TDR遥测方法、设备及其在桥梁的应用

TDR遥测方法、设备及其在桥梁检测的应用

韦冰峰杨志鹏

北京京南航天数据技术有限公司

1 前言

随着国家现代化建设的高速发展，公路桥梁的建设取得巨大的成就（公路立交桥超过60万座），并正快速发展。桥梁检测随之得到迅速发展。一直以来，公路桥梁的动态（振动、应变等）检测使用有线测量方法。使用该方法测量时，从布置的传感器测点位置引出输出电缆到布置测量仪器设备位置，连接到二次仪表，再输入到记录设备。图1-1为有线测量方法示意图。一般的加速度振动传感器需要通过电荷放大器将电荷转换为电压，一个传感器对应一路变换器。因此，当加速度振动传感器测量路数较多时，测量电缆、电荷放大器通道相应增加，测量系统大。当测点位置分散，布线、调试测量系统的工作量很大。采用内置式加速度振动传感器测量，不需要使用电荷放大器，减少一个测量环节，但布线、调试测量系统的工作量没有减，并且该类振动传感器需要直流供电，增加了一个测量环节。在桥梁的振动测试中，有的桥梁需要测量两侧，有的桥梁长度大，有的桥梁需要测量的测点多（如70多点），需要移动传感器、测量电缆、记录设备，这些工作的强度和工作量是很大的。当桥梁检测不阻断交通时，测量电缆布线受很多的限制，公共测点的设置难以实现，检测受到很大的影响。

新桥梁竣工验收、危桥检测中，需要进行应变测试，以对桥梁进行强度校核。应变的测量通常由应变片、桥合、应变仪、记录设备、测量电缆组成，测量系统比振动测试更庞大。应变测量示意图如图1-2所示。有的桥梁进行两侧一段桥身应变测量，需要在同一测量系统记录，此时，需要长电缆和跨越桥面。测试环节多，系统庞大，给桥梁应变测试带来了很大麻烦，限制了应变测试的应用。

为了改进上述测试工作的弊端，经过长时间的发展、研究，将计算机技术与微电子技术相结合，研究、开发了将多路电荷放大器、应变仪、低通滤波器、程控放大器、A/D采集板、计算机集成一体的系统，如DSPS-2000，此类系统在桥梁振动测试中将二次仪表和记录设

备合为一体，在桥梁应变测试中将应变仪和记录设备合为一体，大小与一个手提包差不多（工控机），而且可使用蓄电池（汽车用电池）供电，大大减少了测量环节，减少了工作量，减轻了工作强度，至今仍广泛使用于桥梁振动和应变测试。DSPS-2000进行桥梁振动、应变测试示意图如图1-3、图1-4所示。

虽然DSPS-2000等高集成的采集分析系统在减少测量环节、减少测试系统、减轻工作强度、提高工作效率、提高测试可靠性方面改进了有线测量方法。但有线测量方法存在几个固有缺陷，其一是拉线测量，未能从根本上解决工作量和强度大的问题，在大中型桥梁的测试中尤其突出；其二是公共点，在不进行交通管制状态下，设置公共

点是困难的，很多情况下无法解决；其三是应变的同时测量，在不进行交通管制状态下，难以解决同时测量桥梁两侧应变问题。这些缺陷使得有线测量对桥梁的动态测试受到很大的限制，更很难应用到铁路桥梁的测试。

为了解决桥梁有线测量方法存在的弊端，需要从方法上加以改变。一种直接的方法是遥测方法，即采用类似无线通信的方法，将测试信号转化为电磁信号发送出来，通过遥测接收系统接收，解码变换成物理信号后再进行分析。但是这类遥测系统庞大，成本昂贵；为了遥测信号不出现错码、漏码、丢码，对环境条件要求高，不适合车辆川流的公路桥梁检测，更难在没有遥测条件的铁路桥梁上使用。另一种方法是本文介绍的无线遥测方法，这是一种遥控+类似飞机黑匣子的方法，采用遥测控制、固态记录方案。对所有测点的遥控、监测通过一台笔记本计算机和一台上位机（大小约为笔记本的1/3）就可完成，测试系统很小。每一个测点旁配有一台下位机（大小与上位机相同），解决了拉线问题；由于控制计算机与测点的联系和监控是遥控，也就解决了公共点问题；在控制计算机的遥控下，所有测点同时测量，没有测量的同时性问题；笔记本计算机、上位机、下位机都是充电电池供电，实际使用很方便。在测试中，这种系统的数据是保存在下位机的固态记录器中，然后通过无线传输到监控计算机，或通过USB 将下位机内的数据传输主机，因此不存在直接遥测方法的错码、漏码、丢码问题，解决了实时遥测存在的问题，很适合于公路桥梁检测使用。可以推测，该系统在铁路桥梁有广泛应用前景。

本文介绍一种桥梁动态测试的TDR 无线遥测测量方法，对组成TDR 系统的硬件、软件作了说明，描述了TDR 系统的特点，给出了北京市的一座桥梁振动测试的过程和分析结果，对TDR 系统的应用前景作了预测。

2 TDR 测量方法

概括来说，桥梁动态测试的TDR 方法采用遥测控制、固态记录。系统分为前置部分、控制部分，如图2-1所示。前置部分是各测点传感器和下位机（通常为方便起见，一个传感器配一台下位机），控制部分由笔记本计算机和上位机组成。

前置部分的传感器与下位机一般相距很近，用短电缆即可连接（如1米），工作量和工作强度大大减少。下位机是一个组成复杂的分系统，其组成如图2-2所示。

“指令接收”部分的功能是接收控制计算机发出的联络、设置、采集、数据传输等指令。“抗混滤波器”是A/D采集必须的前端，该滤波器是程控控制，有若干挡，可根据需要选取。“二次仪表”因测量对象不同而不同，测量振动时，它是电荷放大器，测量应变时，它是应变仪，集成度高。“程控放大器”功能是对信号增益放大，有若干挡可选取。“A/D”是数据采集板，高精度。“固态存储器”存储采集得到的数据。“无线发送”可将存储器的数据发送到控制计算机。“数据传输口”可通过电缆将存储器的数据传输到控制计算机，传输速度很快。组成控制部分的笔记本计算机和上位机相距很近，控制计算机可以是其它类型，控制计算机通过并口电缆控制上位机。控制部分构成如图2-3所示。

“指令发送”的功能是向下位机发送控制计算机的联络、设置、采集、数据传输等指令。“状态监测”实时监测下位机与上位机的联络、下位机的状态、数据存储等。“无线接收数据”接收下位机无线发送过来的存储器的数据。“数据通讯口”通过电缆与下位机连接，将下位机的数据传输到控制计算机，传输速度很快。

由于下位机在测点旁边，下位机与上位机的联系通过无线进行，解决了有线测量的拉线问题。下位机与上位机可根据需要研制成2Km、5Km或10Km的超长距离通讯系统，因此，对大跨度、超大跨度或复杂的桥梁的动态测试也就变成简单、易行了；与有线测量相比，其工作量、工作强度减少和减轻了一个数量级，工作效率大大提高。因为TDR系统可以长距离无线通讯，同时进行数据采集，振动测试中的公共点问题迎刃而解。传感器、下位机、上位机、控制计算机（如笔记本）组成的测试系统很轻便，适合在桥梁现场操作。TDR 系统测量数据采用固态记录，不是实时无线传输，没有错码、漏码、

丢码的问题。由于TDR系统构成特点，其成本比实时遥测系统低得多。由此看，TDR测试系统兼有实时无线传输系统和有线测量系统的优点，摈弃了它们的缺点，拥有巨大优势。

3 TDR设备及软件

TDR测试系统设备主要有上位机、下位机、控制计算机、传感器。图3-1为TDR系统的上位机，图3-2为TDR系统的下位机。

图3-1 TDR测量系统上位机

图3-2 TDR测量系统下位机

图3-3为控制计算机与上位机（控制计算机为笔记本），图3-4为下位机与振动传感器。

图3-3 控制计算机与上位机

图3-4 下位机与振动传感器

功能和特点：

每次试验根据信号和任务要求，由主控命令确定采样频率、采样时间、采样通道和总通道数；根据内部存储量的大小，可进行多次试验记录（0～32次）；应变测量可自动预调平衡；分散在不同位置的各采集装置可由主控命令控制同时采集；数据可通过无线远距传输，

或直接―对接‖方式传入计算机；无线传输时，可长时间连续传输测量数据，也可按主控命令要求传输某测量段的一定数据量；数据传输可含CRC（循环冗余码）检验，通过软件高效快速地完成错误监测；

可以选用内、外两种电源供电，便于野外操作；

可根据需要将遥测数据记录器制作成防水密封件。

主要技术指标：

采集频率：0.1~50kHz

记录容量：0.5~2兆数据

采集精度：12位

振动测量动态范围：0.0001g～5000g（根据需要定量程）

振动测量频率范围：0.1Hz～20kHz（根据需要定截止频率）；

应变测量量程：±100με～±50000με（根据需要分档）

应变测量频率范围：DC～20kHz（根据需要定截止频率）

应变测量自动平衡范围：±100με～±50000με（等同于测量量程）应变测量应变计；单臂120Ω或350Ω，半桥或全桥50～1000Ω无线数传工作频段300—500MHz，需要时可编设工作频点

数传速率9.6K bps或1.2Kbps

无线传输距离分如下数档：100m, 1Km, 2Km, 5Km（根据需要定）工作电压DC 5—10V

工作温度–30--+60℃

多通道，每个系统可以带256台遥测数据记录器，每台可以有四个通道（根据需要定），TDR测试系统软件为TDR遥测数据采集系

统软件，主要功能为联络、设置、采集、数据传输等。图3-5为TDR 系统上位机测试软件界面。

图3-5 遥测上位机测试软件界面

TDR测试系统提供数据分析软件，图3-6为数据分析软件界面。

图3-6 测试数据分析软件界面

（数据分析软件也可以使用别的软件）

4 TDR技术在桥梁测试中的应用

a、朝阳门桥

测试时间：2002年9月27日，测试位置为桥的北侧，测点分布

图为：

北

测试结果：

垂直一阶：6.25 Hz，阻尼：0.022

水平横向一阶：5.2 Hz

朝阳门桥垂

直一阶振型图

b、官园桥

测试时间：2002年9月22日，测试位置为桥的东侧，测点分布

测试结果：

垂直一阶：3.125 Hz，阻尼：0.029

水平横向一阶：2.75Hz

官园桥

垂直一阶振型图

c、洋桥

测试时间：2002年10月15日，测试位置为主跨的南侧，测点

测试结果：

垂直一阶：4.875Hz，阻尼：0.021

水平一阶：2.25Hz

洋桥垂直

一阶振型图

5 结束语

TDR测试系统已应用于北京朝阳门桥等十多座桥梁的振动检测，数据品质良好，从测量的数据中分析了桥的横向固有频率及垂直固有频率、阻尼比系数、振型。TDR测试系统以其简捷、高效、轻便、可靠、低成本的特点，在公路桥梁的动态测试中取得很好的效果，有广泛的应用前景。

铁路桥梁的动态测试使用有线测量传统方法是很困难的，可以预计，TDR测试系统在铁路桥梁上可以解决这些问题。TDR测试系统在铁路桥梁的动态测试中有广阔的天地。

2003年8月13日

ch05材料分析测试方法作业答案

第五章 X 射线衍射分析原理 一、教材习题 5-2 “一束X 射线照射一个原子列（一维晶体），只有镜面反射方向上才有可能 产生衍射”，此种说法是否正确？ 答：不正确。（根据劳埃一维方程，一个原子列形成的衍射线构成一系列共顶同轴的衍射圆锥，不仅镜面反射方向上才有可能产生衍射。） 5-3 辨析概念：X 射线散射、衍射与反射。 答：X 射线散射：X 射线与物质作用（主要是电子）时，传播方向发生改变的现象。 X 射线衍射：晶体中某方向散射X 射线干涉一致加强的结果，即衍射。 X 射线反射：晶体中各原子面产生的反射方向上的相干散射。与可见光的反射不同，是“选择反射”。 在材料的衍射分析工作中，“反射”与“衍射”通常作为同义词使用。 5-4 某斜方晶体晶胞含有两个同类原子，坐标位置分别为：(43，43，1)和（4 1，41，2 1），该晶体属何种布拉菲点阵？写出该晶体(100)、(110)、(211)、(221)等晶面反射线的F 2值。 答：根据题意，可画出二个同类原子的位置，如下图所示： 如果将原子（1/4，1/4，1/2）移动到原点（0，0，0），则另一原子（3/4，3/4，1）的坐标变为(1/2，1/2，1/2)，因此该晶体属布拉菲点阵中的斜方体心点阵。 对于体心点阵： ])1(1[)()2/2/2/(2)0(2L K H L K H i i f fe fe F ++++-+=+=ππ

∴ ???=++=++=奇数时 ，当偶数时；当L K H 0,2L K H f F ???=++=++=奇数时，当偶数时；当L K H L K H f 0,4F 22 或直接用两个原子的坐标计算： ()()()()()()()3 31112()2()4444211111122()222442 1112()442 1(2)211111111i h k l i h k l i h k l i h k l i h k l h k l i h k l h k l h k l F f e e f e e f e f e f ππππππ++++??++++ ???++++++++++??=+ ??? ??=+?????? ??=+-????=+-????=+-±?? 所以 F 2=f 2[1+(-1)(h +k +l )]2 因此，(100)和(221)，h +k +l =奇数，|F |2=0；(110)、(211)，h +k +l =偶数，|F |2=4f 2。 5-7 金刚石晶体属面心立方点阵，每个晶胞含8个原子，坐标为：（0，0，0）、（ 21，21，0）、（21，0，21）、（0，21，21）、（41，41，41）、（43，43，4 1）、（43，41，43）、（41，43，4 3），原子散射因子为f a ，求其系统消光规律（F 2最简表达式），并据此说明结构消光的概念。 答：金刚石晶体属面心立方点阵，每个晶胞含8个原子，坐标为：(0,0,0)、(1/2,1/2,0)、(1/2,0,1/2)、（0,1/2,1/2)、(1/4,1/4,1/4)、(3/4,3/4,1/4)、(3/4,1/4,3/4)、(1/4,3/4,3/4)，可以看成一个面心立方点阵和沿体对角线平移(1/4,1/4,1/4)的另一个面心立方点阵叠加而成的。

桥梁便道工程施工设计方案[新]

桥梁施工修筑便道施工方案 一、编制依据 1、本工程的设计图纸、技术规范及有关资料； 2、本工程的施工合同； 3、交通部颁布的有关公路施工及验收规范、招标文件范本中的施工及验收规范： 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路路基路面现场测试规程》 《公路工程技术标准》 《公路土工试验规程》 《水泥稳定碎石类道路基层施工及验收规程》 《水泥砼路面层施工及验收规范》 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路标准化建设指南要求》 二、工程概况 1、K68+930福源小桥 福源小桥，中心桩号为K68+930。该桥位于钦州市灵山县境内，跨越一条小水沟，沟上层为软土层和砂性土等，下伏岩性为中风化的砂岩或泥岩。桥位前汇水面A=5.6km2,主河沟长度L=3.6km，主河沟平均坡度I=16‰。河道顺直，桥位所处河床较为稳定，滩槽分明，滩槽分界线长满灌木带。两岸河床质为砾石、卵石，平均粒径为20mm。由于原旧涵为1-4*3.5m涵洞，孔径过小，此处造成桥前雍水过高，2014年10月份台风造成洪水曾淹过路面。通过小桥涵水文水力计算，得出设计洪水位H2%=40.9米，洪水流速V=3.3m/s。 桥梁平面处于缓和曲线段，有超高设置，全桥横坡为单向8%。桥梁采用弯桥直做，桥梁全长为16m，桥梁宽度为净11.25m+2×0.5m钢筋混凝土防撞墙。本桥上构采用1-10m装配式混凝土空心板，下构桥台为桩柱式桥台。若地

质情况与设计要求不符，应根据实际情况进行基础的实际变更处理。桥梁抗震设防烈度为6度，设置防震挡块进行简易设防。 桥面铺装采用C40防水混凝土，桥面两侧设置墙式护栏，不设人行道。2、K71+785青坪中桥 青坪中桥，中心桩号为K71+782.33。该桥位于钦州市灵山县境内，跨越一河槽宽30多米的河流，桥位前汇水面A=72km2,其中上游长安水库控制流域面积A1=9km2,主河沟长度L=18.5km，主河沟平均坡度I=15‰。桥位位于S型弯道，桥位所处河床较为稳定，滩槽分明，滩槽分界线长满灌木带。两岸河床质为砾石、卵石，平均粒径为100mm。通过大中桥水文水力计算，得出设计洪水位H1%=36.5米，洪水流速V=3.05m/s, 洪水流量是902 m3。原旧桥全长为59.6m，全宽为净7m+2×1.05m防护栏杆。上构为4-10m花岗岩块石板拱桥，下构为U型桥台、重力式桥墩，明挖扩大基础。原旧桥建成年代为1965年，原设计荷载等级为汽车-10级，结构较完好，可以考虑利用。 本桥为旧桥加宽利用。本桥从桥头桩号至K71+780.854段为缓和曲线段，有超高设置；从K71+780.854至桥尾桩号为直线段，桥梁防撞墙按直线布置，调整桥头桥尾路宽并修筑挡土墙，以接顺两头道路。加宽利用后桥梁全长为59.60m，桥梁宽度为净10.56+2×0.5米钢筋混凝土防撞墙。 桥面铺装采用C40防水混凝土，桥面两侧设置墙式护栏，不设人行道。 K72+140.48马鞍岭小桥 马鞍岭小桥，中心桩号为K72+140.48。该桥位于钦州市灵山县陆屋镇境内，跨越一条小水沟，沟上层为砂性土覆盖层，下伏岩性为中风化的砂岩。桥位前汇水面积A=8.5km2,主河沟长度L=5.2km，主河沟平均坡度I=3.8‰。桥位所处河段为次稳定河道，滩槽分明，滩槽分界线长满灌木丛。河底平顺，河床质为卵石、圆砾，平均粒径为5mm。原旧桥为1-6m片石板拱，1974年建成，后扩建公路时曾对其进行过加宽。由于孔径过小，最大洪水淹没过桥面。通过小桥涵水文水力计算，得出设计洪水位H2%=34.8米，洪水流速V=3.65m/s，洪水流量是148 m3。 桥梁平面处于大半径圆曲线段，没有超高设置，全桥横坡为双向2%；桥梁纵坡处于凹型圆曲线内，桥面纵坡是个变化值，从桥头0.488%渐升至桥尾0.666%。桥梁采用弯桥直做，桥梁全长为22m，桥梁宽度为净9.50m+2×0.5m 钢筋混凝土防撞墙。本桥上构采用1-16m预应力钢筋混凝土空心板，下构桥台为桩柱式桥台。若地质情况与设计要求不符，应根据实际情况进行基础的实际变更处理。桥梁抗震设防烈度为7度。

桥梁工程施工方法及其措施

桥梁工程施工方法及其措施 本合同段共有中桥4座、小桥1座，其中有两座为整修加固工程。上部构造为后张法预应力钢筋砼简支空心板梁，下部构造为重力式U型砼桥台，明挖扩大基础；柱式墩，明挖扩大基础。扩大基础采用机械明挖法施工，墩柱及盖梁混凝土均采用定型钢模浇筑，钢筋骨架、模板及混凝土采用8t吊车提升就位，混凝土由拌和站拌和，小型运输车运输进行浇筑，梁板在预制场集中预制后用轨道运梁车运至吊装现场，架桥机吊装就位。 具体的施工方案及工艺如下： 1．基础工程 1.1 扩大基础 1.1.1基坑开挖 ①开挖范围确定 对基础周围的地形进行详细的测量，对该范围的地质情况认真考察以确定基坑边坡的斜度；再根据基底的平面尺寸及标高来确定基坑的开挖范围。同时确定出渣口的位置。 ②开挖方法 采用人工配合机械开挖。 ③边坡支护 根据现有的地质资料及基坑开挖深度判断，只要边坡斜度选择适当，边坡自身可以稳定，不用采取特别的支护方法。但在施工中要加强观测，预防万一。

④排水措施 在基坑开挖范围边缘设排水沟，防止地表水流入基坑。对于渗入基坑的地下水，根据渗入量的大小，采取相应的措施。根据现场考察情况判断，地下水渗入量不大，主要防止地表水流入基坑。基坑开挖如下图所示： 1.1.2基底处理 当基坑开挖达到设计标高时，向监理工程师提出检查申请，监理工程师检查合格后进行基底处理。 ①基底处理 根据设计图纸，采用砂砾垫层满足基底承载力的要求。填筑时采用打夯机夯实。 ②基底防水处理 当垫层检验合格后，在表面上铺薄层砂浆，在浇筑基础时能防止混凝土漏浆和地下水降低混凝土强度。

1.1.3混凝土浇筑 基础混凝土浇筑，用组合标准钢模板作外模，对于混凝土露出地面部分采用单块面积不小于2m2表面平整的整体钢模板作外模。经监理工程师确认基底合格后，浇筑混凝土。浇筑完成后对与下步承接砼的接触面按《规范》要求进行凿毛处理，其它则收光抹面。 混凝土终凝后即对混凝土表面进行洒水养生，养生期约5～7天。 2．下部工程 2.1 墩柱施工 施工时采用定型钢模板吊车配合浇筑混凝土，严格遵循技术规范和招标文件的要求进行。 桥墩柱施工前首先根据设计文件提供墩柱平面位置进行施工放样，模板采用专用钢模板组拼，模板节高2m，在墩柱钢筋绑扎焊接完毕经检验符合要求后，按照设计文件提供平面位置和相应墩台位进行模板安装，安装时用轮式起重车提升就位，拼装成整体，接缝用密封胶填密实，四边对角埋地锚用揽风绳和花蓝螺栓对拉调整其平面位置，以保证墩柱的垂直度。墩帽、台帽模板采用单块面积不小于2m2，表面平整的整体钢模板制作。施工过程中墩柱钢筋笼、墩帽、台帽钢筋、模板采用轮式起重车或提升架提升就位，混凝土用小型砼翻斗运输车运输，轮式起重车提升浇筑，插入式振捣器捣实的方法进行施工。并根据质量检验标

遥感原理与应用知识点

第一章 1、遥感的定义：通过不接触被探测的目标，利用传感器获取目标数据，通过对数据进行分析，获取被探测目标、区域和现象的有用信息 2、广义的遥感：在不直接接触的情况下，对目标物或自然现象远距离感知的一种探测技术。 3、狭义的遥感：指在高空和外层空间的各种平台上，应用各种传感器（摄影仪、扫描仪和雷达等）获取地表的信息，通过数据的传输和处理，从而实现研究地面物体形状、大小、位置、性质以及环境的相互关系。 4、探测依据：目标物与电磁波的相互作用，构成了目标物的电磁波特性。（信息被探测的依据）传感器能收集地表信息，因为地表任何物体表面都辐射电磁波，同时也反射入照的电磁波。地表任何物体表面，随其材料、结构、物理/化学特性，呈现自己的波谱辐射亮度。 5、遥感的特点：1)手段多，获取的信息量大。波段的延长（可见光、红外、微波）使对地球的观测走向了全天候全天时。 2)宏观性，综合性。覆盖范围大，信息丰富，一景TM影像185×185km2，可见的，潜在的各类地表景观信息。 3)时间周期短。重复探测，有利于进行动态分析 6、遥感数据处理过程 7、遥感系统：1）被探测目标携带信息 2）电磁波辐射信息的获取 3）信息的传输和记录 4）信息的处理和应用 第三章 1、电磁波的概念：在真空或物质中电场和磁场的相互振荡以及振动而进行传输的能量波。 2、电磁波特征（特征及体现）：1)波动性：电磁辐射以波动的形式在空间中传播 2)粒子性：以电磁波形式传播出去的能量为辐射能，其传播也表现为光子组成的粒子流的运动 紫外线、X射线、γ射线——粒子性 可见光、红外线——波动性、粒子性 微波、无线电波——波动性 3、叠加原理：当空间同时存在由两个或两个以上的波源产生的波时，每个波并不因其他的波的存在而改变其传播规律，仍保持原有的频率（或波长）和振动方向，按照自己的传播方向继续前进，而空间相遇的点的振动的物理量，则等于各个独立波在该点激起的振动的物理量之和。 4、相干性与非相干性：由叠加原理可知，当两列频率、振动方向相同，相位相同或相位差恒定的电磁波叠加时，在空间会出现某些地方的振动始终加强，另一些地方的振动始终减弱或完全抵消，这种现象叫电磁波的相干性。没有固定相位关系的两列电磁波叠加时，没有一定的规律可循，这种现象叫电磁波的非相干性

汽车试验学测试作业及答案

1-2求周期性三角波的均值和均方根值。周期性三角波的数学表达式为 202 ()202A T A t t T x t A T A t t T ?+- <

1-3求双边指数函数的傅里叶变换，双边指数函数的波形如下图所示，其数学表达式为： 0()(0)0at at e t x t a e t -?-∞<?<<∞ ?? 解： ()()()()()()() 000000 2 2 221d 211d d 2211d d 221122*********j t at j t at j t a j t a j t a j t a j t X x t e t e e t e e t e t e t e e a j a j a j a j a a a a ωωωωωωωωπ πππππωπωπωπωπωπω∞--∞∞----∞∞--+-∞--+∞-∞==?+?=+=?-? -+=?+? -+=?+= +????? 1-6设()x t 与()y t 为互不相关的两信号，且()()()f t x t y t =+，()x t 、()y t 的自相关函数分别为()x R τ和()y R τ，求证()()()f x y R R R τττ=+。 证 ：

桥梁施工方法大全

桥梁施工方法大全3. 桥涵工程 3．1 明挖扩大基础 3．1．1 施工方法 对刚性扩大基础的施工，一般均采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。 A．放坡开挖 1．测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放坡率可参照下表： 坑壁坡度坑壁土质基坑顶缘无外载基坑顶缘有外载 1 ：1.25 1 砂类土：1 1 ： 0.75 1 1 ：碎石、卵石类土1 亚粘土 1 ：0.6 ：0.75 1 ：1 ：软岩 0-0.25 0.33 1 ： 1 ：0 硬岩为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。 2．开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机（反铲）斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0．4～0．1立方米，控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。 3．基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。 井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层，不能用直接排水法的情况下。降低地下水位效果较好。 图3-1为井点法施工示意图。在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。 4．基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。 5．坑壁的支撑

遥感原理与应用

遥感原理与应用(高起专)2014年春季考试单选题 1. 可见光波谱波段范围位于_____。(5分) (A) 100~400nm (B) 400~700nm (C) 700~1000nm (D) 1000~1200nm 参考答案：B 2. 遥感图像统计分析通常包括计算图像的直方图、均值、方差、中值、陡度、峰态、相关系数矩阵和协方差矩阵等，其中用来描述整幅图像的灰度值分布的离散程度。(5分) (A) 均值 (B) 方差 (C) 中值 (D) 峰值 参考答案：B 3. 是基于可见光红光波段（R）与近红外波段（NIR）对绿色植物的响应的反差，用两者简单的比值来表达其反射率的差异的植被指数。(5分) (A) 比值植被指数（RVI） (B) 归一化差值植被指数 (C) 绿度植被指数 (D) 垂直植被指数 参考答案：A 4. 机载LIDAR系统，也称机载激光扫描测图系统，是一种的现代光学遥感系统，能直接获得高精度三维地表地形数据，是对传统摄影测量技术在高程数据获取及自动化快速处理方面的主要补充。(5分) (A) 被动式 (B) 主动式 (C) 分幅式 参考答案：B 填空题 5. 介质的______ 、散射系数、______ 、光衰减系数等参数为固有光学特性。(10分) (1). 参考答案: 吸收系数 (2). 参考答案: 散射相函数 6. 目前，消除条带噪音常用的方法有：______ 、直方图匹配法、______ 。(10分)

(1). 参考答案: 矩匹配法 (2). 参考答案: 均匀区法 7. 航片的内方位元素有______ ，像主点坐标y0和______ 。(10分) (1). 参考答案: 像主点坐标x0 (2). 参考答案: 焦距f 问答题 8. 写出监督分类中训练数据选择的步骤。(10分) 参考答案：（1）收集信息，包括分类地区的地图和航片等。 （2）进行野外调查获取研究区域的第一手信息。 （3）设计野外调查路线和内容。 （4）分类数字影像预分析。 （5）找出潜在的训练样区。 （6）定位和绘制训练样区。 （7）检查每个训练样区的各波段频率直方图。 （8）调整和去除双峰频率分布。 （9）合并训练数据信息并用于分类程序，进行计算机监督分类过程。 解题思路： 9. 不同的地物具有不同的电磁波反射和辐射特性，因而表现在遥感图像上具有不同的灰度和色调。正是这种特性，使我们可以利用遥感图像进行地物识别、提取所需要的信息，所以掌握地物在不同状态不同波段下的反射、辐射或者散射特征是非常重要的。 自行举例说明4种以上不同地物的散射特征。(10分) 参考答案： 解题思路：

软件测试作业与答案

第一章 1.选择题 （1）软件本身的特点和目前软件开发模式使隐蔽在软件部的质量缺陷不可能完全避免，在下列关于导致软件质量缺陷的原因的描述中，不正确的是（C） A.软件需求模糊以及需求的变更，从根本上影响着软件产品的质量 B.目前广为采用的手工开发方式难以避免出现差错 C.程序员编码水平低下是导致软件缺陷的最主要原因 D.软件测试技术具有缺陷 （2）缺陷产生的原因是（D） A.交流不充分及沟通不畅、软件需求的变更、软件开发工具的缺陷 B.软件的复杂性、软件项目的时间压力 C.程序开发人员的错误、软件项目文档的缺乏 D.以上都是 2.判断题 （1）缺乏有力的方法学指导和有效的开发工具的支持，往往是产生软件危机的原因之一。（√） （2）目前的绝大多数软件都不适和于快速原型技术。（√） （3）在程序运行之前没法评估其质量。（×） （4）下列哪些活动是项目 探索火星生命迹象（√） 向部门经理进行月工作汇报（×） 开发新版本的操作系统。（√） 每天的卫生保洁。（×） 组织超级女声决赛。（√） 一次集体婚礼。（√） 3.简答题 （1）什么是软件？软件经历了哪几个发展阶段？ 答：软件是一系列按照特定顺序组织的计算机数据和指令的集合。一般来讲软件北划分为系统软件，应用软件和介于着两者之间的中间件。其中系统软件为计算机使用提供最基本的功能，但是并不是针对某一特定领域，而应用软件则恰好相反，不同的应用软件更根据用户和所服务的领域提供不同的功能。 20世纪50年代初期至60年代中期是软件发展的第一阶段（又称程序设计阶段）； 第二阶段从20世纪60年代中期到70年代末期是程序系统阶段。 第三阶段称为软件工程阶段，从20世纪70年代中期到80年代中期，由于微处理器的出现，分布式系统广泛应用，以软件的产品化，系列化，工程化和标准化为特征的软件产业发展起来，软件开发有了可以遵循的软件工程化的设计原则，方法和标准。 第四阶段是从20世纪80年代中期至今，客户端/度武器（C/S)体系结构，特别是Web技术和网络分布式对象技术法飞速发展，导致软件体系结构向更加灵

道路桥梁工程施工方法

道路桥梁工程施工方法 道路桥梁工程施工方法 本标段有桥梁一座，中心桩号K4+860，跨径4-22m，由68片预制后张空心板梁构成，下部结构采用圆柱式墩、钻孔灌注桩基础。钢筋混凝土轻型桥台。 1、施工顺序 2、施工方法 2.1、钻孔桩基础 本标段有Ф1200mm钻孔桩共长3232米。 1)、钻孔桩地质情况 桥址处地层自上而下依此为耕土、亚粘土、砂质粘性土、强风化混合岩、弱风化混合岩、微风化混合岩等构成。 2）钻孔桩施工机械 根据桥址处地质情况，采用CZ30型冲击式钻机。 3）钻孔灌注桩施工工艺流程图 4）安装钻机 钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。 5）泥浆制备 采用自然造浆方式进行护壁。浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水、含砂率等指标要符合该地层护壁要求。 6）冲击成孔 开孔时，应低锤密击，同时可参照下表加粘土块夹小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定；进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300～500mm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁，不得已时可用预爆方法处理；每钻进4～5m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔；进入基岩后，每钻进100～300mm应清孔取样一次，以备终孔验收。（冲击钻机作业示意图如下） 7）清除沉碴 排碴采用掏碴筒进行，及时补给泥浆。 8）清孔 清孔处理的目的是使孔底沉碴（虚土）厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度并确认嵌入微风化2.0m后即停止钻进，此时提起钻头，用抽浆法清孔，清孔时必须保持孔口液面高度泥浆。清孔应符合下列规定：泥浆比重 1.05～1.2，含砂率≤4%，粘度≤28s；灌注混凝土前，孔底沉渣厚度应≤100mm同时令监理工程师满意。 9)、成孔检验 成孔检验的主要内容有孔径大小、成孔倾斜率、孔壁平整度和孔深、沉淀层厚度等。我单位拟使用日本生产的DM-6811III型测壁仪，该仪器使用超声波的发射与接收、根据时间的长短可反映出探头至孔壁的距离远近，从图象上即可直接量取成孔后孔壁的下列各项数据（其工作原理如”测壁仪工作原理图”所示）： ①成孔轴线与设计孔轴线立面位置的偏差值。 ②孔径的实测值，即两孔壁间刻划距离值，实际桩径要求不小于设计桩径。

摄影测量与遥感-自学手册

摄影测量与遥感 第一章摄影测量与遥感概述 第二章摄影测量基础 第三章遥感基础 第四章摄影测量与遥感处理系统 第五章野外像片调绘与像片控制测量 第六章基于摄影测量与遥感的4D产品生产

通过本课程的学习，学生能够对摄影测量与遥感有总体的认识。了解摄影测量和遥感的历史和趋势，掌握相关概念。掌握摄影测量与遥感的原理，利用遥感和摄影测量的技术手段获得4D产品，掌握摄影测量与遥感的野外和室内处理流程和要点。具体如下： 第一章摄影测量与遥感概述 摄影测量的任务、分类和发展；遥感及其发展；摄影测量与遥感的结合。 第二章摄影测量基础 单张航摄像片解析；像点坐标的量测；立体测图的原理与方法；摄影测量解析计算基础；数字摄影测量基础 第三章遥感基础 遥感的基础知识；遥感图像特征；常用卫星遥感简介；遥感图像的解译 第四章摄影测量与遥感处理系统 数字摄影测量系统；遥感数字图像处理系统；机载LIDAR和车载移动测图系统 第五章野外像片调绘与像片控制测量 野外像片调绘；像片控制测量 第六章基于摄影测量与遥感的4D产品生产 4D产品生产的数据流；解析空中三角测量；数字高程模型；数字正射影像图；数字线划地图；数字栅格地图

本章重点： 1、理解摄影测量的概念、特点和任务 2、掌握摄影测量的类别和发展历程 3、掌握遥感概念、类别和发展历程 4、掌握摄影测量技术与遥感技术的相辅相成的关系和相互促进技术特点 参考书： 1、梅安新，彭望渌，秦其明.2005. 遥感导论[M].北京：高等教育出版社. 2、张剑清，潘励，王树根. 2008.摄影测量学（第二版）[M].武汉：武汉大学 出版社. 3、国家测绘局职业技能鉴定指导中心.2010.测绘综合能力[M]. 北京：测绘出版社. §1.1 摄影测量概述 一、学习提要 1、摄影测量的任务 2、摄影测量的类型 3、摄影测量的发展历程 二、思考题 1、什么是摄影测量? P102 2、摄影测量的任务是什么？ P102 3、摄影测量有哪几种分类方式，分别可分为哪些类别？ P102 4、摄影测量经历了哪三个发展历程？其特点是什么？ P103 5、数字摄影测量与传统摄影测量的根本区别是什么？ P103 (1)产品是数字化的；（2）以计算机视觉替代人眼的立体观测。

《管理信息系统》阶段测验作业(一)答案

沈阳铁路局学习中心

说明： ①阶段测试作业必须由学生书写完成，打印复印不计成绩。 ②学生应按有关课程的教学要求，在规定的交纳日期前交纳作业。 ③任课教师评定考试成绩后，将成绩与评语反馈给学生本人。 ④每一次阶段测试作业成绩记为本学期课程总成绩的20%。 第一部分： 一、填空题 1.信息技术的发展促进了（企业管理模式）的创新。 2.数字化企业的概念源于欧美，是伴随着（互联网）的发展而产生的。 3.人们将研究、分析和处理问题的思想、程序和基本原则称为（方法论）。 4.（信息传输）是从一端将命令或状态信息经信道传送到另一端，并被对方所接收的过程。 5.（信息加工）是对收集来的信息进行去伪存真、去粗取精、由表及里、由此及彼的加工过程。 6.（信息存储）是指将经过加工整理序化后的信息按照一定的格式和顺序存储在特定的载体中的一种信息活动。 7.信息存储介质是指（存储数据）的载体。 8.（信息维护）是指保持信息处于合用的状态 9.信息系统的战略规划是关于信息系统的（长远发展规划）的制定。 10.现行系统中信息的流动关系是以（组织结构）为背景的。 11.业务流程分析可以用（业务流程图）来描述。 12.数据存储表示数据（保存）的地方。 13.采用结构化分析方法绘制数据流程图的基本思想是：（自顶向下、由外向里、逐层分解）。 14.数据字典的使用有两种方式：（人工方式）和（计算机方式）。 15.（结构化语言）是一种介于自然语言与程序设计语言之间的语言。 16.新系统逻辑模型是在（现行系统）逻辑模型的基础上提出来的。 17.（综合计划）是企业一切生产经营、管理活动的纲领性文件。 18.（系统分析报告）是系统分析阶段工作的全面总结，是这一阶段的主要成果。 二、单选题 1.信息系统一般由信息源、信息处理器、信息接收器和（ C ）组成。 A.信息开发者 B.信息所有者 C.信息管理者 D.信息维护者 2.信息的收集工作是为决策提供依据的（B ）。 A.设计工作 B. 初始工作 C.调查工作 D.总结工作 3.管理信息的特征有（ A ） A．管理有效性、决策有用性、系统共享性、需求等级性 B．管理有效性、决策有用性、系统独立性、需求共享性 C．管理扩散性、信息传输性、系统独立性、需求等级性 D. 管理扩散性、信息传输性、系统共享性、需求共享性 4.系统的特性有（ D ） A．约束性、等级性、增值性 B.扩散性、层次性、开放性

桥梁转体施工方案

球铰法转体施工方法及工艺 ⑴概况 XXXX立交特大桥左线桥在HK21+497.91～HK21+561.91上跨既有兰武铁路，其上部结构采用（40+64+40）m单线预应力混凝土连续梁。该桥与既有兰武线夹角约为30°。为保证既要兰武铁路运营安全，减少施工过程中对既有线运营干扰，连续梁采用转体施工。转体前在连续梁两主墩处平行于既有兰武铁路挂篮浇筑悬灌段施工，待施工到最大悬臂状态后，结合既有铁路运营、施工天气等因素，择机实施转体施工。将连续梁梁体逆时针旋转30°，转体到位后再进行合龙段施工。连续梁旋转前位置详见图2.5.5-26旋转前平面示意图。 ⑵转体结构 钢球铰平转体系主要有承重系统、顶推牵引系统和平衡系统三大部分构成，转体结构侧面示意图详见图2.5.5-27。承重系统由上转盘、下转盘和转动球铰构成，上转盘支承转体结构，下转盘与桩基础相连，通过上转盘相对于下转盘转动，达到转体目的，上转盘平面示意图详见图2.5.5-28。顶推牵引系统由牵引设备二台ZLDl00型100t连续千斤顶及二台普通YCWl00型100t助推千斤顶构成、牵引反力支座、顶推反力支座构成；平衡系统由结构本身、上承台的钢管混凝土圆形撑脚、大吨位千斤顶及梁顶放置的四个容积5方备用水箱构成。转体结构施工过程图详见图2.5.5-29转体结构施工工艺流程图。

图2.5.5-26 旋转前平面示意图 图2.5.5-27 转体结构侧面示意图 图2.5.5-28 上转盘平面示意图 武威 兰 武 铁 路 逆时 针旋转 逆时针旋 转 助推反力支座 助推反力支座 后封C50微膨胀混凝土 转动中心线结构中心线 桥墩 环形滑道撑脚 环形滑道撑脚上转盘 下转盘 牵引反力A支座 牵引反力B支座 助推反力支座 索2 索1 转体球铰 环形滑道

摄影测量与遥感实习心得

摄影测量与遥感实习心得摄影测量与遥感实习是摄影测量学和遥感技术相应用的综合实习课。下面搜集了摄影测量与遥感，欢迎阅读！ 摄影测量与遥感实习心得【1】一、实习目的 摄影测量与遥感实习是摄影测量学和遥感技术相应用的综合实习课。本课程的任务是通过实习掌握摄影测量的原理、影像处理方法、成图方法，掌握遥感的信息获取、图像处理、分类判读及制图的方法和作业程序。从而更系统地掌握摄影测量与遥感技术。通过实习使我们更熟练地掌握摄影测量及遥感的原理，信息获取的途径，数字处理系统和应用处理方法。进一步巩固和深化理论知识，理论与实践相结合。培养我们的应用能力和创新能力、工作认真、实事求是、吃苦耐劳、团结协作的精神，为以后从事生产实践工作打下坚实的理论与实践相结合的综合素质基础。 二、实习内容 1)遥感影像图制作; 2)相片控制测量; 3)航空摄影测量相对立体观察与两侧; 4)航片调绘、遥感图像属性调查; 5)相片及卫片的判读及调绘 6)调绘片的内页整饰 7)撰写，提交成果。 三、实习设备与资料 1)摄影测量与遥感书本上的理论知识。

2)通过电脑查找有关这门学科的实践应用及其它相关知识等。 3)电脑上相关的摄影测量的图片信息资料及判读方法。 4)现有的实习报告模板及大学城空间里的相关教学资料。 四、实习时间与地点 时间：20XX年6月19日20XX年6月26日。 地点：学校图书馆、教室、寝室及搜集摄影测量与遥感这门学科的资料等相关地方。 五、实习过程 5.1摄影测量与遥感学的发展情景 摄影测量与遥感是从摄影影像和其他非接触传感器系统获取所研究物体，主要是地球及其环境的可靠信息，并对其进行记录、量测、分析与应用表达的科学和技术。随着 摄影测量发展到数字摄影测量阶段及多传感器、多分辨率、多光谱、多时段遥感影像与空间科学、电子科学、地球科学、计算机科学以及其他边缘学科的交叉渗透、相互融合，摄影测量与遥感已逐渐发展成为一门新型的地球空间信息科学。由于它的科学性、技术性、应用性、服务性以及所涉及的广泛科学技术领域，其应用已深入到经济建设、社会发展、国家安全和人民生活等各个方面。 5.2单张像片测量原理 单张像片测图的基本原理是中心投影的透视变换，而摄影过程的几何反转则是立体测图的基本原理。广义来说，前一情况的基本原理也是摄影过程的几何反转。20世纪30年代以后，摄影过程的几何反转都是应用各种结构复杂的光学机械的精密仪器来实现的。50年代，开始应用数学解析的方式来实现。图1就是用光学投影方法实现摄影几

便道工程施工设计方案(桥梁便道)

江西省上饶至万年高速公路建设项目B2合同段 李官桥高架桥便道施工方案 中铁十七局五公司 编制： 审核： 批准： 中铁十七局集团第五工程有限公司 上万高速公路B2标项目经理部 二0一五年三月九日

目录 1、工程概况 (1) 2、便道施工方案 (1) 2.1便道施工工艺 (2) 2.2便道施工方法 (2) 3、便道注意事项 (3) 4、主要工程量 (4) 5、主要施工机械 (4) 6、主要施工机具设备及人员配备计划表 (4) 7、安全文明措施 (4)

李官桥高架桥便道施工方案 1、工程概况 上万高速公路工程B2标段中，李官桥大桥全长360米，共计12跨。起始桩号为K53+960～54+320。桩基54根，其中桩径1.8米50根，桩径1.5米4根。共计1086延米，地系梁20个，盖梁22个。桥区位于变质丘陵区，地层结构简单，由上往下地层的强度逐渐增大，分别是粉质粘土层，角砾层，全风化板岩层，强风化板岩层，中风化板岩层。为满足李官桥高架桥施工需要，从安全、经济、适用原则考虑，拟建一条顺桥方向施工便道与乡村道路相连接，乡村便道位于9#10#墩柱之间。 2、便道施工方案 根据现场实际勘察情况，不得征用临时用地仅占用永久征地范围内用地的情况下，本着安全、经济、适用原则，拟定施工便道方案。为保证水流通畅，确保便道安全，须埋设临时管道。考虑临时道路通行能力，满足施工需要等因素，确定方案如下：便道位于桥梁右幅两墩柱之间，便道长约300米，宽约4.5米，厚度0.3米，材料为C20砼。

2.1便道施工工艺 便道施工工艺图 2.2便道施工方法 2.2.1人工挖排水沟，将便道区域内积水排到沟渠内，使区域内场地干燥无积水。 按照测量班放出的桩位，确定施工便道的边线，将边线用石灰标示出来，需要人工4人。 2.2.2、利用推土机沿边线将表层耕植土清除，露出硬底，整平压实后尽快浇筑砼。 耕植土集中堆放。 2.2.3、5#墩与6#墩之间，里程为K54+115处有一小溪，采用埋设双排φ1500水泥管渡过；9#墩与10#墩之间，里程为K54+255处有一小溪，采用埋设双排φ1500水泥管渡过，施工前利用挖掘机先将沟渠清理淤泥后进行管道埋设。

桥梁工程施工工序及主要施工方案

桥梁工程施工工序及主要施工方案 一、施工顺序 1.1、原则 遵循“整体设计，系统建设，优质高效，一次建成”的建设方针，贯彻“统筹安排、科学组织，控制重点、分段展开，均衡生产、有序推进”的组织原则。1.2 、总体施工顺序 1、总体安排 本项目与G98 高速公路相接，既要考虑到工程进度以及施工安全，又要尽可能的降低施工期间保证高速公路的畅通，因此开工前做好施工组织安排尤为重要。 由于本项目互通匝道采用AB 苜蓿叶形，被交道采用下穿G98 环岛高速公路的方案，结合该方案的实际控制点等诸多因素，本项目的施工需要全封闭施工，为了保证不中断G98 的环岛高速的交通，本次的设计采用修建临时便道来连接高速公路：即先修建C、D 匝道后，在利用修好的匝道作为临时便道来连接G98 环岛高速，具体便道路线走向详见相关图纸。进场后先进行放样，将路线的路中心放出后进行清表平整等，再利用已有的土路作为施工便道运输材料，施工材料的堆放选取了CK0+360 右侧和CRK3+600 右侧的空地（用料堆放需要和当地的政府和村民沟通协调好）。材料的堆放要按材料的类型进行合理的分类，切勿乱堆乱放乱弃，保护好料场周边的保护环境。 2、施工工序 首先施工C、D、E 匝道，三个匝道作为便道的部分修建完成后，紧接着修建高速公路外的便道，剩下与高速公路相交的部分施工就封闭高速公路的半幅车道进行施工。待着整个便道修建完成后，将施工作业区的高速公路全部封闭

施工，设置相应的交通安全设施引道车辆改道经过该区域。整个工序流程：匝道→新建便道→与高速公路相交的部分便道。 二、本工程主要施工方法 2.1、淤泥开挖 （1）由于刚开挖的淤泥含水量很大，无法用车一次装运，所以该淤泥采用多次转运、翻晒相结合清理法。本工程根据要求，将淤泥翻到施工范围内堆放并晾晒，待淤泥晾晒干后再将淤泥装车弃至业主指定的弃土场。 （2）清淤时挖掘机与推土机相互配合，清除表层的不合格土以及杂物，达到表层没有不合格土，杂物全部清除（无树根、草根、乱石等）至符合设计要求的标准。清淤后，同时做好排水工作，严禁水泡原状地基。待监理确认后再按图纸施工。 2.2、道路路基工程施工 2.2.1 施工前准备工作 a．根据设计图纸及招标文件要求进行道路路线的踏勘，确定路基挖填的界线，确定取土、弃土的工程数量及位置。 b．测放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、弃土场的具体位置，查勘沿线地质情况。 c．修建临时施工便道及临时排水设施。 e．清除沿线的障碍物，清除草皮及表土，砍伐施工范围内的树木。

对摄影测量基本原理的认识

对摄影测量基本原理的认识 宋剑虹 （贵州大学矿业学院测绘工程 09级2班） 内容摘要 摄影测量【photogrammetry】有二百多年的历史了。通过对摄影测量的学习和认识。本文从摄影测量最基本的原理出发，简单回顾了它的发展历程，本文立足于对武汉大学第二版《摄影测量》教程的学习以及对摄影测量基础知识的了解和认识后，阐述了摄影测量的一些基本知识。着重阐述了当代摄影测量技术最新理论的发展。尤其是对摄影测量的分类，分别阐述大地摄影测量、航空摄影测量、航天摄影测量的一些基本原理后相关技术要点。对大地摄影测量、航空摄影测量的内外业的有关步骤和相应技术作了一定的论述。最后，总结出自己的在学习过程中的对摄影测量的认识，作为测绘专业学生，我更看到新的希望。 关键词：摄影测量测量技术基本原理航天技术

目录 一、引言 (3) 二、摄影测量概述 (3) （一）关于摄影测量 (3) 1.摄影测量学的定义和任务 (3) 2.摄影测量的特点 (3) （二）摄影测量的发展阶段 (4) 三、摄影测量学的分类 (4) （一）地面摄影测量 (4) 1.地面摄影测量的基本原理 (4) 2.地面立体摄影测量的摄影方式 (4) 3.地面摄影测量分为外业工作和内业工作 (5) （二）航空摄影测量 (5) 1.航空摄影测量的基本原理 (5) 2.航空摄影测量的测图方法 (6) 3.航空摄影测量的作业分外业和内业 (7) （三）航天摄影测量 (7) 1.航天摄影测量的基本原理 (8) 2.航天摄影测量的特点 (8) 3.航天摄影测量的应用前景 (8) 四、结语 (8)

一、引言 摄影测量学有二百多年的历史了。最初叫图形量学（据 Iconometry 而来，或译作量影术）。1837年，发明摄影技术后，才叫摄影测量学。数学家勃兰特早在18世纪就论述了摄影测量学的基础——透视几何理论。1839年，法国报到了摄影像片的产生后，摄影测量学开始了它的发展历程。19世纪中叶，法国陆军上校劳塞达利用所谓“明箱”装置，测制了万森城堡图。劳塞达被公认为“摄影测量之父”。航空技术发达以后，摄影测量学被称为航空摄影测量学。1975年，卫星上天后，航空测量发展到了航天摄影测量。 通过上世纪八九十年代对数字摄影测量的研究、开发与推广，进入21世纪，我国数字摄影测量以世人难以想象的速度发展，数字摄影测量工作站在中国的摄影测量生产中获得了普遍的应用与推广，摄影测量的教学也由过去只有少数院校才能进行的“贵族”式的教学得到了极大的普及。目前，全国至少有40多所大专院校的测绘工程专业开设摄影测量课程，这极大地拓宽了摄影测量所需人才的培养渠道。 二、摄影测量概述 （一）关于摄影测量 1.摄影测量学的定义和任务 摄影测量【photogrammetry】指的是通过影像研究信息的获取、处理、提取和成果表达的一门信息科学。传统摄影测量学定义：是利用光学摄影机获取的像片，经过处理以获取被摄物体的形状、大小、位置、特性及其相互关系的一门学科。摄影测量学是测绘学的分支学科，它的主要任务是用于测绘各种比例尺的地形图、建立数字地面模型，为各种地理信息系统和土地信息系统提供基础数据。摄影测量学要解决的两大问题是几何定位和影像解译。几何定位就是确定被摄物体的大小、形状和空间位置。几何定位的基本原理源于测量学的前方交会方法，它是根据两个已知的摄影站点和两条已知的摄影方向线，交会出构成这两条摄影光线的待定地面点的三维坐标。影像解译就是确定影像对应地物的性质。 2.摄影测量的特点 在影像上进行量测和解译，主要工作在室内进行，无需接触物体本身，因而很少受气候、地理等条件的限制；所摄影像是客观物体或目标的真实反映，信息丰富、形象直观，人们可以从中获得所研究物体的大量几何信息和物理信息；可以拍摄动态物体的瞬间影像，完成常规方法难以实现的测量工作；适用于大范围地形测绘，成图快、效率高；产品形式多样，可以生产纸质地形图、数字线划图、数字高程模型、数字正摄影像等。

测试技术作业答案

习题 1-2 求正弦信号t x t x ωsin )(0=的绝对均值x u 和均方根值rms x 。 解：dt t x T u T x ?=2 0sin ||2/1 ω 200|)cos (||2T t T x ωω-= )cos 0(cos 2||20ππ -=x π | |20x = ?=T rms dt t x T x 0 20)sin (1ω ＝ ? -T dt t T x 0 2 02 2cos 1ω ＝ 2 2 0T T x ?＝2 2 0x

1-3 求指数函数)0,0()(≥>=-t a Ae t x at 的频谱 解：指数函数为非周期函数，用傅立叶变换求其频谱。 ?+∞ ∞---=dt e Ae f X ft j at π2)( ? +∞ +-= )2(dt Ae t f j a π ∞ ++-+-= 0)2(|2t f j a e f j a A ππ f j a A π2+= 幅频谱表示式：22)(ω ω+=a A A 相频谱表示式：a arctg ω ω?-=)( 2-2 用一个时间常数为0.35s 的一阶装置去测量

周期分别为1s、2s和5s的正弦信号，问幅值误差将是多少？

解：1）一阶系统的频率响应函数为： 1 1)(+= τωωj H 幅频表示式：1 )(1 )(2 += τωωA 2）设正弦信号的幅值为x A ，用一阶装置测量 正弦信号，测量幅值（即一阶装置对正弦信号的输出）为)(ωA A x 幅值相对误差为： )(1) (ωωA A A A A x x x -=- 3）因为T 1 =ω T=1s 、2s 、5s ，则ω=2π、π、2π/5(rad) 则A(ω)分别为：=+?1)235.0(1 2 π0.414 673.01 )35.0(12 =+?π 915.01 )5 235.0(1 2 =+?π