘法）施工为第二阶段。 2、防水构造及留槎 （1）结构施工单位在垫层四周依据测量定位，砌筑永久保护墙和临时保护墙，并抹灰找平。 （2）结构外墙砼浇筑完毕后，及时用1：3水泥砂浆找平，以备第二阶段防水施工。 七、施工工艺： （一）工艺流程： 1、底板防水：采用空铺法。 基面清、处理→涂刷基层处理剂（冷底子油）→粘贴附加层→空铺第一层卷材→热熔粘贴第二层卷材→交验→做保护层。 2、结构外墙防水：采用外粘法 结构外墙基层处理→涂刷基层处理剂（冷底子油）→粘贴附加层→热熔铺贴卷材→交验→做保护层。 （二）、基层清、处理： 1、施工前，将基层表面的突起物等铲除，并将尘土杂物彻底清扫干净，若表面不平或局部开裂，由结构单位采用1：3水泥砂浆修补，阴阳角应抹成半
破桩头施工方案精编
破桩头施工方案精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
一、编制依据 1、由太原理工大学建筑设计研究院提供的设计施工图纸； 2、由山西省勘察设计院提供的《岩土工程勘察报告（详勘）； 3、相关的各种规范规程、法律法规、图集； 4、施工现场场地情况及周边环境情况 二、工程概况 1、工程场地概况 中铁十二局集团第二工程有限公司宿舍住宅5#楼位于太原市小店区，东临人民南路，南临通达街，北临惠远西街，西临农兴路。本工程总建筑面积16322.77m2，地上二十二层，地下二层。地下二层为设备用房及人防，地下一层为设备层，地下建筑面积1860.19 m2；地上二十二层，地上建筑面积14462.58 m2。结构类型钢筋混凝土剪力墙结构。 2、工程桩分布状况 本工程基坑总面积约1740㎡，总延长米约180m，自然地坪相对标高约为-0.95m（±=774.873m），坑底标高- 5.70m，基坑挖深约为4.75m。 基坑工程施工根据场地土层性质以及基坑周边环境保护要求，工程桩桩身直径为600mm砼等级为C35钻孔灌注桩结
合外侧?600三轴水泥土搅拌桩止水帷幕的形式，钻孔灌注桩160根。 三、施工准备 1、施工条件 （1）应在围护结构、工程桩及立柱桩施工完成，围护体形成并达到设计强度； （2）大面积开挖至压顶梁底部后，方可进行围护桩头的破碎工作； （3）关于坑中坑的围护灌注桩必须在坑中坑开挖完成之后施工； 2、机具准备 四、施工工艺 1、工艺流程 挖桩四周的土方→弹桩顶标高控制线→用风镐破桩头→用手工整平桩顶→ 凿除残余→清洗桩头
桩头破除施工方案
桩头破除施工方案 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户
注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等
待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；
桩头凿除施工作业指导书
目录 1 编制目的 (1) 2 编制依据 (1) 3 适用范围 (1) 4 施工方法及工艺要求 (1)
桩头凿除施工作业指导书 1 编制目的 明确桥梁桩基桩头凿除施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁桩基桩头凿除作业施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于客专DK537+886.02～DK541+726.78段桥梁桩基桩头凿除施工。 4 施工方法及工艺要求 4.1承台基坑开挖达设计标高后，测量确定桩头深入承台15厘米的标高，并用油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。 4.2为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土，标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。 4.3桩头凿除可采用机械结合人工凿除。为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土必须用人工凿除。 4.4四周混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出。拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。拉出角度过大，会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头移走（可分层进行）。也可采用风镐逐块凿除的方法。
4.5在深入承台15厘米标记处，沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米，其上砼人工凿除，桩头凿平整。桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸，其顶面无松散层及松散残余，桩身保护层无破损，保持完整净厚度达到设计要求。
破桩头施工方案
目录 一．工程概况--------------------------------------2 二．编制依据---------------------------- ---------2 三．施工准备------------------------------ -------2 四．施工工艺--------------------------------------3 五．成品保护------------------------------- ------4 六．桩头质量缺陷及处理方法------------------------4 七. 安全文明施工----------------------------------6 开平市住宅建筑工程集团公司 第1页共6页
一．工程概况 御城雅苑二期工程位于蓬江区迎宾大道北侧、东面紧邻港口路。建筑面积117261㎡。拟建建筑物有8幢（3.4.5#）楼均为30层，最高109m；(8.9#)楼均为28层最高103m；，10#楼均为29层最高106m，11、12#楼均为22层，最高85m。设二层地下室。基础形式：3、4、8、9#楼及塔楼外部分地下室为桩基础，其余部分为天然基础；结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。本工程地基基础设计3、4、5#楼为甲级，其余等级为乙级，桩基安全等级为二级，采用旋挖孔灌注桩，桩径有0.8、1.0、1.2、1.5m四中，其中0.8m的桩128条、1.0m桩204条、1.2m 桩7条、1.5m桩12条，共计工程桩351条，其中本工程由江门市蓬江区白石泓润房地产开发有限公司开发；开平市住宅建筑工程集团公司承建；广东省华城建筑设计院有限公司承担施工图设计；江门市建筑设计院承接勘察任务。 二．编制依据 2.1工程设计图纸 2.2港口路白石地段10号地块二期工程《岩土工程勘察报告》 2.3相关的各种规范规程、法律法规、图集。 2.4施工现场场地情况及周边环境情况 三．施工准备 1.施工条件 （1）开挖面积达到承台大小至垫层底标高，且达到施工作业面。 （2）桩身周围积水抽出到达施工作业条件 2、机具准备 开平市住宅建筑工程集团公司 第2页共6页
灌注桩桩头破除施工方案---付
广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程灌注桩桩头破除施工方案 编制人： 审核人: 审批人: 中铁建工集团有限公司 ２01４年９月
目录 第一章编制原则及依据.............................................. ３１、1编制原则?3 1、2编制依据?3 第二章工程概况?4 2、1工程概况?４ 2、2施工场区条件?4 2、3设计概况?5 ２、4灌注桩设计概况?5 第三章施工准备 (7) 3、1破桩头得目得 (7) 3、2施工条件?7 3、4机具准备 (7) 第四章施工工艺 (8) 4、１施工工艺流程?8 4、2施工方法?8 10 第五章质量控制? 10 5、1质量控制要点? ５、２质量验收标准?１０ 10 5、3成品保护? ５、4桩头质量缺陷及处理办法? 11 第六章安全环保施工措施?１2 第一章编制原则及依据 1、1编制原则 以进度控制为中心,以总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护、水土保持等为重点。根据本工程基坑周边地理环境复杂、开挖深度内充斥着不良得粉砂土质、施工安全度要求高等特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质、高效地完成本工程得施工任务,实现“业主给我信赖,我还业主丰碑”承诺。 遵循“安全第一、防范结合”得原则。严格按照工程施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行得措施，确保施工安全,服从建设单位指令，服从监理工程师得监督指导，严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
1、２编制依据 1、２、1广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程围护结构图纸; 1、2、2《建筑桩基础规范》ＪGJ９４-２008; 1、2、３《建筑基坑支护技术规程》JGJ１2０-2012； 1、2、4从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取得资料; １、２、５国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持得法律、规程、条例。 第二章工程概况 2、１工程概况 石湖停车场位于１０5国道(新广从公路)东南侧,石湖新大道南侧,汇雅花园东北侧,呈西南-东北向,占地面积约为8、2５公顷。 石湖停车场为全地下停车场,为地下一层。停车场主体埋深约１2、9ｍ,全长8４７、78m,存车段宽约10３、４m,出入段线宽约22、3~6０m,层高９、5ｍ，面积约635８２m2。停车场设A、B出入口,埋深约1２、9m，均为地下一层箱型结构，Ａ出入口宽度为9、5m,长约14５m,面积约１3８0m2;Ｂ出入口宽度为7、2ｍ，长约124ｍ,面积约８96m2,停车场上方主要规划为公园。 停车场在北端头与石湖站得正线进行接轨，之间区间为盾构区间,并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井;停车场在北端头又与太与站辅线进行接轨,之间区间为盾构区间,并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。 本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程,工程施工范围含停车场围护结构、基坑土石方开挖(不含A、B 坡道得围护结构及土石方开挖）以及Ⅰ标主体顶板部分土石方回填(回填标高21、10m~2２、10m）、RＤK2+３76、６５7(= CDK1＋9６6、13０）至出入场线区间分界段得主体工程结构部分(盾构始发井部位得主体）结构工程。 2、２施工场区条件 本工程位于105国道东南侧,石湖新大道南侧。城市建设规划为建设用地,场址范围主要拆迁量位于场址北端,对外交通便利。 石湖现状为林地、物流厂房,局部有耕作用房,场区地势平缓。
破桩头施工方案
一、编制依据 1、由太原理工大学建筑设计研究院提供的设计施工图纸； 2、由山西省勘察设计院提供的《岩土工程勘察报告（详勘）； 3、相关的各种规范规程、法律法规、图集； 4、施工现场场地情况及周边环境情况 二、工程概况 1、工程场地概况 中铁十二局集团第二工程有限公司宿舍住宅5#楼位于太原市小店区，东临人民南路，南临通达街，北临惠远西街，西临农兴路。本工程总建筑面积16322.77m2，地上二十二层，地下二层。地下二层为设备用房及人防，地下一层为设备层，地下建筑面积1860.19 m2；地上二十二层，地上建筑面积14462.58 m2。结构类型钢筋混凝土剪力墙结构。 2、工程桩分布状况 本工程基坑总面积约1740㎡，总延长米约180m，自然地坪相对标高约为-0.95m（±0.000=774.873m），坑底标高-5.70m，基坑挖深约为4.75m。 基坑工程施工根据场地土层性质以及基坑周边环境保护要求，工程桩桩身直径为600mm砼等级为C35钻孔灌注桩结合外侧?600三轴水泥土搅拌桩止水帷幕的形式，钻孔灌注桩160根。 三、施工准备 1、施工条件 （1）应在围护结构、工程桩及立柱桩施工完成，围护体形成并达到设计强度； （2）大面积开挖至压顶梁底部后，方可进行围护桩头的破碎工作； （3）关于坑中坑的围护灌注桩必须在坑中坑开挖完成之后施工； 2、机具准备 序号设备名称数量用途 1 水准仪1台测量标高 2 切割机2台切割桩 3 空压机1台顶断桩头
4 吊车1台吊离断桩 5 自卸车1台运输断桩 四、施工工艺 1、工艺流程 挖桩四周的土方→弹桩顶标高控制线→用风镐破桩头→用手工整平桩顶→ 凿除残余→清洗桩头 2、施工顺序 （1）桩顶标高控制：根据基础垫层标高，用水准仪把桩顶标高控制点，划到桩的侧壁，为了防止机械在破桩头时破坏桩顶，把桩顶标高线向上抬高10㎝左右。 （2）图纸设计要求桩锚入承台的长度100㎜，高出的桩头凿除。桩头凿除时先用风镐从桩的四周进行破除，当快接近桩顶标高时，用人工用凿除桩顶砼，使桩顶大致平整。 （3）凿除桩顶预加高的砼，桩头钢筋不能乱弯，要保护整个施工中钢筋位置的准确性。 （4）如遇到桩顶标高正好是设计要求的标高，即桩顶标高正好是承台底部标高加上100，这样的桩顶标高是不需要凿除。 （5）在破桩头时，对于预埋有感应盒的桩顶暂时不要破除，待桩检测后再行破除。 （7）人工凿除关键施工区域的其余桩体，达到设计要求的桩顶标高，清楚桩头浮渣，并冲洗干净； 3、施工注意细节 （1）切割线施工时，桩体主筋保护层厚度为50mm，严禁切割机切到钢筋； （2）风镐破除钢筋保护层时，钢筋可稍微弯曲，但不得超过30度； （3）关键施工区域的施工必须由人工操作，不得对有效桩造成破坏； （4）标高要符合设计要求，严禁钢筋外边6cm以内的混凝土被破坏，钢筋不能弯折大于30°的角度，而且钢筋上的泥土刷洗干净，桩顶中间略高于四周。桩顶混凝土洁净均匀、无夹层、无离析、强度符合要求。 （5）若桩头的钢筋外边混凝土破坏，必须把整个桩头往下破，一直满足外边够5cm的保护层厚度为止，严禁把破坏处用砂浆补平。
桥梁桩基桩头凿除施工作业指导书
桥梁桩基桩头凿除施工作业指导书 1 目的 明确桥梁桩基桩头凿除施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁桩基桩头凿除作业施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于客专DK500+019～DK514+481段桥梁桩基桩头凿除施工。 4 施工方法及工艺要求 4.1承台基坑开挖达设计标高后，测量确定桩头深入承台15厘米的标高，并用油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。 4.2为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土，标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。 4.3桩头凿除可采用机械结合人工凿除。为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土必须用人工凿除。 4.4四周混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出。拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。拉出角度过大，
会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头移走（可分层进行）。也可采用风镐逐块凿除的方法。4.5在深入承台15厘米标记处，沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米，其上砼人工凿除，桩头凿平整。桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸，其顶面无松散层及松散残余，桩身保护层无破损，保持完整净厚度达到设计要求。
桥梁基坑开挖施工作业指导书 1 目的 明确桥梁基坑开挖施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁基坑开挖施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于客专DK500+019～DK514+481段桥梁基坑开挖施工。施工方法及工艺要求4 4.1、明挖基础施工
破除桩头施工方案
目录 第一章工程概况 (1) 第二章施工准备及总体安排 (3) 第三章施工工艺 (4) 第四章成品保护 (6) 第五章桩头质量缺陷及处理办法 (6) 第六章安全文明施工措施 (8) 第一章工程概况
一、工程建设概况 1、工程名称：************工程，以下简称“本工程”。其中B4、B5#楼地上二十八层，B6、B7#楼地上三十四层，以及地下车库，标准层层高2.9m，总建筑面积99490m2。B4#、B5#楼基础采用机械成孔灌注桩，B6#、B7#楼基础采用人工挖孔灌注桩，基础设计等级为甲级。 2、工程建设地点：本工程位于重庆市。 二、编制依据 1.本工程设计施工图纸。 2.有关基础分部工程现行施工验收规范、强制性标准、操作规程、标准图集及质量检验评定标准。 3.国家及重庆市施工安全、文明施工、环境保护等方面的有关规定及技术标准。 4.本企业标准(质量、环境和职业健康安全管理手册、程序文件汇编、作业文件汇编)。 5.有关工具性参考资料。 三、编制说明 本工程B4、B5#楼桩以及B10#楼部分桩采用冲击成孔灌注桩，桩头处存在浮浆以及桩浇筑砼过高，需剔除桩头砼，特编制本施工方案。
第二章施工准备及总体安排 一.施工部署 整个施工场地按B4、B5#各楼栋以及车库区域划分3个独立施工区域，待各施工单元冲桩施工完成后，先将该区域的淤泥层以及土层开挖至施工要求的标高后（详见本工程换填施工方案），再进行破除桩头砼施工，插入破桩头施工前桩砼强度必须达到80%以上。 二、组织机构 本次破桩头施工管理人员均为本项目部原有管理人员。 三、施工队伍配置 本次施工选用当地专业土石方施工队伍进行施工作业。 七、技术准备 1、审查设计图纸，核对桩顶标高，确定桩剔打长度。 2、对所有用于测量的相关测量仪器及工具进行检测及标定。 3、作好对工人的技术及安全交底工作。 八、施工工期
桩头凿除技术交底
技术交底书技术交底书
杭州地铁4号线5标南星桥站（原凤凰城站）土建工程 盖板位置桩头凿除技术交底 一、设计情况 南星桥站为4号线与5号线的换乘车站，南星桥站4号线车站总长199.996m，标准段宽20.3m，地下双层岛式站台车站，站台宽度12m，共设4个出入口和2个风道；5号线车站总长160.15m，标准段宽20.7m，地下三层岛式站台车站，站台宽度12m，共设2个出入口和2个风道。 二、作业范围 南星桥站处于杭州市上城区，为4号线与5号线的换乘车站，车站位于钱江路与飞云江路的交叉口，4号线车站大体沿钱江路东西走向布置，5号线车站大体沿飞云江路南北向布置。 施工范围为南星桥站4、5号线的地墙共158幅，冠梁826 m，钻孔桩77根，钢支撑735根，砼围檩136根, 需凿除的位置有地墙、钻孔桩超灌混凝土，压顶梁及砼围檩预埋的接驳器，钢支撑预埋钢板。 冠梁及结构底板施工前需对地下连续墙及钻孔灌注桩超灌部分进行凿除，人工采用风镐凿除到冠梁设计底标高；压顶梁及砼围檩施工前，需将地墙中预埋的接驳器进行凿除，在开挖出的地墙面采用风镐凿出接驳器即可；钢支撑钢板预埋件凿除施工时，在开挖的地墙面采用风镐凿出钢板即可。 三、施工顺序 为了规范施工，取得桩顶面混凝土完整、表面平整、中心微凸、钢筋保护层不被破坏的效果，保证桩头凿除达到规范要求，制定以下两种施工方法。 破桩头施工顺序：测量放线→环切桩头→破碎桩头，剥离钢筋→吊离桩头，人工修整→校直桩头钢筋。 ①测量放线：测量班根据桩基预留高度（深入承台内10cm），确定桩顶标高。现场施工人员根据测量人员测量结果，在基桩上将承台底标高以上20cm 处和10cm处分别用红油漆划线标识。 ②环切桩头：用切割机沿着桩身红油漆标识部位（承台底标高以上10cm处）环向切割3-5cm深的切口，防止破桩头时凿掉桩边。切割时严格控制切割深度，
破桩头施工方案
破桩头施工方案 一、编制依据 1、由中机国际工程设计研究院有限责任公司提供的设计施工图纸； 2、由湖南省勘测设计院提供的《岩土工程勘察报告（详勘）； 3、相关的各种规范规程、法律法规、图集； 4、施工现场场地情况及周边环境情况 二、工程概况 本标段桩基主要包括送水泵房、V型滤池、仓库机修及变配电间等桩基，采用夯扩灌注桩施工技术进行桩基施工作业。 1、送水泵房桩基143根桩，单桩长度约6-12m ，桩身直径为D350mm，扩大头直径为D600mm，采用C30混凝土进行浇筑，桩身全断面必须进入第二层全风化砾岩大于等于1m以上，单桩承载力特征值600KN。 2、V型滤池桩基180根桩，单桩长度约6~12m ，桩身直径为D350mm，扩大头直径为D600mm，采用C30混凝土进行浇筑，桩身全断面必须进入第二层全风化砾岩大于等于1m以上，单桩承载力特征值600KN。 3、仓库机修及变配电间桩基20根桩，单桩长度约6~12m ，桩身直径为D350mm，扩大头直径为D600mm，采用C30混凝土进行浇筑，桩身全断面必须进入第二层全风化砾岩大于等于1m以上，单桩承载力特征值600KN。 三、施工准备 1、施工条件 （1）应在基坑周边设好临时维护措施，做好防塌方预防措施； （2）大面积开挖至底板垫层标高后，方可进行围护桩头的破碎工作； （3）根据施工图纸要求，严格控制好桩顶标高； 2、机具准备 序号设备名称数量用途 1 水准仪1台测量标高 2 切割机2台切割桩
3 空压机1台顶断桩头 4 塔吊1台吊离断桩 5 自卸车1台运输断桩 6 风镐1台破桩头 7 电镐1台整平桩头 四、施工工艺 1、工艺流程 挖桩四周的土方→弹桩顶标高控制线→用风镐破桩头→用手工整平桩顶→ 凿除残余→清洗桩头 2、施工顺序 （1）桩顶标高控制：根据基础垫层标高，用水准仪把桩顶标高控制点，划到桩的侧壁，为了防止机械在破桩头时破坏桩顶，把桩顶标高线向上抬高10㎝左右。 （2）图纸设计要求桩锚入底板的长度50㎜，高出的桩头凿除。桩头凿除时先用风镐从桩的四周进行破除，当快接近桩顶标高时，用人工用凿除桩顶砼，使桩顶大致平整。 （3）凿除桩顶预加高的砼，桩头钢筋不能乱弯，要保护整个施工中钢筋位置的准确性。 （4）如遇到桩顶标高正好是设计要求的标高，即桩顶标高正好是底板底部标高加上50，这样的桩顶标高是不需要凿除。 （5）人工凿除关键施工区域的其余桩体，达到设计要求的桩顶标高，清楚桩头浮渣，并冲洗干净； 3、施工注意细节 （1）切割线施工时，桩体主筋保护层厚度为50mm，严禁切割机切到钢筋； （2）风镐破除钢筋保护层时，钢筋可稍微弯曲，但不得超过30度； （3）关键施工区域的施工必须由人工操作，不得对有效桩造成破坏； （4）标高要符合设计要求，严禁钢筋外边6cm以内的混凝土被破坏，钢筋不能弯折大于30°的角度，而且钢筋上的泥土刷洗干净，桩顶中间略高于四周。桩顶混凝土洁净均匀、无夹层、无离析、强度符合要求。 （5）若桩头的钢筋外边混凝土破坏，必须把整个桩头往下破，一直满足外
地下室带桩头防水施工作业指导书样本
地下室承台桩头防水施工作业指引书 一、编制根据： 建筑工程防水施工手册及《地下室防水工程技术规范》GB50108—；《地下防水工程质量验收规范》GB50208-；及其他设计、施工过程中涉及有关规范、规程。 二、工程概况：(略) 三、防水部位及材料拟定： 防水材料应具备较高抗拉强度和延伸性，良好耐高、低温性能和优良抗腐蚀性；与基面应形成良好粘接力。依照规定采用SBS3mm厚防水卷材两层作法。 四、施工布置： 为保证工程质量、安全及施工进度采用如下办法： 设立暂时组织机构： 1、本工程由董付启负责组织协调工作，陈怀生负责施工生产兼技术指引，王国雨负责质量检查，武国强负责现场安全、消防工作。 2、结合工程特点，组织经验丰富、持有上岗证工人进行操作。 五、施工准备工作： 1、材料审查： 经理部出具各类人员上岗证以及材料供应检测报告、合格证、阐明书、防伪标志。 2、材料复试： 材料根据筹划进场后，经理部实验员，在甲方监理监督下根据规定取样送检，待复试合格后方可使用。 3、施工前组织专业班组认真学习关于施工规范及本施工方案并进行详细书
面交底。 4、构造施工单位在底板垫层及保护墙施工时，对阴阳角及管道根等细部用1:3水泥砂浆抹成r≥50mm光滑圆角，以使防水卷材粘接牢固。 5、底板防水施工时由构造单位搭设暂时马道及安全护栏，以便材料运送和保证人员通行安全。 6、地下室垫层及外墙基面，办理文字交接检，执行贯标规定。 六、施工要点： 1、施工阶段划分： 根据设计图纸及施组设计，拟定为该工程地下室，防水分为两个阶段：底板防水（内粘法）施工为第一阶段：外墙防水（外粘法）施工为第二阶段。 2、防水构造及留槎 （1）构造施工单位在垫层四周根据测量定位，砌筑永久保护墙和暂时保护墙，并抹灰找平。 （2）构造外墙砼浇筑完毕后，及时用1：3水泥砂浆找平，以备第二阶段防水施工。 七、施工工艺： （一）工艺流程： 1、底板防水：采用空铺法。 基面清、解决→涂刷基层解决剂（冷底子油）→粘贴附加层→空铺第一层卷材→热熔粘贴第二层卷材→交验→做保护层。 2、构造外墙防水：采用外粘法 构造外墙基层解决→涂刷基层解决剂（冷底子油）→粘贴附加层→热熔铺贴卷材→交验→做保护层。