水工 旧闸拆除专项施工方案2
施工技术方案申报表
（承包【】技案号）
合同名称：***水闸拆除重建工程合同编号：
说明：本表一式份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。
***水闸拆除重建工程
旧
闸
拆
除
专
项
方
案
福建省霞浦县江海水电工程建设有限公司
二〇一五年四月
目录
一. 工程概况-------------------------------- 1
二. 拆除项目-------------------------------- 1
三. 拆除施工方法---------------------------- 1
四. 拆除施工过程中的安全管理---------------- 3
五. 拆除施工安全防护措施-------------------- 4
六. 做好拆除作业后的安全工作---------------- 5
一.工程概况
本水闸位于***，全镇土地面积54平方公里，东面为湄州湾，东南与东岭镇交界，西部为黄塘镇、螺阳镇，南面为涂寨镇，往北为泉港区的前黄镇、涂岭镇。水闸的主要功能是蓄水、挡潮、排洪、灌溉、交通等用途。峰崎水闸按单项泄水设计，分为峰崎主闸及峰崎右闸。其中峰崎主闸泄洪总净宽为35m，设计孔口为7孔5.0m×5.0m（宽×高），20年一遇过闸流量170m3／s，50年一遇过闸流量247m3／s，峰崎右闸泄洪总净宽为5m，设计孔口为1孔5.0m×4.0m（宽×高）。洪水是开闸泄洪，保证林辋溪防洪安全。
二.拆除项目
本标段工程设计为峰崎水闸重建工作，需将原闸室段拆除，其中包括闸门、启闭机、启闭机房、机架桥板、排架柱、桥头堡、交通桥、闸墩拆除，预计拆除钢筋混凝土130立方，拆除旧砌石体700立方，拆除旧抛填块石300立方，原启闭房150平方，旧闸门体8个，旧闭机8台。
我单位根据建设行政主管部门对所辖区域内的拆除工程（指建筑物和构筑物）建立健全制度，实行统一管理，明确职责，强化监督检查工作，确保拆除施工安全。
根据《建设工程安全生产管理条例》，编制出拆除施工方案，以及堆放、清除废弃物的措施。
三.拆除施工方案
1、拆除施工工序：闸门拆除→启闭机拆除→启闭机房拆除→机架桥板拆除→排架柱拆除→桥头堡拆除→交通桥拆除→闸墩拆除
2、拆除作业前的准备工作
（1）根据《建筑法》规定：“对专业性较强的工程项目，应编制施工组织设计，并采取安全技术措施。”施工组织设计必须制定组织有序的施工顺序和针对性强的安全技术措施。在施工过程中，如果必须改变施工方法，调整施工顺序，必须先修改、补充施工组织设计。
（2）拆除工程在施工前，我单位施工人员经专业安全培训，考试合格，才允许上岗作业。同时应对施工人员做好安全教育，组织工作人员学习安全操作规程，熟悉被拆除建筑物（或构筑物）的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。
（3）拆除工程在施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、水管、等
干线与该建筑物的支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围应设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。
3、拆除工程施工方案
本项目旧水闸在一期工程中作为下游围堰挡潮水，待上游一期项目全部完成后填筑下游围堰，之后需拆除旧水闸施工海漫段。
水闸的拆除遵循先机电设备和金属结构后钢筋混凝土和砌石结构的原则进行拆除，钢筋混凝土及砌石结构按照自上而下的顺序拆除。
闸室段拆除顺序：先拆除机电设备、启闭机、闸门及其他金属结构，再进行钢筋混凝土和砌石结构的拆除。混凝土结构拆除按先上后下的顺序进行，从启闭房屋面开始拆除，拆除的小块废渣用自卸汽车及时运出拆除区域，大块或者成片屋面板运至场地附近区域分解成小块，再外运至弃土场。启闭房拆除后紧接着拆除闸体结构，拆除顺序为：先拆交通桥，再拆除闸门、闸墩、底板，最后清理场地。在拆除闸室周边及翼墙拆除过程中，应按设计开挖图要求，并结合拆除进程需要逐层挖除闸室周边及翼墙背后土方在确保结构稳定的前提下进行拆除作业，同时清除边坡上的一切危石、混凝土块，并注意观测拆除部位周边建筑物和边坡的稳定。拆除时尽量采用快捷安全的机械化作业，人工风镐配合不采用人工撬挖。
分部拆除施工方法
（1）闸门拆除使用16t吊车安支在交通桥上，配合启闭机将闸门吊至交通桥后，再用吊车吊到车上运至防腐场地。
（2）启闭机拆除拆除时先将启闭机房顶用人工凿出一个吊装孔，再拆除启闭机固定螺丝小心运至吊装孔下拆除时，16t吊车安支在交通桥上吊出运至防腐场地。
（3）启闭机房拆除拆除时用风镐配合日立220破碎锤拆除。先用风镐将启闭机房顶部砼破碎拆除，用气焊割除钢筋后，日立220破碎锤安支于交通桥上拆除边墙。
（4）机架桥板拆除钢筋拆除时先用气焊将桥板原连接点割断，再用将2台30t吊车安支在交通桥两端，先用吊车各吊住中跨桥板一头吊下装车运至专门破碎场地，再用吊车各吊住边跨桥板一头吊下装车运至专门破碎场地。
（5）排架柱拆除拆除时将日立220破碎锤破安支于交通桥上，用日立220破碎锤破碎拆除排架柱，拆除时先拆出南侧排架，再拆除中间排架，最后拆除北侧排架，拆除同时用气焊割断钢筋。
（6）桥头堡拆除拆除时先用人工将原铁窗、铁门、扶手等拆除，日立220破碎锤破碎拆除。拆除时先将日立220破碎锤安支于桥头堡北侧，拆除北边砖墙后，再将日立220破碎锤安支于桥头堡东侧，拆除东墙，最后将日立220破碎锤安支于桥头堡已拆除边拆除剩余砖墙。拆除完后将建筑垃圾装车运至专门场地。
（7）交通桥拆除先用风镐将原交通桥表面砼破碎拆除，再用气焊割断桥板连接点钢筋。最后拆除桥板时将2台50t吊车分别安支于交通桥两端，先吊下中跨桥板，再分别吊下两端桥板运至专门场地。
（8）闸墩拆除拆除前先用挖掘机在水闸上游连接段北段修坡，能使破碎锤、挖掘机、翻斗车等机械下到溢洪道中，再将闸室中原破碎的建筑垃圾装车运走，最后将日立220破碎锤安支于中墩轴线方位，用破碎锤对中墩进行破碎拆除建筑垃圾装车运至专门场地。
四、拆除施工过程中的安全管理
1、施工人员进行拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手或者其他稳固的结构部分上进行操作。操作人员必须戴安全帽和其他防护用品。拆除过程多属高空作业，工具、设备、材料杂乱，粉尘、日晒较多，作业工人必须佩戴安全帽、手套、安全鞋等个人防护用品，为防止砖石、灰尘及切割螺钉等的操作，应佩戴护目镜。拆除轻型结构屋面工程时，施工人员严禁直接踩踏在轻型结构板上进行工作，必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。拆除过程中，现场照明不得使用拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。
2、拆除过程中，有专业技术人员现场监督指导。为确保未拆除部分建筑的稳定，应根据结构特点，有的部位应先进行加固，再继续拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分的倒塌，把有倒塌危险的构筑物，用支柱、支撑、绳索等临时加固。
3、拆除作业应严格按拆除方案进行：拆除建筑物自上而下依次进行；拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体程度相配合，不能先行拆除；禁止数层同时拆除；建筑物的承重支柱和横梁，要等待它所承担的全部结构和荷重拆除后才可以拆除；拆除屋架时，先将吊索绑好，两端拴好溜绳，再用气割在屋架两支座焊缝上同时切割，然后将起钩拆去。
4、拆下的物料不在楼板上乱堆乱放。不将墙体推倒在楼板上，防止将楼板压塌，发
生事故。拆下的物料，不向下抛掷拆除较大构件要用吊绳或起重机吊下运走，散碎材料用溜放槽溜下，清理运走。
5、用推倒法拆除墙时人员应避至安全地带。拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇到特殊情况墙体必须推倒时，必须遵守以下规定：砍切墙根的深度不能超过墙厚的1/3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘：为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏掘前，要用支撑撑牢：建筑物推倒前，发出信号，待所有人员远离建筑物高度2倍以上的距离后，方可进行：在建筑推倒倒塌范围内，有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。
6、当用机械拆除工程时，根据被拆除高度选择拆除机械，不超高作业，打击点必须选在顶层，不选在次顶层甚至以下。镐头机作业高度不够，可以用建筑垃圾垫高机身以满足需要，但垫层高度不得超过3m，其厚度不得小于3.5m，两侧坡度不得大于60°机械解体作业时应设专职指挥员，监视被拆除物的动向，及时用对讲机指挥机械操作员进退。人机不可立体交叉作业，机械作业时，在其回旋半径内不得有人工作业。机械禁止在有地下管线处作业，如果一定要作业，必须在地面垫2～3cm的整块钢板或走道板，保护地下管线安全。机械拆除在分段切割时，必须确保未拆除部分结构的整体完整和稳定。
五、拆除施工安全防护措施
拆除施工采用的脚手架、安全网，必须由专业人员搭设。由项目经理（工地负责人）组织技术、安全部门的有关人员验收合格后，方可投入使用。安全防护设施验收时，按类别逐项查验，并应有验收记录。
拆除施工严禁立体交叉作业。水平作业时，各工位间有一定的安全距离。作业人员必须配备相应的劳动保护用品（如：安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护工作服等），并应正确使用。在爆破拆除作业施工现场周边，按照现行国家标准《安全标志》GB2894的规定，设置相关的安全标志，并设专人巡查。
拆除工程安全技术管理：
（1）拆除工程开工前，根据工程特点、构造情况、工程量及有关资料编制安全施工组织设计或方案。
（2）拆除工程的安全施工组织设计或方案，由专业工程技术人员编制，经施工单位技术负责人、总监理工程师审核批准后实施。施工过程中，如需变更安全施工组织设计或方案，经原审批人批准，方可实施。
（3）拆除工程项目负责人是拆除工程施工现场的安全生产第一责任人。项目经理部
设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。
（4）进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。凡在2m及以上高处作业无可靠防护设施时，必须正确使用安全带。在恶劣的气候条件［如：大雨、大雪、浓雾、六级（含）以上大风等］影响施工安全时，严禁拆除作业。
（5）拆除工程施工现场的安全管理由施工单位负责。从业人员应办理相关手续，签订劳动合同，进行安全培训，考试合格后，方可上岗作业。拆除工程施工前，由工程技术人员对施工作业人员进行书面安全技术交底，并履行签字手续。特种作业人员必须持有效证件上岗作业。
（6）施工现场临时用电必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的有关规定执行。夜间施工有足够照明。电动机械和电动工具必须装设漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求。对产生振动的设备，其保护零线的连接点不应少于2处。
（7）拆除工程施工过程中，当发生险情或异常情况时，应立即停止施工，查明原因，及时排除险情；发生生产安全事故时，要立即组织抢险、保护事故现场，并向有关部门报告。
我单位依据拆除工程安全施工组织设计或方案，划定危险区域。施工前通报施工注意事项，拆除工程有可能影响公共安全和周围居民的正常生活的情况时，在施工前发出告示，做好宣传工作，并采取可靠的安全防护措施。
六、做好拆除作业后的安全工作
1、拆卸下来的各种材料及时清理，按品种、类别堆放在平整的地面上，高度符合安全规定，并留有一定的间距，防止倒塌伤人。
2、拆除堆放的材料场地，专人看管，加强治安保卫。禁止外来人员特别是小孩入内玩耍。严禁烟火，配有一定的消防器材，以防万一。
3、对于拆除生产、使用、储存危险物品场所物料、器材、设备，不混杂在与一般物料的存放，或放置到安全场所，或采取清洗措施，或安全销毁。
4、拆除的区域，对电线、上下水管等干线再进行一次检查，以防留下隐患，并要设明显标记。
5、在保证安全的前提下，拆迁工程和建筑工程的施工相互衔接好。拆迁场地在全部清理出场料后，再按照施工要求进行新的工程建筑。
总之，保障拆除工程的施工安全，坚持以人为本、安全第一的方针，建立健全拆除的
责任制度和群防群治制度，这样才能万无一失，防患于未然。
标旧桥拆除专项施工方案
标旧桥拆除专项施工方 案 公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
旧桥拆除施工方案 一、编制依据 1、施工投标文件 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 5、山东省淮河流域重点平原洼地南四湖片（菏泽-巨野）治理工程巨野1标段施工图纸 二、工程概况 本工程位于菏泽市巨野县内，主要建设项目内容为河槽清淤、堤防修筑、桥梁、涵洞改建、扬水站等，具体项目工程施工包括：清淤，复堤，改建涵洞3座，泵站1座，改建桥梁3座。 本次治理范围桩号为0+000-16+140，治理长度为 km，治理后将达到5年一遇除涝，20年一遇防倒漾标准。 改建涵洞3座分别为：高楼北涵洞，黄王庄涵洞，刘楼涵洞；改建谢集泵站；改建桥梁3座，分别为：城角刘桥，南高楼桥，冯楼桥。拆除旧桥3座。三、旧桥拆除施工计划 结合老桥结构特点，我项目部拟采用机凿法施工。机凿法施工必须满足以下几个条件：①桥下容许塌落，老桥下河道无通航需求，且目前水位比较低，无重大洪水隐患；②塌落引起的震动不致对周边环境造成安全级严重噪音影响；③桥梁跨径及肋断面较小，破碎锤可以轻易凿断肋。施工步骤如下：交通封闭 -平衡拆除栏杆和桥面结构 -用破碎锤依次凿断腹和角-继续清理桥台基础。依次达到坍入桥下的目的。整个坍塌过程比较平稳，没有对周边造成任何影响。最后，利用
履带挖掘机在两端道路上对塌落下来的残骸进行清除，用挖掘机或装载机将破碎出的混凝土和砌体装车运至指定的弃土场。 （二）拆桥工期 每个拆桥总工期为4个工作日，桥梁拆除2天，运输2天时间。 四、旧桥拆除前施工准备 （一）旧桥勘察 项目部组织相关人员及有关专家对大桥现状进行勘察，深入了解旧桥的基本概况及结构形式，并对旧桥现状进行评估分析。 （二）道路交通管制及导行 为确保安全，我部在旧桥拆除施工阶段，分别修筑临时道路，共过往行人及车辆，上口宽度为6米，坡度为1:3。在临时道路路口分别设置限行标志及交通导行标牌。 （2）在旧东侧上游用围挡对施工区域进行全封闭围挡，设立警示牌、反光标志。 （3）在旧桥东西两侧各设置一名专职交通引导员对进入施工区域的车辆进行交通引导。 （三）河道封闭 在大桥拆除施工前，项目部与有关部门进行协调。排干河道内明水，对捕鱼者等的一切活动进行疏导、劝退，在距大桥50m拉起警示带，悬挂警示标志。（四）拟投入的机械设备
T梁桥旧桥拆除施工方案
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小山二号桥拆除方案 本方案适用于小山电站二号桥旧桥拆除，根据小山电站二号桥施工组织设计，为确保旧桥拆除作业人员安全及河道环境保护，旧桥T 梁拆除作业均采用汽车吊吊装，移位至指定位置进行破碎拆除清理。 主要设备 工艺流程图 吊装作业地点选择在围蔽区域1#桥台区域、地面为道路面、周围作业半径无架空电线和坑穴沟渠。本工程位于县道松湾线K1+450处，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装旧桥T 梁构建，构建的平均重量为18t ，施工区域长约100m ，宽约30m ，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。 1.工艺流程图 2.
了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点，作为编制拆除方案的基础，了解现场环境的特殊性。 2）测量放样 测量旧桥轴线、用油漆标出每条铰缝位置和墩台位置，并做好相应的标记。 3）拆除桥面系 开工前把桥梁范围内的管线、水管等实地调查清楚，报请业主部门进行处理。采用挖掘机破除钢筋砼护栏及其它附属设施。 4）拆除桥面系铺装砼层 在原桥面上铺有20cm厚砼层，可用挖掘机破碎，人工配合挖掘机清渣，废渣运至弃土场弃置。 5）凿除原钢筋砼层 原旧桥钢筋砼面层有一层钢筋网片粘结，拆除时用挖掘机破碎，若混凝土碎块间有钢筋网连接，用氧焊切除。挖掘机清除混凝土废渣，运至业主指定弃土场弃置。 6）吊车吊除T梁 桥面铺装层废渣清理干净后，在梁面上标出铰缝位置，采用电锤及电镐沿铰缝位置破碎，把每片T梁分离开来。用50吨吊车从外到内逐片把T梁吊到岸边分解区，随即用挖掘机进行破碎分解T 梁。 T梁拆除顺序：从外往内拆除 7）T梁破碎分解及石碴处理 T梁吊运在岸上（在路面围闭作业区域），用挖掘机进行碎破分解，人工用氧焊切割砼块间连接的钢筋，钢筋砼分解成10cm以下的石碴，用装载车运至弃土场弃置。
旧桥拆除安全专项施工方案
旧桥拆除安全专项施工方案 一、工程概况1、于沟西桥（K165+588.7）设计拆除老桥，新建4*13M预应力砼空心板桥，90°，桥面宽度为净15+2*0.5M，灌注桩基础，柱式墩台；双山中桥(K162+637.3)为5*13M钢筋砼空心板桥，110°，上流庄桥(K171+144.2) 为7*13M钢筋砼空心板桥，90°；本次设计拆除老桥上部结构，更换13M预应力砼空心板新板，重做铺装、护栏、伸缩缝、支座垫石等。本方案适用于以上于沟西中桥的全桥拆除及双山中桥和上流庄桥的桥板拆除工程。2、老桥拆除工程特点（1）本工程有一座老桥整体拆除及两座桥梁的桥板拆除，拆除过程中如何组织好施工顺序是本施工方案必须详细周密考虑的核心问题，也是老桥能否按期完成拆除的关键问题所在。（2）拆桥期间桥下水道必须维持正常行洪，在施工过程中要尽量减少对桥下水路的影响。（3）由于这几座桥均处于路线中段，两岸居民往来频繁，拆桥前要首先修好便道或确定绕行路线，并在两端设置完善的施工标志，保证过往车辆安全通行。二、施工组织机构及资源配置1、施工拆除项目组织机构设置根据工程特点、施工内容、工期要求，本着强化现场施工管理，确保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，组建以施工负责人为首的拆除施工队，组织、指挥、协调各工种作业的各项事宜。施工队将根据工期安排、实时进度、周边环境变化等因素，实行动态管理、随时调剂。2、施工组织机构技术负责人: ***施工负责人：***专职安全员：***技术工：6人壮工：50人3、施工准备工作（1）技术准
备技术准备分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。本工程内业技术准备工作主要包括：a、认真阅读原桥设计图纸，学习施工规范；b、编写实施性施工方案；c、备齐必要的参考资料；d、对施工人员进行上岗前的技术和安全培训。外业技术准备工作主要包括；a、现场详细调查与地质、水文踏勘；b、确定有关保证河道畅通的施工方案；c、调查现场有关地下电缆、房屋、树木等情况，做好施工前期准备工作。（2）临时设施布置施工现场总体规划布置原则：布置合理，节省投资，减少用地，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用原有设施。（3）施工用电尽量利用周围电网接入。 三、主要施工方案及施工组织安排1、主要拆除方法：为确保桥梁拆除过程中的安全，拆除时不能按常规实施控爆拆除，故确定采用综合拆除法，即利用机械、人工相结合施工技术，由上至下对桥进行解体拆除。2、拆除总体作业顺序(1)、护栏拆除：对桥面上的附属工程项目，主要以人工使用风镐配合小型混凝土破碎机由中间向两端依次将老桥护栏拆除并清运出场。(2)、桥面铺装及填料拆除：这部分拆除以小型机械为主，人工风镐配合将绞缝混凝土钢筋凿除、切断，将废渣运至指定区域。(3)、桥板拆除：待桥面铺装拆除完毕后，即可拆除桥板。利用机械将桥板破碎，将碎料及时挖运出现场。施工时注意在各区段同时对称作业，确保老桥各部分受力均匀。(4)、下部结构拆除：由于河中水位较浅，墩台的拆除可直接使用破碎机进入河道中墩台处实施凿除作业，碎渣再用挖掘机、自卸车清除出河道，破碎时由
旧桥拆除施工方案要点
旧桥拆除施工方案要点 xx〔2016〕7号签发人:xx 关于上报桥梁拆除专项施工方案的报告 xx二路驻地监理处: 我部溢洪河桥、六干排桥拆除专项施工方案已制定完成～现报予贵处～请予审批。 附件:溢洪河桥、六干排桥拆除专项施工方案 2016年5月10日 东二路北外环路口至北二路路口段改建工程项目经理部 2016年5月10日印发 xx4份 1 旧桥拆除施工方案 一、工程概况: 在本次拆除工程中拆除2座桥梁，分别是K5+804.0溢洪河桥和K8+048.8六干排桥。溢洪河桥为3孔10米，桥梁全长30米，桥宽为16.3米，上部结构为10m钢筋混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台、桩基础。六干排桥为5孔8米,桥梁全长40米，桥宽为14.5米，上部结构为8m钢筋混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台、桩基础;桥面铺装为钢筋混凝土，桥面附属构造物包括防撞护栏等。施工时我单位选择长年从事建筑物拆除施工的专业施工队伍，通过对旧桥现场考查，制订安全合理施工方案。计划工期:2016年5月14日-2016年5月22日。 二、施工前期准备
现况2座旧桥均位于改建的东二路上，桥梁拆除的初步顺序为:溢洪河旧桥——六干排旧桥，根据现场实际情况可调整机械设备。拆除施工时将桥两端施工现场用围挡彻底封闭，外围所有通行路口均采用彩钢板围挡封闭，安排专人进行看护，并设置醒目禁行标志，禁止车辆及行人通行，严禁非施工人员进入施工现场;拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物，避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。 施工顺序:交通便桥预留在桥梁东侧，综合考虑首先对旧桥西半幅拆除，此次拆除宽度约10米(旧桥总宽16米)，东半幅部分6米采用搭设架杆做安全防护，桥梁南北通长40米(桥长32米)，扶手上贴反光条，并设置安全网，临时保证非机动车辆及行人通行。预拆除的部分，桥头两侧采用围挡封堵。待东侧交通便桥完成后，桥梁全面封堵，对桥梁整体拆除。 1、成立施工安全管理领导小组，安全责任落实到人; 组长:xx 副组长:xx 小组成员:xx、xx乃文、xx、xx 2、为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作，熟悉施工现场，组织施工人员进行安全教育和施工技术交底; 3、根据现场实际勘查情况及要求，准备施工机械设备、材料，明确施工需要的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点; 4、建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。 2 三、施工方法及顺序 结合现场实际情况，板桥拆除拟采用人工配合机械的方法施工(施工用机械附后)。经分析其结构，按拆除顺序如下方案:
老桥拆除施工方案
G104滁州至汊河段改建一级公路工程三期 老 桥 拆 除 施 工 方 案 编制＿＿＿＿＿ 审核＿＿＿＿＿ 合肥公路桥梁有限责任公司滁州至汊 河段改建工程G104三期五标段项目部 日期：
第一章编制说明 一、本桥拆除方案编制依据 1 施工招标文件及承包合同书； 2公路桥涵施工技术规范； 3 公路桥涵设计技术规范； 二、编制说明： 1 本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施； 2 本方案通过后由合肥公路桥梁有限责任公司滁州至 汊河段改建工程G104三期五标项目经理部负责实施。 第二章西阳桥、二道河桥老桥概况 一、老桥概况： 西阳桥位于G104国道K4+665段，全长86m，桥型为四孔20mT梁的西阳桥，桥面纵坡0.2%，桥面行车道宽14m，人行道宽2*0.5m，桥面总宽15m，设计荷载等级为公路—Ⅱ级；地震烈度：桥位区地震动峰加速值为0.05g；护栏：防撞护栏。二道河桥位于G104国道K6+793段，全长54m，桥型为双孔24m空腹圬工拱的二道河桥，桥面纵坡为0.2%，桥面行车道宽14m，人行道宽2*0.5m，桥面总宽15m，设计荷载等级为公路—Ⅱ级；地震烈度：桥位区地震动峰加速值为0.05g；护栏：防撞护栏，左幅挑梁自来水管道通过。因工程建设需要，需将老桥拆除。
二、西阳桥、二道河桥老桥现状： 经现场调查，老桥存在以下几个问题： 1 沿线桥梁建设年代久远，混凝土碳化侵蚀严重，部分梁板混凝土脱落，钢筋保护层、混凝土强度等均无法确定，基础工程地质情况不清楚。且老桥及加宽后桥梁建设年代相差较远，结构耐久性存在差异。 2 原有桥梁设计荷载（公路二级）等级较低，满足不了此次设计荷载等级要求。 3 此次调查范围内大多数桥梁未设置伸缩缝，导致梁端处前面铺装出现横向裂缝；桥面排水基本瘫痪，排水不畅。 4 二道河桥桥台出现鼔凸现象，重要部件主拱圈存在较大错台。 5 梁端头渗水严重，跨中部分混凝土开裂、缺损和露筋且锈蚀比较严重；原有拱桥拱脚开裂，且渗水严重，存在安全隐患。 6 西阳桥右幅最外侧T梁的肋板砼老化剥落严重，影响桥梁安全，且桥台和桥墩右幅的帽梁砼老化剥落露筋严重。 三、竣工图纸审阅 项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审，认真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。 四、施工前期准备
老桥拆除专项施工方案
巴城益伸路改造工程 老 桥 拆 除 专 项 施 工 方 案 昆山华一市政工程有限公司2010年6月20日
老桥拆除施工方案 一、编制依据 本拆除施工方案主要是根据以下文件进行编制： 1、巴城益伸路改造工程招投标文件； 2、设计文件（设计图纸、说明、设计要求），经建设单位和设计单位批准的工程记录、设计交底会议纪要； 3、施工合同及施工技术图纸； 4、巴城益伸路改造工程已审批的施工组织设计； 5、现场实地调查收集的有关信息资料。 二、工程概况 本工程为昆山市巴城镇石牌工业区益伸路改造工程，位于昆山市巴城镇升光路西侧，工程起点为已建相石路，桩号K0+035.028,终点至兆良路交叉口，桩号K1+1595.000,道路呈南北走向，路线全长1539米，与相石路、中华路、坤龙路交叉。工程施工内容主要有道路工程、雨水管道工程、桥梁工程等。根据设计图纸要求，新建桥梁工程下部结构采用原有桥台,在老桥桥台基础上凿除台帽新建，上部结构采用1-5m混凝土板梁，5m板梁采用普通混凝土实心梁，梁高30cm。 本桥梁重建工程，需拆除原址上的老桥上部结构，凿除下部结构的台帽，再在原老桥桥台基础上新建。根据现场实际情况、施工工艺的要求，以及施工组织设计，做好施工导行等。老桥拆除工作主要包括：桥面破碎、大梁拆除、桥台拆除以及台背后土方外运等。 三、施工准备
⒈人员准备 根据拆除老桥需要，本次拟投入技工5名（混凝土破碎机操作员2名，挖掘机操作员1名，机电工1名，焊接切割工2名），辅工8名，工程师2名，专职安全员1名，用于桥梁工程项目施工。 ⒉机械设备 本工程拟投入以下设备进行施工：混凝土破碎机1台，1M3反铲挖掘机1台，5T自卸卡车4辆，切割设备1套。 3、技术准备 （1）老桥结构情况调查 经实地看察，原桥为5米单跨简支梁桥，桥台为重力式浆砌块石桥台，高度4.5米左右，大底板基础，下无桩基础。桥面分一块，桥面为混凝土路面。 （2）过桥管线情况调查 老桥地处巴城镇石牌工业区内，交通便利，过桥管线不多，经调查，目前掌握的管线情况主要如下： 1）自来水公司的供水管（直径40cm），附着在东侧栏杆外侧老桥边梁的外边，在老桥东侧桥栏杆外侧通过。 2）西侧桥栏杆外侧边梁上有一镀锌铁皮包裹的管线，具体用途未知。 3）雨水管。在南桥台东侧有一根DN600的砼雨水管，现已拆除新建。 四、施工时间
T梁桥旧桥拆除施工方案
小山二号桥拆除方案 本方案适用于小山电站二号桥旧桥拆除，根据小山电站二号桥施 工组织设计，为确保旧桥拆除作业人员安全及河道环境保护，旧桥T 梁拆除作业均采用汽车吊吊装，移位至指定位置进行破碎拆除清理。主要设备 工艺流程图 吊装作业地点选择在围蔽区域1#桥台区域、地面为道路面、周围作业半径无架空电线和坑穴沟渠。本工程位于县道松湾线K1+450处，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装旧桥T梁构建，构建的平均重量为18t，施工区域长约100m 宽约30m,为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。 1.工艺流程图
管线拆迁设备人员进场 施工阶段 2.拆除施工工艺 1）施工准备工作 了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点，作为编制拆除方案的基础，了解现场环境的特殊性。
2）测量放样 测量旧桥轴线、用油漆标出每条铰缝位置和墩台位置，并做好相应的标记。 3）拆除桥面系 开工前把桥梁范围内的管线、水管等实地调查清楚，报请业主部门进行处理。采用挖掘机破除钢筋砼护栏及其它附属设施。 4）拆除桥面系铺装砼层 在原桥面上铺有20cm厚砼层，可用挖掘机破碎，人工配合挖掘机清渣，废渣运至弃土场弃置。 5）凿除原钢筋砼层 原旧桥钢筋砼面层有一层钢筋网片粘结，拆除时用挖掘机破碎，若混凝土碎块间有钢筋网连接，用氧焊切除。挖掘机清除混凝土废渣，运至业主指定弃土场弃置。 6）吊车吊除T 梁 桥面铺装层废渣清理干净后，在梁面上标出铰缝位置，采用电锤及电镐沿铰缝位置破碎，把每片T梁分离开来。用50吨吊车从外到内逐片把T梁吊到岸边分解区，随即用挖掘机进行破碎分解T梁。 T梁拆除顺序：从外往内拆除 7）T梁破碎分解及石碴处理 T 梁吊运在岸上（在路面围闭作业区域），用挖掘机进行碎破分解，人工用氧焊切割砼块间连接的钢筋，钢筋砼分解成10cm以下的石碴，用装载车运至弃土场弃置。 8）拆除桥台及墩柱 小山电站二号桥工程性质为改建桥梁，桥台及墩柱不可利用。拆除进程中渣量过大，可先分层或分部清理碎碴。
老桥拆除安全专项施工方案(1)
施工方案报审表 填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
萧县西出口市政道路工程 旧桥拆除 安全专项方案 永泰建筑萧县西出口市政道路工程项目部二○一七年五月二十日
旧桥拆除专项安全施工方案 一、工程概况 新岱河桥、老岱河桥上部结构为3×11米普通钢筋混凝土预制板，桥梁全长41米；下部结构：桥台采用重力式台下接U型扩大基础，桥墩采用重力式桥墩下接扩大基础。桥面宽度：29米，桥梁斜角0°。根据对老桥检测老桥上部结构评定为五类，下部结构及桥面系为二类，综合评定为三类桥。因工程建设需要，需将老桥拆除。 二、老桥现状： 经现场调查，老桥存在以下几个问题： 1 沿线桥梁建设年代久远，混凝土碳化侵蚀严重，部分梁板混凝土脱落，钢筋保护层、混凝土强度等均无法确定，基础工程地质情况不清楚。且老桥及加宽后桥梁建设年代相差较远，结构耐久性存在差异。 2 原有桥梁设计荷载（公路二级）等级较低，满足不了此次设计荷载等级要求。 3 此次调查范围内大多数桥梁未设置伸缩缝，导致梁端处前面铺装出现横向裂缝；桥面排水基本瘫痪，排水不畅。 4桥台出现鼔凸现象，重要部件主拱圈存在较大错台。 5 梁端头渗水严重，跨中部分混凝土开裂、缺损和露筋且锈蚀比较严重；原有拱桥拱脚开裂，且渗水严重，存在安全隐患。
三、编制依据 （1）国务院《建设工程安全管理条例》； （2）交通部2007年第1号令《公路水运工程安全生产监督管理办法》；（3）建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》； （4）《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95； （5）本工程招投标文件、安全合同及业主下发的有关文件； （6）老桥竣工图纸 四、安全生产目标 始终坚持“安全第一，预防为主”的方针和“安全为了生产，生产必须安全”的原则。做到思想保证、组织保证、技术保证，确保文明施工，安全生产，本工程的安全生产目标为：不出安全事故。 达到建设部颁发的安全检查标准，杜绝重大伤亡事故，一般事故、轻伤频率控制在2‰以内。 机电设备、电器设备、小型机具检查率达100%。 特种作业人员持证上岗率达100% 五、主要施工方案及施工组织安排 （一）、施工拆除项目组织机构设置 根据工程特点、施工内容、工期要求，本着强化现场施工管理，确保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，组建以施工负责人为首的拆除施工队，组织、指挥、协调各工种作业的各项事宜。施工队将根据工期安排、实时进度、周边环境变化等因素，实行动态管理、随
拱桥旧桥拆除施工方案
两江桥旧桥拆除方案 本方案适用于两江桥旧桥拆除，桥梁位于村道新槽路K2+813处，根据两江桥施工组织设计，在原桥上游新建桥梁一处，由原来的石拱桥变为简支转连续箱梁桥，为确保旧桥拆除作业人员安全及河道环境保护，旧桥两侧设置围挡﹑安全标志牌，拆除的弃料及碎石运至指定位置进行堆放。 主要设备 工艺流程图 施工区域场地宽阔，周围无高压架空线及预埋管线，两江桥旧桥为石拱桥，现场破碎挖掘机为主要拆除设备。 1.工艺流程图 设备人员进场
2. 拆除施工工艺 1）桥面及护栏凿出 用机械破碎桥面铺装﹑护栏底座混凝土，破碎顺序由 2#台至0#台或0#台至2#台依次将每一跨的桥面铺装破碎并清理干净。桥面及护栏底座的破碎必须同拱板的凿断下落交替进行，以保证桥梁上部结构的整体性和拆除施工安全。 2）拱板凿断下落﹑破碎 机械坐落在桥台一侧，利用破碎锤振动腹拱及拱角将拱板凿断，使拱板下落至桥下河道中，机械最前端应距离桥台拱板端缝至少1米，且机械应顺桥向站位而不得横桥向站位作业，然后根据机械作业臂的长短在拱角及腹拱处将拱板逐段凿断下落至桥下。待一侧凿除完毕后，及时用挖掘机将已破碎的混凝土和碎石装车，运至弃料场，避免河道堵塞。另一侧拱板拆除同上。 3）桥墩及桥台拆除 将拱板拆除后，在桥下河道内用机械破碎锤对1#桥墩进行破碎， 桥墩破碎的深度应低于河床面，然后用挖掘机将已破碎的混凝土装 基础破碎拆除 清理河道 清理验收 交工验收
车，运至弃料场。最后用破碎机械对桥台结构进行破碎拆除，将破碎的混凝土碎块清运干净。 4）河道清理 采用加挖机清理施工过程中的遗留在河中的垃圾，恢复河床原貌。 旧桥拆除安全施工保证措施 1.建立安全组织管理体系 项目部实行项目经理负责制，对承建项目工程的安全负全面责任。建立安全生产管理机构，配备足够的安全管理人员。实行管理层层负责制，确保安全保证措施落实。 安全组织管理体系框图 2.项目安全管理责任分工 （1）项目安全管理按照分级管理、逐级负责的原则，对项目部的劳动安全工作进行实施，安全工作由项目部安全领导小组负责，现
旧桥拆除施工方案
旧桥拆除施工方案 一、旧桥拆除概况 拆除的范围： 拆除的内容： 二、旧桥拆除施工方案及方法 旧桥拆除采用机械破碎拆除施工方案，拆除顺序：自上而下，即桥面系——桥梁上部——桥梁下部结构，施工流程： 旧桥封闭防护 施工准备 机械设备人员 进场 安全防护工 程施工 铣刨原桥面 沥青混凝土 拆除桥面防护 栏、隔离墙等附属 物 凿除桥面防撞护栏 凿除桥面剩 余工程 凿除原桥面铺 装至梁体表面 拆除主梁并 运至弃渣场 运至弃渣场破 碎 拆除盖梁及 支座 运至弃渣场破 碎 拆除墩、台 身 运至弃渣场破 碎
旧桥拆除施工流程图 1、施工准备 施工前根据现场地形情况封闭防护，设警戒线，禁止车辆、行人通过。封闭的范围要有足够空间保证保证机械设备和运输车辆正常开展工作需要。同时根据本项目的工程需要及时组织机械设备和人员进场。 开工前对参加施工的全体人员进行安全、技术以及施工方案的交底工作，做到所有施工人员心中有数，按统一目标安排施工进度。 2、拆除安全防护 因本项目边通航边施工，来往行人及车辆较多，故施工过程中的安全防护工作至关重要。为确保本项目施工过程中不收外界行人及车辆的干扰，同时确保安全，在该项目拆除前需加强防护，做到安全封闭施工。具体方案如下： ⑴所拆除桥两侧搭设施工防护脚手架，脚手架采用双排施工脚手架，长度超过所拆除部位，高度超过桥面两侧外挂护栏，脚手架外侧满挂安全网防护网，以确保碎石不外溅至马路上，确保施工安全。 ⑵跨线行车的地段侧用六四军用梁搭设临时支墩结构，临时支墩结构上架设I25型钢，型钢上铺设方木，并在方木上铺设竹胶板，防止拆除上部结构时掉落碎块造成安全事故，同时在行车路前方安装交通限行标志，防止车辆行驶对防护架造成安全隐患。 3、铣刨原桥面沥青混凝土 当以上安全防护工作完成后，就可以进行原桥拆除工作了。首先拆除旧桥上防撞护栏扶手、防护网等。然后用铣刨机凿除后桥面沥青砼。 4、凿除桥面系工程 ⑴用挖掘机安装破碎锤破除桥面铺装层及伸缩缝装置。在凿除时尽量不要过度加大机械振动力，防止造成梁体破坏断裂，发生安全事故； ⑵用挖掘机安装震动锤在桥上凿除桥面防撞护栏及边梁悬臂板，施工时设专职安全员现场值班，防止防撞护栏破碎后落至桥下伤人；用风镐凿除梁体顶部接缝处砼，并用氧焊切除梁体之间联接的钢筋。 5、拆除桥梁 桥面系工程拆除结束后，在盖梁下搭设脚手架。用风镐凿除盖梁两侧抗震挡块，然后在距离梁端１米处用风镐凿小箱梁吊孔，保证钢丝绳能够从梁体之间空隙穿过。然后通过桥下吊车，将梁体提起并安装在移梁车上，将梁体运至弃渣场。 注意事项： 1）、吊车吊装梁体的吊点应尽量靠近梁体两端支座位置，防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。同时，钢丝绳包裹梁体下脚处应采取必要的包箍防范措施，防止梁体割断钢丝绳； 2）、起吊过程中，专职安全员应全过程旁站指挥吊装，确保安全。
旧桥拆除安全专项方案
英那河水库金屯输水洞进口检修桥维修加固工程旧桥拆除 专项安全施工方案 单位名称
2013年11月 目录 1.1编制依据 (2) 1.2编制原则 (3) 2.工程概况 (3) 2.1项目简介 (3) 2.2工程条件 (4) 2.3主要工程数量 (5) 2.4施工总体方案概述 (5) 3.施工总平面布置 (9) 3.1施工总平面布置的原则 (9) 3.2施工场地布置 (9) 4.旧桥拆除安全施工方案 (11) 4.1施工准备工作 (11) 4.2拆除的安全施工方案 (11) 4.3起重作业安全技术 (12) 5.安全施工保证措施 (17) 5.1安全管理目标 (17) 5.2安全管理体系 (17) 5.3安全保证体系 (20) 5.4安全施工措施 (20) 6.安全事故应急救援预案 (26)
6.1总则 (26) 6.2组织机构 (27) 6.3职责 (27) 6.4应急准备 (27) 6.5应急处理和响应工作程序 (28) 6.6应急救援措施 (28) 1.编制依据及原则 1.1编制依据 （1）英那河水库金屯输水洞进口检修桥维修加固工程施工招标文件。 （2）英那河水库金屯输水洞进口检修桥维修加固工程施工图设计。 （3）适用于本工程的国家及地方强制性安全规范和标准等。 《建筑施工工程安全技术规程》（国务院）； 《建筑工程施工现场管理规定》（建设部15号令）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGB33-86）； 《建筑安全监督管理规定》（建设部13号令）。 （4）本项目现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料。 （5）我公司拥有的科技成果，机械设备装备情况，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 （6）国家、辽宁省及大连市政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。 1.2编制原则 （1）严格按建设单位对英那河水库金屯输水洞进口检修桥维修加固工程的质量、工期和造价控制的原则要求，结合工程实际来编制完成。 （2）严格遵守各有关设计、施工规范和质量评定与验收标准。 （3）严格严格遵守招标文件各项条款要求，认真执行建设单位指令和要求。 （4）严格遵照、遵守辽宁省和大连市政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工环境保护等方面的具体规定和技术标准。 （5）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合及实事求是的原则。
旧桥拆除施工方案(精选、)
漳平市芦芝乡大深村原危桥 拆 除 方 案 工程名称：漳平市芦芝乡大深危桥改建工程编制单位：永安宏盛建筑工程有限公司 编制人：陈群君
审核人：周和平 编制日期：2010 年11 月8 日 桥梁拆除方案 现状大深危桥桥长90米，宽7.5米，桥跨为16.5米T梁桥，该桥设计标准较底，是一座危桥，桥宽及跨径较小，不能满足大深村道路通行及改造后小河断面宽度要求，在本次改建工程中该桥需拆除重建。施工时我单位选择长年从事建筑物拆除施工的专业施工队伍，通过对大深危桥现场考查，制订施工方案如下： 一、施工前期准备 该桥为连接大深河东西两岸交通要道，施工前，须将桥两端施工现场用防护网彻底封闭，外围所有通行路口均采用彩板围挡封闭，安排专人进行看护，并设置醒目禁行标志，禁止车辆及行人通行，严禁非施工人员进入施工现场；拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物，避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。 1、成立施工管理小组和安全领导小组，安全责任落实到人； 2、为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作，熟悉施工现场，组织施工人员进行安全教育和施工技术交底； 3、根据现场实际勘查情况及要求，准备施工机械设备、材料，明确施工需要的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点； 4、建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。 二、施工方法及施工顺序的选择 结合现场实际情况，板桥拆除拟采用人工配合机械的方法施工（施
工用机械附后）。经分析其结构，按拆除顺序，可有以下两种拆除方案：（一）先破碎桥面、后拆T桥 拆除前分析桥梁的结构特点，确定按桥梁施工的逆顺序，即先安装的后拆除，后安装的先拆除（详见桥梁拆除示意图）。 1、首先将桥面护栏人工拆除，并采用装载机运出桥面至指定位置。 2、由桥梁中心线开始，用小型液压破碎锤先破除桥面铺装部分，用机械将面板与T梁结构分开，采用吊车将T梁由桥跨中心线开始依次从两侧吊离。 3、两侧平板桥及桥基拆除：采用液压破碎锤现场破碎拆除，将钢筋、砼分离，桥基采用挖掘机挖出破碎，破碎后砼运至指定地点。 二、安全措施 1、对整个施工范围进行全封闭施工。 2、向一线施工人员进行施工技术交底。 3、对施工人员进行安全施工教育，施工人员进入现场必须配戴安全帽，切割拱梁时系好安全带。 4、在拆除区周围设置警示牌，并由专人警戒，确保安全，严格按《安全技术操作规程》及安全交底规定的安全措施施工，安全员到现场监督，发现问题立即整改。 5、上下交叉作业时上方人员要注意下方人员的安全。 四、材料、机械、设备配置表
旧桥拆除施工方案
东二施〔2016〕7 号签发人：张海峰 关于上报桥梁拆除专项施工方案的报告 东二路驻地监理处： 我部溢洪河桥、六干排桥拆除专项施工方案已制定完成，现报予贵处，请予审批。 附件：溢洪河桥、六干排桥拆除专项施工方案 2016年5月10日 东二路北外环路口至北二路路口段改建工程项目经理部 2016年5月10日印发 印4份
旧桥拆除施工方案 一、工程概况： 在本次拆除工程中拆除2座桥梁，分别是K5+804.0溢洪河桥和K8+048.8六干排桥。溢洪河桥为3孔10米，桥梁全长30米，桥宽为16.3米，上部结构为10m钢筋混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台、桩基础。六干排桥为5孔8米, 桥梁全长40米，桥宽为14.5米，上部结构为8m钢筋混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台、桩基础；桥面铺装为钢筋混凝土，桥面附属构造物包括防撞护栏等。施工时我单位选择长年从事建筑物拆除施工的专业施工队伍，通过对旧桥现场考查，制订安全合理施工方案。计划工期：2016年5月14日-2016年5月22日。 二、施工前期准备 现况2座旧桥均位于改建的东二路上，桥梁拆除的初步顺序为：溢洪河旧桥——六干排旧桥，根据现场实际情况可调整机械设备。拆除施工时将桥两端施工现场用围挡彻底封闭，外围所有通行路口均采用彩钢板围挡封闭，安排专人进行看护，并设置醒目禁行标志，禁止车辆及行人通行，严禁非施工人员进入施工现场；拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物，避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。 施工顺序：交通便桥预留在桥梁东侧，综合考虑首先对旧桥西半幅拆除，此次拆除宽度约10米（旧桥总宽16米），东半幅部分6米采用搭设架杆做安全防护，桥梁南北通长40米（桥长32米），扶手上贴反光条，并设置安全网，临时保证非机动车辆及行人通行。预拆除的部分，桥头两侧采用围挡封堵。待东侧交通便桥完成后，桥梁全面封堵，对桥梁整体拆除。 1、成立施工安全管理领导小组，安全责任落实到人； 组长：张显 副组长：吕凯 小组成员：何士经、周乃文、马晓亮、姜斌 2、为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作，熟悉施工现场，组织施工人员进行安全教育和施工技术交底； 3、根据现场实际勘查情况及要求，准备施工机械设备、材料，明确施工需要的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点； 4、建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。
旧桥拆除专项施工方案
南皮向阳桥改建工程 旧 桥 拆 除 方 案
新乡市恒达建筑安装工程有限公司
旧桥拆除专项施工方案 一、编制依据 1.《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147—2004 2.《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004） 3. 施工图纸 4. 我单位多年来累积的施工经验 二、旧桥概况 向阳二桥位于沧州市南皮县乡道 CH14-王桥村公路上（路线编码CH），路线等级四级，桥梁中心桩号 K1+534，桥梁编码 CH17L00，与水流方向自西向东成90°夹角，旧桥为3x10m钢筋混凝土双曲拱桥，重力式墩台，全宽，净宽，沥青混凝土桥面，修建于1975年，桥梁病害较为严重，上部承重构件损坏，评定为四类桥，因此对该桥拆除改建。 三、施工准备 1.踏勘现场，了解建筑物或市政设施拆迁情况，对与工程相突的情况应及时报告建设单位，确定方案。 2.搭设临时设施，编制临时用水用电方案与有关部门联系。 3.根据方案确定交通封路及交通疏导、路线、修筑临时战备道路。
4.经调查施工现场无地下管线。 4.拆桥施工机具、机械进场。 5.施工管理人员进场后，会同各管线单位做好现场的移交工作。 6.做好安全防护，对拆除后产生的可回收旧料做好分类堆放，及时运走。 四、施工方案 1.施工技术措施 经我公司专业人员实地考察，本着确保安全、环保、高效拆除的思想，我公司结合多年的实践经验，认为该桥梁应采用全机械作业方式进行拆除。 2.拆除工程施工工艺框图
3.拆除方法 旧桥拆除破碎时先将废弃物排入河道，再用挖机清除。三座桥桥面为现浇砼桥面，桥跨度较小，拟采用挖掘机拆除桥梁，采用液压破碎锤作业对桥面人行道栏、桥面、柱进行破碎，用挖掘机将废弃物挖运。拆除步骤从上而下依次为：护栏、破碎桥面、基础。 桥为钢筋砼,我公司采用破碎拆除法进行拆除,挖机必须随时待命，将堵塞河道的废弃物挖除废弃，确保拆除物不将河面堵塞,保证河水畅流。
旧桥拆除专项施工方案
一、施工方案： 1.砌石墩的桥梁拆除（首先向施工人员做好施工技术方案和安全操作技术交底）。 石墩桥使用时间较长局部桥墩已破损松动 下部：其结构为：条石、块石、垒砌而成 每块条石重量不等，最大重量2吨，桥台处桥墩处条块石重量为500kg左右。施工方法：采用8吨吊车在岸边施工，桥台处拆除；河中桥墩，用船上吊车施工，吊重限制在800kg以内，严防超载。吊装前按照操作规程要提前用人力将块石撬动后，然后挂钢丝绳，钢丝绳质量按照起重设备要求标准，检查控制。吊装时要有起重机上岗证的司机进行操作、吊卸，由专人指挥，决不能违章作业。 2.水下部分、块、条石拆除： ⑴先用挖斗船将桥墩扒开，嵌缝后，由专业潜水员潜入水中进行挂拴绳，拴好绳潜水员浮上水面之后再由司机将水中块石吊出。放入船中，潜水员再到水中拴第2块，这样严格控制吊卸程序，直至拆完一个墩 ⑵拆除标准： 按照设计要求，拆至水下-2.12m，同时控制在-2.47m拆除深度。 ⑶特殊情况处理： 碰到新建桥灌注桩与旧桥桩位重合时的施工： 1.首先，探测旧桥墩的原始深度，然后确定施工方法，墩底在水下深度-3m以内时，采用挖掘机挖除 2.墩底在水下深度-5m时面，采用加长挖掘机挖除。 3.挖掘机载船制操作平台上作业。 旧桥墩在水下≥-8m高程时，先用加长挖掘机开挖，然后用冲击钻凿除 砼灌注桩旧桥拆除： 1.首先破除桥面 用凿岩风钻及船平台上配量凿除设备进行桥面破碎面层后，破碎板间接缝，然后破除墩上部板接头，仔细检查无连接后用起重量为75T（或2台25T）吊车运出，拆除时由桥的一端，采用后退法，逐排拆除 2.桥墩拆除 ⑴.用机械式凿除砼设备在自制船平台上施工，破除到水下-2.47m，当凿除到水面以上+2m左右时，测量新设计桥墩位置。如果对新做桥墩无影响，砼旧桩破除到-2.47m，如果对新桥墩造孔有影响，要采用以下方法解决。 ⑵.同设计商量改变一下桥桩位置，这样，可保证新桥墩的正常施工。因为旧墩拆除到水下-2.47m时，施工难度相对较小一些。如果水下凿除到-48m，或更深时会出现以下难度较大的问题。 ⑶.在水下凿除的砼桩，钢筋较密实，冲击锤8t—10t会把钢筋砸成一体，形成一块垫层，使重锤撞击能力明显下降，冲击到一定程度将无法继续凿下去。 ⑷.如果冲击时，锤体稍偏，锤体偏移桩中心时，凿除时很难调正，这时，也无法继续进行。 ⑸.下护筒：一般在水下5m内，用ф1200mm，钢板厚度≥10mm，钢板焊制而成。每凿除旧桩1～1.5m后，下护筒将水抽干，捞取石渣，割掉钢筋，然后将
旧桥拆除方案
临渭区桥南镇平河至天刘段公路改建工程 临渭区桥南镇平河至天刘段公路改建工程 旧桥拆除施工方案 陕西建工集团有限公司 临渭区桥南镇平河至天刘段公路建工程 2017 年 3 月
第一章编制说明 1、施工招标文件及承包合同书； 2、临渭区桥南镇平河至天刘段公路建工程设计说明及施工技术要求。 3、公路桥涵施工技术规范《JTG/TF50-2011》； 4、公路桥涵工程施工质量验收规范《JTG F80/1-2004》。 第二章工程概况 临渭区桥南镇平河至天刘段公路改建工程k0+256右侧处有一座通村中桥，主线右侧基边伸入旧桥第二跨内，与现有旧桥发生冲突；根据现场调查，旧桥桥墩基础受河道冲刷影响，浆砌块石脱落，基础外露；桥梁支座破损、缺失严重；桥梁盖梁宽度为80cm,实心桥板搭置长度不能满足抗震规范，经业主和相关部位决定，对该桥进行拆除，在此基础上重新建一座新桥。 K0+ 028.4新桥全长36.04m，桥梁宽度5.5m{净4.5（行车道）+2×0.5（护栏）}m，桥梁上部跨径为2×13m预应力混凝土空心板，下部结构为柱式桥墩、重力式桥台，基础均采用扩大基础。桥梁位于直线上，桥头路基位于LS=25m的缓和曲线上，桥梁纵坡为0.3%，桥头路基纵破为0.517%。 该旧桥计划于2017年3月6日对该桥进行拆除施工。 第三章交通安全设施防护 由于该桥是通村桥，在拆除之前必须要进行封闭。 施工现场布设安全防护设施。为保证拆除后的杂物不堵塞河道，在桥底河道内水流最大的位置预先开挖引水渠。引导水流通过固定的水道排到下游，拆除下的结构物避开水道放置到无水的河床内，下部结构完工后立即清理运走，恢复河床原貌。
旧桥拆除方法
精心整理 桥梁拆除方案 一、工程概况 道路沿线有多座旧桥需拆除，部分旧桥结构形式为主要为空心梁桥，下部结构为D=1200桥墩及砼重力式桥台。上部梁为空心板梁。部分旧桥为砖混结构拱桥。 二、施工总说明 （一）、桥面系及梁板拆除：先采用人工结合空压机将桥面系小型构件拆除，然 潜水员：2名 四、开工前安全技术交底 开工前，特殊工种人员应当接受项目部专职人员的技术和安全审查，提供有效操作证件，无有效操作证的人员不得上岗，开工前由项目部组织人员召开全体人员参加的劳动动员大会，明确要求劳动施工纪律，所有参加施工的人员应明确施工方法和树立安全质量意识。项目部的有关人员应在现场布置各类安全警示标志，加强现场的安全气氛。参加施工的全体人员应服从指挥，熟悉本次交底的全部内容，了解
各分部施工的要点，做到安全施工。 五、施工机具的配备 同时施工，以加快施工进度，破碎的砼块应及时运至固定地点堆放，统一处理。2、梁板的拆除施工 （1）用风镐打通绞缝内的砼，梁板与梁板之间的连接钢筋应用气割切断，以减少梁板之间的束缚和约束力。 （2）全桥梁板采用吊机直接起吊，起吊前应当检查梁板的捆绑与吊机吊钩之间的牢固。应有专人现场指挥，吊臂应伸到梁板的中心上方，慢慢起吊，在梁板的两端设
牵引绳，以便控制梁板的平稳、准确的放置在运输车上，运输车上应放有枕木，吊装过程中，若吊车超出了许可操作半径范围时，应及时调整吊车就位位置，吊车作业必须保证在吊车的起重半径之内。 3、盖梁、立柱的拆除施工 （1）为保证盖梁桩基的施工有足够的作业空间，在梁板拆除后，应在两边跨及桥墩周围搭设支架平台，便于施工、行走、运料。支架平台具体搭设如下：所有桩柱位于河道中，平台采用双层平台的搭设，下层平台支架在河道中桩基 米，内 50㎝ 立 横向 护栏杆及安全网。支架上不许堆放除施工用具以外的杂物。 立杆需要加长时，采用对接扣件加长；所有搭接杆件的搭接长度不小于100㎝，并应采用不少于两个以上扣件扣紧。立杆2米高度的允许垂直偏差为15㎜；立杆根部的可调底座不应超过30㎝。剪刀撑与平台的夹角45度至60度之间，扣件的拧紧力矩在40至65N·m之间。不得小于40N·m。 当脚手架搭设到一定高度时在立柱上设抱箍，在抱箍上盖梁两侧各设一30号工
旧桥拆除施工方案(DOC)
国道307线古窑子过境段工程 旧桥拆除 施 工 专 项 方 案 国道307线高沙窝至古窑子段连接线及古窑子过境段工程 二零一六年三月二十日
旧桥拆除施工方案 一、工程概况 国道307线古窑子过境段位于灵武市宁东镇境内，随着宁东能源化工不断的建设和发展，逐渐成为基地园区内部道路，由于国道307线道路状况一直未得到正常改善，再加上繁重的交通运输量，使道路交通拥堵，服务水平严重下降，因此宁夏交通运输厅决定对此路进行改扩建。 拆除旧桥两座黎羊公路K1266+909和宫井子沟中桥K1268+019。 国道307线古窑子过境段K1266+909处与黎羊公路（二级公路）立体交叉，黎羊公路跨原国道307线为（1-16m）普通钢筋混凝土空心板跨线桥，本项目主线拓宽改建后需要拆除废弃。下部结构桥台采用台式钢筋混凝土，石砌锥形护坡。本次施工内容：将左幅新建路基挖填成型通车后，再拆除右幅旧桥，不再利用。 本项目旧路在K1268+019处宫井子沟中桥一座，孔径为4-16.8m，原设计荷载等级为汽-15，挂-80；桥梁净宽12.0m，桥长67.2m；上部采用钢筋混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台。本次施工图设计考虑到优化桥头纵坡及提高设计荷载等级，对其拆除新建4-20m中桥。 二、路线设计平面图 国道307线古窑子过境段K1266+909处与黎羊公路立体交叉，羊公路跨原国道307线为（1-16m）普通钢筋混凝土空心板跨线桥，本项目主线拓宽改建后需要拆除废弃。旧路在K1268+019处有宫井子桥一座，孔径为
4-16.8m，本次施工图设计考虑到优化桥头纵坡及提高设计荷载等级，对其拆除新建4-20m中桥（见图1-1红色标记为废弃桥）。 三、施工前、施工中的措施 (1)、K1266+909黎羊公路（1-16m）跨线桥 ①、施工前，组织相关 人员对现场管道、管线及 旧桥结构进行了解，采取 合理的施工决策和施工 方案。 ②、施工中，将旧桥0# 台处左幅路基挖通换填， 待左幅路基、涵洞、台背 完成后，进行改道通车， 封闭右幅旧路，组织人力 机械进行拆除旧桥，设置
........桥旧桥拆除施工方案
ijgg 目录 目录 .......................................................................................................................................................... - 1 -*****桥旧桥拆除方案 .. (2) 一、编制依据 (2) 二、适用范围 (2) 三、主要设备 (2) 四、旧桥拆除施工工艺流程图 (2) 1、旧桥拆除施工工艺流程图 (2) 2、*****桥旧桥拆除施工工艺 (3) 3、*****桥旧桥拆除安全施工保证措施 (10) 3.1安全管理目标 (10) 3.2安全管理体系 (10) - 1 - - 1 -
ijgg *****桥旧桥拆除方案 一、编制依据 1、《*****桥施工组织设计》 2、*****桥施工设计图 3、*****桥现场勘测测量数据资料 4、《起重机设计手册》铁道部出版社 5、《起重吊运指挥信号》 GB 5082-85 二、适用范围 本方案适用于*****桥旧桥拆除，根据*****桥施工组织设计，为确保旧桥拆除施工管线安全、作业人员安全及河道环境保护，旧桥T梁拆除作业均采用汽车吊吊装，移位至指定位置进行破碎拆除清理。 三、主要设备 四、旧桥拆除施工工艺流程图 吊装作业地点选择在围蔽区域1#桥台区域、地面为道路面、周围作业半径无架空电线和坑穴沟渠。本工程位于谢岗镇X239线上，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装旧桥T梁构建，构建的平均重量为18t，施工区域长约60m，宽约30m，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。 1、旧桥拆除施工工艺流程图 2 2