某加油站勘察报告
广东佛山某加油站改建项目
岩土工程勘察报告
一、概述
（一）工程概况
拟建的南海加油站改建项目由广东粤宏石油化工有限公司（业主）兴建。拟建建筑位于佛山市南海区樵高路以南。建筑物拟采用框架结构，站棚拟采用钢架结构，基础拟采用桩基础。场地周围地下无管线分布，适宜本工程施工。受业主的委托，勘察院对拟建场地地基进行岩土工程详细勘察。本次勘察目的是：详细查明拟建场地内的岩土层类型、分布、厚度、埋深及其物理力学性质，分析和评价地基的稳定性、均匀性和承载力，查明有无不良地质作用及其危害性，查明地下水的埋藏条件及评价有无腐蚀性等，为基础设计、施工提供更为详尽的岩土工程地质资料。
本次勘察工程重要性等级为三级，场地等级为三级，地基等级为三级，勘察等级为乙级，地基基础设计等级为乙级，建筑物安全等级二级。根据《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）的规定，本项目工程抗震设防类别划为标准设防类。
本次勘察于场地内共布设4个钻孔，其中控制性钻孔1个，一般性钻孔3个。钻孔分布情况详见附表1“钻探孔数据一览表”及附图1“钻孔平面示意图”。
（二）勘察技术要求
1、严格按照国家、地方现行的规范、规程相关要求执行。
2、终孔要求：要求钻进强风化岩3.0～5.0m。
3、取样：控制性钻孔的土层均取土工样。
4、标贯试验：每孔均作标准贯入试验，标准贯入试验间距不小于2.0～3.0m。
5、实测各钻孔的初见水位及相对稳定水位。
6、勘探孔进行岩土芯及施工现场照相，24小时后测量地下水相对稳定水位。
（三）勘察依据
1、双方签订的岩土工程勘察合同书和业主提供的钻孔平面图。
2、勘察过程执行及参考的规范与规程：
《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）；
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；
《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；
《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；
《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)；
《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）；
《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）(2007版)；
《工程岩体分级标准》（GB50218-94）；
《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）；
《建筑工程地质勘探与取样技术规程》（JGJ/T87-2012）；
《建筑地基基础设计规范》(DBJ15-31-2003)；
《锤击式预应力混凝土管桩技术规程》（DBJ/T15-22-2008）；
《静压预制混凝土桩基础技术规程》（DBJ/T15-91-2013）；
《岩土工程勘察报告编制标准》（CECS99∶98）；
《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》（2010年版）等现行规范规程。
（四）勘察方法与完成工作量
接受委托后，我院于2016年02月24日组织1台XY-1型工程钻机进场施工。勘察过程采用全孔段取芯法，用泥浆、钢管护壁回转钻进工艺；原位测试为标准贯入试验，采用63.5kg自动脱钩落锤进行锤击；勘察过程中取土器类型为厚壁敞口取土器，取样方法为快速静力连续压入法；软土取样采用薄壁取土器，取样方法为水压固定活塞法。土试样质量等级：粘性土、砂性土为Ⅱ级。原状土样及时蜡封，一般是当天送至实验室，
最长不超过两天，防止湿度变化；样品用木箱装好后以汽车运至实验室，木箱底部垫放纸皮布碎，汽车慢速行驶，避免振动。
勘察外业工作于2016年02月26结束，继而进行样品测试、资料整理及报告编写工作。完成工作量见表1：
表1 工作量统计表
钻探孔位置根据业主提供的图纸，由工程技术人员在实地测定。各钻孔坐标、高程详见附表1“钻探孔数据一览表”。
本次勘察土工样测试由广东省佛山地质局实验室完成。本次勘察由高佳负责野外跟班地质编录、资料整理，报告编写由高佳完成；所有成果资料由李志华高级工程师审核，最终由袁丽云高级工程师审定。
本次勘察各项外业工作均作了详细记录，各类资料内容翔实；工作全过程质量保证体系完善，勘察成果资料符合国家和广东省相关规范要求，可作为拟建物基础施工图设计的依据。
二、区域自然地理
（一）区域地理位置
勘察场地位于佛山市南海区樵高路以南，交通十分便利。
（二）区域自然环境
佛山市南海区地处位于北回归线以南,属亚热带季风气候区，受海洋气候调节，气候温暖湿润，温差小，雨量充沛。日照时间长，光能充足，但早春阴雨寡照；太阳幅射总量大。据佛山气象局统计资料，全年总辐射量约4500～5400MJ/m2，总辐射量年间变化特点为7月份最大，2月份最小；夏季日照数为590～645h，秋季日照数为570～640h。年
平均气温约21.9℃，历年极端最高气温为38.5℃，多年平均霜日为2.3天。由于受季候风的影响，每年的季节性风雨变化较大。一般4～9月份为多风雨季节，4～6月份为前汛期，后汛期为7～9月中旬；天气酷热，常伴有热带风暴发生，带来暴雨。年平均降雨量1613.5mm，历年最大1小时降雨量为102.6mm，1天最大降雨量为165.2mm（2005.06.04）；降雨日数为140～153d/a。年平均湿度达80～92%，月平均湿度以11月份最小。每年4～9月多为南、东南风，风力2～4级；10月至次年3月多为北、偏北风，风力4～5级。7～9月常有强热带风暴侵袭本区，风力常达7～9级。多年平均风速为2.2m/s。历年最大风速24.0m/s。区内气象灾害主要有台风、暴雨、洪涝、寒潮等。
（三）地形地貌
勘察场地地貌类型为珠江三角洲平原区，场地原为旧加油站。地形相对平坦。
（四）区域地层
根据1：10万《佛山市地质图》及区域地质调查资料，场地及周边分布的地层有古近系史新统华涌组（E2h）和第四系全新统桂洲组（Qhg）。简述如下：
古近系史新统华涌组（E2h）
中下部以灰白色砂砾岩、含砾粗砂岩，浅灰色中-粗砂岩与粉-细砂岩互层为主，夹深灰、灰黑、杂色火山角砾岩，角砾凝灰岩、岩屑晶屑凝灰岩及灰黑色泥岩、棕红、紫红色粉砂质泥岩、泥灰岩；上部以火山碎屑岩为主，为灰绿、深灰色凝灰角砾岩、角砾凝灰岩、凝灰岩、沉凝灰岩夹灰紫、暗红色泥岩，粉砂质泥岩、粉砂岩及深灰、灰黑色泥岩、泥灰岩，顶部夹黑色玄武岩。
第四纪地层Q
第四系全新统桂洲组（Qhg）：淤泥、粉砂、粘土、细砂。厚7.7-25.4m。
三、岩土工程地质特征
（一）岩土层分布及其物理力学性质
经钻探揭露，本场地第四系地基土由素填土层（Q ml）、第四纪冲积层（Q al）组成，基底岩石为古近系史新统华涌组（E2h）风化基岩。风化基岩埋藏深度较浅。现将钻孔揭露的各岩土层工程地质特征自上而下综述如下：
1、人工填土层(Q ml)
（1）素填土：所有钻孔均有分布。厚度2.80～4.80m；褐黄色，主要由粘性土及砂回填而成，稍湿，稍经压实，顶部15cm为砼路面。详见附表2。
本层取土工样1件，均为中砂。
本层作标贯试验1次，实测击数N’=13击；经杆长校正后N=11.2击。
2、第四纪冲积层（Q al）
（2）粉砂：全场地内4个均钻孔有揭露。层厚4.00～6.20m，厚度变化稍大，平均厚度4.63m。土层呈褐黄、灰白色，饱和，稍密，分选差，磨圆度差。
本层作标贯试验2次，实测击数N’=10～11击，平均值N’m=10.5击；经杆长校正后N=8.1～8.9击，平均值N m=8.5击。
地基承载力特征值的经验值建议采用f a
=150kPa。
k
（2-1）粘土夹层：全场地内1个钻孔有揭露。层厚3.90m。土层呈浅黄色，软塑，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。
本层作标贯试验1次，实测击数N’=6击；经杆长校正后N=4.9击。
=140kPa。
地基承载力特征值的经验值建议采用f a
k
（3）粉质粘土：全场地内4个钻孔均有揭露。层厚5.20～6.80m，厚度变化不大，平均厚度5.75m。土层呈浅黄、灰白色，软塑-可塑，软塑为主，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。
本层取土工样2件，其中粉质粘土1件，粉土1件。
本层作标贯试验7次，实测击数N’=6～8击，平均值N’m=7.0击，标准值N’k=6.4击；经杆长校正后N=4.3～6.2击，平均值N m=5.3击，标准值N k=4.7击。
地基承载力特征值的经验值建议采用f a
=150kPa。
k
（4）淤泥质土：全场地内4个钻孔均有揭露。层厚1.60～7.10m，厚度变化大，平均厚度4.40m。土层呈灰、灰黑色，饱和，具臭味，流塑。
本层取土工样1件，为淤泥质土。
本层作标贯试验4次，实测击数N’=2～3击，平均值N’m=2.8击；经杆长校正后N=1.4～2.1击，平均值N
=1.9击。
m
地基承载力特征值的经验值建议采用f a
=60kPa。
k
（5）粘土：全场地内4个钻孔均有揭露。层厚0.80～4.10m，厚度变化大，平均厚度2.13m。土层呈浅黄、灰白色，软塑，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。
本层作标贯试验2次，实测击数N’=4～6击，平均值N’m=5击；经杆长校正后N=2.7～4击，平均值N m=3.4击。
=150kPa。
地基承载力特征值的经验值建议采用f a
k
（6）砾砂：全场地内4个钻孔均有揭露。层厚3.60～7.20m，厚度变化不大，平均厚度5.33m。土层呈灰白、褐黄色，饱和，分选差，磨圆度差，中密-密实。
本层取土工样1件，为砾砂。
本层作标贯试验5次，实测击数N’=19～32击，平均值N’m=27击；经杆长校正后N=12.7～20.5击，平均值N
=17.2击。
m
=200kPa。
地基承载力特征值的经验值建议采用f a
k
3、古近系史新统华涌组（E2h）
（7）强风化岩带：场地共4个钻孔均有揭露。揭露厚度5.50～7.60m，平均厚度6.55m，岩面起伏变化稍大。岩性为泥岩。岩石呈褐黄色，风化强烈，呈半岩半土状，岩质松软易折断，遇水易软化。
本层作标贯试验3次，实测锤击数N’=65～反弹击；经杆长修正后N=37.7～反弹击。估算变形模量： E
=140MPa。
地基承载力特征值的经验值建议采用：f a=600kPa。
本风化岩带岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
（二）岩土层力学参数
根据本次勘察原位测试、土工试验结果，以及有关规范查值，结合本地区经验值，提出本场地各岩土层的主要物理力学参数推荐值，综合列于表2：
表2 岩土层力学参数推荐值一览表（按DBJ15-31-2003）
四、水文地质特征
（一）地下水埋深及赋存状态
钻探施工时测得初见水位为 2.78～3.75m，终孔24小时后实测地下水位埋藏为3.92～5.20m，水位变化年幅度约1.20m，受勘察施工用水的影响，本次勘察所测地下水位是勘察期间的水位，不能代表本场地的长期稳定水位，更不是建筑物设计使用年限内可能产生的最高水位。
地下水含水类型为填土中的上层滞水、松散层孔隙水及风化基岩裂隙水。
1、上层滞水：主要为包气带中隔水层之上的重力水，该场地分布于淤泥质土上部的填土中。上层滞水由雨水等渗入时被局部隔水层阻滞而形成，消耗于蒸发及沿隔水层边缘下渗。由于接近地表和分布局限，上层滞水的季节性变化剧烈，一般多在雨季存在，
旱季消失。地下水补给来源为大气降雨、地下水循环及生活废水，靠蒸发及地下迳流排泄；受季节性影响较大。
2、松散砂层孔隙水：主要为第（2）粉砂及第（6）砾砂，属中～强透水层，但分布局限，含水量丰富，属微承压水。补给来源为大气降雨、地下水循环及生活废水，靠蒸发及地下迳流排泄；受季节性影响较大。
3、基岩裂隙水：基岩裂隙水含水层为裂隙较为发育的强风化岩，基岩裂隙水含水岩性为风化岩石裂隙中，具较好连通性的部位地下水活动较强烈，含水量稍丰富，但分布不均匀，其水质会较好。基岩裂隙水的补给来源为第四系孔隙水的垂直渗入及含水层侧向渗流补给，排泄方式为蒸发及向下渗透。
综合评价本场地地下水涌水量丰富。
地下水补给来源为大气降雨、地下水循环及生活废水，靠蒸发及地下迳流排泄；受季节性影响较大。
本场地地下水环境类型属Ⅱ类，按地层渗透性划分主要属强透水层（A类）。
（二）水和土对建筑材料腐蚀性评价
据附近的地下水资料，按照《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001，2009年版)，据历史记载，珠江三角洲一带地下水位较高，场地的地下水与水位以上土层可通过毛细管水作用，充分地发生物理化学反应。其腐蚀性介质来源于地表的污染源；经实地调查，本场地及周边均未发现污染源；而地下水位以下的土主要受地下水的影响；因此，地下水位以上及以下土的腐蚀性基本与地下水水质的腐蚀性一致。
参考附近工程经验，判定本工程场地地下水和土对混凝土结构、对钢筋混凝土结构中钢筋、对钢结构均具微腐蚀性。应按现行国家标准《工业建筑防腐设计规范》（GB 50046）的规定对位于地下水位以下的建筑材料进行防护。
五、场地和地基的地震效应
（一）场地类别确定
本场地土层主要由素填土、粉砂、粉质粘土、淤泥、砾砂及强风化岩等组成，根据土层性状结合地区经验，估算场地地面以下20m内覆盖层各土层的剪切波速为：素填土υ
=110m/s，粉砂υs=160m/s，粉质粘土υs=160m/s，淤泥质土υs=70m/s，强风化岩υs=450m/s s
于场地内选2个孔进行计算，计算得土层等效剪切波速计算表见下表3。
表 3 工程场地土层剪切波速测试综合判别结果表
结论为：本场地土类型总体属软弱土，建筑场地类别为Ⅲ类；设计特征周期值为0.45s。
（二）砂土液化判别
根据国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）的要求，当场地内饱和砂土、饱和粉土的初步判别认为需进一步进行液化判别时，应采用标准贯入试验判别法判别地面以下20m范围内的液化；当饱和土标准贯入锤击数（未经杆长修正）小于或等于液化判别锤击数临界值时，应判为液化土。结果在地震烈度7度时，场地地面以下20m范围内钻孔中的砂土不会发生液化。
（三）场地地震动参数确定
按国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）的第4.1节规定及勘察结果，和《广东省地震烈度区划图》，本场地位于华南地震区东南沿海地震带亚区的中部，属频率较低的中强度地震活动带。本场地所在地区佛山市南海区抗震设防烈度为7度，设计地震分组属第一组，设计基本地震加速度值为0.10g。
拟建筑物为低层建筑。根据国家标准《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008），抗震设防类别为标准设防类（丙类）。本场地地基地表存在填土及淤泥质土等弱土层，本场地土类型总体属软弱土，建筑场地处于对建筑抗震不利地段。工程场地无法避开时，建议必要时应采取有效的预防措施：
1)采用水泥土搅拌桩或CFG桩处理，深度建议应达到下部软土深度以下稳定土层。必要时对填土进行碾压、强夯。选择水泥搅拌桩时选择有代表性场地进行水泥土搅拌桩法试成桩，确定各项施工参数，组织有关专家评审通过后实施，搅拌桩施工时应进行桩身质量检验及承载力检验。
2)采用加密法（振冲、振动加密、挤密碎石桩、强夯等）加固时，处理至软土深度下界。
3)采用桩基时伸入软土深度以下稳定岩土层中。
六、不良地质作用及特殊性岩土评价
（一）不良地质作用
1.本场地地势平坦，不存在发生滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的条件；场地不在灰岩地区，不存在土洞、溶洞、塌陷等岩溶现象。勘察中未发现全新活动断裂等不良地质现象。
2.在地震烈度7度地震时，本场地砂土不会发生液化。
（二）特殊性岩土
1.填土
第(1)层人工填土主要为素填土，层厚2.80～4.80m，平均厚度4.15m。组分不均匀，稍经压实，均匀性差，力学性质不稳定，对地基的稳定性有一些影响。为检验填土层浅部一定影响范围内的人工（处理）地基承载力及其变形参数，避免填土区因不均匀沉降引起工程质量问题，防治措施：一是可采用工程措施，如碾压、强夯等；二是采用水泥
土高压灌浆；三是在设计时考虑负摩擦力作用，将承载力取值适当降低。
2.软土
第（4）淤泥质土层厚1.60～7.10m，平均厚度4.40m；流塑，均匀性差，力学性质差，属特殊性岩土，对地基的稳定性有一定的影响。淤泥质土不宜作天然地基浅基础持力层，因为它会产生不均匀沉降，使建筑物产生裂缝、倾斜，影响正常使用。在淤泥质土上进行建筑时必须采取人工加固措施。如用垂直砂井排水，加速淤泥质土固结或用水泥土搅拌桩等软基处理法，有时可采用桩基，或在建筑物上部采用适应于不均匀沉降的刚性圈梁，沉降缝等结构措施，以保证建筑物的稳定安全。
2.风化岩
强风化岩为古近系史新统华涌组（E2h）风化基岩，岩性主要为泥岩等，岩质极软，赋水条件较差，受水极易软化，失水崩解；对强风化岩易遇水软化、易崩解，对预制管桩的桩端持力层而言，有软化持力层的负面影响，防治措施：施工完成后采用素混凝土封堵桩底，尽量减少对地基岩土的扰动、受水，防止持力层软化，降低其承载能力。局部存在“软、硬”夹层或互层现象；岩面起伏变化较大，桩基施工时需注意。
七、场地稳定性与适宜性评价
本场地之地基由填土层（Q ml）、第四纪冲积层（Q al）及华涌组（E2h）风化基岩组成，钻探中未发现断裂构造岩等不良地质作用。场地较平整、开阔，不存在滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害条件。根据国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）第 4.1.7条，抗震设防烈度小于8度可忽略发震断裂错动对地面建筑的影响；而佛山市南海区抗震设防烈度为7度，因此，可不考虑断裂构造对场地稳定性的影响。
本场地存在的风化岩受水极易软化，失水崩解，基岩风化程度不均匀，对地基的稳定性有一定的影响。
总体评价本场地处于地质构造相对稳定区，属稳定地基，岩土工程地质条件较好，在充分考虑不良地质因素前提下，并采取相应的措施后，适宜本工程建设。
八、评价、建议和结论
（一）各岩土层评价
1.第（1）层素填土，稍经压实，厚度变化较较大，分布广，均匀性差，性质不稳定，未经处理不得作拟建物基础持力层。
2.第（2）层粉砂，分布较广，稍密，不均匀，厚度变化稍大，承载力小。
3.第（3）层、第（5）粉质粘土及第（2-1）粘土夹层，软塑为主，分布广，不均匀，厚度变化大，承载力不高。
4. 第（4）层淤泥质土，流塑，分布广，厚度变化大，均匀性差，承载力极低。
5.第（6）层砾砂，分布广，中密-密实，不均匀，厚度变化稍大，承载力不大。
6.第（7）层强风化岩，分布广，层位稳定，承载力稍高，可作拟建物预应力混凝土管桩基础持力层。
（二）地基均匀性评价
1.场地地处三角洲平原，受地貌地形和原始沉积环境等因素的影响，岩土层的种类较多，主要以稍压实状素填土、淤泥质土、粉质粘土、粉砂及砾砂为主，分布不均匀；土层力学性质较离散，压缩模量差异较大，地基的均匀性稍差，在荷载作用下易发生应力集中或应力扩散，从而导致场地产生不均匀沉降，影响地基的稳定性。
2.场地基岩在水平及垂直方向上岩性变化较大，岩性主要为泥岩，风化程度不均匀，桩基持力层的均匀性较差。工程设计与施工时应确保桩基进入设计的风化岩带，同时应注意避免桩身歪斜、断桩的质量事故。
综上所述，本场地存在素填土、淤泥质土等软弱土层，土层分布不均匀，下部风化基岩属软质岩，基岩垂向风化不甚明显，软硬相间，本场地地基为不均匀地基。
（三）基础选型建议
1.拟建建筑物为低层建筑，根据本次勘察资料，本场地地基土上部土层土质相对较好，其中第（1）层素填土层平均厚4.15m，未经处理过的填土不得作基础持力层（填土
层在强夯、软基处理等措施后处理得当，可以利用）。第（2）层粉砂平均厚度4.63m，分布广，密实度较差，易产生不均匀沉降，因此本场地不宜采用天然地基之浅基础，宜采用桩基础；场地四周无障碍物，无地下管线等，适宜本工程施工。
2.拟建物可采用φ300～500㎜预制桩基础，以第（6）密实砾砂或第（7）层强风化岩层作桩端持力层，宜采用静压法沉桩。桩长约25～29m不等。由于强风化岩面起伏变化稍大，因此较难配桩，须开工时进行有效的度桩以确定有效桩长。单桩竖向承载力特征值一般宜采用现场静载荷试验确定。
（1）在桩基础设计时可依照广东省标准《建筑地基基础设计规范》（DBJ15-31-2003）相关条文、公式进行估算。估算公式为：
R a=q pa A p+u p∑q sai L i
式中：R a-------单桩竖向承载力特征值（kN）
q
第i土层桩侧的摩阻力特征值(kPa)(参见表2）
sai-----
q
桩端持力层端阻力特征值(kPa)（参见表2）
pa-------
u
桩身截面周长(m)
p-------
L
第i层岩土的厚度(m)
i-------
桩底端横截面面积(m2)。
A
p-------
（2）成桩的可能性及桩基础施工对环境的影响分析：场区内浅层土层并无大面积障碍物，持力层以上土层强度一般，对预制桩施工无大的影响，能穿过上部土层进入持力层。离已有建筑物距离相对较远，桩的施工对周边已有建筑物影响不大，为减少嘈音及振动，建议采用静压法沉桩，当采用此桩型时，建议进行多次复压，以减少沉降。
3. 本工程也可采用一般工程钻机成孔，采用小孔径桩，成孔直径建议采用Φ300～500mm，以第（7）层强风化岩作桩端持力层，桩长约27-29m，桩基类型可采用摩擦桩或摩擦端承桩，摩擦桩具体桩长根据设计要求的单桩承载力确定，端承桩桩端宜入强风化岩持力层不小于0.5m。桩径、桩长应足以满足设计单桩竖向承载力的要求按相关规范要求嵌岩，桩径、桩长应足以满足设计单桩竖向承载力的要求。采用钻（冲）孔灌注桩或旋挖灌注桩施工时泥浆浓度要适宜，以便护好桩壁，保证成桩质量。具体桩长可参照就近钻孔柱状图。单桩竖向承载力荷载试验可按《建筑地基基础设计规范》（GBJ15-31-2003）中
的有关公式计算。
⑴摩擦桩：
R
=q pa A p+u p∑q sai L i
a
式中：R a-------单桩竖向承载力特征值（kN）
q
第i土层桩侧的摩阻力特征值(kPa)
sai-----
q
桩端持力层端阻力特征值(kPa)
pa-------
u
桩身截面周长(m)
p-------
L
第i层岩土的厚度(m)
i-------
桩底端横截面面积(m2)。
A
p-------
⑵摩擦端承桩：
R a = R s a+R ra+R pa
= u∑q sia l i+ u p C2f rs h r+C1f rp A p
式中：R s a－桩侧土总摩阻力特征值；
R ra－桩侧岩总摩阻力特征值；
R pa－持力岩层总端阻力特征值；
u—桩入土段截面周长；
u p—桩嵌岩段截面周长；
h r—嵌岩深度，当岩面倾斜时以低点起计；
A p—桩截面面积，对扩底桩取扩大头直径计算桩截面面积；
f rs、f rp—分别为桩侧岩层和桩端岩层的岩样天然湿度单轴抗压强度；
C1、C2—系数，根据持力层基岩完整程度及沉渣厚度等因素而定。
f rs、f rp—桩侧、桩端岩层的岩样天然湿度单轴抗压强度取值建议：强风化岩2MPa；C1=0.40，C2=0.048，其它设计参数取值建议见表2。
4.地下水对桩基设计及施工的影响
在施工期会引起临近区域地下水位下降，而桩身处及附近地下水位上升（沿桩周渗水），最终不会稳定到施工前的稳定地下水状态。但会形成一种新的地下水平衡状态。
地下水对预制桩（挤土桩）的承载力有一定的影响，但影响的程度和土质、地下水的特征有关。考虑成桩过程中对土体扰动所产生的对侧摩阻力和端阻力的影响。这不仅
是桩与桩周土之间的摩阻力受影响，桩周土本身的抗剪强度也会受到影响，大大降低侧摩阻力。地下水对建筑材料有微腐蚀性，桩基需要考虑钢筋的最小保护层厚度问题，即工程中流行的结构耐久性问题。
（四）其它建议
1.本场地分布有填土及淤泥质土等土层，采用桩基础时应考虑负摩阻力对桩基承载力和沉降的影响，确保成桩质量。负摩阻力系数（ζn）取值填土取0.40，粉质粘土取0.30，淤泥质土取0.20，粉砂取0.35。
建议采取减少负摩阻力的措施，如：①施工前进行挤密处理；②在确定单桩承载力时，若桩周有人工填土时，则不计算其桩周摩擦力；③对于端承型桩基，由于其桩端持力层较坚硬，受负摩阻力引起下拉荷载后不致产生沉降或沉降量较小，此时负摩阻力将长期作用于桩身中性点以上侧表面。因此应计算中性点以上负摩阻力形成的下拉荷载，并以下拉荷载作为外荷载的一部分验算桩基承载力；④对于各桩基周围受到不均匀堆载、不均匀降水或土层自身不均匀时，将出现不均匀沉降，各桩基因负摩阻力产生的下拉荷载和沉降也会是不均匀的，因此，需考虑负摩阻力验算桩基沉降。
2.桩基础施工应考虑噪声、振动及废水、废土对环境的影响，采取相应的环保措施。
3、风化基岩中部分存在“软、硬”夹层或互层现象，基础设计与施工时请予以注意。
（五）结论
1.本拟建建筑物为低层建筑，工程重要性等级为三级。建筑场地处于对建筑抗震不利地段；场地地形地貌简单，场地等级为二级（中等复杂场地）。岩土种类较复杂，不均一，起伏变化大，地基等级为二级（中等复杂地基）。勘察等级为乙级。
2.本场地抗震设防烈度为7度，设计地震分组属第一组，设计基本地震加速度值为0.10g。抗震设防类别为标准设防类（丙类）。
3.本场地土类型总体属软弱土，建筑场地类别为Ⅲ类；设计特征周期值为0.45s。建筑场地处于对建筑抗震不利地段；请按相关规范要求作抗震设防。
4.在地震烈度7度地震时，本场地砂土不会发生液化。
5. 本场地地下水涌水量较丰富。地下水和土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，土对混凝土结构具微腐蚀性。必要时请按现行国家标准《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008）作防腐处理。
6. 本场地处于地质构造相对稳定区，属稳定地基，岩土工程地质条件一般，在充分考虑不良地质因素前提下，并采取相应的措施后，适宜本工程建设。
7. 本工程建议采用φ300～500㎜预制桩基础或采用小孔径钻孔桩，以第（6）层密实砾砂及第（7）层强风化岩层作桩端持力层。
加油站油气回收竣工检测典型报告样本
报告编号：加油站大气污染治理项目 检测报告 加油站名称：古古怪怪加油站 加油站地址：开发区啊啊路与啊啊路交叉口西北角 加油站负责人：联系电话： 137 检测类别：年度检查 油气回收系统名称：加油站油气回收系统 报告编制：日期： 报告审核：日期： 报告批准：日期： 啊啊检测服务有限公司 2018年01月01日 目录 1、概述 (3) 2、治理项目概况 (5) 3、调研、检查结果 (8) 4、检测结果 (9) 5、结论建议 (15) 6、附件 (16) 说明 （1）本报告无CMA印章无效；
（2）本报告不得涂改、增删； （3）本报告只对现场检测结果负责； （4）检测目的为自测的报告不能应用于环境管理用途： （5）本报告未经同意不得作为商业广告使用； （6）未经书面批准，不得部分复制检测报告： （7）对本报告有异议，请在收到报告10日之内与本机构联系； （8）委托检验结果及其对结果的判定结论只代表检测时相关检测项排放状况。 1、概述 1.1加油站概况 啊啊市啊啊有限公司啊啊加油站，位于啊啊经济技术开发区路交叉口西北角，于2016年09月投入生产。 1.2治理项目简述，治理项目试运行时间和运行情况 啊啊有限公司啊啊加油站油气回收改造工程是根据上级部门要求，于2016年08月进行油气回收工程改造，于2016年08月试运行。包括一次（油罐车卸油到加油站储油罐的过程）、二次（加油枪加油到汽车油箱的过程），试运行以来，各项技术指标达到了设计要求，油气回收设施运行正常。项目年度检测工作由啊啊检测服务有限公司组织实施。 1.3验收检测和检测报告编制承担单位简介及检测时间 啊啊有限公司承接了该项目的检测，该单位是一家专业从事加油站设备的技术检测、技术咨询的检测机构，具有独立法人地位，出具的检测报告具有证明作用。公司拥有一流的办公设施，先进精密的检测仪器，技术
加气站试运行办法
鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司 乌兰镇门站及（CNG）加气站 试运行方案 编制：康磊 审核：马文华 批准：张晓君 颁布日期：2013年3月1日实施日期：2013年3月1日 目录 1、颁布令 (1) 2、任命书 (2) 3、基本资料 (3) 4、试运行安全方案 (4) 5、试运行事故安全预案 (22) 第一部分：基本资料 一、加气站的概况 鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司乌兰镇CNG加气站位于鄂托克旗乌兰镇西环城路东南角，占地面积8400平方米。加气站设计日供气量25000M3。站内主要设备有2台压缩机、6台加气机（现已安装四台、预留2台）、1台加气柱、4口储气井，并按标准配备了消防设备，安装可燃气体探测报警仪，紧急切断装置。防雷击、防静电接地等安全设施。该工程由陕西省燃气设计院负责设计.坚持安全第一，平面布置合理，车辆作业顺畅。施工单位为陕西省设备安装公司第五工程处。有效解决乌兰镇汽车用天然气，达到更加环保、经济和方便的目的。
目前，加气站在职员工14人，其中：站长1名，出纳1名，技术负责人1名，安全负责人1名，安全员3名，加气站员7名（预招2人）。 加气站自成立以来，十分重视安全教育，人员素质从入公司和加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习，达到了持证上岗，逐步健全组织机构，执行公司先进性标准化管理制度，建立起全面有效的安全体系，公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨，进行科学管理，提高企业效益。 二、加气站组织机构管理网络图
三、加气站加气工艺流程图： 本工程气源来自长庆气田第二净化厂，通过加气站东侧鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司天然气门站管道接入站内。天然气通过过滤计量后进入压缩机，加压后的天然气通过程序盘进入储气井或加气机，通过加气机向CNG汽车加气（或通过加气柱向拖车加气）。该工艺流程成熟可靠，为国内众多加气站普遍采用。 本站的天然气管道选用GB/T8163-2008《输送流体用无缝钢管》，材质为20#钢；高压天然气管道选用GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》，材质为 0Cr18Ni9。高压管道采用管沟敷设，管沟内用干沙填实，并设置活门及通风孔；管
20XX年加油站年度工作总结范文
20XX年加油站年度工作总结范文 安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，加油站对安全工作也是很重视的，所以要求写好工作总结，下面小编为您精心整理的2019加油站年度工作总结范文，希望对大家有帮助! 第一篇：2019加油站年度工作总结范文一、提高员工素质，增强安全意识加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。 二、控制加油站设施安全间距 要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。 三、控制油气散发和集聚 控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。 1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。 2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。
加油加气站规范(2014修订)
汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014年修订） 1总则 (2) 2术语、符号和缩略语 (2) 3基本规定 (3) 4站址选择 (6) 5站内平面布置 (12) 6加油工艺及设施 (16) 6.1 油罐 (16) 6.2加油机 (17) 6.3工艺管道系统 (18) 6.4撬装式加油装置 (20) 6.5防渗措施 (20) 6.6自助加油站（区） (21) 7LPG加气工艺及设施 (22) 7.1 LPG储罐 (22) 7.2泵和压缩机 (23) 7.3 LPG加气机 (24) 7.4 LPG管道系统 (24) 7.5槽车卸车点 (25) 8CNG加气工艺及设施 (25) 8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (25) 8.2 CNG加气子站工艺设施 (27) 8.3 CNG工艺设施的安全保护 (27) 8.4 CNG管道及其组成件 (29) 9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (29) 9.1 LNG储罐、泵和气化器 (29) 9.2 LNG卸车 (32) 9.3 LNG加气区 (32) 9.4 LNG管道系统 (33) 10消防设施及给排水 (33) 10.1灭火器材配置 (33) 10.2消防给水 (34) 10.3给排水系统 (36) 11电气、报警和紧急切断系统 (36) 11.1供配电 (36) 11.2防雷、防静电 (37) 11.3充电设施 (39) 11.4报警系统 (39) 11.5紧急切断系统 (40) 12采暖通风、建（构）筑物、绿化 (40) 12.1 采暖通风 (40) 12.2建（构）筑物 (41) 12.3绿化 (42) 13工程施工 (42) 13.1 一般规定 (42) 13.2材料和设备检验 (43) 13.3土建工程 (44) 13.4 设备安装工程 (46) 13.5管道工程 (47)
2020年加油站工作总结
2020年加油站工作总结 导读：范文 2020年加油站工作总结 【范文一：加油站站长工作总结】 20XX年来在我们全体员工积极努力和紧密配合下，加油站在站容站貌，规范服务，以及员工素质都有了较大的改善，综合水平得到了全面提。一年来在上级公司的正确领导和大力支持下，以强化内部管理铸造精品站为重点，以降本减费为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的，完成上级下达汽柴油、滑油小包装、非油等销售任务，大幅提升加油站管理水平，完成上级交给的各项任务，我现将一年的工作汇报如下： 一、经营情况 今年公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行，严把数质量关，给加油站的经营提供了良好的保证，同时也树立了中石化质优量足品牌形象。 进入20XX年，在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。我们对周边的企事业单位进行沟通，使他们成为我们站的长期加油客户，还有下谷至沿渡河
的公交车，因为我们的油品质量有保障，在油品紧张的时候，能够保证他们车辆的正常用油，他们也是我们站的忠实客户。 二、加强职工素养的培养、创一流的服务质量 1、站里开展“比、学、赶、帮、超”活动。组织员工学习政治理论，认真贯彻纪律作风整顿的会议精神，端正工作态度，改进纪律作风，促进作好工作。在工作中比敬业精神，在技术操作中比过硬本领，这才能体现人生观、价值观、世界观。才能具备热情的服务素质，树立全心全意为人民服务的思想。为了提高员工的业务素质，采取边上岗、边培训、边交流、边总结、边提高的岗位练兵形式，提高了每个员工的岗位技能和综合素质。 2、开展工作作风整顿活动：根据公司会议精神，我站经过周密安排部署，组织学习，悬挂横幅1条、张贴标语2幅，提升我站的规范管理水平，在此过程中提升自身的价值。 三、安全管理 1、我站在保证安全生产同时，对员工进行安全思想教育，强化员工安全责任感，安全是第一，第一就是要安全，加强员工安全培训。做到员工懂安全，学安全，再到我要安全，落实岗位责任制，加强岗
加气站审批详细流程
加气站审批详细流程 时间：2014-8-12 | 作者：小T博客| 分类：| 评论(0) | 浏览(11693) | 标签: 加气站加气 一、选址及前期手续 1、成立公司或分公司，需要具备有法人资格； 2、向当地发改委办理建站申请，即项目可行性研究报告（或项目建议书）， 如批准，可进行加气站选址工作； 3、选址，市城区或交通主干道上，按靠近水、电，靠近车源，加气方便， 基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址； 4、车用燃气管理部门、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点；确定 地点合适建设CNG加气站；并办理定点报告（需各部门意见）； 5、在国土部门办理上土地征用手续和国土证；需定点报告 6、在规划部门办理：规划用地许可证、施工用地许可证。还需要地形测量图 （附矢量化光盘、测绘单位），规定出规划红线；需土地使用证和征用手续； 7、设计院根据规划及建设单位提供数据设计出总平面布置图、单体平面图、 单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补 充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、 安全等是否符合标准要求； 8、初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院 参加，对初设进行评审； 9、投资单位向市建管局提交书面申诸及相应资料，由市建管局进行资格预 审； 10、市建管局下发《城市新建燃气企业初审表》，将初步设计上报省建设厅 进行技术评议； II、持《城市新建燃气企业初审表>办理： (1)规划局的建设用地选址初审意见； (2)国土资源局的土地使用初审意见； (3)消防支队的消防初审意见； (4)环保局的环境评价初审意见； (5)安监局的安全评价初审意见。 12、CNG主管部门或建委出具初设评审意见； 13、消防局或消防大队出具建筑工程消防设计审核意见书； 14、地址勘探部门出具地质勘探报告； 15、环境保护局出具环境评价报告批文； 办理完上述手续，参加市建管局进行资格预审，完整资料： CNG加气站建设审批需提交如下申办材料： (1)建设项目立项报告、申请建站报告、《汽车用燃气加气站建设申报表》，安全 设立评价报告，环境影响评价，地震安全评价； (2)工程所需用地的《建设用地规划许可证》或《国有土地使用证》、或以前曾批 准建房的《建设工程规划许可证》，非土地所有方建设燃气项目，需提供建设方与土地所有方签定的有关协议； (3)拟建工程项目的说明和草拟方案； (4)加气站平面布置图； (5)与车用气配送中心签订的供气协议。 16、预审完成，建管局进行综合评审并提出初审意见上报省建设厅核准；
加油站上半年工作总结范文
加油站上半年工作总结范文 20xx年上半年，我站在公司及上级业务主管部门的正确领导下，以公司20xx年度工作会议精神为指导，紧紧围绕公司发展总体目标，立足本职，服务大局，齐心协力，锐意进取，以“保春运、抓服务、保安全”为中心，有力地促进了各项工作的稳步推进，现将有关情况总结如下： 一、成品油销售情况 20xx年1-6月销售情况表单位：吨 今年销售任务为39600吨，其中：汽油3384吨；柴油36216吨。直至6月30日止，共销售成品油18581.176吨，占全年任务的46.92%，其中：汽油销售1717.615吨，占全年销售任务的50.76%；柴油16863.899吨，占全年销售任务的46.56%，未达到时间过半任务未过半的目标，其主要原因有以下几点： 1、公司制定的目标偏高，今年的销售任务是根据“限量”时期的销量基础上来定的，比20xx年增加50.17%。 2、同行业竞争激烈。临近许多加油站以降低价格、送水、送手套、打折扣等手段促销，许多司机被表面眼前利益套住，错失进我站加油的几率。 3、我站的销售量与20xx年同期相比虽有较大增长，但从上表中可以看出，从4月份开始销量逐次下滑。受到新高速通车的影响，北边许多货车逐渐走新高速，路程短，往返时间快，无论是经济上还是时间上都得到了很大的便利。现在几乎每日销量保持在10万升上
下。下半年及以后的销售形势将会更加严竣，据说xx年九江二桥通车，对我站的销售来说无疑是“雪上加霜”，困难重重，柴油销售将会不同日而喻。 二、夯实基础工作，助推管理水平提升 一是抓安全保春运。由于2月份春运车流的迅猛增长，我站提前做好了应对措施，加强现场管理，管理员坚持到现场监督指导，做到人员调配及时，保障了现场成品油销售的安全及稳定。加强安全知识的学习，形式多样的开展“七想七不干”、查找身边“十大薄弱环节”等工作，有力地提高了员工的安全意识，使安全工作得以常态化监督。通过重新梳理修订各类应急预案，强化各类预案演练，半年来组织各项演练10次，月月有演练，全面提高了我站应急处置能力，为安全保驾护航，确保了我站半年来未发生安全、环保等级事故。 二是抓服务树形象。我站紧紧围绕“打造一流高速公路成品油销售企业”为目标，以“创先争优为民服务”活动为载体，结合“日常考评”为抓手，不断强化员工的服务意识和技能。员工的精神面貌得到大幅提升，文明用语的使用，双手递发票、找零钱，礼貌送客等服务景象随处可见，活动效果显著。“为民服务”活动虽已结束，但服务没有停止，我们将继续巩固活动成果，使其内化为我们员工的自觉行为。不断充实、完善考评内容，杜绝管理盲点。日常考评以现场和调取录像方式，促使员工按照加油八步法进行规范操作，并从员工的发饰、服装和举止礼仪等细微处进行严格规范，让最好的服务落到实处，以良好的服务吸引顾客。
浅析加油加气站安全设施及其措施(通用版)
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅析加油加气站安全设施及其 措施(通用版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
浅析加油加气站安全设施及其措施(通用 版) 摘要：通过分析国内外现行加油站的发展历史、现状和前人的研究成果，结合目前国内外加油站存在的问题，依据设计规范的要求，对加油站的选址与布局、建设、安全、经营、管理进行研究，对加油站进行合理设计，提出了主要的设计内容和设计方案并对不同地区加油站有一定的认识。由于油气对人类十分重要，因此加油站的合理布局与管理、对保证人民生命财产、提高服务质量、节约运营成本具有长远的意义。因此，加油站的安全设施及其设施对加油站的安全十分重要。 关键词：加油加气站；安全；设施；措施 Abstract:Throughtheanalysisofthecurrentdevelopmentofthegas
stationathomeandabroadonthehistory,presentsituation,andthe predecessor'sresearchresults,withthegasstationathomeandabr oadandexistingproblems,accordingtothedesignstandard,atther equestofthegasstationsiteandthelayout,construction,safety, operationandmanagementofresearchonthegasstationonthereason abledesign,putsforwardthedesignofthemaincontentandthedesig nschemeofdifferentareasandhavecertainunderstandingofgassta tion,becauseoilandgastohumanisveryimportant,sothegasstatio nreasonablelayoutandmanagement,toensurethepeople'slifeandp roperty,improvetheservicequality,savetheoperationcostofhas long-termsignificance. Keywords:Gasstation；safe；Installations；measure 引言： 汽油、柴油物质具有易燃性、易爆性、易挥发性、易扩散流淌性、静电荷积聚性、有毒性等危险、危害特性，由于加油站经营过程中大量存储和销售汽油和柴油物质，决定了加油站具有较大的火
加油站实习报告范文
加油站实习报告范文 在加油站实习期间，加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。下面是管理资源吧小编为大家收集整理的加油站实习心得范文，欢迎大家阅读。 加油站实习报告范文1一路走来，步履匆匆，不觉间xxxx年已悄然向我们挥手作别，迎来了崭新的xxxx年。在璀璨的“宝石花”照耀下，回首一年来的加油工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结: xxxx年对所有国人来说是不同意义的一年，有四川汶川地震悲痛和北京奥运会的无限骄傲，还有全球经济危机的巨大压力。但这个春天我非常有幸来到大连xx 加油站工作，虽然工作只有短暂的大半年时间，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是我从当初的“菜鸟”到砺渐的成熟，让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。 大连xx加油站是一个中等规模的加油站。该站的主要成员有：站长，计量员，核算员，安全员和四名加油员。加
油站的组建也相当简单。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。第四大块就是工作人员餐厅。 在未上岗前的培训，了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在XX的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是XX年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是“奉献能源，创造和谐”;企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。 来到大连xx加油站加油站里工作，x站长和x班长，安全员吴x强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“不准吸烟”，“不准打手机”，“熄火加油”等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。 在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油十三步曲”。工作的第1天，x站长就派了x班长来教我。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我也
2020加油站年度工作总结范文5篇
2020加油站年度工作总结范文5篇Annual work summary of 2020 gas station
2020加油站年度工作总结范文5篇 小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：第：2020加油站年度工作总结范文 2、篇章2：第：2020加油站年度工作总结范文 3、篇章3：第：2020加油站年度工作总结范文 4、篇章4：第：2020加油站年度工作总结范文 5、篇章5：2020加油站年度工作总结范文 安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，加 油站对安全工作也是很重视的，所以要求写好工作总结，下面小泰为您精心整理的2019加油站年度工作总结范文，希望对 大家有帮助! 篇章1:第：2020加油站年度工作总结范文
一、提高员工素质，增强安全意识 加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经 营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。 二、控制加油站设施安全间距 要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全 距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。 三、控制油气散发和集聚 控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效 的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。 1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和 油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸
加油站工作总结
[标签:标题] 篇一：加油站站长年度工作总结及来年工作计划 加油站站长年度工作总结及来年工作计划 2011年在上级公司的正确领导和大力支持下，以强化内部管理铸造精品站为重点，以降本减费为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的，一年来在我们全体员工积极努力和紧密配合下，加油站在站容站貌，规范服务，以及员工素质都有了较大的改善，综合水平得到了全面提升。完成上级下达汽柴油、滑油小包装、非油等销售任务，大幅提升加油站管理水平，完成上级交给的各项任务，我现将一年的工作汇报如下： 一、经营情况 今年公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行，严把数质量关，给加油站的经营提供了良好的保证，同时也树立了中石化质优量足品牌形象。 进入2011年，在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。我们对周边的企事业单位进行沟通，使他们成为我们站的长期加油客户，还有下谷至沿渡河的公交车，因为我们的油品质量有保障，在油品紧张的时候，能够保证他们车辆的正常用油，他们也是我们站的忠实客户。 二、加强职工素养的培养、创一流的服务质量 1、站里开展“比、学、赶、帮、超”活动。组织员工学习政治理论，认真贯彻纪律作风整顿的会议精神，端正工作态度，改进纪律作风，促进作好工作。在工作中比敬业精神，在技术操作中比过硬本领，这才能体现人生观、价值观、世界观。才能具备热情的服务素质，树立全心全意为人民服务的思想。为了提高员工的业务素质，采取边上岗、边培训、边交流、边总结、边提高的岗位练兵形式，提高了每个员工的岗位技能和综合素质。 2、开展工作作风整顿活动：根据公司会议精神，我站经过周密安排部署，组织学习，悬挂横幅1条、张贴标语2幅，提升我站的规范管理水平，在此过程中提升自身的价值。 三、安全管理 1、我站在保证安全生产同时，对员工进行安全思想教育，强化员工安全责 任感，安全是第一，第一就是要安全，加强员工安全培训。做到员工懂安全，学安全，再到我要安全，落实岗位责任制，加强岗位练兵，做到强化管理。熟知岗位十大禁令，杜绝各类事故发生，加强各种预案演练，做到来之能战，战无必胜，把一切不安全隐患处理在萌芽之中。 2、坚持领导上岗值班制度。由站长每天做到每天到岗，监督负责处理好当日的安全、销售、卫生、成品油如库等工作，对现金、对票据进行严格审核管理。上岗人员在工作内不能吸烟，不能擅离职守，下班时办理交接手续，方可离开。 3、每周组织一次安全检查，落实隐患的补救措施，确保站内安全，销售畅通无阻。 4、把安全工作落实到每个工作日，对经营现场作业的安全管理，设备、设施的安全管理以及安全检查做到“以防为主，防消结合”，使安全工作达到预期目的。 四、服务方面 1、从现场服务水平来看，我们加油的服务水平在不断提升，现场服务能做到车到人到，服务以“微笑服务、温馨服务、快捷服务为载体。严格使用“加油八步”。在服务中与每一位司机拉近距离，让一路劳累的他们稍感一丝温暖，也许在这不经意间多了一位回头客。我们要牢记“顾客就是上帝”是亲人、是朋友的理念。在服务中做实事感动每一位顾客。俗话说“有耕耘就有收获”，为顾客提供帮助。企业发展不是一个人的事，只要我们齐心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位，我们的企业才能像种子一样在阳光下发芽，茁壮成长。
关于请求县政府协调加气站运行的报告
关于请求县政府协调加气站运行的报告 县政府： 由**广汇天然气有限责任公司主体投资的**县L-CNG加气站项目，列入省政府【2010】93号**8.8泥石流灾后重建项目计划，后又被列入**建州六十周年的州庆献礼项目之一，为州政府2013年重点督查和限期投入使用的项目。2013年4月，**灾后重建三周年，受灾户的安置工作进入关键阶段，为了使受灾户顺利入住，省政府**灾后重建前方指挥部也要求该项目于5月底前投入使用，为了积极配合地方政府的工作，让受灾安置区的居民用上气，为州庆献礼。该项目于2013年4月16日投入试运行，目前安装管道3500多户，铺设城市管网9.7公里，1850户居民、50辆出租车已使用。试运行期间，未发生任何质量安全事故，前期工作程序已全部完成，具备了正式投入使用的条件。 2014年3月7日，负责实施该项目的**县广汇天然气有限责任公司邀请**消防支队和**消防大队对该项目进行消防专项验收，由于设计的消防水池、泵房、喷淋设施还未建设，验收组认为：该项目在未进行消防验收前已擅自运行，对站区的设备进行了查封，同时处以五万元的罚款。 我局认为，该项目在试运行前建设单位已对上述问题提出过质疑，但为了落实州委甘南办发【2012】12号文件要求，确保安置区居民的生活用气和汽车加气正常进行，该项目在未取得消防许可的情况下试运行，责任不在**县广汇天然气有限责任公司。 站区查封后，直接影响1850户居民的正常生活和50辆出租车的正常运行，势必造成很大的社会影响。目前，正值全国两会和藏区三月敏感期，维护社会稳定和人民群众的正常生活秩序是当前的头等大事和政治任务，为了避免群体性上访事件的发生，保障居民正常生活。我局请求县政府协调消防部门对老城区加气站进行**、取消罚款。我局将督促该公司对消防部门提出的相关问题进行整改，使该项目早日通过消防验收。
加油站年终工作总结范文8篇
加油站年终工作总结范文8篇 加油站年终工作总结范文8篇 总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，让我们来为自己写一份总结吧。总结一般是怎么写的呢？下面是精心整理的加油站年终工作总结8篇，欢迎大家分享。 加油站年终工作总结篇1 20xx，加油站在处、公司领导的正确领导下、在全站人员的共同努力下，较好地完成了各项工作任务，我站在经营创收、站容站貌、规范管理、团队建设等方面取得了一定成效，现简要总结如下： 一、经营创收工作。 1-10月份，在努力创收工作中，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了“来有迎声、走有送声”、热情周到；对有困难的客户及时给予力所能及的帮助，以努力实现“以客户发展客户”的目的；对客户提出的建议认真采纳，争取效益，尽全力加大了油料的销售。 10-12月份，进入油荒期间，我们及时调整工作思路，在努力保老客户的同时，做好了限量和客户解释工作，在解释中，我们“动之以情、晓之以理”，细致、耐心，得到了客户的理解和支持，客户都按规定进行排队、限量加油，站上秩序井然，平均日销柴油900多升，较好地控制住了油料销售数量。
总之，20xx年，我们加油站根据不同市场形势和上级要求，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了全年工作任务。 二、安全管理工作。 安全工作对于加油站来讲，重要性不言而喻，因此，我站始终把安全工作作为第一要务，一是从思想上，努力提高全站人员的安全意识，逢会便讲、时刻注意互相提醒、互相监督，还以“安康杯”“安全月”、“百安”活动、“安康杯”活动为契机，通过消防培训、演练等形式切实提高人员的安全意识和技能；二是从制度上，严格落实上级下发的各项安全管理制度规定，严格安全的制度管理，如；禁止向塑料桶加油、禁止雷雨闪电时加油等；三是从检查上，勤检查、重整改、杜绝隐患，我们坚持值班站长每天检查安全，坚持站员交接班时检查安全，发现加油枪、加油机内部或计量孔等部位有渗漏情况时及时处理，杜绝了各种隐患；四是从设备设施的维护保养上，重保养、重维护、重防范，做好各项安全工作，着重做好了防火、防静电、防雷击、防洪、防冻、防抢等安全工作。 三、规范管理工作。 今年，加油站外修路时间长、污染大，每天的沙尘就像下雾一样，卫生打扫难度比以前增加了几倍，为了员工的健康，我们站每人配备了一个口罩，同时坚持了站上卫生每天打扫、一天中又不定时地清扫垃圾等保持了站内整洁。针对今年上级到本站来检查时提出的问题，我们及时从站上物品摆放、内务管理、环境卫生、账务及各项记录等方面进行了规范要求、细致要求，促进了各项管理的进一步规范，站
加油站油气回收验收报告
油气回收治理工程环保验收管理办法 为了规范油气回收治理工程环境保护验收管理工作，有序推进油气回收治理工作进度， 根据《大气污染防治法》和《河南省人民政府办公厅关于印发河南省油气回收综合治理工作 方案的通知》（豫政办?2014?116号）的有关工作要求，加油站、储油库、油罐车油气污染治 理工程完成后，应按照国家有关标准和检测技术规范进行环保验收。为做好我市油气污染治 理工程环保验收工作，制定本办法。 一、工作依据 1、《中华人民共和国大气污染防治法》 2、《加油站大气污染物排放标准》（gb20952-2007） 3、《储油库大气污染物排放标准》（gb20950-2007） 4、《汽油运输大气污染物排放标准》（gb20951-2007） 5、《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》(hj/t 431—2008) 6、《河南省人民政府办公厅关于印发河南省油气回收综合治理工作方案的通知》（豫政 办?2014?116号） 11、《河南省2015年度油气回收综合治理专项方案》（豫气联办 【2015】5号） 二、工作要求 （一）验收范围 全省范围内进行油气回收治理改造工作的加油站、储油库、油罐车。 （二）环保检测验收标准 完成油气回收治理任务的加油站、储油库及油罐车必须分别满足《加油站大气污染物排 放标准》（gb20952-2007）、《储油库大气污染物排放标准》（gb20950-2007）、《汽油运输大气 污染物排放标准》（gb20951-2007）和《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》 (hj/t 431—2008)的要求。 （三）验收方式 采取资料审核和现场勘察相结合的方式。 （四）验收条件 加油站、储油库、油罐车业主单位油气回收治理工程完工、调试正常后，应委托有相应 资质的检测机构进行检测（检测机构名录由河南省环保厅公布）。 加油站、储油库、油罐车在获得检测合格报告后10个工作日内提交环保验收申请，申请 油气污染治理工程环保验收。 （五）验收程序 1、验收申请：储油库和加油站、油罐车企业向市环保局提交验收申请书，申请油气回收 治理工程环保验收。 市环保局部门组织储油库的验收，有关材料报环保局部门备案。县级环保部门组织加油 站的验收。 申请验收时应提供以下材料： 验收申请表（附件1）、 环保验收检测报告 油气污染治理方案 设计施工图 （加油站、储油库油气回收治理改造工程设计单位应具有石油、化工或压力管道设计资 质）设计单位资质证明文件 施工单位资质证明文件
加气站年终工作总结
加气站年终工作总结 加气站年终工作总结 20XX年加气站在师分公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加气站安全生产无隐患为目的。一年来在分公司各位同仁的帮助下，在加气站全体员工的积极配合下，加气站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。今年加气站的主要工作有以下几点：一经营情况： 今年师分公司加强加气站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行。严把数质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了兵团石油质优量足品牌形象。 进入20XX年，加气站在师分公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。“高法”有78辆车，一直在长行加气站加气。我站从20XX年就看上一这家客户，他们不仅量大，而且是事业单位，在应收款上没有风险。我站先后登门拜访20余次，但都没有谈下来。可我站并没有因此放弃，我站开始寻找认识“高法”的朋友帮忙，在方方面面的努力下，“高法”已有来我站加气的意思，但担心我站的油品质量，担心司机套取现金。于是我站把兵团石油的数质量管理，以及油品进站没有中转环节，在经营管理中我们会帮助用油单位管理司
机，使用油单位节约成本的管理方式向“高法”作了详细地介绍。用我站细致的管理工作终于打动了该客户。通过一个月的试运行，“高法”对我站的油品质量、内部管理、员工的服务都非常满意。最让该客户高兴的是，在我站加气后，每月油款比以前降低了5000元。“高法”的车队队长对我说：“我就是喜欢和兵团人打交道，兵团人实在、讲诚信。” 当与客户签完协议，不过是表示完成销售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客户。今年我站一方面积极开拓市场，另一方面建立健全客户档案，构建客户诉求，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密融洽的客户关系。在加气现场，我站员工熟记来我站加气的记账客户。在加气操作中我站一直坚持现场办公，司机加气、付款、开发票不用下车，坐在车里就可以全部完成，把最大的方便留给客户。我站就是凭着兵团人特有的吃苦耐劳的精神，赢得客户的信赖和赞扬。 二.内部管理： 一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在20XX年，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，
加油站工作总结例文2020.doc
加油站工作总结例文2020.doc 谢谢阅读自身业务过硬，才能更好地指导站上其他员工，管好员工，首先要成为工作的榜样，打扫卫生，引导车辆，提枪加油……样样能行，为员工树立一个学习的好榜样，长此以往，才能带动员工逐渐养成良好的习惯。三是以人为本，要经常关心员工的身体健康、生活和家庭，培养与员工的感情，用情动人，只有和员工建立起真诚的感情，才能充分调动员工的用心性。那么管理效果将会明显提高。 四是安全第 一，严格安全管理，严格操作规程，坚持勤检查，及时处理，及时汇报，牢固树立安全第一的思想，务必把安全管理工作做深、做细、落到实处。 四、主要工作方法。 一是依靠骨干，发扬民主，统一思想，行动一致。二是切实发挥带头作用，“喊破嗓子，不如做出样貌”，凡是自己提倡或要求员工做到的事情，自己都要身体力行，带头去做，并努力做好，才能有说服力和号召力。 作为基层管理人员，除了以上的一些不成熟的想法，在今后的工作中，我还要不断完善提高，首先要严于律己做到公正廉洁，实事求是，有全局大局观念，要有强烈的事业心、职责心、进取心和实干精神， 谢谢阅读 谢谢阅读 时刻牢记自己的职责，树立以站为家的思想，以高度的事业心和职责感，全力以赴抓好各项工作。努力学习，不断提高业务潜力、营销潜力、决策潜力、管理潜力和组织协调潜力。 我相信，做一个优秀的基层管理人员并不是多难的事，难的是坚持，难的是持久地用心经营、用心管理，把中国石化的成品油销售事业当作我自己的事业，做一名优秀基层管理人员的目标将不会遥远。 加油站工作总结范文我在加油站担任实习加油员，已经三个月时间了，对我来说这是场真真正正的考验，在挑战自我的同时也在鞭策自己，我定要岗位上多学习，勤奋工作，不辜负组织和领导对我信任，在我心里也默默的叮嘱自己，这还是我第一次接触，工作起来找不到头绪，不知从哪里起步，要不是公司领导对我的鼓励与支持，站长对我的关怀指导，各位同事的细心帮忙，我是不可能就这么快就熟悉这项工作的。我听从领导指挥、严格要求自己，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了工作任务。 安全工作对于加油站来讲，重要性不言而喻，因此，我站始终把安全工作作为第一要务，突出表此刻下述方面：一是从思想上，努力提高全安全意识，逢会便讲、时刻注意互相提醒、互相监督，切实提高人员的安全意识和技能；二是从制度上，严格落实上级下发的各项安全
加气站试运行方案
加气站 试运行实施方案二〇一三年十月
加气站试运投产组织机构 领导小组 组长： 副组长： 成员： 试运原则 1、试运以设备厂家人员为主，设备厂家对试运负全责，试运过程中出现的 问题由设备厂家解决。 2、试运成功后，设备厂家负责保运，待一切正常后方可交由我方使用。 技术组 组长： 成员： 主要职责： 1、对加气站试运投产领导小组负责； 2、负责加气站试运投产技术方案的制定； 3、负责加气站试运投产的技术指导； 4、与设备厂家、施工和设计部门配合，负责对操作人员的技术培训、考核； 5、组织设备厂家、施工单位、设计单位向使用单位进行技术交底； 6、负责加气站试运投产条件的技术确认； 7、负责试运投产过程中出现的技术问题的确认、整改方案的制定、实施； 8、负责试运阶段技术资料确认、数据录取、统计和总结的编写。
运行组： 组长： 成员： 主要职责： 1、在试运领导小组的领导下开展工作； 2、操作人员必须熟练掌握操作规程，熟悉工艺流程； 2、在技术组的指导下组织运行组人员对设备进行试运； 3、在技术组的指导下，按试运方案开展各项工作； 4、在技术组的指导下对设备、工艺流程进行操作； 5、在技术组的指导下监护设备运行，录取运行数据，作好记录； 6、在试运过程中发现的问题及时向技术组汇报，并按预案处理； 7、积极配合技术组分析原因、提出解决方案，实施整改措施； 8、与轻烃操作人员联系，作好轻烃与LNG的互相协调、配合工作。 安全组 组长： 成员： 主要职责： 1、在试运领导小组的领导下开展工作； 2、负责审核试运方案的安全事项； 3、负责试运方案的操作规程、安全规章制度、应急预案的审核； 4、负责试运前的安全检查、安全手续的办理； 5、负责压力容器资料收集审核、使用证件的办理、审核； 6、负责操作人员的安全培训、考核，上岗人员资格审查；
加油站消防验收报告书
加油站安全验收评价报告 前言 xxxxxxxxxxx加油站（以下简称xxx加油站）经xx经济贸易委员会规划点确认复批，经 xx经济贸易局同意建设加油站的通知，经xx发展计划局立项批复，经xx规划局选址及规划 验收批复，经xx环境保护局建设项目环境保护审批，经xx公安消防局加油站选址的消防审 核，经xx建设局建筑工程施工许可，于2001年开始规划、设计、施工、建设，于2003年9 月完成建筑、工艺设施、电气线路、消防、防雷设施等工程竣工验收。xxx加油站在工程竣 工验收之后，一直与中国石油化工股份有限公司xx分公司及其他石油经营企业洽谈油站收购 事宜，原计划办好收购手续后再做安全验收评价，因收购事宜一直未果，决定先做安全验收 评价自主经营。 现委托我公司为其做加油站安全验收评价工作。 根据关于《危险化学品经营许可工作有关问题的通知》（粤安监〔2006〕423号）要求， 2006年4月1日后提出危险化学品经营许可申请的加油站，应进行安全验收评价。受xxx加 油站委托，xxxxxxxx于2009年5月承接了加油站验收评价工作。公司组成安全评价小组， 对加油站进行实地调研，了解情况，收集有关资料，查验加油站所提供资料文件的真实性， 并根据现场实际，辩识加油站存在的危险、有害因素，分析危险、有害因素可能导致事故的 原因。 本评价组在收集该项目的相关资料及现场检查后，针对其所涉及危 险物料的理化特性、周边环境、平面布置以及设备设施等进行危险因素和潜在的事故隐 患的辨识，对基本安全条件进行法规符合性的检查，有针对性地提出安全对策措施，并作出 评价结论。为加油站安全验收提供 依据。 目录 1、概述 (1) 1.1 评价依据 (1) 1.2 评价标准与规范 (2) 1.3 评价范围 (3) 1.4 评价程序 (4) 2、建设项目情况 (4) 2.1 建设项目概况及规模 (4) 2.2地理位置、自然条件及周边环境 (7) 2.3 总平面布置 (9) 2.4 建构筑物 (10) 2.5 工艺流程 (10) 2.6 主要设备设施 (11) 2.7 公用工程及辅助设施 (12) 2.8 危险化学品的理化性能及储运要求 (14) 2.9 安全管理 (18) 3、危险、有害因素的辨识结果及依据说明 (20) 3.1物料固有的危险、有害因素辨识结果 (20) 3.2 经营过程中的危险、有害因素辨识 (21) 3.3 重大危险源辨识结果 (23) 4、安全评价单元的划分结果及理由说明 (24) 5. 采用的评价方法及理由说明 (25)