直投系统

附：

直接投资系统应用门户整合后

的登录和浏览器设置说明

第一章外汇局用户

1.1浏览器设置

通过应用服务平台（http://100.1.48.51:9101/asone）登录和使用直接投资外汇管理信息系统（以下简称直接投资系统），首先需要在浏览器中进行受信任站点设置。浏览器版本要求IE6.0以上。

打开浏览器，选择菜单“工具”，点击“Internet 选项(O) …”，如图1-1。

图1-1

在“Internet 选项”弹出窗口中，选择“安全”页，单击选中“受信任的站点”，然后点击右下“默认级别(D)”按钮，设置受信任站点

的安全级别为“低”。如图1-2。

图1-2

点击“站点(S)…”按钮，在可信站点维护窗口中添加应用服务平台地址http://100.1.48.51、直接投资系统地址100.1.64.1和100.1.64.30，具体操作参见图1-3和图1-4。点击确定保存设置并返回“Internet 选项”窗口。

图1-3

注意：该选项不能选中

图1-4

最后在“Internet 选项”窗口点击确定按钮保存所有设置。

如果浏览器是IE8版本，还应设置兼容模式，具体如下：

打开IE 8浏览器后，点击浏览器“工具（T）”菜单，勾选“兼容

性视图设置”，然后在设置窗口中勾选“在兼容性视图中显示所有网站”。

1.2系统登录

业务操作员通过应用服务平台统一进行单点登录。

打开浏览器，在地址栏输入应用服务平台登录地址（http://100.1.48.51:9101/asone）并回车，进入系统登录页面，如图1-5。

图1-5

输入外汇局代码、用户代码和用户密码，然后回车或单击登录按钮。系统首先校验用户信息，通过后打开应用选择页面。如图1-6。

图1-6

单击“直接投资外汇管理信息系统”链接，进入系统功能页面。如图1-7所示：

图1-7

第二章银行用户

各行应根据下述配置说明，结合本行实际情况制定本行的配置方案并下发各网点。

2.1域名配置

各银行网点通过应用服务平台（http://asone.safe:9101/asone/）访问直接投资系统，为此需根据本行的实际情况进行域名设置。具体如下：2.1.1银行网点不通过代理服务器的方式访问应用服务平台。

1.打开目录C:\WINDOWS\system32\drivers\etc，可以看到hosts 文件，如下图所示：

图 1

2.用记事本打开hosts文件，如所示：

3.在hosts文件中添加如下内容：

100.1.95.1 asone.safe

100.1.64.1 fdi.safe

其中，100.1.95.1为应用服务平台的服务器，访问端口为9101；100.1.64.1为直接投资系统的服务器，访问端口为80。各银行要注意开放该服务器和端口的访问。添加完成后，如下图所示：

保存并关闭文件后，再次打开IE浏览器，在浏览器的地址栏中输

入http://asone.safe:9101/asone，回车后，即可正常访问应用服务平台。

2.1.2银行网点通过代理服务器的方式访问应用服务平台。

此种访问方式的银行，由总行信息科技部门负责设置代理服务器、访问客户端和开放有关服务器及端口的访问（可参考 2.1.1），使各银行网点能够通过域名正确的访问应用服务平台。同时要注意，对代理服务器设置的调整不能影响到原有方式访问直接投资系统。

2.2浏览器设置

通过应用服务平台登录和使用直接投资系统，首先需要在浏览器中进行受信任站点设置。浏览器版本要求IE6.0以上。

打开浏览器，选择菜单“工具”，点击“Internet 选项(O) …”，如图2-1。

图2-1

在“Internet 选项”弹出窗口中，选择“安全”页，单击选中“受信任的站点”，然后点击右下“默认级别(D)”按钮，设置受信任站点的安全级别为“低”。如图2-2。

图2-2

点击“站点(S)…”按钮，在可信站点维护窗口中添加应用服务平台域名http://asone.safe和直接投资系统域名http://fdi.safe。具体操作参见图2-3和图2-4。点击确定保存设置并返回“Internet 选项”窗口。

图2-3

注意：该选项不能选中

图2-4

最后在“Internet 选项”窗口点击确定按钮保存所有设置。

如果浏览器是IE8版本，还应设置兼容模式，具体如下：

打开IE 8浏览器后，点击浏览器“工具（T）”菜单，勾选“兼容

性视图设置”，然后在设置窗口中勾选“在兼容性视图中显示所有网站”。

2.3系统登录

业务操作员通过应用服务平台统一进行单点登录。

打开浏览器，在地址栏输入应用服务平台登录地址（http://asone.safe:9101/asone）并回车，打开登录页面，如图2-5。

图2-5

输入金融机构标识码、用户代码和用户密码，然后回车或单击登录按钮。系统首先校验用户信息，通过后打开应用选择页面。如图2-6。

图2-6

单击“直接投资外汇管理信息系统”链接，进入系统功能页面。如图2-7所示：

图2-7

能力计算

《运输能力计算》作业1 一、填空题 1、商务是指以赢利为目的的市场经济主体，通过商品交换获取经济资源的各种经济得为的总称。 2、运输商务是指交通运输企业在经营运输业务的过程中，面向运输市场而开展的各种经济行为的总称。 3、《合同法》规定，旅客应当持有效客票乘运，旅客无票乘运、超程乘运、越级乘运或者持失效客票乘运的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款。 4、铁路旅客每人免费携带品的重量是：儿童10kg，外交人员35kg，其他旅客 20kg 。 5、在国内航空旅客运输中，每名旅客每次最多可携带 2瓶容积不超过500ml的碳酸饮料、矿泉水、茶水、牛奶等液态物品，并经开瓶检查确认无疑后，方可随身携带乘坐飞机。 6、铁路行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。行李每件的最大重量为 50kg 。 7、我国铁路运输规定，每立方米重量不足500kg的货物，为轻浮货物；我国公路运输规定，每立方米重量不足 333kg 的货物为轻泡货物；我国国内航空运输规定，每公斤货物体积超过 6000cm3 的为轻泡货物。 8、铁路货物运输按其组织方法可分为整车、零担和集装箱三个运输种类。 9、铁路开行的“五定”班列是指定点、定线、定车次、定时、定价的直达快运货物列车。 10、公路货运按组织方法分为零担货物运输、整批货物运输和集装箱运输三类。托运人一次托运货物计费重量 3t 及以下的，为零担货物运输。 11、国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。 12、实践中，订立合同需要经过要约与承诺两个阶段。 13、凡由航空公司签发的航空货运单称为航空主运单，由航空货运公司在办理集中托运业务时签发给每一托运人的称为航空分运单。 14、铁路旅客运输合同的签订，主要是通过旅客的购票行为和铁路承运人的售票行为完成的。 15、铁路旅客运输合同从售出车票时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为

数据分析平台测试方案模板

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葛洲坝电厂数据交换&分析平台 测试方案书 宜昌鸿宇连邦软件有限责任公司 软件开发部

目录 一、项目背景........................................................................................... 错误!未定义书签。 二、测试方案........................................................................................... 错误!未定义书签。 方案总体描述................................................................................... 错误!未定义书签。 客户协助........................................................................................... 错误!未定义书签。 硬件设备....................................................................... 错误!未定义书签。 模拟数据....................................................................... 错误!未定义书签。 测试数据构成................................................................................... 错误!未定义书签。 数据来源....................................................................... 错误!未定义书签。 测试指标....................................................................... 错误!未定义书签。 数据抽取........................................................................................... 错误!未定义书签。 抽取拓扑....................................................................... 错误!未定义书签。 抽取过程描述............................................................... 错误!未定义书签。 测试指标....................................................................... 错误!未定义书签。 数据清洗........................................................................................... 错误!未定义书签。 清洗过程描述............................................................... 错误!未定义书签。 测试指标....................................................................... 错误!未定义书签。 数据整合........................................................................................... 错误!未定义书签。 整合过程描述............................................................... 错误!未定义书签。 整合拓扑路线............................................................... 错误!未定义书签。 测试指标....................................................................... 错误!未定义书签。 数据驾驶他....................................................................................... 错误!未定义书签。 数据呈现方式............................................................... 错误!未定义书签。 报表呈现方式............................................................... 错误!未定义书签。 图形呈现方式............................................................... 错误!未定义书签。 测试指标....................................................................... 错误!未定义书签。 三、进度安排........................................................................................... 错误!未定义书签。 四、人员安排........................................................................................... 错误!未定义书签。 一、项目背景

数学快速计算法

数学快速计算法 二位数乘法速算总汇 1、两位数的十位相同的,而个位的两数则是相补的(相加等于10)女口:78 X 72= 37 X 33= 56 X 54= 43 X 47 = 28 X 22 46 X 44 (1) 分别取两个数的第一位,而后一个的要加上一以后,相乘。 (2) 两个数的尾数相乘,(不满十,十位添作0) 78X 72=5616 37 X 33=1221 56 X 54= 3024 43 X 47= 2021 (7+1) X 7=56 (3+1) X 3=12 (5+1) X 5=30 (4+1) X 4=20 8X 2=16 7 X 3=21 6 X 4=24 3 X 7=21 口决:头加1,头乘头,尾乘尾 2、两个数的个位相同,十位的两数则是相补的 如:36 X 76= 43 X 63= 53 X 53= 28 X 88= 79 X 39 (1) 将两个数的首位相乘再加上未位数 (2) 两个数的尾数相乘(不满十,十位添作0) 36X 76=2736 43 X 63=2709 3X 7+6=27 4 X 6+3=27 6X 6=36 3 X 3=9 口决:头乘头加尾,尾乘尾 3、两位数的十位差1,个位的两数则是相补的。 如:48 X 52 12 X 28 39 X 11 48 X 32 96 X 84 75 X 65

即用较大的因数的十位数的平方,减去它的个位数的平方。

48 X 52=2496 12 X 28 = 336 39 X 11= 819 48 X 32=1536 2500-4=2496 400-64=336 900-81=819 1600-64=1536 口决:大数头平方 —尾平方 4、一个乘数十位加个位是 9,另一个乘数十位和个位是顺数 X 78 = 81 X 23 = 27 X 89 = 5 23 2 如:12 X 13= 13 X 15= 14 X 15= 16 X 18= 17 X 19= 19 X 18= (1) 尾数相乘 ,写在个位上 (满十进位 ) (2) 被乘数加上乘数的尾数 12X 13=156 13 X 15= 195 14 X 15=210 16 X 18= 288 2X 3=6 3 X 5=154X 5=20 6 X 8=48 12+3=15 13+5=18 14+5=19 16+8=24 口决:尾数相乘 ,被乘数加上乘数的尾数 （满十进位 ） 6、任何二位数数乘于 11 如 :36 X 45 = 72 X 67 = 45 1 、解 : 3+1=4 4 X 4 = 1的6补5 数是 4X 5=20所以 36 X 45= 1620 2、解: 7+1=8 8 X 6 = 4的8补7 数是 8X 3=24所以 72 X 67 = 4824 3、解: 4+1=5 5 X 7=3的5补8 数是 5X 2=10所以 45 X 78 = 3510 5、10-20 的两位数乘法

标准羽毛球网高度

标准羽毛球网高度 当你去到一个羽毛球场那个网被弄掉了，不准了你又不知道羽毛球网要多高的时候，不妨看看下面的文章，下面是小编给大家整理的标准羽毛球网高度，供大家参阅! 标准羽毛球网介绍羽毛球网规格 羽毛球网长6.10米、宽76厘米，为优质深色的天然或人造纤维制成，网孔大小在15-20毫米之间，网 的上沿应缝有75宽的双层白布(对折而成)，并用细钢丝绳或尼龙绳从夹层穿过，牢固地张挂在两网柱之间。标准球网应为黄褐色或草绿色。网柱高1.55米，无论是单打或双打，两根网柱都应分别立在双打场地边线的中点上。正式比赛时，球网中部上沿离地面必须为1.524米高，球网两端高为1.55米。球网的材料为拉伸性较小的尼龙绳。网孔为边长15～20毫米的方形且均匀分布。球网的上沿由75毫米宽的白布条对折覆盖。球网的两端与网柱之间没有空隙。并且在男女比赛中使用的球网规格是完全一样的。 羽毛球球网网绳的更换：用一节比较粗的铁丝，大约30厘米。把铁丝对折，把绳头放在铁丝对折处，绳头留出20厘米，防滑拖掉。再把铁丝前端缠上胶布，防止划伤白布，然后可以穿了，穿完将铁丝留下，下次还可用。 球网 1 球网应是深色、优质的细绳织成。网孔方形，各边长均在15-20

毫米之间。 2 网上下宽760毫米。 3 网的顶端用75毫米的白布对折而成，用绳索或钢丝从夹层穿过。白布边的上沿必须紧贴绳索或钢丝。 4 绳索或钢丝须有足够的长度和强度，能牢固地拉紧并与网柱顶部取平。 5 球场中央网高1.524米，双打边线处网高1.55米。 6 球网的两端必须与网柱系紧，它们之间不应有空隙。 网柱 1 从球场地面起，网柱高1.55米。网柱必须稳固地同地面垂直，并使球网保持紧拉状态，应放置在双打的边线上。 2 如不能设置网柱，必须采用其他办法标出边线通过网下的位置。例如，使用细柱或40毫米宽的条状物固定在边线上，垂直向上到网顶绳索处。 3 在双打球场上，不论进行的是双打还是单打比赛，网柱或代表网柱的条状物，均应置于双打边线上。 标准羽毛球场介绍球场必须有清楚的界线，场地线宽均为40毫米，场地线的颜色最好是白色、黄色或其他容易辨别的颜色。所有场地线都是它所确定区域的组成部分。在综合性体育馆内，常有各种不同场地的线干扰，应用与地板相似的颜色，将那些会干扰羽毛球场的界线涂掉。 球场上空12米以内，球场四周2米以内，不得有任何障碍物(包

通过能力计算

计算题 1．已知某地铁线路车辆定员每节240人，列车为6节编组，高峰小时满载率为120％，且单向最大断面旅客数量为29376人，试求该小时内单向应开行的列车数。 2、已知某地铁线路采用三显示带防护区段的固定闭塞列车运行控制方式，假设各闭塞分区长度相等，均为1000米，已知列车长 度为420米，列车制动距离为100米，列车运行速度为70km/h，制动减速度为2米/秒2，列车启动加速度为1.8米/秒2，列车最大停站时间为40秒。试求该线路的通过能力是多少？ 若该线路改成四显示自动闭塞，每个闭塞分区长度为600米，则此时线路的通过能力是多少？ 3．已知某地铁线路采用移动闭塞列车运行控制方式，已知列车长度为420米，车站闭塞分区为750米，安全防护距离为 200米，列车进站规定速度为60km/h，制动空驶时间为1.6秒，制动减速度为2米/秒2，列车启动加速度为1.8米/秒2，列车最大停站时间为40秒。试求该线路的通过能力是多少？ 4．已知某地铁线路为双线线路，列车采用非自动闭塞的连发方式运行，已知列车在各区间的运行时分和停站时分如下表，线路的连发间隔时间为12秒。试求该线路的通过能力是多少？

5．已知地铁列车在某车站采用站后折返，相关时间如下：前一列车离去时间1.5分钟，办理进路作业时间0.5分钟，确认信号时间0.5分钟，列车出折返线时间1.5分钟，停站时间1分钟。试计算该折返站通过能力。 6．已知某终点折返站采用站前交替折返，已知列车直到时间 为40秒，列车侧到时间为1分10秒，列车直发时间为40秒，列车侧发时间为1分20秒，列车反应时间为10秒， 办理接车进路的时间为15秒，办理发车进路的时间为15秒。试分别计算考虑发车时间均衡时和不考虑发车时间均衡时，该折返站的折返能力是多少？ 7．已知线路上有大小交路两种列车，小交路列车在某中间折返 站采用站前折返（直到侧发），已知小交路列车侧发时间为1分20秒，办理接车进路的时间为15秒，办理发车进路的时间为15秒，列车反应时间为10秒，列车直到时间为25 秒，列车停站时间为40秒；长交路列车进站时间为25秒。试分别计算该中间折返站的最小折返能力和最大折返能力分别是多少？ 8．已知线路上有大小交路两种列车，小交路列车在某中间折返站采用站后折返，已知小交路列车的相关时分为：列车驶出车站 闭塞分区时间为1分15秒，办理出折返线调车进路的时间 为20秒，列车从折返线至车站出发正线时间为40秒，列车反应时间为10秒，列车停站时间为40秒。

测试数据汇总与分析报告

同济大学2009—2010学年《国家学生体质健康标准》测试数据汇总与分析报告 同济大学体育部 2010．6

目录 1、《标准》测试人数情况汇总 (3) 2、《标准》测试总分平均分情况汇总 (3) 2.1各年级男、女生《标准》测试总分平均分情况汇总 (3) 2.2各学院学生《标准》测试总分平均分情况汇总 (4) 2.3各体育专项课学生《标准》测试总分平均分情况汇总 (5) 3、《标准》测试达标率情况汇总 (6) 3.1各年级男、女生《标准》测试达标率情况汇总 (6) 3.2各学院学生《标准》测试达标率情况汇总 (7) 3.3各体育专项课学生《标准》测试达标率情况汇总 (9) 4、学生身体形态、机能、身体素质现状 (11) 4.1身体形态现状 (11) 4.2身体机能现状 (12) 4.3身体素质现状 (14) 5、结论 (15) 6、建议 (16)

2009—2010学年同济大学学生体质健康 《标准》测试数据汇总报告 1、2009—2010学年同济大学学生体质健康《标准》测试人数情况汇总 2009—2010学年同济大学学生体质健康《标准》测试工作共测试学生13461人，其中男生8414人，女生5047人。一年级测试人数为4224人，二年级测试人数为2258人，三年级测试人数为3852人，四、五年级测试人数为3127人。测试人数整体上呈正常情况，二年级人数偏少是由于有部分学院二年级时搬至嘉定校区《标准》测试在三年级时再测的原因，四、五年级测试的学生人数少于三年级。（祥见表1.1、图1.1） 图1.1 测试学生样本量情况 一年级 二年级 三年级 四、五年 2、2009—2010学年同济大学学生体质健康《标准》测试总分平均分情况汇总2.1各年级男、女生《标准》测试总分平均分情况汇总 各年级学生体质健康《标准》测试总分情况详见表2.1。全体男生《标准》测试总分平均值为65.54分，全体女生《标准》测试总分平均值为69.30分。一、二、三、四五年级男生《标准》测试总分平均值分别为：64.89、64.60、68.55、63.14分；各年级女生《标准》测试总分平均值分别为：68.43、69.47、71.38、67.90分。从整体分数上来看三年级男、女

1分钟速算_技巧快速计算

【周根项教授一分钟速算】 周根项一分钟速算标准版，每套统一售价为298元，有发票！·一分钟速算口诀！快速阅读基本小技巧，不可多得的。 “两位数乘9”的例子（两位数特指个位比十位多1的两位数）： 34×9=？算法为我们有10个手指，从左往右1根手指就代表一个数，依次为1到10，两位数的个位是多少，就弯哪根手指头，弯下的代表0，弯下的手指前面有几个，百位数就是几，弯下的手指后面有几个，个位就是几。这个答案是306。 速算7例 1、位数与9相乘，用双手十指来表示。 打开双手，掌心向自己从左到右，每个指头依次代表1——10；比如：1×9，将代表1的大拇指弯曲，乘几读几：9。再如：8×9，将代表8的手指弯曲，左侧剩7，右侧剩2，则积是72。 2、个位数比十位数大1的两位数×9，可以用双手速算。 比如：45×9，此时只看这个两位数的个位数，将代表个位数5的手指弯曲，左侧剩4，右侧剩5，此时弯曲的手指代表0，那么，45×9 =405 3.、个位数与十位数相同的两位数×9，双手速算法。 比如：66×9，方法与上例相同，将代表个位数6的手指弯曲，只是此时弯曲的手指要读作9。左侧剩5，右侧剩4。弯曲的手指读作9，那么，66×9 = 594 4、十位数相同，个位数相加等于10的两位数×9的速算法。 例如：64×66，将一个十位数加1与另一个十位数相乘，（6+1）×6 = 42，再将两个个位数相乘，4×6的积24，连在两个十位数相乘的积的后面。就是64×66 = 4224 5、个位数相同，十位数相加等于10的两位数×9的速算法。 例如：43×63，将十位数相乘，加上个位数：4×6+3 = 27（×10），再将个位数相乘的积3×3 = 9写在后面，就是43×63 = 2709。口诀：十位数相乘加个位，个位数相乘写后面。 6、任意两位数乘两位数的万能法： ⑴首先个位数上下相乘，有进位的则进位。⑵个位数和十位数交叉相乘、积相加，有进位的加进 位。⑶十位数上下相乘，有进位的加进位。 例如：34×52 = 1768 再例如：26×68 = 1768 7、求数字位置颠倒两位数的差：例如：86×68。先用被减数的十位数、减无它的个位数，8—6 = 2，再 ×9（2×9 = 18），结果就是要求的差。即：86—68 =（8—6）×9 = 2×9 =18。 周根项速算大师乘法口诀 1、两位数相乘，在十位数相同、个位数相加等于10的情况下： 它的“积”= 上（十位数自己加1，再乘于自己）所得的“积”后面在写上两个个位数相乘的“积”。 如62×68= 4216 ：十位数相乘的积= 6×（6+1）= 42（前积） 个位数相乘的积= 2×8 = 16（后积）

网络高可用性技术白皮书之一

网络高可用性技术白皮书（一） 杭州华三通信技术有限公司

目录 网络高可用性技术白皮书（一） (1) 1. 硬件冗余 (1) 1.1 主控冗余 (1) 1.2 单板热插拔 (2) 1.3 电源风扇冗余 (3) 2. 链路捆绑技术 (3) 3. 热补丁技术 (3) 4. IRF智能弹性架构 (4) 4.1 分布式设备管理 (5) 4.2 分布式路由 (7) 4.3 分布式链路聚合 (8)

网络高可用性技术白皮书 网络高可用性技术，基本都可以归入容错技术，即在网络出现故障（错误）时，确保网络能快速恢复。对目前常用的高可用性技术，可以作一个简单的归类： z单个设备上的硬件冗余，如双主控、单板热插拔、电源冗余、风扇冗余等； z链路捆绑，如以太网链路聚合、MP、MFR等； z环网技术，如RPR、RRPP； z STP、Smart Link、Flex Link等二层冗余技术； z冗余网关技术，如VRRP、HSRP、GLBP； z ECMP，浮动静态路由，动态路由快速收敛（如快速hello，iSPF）； z不间断转发：NSF/SSO/GR； z MPLS 快速重路由； z快速故障检测技术，如BFD。 1. 硬件冗余 这里的硬件冗余指的是单台设备上的硬件冗余，一般有主控冗余、交换网冗余、单板热插拔和电源风扇冗余等，使用冗余部件可以在单个部件可靠性一定的情况下，提高整个设备的可用性。随着硬件技术的进步，目前很多设备交换网集成在主控板上，所以交换网冗余不单独介绍。 1.1主控冗余 在设备只有单主控的情况下，如果主控板故障，重起主控板需要加载映象文件、初始化配置、重新注册业务板，然后重建控制平面和转发平面表项，整个过程在5分钟左右，这个时间实在是太长了，特别对于网络中处于单点故障的节点来说更是如此，因为业务在这个过程中将完全中断。为了缩短这个时间，主控冗余应运而生。 主控冗余是指设备提供两块主控板，互为备份。因为主控冗余在控制和转发分离的架构下才能发挥最大的效用，这里先介绍一下控制和转发分离的概念。在控制和转发分离的架构中，控制平面负责各种协议，如路由协议（如RIP/OSPF/IS-IS/BGP）、标签分发协议（如LDP/RSVP-TE/BGP）等的处理，形成路由信息表（RIB）和标签信息表（LIB），从其中选择最优者，加上必要的二层信息，形成路由转发信息表（FIB）和标签转发信息表（LFIB），下发到转发平面，转发平面据此实现快速转发。控制平面的处理在主控板上进行，转发平面的处理既可以在主控板（集中式设备），也可以在业务板（分布式设备）。一旦实现了控制和转发分离，即使控制平面出现故障，转发平面的转发表项在短时间内可以认为仍然合理，继续转发数据而不会导致问题（如环路），当然，控制平面必须能快速恢复并重新和邻居建立协议会话，收敛后再对转发平面进行检查，对表项作必要更新，删除在新的会话环境下不再正确的转发表项。 在主控冗余的设备上，配备了两块主控板，一块实际起作用，称为Master，另一块备用，

服务器能力测算

. . . . 服务器能力测算 一、术语和定义1.1、信息系统由计算机、通信设备、处理设备、控制设备及其相关的配套设施构成，按照一定的应用目的和规则，对信息进行采集、加工、存储、传输、检索等处理的人机系统。1.2、软硬件平台（操作系统、存储）和软件指信息系统运行的环境，主要包括硬件（服务器、数据库和中间件）部分。1.3、非安全区即Internet，此区域允许外网用户随意访问。、安全区1.4内网，此区域通常不对外提供服务。、DMZ区1.5此区域按需对外网用户提供部又称非军事区，介于非安全区与安全区之间，分服务。.. . . 资料. . . . . FC SAN 、1.6连接设备和服务器集指采用光纤通道的存储区域网络，是一种将存储设备、网络隔离，主要承担作为存储网络，与LAN成在一个高速网络中的技术，SAN 数据存储任务。FC Switch 、1.7以光纤作为传输介质，指光纤通道交换机，是一种高速的网络传输中继设备，是组成FC SAN光纤存储网络的光纤交换机。、磁盘阵列1.8以提升整体性能和存速度较慢的磁盘组合成一个磁盘组，由多个容量较小、储空间。1.9、

虚拟机具有完整硬件功能的逻辑指使用系统虚拟化技术，运行在一个隔离环境中、计算机系统。1.10、负载均衡软件负载均衡指通过将负载均衡软件安装在一台分为硬件和软件负载均衡，硬件负载均衡是直接将负载均或多台服务器相应的操作系统上来实现负载均衡，衡设备部署在服务器和外部网络之间，专门完成负载均衡任务。.. . . 资料. . . . . 1.11、关键应用系统）、可用性,对可靠性（Reliability指对业务开展起核心的支撑作用的等具有非常高要求的应用系统，如Availability）和可服务性(Serviceability)（资产管理系统、营销管理系统、财务管理系统、人力资源系统、协同办公系统和综合管理系统。1.12、非关键应用系统指除关键应用系统外的应用系统。测试1.13、TPC-C主要衡量服务指模拟一个批发商的订单管理系统进行数据库事务处理测试,测TPC-C OLTP器及数据库软件处理在线查询交易处理（）的性能表现，正规(TPC-C TPC-C tpmC 值, 即每分钟完成多少笔 试结果发布必须提供Transaction Per Minute)数据库交易。1.14、业务交易估算法中，业务交易指的是用户的业务请求，用户每次查询、修TPC-C在改和删除操作均各算一次业务交易。二、软硬件平台架构区和安全区（内网），根据应用1、网络从安全角度上分，一般分为DMZ 的用途、架构、功能，选择适合的网络环境。.. . . 资料. . . . .

网站高质量内容更新建议

原则：高质量的原创内容；对用户有价值的不完全重复内容；多元化内容； 1、高质量的原创内容 何谓高质量，即满足访客获取信息的需求内容就是高质量的内容。比如个人的经验，整理的知识，行业最新的新闻或者政策等等。高质量的原创内容是搜索引擎最喜欢的内容。 2、有价值的不完全重复内容 可以有部分重复，比如一则新闻，一个知识点，这些内容是必须会有重复内容的，因为事实就是这样，不能改变。在这种内容看来，可以重复，但是不可完全重复，最好加上一些如个人的看法，或者根据客观事实做出的一些预测等。 3、多元化的内容 一篇内容图文并茂（甚至能配上视频）能让访问者心情舒畅，用户体验提高了，搜索引擎自然喜欢，所以也会重视这部分内容，自然也会推荐给用户访问。

内容更新seo基本建议 1，你需要知道你将要发布文章的核心内容是什么？确定内容的核心关键词，假如我要更新的这篇文章是教用户如何开户的？那么先确定3--4个文章的核心关键词如“股票如何开户”，“股票开户”，“股票开户资料”等。 2，在写内容之时，紧紧围绕主题内容写，不要跑题，不要把文章内容的范围拉得太宽。遇到出现核心关键词或者你认为重要的关键词，将其加粗，一篇800--1000字的文章，加粗的个数不多于5个（这个数字只是一个建议值，总之是不能太多，要均衡的分布在文章中） 3，对网络中出现过的文章（最好是网站内的），然后内容中有关键词刚好是那些文章的主题，则可以加链接指向这篇相关度高的文章。（内容中的这种链接也不易过多，不要刻意，想起来或者你认为用户会需要就加上链接。） 4，如果内容中有小标题，也要记得加上标题标签

标题等级随着内容的小标题等级递减（这个在文本编辑器中会有选择） 5，如果文章中添加有图片，一定要给图片加上图片说明，说明内容用概括的语句描述图片的内容。

服务器能力测算

服务器能力测算 一、术语和定义 1.1、信息系统 由计算机、通信设备、处理设备、控制设备及其相关的配套设施构成，按照一定的应用目的和规则，对信息进行采集、加工、存储、传输、检索等处理的人机系统。 1.2、软硬件平台 指信息系统运行的环境，主要包括硬件（服务器、存储）和软件（操作系统、数据库和中间件）部分。 1.3、非安全区 即Internet，此区域允许外网用户随意访问。 1.4、安全区 内网，此区域通常不对外提供服务。 1.5、DMZ区 又称非军事区，介于非安全区与安全区之间，此区域按需对外网用户提供部分服务。 1.6、FC SAN 指采用光纤通道的存储区域网络，是一种将存储设备、连接设备和服务器集成在一个高速网络中的技术，SAN作为存储网络，与LAN网络隔离，主要承担数据存储任务。 1.7、 FC Switch 指光纤通道交换机，是一种高速的网络传输中继设备，以光纤作为传输介质，是组成FC SAN光纤存储网络的光纤交换机。 1.8、磁盘阵列 由多个容量较小、速度较慢的磁盘组合成一个磁盘组，以提升整体性能和存储空间。

1.9、虚拟机 指使用系统虚拟化技术，运行在一个隔离环境中、具有完整硬件功能的逻辑计算机系统。 1.10、负载均衡 分为硬件和软件负载均衡，软件负载均衡指通过将负载均衡软件安装在一台或多台服务器相应的操作系统上来实现负载均衡，硬件负载均衡是直接将负载均衡设备部署在服务器和外部网络之间，专门完成负载均衡任务。 1.11、关键应用系统 指对业务开展起核心的支撑作用的,对可靠性（Reliability）、可用性（Availability）和可服务性(Serviceability)等具有非常高要求的应用系统，如资产管理系统、营销管理系统、财务管理系统、人力资源系统、协同办公系统和综合管理系统。 1.12、非关键应用系统 指除关键应用系统外的应用系统。 1.13、TPC-C测试 指模拟一个批发商的订单管理系统进行数据库事务处理测试,主要衡量服务器及数据库软件处理在线查询交易处理（OLTP）的性能表现，正规 TPC-C 测试结果发布必须提供 tpmC值, 即每分钟完成多少笔 TPC-C (TPC-C Transaction Per Minute)数据库交易。 1.14、业务交易 在TPC-C估算法中，业务交易指的是用户的业务请求，用户每次查询、修改和删除操作均各算一次业务交易。 二、软硬件平台架构 1、网络从安全角度上分，一般分为DMZ区和安全区（内网），根据应用的用途、架构、功能，选择适合的网络环境。 2、DMZ区和安全区（内网）内各信息系统应按照相关信息安全等级保护的要求，依据分区、分级、分域的原则，进行安全域的划分，实现各安全域差异化的信息安全防护。 3、软件架构方面，对维护简单、不需要更新客户端的应用系统，建议采用Browser/Server（B/S）架构，对响应时间要求快、客户端操作界面复杂和有较多个性化要求的应用系统，可采用Client/Server（C/S）架构。

设计一个记录测试数据的表格

论文 设计一个记录测试数据的 表格 姓名：XXXXXX 专业：XXXXXXX 班级：XXXXXX 学号：XXXX

摘要 测试是为了发展程序中的错误而执行的程序的过程，好的测试方案是极可能发现迄今为止尚未发现的错误的测试方案。无论怎样强调软件测试的重要性和他对软件可靠性的影响都不过分，而测试之后的记录也是尤为重要的，他方便设计者以及用户分析及考核软件的各项性能是否达到指标，在生产和生活中能否安全稳定的使用，他是软件设计当中必不可少的一部分。 关键字：测试；记录数据；设计；表格

表二 一．基本介绍 在开发大型软件系统的漫长过程中，面对着极其错综复杂的问题，认得主观认识不可能完全符合客观现实，与工程密切相关的各类人员之间的通信和配合也不可能完美无缺。如果在软件投入生产性运行之前，并没有发现并纠正软件中的大部分差错，那在生产过程中暴露出来，往往会造成很恶劣的后果。测试的目的就是在软件投入生产性运行之前，尽可能多的发现软件中的错误。目前原件测试仍然是保证软件质量的关键步骤，它是对软件规格说明、设计和编码的最后复审。 而在每次软件测试中，记录数据也是相当重要的。当测试出现问题时，它便于软件设计人员分析、修改，最后达到要求，完成设计。 二．分析设计表格 首先从测试步骤开始分析的。大型软件系统的测试过程基本上由模块测试，子系统测试，系统测试，验收测试，平行运行几个步骤组成，从而设计了表一，如图所示，在此表中可以查询在测试的各个过程中，是否出现问题，然后再进行下一步的查询。 1. 测试的第一步——模块测试。 模块测试也称为单元测试，在单元测试期间着重从模块接口，局部数据结构，重要的执行通路，出错出路通路，边界条件，从而设计了表二，如图所示。表二与表一大致相同，主要是查询在测试过程中，是否出现错误，然后，再进行下一步查询。 1.1 模块接口测试 在单元测试中，首先应该对通过模块接都的数据流进行测试，如果数据不能正确地进出，所有其他测试都是不切实际的。 在对模块接口进行测试是主要检查下述几个方面：参数的数目、次序、属性或单位系统

房地产项目开发成本快速测算分析技巧

房地产项目开发成本快速测算分析技巧现在做新项目的投资测算，一般都需要各部门的配合完成，一般来说设计部提供强排指标、成本部提供各项成本、营销部提供售价和回款节奏、运营部提供关键节点，大家按照测算模板的要求录入数据，投资部负责土地款和支付节奏并进行统稿，财务部进行最终的审查才算最终成稿。 但是实际上，有些时候投资只需做一个简单测算进行初步研判，不需要太精准，若次次都劳烦各部门同事，第一时间上可能来不及，第二有时候没必要兴师动众，所以拓展狗自己掌握一些其他部门的基本技能还是很有必要的。 第一部分简单说下房地产成本的组成 1、土地费用。土地费用包括城镇土地出让金，土地征用费或拆迁安置补偿费。房地产开发企业取得土地方式有三种：协议出让，招标出让，拍卖出让。目前基本以后两种方式为主。随着国家对土地宏观管理政策趋紧，通过拍卖方式获得开发用地成为大多数开发商

获取开发用地的有效方式。目前在我国城镇商品房住宅价格构成中，土地费用约占20%，并有进一步上升的趋势。 2、前期工程费前期工程费主要指房屋开发的前期规划，设计费，可行性研究费，地质勘查费以及“三通一平”等土地开发费用。他在整个成本构成中所占比例相对较低，一般不会超过6%。 3、建筑安装工程费。建筑安装工程废纸房屋建造过程中所发生的建筑工程，设备及安装工程费用等，又被称为房屋建筑安装造价。他在整个成本构成中所占比例相对较大。从我国目前情况看，约占整个成本的40%左右。 4、市政公共设施费用市政公共设施费用包含基础设施和公共配套设施建设费两部分。基础设施建设费主要指道路，自来水，污水，电力，电信，绿化等的建设费用。公配套设施建设费用指在建设用地内建设的为居民提供配套服务的各种非营利性的公用设施（如学校，幼儿园，医院，派出所等）和各种营利性的配套设施（如粮店，菜市场等商业网点）等所发生的费用。他同时还包括一些诸如煤气调压站，变电室，自行车棚等室外工程。在房地产开发成本构成中，该项目所占比例较大，我国一般在20%~30%左右。 5、管理费用。管理费用主要是房地产开发企业为组织和管理房地产开发经营活动所发生的各种费用，它包括管理人员工资，差旅费，办公费，保险费，职工教育费，养老保险费等。在整个成本构成所占比例很小，一般不会超过2%。

空港经济区案例汇总

空港经济区案例汇总文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

（一）国外空港经济发展概况及案例分析 纵观世界空港地区的发展，大体经历由航空运输区向临空产业区发展，再向航空城发展的阶段。自爱尔兰香农国际机场建立自由贸易区之后，随着经济的发展和航空业的进步，国际上许多国家和地区非常重视依托机场资源发展区域经济，纷纷在机场周边发展临空产业，并且都在使临空产业区向航空城发展，形成了一些临空经济发展比较成熟的范例，如美国孟菲斯机场、荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场、德国慕尼黑机场等。 1、美国孟菲斯：联邦快递—空港物流 美国孟菲斯市于1929年建立了孟菲斯市机场。1973年，独具慧眼的施伟德（原联邦快递集团董事会主席、总裁兼首席执行官）把联邦快递总部和转运中心设在了孟菲斯。经过30多的发展，联邦快递从一个不起眼的小货运企业成长为世界四大航空物流公司之一，孟菲斯和孟菲斯国际机场也实现了巨大的飞跃。联邦快递超级中心货运量从1995年的万吨增长为2004年的万吨，贡献了孟菲斯国际机场％的吞吐量。同一期间，联邦快递对孟菲斯地区的直接／间接经济产值贡献从1995年的71亿美元上升到2004年的111亿美元，直接／间接雇佣人员从1995年的43000人上升到2004年的67000人。 图 2 联邦快递公司对孟菲斯经济发展的贡献 孟菲斯国际机场的货物和旅客流量在孟菲斯产生了巨大的经济效应。根据2004年统计，该机场为孟菲斯创造了166000个工作岗位

（占该地区所有工作岗位的27％）和207亿美元的直接经济产值。2004年，孟菲斯国际机场货运吞吐量为地区带来了195亿美元的经济产值和155872个就业岗位（共56亿美元收入）；旅客流量为地区带来了12亿美元的经济产值和9487个就业岗位（共亿美元收入）。2004年，孟菲斯机场为孟菲斯运送了1197912名游客，这些游客在孟菲斯共花费4亿美元，创造了亿美元的经济产出和11000个就业岗位。 近20年来，航空物流对美国新经济的飞速发展起到极其关键的辅助作用。从1980年到1999年的20年间，物流成本占美国GDP的比例从％下降到％，美国的库存和销售之间的比率下降了34％，美国总的商务库存减少了万亿美元（几乎是美国GDP总量的一半）。而所有这些，都和速递业的发展密不可分。 图 3 航空物流对美国经济的作用 在孟菲斯国际机场最大的使用者——联邦快递的主导作用下，孟菲斯的国际物流、健康保健和医疗设备行业以及非常发达。联邦快递为孟菲斯带来了许多全新的商业模式，特别是近年来盛行的电子商务，如美国着名的Submit 公司就因为联邦快递的便捷服务而选择了在孟菲斯落户。 2、阿姆斯特丹史基浦机场——着名空港城市 史基浦机场（SCHIPHOL），位于荷兰首都阿姆斯特丹城西南部，于1916年建成，现在的史基浦机场已经不单单是个机场，确切地

服务器能力计算

系统处理能力TPC估算方法 1 TPC 标准介绍 在对系统进行方案设计时, 通常会遇到下列问题： a) 配置什么样的服务器设备? b) 系统性能如何? c) 系统能够满足多长时间的应用? 单凭历史经验给出一个经验值来评估整套系统显然是不够的, 必须拿出足够的理 论证据来证明设计中已考虑到了上述问题。通常, 采用TPC 的基准测试来衡量硬件服务器的处理能力, 同时, 采用通用计算公式估算软件所需的处理能力。 1.1 TPC TPC 是由数10 家会员公司创建的非盈利组织,总部设在美国。该组织对全世界开放, 但迄今为止,绝大多数会员都是美、日和西欧的大公司。TPC 的成员主要是计算机软硬件厂家, 而非计算机用户, 它的功能是制定商务应用基准程序的标准规范、性能和价格度量, 并管理测试结果的发布。 TPC 的测试结果和出版物是开放的, 可以通过网站( http: //https://www.wendangku.net/doc/7015067647.html,) 获取详细信息。IBM、NCR、HP、SUN 等国际著名服务器供应商均是TPC 会员,这些公司旗下的产品均会在网站上公布TPC 的测试结果。目前, 国内的工程项目中大量采用了上述公司制造的服务器类产品, 因而这些数据对于设计阶段的性能估算很有参考价值。至今, TPC 已经推出了4 套基准程序( TPC- A、TPC- B、TPC- C 和TPC- D) 。其中TPC- A 和TPC- B已经过时, 不再使用。TPC- C 是在线事务处理(OLTP) 的基准程序, TPC- D 是决策支持的基准程序。目前, 工程设计中常见的系统均为在线事务处理型( 包括BSS、OSS 和OA) , 因此TPC- C 基准测试是本文关注的重点。 1.2 TPC- C 基准测试 TPC- C 是一种旨在衡量OLTP 系统性能与可伸缩性的行业标准基准测试项目。这种基准测试项目将对包括查询、更新及队列式小批量事务在内的广泛数据库功能进行测试。许多数据专业设计人员将TPC- C视为衡量“真实”OLTP 系统性能的有效指示器。TPC- C 基准测试是对硬件处理能力的考核标准。TPC- C 通过模拟一个批发商的货物管理系统,衡量硬件服务器的性能指标( 查询、统计功能的执行效率) 。TPC 对具体的测试环境, 也做了详细的规定。 1.2.1 测试环境 批发公司有W个仓库, 每个仓库供应10 个地区, 其中每个地区为3 000 名顾客服务。每个仓库中有10 个终端, 每个终端用于一个地区。在运行时,10×W个终端操作员向公司的数据库发出5 类请求。 1.2.2 逻辑和流程 该系统需要处理的交易有以下几种。

数据分析平台测试方案模板

葛洲坝电厂数据交换&分析平台 测试方案书 宜昌鸿宇连邦软件有限责任公司 软件开发部

目录 一、项目背景............................................. 错误!未定义书签。 二、测试方案............................................. 错误!未定义书签。 方案总体描述......................................... 错误!未定义书签。 客户协助............................................. 错误!未定义书签。 硬件设备................................... 错误!未定义书签。 模拟数据................................... 错误!未定义书签。 测试数据构成......................................... 错误!未定义书签。 数据来源................................... 错误!未定义书签。 测试指标................................... 错误!未定义书签。 数据抽取............................................. 错误!未定义书签。 抽取拓扑................................... 错误!未定义书签。 抽取过程描述............................... 错误!未定义书签。 测试指标................................... 错误!未定义书签。 数据清洗............................................. 错误!未定义书签。 清洗过程描述............................... 错误!未定义书签。 测试指标................................... 错误!未定义书签。 数据整合............................................. 错误!未定义书签。 整合过程描述............................... 错误!未定义书签。 整合拓扑路线............................... 错误!未定义书签。 测试指标................................... 错误!未定义书签。 数据驾驶他........................................... 错误!未定义书签。 数据呈现方式............................... 错误!未定义书签。 报表呈现方式............................... 错误!未定义书签。 图形呈现方式............................... 错误!未定义书签。 测试指标................................... 错误!未定义书签。 三、进度安排............................................. 错误!未定义书签。 四、人员安排............................................. 错误!未定义书签。 一、项目背景