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B757培训电子第一册_大页489-505 (10)

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大气数据计算系统——方块图

右大气数据计算机

115伏交流副驾仪表转换汇流条

右大气数据计算计变压

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器(P 37)

右气压校正

右迎

迎角加温电路右迎角传感

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大气

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总温加温电路

大气总温探头(元件2)

P 61试验控制板(大气数据计算机电门)

空中/地面继电器大气总温加温电路大气总温探头(元件1)迎角加温电路

左迎角传感器

左迎角左气压校正

左26伏交流

左大气数据计算机变压器(P 36)

左大气数据计算机

115伏交流备用汇流条

静压

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总压

电源

编程搭接线

基准基准

迎角

加温电路离散信号大气总温功能试验

31-41 左E I C A S 计算机

31-41 右E I C A S 计算机

功能试验

右大气数据计算机

大气总温

加温电路离散信号

静压大气总温

迎角

迎角

基准N O .1气压校正N O .2气压校正N O .3气压校正

右26伏交流基准

编程搭接线

电源

静压

全压

静压

大气总温

迎角

左大气数据计算机

N O.1汇流条

N O.2汇流条

机长

N O .3汇流条

NO.4汇流条

22-12中央飞行控制计算机

22-12左飞行控制计算机

22-21左偏航阻尼器模件

27-11左安定面/升降舵组件模件

22-32推力管理计算机

右大气数据计算机N O .2汇流条

左大气数据计算机N O .2汇流条

右大气数据计算机N O .4汇流条

备用

正常副驾驶员惯性基准系统源选择电门

34-21中央惯

性基准装置

34-21左惯性基准装置34-13机长马赫数/空速指示器

34-22-19 左E F I S 符号发生器

左大气数据计算机N O .3

汇流条

34-13机长高度表

左26伏交流

右26伏交流气压校正

73-21左电子发动机控制器

右大气数据计算机N O .3汇流条31-31飞行记录器

大气数据计算机输

入电门继电器

34-46近

地计算机

左大气数据计算机N O .4汇流条

21-31自动1座舱大气压力控制

34-53左大气数据计算机

34-61左飞行管理计算机27-51襟翼

/前缘缝翼电子装置左超速离散信号

33-16离

散信号警告显示模件

右超速离散信号

N O .1汇流条31-51-03左警笛/警哨模件

31-51-06右警笛/警哨模件

警告电子装置(P 51)

31-51主警告模件

27-32左失速警告模件27-32右失速警告模件

34-16高度报警模件

31-51警铃/警钟模件27-11右安定面/升降舵组件模件

左大气数据N O .4汇流条

右大气数据计算机N O .2汇流条22-21右偏向阻尼器模件

22-12右飞行控制计算机

34-22-29右

E F I S 符号发生器

N O .2汇流条副驾驶员气压校正

左26伏交流右26伏交流

34-13副驾驶员高度表

34-13副驾驶员马赫数/空速指示器

34-21右惯性基准装置

左大气数据计算机N O .4汇流条

34-22-39中央E F I S 符号发生器

右大气数据计算机N O .4汇流条

左大气数据计算机N O .2汇流条

21-31自动2座舱大气压力控制

(1)右机长大气数据计算机仪表源选择电门选定的大气数据计算机输入

(2)由副驾驶员大气数据计算机仪表源选择电门选定的大气数据计算机输入

(3)由机长或副驾驶员大气数据计算机仪表源选择电门选定的大气数据计算机输入,

取决于机长和副驾驶员E F I 电门选择

(4)机长输入仅接收校正气压高度1而副驾驶员高度仅接收校正气压高度2,与它们接收到哪一个大气数据计算机的输出无关

34-53右空中交通管制

34-61右飞行管理计算机

右大气数据计算机N O .3汇流条

左大气数据计算机N O .3汇流条73-21右电子发动机控制器(E E C )N O .3汇流条N O .4汇流条

NO.1气压校正NO.2气压校正NO.3气压校正

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