公路工程 单位分部分项工程划分方法

6 单位、分部、分项工程的划分和质检台帐的建立

“质量评定”的过程就是质量控制的过程,同时也是项目文件收集整理编制的过程。

工程完工时，所有分项、分部工程质量评定均已完成，需要做的评定工作，仅是按评定标准的规定进行单位工程、合同段工程、建设项目质量评定。因此，工程开工之前承包人应按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）附录A的要求进行单位、分部、分项工程的划分；施工过程中进行分项、分部质量评定，为项目文件归档做好准备工作。

分部工程、分项工程的划分，应从设计理念、计量单元、使用功能、施工阶段、结构构件等方面综合考虑。

承包人和总监办划分体系应保持一致，报总监办审批。经总监批准的工程划分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的依据，应在第一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。

6.1单位、分部、分项工程划分

6.1.1 单位工程划分

单位工程包括路基、路面、桥梁、互通立交、隧道、绿化环保、交通安全设施、机电工程、房建等九大类单位工程，其中：路基、路面、绿化环保、交通安全、机电每一合同段的为一个单位工程，桥梁（小桥及互通立交的桥梁除外）、互通立交、隧道、房建为每座（处）为一个单位工程。

6.1.2 分部、分项工程划分

（1）路基单位工程

路基单位工程分为路基土石方，排水，小桥及渡槽（每座），涵洞、通道，砌筑防护，大型挡土墙工程等分部工程，其中：路基土石方，排水，涵洞、通道，砌筑防护每1～3km 为一个分部工程，并且，上述各分部工程的段落划分应相同。

小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。

在划分分部、分项工程中，注意以下几种情况：

①相邻标段接头桩号导致出现的小于1km长度的段落，归入相连的前、后公里的分项（部）工程。

案例1：1标与2标接头桩号为YK29+060。对于1标，yk28+000～yk29+060段土方路基分项工程，长度为1.060km；对于2标，yk29+060～yk31+000段土方路基分项工程，长度为1.940km。

2标与3标接头桩号为k52+000.134。对于2标，k51+000k52+000.134段土方路基分项工程，长度为1.000134km。

②互通立交主线被分割，起讫桩号分割的小于1km路段的，分别归入前、后公里的分项（部）工程。互通起讫桩号范围的主线路基路面为独立分部工程。

案例2：四标高岭互通起讫桩号为k72+480～k73+420。其中澄江大桥k71+315～k71+570范围，桥梁长度255m。K71+570～k72+480段土方路基分项工程，长度910m；k72+480～k73+420高岭互通单位工程中的“主线路基路面分部工程”；k73+420～k74+800段土方路基分项工程，长度1.380km。k74+800进入旺六隧道。

③桥隧将主线路基分割为小于1km的路段，归入前后公里。当相邻两座桥之间的距离小于1km时，结合前后长度，以小于3km为一个分项（部）工程。

案例3：第3合同段起点桩号k52+000.134，k52+000.134～ k52+201.46段为土方路基,长度201.326m；k52+201.46～k52+297.525桥头分离式立交桥，长度96.065m；k52+297.525 ～k52+409.975为土方路基，长度为112.45m；k52+409.975～k52+583.025为永安1号大桥，桥梁长度为173.05m。k52+583.025～ k52+695.87段土方路基，长度为112.845m；k52+695.87～k52+823.830永安2号大桥，桥梁长度127.96m；k52+823.830～k52+945段土方路基，长度121.17m；k52+945～k53+095为加洋隧道。具体分部（项）、单位工程段落划分如下：

路基土石方分部（项）工程划分：k52+000.134～k52+945段路基土石方分部工程，实际有效长度为547.791m。这一段的三座桥梁，每座为一个单位工程。

案例4：k38+850～k40+400永安1号隧道，长度1550m；k40+400～k40+600为分离式路基，长度200m；k40+600～k42+200为永安2号隧道，长度1600m。土方分项工程划分，可以划分为：k38+000～k40+600段路基土石方分部工程。K42+200～k44+000段路基土石方分部工程。

路基土石方工程分为土方、石方、软土地基、土工合成材料处置层四个分项工程，除土方或石方路基以1～3km为一个分项工程段落外，其余各个分项工程按照每自然段划分为子分项工程进行评分，汇总到13km对应的分项工程中。

采取换填处理软土地基，根据验收评定标准，所收集的质保资料归入所在的土（石）方路基分项工程，不单独作为分项工程。

石方路基分项工程评定通常指路床范围为石方（填石或挖石）。

排水工程分为管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水

沟、盲沟、跌水、急流槽、水簸箕、排水泵站工程等分项工程，按照每自然段划分为子分项工程。

砌筑防护工程分为挡土墙、抗滑桩、锚喷防护、锥、护坡、导流工程、石笼防护等分项工程，各个分项工程按照每处划分为子分项工程。

防护、排水工程的起讫桩号落在整公里时，不能人为地分割，仍按照自然段落整理资料和评定分数。该自然段归入段落较长的所在公里范围进行归档和评定。

涵洞、通道工程分为基础及下部构造，主要构件预制、安装或浇注及总体等三个分项工程。各分项工程又划分为若干子分项。

大型挡土墙分为基础、墙身、构件预制、构件安装、筋带、锚杆、拉杆、总体等分项工程。

小桥渡槽工程、人行天桥的分项工程划分参照桥梁工程，往下降一个级别。

（2）路面工程

分为底基层、基层、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩、路面边缘排水系统等分项工程，每13km为一个分部工程，同时也是一个分项工程的段落范围。

（3）桥梁工程

跨河或分离式立交桥，中桥（含中桥）以上桥梁以每座桥为一个单位工程。左右幅分离的跨河桥梁，左右幅各作为一个子单位工程。

人行天桥每座为一个分部工程，归入路基单位工程。

每个子单位划分为基础与下部构造，上部构造预制与安装，上部构造现场浇注，总体、桥面系和附属工程，防护工程，引道工程等分部工程。其中，基础与下部构造每个墩台为一个分部工程。

基础与下部构造分为扩大基础、桩基、地下连续墙、承台、沉井、桩的制作、钢筋加工及安装、墩台身（砌体）浇筑、墩台身安装、墩台帽、组合桥台、台背填土、支座垫石和挡块等分项工程。每一根桩基成品为一个分项工程。每一根桩基、承台、墩台（柱）、盖帽、垫石、挡块等部位的钢筋加工及安装，各作为一个分项工程评分，最后通过J-5表汇总平均值即为基础及下部构造钢筋加工及安装的分数。

上部构造预制与安装分为梁（板）体预制、其他构件预制、钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉、梁板安装、悬臂拼装、顶推施工梁、拱圈节段预制、拱的安装、转体施工拱、劲性骨架拱肋安装、钢管拱肋制作、钢管拱肋安装、吊杆制作和安装、钢梁制作、钢梁安装、钢梁防护等分项工程。梁（板）体预制可按每一预制构件产品、预应力筋的加

工和张拉、钢筋加工及安装分别划分为独立的分项工程。整座桥的每片梁板评分后，通过J-5表按照同类分项工程汇总得到各类分项工程的分数。

梁板安装可把左右幅分别划分为一个分项工程。湿接缝、墩顶连续、横隔板均作为梁板安装分项工程的基本要求材料，其质量合格性已经涵盖在梁板安装中，故不另行进行单独的成品验收。

上部构造现场浇筑分为钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉、主要构件浇筑、其他构件浇筑、悬臂浇筑、劲性骨架混凝土拱、钢管混凝土拱等分项。

总体、桥面系和附属工程分为桥梁总体、钢筋加工及安装、桥面防水层施工、桥面铺装、钢桥面铺装、支座安装、搭板、伸缩缝安装、大型伸缩缝安装、栏杆安装、混凝土护栏、人行道铺设、灯柱安装等分项工程。

防护工程划分为护坡、护岸、导流工程、石笼防护、砌石工程等分项工程。

引道工程划分为路基、路面、挡土墙、小桥、通涵、护栏等分项工程。

（4）互通立交工程

分为桥梁、主线路基路面、匝道等分部工程，其中桥梁每座为一个分部工程，主线路基路面划分为一个分部工程，匝道每条为一个分部工程。

主线路基路面分部工程所包含的分项工程，全部沿用路基、路面单位工程的分项工程名称进行分项工程评定。

桥梁分为桥梁总体、基础及下部构造、上部构造预制、安装或浇筑、支座安装、支座垫石、桥面铺装、护栏、人行道等分项工程。基础与下部构造中的桩基等划分为子分项工程，其余以此类推。

匝道分为路基、路面、通道、护坡、挡土墙、护栏等分项工程。

（5）隧道工程

隧道将左、右洞分别为一个子单位，分别评定后合并得到整道隧道的单位工程分数。

中导洞的中隔墙单独视为一个子单位工程，与左右洞一并参与单位工程评定。中导洞的分项、分部工程划分和评定，采取类比法，参照桥涵、路基结构物。

每个子单位分为总体、明洞、洞口工程、洞身开挖、洞身衬砌、防排水、隧道路面、装饰、辅助施工措施等分部工程。

明洞分为明洞浇筑、明洞防水层、明洞回填等分项工程。

洞口分为洞口开挖、洞口边仰坡防护、洞门和翼墙的浇（砌）筑、截水沟、洞口排水沟等分项工程。

洞身开挖，当同一围岩长度大于100m时，按每100m划分为一个分项工程。不同的围岩类型应分为独立的分项。

洞身衬砌分为（钢纤维）喷射混凝土支护、锚杆支护、钢筋网支护、仰拱、混凝土衬砌、钢支撑、衬砌钢筋等分项工程。混凝土衬砌宜按台车长度的倍数划分分项工程，但不宜超过100m。

紧急停车带单独作为一个分项工程，归入隧道路面分部工程。

（6）环保工程

分为声屏障、绿化工程等分部工程，声屏障每处为一个子分部，绿化每处或每3km 为一个子分部。

（7）交通安全设施

每个标段为一个单位工程。

标志、标线、突起路标、护栏、轮廓标、防眩设施、隔离栅、防落网等分部工程，依次以标段起点至第一个互通起点桩号，互通起讫桩号范围（含匝道），互通终点桩号至第二个互通起点桩号范围，依次类推作为分部工程长度划分的依据。当第一道互通讫点桩号到第二道互通起点桩号之间的长度大于10km，则以10km为一个分部。

（8）机电工程

分为监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施、隧道机电设施等，每合同段为一个分部，隧道机电设施可按每座划分为一个子分部。

分项工程划分与评定标准一致，其中收费、监控设施、隧道机电设施分项可按每站（处）划分为子分项。

（9）房建工程

按建筑行业标准另行划分。

6.2 质检台账

为了便于竣工文件的跟踪管理，各单位在单位、分部分项划分的基础上编制质检台帐，管理组对台账进行审核通过后，各单位报管理组存档。

道路分部分项工程的划分

普通市政道路 1、工序划分为：路基，基层，面层，附属构筑物。 2、道路不宜划分部位，但是可以按照道路的长度划分为若干个部位。 一、路基 ： 1、土方： 填土经碾压夯实后不得有翻浆，弹簧现象。填土中不得含有淤泥。土方压实度应满足相应标准。 2、石方： 上边坡必须稳定，严禁由松石，险石，石方允许偏差应在规定范围内。 3、路床不得由翻浆，弹簧、起皮、波浪、积水等现象，用12~15T压路机碾压后，轮迹深 度不得大于5mm，路床允许偏差应符合规定。 4、路肩： 肩线必须直顺，表面必须平整，不得由阻水现象，路肩偏差应符合规定。 5边沟，边坡： 边坡必须平整，坚实，稳定，严禁贴坡，边沟上口线应整齐，直顺，沟底应平整，边沟排水应通畅，土质，石质边沟，边坡允许偏差应符合规定。 二、基层 分为砂石基层，碎石基层，沥青贯入式碎石基层，石灰土类基层，块石基层，石灰，粉煤灰类混合料基层。 1、砂石基层： 表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中现象，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，允许偏差应符合规定。 2、碎石基层： 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或者集中形成一层，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，允许偏差应符合规定。 3、沥青贯入式碎石基层： 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或者集中形成一层，表面无积油、漏浇现象，并不得污染其他构筑物，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，允许偏差应符合规定。 4、石灰土类基层： 灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块不得大于50mm，灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁有未消解颗粒，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，

分项工程、分部(子分部)工程、单位(子单位)工程的划分

附录B 分项工程、分部（子分部）工程、单位（子单位）工程 的划分 表B.1 分项工程、分部（子分部）工程、单位（子单位）工程的划分表 序号单位工程 子单位 工程 分部 工程 子分部 工程 分项工程 1 立井井筒（含 暗井、60°以 上的煤仓） 年度 立井井筒 井颈 冲积层掘进、基岩掘进、模板、钢筋、混凝土 支护* 井身* （含 井窝） 无支护 井身* 基岩掘进* 锚喷支 护井身* 基岩掘进、锚杆支护*、预应力锚杆支护*、喷 射混凝土（含砂浆）支护*、金属网（含塑料网、 锚网背）喷射混凝土支护*、钢架喷射混凝土支 护* 砌块支 护井身* 冲积层掘进、基岩掘进、模板、砌块支护*、 防水夹层铺设* 混凝土 支护井 身* 冲积层掘进、基岩掘进、模板、混凝土支护*、 防水夹层铺设* 钢筋混 凝土(含 双层)支 护井身* 冲积层掘进、基岩掘进、模板、钢筋、混凝土 支护*、防水夹层铺设* 冻结冻结钻孔、制冷冻结* 钻井井筒钻进、预制井壁、井壁漂浮下沉*、固井 防治 水 地面预注浆、工作面预注浆 壁座基岩掘进、模板、钢筋、混凝土支护* 混凝 土帷 幕 槽孔、混凝土灌注

续表1 序号单位工程 子单位 工程 分部工程子分部工程分项工程 2 斜井（含暗 斜井）井 筒、平硐 年度 斜井井 筒、 年 度平硐 斜井井口* 平硐硐口* 冲积层掘进、明槽开挖、基岩掘进、模板、 钢筋、混凝土支护*、砌块支护* 斜井井身* 平硐硐身* 无支护井身 （硐身）* 基岩掘进* 锚喷支护井 身（硐身）* 基岩掘进、锚杆支护*、预应力锚杆支护*、 喷射混凝土（含砂浆）支护*、金属网（含 塑料网、锚网背）喷射混凝土支护*、钢架 喷射混凝土支护* 砌块支护井 身（硐身）* 基岩掘进、砌块支护* 混凝土支护 井身（硐身） * 冲积层掘进、基岩掘进、砌块支护*、防 水夹层铺设* 钢筋混凝土 支护井身 （硐身） 冲积层掘进、基岩掘进、模板、钢筋、混 凝土支护*、防水夹层铺设* 支架支护井 身（硐身）* 基岩掘进、刚性支架支护*、可缩性支架 支护* 连接处 （交岔 点）* 基岩掘进、模板、钢筋、混凝土支护*、 锚杆支护*、预应力锚杆支护*、喷射混凝土 （含砂浆）支护*、金属网（含塑料网、锚 网背）喷射混凝土支护*、钢架喷射混凝土 支护*、砌块支护*、刚性金属支架支护*、可 缩性支架支护* 水沟 冲积层掘进、基岩掘进、模板、混凝土砌 筑、预制混凝土砌筑、水沟盖板 附属工程 混凝土台阶、砌块台阶、混凝土地坪、砂 浆地坪、喷刷浆 防治水 砂浆防水层、卷材防水层、地面预注浆、 工作面预注浆

高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求

附件1： 单位、分部、分项工程具体划分要求 一、单位工程划分： 1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程； 2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程； 3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程； 4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程； 5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程； 6、环保工程：每个标段划分一个单位工程； 7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。 二、分部工程划分： 1、路基工程： 1）1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然

段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程； 2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程； 3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程； 4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。 2、路面工程：每3公里路段路面划分为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界。 3、桥梁工程：特大桥、大桥、中桥每座桥分左右幅每墩台的基础及下部构造、每联上部构造预制和安装、每联上部构造现场浇筑划分为一个分部工程；每座桥左右幅总体、桥面系和附属工程划分为一个分部工程；每桥的防护工程、引道工程分别划分为一个分部工程；特大型桩基础可将每个墩台的桩基与承台分别作为一个子分部工程。 4、互通立交工程：互通区内的每座桥梁及1-3公里的主线路基

土建单位分部分项工程划分

页眉 表B.0.1 建筑工程分部工程、分项工程划分 序分项工程分部工程子分部工程就是具体到某一部位）（检验批是分项工程的细化号,无支护土方土方开挖、土方回填 排桩、降水、排水、地下连续墙、锚杆、土钉墙、水有支护土方泥土桩、沉井与沉箱，钢及混凝土支撑灰土地基、砂和砂石地基、碎砖三合土地基，土工强夯地基重锤夯实地基成材料地基粉煤灰地基地基，砂桩地基，预压地基，高压喷射注浆地基，地基处和灰土挤密桩地基，注浆地基，水泥粉煤灰碎石桩基，夯实水泥土桩地锚杆静压桩及静力压桩，预应力离心管桩，钢筋混土预制桩，钢桩，混凝土灌注桩（成孔、钢筋笼、桩 孔、水下混凝土灌注地基与1 防水混凝土，水泥砂浆防水层，卷材防水层，涂料水层，金属板防水层，塑料板防水层，涂料防水层利税合式衬砌喷锚支护塑料板防水层地下防细部构造遂道盲沟排水地下连续墙盾构法隧道渗排水坑道排水；预注浆、后注浆，衬砌裂缝注浆模板、钢筋、混凝土，后浇带混凝土，混凝土结构混凝土基处砖砌体，混凝土砌块砌体，配筋砌体，石砌砌体基 劲钢（管）焊接，劲钢（管）与钢筋的连接，混凝劲钢（管）混凝钢结构安装栓接钢结构钢结构制作焊接钢结构钢结钢结构涂装模板、钢筋、混凝土，预应力、现浇结构，装配式混凝土结2主体结劲钢（管）焊接，螺栓连接，劲钢（管）与钢筋的劲钢（管）混凝土结接，劲钢（管）制作、安装，混凝土页脚 页眉 砖砌体，混凝土小型空心砌块砌体，石砌体，填充墙砌体结构砌体，配筋砖砌体。钢结构焊接，坚固件连接，钢零部件加工，单层钢结构安装，多层及高层钢结构安装，钢结构涂装，钢构钢结构件组装，钢构件预拼装，钢网架结构安装，压型金属板方木和原木结构，胶合木结构，轻型木结构，木构木结防网架制作，网架安装，索膜安装，网架防火，防腐网架和索膜结整体面层：基层，水泥混凝土面层，水泥砂浆面层（铁水泥水磨砂浆面层水磨石面层防油渗面层屑面层，不发火（防爆的）面层；板块面层：基层砖面（陶瓷锦砖缸砖陶瓷地砖和水泥花砖面层大理石面层和花岗岩面层，预制板块面层（预制水地混凝土、水磨石板块面层），料石面层（条石、块，面层），塑料板面层，活动地板面层，地毯面竹面层：基层、实木地板面层（条材、块材面层）实木复合地板面层（条材、块材面层），中密度（建筑装地板面层（条材面层），竹地板面化）复3 装抹一般抹灰，装饰抹灰，清水砌体勾 木门窗制作与安装，金属门窗安装，塑料门窗安装门特种门安装，门窗玻璃安吊暗龙骨吊顶，明龙骨吊轻质隔板材隔墙，骨架隔墙，活动隔墙，玻璃隔饰面板安装，饰面砖粘饰面板（砖玻璃幕墙，金属幕墙，石材幕幕水性涂料涂饰，溶剂型涂料涂饰，美术涂涂 裱糊与软裱糊、软包页脚 页眉 橱柜制作与安装，窗帘盒、窗台板和暖气罩制作与安装，门窗套制作与安装，护栏和扶手制作与安装，花细部

房建单位分部分项工程划分表.docx

单位工分部 序工程 子分部工程分项工程 程号 1. 东无支护土 土方开挖、土方回填 乌旗方 客运 综合地基处理 楼 2.子分部工灰土地基、砂夹石地基， 东乌程 旗机 桩基混凝土灌注桩（成孔、钢筋笼、混凝土灌注）。械化 地基 养路 与基地下防水水泥砂浆防水层 保养 1 础 点 3. 混凝土基 东乌模板、钢筋、混凝土，后浇带混凝土，混凝土 础子分部 旗货结构缝处理 工程 物仓 库 4. 砌体基础砖砌体，混凝土砌块砌体， 东乌 旗客焊接钢结构、钢结构制作，钢结构安装，钢结 钢结构 运站构涂装

台雨 混凝土结 棚 5.模板，钢筋，混凝土，现浇结构 构 东乌 旗锅主 砖砌体，混凝土小型空心砌块砌体、填充墙砌 炉房体砌体结构 体 6. 温2 结 德日构 钢结构焊接，紧固件连接，钢零部件加工，单 锅炉层钢结构安装，钢结构涂装、钢构件组装，压 钢结构 房 7.型金属板 忙嘎 拉锅整体面层：基层，水泥混凝土面层，水泥砂浆 炉房建 面层 8. 东筑 地面 乌旗 装板块面层：基层，砖面层（陶瓷锦砖、缸砖、 货场3 饰 陶瓷地砖和水泥花砖面层），大理石面层和花 办公 装岗岩面层 及休 修 抹灰一般抹灰，装饰抹灰，清水砌体勾缝息9.

东乌 木门窗制作与安装，金属门窗安装，塑料门窗旗货门窗 安装，特种门安装，门窗玻璃安装 场门 卫 吊顶暗龙骨吊顶 10. 东乌饰面板 旗调 饰面板安装，饰面砖粘贴（砖） 车室 及清幕墙玻璃幕墙 扫间 11. 涂饰水性涂料涂饰，溶剂型涂料涂饰 东乌 旗货 细部窗台板，护栏和扶手制作与安装 物站 建 台雨 筑 篷卷材防水 保温层，找平层，卷材防水层，细部构造4屋面 12. 屋 温德 面

公路工程-单位分部分项工程划分方法

6 单位、分部、分项工程的划分和质检台帐的建立 “质量评定”的过程就是质量控制的过程,同时也是项目文件收集整理编制的过程。 工程完工时，所有分项、分部工程质量评定均已完成，需要做的评定工作，仅是按评定标准的规定进行单位工程、合同段工程、建设项目质量评定。因此，工程开工之前承包人应按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）附录A的要求进行单位、分部、分项工程的划分；施工过程中进行分项、分部质量评定，为项目文件归档做好准备工作。 分部工程、分项工程的划分，应从设计理念、计量单元、使用功能、施工阶段、结构构件等方面综合考虑。 承包人和总监办划分体系应保持一致，报总监办审批。经总监批准的工程划分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的依据，应在第一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。 6.1单位、分部、分项工程划分 6.1.1 单位工程划分 单位工程包括路基、路面、桥梁、互通立交、隧道、绿化环保、交通安全设施、机电工程、房建等九大类单位工程，其中：路基、路面、绿化环保、交通安全、机电每一合同段的为一个单位工程，桥梁（小桥及互通立交的桥梁除外）、互通立交、隧道、房建为每座（处）为一个单位工程。 6.1.2 分部、分项工程划分 （1）路基单位工程 路基单位工程分为路基土石方，排水，小桥及渡槽（每座），涵洞、通道，砌筑防护，大型挡土墙工程等分部工程，其中：路基土石方，排水，涵洞、通道，砌筑防护每1～3km 为一个分部工程，并且，上述各分部工程的段落划分应相同。 小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。 在划分分部、分项工程中，注意以下几种情况： ①相邻标段接头桩号导致出现的小于1km长度的段落，归入相连的前、后公里的分项（部）工程。 案例1：1标与2标接头桩号为YK29+060。对于1标，yk28+000～yk29+060段土方路基分项工程，长度为1.060km；对于2标，yk29+060～yk31+000段土方路基分项工程，长度为1.940km。 2标与3标接头桩号为k52+000.134。对于2标，k51+000k52+000.134段土方路基分项工程，长度为1.000134km。 ②互通立交主线被分割，起讫桩号分割的小于1km路段的，分别归入前、后公里的分项（部）工程。互通起讫桩号范围的主线路基路面为独立分部工程。 案例2：四标高岭互通起讫桩号为k72+480～k73+420。其中澄江大桥k71+315～k71+570范围，桥梁长度255m。K71+570～k72+480段土方路基分项工程，长度910m；k72+480～k73+420高岭互通单位工程中的“主线路基路面分部工程”；k73+420～k74+800段土方路基分项工程，长度1.380km。k74+800进入旺六隧道。 ③桥隧将主线路基分割为小于1km的路段，归入前后公里。当相邻两座桥之间的距离

道路分部分项工程的划分

普通市政道路 1、工序划分为:路基,基层,面层,附属构筑物。 2、道路不宜划分部位,但就是可以按照道路的长度划分为若干个部位。 一、路基 : 1、土方: 填土经碾压夯实后不得有翻浆,弹簧现象。填土中不得含有淤泥。土方压实度应满足相应标准。 2、石方: 上边坡必须稳定,严禁由松石,险石,石方允许偏差应在规定范围内。 3、路床不得由翻浆,弹簧、起皮、波浪、积水等现象,用12~15T压路机碾压后,轮迹深度不 得大于5mm,路床允许偏差应符合规定。 4、路肩: 肩线必须直顺,表面必须平整,不得由阻水现象,路肩偏差应符合规定。 5边沟,边坡: 边坡必须平整,坚实,稳定,严禁贴坡,边沟上口线应整齐,直顺,沟底应平整,边沟排水应通畅,土质,石质边沟,边坡允许偏差应符合规定。 二、基层 分为砂石基层,碎石基层,沥青贯入式碎石基层,石灰土类基层,块石基层,石灰,粉煤灰类混合料基层。 1、砂石基层: 表面应坚实、平整,不得有浮石、粗细料集中现象,用12以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,允许偏差应符合规定。 2、碎石基层: 表面应坚实、平整,嵌缝料不得浮于表面或者集中形成一层,用12以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,允许偏差应符合规定。 3、沥青贯入式碎石基层: 表面应坚实、平整,嵌缝料不得浮于表面或者集中形成一层,表面无积油、漏浇现象,并不得污染其她构筑物,用12以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,允许偏差应符合规定。4、石灰土类基层: 灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%,但最大的土块不得大于50mm,灰土应拌与均匀,色泽调与,石灰中严禁有未消解颗粒,用12以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散,允许偏差应符合规定。 5、块石基层: 块石基层必须直立紧靠、大面朝下,嵌缝密实、不得有叠铺现象,允许偏差应符合规定。 6、石灰、粉煤灰混合料基层 石灰、粉煤灰混合料应拌与均匀,色泽调与一致。砂砾(碎石)最大不大于50mm,大于20mmd 灰块不得超过10%,石灰中严禁含有未消解颗粒,摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象,用12以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散,允许偏差应符合规定。 三、面层 分为水泥混凝土(包括预制混凝土)面层,沥青混凝土面层,黑色碎(砾)石面层;沥青贯入式面层,沥青表面处治面层,泥结碎石面层,级配砾石面层。 1、水泥混凝土(包括预制混凝土)面层:

市政道路单位、分部及分项工程划分一览表

市政道路单位、分部及分项工程划分一览表市政道路工程单位、分部及分项划分一览表施工单位: 监理单位: 单位工程:道路工程里程桩号:K0+000—K8+711 编号:SZDL 子单位工程:xxx工区道路工程里程桩号: Kx+xxx-Kx+xxx 编号:xxx 分部工程编号子分部工程编号分项工程编号检验批编号 土方路基挖土方 TF 001- 每段 填土方 石方路基 SF 挖石方 001- 每段路基 LJ 每1-3km 01- 路基处理挖淤泥CL 换填土 001- 每段 抛填片石 路肩 LJ 填土方 001- 每段 级配碎石基底基层 XJ 层每段基层 JC - - 001- 下基层水泥稳定土 WJ 类基层上基层 透层 TC 透层 001- 封层 FC 土工布 001- 面层 MC - - 粗粒层每段 热拌沥青混LM 中粒层 001- 合料面层 改性 砼预制块铺砂垫层 砌人行道面人行道 RS - - PQ 001- 每段 人行道铺装层 地基 DJ 基坑 基础 JC 基础

挡土墙 DQ 每处 01- 001- 每处墙体砌筑 QT 墙体 滤层、泄水LX 泄水孔孔 基坑 JK 基坑 001- 模板 基础 JC 砌筑 001- 整体 模板 台身 TS 混凝土 001- 整体每座涵洞(盖HD 每座 01- 板通道) 模板 混凝土 盖板 GB 001- 钢筋 整体 砌筑 洞口 DK 001- 整体 台背回填 TB 台背回填 001- 每座路缘石 YS 平石侧石 001- 每段圆管涵YH 整体 001- 每座 支管 001- 雨水支管与ZG 每段雨水口雨水口 001- 边沟 001- 排(截)水附属构筑SG 排水管 001- 每处 FS 每1-3km 01- 管物截水管 001- 植草皮护坡 001- 三维网喷播植001- 护坡 HP 草每处 方格网骨架护001- 坡

单位、单项、分部分项工程划分

单项工程:具有独立的设计文件,可以独立施工,竣工建成后,能独立发挥生产能力或使用效益的工程.单位工程:是单项工程的组成部分,是指具有独立的设计可以独立组织施工,但竣工后不能独立发挥生产能力或使用效益的工程. 分项工程(kinds of construction)是指分部工程的组成部分，是施工图预算中最基本的计算单位，它又是概预算定额的基本计量单位,故也称为工程定额子目或工程细目，将分部工程进一步划分的。它是按照不同的施工方法、不同材料的不同规格等确定的。 序号分 部工程 子分部工 程 分项工程 1 地 基与基础 无支护土 方 土方开挖、土方回填 有支护土 方 排桩，降水、排水、地下连续墙、锚杆、土钉墙、水泥土桩、沉井与沉箱，钢及混凝土支撑 地基及基 础处理 灰土地基、砂和砂石地基，碎砖三合土地基，土工合成材料地基，粉煤灰地基，重锤夯实地基，强夯地基，振 冲地基，砂桩地基，预压地基，高压喷射注浆地基，土和 灰土挤密桩地基，注浆地基，水泥粉煤灰碎石桩地基，夯 实水泥土桩地基。 桩基 锚杆静压桩及静力压桩，预应力离心管桩，钢筋混凝土预制桩，钢桩，混凝土灌注桩（成孔、钢筋笼、清孔、 水下混凝土灌注）。 地下防水 防水混凝土，水泥砂浆防水层，卷材防水层，涂料防水层，金属板防水层，塑料板防水层，细部构造，喷锚支 护，复合式衬砌，地下连续墙，盾构法隧道；渗排水、盲 沟排水，隧道、坑道排水；预注浆、后注浆，衬砌裂缝注 浆 混凝土基模板、钢筋、混凝土，后浇带混凝土，混凝土结构缝

础处理 砌体基础砖砌体，混凝土砌块砌体，配筋砌体、石砌体 劲钢（管）混凝土劲钢（管）焊接、、劲钢（管）与钢筋的连接，混凝 土 钢结构 焊接钢结构、栓接钢结构、钢结构制作，钢结构安装，钢结构涂装 2 主 体结构 混凝土结 构 模板，钢筋，混凝土，预应力、现浇结构，装配式结构 劲钢（管） 混凝土结构 劲钢（管）焊接、螺栓连接、劲钢（管）与钢筋的连接，劲钢（管）制作、安装，混凝土 砌体结构 砖砌体，混凝土小型空心砌块砌体、石砌体，填充墙砌体，配筋砖砌体 钢结构 钢结构焊接，紧固件连接，钢零部件加工，单层钢结构安装，多层及高层钢结构安装，钢结构涂装、钢构件 组装，钢构件预拼装，钢网架结构安装，压型金属板木结构 方木和原木结构、胶合木结构、轻型木结构，木构件防护 网架和索 膜结构 网架制作、网架安装，索膜安装，网架防火、防腐涂料 3 建 筑 装饰装修地面 整体面层：基层，水泥混张土面层，水泥砂浆面层，水磨石面层，防油渗面层，水泥钢（铁）悄面层，不发火 （防爆的）面层；板块面层：其层，砖面层（陶瓷锦砖、 缸砖、陶瓷地砖和水泥花砖面层），大理石面层和花岗岩 面层，预制板块面层（预制水泥混凝土、水磨石板块面层）， 料石面层（条石、块石面层），塑料板面层，活动地板面 层，地毯面层；木竹面层；基层、实木地板面层（条材、 块材面层），实木复合地板面层（条材、块材面层），中 密度（强化）复合地板面层（条材面层），竹地板面层抹灰一般抹灰，装饰抹灰，清水砌体勾缝，涂料抹灰

公路工程单位、分部与分项工程划分

公路工程单位、分部及分项工程的划分 单位工程分部工程分项工程 路基土石方工程土方路基 * ，石方路基 * ，软土路基 * ，土工合成材 （1～3km路段）料处治层 * 等 排水工程（ 1～ 管节预制，管道基础及管节安装 * ，检查（雨水） 井砌筑 * ，土沟，浆砌排水沟 * ，盲沟，跌水，急3km路段） 流槽 * ，水簸箕，排水泵站等 路基小桥及符合小桥 基础及下部构造 * ，上部构造预制、安装或浇筑 * ，工程标准的通道 * ，人 桥面 * 栏杆，人行道等 （每行天桥，坡槽（每 （5～20m属于小桥， 5m以下为涵洞） 10km或座） 标段） 涵洞、通道 基础及下部构造 * ，主要构件预制、安装或浇筑 * ， 填土、总体等 砌筑防护工程 挡土墙 * ，墙背填土，抗滑桩 * ，锚喷防护 * ，锥、 护坡，，导流工程，石笼防护等 大型挡土墙 * ，组基础 * ，墙身 * ，墙背填土，构件预制 * ，构件安装合式挡土墙* ，筋带，锚杆、拉杆、总体等 路面工程 路面工程（ 1～底基层、基层 * ，面层 * ，垫层，联结层，路缘石，10km或 3km路段）人行道，路肩，路面、边缘排水系统等标段 桥梁工程（特大：单孔跨≥ 100m；大： 40～100m、中桥： 20～ 40m） 扩大基础，桩基 * ，地下连续墙 * ，承台，沉井 * ，基础及下部构造桩的制作 * ，钢筋加工及安装，身（砌体浇筑 * ，*（每桥、墩、台）墩台身安装，墩台帽 * ，组合桥台 * ，台背填土， 支座垫石及挡块等 主要构件预制 * ，其他构件预制，钢筋加工及安装， 预应力筋的加工和张拉 * ，梁板安装，悬臂拼装 * ， 上部构造预制和顶推施工梁 * ，拱圈节预制，拱的安装，转体施工安装 *拱* ，劲性骨架拱肋安装 * ，钢管拱肋制作 * ，钢管 拱肋安装 * ，吊杆制作和安装 * ，钢梁制作 * ，钢梁 安装，钢梁防护 * 等 上部构造现场浇 钢筋加工及安装，预应力筋的加工和张拉* ，主要 构件浇筑 * ，其他构件浇筑，悬臂浇筑* ，劲性骨筑* 架混凝土拱 * ，钢管混凝土拱 * 等 桥梁总体 * ，钢筋加工及安装，桥面防水层施工， 总体、桥面系和桥面铺装 * ，钢桥面铺装 * ，支座安装，搭板，伸附属工程缩缝安装，大型伸缩缝安装，栏杆安装，混凝土 护栏，人行道铺设，灯柱安装等。 护坡，护岸 * ，导流工程 * ，石笼防护，砌石工程

道路分部分项工程的划分

道路分部分项工程的划分 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

普通市政道路 1、工序划分为：路基，基层，面层，附属构筑物。 2、道路不宜划分部位，但是可以按照道路的长度划分为若干个部位。 一、路基 ： 1、土方： 填土经碾压夯实后不得有翻浆，弹簧现象。填土中不得含有淤泥。土方压实度应满足相应标准。 2、石方： 上边坡必须稳定，严禁由松石，险石，石方允许偏差应在规定范围内。 3、路床不得由翻浆，弹簧、起皮、波浪、积水等现象，用12~15T压路机碾 压后，轮迹深度不得大于5mm，路床允许偏差应符合规定。 4、路肩： 肩线必须直顺，表面必须平整，不得由阻水现象，路肩偏差应符合规定。 5边沟，边坡： 边坡必须平整，坚实，稳定，严禁贴坡，边沟上口线应整齐，直顺，沟底应平整，边沟排水应通畅，土质，石质边沟，边坡允许偏差应符合规定。 二、基层 分为砂石基层，碎石基层，沥青贯入式碎石基层，石灰土类基层，块石基层，石灰，粉煤灰类混合料基层。 1、砂石基层： 表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中现象，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，允许偏差应符合规定。 2、碎石基层： 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或者集中形成一层，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，允许偏差应符合规定。 3、沥青贯入式碎石基层： 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或者集中形成一层，表面无积油、漏浇现象，并不得污染其他构筑物，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，允许偏差应符合规定。 4、石灰土类基层： 灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块不得大于50mm，灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁有未消解颗粒，用12以上压路机碾压

单位 分部 分项工程划分表编码规则

单位、分部、分项工程划分表编码规则 （嘉宁公路） 为了规范各个编制者对单位、分部、分项工程的理解，我们针对这一问题，编制了《单位、分部、分项工程划分表》，它的目的是为了使单位、分部、分项工程规范、统一、清楚、明了，便于资料的分类、整理、归档。《单位、分部、分项工程划分表》的编制依据是《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ071-98），它的编码的构成为五级编码或四级编码（无子分项工程），由“单位工程”、“分部工程”、“子分部工程”、“分项工程”和“子分项工程”顺序组成。例如A2 LJ 01 2 1 001这个编号代表的是A2合同段第二个三公里段（2）的路基（LJ）土石方工程（01）分项工程的第一个分项工程土方路基（1）的子分项（1）（即第一个自然段），分解这六个编码代表的含义： 1、其中第一级编码“A2”代表A2合同段。 2、其中第二级编码“LJ”代表路基工程（单位工程）它是固定数，所有的路基工程（单位工程）都用“LJ”这个编码； 3、第三级编码“01”代表该单位工程的第一个分部工程（路基土石方工程）的第一个分部工程，即路基工程的路基土石方工程，它是一个固定数，如果是“A2－LJ-02”中的“02”表示A2合同段中路基工程的排水工程，依次按英文字母顺序依次类推，其依次代表《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）分部工程中的内容； 4、第四级编码“1”代表该单位工程的第一个分部工程（路基土石方工程）的第一个子分部工程，即本合同桩号的第一个三公里，它是一个变数，如果是“A2－LJ-01-2”中的“2”表示A2合同段中本合同桩号的第二个三公里，依次类推至“n”； 3、第五级编码“1”代表分项工程土方路基工程，“A2－LJ-01-1-1”表示A2合同段中路基土石方工程的第一个分部的第一个分项工程（以自然段来划分），其中的“1”是个固定数，它可以是“1”-“5”，如果是“2”表示第二个分项工程石方路基，其依次代表《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）分项工程中的内容，可根据实际情况增加项，序号依次从“5”增加，如果减少项的话，编号不变，没有的话可跳过去；例如该合同段没有石方路基，编完“1”土方路基，就接着编“3”软土地基。 4、第六级编码“001”代表该分项工程的一个子分项，“A2－LJ-01-1-1-001”代表路基土石方工程的第一个分项土方路基的第一个子项以第一个自然段来划分的土方路基，其中的第六级编码“001”是个变数，其代表第一个自然段的土方路基，又如：“A2－LJ-01-1-1-002”中的编码“002”第二个自然段的土方路基，具体见后划分表。 “LJ-01-2-1-001”编码示意图

道路分部分项工程的划分

1、工序划分为：路基，基层，面层，附属构筑物。 2、道路不宜划分部位，但是可以按照道路的长度划分为若干个部位。 一、路基 ： 1、土方： 填土经碾压夯实后不得有翻浆，弹簧现象。填土中不得含有淤泥。土方压实度应满足相应标准。 2、石方： 上边坡必须稳定，严禁由松石，险石，石方允许偏差应在规定范围内。 3、路床不得由翻浆，弹簧、起皮、波浪、积水等现象，用12~15T压路机碾压后，轮迹深 度不得大于5mm，路床允许偏差应符合规定。 4、路肩： 肩线必须直顺，表面必须平整，不得由阻水现象，路肩偏差应符合规定。 5边沟，边坡： 边坡必须平整，坚实，稳定，严禁贴坡，边沟上口线应整齐，直顺，沟底应平整，边沟排水应通畅，土质，石质边沟，边坡允许偏差应符合规定。 二、基层 分为砂石基层，碎石基层，沥青贯入式碎石基层，石灰土类基层，块石基层，石灰，粉煤灰类混合料基层。 1、砂石基层： 表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中现象，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，允许偏差应符合规定。 2、碎石基层： 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或者集中形成一层，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，允许偏差应符合规定。 3、沥青贯入式碎石基层： 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或者集中形成一层，表面无积油、漏浇现象，并不得污染其他构筑物，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，允许偏差应符合规定。 4、石灰土类基层： 灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块不得大于50mm，灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁有未消解颗粒，用12以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散，允许偏差应符合规定。

公路工程-单位分部分项工程划分方法

6单位、分部、分项工程的划分和质检台帐的建立 “质量评定”的过程就是质量控制的过程，同时也是项LI文件收集整理编制的过程。 工程完工时，所有分项、分部工程质量评定均已完成，需要做的评定工作，仅是按评定标准的规定进行单位工程、合同段工程、崖设项L1质量评定，因此，工程开工之前承包人应按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）附录A的要求进行单位、分部、分项工程的划分；施匸过程中进行分项、分部质量评定，为项I」文件归档做好准备工作。 分部工程、分项工程的划分，应从设计理念、计量单元、使用功能、施工阶段、结构构件等方面综合考虑。 承包人和总监办划分体系应保持一致，报总监办审批。经总监批准的工程划分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的依据，应在笫一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。 6.1单位、分部、分项工程划分 6.1.1单位工程划分 单位工程包括路基、路面、桥梁、互通立交、隧道、绿化环保、交通安全设施、机电工程、房建等九大类单位工程，其中：路基、路面、绿化环保、交通安全、机电每一合同段的为一个单位工程，桥梁（小桥及互通立交的桥梁除外）、互通立交、隧道、房建为每座（处）为一个单位工程。 6.1.2分部、分项工程划分 （1）路基单位工程 路基单位工程分为路基土石方，排水，小桥及渡槽（每座），涵洞、通道，砌筑防护，大型挡土墙工程等分部工程，其中：路基土石方，排水，涵洞、通道，砌筑防护每1?3km 为一个分部工程，并且，上述各分部工程的段落划分应相同。 小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。 在划分分部、分项工程中，注意以下几种情况： ①相邻标段接头桩号导致出现的小于lkm长度的段落，归入相连的前、后公里的分项（部）工程。 案例1：1标与2标接头桩号为YK29+060。对于1标，yk28+000?yk29+060段土方路基分项工程，K度为1.060km；对于2标，yk29+060?yk31+000段土方路基分项工程，长度为1.940km o 2标与3标接头桩号为k52+000.134o对于2标，k51+000k52+000.134段上方路基分项工程，长度为1.000134kmo ②互通立交主线被分割，起讫桩号分割的小于lkm路段的，分别归入前、后公里的分项（部）工程。互通起讫桩号范用的主线路基路面为独立分部工程。 案例2：四标拓岭互通起讫桩号为k72+480?k73+420。其中澄江大桥k71+315?k71+570 范圉，桥梁长度255m。K71+570?k72+480段土方路基分项工程，长度910m：k72+480?k73+420拓岭互通单位_匸程中的“主线路基路面分部丄程”；k73+420?k74+800段土方路基分项工程，长度1.380kmo k74+800进入旺六隧道。 ③桥隧将主线路基分割为小于2km的路段，归入前后公里。当相邻两座桥之间的距离小于lkm时，结合前后长度，以小于3km为一个分项（部）工程。 案例3：笫3合同段起点桩号k52+000.134, k52+000.134?k52+201.46段为土方路基, 长度