煤矿机电与运输提升安全管理
煤矿机电与运输提升安全管理
第一节煤矿供电系统及安全要求
一. 煤矿企业对供电的要求
1.供电可靠
2.供电安全
3.供电质量要好
4.供电经济
二. 煤矿供电系统分级
1 .一级用户：凡因突然停电会造成人身伤亡或重要设备损坏，给企业造成重大经济损失者，均为一级用户。如煤矿主要通风机、井下主排水泵、副井提升机等，这类用户釆用不同母絞的双四路电源进行供电，以保证有一回路供电出现故障的情况下，另一回路仍能继续供电。
2.二级用户：凡因突然停电造成较大数量的减产或较大经济损失者。如煤矿集中提煤设备、地面空气压缩机、采区变电站等，对这类用户一般采用双回路供电或环形线路供电。
3.三级用户：凡不属于-一、二级用户的，均为三级用户，这类用户突然停电对生产没有直接影响。如煤矿井口机修厂等。这类用户的供电，只设一回路供电。
三. 矿井供电必须符合的要求
1 .矿井必须是双回路供电。当任一回路发生故障停电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。
2.矿井两回路电源线路上都不得分接任何负荷
3.矿井的电源应釆用分列运行方式。一路运行时另一路必须带点备用。
4.IOkv及其以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。
5.矿井电源线路上严禁装设负荷定量器。
6.对井下各水平中央变电所、开采主排水泵和下山的采区水泵房供电线路，必须双回路供电。
7.主要通风机、提升人员的提升机、抽放瓦斯泵必须双回路供电。
8 .严禁井下变压器中性点直接接地。
9.井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，应符合下列要求：
①高压，不超过10kVo
②低压，不超过1140v o
③照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过127v。
④远距离控制线路的额定电压，不超过36v。
⑤釆区电气设备使用33OOv供电时，必须制定专门的安全措施。
10.井下低压配电系统同时存在2种或2种以上电压等级时，低压电气设备上应明显地标出其电压额定值。
11.侗室外严禁使用油浸式低压电气设备。
!2.40kw及以上的电动机，应采用真空电磁启动器控制。
13.井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。
14.低压电动机的控制设备，应具有短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。
15.矿井高压电网，必须采取措施限制单相接地电容电流不超过20Ao
16.矿井低压馈电线路上，必须装设检漏保护装置或有选择性的漏电保护装置，保证自动切断漏电的馈电线路。每天，必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验。
17.煤电钻必须使用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离启动和停止煤电钻的综合保护装置。每班使用前，必须对煤电钻的综合保护装置进行一次跳闸试验。
18.井上、下必须设防雷电装置。
四. 对采区变电所及变电碉室的有关要求
1 .采取变电所应用不燃性材料支护。
2.变电酮室长度超过6m时，必须在侗室的两端各设一个出口。
3.机电碉室入口处必须悬挂“非工作人员禁止入内”的警示牌。
4.釆区变电所应设专人值班。无人值班的变电侗室必须关门加锁，并有值班人员巡冋检查。
5.兩室内的设备，必须分别编号，表明用途，并有停送电的标志。
第二节矿井电网保护
一. 过电流保护
1 .过电流是指电器设备或电缆的实际工作电流超过其额定电流值。过电流会使设备绝缘老化、绝缘降低、破损，降低设备的使用寿命、烧毁电气设备、引发电气火灾，引起瓦斯、煤尘爆炸。常见过电流现象有短路、断相、过负荷。
2、过电流保护包括短路保护、过负荷保护、断相保护。
3、短路保护包括熔断保护和继电保护，熔断保护用于各种启动器，继电保护用于馈电开关。熔断保护中严禁用铜丝、铁丝.代替，继电保护严格按规定整定及效验。
二. 漏电保护
1 .井下漏电的性质
①集中性漏电占85%以上。
②分散性漏电
2.漏电的危害
漏电会导致人体触电，引起瓦斯、煤尘爆炸，提前引爆点雷管，引起电气火灾。
3 .对漏电保护装置的要求
①安全性。包括人身安全、设备安全和整个矿井安全。
②可靠性。灵敏可靠、不拒动、不误动、并有自检功能。
③选择性。切除漏电故障部分、非故障部分继续运行。
④灵敏性。对临界漏电故障具有较强的反应能力。
⑤全面性。指漏电保护范围应覆盖整个供电系统，没有死区。
三. 保护接地
保护接地是指在变压器中性点不接地系统将电气设备正常情况下不带电的金属外売及构架等与大地作良好的电气连接，设置保护接地，可有效防止因设备外壳带电引起人体触电事故。
保护范围。电压在36v以上的电气设备金属外壳、构架、铠装电缆的钢带、铅皮、屏蔽护套必须有保护接地。
3 .应装设局部接地极的地点
①釆区变电所。
②移动变电站。
③低压配电点或有三台以上电气设备的地点。
④装有电气设备的碉室。
⑤单独装设的高压电气设备。
⑥高压电缆接线盒。
第三节矿井供电安全管理
一. 严格执行相关管理制度和安全技术措施
1 .工作票制度
2.工作许可制度
3 .工作监护制度
4.工作间断、转移和终结制度
5.停电、验电、放电、装设接地线、装设遮拦、挂标识牌的安全技术措施。
二. 操作井下电气设备应遵守的规定
1、非专职人员或值班电气人员不得擅自操作电气设备。
2、操作高压电气设备主回路时，操作人员必须佩帯绝缘手套，并穿绝缘靴或站在绝缘台上。
3、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。
三. 检修、搬迁井下电气设备、电缆应遵守的规定。
井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
检修或搬迁前，必须切断电源，检査瓦斯，在其巷道回风流中瓦斯浓度低于1%时，再用与电源电压想适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地
放电，控制设备内部安有放电装司的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送点，房子擅自升盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并恩挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送点。
四. 井下用好、管好电缆的基本要求
1 .严格按《煤旷安全规程》规定选用。
2.严格按《煤矿安全规程》规定连接。
3.合格悬挂，不埋压、不淋水。
4. 采区应使用分相屏蔽阻燃电缆，严禁使用铝芯电缆。
5. 盘圈、盘“8”字形电缆不得送电使用。（采掘机组除外。）
五. 机电系统违章行为
1 .违反停送电规定，机电设备检修时不停电、不挂牌、不闭锁。
2 .使用失爆的电气设备。
3. 对计划大范围停电检修或高压电气设备停电检修，无停电措施就施工。 4 .电工高压作业人员无人监护。
5 .多种电气设备无标牌或标牌与实际不符。
6 .对故障未排除的供电线路强行送电。
7.防爆电气设备不经检查并签发合格证就入井使用。
8 .机电设备运行检査及交接班记录滞后填写。
9. 局部通风机不实行“三专”（专用变压器、专用开关、专用线路）供电, 掘进工作面动力设备不实行“两闭锁”（风电闭锁、瓦斯电闭锁），或虽然有但失 灵。
10. 带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
11 .非检修人员或值班电气人员擅自操作电气设备。
12. 在井下拆开、敲打、撞击矿灯。
13. 井下供电电缆有“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头。
14 .煤电钻未安设综合保护装置。
第四节防爆电气设备的安全要求
1、防爆电气设备的类型及标志
1. 矿用电气设备的类型
① 矿用防爆型：是按国家标准GB3836.1-2000生产的专供煤矿井下使用的 电气设备。
② 矿用一般型。是只能用于井卜无瓦斯、煤尘爆炸危险场所的非防爆型电气 设备。 2、矿用防爆电气设备的种类
种类：共10种。常用的种类有隔爆型（d ）,本安型（ia 、ib ）,特殊型（s ）, 以及夏合型的隔爆兼本安、特殊兼本安。
一防爆电气设备的总标志 一矿用一般型电气设备的标志 —为煤矿井下用防爆电气设备
MA 一煤矿矿用产品安全标志 例：Exd I 、Exib 1、 ExS ib I o
3、标志
Ex KY I
ExS I 、 Exdib I 、
4、防爆电气设备的入井检查项目
①产品合格证
②“MA”标志
③检査合格后发本矿的防爆合格证。
即：防爆电气设备入井检查是一证一标志，入井后检查是二证一标志。
5、矿用防爆电气设备的失爆现象
①隔爆外壳严重变形。或出现裂纹、焊缝开焊、连接螺丝不全、螺口损坏或
拧入深度少于规定值。
②隔爆面锈蚀严重, 隔爆间隙超过规定值，有叫坑、连接螺丝没压紧。
③电缆进、出线不使用密封圈或使用不合格密封圈，未使用的喇叭口不使用规定的挡板封堵。
④电气设备内部随意增加电气元件。
⑤螺栓松动、缺少弾簧垫使隔爆间隙超过规定值。
第五节煤矿运输提升的安全管理
一、提升设备的安全运行及安全检查要点：
（一）提升系统的检査
1、对所安装的提升设备，经验收后方可使用。
2、投入运行的提升设备，必须每年进行一次检査，每3年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。
3、检查和试验结果必须写成书面报告，对所发现的缺陷，必须提出改变措施。（二）提升容器的安全运行
1、立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。
2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。
3、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米0
4、罐笼毎层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时把钩工必须制止。
5、提升装置的最大载重量，应在井口公布。
6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。
7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都不得超过（）.75m/s2,最大速度不得超过12m/So
（三）提升信号及信号把钩工
1 .井口利井底系统必须有把钩工。
①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。
②开车信号发出后严禁进出罐笼。
③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。
2、提升信号装置
①每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井曰信号工发给提升司机的信号装置。
②井底车场与井口之间，井口与提升司机台之间，必须装设直通电话。
③1套提升装置服务儿个生产水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。
（四）提升钢纟幺绳
1、提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换：
①专为升降人员用的钢丝绳V7时。
②升降人员和物料用的钢丝.绳，升降人员时＜7时，升降物料V6时。
③专为升降物料用的钢丝绳V5时。
2、钢丝绳的检验周期
①升降人员或升降人员和物料用的钢纟幺绳，自悬挂之FI起每隔6个月检验1 次。
②升降物料的钢丝.绳，自悬挂之I」起12个月进行第1次检验，以后每隔6 个月检验|次。
3、单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求：
①专为升降人员用时安全系数为9。
②专为升降人员和物料用时安全系数为9-
③专为升降物料用时，安全系数为6.5。
4、新钢丝绳悬挂前的检验规定
①必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验。
②新钢丝绳悬挂前的检验，若不合格钢丝的断面积与钢丝绳总断面积之比，达到6%不得用作升降人员，达到10 %不得用作升降物料。
③在用钢丝绳的定期检验，每根钢丝绳做拉断和弯曲2种试验，如果不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25 %时，该钢丝绳必须更换。
（五）提升装置
1、天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1° 30’。
2、各种提升装置滚筒上缠绕的钢丝.绳层数的规定：
①立井中升降人员或升降人员和物料的为1层;专为升降物料的为2层。
②倾斜井巷中升降人员或升降人员物料的为2层,升降物料的为3层。
③建井期间升降人员和物料的为2层。
3、提升装置必须装设卜列保险装置：
①、防止过卷装置
②、防止过速装置
③、过负荷和欠电压保护装置
④、限速装置
⑤、深度指示器
⑥、闸间隙保护装置
⑦、松绳保护装置
⑧、满仓保护装置
⑨、减速功能保护装置
（六）煤矿安全规程对倾斜井巷提升的有关规定。
1、斜井提升容器的最大速度和最大加减速度的要求：
①升降人员时的速度，不得超过5m/So
②升降人员时的加速度和减速度，不得超0.5m/s2
③用矿车升降物料时，速度不得超过5m/s o
④用箕斗升降物料时，速度不得超过7m/s0
⑤当铺设固定道床并采用》38Kg/m钢轨时，速度不得超过9m/s o
2、人员上下的主要倾斜巷，垂深超过50m时应釆用机械运送人员。
3、倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人。
4、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
二、带式输送机安全运行及安全检査要点：
1、必须使用阻燃输送带。
2、巷道内应有充分照明。
3、必须装设防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。
4、应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水保护。
5、在主要运输巷道内安设的带式输送机必须装设：
①输送带张紧力下降和防撕裂保护装置。
②在机头机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒接触的防护栏。
6、倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置。
7、带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。
8、带式输送机应加设软启动装置，下运式带式输送机应加设软制动装置。
9、带式输送机机头机尾20米范围内应采用不燃材料支护。
三、屯机车运输的安全运行及安全检査要点。
1、瓦斯矿井中使用机车运输的规定：
1、低瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。
2、在高瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电
机车或矿用防爆柴汕机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：
①沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌磴或锚喷支护.
②有瓦斯涌出的掘进巷道的Ml风流,不得进入有架线的巷道中.
③采用碳素滑板或其它能减少电火花的集电器。
④架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪O
3、煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在令风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴汕机车。
2、采用电机车运输时，应遵守的规定：
①列车或单独机车都必须前有照明后有红灯。
②正常运行时，机车必须在列车前端。
③2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。
④列车的制动距离每年至少测定1次。运输物料时不得超过40米，运送人员时不得超过2()米。
3、用人车运送人员时，应遵守的规定
1、每班发车前，因检査各车的连接装置。轮轴和车闸等°
2、严禁同时运送有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品或附挂物料车
3、列车行驶速度不得超过4m/s o
4、井下用机车运送爆破材料的规定
①炸药和电雷管不得在同一?列车内运输，如果用同一列车运输，炸药与电雷管用空车隔开，隔开长度不得小于3米。
②列车的行驶速度不得超过2m/s o
5、自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度的规定：
①在行人的巷道内、车场内不小于2米：不行人的巷道内不小于1.9米。
②在井底车场内，从井底到乘车场区域不小于2.2米
③在地面或工业场地内不小于2.2米
6、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2米
四、刮板输送机安全运行
1.启动前必须发出信号，示警后断续启动。
2 .防止强行启动。
3.用刮板输送机运送支柱、木料时，必须制定安全措施。
4.刮板输送机每隔15m装设一个急停按钮。
5.运转中发现断链、刮板变形、机头吊链、溜槽拉坏、出现异常声音和温度过高等事故，立即停机检査，防止事故扩大。
6.输送机司机必须持证上岗。
五、掘进机的安全使用
1、掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关，专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时，必须断开掘进机上的电源开关。
2、在掘进机非操作侧，必须装有能紧急停止运转的按钮。
3、掘进机必须装有前照明灯和尾灯。
4、开动掘进机前，必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。
5、掘进机作业时，应使用内、外喷雾装置，内喷雾装置的使用水压不得小于3MPao 外喷雾装置的使用水压不得小于1.5MPa；如果内喷雾装置使用水压小于3MPa或无内喷雾装置，则必须使用外喷雾装置和除尘器。
6、掘进机停止工作和维修以及交班时，必须将掘进机切割头落地，并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。
7、检修掘进机时，严禁其他人员在截割臂和转截桥下方停留或作业。
煤矿机电运输提升安全在线考试练习题一
煤矿机电运输提升安全在线考试练习题一 单项选择题 1. 立井提升速度超过( )m/s的提升绞车必须装设限速装置。（1.0） A、2 B、2.5 C、3 2. 立井提升,提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的间隙,使用木罐道时每侧不得超过( )mm。（1.0） A、5 B、8 C、10 3. 井下运输时,当轨道坡度大于( )‰时,严禁人力推车. （1.0） A、3 B、5 C、7 4. 采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时,乘坐人员的间距不得小于( )m。（1.0）
B、3 C、4 5. 下列设备中,不能使用有接头的钢丝绳的是( )。（1.0） A、平巷运输设备 B、斜巷钢丝绳牵引带式输送机 C、30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车 6. 井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时,运行速度不得超过( )m/s。（1.0） A、1.2 B、1.5 C、1.8 7. 井下架线电机车运行的轨道,两平行钢轨之间,每隔( )m应连接1根断面不小于50mm的铜线或其他具有等效电阻的导线。（1.0） A、25 B、50 C、75 8. 井下保护接地网接地电阻值测定,应每( )1次。（1.0）
B、6个月 C、年 9. 下列说法中,错误的是( )。（1.0） A、外壳严重变形或出现裂缝为失爆 B、隔爆接合面严重锈蚀为失爆,可涂油漆防锈 C、外壳内随意增加元件使电气距离小于规定值造成失爆 10. 立井中升降人员或升降人员和物料的提升装置,卷筒上缠绕的钢丝绳层数不准超过( )层。（1.0） A、1 B、2 C、3 11. 煤矿井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压,不得超过( )V。（1.0） A、220 B、127 C、36 12. 井下防爆型的通信、信号和控制等装置,应优先采用( )型。（1.0）
煤矿机电管理中存在的问题与对策
浅谈煤矿机电管理中存在的问题与对策当前，煤矿机电管理基本上处于粗放式管理的的层次，存在着很多的问题。这主要体现在以下几个方面： 1. 安全隐患比较大，这体现在设备存在的隐患比较多。 总所周知，安全生产是煤矿生存发展的永恒主题，而煤矿机电设备安全可靠是煤矿安全生产的重要保证。设备老、旧、杂、带病运转，安全设施、保护装置不全，距《煤矿安全规程》要求存在差距。设备、配件采购混杂，同型号、不同厂家，安装尺寸或型式不相同，增大工作难度。当前，随着机械化程度的不断提高，新技术、新产品不断涌现，机电设备的种类多而杂。如果没有一套规范科学的管理程序从来管理好设备，就会使不合格的设备投入使用，给煤矿安全生产带来隐患。 2. 造成了较大的资金浪费。 煤矿机电设备选型是在设备规划工作中优化方案的过程，是设备前期管理的重要内容。当前，由于这一工作尚处于粗放式的管理，导致设备购置和使用存在着严重的脱节现象，设备的买、用、修、改造互相扯皮，各行其是，缺乏统一规划，使设备利用率低下，甚至大量闲置、积压，造成较大的浪费。 3. 管理工作效率低下。煤矿机电设备粗放式管理中，基础管理总帐、台 帐、明细帐为手
工记帐，工作量繁重，以物易物，帐、物不符现象时有发生，系统分析、汇总、统计均非常不便，严重影响了工作效率的提高。 4、机电特种作业人员安全意识淡薄 特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，非标作业和习惯性“三违”现象经常出现，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作现象时有发生。 5、机电队伍整体文化素质较低煤矿机电队伍员工文化程度参差不齐，业务素质平均水平还不高，技术素质差，很难适应高新技术，造成检修质量差，排除故障难，时间长，很难适应现代化矿井的需要，部分人员未系统学习设备管理理论和企业管理理论，机电管理凭经验进行，没有达到科学管理。机电员工年龄构成不合理。 近几年，煤炭企业不断进行技术改革，机械化进程发展迅猛。随着现代化矿井的发展，必须要提高技术保障能力。高度重视煤矿机电管理工作，积极开辟煤矿综合信息化、自动化、数字化科学研究新途径，鼓励员工参与安全技术“小改小革”、技术论文写作等，提高矿井安全技术保障能力。具体的煤矿机电管理措施，笔者有以下建议: 1、发展煤矿机电的思路目前这个阶段要先从精细化管理入手精细化管理就是将管理的对象分解量化为具体的数字、程序，在管理目标、标准、任务、流程等方面进行细分，实施精确计划、精确决策、精确控制、精确考核，是与现代集约化、规模化生产方式相适应的一种管理理念，是一种高效、节约的管理方式，可以最大限度地减少管理耗费的资源，从而降低管理成本。随着煤
煤矿机电运输安全管理制度.doc
煤矿机电运输安全管理制度1 ` 煤矿管理制度 （机电运输部分） 三矿 目录 第一篇三矿电气安全管理制度 前言 第一章管理原则、机构、职责及业务划分 第一节管理原则 第二节管理机构与职责 一、矿管理机构与职责 二、其他各用电单位及相关部门管理职责 三、具体业务划分 第二章矿井高、低压停送电管理制度 一、基本规定 二、高压操作安全措施
三、高压环形供电系统安全运行规定 第三章防爆电气(电器)设备选型入井安装验收制度第四章电气试验制度第五章小型电器及电缆的管理制度 一、管理与发放 二、安装、维修和回收 第六章杂散电流管理办法 第七章关于三矿井下局扇供电三专两闭锁的实施办法 一、职责范围 二、业务范围及管理办法 第八章井下检漏保护装置跳闸试验实施细则 第九章井下局部扇风机“双风机、双电源”管理办法 一、已制定并要求继续执行的相关规章制度 二、“双风机、双电源”设备安装、配套方案 （一）变、配电系统 （二）风机开关与闭锁开关、瓦斯电闭锁 三、局扇双风机、双电源、瓦斯电闭锁的安装、回收、维护 及电气保护整定、安装验收标准、运行及试验制度
四、处罚 第十章电缆管理制度 一、业务范围划分 二、电缆的领取、发放和编号 三、电缆的使用管理 四、电缆的维护、保养和安全管理责任 第十一章三矿重大停电（失电）事故应急预案 1、总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 适用范围 1.4 工作原则 2、组织机构与职责 2.1 矿应急指挥机构与职责 2.1.1 矿重大停电（失电）事故应急指挥部及职责2.1.2 矿应急指挥部办公室及职责 2.2 现场应急抢险指挥部及职责
煤矿机电运输提升安全规范样本
工作行为规范系列 煤矿机电运输提升安全规 范 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-47282煤矿机电运输提升安全规范Mine Electromechanical Transportation Safety Improvement Code 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、判断题 1.在每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。(√) 2.立井使用罐笼提升时，井口安全门必须与罐位和提升信号闭锁。(√) 3.滚筒驱动的带式输送机必须使用阻燃输送带。(√) 4.倾斜井巷内使用串车提升时必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳.脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。(√) 5.使用耙装机在拐弯巷道装(岩)煤时，为了保证安全，在拐弯钢丝绳内则必须设专人指挥。(×) 6.使用滚筒式采煤机时，为保证采煤机、刮板输送机的安全使用，采煤机上必须有能停止工作面的闭锁装置。(√) 7.提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤
时，也可用作升降人员，但必须加强维护。(×) 8.《煤矿安全规程》规定;对使用中的立井提升钢丝绳，应根据井巷条件和锈蚀情况，至少每月涂油一次。(√) 9.对使用中的立井罐笼防坠器，每年必须进行一次不脱钩检查试验。(×) 10.对斜井人车防坠器，每年应进行一次重载全速脱钩试验。(√) 11.升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起18个月进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。(×) 12.巷道内轨道运输，需人力推车时，严禁在矿车两次推车。(√) 13.井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。(√) 14.倾斜井巷串车时，阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往倾斜井巷推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。(错) 15.巷道内轨道运输坡度大于7‰时，严禁使用人力推车。(√)
回风立井提升运输安全管理制度(新编版)
回风立井提升运输安全管理制 度(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0754
回风立井提升运输安全管理制度(新编版) 回风立井扩刷工程经比准以正式开工，扩刷井深195米、直径5米，提升绞车为JTP1.6X1.2型（检验日期2013年4月27日），钢丝绳规格32NAT6X19(检验日期2013年5月30日)，立井提升机主轴、天轮主轴、吊桶钩头检验日期2013年4月28日。为了加强提升运输系统安全，强化提升设备的管理，任务落实，责任到人，做到“有检查、有落实、有考核”，确保设备完好，避免事故的发生，特制定以下回风立井提升运输安全检修制度： 一、组织机构 1、成立回风立井提升运输督查小组 组长：机电副矿长杨果龙 副组长：运输副总张成荣、机电副总付爱国。
成员：机电科长任常勇、机电技术人员郭玉龙、专职机运安检员王梁、杨李刚。 2、成立项目部回风立井提升运输安全检查(修)小组 组长：项目部机电负责人李同和 副组长： 成员：机电组长 专职机电维修工 专职绞车司机 专职机运安检员 二、职责 1、回风立井提升运输督查小组职责 组长（杨果龙）： 1）、负责组织贯彻上级颁发的矿井运输法规、标准。 2）、全面负责机电运输检查、检修督查工作。 3）、负责对机电运输系统检修工作的考核，下达相关奖罚指令。 4）、按时参加月检工作，提出整改方案。
煤矿斜井提升运输安全管理措施
煤矿斜井提升运输安全管理措施为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位（采区、队)严格执行。 一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制 度。 1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工 与绞车司机联系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完毕后，告知 井上下信号工。 2、严禁人员搭乘矿车。 3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最 多只能提升7个/次，下放空车7个/次；1采区副井、2采区、3采 区及井下皮带巷55KW调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次；下放空车最多只能3个/次；1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。
4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标 准矿车，严禁带病矿车下井使用。 超长、超宽、超高、（6.0米*1.1米*1.4米）超重（按照绞车提升能力核算执行）“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。 在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。 矿车在提升或下放物料时，速度不得超过5m/s。 二、钢丝绳的检查维护 1、钢丝绳每班运行前必须进行检查，钢丝绳在1个 捻距内断丝，面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。
2、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须更换。 3、绞车每班检查一次，重点是制动装置和和深度指示器，制动装置失灵，立即停止运转予以检修。 4、严禁绞车断电运行。 三、连接装置的安全管理 1、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 四、摘挂钩操作
浅谈某煤矿机电安全管理经验与做法
编号：SY-AQ-03409 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 浅谈某煤矿机电安全管理经验 与做法 Discussion on the experience and practice of mechanical and electrical safety management in a coal mine
浅谈某煤矿机电安全管理经验与做 法 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 随着煤矿机械化的不断提高，煤矿机电管理在煤矿生产过程中所占的比重越来越大，其作为整个煤矿安全系统中的一个重要体系，可以说搞好机电管理，对于提高煤矿企业煤炭产量，劳动效益和经济效益安全效益都具有至关重要的作用。近年来，我矿机电安全管理在购买、使用、维修各个环节加强了制度建设与日常管理，全矿机电事故率大幅度下降，原煤产量、经济效益都有了明显提高。 在2004年前，我矿机电工作与大部分小煤矿一样，存在着许多问题，主要体现在： 1、机电设备选型采购无长远规划与部署，购臵与使用存在严重脱节现象，处于粗放式管理。导致设备购臵与使用严重脱节，设备的买、用、修、改造互相扯皮，各行其是，缺乏统一规划，设备利
用率低下，甚至大量闲臵、积压，造成较大的浪费。 2、机电设备历史欠帐多，设备陈旧，被淘汰设备多，不符合《规程》要求，存在安全隐患较多，诸如防爆率不到60%，三大保护残缺不全，设备现场管理较为混乱，设备布臵、电缆悬挂随意性大，杂乱无章，瓦斯电闭锁、风电闭锁失效较多，未安装安全监控系统。 3、受职工文化程度高低不同的影响，机电职工队伍整体业务水平较低，技术素质差，难以适应新的安全要求所需技术，不能满足现代化矿井的需要。加上我矿从94年起未招过新工人入矿，导致主要岗位中坚技术人员只退不补，严重断层，整体业务水平急剧下滑。 4、机电特种作业人员安全意识淡薄，没有牢固树立“安全第一”的思想，违章指挥，违章操作等“三违”现象时有发生。 为把“安全第一，预防为主，综合治理”的方针真正贯彻落实到实际工作中，全面提升我矿安全水平，使我矿安全状况持久、扎实地实现根本好转，本人在2004年担任机电矿长以来，针对以往机电管理方面的薄弱与不足，对我矿机电安全管理着手大力整治，从机电设备的购买、使用、维修、管理的各个环节入手，建立健全了
煤矿机电运输的安全管理
管理制度参考范本煤矿机电运输的安全管理a I时'间H 卜/ / 1 / 5
煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿于矿井的各个生产环节，涉及面广，特殊工种多，技术性强。对造成煤矿机电运输事故的原因进行了分析，针对机电运输过程中出现的问题，提出了控制煤矿机电运输事故的相关对策。 1 事故原因 由于一些特种作业人员的业务素质参差不齐，安全意识淡薄，使得违章操作的现象时有发生，再加上一些特种作业人员操作技能不娴熟、安全生产知识缺乏，也易造成安全生产事故。频繁调换特种作业人员的岗位，给安全埋下隐患。特种岗位人员大都是经过专业培训的专业人员，对他们的岗位不宜随意变动。然而，在实际工作中，有些企业领导却不去考虑学识水平，不讲究用人策略，随意调换特种作业人员的工作岗位，再加之一些技术人员不钻研业务，使得违章操作的现象频频发生，给生产带来了安全隐患。 生产设施老化、简陋缺乏，技术性能下降，再加上一些旧的生产设施不能适应生产发展的需要，从而造成安全生产事故。 2运输设备管理 2.1井下防排水装置矿井必须配备3 台水泵，水仓、泵房机电设备安装必须符合《煤矿安全规程》第278 条规定。主要排水设备应符合下列要求：水泵必须配备工作、备用和检修的水泵，工作水泵必须保证在20h 内排出矿井24h 的正常涌水量；水管必须配备工作和备用 水管，工作水管的能力应能配合工作水泵在20h内排出矿井24h的正 常涌水量，备用的水管能力应配合工作和备用水泵在20h内排出矿井 24h的最大涌水量；配电设备应同工作、备用以及检修水泵相适应。对 存在隐患的矿井，可另行增建抗灾强排能力泵房，应每年进行 1 次性 能测定。 2.2提升运输机电设施2.2.1 立井、斜井提升机严格按照《煤矿安全规 程》第427 条规 定装设保险装置，保险装置应符合下列要求：一是防止过卷装置。二是防止过速装置。三是过负荷和欠电压保护装置。四是限速装置。五是深度指示器失效保护装置。六是闸间隙保护装置。当闸间隙超过规定值时，能自动报警、自动断电。七是松绳保护装置。八是满仓保护装置。箕斗提升的井口煤仓满时，能及时报警，自动断电。
煤矿机电运输安全知识(最新版)
煤矿机电运输安全知识(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0799
煤矿机电运输安全知识(最新版) 一、加强机电运输安全管理 （一）提高煤矿供电安全保障水平 1、双电源、双回路 煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以及井下各水平中央变（配）电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。 年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求，并保证主要
通风机等在10分钟内可靠启动和运行；备用发电机每10天应至少进行一次启动和运行试验，试验期间不得影响煤矿通风、排水等，试验记录要存档备查。 高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。 2、供电系统安全保护装置及维护 煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置；直接向井下供电的高压馈电线上，严禁装设自动重合闸；供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可*的防雷电装置。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离启动和停止功能的综合保护装置供电。所有开关的闭锁装置必须能可*地防止擅自送电。 电压36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的
煤矿运输管理制度
目录 运输车间安全管理制动 运输事故管理制度 斜井井口管理制度 斜巷运输管理制度 皮带机运输管理制度 井口上下超长材料管理制度 架空乘人装置安全运行管理制度 井巷运输管理制度 手动挡车栏使用管理制度 设备运行维修保养制度 设备定期检修制度 机电运输干部上岗查岗制度 设备管理制度 事故分析追查制度 油脂管理制度 小绞车及下，上山管理制度 钢丝绳管理制度 运输车间安全管理制度 为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以矿全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘生产任务的完成，抓好巷道的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定： 一、劳动纪律
1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经队长同意，超过3天须经科长同意。 3、无假不到者罚款，并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各卸料点用车情况，保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况，在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与队部保持联系，作好各处轨道的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前，须经机电运输科培训后由指定师傅跟班实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独作业。 二、安全管理 1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、挡车拦信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，方可进行作业。 2、机车司机作业前，须先试车，确认正常刹车可靠后，方可作业。 3、修道工在轮子道作业前，须先设好警戒，联系好上、下平台挂钩工后，方可作业；在平巷作业前，须先在前、后方设好阻后，方可作业。 4、在处理掉道事故时，遵守矿制定的“矿车掉道处理安全措施”并特别注意，只准由1人全权指挥，严禁处理人员背车，向绞车司机发出掉道开车或退车信号前，所有人员必须站在距绳头方向第一部矿车5m以外后，方可发出信号。 5、在斜巷清浮煤杂物作业前，在该斜巷上、下平台设置专人警戒并揭示警示牌，下放矿车绳头销加强保险，作业过程中，只准在矿车上部进行工作，严禁在矿车运行期间跨越钢绳。
矿井提升运输的安全管理(2021)
矿井提升运输的安全管理 (2021) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0469
矿井提升运输的安全管理(2021) 一、矿井提升的安全管理 1.事故案例 [案例1]某矿立副井1个老师傅带1名未取得上岗证的学徒工值班。师傅中途离去，恰在此时，井底发出提升信号，徒弟启动了提升机。该提升机在安装调试时未把限速继电器接人保护回路，提升机的防过卷保护虽然接人了保护回路，但它的机械触点完全失效，处于无过卷保护状态。提升机启动后速度越来越快，徒弟在不知所措的情况下没有采取紧急制动或切断电源的措施。提升机高速运行，将罐笼提升到顶端并借助惯性冲向井架的横梁，撞坏水泥横梁，拉断提升钢丝绳后坠罐，罐内4人全部死亡。 [案例2]1998年10月16日，某矿主井绞车副滚筒钢丝绳牵引
的乘有14名工人的罐笼下行约100m时，副滚筒调绳离合器突然打开，导致活滚筒失去控制，转速加快。绞车司机发现异常后，立即用操作手柄刹车制动，但刹车失灵。罐笼带绳从距井底200多米的高度加速坠人井底，造成特大蹲罐事故，11名工人当即死亡；受伤的3名工人经医院抢救无效，也于当日死亡。 2.提升事故的类型及主要原因分析 提升事故大致可分为以下类型：断绳事故、过卷蹲罐事故、卡罐事故、溜罐跑车事故、井筒事故、断轴事故、建井提升事故、维修操作事故、电气事故等九大类。 造成提升事故的原因：司机疏忽、违章操作；设备老化、深度指示器失效，保护装置不完善或失灵，制动失灵等。图9—1为缠绕式提升机过卷事故树分析图。 3.提升事故的防治措施 (1)加强钢丝绳的管理。 (2)完善安全保护装置。 (3)加强提升系统运行的安全管理。
浅析煤矿机电设备的安全管理(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅析煤矿机电设备的安全管理 (通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
浅析煤矿机电设备的安全管理(通用版) 一、煤矿机电事故的原因： 1、机电设备投入严重不足，很多煤矿生产设备陈旧，设备老旧杂带病运转，安全设施保护装置不全，大量超过服务年限的设备仍在超期使用，达不到《煤矿安全规程》标准要求的设备仍然存在，设备的更新换代不能满足生产的需求。仅依靠修补和加强运行状况的监督来维持设备的运行，最终导致机电事故的发生。 2、在设备购置方面，随着机电设备市场的开放，大量劣质机电产品涌入煤矿市场，使设备投入运行后，给煤矿安全生产带来隐患，造成机电事故的发生。 3、机电队伍整体素质差，由于煤矿自然条件差、不安全因素较多，因而一些技术水平较高的技术人员不愿进入煤矿企业，加上煤矿认为机电电工属于辅助工种，不加重视，待遇低，职工无心学技术，甚至纷纷跳槽，对机电设备的故障无法及时的发现、排除。个
别特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不熟练。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。 4、机电设备综合管理不到位，对设备的运行环境设备摆放、管线吊挂、安全间距、安全设施等不符合机电专业质量标准的违章指挥，违章作业现象普通，首先机电设备使用不规范，有些机电设备安装使用不正确，有些机电设备长期超负荷运转，维护、检修不到位，设备保养的及时性和充分性得不到保证。其次，技术管理手段落后，机电设备基础管理的电子化程度不高，一些设备的帐物卡、图、牌板不齐全，或者帐、实物不相符，技术档案、图纸、资料残缺不全，固定设备、流动设备管理不平衡，以固定设备为重点，忽视面广、量大、隐患多的流动设备。 二、煤矿机电设备安全管理的措施： 1、加大设备投入，优化机电设备的水平，先进的科技装备，煤
煤矿机电运输安全管理及措施
煤矿机电运输安全管理及措施 发表时间：2019-10-28T15:50:22.590Z 来源：《电力设备》2019年第12期作者：曹东春李树宁 [导读] 摘要：近几年来，随着我国经济的快速发展，煤矿工程的发展也十分迅速。 (山东东山王楼煤矿有限公司 272063) 摘要：近几年来，随着我国经济的快速发展，煤矿工程的发展也十分迅速。因此，就要在实际的煤矿生产中进行深度管理，促使各个环节的煤矿生产都体现出安全性和高效性，为整体性煤矿生产企业的发展注入新活力。特别是在煤矿机电运输环节，常会遇到诸多的阻碍性问题，若想使煤矿开采过程更为顺利，就应当对机电运输环节的问题进行着重管理，基于此，文章对煤矿机电运输中的安全管理问题进行了分析，而后提出了切合实际的解决建议，以下为详述。 关键词：煤矿；机电运输；安全管理；措施 引言 我国经济水平的不断提升，不仅提高了人们的生活质量，而且还在一定程度上加大了对煤炭的需求量，尤其是在实际的生产过程中，对于煤炭的需求量更是极为巨大。在这种不断发展的情况下，我们想要实现对于经济的发展和进步，一家煤矿企业想要实现良好的发展，就一定要对相关过程有足够的重视，首先应加大对煤炭开采工作展开的重视度，进而再实现对生产系统的良好完善和优化，这样才能在最大程度上满足我国煤炭市场的发展要求。 1煤矿机电运输安全管理的重要性 根据近几年机电运输事故在我国的发生情况来看,全国煤矿事故总数多，危害大。其中机电事故在各类事故中排名第四，所以机电运输安全管理尤为重要，具体表现在：（1）联锁性强。若机电运输设备故障不仅会耽误生产还会在突发情况时造成人员滞留，撤离失败，从而导致大规模伤亡。（2）自身危险性显著。电气设备失爆和电火花引起的瓦斯爆炸等重大人身伤亡事故已经占到了百分之四十至五十左右的瓦斯爆炸事故总数，必须引起相关部门的足够重视。（3）可修复性低。在狭小的矿井中，若机电运输设备故障会阻塞通道，导致不稳定事件的发生。而人员维修需要现场施工，施工现场的安全风险性更大，且设备修复性低。 2煤矿机电运输安全管理工作存在的问题 2.1缺乏安全生产意识 对于大部分的煤矿生产企业来说，很多企业都会聚焦于经济的发展和利益的获取，但是对于煤矿中的安全问题往往不够重视，这样一来，就会极大程度上导致煤矿生产过程中的安全管理意识的落后，这样造成的影响是极为巨大的。其实在生产中，安全生产是经济效益的前提所在，只有在发展过程中控制生产规模，有严格的安全管理系统，对于员工的作业管理有足够的重视和发展，同时配合多种管理手段的发展，才能使得员工的安全有更大的保障。在展开相应的煤矿机电运输安全管理工作时，倘若工作的展开只是流于形式，不仅会给工作人员的人身安全带来一定的威胁，而且还会降低整个煤矿企业的发展水平。 2.2日常安全管理力度不足 在煤矿企业的生产过程中，由于机电运输的设备具有高度精密性，因此相关的工作人员必须要做好日常的设备维护工作，才能够保证设备的正常运行，煤矿企业应当及时开展生产运输过程中的特殊岗位检查及管理工作，一旦这些环节出现问题或者存在安全隐患，都会对煤矿的实际生产造成无法预知的影响，甚至引发突发性事件，对煤矿企业的经济效益产生严重制约。现阶段，很多煤矿企业对于生产过程的安全管理有所关注，但忽视了日常煤矿工作中的维护及安全管理工作，而且不重视日常的检查工作，对于运输设备的处罚力度较小，煤矿生产的验收工作也没有重视，使得这些问题频发，对于煤矿的机电运输安全性留下了诸多隐患。 2.3相关技术人员的专业水平有待提升 在我国煤矿事故中主要原因是人为因素引起的，由于相关技术人员的专业素质不高，没有掌握设备的相关知识，一般只是在就业前进行了短期的培训，所以他们在操作的过程中很容易出现失误。同时这些技术人员的安全意识和责任意识也比较薄弱，他们没有意识到自己工作的重要性，导致了事故的发生。 3煤矿机电运输安全管理措施 3.1强化安全管理意识 想要实现煤矿机电运输的安全，想要做到运输安全管理水平的提升，往往就要更加重视强化安全意识。为了提高煤矿企业的发展竞争力，企业应首先重视安全管理工作的开展，尤其是煤矿管理的负责人，更应当注重安全管理意识的提升和进一步的发展。在机电运输过程中，各级机电管理人员应当各负其责，对于自己员工的操作技能要有足够重视，确保为员工的学习树立一个较为良好的榜样。因此，只有不断的提高工作人员的安全意识，才能促进煤矿机电运输安全管理工作的顺利展开。 3.2加强机电运输设备的日常管理 在进行煤矿生产时，机电运输设备都处于运行状态，而且所处的运转条件非常恶劣，长时间的高速运转，势必会影响到设备性能，大大增加了设备的磨损，如果处理不当，则会严重影响到机电设备的使用寿命，进而发生安全事故。对此，煤矿企业应当强化对于机电运输设备的日常管理及检修，尤其是对于机电设备的检修情况，要做好详细的记录，以便于机电设备出现问题时能够有据可循的进行维修处理。对于机电运输设备的日常维护及管理，如果有工作人员能够及时发现问题，为企业挽回损失，则可以给予其适当的奖励处理，这样会对其他工作人员形成奖励，而对于由于疏忽造成安全事故的人员，则要给予其一定的惩罚，以对其他工作人员形成警戒。这样在为企业创造更大经济效益的同时，能够保障安全管理工作的开展，而且通过实施机电运输设备的强化管理，也能够有效延长设备的使用年限，降低工作人员所面临的危险。 3.3提高技术人员的专业化水平 提高相关人员的技术水平，减少由于人为因素而发生的事故。企业可以对相关人员进行培训，使他们掌握有关设备运行的知识，加强设备操作的熟练程度。还可以适当引进一些优秀的操作人员，让他们在工作中指导其他人员进行工作，使员工在实际的操作中提高自身的专业化水平。还要培养他们的责任意识和安全意识，让他们在工作中认真操作，小心谨慎，减少自身的失误。 3.4加强煤矿机电设备检修 在煤矿企业的生产过程中，煤矿机电运输设备始终处于运行状态，而且环境还非常恶劣，如果再出现操作不当，就会导致机电运输设
加强煤矿机电运输安全管理工作
管理制度参考范本 加强煤矿机电运输安全管理工作a I时'间H 卜/ / 1 / 6
、认真落实煤矿机电运输安全管理责任 煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作，设立专门机构，明确分管负责人，配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度，明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案，严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程，加强设备维修检查和运行状况的动态管理。要严格岗位责任考核，建立健全并严格执行 违”处罚与教育规定，确保各项制度落到实处。 二、切实提升煤矿供电安全保障水平 煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以 及井下各水平中央变（配）电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。年产6 万吨以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求，并保证主要通风机等在10 分钟内可靠启动和运行；备用发电机每 10 天应至少进行一次启动和运行试验，试验期间不得影响煤矿通风、排水等，试验记录要存档备查。 煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置，而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定，并进行一次预防性试验，每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验；直接向井下供电的高压馈电线上，严 禁装设自动重合闸；供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。 煤电钻、井下照明和信号装置必须采用综合保护。
提升运输管理制度
提升运输管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
提升运输管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 提升运输管理制度 1．井上下人员必须认真执行开车不行人, 行人不开车制度。斜巷上下把钩工要各尽其责, 严格把关, 杜绝提升过程中行人。 2．在特殊情况下, 须执行特殊任务, 必须立即从提升井出入时, 首先取得安全生产调度值班领导同意, 在给上下把钩工进行联系, 对准信号后, 方可升井。 3．交接班时, 需要从提升井入井, 必须规定时间要求有秩序的进行, 在正常生产中, 因工作确需入井时, 征得安全调度领导同意, 并与绞车司机和上下把钩工联系, 对准信号后方可入井。 4．升、入井人员时, 提升容器必须停留在规定位置, 防跑车装置放在工作位置上, 防止随意启动。 5．升、入井人员时, 入井途中思想要集中, 行走时要注意自身的安全。 6．升、入井人员达到位置后, 通知上、下把钩工按规定信号指
挥绞车司机恢复正常提升。 7．矿井要安装提升绞车运行警示灯, 防止在提升时间内人员在车场处以及联巷口来回走动。
矿井轨道提升运输安全技术管理规范(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 矿井轨道提升运输安全技术管理规范(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4482-71 矿井轨道提升运输安全技术管理规 范(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为切实加强轨道提升运输基础工作，提高运输装备和管理水平，保障矿井运输安全、优质、高效。特制定本规范。 本规范适用于全矿井轨道运输系统、绳索运人系统。 一、总则 1、认真贯彻执行“采、掘、运并举，综合治理，系统配套”的方针。因地制宜，推广应用轨道运输新技术、新装备、新工艺，逐步改善落后的运输方式和装备，向运输机械化、控制自动化、管理科学化、本质安全化方向发展。 2、建立和完善运输管理体系,形成纵向到底,横向到边的管理网络。
（1）各矿由一名副矿长全面分管运输工作。 （2）各矿根据实际情况配足专业管理人员，负责管理矿井提升运输工作。 （3）各单位安全监察部门要明确一名副职分管运输安全工作，每班不少于两名运输安监员负责主要运输线路运输安全的监督检查工作。 进一步明确各地点安监员的运输安全管理责任：一是抓好运输各项制度和规定在现场的落实，并突出抓好人的行为；二是抓好安全隐患的排查和治理，消除安全隐患。 （4）运输专业管理人员重点负责现场的工程质量和全面技术管理工作；掘进专业负责人负责掘进运输工程质量和现场管理工作，是掘进运输安全的第一责任者；其它专业领导负责本专业运输工作的现场管理；安监员是现场安全生产的第一责任者,实现运输管理的齐抓共管。 （5）建立运输管理网络图，明确各单位运输管理人员，其岗位责任制中应对运输方面有明确的要求。
浅谈煤矿机电设备的安全管理与维护(新版)
浅谈煤矿机电设备的安全管理 与维护(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0594
浅谈煤矿机电设备的安全管理与维护(新 版) 由于煤矿生产条件和生产环节的复杂性，这对机电设备的安全运行提出了更高、更严格的要求。据统计：在我国煤矿的固定资产总额当中，有55%-65%是机电设备和设施，所花费的工资、能耗、油脂、配件、维修费用等的总和要占煤炭生产成本的40%以上。传统的机电设备管理方法已不能够适应当前形势的发展，因此，应严格执行管理制度化，提高机电队伍的整体素质，进行机电设备的技术改造，建立质量监控与检修体系，加快机电管理信息化建设和严格执行岗位责任制。 一、煤矿安全管理和维护措施 1、严格执行岗位责任制机电设备维修人员和操作人员都属于特
殊工种岗位，要确保设备的正常安全运行，首先要提高设备维修人员和设备操作人员的责任心。同样的设备、同样的使用环境，有责任心和没有责任心的人员操作设备，其效果大不一样。有责任心的人员操作设备时，能够严格遵守设备的操作规程操作设备，经常清理设备周围及设备上的粉尘，保持设备清洁，经常注意观察设备的运行情况，一旦发现有异常现象能及时停机，叫维护人员到现场检查维修，及时排除故障隐患。严格执行设备维修人员及设备操作人员的岗位责任制，并与经济利益挂钩，把各种管理措施进行量化管理，每个月由矿机电管理职能部门对维修人员及操作人员所管辖的设备责任范围进行检查验收，设备完好率达到规定要求的给予奖励，设备完好率达不到要求的进行处罚。对设备的维修与使用执行动态管理，机电管理职能部门要经常深入井下检查监督设备的使用和维护情况，一旦检查出防爆电气设备失爆的要追究有关人员的责任，对于不按照设备操作规程使用设备而引起设备损坏的，追究使用单位和操作者的责任。 2、进行机电设备的技术改造技术改造是企业走向内涵为主的扩
煤矿机电运输安全风险分级管控评估报告
煤矿机电运输安全风险分级管控评估报告平政煤矿机电运输安全风险分级管控评估报告 一、安全性评价 (一)必备条件 1、主提升能力能满足安全生产要求。 2、矿井应当有两回路电源线路，并采用分列运行方式;若一回路运行，另一回路必须带电备用。 3、矿井的两回路电源线路上都不得分接任何负荷和严禁装设负荷定量器等各种限电断电装置。 4、严禁井下配电变压器中性点直接接地。 (二)矿井主要提升装置 1、主斜井提升机 主斜井提升机为单滚筒落地式提升装置，提升绞车采用山西新富升公司生产的JK-2.5×2型单绳缠绕式提升机，电气控制系统采用瑞士进口ABB变频电控系统，提升容器为矿车提升。 主斜井提升系统主电机为山西电机制造公司生产YVF400L3-10M电动机，电机功率:315kW，额定转速:5050r/min，电机调速方式为交直交变频调速，减速机为ZKL3型行星齿轮减速器。 电机冷却形式为强迫风冷式，液压站为山西新富升公司生产的500L液压站，工作压力6.3Mpa，，配BT100盘型制动器8对，制动系统采用恒减速制动。 2、副井提升系机 副井提升机为落地式单滚筒缠绕式提升装置，副井提升机为山西新富升生产的JK-2×1.5落地式单滚筒缠绕式提升机。
电气控制系统采用瑞士进口ABB公司生产的交直交变频控制系统。提升容器为单层罐笼，提升人数为10人。 副井提升系统电机为山西电机厂生产的YR355L1-6型电动机，电机额定功 率:280kW，额定转速:970r/min，电机与绞车采用直联方 式连接。主电机冷却形式为强迫风冷式。 3、运输系统: 平政煤矿采用斜立井混合开拓方式，全矿井共布置3个井筒，分别是主斜井(原煤运输和物料运输)、副立井(提升人员)和回风立井。 主斜井用于原煤及物料提升，主运输原煤胶带机型号为:DTL100/40/2x280大倾角钢绳芯带式输送机，带宽1000mm，采用瑞士进口ABB交直交变频器作为电控系统，配备YBPT355L1-4型电机两台，电压为660V，功率280KW，担负全矿的原煤提升。带式输送机各类保护功能齐全，灵敏可靠，于2016 年11月15 日经陕西煤矿安全装备检测中心检测，有效期至2017 年11月14日。 4、系统保护装置 主、副井提升机均设置有防过卷装置、防过速保护装置、限速保护装置、过负荷和欠压保护装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、减速功能保护装置，PLC故障保护装置，同时还配备有制动系统的油压过压、欠压和油温闭锁与提升回路闭锁、制动泵正常工作显示、制动泵故障保护(安全继电器)。 副井提升机主回路与提升信号闭锁，控制回路与信号闭锁，安全门与提升信号、罐位闭锁，摇台与罐位、阻车器、提升信号闭锁等。 操作台设置有主电源和控制系统多个显示仪表，便于了解提升机运行状况，从而确保了绞车速度平稳、连续提升;防过卷保护、防过速保护、限速保护和减速功能保护装置设置为相互独立的双线型式。 (三)矿井主排水系统及设备