关于大学生假期“学车热”的调查报告
关于大学生假期“学车热”的调查报告
关于大学生假期“学车热”的调查报告
【内容摘要】眼下，掌握驾驶技能已逐渐成为一项普遍需要，许多大学生选择利用假期参加驾驶培训，为的就是在毕业之前获得驾驶证。这反映出如今大学生面临着巨大的就业压力，在就业形势持续看紧的情况下，大学生选择用各种证书去“装备”自己，为毕业后找工作增添砝码，从而更好的在社会上生存。同时也从侧面反映出我国汽车产业的飞速发展以及人民生活水平的不断提高。但是，在“学车热”的背后也留下了一些问题引人深思。
【关键词】大学生“学车热”假期就业压力汽车产业
一、大学生假期“学车热”的现象
今年寒假，笔者在南宁市运德汽车运输驾驶员培训学校展开了一系列调查了解到:
（一）假期学驾驶大学生居多。
与以前大学生假期打工、旅游相比较，近年来假期学开车成为许多大学生的首选。据驾校一负责人王先生介绍，自2005年以后，大学生学车渐渐火了起来，成逐年递增趋势。今年自寒假以来，到驾校报名学车的大学生已占到了近期学员数的60%，比去年同期增长10%左右。而大学生选择的几乎都是小型车辆，即C1驾照的培训。广西大学大一的覃思同学表示，假期打工的事还没有着落，外出旅行家里又不放心，学驾驶是迟早的事，倒不如乘闲暇时先将驾驶证拿到手。与她同所大学，生命科学学院的唐超慧同学，也在这个假期不约而同的来到同一驾校学习驾驶。
（二）适应能力强，教练爱教大学生。
在调查中，教练们普遍反映，大学生年纪轻，反应快，接受能力强，学起来自然就快，教练省心不少。据驾校李教练介绍，因大学生的接受能力比较强，又处在学车“黄金档”，所以往往只要几天工夫，动作就非常到位了，比起其他学员要花费的时间少得多。“不过，有的大学生性子急，这在一定程度上影响了他们的训练效果，没能一次性过关的多是这类学生。”该教练还告知，从
教学过程中看，男生与女生进度也有差异，女生因胆量偏小，动作明显弱于男生。但女生很投入，一个动作不到位，即使休车时间，她们也要求继续练车，所以总体来看，大学生们通过车考的可能性都很大。学生间互相比拼，不愿落后的劲头，也是他们一次性拿到驾照的法宝。
二、大学生假期“学车热”之原因
近年来，假期学车市场在不断升温，而主流就是学生！他们年轻又充满活力的身影，成为驾校内一道独特的风景线。通过调查，笔者认为造成大学生假期“学车热”现象的原因主要有以下方面：
（一）就业压力
社会存在决定社会意识，经济社会的发展会影响到人们的价值取向。早在上世纪90年代，人们之间就流传着这样一种说法：21世纪的人才必须懂英语、会电脑、能驾驶。事实上，九年义务教育已经包含英语和计算机课程，差不多每位大学生都能掌握英语和计算机的相关基础知识。而几乎每位大学毕业生都会在求职简历中写上英语等级和计算机等级的相关证明。显然，光是掌握英语和计算机并不能在竞争中体现优势。而由于种种限制，驾驶技能的普及远不如英语和计算机，但随着时代的发展，驾驶又是一项重要的技能，如果拥有驾照会使大学生在就业中拥有更大的竞争力。
笔者在南宁市运德驾校调查时，一位大一的张同学说，就业竞争的压力逼着我们在校生忙着考证，“证”的种类越多，档次越高，这对自己将来找工作有很大用处，据笔者调查，持这种观点的大学生大有人在。一位大四的学生认为，开车是一项技能，掌握后可增加自己的生存条件，大四时他们班拥有驾照的人数已经超过了四分之一。许多大学生热衷于考驾照，最主要的原因就是为了拿取“就业门票”为了能够在毕业择业时多一个筹码。许多用人单位都会对持有驾照的应聘者优先录取，而许多应聘者也会将拥有驾照写进简历，以增强竞争优势。如今是个竞争激烈的时代，你不学别人学，别人有了这个证而你没有，就业肯定要受到一定的限制。
这种现象从积极的方面来看，是大学生积极进取，融入社会的表现；从消极的方面来看，也反映出时下大学生浮躁的心理。“毕业即失业”是当下大学生
中的流行语，可以看出对就业形势的担忧是促使大学生不断考证甚至武装到牙齿的重要原因。同时社会中常常有失偏颇的把“有车有房”作为衡量成功的标准，在人们的思想中形成的那种“能开车的就是成功人士”的错误观念也会产生一定的影响。
（二）汽车业的迅速发展
且莫考虑驾照对大学生就业的功能，来看看目前中国汽车业发展的现实意义吧。当下，社会早已远离牛马驴拉车的时代，现代交通事业可谓是日新月异，未来十年，将是汽车消费市场迅速扩张和汽车行业大规模整合的十年。随着竞争的加剧，汽车行业的平均利润率将趋于下降，汽车产品价格也将被压低。改革开放30年来，国民收入明显增加，生活水平大大提高，购买私家车已经不是什么稀奇的事了，可以说，中国汽车产业已经进入大众消费阶段。日前，腾讯网与新华信国际信息咨询公司共同推出了《2010中国汽车消费趋势报告》，在接受调查的近4万网民中，74.8%的人明确有购车计划，其中45.5%的人计划在2010年上半年完成购车计划。由此可见，2010年汽车消费者购买能力有较大幅度提升。
如今的大学生是未来社会经济发展的主力军，是先锋潮流的弄潮儿，在大众消费心理的驱使下，买车已经被列入一部分大学生毕业后的计划之内。汽车将成为他们工作生活当中一个重要的工具，考取驾照也是迟早的事，在大学期间考取驾照能更快的适应高速发展的社会经济。
（三）大学生的特殊性
大学生是一个特殊的群体，它的特殊性也是如今大学生假期“学车热”的原因之一。首先，大学生的本质身份还是学生，主要任务是学习，但是又区别于中小学生，大学生的功课相对减少，学习生活轻松自由。在经历了十几年的基础理论教育后，大学生的学习方向趋于专业性和实用性，在走向社会前的几年时间里，他们都会尽量学习更多实用技能，为将来就业做准备。除了专业课程之外，学校会鼓励大学生积极参加社会实践，利用课余时间学习多种技能，有的学校会将取得驾照列入综合测评的加分项目之内，这就刺激了大学生考驾照的欲望。其次，大学生有寒暑假，与上班族相比有更充裕的时间学习驾驶。据运德驾校的陈教练介绍，每到寒暑假来学车的学员中大学生就占了70%-80%，
而上班族只能利用双休日和晚上时间学车。由于时间充裕，很多大学生利用暑假两个月就能把驾照拿下。而车管所也会在假期学生高峰时段开通“绿色通道”，为大学生考驾照提供方便。最后，大学生属于成年人，从年龄上，符合法律规定的申请机动车驾驶证的年龄条件；从心理上，大学生文化水平较高，具有基本的判断能力、应变能力和较强学习能力，这也是行车安全的重要保障。
三、辩证看待大学生考驾照
但凡事物都有两面性。对于一个事物，一种现象，我们都应该以辨正的观点来看待。笔者认为，在学好专业知识的基础上，若有时间、有精力、有条件，学习驾驶，掌握多种技能去适应现代社会发展是无可厚非的。但是在调查中也发现大学生考驾照过程中存在一些问题值得我们思考。
（一）大学生学驾驶要加强安全教育，尽可能杜绝存在的安全隐患。
合格驾驶人应具备过硬的驾驶作风，娴熟的驾驶技术，良好的心理素质。而这些素质的取得，是要经过长期的精心培养、刻苦磨炼才能得到的。然而许多大学生驾驶本一旦到手，认为目的已经达到，立刻就会产生刀枪入库、马放南山的心理，很少有人再把练车、学习交通法规当回事；再说他们中的绝大多数人在相当长的时间内基本上是无车可开的。如此，随着时间的推移，他们的交通法律、法规意识，安全行车意识和驾驶技术，不但不能得到不断强化和提高，相反，已经掌握的本领还会与日俱“退”。因此，大学生驾驶人充其量不过是一群有证龄无驾龄的持本族而已，一旦驾车上路会给整个道路交通安全管理工作，给用人单位，给他们自身安全带来很大的危害。
作为大学生，在学习驾驶时一定要严格要求自己，确实把技术学到家，学深入，学扎实，不能仅仅停留在拿到驾驶证而已。即使在拿到驾驶证后，也应该勤加练习，谨慎开车。作为驾驶学校，要严把驾驶人培训、考试关。俗话说严是爱，宽是害。驾校和驾驶人考试机构要不断增强对社会和驾驶人负责的责任心，决不放松或降低对大学生培训、考试时的要求和标准。有关部门要加强对持本驾驶人的管理。建议公安部出台规定，对长期不开车的驾驶人实行登记管理，即要求他们按年度向车管所提供已接受交通安全教育和实际驾驶训练的证明，从制度上保证他们驾驶等各方面的素质能始终保持在一个较高的水准。
（二）考驾照不能盲目攀比，要根据实际情况量力而行。
笔者在调查中发现，很多大学生考驾照存在着攀比的心态。有些大学生甚至在拿到驾照不久，就开着私家车到学校里炫耀一番，而有的大学生就是为了拿到学校的加分，怕别人有自己没有而吃亏才去考驾照。据了解，目前学车考驾照的费用是2000多元-4000多元不等，如果学生家里经济实力比较薄弱，这种跟风攀比反而会增加家庭负担。还有的大学生因学车考驾照缺席旷课的大有人在，面对这一情况笔者认为大学生应该分清主次，统筹安排时间，处理好学习和学车二者的关系。
通过这次假期调查，笔者总结得出，在国家经济稳步向前，汽车产业飞速发展的今天，汽车已经成为人们生活中一个重要的工具。驾驶技术也成为未来大学生要掌握的重要技能之一，利用假期学车考驾照既充实了自我又积累了资本。我们在提倡大学生学车考驾照的同时，还要提醒他们学好专业知识是前提，以一个积极健康的心态全面发展自己。