地下车库顶板防水施工方案g
目录
1编制依据 (1)
2工程概况 (1)
2.1设计概况 (1)
2.2施工难点 (1)
3施工部署 (2)
3.1质量控制 (2)
3.2施工安排 (2)
4施工准备 (2)
4.1技术准备 (2)
4.2现场作业条件准备 (2)
4.3材料、机具准备 (2)
5施工方法 (4)
5.1施工流程 (4)
5.2主要施工方法 (4)
5.3 注意事项 (13)
6质量验收 (14)
6.1防水层 (14)
6.2排水系统 (14)
7主要管理措施 (15)
7.1技术措施 (15)
7.2质量保证措施 (15)
7.3质量要求及交工验收 (16)
8冬季施工措施 (17)
8.1材料运输 (17)
8.2施工环境 (17)
8.3冬季施工 (17)
9成品保护 (17)
9.1施工过程保护 (17)
9.2保护层施工保护 (17)
9.3运输保护 (17)
9.5损坏修复 (17)
10质量保证措施 (17)
11安全文明施工措施及环保措施 (18)
1编制依据
2工程概况
2.1设计概况
本工程地下室防水等级为一级。车库顶板防水做法采用刚性防水和柔性防水相结合，刚性防水为C35，P6混凝土；柔性防水为2mmDSTD非固化沥青防水涂料+4.0mm DSFA 耐根穿刺型弹性体改性沥青防水卷材,车库顶面采用德生集水强排系统：30mm高DS塑料防护排水板+塑料支撑网+≥200g/m2聚酯无纺布（边部设置集水井、盲沟）。本工程车库面积为23533.7m2，车库周围共设置集水井4个，井内设置水泵，将水排入小区市政管网内。
2.2施工难点
2.2.1工期比较紧。
2.2.2正值冬季施工。
3施工部署
3.1质量控制
为确保施工质量，工程严格按照“三检”制度执行，施工班组、项目部质检、工程监理层层监督、落实，并填写自检、互检、专业检及质量评定等相应表格，使工程质量处于严格的受控状态。
3.2施工安排
顶板为4.0mm DSFA耐根穿刺型弹性体改性沥青防水卷材+2.0mmDST D非固化橡胶沥青防水涂料。
4施工准备
4.1技术准备
4.1.1技术和质检人员必须认真熟悉图纸，学习相关规范和质量验收标准，掌握防水材料性能和技术指标及施工工艺，按图纸及规范要求合理组织安排施工，按施工方案和施工规范对操作者进行技术交底。
4.1.2所有防水施工人员必须具备《职业技能岗位证书》、《安全资格上岗证》等准许施工证件，且证件在有效期内。作业前接受技术交底培训，掌握弹性体改性沥青防水卷材施工工艺，掌握后浇带、施工缝及阴阳角、防水收头等特殊部位作法和要求，作到施工中重点突出，心中有数。
4.1.3提前组织材料进场及验收工作，并做见证试验，材料必须经复试试验合格后方可使用。
4.2现场作业条件准备
4.2.1防水基层要牢固、表面光滑、无松动、无起砂、无开裂等缺陷。基层表面要平整，其平整度不大于5mm(用塞尺及2m长靠尺检查)。
4.2.2基层表面作修补抹灰，要求用铁抹子压实、抹平，所有阴角必须抹成圆弧，阳角要抹成圆弧，其半径为50mm。
4.2.3施工前及时掌握近期气象资料，尽量避开大风及雨雪天气，且基层不得采用烘干办法。
4.2.4基层已办理完隐检手续。
4.3材料、机具准备
本工程按图纸要求，选定具有资质的厂家完成本工程的防水分项工程。工程施工前，首先将用于本工程的防水卷材进行取样试验，合格后方可使用。
4.3.1防水卷材标准：
4.3.1.1卷材卷紧、卷齐、端头里外平齐误差不超过10mm；
4.3.1.2卷材易展开，不粘结；胎卷必须浸透，卷材表面平整，无漏洞、缺边、裂口；
4.3.1.3卷材的物理性能标准符合GB18242-2008标准。
排水系统材料统计表
4.3.2机具设备准备如下：
5施工方法
5.1施工流程
基面验收→基面抛丸→喷涂基层处理剂→弹线定位→铺贴防水加强层→防水层施工→铺设排水板→铺设塑料支撑网→安装排水管→铺设聚酯无纺布→回填盲沟碎石并安装盲沟集水管→砌筑集水井、安装自动离心泵（井位距离盲沟过近需在回填盲沟碎石之前砌筑）→回填土
5.2主要施工方法
5.2.1基面验收
基面验收应达到上述基面条件要求，若不符合基面条件要求，应将其进行处理合格后再进行防水施工。
5.2.2基面抛丸
防水层施工前，用抛丸机对顶板平面进行抛丸处理，清理混凝土顶板表面的浮浆、杂质，同时对混凝土表面进行打毛处理，使其形成均匀、粗糙的表面。如图1所示：
5.2.3涂刷基层处理剂
将基层处理剂均匀的喷涂在防水基面上，喷涂时要均匀，不得有空白，遵循先立面后平面，先远后近的原则，基层处理剂应充分干燥后方可进行下一步施工。
5.2.4弹线定位
根据防水层施工顺序和卷材长边搭接宽度（80mm）、立面收口高度、加强层处理宽度等尺寸要求在基面上弹线，该线作为防水层施工的依据。
5.2.5铺设加强层
后浇带加强层由非固化和双面交叉膜自粘共同组成，非固化厚度2.0mm，加强层宽度为“后浇带宽度+600mm（两边各300mm）”，加强层施工完毕并用压辊压实。
阴阳角等部位刮涂2.0mm非固化（夹铺无纺布）作为加强层，加强层宽度为500mm，无纺布搭接宽度为100mm。
穿墙管刮涂2.0mm非固化（夹铺无纺布）作为加强层，在管壁和墙面的宽度均不应小于250mm，加强层施工完毕并用压辊压实。
5.2.6防水层施工
1）防水层铺贴
（1）根据弹线进行比毡确保SBS卷材铺设顺直，卷材长短边搭接100mm。施工时，因卷材存在应力，在卷材铺设前15分钟将卷材开卷、平铺以便于卷材应力得到释放。（2）沿卷材边缘进行弹线，作为非固化涂刷的控制依据；将整幅卷材卷起，在弹线范围内喷涂或刮涂非固化后将SBS卷材粘贴在非固化上，用压辊压实，使卷材与非固化粘接牢固。
（3）卷材搭接边单独采用火焰加热器进行热熔处理，搭接缝部位宜以溢出热熔的改性沥青胶结料为度，溢出的改性沥青胶结料宽度宜为8mm，并宜均匀顺直。
（4）相邻两幅卷材短边搭接缝错开不应小于500mm；立面与平面卷材的搭接应留在
平面上，并距离立面不低于600mm；立面卷材搭接边距离转角不低于300mm。
2）防水层细部处理
（1）后浇带处应刮涂2.0mm非固化并铺贴1.5mm双面交叉膜自粘加强层，刮涂和铺贴范围为“后浇带宽度+600mm（两边各300mm）”，施工完毕并用压辊压实。如图2所示:
（2）顶板防水层与地下侧墙防水层搭接处理顶板防水层SBS 卷材向地下侧墙延
伸250mm，与地下侧墙防水层粘接牢固，SBS 卷材收口处密封。如图3 所示:
（3）穿墙管处理穿墙管防水先采用非固化（夹铺聚酯无纺布）做加强处理，侧墙
和管壁加强层宽度均为250mm。非固化和SBS卷材施工至管根处，用SBS卷材包裹并热
熔搭接，管道包管宽度250mm，平面宽度比管道边缘大80mm，热熔完成后在收口处采
用金属管箍固定，密封材料密封。如图4 所示：
（4）密集型穿墙管防水处理采用膨胀混凝土对密集型穿墙管进行浇筑，露出150mm 宽穿墙管。对露出的穿墙管首先涂刷2.0mm 非固化，然后用SBS 卷材对穿墙管进行单独包裹处理。如图5 所示：
（5）防水层收口处理防水层收口高度应高出室外地坪500mm 以上，卷材收口处采用收口压条和螺钉固定，密封材料密封，膨胀螺钉固定数量每米不低于5 个。如图6 所示：
5.2.7铺设排水板
防水层验收合格后，进行铺贴塑料防护排水板，以防防水层受到损坏。铺设排水板时，排水板长边方向与排水方向一致，排水板长边搭接不少于100mm，采用双缝焊接机焊接，短边采用扣接（1~2个凸台）。排水板铺设完后应大面平整，短边搭接处不宜翘
曲。
图7 排水板长边焊接施工图
图8 排水板铺设方向示意图（长边铺设与图中直排线方向一致）当排水板铺设到立面时，平立面交叉位置宜断开；排水板上墙至种植土高度，可用自粘胶临时固定。立面铺设高度如图6所示。排水板铺设至顶板边缘时，首先将盲沟底部清理，并铲平、夯实。排水板向顶板下方延伸0.5m。如图9所示：
5.2.8铺设塑料支撑网
在排水板上空铺塑料支撑网（300g/㎡），长边、短边搭接均100mm，避免支撑网搭接处与排水板长边焊接处重合，铺设整体应平整。平立面交叉位置断开，立面不需铺设支撑网，如顶板与地下侧墙、主体立墙、通风口外墙等相交位置，断开即可。
图10 铺设塑料支撑网施工图
5.2.9安装排水管
塑料支撑网铺设完成后安装排水管。排水管安装在排水板长边搭接处，间距为三幅排水板宽度，排水管间对接，并用专用卡扣连接，连接卡扣不少于2个。排水管安装至顶板边部，与地下侧墙平齐。如图11、12所示：
5.2.10铺贴聚酯无纺布
在塑料支撑网上铺设聚酯无纺布，聚酯无纺布的铺贴方向（长边）与排水板一致，无纺布搭接宽度200mm，使用手提电动缝包机缝合，其搭接缝与排水板搭接缝错开不少于300mm。无纺布铺贴自然、平顺，无褶皱、卷曲、松弛现象。如图13、14所示
当无纺布铺贴至顶板边部时，向外延伸宽度2.2m，以便后续工序施工。当无纺布上翻至立墙时，与种植土齐平翻过排水板，再下翻200mm。如图15所示：
5.2.11 砌筑集水井、安装水泵
本工程中集水井共设置4 个，集水井位置可根据项目设计和施工现场略作移动。如图17 所示：
图17集水井、盲沟设置示意图
（此图集水井位置只是初步设置，需结合小区管道相关图纸设置，避免冲突）
集水井位置说明（具体位置需结合小区管道埋设图纸设置）：
1、集水井1距离东侧顶板边沿2m；
2、集水井2距离东侧顶板边沿2m，距离南侧顶板边沿2m；
3、集水井3距离西侧顶板边沿2m，距离北侧顶板边沿2m；
4、集水井4距离西侧顶板边沿2m；
集水井主要采用砖石砌筑，也可用其他预制件砌筑（注意预留集水管和水泵出水管孔洞）。如图18所示。在砌筑集水井过程中横向预埋Φ20钢筋，作为自动离心泵吊筋，设置在上部边侧，以便自动离心泵的后期检修。
收口段D≥840mm，距室外地坪400mm下安装外排水管、自动离心泵，并将吊筋横架在此处平面，留砖缝固定吊筋，用钢丝绳（刷漆防腐处理）固定自动离心泵于吊筋挂钩上。砌井脖至相应高程（注意区分路面井和种植土中井,种植土中的井盖要高于种植土200mm与市政同，路面上的井盖与路面面层高程相同），水泥砂浆座浆，安装井圈、井盖。
在集水井与顶板边部盲沟处设置过渡盲沟，盲沟用无纺布包裹，其中反滤层为粒径10~40mm 的级配碎石，盲沟内置包覆无纺布的排水管，排水管与顶板边部的排水管处在同一水平标高上。集水井的位置可根据现场事情情况略作更改，因此下图中尺寸只做示意。如图19、20 所示：
图19 集水井与盲沟结合处示意图
5.2.12 回填土
回填土采用人工配合自卸车、装载机的方式回填，自卸车倒退法卸料，装载机摊平，待回填500mm 厚时方可上大型设备。
5.3 注意事项
5.3.1抛丸施工注意事项
1)抛丸机对基面混凝土强度要求为C30以上，未等到强度时，不应进行抛丸施工，否
则对混凝土结构产生影响。
2)基面在抛丸施工时不应潮湿，否则影响抛丸质量，同时对抛丸机有害。
3)在抛丸施工时，顶板表面有脚印、坑洼区域，建议抛丸后再进行修补。
4)抛丸应根据防水层施工安排进行施工。
5.3.2 SBS 卷材运输、贮存注意事项
1 运输与贮存时，不同类型、规格的产品应分别存放、不应混杂。
2 避免日晒雨淋，注意通风，贮存温度不应高于50℃，立放贮存只能单层，运输过程中立放不超过两层。
3 运输时防止倾斜或侧压，必要时加盖苫布。
4 在正常运输、贮存条件下，产品贮存期自生产之日起为一年。
5.3.3 非固化运输、贮存注意事项
1 禁止接近火源，避免日晒雨淋，防止碰撞，注意通风，贮存温度不宜超过40℃。
2 在正常运输、贮存条件下，产品贮存期自生产之日起为一年。
5.3.4 SBS卷材防水卷材施工注意事项
1 施工时，因卷材存在应力，在卷材铺设前15分钟将卷材开卷、平铺以便于卷材应力得到释放。
2 火焰加热器的喷嘴距卷材面的距离应适中，幅宽内加热应均匀，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，不得过分加热卷材，以免造成化学阻根剂高温分解而失去阻根作用。
3 卷材热熔施工时应加热均匀，不得加热不足或烧穿卷材。
4 卷材在阴阳角、转角等部位铺贴时，保证相邻卷材松紧度一致，以免搭接边撕裂造成漏水隐患。
5 严禁在卷材上进行任何裁剪工作，如应在卷材上裁剪，应在卷材上铺贴木模板，以免破坏卷材。
6 工程竣工验收后，应有专人负责维护管理，严禁验收后破坏防水层。
5.3.5非固化施工注意事项
1 非固化加热温度宜为150~180℃，当温度超过180℃时非固化易碳化变质，温度太低不利于施工。非固化应达到设计厚度，每平米用料不低于2.6kg。
2 非固化一次性刮涂或喷涂到设计厚度；卷材及搭接部位需用压辊压实，提高粘接质量。
3 非固化喷涂或刮涂不应超出弹线范围，以免影响卷材铺设。
4 现场施工注意安全，避免非固化烫伤。
5.3.6 排水层、过滤层施工注意事项
1 排水板宜平铺运输，15张左右下垫3根方木，以方面卸车；打卷运输的在现场铺设时，较容易出现翘边，影响无纺布粘接。
2 排水板在焊接前，应将排水板搭接边清理干净、擦拭干燥，以免影响焊接质量。
3 排水板焊接时，焊接机预热完毕后再放置排水板；不宜在排水板放置到焊机后进行焊机预热，可能烧坏排水板搭接边。
4 在铺贴无纺布过滤层时，无纺布应自然，平顺，无褶皱、卷曲，否则回填土后影响排水效果；特别是在排水板的短边搭接处，排水板应平顺、无纺布紧绷并粘接牢固。
5.3.7 盲沟施工注意事项
1 盲沟中集水管在铺设前，应将排水板下方沟底铲平，并夯实，以防止盲沟在使用过程中局部沉降，造成排水不畅。
2 回填盲沟中碎石时，粒径（10~40mm）应均匀，不宜过大或过小。
6质量验收
6.1防水层
6.1.1主控项目
1 SBS卷材和非固化组成的复合防水层中所用材料及其配套材料必须复合设计要求。检验方法：检查出厂合格证、质量检验报告和进场检验报告。
2 防水层在施工缝、穿墙管、后浇带、收口和地下立墙接茬等部位做法必须符合设计要求。检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。
6.1.2一般项目
1 非固化防水层的平均厚度应符合设计要求，且最小厚度不得小于设计厚度的80%。检验方法：针测法。
2 卷材与涂料应粘贴牢固，不得有分层现象。检验方法：观察检查。
3 防水层的搭接缝应焊接牢固，密封严密，不得有扭曲、褶皱、翘边等缺陷。检验方法：观察检查。
4 卷材搭接宽度的允许偏差为-10mm。检验方法：观察和尺量检查。
6.2排水系统
6.2.1主控项目
1 排水系统应符合设计要求。检验方法：观察检查。
2 排水层和过滤层及其他辅助材料的质量应符合设计要求。检验方法：检查出厂合格证、质量检验报告和进场检验报告。
3 排水层和过滤层材料的厚度、单位面积质量和搭接宽度应符合设计要求。检验方法：尺量检查和称量检查。
4 盲沟结构尺寸和填料应符合设计要求。检验方法：观察和尺量检查。
6.2.2一般项目
1 排水层应与排水系统连通，保证排水畅通。检验方法：观察检查。
2 过滤层应铺设平整、接缝严密，其搭接宽度的允许偏差为±30mm。检验方法：观察和尺量检查。
7主要管理措施
7.1技术措施
7.1.1防水卷材必须有出厂质量证明书、厂家材料检验报告和使用说明书，同时应有防伪标志及检验报告、复试报告并且外观检验合格。
外观质量要求
7.1.2卷材进入施工现场，使用前，先用游标卡尺检验其厚度是否符合规定，然后检查外观质量，以同一类型、同一规格10000㎡的产品为一批，不足10000㎡按一批计，在每批产品中随即抽取五卷进行单位面积质量、面积、厚度及外观检查，并任取一卷进行材料性能检验，将试样卷材切除距外层卷头2500mm后，取1m长的卷材机型材料性能检验；全部指标达到标准规定时，即为合格；其中有一项指标达不到要求，在受检产品中加倍取样复验，全部达到标准规定为合格，复验有一项指标不合格，则判定该产品外观质量不合格。卷材防水层所用基层处理剂、密封材料等配套材料，均应与铺贴的卷材材性相融。
7.1.3卷材的储运保管
卷材按不同品种、标号、规格和等级分别堆放，堆放时直立，高度不得超过两层，并不得倾斜或横压，短途运输平放不得超过四层。
7.1.4为避免卷材转角部位后期漏渗，其部位用强度高、延伸率大、韧性好的卷材。卷材转角部位必须满粘。
7.1.5当转角部位出现粘贴不牢、不实等现象时，应将该处卷材撕开，加贴卷材附加层，逐层补好。
7.1.6特殊部位进行加强处理，及时检查并进行相应的试验。
7.2质量保证措施
7.2.1制定完整的质保体系，实行“三检”制度，明确责任分工，层层落实。
1)基层验收：在进行防水施工之前对基层进行验收，验收由总包方组织，监理、防水
施工分包单位参加，进行现场交接，并经共同签证认可；无交接记录，防水分承包单位不得进行防水施工。
2)防水层的施工中，按照工序施工；在前一工序未验收并签证之前，不得进行下一工
序的施工,卷材施工验收应注意卷材的搭接宽度允许偏差不超过－10㎜。
3)施工过程中，防水分包单位应密切配合业主、监理和总包方完成验收工作；
4)工程验收文件按国标《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)和《地下防水工程
质量验收规范》(GB50208-2011)的工程验收及检验评定标准验收。
7.2.2在施工前对操作工人进行技术交底，确保施工中的各项要求。
7.2.3在施工中坚持质量检查巡视，发现问题及时解决。
7.2.4每一道工序的施工前后，都要进行质量检查验收。
7.2.5卷材防水层的施工质量检验数量，应按铺贴面积100㎡抽查1处，每处10㎡，且不得少于3处。
7.3质量要求及交工验收
7.3.1防水卷材主控项目
7.3.1.1卷材防水层所用卷材及主要配套材料必须符合设计要求。
检验方法:检查出场合格证、质量检验报告和现行抽样试验报告。
7.3.1.2卷材防水层及其转角处、变形缝、穿墙管道等细部做法均须符合设计要求。
检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。
7.3.2防水卷材一般项目
7.3.2.1卷材防水层的基层必须牢固，基层表面应洁净平整，不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角应做成圆弧形。
检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。
7.3.2.2卷材防水层的搭接缝迎粘接牢固，密封要严密，不能有起鼓、脱落、开裂、翘边等缺陷。
检验方法：观察检查。
7.3.2.3侧墙防水保护层与防水层应粘接牢固，结合紧密，厚度均匀一致。
检验方法：观察检查。
7.3.2.4卷材搭接宽度的允许偏差为－10mm。
检验方法：观察和尺量检查。
8冬季施工措施
8.1材料运输
卷材装卸、搬运时，严禁野蛮操作，以免气温低摔裂卷材。
8.2施工环境
铺贴卷材严禁在雨天、雪天、五级及以上大风中施工。
8.3冬季施工
冬季施工，每天早晚检测环境温度一次，当环境气温低于5℃时，应对卷材进行适当加热后再粘贴，以提高粘结效果。
9成品保护
9.1施工过程保护
在施工过程中，不得损坏其他相应部位，不得污染其他墙体。卷材防水铺贴完后，不得在防水层上放置材料或防水层用作施工运输车道。防水工程完工验收后，及时做好保护层，防止结构施工碰坏防水层。闲杂人员不得随意践踏，防水交接后，进行下道施工时，必须对下道施工人员，进行成品保护意识讲解，以防人为破坏，为整个工程争优夺标做准备。
9.2保护层施工保护
在保护层的施工中，操作人员均穿软底鞋，严禁穿带钉子鞋进入现场，以免损坏防水层，如发现卷材有破洞应及时修复。
9.3运输保护
施工保护层用的手推车要求轮胎充足气，铁脚用布包裹，防止轧伤防水层。
9.5损坏修复
回填土施工时注意保护防水层，一旦损坏时，要及时修复后才能继续回填。
10质量保证措施
1 、防水工程施工时严格按操作工艺进行施工，合格后及时做好防水保护层（塑料防护排水板）的施工，以防止防水卷材被人为破坏。
2 、防水做法及防水节点设计应科学合理，对防水施工的质量应进行严格管理和控制。
3 、对防水层的保护措施和防水保护层（塑料防护排水板）的施工要确保防水的安全可靠性。
4 、认真学习，严格执行操作规程，遵守生产规章制度。
5、对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行质量检查，发现问题立即采取改进措施。
11安全文明施工措施及环保措施
1、注意工人进入工地，加强安全教育，自觉遵守工地的各项规章制度，雨天、四级大风以上不得施工；因本工程防水施工期间可能遇到北方风沙天气，此时必须立即停止施工，并马上将卷材及胶粘剂加以遮盖，重新施工后必须彻底打扫基层面和卷材，须经质检员检查认可后方可进行卷材防水施工。
2、工人进入工地必须戴好安全帽，材料与其他易燃物隔离保管，远离火源，专人负责，职工现场应备有防火、防毒、防爆措施及设备。
3、施工中所用材料是易燃材料，施工时须由工地安全员开用火证，施工现场严禁吸烟，并准备好相应的消防器材。
4、立墙防水施工时，槽坑上安排一人嘹望，禁止向槽内抛掷物品以免伤人或砸坏已铺贴完的防水卷材。
5、施工人员必须经过专业培训，并持证上岗。
6、施工人员认真执行市《施工现场安全防护基本标准》、《施工现场管理基本标准》、《施工现场环境保护工作基本标准》、《施工现场消防安全管理方法》以及总包单位的安全、消防和现场管理等规定，服从管理，遵章守纪，不违章冒险作业，做到工完料净脚下清，文明安全施工。
7、施工人员上下基坑行走用脚手架搭设的专用人行马道。
8、按照市政府有关环保工作文件，现场设立三个废弃物回收站。施工垃圾应分门别类放入指定的垃圾站，不得任意存放抛撒。
9、工人施工中应戴口罩及手套，防止有毒气体直接进入体内。
10、配制材料时，应在指定场地工作，并有专人负责。
车库顶板防水方案
太和县椿樱路安置区（5号）和文明路安置区（6号）工程 5号、6号地车库顶板防水施工 专项方案 制单位：广厦建设集团有限责任公司 编制日期：二0一六年五月二十日 目录 一、编制依据........................................................错误!未定义书签。 二、工程概况........................................................错误!未定义书签。 三、5号地车库顶板防水施工方案 (2) 1、施工准备 (2) 2、作业条件 (2) 3、工艺流程及操作要点............. (3)
4、注意事项 (9) 四、6号地车库顶板防水施工方案..................... .. (10) 1）、施工准备 (10) 2）、工艺流程及操作要点 (11) 1、卷材防水层施工 (11) 2、泡沫混凝土找坡层施工................. . (16) 3、细石混凝土保护层施工.............. . (18) 4、塑料排水板与无纺布施工 (18) 五、防水卷材施工质量要求 ....................... (20) 六、成品保护措施 (21) 七、质量控制措施 (22) 八、安全文明施工保证措施 (24) 九、环境保护措施 (25)
一、编制依据 ①《屋面工程防水技术规范》（GB50108-2008） ②《屋面防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） ③《弹性体改性沥青防水卷材》（ GB18242-2008） ④《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） ⑤《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） ⑥《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） ⑦《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB50411-2007） ⑧《预铺/湿铺防水卷材》 GB23457-2009 ⑨《自粘聚合物改性沥青防水卷材》 GB23441-2009 ⑩《种植屋面工程工程技术规程》 JGJ 155 11 《RT泡沫混凝土》（Q/3201RTJN01-2008） 12 相关设计图纸、变更文件、国标图集。 二、工程概况 1、工程名称：太和县椿樱安置区（5号）和文明路安置区（6号）工程 2、工程地址：太和县城关镇民安路以东与莲蒲路以南（5号）地块安置区和民安路以东与文明路以南（6号）地块安置区。 3、结构类型：钢筋混凝土框架剪力墙结构。 4、抗震烈度：抗震设防烈度为6度。 5、使用年限：设计使用年限50年 6、车库结构类型：钢筋混凝土框架结构。 （5号）地地下室总建筑面积约30000平米，地下一层，层高为4米。该工程为一类高层建筑，耐火等级为一级，抗震设防烈度为6度，使用年限为50年。本工程防水等级为2级，混凝土抗渗等级P6。地下室顶板防水采用厚自粘防水卷材+厚耐穿刺自粘防水卷材。由于本工程车库顶板防水工程设计方案未涉及上部排水层、过滤层、种植做法，本施工方案同样也暂时没有考虑上部做法。 （6号）地车库为二类车库，耐火等级一级，建筑面积：平方米，本工程室内设计标高±相当于绝对标高（黄海系统，高程基准，暂定）。车库地下工程防水设防等级为一级，上面采取种植绿化。防水混凝土的抗渗等级为P6，底层
车库顶板排水保护系统施工方案(精)
车库顶板 排水保护系统施工方案 北京金石联科工程技术有限公司 2008-2-29 目录 编制依据 (2 工程概况 (2 社区地下车库顶板种植系统简介 (2 车库顶板排水保护系统设计方案 (3 KingLock-DRAIN(HDPE排水保护板介绍 (5 排水板安装施工工艺 (6 成品保护 (7 应注意的质量问题 (7
安全保证措施 (7 车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1《屋面工程技术规范》(GB50345—2004 (2 建筑构造通用图籍88J5-1 (3《高密度聚乙烯(HDPE排水保护板》(Q/TFJKG 001-2004 (4《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 (略 三、社区地下车库顶板种植系统简介 地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点,地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大,其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水,上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定,尽可能减少结构的负荷,这就形成了浅盆地形态:
●稳定的不透水层,大环境沟通受阻。 ●根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ●深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境,阔叶乔木的环境洁净效果最为优良,因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造,浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法,利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持,人工干预系统更加灵活、轻便,系统构造自上而下设计如下: 1、人工配制种植土层,自然堆填。 2、自然土壤基层。 3、浇灌系统(在土壤基层中预埋。 4、200g/m2聚酯无纺布复合水土保持过滤层。 5、KingLock-DRAIN(HDPE排水保护系统(排水、防水保护、耐植物根系穿刺。 6、防水层。 7、车库顶板钢筋混凝土结构。
地下车库模板工程专项施工方案
1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm
地下室顶板防水修复方案
乐都惠丰新城地下室渗漏水处理方案 一、工程概况： 由我单位承建的乐都惠丰新城工程，地下室顶板出现局部渗漏水现象。根据 XX年 XX 月 XX 日至XX 年 XX 月XX 日对渗水部位的观察，发现渗漏水部位出现在 XX处，共计 XX点，观察周期为XX天。渗漏水部位多为滴状或浸湿现象，渗漏范围及面积较小。根据地勘报告显示漏水点均位于地下水位以上XX米，漏水点上部结构为室外覆土。漏水原因为混凝土顶板卷材防水施工不到位及地下室顶板混凝土振捣不密实，顶板混凝土局部有细微裂缝导致渗漏。随后我单位联系省规划设计院及省质监站有关专家咨询处理方法。专家提出应优先考虑先引排再堵漏的处理思路。根据专家意见我单位计划按下述方法进行防水修复工作： 1、水源多为雨水所致，应优先考虑将雨水有效引出并排出。故我 单位计划在出现渗漏水部位及周边XX米范围采取预埋DN110pvc 排水管收集室外雨水达到截断水源目的。在排水管外壁打孔后用5目（筛孔尺寸2mm）至10目(筛孔尺寸4mm）钢丝筛网包裹。将预埋排水管引致XX处。 2、对混凝土顶板明显漏水处计划采用化学注浆方法对顶板上部 覆土内水源进行固化封堵。对轻微渗水或是有潮湿现象部位采用采用高压注浆法及渗透结晶型高分子防水涂膜进行修补，涂刷遍
数不少于两道。 3、待漏水点全部处理完成后，观察2个月或一至两场大雨后，确 定再无渗漏。采用钢丝网片及抗裂砂浆进行抹灰，抹灰分三遍成活。 4、待抹灰层基本干燥后对混凝土顶板内侧增加两道涤纶防水加 强层，加强层范围大于漏水部位边缘1米。 二、编制依据 2.1、地下工程防水技术规范 GB50108-2001 2.2、地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002 2.3、地下工程防水 05J-1、2 2.4、本工程建筑施工图、结构施工图 三、施工材料及工艺要求： a)注浆堵漏材料 水溶性聚氨脂，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性，浆液遇水后发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配方进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。 主要性能指标
地下室顶板防水施工方案[详细]
G14青奥城地块(会议中心)工程地下室顶板防水施工方案 编制: 审核: 批准: 中建八局南京青奥城会议中心工程项目经理部 二零一四年三月
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1 工程概况 (2) 2.2 地下室顶板概况 (2) 第三章施工部署 (2) 3.1 施工组织 (3) 3.1.1 区段划分 (3) 3.1.2 劳动力投入计划 (3) 3.1.3 拟投入的主要物资计划 (4) 3.2 施工准备 (4) 3.2.1 技术准备 (5) 3.2.2 材料准备 (5) 3.3 机具设备及作业条件 (5) 3.4 地下室顶板防水施工进度计划 (5) 第四章施工的主要方法及措施 (6) 4.1 施工流程 (7) 4.2 节点做法 (7) 4.3 施工工艺 (7) 4.3.1 基层处理 (8) 4.3.2 涂刷水泥基渗透结晶 (8) 4.3.3 涂膜防水层施工 (8) 4.3.5 土工布覆盖 (8) 4.3.6 保温层 (9) 4.3.7 防水保护层施工 (9) 4.4 细部构造做法 (9) 第五章质量保证措施 (11) 5.1 保证项目 (11) 5.2 基本项目 (11) 5.3 成品保护 (11) 5.4 应注意的质量问题 (11) 5.5 质量记录 (12) 第六章安全措施 (12)
第一章编制依据 1.工程建设施工合同和相关协议 2. 深圳华森建筑有限公司提供的南京青奥中心项目地下室建筑施工图纸 3.《地下工程防水技术规范》(GB50108-2020) 4.《地下防水工程质量验收规范》(GB5020202020) 5.《水泥基渗透结晶型防水材料》(GB18445-2020) 6.《聚氨酯防水涂料》(GB/T19250)
车库顶板的绿化及排水处理
车库顶板的绿化及排水处理 张 静 蒋继兰 (陕西省建筑设计研究院有限责任公司 710003 西安) 摘 要:随着经济发展,在车库顶板上绿化以及设置室外管网就成了必然的趋势。针对这些问题,介绍了车库顶板排水、绿化方面的设计特点。 关键词:车库顶板;绿化;排水;滤水 随着社会经济的发展,现在车库顶板上绿化已成时尚。这是因为:一、私家车增多,车库需量大大扩展;二、城市开发用地日益昂贵,为尽量节约开发用地,车库基本上都设置到地下;三、住宅小区绿化、景观要求提高。于是,在车库顶板上绿化以及设置室外管网就成了必然的趋势。 在车库顶板上绿化,不但要种草、种灌木,而且还要种植相当大的乔木。过去车库顶横梁向下,种植顶板是块水泥平台,堆土种树,水的灌溉与雨水的排放还算通畅;但近一二年来,为降低车库高度,减少工程造价,往往结构横梁翻上,从而使顶板上形成一个个的水泥坑,在坑里填土种树,好象是把大树载在花盆里。这些趋势和变化,都给车库顶的绿化和排水造成了更大的难度。 根据现实情况,一般绿化部分的设计布置如下: 1.车库顶板防水层 卷材或防水料均可,至少两道防水。这是非常重要的一个步骤,直接决定车库以后的使用效果。 2.水泥沙浆保护层 一般也兼作为找平层,为降低结构的荷载,应尽量根据雨水管道布置分区找平,以减少找平层的厚度。 3.排水层 排水垫层的选择:一般选用浮石,垫层为10～15厘米。浮石是一种常用的轻质滤水材料,表面强度高,抗压、质轻、能吸水,密度450KG/M3,吸水率50-60%。排水层又可作蓄水层,多余水蓄在浮石层内,当种植土干燥时,又可返吸入土中。现在还有一种多孔硬泡板,可吸收大量水,蓄水层具有节约用水,又能保持土壤湿润的作用。为了达到更好的滤水效果,一般可以采用排水层分两层铺设。下部铺15厘米厚的Φ50～70的浮石排水层,上部再铺10厘米厚的Φ15～20的浮石排水层。 4.隔离过滤层 为了防止种植土被水带入排水层流失,故在种植土下放置一层隔离层,其即可以透水,又能阻止泥土流失,阻塞排水孔。一般采用聚酯无纺布(120g/m2)作为滤水层。 5.防根穿刺层 植物根有很强的穿刺能力,特别树根,年代越久,扎的越深,并且分泌一种腐蚀力强的液汁,许多防水材料经受不住。目前我国防水材料中可以入选的有三种: (1)铝合金卷材,厚0.8—1.2毫米,耐腐蚀,防水性能好,焊接施工,耐久性好。(2)高密度聚乙烯种低密度聚乙烯土工膜,厚为1—1.5毫米,焊接合缝。 (3)聚氯乙烯,焊接施工,厚度1.2—1.5毫米,要求必须是P型的。 6.保护层 采用5厘米厚的粗砂。 7.种植土 为保证苗木成活对土层厚度必须有一个 24陕西建筑 2008年9月总第159期
基础地下室施工方案
地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。 参考规范、标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：平方米；四区地下室建筑面积为：平方米；共计：平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表： 基础与地下室工程设计概况
分部（分项）工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求 严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品
保护。 分部（分项）工程特点 整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。 地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制，确保起其位置正确，数量准确。 该工程的体量大、工期紧，一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素：地质条件、水文条件、工期、成本 优点：施工有序、节约成本、缩短工期 分部（分项）工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11～12月份，根据本地区的气候条件，该时段雨水较多，施工时应及时了解天气预报情况，合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作，该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部，该城区道路网基本成型，道路宽阔、车流量较小，交通条件较好，为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成，西北角及
地下车库顶板防水施工方案gDOC
目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (1) 2.1设计概况 (1) 2.2施工难点 (1) 3施工部署 (2) 3.1质量控制 (2) 3.2施工安排 (2) 4施工准备 (2) 4.1技术准备 (2) 4.2现场作业条件准备 (2) 4.3材料、机具准备 (2) 5施工方法 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2主要施工方法 (4) 5.3 注意事项 (13) 6质量验收 (14) 6.1防水层 (14) 6.2排水系统 (14) 7主要管理措施 (15) 7.1技术措施 (15) 7.2质量保证措施 (15) 7.3质量要求及交工验收 (16) 8冬季施工措施 (17) 8.1材料运输 (17) 8.2施工环境 (17) 8.3冬季施工 (17) 9成品保护 (17) 9.1施工过程保护 (17) 9.2保护层施工保护 (17) 9.3运输保护 (17) 9.5损坏修复 (17) 10质量保证措施 (17) 11安全文明施工措施及环保措施 (18)
1编制依据 2工程概况 2.1设计概况 本工程地下室防水等级为一级。车库顶板防水做法采用刚性防水和柔性防水相结合，刚性防水为C35，P6混凝土；柔性防水为2mmDSTD非固化沥青防水涂料+4.0mm DSFA 耐根穿刺型弹性体改性沥青防水卷材,车库顶面采用德生集水强排系统：30mm高DS塑料防护排水板+塑料支撑网+≥200g/m2聚酯无纺布（边部设置集水井、盲沟）。本工程车库面积为23533.7m2，车库周围共设置集水井4个，井内设置水泵，将水排入小区市政管网内。 2.2施工难点 2.2.1工期比较紧。 2.2.2正值冬季施工。
地下室顶板防水处理方案
关于3-7#楼地下室顶板防渗漏的处理措施 一、编制说明 针对监理、建设单位就3-7#楼顶板、地下室水池墙壁存在裂缝，7#楼主楼周边风井回填土以下混凝土未同主体浇筑，且未预留止水钢板，后浇带施工缝剔打不到位等问题编制该处理方案。 二、裂缝的分布和产生的原因分析和其他问题产生的原因分析 1、顶板：在底板出现露筋，网格锈迹印，顺板跨长裂缝断续出现，裂缝长度不等，缝宽0.1～1.0mm不一，深度未能测量。 2、墙：墙裂缝多出现在距离柱边500mm左右处，裂缝至底板上防水翻边上止，缝宽0.1～0.3mm，部分墙体出现冷缩缝。 3、商品混凝土采用输送泵浇筑时，为保证混凝土流动性，相对用水、水泥量、坍落度等较大，导致混凝土凝结硬化时收缩量增加，使得在混凝土体积中出现不规则的网状裂缝。 4、浇筑混凝土时因不能连续进行混凝土浇筑的影响，造成混凝土浇筑临时间歇时间过长，形成施工冷缝，二次接茬时处理不好，容易在接茬处出现接茬裂缝。 5、各楼栋地下室顶板上风井回填土以下混凝土未同主体浇筑，且未预留止水钢板，由于风井属于二次结构工程，因此地下室顶板上风井均未同主体一并浇筑混凝土，在则由于地下室顶板后浇带原设计无止水钢板。 6、地下室后浇带施工缝剔打不到位问题，由于工人责任心不强，管
理人员疏于检查等因素，个别部位后浇带、施工缝剔打不到位。 三、混凝土裂缝的治理修补措施和其他问题的处理措施 1、对出现裂缝的板面，根据裂缝的大小、长短采取不同的方法进行修补处理。对缝宽、缝深小于1mm的不规则的网状裂缝，处理时将裂缝处混凝土表面清洗干净，涂刷素水泥浆液。 2、对于墙面出现裂缝采用采取刚柔结合、膨胀增强结合,外刚内柔的原则,内部选用在水中能灌浆、能膨胀、能渗透的注浆堵漏材料,封堵采用油性和水性混合聚氨酯；对水池内根据设计后期确定的防水材料再进行补强处理。 3、混凝土自身原因和施工时间的后期控制，根据现场实际情况在后期施工剩余地下室顶板和外墙中提前跟商混站技术部分沟通，根据现场浇筑的天气和气温对配合比进行调整，控制混凝土的入模温度和初凝时间等。在混凝土初凝后及时安排专人进行养护，养护时间不少于14天。另外根据现场实际情况，对单次混凝土浇筑的方量，根据现场时间，调整开盘时间、增加泵车等措施减少或杜绝在顶板上产生施工冷缝的问题。在不可避免的情况下出现施工冷缝后，在二次浇注前必须将施工缝处凿毛、刷砼同标号水泥浆，在浇筑过程中注意振捣的措施减少混凝土接茬渗漏的风险。 4、对风井等属于二次结构施工的部位未预留止水钢板的，采取在二次施工前先进行凿毛，并安装30×40mm的遇水膨胀止水条的措施进行防水处理。 5、对施工缝剔打不到位的问题，对施工缝已浇筑的部位，原项目上
地下车库基础施工方案
一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡，平面上呈倒“L”形，地下车库与两栋住宅楼（4-1、4-2）连为一体，本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路，北临小区4-6、4-3#楼，东面为待回填区，有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大，临边部位多为回填区，加之受周边环境影响放坡不大，基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m，车库为框架剪力墙结构，由于整个车库占地面积大，在12、13轴位置设一道100宽变形缝，将整个车库分为两个相对独立的区段，各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1～12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层，楼面标高分别为-6.0m、-2.4m，屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析：西北面的基岩面埋深约为2～4m，东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况，东南面基础型式设计为独立柱基，柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基，桩基截面有1000、1500两种规格，基础持力层为中风化泥岩，frk=10.8Mpa，基础嵌岩深度1500～1800。挡墙部位大多为条基，
局部基岩面较深部位为梁式基础，条基宽800，嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m，负一层层高3.9m～6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度一般为350，局部厚400。 2.2、13～26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层，楼面标高分别为-9.6m、-6.0m，由于该部位地质条件较好，基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m，负二层层高4.5m～6.5m，框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基，挖孔桩呈椭圆形，截面种类较多，桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层，泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500～4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符，基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好，加之户型结构与4-6相同，故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计：桩C30；地梁及筏板C35；护壁C20；垫层C15；独立桩基及条基C25；挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区，各区现场施工人员、作业班组完全独立，根据业主场地交付情况分别插入施工，各区独立作业。
车库顶板漏水防水方案
××××顶板漏水状况 一、欣通项目部： 1、9#楼西山墙根部8～9米多处漏水 2、9#楼北边车库顶板后浇带5米几处漏水 3、9#楼北边车库顶板一穿墙管根处漏水。 4、9#楼两个地方漏水对应的地下车库顶板上已铺石子和土工布土工布，漏水问题没处理准备回填土。 二、九冶项目部：地库出口北墙漏水 三、陕建项目部： 1、雨排水管漏水，原因是工人说没有做密封处理就把管口用水泥砂浆补上了。 2、掉井排水管漏水，各项目部均有，原因是里面未做防水。 总结：欣通项目部有三处，一个点漏水位置在9#楼西山墙8米多漏水，9#楼北边有一后浇带两侧有5米多在漏水，9#楼北侧有一个穿板管根漏水。漏水问题没有处理车库顶板已铺石子和土工布准备回填土。九冶项目部有一处漏水位置在东边地库出口的北墙。陕建项目部有两个管根漏水位置在和欣通管根在一条线上。 龙门新村车库顶板漏水处理方案 一、龙门新村项目漏水处理方案 1.1 顶板防水施工做法 图1-1顶板防水做法示意图 1.2 其他细部构造防水做法 图2-1 后浇带超前止水做法 在底板后浇宽度两边各宽出250mm铺贴一道1.5mm厚反应粘结型高分子湿铺防水
卷材（双面粘）避拉加强层，如图5-3。 图2-2套管式穿墙管防水做法 图2-3普通穿墙管防水做法 图 2-4 图2-5 二、针对本项目漏水处理方案 一、龙门新村欣通项目部漏水处理方案（迎水处理）: 1.在漏水点对应的车库顶板上砸开比漏点大3倍的保护层，铲掉原防水层，留不低于15公分搭接边重新作防水层。 2.处理好新旧防水层的搭接，在搭接处的基层上作附加层，再用密封膏刷搭接缝3遍。 3.重新试水不漏，恢复保护层。 4.穿板管根处理:把管根直径60公分的保护层凿开至基层，原防水层留不低于15公分的搭接边，用密封膏处理管根三遍，刷好与原防水层的搭接，重新试水不漏，恢复保护层。 二、龙门新村九冶项目部漏水处理方案（迎水处理）： 1.将阴角墙面30公分地面50公分凿开至基层，取掉原防水层留不低15公分的搭接边。 2.在阴角作附加层一遍，再作防水层两遍，每作一遍防水用密封膏刷一遍搭接缝，处理好搭接缝。 3.重新试水不漏回复保护层。 三、龙门新村陕建项目部 1.穿板管根处理:把管根直径60公分的保护层凿开至基层，原防水层留不低于15公分的搭接边，用密封膏处理管根三遍，刷好与原防水层的搭接，重新试水不漏，恢复保护层。
地下室室外顶板覆土防水做法
地下室室外顶板防水做法 做法说明： 地下室结构室外顶板宜优先采用结构起坡。 地下室顶板上有覆土时，可设塑料排水板滤水层有组织收集积水，但必须进行专项节点设计。当地下室顶板被变形缝分隔时，变形缝应作为种植分区边界，不得跨缝种植。 当地下室顶板上无覆土时，可在卷材防水的刚性保护层上直接做饰面层。 也可采用单层防水做法。 本做法以顶板为种植土采用双层防水为例说明。 工艺流程： 结构顶板——闭水试验——找平层/找坡层——聚氨酯防水层——闭水试验——防水保护层——卷材防水层——刚性保护层——滤水层——种植土
节点图： 种杭土__________________ 60覘碎石滤水层（或采用排水板滤水b： | 丽细 石混凝七刚性保护层 卷村业冰层 40打细石混礙I丑旌徐护日 菱氨酯防水涂膜层 找坡层 地下寧结构顶板 地下室顶板防水做法 构造做法: 1结构顶板 地下室顶板应为抗渗混凝土，抗渗等级不得低于P6级。在满足施工条件的前提下应尽量 采用低塌落度混凝土。 屋面混凝土必须浇捣密实，确保结构主体的抗渗性能。地下室顶板应在浇筑混凝土时原浆收平压光。 2、闭水试验及结构修补 完成各种出板面的管道、烟道、落水口等的安装及四周封堵后，进行结构闭水试验并对渗 漏处进行修补。 3、找平层/找坡层 应直接采用结构找坡，找坡不小于1%。 当结构找坡有困难时，可采用找坡层进行找坡。找坡层应优先选用细石混凝土或水泥砂浆。慎用陶粒、膨胀珍珠岩等轻骨料混凝土。 必须在所有出屋面或与屋面相交的管道、烟道、墙体等与屋面相交的阴角处用水泥砂浆抹 成半径不小于 50mm的圆角。 4、聚氨酯防水层 防水层采用不小于 2mm厚的聚氨酯防水涂膜。 出板面墙根部、出板面管道、烟道、落水口等阴角/阳角部位须增加防水附加层。防水附
[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret
XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位：XX局XX有限公司编制时间：年月日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备（工具、计量器具）计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划
一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为：西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩；东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径，组之间咬合200，共1259组；钻孔灌注桩1为600桩径，共108根；钻孔灌注桩2为600桩径，共106根；钻孔灌注桩3为700桩径，共28根；钻孔灌注桩4为700桩径，共74根；支撑竖托桩为600桩径，共12根。 1.2 地质情况 （一）地层分布及土质特征 根据本次勘察资料，对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下： 1、人工填土层 全场地均有分布，一般位于埋深 4.00m 以上，主要由冲填土(地层编号 1)组 成，呈褐～褐灰色，软塑状态为主，粘土、粉质粘土、淤泥质土土质，属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年，冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00～21.00m 段，该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层，淤泥质粘土(地层编号 6a)：一般位于埋深约 4.00～17.00m 段，呈灰色，流塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。 第二亚层，砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b)：一般位于埋深约 17.00～
车库顶板防水施工方案-
4号楼南侧车库顶板防水工程 施 工 方 案 建设单位：华兴置业房地产公司 审批签字： 监理单位：监理公司 审核签字： 施工单位：江苏阳江建设工程有限公司 编制签字：
一、工程概况 4号楼南侧车库因停工时间太长，顶板平面垃圾较多，施工现场顶板未作找平层，西侧有热力供暖管道两根。车库面积大约1200 ㎡。 二、顶板车库防水方案选择及施工工艺 根据图纸设计要求，参照卷材防水12J2-C4中地6条中的第6小项，顶板防水采用0.9厚聚乙丙纶符合防水卷材，上加设一层1.2厚（增强型）聚乙烯防水卷材 三、编制依据: 本施工方案编制根据《地下工程防水技术规范》GB50108-2001及《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2010和其它设计、施工过程中涉及的相关规范、规程。 四、施工部署： 1、设立现场组织机构： 项目工程设组织协调工作负责人员一名，施工生产兼技术指导一名，质量检查一名，现场安全、消防负责人一名。 2、结合工程特点，组织经验丰富，持有上岗证的技术工人进行操作。 五、施工准备工作： 1、材料及施工人员审查： 出具材料的生产许可证、检测报告、合格证、说明书、防伪标志以及材料供应商的生产资质，并出具施工单位资质及各类人员上岗
证。 2、材料复试： 材料依据计划进场后，经理部试验员，在监理工程师的监督下依据规定取样送检，待复试合格后方可使用。 3、施工前组织专业班组认真学习有关施工规范及本施工方案并进行详细的书面交底。 4、施工工具：专用半硬尼龙刷、专用喷枪、盛水盆、喷雾器等；搅拌器、制胶容器、剪子、刀子、卷尺、刮板、手提桶、毛刷等。 5.施工条件：在清理干净、不存有明水的基层施工。 四、工艺流程： （一）聚乙烯丙纶防水卷材工艺流程： 验收基层——涂刷聚合物粘结料——细部加强层处理——铺设卷材——收头接点处理-----铺设1.2厚聚乙烯防水卷材——验收。 (二) 聚乙烯防水卷材工艺流程： 基层清理→配制底胶→涂刷底胶→特殊部位增补处理(附加层) →保温层→铺贴卷材→卷材收头粘结→细部处理→蓄水试验→做保护层。 1.基层应抹平压光，表面光滑、洁净、无裂缝、接茬平整，不允许有明显的尖凸凹陷、起皮、起沙、空鼓等现象。 2.基层应基本干燥，无明水即可施工。 2、A聚乙烯丙纶防水卷材：聚合物粘结料配比：水泥：水：胶粉＝5：1.3：1（重量比），根据基底的干、湿度调整粘结料的浓度。
车库顶板排水板施工组织方案
津监理A2 施工组织设计（方案）报审表编号：001
天津一期园林景观工程一标段 车库顶板 排水系统施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 公司名称：天津园林绿化工程有限公司 2017年3月20日
编制依据 (2) 工程概况 (2) 社区地下车库顶板种植系统简介 (2) 车库顶板排水保护系统设计方案 (3) AT-15300 （HDPE ）排水保护板介 绍 (6) 排水板安装施工工艺 (7) 成品保护 (8) 应注意的质量问题 (8) 安全保证措施 (8) 车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》(GB50345—2004) (2)《种植屋面工程技术规程》(JGJ155—2007) (3)《工民建工程专用高密度聚乙烯(HDPE )排水保护板》(Q/TFJKG 001-2008 ) (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》
二、工程概况 (略) 三、社区地下车库顶板种植系统简介 地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系一一浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的 密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ?稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ?根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ?深层积水、上部干燥导致植物物种单一化 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不 能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施一一人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加灵活、轻便。
地下车库施工方案
目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)
一、工程概况 工程名称：诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室 建设单位：诺华生物医学研究中心 设计单位：中国建筑上海设计研究院 施工单位：##3########有限公司 诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区，川场河南侧，规划中的金科路西侧，纬三路北侧，科苑路东侧。地下一层，挖深在11米左右。为中型汽车库，使用年限50年，总建筑面积3420平方米，耐火等级一级，抗震设防烈度7度，地下室防水等级II级。
二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱，顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右，在挖土施工方面主要采取的施工方法为： 1)挖土采用“盆式”开挖法，采用4台pc200液压挖土机进行挖土，2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车； 2)根据围护结构分层开挖，每天出土量保证在2000方以上。
地下室顶板防水方案说明
北外滩水城十六街区工程地库顶板防水施工方案 m南集团 ZHONGNAN GROUP 江苏中南建筑产业集团有限责任公司北外滩水城十六街区项目经理部 2017年1月6日
一、编制依据 ...................................... 1.1、工程施工组织设计、项目管理策划书。…… 1.2、设计施工图纸。........................... 1.3、本分部分项工程使用的图集、标准、规程、规范。 1.4、建设部、江苏省、南京市有关工程质量安全文明施工的规定文件。 1.5、本公司的企业标准。 (1) 二、工程概况 2.1、工程概况 (2) 三、施工安排及计划 (3) 3.1、检验批划分计划 (3) 3.2、材料使用及复试计划 (3) 四、施工部署 (3) 4.1质量控制 (3) 4.2施工安排 (3) 五、施工准备 (4) 5.1技术准备 (4) 5.2现场作业条件准备 (4) 5.3材料、机具准备 (4) 六、施工方法 (6) 6.1施工流程 (6) 6.2主要施工方法 (6) 6.3注意事项 (11) 七、质量验收 (12) 7.1防水层 (12) 八、主要管理措施 (13) 8.1技术措施 (13) 8.2质量保证措施 (14) 8.3质量要求及交工验收 (14) 九、冬季施工措施 (15) 9.1材料运输 (15) 9.2施工环境 (15) 9.3冬季施工 (15) 十、成品保护 (15) 10.1施工过程保护 (15) 10.2保护层施工保护 (16) 10.3运输保护 (16) 10.4损坏修复 (16) 十一、质量保证措施 (16) 十二、安全文明施工措施及环保措施 (16)
地下车库顶板防水施工方案
地下室防水施工方案 一、地下室外墙渗漏水工程概况 工程地下室防水设防标准为GB50108-2001《地下工程防水技术规范》二级防水等级。地下室外墙防水采用结构自防水混凝土加卷材外防水，50厚聚苯板保护层。 二、地下室外墙渗漏水工程施工准备 2.1技术准备 2.1.1施工方法的选择 防水工程是关系到工程使用功能的一项重要指标，它是工程施工过程中的一项重点工程、难点工程。施工方法和方案的选择对工程施工质量的好环有着直接的影响。 本工程的地下室外墙SBS防水卷材采用热熔法满粘施工。 2.1.2工程开工前，先组织工程技术人员进入施工现场，了解现场情况，进一步弄清工程特点，解决施工技术与实施工艺之间的矛盾。 2.1.3技术交底 防水工程施工前，由专业工长根据施工图纸和现行的国家规范要求结合本工程的实际情况对施工班组进行书面交底。交底内容包括：施工部位、施工顺序、施工工艺、构造层次、节点设防方法、增强部位及做法，工程质量标准，保证质量的技术措施等。并经过现场技术负责人的审核后严格执行。 2.2现场准备 2.2.1外墙面对拉螺栓应预先割掉，木垫块取出后用水泥砂浆抹平。 2.2.2基层应清理干净，混凝土接缝处理平整，阴阳角处作成圆弧形或135°折角。 2.2.3基层表面应干燥，含水率不大于9%（将1米见方的卷材盖在基层表面上，静置3h左右，若覆盖处表面无水印，且紧贴基层一侧的卷材无结露现象，即认为基层含水率小于9%）。 2.3材料准备 本工程地下室外墙防水选用3mm厚聚酯胎SBS改性沥青防水卷材。防水卷材的外观质量、品种规格应符合地下工程防水技术规范（GB50108-2001）和地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002）的有关规定要求。 聚酯胎防水卷材主要物理性能指数： 项目性能要求 拉伸性能拉力（N/50mm）≥800（纵横向） 最大拉力时延伸率（%）≥40（纵横向） 低温柔度（℃）≤-15 R=15mm，弯180°，无裂纹 不透水性压力0.3Mpa，保持30分钟不漏水
车库顶板排水方案
车库顶板排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》（GB50345—2004） (2) 建筑构造通用图籍88J5-1 (3)《高密度聚乙烯（HDPE）排水保护板》（Q/TFJKG 001-2004） (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 （略） 三、社区地下车库顶板种植系统简介 地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ●稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ●根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ●深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统
浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加灵活、轻便，系统构造自上而下设计如下： 1、人工配制种植土层，自然堆填。 2、自然土壤基层。 3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）。 4、200g/m2聚酯无纺布复合水土保持过滤层。 5、排水保护系统（排水、防水保护、耐植物根系穿刺）。 6、防水层。 7、车库顶板钢筋混凝土结构。 四、车库顶板排水保护系统设计方案 根据车库顶板的具体条件，其地下车库顶板的防水、排水保护、种植推荐下述系统设计推荐系统构造自上而下设计如下： 1、人工配制种植土层，自然堆填。 2、自然土壤基层。 3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）。 4、200g/m2聚酯无纺布。 5、KD-1020型（HDPE）排水保护板。 6、卷材防水层。 7、找平层。 8、车库顶板钢筋混凝土结构。 车库顶板排水系统设计构造节点图: