市政工程竣工总结
涪滨路污水管道排堵工程
施
工
总
结
报
告
施工单位：中科建业工程有限公司项目经理：
编制日期：2016年10月
涪滨路污水管道排堵工程施工总结报告涪滨路污水管道排堵工程是由于2016年4月接到中标通知书后，组建本工程项目经理部，工程于2016年5月进场，2016年10月7全部完工，顺利完成了该工程的施工任务。
(一)工程概况
1、道路工程
该工程是在原道路上进行改建，首先对周围设施进行拆除和维护，并进行交通导向及专项方案的论证实施，再进行绿化苗木的拆除，接着对原道路路面进行破碎，沿主道和人行道进行排水系统布设，然后进行路面补强及道路的恢复。
该道路设计总长59.3米共计680平方米。原道路断面为7.5米车行道+8米中央绿化带+7.5米车行道+2*2米绿化带+2*2米人行道+绿化带，总宽40米；设计路面为16cm沥青混凝土面层+36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层
+40cm级配砂砾垫层的结构形式。我公司严格按照设计尺寸和结构形式原样恢复。
2、雨污水排水系统
本工程设计采用雨污水分流制，主要解决涪滨路污水管道堵塞造成路面积水问题，工程最终设计采用DN2000钢筋砼顶管和箱涵的连接方式对原污水管道进行排堵改造。雨、污水检查井均采用混凝土检查井，雨水按就近排入原则接入排放，
(二)工程管理情况
本项目为了达到这个工程全部合格,我们在施工中制定详细的自检保证体系、完善管理制度、细化考核制度、明确责任目标，施工过程主要抓好：（1）建立质量自检保证体系，实行质量三级管理。
（2）质量工作从原材料抓起, 加强原材料管理，加强试验检测，由试验数据说话，做到及时、准确、真实。
（3）对工程关键、重要、隐蔽部位，项目部安排质检员跟班检查，发现问题及时处理。
（4）严格按照监理程序操作。
（5）制定质量奖惩制度，确立谁管理谁负责的质量责任制。
(三)工程的重点、难点和施工措施
该工程因为是改建工程，污水系统排堵施工作为该工程的重点和难点，存在很多交叉因素和干扰，且为半幅通车施工，周围设施较多，施工场地狭小，前期进场后，经过协商协调，与交警队联系，为保证该段道路施工中畅通问题和作业安全，采取封闭左侧车道，右侧车道交通隔离分道，设立交通指示并聘用交通专业指挥人员指挥等方式进行交通保证畅通。然后进行绿化苗木拆除，因该段苗木所属产权单位较多，牵涉范围极广，在建设单位领导多次协调和现场办公历经月余拆除苗木后，终于迎来了道路破碎、周边设施的拆除和基坑开挖，我项目部在建设单位现场代表、监理单位代表的亲自指导下和各有关部门配合下，采取人工探挖的方式找到通信管道3根，
10KV电缆两根3个通道，路灯一组，自来水管一组，中石油110燃气中压管道一根，备用通道2组6根管道，且该批管道就在开挖施工破碎的检查井旁，我公司及时通知相关产权单位报备，得到中石油公司通知，管道5米范围内禁止机械作业，只能采用人工进行开挖、破碎拆除。我公司采用挖掘机和自卸汽车配合按照设计要求和施工组织设计方案进行基坑开挖，挖至高程443.60出现地下水,继续开挖,出现大量地下水,当挖至设计高程442.00左右,与原箱涵检查井交接处,原塔子坝污水处理厂尾水管与涪滨路检查井交叉高
程443.6-441.0时，由于原设计箱涵采用柔性方式，无混凝土底板和侧墙，导致原有涪滨路总排水箱涵内所有污水涌入基坑,出现险情,经建设单位领导、监理单位现场代表、设计单位现场督导决定,先采取污水泵抽排的方式
解决现场涌水现象,鉴于出现以上几种情况交合，在建设单位、设计单位、
监理单位、中石油及金开区住建局等相关领导的亲自指导和关怀下，移除中石油管道至施工边缘，所有综合管线采取先保护后恢复的方式进行，原设计的临时排水沟解决排堵工程的方案重新设计报备，经过各方单位的共同努力，工程于8月12日正式进行基槽验收并开始顶管，管道采用DN2000钢筋砼专用管道沿塔子坝污水处理厂尾水管下方（即管内底高程为441.35）进行顶进，因该工程管道设计为DN2000顶管专用管道,此项内容属于该工程的重中之重，该管道属于异型管道，模具生产和管道生产均为特殊管道，管径较大，涉及到管道生产，模具、养护、运输等特殊工艺，经建设、设计、监理等各单位多方调查、协商，经过多次考察，德阳七建公司符合该工程所要求
技术和安装要求，所以该管道采取在德阳七建购买,然后运回绵阳，管道在施工中采用55吨吊车吊装，管道顶进采取人工掘近，2台200吨液压顶杆机进行交替顶进，管道两端采用箱涵的方式与原涪滨路箱涵顺接，箱涵施工过程中，由于时间紧、任务重，8月31日才开始进行箱涵下游垫层砼浇筑，9月2日建设单位董事长受市政府委托，亲自过问该工程进展情况，要求力争国庆通车，在此基础上，公司高层、建设单位、监理单位、设计单位等均进驻工地现场，实行24小时作业，因砼的养护和龄期问题导致工期严重滞后，为解决砼龄期和回填及拆模等交叉问题，经过多方专家论证及现场办公，并请设计单位和相关审核单位共同计算研究，箱涵砼标号由原设计C35提高至C50，这样该箱涵砼7天强度就能满足原箱涵C35砼28天的设计强度和结构性能要求，终于在9月18日完成箱涵的全部任务。整个排水工程施工过程中，最重要也是最头疼的就是涪滨路污水排放和渗漏水的抽排，整个抽水过程一波三折，最初的涌水堵漏可谓紧张之际，因为上游来水不定量、不定时，故每天必须在水量最小、流量最小的时候，由建设单位、监理单位等领导亲自督导，所有人员均下到污水渠里进行码砌沙袋和搭设钢管墙堵漏，争分夺秒可每天也只能工作40分钟，涌水堵住后，渗漏水又严重，而且没有出口，只有按照现场情况进行挖集水坑、排水沟、护墙、护坡、原箱涵开孔等综合方式采用污水泵集中抽排，抽排过程中多次多台泵烧坏，我公司只有不惜血本加大投入，前后共计购入十多台污水泵，2台自发电柴油泵及增加抽水力量才勉强满足施工要求，抽水过程中建设单位、监理单位和我
公司人员实行24小时轮流值班，不怕苦、不怕累、不嫌脏、不嫌臭亲自整理水带和清掏污水泵，并整理和清点抽水台班及确认抽水时间，箱涵接口也为该项工程出了一道小小的难题。设计为不改变原箱涵流水走向的情况下，重新在原箱涵旁新建一道同流量同过水断面的箱涵，新建箱涵与原箱涵接口处采用门式结构箱型钢筋砼接口连接，待新建箱涵强度满足设计和规范要求后，才采用人工切割、破碎等方式进行门式结构施工，原箱涵经观察最小过水断面为2*1米，最大过水断面为2*1.7米，本次施工上下游切口均为2*3米，为保证设计的过水断面和结构形式及切口的完整性，以及切割和破碎过程中保障作业人员的生命和人生安全，经设计、监理、建设、施工等各相关单位一顶，经过建设单位请示市政府及高级相关部门，经建设单位徐总、蒲总亲自督导，于9月18日夜9月19日夜分两次停水2小时，顺利完成涪滨路污水管道排堵工作。
道路工程：该工程于9月26日进入基坑回填路基工作，可天公不作美，连场大雨、暴雨交替进行，为达到国庆通车满足工程质量，我公司采取分层碾压测试，对不合格的基层采取手摆人头石或者C20砼浇筑等方式进行局部换填，并进行路基砂砾石、水泥稳定基层及沥青砼面层及附属设施安装、标线标志恢复等设计于2016年10月8日零点准时通车。
本项目自开工以来，项目部做到：
统一思想，加强管理，细化分解任务，精心组织施工。强化计划管理，严格考核制度。
协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住技术负责人和质量管理等主要人员。在监理监督参与建设单位协调管理下，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。
(四)安全施工与文明施工情况
(1)、安全生产管理方面主要抓好：
a)建立安全生产管理体系：
自项目开工以来，即成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组。下设：副组长、安全员、班组安全负责人。形成纵向到底、横向到边，覆盖全部工作面的安全生产管理网络。
b)制订工作目标：
以项目部安全生产考核为依据，结合项目实际情况与各施工班组签订安全生产目标责任书，与现场施工的所有人员签订安全生产责任书。
c)落实公司的各项规章制度，包括：安全生产的教育、特种设备的管
理、特殊工种持证上岗工作的管理。
d)安全技术交底：
安全技术交底是保障施工安全的一个重要环节，针对性强，做好安全技术交底工作，使员工明白该怎样做，提高自我安全保护意识，克服麻痹思想。
e)安全生产的宣传：
安全是工程质量与经济效益的保证，施工过程中要牢固树立“安全第一”的思想，坚持管理人员在“管好施工的同时必需管安全”的原则，结合实际情况，采取多种形式，通过对各类典型事故的剖析，帮助职工克服麻痹思想，消除事故的人为隐患。保证了本工程做到零伤亡。
(2)、文明施工情况
创建文明工地，争当文明施工单位是我公司的明确指导思想。项目部从一开始就把此项工作当做大事来抓。
a)舍得资金投入，项目部开始成立就以标化为目标，加大投入，采取
专业彩钢围栏进行围挡.
b)狠下功夫抓落实。施工现场在雨天组织人员排水，晴天组织洒水车
洒水，基本达到了晴天无尘土飞扬，雨天无积水的要求。
c)施工过程中基本避免夜间扰民，一般情况在晚上十点以后所有施工
机械一律停止施工,未造成影响周围的居民生活的事件
施工单位：中科建业工程有限公司
2016年10月9日
市政道路工程竣工总结报告全解
色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程 （一期） 竣 工 总 结 报 告 四川宇承建筑工程有限公司 二O一五年九月二十六日
工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家： 今天是我公司承建的色达县市政道路、金马大道、前进路、解放路改扩建工程项目竣工验收会，首先我代表四川宇承建筑工程有限公司向色达县住房和城乡规划建设局、县质检站领导以及勘察、设计、监理等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2015年5月15日进场施工，经过四个多月的努力，克服了诸多障碍，在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下，于2015年9月26日工程竣工；下面我就项目施工情况做一简要汇报： 一、工程概况 色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程为政府投资城市道路改扩建工程，工程涉及全县城大小共计十条街道。以金马大道、吉祥街、团结街两侧和步行街、格萨尔广场、瓦须酒店前铺装花岗石为主，整个单位工程施工内容包括：人行道铺装、道路工程（包含树池安拆工程、路面硬化工程）、排水工程、人行道绿化工程、交通工程（标志、标牌）、电缆工程、监控通信工程、路灯照明工程8个分部工程。工程涉及四大主要工程，分别为：
第1项，从金马大道两侧、步行街、吉祥街、团结街、格萨尔广场为花岗石面层铺设，树池更换； 第2项，从前进路、解放路、六号路、幸福街、光明街、和平街等两侧绿化带覆盖种植土，并绿化； 第3项，从金马大道、前进路、解放路、六号路电缆管线埋设和路灯矫正更换； 第4项，金马大道更换路灯和龙凤灯等； 工程合同总造价为万元（大写：元整），总工期为120日历天。 二、工程项目实施阶段的工作： 工程施工前由建设单位组织，质检部门监督下，勘察、设计、监理、施工等单位进行图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对；核查清楚后，发现道路两侧存有大量的管线，具体包括燃气、给水、通信、国防光缆、高压电杆、电缆；这对我公司施工造成一定的困难，我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案，并制定了一系列有针对性的专项施工方案（如对原有管线的保护专项施工方案、铺装专项施工方案、安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案）。与此同时，由于色达县六十周年县庆即将来临，工期紧、任务重，我公司本着坚持为色达县市政建设作贡献的原则，给业主交满意答卷的心态，对道路统一进行了分批次、分阶段、分班组施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工计划按进度要求进行调整，动态监控施工，
给水工程竣工总结报告
鄂尔多斯阿康中心物流园区基础设施建设给水工程 竣工总结报告 一、工程概况 鄂尔多斯阿康中心物流园区位于鄂尔多斯伊金霍洛旗，毗邻阿大高速公路、包茂高速公路，与鄂尔多斯机场仅一路之隔，占地25平方公里，地理位 置绝佳。我方承建的阿康中心物流园区给水工程亦是基础设施项目建设的重点工程。 我方共完成管道铺设120余公里，井室砌筑1900余座，配水厂厂区及设备安装，为整个园区生活用水提供了有力保障。本工程主要采用各种管径的PE （热塑性树脂）管材以及球墨铸铁管进行铺设。 阿康中心物流园区给水工程从开工到竣工，为确保该工程保质、保量完成，公司配置了多名经验丰富、实战善干的管理人员组成了一支强有力的施工管理队伍从事现场施工管理、安全、文明生产管理、内业技术资料管理、质量监督管理、后勤供应管理，所有管理人员均做到持证上岗，定岗定责，严格做到"高起点、高标准、高要求"、“重质量、重安全、重信誉”力保本工程保质、保量、安全、文明高效的完成。 本工程由呼和浩特市建筑工程有限责任公司承包，由华北设计院设计院设计，呼和浩特市宏祥市政工程咨询监理有限公司监理，由鄂尔多斯市质量监督站进行监督。 二、工程质量控制 1.质量目标 根据施工合同要求，工程质量要求达到合格工程。符合规范： 给水排水管道工程施工及验收规范、给排水构筑物施工及验收规范的要求。 2.质量体系 建立完善的质量监督体系：每道工序施工前，对施工班组进行深入技术交底，在
施工的过程中，坚持三检制度，先由作业班组自检、互检后再由项目部质检员专检检查，对于不合格的产品坚决返工，同时对不按照有关规范操作的班组作出相应的处罚，经项目部质检小组检验合格后，由内业资料员将有关技术资料交现场监理审查签字认可后方可进行下道工序，为确保工程质量万无失，公司成立了专职目标检查小组，对工程质量、进度、安全、文明施工进行严格定时不定时检查，并对优秀的管理人员和施工队伍进行奖励，失职的管理人员和施工队伍作出相应的处罚。 3.施工原材料的质量控制： 首先选定几家相当具有实力的原材料，半成品生产厂家，然后协同现场监理、公司材料小组亲自到生产厂家进行考察或送样送检，确定最好的厂家作为供货单位，最后项目部成立专门的材料小组，对购进的每批材料和半成品的质量、出厂合格证书、材料送检的技术指标进行清查，坚决淘汰不合格的材料、半成品。 三、施工情况介绍 本工程施工大体可分为以下五个步骤：沟槽开挖、管道安装、水压试验、井室砌筑、沟槽回填。以下对施工各步骤进行简短总结： 1.沟槽开挖 1.1沟槽开挖前的准备工作： （1）根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线。 （2）先查明开挖段的地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工安全 （3）沟槽开挖前应做好沟槽外四周的排水工作，保证场外地表水不流入沟槽。 (4)按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。 (5)准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速成。
市政竣工总结报告-
一期（室外市政）工程施工总结 我公司承建的（室外市政）工程位于，在施工过程中我司本着“安全第一，质量为本”的施工精神，克服了各种施工和技术上的困难，在业主单位、监理单位及其他施工单位的积极配合下，圆满完成了合同规定的各项内容，得到了业主单位、监理单位及各家施工单位的肯定，在此表示感谢。 一、工程概况 一期（室外市政）工程为开发建设的创新广场及商业裙房工程的附属工程，工程范围为广场及商业裙房四周雨水、污水、给水和南侧9 米道路； 该工程由无锡开发建设，江苏咨询集团有限公司和无锡研究院有限责任公司两家设计单位设计，中标施工，设监理有限公司承担工程监理。 1、道路：道路结构层为4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+ 0.6cm下封层 +20cmC25商品砼+40cm级配碎石+20cm5石灰土； 2、污水工程：污水管采用DN300HDF双壁波纹管，DN300HDF双壁波纹管2600 米。基础为15cm中粗沙垫层，满沟槽回填粗沙至管顶15cm污水支管检查井采用 600*600砖砌流槽窨井共计49座、污水主管检查井采用①700砖砌流槽窨井共计154 座，道路上采用重型铸铁井盖座，绿化带及铺装上采用轻型复合纤维井盖 座。 3、雨水工程：雨水管采用DN300 DN400 DN500 DN600HDP双壁波纹管, 其中DN300管1400米，DN400管1000 米，DN500管345 米，DN600管980 米。基础为15cm中粗沙垫层，满沟槽回填中粗沙至管顶15cnr。雨水支管检查井采用
800*800砖砌窨井共计53座、雨水主管检查井采用①700、①1000砖砌流槽窨井共计179座，道路上采用重型铸铁井盖座，绿化带及铺装上采用轻型复合纤维井盖座。 4、室外给水安装工程 给水工程主要供广场及商业裙房内日常使用和消防。管道安装完毕后进行管道密闭性试验，达到设计和验收规范要求。 (1)室外市政给水：主要采用DN300球墨铸铁管共计1200米，，阀门10 个，砖砌阀门井10座。 (2)室外消防栓给水：主要采用DN100给水镀锌钢管及DN200球墨铸铁管共计300米，阀门12个，砖砌阀门井12 座，消防栓12个。 二、完成施组计划保证措施 为确保安全、优质、高效地完成施工任务，保证月、周计划实现，我项目部制定了有效的质量保证措施、安全保证措施和工期保证措施。 1. 质量保证措施 ⑴严格工程质量奖惩制度，认真推行全面质量管理，以ISO90 00作为标准，提高全员质量意识，精心组织合理安排。 ⑵严格按照路基工程施工工艺和工程规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。 ⑶坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部 审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。同时，应认真核
市政工程竣工总结自评报告
XXXXX工程 竣工验收自评报告 该工程位于XXXX，由XXX有限公司投资建设，XXX有限公司设计，XXX公司监理，由XXX有限公司负责承建。该工程经过前期的顺利施工，现已竣工。 一、工程概况 1、工程概况 工程位于XXXX，设计起点始于XXX，终止于XXX，道路全长2610.605m。设计起点桩号为K0+000，终点桩号为K2+610.605。 1.1 道路主要技术标准： （1）等级：城市Ⅱ级主干道 （2）计算行车速度：40km/h （3）道路红线宽度：43m （4）设计使用年限：15年 （5）道路标准横断面： 一般路段：6.5m（人行道）+12.25m(机动车道)+5.5m（中央分隔带）+12.25m（机动车道）+ 6.5m（人行道）=43m 公交车站加宽路段：6.5m（人行道）+3m（停车港）+12.25m(机动车道)+5.5m（中央分隔带）+12.25m（机动车道）+3m（停车港）+ 6.5m（人行道）=49m
1.2 工程自然特征 （1）沿线地形地貌 本工程为新修公路与旧路改造混合型，路线途经路段基本为耕地； （2）地质构造 土质分为杂填土、生活垃圾、软塑土、流塑淤泥、耕植土、黄褐色粘性土等构成。 （3）水文地质条件 拟建道路原始地貌为农作物区，地势低洼，拟建场区内主要为耕地及水田，局部有水塘，水塘水深0.5-1.5米。 2、工程特点 本工程为新建及扩建市政道路工程，施工中可利用原有的道路（326国道）做为临时道路进行材料的运输，同时应做好交通组织及与附近居民的协调配合，避免施工影响到附近居民的日常生活。本工程沥青混凝土路面的施工是重点，应科学制定进度计划，加大工程机械资源和人员的投入，合理安排机械的调配及施工，采取先进的技术措施，确保工程建设工期、施工质量、安全生产和文明等目标的实现。 3、参建单位 本工程主要工程量由重庆市厦坤建设（集团）有限公司施工；绿化工程、路灯照明等由业主指定其他专业队伍施工。 4、施工依据 本工程施工依据为：毕节“开发扶贫、生态建设”试验区灾后重建项目毕节草海大道工程设计图纸 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300---2001）
施工单位竣工验收总结
工程竣工验收总结（报告） 尊敬的各位领导、各位专家： 大家上午好！ 非常感谢各位参加临河区园丁学校教学楼工程项目验收！借此机会，我代表巴彦淖尔汇丰建筑有限责任公司临河区园丁学校项目部向今天验收的质监单位、设计单位、勘察单位、建设、监理等单位的领导和专家表示热烈的欢迎，向您们在该工程施工中对我们项目部各项工作的支持、关心和大力帮助表示衷心的感谢！ 下面，我代表巴彦淖尔汇丰建筑有限责任公司临河区园丁学校教学楼项目部向各位领导简要汇报该工程的基本情况。 一、工程概况 临河区园丁学校教学楼工程由国家投资建设。工程地址是在临河园丁学校院内，建筑面积1620㎡，该工程为框架结构。 该工程由呼和浩特市博维时代建筑工程设计咨询有限公司设计，巴彦淖尔市正泰建设工程监理有限公司监理，巴彦淖尔市汇丰建筑有限责任公司施工。工程于2013年7月20日开工建设。 二、质量管理情况 工程所用主要建筑材料、各种构配件及设备均有合格证，按规范要求进行各种检测试验，其检测报告结果均合格。其中用于承重结构的混凝土试件、砂浆试块进行了见证取样检测，检测数量符合要求。 在施工中，我们按基础、主体、屋面、水电、装饰等分部分项工程分别编制了检验批资料及隐蔽工程验收资料,各类原材料检验资料、检验批记录、分项分部工程资料均完整，各类保证资料齐全。 本工程未发生任何质量事故和其他事故，基础、主体、屋面施工质量均符合规范及设计要求，有防水要求的屋面、无渗漏现象。
三、安全及文明施工管理情况 由于在校内施工，我们按照本公司企业形象标识设立了五牌一图、宣讲栏，我们对施工现场进行了封闭施工，在课间休息和上课前与放学后由专人在施工现场周围巡视确保同学们的安全，并合理布置施工现场悬挂警示标志，确保现场安全、文明、整洁。对脚手架、临时用电、等危险性较大的部位编制了专项安全方案，由于措施得当、现场管理得力，没有发生安全事故。 四、工程档案管理情况 施工过程中，我单位按《建筑工程资料管理规程》，设专人对施工过程的全部资料进行记录、收集和整理，建设、监理单位密切配合。随着工程的进展，双方共同对资料进行检查、核对和确认，目前，施工资料齐全。 综上所述，我们已完成了建设工程设计和合同约定的各项内容，各类施工技术管理资料完整，该工程使用的主要建筑材料、建筑构配件进场试验报告完整，有勘察、设计、施工、监理等单位签署的质量合格文件，观感质量符合要求。 以上汇报如有不妥之处，恳请批评指正！谢谢大家！ 巴彦淖尔市汇丰建筑有限责任公司 2014年1月3日
市政工程竣工验收施工总结
尊敬的各位领导、各位专家： 你们好！欢迎各位领导莅临本次验收会议。 首先，我代表项目部全体工作人员对各位领导的到来表示热烈的欢迎。在业主、监理、设计等有关部门的严格监督和指导下，在各位领导的关心和支持下，我公司密切配合、精心施工，为迎接项目的交工验收我部认真准备。本项目于2017年9月30日全面向社会开放交通，目前已完成施工合同约定范围内、施工设计图（除甩项外）的全部内容。施工过程中项目整体安全、质量、进度可控。现将项目具体情况做以下简要汇报： 一、工程概况 机场大道改造工程地处长沙县东部空港城境内，呈南北走向，起点位于长永高速黄花收费站，向南沿现状道路布线，与机场T1、T2航站楼匝道相连，终点连接机场联络线南沿线起点，与厦航路平交,全长4.763km。现状路幅宽度24m，双向四车道。长沙机场联络线改造工程人民路以北路段，采用主6辅4断面，主线设计速度80km/h，辅路设计速度40km/h。人民路以南路段采用全线高架桥与地面交通分离的处理方式。高架桥双向四车道，设计速度80km/h，专用对接机场航站楼。地面主4辅4，主路设计速度60km/h，辅路设计速度40km/h，主路服务南北向过境交通，辅路服务周边集散交通，本项目的施工起止里程：K0+400-K5+168.574段路面施工。包含路面、照明、亮化、交通安全设施等工程。 业主单位：长沙县运通建设开发有限公司 勘察单位：湖南核工业岩土工程勘察设计研究院
设计单位：交通运输部规划研究院、湖南中大设计院有限公司 监理单位：湖南湖大建设监理有限公司 施工单位：中国中铁股份有限公司 二、工期及工程完成情况 本工程于2016年10月1日开工，本项目于2017年9月30日全面向社会开放交通，目前已完成施工合同约定范围内、施工设计图（除甩项外）的全部内容。施工过程中项目整体安全、质量、进度可控。 三、主要工程内容 主要工程内容包含路面、照明、亮化、交通安全设施等工程。 1、路面工程 级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、基层、沥青面层、人行道、路面附属工程等。 2、照明、亮化工程 10米路灯、12米路灯，18米中杆灯，30米高杆灯，LED低空道桥灯，LED洗墙灯，LED投光灯，LED埋地灯，LED草坪灯，315KVA箱式变压器，箱式配电箱及电缆供电系统等。 3、交通安全设施 禁令标志、指示标志、指路标志、交通标线、防撞桶、轮廓标、防眩板、中央隔离墩、交通信号灯、电子警察、违停设施等。 四、施工管理及组织 为确保本工程优质、安全、按期完成，项目优化管理机构，下设工程部、工经部、物资机械部、安质部、财务部、试验室、综合办公室五部两
市政道路工程竣工总结报告
市政道路工程竣工总结 报告 Last revised by LE LE in 2021
施工总结报告山东瑞达路桥工程有限公司二O一八年七月十五日
工程施工总结报告 各位领导： 今天是我公司承建的寒亭区北海工业园珠江西一街（海宁路-海浞路）工程东段初步验收，首先寒亭区北海工业园管委会、潍坊市市政工程设计研究院、山东德鑫建设项目管理有限公司对我们工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2017年9月22日进场施工，我公司克服了诸多障碍，在业主和监理、设计等相关部门的大力支持和帮助下，完成了施工任务并于今日初步验收。下面就项目施工情况做一简要汇报： 一、工程概况 珠江西一街（海宁路-海浞路）为寒亭区北海工业园园内一条重要的东西向道路，工程，道路等级为城市次干道，道路全长1530.01m，设计速度40Km/小时。 （一）道路工程：本工程规划横断面组成为：8m（墙基绿化带）+12m（水系)+6.5m(绿化带）+2.5m(人行道）+12m（车行道）+2.5m(人行道）+6.5m(绿化带）+12m（水系)+8m（墙基绿化带）=70m。 二、工程项目实施阶段的工作： 工程施工前我方编制了施工组织设计，1、在实事求是的基础上，力求科学合理，施工工艺先进可行而且经济适用的原则，确保工程质量、工期、安全生产，文明施工。并结合本工程的特点和本公司的实力和特点进行编制。 2、坚持突出重点，抓好关键，兼顾一般，点面结合，均衡发展的原则。以道路、排水工程为主，其他专业人行道、路缘石、照明等工程为辅，流水作业、平行施工。 3、坚持既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，既要保证施工，又要兼顾环境保护，合理安排施工布置，最大限度地降低对当地交通、生产、生活、环境带来的影响，搞好安全生产，文明施工。在
工程竣工验收总结报告范本
工程竣工验收总结报告范本 施工单位工程竣工验收总结报告本工程为柳州市第二中学迁建项目(一期)工程（IV标段）18~22#宿舍楼，项目位于柳州市柳东新区。 由柳州东城投资开发有限公司开发建设，广东省建筑设计研究院设计，广西建工集团第三建筑工程有限责任公司承建，湖南湖大建设监理有限公司监理，工程地质勘察单位为广西华蓝岩土工程有限公司。 一、工程施工概况：本工程由五栋六层框架结构单体组成，±0.000标高相对于绝对高程为92.600m，总建筑面积24798㎡，楼层高度为：首层3.65m，二~六层高为3.60m，建筑物总高度24.90m(女儿墙顶)。 二、完成工程设计和合同约定各项内容的情况：1、施工单位依据法律、法规与业主签订了施工承包合同，在施工过程中，建立了工程质量保证体系，建立了各项责任制及质量控制程序。 2、本工程已按要求完成了工程设计和合同约定的各项内容。 3、基础、主体、装饰工程，水电安装、防雷工程已全部施工完毕，并对工程质量验收，符合有关强制性标准，符合设计文件及合同要求，符合各种施工规范要求。 三、安全、功能检验(检测)报告检查情况：本工程按合同及施工文件、图纸、会审记录、变更通知，按施工规范要求组织施工，基础工程、主体工程经质监单位、建设、设计、地质、监理单位进行验收均符合要求；卫生间蓄水试验无渗漏；屋面泼水试验、外墙淋水试验检查符合设计要求；防水屋面经淋水试验无积水无渗漏现象；给水系
统管道水压试验符合要求，排水系统管道经灌水，排水畅通；绝缘接地、电阻测试，电阻值不超过规定要求。 四、质量控制资料和文件的检查情况：本工程已进行图纸会审记录，所有设计变更、工程联系单均经建设、设计单位审核同意；工程测量定位记录符合设计图纸要求并已经建设单位核查。 所有的钢筋、水泥、防水材料、砖均有出厂合格证及试验报告。 混凝土、砂浆试块强度经检验评定均符合设计要求。 地基、基础、主体结构、装饰装修、节能分部工程验收报告及会议纪要齐全。 节能分部所用材料测试符合节能要求。 接地、绝缘电阻测试进行测试合格。 各种构件均有出厂合格证，隐蔽工程验收记录齐全，各分部、分项工程质量评定资料齐全。 五、观感质量评定：本工程观感质量检查符合施工规范要求，自评为“合格“。 六、评定结论：土建工程、装饰工程、节能、水电、防雷工程全部施工完毕，并对工程质量进行检查，符合有关工程建设强制性标准，符合设计和合同及各种施工规范要求，基础、主体经有关单位验收符合要求；卫生间蓄水、屋面泼水试验、外墙淋水试验无渗漏，节能测试符合要求，给水系统管道经水压试验符合要求，排水系统管道经灌水试验无渗漏，排水畅通，绝缘接地电阻测试，电阻不超过规定要求。 材料合格证均有试验报告，混凝土、砂浆试块试验合格。
市政道路工程竣工验收汇报材料
XXXXXXX市政道路工程竣工验收汇报材料 各位领导、各位专家： 今天是我公司承建的XXXXXXXXX项目竣工验收会，首先我代表X X X X 工程有限公司向A B C市X X X建设有限公司、A B C市市质检站领导以及勘察、设计、监理等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2013年3月6日进场施工，经过一年多的努力，克服了工程征地拆迁困难及施工区域原管线众多拆迁难度大等诸多障碍，在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下，于2014年5月25日工程竣工；下面我就项目施工情况做一简要汇报： 一、工程概况 XXXXXXX市政道路工程为BT投资城市道路拓宽工程，总长2.94km。道路两侧各拓宽5.75-12.75m不等，整个单位工程施工内容包括：道路工程（包含箱涵5座）、交通工程（标志、标牌）、排水工程、电力工程、通信工程、路灯照明工程6个子单位工程。工程道路结构拓宽标准断面共分3段，分别为： 第1段从A路至B路口两侧拓宽分别为12.75米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道3米，人行道4.25米，为花岗石面层铺设； 第2段从B路至C路段两侧拓宽分别为12.25米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道3米，人行道3.25米，为透水砖面层铺设； 第3段从C路口至终点左侧拓宽为5.75米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道为4.25米；右侧拓宽为12.25米，其中绿化分隔带1.5米，非机动
车道3米，人行道2.25米，为透水砖铺设。 工程合同总造价为14351.6367万元（大写：1亿肆仟叁佰伍拾壹万陆仟叁佰陆拾柒元整），总工期为360日历天。 二、工程项目实施阶段的工作： 工程施工前由建设单位组织，质检部门监督下，勘察、设计、监理、施工等单位进行图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对；核查清楚后，发现道路两侧存有大量的管线，具体包括燃气、给水、通信、国防光缆、高压电杆、电缆；这对我公司施工造成一定的困难，我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案，并制定了一系列有针对性的专项施工方案（如对原有管线的保护专项施工方案、抛石挤淤专项施工方案、安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案）。与此同时，征地拆迁的困难又出现在面前，我公司本着坚持为临港作贡献的原则，给业主交满意答卷的心态，对道路征地不统一进行了分批次、分阶段、分班组施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工计划按征地进度进行调整，动态监控施工，哪里有施工面，就立即组织技术人员进行施工。 为保质量、树形象、出效果，配合业主建设需要；业主要求我公司在2个月内将K0+680-K0+980(化工路口至B路口)作为施工示范段。我公司针对此要求进行施工调整，增加机械及施工班组，调整投资方案，加班加点施工。在业主及相关单位领导的指导下，奋战60天顺利完成示范段施工，并按业主要求将此段作为典范推行到整个工程的其他段。最终在业主要求的期限内圆满完成了整个工程项目。 三、工程完成情况及质量控制和安全文明施工： 为保证质量，我公司严格按现行国家规范及设计要求进行施工，对所有
市政工程竣工总结报告
乐清市白石街道新村生活污水治理工程 竣 工 验 收 报 告 承建单位 : 乐清市旭阳市政建设工程有限公司
乐清市白石街道新村生活污水治理工程竣工总结报告 尊敬的各位领导： 大家好！ 乐清市旭阳市政建设工程有限公司承建的白石街道新村生活污水治理工程经过几个月的精心施工,在建设单位、监理单位及乐清市市政质量技术监督站有关领导的细心指导下现已顺利地完成了该项工程，我代表乐清市旭阳市政建设工程有限公司就本工程的施工情况向各位领导做简要汇报： 一、工程概况 乐清市白石街道新村生活污水治理工程位于乐清市白石街道新村村境内，按照乐清市农村生活污水治理规划和乐清市的农村生活污水治理工程设计要求，新村生活污水纳入市政污水管网进入污水处理厂统一管理，本工程只对污水管网进行建设，不需建设污水处理站。由温州山水环境技术有限公司提供设计施工图，由河南省豫咨工程管理有限公司监理，乐清市旭阳市政建设工程有限公司承建。工程材料由乐清市农办统一采购。 乐清市白石街道新村生活污水治理工程设计污水管道约 3110m，其中：De110污水管1600米，DN225污水管1020米，DN300污水管490米；砖砌检查井1座，直径700mm,其余检查井采用塑料检查井，450*300检查井23座；450*225检查井64座，本工程开工日期为2014年08月25日，竣工日期2015年02月03日。主要管道采用双壁波纹管（HDPE），环刚度大于8KN/平方米，规格为：DN300；DN225，承插连接，橡胶圈接口。污水接户管采用UPVC排水管。检查井采用塑料检查井，位于车行道下的井盖采用重型钢纤维井盖，管道沟槽砂垫层按设计要求采用中粗砂回填。完成工程量为： DN300HDPE双壁波纹管490米； DN225HDPE双壁波纹管1020米； N110uPVC接户管1600米；
市政工程工程施工竣工总结
万州南滨大道上段市政工程K4+500至K5+696 （六标段） 施工总结 内容： 1、道路工程 2、排水工程 3、支护工程 4、电气工程 5、附属工程 贵州化工建设公司 二零一一年八月五日
一、工程概况 （一）参建单位 1、建设单位：重庆市万州江南新区工程建设开发有限公司 2、设计单位：中国市政工程西南市政设计研究总院 3、监理单位：重庆渝兴工程监理有限公司 4、施工单位：贵州化工建设公司 （二）工程概况和完成情况 1、路基土石方 工程于2010年11月3日开始路基土石方开挖、回填，2011年2月30基本完工。 完成石方开挖104495m3、土方开挖73795m3、路基回填58572m3、土石方外运119717m3。 2、道路水泥碎石级配稳定层 车行道为双向六车道，宽27米，总长1080米，于5月10开始铺筑，6月30日施工完毕。底基层为230厚4%水泥稳定级配碎石，完成量7800m3；基层为220厚6%水泥稳定级配碎石6650m3。 3、人行道垫层和路缘石、边沟 人行道垫层150厚C15混凝土8500m2；路缘石于5月18开始安砌，6月20日完工，采用C30砼预制块（750*500*150）安砌，完成工程量2160米；浆砌条石边沟540米。 4、电力及通讯管网工程 电力过街管和通讯管网于4月15日施工，6月10日结束。完成306米电力1*4CMB-150/5过街管，62米2*9CMB-150/5过街管；完成327米通讯(4PCV110) 过街管及支管，1229米通讯10PVC110+8(7*PC32)管；完成中号检查井16座，小号检查井25座。 5、雨、污水管网工程 雨、污水管网工程2月15日开工，5月25日竣工，完成雨水管道安装2600米，污水管道安装1390米，雨水检查井91座，污水检查井53座。 6、箱涵 11号箱涵42米为2*1.5钢筋砼现浇，出口处为10米长条石侧墙钢筋砼盖板；于2011年6月30完工。 12号箱涵2010年11月20日开工，内孔为4米*5米，底板、侧板及顶板均为0.6米厚，总长124米，为C30钢筋砼现浇。基槽开挖后地基承载力不能满足设计要求，设计
市政道路工程竣工总结报告 3
工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家： 今天是我公司承建的宜昌市青岛路（珠海路～大连路）市政道路项目竣工验收会，首先我代表湖北中民建筑工程有限公司向宜昌高新投资开发有限公司、高新区质量安全监督站领导以及广东顺协地质勘察有限公司湖北分公司、宜昌市城市规划设计研究院、葛洲坝集团项目管理有限公司等各位专家对我公司工作的大力 支持表示诚挚的感谢。从2014年9月21日进场施工，经过一年多的努力，克服了工程征地拆迁、管线迁移困难等原因，在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下，于2016年1月日工程竣工；下面我就项目施工情况做一简要汇报： 一、工程概况 青岛路（珠海路～大连路）市政工程位于宜昌市开发区，起于珠海路，止于大连路，全长。道路等级城市支路，设计车速为40km/h，规划红线宽25m，道路车行道宽15m。工程内容包括路基、路面、交通工程、排水(雨水、污水)、道路照明及治安监控工程、管线综合工程等。青岛路是开发区的一条城市支路，规划红线宽25m，采用双向四车道。青岛路（珠海路～大连路）段沿线主要路口有珠海路交叉口和大连路交叉口。设计对两个交叉口均采用交通信号灯进行交通管理。本项目
的设施对完善片区路网、改善周边商业区的交通需求、促进片区经 济建设等方面具有重要的意义。． 工程合同总造价为万元（大写：陆佰柒拾万零伍仟叁佰伍拾伍元叁角伍分）。 二、工程项目实施阶段的工作： 工程施工前由建设单位组织，质检部门监督下，勘察、设计、监理、施工等单位进行了图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对；核查清楚后，发现道路起点珠海路与终点大连路存有大量的管线；这对我公司施工造成一定的困难，我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案，并制定了一系列有针对性的专项施工方案（安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案）。与此同时， K0+000-K0+100段南苑管理区地块征地拆迁的困难又出现在面前，为了给业主交满意答卷的心态，对道路进行了分批次、分阶段、分班组施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工计划按征地进度进行调整，动态监控施工，哪里有施工面，就立即组织技术人员进行施工。 三、工程完成情况及质量控制和安全文明施工： 为保证质量，我公司严格按现行国家规范及设计要求进行施工，对所有进场材料均要求有合格证，出厂质量报告等相关资料；并根据工程需要对所有原材料进行了复检。特殊路基处理严格按照施工专项方案进行施工；并通过弯沉及压实度检测和回填料的抽
最新市政工程年终工作总结
市政工程管理年终工 作总结
2014年市政工程管理年终工作总结 XXXX年是总公司施工生产、养护管理任务有史以来最为艰巨繁重的一年，也是结构调整、事业单位实行聘任制和进一步的投资体制改革触及深层次矛盾对职工队伍稳定要求最高的一年。一年来，各级工会组织根据总公司党委扩大会议提出的工作要求，认真学习贯彻党的十六届四中全会和全总十四届二次执委会精神，落实科学发展观，主动适应形势，全面融入中心工作，突出履行维护职责，在深化学习型班组创建、业主单位劳动竞赛、养管单位外来工管理、工会自身建设等方面进行了扎实的工作和努力的探索，使多项工作有所创新和突破，进一步动员了广大职工为完成改革和生产养护任务做出了重要贡献。 一、启动班组创建，支撑素质工程 各级工会组织根据学习型班组创建工作的总体部署，结合企事业单位的实际情况和发展需要，对创建工作的实施意义认识到位、理念清晰，行动迅速、措施得力。两级组织根据市总《素质工程目标管理评估体系》和《班组创建标准》的要求，相继出台了《学习型班组创建标准》和《实施办法》。一年来，组织不同层次和类型的学习型组织理论讲座12次，参加人数达800余人次。各单位针对各自
的工作空间，创新了许多工作模式和工作机制：如公路局将素质档案与人事制度改革的聘后管理、业绩考核结合起来，与工资待遇挂钩，体现了素质档案对职工素质能力的评估和激励作用；发展公司针对薄弱岗位和薄弱环节所进行的规模化培训和练兵比武工作，有效地提高了职工的岗位技能和业务知识；道桥处、排管处针对职工不同的学习要求和发展需要，分类建立培训基地和持之以恒的导师带徒制度，为职工向多技能、全方位、复合型人才方向发展创造了条件；设计院、投资公司结合高级人才、高新技术的需求，在建立学习网络，构筑交流平台和超前学习、技术储备等方面进行了有益的探索，取得了明显效果。特别是地铁管理处，为提高职工竞争上岗能力，提出了“进一步强化职工素质，积极为运营输送人才”的口号，鼓励职工自学互学，学习地铁新技术、新设备的应用知识，起到了稳定人心，破除消极等待心理的作用。各单位结合《创建招法50例》的征集，整合梳理、归纳总结了一系列的班组创建工作典型模式和操作经验，把实践工作上升到了理性认识，在更高的层面上把握了创建意义和创建手段，有力地推动了工作向纵深发展。《创建招法50例》的完成，标志着我们的创建工作取得了阶段性的成果，也得到了上级领导的充分肯定。 在职工技术创新活动中，各单位结合创建学习型组织，进一步明确了群众性技术创新活动是以提高企业经济运行质量、提高企业核心竞争能力为根本目的，向高新工艺技术材料领域拓展，向工程建设的难点和促进企业提高效益和工作效率、降低成本的关键环节突
市政工程竣工总结-道路最完美
三穗县滨河路改造工程一标 竣 工 总 结 贵州省建筑工程联合公司
工程竣工总结 本工程在三穗县国有资产投资经营有限公司、贵州弘典工程建设咨询有限公司的亲临现场的指导下，经过我施工现场技术人员和工人的努力奋战下终于竣工． 一、工程概况 1.1本工程位于三穗县文昌桥至保养场后段。工程设计道路总长1036.4米，由于原文昌桥道路加宽，实际施工道路为K2+680-K3+700共1020米。 1.2本工程开工日期2011年4月1日，竣工日期为2013年1月20日； 二、合同执行情况、主要设计变更及执行情况 １、我司严格按照合同条款规定的范围及建设单位要求完成本工程的施工任务。 ２、本工程主要工程量如下： 本工程路面结构为沥青路面，但我标段的工作内容为完成水泥稳定层，沥青路面不在我标段的施工范围内，工程内容：道路工程、污水、雨水工程。 ３、主要图纸答疑和设计变更： 建设单位出具的亲水平台变更及新设计施工图 三、施工依据、质保体系、技术管理及项目部组织机构 （一）施工依据 １、严格按照施工图及相关变更资料文件施工。 2、为确保工程质量目标的实现，严格按照现行国家行业标准CJJ1-2008的规定及相关的强制性规范条文指导施工。
3、施工合同。 4、经过批准的实施性施工组织设计。 （二）技术管理措施和质保体系 1、本工程质量目标为合格，为保证质量目标的实现，我司成立以项目经理为首，技术负责人、专职质检员、试验员为辅的技术质量管理小组，负责工程施工的质量管理工作。 工程施工前编制施工组织设计经公司总工批准，报请监理工程师批准后组织施工，以施工图为依据，严格执行设计文件标准和要求及各项施工规范及强制性规范条文进行施工。 2、事前保证质量技术措施 ⑴项目经理在进场后组织项目管理人员认真学习工程的各种设计技术文件、合同条款，保证项目管理人员能正确理解设计意图和监理工程师的要求。 ⑵项目经理在进场前立即组织人员编写实施性施工组织设计，就本工程施工作全面、系统、详尽的筹划，尤其对可能遇到的技术难题做详细的准备。 ⑶项目经理对项目班子成员进行合理分工，将施工现场的各项质量职能进行合理分配，明确项目成员的质量管理职责、权限和接口关系，使各级管理人员能各司其职，又能相互协调配合，提高工作效率和工作质量。 ⑷建立工程技术交底制度，让各级管理人员及班组工人理解并掌握相关技术参数和施工技术措施，使工程质量目标层层落实，层层把关。 3、事中质量技术保证措施 ⑴施工测量 做好测量放样和水准点、坐标点的交桩复核记录，确保构筑物的平面位置，竖向标高的准确性，保护水准点和坐标点，确保无误。测量仪器经常校正，确保仪器应有的精度。 ⑵工序检验 每道工序严格按规范要求先自检，及时做好工序质检资料并配合监理工程师做好工序的复检工作，每道工序验收合格后才能进行下一道工序的施工。 ⑶原材料、半成品检验或验证
市政工程竣工报告(施工单位)
市政工程竣工报告 （施工单位） 工程名称：华东康桥国际培训中心室外配套 施工单位：上海亚泰建设集团有限公司（法人章） 项目经理：邢卫晋 总工程师：狄景超 法人代表：杨顺发
江苏省建设工程质量监督总站制 工程概况： 本工程位于华东康桥国际培训中心内部道路，道路宽7m，采用沥青混凝土路面结构，路线长约339.7m，总面积约3000m2，分一期和二期进行施工，雨水管道1430m，污水管道1033m。 完成工程设计和合同约定的工程数量： 已全部按照设计和合约约定的工程数量施工完成。
gmachinerigcargunpowder othere qui pment-pitequipme nt,especi allyanel ectrica lswitchandavarietyofsafetydevi ces,i nadditiont ospecifyingt heuseofresponsi blepersonnel,ba nanytouching ofother personnel;16foundthat powerli nesorca blesbreakinggr oundbeforewithouta scertai ningw hethert hecharged,prohi bitsa nyonefromtouching,an dshouldleave5metersaway,andimmediatelynotifytheper sonchecki ng;17withoutthel eadership'sconsent,are notall owedt otakethestrippedtr uck s,watertankers,oilta nkers,asare sultofthecau建设工程质量监督档案 ZJ21.7：市政工程竣工报告（施工） 执行工程主要法律法规、施工规范、标准及强制性标准地情况： 现场均依图纸按照法律法规、施工规范、标准及强制性标准施工。 主要建筑材料、建筑构配件、设备的出厂合格证明和复试的情况： 现场所使用的建筑材料、建筑构配件、设备的出厂合格证明均齐全，材料有合格的复试报告。 施工检测情况： 施工检查均委托相关单位检查，结果符合规范和规定要求
工程竣工验收总结报告
工程竣工验收总结报告 上江路邻里中心工程位于市经济开发区西片22#地块，由温州市新邻里中心发展有限公司承建。由中煤*沈阳设计研究院设计，温州中城建设集团有限公司承建，温州建设监理有限公司监理，温州市经济技术开发区质监站进行工程质量监督。该工程从2004年3月6日开工以来，得到上级有关部门的支持及设计单位、建设单位、监理单位、质监站的协助，经过施工单位的努力，严格按照设计和施工规范有关质量评定标准进行施工监督与验收，使工程顺利的竣工，并取得较好的工程质量。现本工程已具备竣工验收条件。为此，将本工程竣工验收总结报告汇报如下： 一、工程施工概况： 1、本工程建筑面积为39067㎡，其中地下室7260㎡，建筑物长109.8米，宽65.65米，局部宽73.25米，共六层含一层一下室，框架结构。层高一～三层5.4米，四层高3.5米，五层高3.2米，女儿墙高0.35米，机房高4.3米，建筑物总高度23.95米。室内±0.000标高相对于黄海高程5.20m。 二、结构工程施工概况： (一)、地基、基础分部工程 基础采用机械钻孔灌注桩，桩身砼为C20，桩径?600，钢筋笼长30米，桩有效长度45M～50M，桩总数530根.桩基施工时间2004年3月6日～5月5日完成桩基工程，经济技术开发区工程质监站
检测中心对桩进行检测从2004年4月9日至10月13日共9次，共检测215根桩，检测结果经设计单位审核满足设计要求，基础、地下室砼墙混凝土强度等级C30、抗渗等级S6、基础底板厚400mm。基础工程于2005年2月23日完成通过结构验收。 （二）、主体分部工程 主体结构采用现浇商品混凝土框架结构，地下层、一～3层柱C30，楼面梁、板及三层以上柱混凝土强度等级为C25，由于地下室墙、柱同时浇筑，因此地下层柱混凝土采用C30S6抗渗配合比。主体从2004年9月23日至2005年1月17日结顶。墙体工程：一层及屋顶填充墙采用加气砼砌块M5混合砂浆实砌。墙体工程于2004年12月11日开始砌筑，与混凝土工程错开施工，到4月4日完成所有墙体。梁底处斜砖待每一楼层的墙体完成二周后砌筑。主体结构混凝土观感验收于2005年3月9日、主体结构工程于2005年4月14日完成通过结构验收。 三、各个分部工程： (一)、屋面分部工程：屋面为上人钢性屋面，采用结构找坡2%。屋面及阳台雨水系统采用虹吸HDPE管及配件。 (二)、装饰装修分部工程： 1、抹灰工程：采用中级抹灰，面层腻子刮白，卫生间为水泥砂浆墙面，踢脚线为水泥砂浆暗踢脚。 2、地面工程：楼地面均为水泥混凝土地面。
市政道路工程竣工总结报告
市政道路工程竣工 总结报告
宜昌市青岛路（珠海路～大连路）市政工程项目 竣 工 总 结 报 告 编制人： 审核人： 湖北中民建筑工程有限公司
二O一六年一月
工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家： 今天是我公司承建的宜昌市青岛路（珠海路～大连路）市政道路项目竣工验收会，首先我代表湖北中民建筑工程有限公司向宜昌高新投资开发有限公司、高新区质量安全监督站领导以及广东顺协地质勘察有限公司湖北分公司、宜昌市城市规划设计研究院、葛洲坝集团项目管理有限公司等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从9月21日进场施工，经过一年多的努力，克服了工程征地拆迁、管线迁移困难等原因，在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下，于1月日工程竣工；下面我就项目施工情况做一简要汇报： 一、工程概况 青岛路（珠海路～大连路）市政工程位于宜昌市开发区，起于珠海路，止于大连路，全长603.535m。道路等级城市支路，设计车速为40km/h，规划红线宽25m，道路车行道宽15m。工程内容包括路基、路面、交通工程、排水(雨水、污水)、道路照明及治安监控工程、管线综合工程等。青岛
路是开发区的一条城市支路，规划红线宽25m，采用双向四车道。青岛路（珠海路～大连路）段沿线主要路口有珠海路交叉口和大连路交叉口。设计对两个交叉口均采用交通信号灯进行交通管理。本项目的设施对完善片区路网、改进周边商业区的交通需求、促进片区经济建设等方面具有重要的意义。 工程合同总造价为6705355.35万元（大写：陆佰柒拾万零伍仟叁佰伍拾伍元叁角伍分）。 二、工程项目实施阶段的工作： 工程施工前由建设单位组织，质检部门监督下，勘察、设计、监理、施工等单位进行了图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对；核查清楚后，发现道路起点珠海路与终点大连路存有大量的管线；这对我公司施工造成一定的困难，我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案，并制定了一系列有针对性的专项施工方案（安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案）。与此同时，K0+000-K0+100段南苑管理区地块征地拆迁的困难又出现在面前，为了给业主交满意答卷的心态，对道路进行了分批次、分阶段、分班组施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工计划按征地进度进行调整，动态监控施工，哪里