子站整站加气站建设技术方案

子站整站技术方案

(技术L（F）-0.24/30-250

供气量：800Nm3/h)

需方单位：湖北国新天汇能源有限公司

项目名称: 加气站设备项目

供方单位：绵阳龙腾机电设备有限责任公司

单位地址：四川省绵阳市滨江路16号5-1-823号

2010年10月

子站主要设备工程清单子站用压缩机组建站报价

压缩机水冷报价

注：储气井的价格为暂估价，准确价格根据地质结构计算确定。

压缩机风冷报价

注：储气井的价格为暂估价，准确价格根据地质结构计算确定。

子站工艺流程简述

拖车中的压缩沼气经泄气柱进入压缩机，然后通过优先顺序控制系统按顺序流向售气机、高压瓶组（气井）、重压瓶组（气井）。首先，拖车中的压缩沼气直接流向站用储气高中压瓶组（气井），当压力平衡后，压缩机启动将高中压瓶组（气井）增压到25Mpa，当汽车来加气时，拖车瓶组先给车加气，当压力、流速降低，自动切换到从中高压瓶组（气井）取气。如站用储气瓶组（气井）压力低，压缩机启动，直接将气体排向正在加气的车辆。

一、压缩机技术方案

1、子站压缩机技术参数

N=800Nm3/h

技术说明

1.1概述

1.1.1 L系列沼气压缩机是我公司为加气站子站设计的专用机型，符合JB/T10298-2001《汽车加气站用天然气压缩机》标准,整体性能处于国内领先水平。

1.1.2压缩机寿命：大于25年

1.2压缩机特点介绍

1.2.1压缩机机型采用L型，结构紧凑，生产负荷小，启动转矩小，惯性力平衡性好，机械震动小，可靠性高，适用于频繁开启。

1.2.2整机采用开式水冷

或闭式混冷（气缸、填料闭式循环水冷、压缩天然气风冷）。

1.2.3电机：采用YB系列380V、B3、dⅡBT4防爆电机，符合Ⅱ类-D 组防爆要求及GB50058标准，启动方式采用软启动。压缩机与电机直接连接，传动效率高。

1.2.4整机采用撬装，相关设备安装在同一撬上。系统由油冷却器、

油泵、注油器组成，油泵向机器的传动部件供油，注油器向机器的气缸注

油，油冷却器将整机的润滑油温度控制在合理的范围内。(≤45C0)

1.2.5压缩机采用软启动和可编程控制器（PLC）控制，系统进气压

力、排气压力、润滑油压力、排气温度等可进行远程监控；自动控制及时

灵活，自动化程度高、性能先进可靠。

1.2.6高压管道及压缩机系统中安全卸放的天然气通过集气管汇集后集中排放。

1.2.7所有气阀、活塞环及填料为贺尔碧格（HOERBIGGER）上海有限

公司产品，易损件更换时间最高可达8000小时以上。

1.2.8压缩机气缸、填料采用国际流行的注油润滑设计技术，活塞环、

填料及气缸均具有更长的使用寿命。压缩后经后冷排出的气体经过前置和

除油两级过滤器，过滤后气体中机油等液体含量不超过5ppm，固体颗粒

最大直径不超过1μm。

1.2.9压缩机的高压气缸表面采用离子氮化技术，提高气缸表面硬度，

使气缸内腔磨损降低到最低值。

1.2.10压缩机入口前需设有缓冲装置。(用户自购)

1.2.11压缩机级间设有安全阀，当压力超标时开启卸载，配以安全

放散系统以保证系统的安全运行。撬体上设有现场仪表柜，显示压力等

参数。

1.2.12压缩机级间设有高效气液分离器，底部安装有自动或手动排液