成都市工业设计中心管理办法(试行)

成都市工业设计中心管理办法（试行）

第一章总则

第一条为加快工业设计的步伐，推动我市工业设计产业发展，进一步提高企业自主创新能力，促进我市工业核心竞争力得到快速提升和发展，依照《成都市人民政府办公厅关于加快工业设计产业发展的意见（试行）》（成办发〔2011〕92号）文件要求，制定本办法。

第二条对工业设计创新能力较强、工业设计对产品升级、市场开拓、品牌建设、提高经济效益等方面成效显著，具有重要示范和带动作用的工业设计机构，包括独立的工业设计机构和工业企业内部设立的工业设计机构，择优认定为成都市工业设计中心（以下简称“市级工业设计中心”）。

第三条成都市经济和信息化委员会（以下简称“市经信委”）负责市级工业设计中心认定和考核工作，以及国家级、省级认定工业设计中心的培育、推荐工作。

第四条市经信委通过政策扶持，引导和鼓励企业加大工业设计投入，促进工业设计中心的建设和发展。

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第五条成都市工业设计中心的认定，坚持自愿申报、公平公正、高标准、严要求、好中选优的原则。

第六条成都市工业设计中心的认定工作每年组织一次，在企业提出申请的基础上，按属地化管理原则，经相关区（市）县经济和信息化主管部门推荐，按照程序和标准进行评审。

第二章申报条件

第七条申报成都市工业设计中心应具备以下基本条件：（一）企业以工业产品设计或设计生产为主要业务，具有独立法人资格，已建立工业设计机构并且运行一年以上。

（二）企业遵守国家法律法规、符合国家省市产业政策，有较好的经济效益，在行业内具有明显的竞争优势。

（三）企业注重发挥工业设计优势，工业设计在改善产品结构、提高产品质量、提升产品附加值方面成效显著，获得过省级以上（含副省级城市）工业设计银奖2项(含2项)以上。

（四）企业拥有自主知识产权的品牌、丰富的工业设计成果转化业绩和经验；工业设计流程完整，创新绩效显著，年工业设计收入不低于150万元。

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（五）企业重视工业设计工作，具有较强的工业设计创新意识，有长效的工业设计投入机制，为工业设计中心建设创造良好的条件。

（六）工业设计中心组织体系完善，内部机制健全，发展规划和目标明确，具有稳定、高效的产学研合作机制，且成效显著，理念先进，管理科学、运行良好。

（七）工业设计中心具备相应的工业设计条件和基础设施，相关硬件设施投入原值不低于100万元，具备承担相关工业设计任务和提供工业设计服务的能力。

（八）工业设计中心人才队伍结构合理，且设计人员人数不低于10人，设计经验丰富，拥有较强的设计创新能力。

第八条企业两年内（截止申请日期）发生下列情况之一的，不予受理申报：

（一）重大质量和安全事故；

（二）违法行为或涉嫌违法正在接受有关部门审查。

第三章认定程序

第九条申请企业向所在地的区（市）县经济和信息化主

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管部门提出申请，并填写提交《成都市工业设计中心申请表》（见附件）和相关佐证材料复印件。

区（市）县经济和信息化主管部门负责对申报企业进行初审，确定推荐企业名单，并将推荐文件和被推荐企业申报材料（一式三份）在规定时间内报送市经信委。

第十条市经信委组织对企业申报材料进行审核、专家评审和必要的现场审查。

第十一条市经信委依据产业政策和有关规定，根据专家组的评估审查意见，综合考虑审核结果和考察情况等，对符合条件的工业设计中心予以认定。

第四章扶持与管理

第十二条通过市级以上工业设计中心认定的企业，按照《成都市人民政府办公厅关于加快工业设计产业发展的意见（试行）》(成办发〔2011〕92号)的规定，可获得相关政策扶持。

第十三条市经信委对已认定的工业设计中心每年考核一次，考核不达标的给予警告，第二年仍不达标的予以摘牌，摘牌后三年内不得再次申报。市级中心原则上运行一年以后，方可申—4—

报省级工业设计中心。

第十四条成都市工业设计中心有以下情形的，予以摘牌。

（一）当年考核不合格；

（二）所在企业自行要求撤销其成都市工业设计中心；

（三）所在企业被依法终止；

（四）弄虚作假、违反相关规定或有违法违规行为；

（五）发生重大质量、安全事故的企业；

（六）有偷税、骗取出口退税等重大税收违法行为的企业。

第五章附则

第十五条各区（市）县可结合当地自身实际，制定奖励政策，支持企业开展工业设计，并对获得认定的工业设计中心给予相应支持。

第十六条本办法由市经信委负责解释，自发布之日起施行，有效期5年。

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附件

成都市工业设计中心申请表

企业名称（盖章）：

工业设计中心名称：

填报日期：

成都市经济和信息化委员会印制—6—

填表须知

1. 填写本申请表应确保所填内容真实准确。

2. 本申请表需用黑色笔或电子方式填写，要求字迹清楚。

3. 本申请表的填报项目页面不足时，可另附页面。

4. 所填事项中涉及批准、获奖、知识产权及地方政府制定政策、规划等事项，需附相关佐证材料。

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企业声明

1. 本企业自愿向成都市经济和信息化委员会提出市级工业设计中心申请。

2. 本企业自愿遵守《成都市工业设计中心管理办法（试行）》及相关文件规定。

3. 本企业自愿提供成都市工业设计中心审查、管理、考核所需的数据资料，并为其指导和管理工作提供方便。

申请企业法人代表（签名）：

申请企业（盖章）：

年月日

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一、企业基本情况

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二、工业设计中心基本情况

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三、企业其他情况（可另附材料）

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四、审核

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原创设计与工业设计《产业链》创新

原创设计 与 工业设计《产业链》 创新 中国工业设计协会副理事长 清华大学教授柳冠中

古罗马的哲学家爱比克泰德说：“人们并不被事物所扰乱，而是被他们对事物的看法所扰乱。” 同一事物，由于观察者的立场、角度、层次等不同，或着眼的动机、过程、结果、观念、方法、技术、工具、影响等等不同，其结论完全不同。

“视”与“听”

“原创设计”所涉及的相关点很多，系统性也强。 随着心理学、符号学，经济学、人类学，社会学在设计研究领域的应用和发展，在材料、技术、工艺、结构、生产流程、工业工程、形态、细节、色彩、人因、语意、品位、品牌战略、可持续发展等等因素的探索和考虑， 致使产品的制造方式、流通方式、使用方式或服务方式的改变，对当今社会意识形态或生产方式、消费方式、生活方式——“社会循环链”的变革产生积极影响。

“原创设计”必须将设计活动范围从“造型设计”向前推到“原理研究”、“样机实验研究”。 其工作过程可以表述为： 原理研究---样机实验---细节设计---生产转化---成果推广，一个完整的、全程序的原创设计“链”。 “原理研究”与“样机实验研究”是原创设计的最大特点，是“原创”的来源和开发，这也是我国设计产业化所急需的向“深度”、“广度”、“职业化”发展的方向。

从一个“原理”到一件成熟的产品还有很长的路要走。 设计师是打破学科壁垒的人，是社会的“润滑剂”，是将技术、原理推广、扩延、应用的人。 技术创新是一方面，而应用这些技术创新则是更为重要的一面，叫做“创造性应用”。再高的技术也需要被应用于人们生产生活的各个领域。如果说技术是“蒲公英”，那么设计师就是将技术带到各个角落的“风”。

市养犬管理规定(草案)

长治市养犬管理规定（草案） 第一章总则 第一条【立法目的和依据】为加强养犬管理，规范养犬行为，弘扬社会主义核心价值观，保障公民人身安全和健康，维护社会公共秩序和市容环境卫生，根据国家有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本规定。 第二条【适用范围】本市划定养犬重点管理区，该区域内养犬及相关管理活动，适用本规定。养犬重点管理区是指东至东环路及老顶山镇、老顶山旅游开发区，南至南环东西街，西至西二环路，北至北环东西街的区域，包含以上路段。重点管理区如需调整，由市人民政府根据规划划定向社会公布。 第三条【管理原则】养犬管理实行政府部门监管，养犬人自律，基层组织参与，社会公众监督相结合的原则。 第四条【管理体制】市和区、县人民政府应当加强对养犬管理工作的领导，建立由公安、畜牧兽医、城市管理执法、工商行政、卫生、财政等部门参加的养犬管理工作协调机制，组织、指导和监督本行政区域内的养犬管理工作，协调解决养犬管理工作中的重大问题。 乡镇人民政府和街道办事处应当协助政府有关行政管理部门做好养犬管理工作。 第五条【依法养犬】养犬人应当依法养犬、文明养犬，不 得损害他人的合法权益。 【宣传教育】各级人民政府和相关部门应当通过多种形式，开展依法养犬、文明养犬，防治狂犬病和人与动物和谐相处的宣传教育。 广播、电视、报刊、网站等新闻媒体应当加强社会公德教育和养犬知识宣传，引导养犬人形成良好的养犬习惯。 第二章养犬免疫、登记 第七条【个人养犬】饲养犬只的个人应当具有完全民事行为能力，在本市有固定居住场所。 个人在重点管理区域内饲养犬只的，每户限养一条。 禁止个人饲养烈性犬和大型犬只（导盲犬除外）。 禁止在集体公寓、集体宿舍养犬，禁止占用公共区域养犬。 第八条【单位养犬】单位因工作需要饲养犬只的，应当具备下列条件： （一）有犬笼、犬舍和围墙等圈养设施； （二）有看管犬只的专门人员； （三）有健全的养犬安全管理制度； （四）单位所在地在办公楼、居民小区以外。 第九条【免疫制度】养犬实行免疫制度。 养犬人应当将犬只送到畜牧兽医部门或其确定的免疫点进行免疫，并取得免疫证明。对饲养的犬只实施狂犬病强制免疫。 免疫有效期满前三十日内，养犬人应当送犬只再次进行免疫。 第十条【登记制度】养犬实行信息登记制度。 申请养犬登记的养犬人应当到公安机关设立的养犬登记服务场所办理养犬信息登记，符合条件的，领取《养犬登记证》和犬牌。 个人饲养犬只的，应当提供以下材料： （一）居民身份证明； （二）房产证明或房屋租赁证明； （三）犬只的免疫证明。

成都市建筑工程深基坑施工管理办法及基坑工程的安全等级(09年8月1日开始实行)c

关于印发《成都市建筑工程深基坑施工管理办法》的通知 各区（市）县建设局，各建设、施工、监理、勘察、设计、监测、检测单位： 为进一步贯彻落实《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，加强对建筑工程施工安全重大危险源的管理，结合近年来我市深基坑施工管理工作实际，我委对原《成都市建筑工程深基坑施工安全管理暂行办法》进行了修订，现将修订后《成都市建筑工程深基坑施工管理办法》的印发给你们，请各单位遵照执行。 本办法自2009年8月1日起施行，原《成都市建筑工程深基坑施工安全管理暂行办法》（成建委发[2002]712号）同时作废。 附件1：《成都市建筑工程深基坑施工管理办法》 附件2：基坑工程的安全等级 二○○九年七月二日

附件1： 成都市建筑工程深基坑施工管理办法 第一条为加强建筑工程深基坑施工的管理，确保深基坑及毗邻建（构）筑物、地下设施、道路的安全，防止安全事故的发生，根据有关法律、法规的规定，结合成都市实际，制定本办法。 第二条本办法适用于成都市行政区域内建筑工程深基坑施工及其相关建设活动。市政基础设施工程深基坑施工参照本办法执行。 第三条本办法所称深基坑工程，是指按《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026）规定的基坑工程安全等级为一、二级的基坑工程（基坑工程安全等级划分见附件二）。其工作内容包括为保证深基坑坑壁稳定和基坑周边环境安全所涉及的岩土勘察、地下水控制、支护结构设计、土方开挖施工、支护结构施工、涉及边坡稳定的坑底地基加固施工、以及相关监测及检测等活动。 第四条成都市建设委员会委托成都市建设工程施工安全监督站实施对全市深基坑工程施工安全进行监督管理工作，成都市建设工程施工安全监督站根据职责权限具体负责锦江、青羊、金牛、武侯、成华区范围内建筑工程深基坑施工安全监督管理工作，对各区（市）县建筑工程深基坑施工安全监督管理进行业务指导。各区（市）县建设行政主管部门根据职责权限负责本地区建筑工程深基坑施工安全监督管理工作。 第五条建设单位进行深基坑工程发包时，应选择有相应资质的勘察、设计、施工、监理、监测和检测单位。建设单位必须按基本

扬尘污染治理管理制度

扬尘污染治理管理制度 为深入贯彻《天津市大气污染防治条例》，落实扬尘治理“六个百分之百”的相关要求，根据《天津市建设工程文明施工管理规定》、《天津市建设工程扬尘治理“五个百分之百”暂行标准》、《天津市建设工程扬尘治理工作导则》、《天津市智能建筑垃圾运输车辆技术规范（暂行）》等相关规定，制定本制度。 一、工作目标 为了更好地落实扬尘治理“六个百分之百”的相关要求，结合施工现场不同施工阶段的实际情况，本实施细则对“六个百分之百”在各阶段的治理措施提出具体的要求，使其更具可操作性，更好地指导企业进行施工现场扬尘防控工作，有效提高扬尘治理效果。 二、工作内容 1、把扬尘污染控制放在突出的位置，对扬尘污染控制工作进一步深化，加大环保投入，巩固扬尘治理效果。 2、深入开展环保宣传活动，加大宣传力度，利用制作宣传版面、黑板报、座谈会、培训等各种形式，宣传扬尘污染控制的重要性，使各级管理人员和操作人员知晓扬尘污染控制的法律责任，使其利用环保法律、法规、环保知识障碍自身权益，调动其自觉参加扬尘污染控制工作的积极性，形成良好治理氛围。

3、扬尘污染控制工作纳入日常化管理。工管科派专人配合北辰区水利工程建设服务中心负责扬尘整治工作，施工现场设立防尘员，由项目经理为第一责任人，防尘员负责日常工作的开展，定期召开扬尘污染控制工作例会，交流做法，发现问题及时采取措施，保证扬尘污染控制工作长抓不懈。 4、突出重点。对新开工的工地做到早介入；对建设中的工地，按扬尘控制规范，对硬件设施管理，措施到位，软件管理规范有序；对收尾工地，继续不懈怠的加强监管，使扬尘污染控制贯穿于工程之中。对产生扬尘污染的点位加强监管，落实好建筑施工现场100%围挡，工地裸土100%覆盖，工地主要路面100%硬化，100%湿法作业，出工地运输车辆100%冲净，100%密闭运输，6个100%必须达标的要求，施工过程中必须做到“六不准、六必须”，六必须——即必须打围作业、必须硬化道路、必须冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫现场；六不准——不准车辆带泥出门、不准运渣车冒顶装载、不准抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。 5、加大执法力度。把扬尘控制工作纳入科室日常行政管理序列，每月开展一次专项检查，并组织日常巡查，认真履行管理职责，发现问题及时整改，保持常态。

工业设计创新与工业设计教育发展研究

工业设计创新与工业设计教育发展研究 【内容摘要】目前，我国工业设计创新虽取得一定程度的进步，但在其逐渐发展的过程中，仍存在缺少工业设计领军企业、工业设计人员缺乏创新理念的问题。因此，本文便对工业设计创新的现状、工业设计教育存在的问题进行深入分析，并提出工业设计教育发展的新理念，如普及大众设计教育、建立设计领导力教育，在此基础上，希望能为相应人员提供一些借鉴性建议，以促进我国工业设计教育得到更大程度的发展，使工业企业经济效益逐渐增长。 【关键词】工业设计;创新理念;大众设计教育;设计领导力教育 随着经济的飞速发展与科学技术的不断进步，工业设计迎来崭新的发展局面，柳冠中教授曾说:设计理念是人类的第三种智慧。在此种情况下，人们应充分意识到设计理念的重要性，如美国苹果公司工作人员运用创新理念开发一系列的苹果手机，同时，此手机具有良好的发展前景，赢得世界各国人民的喜爱。在此种形势下，我国便需改变工业企业的低端发展链条，同时树立良好的品牌形象并制定正确的市场发展原则，使我国工业设计企业迎来崭新的发展局面。 一、工业设计创新的现状 (一)企业层面。工业设计是一门复杂的专业，其包括许多内容，如经济学、心理学等知识，同时其也是工业企业的重要发展环节，其能为企业发展带来源源不断的动力。此外，大多数企业设计人员都对工业设计理念存在错误认识，其认为设计只是对产品外观进行简单的包装，并不需相应的创新性设计理念，由此，企业便形成过分重视技术

而忽视设计环节的局面。随着中国的不断发展，我国仍处于中国制造的发展阶段中，且生产的产品都为模仿制造，企业发展缺乏创新血液。 (二)消费者层面。在中国工业企业不断发展的过程中，其存在资金匮乏的发展局面，其原因为消费者对工业设计理念的错误认识。在消费者进行产品购买的过程中，只具有两种思想，一种为崇洋媚外思想，大多数消费者喜欢国外商品，认为国外商品具有技术含量，而中国商品处于低层次档位，在此种情况下，便使工业企业呈现缓慢的发展趋势，企业便缺乏继续前进发展的动力。另一种为消费者都具有重视价钱而忽视产品质量的心理，商品只要能满足其基本生活需求，消费者便会进行购买。在此种消费行为的影响下，我国企业便不断模仿国外产品，从而我国企业便缺乏源源不断的活力［1］。 (三)设计机构层面。对于我国工业设计企业而言，其处于低层次的发展趋势中且未达到较高的发展水平，同时大多数工业设计企业规模都较小，几乎都在10人以下，此外，其承接的业务都比较单一，都为一些简单的设计业务，处于低端的发展状态中。长此以往，企业便缺乏自主创新的能力，进而产生错误的企业发展思维，在此种情况下，企业人员缺乏对企业的正确认识，当其与相应企业进行合作的时候，便会产生较低的合同报价，在此基础上，企业盈利便会逐渐减少，使企业处于消极的发展趋势中。同时，在恶性市场竞争的环境下，会形成不正确的报价，从而使企业产品设计质量处于较低的发展模式中。 (四)设计教育层面。伴随教育教学制度的不断发展，我国高校工业设计教育经历了一定程度的改革，同时，国家不断加大对设计学校的

成都市城市轨道交通乘客守则(印发稿)

成都市城市轨道交通乘客守则 第一第二第三第四第五第六第七条 为保障成都市城市轨道交通运营秩序，为乘客创造 安全、便捷、文明、舒适的乘车环境，依据《成都市城市轨道交通运营管理办法》等规定，制定本守则。 条 进入成都市城市轨道交通范围（含出入口、通道、站台、站厅、列车车厢等）者，应当自觉遵守本守则，主动配合城市轨道交通工作人员的管理和安全检查，共同维护乘车秩序。 条 持有效票证乘车，优惠乘车证件仅限本人使用。对持伪造、变造的乘车证件或者冒用他人优惠乘车证件乘车者，依据《成都市城市轨道交通运营管理办法》处理。 条 1名成年乘客可以免费携领1名身高不足1.2米的儿童乘车，超过1名的，按超过人数购票。 条 精神病患者、智障者、行动不便者、学龄前儿童，应当在健康成人陪同下乘车；无人陪同时，应当及时联系车站工作人员，以获得相应帮助。 条 醉酒者、赤脚者、赤膊者、患有危及他人健康的传染病患者以及其他不适宜乘坐城市轨道交通者不得进站乘车。 条 禁止携带下列物品和动物进站乘车： （一）易燃易爆物品，有毒有害、腐蚀性、放射性等危

险品； （二）非法持有的枪械弹药和管制器具； （三）妨碍公共卫生的物品； （四）犬只等宠物以及其他可能妨碍城市轨道交通运营安全的动物； （五）易污损设施、有严重异味、无包装易碎和尖锐的物品； （六）充气气球、铁锯、铁棒（管）、自行车（含电动自行车）、运货平板车等； （七）长、宽、高之和超过1.8米或长度超过1.6米或重量超过30公斤的物品； （八）影响公共安全、运营安全的其他物品。 第八条 检票后，文明有序进站乘车，并遵守以下秩序： （一）乘坐自动扶梯时，右立左行； （二）在安全区域内排队候车，严禁在安全区域外行走、坐卧、放置物品、互相推挤、挤靠屏蔽门、安全门和车门； （三）文明乘车，主动给老、弱、病、残、孕或抱小孩者让座，不得争抢座位； （四）待列车停稳后，按照先下后上原则，从车门两侧依次登车，严禁强行上下车； （五）上下车时，应留意列车与站台间的间隙；列车关门提示警铃鸣响时，立即停止上下车。

深基坑管理规定完整版

深基坑管理规定 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

成都市建筑工程深基坑施工管理办法 第一条为加强建筑工程深基坑施工的管理，确保深基坑及毗邻建（构）筑物、地下设施、道路的安全，防止安全事故的发生，根据有关法律、法规的规定，结合成都市实际，制定本办法。 第二条本办法适用于成都市行政区域内建筑工程深基坑施工及相关建设活动。市政基础设施工程深基坑施工参照本办法执行。 第三条本办法所称深基坑工程，是指按《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026）规定的基坑工程安全等级为一、二级的基坑工程（基坑工程安全等级划分见附件二）。其工作内容包括为保证深基坑坑壁稳定和基坑周边环境安全所涉及的岩土勘察、地下水控制、支护结构设计、土方开挖施工、支护结构施工、涉及边坡稳定的坑底地基加固施工以及相关监测及检测等活动。 第四条成都市建设委员会委托成都市建设工程施工安全监督站对全市深基坑工程施工质量安全进行监督管理，成都市建设工程施工安全监督站根据职责权限具体负责锦江、青羊、金牛、武侯、成华区范围内建筑工程深基坑施工质量安全监督管理工作，对各区（市）县建筑工程深基坑施工质量安全监督管理进行业务指导。各区（市）县建设行政主管部门根据职责权限负责本地区建筑工程深基坑施工质量安全监督管理工作。

第五条建设单位进行深基坑工程发包时，应选择有相应资质的勘察、设计、施工、监理、监测和检测单位。建设单位必须按基本建设程序的要求办理施工许可手续，未办理施工许可手续的严禁施工。 深基坑工程原则上实行建筑工程施工总承包管理。建设单位确需对深度超过五米的基坑工程实行单独发包的，应办理建筑工程（深基坑）施工许可证，且应发包给具有相应资质的专业承包企业。专业承包企业为该分部工程质量和安全的第一责任单位，工程质量安全由专业承包企业直接向建设单位负责。建设单位申请办理建筑工程（深基坑）施工许可手续时，应提交以下相应证明或材料： 1、已经办理该建筑工程用地批准手续； 2、已取得建筑工程规划相关批准文件（经规划批准的总平面图及放线图）； 3、已依法确定具备相应资质的设计、施工和监理单位； 4、已办理施工安全监督手续，施工现场具备基本施工条件、扬尘污染防治及工程安全、质量的具体措施；土方开挖、基坑支护设计及施工方案已按规定咨询论证合格； 5、地基与基础工程分项工程已通过施工图审查，且建设资金已落实； 6、建设单位、监理单位、施工单位已对专项施工方案进行会签。 第六条建设单位应对深基坑开挖区边线外开挖深度2倍范围内的建（构）筑物、道路、地面及地下管线等状况进行调查，绘制平面和剖面位置图，并将调查资料

工业设计方法学(标准答案)

工业设计方法学复习题 一、单项选择题： 1．从广度上说（B ）几乎涉及人类一切有目的的活动。 A．经济领域B．设计领域 C．自然环境D．文化领域 2．总体设计阶段的（A ）是对设计方案的总评价。 A．设计评价B．方案评价 C．经济评价D．文化评价 3．以（ A ）作为构成工业设计系统的三个要素。 A．人·自然·社会B．人·环境·社会C．人·环境·自然D．自然·环境·社会4．（ C ）明确的指出了，无论从哪方面看文化都是一种语言。 A．皮尔斯B．拉卡 C．罗兰·巴特D．索绪尔 5．系统化研究的目的是确定系统的（ D ）。 A．实施步骤B．内部相容性 C．外部相容性D．设计变量 6．当进行人机系统分析时，一般要解决（ C ）基本问题。 A．两个B．五个 C．四个D．三个 7．产权即（ C ）的所有权。 A．动产B．不动产 C．财产D．固定财产 8．形象思维是一种（A ）的运动。 A．表象，意向B．判断，推理 C．抽象，具体D．潜伏，顿悟 9．产品的差异性大致可分为（B ）。 A．两种类型B．三种类型 C．四种类型D．五种类型10．（A ）被称为发明家的上帝。 A．机遇B．灵感 C．逆向发明D．综合法则 11．设计评价可分为理性的评价和（A）。 A．直觉的评价B．感觉的评价 C．大众的评价D．专业的评价12．灵感分为来自外界的偶然机遇型与来自内部的（ B ）。 A．灵感型B．积淀意识型 C．机遇型D．抽象思维型

13．市场需求调查即（ D ）的调查。 A．市场B．企业 C．商情D．产品 14．由于组合尺寸选择的不同，组合可以有（ A ）。 A．一般组合B．特殊组合 C．随机组合D．最优组合 15．规范是对（ A ）施工、制造、检验、运输等技术事项所作的一系列统一规定。 A．设计B．工艺 C．尺寸D．形式 16．询问调查技术有（ C ）。 A．设问法B．希望点列举法 C．多项选择法D．分合法 17．科学方法论的发展经历的时期有（ D ）。 A．18世纪60年代B．机械化萌芽时期 C．莫里斯的手工业运动D．综合方法论时期 18．（ B ）是现代设计的关键。 A．信息论方法B．突变论方法 C．对立统一规律D．模糊论方法 19．功能定义的第三个目的是为了便于进行功能的（ C ）。 A．本质研究B．技术矩阵 C．评价和分析D．揭示 20．所谓（D ）就是取得最好的功能效果，即达到选择出解决问题的最好答案。 A．整体性B．综合性 C．动态性D．最优化 21．（ A ）又称聚焦原理。 A．强化法则B．替代法则 C．对应法则D．组合法则 22．产品标准是对产品结构、规格、质量和（ B ）所做的技术规定。 A．制造B．检验方法 C．安全D．参数 23．产品的差异性有（ A ）。 A．心理上的差异B．生理上的差异 C．科技上的差异D．细节上的差异 24．逆向发明法又称（C ）。 A．机遇发明法B．灵感法 C．反面求索法D．设问法 25．从评价的性质区分可分为：定必评价和（ D ）。 A．理性评价B．直觉评价 C．专业评价D．定量评价 26．规程是对工艺（ B ），安装，检定，安全，管理等具体技术要求和实施程序所作的

广东省建设工程施工扬尘污染防治管理办法(试行)

广东省建设工程施工扬尘污染防治管理办法（试行） 第一章总则 第一条为加强全省建设工程施工扬尘污染防治管理，提高文明施工水平，保护和改善大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国职业病防治法》《建设工程安全生产管理条例》《城市市容和环境卫生管理条例》《广东省环境保护条例》相关规定，结合我省实际，制定本办法。 第二条本办法适用于本省行政区域内建设工程施工扬尘污染防治及监督管理等相关活动。 第三条本办法所称建设工程施工扬尘污染，是指施工场地泥地裸露，以及在土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的施工、预拌混凝土和预拌砂浆生产、房屋拆除、建筑土方作业、物料运输与堆放等活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。 第四条省环境保护、住房城乡建设、交通运输、水利、国土资源、公安等有关主管部门根据各自职责，对建设工程施工扬尘污染防治实施监督管理。 市县人民政府应当加强对本行政区域内建设工程施工扬尘污染防治工作的领导，采取有效措施，防治扬尘污染。 第二章建设工程有关单位扬尘污染防治职责 第五条建设单位主要职责： （一）对施工扬尘污染防治负总责，应当将扬尘污染防治费用列入工程造价，在施工承包合同中明确施工单位扬尘污染防治责任，督促施工单位编制建设工程施工扬尘污染防治专项方案，并落实各项扬尘污染防治措施。 （二）应当组织相关单位开展建筑土方、建筑废弃物运输处置工作，办理工程渣土消纳处置手续；督促施工单位与具备相应资格的运输企业、建筑废弃物处置场所签订建筑土方清运、建筑废弃物处置协议。 （三）闲置3个月以上的建设用地，应当对其裸露泥地进行绿化、铺装或者遮盖；闲置3个月以下的，应当进行防尘覆盖。 第六条监理单位主要职责： （一）应当将施工扬尘污染防治纳入监理范围，结合工程特点在监理规划中提出有针对性的监理措施，并加强对施工单位扬尘污染防治情况的检查，督促施工单位落实扬尘防治措施。 （二）在实施监理过程中，发现施工单位有违反扬尘污染防治要求或者未按专项方案落实扬尘污染防治措施的行为，应当要求施工单位予以整改，情节严重的应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或

工业设计创新与工业设计教育发展

工业设计创新与工业设计教育发展 发表时间：2018-12-21T10:56:11.710Z 来源：《基层建设》2018年第32期作者：刘玉霞 [导读] 摘要：随着经济的飞速发展与科学技术的不断进步，工业设计迎来崭新的发展局面，柳冠中教授曾说：设计理念是人类的第三种智慧。 吉林诚信工程建设咨询有限公司天津 300000 摘要：随着经济的飞速发展与科学技术的不断进步，工业设计迎来崭新的发展局面，柳冠中教授曾说：设计理念是人类的第三种智慧。在此种情况下，人们应充分意识到设计理念的重要性，如美国苹果公司工作人员运用创新理念开发一系列的苹果手机，同时，此手机具有良好的发展前景，赢得世界各国人民的喜爱。在此种形势下，我国便需改变工业企业的低端发展链条，同时树立良好的品牌形象并制定正确的市场发展原则，使我国工业设计企业迎来崭新的发展局面。 关键词：工业设计；创新；教育发展 引言 目前，我国正由传统的“制造大国”向“制造强国、创造强国”升级，众多制造业将目光锁定在工业设计，期望通过工业设计师的设计来提升产品品质。而工业设计专业的大学生是具有创新创业精神的群体，是我国社会未来发展的重要建设力量。 1工业设计教育存在的问题 1.1缺少理论培养 在相应人员不断进行调查的过程中，发现高等学校设计专业学生缺少理论培养$在学校进行课程开设的过程中，实践课程与理论课程设置呈现严重不合理的发展局面，造型设计等课程占据学生学习课程的大部分时间，而设计心理学等课程在学生课程中却占有极少的比重。理论对实践具有相应的指导作用，只有学生将理论知识掌握扎实，才能更好地进行社会实践，此外，对于高校学生而言，过多的实践课程并未使学生实践能力得到相应程度的提升，只会使学生进行一定程度的模仿，而要想使学生具有创新性思维，便需掌握相应的理论知识，并将其应用于实践课程中，否则将会产生相反的效果。 1.2社会实践与理论学习之间的关系不平衡 在教育教学制度不断发展的过程中，其虽呈现积极的发展局面，但依然存在相应程度的问题，在大多数高校中，许多学生对社会实践与理论学习关系之间缺乏正确的认识$在学生思想意识中，认为社会实践是掌握设计知识的重要条件，理论知识并未对设计具有相应程度的指导作用，因此，在学生学习生涯的过程中，其只学习实践知识，并未学习相应的理论知识$对于一部分学生而言，其甚至逃离理论课堂去进行相应的实践，在此基础上，学生综合素质将未能得到极大程度的提升，在此种情况下，学生需对二者之间的关系进行重新的定位，使其合理对理论课程与实践课程进行安排。 2工业设计创新对工业设计教育发展的启示 2.1设计有特色的课程体系 高校要根据专业培养目标和毕业要求设计与之相适应的、有特色的课程体系。工业设计专业的课程体系是以国际工业设计专业教学理念——项目类课程驱动的课程体系为基础制定的。在本课程体系中，按照认知心理学对知识的基本分类（陈述性知识、程序性知识和策略性知识），将课程相应分为知识类课程、技能类课程和项目类课程。这三种课程被分布在第一至七学期内，其中知识类课程和技能类课程的学时逐渐减少，项目类课程的学时则逐渐增加，并且在每学期的初始或期末都有一个实践教学环节来对上学期或本学期所学的内容进行一次综合训练。这样的课程结构既可以保证各门课程之间的联系，又可以保证理论与实践的有机结合。本课程体系的项目类课程有：设计初步、平面基础设计、立体基础设计、视觉传达设计1、设计程序与方法、交互设计、产品设计1、视觉传达设计2、产品设计2、视觉传达设计3、展示设计、多媒体设计2、动画与视频设计等。另外，从知识、能力和素质角度，本课程体系又可以分为通识教育理论课、学科基础教育理论课、专业教育理论课和实践环节四大部分。通识教育课程主要包含相关的理工类、社科类，和体育、外国语、计算机应用教育等课程，旨在提高学生的工程意识、人文意识、责任意识等。在学科基础教育理论课部分，强调了厚基础、宽口径、重创意、工科特色。体现创意特色的设计基础和思维训练从第一学期贯穿到第五学期；体现设计能力的设计技法和表现的训练从第一学期持续到第四学期；体现工科特色的课程如工程制图、机械设计基础和电工电子学、金工实习等课程从第一学期持续到第四学期。专业教育理论课部分，通过产品、视觉传达、媒体交互、设计理论四大课程群，提供给学生产品或媒体专业方向的选择，内容丰富，同时又具有灵活性。在专业课中同样注重理论与项目的结合。注重感性艺术方法与理性科学设计方法的结合，加强学生原型创新设计能力的培养。突出工科院校的工业设计教育整合交叉创新的特点。实践环节要四年不断线，配合课程进行训练，也结合企业或设计竞赛进行，以加强学生的实战能力、沟通协调能力、合作能力等。 2.2加大创新创业扶持力度，提供指导服务和资金支持 “双创”政策下，工业设计专业学生创新创业过程中主要面临的是资金和技术问题。政府作为推动学生创新创业的倡导者，应该考虑学生创业的条件、环境及创业保障体系等方面。加大创新创业扶持力度；完善创新创业服务体系，优化简化大学生创新创业审批流程、提高效率，加强政府与高校的沟通合作，对大学生创业园等给予支持与帮扶，营造良好的大学生校园创新创业氛围，对设计理念先进的工业设计产品进行孵化；拓宽融资渠道，构建多元化创业融资体系，加强对大学生创新创业的资金支持，建立“大学生创业担保基金”，为大学生创新创业获取贷款提供便利④。建立政府、高校、学院、班级、个人“五位一体”的创新创业政策宣传梯队。 2.3重新整合理论知识体系，开展项目设计流程分阶段教学 在设计调研阶段，应侧重以用户为中心的设计调研，充分针对用户的使用行为、使用情境、兴趣、需求等进行研究，建立典型用户角色模型，为后期产品的准确定位做好准备工作。互联网为用户调研提供了更多的实现方式和手段，基于互联网的用户调研更为省时省力，调研范围更为广泛，数据处理更为便捷。基于大数据的用户调研甚至可以做到全用户范围内的调研，科学性更强，准确性更高，通过云计算往往可以发掘更多的潜在调研数据信息。基于“众包模式”的调研，可以使更多专业用户参与设计调研，带来更多的专业信息数据，有利于挖掘深层次的用户需求，并且有利于提升产品的黏性。 结束语 工业设计创新人才培养模式以培养目标为核心，开展专业课程体系建设、实践教学体系建设，从各方面支持培养目标的实现。对于理

成都地区宠物业调研报告

成都地区宠物业调研 20世纪80年代末，随着改革开放的进一步深化，成都作为西南地区的政治经济文化中心，其发展速度已是日新月异。随之而来的，是该区域广大人民群众物质生活水平的大幅提高，以及人们对精神文化生活更高层面的需求。 由此，新兴宠物业逐渐进入了人们的视野。宠物业在19世纪60年代，欧、美等发达国家已进入行业鼎盛时期，在该时期，除宠物自身繁殖及买卖以外，更衍生出了宠物食品、用品的研发与生产，宠物医疗及救护，宠物展览及竞赛等多种经济运营模式。由此，宠物业成为了西方经济中不可或缺的组成部分。 成都地区最早引进的宠物品种为西施犬。西施犬原产于中国，20世纪初被秘密运往欧洲，又于第二次世界大战期间引入美国。西施犬体型小巧，头脑聪颖，性情驯顺，全身有着长而厚的装饰性被毛，因此，成为了一种非常适宜家庭饲养的观赏犬。犬种的引入，在世界各地向来都价格不菲，当时，成都地区的国民经济水平虽然较之以前有所发展，但在西施犬的种群引入量上仍然非常有限，加之西施犬产崽率低、幼崽成活率不高，因此，该犬种在成都地区保有量不足百只。俗话说“物以稀为贵”，越是稀有的东西，便越有人争相购买，一时之间，西施犬便在成都出现了千金难求一犬的局面。面对这种情况，一些急功近利之人，便借此大加炒作，使得该犬身价更加扶摇直上。在如此巨大的利益驱使之下，一些不法商贩便将纯种西施犬与本地犬即现在所谓的中华田野犬杂交，杂交幼犬每胎产量大、抗病力强、成活率高，更重要的是其价格相对较低能为大多数老百姓所接受。如法炮制，这种杂交幼犬数量越来越大，市场逐渐趋于饱和。 市场饱和后，其经营模式势必分化为以下三种：第一，降价销售，形成价格战模式；第二，再次重金引进顶尖血统种犬，用以提升现有品质，形成优化销售模式；第三，另外引进新型犬种，完全淘汰现有犬种，形成重组销售模式。以上三种模式，第一种和第三种被经营者普遍采用，第二种在十几年前几乎无人问津。由此便形成了一种恶性循环链即：重金引进-市场炒作-“山寨”杂交-市场饱和-降价销售-淘汰出局 而最终被淘汰出局的犬只，其身价一落千丈，不是成为街边的流浪狗就是成为人们的盘中餐，其生存状态惨不忍睹。从最初的西施犬、北京犬到近些年流行的贵宾犬，无一不在这样的悲惨命运中渐渐淡出人们的视线。同时，这种恶性循环链也逐渐被一些国外的优秀种犬繁殖者所知晓，众所周知，国外优秀种犬繁殖者其自身也是动物保护主义者，在这些繁殖者中逐渐有了这样一种说法：“让我把我的狗卖到中国，好比让我的儿子去伊拉克。”在这样的国际舆论中，成都地区宠物业若再不自我反省，势必将走向死局。 同时，随着时间的推移，进入21世纪，伴随着西部大开发的脚步，成都地区人均GDP 飞速提升，人们对于所饲养的宠物不再只是贪图价格便宜，而是更加看重宠物品质，一些天价宠物犬在成都市场频现。鉴于这样的情况，一些见利忘义者便不再满足于原有的“山寨”杂交宠物犬，转而繁殖“高仿”杂交宠物犬，这类宠物犬在幼犬时期，一般的宠物饲养者很难辨别其真假，到发现其为“高仿”货时，已为时晚矣。 综上所述，成都地区的宠物业，其发展现状可以说是困难重重，任重而道远，但作为一项新兴产业这又是一个必将经历的过程。从目前的行业调研情况来看，成都市法国斗牛犬协会就是这一行业中的新生有机力量。该协会积极采用优化销售模式，并从以下几个方面作为切入点，力求从根本上摆脱原有恶性循环生产经营模式，打造出一条与国际接轨的全新经营理念。 首先，在种犬引进及幼犬繁殖方面，协会中每位会员都具备十年以上宠物犬繁殖经验，并且在国际上享有良好的宠物犬繁殖声誉，他们的种犬全部从台湾及香港引进，所销售幼犬全部具备台湾或香港犬业协会所出具的血统证书，同时，坚决抵制各种形式的杂交犬出售。力求宁缺毋滥。

深基坑工程管理规定

深基坑工程管理规 定

《深基坑工程管理规定》的补充规定 为了进一步加强深基坑工程的管理，现将《深基坑工程管理规定》（青建管字[ ]36号）做如下补充规定： 一、深基坑工程设计方案评审前，青岛市勘察设计协会或各市（区）施工图审查机构应提前2个工作日向当地建筑工程安全、质量监督部门报告。 建筑工程安全、质量监督部门应派相关人员参加深基坑工程设计方案的评审，以了解深基坑工程设计方案的评审情况。 二、各级建筑工程质量、安全监督部门根据各自职责范围分别对深基坑工程施工进行监督管理。 安全监督部门根据国家规范、规程及设计要求对深基坑施工过程中的安全生产及整个深基坑监测工作进行监督管理。 质量监督部门根据国家规范、规程及设计要求对深基坑施工过程中的原材料质量、施工质量、质量检测和验收及工程技术资料进行监督管理。 三、各建设、施工、监理、检测、监测单位必须按有关规定分别控制好实体质量和安全，并将相关资料留存工程档案。同时必须积极配合建筑工程安全、质量监督部门的监督检查工作。 四、当发生深基坑工程质量安全事故或严重威胁周边环境安全时，各方必须及时按要求向当地建筑工程安全、质量监督部门报告。当地建筑工程安全、质量监督部门应立即派人到现场调查处理。青岛市勘察设计协会或各市（区）施工图审查机构应组织评审专家马上到现场参与调查处理，根据事故发生的初步原因，确定具体由质量或安全监督部门牵头处理深基坑工程事故。

五、本规定自颁布之日起生效。 深基坑工程管理规定 发布日期： 10月30日 深基坑工程管理规定 第一章总则 第一条为了加强对深基坑工程的管理，确保建设工程及相邻建筑物、构筑物、道路及地下管线的安全，根据国家和省有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。 第二条本规定所称深基坑，是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 本规定所称深基坑工程，包括工程勘察、围护结构设计、围护结构施工、地下水控制、基坑监测、土方挖填等内容。 第三条本规定适用于青岛市行政区域内深基坑工程勘察、设计、施工、监理和监测及其相关的管理活动。 第四条青岛市建设委员会是本市深基坑工程的管理部门。 各市（区）建设行政主管部门负责辖区内深基坑工程的管理工作。 青岛市勘察设计协会具体负责组织市内四区深基坑工程设计方案的评审工作；各市（区）施工图审查机构具体负责组织辖区内深基坑工程（深度小于10米）设计方案的评审工作。以上两级组织评审机构可根据实际情况联合组织评审。 各级建筑工程质量、安全监督机构具体负责深基坑工程施工质量、安全的日常监督检查工作。 第二章深基坑工程的报建与许可第五条建设单位或者工程总承包单位应当按照承发包有关管理规定，择优选择具备相应资质和能力的深基坑工程勘察、设计、施工、监理和监测单位。 第六条深基坑工程施工前必须办理招标投标、质量安全监督手续，并依法取得施工许可证。 第七条建设单位和施工单位在办理建筑工程质量、安全监督手续时，除按规定提交有关文件外，应同时提交深基坑工程设计方案专家组评审报告、市勘察设计协会或各市（区）施工图审查机构出具的设计方案复核证明、加盖评审专用章的图纸以及经施工企业技术负责人和总监理工程师批准的深基坑工程专项施工方案。 第三章深基坑工程前期准备 第八条建设单位应当在勘察前对深基坑附近的建筑物、构筑物、道路、地下管线等现

扬尘防治管理制度56084

扬尘防治管理制度 项目经理 1、负责组织本项目关于扬尘污染防治法律、法规、规章及扬尘污染防治知识的学习，不断提高全体员工的环保意识和文明素质水平。 2、负责组织实施扬尘污染防治方案，向各级管理人员及各施工班组、专项分包施工队伍下达扬尘污染防治任务，对完成各项扬尘污染防治任务负责。 3、负责组织本项目对执行扬尘污染防治方案工作的检查，发现问题，落实措施，直至整改符合要求。 4、组织召开扬尘治理专题会议，解决施工过程中存在的重大问题。 5、严格按文明施工组织生产，在组织对各施工阶段（分部分项）进行自检时把扬尘控制一并列入验收，并将扬尘管理及控制结果作为项目评优评先考核指标。 6、确保扬尘治理费用的及时投入，保证转款专用。 7、杜绝扬尘污染投诉事件，组织协调好周边关系，及时处理项目施工中的扬尘污染问题，积极采取改进措施和利用先进技术把扬尘污染降到最低，以确保作业人员及周边居民的健康安全。 生产经理 1、全面协助项目经理搞好施工现场扬尘污染防治工作，对扬尘控制方案在施工现场中的实施情况及各级责任制在生产中的落实情

况负主要领导责任。 2、根据各施工班组及分包队伍的作业范围，检查涉及扬尘控制的措施是否有效，如不能达到有效控制的目的，立即责成整改。 3、坚决制止一切违规违章行为，对违章操作造成扬尘污染者，进行批评教育并实施处罚。 4、组织对施工现场扬尘治理情况进行检查，对发现的情况落实整改。 5、合理安排作业时间，协调各工种之间作业关系，防止交叉作业、重复作业造成扬尘重度污染。 6、严格按文明施工要求组织生产，采取有效措施和先进技术把扬尘污染降到最低，确保无扬尘污染投诉事件。 技术负责人 1、负责组织编制《施工现场扬尘控制方案》，对方案在实施中的技术问题负直接领导责任。 2、组织对方案的技术交底并督促检查方案在生产中的落实情况。 3、深入施工现场，检查各个扬尘控制环节是否达到有效控制目的，发现隐患，及时制定整改措施，并跟踪整改结果。 4、组织技术攻关，积极采用先进技术和改进防治措施，不断提高扬尘污染防治的技术水平和效率。 5、制止一切违规违章行为，对违章操作造成扬尘污染者提出处理意见和对如何搞好项目扬尘控制提出合理化建议。

变频器的工业设计与创新(上)

书山有路勤为径；学海无涯苦作舟 变频器的工业设计与创新(上) 首先引用一段德国总理格哈德.施罗德的话，并由此开始下面讨论: 如果德国要在21世纪的全球化中争取更多机会，创造与革新的乐趣是必 不可少的。新的情况和条件创造了更现代化的，需要更多可能性的新工作。工业设计越来越重要，技术的发展和完善并不会必然取得商业上的成功。在这个有着多样化生活方式的时代，人们对生活的需求会更多，而未来的目标就是让这些生活方式有更大的空间和自由来获得体现。产品设计代表着个性，造型和色彩是对生活的一种感受的表达，那些认可独特性并将之融入企业战略的人，必将是明天的胜利者。 1 引言 今天的世界，知识在飞速增长，信息变得越来越珍贵，工业设计的价 值日益突显，社会与技术的变化带来更多挑战的同时，也为设计提供了更大的空间。今天的设计主要是让人们更容易使用越来越复杂的产品，让技术和信息更容易成为生活的一部分。作为拥护与产品之间的桥梁设计成了这个社会的重要先锋。 这段话中我认为有两点是值得我们国内变频器企业和电气传动行业人 员认真思索和积极实践的: (1) 工业设计(产品设计)的重要意义; (2)创 造与革新。2 工业设计(也称产品设计) 工业设计萌芽于18世纪60年代，到现在已经发展100多年了，它是现代科学技术与艺术有机结合的产物。在市场经济时代，由于产品大批量生产，厂商众多，竞争激烈，市场由供不应求走向了供大于求的局面，企业开始认识到产品的生产和销售并不完全取决于技术的高低、生产能力的大小，还需要考虑来自消费者、市场及社会的各种因素。在当今产品同质化日益严重的时代，通过产品设计提高 专注下一代成长，为了孩子

养犬条例

条例名称：成都市养犬管理条例 通过时间：2009年10月23日成都市第十五届人民代表大会常务委员会第十三次会议通过，2009年11月27日四川省第十一届人民代表大会常务委员会第十二次会议批准[1] 编辑本段条例条款 第一章总则 第一条为加强养犬管理，维护市容环境和公共秩序，保障公民健康和人身安全，根据有关法律、法规的规定，结合成都市实际，制定本条例。 第二条在本市行政区域内的养犬行为及对养犬的管理活动，适用本条例。 警用、搜救犬只以及动物园、科研机构等单位因特定工作需要饲养犬只的，不适用本条例。 第三条本市行政区域的养犬管理划分为限养区和非限养区。 限养区指本市中心城区及其他区（市）县人民政府划定的限养区域。 非限养区指未被划定为限养区的区域。 第四条养犬管理实行管限结合、基层组织参与、社会公众监督、养犬人自律的原则。 第五条本市各级人民政府负责本行政区域内条例的组织实施。各级人民政府应当建立养犬管理协调机构。 公安机关负责本市行政区域内的养犬行政管理工作，具体负责限养区内犬只的登记和年检，查处违法养犬，收容处置流浪犬、狂犬、伤人犬。 动物防疫监督管理部门负责兽用狂犬病疫苗的组织和供应，犬类的预防接种、登记，免疫证的发放，犬类狂犬病疫情的监测。 城市管理部门负责查处敞放犬只，违法携带犬只进入公共场所、公共绿地等影响市容环境的行为。 工商、卫生、房管、教育、林业和园林等行政管理部门按照各自的职责协助做好相关工作。 非限养区的乡镇人民政府、街道办事处负责本行政区域内的犬只登记等相关工作。 第六条公安机关可以委托符合法律、法规规定条件的组织实施养犬管理的具体事务，具体办法由市人民政府制定。 第七条居民委员会、村民委员会应当协助有关行政管理部门开展养犬管理工作，在本行政区域内开展依法、文明养犬宣传教育；接受居民的举报、投诉；对违法养犬行为予以制止，并向有关行政管理部门报告；调解因养犬引起的纠纷。 居民委员会、村民委员会以及居民住宅小区业主大会可以依法就本区域内有关养犬事项制定公约，并组织实施。 居民住宅小区物业管理单位应当协助有关部门开展养犬管理工作。 养犬行业协会应当加强行业自律，协助有关行政管理部门开展工作。第二章一般管理 第八条本市实行养犬信息化管理。 第九条本市行政区域内实行犬只强制免疫制度。养犬人应当将犬只送动物疫病预防控制机构或者取得资质的动物诊疗机构进行狂犬病等疾病的免疫，取得犬只免疫证明。

上海市深基坑工程管理规定

上海市深基坑工程管理规定 上海市建设和交通委员会关于印发《上海市深基坑工程管理规定》的通 知 沪建交〔2006〕105号 各有关单位： 《上海市深基坑工程管理规定》已经市建设交通委2月6日主任办公会议审议通过，现予印发，请认真遵照执行。 特此通知。 二○○六年二月二十三日 上海市深基坑工程管理规定 第一章总则 第一条为加强对深基坑工程的管理，确保人民生命财产和在建工程及相邻建筑物、构筑物、地下管线、道路等安全，根据国家和本市有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。 第二条本规定所称深基坑，是指开挖深度超过5米的基坑或深度虽未超过5米，但地质情况和周围环境较复杂的基坑。 本规定所称深基坑工程，包括基坑支护、基底加固、降水、土方开挖等内容。 第三条本规定适用于本市行政区域内深基坑工程前期准备、勘察、设计、施工、监理和监测及其相关的管理活动。 第四条上海市建设和交通委员会（以下简称市建设交通委）是本市深基坑工程的行政主管部门。上海市建筑业管理办公室（以下简称市建管办）负责本市深基坑工程的日常管理工作。 区、县建设行政管理部门在其职权范围内，负责所辖区域内深基坑工程的日常管理工作。 各级建设工程安全、质量监督机构具体负责深基坑工程的日常管理监督工作。 第五条相关职能部门在审核发放施工许可证时，应当对深基坑工程是否具有安全施工措施进行审查，对不符合本规定要求的，不得颁发施工许可证。 第六条未在本市范围内应用过的深基坑设计、施工技术，应结合上海具体地质情况，进一步研究、试点并通过评审后，方可使用。 第七条鼓励深基坑项目建设单位或工程总承包单位参加建设工程保险。 第二章前期准备 第八条在初步设计阶段，深基坑工程预计发生以下情况时，建设单位或工程总承包单位应制定深基坑设计、施工安全性报告： （一）开挖深度超过7米或者地下室二层以上（含二层）的深基坑工程； （二）深度虽未超过7米但地质条件和周围环境较复杂及工程影响重大的深基坑工程； （三）内环线以内开挖深度超过5米的深基坑工程。 深基坑设计、施工安全性报告应当通过专家评审。评审内容包括深基坑施工自身的安全性和对环境的影响。设计、施工安全性报告经论证在技术、安全方面切实可行后方可施行。 市建设交通委负责建立深基坑评审专家库。评审专家从专家库中抽取产生。 第九条建设单位或者工程总承包单位应当在勘察前对深基坑附近的建筑物、构筑物、道路、