隧道工程中塌方事故的原因与施工措施

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隧道工程中塌方事故的原因与施工措施

作者：赵杨中

来源：《中国新技术新产品》2015年第08期

摘要：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，公路隧道的技术标准不断提升，隧道工

程面临着复杂的地质条件。本文对隧道工程的塌方事故进行深入分析，阐述塌方产生的原因，探讨在塌方后应采取的施工措施，将塌方风险及塌方带来的损失降到最低。

关键词：隧道工程；塌方事故；施工措施

中图分类号：X734 文献标识码：A

隧道施工由于受到生产周期性、生产流动性、工程周边环境、地理位置等因素的影响，施工的风险性较大，塌方事故发生的可能性较高，因此，分析塌方事故产生的原因并采取适宜的施工措施，是施工人员和设计人员极为关注的问题。

一、隧道工程中塌方事故产生的原因

大量的工程实践表明，隧道工程中塌方事故产生的原因主要包括施工人员原因、地质原因和设计原因。

1 设计施工原因

设计施工原因是指在施工过程中，因施工企业的工艺水平和设计单位的设计合理性等原因导致的塌方事故。设计单位如果对围岩勘探失误会导致施工企业在施工的过程中，对施工尺度的把握出现偏差，不了解施工地段详细的地质情况。施工企业如果没有清楚认识到设计围岩和实际围岩间的偏差，会因为围岩暴露在空气中的时间过长、支护衬砌等原因，造成塌方。

2 地质原因

隧道工程的地质条件十分复杂，导致施工难度加剧、施工安全性降低。同时，勘测施工地段地质情况受到较多因素影响，不可预见性较多，容易产生勘测不彻底等问题，使塌方的可能性增加。

3 人为原因

人为原因是指因施工企业忽视地质预报工作、地质勘测工作、私自变更设计等因素导致的塌方事故，施工企业为了获得更大的利润，缩减预定工期，在一定程度上存在着侥幸心理，对施工方法进行私自修改，未按照施工规范的要求进行施工，最终导致隧道工程质量较低。