民航乘务英语考试大纲设计

中国民航英语工程

乘务英语考试大纲

（试行）

中国民航总局

2001年10月

第一章考试总则

第一节考试性质

民航乘务专业英语考试是由中国民用航空总局组织, 对民航系统乘务人员的正规英语水平考试.

第二节考试目的

民航乘务人员的英语水平直接影响着中国民航的服务质量, 影响着中国民航的对外形象, 民航乘务专业英语考试的目的是用考试的方法促进民航乘务人员英语水平的提高, 也为各航空公司安排乘务工作时提供考察乘务人员英语水平的参考依据.

第三节考试对象

民航乘务专业英语考试的对象是中国民航系统的在职乘务人员以及高校乘务专业的毕业学生.

第四节考试容

民航乘务专业英语考试的容涉及乘务员素质、机上设施、航前航后准备、机上娱乐、餐饮服务、危险品处置、客舱服务、紧急情况处理、机场设施、海关、检疫等方面的知识。

语言围主要是基础知识. 容如下:

1．各级考生需掌握的相关的阅读和听说的词汇量. 分别为:

初级------2000/1500

中级------3500/2500

2．语音语调基本正确。

3．词法:某些词的词形变化、各类词的作用和构成.

4．句法:简单句、并列句、复合句及各种从句。

5．动词:动词的基本时态、非谓语动词(不定式、动名词、现在分词、过去分词)的形式及其作用。

6．形容词和副词的三种级别的用法。

7．虚拟语气。

第五节考试重点

一．理解能力

1．能正确理解原文, 掌握所读材料的主旨和大意.

2．根据所读材料进行一定的判断, 推理和引申.

3．既理解个别句子的意义, 又理解上下文之间的逻辑关系.

4．领会作者的观点和态度.

5．能根据原文正确做出各种练习.

二．运用能力

1．能正确运用自己的基础知识完成各类试题.

2．能听懂考试要求容并能正确表达自己的观点.

第六节考试等级

民航乘务专业英语考试根据考试重点和难度设两个等级: 初级和中级.

第七节考试形式

民航乘务专业英语考试的两个等级均设笔试, 听力, 口试三种形式. 各级的具体考试形式如下:

一. 笔试（100分）

初级考试:100分

1. 词汇句法题量20句. （20%）

2．阅读理解题量4段20题. （40%）

3．完形填空题量10个空（20%）

4．英译汉题量8句（20%）

中级考试：100分

1. 词汇句法题量20句. （20%）

2．阅读理解题量4段20题. （40%）

3．完形填空题量10个空（20%）

4．英译汉题量8句（20%）

二.听力与口语（100分）

I．听力

初级考试:60分

1．辨音数字题量10个音标.（10%）

2．单句选择题量10句. （10%）

3．简单对话题量10段. （20%）

4．短文题量2篇10题（20%）

中级考试:60分

1．数字题量10个. （10%）

2．单句选择题量10个. （10%）

3．简单对话题量10个. （20%）

4．简单文章题量2段10题（20%）

II．口语

初级考试:40分

1．自我介绍（5分）

2．广播词朗读题量1段（15分）

2．简单对话题量10题（20分）

中级考试:40分

1．自我介绍（5分）

2. 按要求编播广播词题量1段. （15分）

3．回答问题题量8个（20分）

第八节考试用时一．笔试

初, 中级两个级别笔试的规定时间均为90分钟. 二．听力

初级听力考试的规定时间为30分钟.

中级听力考试的规定时间为30分钟.

三．口试

初级口试的规定时间为20分钟.

中级口试的规定时间为20分钟.

第九节考试方法

初、中级的笔试均为书面答题. 所在答案必须写在答题纸上.

听力为听录音并书面答题, 均需将答案写在答题纸上.

口试均采用人机对话的方式进行.

第十节阅卷

每次考试结束后，由总局人教司或人教司委派某管理局科教部门监督阅卷。在阅卷监督人员没到场时，主考单位不得将考生试卷袋打开。

第十一节考试记分

无论考生参加那一级的考试，均需完成各级的笔试、听说二种形式的考试。各项考试分分别为100分，即：笔试为100分, 听说为100分.考生要在笔试、听说成绩分别达到60分以上（听说考试中口语成绩不能低于20分）者为合格.

第十二节考试结果

每次考试结束后，主考单位应及时组织阅卷，并将成绩上报总局，最迟不得超过一个月，如有特殊原因应及时向总局人教司报告。主考单位无权向考生和考生单位通报考试结果。凡通过中级考试的考生,由民航总局人教司向其颁发相应的证书，证书有效期为5年.

第十三节考试时间

考试每年1月和7月各举行一次, 具体时间由民航总局人教司确定.根据各公司的培训和工作情况，需要在总局所规定考试时间以外安排考试的单位，应向总局人教司提出口头或书面申请，经总局人教司批准后，通知主考单位安排落实。

第十四考试地点

各级考试的考场均设在中国民航学院(), 在考生较集中的单位，可由单位向主考单位申请设立分考场.

第十五节考试命题

各级考试题均由计算机随机命题. 在民航总局人教司的负责人员监督下, 开机提取, 编辑加工, 封闭印刷, 装订成册后全部密封备用.

第十六节题库

各级题库均以计算机软盘方式保存, 由民航总局人教司指定专人保存, 任何人不得复制.

学校设计说明

三、设计理念 1. 通过项目建设，提升钟山县教育办公形象及功能; 2. 创造简洁、大方的现代风格建筑群，丰富地区空间形象。 设计说明 一、设计概要 设计背景 建设用地位于柳州市。 2.设计概要 用地内预计将建设学校设计，教学楼、办公楼、宿舍楼等建筑的设 计，道路景观规划设计等。 二、设计依据 民用建筑设计通则(GB50352-2005) 2. 民用建筑设计防火规范(0650045-95,2005版) 3. 汽车、修车库、停车场设计防火规范( GB50067-97) 4. 城市道路和建筑物无障碍设计规范( JGJ50-2001, J114-2001) 5. 公共建筑节能设计标准(GB50189-2005) 6. 日喀则市规划管理技术规定 7. 建设方提供的方案投标文件以及其他设计要

3. 学校进行合理的规划设计，配套部分公共服务设施、体育活动设施, 形成有效的互动。 四、总体设计说明 1 ?视线分析 建筑布局 教学楼、办公楼和行政楼等主要建筑位于校园的主干道两侧, 内形成了浓厚的教育、 学习氛围。各个设施的建筑布局的方式统一为一体 对道路景观加以规划，尤其考虑到人流车流的视觉效果 2 ?交通流线分析 用地的主要车辆出入口按照规划要求由南门和北门进入, 场。行人流线主要集中在南侧大门主入口。 行人流线和车辆流线分别依附 不同的道路，尽可能的减少交叉，形成圆滑通顺的道路交通系统。 使校园 在此设置了停车

3.绿化设计1、本工程采用的主要规范、规程 以浓厚的教学氛围为背景，打造舒适安静的环境景观 积极利用校园的非建筑用地，将景观搭配引入场地的设计中，努力营造舒适、宜人、自由、开放、完整、美观的景观空间，为提升地域的景观品质做出贡献。(1 ) 国家标准《建筑结构可靠度设计统一标准》 国家标准《建筑结构荷载规范》 国家标准《建筑抗震设防分类标准》 (GB 50068-2001) (GB 50009-2001) (GB 50223-95) 入口广场 充分考虑建筑物的主要朝向和入口位置，将基地的南侧作为人行的主要入口， 与城市道路衔接，形成对外开放的学校广场，也提供面向市民的展示空间。开阔、敞 亮是学校广场的主要特点和要素。各种景观设施灵动性和情趣感，是艺术文化内涵的 体现。 (7 ) 国家标准《建筑抗震设计规范》 国家标准《建筑地基基础设计规范》 国家标准《混凝土结构设计规范》 行业标准《建筑桩基技术规范》 (GB 50011-2001) (GB 50007-2002) (GB 50010-2002) (JGJ 94- 94) 内庭围合空间 利用建筑创造宁静的内庭围合空间，屏蔽外界的干扰，平静的水面、独立舒适的小空间，为在此工作学习的人们提供安静、祥和的室外空间。幽静、沉思、生活、安居成为内庭围合空间的主旋律。2 、 自然条件 (1)工程所在地区基本风压为Wo=m2，地面粗糙度类别为C类。 (2)工程所在地区基本雪压为So=m2，雪载准永久值系数分区为III 区。 (3)本工程建筑抗震设防类别为丙类，工程所在地区抗震设防烈度为7度, 设计基本地震加速度值为，设计地震分组为第一组；建筑结构的阻尼比取, 片区绿化 作为基地室外活动重要组成部分，为人们提供更多的活动空间和活动类型，人们可以奔走嬉戏，可以静坐观赏，可以三五成群谈天说地，是室外活动放松之地。设计特征周期为，场地类别IV类。 3、主要设计参数 (1)本工程建筑结构以及各类结构构件的安全等级均为二级，重要性系数均 结构设计说明 为 。 一、设计依据

毕业论文--民航专业方向

广播电视大学继续教育学院毕业设计(论文) 专业类名称航空服务专业 班级二零一一级 学生曦 指导教师 教研室主任 二○一四年月日

广播电视大学继续教育学院 毕业设计（论文）任务书 I、毕业设计(论文)题目： 论影响我国民航服务质量的因素及对策 II、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求：《中国民用航空业研究咨询报告》 《中国民用航空法》 《服务理念与航空发展》 III、毕业设计(论文)工作容： 一、改变观念，树立新的理念 二、是做好客户分析制定差异服务措施 三、建立文明的航空服务体制确保运输安全 四、精密计划提高民航准点率实现“准点航班”

Ⅳ、主要参考资料： 《民用航空法》 人民网访问民航协会用户工作委员会主任玉梅 《服务理念与航空发展》中国民用航空局局长家祥 《民航检查员》 民航学校院、系(函授站) 民航服务专业二班 学生曦 日期：自 2011 年 9 月 1 日至 2015 年月日 指导教师 兼职教师或答疑教师(并指出所负责的部分)： 教研室主任 附注:任务书应该附在已完成的毕业设计说明书首页。 论影响我国民航服务质量的因素及对策

学生：曦班级： 11中专2班 指导老师： 摘要：本文通过对我国现行民航服务质量的分析,提出了“以客户为中心”实现和谐共 赢的人性化服务理念,并从改变观念,树立“安全民航”、“文明民航”、“准点民航”的服务为已任, 做好相关配套服务的工作要求 , 在竞争中加强与对手的协作来提高我国民航的整体服务水平, 确保旅客高全、快捷、舒适、并在危机发生时做到信息共享，化解矛盾，以确保我国民航服务得到全面的提升。 关键词：改进民航服务质量对策 指导老师签名： 目录

民航乘务英语课程教学大纲

一、课程基本情况 课程名称（中文）：民航乘务英语（综合） 课程名称（英文）：English for Cabin attendants (Integrated course) 总学时：128 (分两学期) 理论学时：128 (分两学期) 实验学时： 课外学时： 课程性质：专业基础课程 适用专业：空中乘务专业 适用对象：高职 先修课程： 考核方式：考试、平时成绩30% ，期终考试70% 教学环境：多媒体教室 开课学院：高职学院 二、课程简介（任务与目的）（300字左右） 本课程是一门为民航服务与管理专业学生在提高英语能力的同时学习空乘 知识和技能的课程，具有系统性和实用性的特点。本课程以英语为媒介教授空 乘专业知识，使学生能通过地道的专业英语，学习空乘知识，掌握空乘专业词 汇，提高空乘专业英语的应用能力，以便在乘务员服务过程中更好地为旅客服 务。本书所涉及的内容有：乘务员素质，机上设备，航后工作，机上娱乐，餐 饮服务等，在课程体系中属于专业课程。 本课程考核形式为笔试。笔试主要对象是高职空乘专业第三和第四学期的 学生，所以本书中不安排基础语法。本课程考核平时成绩占30%，包括期中考 试成绩，平时作业，课堂表现，出勤率等，期末考试卷面成绩占70% 三、课程内容及教学要求 该课程以英语为媒介以专业化为主要特点，系统而全面地展示了机上服务

流程的各主要环节（包括乘务员素质，机上设备，航前准备，航后工作，餐饮服务等）中所需要的专业知识及常见的场景处理方式。使学生能够通过地道的专业英语，学习空乘专业知识，了解空中服务中应具备的服务常识，掌握空乘专业词汇，提高空乘专业英语的应用能力。通过学习本书，要求空乘专业的学生达到空乘服务所应有的，既细致又专业的英语服务水准。 本教材内容详实，所涉及内容有：乘务员素质，机上设备，航前准备，航后工作，机上娱乐，餐饮服务，危险品的处置，海关检疫，机场设施，紧急情况下如何控制乘客等每个单元还包括： 1. 空乘专业术语：该单元主题的主要专业术语 2. 主题文章：系统展示空乘服务所需要的专业知识，专业技能和相关的英语语言知识 3. 本单元生词：方便学生阅读和理解 4. 注释：对本单元的相关内容进行解释和补充 5. 单元练习：强化主要民航知识点和英语语言实际应用能力的锻炼；加深对民航实际服务场景的理解和掌握 四、教学课时安排

某高等学校校园规划方案设计说明(优.选)

某高等学校校园规划方案设计说明 一．校园概况 该高等学校位于合肥市南部，西邻金寨路，北面是居住区，南面是工厂区，东邻公园。交通十分便利，环境较好。 校园总面积11万㎡，现有学生4000余人。整个校园的地形较规整，没有预先规划，表现出较大的随意性。 二．规划指导思想及原则 指导思想：把高等教育的功能要求以一种与过去、现在和将来相协调的空间形式表现出来，保证学校发展的系统性、合理性和经济性。从而创造出功能齐备、经济合理、形式优美、便于实施、别具特色的新型教育园地，同时追求时代性、科学性、严密性和艺术性的效果。 规划原则： 1．充分利用地形，因地制宜。创造有特色的建筑及环境设计作品，突出以人为中心，力求创造适应现代教学发展要求的良好的物态环境。 2．合理布局，始终着重整体与局部，整体与外部环境（包括物质环境和社会环境）以及各组成部分之间的联系与制约关系的分析，创造出统 一、连续的校园环境。 3．建筑形式多样，既有平面的转折，又有高低的错落。建筑群体自由而有秩序，灵活而又有组织，没有呆板的，硕大的中心，但存在许多公 共活动中心即多中心。空间合乎人体尺度，形象感受活泼亲切，有利

师生接触，促进社会与学校联系，建筑群体连续变化发展，但却首尾 一致，统一协调，留出必要的绿化用地。 4．结合各功能区进行植物造景，同时运用园林小品（雕塑、亭、曲桥、廊）加以点缀，以形成优美宜人的校容校貌和健全的生态环境。三．校园功能分区 根据今后的发展需要，以教学区为中心，把校园分为四大部分：1．行政教学区：作为校园主要功能区，置于校园中部，包括行政大楼、教学楼Ⅰ、教学楼Ⅱ、实验楼、图书馆、学术交流中心等建筑作为学校主要组 成部分。在该区内还设立了一个中心小游园。其内配以绿地、水池、花木，既丰富了本区的环境氛围，又提高了该区文化内涵，为学校的教与学提供 了良好的场所。 2．生活区：该区包括教工宿舍楼、男女生宿舍楼。区内植花木。其中教工宿舍区内有一花坛广场，使教工宿舍的居住环境安静、优雅。并且，教工宿 舍与学生宿舍之间有一定距离。保证了生活的空间，且尊重师生的个人生 活。 3．后勤服务区：该区包括商店、食堂、校医院、浴室等。分别位于学生宿舍和教工宿舍的附近。起到了方便使用的目的，使校园的后勤服务充分满足 师生的需求。 4．活动区：该区位于校园东部，是校园的重要组成部分。其中包括田径场（400m环行跑道），各类球场、室内篮球馆与训练馆等。该区占地面积较 大，地形平整，利于活动，为学生上体育课及平时体育锻炼提供了极好场

空乘专业毕业论文

江西航空学院 毕业论文 论文题目浅析我国空乘服务的发展趋势学生姓名xx 学号xxxxxx 专业名称航空服务 班级名称xxx 指导教师xxxx 职称讲师2016年2月15日

目录 1.我国空乘服务的发展现状 1.1 空乘服务的定义 1.2 空乘服务的特点 1.3 发展现状 2.我国空乘服务发展中存在的问题 2.1 航空公司缺乏强烈的服务质量意识 2.2 服务过多倚重知识点的记忆与掌握个性化服务培养重视不足 2.3 沟通不够人性化 2.4 服务人员服务意识强化不够 3.促进我国空乘服务的发展对策 3.1 完善用人体制，提高服务质量及意识 3.2 注重每个乘务员，培养优秀人 3.3 增加个性化服务 3.4 引起竞争机制强化空乘服务意识 4.我国空乘服务发展的趋势（重点） 4.1 人性化趋势 4.2 细微化趋势 4.3 个性化趋势 4.4 差异化趋势 4.5 文化趋势 4.6 两极化趋势 5.结束语 6.致谢 7.参考文献 摘要：民用航空事业是我国经济的先导性基础产业，又是一个服务性行业，既要有自身效益，又必要满足社会效益：本文对我国航空业发展现状和航空公司服务理念创新的追切性的叙述，以及对机票定价制度影响民航服务的便利性、行业内隐机制管理及机场商品价格管理制度影响民航服务规范化、沟通人性化及服务个性化影响民航服务默契度、事后救济服务制度影响消费者的利益的合法性和公平性的讨论。最终认为只有通过空乘服务概念创新、市场创新、产品过程进行创新、服务质量创新以及空乘服务的无边性发展才能从根本上解决中国民航现存在的问题。 关键词：空乘服务；提高质量；现实中的发展；问题与对策；服务创新；发展方向

飞机维修专业毕业设计_毕业设计

飞机维修专业毕业设计_毕业设计 飞机维修专业毕业设计 摘要为了实现中华民族的伟大复兴，中国梦•强军梦战略目标的完成，本着更好的修理好飞机,保障飞行安全,来实现航修报国,建立强大的人民空军的愿望,本人设计了简单实用,操作方便的加力扩散器安装车架,来减少人为的因素差错的可能性,提高生产效率。本人阅读了加力扩散器的大量资料,明晰了扩散器的各个零部件与工艺流程，设计了这个简单实用的车架。随着经济的不断发展,高效率又方便实用的机械越来越受欢迎。关键词：航修报国;加力扩散器；生产效率;和谐某型单转子涡轮喷气式发动机加力扩散器车架设计第1章．航空发动机简介航空发动机共有3种类型 1.1.1活塞式航空发动机活塞式航空发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。 1.1.2燃气涡轮发动机燃气涡轮发动机这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。 1.1.3冲压发动机冲压发动机其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。 1.2 航空发动机维的发展趋势发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗资多、周期长，发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响，而且发动机技术具有良好的军民两用特性，对国防和国民经济有重要意义。因此，世界上几个能独立研制先进航空发动机的国家无不将优先发展航空发动机作为国策，将发动机技术列为国家和国防关键技术，给予大量的投资，保证发动机相对独立地领先发展，并严格禁止关键技术出口。一些航空发动机后起工业国家也已制订了重大的技术发展计划，试图建立独立研制或参与国际合作研制先进航空发动机的能力。为满足21世纪各种航空器发展的要求，航空发达国家从二十世纪80年代末开始实施新的涡轮发动机技术发展计划，其目标是到XX～XX年掌握使发动机能力翻番的技术。所取得的阶段成果已经成功地用于一些在役发动机的改进改型和新型号研制，目前正处于最终目标的验证阶段。鉴于计划的成功实施和发动机对航空发展产生的重要作用，有的国家已经拟订了进一步的发动机技术发展计划。新计划在继续提高能力的同时更强调降低成本，其目标是从XX年到XX年使以发动机能力（推重比/耗油率）与全寿命期成本之比来度量的经济承受性提高到10倍。在高超声速推进方面，重点发展超声速燃烧冲压发动机和脉冲爆震波发动机。其他一些新概念发动机和新能源发动机也在探索之中,如以微机电技术为基础的微型无人机用超微型涡轮发动机和多电发动机,以及液氢燃料、燃料电池、太阳能和微波能等新能源动力。目前航空发动机的发展趋势为发展推重比为15~20的发动机。我国航空发动机“三步走”的发展战略：20年攀登三个技术台阶1.抓紧研制fws-10第三代发动机 2.积极开展推重比10的第四代发动机的研究和发展 3.着手组织推重比12~15的先进航空发动机的基础研究第2章．航空发动机加力扩散器2.1 航空发动机加力燃烧室作用及其构成 2.1.1航空发动机加力燃烧室的作用飞机在起飞时，为了缩短滑跑距离；飞行中，为了增大平飞速度、上升率和升限，提高飞机的起动性能，以利于掌握空战中的主动权，都需要发动机提供更大的推力。但是，当发动机处于

学校设计说明

设计构思 学校环境作为学校文化内涵和文化底蕴的重要承载者，具有重要的育人功能。学校环境建设是一种文化建设，是一种美学建树，是一个完整的、立体的艺术品，它反映了学校的文化品位和审美水准。 通过对不同功能区的不同的设计手法，诠释校园精神，反映校园文化的多元性、自由性、兼容并蓄，记载不同时期校园发展的历程。校园景观规划更加注重内外部空间的交融，强调空间的交往性，让师生在工作和学习之余，同时感受到各功能区域之间相互交融、渗透，以及“以人为本”的理念，并感受到在设计中传承文化、地域特色和学校人文精神特色的校园环境。同时，校园设计中还结合了自然，并充分利用了自然条件、保护和构建了校园的生态系统，努力打造绿色校园，生态校园。考虑到未来的发展，在设计中多采取结构多样、协调、富有弹性的设计方案，以适应未来变化，满足可持续发展。 设计风格 设计风格：简约的现代主义风格 风格理解：现代主义风格作为艺术的提炼与归纳，表现在平面形式上的符号化，从而更加着重于空间功能的规划。设计现代风格的景观应该注重人文历史的符号提炼。文化对学校而言，是城校魅力的灵魂所在；正如现代主义是基于人文历史的提炼，丰富的人文基础才能提炼出精致的现代艺术符号。 特点：以简洁、艺术的手法，注重场地分析、开放平面取代线性序列，体现空间的自由开放性。 设计原则 ①与理念文化相统一 学校的办学理念文化是学校环境文化的核心与灵魂，环境文化建设必须依托学校理念展开，并丰富和彰显办学理念，因此，学校环境文化规划必须遵循与理念相统一的原则。 ②因地制宜原则 学校是传承文化、教书育人的场所，学校环境文化建设必须根据地区特点与学校的实际情况，注重地域文化和学校实际的有机结合，注重实用、有效和持续性，有效地利用人力、物力和财力，扬长避短，因地制宜，突出特色，发挥师生智慧，充分体现学校环境建设的多样性和特色性，从而全面提升学校环境文化的品质。

【完整版】毕业论文：空乘人员服务心理分析

民政职业技术学院 学生毕业实践报告任务书 外语学院涉外旅游（空中乘务方向）专业旅空1031班 题目：空乘人员服务心理分析 实践报告写作提纲：（详述） 第一章心理学的概述 1.1 心理学的定义 1.2航空服务心理学 1.3心理学包括的内容 第二章民航旅客交往的心理条件 2.1心理需要的定义 2.2旅客需要的原因 第三章民航旅客的气质心理特点 3.1气质的生理基础 3.2气质的定义 3.3气质的类型与特征 3.4性格的定义 3.5气质理论对工作的意义 第四章据旅客心理特征提供服务 4.1心理服务的两个要素 4.2面对不同特征旅客应对方式 4.3 投诉旅客 4.4 航班延误与取消 备注： 空乘人员服务心理分析 旅空1031班 【摘要】在服务中乘务员经常可以观察到一些现象，当航班发生变化时，飞机上的旅客在情感上会发生一些大的变化。有的旅客喜怒哀乐溢于言表；有的旅客不动声色；有的缕空行动敏捷健步如飞；有的旅客行动迟缓等。这些实际上表现出了人们的心理上的气质差异。【关键词】旅客心理，服务特点，提供服务 【abstract】 in the service of the flight attendants can often be observed in some phenomenon, when the flight when changes occur, the passenger plane in the emotion will happen some big changes. some passengers the passions shows 。 来越认识到研究乘机旅客的心理需求对占领航空市场的重大意义。 1.1心理学的定义 心理学是指研究人的心理现象及其规律的科学，也成为“心理学”。心理学的范围相当广泛，我们主要研究的是“航空服务心理学”。

航空电子设备维修毕业设计

陕西航空职业技术学院 毕业设计（论文）论文题目：日历时钟显示系统 所属系部：电子工程系 指导老师：柳铭职称：教授 学生姓名：雷栋班级、学号: 0735118 专业：航空电子设备维修 2010 年06 月20 日 陕西航空职业技术学院 毕业设计（论文）任务书 题目：日历时钟显示系统 任务与要求： 该设计具有现实意义，时间是纪录一切事物的根据，对于任何人任何事，时间都具有非常重要的意义，该设计基于单片机使用日历芯片， 单片机与程序相结合，并且可以修改，具有显示时间和调整时间的功能。时间： 2009 年 12 月 01 日至2010 年 06 月 20 日 所属系部：电子工程系 学生姓名：雷栋学号： 0735118 专业：航空电子设备维修 指导单位或教研室： 指导教师：柳铭职称：教师 2010年 06 月 20 日

摘要 随着微电子技术的高速发展，单片机在国民经济的个人领域得到了广泛的运用。单片机以体积小、功能全、性价比高等诸多优点，在工业控制、家用电器、通信设备、信息处理、尖端武器等各种测控领域的应用中独占鳌头，单片机开发技术已成为电子信息、电气、通信、自动化、机电一体化等专业技术人员必须掌握的技术。 单片机应用技术飞速发展，纵观我们现在生活的各个领域，从导弹的导航装置，到飞机上各种仪表的控制，从计算机的网络通讯与数据传输，到工业自动化过程的实时控制和数据处理，以及我们生活中广泛使用的各种智能IC卡、电子宠物等，这些都离不开单片机。单片机是集CPU ,RAM ,ROM ,定时，计数和多种接口于一体的微控制器。而51系列单片机是各单片机中最为典型和最有代表性的一种。这次毕业设计通过对它的学习，应用，从而达到学习、设计、开发软、硬的能力。 本文通过对一个基于单片机的能实现万年历功能电子时钟的设计，从而达到学习、了解单片机相关指令在各方面的应用。系统由主控制器AT89C51、时钟电路DS1302、显示电路、按键电路、和复位电路等部分构成，能实现时钟日历显示的功能，能进行时、分、秒的显示。 目录 一、介绍 (4) 二、设计部分 (8) 一：方案的论证和比较： (8) 单片机型系统的选择与论证 (8) 显示模块的选择与论证 (8) 时钟实现 (9) 二：系统框图及工作原理 (9) 三、软件编程 (14) 3.1 主程序流程图 (14) 3.2 键盘程序 (15) 3.2.1 按键使用流程图 (18) LCD液晶显示流程图 (19) DS1302时间部分 (22) 附录B (24)

空中乘务专业 毕业论文之令狐文艳创作

空中乘务毕业论文 令狐文艳 姓名: xxxxxxxx 学号: xxxxxxxxxx 院系： 年级: xxxxxxx 专业: 空中乘务 指导教师: 2012年5月5日 民航服务人员职业素养探析 【摘要】伴随我国经济的高速发展，以服务业为主的第三产业迅速崛起并发展壮大。而作为三产中科技含量较高、需向消费者提供高质量且个性化服务的民用航空业，亦随着我国经济社会的快速发展与人民群众的生活水平日益提高，得到了迅猛发展。通过不断的探索和实践，培养适应国家航空服务业发展的人才，全面提升民航服务人员职业素养，提升航空服务质量，已成为促进我国航空业的繁荣发展的重要途径。 【关键词】民航；服务；职业素养 Professionalism of the Air Services Personnel ABSTRACT:Accompanied China's rapid economic development, service-oriented industry also grow up. As a high technology content of the tertiary industry,

the need to provide consumers with high quality and personalized service, the civil aviation industry, along with China's rapid economic and social development and people's living standards are improving, has been developing rapidly. Through continuous exploration and practice, training to adapt to the growth of the service of the National Aeronautics and talents to enhance the professionalism of civil aviation services personnel to enhance the quality of aviation services, has become an important way to promote the prosperity and development of China's aviation industry. KEY WORDS: Civil Aviation, Services, Professionalism 目录 引言 (1) 一、民航服务人员职业素养的内 容 (1) （一）热爱本职工作 (1) （二）较强的服务理念和服务意识 (2) （三）吃苦耐劳精神 (2) （四）完善的专业知识 (2) （五）良好的沟通能力 (2)

某学校设计说明

路桥区新桥镇中心小学食堂及教学楼扩建工程 方案设计说明 第一部分建筑专业说明 一、设计依据 1. 《关于台州市路桥区新桥镇中心小学食堂及教学楼扩建工程建设用地选址的通知》（台规选[2016]40014号） 2. 规划部门提供的用地红线图（电子文件） 3. 国家有关设计规范、标准 《九年制义务教育普通学校建设标准》（DB33/1018-2005） 《中小学建筑设计规范》（GB50099—2011） 《民用建筑设计通则》（GB50352—2005） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2014） 《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2015） 《台州市人民政府办公室关于印发台州市城乡规划管理技术规定（建筑管理）的通知》台建规[2012]187号 其它相关国家及地方现行规范、法规及标准。 二、项目概况 新桥小学位于台州市路桥区新桥镇城区，椒新线和镇南路交叉口，本次工程位于新桥小学现有校园内，原教学楼和综合楼东侧，工程新建一幢食堂，并对原有教学楼进行扩建。其中食堂占地㎡，面积㎡，新教学楼占地面积㎡，建筑面积㎡。 台州市位于浙江沿海中部，市中心处北纬28度，东经122度，属亚热带季风气候型。全年平均气温为度，7、8月份最热，极端最高气温度，日最高气温≥37度的日数年平均有15天。1月最冷，月平均气温度。夏季常遭受台风影响。 三、方案设计构思及特点 1. 基地环境分析 本次工程位于原校园内，是整体校园东扩工程的一部分，是将原有食堂和教学楼向东的功能延伸。设计应做好流线、功能和建筑造型上的衔接。 2、建筑方案设计特点 基于以上对本项目的分析，本案设计的特点主要体现在以下三个方面：（1）做好新教学楼和原有教学楼之间的衔接，因新教学楼布置综合教室，在设计中尽可能的利用原有教学楼的功能设施和交通疏散楼梯， 降低造价。 （2）建筑形态和色彩上在原有的基础上继承，并寻求新的创新，体现新的校园风貌。

毕业设计论文(空乘专业)

论空保岗前培训体系对空保培养过程科学化启示 院系民用航空学院专业空中乘务 班级93050901 学号200903059015 姓名张哲指导教师高宏 沈阳航空航天大学 2011 年7月

论文摘要 （居中，黑体，小二，标题与正文空一行） 空中服务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口，她直接代表着中国民航和各航空公司的形象，是民航服务水平的重要体现。在激烈的航空市场竞争中，直接反映为为旅客服务的空中乘务员的形象和工作态度。从这个意义上讲，高水平的空中服务对乘务员的文化素质，进而对乘务员的综合素质，都提出了较高的要求，所以，具有一定的人文素质，是形成乘务员综合素质的前提和基础。空中乘务专业是一个专门培养高素质空中乘务员的专业，它针对高水平的空中服务工作对空中乘务专业的学生进行系统的人文素质的培养，包含了管理学，心理学，美学，乃至自然，地理，卫生，救护，饮食等诸多内容。 关键词：空中乘务专业；人文素质；重要性 （摘要内容要求大约250-300字，宋体，小四，1.5倍行距） 【请注意每页的页眉和页角要与模板一致】

目录 （居中，黑体，小二） 论文摘要（宋体，三号，1.5倍行间距） (Ⅰ) 第一章人文素质的重要性（宋体，三号） (1) 一、人文素质的含义（宋体，四号） (1) 二、人文素质对空乘专业的影响 (2) 第二章空乘专业人文素质的现状 (3) 一、空乘专业学生存在的不足 (3) 1.学生思想上的不足 (3) 2.学生学习主动性的欠缺 (3) …… 二、原因分析 (5) 1.没有深入的了解空中乘务这项工作 (5) 2.没有摆正心态 (6) 第三章空乘专业学生如何提高和培养人文素质修养 (7) （以下略，格式要求参照前两章，注意每级标题及页码的的对齐位置） 参考文献 (15)

民航英语全教案

情境1 Item 1 Preflight preparation Teaching ideas: Focus on the students, students are the master of the class, the content of the lesson is for the students, and pay full attention to the understanding and attending to the lesson of students. Teaching aims: Practicing the listening and oral English abilities of students. Ask students to remember and use their own words to retell the content of the dialogues, in order to use the professional words for daily communication. Teaching contents: Unit 1 An Airline Job Teaching skills: Group discussion; group asking; group competition Teaching steps: Preparation period 1.Know the English name of each student; use their English names in the class, and tell the English name of the teacher to the students. 2.Divide the students into several groups according to the number of the students.( 4 or 6 in a group ) 3.Ask students to have a preview of the new lesson. Teaching period Part One Warming Up ——任务 所飞航班计划 ——签到 起飞前在规定的时间内到航班调度部门在乘务员所执行的航班上签名或在电脑上确以。 ——准备会 飞行前按规定的时间参加由乘务长组织的航前乘务组会，主要内容：复习航线机型知识、

论客舱服务技能要素分析与培养-正文

浙江旅游职业学院专科生毕业论文(设计)手册 系院艺术系 专业航空服务专业 班级11航空服务 学生王晶晶 指导教师

1、毕业论文 (设计)任务书 专业航空服务班级11级航空服务班学生姓名王晶晶 一、论文选题方向：论客舱服务技能要素分析与培养 二、主要参考资料 [1] 赵冰梅. 民航空乘服务技巧与案例分析[M]. 中国广播电视出版社，2004 [2] 高宏. 空乘服务概论[M]. 旅游教育出版社，2007.8 [3] （英）斯蒂芬·萧. 航空公司市场营销与管理[M]. 中国民航出版社，2007. [4] （英）里格斯·道格尼斯. 迷航：航空运输经济与营销[M]. 航空工业出版社，2011.1 [5] 许文芳.乘务礼仪对打造个性化客舱服务的探析[J]. 科技创新导报，2008.8 三、论文的主要内容：目前，随着技术的不断进步及服务标准化、规范化的普及，航空业在飞机硬件服务质量之间的差距逐渐缩小，我国民航业的硬件设施已逐渐与国际接轨，但是在航空服务领域与国外航空相比还是有所欠缺，主要体现在客舱服务这一方面。尽管国内的航空公司在乘务员的客舱服务技能方面已比较重视，但由于航空服务业在人才的数量和结构上都存在一定的问题，在培养目标、专业技能教育、职业素质教育及应用外语能力培养方面的不足，导致乘务员在提供服务的过程中过于死板，依赖培训教条的同时，缺乏个性化、细节化的服务。与国外的先进航空公司相比，在客舱服务意识和客舱服务质量管理等方面还存在不小的差距。因此，加强乘务员的客舱服务技能要素分析与培养，对推动客舱服务水平的提高与航空服务的发展起着至关重要的作用。 四、毕业论文进度安排： 五、毕业论文工作期限： 任务书发给日期 2013年3月1日 论文工作自 2013 年3月1日至 2013年6月1日 学生 指导教师 系主任

航空电子设备维修》专业人才培养方案探析(25页)

西安航空职业技术学院 2011级《航空电子设备维修》专业人才培养方案 一、指导思想与基本原则 （一）指导思想 本专业人才培养方案制定过程中总的指导思想是：贯彻以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合之路的方针，贯彻“工学结合”的模式，以教育部《关于制定高职高专教育专业教学计划的原则意见》为依据，贯彻和落实《教育部财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》（教高[2006]14号）、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）等一系列文件精神，根据我院示范建设工作的总体思路，结合我院实际，构建新的人才培养体系，适应新世纪发展对高等职业教育人才培养的要求，培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。 以人才市场需求为导向,以航空电子设备维修专业领域人才需求调查结果为基本依据，以提高学生的职业能力和职业素质为宗旨，遵循教育教学基本规律，倡导以学生为本的教育培养理念和建立多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制，通过综合

和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面加强学生职业素质的培养，提高素质拓展能力。 本专业人才培养方案将贯彻以服务社会为宗旨，以就业为导向，走产学结合的发展道路，以综合素质培养为基础，全面提高学生的职业能力和职业素质，突出职业技能培养为特色，实行“双证书”教育，培养合格的航空电子设备维修技术方面的具有良好职业道德、较强专业技能和较强社会适应能力的高端技能型专门人才。 二、专业基本信息 专业名称：航空机电设备维修专业代码: 520507 教育类型: 高等职业技术教育 办学层次：大学专科 学制：全日制三年 招生对象：普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生 三、培养目标 本专业培养拥护党的基本路线，掌握航空电子设备维修理论知识和航空电子设备维修技能等方面的基本理论与基本技能，具备较强的实际操作能力和较高的职业素质，能适应生产、建设、管理和服务第一线需要的，德、智、体、美全面发展的高等技术应用性专门人才。 专业核心能力是：航空电子设备的基本维护能力。 四、职业面向 主要就业岗位： （一）航空公司和机场的飞机电子设备维修、电子设备维修部门从事航空电子设

航空地面服务专业毕业设计

航空地面服务专业毕业设计 关于改进与提升航空服务质量的建议 摘要： 本文以航空服务质量为研究对象，通过对服务质量内涵的分析，提出服务质量对航空业发展是非常重要；分析当前我国国内航空服务质量的现状和我姑航空业发展的机遇与挑战；最后提出我国航空服务质量改进与提升的策略。 关键词： 改进与提升；航空；服务质量 服务质量内涵 国际标准化组织总结质量的不同概念，把质量定义为:一组固有特性满足要求的程度。所以，可以给服务质量定义为：服务质量就是服务的一组固有特性满足要求的程度。服务质量的特点是由服务产品生产的特点决定的。服务产品的生产要求消费者介入，必须根据顾客的要求来生产。而顾客的素质，如文化修养、审美观、兴趣爱好和价值取向等直接影响着他们对服务的需求和评价。即使是同一个项目的服务，不同的顾客可能提出不同的要求，服务者要尽可能满足他们的不同要求。服务质量的内涵主要包括以下几个方面: 服务质量是顾客感知的对象； 服务质量既要有客观方法加以控制，更要按顾客主观的

认识加以衡量和检验； 服务质量发生在服务生产和交易过程中； 服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统； 顾客对服务质量的认识取决于他们预期同实际所感受到的服务水平的对比； 顾客对服务质量的评价同时涉及服务的结果和服务的过程。 2国内航空服务质量现状 由于民航运输的价格相对于其它运输方式要高的多，人们对其服务质量的需求也远远超过其他运输形式。因此，注重服务品质和服务品牌，以服务质量赢得更多的旅客和更好的经营效益，已是国内外航空公司不得不采取的手段。 中国民航协会用户委员会公布了XX年民航用户满意度指数测评结果，民航全行业用户满意度指数为74.0，比上年提高了2.2分。其中，航空公司用户满意度指数为了71.7分，比上年提高了0.2分，机场用户满意度指数为71.7,比上年提高了4.3分。（其中，航空公司评机场用户满意指数为69.1分，比上年提高了7.4分；旅客评机场用户满意指数为73.1分，比上年提高了1.1分）。测评结果认为已基本能满足旅客的要求，但是国内航空客运服务质量不高的现状也不容忽视。 首先航班正常性较差。航空运输对比其它运输方式的优

学校 设计说明

桃源单元R22-04地块幼儿园工程设计 第一章．总设计说明 一、项目概述 本项目位于位于杭州市拱墅区桃源新区，项目位于北秀街以南，秀锦巷以西。基地范围内现状为空地，地势平坦，现有地面高度和周边市政道路基本持平。选址非常恰当，地理位置优越，交通便利，环境优美。 二、场地现状 本项目地块大致呈正方形，东西南北侧为相等，约为68米左右。规划用地面积4700平方米，合7亩（以国土部门实测为准）。地上建筑面积4635平方米，地下室面积3785平方米，容积率0.98，绿地率为30%，建筑密度为33.9%，建筑高度15米。拟建规模按9班制标准配置9+3 班规模的幼儿园，按混合班30人规模设置。主要功能包括班级活动用房（活动室、寝室、衣帽间、卫生间、教师办公）；公共活动用房（多功能活动室、专教活动室、）；办公及辅助用房（园长室、办公室、会议接待室、晨检室、保健隔离室、传达室）；生活用房（厨房、教职工餐厅、配电房）；室外公共活动场地、大门、围墙及道路和绿化。 在设计中，建筑风格为现代书院式。中心花园按照园林式布置，为幼儿园的景观活动场地，整体建筑南侧也作为幼儿活动场地，保证活动场地日照的同时，也让儿童远离道路。三、设计依据 1、杭州经济技术开发区城市建设发展中心立项批准文件（杭经开经[2014]321号） 2、《普通幼儿园建设标准》（DB33/1040-2007） 3、《托儿所幼儿园建筑设计规范》（JGJ39-2016） 4、《公共建筑节能设计标准》（DB33/1036-2007） 5、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014） 6、《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005） 7、《民用建筑设计通则》（GB50352-2005） 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规程》JGJ50—2012； 9、杭州市规划局选址意见书 10、《杭州市城市规划建筑管理技术规定》（试行）； 11、甲方提供幼托园用地规划范围图； 12、国家及当地有关的技术规范及规定。 13、《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》 第二章. 建筑设计说明 一、总平面布局 （1）、总体构思 本工程设计以功能作为基础，以人为本，塑造一个现代化、艺术、自主、多元、

民航地勤服务论文

民航地勤服务论文内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

毕业论文 题目：服务理念对航空发展的因素影响 班级： 专业： 学院： 姓名： 学号： 引言 随着我国改革开放的不断深入，人民生活水平的提高和社会节奏的加快，航空运输量的增加，民航业竞争的加剧，航运也不在是一种奢侈行为，而是一种快捷的交通运输方式，今天“空的”族也比比皆是，从乘客结构分析乘坐飞机出行的旅客也由21世纪初的公差领导族、国企白领族、民企老板族、高管族发展成了除上述外的公差公务族、国企员工族、民企打工族、学生“啃老族”、国民“旅游族”等人群组成的乘客群体，随着乘客人群结构和年龄的变化，航班的增加，民航服务也发生了变化，过去乘座飞机出行，不仅是一种职务和权力的象征，更是一种高级的享受，而今乘飞机出行，也仅仅是一种快捷的方式，但是，随着地方交通建设的加快，特别是高速公路、高速铁路的建设，飞机出行快捷的观念将会被逐渐弱化，服务及服务质量就成了越来越多客户关注的问题，一个航空公司服务质量的好坏，服务水平的高低，成了旅客出行的首选。 航空公司作为航空运输企业，它的产品主要是机票和货运，它销售的是服务。旅客也越来越关注各个航空公司的服务质量和服务水平，而这种服务是针对

客户对航空运输需求的服务，航空运输既然是一种服务，作为客户来说他的需要是什么呢？ 其中之一就是“准点民航”。目前航班延误已成了民航的通病，最好的托词“天气原因”其实，在航班延误中，人为因素也在其中，且占有相相大的比例，因此，“准点”就成了一种对客户的诚信的承诺，所以，只有从根本上改变了观念，树立“以客户为中心”的理念，才能围绕这个心中开展服务，才能使我国民航走出各种滞后的服务误区，提升服务质量。 航空公司与客户有共同的愿望和要求，这是航空公司与客户在发生冲突时达成谅解的基础。在航班延误时如何提高民航服务质量、保障客户权利的路径须从三个方面（民航、客户、媒体）构建，方能实现各方多赢，单纯强调任何一方的利益，都只会加剧矛盾，不利于民航业的整体发展。因此，为了构建准点民航，民航与客户应该做到下列几方面： 1.宣传机制。加强民航的整体对外宣传非常重要。由于长期军事化的管理使民航成了“养在深闺待人识”的相对封闭的行业，消费者对民航的了解还非常有限，许多误解由此产生。民航应该主动加强与媒体的沟通，宣传民航知识。如：让旅客知晓航班延误或取消时客户及其行李应获得的补偿方法和标准，知晓维权的方式、渠道和相关部门的电话，知晓航班不正常时，民航必须的作为和客户应有的配合，对“航班延误”等原有其它条款规定的模糊词语做出量化规定等。 2.责任共担机制。民航总局应尽快建立、健全和完善相关的法规。在法规中明确规定航空公司、机场以及客户的权利与义务，特别是航班延误时各方的权利、义务。法规中更应该有责任共担的具体要求（如：规定航班延误时，民航各相关主体必须一致为客户服务，而不是互相推卸责任，一旦有推卸责任的言行发生，民航总局将有非常严格的惩罚措施）。也就是说：民航各单位应该先做好服务工