甲板部的相关知识

甲板部相关知识

一甲板的成员及其职责：

甲板部的成员：大副，二副，三副，水手长，木匠，一水（AB），二水（OS）甲板铜匠（电气焊工），厨师，服务生等。

2，职责：

船长：船长受船东委托管理船舶，全面负责船舶安全运输生产和行政管理，是船舶主要领导人，对船东负责。督促全体船员严格执行岗位职责，检查各部门对安全生产和技术管理制度、维修保养规定和安全操作规程的执行情况。

大副：大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班和锚泊值班职责，并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其它运输管理工作以及甲板部所属设备的维护保养工作。负责船舶伙食管理和全船卫生管理工作。同时按照船舶管理公司的SMS(安全管理体系)的要求完成各项任务。

二副：在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责。负责管理并保持驾驶台、电报室、海图室和所管库室的整洁；按规定张贴驾驶台规则、船长值班命令、驾驶台与机舱联系制度及主要仪器操作说明。负责管理海图、航海书籍、航海参考资料、航海通告及各种记录簿等，并及时登记改正；正确填写航海仪器和航海图书资料清册。定期对驾驶台航行仪器和助航设备维护和保养。

三副：三副在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责，并主管船舶救生、消防设备。遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。

水手长：水手长在大副领导下，组织带领水手进行工作。按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置任务并落实安全措施，加强现场检查，对高空、舷外和其他复杂危险的作业，必须在现场督促和指导。在没有配备木匠的船舶，木匠的职责由水手长接管。

木匠：按照大副或值班驾驶员批示负责添加淡水；联系机舱灌注、排出、移注压载水或排除货舱污水（阀门控制在机舱的由机舱人员操作，以外的由木匠操作）。定期检查舷窗、水密门，适时活络加油或更换橡皮；负责修配门窗、玻璃、锁、钥匙和木楔，油漆凡立水；负责木质甲板的挖补、打净、捻缝等工作；定期对导缆孔滚筒和救生艇吊柱及其他需要加油活络的部位进行加油、活络。

一水：一级水手在值班驾驶员和水手长领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。航行中按船长、值班驾驶员或引航员的口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长的口令为准。值班时未操舵也未被安排做其它工作时，必须认真了望

二水：在水手长领导下进行工作，值班时听从值班驾驶员指挥。在工作中还应接受一级水手的指导。在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引水梯，除锈油漆、清洁和维修保养，登高和舷外作业，起落吊杆和开关舱，清舱洗舱，看舱理货，绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏、了头，或按水手长的指派做好其它工作。

厨师：大厨在大副直接领导下，负责船员一日三餐的伙食烹饪、干冷库存食品的保管和航次伙食计划的编制和采购，并指导服务员做好以上工作的配合。负责制定周食谱和配菜，负责烹调，制作主食，配置糕点、清凉饮料，安排好晚十时后船员的工作夜餐，按船长要求

或政委的布置，及时准备好客饭菜或宴席，积极做好招待工作

服务生：负责船员餐务，并为当班和正在工作的船员留膳；负责餐具的清洁和消毒。负责大台及配餐间、引航员室、客房、理货房，以及餐厅、公用浴厕室、公共走廊等处的卫生清洁、除虫灭害并负责保养上述范围内的器具和设备。

二船舶的分类：

1，散货：以装运散粮，矿石，煤炭等为主的船，此类船的船形较大，船舶甲板构造比较简单，没有起重设备。大副的工作比较复杂，水手的工作多以敲锈，刷油漆等船舶保养为主，木匠的工作比较重，特别是在港时，排、压水的工作紧张繁重，需要有经验的老木匠来完成，否则将会影响到船期。

2，杂货：顾名思义，装运各种杂货为主，内容繁多，包括：成品钢材，袋装的散货如袋装谷物、水泥、滑石粉、豆伯、甜菜泊，重大件设备，等等。大副的配载工作比较繁琐，最好需要有工作经验的大副任职。

3，油轮：装运成品油或原油。船型一般比较肥大。对船员的安全操作要求非常严格。船员必须持有相应的培训证书。一旦出现事故将出现灾难性的后果！

4，集装箱：装运集装箱的专用船。近些年的发展非常快。特点是：船舶瘦长漂亮，船速快，周转周期短，效率高。有取代杂货船的趋势。船员不需持特别证书。

5，木材专用船：专门用于装运木材。特点是指在干舷甲板或上层建筑的露天部分装载木材货物。营运中的木材船，多属简易船和老旧船，船体结构强度有所降低。木材装运对船体损害较大。

6，化学品：装运化学品的专用船。要求船员持有相应的培训证书。

7，液化气：装运天然气或石油液化气的专用船。要求船员具有相应的培训证书。

三甲板部船员上船前关心的船舶情况：

1，工资：

2，船龄和船舶状况：甲板部的大副和船长一般比较关心船况或者船龄比较小的船或者船况好的船相对比较安全，工作量也相对少些，几乎所有的船员都喜欢上此类船。

3，建造地：日本造船比较多见，普遍认为欧洲造船的质量比日本好些。但我国国内建造的船的质量明显不及日本。特别是沙滩造船和改装船，大部分船员不愿意上这种船。

4，航线：分为全球航线；大东南亚航线（过马六甲海峡到中东和海湾地区）；小东南亚航线（不过马六甲海峡）；中日韩航线；国内航线等

5，船上船员的组成：分为单派，半套班子，全套班子和国内船东的船员等类型

6，劳务费及伙食费的情况：有部分船东不允许船员分伙食费，而有些船东不予以干涉，大部分国内船东都不干涉伙食费。伙食标准依船型不同其标准也不一样。散杂货船一般每天5美元，国外船东有的6美元，集装箱、油轮化学品船以及液化气船的伙食费稍高些，可能10美元甚至更高。船员在船做了额外的工作，船东有时会给予一定的奖励，被称之为劳务费，包括扫舱，绑扎，特殊部位的敲锈和油漆，高空作业，舷外作业等。公司和船型不同，劳务费有很大差别，有的船员很计较这部分钱，上船前最好解释清楚。

四航区及船员适任证书的分类：

1，航区的划分：

无限航区：全球航区，世界各国港口和大洋范围

近洋航区：北纬55度至北回归线之间，东经142度以西的太平洋水域，以及北回归线至赤道之间，东经99度和东经130度之间的太平洋水域。一般为中日韩水域和俄罗斯部分港

口所在的水域。

沿海航区：包括中国的近岸航区，包括黄海，东海，南海和中国个沿海港口的水域。

近岸航区：距中国海岸不超过50海里或按习惯航线在中国沿海各港口间的通航水域。

2，船员适任证书的适用范围：

甲类：1，无限航区的3000总吨及以上的船长，大副，二副，三副。

2，无限航区的主要动力装置3000千瓦及以上的轮机长，大管轮，二管轮，三管轮。

乙类：1，近洋航区的3000总吨及以上的船长，大副，二副，三副。（乙类一等）2，近洋航区的500---3000总吨及以上的船长，大副，二副，三副。（乙类二等）

3，近洋航区的主要推进装置动力3000千瓦及以上的轮机长，大管轮，二管轮，三管轮。（乙类一等）

4，近洋航区的主要推进装置动力750----3000千瓦及以上的轮机长，大管轮，二管轮，三管轮。（乙类二等）

5，无限航区的500总吨以上船舶的值班水手（乙类值班水手证书）

6，无限航区的750千瓦以上的值班技工（乙类值班技工证书）

丙类：1，沿海航区的3000总吨及以上的船长，大副，二副，三副。（丙类一等）2，沿海航区的500---3000总吨及以上的船长，大副，二副，三副。（丙类二等）

3，沿海航区的主要动力装置3000千瓦及以上的轮机长，大管轮，二管轮，三管轮（丙类一等）

4，沿海航区的主要动力装置750-3000千瓦及以上的轮机长，大管轮，二管轮，三管

轮（丙类二等）

丁类：1，近岸航区的未满500总吨船舶的船长，大副，二副，三副。

2，近岸航区的主要动力装置未满750千瓦的轮机长，大管轮，二管轮，三管轮。

3，近岸航区未满500总吨船舶的值班水手。

4，近岸航区主要动力装置未满750千瓦船舶的值班技工。

以上个点是我暂时所能想到的。如有任何相关问题，随时保持沟通！

康卫民2008.10.16

甲板部安全规定

甲板部安全规定 撰写人：___________ 部门：___________

甲板部安全规定 1、进行甲板作业时，必须在船长或部门长指定的专人领导下进行，严格遵守安全操作规程。 2、进行甲板作业时必须穿戴好工作服及劳动防护用品，严禁穿拖鞋，赤脚和赤膊作业，衣服必须扣好钮扣，必要时用带子缚牢，防止被机械绞进。因为是露天作业，所以要根据天气情况，做好防滑、防冻和防暑等工作。 3、进行甲板各项作业时，精神应高度集中，听从指挥，不得擅自离开岗位。舷外、高处作业要考虑气候因素，除特殊情况应避开恶劣气候，急需作业时要采取可靠的安全措施后方能作业。 4、不宜单独作业时，不准一人勉强作业。两人以上的多人作业时，要确定负责人，有主有从。尤其是雨雪天作业人员视线不好要互相照应、提醒。 5、对有可能损伤眼睛的作业和进入有飞溅物的作业现场时，必须戴好防护眼镜。 6、使用高压水枪作业时应两人操作水枪龙头。一人握牢，一人协助拖带、扶住皮龙头以防甩出伤人。 二、收放舷梯安全操作规定 1、收放舷梯前应对升降机械、钢丝绳、滑车、转盘平台支架和链条等进行检查，确认设备完好且钢丝、卷筒、吊梁无障碍后方可作业。 第 2 页共 2 页

2、船靠离码头收放舷梯过程中，要有专人指挥，作业人员默契配合。在浮动的梯子上进行收起、安装栏杆、护绳作业时，应先检查上平台支架是否已可靠支好并使用止荡索。上舷梯操作人员必须系好安全带，穿好救生衣。 3、舷梯落岸时，下踏板要避开障碍物，安放平稳，严禁扭曲。吊梁、链条要绞高或安放妥当，以免碰头和妨碍上下船。 4、因潮夕、装卸货、码头环境等因素影响，舷梯不能放置码头时，要注意随时调整舷梯高度。当舷梯下踏板离码头较高较远时，不允许勉强上下。梯口值班人员负责调整舷梯和提醒上下人员注意安全，必要时应按规定加装桥梯。 5、由于涨潮、移泊等原因需要松紧缆绳时，应绞起舷梯，收起桥梯，或专人看好梯口禁止人员上下。在无法使用舷梯时，要正确地搭设桥梯，必须绑扎牢固、装妥扶手、挂好安全网后方可允许人员上下。禁止从船舷直接跳上码头，或从码头直接跳上船。 6、舷梯、桥梯必须按规定张挂安全网。舷梯、桥梯处应有防坠落、防滑等有效措施和安全指示标志。舷梯、桥梯的扶手、扶绳、阶梯必须保持清洁、牢固，便于上下人员抓牢、踏实。 7、锚泊时上下舷梯、软梯，要随时调整好高度。软梯上部绑扎固定，翻越舷墙必须有扶手和在甲板上生根的小梯。并在梯口备好带安全绳的救生圈，及吊包绳。禁止携物太多和一手携物一手攀软梯。 第 2 页共 2 页

船舶甲板部物料英语

甲板部物料 水手长物料 丙纶缆polypropylene 尼龙缆nylon hawser 纤维尼龙缆polyethylene hawser 麻绳manila rope 塑料绳 吊货钢丝cargo runner 千斤索topping lift 稳索preventer stay 卸扣shackle 花兰螺丝turnbuckle 三角圈wire rope thimble 钢丝轧头wire rope clip 吊杆顶索滑车topping lift block 大滑车head block 根滑车heel block 开口滑车snatch block 牵索滑车gay block 单柄滑车single sheave block 双柄滑车double sheave block 嵌环thimble 棍梯 液压钢丝铡刀 船壳灰漆grey topside 船壳白漆white gloss exterior 奶黄漆buff cream paint 甲板红漆deck red 绿水线漆green boot toping 货舱银漆hold aluminium 抗热油漆heat resistant aluminium 标志红/兰/绿/黄/黑red lead 凡立水varnish 稀释剂thinner 牛油grease 煤油kerosene 钢丝绳油wire dressing oil/ tar oil 去漆水

撇缆绳heaving line 测水绳sounding rope 榔头hammer 长柄铲刀long hand flat scraper 刮锈刀gooseneck scraper 电榔头electric chipping machine 轴spare shaft 片spare blade 头spare head set 气榔头pneumatic chipping machine 钢丝钳wire cutter 尖嘴钳long nose pliers 梅花扳手hexag. r. spanner 套筒扳手socket wrench 管子扳手pipe wrench 活动扳手shifting spanner 螺栓bolt 螺母nut 扁螺丝刀screw driver 十字螺丝刀cross head driver 铁皮剪刀tin's snips 剪刀scissors 水手刀jack knife 手拉葫芦chain block 液压千斤顶hydraulic jack 钢卷尺steel tape ruler 皮卷尺measuring tape 扁漆刷flat paint brush 弯漆刷gooseneck paint brush 滚筒漆刷roller paint brush 喷漆枪paint sprayer 牛油枪grease gun 游标卡尺vernier caliper 闹钟alarm clock 皮大衣fur overcoat 雨衣rain coat 安全帽safety helmet / hard cap 舷梯安全网gangway net 安全带safety belt 太阳镜sun glasses 护眼镜goggles 帆布手套canvas gloves 线手套cotton gloves 皮手套leather gloves

船舶甲板部一般安全规定

船舶甲板部一般安全规定 一解缆、带缆 1 严格遵守劳动纪律，认真贯彻执行各项规章制度及岗位责任制。 2 作业前，应清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。 3 解缆、带缆或抛缆时，上身切勿过于伸出舷外，两脚要向两侧前后分开站稳，待对方同意后，方可作业。 4 接缆时，一手握住舷墙或安全扶手后，用另一只手接缆，切勿跨出舷墙作业。 5 上岸或跨挡时，操作要谨慎，动作要敏捷，没有把握不要盲目冒险作业。 6 操作人员要谨防船舶突出部份挤拢扎伤。 7 操作人员切勿用手握在缆绳的琵琶头顶端，也勿握在缆绳与导缆器、卷筒、绞盘和带缆装置太近的位置，也勿将

脚踩进缆绳紧圈内，以防扎手扎脚。也勿要背水操作，以防弹打落水。 8 挽缆桩时，出手要快，一下就挽死。如缆绳受力较大，不宜一下挽死，手应远离桩柱，随时顺势松溜缆绳，以免钢缆崩断伤人和溜缆松缆时扎手。 9 收缆、上关、上桩时，待对方将绳圈在缆桩挂妥后，开始上关、上桩，用力按上下顺序将缆绳挽在绞盘或桩上，勿使“下扣”压住“上扣”避免在绞缆，松缆时困难。 二抛锚、起锚、移锚 1 抛锚、起锚、移锚作业按规定悬挂或显示相应的作业信号。 2 做好锚泊设备的检查、清理、加油、试运转等工作，使其工作安全可靠。 3 整理圈放缆绳时，应按抛、放缆方向圈放成斜坡并防止“抽芯”或扭结；安装锚链和钢缆连接的卸扣时，应将卸

扣的尾部向外、开挡向内，避免顶撞裂开，造成锚链、钢缆脱落。 4 抛锚前，要察看是否在指定的锚位，下游有无船只和其他东西，以防抛错和砸坏东西。起锚时，要随时清除锚链、钢缆和锚上的杂草泥砂。并使锚杆和横杆在船舷上正确落位。 5 选择锚位时，应结合现场情况和水上、岸上建筑施设及航道、土质、流速、潮位、气象等具体条件，选择最佳位置和抛锚数量。严禁在禁止抛锚区进行抛锚、起锚、移锚作业。 6 抛锚时，应掌握水深，流速、土质和施工操作的要求进行抛锚，锚到底后就刹住，待锚链（缆）得力后，再徐徐放出，其长度一般是：在枯水期，长度不少于水深的3－4倍；洪水期，长度不少于水深的5倍。 7 抛锚应按锚位顺序：一般先抛上水或上风开锚，再抛

船舶甲板部主要备品、物料登记表

船舶甲板部主要备品、物料登记表船舶: 大副：船长：年月 序号 名称型号或代号 单 位 数 量 备注航行设备 1 罗经放大器GD-1901 2 7×50双筒望远镜2 3 胶木倾斜仪QJ-702 4 船钟3 5 秒表钻石牌2 6 看图放大镜1 7 三杆定位仪TS-21 8 测深手锤52m1 9 量角器1 10 三角尺 2套 11 两脚规2 12 万国信号旗语1 13 绘图仪1 14 半导体喊话机2 15 手电筒41个坏了 16 绘图铅笔2 17 彩色铅笔红黄蓝黑12 18 平行尺2 19 海图压铁6 20 对讲机IC-M334 21 双向无线电话IC-GM1600E3 22 铜雾钟一大一小2 23 国际信号旗 2套 24 国旗 4面 25 号型球体3个，圆柱体1个4 26 黑板1 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

船舶甲板部主要备品、物料月度领耗登记表船舶：大副：船长年月 序号名称型号或代号 单 位 上 月 结 存 本 月 领 入 本 月 消 耗 本 月 结 存 备注 40 备用锚 41 空气呼吸器备用瓶 42 干粉灭火器 43 泡沫灭火器 44 CO2灭火器 45 太平斧 46 水笼带箱 47 消防水笼带 48 消防水枪 49 消防栓 50 消防水多用接头 51 安全网 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 说明：1、本表每月25日前由大副组织填写一次，汇总后船存一份，上交海务主管一份； 2、本船无表中所列项目配件的不需填写，本船领、耗有表中所列项目配件以外的主 要配件可在空栏补充填写。

甲板部岗位职责

船长： 一、责任 1.船长为船东代表，除法律赋予的权限外，负责船舶、货物和船员 的安全，以及海洋环境的保护。指挥并督促所有工作人员，维护船舶之航行安全，并与各地有关单位联络以发挥最佳的营运效能。 2.船长为一船的最高指挥者，对于船上的一切事务均有裁决权，若 遇争议性问题，应秉持公正客观立场处理。如遇有重大事故，应由船长做出适当的处理，并立即报告公司及各港口航政机关。 3.随时备妥相关文件和记录，以应对各港口的航政单位如PSC、移 民局、边防局、卫生检验局、港务局等的检查和处理。 二、船舶安全 1.遵守国际海上避碰规则和各地区之地方规则 2.当遇恶劣天气时，船长应斟酌航行计划并减速、调整航向，以免 船体受力过大而发生损坏。 3.当遇能见度不良时，必须合理安排瞭望人员，按规定鸣放雾号， 以安全航速行驶，必要时使机器处于随时可有状态。 4.船舶于进出港期间，应充分发挥有效的BRM精神以优良的操船 技艺，协调统御指挥操船。引航员在船时，不得因引航员在船而推卸本身职责，当船长认为有必要时，应毫不犹豫自引航员手中收回本船之指挥权 大副 一、责任 1.大副是代理船长执行职务的主要船员，也是船长不在船上或无法执行职务的代理人，承船长之命负全船之行政责任，督率甲板部及餐勤部执行各项工作。 2. 考核甲板部及餐勤部各级船员之工作技能与品德操守。 3.主管货物的配载、装卸、交接和运输管理 4. 大副除驾驶上责任与兼理船上行政事务外，亦应协助船长调处各项争执及货物、文件、用品字据之签发。如船长不在船上时，大副即应代理其职务 5. 每日晨八点交班后及下午四点接班前，应亲自巡视全船周遭。对保养工作及船员生活情况详予了解，如不当之处，应即予协助改善。 6. 保管及纪录航海日志、设备目录、说明书、装卸货文件及其它应由大副保管纪录之文书。 7. 每日指派所属船员工作，例行保养、除锈、油漆与住舱清洁；并监督大厨之工作。

有效文件清单

序号 文件名称文件编号版本 编制 部门 备注质量管理程序文件 1 质量手册NDA01.00-200 2 第一版办公室 2 文件控制程序NDA02.01-2002 第一版办公室 3 质量记录控制程序NDA02.02-2002 第一版办公室 4 管理评审控制程序NDA02.03-2002 第一版办公室 5 人力资源控制程序NDA02.04-2002 第一版办公室 6 机械设备控制程序NDA02.05-2002 第一版办公室 7 采购控制程序NDA02.06-2002 第一版办公室 8 外包过程控制程序NDA02.07-2002 第一版办公室 9 施工组织设计控制程序NDA02.08-2002 第一版办公室 10 施工过程控制程序NDA02.09-2002 第一版办公室 11 内部质量审核控制程序NDA02.10-2002 第一版办公室 12 产品监视和测量控制程序NDA02.11-2002 第一版办公室 13 不和格品控制程序NDA02.12-2002 第一版办公室 14 纠正和预防措施控制程序NDA02.13-2002 第一版办公室 规章制度文件 15 工程合同管理办法NDA03.01.01-2002 第一版办公室 16 用工管理制度NDA03.01.02-2002 第一版办公室 17 施工现场管理制度NDA03.01.03-2002 第一版办公室

序 号 文件名称文件编号版本编制部门 外来文件——质量、技术规程规范 18 屋面工程质量验收规范GB50207-2002 2002.06.01 外来文件 19 建筑给水排水及采暖施工 质量验收规范 GB50242-2002 2002.04.01 外来文件 20 建筑装饰装修工程 质量验收规范 GB50210-2001 2002.03.01 外来文件 21 建筑电气工程施工 质量验收规范 GB50303-2002 2002.06.01 外来文件 22 钢结构工程施工 质量验收规范 GB50205-2001 2002.03.01 外来文件 23 建筑地面工程施工 质量验收规范 GB20209-2002 2002.06.01 外来文件 24 底下防水工程施工 质量验收规范 GB50208-2002 2002.04.01 外来文件 25 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 2002.04.01 外来文件 26 混凝土结构工程施工 质量验收规范 GB50204-2002 2002.04.01 外来文件 27 建筑地基基础工程施工 质量验收规范 GB50202-2002 2002.05.01 外来文件 28 建筑工程施工质量 验收统一标准 GB50300-2001 2002.01.01 外来文件 29 辽宁省《建筑安装工程质量检 验评定标准》实施办法 辽建[2000]26号2002.04.10 外来文件 30 自动喷水灭火系统施工 及验收规范 GB20261-96 1997.03.01 外来文件 31 电梯工程施工质量验收规范GB50310-2002 2002.06.01 外来文件 32 双钢筋混凝土结构技术规程DB21/1179-2000 2000.10.01 外来文件 33 电气装置工程施工及验收规范汇编2000 外来文件 34 辽宁省建筑工程竣工 技术档案编制办法 辽建[2001]20号2001.02.20 外来文件 35 质量管理体系标准 GB/T 19000、19001、 19004 2000 外来文件

甲板部岗位职责

船长： 一、 责任 1. 船长为船东代表，除法律赋予的权限外，负责船舶、货物 和船员的安全，以及海洋环境的保护。指挥并督促所有工 作人员，维护船舶之航行安全，并与各地有关单位联络以 发挥最佳的营运效能。 2. 船长为一船的最高指挥者， 对于船上的一切事务均有裁决 权，若遇争议性问题，应秉持公正客观立场处理。如遇有 重大事故，应由船长做出适当的处理，并立即报告公司及 各港口航政机关。 3. 随时备妥相关文件和记录，以应对各港口的航政单位如 psc 、移民局、边防局、卫生检验局、港务局等的检查和 处理。 二、 船舶安全 1. 遵守国际海上避碰规则和各地区之地方规则 当遇恶劣天气时， 船长应斟酌航行计划并减速、 调整航向， 以免船体受力过大而发生损坏。 当遇能见度不良时，必须合理安排瞭望人员，按规定鸣放 雾号，以安全航速行驶， 必要时使机器处于随时可有状态。 船舶于进出港期间，应充分发挥有效的 BRM 精神以优良 的操船技艺，协调统御指挥操船。引航员在船时，不得因 引航员在船而推卸本身职责，当船长认为有必要时，应毫 不犹豫自引航员手中收回本船之指挥权 大副 一、责任 1. 大副是代理船长执行职务的主要船员， 也是船长不在船上 或无法执行职务的代理人，承船长之命负全船之行政责任， 督率甲板部及餐勤部执行各项工作。 2. 考核甲板部及餐勤部各级船员之工作技能与品德操守。 3. 主管货物的配载、装卸、交接和运输管理 4. 大副除驾驶上责任与兼理船上行政事务外， 亦应协助船长 调处各项争执及货物、文件、用品字据之签发。如船长不在 船上时，大副即应代理其职务 5. 每日晨八点交班后及下午四点接班前， 应亲自巡视全船周 遭。对保养工作及船员生活情况详予了解，如不当之处，应 2. 3. 4.

甲板部大副职责,包括基本职责和专项职责

大副职责 1基本职责 （1）大副是甲板部的负责人，完成船长交代的一切工作事宜，当船长因故不能履行工作职责或者船东新委派的船长还没有到任时，大副应 该零食代替船长职务。 （2）负责货物的配载，做好配载图，货物的装卸，航行中的保管，到港后的交接。 （3）根据公司的体系文件，做好船体，装卸设备及其属具的维修保养工作，做好检查和记录。 （4）负责船上淡水舱，压载水舱和货舱污水井的测量和管理，做好记录。（5）大副要监督三副和水手长做好消防，救生，堵漏设备以及各种器材的保养工作。 （6）负责甲板部物料，备件，劳保用品的申请，接受和管理等。 （7）安排甲板部船员的休息计划，使甲板部船员得到充分的休息时间，审批驾驶员停泊值班安排计划。 （8）负责船上的医疗工作（有些船上是由二副负责的） （9）管理船舶技术图纸，资料，业务文件夹，负责保管航海日志，垃圾记录簿和船上的备用钥匙。 （10）负责甲板部防污措施，防止任何形式的污染事故，根据船长的指示，在演习时担任现场指挥。

2.专项职责 一.船舶开航前准备 （1）核实船舶开航吃水，检查装卸货物单据是否齐全，确保没有遗漏和缺失现象。 （2）根据航次计划，加装淡水，备足航次所需淡水。 （3）检查甲板部的开航前准备（包括二副，三副） （4）检查货舱的封仓情况，检查设备索具以及船上水密门窗的关闭情况，做好记录。 （5）确保甲板上容易移动物品的绑扎和系固，航行中容易遇到风浪，确保安全。 （6）核对本部门船员人数，通知无关人员离船。 （7）做好安保工作，防止偷渡人员和违禁品登船。 （8）配合轮机员核查试验舵机情况。 二货物的装卸，运输和保管 装货前准备 （1）在保证安全的情况下，根据船体强度，充分利用货舱结构，舱容和载重量做好配载，不能超重。 （2）根据船舶的稳性资料，编制货物积载图并核算稳性，船长审批后执行，装有配载仪的船舶，大副应保管和正确使用。（3）装货前应该确保货舱和装卸设备良好可用，符合货物要求，

甲板部干部船员职责

甲板部干部船员职责 船长职责 1. 一般职责 1.1 船长为一船之长，依法指挥全体船员，管理全船一切事务，对全船生命财产应负安全责任， 船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。无正当理由，不得放弃其船舶。 1.2 船长为一船之最高行政长官，又为船东之代表。船长为维护船舶安全，保障他人生命财产， 对於船上可能发生之危害，得为必要之处置。船长在航行中，为维持船上治安及国家法益， 得为紧急处分。 1.3 船长对外代表船东，对公司之各分支机构以及代理行、租方、货主等等，应以公司利益为主， 给予充份合作与协助。 1.4 船长应负责保管下列各种证及注意其时效，以便更换或加签延期。 1.4.1 船舶国籍证书； 1.4.2 船舶登记证书； 1.4.3 船舶检查及检查簿； 1.4.4 船舶吨位证书；

1.4.5 船舶丈量证书； 1.4.6 船级证书； 1.4.7 船舶载重线证书； 1.4.8 船舶除鼠证书或免予除鼠证书； 1.4.9 船舶安全设备证书； 1.4.10 船舶安全结构证书； 1.4.11 装卸货机械及属具证书； 1.4.12 无线电报安全证书； 1.4.13 电台执照； 1.4.14 救生筏检验证书； 1.4.15 年税缴费收据； 1.4.16 规费缴交收据； 1.4.17 美国海水污染管制证书； 1.4.18 船钞； 1.4.19 巴拿马运河及苏伊士运河吨位证书； 1.4.20 IOPP 证书（外籍）；NOPP 证书（国籍） 1.4.21 其他有关证书； 1.4.22 其他有关文件，如：船员手册、船员契约书、运送契约及关於装载物之文书；各种设 备及属具目录、航海记事簿、公司规章、各航政机关所交付之各项文件。 1.5 船长遇船舶沉没、搁浅、碰撞、失火、货物损失或其他意

甲板部安全规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A97324 甲板部安全规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

甲板部安全规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、进行甲板作业时，必须在船长或部门长指定的专人领导下进行，严格遵守安全操作规程。 2、进行甲板作业时必须穿戴好工作服及劳动防护用品，严禁穿拖鞋，赤脚和赤膊作业，衣服必须扣好钮扣，必要时用带子缚牢，防止被机械绞进。因为是露天作业，所以要根据天气情况，做好防滑、防冻和防暑等工作。 3、进行甲板各项作业时，精神应高度集中，听从指挥，不得擅自离开岗位。舷外、高处作业要考虑气候因素，除特殊情况应避开恶劣气候，急需作业时要采取可靠的安全措施后方能作业。

甲板部船员的职责

船长： 一、责任 1. 船长为船东代表，除法律赋予的权限外，负责船舶、货物和船员的安全，以及海洋环境的保护。指挥并督促所有工作人员，维护船舶之航行安全，并与各地有关单位联络以发挥最佳的营运效能。 2. 船长为一船的最高指挥者，对于船上的一切事务均有裁决权，若遇争议性问题，应秉持公正客观立场处理。如遇有重大事故，应由船长做出适当的处理，并立即报告公司及各港口航政机关。 3. 随时备妥相关文件和记录，以应对各港口的航政单位如PSC、移民局、边防局、卫生检验局、港务局等的检查和处理。 二、船舶安全 1. 遵守国际海上避碰规则和各地区之地方规则 2. 当遇恶劣天气时，船长应斟酌航行计划并减速、调整航向，以免船体受力过大而发生损坏。 3. 当遇能见度不良时，必须合理安排瞭望人员，按规定鸣放雾号，以安全航速行驶，必要时使机器处于随时可有状态。 4. 船舶于进出港期间，应充分发挥有效的BRM精神以优良的操船技艺，协调统御指挥操船。引航员在船时，不得因引航员在船而推卸本身职责，当船长认为有必要时，应毫不犹

豫自引航员手中收回本船之指挥权 大副 一、责任 1. 大副是代理船长执行职务的主要船员，也是船长不在船上或无法执行职务的代理人，承船长之命负全船之行政责任，督率甲板部及餐勤部执行各项工作。 2. 考核甲板部及餐勤部各级船员之工作技能与品德操守。 3.主管货物的配载、装卸、交接和运输管理 4. 大副除驾驶上责任与兼理船上行政事务外，亦应协助船长调处各项争执及货物、文件、用品字据之签发。如船长不在船上时，大副即应代理其职务 5. 每日晨八点交班后及下午四点接班前，应亲自巡视全船周遭。对保养工作及船员生活情况详予了解，如不当之处，应协助改善。 6. 保管及纪录航海日志、设备目录、说明书、装卸货文件及其它应由大副保管纪录之文书。 7. 每日指派所属船员工作，例行保养、除锈、油漆与住舱清洁；并监督大厨之工作。 二、船舶安全 1. 开航前应检查淡水存量及水舱情况，并保持船体平衡；应检视船上一切可移动物品是否绑扎妥善 2. 航行中如遇大风浪，应检查船上各种装备有无损坏，并计

各部门所需文件

领导层 5.5.1 职责和权限 5.4.1/2 质量目标 质量策划 8.5.1 持续改进的策划 技术部 5.5.1 职责和权限 5.4.1 质量目标 4.2.3 文件控制 《 文件清单》 7.2《文件更改申请单》 7.3《文件发放、回收登记表》 7.4《外来文件清单》 7.5《文件申领单》 7.6《文件借阅记录表》 7.7《文件销毁申请单》 6.2 人力资源 《岗位工作人员任职要求》 7.1《年度培训计划》 7.2《培训记录表》 7.3《会议（培训）签到表》 7.4《员工培训档案》 7.1 7.8《订货单》 7.5.1测量和监控设备控制程序 《仪器清单》 《设施报废单》 《购置申请单》 7.3采购控制程序《合同供方清单》 7.2《供方评审报告》 7.3《供方周期性评估报告》 7.4《纠正及预防措施报告》 7.5《月采购计划》 7.6《月生产计划》 7.7《购置申请单》

7.5.2 8.2.2 《年度内部质量审核计划》 《内部质量审核实施计划》 《内部质量审核检查表》 《纠正及预防措施报告》 《内部质量审核报告》 8.3 《不合格品回用申请单》 《入库单》 《过程检验记录》 《月成品质量损失报表》 8.5.2 8.5.3 质检部 5.5.1职责和权限 5.4.1质量目标 7.6 8.2.3 8.2.4 销售部 5.5.1 职责和权限 7.2.3 顾客满意 8.2.1 顾客沟通《顾客满意程度调查表》 仪表车间 5.5.1 5.4.1 7.5.1 8.2.3

技术部 5.5.1（职责和权限）----------参与产品要求的评审。 ----------制定采购原材料、零部件的图纸及技术标准。 ----------协助生供部进行供方评审。 -负责编制工艺规程，检验规程等作业指导书。 ----------负责设计开发过程的组织协调实施工作。 ----------负责顾客提供的图纸，资料及样机的管理。 ----------制定质量计划。 ----------负责分析顾客反馈信息，确定责任部门并监督实施。 ----------负责与质量体系有关的数据分析。 ----------负责持续改进的策划。 ----------负责发出纠正及预防措施报告，并跟踪验证实施效果。----------报告质量状况，维护质量记录，检查各部门质量记录的使用和管理情况。 ----------参与管理评审及内部质量审核等事务。 ----------负责文件资料统一管理。 ----------人力资源管理。 ----------负责培训及其有效性评价。 5.4.1 我们的质量目标是： 创造出适销于，石油、化工行业的高、精、尖产品。并向用户提供最为满意的服务。做到使成品一次交检合格率98%，出厂合格率100%，顾客满意度85%。

甲板部安全规定示范文本

甲板部安全规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

甲板部安全规定示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、进行甲板作业时，必须在船长或部门长指定的专人 领导下进行，严格遵守安全操作规程。 2、进行甲板作业时必须穿戴好工作服及劳动防护用 品，严禁穿拖鞋，赤脚和赤膊作业，衣服必须扣好钮扣， 必要时用带子缚牢，防止被机械绞进。因为是露天作业， 所以要根据天气情况，做好防滑、防冻和防暑等工作。 3、进行甲板各项作业时，精神应高度集中，听从指 挥，不得擅自离开岗位。舷外、高处作业要考虑气候因 素，除特殊情况应避开恶劣气候，急需作业时要采取可靠 的安全措施后方能作业。 4、不宜单独作业时，不准一人勉强作业。两人以上的 多人作业时，要确定负责人，有主有从。尤其是雨雪天作

业人员视线不好要互相照应、提醒。 5、对有可能损伤眼睛的作业和进入有飞溅物的作业现场时，必须戴好防护眼镜。 6、使用高压水枪作业时应两人操作水枪龙头。一人握牢，一人协助拖带、扶住皮龙头以防甩出伤人。 二、收放舷梯安全操作规定 1、收放舷梯前应对升降机械、钢丝绳、滑车、转盘平台支架和链条等进行检查，确认设备完好且钢丝、卷筒、吊梁无障碍后方可作业。 2、船靠离码头收放舷梯过程中，要有专人指挥，作业人员默契配合。在浮动的梯子上进行收起、安装栏杆、护绳作业时，应先检查上平台支架是否已可靠支好并使用止荡索。上舷梯操作人员必须系好安全带，穿好救生衣。 3、舷梯落岸时，下踏板要避开障碍物，安放平稳，严禁扭曲。吊梁、链条要绞高或安放妥当，以免碰头和妨碍

甲板部的相关知识

甲板部相关知识 一甲板的成员及其职责： 甲板部的成员：大副，二副，三副，水手长，木匠，一水（AB），二水（OS）甲板铜匠（电气焊工），厨师，服务生等。 2，职责： 船长：船长受船东委托管理船舶，全面负责船舶安全运输生产和行政管理，是船舶主要领导人，对船东负责。督促全体船员严格执行岗位职责，检查各部门对安全生产和技术管理制度、维修保养规定和安全操作规程的执行情况。 大副：大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班和锚泊值班职责，并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其它运输管理工作以及甲板部所属设备的维护保养工作。负责船舶伙食管理和全船卫生管理工作。同时按照船舶管理公司的SMS(安全管理体系)的要求完成各项任务。 二副：在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责。负责管理并保持驾驶台、电报室、海图室和所管库室的整洁；按规定张贴驾驶台规则、船长值班命令、驾驶台与机舱联系制度及主要仪器操作说明。负责管理海图、航海书籍、航海参考资料、航海通告及各种记录簿等，并及时登记改正；正确填写航海仪器和航海图书资料清册。定期对驾驶台航行仪器和助航设备维护和保养。 三副：三副在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责，并主管船舶救生、消防设备。遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。 水手长：水手长在大副领导下，组织带领水手进行工作。按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置任务并落实安全措施，加强现场检查，对高空、舷外和其他复杂危险的作业，必须在现场督促和指导。在没有配备木匠的船舶，木匠的职责由水手长接管。 木匠：按照大副或值班驾驶员批示负责添加淡水；联系机舱灌注、排出、移注压载水或排除货舱污水（阀门控制在机舱的由机舱人员操作，以外的由木匠操作）。定期检查舷窗、水密门，适时活络加油或更换橡皮；负责修配门窗、玻璃、锁、钥匙和木楔，油漆凡立水；负责木质甲板的挖补、打净、捻缝等工作；定期对导缆孔滚筒和救生艇吊柱及其他需要加油活络的部位进行加油、活络。 一水：一级水手在值班驾驶员和水手长领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。航行中按船长、值班驾驶员或引航员的口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长的口令为准。值班时未操舵也未被安排做其它工作时，必须认真了望 二水：在水手长领导下进行工作，值班时听从值班驾驶员指挥。在工作中还应接受一级水手的指导。在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引水梯，除锈油漆、清洁和维修保养，登高和舷外作业，起落吊杆和开关舱，清舱洗舱，看舱理货，绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏、了头，或按水手长的指派做好其它工作。 厨师：大厨在大副直接领导下，负责船员一日三餐的伙食烹饪、干冷库存食品的保管和航次伙食计划的编制和采购，并指导服务员做好以上工作的配合。负责制定周食谱和配菜，负责烹调，制作主食，配置糕点、清凉饮料，安排好晚十时后船员的工作夜餐，按船长要求

船舶甲板部主要备品、物料登记表

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 船舶甲板部主要备品、物料登记表 船舶: 大副：船长：年月 序号 名称型号或代号 单 位 数 量 备注航行设备 1 罗经放大器GD-1901 2 7×50双筒望远镜2 3 胶木倾斜仪QJ-702 4 船钟3 5 秒表钻石牌2 6 看图放大镜1 7 三杆定位仪TS-21 8 测深手锤52m1 9 量角器1 10 三角尺 2套 11 两脚规2 12 万国信号旗语1 13 绘图仪1 14 半导体喊话机2 15 手电筒41个坏了 16 绘图铅笔2 17 彩色铅笔红黄蓝黑12 18 平行尺2 19 海图压铁6 20 对讲机IC-M334 21 双向无线电话IC-GM1600E3 22 铜雾钟一大一小2 23 国际信号旗 2套 24 国旗 4面 25 号型球体3个，圆柱体1个4 26 黑板1 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

船舶甲板部主要备品、物料月度领耗登记表船舶：大副：船长年月 序号名称型号或代号 单 位 上 月 结 存 本 月 领 入 本 月 消 耗 本 月 结 存 备注 40 备用锚 41 空气呼吸器备用瓶 42 干粉灭火器 43 泡沫灭火器 44 CO2灭火器 45 太平斧 46 水笼带箱 47 消防水笼带 48 消防水枪 49 消防栓 50 消防水多用接头 51 安全网 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 说明：1、本表每月25日前由大副组织填写一次，汇总后船存一份，上交海务主管一份； 2、本船无表中所列项目配件的不需填写，本船领、耗有表中所列项目配件以外的主 要配件可在空栏补充填写。

甲板部安全规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 甲板部安全规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9775-77 甲板部安全规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、进行甲板作业时，必须在船长或部门长指定的专人领导下进行，严格遵守安全操作规程。 2、进行甲板作业时必须穿戴好工作服及劳动防护用品，严禁穿拖鞋，赤脚和赤膊作业，衣服必须扣好钮扣，必要时用带子缚牢，防止被机械绞进。因为是露天作业，所以要根据天气情况，做好防滑、防冻和防暑等工作。 3、进行甲板各项作业时，精神应高度集中，听从指挥，不得擅自离开岗位。舷外、高处作业要考虑气候因素，除特殊情况应避开恶劣气候，急需作业时要采取可靠的安全措施后方能作业。 4、不宜单独作业时，不准一人勉强作业。两人以上的多人作业时，要确定负责人，有主有从。尤其是雨雪天作业人员视线不好要互相照应、提醒。

5、对有可能损伤眼睛的作业和进入有飞溅物的作业现场时，必须戴好防护眼镜。 6、使用高压水枪作业时应两人操作水枪龙头。一人握牢，一人协助拖带、扶住皮龙头以防甩出伤人。 二、收放舷梯安全操作规定 1、收放舷梯前应对升降机械、钢丝绳、滑车、转盘平台支架和链条等进行检查，确认设备完好且钢丝、卷筒、吊梁无障碍后方可作业。 2、船靠离码头收放舷梯过程中，要有专人指挥，作业人员默契配合。在浮动的梯子上进行收起、安装栏杆、护绳作业时，应先检查上平台支架是否已可靠支好并使用止荡索。上舷梯操作人员必须系好安全带，穿好救生衣。 3、舷梯落岸时，下踏板要避开障碍物，安放平稳，严禁扭曲。吊梁、链条要绞高或安放妥当，以免碰头和妨碍上下船。 4、因潮夕、装卸货、码头环境等因素影响，舷梯不能放置码头时，要注意随时调整舷梯高度。当舷梯

甲板部常用英语

甲板部常用英语 1, SHIP FIRE ANDLIFESAVING EQUIPMENTS MAINTENANCE INSPECTION RECORD. 船舶消防救生设备维修检查记录 2、VISUAL INSPECTION OF SURVIVAL/RESCUE BOAT ANDLAUNCHING APPLIANCES。救生艇/救助艇及释放装置的目视检查。 3、ON BOARD PERIODICAL TRAINING IN USE OF FIRE ANDLIFESAVING EQUIPMENTS。消防和救生设备使用的培训。 4、ALL CREW MUSTERED AT LIFEBOAT EMBARKATION DECK。 所有船员在艇甲板集合。 5、THIRD OFFICER EXPLAINED USAGE OF FIRE MAINS TO ALLCREW。 三副向全体船员讲解大型灭火器的使用方法。 6、FIRE DETECTOR WORE PROTECTIVE CLOTHING AND BREATHING 。 探火员穿探火服和戴呼吸器。 7、THIRD OFFICER EXPLAINED TYPE、PLACES、USAGE OF FIRE-FIGHTING APPLIANCES ON BOARD。 三副讲解本船消防器材的种类、地点和使用方法。 8、EVERY CREW SHOULD UNDERSTOOD CREW MEMBER DUTIES INMUETER LIST AND EMERGENCY INSTRUCTIONS。 每个船员都应明白个人在应变部署表中的职责。 9、FIRE CONTROL PLAN COPIES PERMANENTLY STORED IN WEATHERTIGHT CONTAINER OF OUTSIDE LIVING ARER。 防火控制图的复印件永久保存在生活区外的密封筒内。 10、FIER PUMPS、HYDRANTS、PIPING、HOSES，ANDNOZZLES IN GOOD CONDITION AND AVAILABLE FOR IMMEDIATE USE。 消防泵、消防栓、消防管路、皮龙和水枪状态良好并随时可用。 11、FIRE DRILL IS REQUIRED TO BE HELD AT INTERVALS OF NOTMORE THAN 30 DAYS ON CARGO SHIPS。 消防演习在货轮上被要求不超过30天进行一次。 12、FOR THE PURPOSE OF FIRE DRILL AN OURBREAK OF FIRESHOULD BE ASSUMED TO HAVE OCCYRRED IN SOME PART OF THE SHIP AND A MOCK ATTACKSHOULD BE MADE。假设在船上某个地方突然发生火情和模拟将其扑灭是消防演习的目的。 13、THE TYPE AND POSITIONS OF THE FIRE DRILL SHOULD BEVARIED。 消防演习的形式和位置是多样的。 14、WHEN THE FIRE SIGNAL IS GIVEN ，MEMBERS OF THE CREW SHOULD ASSEMBLE AT THIRE APPOINTEDSTATIONS。 火警警报响过，全体船员应到达指定地点集合。 15、THE FIRE MAIN AND THE EMERGENCY FIRE PUMP SHOULD ALSOBE STARTED。主消防泵和应急消防泵被启动。 16、CHECK YOUR LIFE JACKETS AND BELONGINGS。 检查你的救生衣和附属品。 17、LIFEBOAT’S ENGINE START PROGRAME。 救生艇艇机启动程序。

甲板部安全规定通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD308 甲板部安全规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

甲板部安全规定通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、进行甲板作业时，必须在船长或部门长指定的专人领导下进行，严格遵守安全操作规程。 2、进行甲板作业时必须穿戴好工作服及劳动防护用品，严禁穿拖鞋，赤脚和赤膊作业，衣服必须扣好钮扣，必要时用带子缚牢，防止被机械绞进。因为是露天作业，所以要根据天气情况，做好防滑、防冻和防暑等工作。 3、进行甲板各项作业时，精神应高度集中，听从指挥，不得擅自离开岗位。舷外、高处作业要考虑气候因素，除特殊情况应避开恶劣气候，急需作业时要采取可靠的安全措施后方能作业。 4、不宜单独作业时，不准一人勉强作业。两人以上的多人作业时，要确定负责人，有主有从。尤其是雨雪天作业人员视线不好要互相照应、提醒。 5、对有可能损伤眼睛的作业和进入有飞溅物的作业现场时，必须戴好防护眼镜。 6、使用高压水枪作业时应两人操作水枪龙头。一人握牢，一人协助拖带、扶住皮龙头以防甩出伤人。