铁路局员工个人先进事迹材料

铁路局员工个人先进事迹材料

铁路局员工个人先进事迹材料

**工作很拼，在单位，他被同事称为“拼命三郎”。

所谓爱拼才会赢，果然，33岁的**工作才10年，就获得了2008年**铁路局春运立功竞赛先进个人、2009年**铁路局优秀青年大学生、2013年**铁路局先进生产者等荣誉。

但认识**的人都知道，这个年轻小伙子成功的背后，付出了很多的汗水。 2011年夏天，**任**高铁**配合组**东站组长，当时正值安装区间轨道设备，施工时间紧、任务重，为了确保施工安全，他几乎天天盯在现场，与施工队同吃同住同劳动。每天早晨5点多就跟随施工队一起出发，到区间的高架桥上进行作业，早饭是在颠簸的汽车上解决的，两个馒头、一袋榨菜、一瓶矿泉水。直到下午一两点才能吃上午饭，施工队为了保证工程进度，午饭过后更是不休息，冒着三四十度的高温烈日继续干活，**就继续跟着施工队监督设备安装质量。有的施工人员为了图省事，用电钻钻孔时不严格按照标准，导致双体盒安装歪斜、轨道引接线不平顺。“这样的设备一旦投入使用，行车安全怎么能保证？”、“前段时间xx站不按标准施工，安装设备侵限造成剐蹭列车的事故通报在脑海中浮出，我必须严格要求自己，把控住设备安全”**一边想，一边把施工管理方叫来，要求停止施工，重新返工。但同事却很不理解，私下里怪他不讲情面，“这一返工，又不知会拖到几点，再说施工队安装设备差不多就行了，反正也不是你家的东西。”可**却说“既然领导把这项工作交给我，就要按标准干好，高铁安全无小事，绝不能留下任何隐患。”说完，他就戴上手套拿起工具，跟着施工队一起干起来，并且把每一个细节的安装标准讲给大家听。即使是干到天黑了，他也要打开头灯继续把当天的工作量认真完成。整个夏天，**只回了2次家，却瘦了10多斤，期间共发现解决了100多处设备安全隐患问题。2012年**高铁**段顺利开通，**东站以高标准的设备质量得到了上级领导的一致认可。

2012至2014年，**任**客专车间技术员和副主任期间，主管设备维修和职工教育工作。他清楚的认识到，要保证车间的安全稳定，就要求职工们必须技术能力过硬，能把设备检修好，遇到故障时会熟练地判断处理。“由于高铁技术日新月异，用的都是世界最先进的技术，如果不随时进行学习，提高自己的业务能力，又如何带领职工开展安全生产？”带着这个念头，**坚持把自己摆在一个学习者的位置上，打铁须得自身硬，他经常主动放弃休班时间在单位加班，反复翻阅各种设备图纸和说明书，视学习为自己的“第二工作”。他还收集研究其他单位出现的故障案例，把自己的体会和经验写入教案，指导职工做好故障应急准备工作。

高铁车间新入路的大学生职工多，具备一定的理论基础，但是动手能力差。

**也是从大学生这个阶段经历过来的，所以他深知怎样才能让大学生尽快掌握设备维修技能。针对这个情况，他重新编写了高铁标准化作业指导书，图文并茂的把每项设备怎样精检细修做成了教学课件，并录制了标准化作业视频，非常显性化的让大家观看学习。夜间天窗检修作业的时候，**总带着大学生们一起，手把手的做示范，毫无保留的传授经验技巧，比如用锤子敲击螺丝判断松紧、扳子拧多大劲合适。一步步按照标准流程教给大家如何调整道岔、如何使用工具仪表，耐心的解答职工在检修过程中遇到的每一个问题。同时不断纠正年轻职工在检修作业中出现的错误，防止年轻人养成错误的检修习惯。

**的在工作、学习上的“拼命三郎”精神，以及认真负责的工作态度，影响着一批批青年大学生。如今，他的徒弟们逐渐成长成才，成为岗位上行家里手，车间班组的顶梁柱，每每谈到此事，**的心中总会充满了欣慰与自豪。