PLC在轮胎模电火花成型机中的应用

PLC在轮胎模电火花成型机中的应用

作者：上海理工大学蔡锦达费文进张文国

引言

随着汽车工业的飞速发展，人们对轮胎的各项性能要求越来越高，这极大地促进了轮胎模制造技术的发展。过去轮胎模具表面花纹简单，而现在轮胎模具表面有许多形状相同的或不相同的单元凸块按一定的规律排列的花纹，由于轮胎模具上的花纹精度和质量将直接影响轮胎的质量和性能，因此在电火花成型机上加工轮胎模具时，为制造这些排列有规律的花纹，就必须对模具进行精确分度。

2 工艺要求

该轮胎模电火花成型机可以生产轮胎模内径为500mm～1200mm，等分数为2～500朵花纹的各种轮胎模，工作台回转精度不小于0.017°。在对中模式(调整模具圆心与工作台圆心重合)时，工作台回转速度为0～0.5rpm;在手动调整模式时，工作台回转速度为0～0.5rpm;在自动加工模式时，工作台回转速度为0～

0.25rpm。所有工作参数均可以从人机操作界面中调整和设定。

3 自动分度系统、硬件配置及软硬件设计

3.1 自动分度系统

在保证达到测试要求的前提下，尽可能选择性价比高、运行可靠、开发周期短的方案。综合考虑后，采用触摸屏作为上位机、PLC作为下位机的设计方案。利用RS-232串口通讯完成数据传输。系统框图如图1所示:

触摸屏是专门面向PLC应用的，它不同于一些简单的仪表式或其它的一些简单控制PLC的设备，它功能强大，使用方便，抗干扰能力强，非常适合现代化工业越来越庞大的工作量及功能的需求，它日益成为现代化工业必不可少的设备之一。下位机可编程控制器具有扩展方便、控制简单、抗干扰能力强、价格低廉等优点;PLC作为下位机完成分度控制、加工控制和采集编码器反馈的数据等功能。

3.2 控制系统的硬件配置

根据性能要求，从经济角度出发，选择主要器件:

(1) 触摸屏采用EASYVIEW的MT508S。该系列人机界面除了拥有一般人机界面的功能外，还提供了许多特有的功能:

a) 可以同时开启6个弹出窗口。

b) 可以拥有和Windows95/98一样的任务栏和快选窗口。

c) 采用强大的32位RISC处理器(Intel的StrongARM), 使MT508拥有更快的处理速度。

(2) 旋转编码器采用日本NEMICON公司精度为5400P/R产品，它将工作台的位置信号反馈给PLC，再由PLC进行数据处理后，控制步进电机动作，从而达到精确控制工作台位置的目的。

(3) PLC采用永宏公司的FB系列的FBE-20MC。采用该系列PLC主要有两个原因:a)采用硬件电路构成的硬件高速计数器(HHSC)，最高计数频率20kHz，而且是32位的高速计数器。B)PLC的计数器自带4倍频电路，对编码器信号进行4细分，提高系统精度。

采用一组硬件高速计数器对编码器的反馈脉冲进行计数。FB-PLC的每组硬件高速计数器都有8种计数模式可供选择，我们选用了MD7，即输入信号为两路相位相差90°的脉冲信号，对两路信号的上升沿和下降沿分别计数，这样高速计数器就计数4个脉冲，如图2所示。原来编码器反馈的信号的精度为

360°÷5400=0.067°，这显然达不到要求，但经过后继电路进行电平转换和PLC 的4倍频电路细分后，在不增加任何硬件的前提下使编码器的分辨率提高到360°÷5400÷4=0.017°。在分度控制系统中，我们将编码器反馈的脉冲数与PLC 计算出的目标脉冲数进行比较，如果反馈值小于或大于目标值，则说明工作台还没有到达目标位置，如果两值相等，则说明工作台已达到目标位置。用这种方法实现工作台位置的闭环控制。

(4) FBE-20MC是控制系统的核心器件，其输入输出信号分配如图3所示：

3.3 PLC程序流程图

PLC程序流程图如图4所示：

4控制系统合理性和可靠性设计

本轮胎模电火花加工仪虽然测控对象数量不多,机械结构也并不复杂，但工作台体积大，转动惯量大，电火花加工时干扰很大。要让它能够高精度、高可靠性地完的控制任务,同时为了能给操作人员带来方便,我们作了如下考虑:

(1) 机械部分的合理设计

机械部分是控制系统的被控对象,是决定控制系统能否可靠工作的前提。我们采用了有合适过盈配合的蜗轮蜗杆传动结构，为工作台高回转精度和自锁提供了条件。

(2) 良好的人机界面

触摸屏构成人机界面从画面、提示语句、色彩等方面给人以轻松、醒目的感觉;各控制画面的设计是以各控制功能集中为原则,操作简便;触摸屏上显示出各种设定参数和系统运行状态，操作人员易于了解系统工作状况，操作也方便。

(3) 系统的抗干扰措施

该分度系统的控制器是选用高可靠性的PLC和传感器，从设备上保证了系统的可靠性;各控制柜在电路上完全隔离，各控制柜内模拟电路和数字电路也采取了分离屏蔽措施，尤其是电火花加工设备发出的电磁干扰;各控制柜也有良好的通风和散热措施。

5 结束语

本文所述的轮胎模电火花加工仪的分度系统从2002年8月起已经应用于多套设备中，配备有本分度系统的电火花加工仪,在试运行期间和正常工作时，无论模具大小、轻重，分度系统都能控制工作台精确分度，用户反应效果非常理想，已经带来了很大的经济效益。(end)

轮胎吊(调箱门)吊具旋转造

RC24#龙调箱门吊具旋转机构改造 摘要：于2007年，RC24#龙门吊吊具经过旋转改造，但其旋转机构故障频发，故禁止旋转，使其功能相当正面吊。作业过程中，拖车司机等待龙门吊吊起车上的集装箱后，仍需在一定的堆场范围内调转1800回到原位置。作业等待时间长，效率低。对拖车而言，增加轮胎损耗及燃油消费，不利环保；对安全工作而言，拖车大范围绕转，可能堵塞交通、刮碰码头设备设施，存在安全隐患。 本文就我司RT24#旋转吊改造项目介绍了将原有电控（电机减速器制动器）旋转吊具，改造成液压驱动、PLC控制，通过技术方案比较，液压驱动、电控元器件选型，改造项，旋转改造功能实现进行简等方面要论述。 一、调箱门作业 作为集装箱码头附加业务之一，一直以来都由正面吊负责，然而随着最近几年码头作业箱量的持续增长，平均每月调箱门已高达一万吊次，传统的正面吊作业从作业场地、能源成本、环保节能等方面劣势凸显。为此我们提出利用老旧RTG改造为操作简单可靠、节能高效的旋转吊，以代替正门吊专门用于调箱门作业。 二、RC24#龙原“吊具旋转”机况 1、旋转机构结构及控制原理 RC24#龙是七十年代日本三井轮胎式集装箱龙门起重机。 于2007年，RC24#龙门吊经过技术节能改造，采用市电供电，供电电压230V、60HZ；增加吊具旋转机构功能。整个机构采用“吊具上架+回转固定架+回转活动架+下吊具”组合，回转机构驱动为电机控制，交流电机驱动减速箱，减速箱输出小齿轮与回转架上大齿轮啮合实现吊具旋转。

下图为旋转吊具回转架、三合一机构，及电机控制电气图 2、RC24#原电动旋转吊具故障分析 吊具旋转在起动、稳定运转、制动时，机械回转支承受力，除摩擦阻力矩外，还有集装箱偏重阻力矩、惯性阻力矩。虽旋转转速很慢，但转动惯量GD2大（J=mr2=GD2，G为20尺集装箱重量，D为20尺集装箱长度），从而使齿轮旋转时产生振动和冲出，减速机（三合一机构）制动力矩根本无法如此大的惯性，因而制动时在指定位置基本刹不住，旋转过头；且20尺集装箱可能偏重，吊具又无自动调心功能，因而过大的倾覆力矩产生反作用力，过大的反作用力由旋转机构大齿轮啮合小齿轮，再传动至减速箱齿轮，从而使齿轮断齿，甚至断齿撑破箱体的可能。 电气由两接触器控制正反转，无调速；机械无缓冲，冲击很大；三合一机构（减速器）自带机械磨擦片制动，制动力矩较小；在日常产生过程中常发生的故障现象如下：启动/停止过程中无

轮胎成型机调试指南

轮胎成型机调试作业 ────────────────────────────────────1 范围 1.1目的 调整各动作、运动参数及零部件、开关位置等使之处于最佳位置（仅对于图纸和验收标准无法表达或只规定范围或须根据实际情况进行临时调整的部分），使整机的动作协调一致；能按原设计工艺步骤进行连续协调运转；达到验收标准的各项性能指标；保证设备的预验收和投入生产。1.2.适用范围 本作业文件只适用于成型机的调试。 2.职责 调试组负责设备的调试以及调试过程的质量记录； 钳工组负责设备中零部件不合格品的更换或修复以及装配等不完善处的修复和调整；负责如成型鼓等零部件的装拆； 电工组负责电器柜及电气线路不完善处的修复； 质检处负责调试过程中零部件的检测。 3.详细要求 3.1建立设备档案 在项目组建立各台成型机挡案,就调试过程中收集的有关设备信息及时归档！调试过程中要求归档的材料有： a.各主要部件的检验记录； b.调试记录； c.内部验收检验记录及存在问题； d.用户验收纪要、备忘录； e.包装箱清单； f.其它有关重要事件记录。 3.2收集有关设备信息 调试前首先要收集全面有关该设备的各种信息,包括: a.设备编号； b.设备成型轮胎规格； c.设备的需方、供货范围、喷漆颜色及特殊要求； d.设备调试要求进度； e.设备装配负责人及现场情况。 3.3调试准备 3.3.1明确参加调试人员，这些人员的工作由事先指定的调试负责人统一安排；各类人员的工作按“调试负责人工作职责”、“调试辅助人员、跟产人员工作职责”进行。 3.3.2装配结束后，按设备图纸及“成型机部件检验规程”并参照“成型机整机检验规程”仔细检查各部件和整机的装配情况，核查本设备各主要部件的部件验收记录并将各部件验收记录复印归档，不合格品应及时通知有关部门进行更换；有漏装、错装处作详细记录，责成有关部门立即处理并记录处理结果。 3.3.3在处理好设备漏装、错装处及检查结束后，清理现场，保持设备整洁，设备及周围不得有杂

电火花成型机操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A30593 电火花成型机操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

电火花成型机操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．首先操作，必须认真学习说明书中各有关机构及操纵、调整、维护等有关说明，再做空载手动和机动试车。 2．班开车前，按润滑说明润滑各磨擦表面。 3．机床工作时应刹紧工作台、滑鞍。 4．在机床上加工的零件重量不得超过机床载荷规定，最大负重600kg。 5．工作时检查油槽，不应漏油，工作完毕，放净工作液，擦净油槽及工作台面。 6．机床调整后，流动工作液油泵上油，在粗加工时，液面高于工件表面最低不得少于50mm。

轮胎成型机思考题

轮胎成型机思考题 1、轮胎成型机的分类。斜交轮胎成型机的成型鼓分那几种类型？ 1)轮胎成型机的分类：a、按成型鼓轮廓类型分为（鼓式、半鼓式、芯轮式 及半芯轮式）；b、按轮胎的帘线排列形式分为（斜交轮胎及子午线轮胎成型机）；c、按成型方法分为（套筒法及层贴法轮胎成型机）。 2)斜交轮胎成型机的成型鼓分：鼓式、半鼓式、芯轮式及半芯轮式 2、斜交轮胎成型机外型设计的主要依据是什么？ 成型鼓的回转速度和各压合装置压辊的位移速度的协调配合 3、影响贴合粘着程度的因素？如何提高？ 1）被铁贴合面的状态、贴合时的压合力、贴合压力的作用时间。 2）缩短部件的放置时间，以保持部件表面的新鲜；增加贴合时的单位压力; 增加在贴合时压力的作用时间；提高被贴合面的温度。 4、斜交轮胎成型鼓多作成可折叠式，分动态折叠和静态折叠，各有何特点？ 动态折叠：成型完毕，制动套轴而让主轴低速旋转，主、副连杆产生相对运动，副连杆套筒与主连杆鼓毂衬套外壁接触面上产生的剪切力，使圆锥销脱开被压入副连杆套筒的孔道内，这种叠鼓方式称为动力叠鼓或是制动套轴。 特点：利用转动惯性即可使弹簧连接圆锥销脱开而达到叠鼓目的。 静态叠鼓：劳动强度大，效率低 5、旋转折叠鼓的结构设计的前提及原则是什么？P25 1）在展开和叠拢两种状态中，都能满足轮胎成型工艺对鼓的要求 2）为了防止各折叠构件的运动发生相互干扰，使运动轨迹具有确定性，鼓折叠时原动件为主连杆，其数为一，故必须使当时机构的自由度亦为一。 6、成型鼓设计时应先知道哪些条件P28 1）成型鼓外直径、鼓肩内直径、胎胚胎圈部位内直径、及曲线； 2）成型机主轴直径，键的尺寸、主轴轴套外直径及鼓相连接的构造； 3）成型鼓要求的最大宽度及最小宽度。 7、对斜交轮胎成型机的主轴进行受力分析P56 主轴主要受三个方面的作用力：1#正包器，下压辊，后压辊。还承受成型鼓和胎胚的重量，传动机构的拉力等。 8、成型棒的作用及特点P61 作用：成型轮胎时，成型机上需要采用把帘布筒导入成型鼓上的装置。（成型棒装置、伞式扩步装置及夹持环、真空吸附套帘布装置） 特点：变形小，刚性好，可以根据成型鼓的宽窄，调整成型棒伸出的距离。 9、后压合装置位于成型鼓后方，有何作用？完成哪三种运动？ 作用：外胎成型时的反正包边、剥离及切边。 运动：径向、轴向、旋转 10、什么叫一次法成型机，二次法成型机？二次法成型机的一段和二段成型 机分别完成那些功能？ 1）一次法型机:始终由一台成型机来完成轮胎成型；二次法成型机：胎体在一台成型机上制作，然后再另外一台成型机上制作完成的方法2）一段成型机：制作轮胎的内衬层和帘布的贴合 二段成型机：贴合带束层成型轮胎胎体

电火花机床厂家【大全】

电火花机床厂家 内容来源网络，由深圳机械展收集整理！ 数控电火花机厂家的品牌有哪些，国内和国外的，工厂正在使用的哪些火花机机床厂家的产品呢？以及满意度如何？阿奇夏米尔、沙迪克、牧野、三菱、群基、台一、倍速特、汉霸、宝玛数控等。 电火花机厂家_苏州中航长风数控科技有限公司 苏州中航长风数控科技有限公司是中国航空工业苏州长风有限责任公司（171）民品公司改制后原职工组建的股份制企业。地处中国江南历史文化名城苏州。主要从事电火花数控线切割机，电火花成型机、电火花高速穿孔机的制造。中航长风牌线切割机床是拥有广大用户。企业已通过ISO9001-2000质量管理体系认证。公司投放市场的产品有电火花数控线切割，中走丝线切割，电火花穿孔机，电火花小孔机，电火花成型机，电化学去毛刺机，电解去毛刺，取断丝锥机等。 电火花机厂家_苏州新火花机床有限公司 公司前身是1987年创始于北京中关村的北京新火花集团公司，2000年在苏州更名成立，注册资本1800万元。是国内早从事特种加工设备研究、开发、生产和经营的科技企业，江苏省新技术企业。公司内设有“苏州市企业技术中心”、“苏州新火花特种加工工程研究中心”。与北京科技大学共建企业硕士培养基地。分别承担过国家、省市、地方等二十多项科研及产业化项目。现有管理研发、生

产两处基地。 公司是中国特种加工学会常务理事单位，特种加工标准化委员会委员。公司董事长高坚强先生是江苏省中青年科学技术带头人，苏州智能制造研究院副院长，苏州市吴中区智能制造产业联盟理事长，苏州市吴中区机电行业商会会长。 “立足科技，追求卓越”是新火花公司经营宗旨。公司拥有二十多项国家专利，其中发明专利15项（已授权14件、受理1件），软件著作权7项。全面覆盖了从机床整机结构、控制系统硬件以及数控软件等所有核心以及关键技术。 电火花机厂家_上海亿光机电有限公司 上海亿光机电有限公司是一家专业从事电加工数控设备的研发、生产和销售为一体的企业。公司地处上海浦东康桥工业区，占地面积十余亩，公司经过近二十年的研发，产品已迈进多元化，主营以下系列产品：DK77系列电火花数控线切割、电火花成型机、电火花高速穿孔机、控制器系列、立式加工中心系列. 电火花机厂家_江苏冬庆数控机床有限公司 江苏冬庆数控机床有限公司始创于1958年,占地面积40000平方米,厂房面积30000平方米;资产6000余万元,拥有加工中心,大型精密磨床,大型导轨磨床,龙门铣床等精密机加工设备2000多台套及大型铸造车间,具有检测中心和完备的检测手段及完善的质量管理体系。 现有员工600余名,拥有一大批工程技术人员专业从事产品开发设计,产品的生产制造,质量控制. 年产数控机床2000余台。产品主要有DK7725-DK77100七大

电火花成型机床岗位作业指导书.doc

电火花成型机床岗位作业指导书 1范围 本规程规定了设备在生产运行过程中的生产规程、操作规程、维护保养、安全环保、常见故障与排 除等内容。 本规定适用于 AGIE IMPACT 2、SODICK A50R 、ROFORM 350S、 ROFORM 100、 ADIGE DMT 1.0 等进口火花机床及国产通用火花机 FN2P、 AUTOFORM 30、 SPD250、 D7125-1 等电火花机床的操作。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修 改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否 可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 电加工岗位作业指导书 3本作业指导书的组成 电火花成型机的性能参数 电火花成型机的工艺控制要求 电火花成型机的操作 电火花成型机的维护保养电 火花成型机的安全、环保 电火花成型机常见故障分析及处理 4性能参数 4.1概述 电火花成型机床是模具加工行业的重要机床之一，特别在合金模具生产中更为重要，由于硬质合金 的脆性和高硬度性能，是其他切削机床不可替代的设备之一。它可加工出与电极几何外形一致的型腔， 因此复杂的模具型腔和复杂的硬质合金几何外形用简单的方法和加工工艺加工出电极后，再用电火花成 型机床加工成型，可生产出高精度的硬质合金产品，既简化了工艺又大大地提高了效率。 4.2原理

电火花成型机床应用电源的两个极性在一定（通常为几个至几十个微米）的距离内产生电火花，由 于电火花的高温（高达上千度）使金属熔化脱离工件达到去除金属的目的。 4.3 主要技术性能 表 1 ( 进口机床 ) ROBOFORM ROBOFORM 型号A50R IMPACT 2 EMT 1.0 350S 100 工作台mm 650x500 600x450 500x400 450x280 300x200 尺寸 长 x 宽 工作液mm 850x700x380 860x620x360 800x550x370 755x450x270 600x500x300 槽内部 尺寸 长 x 宽 x高 工作台mm 350x300 350x250 350x250 220x160 250x180 行程 XxY 主轴伺mm 350 350 300 220 250 服行程 电极最kg 50 50 50 50 30 大重量 电源型 A 80 72 64 64 50 号 表面粗μm Ra0.3 Ra0.2 Ra0.2 Ra0.4 Ra0.4 糙度 输入功kw 108.37.5 6.57

轮胎成型机

第七章轮胎成型机 第一节概述 科学家们为了使人们能够确定各自在地球上的精确位置，设定以地球的南极和北极为中心，把地球分成360等分，地球表面从北极到南极通过英国伦敦格林威治天文台的那条径线叫做0°径线。同时，以赤道线为基准，把地球分成南北各９０条与赤道相平行的等分线圈叫纬线。通过格林威治天文台的这条０°径线叫本初子午线，其它径线通称子午线。 子午线轮胎是这样的轮胎：胎体帘线排列方向象地球子午线一样，以轮轴为中心，从一个胎圈到另一个胎圈，径向排列。带束层帘线虽然是斜向交叉排列，但与胎冠中心线呈很小的角度。胎体帘线按子午线方向排列内胎冠中心线呈９０°；并有帘线排列几乎接近圆周方向的带束层束箍紧胎体；这就是子午胎与斜交胎的根本区别。 子午线轮胎在国外和台湾等地称之为“辐射轮胎（RADIAL TYRE）”，意思是胎体帘布像轮辋的辐条一样向四周辐射，这一名称更贴近子午线轮胎的内在结构。 子午线轮胎自1913年两位英国人提出结构设想至今，其发展历史已有90年了。

子午结构轮胎的出现是轮胎工业的一次重大技术革命，是轮胎更新换代的产品。子午线轮胎比斜交轮胎有许多优越性，如磨耗性能提高60～120％；滚动阻力比斜交轮胎低30～40％；可节油6～8％；侧向力可提高50％牵引力及刹车能力可以提高10～20％；径向弹性率比斜交胎约低18％；另外，径向弹性率小，可提高舒适性；高速性能比斜交轮胎高；噪音比斜交轮胎小；如采用钢丝带束层可提高耐机械性能。这些优越性能主要是两者轮胎的结构不同。子午线轮胎的优越性能取决于子午线轮胎的坚固带束层胎冠和柔软的胎体。子午线轮胎的力学性能，特别是带束层和胎体的关系比较复杂，而改善胎冠带束层的坚固性会影响到子午线轮胎的操纵性能，不象斜交轮胎在改善胎冠缓冲层的角度和密度时不会影响斜交轮胎的性能，只有改变斜交胎体的密度和角度时，才会影响轮胎质量。子午线轮胎的带束层和胎体部分，各有自己的作用。子午线轮胎的带束层起决定性的作用，带束层会影响到子午线轮胎的侧向力、高速性能、耐磨性能等。而胎体会影响到轮胎的舒适性和牵引力。另外改变胎体的角度90°至85°会改变其均匀性能。由于子午线轮胎的径向坚固性比带束层高，子午线轮胎的力学特性和斜交胎不同。子午线轮胎的结构特性引起了汽车工业的关注，特别是子午线轮胎的侧向力的提高，增加了汽车的操纵稳定性，满足汽车高速度的要求。因此，在国际上，子午线轮胎发展是很快的。各种类型的机动车都在使用子午线结构的轮胎，如工程车、拖拉机、轿车、轻、重型载重车等。在20世纪80年代，法国航空飞机也采用了子午线轮胎。 第二节子午线轮胎和斜交轮胎的结构差别 采用帘线作为骨架材料的斜交轮胎，提高了轮胎的缓冲性能和操纵性能，轮胎也有了发展前景。轮胎是由不同纤维和不同性能的胶料组成的复合体。轮胎一般由七个部分组成： （a）胎面胶是轮胎与地面接触的部位，这种胶料必须耐磨性好，有一定的弹性，耐氧光和热老化，与地面有很好的抓着力。 （b）胎侧胶的胶料要求耐曲挠性能和耐氧、光老化性能好，能很好地保护轮胎胎体。 （c）胎体由纤维帘线或钢丝帘线组成，具有粘合性好，耐热、耐剪切及耐曲挠的胶料，胶料能把帘线层粘成一体，并裁成一定角度，胎体承受一定气压和

轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操作标准正式样本

文件编号：TP-AR-L7530 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操作标准正式样 本

轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操 作标准正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1. 适用范围 在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础 上，本标准还规定了轮胎式集装箱龙门吊起重机的安 全操作要求。 本标准适用于持有轮胎式集装箱龙门吊起重机操 作证的司机，按设备使用说明和操作手册的要求、正 确使用和操作设备。 2. 作业前应做到： 2.1 上车前应认真检查作业周围的环境，清除 大车行走路线上的障碍物，将轮胎前后的防爬楔块放

到楔块架上，松开防风系缆；检查轮胎气压是否正常（一般3-4齿着地为正常，如5齿着地则需充气）。 2.2 检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道，清除小车轨道上的障碍物，松开小车锚定，移走防爬楔块。扶梯、走道、平台上不得留有杂物。 2.3 检查并补充水箱水量和机油、柴油箱的油量，检查各仪表、仪器、通讯设备的状况；检查各操纵杆的手柄是否在零位。 2.4 夜间作业应开启机上照明灯，保持工作场地照明良好。 2.5 空载试车 2.5.1 起动和检查柴油发动机-发电机组，检查各仪表是否正常，运转正常后即收起机房侧人行平台。 2.5.2 分别检查起升、大车、小车、吊具等机

2021版电火花成型机安全操作规程

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021版电火花成型机安全操作 规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2021版电火花成型机安全操作规程 1.操作时不准穿背心、拖鞋及西装短裤，不准穿宽松肥大的衣服，严禁在服用含有酒精类钦料和麻醉剂药物后操机。 2.机床通电后，应观察机床有无异常动作和异常声音等情况，在确保无异常时，可以用手动状态进行主轴伺服控制系统的试验。 3.启动工作液系统将工作液注入槽中，使液面达到距槽顶边50mm时为止，观察工作液槽是否有渗漏现象，以防工作液渗进导轨及丝杆等重要工作部位。 4.为了安全的原因，开机时严禁将脉冲电源中高压电源连接在电极接板上。 5.严禁操机者站立在工作台面上进行其他工作，机床在工作时，操机人员严禁擅离岗位。 6.应避免工具及其他类硬的物品掉落在工作台面上。

7.应经常性的在机床各润滑加油进行润滑，以确保使用寿命，机床边安放在灭火器等消防器材不得挪作他用。 8.工作完毕，按保养规定需要清理机床，切断电源，关闭风扇及照明灯，经仔细查看后方可离开。 编制：审批： 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

集装箱维修

集装箱维修 学习目标 了解集装箱修理的一般准则理解集装箱维修的内涵 熟悉《集装箱损坏部位代码》掌握集装箱修理的相关术语了解集装箱维修的具体内容 集装箱维修概述 集装箱维修的必要性 维修程序以及规则

维修注意事项 维修相关术语 修理时的材料、零件和注意事项 特殊集装箱的维修 集装箱维修的必要性 集装箱使用过程中，发生损坏的集装箱必须经过修理才能再次使用，集装箱的修理是集装箱化过程中不可或缺的一项业务。没有合格的集装箱修理业务，就无法使集装箱运输正常地开展。 维修就是维护保养的意思。 集装箱维修包括集装箱运输中有关集装箱码头上所使用的各种机械的修理，集装箱的维修以及冷冻集装箱的预检等，这些维修工作通长有设在码头内的维修车间进行。

船舶维修时按照船期表运行的，要使船舶能不间断地进行装卸，完全要靠港口维修人员日以继夜地对码头上的大型装卸机械进行维检修。另外，对于集装箱的修理来说，无论空箱还是重箱，要能充分发挥它们的作用，也必须靠检修才能保证货物的运输安全。 集装箱修理时，集装箱的此尺寸、结构和强度必须根据集装箱国际标准的要求，并以满足该标准要求为条件，因此集装箱的修理必须要熟知集装箱特性和有关集装箱的国际标准，并要求取得检验机关的认可，获得证书者方能修理。 正确的集装箱修理不仅能保证货物和集装箱本身不受损坏，还能使有关人员安全使用集装箱，保护人身安全。 维修程序及规则 修理之前要进行检查，检查的目的是要有效地鉴别哪些是需要进行修理的集装箱。 易造成集装箱损坏的类型主要有 （1）普通箱（开顶箱）：侧板凸出变形，吧、地板严重污损、刮伤、破损

（2）箱体：内部油漆刮擦，角柱损坏变形，门槛弯曲变形，箱内持久异味等 （3）40ft普通集装箱（超重箱）：起吊钢丝吊顶导致箱体、顶梁折断。 （4）框架集装箱：超重货物压力集中和不均匀装载引起地板损坏。 （5）冷藏集装箱：使集装箱不能制冷。 完成鉴别后如何修理要按各种修理手册进行。 关于磨蚀如何区别哪些需要修理哪些不需修理是个问题。需要修理时如何达到强度的要求也需要一个标准。 IICL关于集装箱修理是所规定的要求： （1）《集装箱设备检查指南》 （2）《铝制集装箱检查手册》 （3）《玻璃钢制集装箱的检验和修理手册》 （4）《集装箱底盘车的检查指南》 （5）《钢制集装箱再生修理的技术要求》 （6）《集装箱的损坏和修理代码指南》

轮胎成型机项目可行性研究报告

轮胎成型机项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：二〇二〇年五月 咨询师：高建

目录

专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。

集装箱轮胎吊维修手册

轮胎式集装箱龙门起重机 维 修 培 训 手 册 编制: 校对： 审核： 上海港机重工有限公司 2005年10月 1

目录 定期保养、修理日程表及维修工作的注意事项 一.调整方法及数据 二.起重机常见故障及排除方法 三.起重机的润滑 2

一、定期保养、修理日程表及维修工作的注意事项 1.驾驶方面 （1）起重机非工作时应使用锚定装臵和防风装臵。 （2）起重机的各机构均有限位开关连锁保护，所以没有特殊情况，不要拆下限位开关等控制部件。 2.管理方面 （1）各电气装臵均采用高级的操作方式，所以操作时，一定要按照“电气系统的操作手册”所写的驾驶顺序 进行。 （2）运转前，要确认装在每个机械装臵上的限位开关的动作是否正常。 （3）行走轨道的基础超出公差范围时，则需调整轨道，使它保证在公差范围内。 （4）要密切注意各个机械装臵的紧固螺栓是否松动。 特别是装在主起升固定螺栓要起负荷作用，所以这些装臵 上的紧固螺栓更要注意检查。 （5）装在各个机械装臵上的制动器的制动盘及制动 3

片和其它部件相比，比较容易磨损，所以要特别注意。 （6）要经常检查主起升装臵卷筒上的预留钢丝绳是否在规定范围内。 （7）为了防止钢丝绳出现断油，经常要给予补充加油。 （8）各个部件的磨损，如达到13部分所叙述的起重机部件的磨损限度，就要立即换新零件。 （9）各钢丝绳端部的检查要严格进行，特别对以下螺栓是否松动，更要充分检查，并常常给予加固旋紧。 a. 各卷筒上钢索夹具的紧固螺栓。 b. 俯仰滑轮组上的钢丝绳端部。 （10）更换钢丝绳时，要注意不要损坏钢索夹具固定螺栓螺纹，因为如果螺纹损坏的话，螺栓就难以旋紧，也就无法达到旋紧扭力，无法达到紧固效果。 （11）当安装完毕，以及解体组装完毕后，如进入实际运转，对主要部件上的螺栓都要给予再次旋紧。因为如果没有进行再次旋紧，就会引起机械部分的松动、对中紊乱、产生振动、发热等现象，不但会引起机械部分寿命的减短，甚至还会成为无法运转的祸根。 日常进行螺栓、螺母的再次旋紧作业。 4

集装箱轮胎吊试车

轮胎式集装箱龙门起重机（工号：04-1553） 试车大纲 编写____________ 校对____________ 审核____________ 上海港机重工有限公司

二零零五年七月

目录 1. 概述 2. 试车前的准备 3. 空载试车 4. 额定载荷试车 5. 动载试车 6. 静载试车 7. 连续运行试车 附件1：起重机主要技术性能参数 附件2：特殊要求

1. 概述 1.1 说明 本试车大纲适合各种规格的轮胎式集装箱龙门起重机，轮胎式集装箱龙门起重机的主要技术性能参数参见附件《起重机主要技术性能参数》及《特殊要求》，并以附件中所列的参数作为起重机的检验依据。 本试车大纲的附件《起重机主要技术性能参数》及《特殊要求》是根据产品订购合同的技术规格书编写的。 试车大纲是在起重机完成制造、调试后，对起重机的技术性能参数进行检验和评定的指导文件。 本试车大纲也可作为起重机大修后，对起重机进行检验的指导文件。 1.2 试车的目的和步骤 1.2.1 试车的目的起重机在完成总装、调试后，应按本试车大纲的要求进行 试车， 其目的是检验起重机各工作机构的技术性能参数是否达到设计和使用要求；起重机的金属结构是否满足设计和使用要求；起重机的电控系统是否达到设计和使用要求；起重机的安全保护装置是否安全可靠，是否符合有关的安全 规范；以确保起重机投产后，安全、可靠，有效地运行。 1.2.2 试车的步骤 试车按以下步骤进行：（1）试车前的准备；（2）空载试车；（3）额定载荷试车；（4）动载试车；（5）静载试车；（6）连续运行试车。要求在前一步工作符合要求后，方可进行下一步。

电火花成型机常见问题和故障排除应对方法的分析

电火花成型机常见问题和故障排除应对方法的分析 标签：电火花成型机厂家|火花机加工 随着电火花成型机的普遍存在及使用率在增强的情况下。基础知识的学习还是很关键的，如常见问题和故障排除方法。鼎亿电火花成型机厂家来为您解说电火花成型机常见问题和故障排除方法的解答： 1、电火花成型机开机后防火警报一直响。 排除应对方法：防火警报响起就要查看是否真的是起火了，如果不在侦查状态下响那就出现故障了。首先查看灭火器下方黑盒子内的开关接点开路，调整黑盒子的角度使开关接点短路；红外线侦测器故障，更换红外线侦测器；外在环境光线反射，避开反射光线。 2、电火花成型机开机后碰边警报一直响。 排除应对方法：检查电极与工件是否有接触，如果有正常，没有则出现故障，先检查电极夹头绝缘片是否破裂或脏污，破裂则更换绝缘片，脏污则清洁夹头；正负切换继电器动作不确实或灰尘沾染，更换或清洁继电器；DC24V3A保护开关跳脱，押回保护开关。 3、电火花成型机可正常开机操作但屏幕无画面显示。 排除应对方法：屏幕信号线或电源线接触不良或脱落，重接信号线或电源线；面板屏幕电源开关故障，更换电源开关；屏幕故障，更换屏幕。 4、火花机加工资料无法存取。 排除应对方法：检查是否是磁碟机或磁碟片发生故障，是的话直接更换更换磁碟机或磁碟片；产看程式储存是否过多，多则删除过多之程式。 5、电火花成型机放电退刀。 排除应对方法：正负切换继电器动作不确实或灰尘沾染，更换或清洁继电器；EPG01信号板故障，更换EPG01信号板；晶体板信号线接触不良或脱落，重接信号线；电极夹头绝缘片破裂或脏污，更换绝缘片或清洁夹头； 以上五点是最常见的故障问题及相关的解答，希望对您有所帮助！

轮胎成型机

轮胎成型机 随着我国汽车工业的快速发展, 汽车已经作为新兴代步工具走入千家万户。而作为汽车必不可少的轮胎也必然成为了有车一族的消费品。这种需求拉动了我国轮胎，橡胶工业。致使国际，国内的轮胎制造商纷纷登陆中国，投资建厂，扩大生产规模，满足不断增长的轮胎需求。在轮胎生产中，最重要的一个环节是轮胎的成型，各国的轮胎成型机制造商无不绞尽脑汁地研究，开发高效，精确，简捷的轮胎成型设备。我国的轮胎设备制造企业也在工艺，技术，高效率上不断研发符合生产要求的机器。施耐德电气作为电气自动化在全球的领先者在过去就有着丰富的轮胎成型控制经验，目前更有不断翻新的高技术解决方案来支持设备制造企业不断提高产品质量，降低成本，优化结构，提高生产效率。目前，我们推出的成型机整套控制解决方案就代表了当今最新技术。它带给用户的是高效，简捷，易于调试，安装，高性价比。 制造工艺要求 轮胎的成型就是根据轮胎尺寸要求，把挂胶的帘布和带子裁断成一定长尺寸，经过贴合，挤压形成胎坯。因此，根据成型工艺的要求，设备一般包含胎体贴合鼓，带束层鼓，成型鼓，内圈传递环，外圈传递环，带束层供料架，帘布供料架，冠带层供料架，复合胶。这些设备的传动要求速度快，位置的定位准确，同时，主鼓在转动时，要求其辅助设备能够同步供料。因此，这些设备的传动采用伺服电机。在供料架的辅助传动，裁断等传动上有相关普通电机需要控制。各个机架还有很多开关点，传感器点。还有一些气动单元需要控制。另外，一台高效的成型机要能够制造不同尺寸，不同规格的胎，即在人机界面上，可以调用各种生产工艺，执行各种生产工艺，显示，记录生产状况。有的厂家还要求能够远程调试，监控等。因此，设计一台高效，结构简捷，安装调试简单，控制既集中又分散的控制系统是自动控制厂商不断追求的目标。 施耐德电气凭借其出色的网络控制技术，完整的产品线，勾勒出了一幅这样的画面。它以3个网络贯穿了设备的3大部分。一个是以太网，一个是通用CAN-OPEN总线，一个是面向运动控制的SERCOS通讯控制。 以太网是施耐德电气基于MODBUS TCP/IP的网络通讯技术，它的通讯速度可达10M, 速度快，可传输大量数据。在这里它用于与基层PLC的数据交换以及上位PC和人机界面等的数据交换。 CAN-OPEN总线是目前通用，开放的总线技术，很多设备供应商都把自己的产品赋予CAN

电火花成型机安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.电火花成型机安全操作规 程正式版

电火花成型机安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1. 操作时不准穿背心、拖鞋及西装短裤，不准穿宽松肥大的衣服，严禁在服用含有酒精类钦料和麻醉剂药物后操机。 2. 机床通电后，应观察机床有无异常动作和异常声音等情况，在确保无异常时，可以用手动状态进行主轴伺服控制系统的试验。 3. 启动工作液系统将工作液注入槽中，使液面达到距槽顶边50mm时为止，观察工作液槽是否有渗漏现象，以防工作液渗进导轨及丝杆等重要工作部位。 4. 为了安全的原因，开机时严禁将脉

冲电源中高压电源连接在电极接板上。 5. 严禁操机者站立在工作台面上进行其他工作，机床在工作时，操机人员严禁擅离岗位。 6. 应避免工具及其他类硬的物品掉落在工作台面上。 7. 应经常性的在机床各润滑加油进行润滑，以确保使用寿命，机床边安放在灭火器等消防器材不得挪作他用。 8. 工作完毕，按保养规定需要清理机床，切断电源，关闭风扇及照明灯，经仔细查看后方可离开。 编制：审批： ——此位置可填写公司或团队名字——

轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操作标准实用版

YF-ED-J6910 可按资料类型定义编号 轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操作标准实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

轮胎式集装箱龙门吊起重机安全 操作标准实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1. 适用范围 在《安全技术操作规程通则》有关规定的 基础上，本标准还规定了轮胎式集装箱龙门吊 起重机的安全操作要求。 本标准适用于持有轮胎式集装箱龙门吊起 重机操作证的司机，按设备使用说明和操作手 册的要求、正确使用和操作设备。 2. 作业前应做到： 2.1 上车前应认真检查作业周围的环境， 清除大车行走路线上的障碍物，将轮胎前后的

防爬楔块放到楔块架上，松开防风系缆；检查轮胎气压是否正常（一般3-4齿着地为正常，如5齿着地则需充气）。 2.2 检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道，清除小车轨道上的障碍物，松开小车锚定，移走防爬楔块。扶梯、走道、平台上不得留有杂物。 2.3 检查并补充水箱水量和机油、柴油箱的油量，检查各仪表、仪器、通讯设备的状况；检查各操纵杆的手柄是否在零位。 2.4 夜间作业应开启机上照明灯，保持工作场地照明良好。 2.5 空载试车 2.5.1 起动和检查柴油发动机-发电机组，检查各仪表是否正常，运转正常后即收起

子午线轮胎成型机简介(精)

作者简介:陈先国(19762,男,贵州罗甸县人,贵州轮胎股份有限公司工程师,学士,主要从事全钢子午线轮胎设备的管理及技术工作。 子午线轮胎成型机简介 陈先国,何兵 (贵州轮胎股份有限公司,贵州贵阳550008 摘要:介绍子午线轮胎成型机的沿革及各类成型机的基本结构和工作原理。指出国内在用的子午线轮胎成型机发展较快,现有二次法成型机、二鼓式一次法成型机、三鼓式一次法成型机及四鼓式一次法成型机,其中二次法成型机因无法保证产品质量的均一性,部分轮胎生产厂已不用其生产全钢载重子午线轮胎;一次法成型机中四鼓式一次法成型机由于有两个机械鼓来完成定型及反包,生产效率大大提高。关键词:子午线轮胎;成型机;鼓式一次法成型机;四鼓一次法成型机 中图分类号:TQ330.4+6;U463.341+.6文献标识码:B 文章编 号:100628171(20040520297204 据统计,2003年年初世界汽车轮胎产量达11亿条,子午化率已接近90%。其中载重轮胎子午化率北美为92.8%,欧洲为89.3%,日本、韩国为91.6%。我国年产轮胎1亿条,轮胎子午化率仅为54%左右,载重轮胎子午化率仅为23%。因此,全钢载重子午线轮胎是载重轮胎发展的方向,是我国轮胎行业的更新换代产品。 目前,我国子午线轮胎市场呈供不应求态势,国内具有发展全钢子午线轮胎能力的企业都在加快发展速度,最大限度地扩大产量。子午线轮胎技术软件、机器设备和原材料的变化也是日新月异。我公司载重子午线轮胎的发展正值国内子午线轮胎行业发展的大潮中,生产设备更新速度快,几乎每一代成型设备都在使用。 较早的子午线轮胎成型机是二次法成型机。以北京橡胶工业研究设计院机电技术开发有限公司LCY12162YT 二次法成型机为代表。后来出现了一次法成型机,一次法成型机有以下几种。

电火花成型机操作规程示范文本

电火花成型机操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电火花成型机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．首先操作，必须认真学习说明书中各有关机构及操 纵、调整、维护等有关说明，再做空载手动和机动试车。 2．班开车前，按润滑说明润滑各磨擦表面。 3．机床工作时应刹紧工作台、滑鞍。 4．在机床上加工的零件重量不得超过机床载荷规定， 最大负重600kg。 5．工作时检查油槽，不应漏油，工作完毕，放净工作 液，擦净油槽及工作台面。 6．机床调整后，流动工作液油泵上油，在粗加工时， 液面高于工件表面最低不得少于50mm。 7．每三个月更换一次纸质过滤芯，每半年到一年清理

一次储油箱低部的深淀物，每个月清理一次油泵及回油口滤网。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

电火花成型机主机说明书

产品型号： 产品名称：精密数控电火花成形机床 出厂编号： 注意事项： 1、开箱时如发现附件清单不符合或有疑问等情况，请来函我厂，来函请注明产品型号、规格、出厂编号。 2、机床安装使用前，一定要详细阅读此说明书，并对说明书中有关安装、调整、操作等方面的事必须了解清楚，对安全措施和电器安装尤须特别注意。 3、因该机器放电加工时有火花出现，尤其是大电流加工时更为明显，故在使用过程中一定要小心谨慎，万不可疏忽大意埋下火灾隐患！为避免此类问题发生，特警示如下： （1）所用火花油一定要是正规厂家生产的专用火花油，切忌购买杂牌及低档的！（因不同档次的火花油其燃点高低不同，低燃点易着火！） （2）盛装火花油的器皿一定要是火花油专用油桶。 （3）加工时一定要使火花油不得低于工件上表面5—20cm处，否则易引起火灾危险！ （4）操作人员不可随意离开现场，发现异常问题应立即先切断电源！ （5）机器上所配备的灭火器及防火探头都是辅助措施，并不能保证万无一失，所以不可完全依赖于此！ 郑重声明：本公司对因不按操作规程而引起的火灾不承担任何法律责任！

目录 一、机床的主要用途、使用须知 二、机床的吊运与安装 三、机床主要结构概述 四、机床操作手柄 五、试车前的准备工作 六、机床的润滑 七、机械部分的维护、保养 八、灭火器的使用和维护 九、附图

一、机床的主要用途、使用须知。 1、机床为精密电火花成形机床，利用导电材料（如铜、石墨、钢等）为工具电极，对工件（一般应为导电材料）进行加工，主要适用于精密冲模、型腔模、小孔/异形孔等的加工，是机加工车间、模具车间理想的加工设备。 2、使用须知： （1）工作场地严禁烟火，必须有妥善的防火、通风措施。 （2）机床在安装、试车前，操作和维修人员应熟悉机床的各部件的工作原理、操作程序、保养方法及急停开关部位。 二、机床的吊运与安装 1、机床的吊运： 机床在吊运时必须注意包装箱的重心位置，保证轻吊、轻放、不倾斜、碰撞和颠簸。 机床在就位前，必须做好下列准备工作。（见图1） （1）松开机床底座两侧的拉紧螺栓5。 （2）在底座侧面起吊孔内插入钢棒（见图2），再套上管套，并按图示方法结好钢丝绳。 （3）按（图3）将垫铁放于地基上的规定位置。 （4）在机床吊运时，为防止机床漆面受损，与绳子接触处应衬垫足够的橡皮垫或棉纱等物。 2、机床的安装 （1）机床安装见图3 （2）机床安装在已放好的垫铁的地基上后，用手转动大齿轮向上移动主轴，拆下垫铁或垫木1，同时拆去工作台盖板2。（见图1） （3）拆去工作台固定板3、4。 （4）装上起吊孔四块挡盖（在小附件箱内） （5）擦去工作台面，及机床各部分的防锈油，在工作台面上放置水平仪，调整机床底角螺钉，校正纵、横方向水平，要求0.04/1000，然后用螺母锁紧。 （6）机床各部件按图4位置，安放好各部件，接好各油管。 （7）电气配线参阅电气说明书。 三、机床主要结构概述： 机床由：主轴箱、立柱、床身、工作台、工作油槽、油箱等部分组成。 1、主轴箱立柱： （1）电机驱动伺服系统。 主轴的运动采用直流伺服电机驱动。 主轴导轨采用直线滚动导轨，主轴运动由一对同步齿轮通过丝杠副传动来实现。主轴头面板下面安置一个百分表，用于显示加工状态是否正常。