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地铁站主体结构施工组织设计

地铁站主体结构施工组织设计
地铁站主体结构施工组织设计

目录

1编制依据 (1)

2工程概况 (1)

2.1工程概述 (1)

2.2设计原则 (2)

2.3主要材料 (3)

3工程重难点分析 (3)

3.1工程重难点 (3)

3.2工程重难点及对策 (4)

4施工计划 (6)

5施工工艺技术 (7)

5.1施工顺序 (7)

5.2施工段划分 (7)

5.3工艺流程 (7)

5.2施工测量 (9)

5.3钢筋施工 (9)

5.3.1钢筋原材料要求 (9)

5.3.2钢筋加工 (9)

5.3.3钢筋绑扎、安装 (11)

5.3.4钢筋绑扎施工注意事项 (13)

5.3.5钢筋的构造要求 (13)

5.3.6钢筋连接 (18)

5.4杂散电流施工 (21)

5.4.1杂散电流施工工艺 (21)

5.4.2连接端子施工 (23)

5.4.3杂散电流防护对结构钢筋的焊接要求 (23)

5.5支架、模板施工 (24)

5.6混凝土施工 (25)

5.6.1砼运输 (25)

5.6.2砼垫层 (25)

5.6.3底、中、顶板混凝土 (26)

5.6.4侧墙混凝土 (26)

5.6.5防水混凝土的施工要求 (27)

5.6.6混凝土质量验收标准 (27)

5.7结构防水施工 (29)

5.7.1结构防水设计原则 (29)

5.7.2防水标准 (30)

5.7.3防水技术要求 (30)

5.7.4防水卷材铺设要求 (30)

5.8其他部位防水施工 (31)

5.8.1抗拔桩防水 (31)

5.8.2临时立柱防水 (31)

5.8.3降水井防水 (32)

5.8.4变形缝防水 (32)

5.9综合接地网施工工艺 (33)

5.10预埋件、预留孔洞 (34)

5.11盾构钢环安装 (34)

6资源配置计划 (35)

6.1原材料配置计划 (35)

6.2机械设备配置计划 (36)

6.3劳动力配置计划 (37)

7施工安全保证措施 (37)

7.1安全生产管理目标 (37)

7.2安全生产保证体系 (38)

7.2.1安全生产管理小组 (38)

7.2.2安全职责 (38)

7.2.3安全技术交底 (39)

7.2.4安全设施验收 (40)

7.2.5安全检查制度 (40)

7.3施工安全技术保证措施 (41)

7.4施工现场安全用电措施 (43)

7.4.1现场安全用电责任制 (43)

7.4.2安全用电防护措施 (43)

7.4.3接地零线的防护 (44)

7.5施工机械安全技术措施 (45)

7.6临边防护安全技术措施 (45)

7.7高空施工安全技术措施 (46)

7.8防火安全措施 (46)

7.9施工现场消防安全措施 (47)

7.10施工现场安全保卫措施 (48)

7.11地下管线安全保护措施 (48)

7.12起重吊装和垂直运输安全技术措施 (49)

7.13应急预案 (50)

7.13.1应急救援组织和突发事件上报程序 (50)

7.13.2应急救援预案编制 (52)

7.13.3塌方事故应急预案 (52)

7.13.4防汛应急预案 (52)

7.13.5火灾事故应急预案 (53)

7.13.6物体打击及高空坠落事故应急预案 (53)

7.13.7触电救援应急预案 (53)

7.13.8应急救援预案演习 (54)

7.13.9应急物资储备 (54)

8其他技术保证措施 (54)

8.1质量保证措施 (54)

8.1.1质量目标 (54)

8.1.2质量保证体系 (55)

8.1.3保证质量的组织措施 (55)

8.1.4工程质量技术控制措施 (57)

8.1.5砼工程质量保证措施 (57)

8.1.6钢筋工程质量保证措施 (59)

8.1.7防迷流腐蚀施工措施 (61)

8.1.8模板工程质量保证措施 (61)

8.1.9结构防裂纹措施 (62)

8.1.10隐蔽工程质量保证措施 (62)

8.1.11防水工程质量保证措施 (63)

8.1.12成品半成品保护措施 (63)

8.1.13砼外观缺陷处理措施 (65)

8.2冬季施工保证措施 (67)

8.3雨季施工保证措施 (67)

8.4夏季施工保证措施 (68)

8.5工期保证措施 (69)

8.5.1工期目标 (69)

8.5.2 工期管理组织机构 (69)

8.5.3主要工期保证措施 (70)

8.6文明施工保证措施 (71)

1编制依据

⑴*****************站综合接地网施工图、车站防水图、主体结构施工图、车站主体建筑施工图、施工组织设计。

⑵电气装置安装工程接地装置施工及验收规(GB50169-2006)。

⑶《地下工程防水质量验收规》(GB50208-2011)。

⑷《地下工程防水技术规》(GB50108-2008)。

⑸《地下铁道工程施工及验收规》(GB50299-1999)(2003版)。

⑹《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJl07-2010)。

⑺《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)。

⑻《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ130-2011)。

⑼《建筑施工模板安全技术规程》(JGJ162-2008)。

⑽《建筑施工作业安全技术规》(JGJ33-2001)。

⑾《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》(11G101-1)。

⑿《混凝土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002(2011版))。

⒀《混凝土结构施工钢筋排布规则和构造详图》(12G901-1)。

2工程概况

2.1工程概述

********为****一期起点站,位于金山大道与金南一路交叉路口,与6号线********站台换乘,****沿金南一路南北向布置,6号线沿金山大道东西向布置。金山大道道路红线宽60米,金南一路道路红线宽50米。

****一期********与6号线一期********站台换乘,同步施工,采用明挖法施工。本站全长459.2米,为地下二层车站。本站顶板覆土约3.5米。基坑开挖深度17.34~18.39米。

本车站为地下二层四跨14m岛式站台,主体建筑面积24816m2,附属面积6510m2,总建筑面积31326m2,6、****联络线长约100m。车站两端区间为盾构区间,车站北端为一期工程起点,预留二期区间盾构到达吊出的盾构井,南端为盾构始发。本站设6个出入口(含物业开发2个)、2个消防出入口。车站两端及中部共设3组风亭(含物业开发1组)。

车站采用明挖顺筑法施工,围护结构采用地下连续墙+砼、钢管支撑;基坑采用分段分层开挖;车站为地下二层钢筋混凝土框架结构,顶、中、底板与侧樯形成闭合框架,底、中、顶板设计为梁板体系。主要尺寸见表2.1-1结构尺寸表。

本站主体结构主要工程数量见表2.1-2主要材料及数量表。

2.2设计原则

⑴结构的净空尺寸除应满足限界、建筑设计、施工工艺及其他使用要求外,应考虑施工误差、测量误差、结构变形与后期沉降的影响;车站主体结构尺寸整体外放3cm。

⑵车站结构抗震设防烈度为6度,设防分类为乙类,按7度采取抗震措施,抗震等级为三级。

⑶地下结构中承重构件的耐火等级为一级,其他构件应满足相应的室防火规要求。

⑷人防工程设计标准:均按六级抗力标准进行验算,并设置相应的防护设施。

⑸车站结构设计使用年限为100年,主要构件的安全等级为一级。

2.3主要材料

⑴混凝土

顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙:C35钢筋混凝土,抗渗等级P8;

中板、中梁:C35钢筋混凝土;

中柱:C50钢筋混凝土;

端柱、暗柱:C35钢筋混凝土,抗渗等级P8;

防水保护层:C20细石混凝土(底板5cm厚、顶板7cm厚);

底板下垫层:C20混凝土。

⑵钢材

混凝土结构钢筋:HRB400级钢筋、HPB300级钢筋;

型钢、钢板及螺栓除特殊注明外,均采用Q235b级钢;

钢支撑、及钢支撑钢板: Q235级钢;

吊钩:HPB300级钢筋。

钢筋的表面须防止机油污染,认真除锈,以确保钢筋和砼间良好结合。

焊条:HPB300级钢筋采用E43型焊条;HRB400级钢采用E50型焊条。

⑶主筋最小净保护层厚度、最外层钢筋最小净保护层厚度见表2.3-1主筋最小净保护层厚度,见表2.3-2最外层钢筋最小净保护层厚度。

表2.3-1主筋最小净保护层厚度

表2.3-2最外层钢筋最小净保护层厚度

3工程重难点分析

3.1工程重难点

(1)工程地质条件复杂

本车站基底主要位于(8-1)砂夹粉质粘土层及(8-2)粉质粘土夹粉土粉砂层,工程

地质条件非常差且互层孔隙承压水含量极丰富,易产生潜蚀涌水(或突涌)、流砂、坑底隆起、地表沉陷等。

(2)车站基坑开挖面积大,跨度大、埋深深

本车站全长459.2 m,总建筑面积31326m2,标准段宽度29.85m,基坑开挖深度17.34~19.12米。基坑面积大,横向跨度大,埋深深。

(3)6、****联络线围合区为异型结构断面,施工难度大,施工安全风险高。

6、****车站联络线围合区结构为异型断面,结构面积大、跨度大,在基坑中再次设置基坑,属于“坑中坑”施工工艺复杂、工序转换频繁、施工难度大,施工安全风险高。

(4)交叉作业多,接口多,施工干扰大

6、************主体结构同期围挡,同时施工,交叉及平行作业多,相互干扰大。

(5)管线迁改种类多工作量大,交通疏解任务繁重

本工程需要改迁的管线种类有电信、电力、信息网络、给水、路灯、排水等,管线改迁施工需要多个产权单位同时进场交叉作业,作业界面相互协调、融合工作量非常大。金山大道为交通主干道一期交通疏解部分路段需要临时封闭交通,疏解道路工作量巨大,疏解道路的交通组织和交通秩序的维持任务非常艰巨。

3.2工程重难点及对策

针对本工程重点和难点采取的主要响应对策详见表3-2。

表3-2工程重点、难点及对策措施表

地下室工程施工组织设计方案

地下室工程施工组织设计 一、工程概况及施工特点: 1.1工程概况 凤凰花园商住楼是一座集商场、住宅为一体的高层建筑。占地面积约1700m2,总建筑面积32463m2。设有地下室一层,为平战结合六级人防,平时停车,战时六级人防。地下室开挖深度为5.0M。 本工程为框剪结构,基本柱网7.4m×7.4m。墙、柱、楼板、屋面均采用现浇砼。基础底板面积约1700m2,砼体积近1500m3。砼强度等级为C30。底板厚度450mm,单桩承台大部分高为1.0m,部分高为1.2m,群桩承台高为1.8m。地下室外墙厚度为400mm,内墙厚度为300mm。砼强度等级C40。框架柱截面主要有1100×1100mm,1000×1000mm,950×950mm,500×500mm,800×800mm等,砼强度等级为C40。 1.2施工特点 1.3功能多,车道、水池将是施工中的难点。 1.4地下室底板砼数量大,浇筑时间长,应确定好浇筑顺序,避 免出现施工缝。 1.5电梯井承台面积大(11.2m×10.8m),高度1.8m。属大体积砼, 应采取措施减少砼的水化热,控制砼内外温差≤26。 C,避免产 生表面裂缝或贯穿性裂缝。 1.6外墙厚度大、标号高,且为结构自防水。施工中应防止出现

裂缝而引起外墙渗水。 二、施工工艺: 3.1 基坑内土方开挖: 本工程在施工工程桩前,已进行了基坑大开挖,地下室施工时的土方开挖主要是基础梁、承台、集水井处的土方,开挖的最大深度为1.5m,最浅0.3m,土方施工穿插在验桩期间进行,采用人工施工。土方的外运采用井架吊送至运土车上。在土层部分应夯实后再施工垫层。 本工程开挖的承台、地梁、集水井几何尺寸小,精度要求多,故开挖前首先根据测定的轴线控制网初步放线,并在围护桩边加钉轴线控制木桩,依次放出开挖边线。 3.2砖胎模施工: 砖胎模施工前,一定要进行基槽边框尺寸的复核,保证承台、边梁

主体结构混凝土工程施工组织设计方案

主体结构砼施工方案 一、工程概况: AA厂房长252m宽92m建筑面积为65319吊。主体为现浇钢筋砼框架结构,分为三层:▽ 5.96m层、▽ 13.96m层(局部为^ 15.96m)、屋面层(檐口标高22.8m)。楼面为现浇钢筋砼平楼板,屋面为现浇钢筋砼斜屋面。主体砼强度等级为C30。 典型柱截面尺寸为:400X 500、600X600、600X 800、700X 700、800X800、900X900 mrH 典型主梁截面尺寸为:500X 1350、450X1500、450X 1400、500 X 1500 mr2。典型次梁截面尺寸为:250 X 550、300X 600、250X 700、300X 900 mrK各楼面板板厚均为100mm 二、砼搅拌及运输 砼搅拌所用的水泥、砂、碎石应按施工平面布置图要求堆放整齐,同时应有出厂合格证或试验报告,并经试验室复检合格后方可使用。 在现场设立一座微机控制自动化砼搅拌站,局部不足时采用商品砼进行补充,以满足现场砼浇筑的需要。混凝土搅拌站采用微机控制计量和混凝土生产过程自动化。保证计量精度高,混凝土拌合质量的稳定。 混凝土运输方案:混凝土水平运输以1 台砼输送泵为主,辅以机动翻斗车。砼入泵前必须进行塌落度测试工作,以保证砼输送泵的正常运输。 砼自搅拌机卸出后,在运输过程中,要防止砼离析,水泥浆流失,坍落度变化以及产生初凝等现象。如有出现,需在现场进行二次拌合均匀。 三、砼的浇筑前的准备: 1.为了加快工程施工进度,使得砼工序尽快地插入,柱子的砼浇筑采用砼输送泵或塔吊布料,利用已搭设好的满堂脚手架先浇筑柱子砼。梁板砼采用泵送,在进行水平构件砼浇筑时,竖向构件的砼已经浇筑完成,所以每次水平构件梁板砼工程量会大大地减少,提前完成浇筑工作。

地铁车站主体结构施工方案

目录 一、编制原则 (5) 二、编制依据及编制围 (5) 2.1编制依据 (5) 2.2编制围 (6) 三、工程概况 (6) 3.1建筑概况 (6) 3.2周边环境 (7) 3.3结构概况 (7) 3.4主要工程数量表 (8) 3.5车站设计标准 (9) 3.6车站平面及剖面图 (9) 3.7主要材料及混凝土保护层 (9) 3.7.1 主要材料 (9) 3.7.2 保护层厚度 (10) 四、施工管理组织机构与职责 (10) 4.1工程项目管理组织机构 (10) 4.2岗位职责 (11) 4.2.1 项目领导班子岗位职责 (11) 4.2.2 职能部门岗位职责 (14) 五、施工总体部署 (17) 5.1施工准备 (17) 5.2施工管理目标 (18) 5.2.1 工程质量目标 (18) 5.2.2 工期目标 (18) 5.2.3 安全生产目标 (19) 5.2.4 文明施工与环境保护目标 (19) 5.3机械设备与劳动力投入计划 (19) 5.3.1管理人员配置 (19) 5.3.2作业人员配置 (19) 5.3.3机械设备投入计划 (20) 5.3.4材料使用计划 (20) 5.4施工测量 (21) 5.4.1 平面控制测量 (22)

5.4.2高程控制测量 (22) 5.5主体结构施工单元划分 (22) 5.5.1 施工单元划分原则 (22) 5.5.2车站施工段划分 (23) 5.6主体结构施工工艺流程图 (23) 5.7主体结构施工顺序 (24) 5.7.1 车站纵向分段施工顺序 (25) 5.7.2 车站竖向分层施工 (25) 六、施工现场平面布置与管理 (27) 6.1一期施工 (27) 6.1.1 施工围 (27) 6.1.2 场地平面布置及管理 (27) 6.2三期施工 (28) 6.2.1 施工围 (28) 6.2.2 场地平面布置及管理 (28) 6.3三期施工 (29) 七、分项工程施工工艺 (29) 7.1钢筋工程 (29) 7.1.1技术准备 (29) 7.1.2钢筋的进场验收 (30) 7.1.3钢筋加工 (30) 7.1.4钢筋接头 (33) 7.1.5钢筋的锚固 (36) 7.1.6钢筋安装 (37) 7.1.7钢筋绑扎质量通病控制措施 (43) 7.1.8钢筋安装质量检查控制标准 (44) 7.2模板工程 (45) 7.2.1 模板设计的主要原则 (45) 7.2.2 模板方案 (45) 7.2.3 施工技术准备 (46) 7.2.4 模板支撑与安装 (46) 7.2.5 模板工程质量检验标准 (48) 7.3混凝土工程 (49) 7.3.1底板垫层 (49) 7.3.2 底板砼施工 (50) 7.3.3 侧墙混凝土施工 (50) 7.3.4 板梁混凝土的浇筑 (51)

框剪结构地下室人防工程施工组织设计

地下室人防工程 施工组织设计 一、编制依据 (一)XXXXXX工程施工合同中所规定的承包施工范围、工期、质量标准等。 (二)XXXXXX设计院设计图纸。 (三)XXXXXX工程勘察报告。 (四)现场现有施工环境、条件及甲方已明确的现场条件。 (五)现行的国家标准、规范和地方及青岛市有关法规和规定。 (六)我公司施工质量保证体系及安全保证体系的相关文件要求和经验资料。(七)我公司现有的劳动力资源,材料供应能力,机械设备配置及工程技术能力和施工经验。 (八)我公司类似的工程施工经验。 二、工程概况 1、本工程位XXXXXXXXXXXXX 2、本工程由人防地下车库(地下一层)、商业网点(2层)、十栋单体工程(11-20层)组成,其中4#、6#、8#楼位于整体地下室,带管道夹层,10#楼有单独地下室其余建筑单体均无地下室。 3、工程占地面积45065.4m2,总建筑面积135956.15m2。其中人防地下室建筑面积:14716m2 4、本工程建筑结构安全等级为二级,设计基准期为50年;结构设计使用年限:3类,50年。所在地的抗震设防烈度:6度;设计地震分组:第二组; 5、本工程基础形式:筏形基础、独立基础;地基基础设计等级:乙级;人防抗力等级为核6级,常6级。 6、人防地下室结构形式:框架-剪力墙结构。 7、本工程人防地下室防水采用北京卓宝“贴必定”自粘聚合物沥青防水卷材。 三、施工进度计划 根据XXXXXXX工程施工合同和工程设计图纸,结合我司施工能力,地下室人防工程总施工时间XXXX年X月X日~XXXX年X月XX日。具体安排详见附图:地下室施工进度计划。

四、施工平面布置 地下室阶段先布置入为1#、2#、3#、4#台塔吊,解决材料的水平运输和垂直运输问题。三个钢筋加工车间均能制作地下室所需钢筋。三个木工加工车间均能为地下室模板工程配料。浇砼以西面配备的2台混凝土输送砼解决混凝土的水平运输。必要时,辅以南面的混凝土输送泵。其他平面布置详见附图:施工总平面布置图。 五、基坑降排水 根据本工程地质勘察报告,采用集水坑结合明排水沟排水即可满足基坑工程的施工要求。 1、集水坑: 沿基底周边环形布置(详见平面布置图),集水坑边长1.0m,深度1.2m。坑壁砖砌筑240厚,坑底铺300mm厚碎石,坑壁不抹灰。 2、排水沟 沿基坑底周边设置环行排水沟,排水沟宽300mm,深300mm,沟壁砖砌筑120厚,沟底铺100 mm厚碎石,沟壁不抹灰。

地下菜窖施工组织设计

第一章:工程综合说明 1、工程项目名称:翼钢公司新建福远楼及食堂菜窖工程 2、建设单位:酒钢集团翼城钢铁有限责任公司 3、设计单位:侯马市建筑设计院 4、工程地点:翼城县王庄乡上石村 5、工程结构类型:福远楼砖混结构六层,食堂菜窖工程砖混结构, 地下3.3米,地上1米。 第二章:工程总体概述、组织机构设置翼钢公司新建福远楼及食堂菜窖工程,位于翼城县王庄乡上石村,建设单位为酒钢集团翼城钢铁有限责任公司,设计单位为侯马市建筑设计院。 职工食堂菜窖工程位置在生活区C楼西侧,砖混结构,长度18米,宽度18米,地下3.3米,地上1米。 第一节:建筑设计概述 一、外墙面:外墙面为15厚模塑聚苯板[板]保温,刷防水涂料。 二、内墙面:卫生间为400×300白色瓷砖墙面,其余均为水泥石灰膏混合砂浆面层,白色防瓷涂料面。 三、楼地面:卫生间为300×300防滑地砖,其它宿舍为800×800防滑地砖。 四、门窗:外门窗[含阳台门上部亮子]全部选用6㎜厚空气间层的无色中空玻璃80系列单框双玻塑钢窗,活扇带纱窗,玻璃组合厚度

为18㎜[6+6+6],内门为平开木夹板门。 五、屋面:1:8水泥膨胀珍珠岩找2%坡,45厚模塑聚苯板[板]保温层,1:3水泥砂浆找平层,1.5㎜厚合成高分子防水卷材,浅色涂料。 第二节:结构设计概述 地基处理采用换土垫层法进行处理,处理深度为基础下3.0米,处理宽度为超出基础外边缘2.0米,换土深度为1.5m素土和1.5m的3:7灰土。基础采用钢筋砼条形基础,基础、卫生间及露天环境的砼均采用C30砼,基础下做100厚C10素砼,其它砼构件强度为C20。砌体:±0.000以上砌体均采用10[]型烧结多孔砖,±0.000以下砌体均采用10烧结粘土砖。砂浆:±0.000以下采用M10水泥砂浆,±0.000以上至四层采用M10混合砂浆,四层以上砌体采用M7.5混合砂浆 第三节:节能设计概述 建筑物四周均采取保温措施:屋面采用45㎜厚模塑聚苯板[板]保温,外墙采用15㎜模塑聚苯板保温。外墙门窗[含阳台门上部亮子]采用单框双玻塑钢窗,均达到节能设计规范要求。 第四节:安装设计概述 一、给排水:给水采用5系列冷水管,热熔连接,消火栓给水管采用内外壁热锓镀锌钢管,排水管采用新型复合[低噪音]排水管,承插粘接,特种胶封口。 二、采暖:采暖管道均为热镀锌钢管<32的管道螺纹连接,>32

主体结构工程施工组织设计方案

目录 第一章编制说明及编制依据3 第一节编制说明3第二节编制依据4 第二章工程概况4 第三章施工组织机构5第一节施工组织结构的建立5第二节施工组织结构框图5第三节施工组织机构运作保障措施5 第四章施工部署6第一节指导方针6第二节组织部署6第三节质量及工期目标7第四节主要周转材料需要计划7第五节材料、机具、设备供应保证的应急措施8第六节施工总平面布置8 第五章施工协调管理9第一节与的工作协调9第二节与监理工程师工作的协调9 第六章施工测量放线9第一节施工测量的控制9第二节施测中应注意的问题10 第七章主要施工方法11 第一节模板工程11 一、模板工程主要施工方法选择11 二、模板工程施工工艺流程13 三、模板安装基本要求14 四、模板安装14

五、模板定位及接缝处理措施15 六、后浇带模板施工16 七、模板拆除18 第二节钢筋工程19 一、原材料要求19 二、施工工艺流程19 三、钢筋加工19 三、钢筋连接20 四、钢筋绑扎、安装20 五、施工缝、后浇带预留钢筋保护21 第三节混凝土工程22 一、施工工艺流程22 二、砼泵的设置22 三、输送管道的敷设22 四、输送管的楼层布置22 五、砼的浇筑及振捣22 六、砼的养护23 七、施工缝及后浇带的施工23 第八章质量保障措施24第一节原材料质量保证措施24第二节机械设备保障措施25第三节模板工程质量保证措施26第四节钢筋工程质量保证措施27第五节混凝土工程质量保证措施28第六节技术保障措施29 第九章安全保障措施30第一节施工用电安全技术措施30第二节脚手架施工安全防护措施30第三节临边处安全防护措施31第四节模板安装安全措施31第五节钢筋工程的施工安全措施32第六节砼浇筑振捣安全施工措施32

地铁车站主体结构施工方案

广州市轨道交通十二号线及同步实施工程总承包项目(第八项目部)槎头车辆段工程 槎头车辆段B区盖体结构工程 施工方案 编制单位:(盖单位章) 年月日

目录 目录 (1) 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工总体筹划 (4) 四、施工方案及技术措施 (5) 4.1测量方案 (6) 4.2钢筋工程 (8) 4.3 混凝土工程 (11) 4.4模板工程 (12) 五、质量保证措施 (13) 5.1钢筋质量保措施 (13) 5.2混凝土质量保措施 (15) 5.3质量针对性措施 (16) 六、安全、文明施工保证措施 (18)

一、编制依据 (1)广州市轨道交通十二号线主体结构设计图纸; (2)施工组织设计; (3)中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)(2000年版) (4)广州市《工程建设地方标准强制性条文》(2000年版) (5)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (6)市政地下工程施工质量验收规范(DGTJ08-236-2006) (7)广州地基基础设计规范(DBJ08-11-99) (8)《地下工程防水质量验收规范》(GB50208-2002) (9)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) (10)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) (11)《钢筋机械接头施工验收规范》 JGJ107-2003 (12)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2004) (13)《建筑变形测量规程》(JGJ8-2007) (14)《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003) (15)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) (16)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) (17)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) (18)《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》(GB50169-2006)

上海某综合楼地下结构施工组织设计11617

第一章工程概况及特点 第一节、工程概况 一、总体概况 1、工程总说明: 工程名称:****大厦 业主:上海****置业发展有限公司 设计单位:****集团****设计研究院有限公司 施工单位:****建设集团有限公司 建设地点:上海市****金融贸易区B3-6地块 建筑类别:一类公共建筑 抗震设防烈度:抗震设防7度 建筑耐久年限:1级耐久年限 2、地理位置 ****大厦位于上海****地区,地理位置见下图。

3、地下部分工程总体概要 4、工程地质情况 根据工程地质勘察报告,场地内无暗浜及液化土层分布,工程地质条件一般,第①层杂填土较厚,结构松散,成分复杂,含大量碎石及混凝土,地下水对混凝土无腐蚀性。 地层特性表

二、围护工程概况 基坑围护体系剖面见下图: 1、地下连续墙

地下室外墙设计为‘二墙合一’,即地下连续墙既作为围护墙体,又作为结构外墙,参与桩基共同作用以承受上部荷载,为减小地墙的沉降量,墙底采用后压密注浆处理。地墙顶通过在围檩中预埋插筋与上部墙体连接,围檩与地墙水平施工缝采用企口施工缝内置遇水膨胀止水条解决渗水问题;地墙与地下室结构之间的连接采用预埋插筋的方法解决,与大底板的连接采用剥肋直螺纹钢筋接头;同时在地下室结构与地下连续墙之间另有一道砌体墙做墙面修饰。地墙设计墙厚1m,最大墙深约达40m,悬臂部分与入土部分比值约为1:0.9。地下连续墙延长米约为300m,共划分为55个槽段,槽段之间采用圆形锁口管柔性接头,考虑到接头的抗渗性,同时考虑到地下连续墙的整体连续性,故接头处设置接缝壁柱。根据现场地质情况,考虑到2-0层为新近沉积粉性土,土质不均,挖槽时槽壁稳定性差,采用三轴搅拌桩对槽壁两侧土体进行加固。 2、支撑体系 本工程开挖深度大面约为19.6m,采用四道混凝土支撑。每道混凝土支撑分别由三道对撑、边撑与角撑组成。采用钢格构柱支持整个支撑体系的稳定。支撑间距最大为5.1m,最大支撑轴力出现在第三道与第四道支撑,从时空效应上来说,挖土施工到第三道与第四道支撑时,隔壁发展大厦同时进行深基坑施工,因此,做好两深基坑施工的协调工作是工作的重点之一。 3、基底围护 主楼电梯井落深部分落深4.2m,基底标高为-24.6m。为确保深基坑安全,采用钻孔灌注桩围护,上做砼压顶梁,一道钢支撑撑于四角,围护桩悬臂长度4.2m,入土深度5m。同时在围护桩外围做高压旋喷桩以减小主动土压力。考虑到承压水头,基坑底除了打设减压井外,还进行了高压旋喷桩封底处理,以确保基坑安全万无一失。 裙房电梯井落深部分落深2.2m,基底标高为-20.7m。采用高压悬喷桩进行土体加固与封底。 主楼区与地库结构之间做一排高压旋喷桩,起加固土体防止局部塌方的作用。 4、基坑被动土体加固 本工程地下连续墙既作为围护墙体,又作为结构外墙,因此基础施工时候地墙变形量的控制至关重要。设计采用三轴搅拌桩进行被动土体加固,以期挖土施工中增大被动土压力,减小地墙变形。三轴搅拌桩被动土体加固与原地墙成槽护壁之间采用压密注浆填充。

地下室工程施工组织设计方案

地下室工程施工方案 一、工程概况及施工特点: 1.1工程概况: 花溪区孟关沙坡村村委综合办公楼工程楼。占地面积约4235m2,总建筑面积13809m2。设有地下室一层,平时停车,地下室开挖深度为5.5M。 本工程为框架结构,基本柱网7.5m×8.1m。墙、柱、楼板、屋面均采用现浇砼。基础底板面积约4235m2,砼体积近1500m3。砼强度等级为C30。底板厚度250mm,单桩承台大部分高为1.0m,部分高为1.7m,地下室外墙厚度为300mm,内墙厚度为300mm。砼强度等级C35P8。框架柱截面主要有500×500mm,500×700mm,500×800mm,等,砼强度等级为C35。 1.2施工特点 1.3地下室有车道、水池、水沟、集水井、电梯井是施工中的难点。由于地下 水位基本平行于地下室底板标,下雨时候水位上到室底板标。 1.4地下室底板砼数量大,浇筑时间长,应确定好浇筑顺序,避免出现施工缝, 在施工时与后浇带为施工流水段。 1.5电梯井没有设置孔桩,只是采用钢筋砼底板面积大( 2.5m×2.5m),电梯井 深度为 1.6m。采用底板和剪力墙施工外墙厚度不大、标号不太高,且用 C35P8砼另加抗裂剂为结构自防水。施工中应防止出现裂缝而引起外墙渗水。

二、 施工工艺: 三、主要施工方法: 3.1 基坑内土方开挖: 本工程在施工工程桩前,已进行了基坑清淤在开挖700mmI 深度,地下室施工时的土方开挖主要是整体基坑清淤在开挖700mmI 深度进行(根据施工现场情况和施工图中地下室底板做法要求),基础梁、消防水池、集水井处的土方,开挖的最大深度为 3.4m ,最浅0.3m ,土方施工在验桩后进行,采用机械施工。土方的外运采用挖掘转运现场50m 。在回填碎石400mm 夯实后再施工垫层。 本工程开挖的、地梁、集水井几何尺寸小,精度要求多,故开挖前首先根据测定

钢筋混凝土框架结构施工组织设计-框架结构办公楼施工组织设计

目录 一、总体概述 二、主要施工方法技术措施 三、主要设备人员专业构成 四、质量保证体系及措施 五、工期安排及保证措施 六、安全生产文明施工保证措施 七、资料管理措施 八、竣工交付使用后的回访工作

一、总体概述 1.1、工程概况 本工程为XX市公安业务技术用房,位于XX市团结东路南侧、公安局东侧。工程为地上6层,局部7层。本工程结构体系为钢筋混凝土框架结构,一层高为3.60m,二至四层为3.30 m,四层局部4.3 m,建筑高度20.65m,。建筑物呈长方形,建筑面积为7920㎡。 本工程计划开工(竣工)日期:2011年11月15日至2012年11月15日,计划日历总工期为365天。 1.1.1 结构设计简况 本工程建筑结构安全等级为二级,建筑抗震设防类别为丙类,设防烈度为7度,建筑场地类别Ⅱ类,结构设计合理使用年限为50年。 1、基础结构:采用钢筋砼独立基础,砼强度等级为C35,地基以卵石层为持力层,采用天然级配石进行回填处理,处理后的地基承载力不小于200kpa。地基设计为丙级。 2、主体结构 (1)外墙均采用250㎜(200)厚加气混凝土砌块墙,内墙均采用200(100)加气混凝土砌块墙厚加气混凝土砌块墙。 (2)砼构件:框架柱、梁、板、楼梯和基础均为C30。砼保护厚度梁为30㎜,柱为25㎜。 (3)钢筋采用HPB235和HRB335及HRB400。 1.1.2 建筑设计简况 工程为地上六层,局部七层建筑,屋面防水等级为Ⅱ级,耐火等级二级,建筑设计使用年限50年。 1、屋面做法:

(1)110厚岩棉复合板。 (2)20厚1:8水泥珍珠岩找平。 (3)4厚SBS聚酯胎卷材(细砂)覆面 2、地面做法: (1)卫生间地面为防滑地砖。 (2)楼梯和大厅为花岗岩。 (3)其余地面做法:采用600X600铺地砖地面。 3、内墙面做法: (1)卫间内墙为面砖墙面。 (2)其它为水泥砂浆墙面,白色。 4、外墙面做法: 50厚岩棉复合板保温,贴砖。 5、顶棚做法: 为水泥砂浆顶棚,板底刷乳胶漆。 6、门窗 门:内门填充夹板门、管道井为防火门。 窗:80塑钢窗。 7、室外工程: 混凝土散水,水泥砂浆面层,宽900mm。 1.2、施工条件及工程特点 1.2.1施工条件 1、本工程施工场地地形平坦,地基土质均匀,无地下水等不良地质现象,表土以下550cm达到设计持力层。 2、采用塔式起重机、井架、卷扬机、砼搅拌机、砂浆搅拌机、振动器、钢

地铁站主体施工方案

目录 1.编制依据 ·············································································································1 2.编制原则 ·············································································································1 3.工程概况 ·············································································································13.1.设计概况·········································································································1 3.1.1设计概况································································································1 3.1.2结构材料································································································2 3.1.3钢筋保护层·····························································································2 3.1.4结构防水································································································23.2.工程地质与水文地质··························································································2 3.2.1 工程地质 ·······························································································2 3.2.2 水文地质 ·······························································································3 4.资源配置 ·············································································································34.1.劳动力配置······································································································3 4.2.机械设备配置···································································································4 5.主要施工方法及技术措施 ························································································45.1.混凝土垫层施工································································································45.2.钢筋混凝土结构施工··························································································6 5.2.1钢筋工程································································································6 5.2.2模板及支撑系统····················································································11 5.2.3混凝土工程··························································································14 5.2.4预留孔洞及预埋件的施工········································································17 5.2.5楼梯、电梯井、站台板及轨顶风道施工 ·····················································175.3.杂散电流防护钢筋··························································································185.4.结构防水施工 ·····························································································18 5.4.1结构自防水·······················································································18 5.4.2缝的防水 ··························································································18 5.4.3底板防水 ··························································································20 5.4.4 降水井封堵防水···················································································21 5.5.钢支撑拆除···································································································21 6.质量保证措施 ····································································································226.1.质量目标······································································································226.2.质量保证体系································································································226.3.质量保证措施 ·····························································································22 6.3.1技术复核、隐蔽工程验收········································································22 6.3.2 施工阶段“砼浇筑令”制度····································································23 6.3.3技术、质量控制措施··············································································23 7.安全保证措施 ····································································································247.1.安全生产目标 ·····························································································247.2.安全管理制度 ·····························································································24 7.3安全技术措施 ······························································································24 8.文明施工、职业健康安全及环境保护措施································································278.1.文明施工····································································································27

住宅楼地下室工程施工组织设计方案

住宅楼地下室工程施工组织设计方案

目录 一、编制依据 (3) 二、综合说明 (4) 三、施工平面总布置 (5) 四、施工部署 (9) 五、基础工程(地下室)施工方案 (18) 六、基础质量保证措施 (42) 七、地下管线地上设施周围建筑物保护措施 (44) 八、地上主体结构主要施工方法和施工措施 (45) 九、主体结构质量保证措施 (55) 十、各种管道、线路等非主体结构施工措施 (57) 十一、采用新技术、新工艺专利技术 (67) 十二、冬雨季施工措施 (67) 十三、施工安全保障措施 (74) 十四、现场文明施工措施 (85) 十五、施工现场环境措施 (86) 十六、施工现场维护措施 (88) 附件一、施工进度计划 (89) 附件二、施工现场平面布置图 (90)

一、编制依据: 1.1设计图纸及工程招投标文件 1.2国家及地方有关标准规范规程 1、高层建筑筏型基础技术规范JCJ6-99 2、建筑基坑支护技术规程JGJ120-99 3、地下工程防水工程质量验收规范GB50208―2002 4、混凝土质量控制标准GB50164―92 5、砌体工程施工及验收规范GB50203―2002 6、混凝土结构工程施工及验收规范GB50204―2002 7、屋面工程质量验收规范GB50207―2002 8、建筑地面工程施工及验收规范GB50209―2002 9、机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231―98 10、通风与空调工程施工质量验收规范GB50243―2002 11、混凝土泵送施工技术规范JGJ/T10―95 12、钢筋焊接及验收规程JGJ18―2003 13、铝合金门窗安装及验收规程JGJ103―96 14、建筑工程冬期施工规程JGJ104―97 15、钢筋机械连接通用技术规程JGJ107―96 16、外墙饰面工程施工及验收JGJ126―2000 17、建筑给水排水采暖工程施工质量验收规范GB50242―2002 18、通风与空调工程施工及验收规范GB50243―2002 19、建筑电气工程施工质量验收规范GB50303―2002

地铁主体和附属工程施工方案

目录 第一章总说明 (1) 第二章工程概况 (2) 一、工程概况 (2) 第三章施工总体方案及施工组织安排 (6) 一、车站主体及附属附属结构施工方案概述 (6) 三、车站主体及附属结构施工工艺流程 (7) 四、车站主体及附属结构进度安排 (8) 五、施工设备与劳动力安排 (9) 六、施工组织管理 (10) 第五章结构工程施工方法 (15) 一、单段施工步序 (15) 二、接地网施工 (18) 三、垫层施工方法 (19) 四、底板施工方法 (20) 五、侧墙、端墙施工方法 (20) 六、结构立柱施工方法 (21) 七、楼(顶)板、梁施工方法 (22) 八、抗浮压顶梁 (22) 九、内部结构施工 (23) 第六章结构工程施工技术措施 (24) 一、模板工程施工 (24) 二、预埋件及预留孔施工技术措施 (33)

三、钢筋工程施工技术措施 (34) 四、混凝土施工技术措施 (38) 五、车站结构抗浮措施 (44) 六、车站结构测量措施 (44) 七、顶板回填及路面恢复 (45) 第七章结构工程施工质量保证措施 (47) 一、施工控制 (47) 二、裂缝控制 (49) 三、防渗漏保证措施 (50) 四、对预埋件、预留孔洞的保证措施 (51) 五、结构模板与支架施工质量措施 (52) 六、结构混凝土的质量保证措施 (53) 第八章结构工程施工工期保证措施 (55) 第九章结构工程施工安全保证措施 (58) 一、施工现场规范要求 (58) 二、进入基坑要求 (58) 三、高处作业安全措施 (59) 四、支架和支架工程安全措施 (59) 五、满堂支架搭设安全措施 (60) 六、支架和支架拆除安全措施 (60) 七、模板工程安全措施 (61) 八、加强监控量测,确保安全 (62)

地下工程施工组织设计方案

地下室施工组织设计 1、编制说明及管理目标 1.1编制原则 ⑴工程质量、进度及安全并重的原则; ⑵经济合理、切实可行的原则; ⑶施工中推广应用新技术、新工艺、新材料的原则; ⑷加大机械化施工程度和标准层采用程序化的施工原则; ⑸样板示原则。 1.2编制依据 ⑴****项目工程招标文件; ⑵中国建筑技术集团设计的***地下工程建筑、结构及水电施工图纸; ⑶国家现行标准和规、安全操作规程、国家现行施工验收规等; ⑷建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》及地方政府的有关规定; ⑸建设部颁布的《工程建设标准强制性条文》; ⑹施工现场情况; ⑺本单位所具备的施工技术力量和管理能力; ⑻已建成类似工程的经验。 1.3 管理目标 1.3.1工期目标 结合工程结构特点及我公司的施工能力,确保按要求完成工程目标,我公司制定具体的施工总计划。开工日期以监理工程师签发的实际开工日期为准。 1.3.2质量目标 我公司承诺工程质量符合国家质量验评标准,确保一次交验合格。 我公司本着信誉第一、用户至上的宗旨,精心组织施工,严格管理,为业主提供满意的建筑产品。 1.3.3安全、文明施工、环境管理施工目标 严格按照业主和呼和浩特市现场安全管理相关规定组织施工,符合国家安全标准。施工噪声、废水、废气、废物排放达标率100%;杜绝重大伤亡事故,负伤率不超过1‰。达

到安全文明工地的验收评定标准。 1.3.4服务承诺目标 我公司承担任何质量缺陷保修责任,签定《房屋建筑工程质量保修书》;成立专职保修小组,对发生的紧急抢修事故,在接到事故通知后,确保24小时赶到现场,对属于保修围和容的项目,在接到修理通知之日后7天完成。 2、工程概况 2.1.工程简介 2.2.建筑设计概况

地下室工程施工组织设计

XX大厦地下室工程施工组织设计 一、工程概况: 拟建的XX大厦地下室工程位于XX路北侧,西临XX小区,东临XX村统建房用地、北侧面XX住宅花园,工程占地1859.5m2,建筑面积5959.4m2,总高度8.2m,最大跨度8.4m,为二层框架结构地下室。 本工程按抗震烈度七级设防,结构抗震等级为二级。 下室外墙防水采用钢筋砼自防水和APP沥青防水卷材。在地下室外墙施工完成后,在外墙上做防水,外砌120实心粘土砖墙保护。 地下室隔墙采用190厚空心砖,水泥砂浆抹面。 本工程水、电、通风等设备安装工程要求预埋预设。 二、工程特点: 1、本工程施工场地较小,现场需精确布置、合理安排,充分利用场地南面临街,交通便利优势,合理调度,做到原材料补给充足,不影响工程进度与质量。 2、地下室工程量大(约5378m3),结构复杂,底板承台连梁较多,抗裂、防水要求高,施工中需针对性的编制施工方案,精心组织施工。 3、地下水位为标高3.16至–1.42米间,施工中应特别注意基坑排水。 三、施工部署:

结合本工程的实际特点,组织经验丰富,工作严谨的施工管理班子,建立健全各项管理制度,组织先进,充足的施工机机械和高素质的施工队组,为快速优质地完成本工程提供根本保证。具体安排见总体进度计划表。 (一)、主要指标: 1、工期: 工程总工期为47日历天,各阶段具体安排如下: 土方工程6日历天 围护工程8日历天 独立基础人工挖运土方12日历天 防水工程8日历天 地下室外墙6日历天 地下室顶板7日历天 其中装修及水电安装预埋预设穿插入地下室结构施工。 2、质量: 工程质量力争达到优良,我司要求各分部分项工程质量必须达到合格等级,同时争创优良分部,竣工验收必须确保合格质量等级。 3、安全文明生产: 本工程施工面大,结构复杂,现场拟成立安全、文明生产领导小组严格按国家和厦门市有关规定进行安全管理,力争在施工期间,无重大伤亡事故,轻伤率控制在2‰以内。 (三)施工总体部署:

主体工程施工组织设计

主体工程施工组织 设计

施 工 组 织 设 计 实 例 万德居工程施工组织设计 1 编制依据 1.1深圳市自来水(集团)有限公司编发的<万德居主体工程施工

招标文件>及<万德居主体工程招投标答疑会议纪要>; 1.2深圳市筑博工程设计有限公司设计的万德居工程建筑、结构、电气、给排水、通风、人防施工图; 1.3 国家现行的有关工程建设技术标准、广东省及深圳市有关规程、规定等(见附录)。 2 工程概况 2.1 基本情况 万德居工程位于深圳市福田区深南中路1019号万德大厦东南侧、红岭大厦西南边,为一栋一梯八户塔式三十二层高层住宅,其中地上首层设架空层及架空平台,二至三十二屋为住宅,屋顶设花园;地下设二层汽车库,与万德大厦地下二层车库设一连通通道,其中地下一层局部为水池及设备用房,地下二层局部设平战结合用房(战时为人防地下室)。 本工程由深圳市自来水(集团)有限公司投资兴建,设计单位为深圳市筑博工程设计有限公司,监理单位为深圳市海富建设监理公司。 2.2 工程范围 2.2.1 本次招标工程施工范围 2.2.1.1 设计院提供的万德居工程建筑、结构、给排水、电气、人防施工图中,除2.2.2条所列分项工程以外的工程内容及整个项目的预埋(留)、暗配和构件(或设备、部件等)安装后的堵

补。 2.2.1.2 基坑桩基施工垫层的清除以及桩头浮浆的清理。2.2.1.3 对业主分包工程的管理、配合及提供的现场管理。2.2.2 不属本次招标范围、由业主另行分包的工程:桩基工程;塑钢门窗供货安装;防水工程;消防工程;电梯供货安装;室内通信线路及有线电视;闭路监控及保安对讲系统;燃气工程及水、气自动抄表系统;人防工程设备供货及安装;室外给排水、道路、绿化、照明、电缆线路及高低压配电设备(包括发电机组)供货及安装等。 2.3 建筑结构特征 2.3.1 建筑概况 万德居工程总用地面积4436.1m2,总建筑面积34298.97m2(其中住宅26568.06 m2,架空层1631.56m2,地下室6003.35m2,屋顶花园96m2)。建筑层高为:架空层(即首层)层高6m,住宅楼2-28层每层高2.9m,30-32层每层高3.1m。地下二层标高为-7.6m,屋面标高为96.7m,建筑物最大标高为107.9m,室内外高差0.5m。设计室内±0.000相当于绝对标高(黄海高程)8.4m,楼内共设三台电梯,其中两台客电梯、一台消防电梯。 2.3.2 结构特点 2.3.2.1 本工程为框架剪力墙结构,抗震设防烈度为7度,人防设计等级为6级。抗震等级为:剪力墙二级,高层部分框架一级,裙房部分框架三级。

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